MG45t26m龙门吊安装方案
目录
一、适用范围 (2)
二、编制依据及执行规范 (2)
三、工程概况 (2)
四、安装前的准备 (3)
4.1 起重机轨道铺设技术要求 (3)
4.2 缆风绳地锚 (3)
4.3 场地要求 (3)
4.4 安装人员 (4)
4.5 吊装机具的准备 (5)
五、安装步骤 (5)
六、安全技术要求 (8)
七、文明施工及消防、保卫措施 (9)
八、焊接时防风、防雨措施 (9)
九、50吨汽车起重机起重性能表 (10)
一、适用范围
本方案适用于MG45t26m龙门吊安装时的作业指导。
二、编制依据及执行规范
2.1 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010
2.2 《起重工操作规程》 SYB4112-80
2.3 25t、50t汽车吊性能参数表
2.4 MG45t26m地铁门吊设计图
2.5 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)规定
2.6 《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T3515-2003）
2.7 《工程建设安装工程起重施工规范》（HG 20201-2000）
2.8 《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（HG 20201-2000）
三、工程概况
MG45t26m地铁门吊是由秦皇岛天业通联重工股份有限公司设计并生产制造的起重设备，主要由大车行走、支腿、起重小车、主梁及电气系统组成，重量约114t。根据现场作业环境，先将支腿、主梁在地面组拼好，用一台25t汽车吊分别吊装支腿，并用缆风绳将支腿进行锚固，然后用两台50t汽车吊将主横梁吊装到支腿上，再依次吊装起重小车、梯子平台、电气系统等。
主要构件重量表
MG45t26m龙门吊主要技术参数：
四、安装前的准备
4.1 起重机轨道铺设技术要求
1）轨道铺设前应对轨道的端面、直线度、扭曲进行检查，合格后方可安装；
2）轨道跨度误差应不超过10mm；
3）同一截面两轨道的标高差，不应超过10mm；
4）轨道接头间隙不大于2mm，横向、纵向错位不大于1mm；
5) 同一截面内轨距相对差不应大于10mm；同一支腿下两根轨距相对差不应大于1mm。
4.2 缆风绳地锚
地锚采用挖坑灌注混凝土的方式，8t混凝土地锚共8件（挖坑参考尺寸
1.5mx1.5mx1.5m）。
4.3 场地要求
安装需要的最小场地为50m×20m。场地必须压实以足够承受50t汽车吊及部件的重量。
为确保施工的进度、安全、质量，安装45t龙门吊需以下人员,总计10人。
1）项目负责人：
主要职责：负责现场的人员组织及施工安排，熟悉整个的吊装方案并向工人进行技术交底。对吊装过程中的部件重量及安装位置向起重工进行交底。
2）安全员：
主要职责：负责整个吊装作业期间人员、机具的安全，对违反安全的事件有权进行处罚，并对吊装作业区域实施封闭式监督与管理。
3）技术员：
主要职责：负责吊装作业期间的测量、定位等工作，做好安装过程中的记录工作。
4）起重机指挥：由吊装机械单位负责，吊装前由通联技术人员就吊装部件的重量及吊装位置向起重机械作业人员进行交底。
5）电气调试人员：负责电气部件的组装及调试。
4.5 吊装机具的准备
五、安装步骤
5.1 检查各部件及轨道、轨距等情况，待安装零部件准备齐全。
5.2 组装行走大车并安装到轨道上。
5.2.1 在地面上组装行走大车，手动检查大车轮是否灵活，人力松开制动器，用手转动制动轮，使车轮旋转一周时应灵活不得有卡住等非正常现象；
5.2.2 确定车轮润滑是否良好；
5.2.3 用25t汽车吊将行走大车吊装到预定位置并固定。确保装配好的所有大车轮同时和轨道接触，所有车轮靠紧轨道的同一侧，上好轨道夹板，将每个行走大车的前后车轮用木楔锚固；
5.2.4 用25t汽车吊将大车横梁与大车行走固定。同一端梁下的大车轮同位度差不大于2mm。
5.3 拼装主梁。
5.3.1 拼装主梁时，主梁在距大车行走端头1米的地方预拼装，拼装好的重量分别为2
6.6t、26.3t；
5.3.2 在地面上用枕木搭好临时支撑（高约400mm），临时支撑必须要平稳、保证拼装主梁的安全。
5.4 拼装支腿。
将支腿先进行拼装，拼装好后，将梯子、平台按图纸要求进行拼装。拼装好后的重量分别为2.8t、2.8t、2.8t、4.3t。
5.5 吊装支腿。
5.5.1 25t汽车吊站好位，汽车吊作业半径8m，主臂长17.3m,额定起重量8.4t,支腿最大重量为4.3t,汽车吊可以满足作业要求；
5.5.2 吊具钢丝绳可选用一对φ24-6x37-1700Mpa、长 3米的钢丝绳扣，钢丝绳的最大破断拉力为29.3t，则安全系数K=29.3×2 × /（4.3/sin60）=11.8＞6，满足规范要求；
5.5.3 待一根支腿竖立完毕后，将缆风绳固定好；
5.5.4 其他三根支腿同上。
5.6 吊装主梁。
主梁拼好后最重的主梁I为26.6t,使用4个吊耳吊装。
5.6.1 两台50t汽车吊分别挂1对Φ34.5mm-6×37+FC-1700MPa、3米/根的钢丝绳扣，钢丝绳扣配4个10t卸扣挂在主梁的吊耳上；
5.6.2 50t汽车吊参数：汽车吊主臂18m、作业半径7m,可以吊重18t，双机抬吊时，每台吊车的最大载荷规定为该机额定起重量的80％，18t×2×80％=28.8t＞26.6t，可知50t汽车吊在工作状态下满足规范要求；
5.6.3 两台50t汽车吊将主梁吊至高出支腿高度约300mm时，慢慢转臂，缓缓下落主梁，用螺栓将主梁与支腿法兰连接好。若与支腿法兰有一定误差,可通过调整支腿的缆风绳以使主梁法兰与支腿法兰对位。高空作业时，需正确佩戴安全帽及安全带，安全带
要高挂低用，在施工范围内的地面围设安全警示绳，禁止通行；
5.6.4 解开主梁上的吊具钢丝绳；
5.6.5 主梁吊装时钢丝绳安全系数计算：
Φ34.5mm-6×37+FC-1700Mpa钢丝绳破断拉力为62t；
吊装主梁时安全系数：62×4×/(26.6/sin60)=8＞6 满足规范要求。
5.7 吊装主梁连接梁：用50t汽车吊分别将连接梁固定在已吊装的主梁上。
5.8 用同样方法吊装另一条主梁。
5.9 吊装起重小车。
5.9.1 起重小车起吊前在地面上拼好，拼装好后的重量为25.6t（不包含小车防雨罩、吊具及钢丝绳），并检查以下部分是否符合要求：
a) 小车轮手动是否灵活人力松开制动器，用手转动制动轮，使车轮旋转一周时应灵活不得有卡住等非正常现象；
