折页机结构分析
折页机从构造上可分为刀式折页机、栅栏式折页机和栅刀混合式折页机，因栅刀混合式折页机同时具备刀式折页机和栅栏式折页机的结构上海光华，故以此种机型为例介绍一下折页机的基本结构及性能。
栅刀混合式折页机主要由输纸机构、栅栏折页机构、折刀折页机构、收纸机构和电气控制系统组成，
1、输纸机构
输纸机构主要分为半张纸堆输纸装置和连续式输纸装置两种。
目前，半张纸堆输纸装置在我国应用最为广泛。其自动升降平台式输纸机构分为纸张分离系统（飞达）、纸台升降系统和输纸过桥系统。飞达大多采用具有全自动跟踪功能的“TERMAT”纸张分离系统，并可根据印张的不同自动升降，速度在35000张/小时左右。纸台升降系统采用以减速电机提供动力秋山国际，通过蜗轮杆组合，带动给纸平台上下运动的结构，并且具有纸台上升快慢速、纸台上限开关检测、纸台下限位停等功能。印张运送采用电磁阀与吸轮配合结构。输纸过桥系统由输纸皮带和侧挡规板等组成，输纸皮带的运动方向可分解成两个运动方向，一个是与规矩边平行的运动方向橡胶制品，一个是与规矩边垂直向里的运动方向，使印张紧贴规矩边向前运动，从而达到定位的目的;各种折页机在
输纸过桥部位均安装有双张检测开关和计数开关。这种结构的输纸方式对印张的适应范围广，输纸稳定，适应印张定量范围为40-200%/m2书评，且占地面积小，但缺点是印张折完后需停机重新码纸后再工作。
连续式输纸装置又称为单张回转式给纸机构，这种机构配有鳞片式给纸飞达，上纸无须停机，提高了工作效率承印材料，纸张定量为40-180/m2，但这种装置占地面积较大，调整费时，在我国印刷厂应用较少，
2、栅栏折页机构
栅栏折页机构是利用栅栏与相对运转的折页辊和转向挡板配合完成折页的机构，主要由折页辊和折页栅栏组成PS 版，并有手动无级变速装置（电控刀式和全栅栏式不用此装置，只有凸轮传动的机械刀带）。
（1）折页辊
折页辊是折页机的重要部件。无论是栅栏式折页机、刀式折页机，还是混合式折页机，折页辊都是必不可少的核心部件，且以混合式折页辊和螺旋纹折页辊为主。混合式折页辊防伪印刷，或称为组合式折页辊，由钢质辊芯和聚氨酯套环组成直纹折页辊，每节宽度因设计的不同而不同，折页辊的表面区域有30%-50%的聚氨酯。螺旋纹折页辊由钢质螺旋纹辊芯和包覆在螺旋槽里的橡胶或聚氨酯条组成。无论是混合式折页辊，还是螺旋纹折页辊承印材料，其折页精度主要
由折页辊精度控制。折页辊本身精度越高，其折页精度越高。印张由折页辊送出后，要经过输纸压轮部位，纸张在这里可进行打孔、分切与压痕。
（2）折页栅栏
折页栅栏也是折页机上的主要部件上之一，其精度直接影响折页精度。折页辊传动齿轮、胶辊轴座、滚针轴承是栅栏折页机机构的主要部件。为保证传动平稳立体印刷，我国大多数折页机都采用斜齿轮进行传动。胶辊轴座的精度对折页精度的影响很大，胶辊轴座精度的高低可影响相邻两折页辊的平行度，从而影响折页精度。国内绝大多数的折页机制造厂家在折页辊两轴端采用滚针轴承定位，滚针轴承的特点是转动平稳，滚针轴承的质量可直接影响折页精度德鲁巴，如果折页辊两端的轴承转动不平稳，必然会造成折页辊跳动，降低折页精度，大多数厂家均采用德国或日本产滚针轴承。
（3）无级变速装置
无级变速装置是机械刀折页机为调整印张幅而大小而专门配备的装置。此装置主要是调节折刀频率与折页辊速度之间的关系，以适应不同幅面印张。无级变速装置在折页机上的应用分两种形式:一种是将成套标准无级变速部件安装在机哭上Adobe，另一种是自己加工零件然后装配到机器上。成套标准无级变速部件安装在机器上Adobe,另一种是自己
加工零件然后装配到机器上。成套标准无级变速部件稳定性能高，寿命长；加工装配的无级变速装置稳定性能和寿命相对差一些。据调查，使用3年以上的折页机，成套无级变速装置的维修率为1%，而加工装配的无级变速装置的维修率为20%-30%。
3、折刀折页机构
折刀折页机构是利用折刀将印张压入相对旋转的一对折页辊中间RIP，再由折页辊送出，完成一次折页过程。折刀折页机构主要是由折刀和折页辊及折页辊盖板、规矩部件组成。折刀和折页辊为本结构主要部件，折刀刃口的直线度影响下部孔精度，折页辊盖板与规矩的精度也直接或间接影响折刀处的折页精度。
折刀折页机构的驱动方式分机械驱动和电子驱动两种。机械驱动通称机械刀，是利用凸轮转动带动导杆沿固定滑道上下做往复运动，带动折刀完成折页：电子刀由电气元件配合机械驱动折刀做上下往复运动完成折页。电子刀又分为电磁离合哭控制和伺服电机控制两种。机械刀由于用轮驱动，机器运动时受冲载荷，不适合高速折页，而且在速度稍高的状态下噪声也较大：电子刀因不受冲击载荷的影响，适合高速折页供水，而且噪声也小，因伺服电机在各类性能方面均优于电磁离合器，所以安装伺服电机的电子刀折页机均优于电磁离合器控制的电子刀折页机。
4.收纸机构
收纸机构采用可移动式收纸小车形式，收纸小车可根据折纸样式调整高低和角度，并具有独立的无级调速功能设备操作，可根据折页速度进行调整。
5.电报控制系统
电气控制系统大多采用可编程控制器（PLC）对整机进行控制，PLC具有稳定性能好、寿命长、故障率低等优点：调速采用变频调速形式，调整稳定折页机新机型操作面板上全部装有人机界面显示屏，方便参数的设置及查询，并具有故障点显示功能。
