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积碳清洗剂的种类

积碳清洗剂的种类
积碳清洗剂的种类

积碳清洗剂的种类

在压缩机工作过程中,由于被压缩的空气吸收了功,从而引起被压缩空气温度上升,热量会通过许多途径从压缩气体中传出,这些途径包括壳体、润滑系统、散热系统等等。压缩机实际工作中有10%—20%的功转换成热能,而这些热能都被压缩空气和润滑油吸收。

压缩机排气温度越高,油分的使用寿命越短。因为温度高,会有更多的润滑油处于气态,增加油分的工作困难,温度过高必然降低润滑油的使用寿命,以及所有密封件及管路的使用寿命。

设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,甚至出现轴承散珠事故。温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、胶质和水分,日积月累这些物质若遇瞬间高温则导致积碳形成,严重时导致主机螺杆咬死。

空压机高温与空压站环境也有很大关系,绝大多数的高温均与空压机环境有直接或间接关系,环境中的粉尘颗粒或较大的杂物和油气遇热后凝结为块状物,堵塞在换热器的散热面上或直接进入油路循环系统,导致压缩机工作效率降低,影响了设备的安全和生产效率。

因此,解决压缩机系统油垢、胶质物或积碳的方法就是清洗。

目前空压机售后服务单位大多采用在线清洗剂、酸性清洗剂、碱性清洗剂和溶剂型清洗剂,酸性和碱性清洗剂一般称为水基清洗剂,溶剂型清洗剂和水基型清洗剂的各有利弊:

1、在线积碳清洗剂,一般选用油性清洗剂,分为两种,一种是添加剂,可以按比例添加到即将要保养的压缩机油路随机运转,主要分解清理油路系统的积碳、油污等,市场品牌有DOMAGE、SUMMIT等;一种是清洗油,压缩机保养前放掉旧油,直接加注该清洗油,待运行30分钟至2个小时排出,系统加注新油,;若系统胶质物或积碳严重,建议选用水基清洗剂或溶剂型清洗剂行进拆机浸泡清洗。

2、水基清洗剂是以水为基质的清洗产品,对环境安全,一般推荐循环清洗,浸泡清洗时效果相对缓慢,与以有机溶剂为基质的产品相比有很多优点,例如:价格便宜,使用方便。缺点:需大量用水冲洗,碱性清洗剂与油污发生反应,生成易溶化合物,使油垢溶解,然后用水将其冲洗干净。清洗时需谨慎观察,防止造成合金的晶间脱铬形成点腐蚀。

3、溶剂型清洗剂是以有机溶剂为基质的清洗产品,溶剂型清洗剂大致分两种:一种是有两层液体构成,上层为水性防护液覆盖,下层为强力渗透剂的溶剂型清洗剂。另一种是有强力渗透剂和增效剂精制而成的纯溶剂型清洗剂。清洗效果后者较明显,后者的缺点是沸点低,挥发较快,优点是清洗后不残留水分,迅速干燥,不需用水清洗;

注意事项:散热器清洗时内部机油带出很多,所以在清洗好以后重新开机前需添加新的机油来补充管路和换热器内部的空间,防止开机瞬间缺油而引起高温现象;

变换催化剂积碳处理办法

变换催化剂积碳如何处理? 摘自外厂家操作规程 1)联系检修导盲下列管线上的盲板。 2) 现场打开废气冷却器壳程排气阀、冷却水进口阀,待排气结束,现场关闭排气阀,打开冷却水出口阀,废气冷却器投用。 3) 联系检修导通下列管线的盲板并打开与盲板对应的截止阀:低压蒸汽管线、再生废气管线。 4) 确认中压蒸汽系统疏水器投运正常,蒸汽暖管合格后缓慢打开管线界区阀,中控微开控制阀,确认再生废气管线至放空管线打通,对变换炉进行蒸汽吹扫。 5) 中控控制变换系统压力在0.2~0.3MPa,蒸汽量逐渐增加至10000Kg/h。现场调整蒸汽分配量约为: 124R101A:124R101B:124R102=1:1:10,床层升温速率控制在35~50℃/h之间,升压速率小于0.05MPa/分钟。 6) 中控控制蒸汽吹扫6小时,当124R101A/B和124R102床层温度均在350℃以上且恒温时,班长联系化验进行取样分析,分别在124SC-102A、124SC-102B和124SC-106取样点取样分析,连续三次分析结果均为CO+H2<0.5%、O2<0.5%为合格,每次分析间隔不小于10分钟。 7) 现场打开工艺空气124CA1001-150上的界区阀,中控缓慢打开空气控制阀124HV-1003。确保O2含量占总体积的0.4%以下, 床层温度控制在350~450℃之间。

8) 中控控制催化剂床层温升不大于10℃时,开大控制阀124HV-1003,控制O2 含量为0.6%~0.8%。催化剂床层温升基本消失后,恒温1小时,再逐渐加大O2含量为1%,温升消失后,将O2含量降至0.2%。中控控制催化剂床层升温至410℃,催化剂床层最高温度不能超过450℃,变换炉升温速率为25~35℃/小时。 9) 中控再次通过控制阀124HV-1003将O2含量逐渐增至0.6%~0.8%,当床层温度稳定后,将O2含量逐渐增至3%,床层稳定在430℃恒温3小时,在124SC-102A、124SC-102B和124SC-106取样点取样分析,出口不凝气体中的CO2含量小于2%,而O2含量大于15%时认为再生过程结束。 10) 再生结束后,中控关小空气控制阀124HV-1003和蒸汽控制阀124HV-1004,确保变换炉床层以25~35℃/h的速率降温。 11) 中控控制变换炉入口温度降至250℃时,逐渐减少蒸汽量、加大空气量。温度降至200℃时,关闭蒸汽控制阀124HV-1004,缓慢开大空气控制阀124HV-1003使床层逐渐冷却。 12) 中控控制床层温度降至50℃时,关闭控制阀124HV-1003,现场关闭前截止阀。 13) 现场关闭上述过程中打开的所有截止阀,联系检修,按要求导盲上述管线对应的盲板。 14) 如果催化剂需要再次使用,必须重新硫化,按4.3.4硫化程序进行,如果失活,则需卸出。 9.2.3再生注意事项