b) 检查车轮润滑是否良好。
5.9.2 用两台50t汽车吊将小车吊装到主梁上。
5.10 安装其它联杆及司机室。
5.11 安装电器系统及调试整机。
六、安全技术要求
1、50t汽车吊行走地基须做硬化、加固处理，保证地耐力足够；
2、施工中所用的索具不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用；
3、钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用胶皮或木片进行保护；
4、进入施工现场必须配带安全帽、安全带、劳保手套、劳保鞋等必要的防护用品；
5、起重机操作者及司索人员必须持证上岗，吊装前必须对起重设备各部件、极限开关、安全装置、制动性能进行检查，并进行空负荷运转，确认正常后方可工作；
6、安装作业前，操作人员应了解安装方案，与指挥人员统一思想，密切配合，若发现指挥信号不清或错误时，有权拒绝执行。对其他人发出的危险信号，也应注意；
7、作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域；
8、吊装作业前应鸣笛示警；
9、吊装作业时，被吊物件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有人员车辆停留；
10、严禁超负荷作业，严禁斜吊、拉吊；
11、起吊重物时，吊钩重心应垂直通过重物重心，首先进行试吊，离地200mm时应停车检查。
12、重物回转和提升时，速度应均匀，动作要平稳。重物下落时，必须低速轻放。禁止突然制动。吊起的重物禁止自由下落；
13、安装时，注意吊钩和钢丝绳，防止过卷背杆；
14、严格执行十不吊；
15、吊装过程中，指挥者的哨音要求响亮、旗语准确；
16、在吊装时要用2根麻绳对吊物进行溜放，避免磕碰的情况发生；
17、高处作业人员须系挂安全带，安全带须高挂低用；
18、设备吊装时风力等级不得大于6级。
七、文明施工及消防、保卫措施
1、现场设专人负责文明施工管理，严格执行单位有关规定，做好本单位施工区域的管理；
2、施工场地物料堆放整齐，分类码放，把施工的物料应堆放在外面；
3、施工区域在当天施工完后要做到活完、料清、场地净，做好现场文明施工；
4、现场库房的设置要达到消防治安条例要求，并配有必要防范设施，易燃、易爆等设专库专管，严格执行领用回收制度；
5、现场要配备足够数量的消防器材，做到布局合理，保证灭火器材在有效期内，施工人员会使用灭火器材；
6、严格执行用火审报、审批制度。凡是电气焊及用明火处，要有灭火措施及设备，周围无易燃物，并有专人看管；
7、施工现场的材料、机具应配备专人看管，以防丢失影响施工；
8、清洗用的废油及破布严禁随处乱丢；
9、清洗机器零部件时严禁动火和吸烟，防止火灾。
八、焊接时防风、防雨措施
1、地面组合架区域根据季节风向采用三方油布设置大面积的挡风棚；
2、对于其他外围机构的露天焊接作业，风速过大或者下雨天搭设临时的防风防雨棚；
3、在有风期间，根据实际情况，在每个施工点局部搭设防风棚；
4、露天作业时，雨天一般不进行焊接，待雨天结束后，再进行施工。如有特殊情况，防雨棚的搭设同上；
5、施工现场一律安装点焊机防护棚，对于零散布置的电焊机应搭设临时防雨措施；
6、施工前，应及时根据天气预报提前搭设防雨棚；
7、当环境湿度大（如阴雨、雾天），应在挡雨棚内专设碘弧灯，并对焊接工件进行火焰烘干处理，以降低焊接区域内的湿度。
九、50吨汽车起重机起重性能表
见下表：
25吨汽车起重机起重性能表见下表：
重庆广茂物流有限公司龙门吊工程（土建） 施 工 组 织 设 计
编制单位：渝海建司 编制人：杨天明审核：吴宏编制时间：二00五年九月 目录 一、编制指导思想，编制原则 二、编制依据 三、工程概况 四、施工部署 五、机具设备统计表 六、劳动力进场统计表 七、工程质量保证体系 八、工程安全文明生产保证体系 九、工程进度网络计划
一、编制指导思想、编制原则 1.1我司愿以热忱的态度，与业主单位，监理单位的工程技术管理人员同心协力、通力合作、搞好各方面的配合。以最大的决心、最佳的管理模式、良好施工工艺和优质的服务态度、并本着开工前为业主着想、施工中为业主负责、竣工后让业主满意的总方针、优质高能、低耗、在要求工期内建成这一项工程。 1.2施工中认真贯彻执行《建筑法》、《建设工程质量管理条例》，国家及市行业主管部门颁布的各项政策、法令、规范、规程、实施细则及基本建设的各项方针政策，严格实行建设程序，遵守国家现行的施工操作规程和施工验收规范和新工艺技术。 1. 3加快工期、改善劳动条件，提高劳动生产率，采用先进技术，努力提高标准化、机械化水平。 1.4讲究经济效益、充分利用本地资源、减少工程成本、降低工程造价。 1.5选择合理的施工方案，统筹全局，安排切实可行的施工顺序，扩广小流水段 施工，确保施工均衡，缩短工期。保证周边建筑物，地下及地上管线的安全，文明施工，保护环境卫生，防止扬尘污染，车辆带泥上路。 二、编制依据 2.1工程设计图
2.2建筑工程施工质量统一验收标准GB50300—2001 2.3建筑地基基础施工质量验收规范GB50202—2002 2.4混凝土工程施工质量验收规范GB50204—2002 2.5建筑地面工程施工质量验收规范GB50209—2002 2.6钢筋机械连接通用技术规程JGJ107—96 2.7钢筋焊接及验收规程JGJ18—2003 2.8《工程建设强制性条文房屋建筑》2002版 2.9国家现行工程建设的法律、法规和相关文件 2.10本公司执行的IS09002系列质量体系文件。 2.11调查、咨询、现场实地勘探资料，工程特点及我公司拥有的机械、机具设备、技术水平。 2.12参考我公司施工过的与本工程类型相似的建设项目及多年来在工程施工实践中积累的施工经验。 三、工程概况 本工程位于九龙坡陈家坝焦化一村，由重庆广茂物流有限公司开发，成都铁路局勘测设计院重庆分院设计，抗震烈度6度，安全等级二级，使用年限50年。 该工程结构为钢筋砼结构，工程全长120米，挖孔桩共计42根，平均深度约18米，柱子砼约为260立方，梁砼约为220立方，桩芯及护壁砼约1800立方，钢材总重约180吨。 基础采用人工挖孔桩，桩径1800mm，持力层为中风化力岩嵌入深度1200mm，单轴抗压强度标准值frc=7.27Mpa，单桩承载力ZJ-1设计值R=6800KN ZJ2=8900KN。砼为C25。 龙门吊吊起重量32T，工作级别A6，跨度22m，有效悬臂7.5m，大车轮距8.5m，