龙门起重机计算说明书 一龙门起重机的结构形式、有限元模型及模型信息。 该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ219?6、φ83?5,其中斜竖的钢管为φ219X6，其他钢管为φ83X5；龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接而成，下支撑架最下端和箱型梁相固连。所有箱型梁由厚为6mm的钢板焊接而成。 对龙门起重机进行建模时，所选单元类型为Link8、Pipe16、Shell63三种单元类型。有限元单元模型见图1。模型的基本信息见下： 关键点数 988 线数 3544 面数 162 体数 0 节点数 1060 单元数 3526 加约束的节点数 48 加约束的关键点数 0 加约束的线数 0 加约束的面数 12 加载节点数 18 加载关键点数 18 加载的单元数 0 加载的线数 0 加载的面数 0 二结构分析的建模方法和边界条件说明。 应力分析采用有限元的静力学分析原理，其建模方法采用实体建模法，采用体、面、线、点构造有限元实体。其中所有箱形梁用面素建模，其余用线素建模，然后在实体上划分有限元网格，具体见单元图。对于边界条件和约束条件，是在支撑架下的箱型梁的底面两端加X,Y,Z三方向的约束以模拟龙门起重机的实际情况。载荷分布有4种情况：工作时的吊重、小车自重、风载荷、考虑两度偏摆时的水平惯性力，具体见下。 三载荷施加情况。 （1）工作时的吊重 工作时的吊重为40t,此载荷分布在小车压在轨道的4个位置，每个位置为10t。由于小车在轨道上移动，故载荷的分布位置随小车的移动而改变，由于小车移动速度慢，我们只把吊重载荷的施加作两种情况处理：在最左端（或最右
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟 折页机的特点 在我国的书刊印刷企业中，目前采用的折页设备主要有刀式、栅栏式和栅刀混合式折页机，由于其结构和技术性能的不同，因而使用范围也不一样。* 刀式折页机具有较高的折页精度，书帖折缝压的实，对纸张质量的要求比较宽，对于较薄、软的纸张也可以折页。该机操作方便，当改变折页方式和规格时，调准机器所需时间较少。但由于折刀的运动惯性，其折页速度较低，并且结构复杂。刀式折页机有全张和对开两种，它适用于大幅面印张的折页。可以将40-100g/m2的全张或对开印页折叠成各种 规格的两个书帖，它还可以在第三和第四折刀之间装置花轮刀对书帖打孔，以适应无线胶粘装订的需要。可供印刷厂折叠精装、平装书籍和各种刊物的单、双联书帖。* 栅栏式折页机机身较小，占地面积小，折页方式多，折页速度快，具有较高的生产效率，操作方便，维修简单。但是栅式折页机所能折页的幅面最大为对开，而且对纸张的厚度、硬度、平滑度比较敏感。当折叠表面较密实和较硬的纸张时，由于折页栅栏中形成折缝时的变形特性不同，折页的准确度下降。当折叠平滑度较高的纸张时，折缝的压实度降低，因为纸张的摩擦系数小，在折页辊之间形成并压紧折缝时，书帖里面的部分书页会被挤出，书帖外面的部分书页在折缝处形成楔形。它适用于折叠对开以下，80-120g/ m2的新闻纸、有光纸、凸版纸、胶版纸、铜版纸。它从给纸到收纸的整个工作过程是自动进行的，可无级变速，可以连续折成四折各种不同折法的书帖。为了折叠四个页码的出版物或环衬、封面、套页、零头活件，不论批量大小，使用小幅面的栅栏式折页机是最为适宜的。栅栏式小幅面折页机还可用于折叠日历和小幅面的印刷品等。* 栅刀混合式折页机在某种程度上取代了刀式和栅栏式折页机的 专注下一代成长，为了孩子
第七章 有机化合物的波谱分析 (一) 概述 研究或鉴定一个有机化合物的结构，需对该化合物进行结构表征。其基本程序如下： 分离提纯→物理常数测定→元素分析→确定分子式→确定其可能的构造式(结构表征)。(参见P11-12) (1) 结构表征的方法 传统方法：(化学法) ①元素定性、定量分析及相对分子质量测定分子式； ②官能团试验及衍生物制备分子中所含官能团及部分结构片断； ③将部分结构片断拼凑完整结构； ④查阅文献，对照标准样，验证分析结果。 特点：需要较多试样（半微量分析，用样量为10－100mg ），大量的时间（吗啡碱，1805－ 1952年），熟练的实验技巧，高超的智慧和坚韧不拔的精神。 缺点：①分子有时重排，导致错误结论； ②＊ C 及－C ＝C －的构型确定困难。 波谱法： ①质谱（最好用元素分析仪验证）分子式； ②各种谱图（UV 、IR 、NMR 、MS ）官能团及部分结构片断； ③拼凑完整结构； ④标准谱图确认。 特点：样品用量少（<30mg ），不损坏样品（质谱除外），分析速度快，对*C 及－C ＝C －的 构型确定比较方便。 光谱法已成为有机结构分析的常规方法。但是化学方法仍不可少，它与光谱法相辅相成，相互补充，互为佐证。 (2) 波谱过程 波谱过程可表示为： 有机分子＋电磁波 光谱 分子运动：平动、振动、转动、核外电子运动等 量子化的 每个分子中只能存在一定数量的转? ? （能量变化不 连续） 动、振动、电子跃迁能级
电子跃迁电磁波波长越短，频率越快，能量越高。 200nm400nm 800nm 红外光 微波、 电视波 200－800nm:引起电子运动能级跃迁，得到紫外及可见光谱； 2.5-15μm:引起分子振、转能级跃迁，得到红外光谱； 60-600MHz:核在外加磁场中取向能级跃迁，得到核磁共振谱。 (3) 不饱和度（U） 不饱和度亦称为分子中的环加双键数、缺氢指数、 双键等价值等。其定义为：当一个化合物衍变为相应的烃后，与其同碳的饱和开链烃比较，每缺少2个氢为1个不饱和度。 所以：一个双键的不饱和度为1，一个叁键的不饱和度为2，一个环的不饱和度为1，一个苯环的不饱和度为4。例如： U＝2 CH2＝CH－COOH CH2＝CH－CN U＝3 CCH3 O U＝5U＝2 O－P－O－ 3 O U＝9 U的计算： -O--CH- -N- -CH2--X-H -S-相当于 、；相当于；相当于。 实际上，O、S并不影响化合物的不饱和度。 例：C8H14U＝2 C7H8 U＝4