积碳清洗剂的种类

积碳清洗剂的种类 在压缩机工作过程中,由于被压缩的空气吸收了功,从而引起被压缩空气温度上升,热量会通过许多途径从压缩气体中传出,这些途径包括壳体、润滑系统、散热系统等等。压缩机实际工作中有10%—20%的功转换成热能,而这些热能都被压缩空气和润滑油吸收。 压缩机排气温度越高,油分的使用寿命越短。因为温度高,会有更多的润滑油处于气态,增加油分的工作困难,温度过高必然降低润滑油的使用寿命,以及所有密封件及管路的使用寿命。 设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,甚至出现轴承散珠事故。温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、胶质和水分,日积月累这些物质若遇瞬间高温则导致积碳形成,严重时导致主机螺杆咬死。 空压机高温与空压站环境也有很大关系,绝大多数的高温均与空压机环境有直接或间接关系,环境中的粉尘颗粒或较大的杂物和油气遇热后凝结为块状物,堵塞在换热器的散热面上或直接进入油路循环系统,导致压缩机工作效率降低,影响了设备的安全和生产效率。 因此,解决压缩机系统油垢、胶质物或积碳的方法就是清洗。 目前空压机售后服务单位大多采用在线清洗剂、酸性清洗剂、碱性清洗剂和溶剂型清洗剂,酸性和碱性清洗剂一般称为水基清洗剂,溶剂型清洗剂和水基型清洗剂的各有利弊: 1、在线积碳清洗剂,一般选用油性清洗剂,分为两种,一种是添加剂,可以按比例添加到即将要保养的压缩机油路随机运转,主要分解清理油路系统的积碳、油污等,市场品牌有DOMAGE、SUMMIT等;一种是清洗油,压缩机保养前放掉旧油,直接加注该清洗油,待运行30分钟至2个小时排出,系统加注新油,;若系统胶质物或积碳严重,建议选用水基清洗剂或溶剂型清洗剂行进拆机浸泡清洗。 2、水基清洗剂是以水为基质的清洗产品,对环境安全,一般推荐循环清洗,浸泡清洗时效果相对缓慢,与以有机溶剂为基质的产品相比有很多优点,例如:价格便宜,使用方便。缺点:需大量用水冲洗,碱性清洗剂与油污发生反应,生成易溶化合物,使油垢溶解,然后用水将其冲洗干净。清洗时需谨慎观察,防止造成合金的晶间脱铬形成点腐蚀。 3、溶剂型清洗剂是以有机溶剂为基质的清洗产品,溶剂型清洗剂大致分两种:一种是有两层液体构成,上层为水性防护液覆盖,下层为强力渗透剂的溶剂型清洗剂。另一种是有强力渗透剂和增效剂精制而成的纯溶剂型清洗剂。清洗效果后者较明显,后者的缺点是沸点低,挥发较快,优点是清洗后不残留水分,迅速干燥,不需用水清洗; 注意事项:散热器清洗时内部机油带出很多,所以在清洗好以后重新开机前需添加新的机油来补充管路和换热器内部的空间,防止开机瞬间缺油而引起高温现象;

清洗剂养护方案

润滑清洗剂 1.迈斯特润滑清洗剂含清净分散剂,能够清洁发动机气门挺杆、摇臂、活塞及活塞环和油底等部件的油泥和积炭,将有损于发动机的油泥、积炭等杂质连同旧机油一同排放出来,促使换机油时的旧机油排放彻底,避免新机油在刚加入发动机便被污染。提高边缘润滑能力,减少故障的发生。 2.含抗磨损剂,能够吸附在金属表面,减少阻力,降低磨损,降低油耗,提高汽车的燃油经济性。 3.含极压剂,和金属表面起化学作用形成保护膜城清洗和换油过程中,对摩擦表面提供极压抗磨保护,防止清洗过程中的磨料磨损。适用于所有的汽油和柴油发动机。 如何清洗发动机内的积碳 引擎油泥去除剂,操作简单,使用方便,品质更是没得说了!! 1、3M多功能专业配方,加入引擎后可与机油充分混合并去除引擎内部的油泥、胶质、水份、金属锈蚀及因引擎不当磨损所产生的金属碎屑等沉积物,减少对新机油的污染,使机油充分发挥润滑功能,有效改善引擎异音,延长引擎使用寿命。 2、可有效清洁发动机气门挺杆和液压挺杆及摇臂,回复活塞环弹性,减少故障发生。 3、本产品与各品牌、型号机油均相容且不具腐蚀性,优良的抗磨成份,保护引擎在清洗过程中不被伤害. 【推荐使用】 清除油泥,改善机油润滑效果,消除引擎异音,延长引擎寿命 【使用说明】 1、检查油尺,使油面处于正常位置,在更换机油及滤清器之前使用本产品。 2、冷车状态下启动引擎,预热5分钟,熄火后将本产品加入机油箱,每6公升机油添加1瓶。 3、发动引擎并怠速运转10分钟,即可将引擎内壁及管路中的积碳清洗干净。 4、排出旧机油及引擎内部污垢,再加入新机油,完成清洁程序。 5、每行驶5000~7000公里使用一次。更换机油时使用。 进气道清洗剂原材料 表面活性物质亦称表面活性剂或界面活性剂,是一种能显著降低液体表面张力的物质,是清洗剂中不可缺少的成分。汽车清洗剂中的表面活性物质主要有软肥皂和合成清洗剂。 2 水玻璃 水玻璃的化学名称叫硅酸钠。它在清洗剂中的主要作用是能够使溶液的PH值几乎维持不变。 3 磷酸盐 磷酸盐有磷酸三钠、磷酸氢二钠和缩合磷酸钠等多种。在清洗剂配方中以缩合磷酸盐最重要。磷酸三钠的1%溶液在室温时的PH值为12。由于它的碱性太强,在清洗剂中量不能太多。在配方中它能增加清洗剂溶液的润湿能力,有一定的乳化能力,但它主要的作用是软化水质。