云南建工安装股份有限公司 云天化国际云峰分公司30万吨/年硫酸装置 异地拆建项目 电动葫芦门式起重机 施工技术(措施)方案 施工单位：云南建工安装股份有限公司编制： 审核： 批准：
一．概述 为满足云天化国际云峰分公司30万吨/年硫酸装置异地拆建项目现场制作需求，我单位拟在云天化云峰分公司硫酸厂区（宣威市板桥镇）施工现场安装电动葫芦门式起重机一台。以方便施工现场制作、加工工作。 为确保在安装电动葫芦工作安全、有序进行，特编制本方案。二．编制依据 1.《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-97 2．《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 3．设备随机图纸及产品(使用)说明书； 三．设备信息 四．工作内容
大车轨道轨道安装； 大车走行机构的安装； 门式桁架结构的吊装； 电动葫芦的安装； 电气控制系统安装； 设备试运转。 本施工方案针对门式起重机安装工程特点，重点介绍轨道基础及轨道、大车走行机构、门式桁架梁、5t电葫芦等设备安装与试运转的方法及要求，以指导施工之用。 五．安装技术措施 1.安装步骤 1.1轨道安装 （1）放左、右大车轨道安装中心基准线，中心跨距A=15m。 （2）测量左、右大车轨道各块垫板的标高，并做记录。 (3）根据各块垫板标高误差，准备调整垫板。 (4）将各块调整垫板安装在基础垫板上，与基础垫板贴紧焊牢。 (5）将左、右大车轨道铺设在垫板上时，对准安装中心，用压板将轨道临时固定。 (6）检查、调整大车轨道的安装跨距、标高及平直度，并符合安装技术要求。 (7）大车轨道找正合格后，用压板将大车轨道焊接固定。 1.2大车走行机构安装
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及设备概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2设备概况 (5) 三、轨道梁设计 (5) 3.1地基验算 (5) 3.1.1 地基形式 (5) 3.1.2 地基承载力验算 (6) 3.2轨道梁配筋设计 (7) 四、施工方法 (11) 4.1施工工艺流程 (11) 4.2轨道梁施工施工 (11) 4.3人员、机械投入计划 (12) 五、质量保证措施 (12) 5.1模板质量保证措施 (12) 5.2钢筋质量保证措施 (13) 5.3混凝土质量保证措施 (13) 六、安全文明施工保证措施 (13)
一、编制依据 （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； （2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （4）站东广场站、文化宫站围护结构施工图； （5）站东广场站、文化宫站主体结构施工图； （6）站东广场站、文化宫站平面布置图； （7）门式起重机厂家技术资料。 二、工程概况及设备概况 2.1 工程概况 徐州地铁1号线土建03标共设置2台45/16t门式起重机主要用于盾构机的出碴土吊装工作，1台16t门式起重机主要用于管片吊装工作。先在站东广场站安装2台45/16t门式起重机和1台16t门式起重机，徐州火车站站～站东广场站区间盾构施工完成后将门式起重机拆除转场至文化宫站安装，进行文化宫站～徐州火车站站区间、彭城广场站～文化宫站区间、西安路站～彭城广场站区间盾构施工。 门式起重机走向布置为沿线路方向行走，站东广场站门式起重机轨道梁基础分别位于站东广场站的南北两侧，呈东西走向，单侧长165m，全长330m，门式起重机轨间距为26.0m；文化宫站门式起重机轨道梁基础分别位于文化宫站的南北两侧，呈东西走向，单侧长160m，全长320m，门式起重机轨间距为26.0m 站东广场站平面布置图如图2-1-1所示，文化宫站平面布置图如图2-1-2所示。
10吨龙门吊组装方案(设备 公司) 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
MH10T-17电动葫芦门式起重机 组装方案 中铁一局集团有限公司 永广铁路工程指挥部铺架分部
目录 一、工程概况........... (3) 二、编制据 (3) 三、施工前备 (4) 四、人员组织、分工及格 (4) 五、施工机械、工机具及求 (6) 六、施工进度划 (7) 七、安装施工工序、法 (7) 八、安全技术施 (10) 九、安全注事 (11) 十、文明施工措施............................ (14) 十一、应急预案及措施 (14)
一、工程概况 产品介绍、施工地点和施工范围： 根据永广铁路铺架分部施工需要，将在元谋县新康基地建立钉联基地，现需在工地现场安装5台MH10T-17型龙门吊起重机。该龙门吊起重机主要组成部分包括：主梁（3节）、刚性支腿（4个）、起重葫芦吊钩总成、大车走行腿及操作室。 MH10T-17型龙门吊主要参数： 为保证吊车安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案，本次安装任务由李子峰负责施工。 施工地点：云南省楚雄彝族自治州元谋县新康铺架基地 施工时间：2017年6月21日 二、编制依据 《电动葫芦门式起重机》GB/T14406-2011 《起重机械安全规程》GB6067-2010 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-2007 《起重机械试验规范和程序》GB5905-2011
1、编制说明 本方案适用于雨花污水处理厂厂外配套管网及泵站施工工程第四标段顶管工程电动葫芦门式起重机（又名龙门吊）安装的施工。 2、技术参数 设备型号：CD M3 设备名称：电动葫芦门式起重机 起重量：10T/5T 跨 度 ： S=12m 总 重 ： 16.0 吨 安装标高：工作坑顶 3、编制依据 3.1 、施工合同 3.2 、施工图纸 3.3 、湖南省相关施工、验收规范及技术文件 3.4 、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 3.5 、《起重电气安装工程施工及验收规范》GB50256-96 4、工程概况本标段工程包括尾水管、重力流管两大部分，其中： 4.1 尾水管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的污水厂尾水工程, 管径为D180Q本管道工程起点为雨花污水厂消能井，沿已建的振华路南侧绿化带由东向西设置，穿过比亚迪路后，最终排入圭塘河。 2.尾水管工程主要工程量有：D180C尾水管，总长度319m其中 YS3-YS4 YS5-YS6考虑水泥平衡法，顶管长度73+57=130? YS仁YS3 YS4-YS5考虑采用明挖施工，明挖长度189?顶管工作、接收坑。将顶管工作/接收坑改建为带沉