高考化学专题复习----有机物结构的分析与判断 金点子： 有机结构的分析包括：空间结构的分析；结构简式的分析。 (1)空间结构的分析 此类试题主要考查考生对原子共平面或共直线的分析与判断。所采用的方法主要是迁移类比法，也即将甲烷、乙烯、乙炔、苯等有机物的结构迁移到新的物质中。 (2) 结构简式的分析。 主要为判断及书写结构简式。要求考生能将题中碳链或官能团通过互换位置来确定新的结构，有时还会涉及到利用官能团所发生的化学反应来确定结构的问题。 经典题： 例题1 ：1,2,3-三苯基环丙烷的三个苯基可以分布在环丙烷环平面的上下，因此有如下两个异构体： 据此，可判断1,2,3,4,5-五氯环戊烷（假定五个碳原子也处于同一平面上）的异构体数目是（） A．4 B．5 C．6 D．7 方法：空间结构比较分析。 捷径：根据题意：五个氯原子在环戊烷平面上可分成五上（或五下），四上一下（或四下一上），三上二下（或三下二上）三种情况。其中前两种情况，分别只有一种结构，而三上二下有两种同分异构体。所以共有四种同分异构体。显然答案为A。 总结：在解题时要充分考虑到三上二下有两种同分异构体，必要时可画出草图分析。 例题2 ：描述CH3—CH=CH—C≡C—CF3分子结构的下列叙述中,正确的是 ( ) A．6个碳原子有可能都在一条直线上B．6个碳原子不可能都在一条直线上 C．6个碳原子有可能都在同一平面上D．6个碳原子不可能都在同一平面上 方法：将甲烷、乙烯、乙炔的结构迁移到题示物质，画出结构图示进行分析即可。 捷径：已知乙烯结构中两个碳原子和四个氢原子在同一平面上，不在同一直线上。若将—CH3代替乙烯中的某个氢原子，则这三个碳原子必然不在同一直线上。所以A必错，B 正确。若上述替换后，其键角仍能保持120°，则CH3—CH=CH—C≡C—CF3中四个碳原子在同一平面内（根据乙烯的结构作出的判断）。同理根据乙炔中两个碳原子与两个氢原子在同一直线上，可认为CH3—CH=CH—C≡C—CF3中四个碳原子在同一直线上。根据立体几何原理，这六个碳原子应在同一平面内。若这种替代后，键角发生改变，则六个碳原子形成立体结构，至于键角能否改变，已超出中学生的能力，所以有“可能”两字。则C正确，D错误。 总结：①立体几何知识：如果直线上有二个点在某平面内，则这一条直线一定在这平面内，由于CH3—CH=*CH—*C≡C—CF3中带“*”的碳原子在CH3—CH=CH—C所在的平面内，所以=CH—C≡C—CF，这四个碳原子（直线型）在CH3—CH=CH—C所在平面内。
第四章起动机功能及结构 第一节起动机的功能 汽车装用的汽油发动机或柴油发动机属于内燃机，其本身不能起动，必须借助外力，才能开始运转，并完成发动机最基本的动作－进气、压缩、爆发及排气。 发动机所借助的外力一般是指以蓄电池为电源的直流电动机，人们把起动发动机用的这种电动机称为起动机。 起动机与普通直流电动机的最大区别在于：起动机是一种带有与发动机啮合、脱开机构的电动机。首先看一下发动机的起动过程，开始起动机是静止的，必须向起动机通电使其旋转,同时起动机还要与发动机短时间地连在一起，即起动机小齿轮与飞轮齿环啮合，带动发动机旋转，当发动机已被起动，可以靠自身的力量旋转时，就应立即脱开起动机与发动机的连接机构。若发动机起动之后，仍与起动机连接在一起的话，发动机反过来就要带动起动机旋转，当发动机转速升高时，就会带动起动机高速运转，甚至损坏起动机内的零部件。因此发动机被起动的同时，必须使发动机和起动机分离。由此可以看出，起动机结构要比普通直流电动机复杂得多。 一、起动机的型号 根据中华人民共和国行业标准<
1. 产品代号 起动机的产品代号：QD 表示起动机；QDJ 表示减速起动 机；QDY 表示永磁型起动机（包括永磁减速型起动机）。 2. 电压等级代号 1表示12V ；2表示24V 。 3.功率等级代号 功率等级代号含义见下表 4.设计序号(1-2位) 5.变型代号（省略、A 、B 、C 、D 、E 、F 、---Y 、Z ） 例如：QD263Y （24V 、4.5KW ） QD1538(12V 、3.2KW) QDJ131(12V 、2.2KW) 二、起动机的特点： ①体积小、功率大 由于发动机结构本身的特点，不可能给附件以充分的空间，与普通电动机相比，体积、重量为同功率电动机的1／10左右；其次其“饭量”也相当惊人，12V 、2.5kW 的起动机，在每次起动时要吃进600A 左右的电流，其电流密度为
毕业设计（论文） 文献综述 题目轨道式龙门起重机 专业机械设计制造及其自动化 班级06级1班 学生陈成 指导教师周老师 西南交通大学 2010-4-27 年
1、轨道式集装箱龙门起重机国内发展现状 在我国集装箱港口的装卸作业中，通常采用岸边集装箱起重机加轮胎式集装箱龙门起重机的装卸方案，以轮胎式集装箱龙门起重机作为后方堆场的主要装卸机械。几年，随着港口的发展，轨道式集装箱龙门起重机在港口的使用越来越多。其电控系统、管理系统等方面以达到现有的港口机械水平，完全能满足现代港口集装箱的需要。 目前我国已能批量生产具有上个世纪90年代国际先进水平的岸边集装箱起重机和轮胎式集装箱龙门起重机，轨道式集装箱龙门起重机的研究与开发能力也越来越强。 由于大车行走和小车行走属于一般负载，没有特殊要求，因此变频器在V/F模式下即可正常工作，不需要做特殊设置就能投入使用，而主副钩吊属于重型负载，要求起钩和松钩都能保证不溜钩，上下行平稳迅速，要求在直流制动后马上投入制动器进行制动。 2、轨道式集装箱龙门起重机国外发展现状 长期以来，轨道式集装箱龙门起重机仅小车运行机构采用交流驱动，近年来，起升机构和大车运行也相继采用了交流驱动技术，这样减少了维护和修理费，降低了营运成本。日本三井公司最早成功地采用了交流变频调速装置，解决了起升机构位势负载和车轮支承压力变化导致车轮转速变化的关键技术，达到了集装箱堆6层作业的使用要求。派纳公司将其在自动控制领域所拥有的丰富经验成功地应用在大型轨道式集装箱龙门起重机上，满足了现代化集装箱堆场对自动化控制的需要。欧洲联合码头公司应用光缆传输技术，可靠地将轨道式集装箱龙门起重机与港站管理计算机联网，实现了无人装卸作业和堆场全盘自动化。 据统计，欧洲作为传统上的轮胎式集装箱龙门起重机的大订户，1995年订购的轨道式集装箱龙门起重机多达58台，从一个侧面反映出轨道集装箱龙门起重机的市场潜力和应用前景。另一方面，从世界一些著名的港口的发展趋势看，轨道式集装箱龙门起重机将向大型化、高效化、自动化方向发展。 目前，一些先进设计思想逐渐被采用，一些先进设计手段也被引入轨道式集装箱龙门起重机领域。如果有限元分析、结构优化设计、机电液一体化技术、CAD设计模块化技术、可靠性设计方法、机械结构动态设计等。这些方法在轨