清洗剂

清洗剂 科技名词定义 中文名称:清洗剂 英文名称:detergent remover 定义:能溶解渗透液的挥发性溶剂,用以去除被检工件表面上多余的渗透液。 应用学科:机械工程(一级学科);试验机(二级学科);无损检测仪器-渗透探伤机(二级学科) 清洗剂 清洗剂溶剂是一个很大的范畴,种类繁多,包括无机清和有机清洗两大类.有机清洗剂与无机清洗剂的区别简单地说,有机清诜剂就是含碳的化合物制成的清洗剂,无机清诜剂就是不含碳的化合物制成的清洗剂,因此它们属于无机物.清洗剂的分类方法也很多,各国都不尽相同,我们通常分成水系,半水系、非水系清洗剂三大类. 清洗剂构成 清洗剂(水系) 由表面活性剂(如烷基苯磺酸钠、脂肪醇硫酸钠)和各种助剂 水性清洗剂 (如三聚磷酸钠)、辅助剂配制成的,在洗涤物体表面上的污垢时,能降低水溶液的表面张力,提高去污效果的物质。按产品外观形态分为固体洗涤剂、液体洗涤剂。

固体洗涤剂产量最大,习惯上称洗衣粉,包括细粉状、颗粒状和空心颗粒状等。液体洗涤剂近年来发展较快。还有介于二者之间的膏状洗涤剂,也称洗衣膏。各类合成洗涤剂有不同的生产工艺,其中以固体洗涤剂最为复杂。世界各国普遍生产空心颗粒状固体洗涤剂,采用高塔喷雾干燥法,其主要工序有料浆制备、喷雾干燥、风送老化和包装。液体洗涤剂制造简便,只需将表面活性剂、助剂和其他添加剂,以及经处理的水,送入混合机进行混合即可。 清洗剂(半水系) 由细颗粒状弱碱性吸附各种助剂合成的药剂的新型清洗剂产品,采用天然介面活性磨粒为原料,配合多 洗涤剂 种活性剂及杀菌剂、抛光剂、进口参透剂以及独特光亮因子等环保技术高科技配制而成的,是一种多功能、高效的综合性环保清洗护理产品。是现代新型的去污产品,去污效果独特,用途广,对人体皮肤没有任何副作用。由活性磨粒为助与磨粒里含有独特的清洁药剂配合清洗时带有轻微软摩擦更能快速彻底清除各类严重的顽固污垢污染。灰垢、重油污垢、水泥垢、填缝剂垢、金属划痕、锈垢、胶粘质、茶渍、饮品渍、胶锤印、皮鞋划痕、顽固蜡渍、铝痕、木痕、方格痕、水印、鞋印、墨水印等污垢,环保,不损砖面,不伤手。 清洗剂(非水系) 由烃类溶剂、卤代烃溶剂、醇类溶剂、醚类溶剂、酮类溶剂、酯类溶剂、酚类溶剂、混合溶剂组成。 清洗剂分类 清洗剂按用途可分为工业用清洗剂与民用清洗剂。

常用清洁剂的性能与使用

常用清洁剂的性能与使用 第一节:污渍及其去除 1、我们工作和生活环境中有许多污渍,其成分和结构也不相同。为了便于清洁和保养,可将污渍 归类如下:松散型(灰尘、纸屑、烟尘等) 污渍 粘附型(水溶性污渍、油溶性污渍、香口胶) 水溶性污渍有:啤酒、果子、血渍、巧克力、鸡蛋、冰淇淋、番茄酱、酒、牛奶、色拉油、尿、茶、呕吐物、葡萄酒。 油溶性污渍有:黄油和油渍、化妆品、奶油、家私蜡、植物园、鞋油、口红 如果将我们周围的这么多污渍去除掉,做到一尘不染,窗明几净,定会令人精神振奋,工作效率备增。 2、处理方法: A松散型污渍可用尘推、吸尘机或湿拖三种方法去除 B水溶性污渍,该污渍微粒可与水分子作用,因此可用水分子作用,因此可用水清洗掉,或用用水反复冲几次 C非水溶性污渍污渍可用溶剂,碱性或酸性清洁剂或乳化剂去除。 第二节:清洁剂的种类 要做好现代清洁工作,必须掌握和熟悉各种清洁剂的性质、用途和方法,针对不同的污染、材质,选用合适的药水,对症下药,既去除了污染,又保护了表面,这样才能真正达到清洁目的。 日常使用当中,一般各种清洁剂共分为两大类:清洁类、保护类。清洁类又分为三种酸性、碱性和中性。 1、中性清洁剂:PH=6.5-7.5,成分有:表面活性剂、辅助剂、水、防腐剂:它可以去除80%-70% 的轻度污渍,应此应用范围很广。 2、碱性清洁剂:PH=7-14之间,成分有:表面活性剂、水溶性剂辅助剂、水、碱。它对去除油 脂、腊、沥青等污渍非常有效。注意:碱性清洁剂不可作为日常保养蜡面工作 3、酸性清洁剂PH=0-7之间,成分有,表面活性剂、水溶性剂、辅助剂、水酸。它对去除石灰 渍和其他矿物沉定物最有效;适用于厨房及卫生间的设备清洗。注意:不要用这种清洁剂清洗珐琅釉面砖,在清洗大理石或其它含有石灰成分的表面更要小心。 4、注:表面活性剂——它是一种微量就降低水的表面扩张力,增加润湿能力,它的结构简化为 O矩形端亲油,圆端亲水,使得本来水油不相溶,现在可以在外间的作用力的情况下两相溶,

清洗剂种类

史上最全家政清洗保洁企业常见清洗剂得分类及特点详述 (2013-05-03 15:42:36) 转载▼ 分类:家政行业 清洁剂得分类及特点: 1、水及其性质与用途; 水得性质 A、在不同得温度下表现出不同得形态: 沸点时呈气体/常温下呈液体/0度时呈固体; B、无色、无味、透明; C、不燃烧; D、表面张力大,渗透性差; 水得用途 A、天然得清洁剂,具有冲洗与湿润作用; B、对泥土、淀粉与一些天然得无机物,酸、碱具有良好得溶解性; 蒸汽具有压力与热力,用于高压水枪、蒸汽地毯机; D、冰可以用于食品保鲜,卫生间除臭、 水硬度 A、在水中含有多种物质,其中钙、镁盐类对清洁效果影响最大,人们就以水中含有多少钙、镁离子量来衡量水硬度、单位就是:PPM 标准就是:每100万份水中含有碳酸盐得份数、