泥槽的排水查井。 4.2重力流管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的穿圭塘河沿比亚迪路重力进厂管道工程，管径为D600, D800, D1000 D1200,本管道工程起点为圭塘河东、西两岸已建的污水管，穿圭塘河后沿在建的比亚迪路向北，进入比亚迪支路四，然后进入雨花污水处理厂，因比亚迪路正在建设，路基已基本形成，道路上的市政管线也基本建成，为了减少对亚迪路破坏和重复建设，将该管道布置在比亚迪东侧距道路红线约1.5m的绿化带内，由南向北设置，至比亚迪路支路四，因规划 比亚迪支路四路幅宽仅20m道路南北侧均靠近武广高铁桥墩，为避免本设计深埋管道对桥墩的影响破坏，设计考虑管道沿比亚迪支路四南侧绿化带内敷设，最终进入雨花污水处理厂。 2.主要工程量：重力流管管径为D600, D800, D1000, D1200, 其中D600, D800, D1000t道采用明挖施工，D60（长度32? D80（长度180, D100C 长度59米。D120（管道采用顶管法施工，总长度800米; 顶管工作/接收坑。排水管道附属构筑物：将顶管工作/接收坑改建为带沉泥槽的排水检查井。为保证下管、顶管施工，设置10T、5T跨径 12m龙门吊五台。 5、施工程序 5.1、施工程序 6、施工方法及技术措施 6.1 施工准备 1、根据安装合同，施工负责人及安全员赴现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸应符合JBT306-94规定。
目录 1.施工项目概况 (1) 3.施工方案要求所具备的条件 (4) 4. 施工方案的确定 (5) 5. 施工安全保证措施 (12) 6. 施工环境保证措施 (13) 7. 吊点确定及吊装验算 (13) 8.作业安全要求、安全保证措施和危险点控制 (13) 9.环境保护措施 (14) 11.附表 (15) 1.施工项目概况 1.1工程概况 10t/18m电动葫芦龙门式起重机是由营口市起重机厂1992年11月制造。 1.1为满足钢筋加工厂及铆焊加工，配置龙门吊(10T/18m)一台,作为水平、垂直运输机械，由建筑公司自行安装，其主要参数如下： 额定起重量10t ，起升高度6m，跨度18m，完全能满足现场施工的需要。 1.2 外形尺寸和主要部件
10t/18m电动葫芦龙门式龙门吊外形尺寸示意图1.2.2 主要部件
1.3 主要技术性能、主要部件及外形尺寸1.3.1 主要技术性能 1.3.2 主要部件及外形尺寸
1.4．10t/18m电动葫芦龙门起重机特点 本机承载结构为门式箱式框架，大车在轨道上运行，起重小车为电动葫芦在桁架下弦（工字梁）上悬挂运行。在封闭的操作室内可对各机械运行操纵，由拖拽电缆供电，电缆卷筒储备的电缆长度足够在大车运行范围的需要。本机有完善的防风、防雨设施，操作室视野开阔。 2.编制施工方案的目的及依据 2.1编制目的 本方案是为安装10T龙门吊而编写的，该机械安装过程中的施工方法和安全技术措施，在本方案中都有要求，并以此保证龙门吊的顺利安装。 ２.2编制依据 2.2.1《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002年版）； 2.2.2相关资料《建筑施工手册》（第四版），第14章起重设备； 2.2.3《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98；
1工程概况 新民至北联络线至北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。 龙门吊主要参数 2编制依据 2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2.2《工程建设安装工程起重施工规》HG20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技术规》JTG F90-2005； 2.4《起重机械试验规和程序》GB5905-86； 2.5施工组织总设计； 2.6龙门吊图纸及使用说明书。 3施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。
3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 4人员组织及分工 4.1人员组织与分工
5施工机械及工机具 5.1施工机械、工机具要求： 1）施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。 2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。 3）所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。 4）电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验，合格后可使用。 5）所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。 6）杉杆、架板等脚手架材料应完好无损，无变形。 7）用于本工程的机械、机具全部要有合格证。
MG45t26m龙门吊安装方案 目录 一、适用范围 (2) 二、编制依据及执行规范 (2) 三、工程概况 (2) 四、安装前的准备 (3) 4.1 起重机轨道铺设技术要求 (3) 4.2 缆风绳地锚 (3) 4.3 场地要求 (3) 4.4 安装人员 (4) 4.5 吊装机具的准备 (5) 五、安装步骤 (5) 六、安全技术要求 (8) 七、文明施工及消防、保卫措施 (9) 八、焊接时防风、防雨措施 (9) 九、50吨汽车起重机起重性能表 (10)