折页机结构分析 折页机从构造上可分为刀式折页机、栅栏式折页机和栅刀混合式折页机，因栅刀混合式折页机同时具备刀式折页机和栅栏式折页机的结构上海光华，故以此种机型为例介绍一下折页机的基本结构及性能。 栅刀混合式折页机主要由输纸机构、栅栏折页机构、折刀折页机构、收纸机构和电气控制系统组成， 1、输纸机构 输纸机构主要分为半张纸堆输纸装置和连续式输纸装置两种。 目前，半张纸堆输纸装置在我国应用最为广泛。其自动升降平台式输纸机构分为纸张分离系统（飞达）、纸台升降系统和输纸过桥系统。飞达大多采用具有全自动跟踪功能的“TERMAT”纸张分离系统，并可根据印张的不同自动升降，速度在35000张/小时左右。纸台升降系统采用以减速电机提供动力秋山国际，通过蜗轮杆组合，带动给纸平台上下运动的结构，并且具有纸台上升快慢速、纸台上限开关检测、纸台下限位停等功能。印张运送采用电磁阀与吸轮配合结构。输纸过桥系统由输纸皮带和侧挡规板等组成，输纸皮带的运动方向可分解成两个运动方向，一个是与规矩边平行的运动方向橡胶制品，一个是与规矩边垂直向里的运动方向，使印张紧贴规矩边向前运动，从而达到定位的目的;各种折页机在
输纸过桥部位均安装有双张检测开关和计数开关。这种结构的输纸方式对印张的适应范围广，输纸稳定，适应印张定量范围为40-200%/m2书评，且占地面积小，但缺点是印张折完后需停机重新码纸后再工作。 连续式输纸装置又称为单张回转式给纸机构，这种机构配有鳞片式给纸飞达，上纸无须停机，提高了工作效率承印材料，纸张定量为40-180/m2，但这种装置占地面积较大，调整费时，在我国印刷厂应用较少， 2、栅栏折页机构 栅栏折页机构是利用栅栏与相对运转的折页辊和转向挡板配合完成折页的机构，主要由折页辊和折页栅栏组成PS 版，并有手动无级变速装置（电控刀式和全栅栏式不用此装置，只有凸轮传动的机械刀带）。 （1）折页辊 折页辊是折页机的重要部件。无论是栅栏式折页机、刀式折页机，还是混合式折页机，折页辊都是必不可少的核心部件，且以混合式折页辊和螺旋纹折页辊为主。混合式折页辊防伪印刷，或称为组合式折页辊，由钢质辊芯和聚氨酯套环组成直纹折页辊，每节宽度因设计的不同而不同，折页辊的表面区域有30%-50%的聚氨酯。螺旋纹折页辊由钢质螺旋纹辊芯和包覆在螺旋槽里的橡胶或聚氨酯条组成。无论是混合式折页辊，还是螺旋纹折页辊承印材料，其折页精度主要
汽车起动机的组成与结 构精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
起动机一般由直流电动机、传动机构和电磁开关三部分组成 （一）串激式直流电动机 1．直流电动机的构造 直流电动机由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成。(1)电枢总成
电枢用来产生电磁转矩，它由铁心、电枢绕组、电枢轴及换向器组成。电枢铁心由多片互相绝缘的硅钢片叠 成；电枢绕组采用很粗的扁铜线用波绕法绕制而成；换向器的铜片较厚，相邻铜片之间用云母片绝缘。 2.磁极
磁极由铁心和激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场，磁极铁心一般由低碳钢制成，并通过螺钉固定 在电动机壳体上。磁极一般是4个，由4个激磁绕组形成两对磁极，并两两相对，常见的激磁绕组一般与电枢绕组 串联在电路中，故被称为串激式直流电动机。 3.电刷和电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。电刷一般用铜和石墨压制而成，有利于减小 电阻及增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力紧压在换向器上。与外壳直接相连构成电路搭铁，称为搭铁 电刷，与激磁绕组和电枢绕组相连，与外壳绝缘，称为绝缘电刷。 4.外壳 外壳由低碳钢卷制而成，或由铸铁铸造而成。起动机工作时间很短，所以一般采用滑动轴承。减速起动机由 于其电枢的转速很高，电枢轴承则采用滚动轴承。 （二）起动机传动机构 起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。
第1章绪论 1.1 概述 起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。 架型起重机的雏形。14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期，出现了桥式；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，它们大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。 起重机是减轻笨重的体力劳动、提高工作效率、实现安全生产的起重运输设备。在国民经济各部门的物质生产和物资流通中，起重机作为关键的工艺设备或主要的辅助机械，应用十分广泛。 图1.1 双悬臂集装箱龙门起重机