例如:测出凯来水硬度就是100PPM,即1吨水中含有100G碳酸钙; B、硬水>150PPM,中度硬水>70PPM 软水<70PPM 硬水得害处 A、易生成水垢,例如卫生洁具; B、残留水珠在光滑表面留水印; C、钙、镁离子经加温水垢更严重,例如在客房管道与加热器中造成阻流、降低热效率; D、硬水对洗衣维害明显,钙、镁离子沉淀在纤维上,造成白衣布草发灰、 2、酸性清洁剂; 酸性清洁剂常用得酸: 磷酸(H3P04)、盐酸(HCL) 复硅酸钠 (H2SIO3); 主要成份:不同得酸+活性剂+有机溶剂+水 酸性清洁剂得作用: 中与作用 (与碱性污垢); 除锈与除水垢作用; 去除大部分金属类物体表面氧化层; 清洗地坪不滑;

用酸性清洁剂检测地坪材料; 列举产品: 名称: 康洁洁厕剂 功能: 除碱性水垢;锈斑;消毒、 3、碱性清洁剂; 碱性清洁剂常用得碱:氢氧化钠(烧碱/苛性碱NaoH)、炭酸钠(Na2CO3)、三聚磷酸钠。偏硅酸钠(H2SIO3); 主要成份:不同得碱+活性剂+有机溶剂+水 碱性清洁剂作用:中与作用;去除酸性污垢(多数就是不溶于水得油污);碱可与油脂发生皂化反应,产生(肥)皂,增强洗涤力; 碱性清洁剂洗地易滑、 名称: 超霸起蜡水快活全能消毒清洁剂 功能: 能击破腊得高分子金属链, 彻底除腊;去除油污,减小水得张力,减轻水渍印,杀菌、 4、中性清洁剂 中性清洁剂得PH值在5—9之间, 主要成份:季胺盐+活性剂+水;季胺盐起消毒作用、 主要作用:

发动机积碳的分类及清洗方式

发动机积碳的分类及清洗方式 随着电喷车的普及,一些其特有的故障也随之而来,最典型的就是积碳现象。 积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵,当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉,最终损坏发动机。 进气管积碳 由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的,当熄灭发动机时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量。另一方面,这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。 如果你在驾驶中遇到提速慢,急加油回火,冷启动困难的现象,你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖,踩下油门时发卡,换电瓶无怠速,那么你车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。 在汽车维修中对于进气管积碳的诊断是很简单的,只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了。但是对于气门积碳的诊断一向是个难题,一般来说在专业的维修店里有三种诊断方法。 1、解体法 也就是把发动机拆开,检查是否有积碳产生。这样很直观,但是耗时耗力,而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,减短其使用寿命。 2、内窥镜检查 把火花塞或是喷油嘴拆下,用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便,但是内窥镜的成本非同小可,而且其在维修中的用处不是很广,因此不是所有的维修企业都配备了该设备。 3、观察反馈电压变化 用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化,以此间接检测积碳的存在。一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3~0.7V之间波动,而且应该在10秒钟之内有8次极大值和极小值的交替变化。一旦气门产生了积碳,氧传感器的反馈电压波动会变大,比如由原来的0.3-0.7V变成0.1~0.9V。而且这个电压的中心值会变大,同时变化的频率会减缓。用诊断电脑读取氧传感器反馈电压变化的方法省时省力,可是如果车本身的控制系统有故障,就不能很准确地作为判断依据,还会误导没有经验人员的故障诊断思路。再有就是这种方法只能针对闭环电喷的汽车使用,因为只有闭环控制的系统才配备氧传感器。 在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题,要是让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难,与其出了问题再修不如防患于未然,用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能,到了万不得已,只能动手术了 下面介绍几个减少、预防、清除积碳的方法。 解决方法 第一:加注高质量的汽油 汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是,目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低,只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 第二:不要长时间怠速行驶 怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。 第三:多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速

催化剂表征方法

表征方法仪器设备规格及使用条件在课题中的作用 物相分析(XRD)X光衍射仪采用D/Max2500VB2+/PC型X光衍射 仪,工作电流为200mA,工作电压40 kV,Cu靶。 1.在不同焙烧温度下(如550、800℃)对新鲜催化剂进行晶相分析, 对不同的新鲜催化剂进行晶相分析。 2.对添加了不同助剂的催化剂进行晶相分析。 3.根据其晶相衍射峰,衍射峰越窄,催化剂的结晶度越大。 新鲜催化剂的晶粒分 析(TEM) 透射电子显微镜 (TEM)在日立H-800型透射电子显微 镜下进行,新鲜催化剂首先在 50%H2/N2气氛下,800℃温度下还原 3小时后在透镜下直接观察催化剂的 表面镍晶粒,随机测量数百颗镍晶粒 最大直径,用统计的方法算出算术平 均直径作为镍晶粒的平均粒径。 对新鲜催化剂金属镍粒径大小进行分析。较小的镍粒径,有利于提 高催化剂的分散度,减少积碳的形成。 比表面分析(BET) 比表面分析仪(BET)在mireomerities-Tristar3000型 表面分析仪进行,采用液氮温度下N2 吸附法测得表面积。 采用BET对不同的新鲜催化剂(不同温度下的同种催化剂、不同种 类的催化剂、是否添加助剂)的比表面积进行表征,催化剂的比表 面积越大,其催化反应的活性就越高。 表面分析(XPS) X射线光电子能谱仪采用ESCALAB 250型X 射线光电子 能谱仪上进行,AlKα射线为激发源, 以污染碳C1s 电子结合能(E b=284.8 eV)为内标进行校正。 对不同焙烧温度下(主要为550、370、570℃)的催化剂进行扫描, 知道催化剂表面的主要组成元素,对照相应的TPO图,根据催化剂 表面C1s的XPS谱,可得出其电子结合能,以此分析催化剂表面的 积碳组成成分。 升温氧化/积碳差热分析(TPO/DTA)TGA-2050型热分析 仪、DTAS型热分析 仪 (TPO)在TGA–2050型热分析仪进行, 测定时样品在空气氛围中以10 ℃ /min 速率升温至920 ℃。 (DTA)在DTAS型热分析仪进行,测定 时样品在空气/氮气氛围中以10℃ /min的速率升温至800℃。 对反应30min后的催化剂(不同温度下的同种催化剂、不同种类的 催化剂、是否添加助剂)表面进行TPO实验,根据催化剂的TPO 曲线和在空气/氮气下的DTA曲线,对照其DTG曲线,研究积碳的 形成机理。