一、适用范围 本方案适用于MG45t26m龙门吊安装时的作业指导。 二、编制依据及执行规范 2.1 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010 2.2 《起重工操作规程》 SYB4112-80 2.3 25t、50t汽车吊性能参数表 2.4 MG45t26m地铁门吊设计图 2.5 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)规定 2.6 《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T3515-2003） 2.7 《工程建设安装工程起重施工规范》（HG 20201-2000） 2.8 《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（HG 20201-2000） 三、工程概况 MG45t26m地铁门吊是由秦皇岛天业通联重工股份有限公司设计并生产制造的起重设备，主要由大车行走、支腿、起重小车、主梁及电气系统组成，重量约114t。根据现场作业环境，先将支腿、主梁在地面组拼好，用一台25t汽车吊分别吊装支腿，并用缆风绳将支腿进行锚固，然后用两台50t汽车吊将主横梁吊装到支腿上，再依次吊装起重小车、梯子平台、电气系统等。 主要构件重量表
广州市轨道交通21号线工程【施工11标】水西站～长平站盾构区间盾构始发井45T龙门吊轨道基础施工方案 编制: 审核: 审批: 目录
一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (1) 3.1龙门吊基础设计概况 (1) 3.2基础梁技术参数 (3) 3.3轨道基础梁预埋件 (4) 3.4 物资、设备准备、施工人员准备 (5) 四、龙门吊轨道基础施工工艺流程 (5) 五、结构及内力计算 (6) 5.1已知条件 (6) 5.2龙门吊轨道梁验算 (6) 5.3 受压验算 (7) 5.4 深梁验算 (8) 5.4.1 正截面受弯承载力 (8) 5.4.2 受剪截面验算 (9) 5.4.3 斜截面受剪承载力 (9) 六、基础梁施工技术控制要点 (10) 6.1测量放样 (10) 6.2开挖沟槽 (10) 6.3人工清理基地 (10) 6.4钢筋加工与安装 (10) 6.5地连墙、冠梁、顶板锚筋 (11) 6.6砼施工 (11) 6.7砼收面 (11) 6.8养生 (12) 七、质量保证措施 (12) 7.1制度保证 (12) 7.2保证质量的控制措施 (12) 八、施工安全保证措施 (14) 8.1消防保证措施 (14) 8.2安全交底培训 (14) 8.3防止机械伤害 (14)
一、工程概况 广州市轨道交通21号线11标盾构区间工程包括水西站~长平站盾构区间，盾构机先后分别从中间风井始发，向水西站掘进，分别到达水西站吊出。线路累计全长2628.3米，区间共设置3个联络通道。管片外径6米，内4径5.4米，环宽1.5米，分直线环、左转弯环和右转弯环，采用错缝拼装，结构形式为单线单洞结构。 中间风井兼始发井采用明挖法施工，根据施工场地及结构埋深情况，围护结构采取地下连续墙支护方式，墙厚0.8m，上部设1200×1000mm冠梁。主体结构顶部采用1200×1000mm钢筋混凝土压顶梁；主体侧墙厚度800mm，顶板暗梁尺寸1800×1200mm，柱子尺寸1200×1000mm；顶板厚800mm。施工完成后顶板上方回填土至地面标高。 二、编制依据 1．《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 2．《起重机设计规范》GB3811 3．《起重机械安全规程》GB6067 4．《通用门式起重机》GB/T14406 5．《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183 6．《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 7.《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004 8.中间风井主体及围护结构设计图纸 9. 45T门式起重机设计参数 三、施工方案 3.1龙门吊基础设计概况 为满足盾构施工要求，考虑在端头井上方安装两台45T双梁吊钩门式起重机（简称“门吊”）。门吊轨道水平于中间风井线路方向横跨端头井；北侧轨道基础安装在主体侧墙上方的冠梁上，南侧轨道基础安装在场地硬化基础上，轨道基础顶面与地面齐平；如图1、图2所示。
1工程概况 新民至鲁北联络线通辽至鲁北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。 龙门吊主要参数 序号主要参数 1 龙门吊工作级别A3 2 跨度21m 3 承载能力50t 4 起升速度1m/min 5 大车行走速度0～10m/min 6 整机总功率17KW 7 整机总重量30t 2编制依据 2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2005； 2.4《起重机械试验规范和程序》GB5905-86； 2.5施工组织总设计； 2.6龙门吊图纸及使用说明书。 3施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。
3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 4人员组织及分工 4.1人员组织与分工 序号职务姓名职责 1 总指挥孟存胜全面负责龙门吊的安装工作。 2 技术员齐永泉负责龙门吊安装技术工作。 3 安全员冯进红安全管理及监护工作。 负责龙门吊部件倒运，部件安装位置、方向的确认，主梁台位 4 连接组 的搭建，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起 负责确定主梁吊点，确定支腿缆绳位置，并对抬吊前的各项工 5 抬吊组 作进行检查。负责试吊工作，对抬吊过程中的支腿位置进行调 负责龙门吊电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、的确 6 电工组 认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调
合同编号：02-15-KY-QT-008 甲方：中铁二十二局集团第二工程公司昆玉铁路项目经理部 乙方：贵阳中盛宏达重型起重设备经营部 龙门吊安装合同 签订时间： 2015年月日 签约地点：北京市石景山区实兴大街30号院6#楼