图1.2 无悬臂集装箱龙门起重机 长期以来，龙门起重机仅小车运行机构采用交流驱动，近年来，起升机构和大车运行也相继采用了交流驱动技术，这样减少了维护和修理费，降低了营运成本。最近日本三井公司成功地采用了交流变频调速装置，解决了起升机构位势负载和车轮支承压力变化导致车轮转速变化的关键技术，达到了集装箱堆场作业的使用要求。德国派纳公司将其在自动控制领域所拥有的丰富经验成功地应用在大型轨道吊上,满足了现 代化集装箱堆场对自动化控制的需要。 1.2 集装箱龙门起重机的分类和特点 1.2.1 集装箱龙门起重机的分类 集装箱龙门起重机是用于集装箱堆场的车辆装卸、集装箱的堆码、拆垛和转运的专用机械。集装箱龙门起重机分为轮胎式集装箱龙门起重机和轨道式集装箱龙门起重机。 1.2.3 轨道式集装箱龙门起重机的特点 轨道式集装箱龙门起重机是集装箱码头货场进行装卸、堆码集装箱的专用机械。它由两片双悬臂的门架组成，两侧门腿用下横梁连接，两侧悬臂用上横梁连接，门架通过大车运行机构在地面铺设的轨道上行走。在港口多采用双梁箱型焊接结构的轨道式集装箱龙门起重机，个别采用L型单梁箱型焊接结构。在集装箱专用码头上，岸边集装箱起重机将集装箱从船上卸到码头前沿的拖挂车上，拖到堆场，用轨道式集装箱龙门起重机进行装卸堆码作业，或者相反。轨道式集装箱龙门起重机结构较为简单，操作容易，维修方便，有利于实现自动化控制。
最常见的四种折页原理 最常见的四种折页原理、冲击式折页原理借助于纵折三角板，沿纸张的纵向获得第一折，活动折刀伸出折页滚筒冲折纸张，将纸张推至两个连续旋转的折辊4之间，将所折页帖压实，并传送到收帖花滚筒。按此原理进行折页的折页装置称为冲击式折页机。冲击式折页机结构简单，适于高速印刷，但折页精度稍低。滚折式折页原理已经断切待折的纸张在折页滚筒2和输出滚筒1上，由挑针4挑住转动，在对滚滚筒的连心线上，弹性折刀5将纸张3顶入滚筒2的空档中，夹板6和7沿折线将其夹紧，并由滚筒2带走，折刀从折缝中退出。利用一个滚筒的折刀和另一个滚筒的夹板在相对滚动中完成折页的装置称为滚筒式折页机。滚动式折页机折页精度较高，速度快，一般用在卷筒纸书刊轮转印刷机上。根据所完成的折页次数，折帖的类型，采用不同数目的折页滚筒和折页方案。刀式折页原理刀式折页是采用折刀1将纸张4压入两个相对旋转的折页辊2之间，再由折页辊送出，完成一次折页过程。完成折页后的纸张被传送带带走，进入第二折，第三折。刀式折页具有较高的精度，书帖折缝压的实，由于折刀的运动惯性，折页速度较慢。栅栏式折页原理由输页装置送出的印张4，经过两个旋转的折页辊2，输送到折页栅栏里，撞到栅栏档板5时，印张便被迫弯曲成对半形折入折页辊3中间，完成第一折折页唯有在印刷技术和设备上，不成问题。有些印刷电子产品实际上是用比较传统的印刷方式如胶印、柔印、凹印、丝印、喷墨印刷来做的。印刷成本优势就环保来说，用印刷的方式印刷电子产品，比现有生产电子产品的方式要更有优势。因为印刷电子对传统的印刷产业是有冲击的，它不仅仅是一个补充，不仅仅是一个蛋糕做大的问题。”然后将折过一折的书帖到下
起动机一般由直流电动机、传动机构和电磁开关三部分组成 （一）串激式直流电动机 1．直流电动机的构造 ?? 直流电动机由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成。 (1)电枢总成 ?? 电枢用来产生电磁转矩，它由铁心、电枢绕组、电枢轴及换向器组成。电枢铁心由多片互相绝缘的硅钢片叠 成；电枢绕组采用很粗的扁铜线用波绕法绕制而成；换向器的铜片较厚，相邻铜片之间用云母片绝缘。 2.磁极 ??? 磁极由铁心和激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场，磁极铁心一般由低碳钢制成，并通过螺钉固定 在电动机壳体上。磁极一般是4个，由4个激磁绕组形成两对磁极，并两两相对，常见的激磁绕组一般与电枢绕组 串联在电路中，故被称为串激式直流电动机。 3.电刷和电刷架 ??? 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。电刷一般用铜和石墨压制而成，有利于减小 电阻及增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力紧压在换向器上。与外壳直接相连构成电路搭铁，称为搭铁 电刷，与激磁绕组和电枢绕组相连，与外壳绝缘，称为绝缘电刷。 4.外壳 ??? 外壳由低碳钢卷制而成，或由铸铁铸造而成。起动机工作时间很短，所以一般采用滑动轴承。减速起动机由 于其电枢的转速很高，电枢轴承则采用滚动轴承。 （二）起动机传动机构 ??? 起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。
单向离合器有滚柱式，摩擦片式、弹簧式、棘轮式等不同型式。其中，摩擦片式的单向离合器多用于大功率起动机。?? ???? ? ? ????? ?? ?? ?? ? ?? ??? （三）电磁操纵机构 ??? 起动机电磁操纵机构主要由吸引线圈、保持线圈、驱动杠杆、起动开关接触片等组成
汽车起动机工作原理 、 一、起动机的组成分类和型号 1、组成： 直流电动机－－产生电磁转矩 传动装置（啮合机构）－－起动时，啮合传动；起动后，打滑脱开 控制装置（电磁开关）－－接通、切断电动机与蓄电池之间的电路 2、分类 （1）按控制装置分为：
直接操纵式 电磁操纵式 （2）按传动机构的啮合方式分为： 惯性啮合式－－已淘汰 强制啮合式－－工作可靠、操纵方便、广泛应用 电枢移动式－－结构较复杂，大功率柴油车 齿轮移动式－－电磁开关推动啮合杆 减速式－－质量体积小，结构工艺复杂 3、型号 （1）产品代号： qd－－表示起动机 qdj－－表示减速起动机 qdy－－表示永磁起动机 （2）电压等级：1－12v；2－24v （3）功率等级：1－0~1kw；2－1~2kw ;9－8~kw （4）设计序号 （5）变型代号：拼音大写字母表示，多表示电气参数的变化qd1225－－12v，1~2kw，第25次设计，普通式起动机 二、发动机的起动性能和工作特性 1、发动机的起动性能评价指标有： （1）起动转矩 （2）最低起动转速