酒店清洁用品的种类及使用

清洁剂的总类及使用 一、清洁剂的基本类型 1、酸性清洁剂。有一定的杀菌除臭功能,主要用于卫生间的 清洁;腐蚀性强。有些物体禁止使用酸性清洁剂,如地毯. 石材.木器和金属。 2、中型清洁剂。配方温和,对物品腐蚀损伤很小。 3、碱性清洁剂。对于清除油脂类效果较好。 二、清洁剂的使用 1、酸性清洁剂 (1)盐酸。主要用于清除基建时留下的污垢,效果明显。 (2)硫酸钠。能于尿碱起中和反应,可用于卫生间恭桶清洁,少量使用。 (3)草酸。用途以盐酸和硫酸钠相同,清洁效果比硫酸钠要强,使用要特别注意。需要妥善保管。 (4)马桶清洁剂。呈酸性但含成抗酸剂,以增加安全系数。 (5)消毒剂。呈酸性,可用于卫生间消毒和杯具消毒,用后一定要用清水冲洗。 2、中性清洁剂 (1)多功能清洁剂。具有防止家具生霉的功效。不能用于洗地毯。 (2)地毯清洁剂。是一种专门用于洗地毯的中性清洁剂。

3、碱性清洁剂 (1)玻璃清洁剂。主要功能是除污垢。使用时不能用抹布蘸清洁剂直接去擦,以免造成不玻璃面发花。 (2)家具蜡。它具有清洁和上光双成功能,防静电、防霉‘(3)起蜡水。用于需要在次打蜡的大理石和花岗岩等石质地板 4、上光剂 ( 1)、擦铜水。但只能用于纯铜制品,不能用于镀铜制品,否者会将镀铜层氧化掉。 (2)金属上光剂。含轻微防腐剂、脂肪酸和水,主要用于纯金属制品,如水龙头、卷纸架、浴帘架、毛巾架、门锁把手、扶手等,可起到除锈除污上光的功效。 5、溶剂类 (1)地毯除渍剂。专门用于清除地毯上的特殊污渍,对怕水的羊毛地毯尤为适合。 (2)牵尘剂。用于浸泡尘推,增强地毯清洁保养的效果。 (3)杀虫剂。 (4)酒精。指药用酒精,主要用于电话消毒。 (5)空气清新剂。有杀菌、去异味的作用。

螺杆式空压机积碳清洗剂的种类

螺杆式空压机积碳清洗剂的种类 在压缩机工作过程中,由于被压缩的空气吸收了功,从而引起被压缩空气温度上升,热量会通过许多途径从压缩气体中传出,这些途径包括壳体、润滑系统、散热系统等等。压缩机实际工作中有10%—20%的功转换成热能,而这些热能都被压缩空气和润滑油吸收。 压缩机排气温度越高,油分的使用寿命越短。因为温度高,会有更多的润滑油处于气态,增加油分的工作困难,温度过高必然降低润滑油的使用寿命,以及所有密封件及管路的使用寿命。 设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,甚至出现轴承散珠事故。温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、胶质和水分,日积月累这些物质若遇瞬间高温则导致积碳形成,严重时导致主机螺杆咬死。 空压机高温与空压站环境也有很大关系,绝大多数的高温均与空压机环境有直接或间接关系,环境中的粉尘颗粒或较大的杂物和油气遇热后凝结为块状物,堵塞在换热器的散热面上或直接进入油路循环系统,导致压缩机工作效率降低,影响了设备的安全和生产效率。 因此,解决压缩机系统油垢、胶质物或积碳的方法就是清洗。 目前空压机售后服务单位大多采用在线清洗剂、酸性清洗剂、碱性清洗剂和溶剂型清洗剂,酸性和碱性清洗剂一般称为水基清洗剂,溶剂型清洗剂和水基型清洗剂的各有利弊: 1、在线积碳清洗剂,一般选用油性清洗剂,分为两种,一种是添加剂,可以按比例添加到即将要保养的压缩机油路随机运转,主要分解清理油路系统的轻度油污,目前市场主要品牌大致有SUMMIT\\DOMAGE\\APD\\DAPHNE等;一种是清洗油,压缩机保养前放掉旧油,直接加注该清洗油,待运行30分钟至2个小时排出,系统加注新油,;若系统胶质物或积碳严重,建议选用水基清洗剂或溶剂型清洗剂行进拆机浸泡清洗。 2、水基清洗剂是以水为基质的清洗产品,对环境安全,一般推荐循环清洗,浸泡清洗时效果相对缓慢,与以有机溶剂为基质的产品相比有很多优点,例如:价格便宜,使用方便。缺点:需大量用水冲洗,碱性清洗剂与油污发生反应,生成易溶化合物,使油垢溶解,然后用水将其冲洗干净。清洗时需谨慎观察,防止造成合金的晶间脱铬形成点腐蚀,大致品牌APD\\DMG-V105等。 3、溶剂型清洗剂是以有机溶剂为基质的清洗产品,溶剂型清洗剂大致分两种:一种是有两层液体构成,上层为水性防护液覆盖,下层为强力渗透剂的溶剂型清洗剂。另一种是有强力渗透剂和增效剂精制而成的纯溶剂型清洗剂。清洗效果后者较明显,后者的缺点是沸点低,挥发较快,优点是清洗后不残留水分,迅速干燥,不需用水清洗;大致品牌有 APD\\DMG-V205等。 注意事项:散热器清洗时内部机油带出很多,所以在清洗好以后重新开机前需添加新的机油来补充管路和换热器内部的空间,防止开机瞬间缺油而引起高温现象;