合同编号：02-15-KY-QT-008 龙门吊安装合同 甲方:中铁二十二局集团第二工程有限公司昆玉铁路项目经理部 注册地址: 北京市石景山区实兴大街30号院6#楼邮编:100043 通讯地址：云南省晋宁县昆阳磷肥厂招待所邮编:650004 法定代表人：杜以军职务：董事长兼总经理 委托代理人：谢军职务：项目经理 乙方：贵阳中盛宏达重型起重设备经营部 注册地址：贵阳市西南五金机电城52-2号邮编： 通讯地址：贵阳市世纪城龙兴苑3-2-19 邮编： 法定代表人：叶冲职务： 甲乙双方本着平等互利、友好协商的原则，依据《中华人民共和国合同法》等法律法规的规定，就龙门吊安装事宜达成以下合同，以共同遵守： 第一条安装地点及工作内容 1、乙方按要求将甲方安宁制梁场10吨龙门吊两台，安装调试、取证。 2、龙门吊安装由乙方负责，安装完毕后由乙方完成该批安装龙门吊的取证，验收合格方可正常交接。 3、甲乙双方安装合同签订后乙方开始履行组装责任。 第二条价格与货款支付 1．综合单价：组装10吨龙门吊RMB17000元/台，此单价包含所有拼装调试费用、取证费用、租用吊车费用、人员工资、人身保险费用及税金等全
部费用，不包含更换材料费用及食宿费用，共2台（跨度为20米）10吨龙门吊合计人民币：34000元（大写：叁万肆仟元整）。 2．货款支付： 货款的支付时间：乙方将甲方约定设备全部安装完毕并验收合格取得许可证，乙方提供等额国家正规发票后，甲方将安装费用一个月内付清； 货款的支付方式：银行转账或电汇； 3、预付货款：无； 4、乙方公司账号 乙方开户行：贵阳市乌当区农村信用合作联社金龙分社 账号：2041080001201100029935 乙方名称：贵阳中盛宏达重型起重设备经营部 第三条交货地点、时间及验收 1．交货地点：云南省安宁市中铁二十二局集团有限公司安宁制梁场； 2．交货时间：暂定为2015年4月15日； 3. 验收：安装完成后需通过云南省质量技术监督局检验合格并办理使用登记许可证。 第四条乙方责任 1、乙方应具备龙门吊安装资质，安装人员要持证上岗。 2、乙方应制定具体安装施工方案，在安装过程中出现任何安全事故均由乙方负责，甲方不承担任何责任。 3、乙方负责报验及取证，所发生费用均由乙方负责。 4、乙方在接到甲方通知后10个工作日内将龙门吊安装完毕。安装完成后15个工作日内取得当地质量技术监督局检验合格证。 5、乙方若未能按时完成安装给甲方造成损失的，乙方应赔偿由此造成的损失，并向甲方赔偿1％违约金。 6、乙方应负责为所属施工人员办理人身工伤保险。
贵安新区金马路道路工程1标 35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案 一.编制依据及目的 ㈠.编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 ㈡.编制目的 为了规范本工程35m箱梁预制场内，龙门吊安装拆卸过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案。 二.工程概况及设备配备 ㈠.工程概况 贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000～K4+200)，施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁，全线共计238片。 ㈡.设备配备 1.施工场地
由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地，加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务，集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制。预制场设在K0+670～K1+100段路基范围内，本段路基为挖石方爆破施工，场地内地质、地形条件较好，预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作。 2.梁场布置 结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点，本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个，存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。 3.设备配备 为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要，共投入龙门吊3台，龙门吊轨道总宽度为24m，横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。其中一台（MH10-24 A3型）门式起重机配合人工完成，预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序；两台（LBMQ80-24型）门式起重机配合运量车完成，预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。 4.相关参数 1.本预制场内使用的1台10t电动葫芦门式起重机，规格为MH10-24 A3型、跨度24m、起升高度6m、大车运行速度为20m/min、葫芦起升速度为7m/min、葫芦运行速度为20m/min（产品合格证详见附件2）。 2.本预制场内使用的2台80t门式起重机，规格为LBMQ80-24型、跨度24m、起升高度15m、横移速度为9.6m/min、纵移速度为6.6m/min、结构形式为桁架双梁（产
建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段工程建设项目A1合同段（K168+485-K178+600） 龙门吊安装施工方案 施工单位：黑龙江农垦建工路桥有限公司 二○一三年六月二十七日
建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段工程建设项目承包单位黑龙江农垦建工路桥有限公司合同号A1 监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