（4）起动极限温度 1、起动转矩 起动机要有足够大的转矩来克服发动机初始转动时的各种阻力。 起动阻力包括： （1）摩擦阻力矩 （2）压缩阻力矩 （3）惯性阻力矩 2、最低起动转速 （１）在一定温度下，发动机能够起动的最低曲轴转速。汽油机一般约为50~70r/min，最好70~100 r/min以上。 （２）起动机传给发动机的转速要大于发动机的最低转速： 若低于这个转速，汽油泵供油不足，气流速度过低，可燃混合气形成不充分，还会使压缩行程的散热损失和漏气损失增加，导致发动机不能起动。 3、起动功率 起动机所具有的功率应和发动机起动所必需的起动功率相匹配。 而蓄电池的容量与起动机的容量应成正比 p=(450~600）p/u 4、起动极限温度 当环境温度低于起动极限温度时，应采取起动辅助措施： （1）加大蓄电池容量
起重机设计应严格执行“起重机设计规范”等有关的技术法规。我在多年起重机钢结构设计中经常要使用钢结构设计规范” GBJ1-89。在使用中应注意： 1 ，许用应力按“起重机设计规范”选取。“起重机设计规范”的制定是按半概率分析，许用应力法而来的。“钢结构设计规范”的制定是按全概率分析。极限状态设计法，分项系数表达式而来的。两者是不同的。如：起重机 2 类载荷（最大使 用载荷）的许用应力：180Mpa。钢结构设计规范”强度设计值（第一组）：215Mpa。不能用错！ 2 ，杆件的计算方法可用“钢结构设计规范”。因按全概率分析导出的公式，则结果与实际接近。 3 ，起重机钢结构计算中按不同的起重机工作制度，按不同的载荷组合，按不同的静载分析外力，按动载的实际发生，查表确定动载系数。然后计算杆件的内力。而建筑钢结构则不同：应用分项系数表达式进行分析，如：静载乘以分项系数。恒载：1.2；动载：1. 4 来进行计算。两者的计算方法是不同的。 所以在设计起重机钢结构时，一定要注意规范的合理使用，否则是有危险的！在运输机械中，半挂车与全挂车钢结构也是同样。方法近似起重机设计。由于我国道路状况的原因。其设计中选用动载系数一般在： 1.8－2.5。其疲劳系数一般为：1.2 －1.4 。挂车在土路上行走，车速：40 公里/ 小时时。动载系数可达：3 －4。 所以不同的钢结构，要注意其特点：挂车计算中： 1 ，动载大； 2 ，钢结构杆件应力集中现象十分显著。 3 ，低周疲劳现象明显。 挂车钢结构的计算方法： 1 ，静应力值乘以动载系数小于许用应力值。 2 ，材料的屈服强度值与静应力值之比大于许用安全系数值在起重机钢结构设计中经 常要在选用行架式还是格构式杆件上拿不定主意（外 观基本一样）。我认为： 1 ，梁结构应选用行架式。其内部的各杆全部是二力杆。受力明确。上下弦杆按弯矩图规律分配。腹杆按剪力图规律分配。计算方法：节点法和截面法。对杆件的轴线相交要求严格。节点处的偏差最大3 毫米。 2 ，立柱结构当弯矩较大（与轴向力比较）时，选用行架式。 3 ，立柱结构当轴向力较大（与弯矩比较）时，选用格构式。格构式对杆件的轴线相交无要求。制造容易。计算方法：整体虚轴长细比的计算，整体压弯杆的计算，腹杆最大剪力的确定（计算剪力与实际剪力进行比较），单杆件稳定性的计算，焊缝计算电动葫芦行架式龙门起重机主梁的计算方法：现在有不少电动葫芦行架式龙门起重机主梁是正三角形。是由一片主行架和两片副行架组成。如何计算各杆件的内力？ 1 ，应用刚度分配理论进行计算。一般主行架分配0.9 2 －0.97 的外载。其 余由两片副行架承受。 主行架的分配系数：（腹杆截面不计） K = E*A1/ （E*A1+E*A2 ） 式中：E—钢的弹性模量， A1 －主行架上下弦杆的截面积。 A2 －两片副行架上下弦杆的截面积上式化简：
目录 序言 (3) 第一章设计要求 (4) 1.1 设计理念 (4) 1.2 设计任务量及设计要求 (5) 1.3 小结 (5) 第二章JDX2004型多功能折页机折纸原理与总体结构 (5) 2.1 整机设计说明 (5) 2.2 整机的总体规划 (6) 2.3 折纸原理 (7) 2.4 机构选择原则 (7) 2.5 小结 (10) 第三章折纸机构设计 (11) 3.1 主动辊的转速及尺寸 (11) 3.2 从动辊尺寸的确定 (12) 3.3 主从动辊的材料选择 (12) 3.4 主电机的选则 (13) 3.5轴承的选择 (14) 3.6 弹簧的选择 (15) 3.7 折纸台的设计计算 (17) 3.7.1丝杠的设计计算 (17) 3.8 小结 (18)
第四章传动机构的设计 (18) 4.1带传动的设计计算 (18) 4.1.1带轮的尺寸计算和带的确定 (18) 4.2小结 (20) 第五章搓纸结构设计 (21) 5.1搓纸轮的设计计算 (21) 5.2搓纸轮的安装定位及材料的选择 (23) 5.3 弹簧离合器及电磁铁 (23) 5.4 小结 (24) 第六章排纸机构设计 (25) 6.1小结 (26) 第七章结束语 (28) 参考文献 (31)
序言 毕业设计是检验我们三年来学习情况的一项综合测试，是要求我们把以往所学的知识全部运用起来，融会贯通的一项综合训练；是对我们能力的一项综合评定。它要求我们充分发挥自身潜力，发挥共产主义协作精神, 与小组成员共同努力，开拓思路, 设计出合理的，合乎要求的机电一体化产品。 毕业设计的目的是培养学生综合运用所学过的基础课，技术课和专业课来解决设计问题的基本技能。帮助学生树立正确的设计思想，培养学生正确的工作态度掌握工程设计的一般过程，通过毕业设计进一步巩固，加强所学基本理论、基本技能，进一步提高我们制图设计、编写设计文件、正确使用资料、国标手册的能力。培养我们严肃认真的工作作风。从而实现由学生向技术人员的过渡为毕业后顺利参加工作奠定基础。 我的设计题目是JDX2004型多功能折页机，这是经过调查研究及参照相关资料和同类机型的基础上设计出来的，由于水平有限，经验不足，因此难免有疏漏之处，希望老师多多批评指正。