催化剂

本文主要讲述工程上的催化剂失活的主要原因,在文中用一些例子讲述了这些原因和方法,这些方法中涉及了国内外传统的和某些先进的方法。在化学反应里能改变其他物质的化学反应速率(既能提高也能降低),而本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂(也叫触媒)。根据定义我们知道催化剂能改变化学反应进行的速度,因此在工业生产中具有重要的作用,但是我们也都知道在工业生产中催化剂并不能一直保持稳定不变的活性,因此研究催化剂的失活与再生便有着重要的意义。催化剂失活是指在恒定反应条件下进行的催化反应的转化率随时间增长而下降的的现象叫催化剂失活。催化剂失活的过程大致可分为三个类型:催化剂积碳等堵塞失活,催化剂中毒失活,催化剂的热失活和烧结失活。下面就三种失活方式做简要解释:积碳失活:催化剂在使用过程中,因表面逐渐形成碳的沉积物从而使催化剂的活性下降的过程称积碳失活。中毒失活:催化剂的活性和选择性由于某些有害物质的影响而下降的过程称为催化剂中毒。热失活和烧结失活:催化剂由于高温造成烧结或者活性组分被载体包埋,活性组分由于生成挥发性物质或可升华的物质而损失造成的活性降低的现象。 一、积炭失活催化剂表面上的含碳沉积物称为结焦。以有机物为原料以固体为催化剂的多相催化反应过程几乎都可能发生结焦。由于含碳物质和/或其它物质在催化剂孔中沉积,造成孔径减小(或孔口缩小),使反应物分子不能扩散进入孔中,这种现象称为堵塞。所以常把堵塞归并为结焦中,总的活性衰退称为结焦失活,它是催化剂失活中最普遍和常见的失活形式。通常含碳沉积物可与水蒸气或氢气作用经气化除去,所以结焦失活是个可逆过程。与催化剂中毒相比,引起催化剂结焦和堵塞的物质要比催化剂毒物多得多。在实际的结焦研究中,人们发现催化剂结焦存在一个很快的初期失活,然后是在活性方面的一个准平稳态,有报道称结焦沉积主要发生在最初阶段(在0.15s内),也有人发现大约有50%形成的碳在前20s内沉积。结焦失活又是可逆的,通过控制反应前期的结焦,可以极大改善催化剂的活性,

清洗剂种类

史上最全家政清洗保洁企业常见清洗剂的分类及特点详述(2013-05-03 15:42:36) 转载▼ 分类:家政行业 清洁剂的分类及特点: 1. 水及其性质和用途; 水的性质 A. 在不同的温度下表现出不同的形态: 沸点时呈气体/常温下呈液体/0度时呈固体; B. 无色.无味.透明; C. 不燃烧; D.表面张力大,渗透性差; 水的用途 A. 天然的清洁剂,具有冲洗和湿润作用; B. 对泥土.淀粉和一些天然的无机物,酸.碱具有良好的溶解性; 蒸汽具有压力和热力,用于高压水枪.蒸汽地毯机; D. 冰可以用于食品保鲜,卫生间除臭. 水硬度 A. 在水中含有多种物质,其中钙.镁盐类对清洁效果影响最大,人们就以水中含有多少钙.镁离子量来衡量水硬度.单位是:PPM 标准是:每100万份水中含有碳酸盐的份数.

例如:测出凯来水硬度是100PPM,即1吨水中含有100G碳酸钙; B. 硬水>150PPM,中度硬水>70PPM 软水<70PPM 硬水的害处 A. 易生成水垢,例如卫生洁具; B. 残留水珠在光滑表面留水印; C. 钙.镁离子经加温水垢更严重,例如在客房管道和加热器中造成阻流.降低热效率; D. 硬水对洗衣维害明显,钙.镁离子沉淀在纤维上,造成白衣布草发灰. 2. 酸性清洁剂; 酸性清洁剂常用的酸: 磷酸(H3P04).盐酸(HCL) 复硅酸钠 (H2SIO3); 主要成份:不同的酸+活性剂+有机溶剂+水 酸性清洁剂的作用: 中和作用 (与碱性污垢); 除锈与除水垢作用; 去除大部分金属类物体表面氧化层; 清洗地坪不滑;

用酸性清洁剂检测地坪材料; 列举产品: 名称: 康洁洁厕剂 功能: 除碱性水垢;锈斑;消毒. 3. 碱性清洁剂; 碱性清洁剂常用的碱:氢氧化钠(烧碱/苛性碱NaoH). 炭酸钠(Na2CO3). 三聚磷酸钠。偏硅酸钠(H2SIO3); 主要成份:不同的碱+活性剂+有机溶剂+水 碱性清洁剂作用:中和作用;去除酸性污垢(多数是不溶于水的油污);碱可与油脂发生皂化反应,产生(肥)皂,增强洗涤力; 碱性清洁剂洗地易滑. 名称: 超霸起蜡水快活全能消毒清洁剂 功能: 能击破腊的高分子金属链, 彻底除腊;去除油污,减小水的张力,减轻水渍印,杀菌. 4. 中性清洁剂 中性清洁剂的PH值在5—9之间, 主要成份:季胺盐+活性剂+水;季胺盐起消毒作用. 主要作用:

(养护剂篇)营销话术

嘉祥县宏升汽车销售服务有限公司 (养护剂篇)营销话术 一、经常遇到的问题 汽车养护用品业务是汽车服务门店拓展业务小路的一个重要组成部分。对于汽车服务门店的工作人员来说,如何向客户推荐养护用品,关系到服务门店养护用品业务开展的好坏。 工作人员与客户的常见对答情况如下: 1、这个是必须要做的吗?是厂家规定的吗?这些清洗剂、保护剂是厂家原厂的吗? 答:这是根据你现在汽车的行驶里程,我们建议您做的保养项目。厂家没有这类产品,我们一直给我们的客户使用的就是这种产品,我们都是经过严格认证后才给客户使用的。 2、我以前保养时怎么没有这么多的产品要使用呢? 答:不同的行驶里程,汽车的保养项目是不一样的。保养手册上面规定车辆每5千公里换油、2万公里清洗油路.....不同的行驶里程下,每次保养的项目也是不一样的,根据现在的行驶里程,您这次就应该做这些保养项目。 3、我以前的车还不是一直没有做过什么样保养之类的服务,车开得尚好,车也不会出现问题。 答:以前是没有这类的产品所以没有做过类似的保养项目,现在有了这些保养产品后,我们建议客户使用,使您们的车保养得更好。也能提高车辆的使用年限,做了这些保养后,与同样里程的老旧车辆比起

来,汽车的操作性能、安全性都会有很大区别。 4、这些保养产品有什么好处? 答:用了这些产品后肯定会对车有好处。定期使用后会使您的爱车保持新车般的车况,对车也是具有很好的保护。 5、不做这些,我赶时间,做换油就行? 答:这些项目其实不会耽误您太多时间。其实这些项目都可以同时操作,所以和换油时间不会相差太多。 6、我下次来做,这次不需要这些。 答:依照目前的里程数来看,还是建议您这次做了,下次做这些就有些晚了。对车肯定有影响。 7、不用保护剂,我每次来清洗就行了。 答:清洗剂只能把发动机内部的油泥积碳清洗干净,而保护剂不仅有效保持发动机内部的清洁还能有效的对发动机进行保护。主要能提高机油的品质和保护发动机免于冷车启动造成的磨损。所以保护剂更加重要。 8、这么贵,搞什么东西,做个保养要这么多钱。 答:这些是您的爱车到了现在的行驶里程所应该要做的保养项目。车本身就是三分修七分养,您现在用的这些钱其实是为以后节约。汽车保养如果不认真对待,以后出现的问题就比较多,甚至有些问题是不能金钱来衡量的。 9、为什么要做这些保养项目,保养手册上不是说清楚三万公里更换,为什么现在就告诉我更换呢?