目录 一、工程概况............................................................................. - 3 - 二、编制的主要依据................................................................... - 6 - 三、施工组织及管理................................................................... - 7 - 四、施工准备............................................................................. - 7 - 五、安装工艺............................................................................. - 9 - 六、龙门吊基础安装 .................................................................. - 16 - 七、轨排井龙门吊轨道梁布置方案.............................................. - 17 - 八、安全施工........................................................................... - 18 -
兰州市轨道交通1号线一期工程 （陈官营~东岗段） 七里河站龙门吊基础施工方案 编制： 审核： 审批： 八冶建设集团有限公司 兰州轨道交通1号线一期TJⅡ-8B项目部
2015年03月14日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、龙门吊基础设计 (3) 3.1 龙门吊布置 (3) 3.2 龙门吊轨道梁及垫层设计 (4) 四、主要施工方法 (8) 4.1施工顺序及工艺流程 (8) 4.2基础开挖 (8) 4.3素砼垫层 (8) 4.4基础钢筋 (9) 4.5基础砼 (9) 4.6轨道安装 (10) 五、质量控制标准 (12) 六、安全及文明施工 (13) 6.1 安全施工 (13) 6.2文明施工措施 (13)
七里河站龙门吊基础施工 一、编制依据 1.《建筑地基基础设计规范》 2.《混凝土结构设计原理》 3.《七里河站主体结构施工图》 4.《七里河站围护结构施工图》 5. 龙门吊生产厂家所提供有关资料 二、工程概况 七里河站为兰州市城市轨道交通1 号线一期工程中间车站，位于七里河
图2.1-1 七里河车站平面位置图 七里河站起点里程为YCK20+557.603，终点里程为YCK20+808.103，有效站台中心里程YCK20+727.803。采用地下两层双柱三跨（部分区段为三柱四跨），的结构形式，车站主体净长为230.5m，标准段净宽为20.8m,总高13.17m,为岛式车站。车站底板埋置深约18.07m,结构顶板覆土深度约3.2m。车站在西津东路南北两侧各设两个出入口，其中一号出入口为远期规划，不在本次施工范围。车站两端于南北侧各设置1 组风亭。车站采用明挖顺做法施工，根据总体筹划，车站按照盾构过站考虑。 车站主体围护结构采用Φ800mm@1400mm钻孔桩，桩间采用挂网喷射混凝土挡土，同时根据地质条件选定在布置降水井进行基坑内外的降水。支撑结构自上而下设一道1000*1000钢筋混凝土结构支撑，2道Φ609、壁厚16mm 的钢管支撑。附属围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑的支护形式，桩间采用挂网喷射混凝土（有淤泥层时，局部桩间采用旋喷桩加固）挡土，同时采用降水井降水。 三、龙门吊基础设计 3.1 龙门吊布置 七里河站共设置两台龙门吊，位于基坑北侧，跨度20.4 m，额定提升重量
MH10吨龙门吊改造方案安徽诺威起重机有限公司
一项目简介： 中铁四局集团第四工程有限公司常山项目部委托我公司安装改造的10吨电动葫芦门式起重机，原设备高度大，超出了设备安装大棚的高度，必须进行改造。改造的主要目的是降低设备高度2米，在大棚内安全运行。 设备改造前状况： 型号：MH10/10-8 生产厂家：南京登峰起重设备有限公司 跨度：10米 起重量：10吨 起升高度：8米 设备改造后状况： 型号：MH10/10-8 改造厂家：安徽诺威起重机有限公司 跨度：10米 起重量：10吨 起升高度：6米 二改造依据： 【1】BG/T3211-2008 《起重机设计规范》 【2】GB/T14406-93《通用门式起重机》 【3】GB/T18453-2001《起重机维修手册第一部分总则》 【4】JB/T4563-2008《电动葫芦门式起重机》
【5】GB/T10183-2005《桥门式起重机制造及轨道安装公差》 【6】GB/T12467-1998《焊接质量要求金属材料的熔化焊》 三改造方案 将支腿在下端截短2米。在征询甲方意见后确认，该台设备在本次改造安装使用完毕后拆除不再续用，因此，在现场为减小工作量，支腿拼装后与下横梁直接焊接。然后，正常安装。 四改造步骤： 【1】检查核对设备资料无误； 【2】检查设备主要结构焊缝、锈蚀、直线度、拱度等符合要求；【3】准备道木，搭设平台； 【4】支腿与下横梁拼装，支腿中线找平； 【5】支腿上端用16号槽钢临时焊接固定，下部2米以上用6号角钢固定； 【6】拆除下横梁； 【7】支腿组对间放截断线； 【8】支腿截短；测量支腿下部中线尺寸，在下横梁对应位置焊接2对带孔法兰； 【9】打磨，检查； 【10】起吊下横梁，测量找正，与支腿焊接固定； 【11】翻身焊接 【12】正常安装； 【13】安装完毕改造部分除锈补漆；
起重机安装施工方案 一、基本内容 1. 型起重机整机安装台，起重量吨，跨度米，起升高度 米，悬臂L1= L2= , 操纵方式, 工作制度A5 （中级）。 2. 轨道型号，轨道长度米（双面）。 二、安装施工人员 1. 电工人，电焊工人，安装维修工人，其他工种人，预计工期为天完工。 以上各类施工人员均有起重机安装改造维修作业证及特种作业操作证。 三、资质证书 本公司持有河南省技术监督局颁发的起重机安装改造维修资格许可证。 四、起重机未安装的准备工作 1. 起重机在安装前，要组织施工人员认真进行技术培训和技术交底，熟习施工图纸，制定安装施工方案及安全操作规程。 五、施工期间基本要求 1. 起重机安装多部分在高空作业，在施工前技术员要向施工人员详细介绍安装程序及其技术要领，有关指挥信号。 2. 在施工期间，起重机下严禁站人或通过，与施工无关的人员不准进入施工现场。 3. 施工工人进入现场，必须按有关安全规定佩带安全用品（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。 4. 在施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶，必须保证立放，并固定好，距离要离现场 9 米以外，两瓶相距5 米。 5. 在施工前要认真查看现场，排除障碍物，在施工周边设置保证道路畅通显而易见的施工标志。 六、轨道的安装，分以下几步进行