上海大学化学专业-615有机化学（含有机结构分析）考研复习全书- 资料- 真题-大纲-考研淘宝网 报考上海大学化学专业考研专业课资料的重要性 根据考研淘宝网的统计，87.3%以上报考上海大学化学专业考研成功的考生，尤其是那些跨学校的考研人，他们大多都在第一时间获取了上海大学化学专业考研专业课指定的教材和非指定的上海大学化学专业内部权威复习资料，精准确定专业课考核范围和考点重点，才确保了自己的专业课高分，进而才才最后考研成功的。如果咱们仔细的研究下问题的本质，不难发现因为非统考专业课的真题均是由上海大学化学专业自主命题和阅卷，对于跨校考研同学而言，初试和复试命题的重点、考点、范围、趋势、规律和阅卷的方式等关键信息都是很难获取的。所以第一时间获取了上海大学化学专业考研专业课指定的教材和非指定的上海大学化学专业内部权威复习资料的考生，就占得了专业课复习的先机。专业课得高分便不难理解。 那么怎么样才能顺利的考入上海大学化学专业呢？为了有把握的的取得专业课的高分，确保考研专业课真正意义上的成功，考研专业课复习的首要工作便是全面搜集上海大学化学专业的内部权威专业课资料和考研信息，建议大家做到以下两点： 1、快速消除跨学校考研的信息方面的劣势。这要求大家查询好考研的招生信息，给大家推 2、确定最合适的考研专业课复习资料，明确专业课的复习方法策略，并且制定详细的复习计划，并且将复习计划较好的贯彻执行。 上海大学615有机化学（含有机结构分析）从基础到强化考研复习全书包括两部分。第一部分：上海大学615有机化学（含有机结构分析）考研复习重点讲义。由考研淘宝网请上海大学化学专业的多名研究生参与编写（均为考研淘宝网的考研高分学员），重点参考了上海大学化学专业615有机化学（含有机结构分析）历年真题，并找上海大学化学专业最权威的导师咨询考点范围。本讲义内容详细，重要内容进行重点分析讲解，全面涵盖上海大学化学专业研的重点难点考点，知识体系清晰，知识点讲解分析到位，可以确保包含80%的考试范围。第二部分：上海大学615有机化学（含有机结构分析）考研内部重点模拟题三套。上海大学615有机化学（含有机结构分析）内部重点模拟题为考研淘宝网独家资料，由考研淘宝网请上海大学化学专业权威导师编写，重点参考了上海大学615有机化学（含有机结构分析）历年真题、上海大学615有机化学（含有机结构分析）的内部题库，涵盖了上海大学化学专业权威导师指定的重点。大部分题目均带标准答案。可以帮助考生在专业课复习过程
折页机 折页机是伴随现代印刷行业产生的现代印刷设备，现代印刷厂通常包含印前，印刷，印后三个加工工序，主要承载媒介为纸质，由于包装印刷的兴起，在其他材质媒介上，如塑料，织物，皮革，金属表面等等也在兴起，但主要载体仍旧以纸张占绝对统治地位。印刷工业加工通常分为书刊报纸加工和包装加工，折页机则是书刊，报纸加工的主要印后设备之一。 背景 上世纪50年代中期，在大搞技术革新的运动中，一些印刷厂就制造出了折页机，开创了我国制造折页机的先河。1968年2月，国家计委和第一机械工业部等单位联合召开“《毛主席著作》印刷机械规划会议”，会议决定扩建湖南新邵印刷机械厂(湖南新邵印刷机器有限公司的前身)，定点专业生产折页机。直到80年代中期，ZYl01、ZYl02全张和ZY201对开刀式折页机一直是折页机的主导产品。为了解决印装不平衡的矛盾，国家“七五”计划决定由湖南新邵印刷机械厂引进国外先进折页机样机和技术，自主开发高速折页机。80年代中后期，该厂先后研制出ZYH660混合式高速折页机和ZYH490电控刀高速折页机。90年代以后是我国折页机发展的黄金时代。上海北人力顺印刷机器有限公司等数家厂商也加入了折页机的研究和制造行列。 国产高速折页机主要由纸张分离系统、送纸系统、弯曲平行折页系统、垂直折刀折页系统、机架、传动系统、电气控制系统和收帖系统等组成。虽说我们的祖先很早以前就发明了印刷术，但时至今日我国的印刷技术水平却显得比较落后，目前国产先进折页机仅达到了上个世纪90年代国际先进水平。 目前，印刷企业订单出现多品种、小批量、交货时间短的发展趋势。这种趋势将开机的准备时间和机器频繁设置时间在总生产时间占用比例上变得越来越高，而实际生产时间则相对减少，在激烈的市场竞争中，这就意味着印后加工企业必须在更短的时间内生产出更多的产品，才能获得更多的利润。因此，优化生产过程和整合操作程序更加可靠地生产了每一份产品，对印后设备生产商提出了更新、更高的要求。 发展趋势 ①新一代的折页机更注重细节 正可谓细节决定成败，折页机在结构上也更加注重细节，新型的折页机力求在细节上做得更好。例如海德堡StahlTH/KH系列在缩短更换作业时间方面的创新，利用了电气台板(AirStreamTable)，兼具真空导纸和对齐功能，可存储需要生产的工作参数，电机传动的折页辊能够精确调整并自动预先设定，明显地缩短了开机准备时间。正是由于细节的改造，这些折页机广泛地受到印刷厂商的欢迎。类似的还有MBO的Rapidest作业准备系统等。 ②功能得到了进一步的扩展 毫无疑问．功能更加强大的折页机更容易受到客户的青睐．更容易获得更大的市场占有率。现在的折页机的功能远远超过了那些我们熟知的16开或32开折页机的简单功能，海德堡Stahl折页机还提供了许多特殊配置供用户选择，如关门折、联机喷胶、撕裂型切割、开窗打孔、甚至还可增加联机贴卡、喷墨打印等功能。北京华联印刷有限公司印刷的2005年台历(鸡年台历)，在印后加工方面充分显示出国际品牌STAHL折页机魅力，在台压版上贴上惟妙惟肖的纸折小鸡，为台历增色不少。 ③向高速、高稳定性方向发展