贵金属催化反应中的积碳问题

贵金属催化反应中的积碳问题 2016-05-15 13:05来源:内江洛伯尔材料科技有限公司作者:研发部 积碳催化剂的再生 贵金属催化剂,特别是铂钯类,在石油化工行业用量很大。催化剂在使用一段时间后活性明显下降,且催化剂表面混杂有大量的含碳物种,工业上称这种类型的失活为积碳现象。 1、什么是积碳 以含碳化合物为原料的催化反应的第一步通常是在催化剂表面上进行吸附形成含碳物种,如含碳物种经过分解、聚合等反应生成碳或焦炭沉积在催化剂表面,即所谓的积碳或结焦。积碳会堵塞催化剂的活性位或催化剂的孔道,从而导致催化剂的失活! 2、积碳产生的原因 积碳主要产生于热裂解和催化裂解过程。热裂解积碳是气相有机原料在高温下热裂解形成烟炱、焦油,它们在催化剂表面上生成有序的或无序的碳;催化积碳是在催化剂的作用下,烃类化合物发生催化积碳反应,它与催化剂的性质密切相关。3、积碳的形态 积碳的形态一般分为无定形碳、层状石墨碳、管须状结晶碳以及粘稠状液态碳或焦油。 4、如何防止积碳 防止积碳主要有以下几种路线:合金化,如Pt重整催化剂中添加第二组分金属形成合金,可减缓催化剂的积碳;添加助剂,Pt重整催化剂采用少量Cl改性,可以减缓酸性积碳;利用载体活性组分的相互作用,降低积碳;对于酸性催化剂或载体,添加碱性助剂(K2O、MgO),减弱酸性积碳;通入水蒸气,消碳;添加其他元素如稀土,加速消碳,防止积碳。 5、积碳的再生 催化剂因为积碳而失活,其催化剂再生通常采用烧碳的方法可以部分恢复催化剂的活性。烧碳条件如气氛、温度、气体组分等都会影响到再生后催化剂的结构、物化性质以及催化性能,因此必须严加控制。几条注意事项(三步骤):1)除催化剂上的烃类和挥发物,必须在惰性气氛下进行;2)除去硫和轻质碳,必须在低温

清洗剂

清洗剂 清洗剂溶剂是一个很大的范畴,种类繁多,包括无机清和有机清洗两大类.有机清洗剂与无机清洗剂的区别简单地说,有机清诜剂就是含碳的化合物制成的清洗剂,无机清诜剂就是不含碳的化合物制成的清洗剂,因此它们属于无机物.清洗剂的分类方法也很多,各国都不尽相同,我们通常分成水系,半水系、非水系清洗剂三大类. 清洗剂分类 常用的化学清洗药剂可有不同的分类方法。例如按其化学组成可分为无机化学清洗剂和有机化学清洗剂;按其中有的清洗剂可能对不同的污垢有不同的作用,或对同一种污垢具有两种或两种以上的作用,则应按其在一般情况下的主要作用归类。 清洗剂分类很多时候都根据材质来分类:铝件清洗剂、钢材清洗剂、铜材清洗剂、塑料清洗剂.... 1.水和非水溶剂 污垢的溶剂是指那些能把清洗对象的污垢以溶解或分散的形式剥离下来,且没有稳定的、化学组成确定的新物质生成的物质。它包括水及非水溶剂。 (1)水水是自然界存在的,也是最重要的溶剂。在工业清洗中,水既是多数化学清洗剂的溶剂,又是许多污垢的溶剂。在清洗中,凡是可以用水除去污垢的场合,就不用非水溶剂及各种添加剂。 (2)非水溶剂非水溶剂包括烃与卤化烃、醇、醚、酮、酯、酚等及其混合物于它主要用于溶解有机污垢,如油垢及某些有机化合物垢; 2.表面活性剂 其分子中同时具有亲水的极性基团与亲油的非极性基团,当它的加入量很少时,即能大大降低溶剂(一般是水)的表面张力以及液/液界面张力,并且具有润滑、增溶、乳化、分散和洗涤等作用。 表面活性剂有多种分类方法。普遍根据它在溶剂中的电离状态及亲水基团的离子类型分类。最常用的有阴离子表面活性剂i阳离子表面活性剂、两性表面活性剂及非离子表面活性剂等。前三类为离子型表面活性剂。 表面活性剂在家庭生活及工业生产的清洗中,有广泛的用途。 3.酸-碱清洗剂 借助于和污垢发生酸碱反应(有时也伴有氧化-还原等反应),使污垢转变为可溶解或分散于清洗液的清洗剂,大多为无机酸、碱及水解后呈酸性或碱性的盐,有时也用到有机酸。大多数酸—碱清洗剂都是由酸、碱的水溶液加必要的助剂组成的。另一类在高温条件下以熔融状态和污垢作用的酸或碱,使原来不溶解或难

简述催化剂失活

简述各类催化剂失活 的含义、特征、类型、主要失活机理和影响因素 天津大学 化工学院 09化工一班 王一斌 3009207018

摘要 本文主要讲述工程上的催化剂失活的主要原因,在文中用一些例子讲述了这些原因和方法,这些方法中涉及了国内外传统的和某些先进的方法。 在化学反应里能改变其他物质的化学反应速率(既能提高也能降低),而本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂(也叫触媒)。根据定义我们知道催化剂能改变化学反应进行的速度,因此在工业生产中具有重要的作用,但是我们也都知道在工业生产中催化剂并不能一直保持稳定不变的活性,因此研究催化剂的失活与再生便有着重要的意义。 催化剂失活是指在恒定反应条件下进行的催化反应的转化率随时间增长而下降的的现象叫催化剂失活。催化剂失活的过程大致可分为三个类型:催化剂积碳等堵塞失活,催化剂中毒失活,催化剂的热失活和烧结失活。下面就三种失活方式做简要解释:积碳失活:催化剂在使用过程中,因表面逐渐形成碳的沉积物从而使催化剂的活性下降的过程称积碳失活。 中毒失活:催化剂的活性和选择性由于某些有害物质的影响而下降的过程称为催化剂中毒。 热失活和烧结失活:催化剂由于高温造成烧结或者活性组分被载体包埋,活性组分由于生成挥发性物质或可升华的物质而损失造成的活性降低的现象。