一、选题背景和意义： 起重机是现代工业在实现出产过程机械化、自己主动化，改善物料搬运前提，提高劳动出产率必不可少的重要机械设备。它对于发展国民经济，改善人们的事物、文化生活的需要都起着重要的作用。随着经济建设的迅速发展，机械化、自己主动化程度也在不停提高，与此相适应的起重机技能也在高速发展，产物种类不停增加，使用规模越来越广。一些企业由于没有起重机械，不仅工作效率低，劳动强度大，甚至难以工作。高层建筑的施工，上万吨级或几十万吨级的大型船只的建造，火箭和导弹的发射，大型电站的施工和安装，大重件的装卸与搬运等，都离不开起重机的作业。 起重机不仅可以作为辅助的出产设备，完成原料、半成品、产物的装卸、搬运，进行机电设备、船体分段的吊运与安装，而且也是一些出产过程及工艺操作中的必需的装备。再如冶炼金属工业出产中的炉料筹办、加料、钢水浇铸成锭、脱模取锭等，必需依靠起重机进行出产作业。据统计，在国内的冶炼金属、煤炭部门的机械设备总数量或总自重中，起重运输机械约占45%。起重机是机械化作业的重要的事物基础，是一些工业企业中主要的固定资产。对于工矿企业、港口码头、车站库场、建筑施工工地，和海洋开发、宇宙航行等部门，起重机已成为主要的出产力要素，在出产中进行着高效的工作，组成合理社团批量出产和机械化流水作业的基础，是现代化出产的重要标志之一。 龙门起重机作为物料搬运机械中的最主要的一种，在各行各业中得到广泛的应用，龙门起重机起重范围可以从几吨到几十吨甚至几百吨，在机械制造、冶金、钢铁、码头集装箱装运等行业都必须有龙门起重机。而起升机构更是起重机的咽喉设备，因此对其进行研究，改进其结构使其更加合理，使用更加方便，成本更加低廉，具有重要的现实意义。 龙门起重机的市场份额越来越大，使用非常广泛，这是产品本身及起重 机厂家以及国家政策等多种因素共同作用下的结果，随着经济的不断发展， 尤其是目前经济危机的刺激，国家的一揽子计划的推动，龙门起重机市场的 需求、发展前景大好。 龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。 课题研究目的及价值： 我们研究这一课题的目的是：设计、分析、计算龙门起重机的各个部分的结构、受力、运作情况；通过研究龙门起重机机械系统结构了解龙门起重机的运作，运用机械知识并进一步优化其结构设计。 本项目所设计的龙门起重机是起重机中应用最广泛的一种，其主要由主梁
折页机的类型及选用 一、折页机的类型 折页机时把大幅印张按一定规格要求折叠成帖的机器，根据折页机折页机构的不同，折页机可分为刀式折页机、栅栏式折页机、栅刀混合式折页机和塑料线烫订折页机，除此之外，在卷筒纸轮印刷机上还装有配套专用折页机构 1、刀式折页机：刀式折页机的折页机构是利用折刀将印张压入相对旋转的一对折页辊中间， 再由折页辊送出，完成一次折页过程，常用的刀式折页机有ZY102型、ZY104型全张自动刀式折页机，ZY202型对开刀式折页机。 各种型号刀式折页机的工作原理基本相同，折页机在工作时，首先由输纸装置将印张分离，由传送带带着纸张向前运动，当纸张进行纵向和横向定位后，折刀向下运动，将纸张压入相对旋转的折页辊之间的缝隙中，由折页辊送出，完成第一折，经过切断，打孔后的一折书帖由传送带到第二折位置，而后再送到第三、第四折页位置，完成二、三、四折的工作，根据需要使不同的折页机构及相应的收贴装置工作，就可得到折法、折数和幅面不同的书帖。 2、栅栏式折页机：栅栏式折页机的折页机构是利用折页栅栏与相对旋转的折页辊和挡板相 互配合完成折页工作的，栅式折页机只有对开、四开两个品种，常用的是ZY201型对开高速折页机，根据折页的不同要求，改变栅栏式折页机折页装置的数量和彼此位置的相互配合，可以折叠出不同折页方式的书帖。 3、栅刀混合式折页机：栅刀混合式折页机的折页机构是既有栅栏式折页机构，又有刀式折 页机构，其结构特点一般是:一、二折采用栅栏式，故折页速度快，三、四折采用刀式结构，因而折页质量好，性能稳定，调整简单，操作维修方便，栅刀混合式折页机的型号有：ZY920型全张折页机，ZY203、ZY205对开折页机，ZY403型和ZY404型四开折页机等。 4、塑料线烫订折页机：该机是在刀式和混合式折页机的最后一折前，加上熟料线烫订装置， 即在折页机里进行最后一折之前，从每一书帖最后一折折缝里面，向外传出一根特制的塑料线，使塑料线两端形成订脚，并用电热将其熔化，沿折缝与书帖粘合，然后进行最后的一折的折页，70年代，我国研制出塑料线烫订机，型号为TDZ101型塑料线烫订全张刀式折页机，此外，还有ZYD102A和ZYHD440型塑料线烫订折页机，他们分别是在ZY102A和ZYH440型（混合式折页机）的基础上加上塑料线烫订装置，这两种机型即能做烫订折页又能作普通折页 二、折页机的特点及选用 在我国的书刊印刷企业中，目前采用的折页设备主要有刀式、栅栏式和栅刀混合式折页机，由于其机构和技术性能的不同，因而使用范围也不一样。 刀式折页机具有较高的折页精度，书帖折缝压的实对纸张质量的要求比较宽，对于较薄、软的纸张也可以折页，该机操作方便，当改变折页方式和规格时调准机器所需时间较少，但由于折刀的运动惯性，其折页速度较低，并且结构复杂。 刀式折页机有全张和对开两种，它适用于大幅面印张的折页，凡使用全张印刷机印刷的印张，印后无需裁切，可以直接使用ZY103或ZY104型全张刀式折页机折页，可以将40~100g/㎡的全张或对开印页折叠成各种规格的两个书帖，它还可以在第三和第四折刀之间装置花轮刀对书帖打孔，以适应无线胶粘装订的需要，可供印刷厂折叠精装、平装书籍和各种刊物的单、双联书帖。 栅栏式折页机机身较小，占地面积小，折页方式多，折页速度快，具有较高的生产效率，操作方便，维修简单。但是栅式折页机所能折页的幅面最大为对开，而且对纸张的厚度、硬度、平滑度比较敏感，当折叠表面较密实和较硬的纸张时，由于折页栅栏中形成折缝时的变形特性不同，折页的准确度下降，当折叠平滑度较高的纸张时，折缝的压实度降低，因为纸张的摩擦系数小，在折页辊之间形成并压紧折缝时，书帖里面的部分书页会被挤出，书帖外面的部分书页在折缝处形成楔形。