正文 一、积炭失活 催化剂表面上的含碳沉积物称为结焦。以有机物为原料以固体为催化剂的多相催化反应过程几乎都可能发生结焦。由于含碳物质和/或其它物质在催化剂孔中沉积,造成孔径减小(或孔口缩小),使反应物分子不能扩散进入孔中,这种现象称为堵塞。所以常把堵塞归并为结焦中,总的活性衰退称为结焦失活,它是催化剂失活中最普遍和常见的失活形式。通常含碳沉积物可与水蒸气或氢气作用经气化除去,所以结焦失活是个可逆过程。与催化剂中毒相比,引起催化剂结焦和堵塞的物质要比催化剂毒物多得多。 在实际的结焦研究中,人们发现催化剂结焦存在一个很快的初期失活,然后是在活性方面的一个准平稳态,有报道称结焦沉积主要发生在最初阶段(在0.15s 内),也有人发现大约有50%形成的碳在前20s 内沉积。结焦失活又是可逆的,通过控制反应前期的结焦,可以极大改善催化剂的活性,这也正是结焦失活研究日益活跃的重要因素。 结焦机理分为酸结焦、脱氢结焦、离解结焦。 酸结焦:烃类原料在固体酸催化剂上或固体催化剂的酸性部位上通过酸催化聚合反应生成碳质物质。 ()y x m n CH H C → 脱氢结焦:烃类原料在金属和金属氧化物的脱氢部位上分解生成碳或含碳原子团。 yC H C m n → 离解结焦:一氧化碳或二氧化碳在催化剂的解离部位上解离生成碳。 222 2O C CO CO C CO +?+? 二、中毒失活 催化剂所接触的流体中的少量杂质吸附在催化剂的活性位上,使催化剂的活性显著下降甚至消失,称之为中毒。使催化剂中毒的物质称为毒物。 (1)暂时中毒(可逆中毒) 毒物在活性中心上吸附或化合时,生成的键强度相对较弱可以采取适当的方法除去毒物,使催化剂活性恢复而不会影响催化剂的性质,这种中毒叫做可逆中毒或暂时中毒。 (2)永久中毒(不可逆中毒) 毒物与催化剂活性组份相互作用,形成很强的化学键,难以用一般的方法将毒物除去以使催化剂活性恢复,这种中毒叫做不可逆中毒或永久中毒。 (3)选择性中毒 催化剂中毒之后可能失去对某一反应的催化能力,但对别的反应仍有催化活性,这种现象称为选择中毒。在连串反应中,如果毒物仅使导致后继反应的活性位中毒,则可使反应停留在中间阶段,获得高产率的中间产物。

车间清洁剂、消毒剂的配制与使用规程

车间清洁剂、消毒剂的配制与使用规程 1.目的建立车间清洁剂、消毒剂的配制与使用标准操作规程,保证配制的准确和正确使用,满足生产卫生要求,保证产品质量。 2.范围车间清洁剂、消毒剂的配制与使用。 3.责任消毒剂配制人员、生产部所有操作人员按本规程进行操作,生产管理人员及质量部对本规程的实施进行监督。 4.内容 4.1 车间消毒剂种类:75%乙醇、0.1%新洁尔灭溶液、2%甲酚皂溶液、84消毒液。 4.1.1 消毒剂一般应现配现用,如需储存,则需密闭存放。配制和领用时需填写“清洁剂与消毒剂配制、领用记录”。 4.1.2 采用稀释法配制消毒剂所用公式: C×V=C1×V1 C :已知浓溶液的浓度 V :需用浓溶液的体积 C1 :欲配稀溶液的浓度 V1 :欲配稀溶液的体积 4.1.3 75%乙醇配制方法:取95%乙醇溶液3947ml加水至5000ml,搅拌均匀后,用酒精比重计测溶液酒精度,再用95%乙醇或纯化水补足使酒精度达75%,置干燥容器内密闭保存。如需增加或减少配置量,则按比例增加或缩小。 4.1.4 0.1%新洁尔灭溶液配制方法:采购的新洁尔灭溶液一般为1%,取1%新洁尔灭溶液500ml加水至5000ml,搅拌均匀即为0.1%的溶液,置干燥容器内密闭保存。如需增加或减少配置量,则按比例增加或缩小。

4.1.5 2%甲酚皂溶液:采购的甲酚皂液一般为50%,取50%甲酚 皂液200ml加水至5000ml,搅拌均匀即为2%的甲酚皂溶液,置干燥 容器内密闭保存。如需增加或减少配置量,则按比例增加或缩小。 4.1.6 84消毒液:取采购的84消毒液100ml,加纯化水5000ml 搅拌均匀,即成84消 毒液,置干燥容器内密闭保存。如需增加或减少配置量,则按比 例增加或缩小。 4.1.7 配制后消毒剂的盛装容器壁上贴标签注明名称、配制日期、配制人等。 4.1.8 消毒液的使用: 4.1.8.1 手部消毒用75%乙醇、0.1%新洁尔灭溶液、2%甲酚皂 溶液。 4.1.8.2 洁净区设备与药品直接接触的部位、操作台与药品直接 接触的表面,与药品接触的生产用具、某些内包材的消毒用75%乙醇、0.1%新洁尔灭溶液。 4.1.8.3 洁净区地面、墙壁、天花板的消毒用84消毒液、0.1% 新洁尔灭溶液、75%乙醇、2%甲酚皂溶液。 4.1.8.4 洁净区清洁工具的消毒用75%乙醇、84消毒液、2%甲 酚皂溶液。 4.1.8.5 洁净区地漏水封用0.1%新洁尔灭溶液、75%乙醇、84 消毒液、2%甲酚皂溶液。 4.1.9 注意事项: 4.1.9.1 配制消毒剂时必须由QA复核操作,并注意劳动保护。 4.1.9.2 消毒剂的配制用水为纯化水,配制后使用期限为1周。

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