1. 将轨道中心线与承量上的中心线对正，并再次测量跨度保证符合要求。 2. 将符合跨度要求的轨道用压板进行压紧与紧固。 3. 再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头间隙〉2mm接头高低差与错位〈1mm两根轨道在同一截面的高低〈10mm两根轨道的接头相错〉200mm确认无误后，再次紧固。 4. 在轨道两端极限位置设置大车车档。 七、架设大车电源线 架设大车电源线，以轨道为基准，取垂直和水平二面确定电源线的位置，并保证电源线对中心线的偏离值均不大于5mm且电源线本身水平位置不偏不斜、垂直高度相等。 八、安装前的检查 施工人员在进行起重机安装前，要认真分析起重机的原理，并检查起重机的各个部位，无有异常和缺陷才能进行安装。 九、起重机的安装程序，分以下几步进行 1. 首先在两侧轨道的同一端面上确定地梁轮支点位置。将支腿按上下口制作尺寸用槽钢牢固联接后与下横梁装配，再组装平衡梁和台车，组装时用高强度螺栓拧紧，双螺母锁牢。 2. 先把组装好的平衡梁台车吊放在予定位置，以车轮垂直并固定牢靠。将支腿上口联接槽钢中心为吊点，用汽车吊吊起一侧联接好的支腿地梁组件，缓慢放到平衡梁上，用螺栓把地梁与平衡梁拧紧，用手拉葫芦和钢丝绳固定。 3. 同法起吊另一侧支腿和地梁组件。 4. 将主梁放到予先制作好的支架上，摆正，放平。安装上横梁，保证主梁对角线在允差范围内，其余按图纸要求进行装置。 5. 用汽车起重机吊起组装好的主梁直至高度高出支腿上法兰100mm找正主梁与 支腿的联接位置，然后缓慢降落至支腿上，拧紧联接螺栓。 6. 安装小车、马鞍及其它结构件 7. 接通电机，断火及线头，联通起重机与大车导电系统，测试是否通电，试运转 8. 在试运转过程中进行调整不适当处，使各机构运行平稳；制动有效；操作可靠。 十、自检工作
一、概述 龙门吊为（生产厂家）于年月日制造的起重设备，该车由某项目部拆除运输到某项目部。该龙门吊桥架全长为m，其主要机构有：小车(起升机构、小车运行机构和小车架)，大车运行机构、主梁、支腿，司机室，电动葫芦、吊钩、横担等部分组成。整机高度为米，额定起重量为t。 本机主要安装单元重量及吊装高度表： 模块一：MH60/10t-42m龙门吊 模块二：MH40/10t-42m龙门吊
模块四：MH30/5t-32m 龙门吊 模块五：MH16t-42m 龙门吊 二、 编制依据 1、《作业指导书管理制度》； 2、 龙门吊图纸以及安装说明书 3、《电力建设安全工作规程》DL5009·1—2002； 4、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(2002)； 5、起重机械主要技术性能汇编 6、现场具体施工情况； 7、机械公司的施工能力。 三、 主要施工方案 首先验收道轨，平整组装所用场地，将行走台车放置在道轨上并用道木垫平，在地面上组装龙门吊桥架，将刚、挠性腿分别组合并安装在行走台车上并拉设好扳线。使用起重机械吊起龙门吊桥架，桥架至超过组合后的刚、挠性腿高度，将桥架徐徐落下至刚、挠性腿上，与刚、挠性腿连接。安装龙门吊其他设备部件，完善整个龙门吊。 四、 施工前准备
五、施工工序技术措施 1、龙门吊安装流程图：
2、施工工序卡 2.1、龙门吊安装施工准备工序卡 2.2、轨道基础及轨道敷设工序卡 概述：本工序主要对龙门吊道轨以及道轨敷设的技术及操作方法上进行要求与说明。操作方法：使用履带吊（汽车吊）组合、安装。 主要作业方法和操作要求
2.3、地面组合刚性腿、挠性腿工序卡
龙门吊安装施工方 案
目录 1. 编制依据 (1) 2. 适用范围 (1) 3. 设备概述 (1) 3.1 工作原理 (1) 3.2 技术特性及主要参数 (1) 3.3 结构概述 (2) 4. 安装现场要求 (3) 5. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (3) 6. 门式起重机安装步骤 (3) 6.1 安装前的准备 (4) 6.2 吊装顺序 (4) 6.3 机械安装 (5) 6.4 电气部分安装 (6) 7. 门式起重机检验规程 (6) 8. 安全及文明施工措施 (7)
MG45/5吨门式起重机安装 施工方案 1.编制依据 1.1 GB6067-85《起重机安全规程》; 1.2 GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》; 1.3 GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》; 1.4 GB5905-86《起重机试验规范和程序》; 1.5 GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》; 1.6 GB8918-1996《优质钢丝绳》; 1.7 GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》; 1.8 GB/T14406-93《通用门式起重机》 1.9 98G325《轨道联结》 2.适用范围 MG45/5吨/15m单侧悬9m门式起重机。 3.设备概述 3.1工作原理 MG45/5吨/15m单侧悬9m门式起重机( 以下简称门吊) 适用于中铁一局( 集团) 有限公司深圳地铁前海站项目部修建地铁。它
是依靠大车沿地面轨道方向, 电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合, 使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。 3.2技术特性及主要参数 3.2.1起重量: 45/5t 3.2.2跨度: 15m单侧悬9米; 3.2.3大车运行速度: 34m/分小车运行速度: 30m/分起升速度: 9m/分 3.2.4风压值: 正常工作风压值为150N/m2,最大工作风压值为250/m2,非工作状态最大风压值为800N/m2。 3.2.5其余参数: 详见随机附图; 3.3结构概述 起重机是由门架、电动葫芦( 装有起升机构和小车运行机构) 、大车运行机构、操纵室及电气设备等组成。 起升机构、电动葫芦运行机构与起重机运行机构都备有单独的电动机进行各自的驱动。 3.3.1.金属结构 桥架: 由一根桁架形主梁、及支腿、下横梁等组成。在主梁下方安装电动葫芦, 供电动葫芦行走之用。 主梁与支腿进行刚性连接, 主梁由一段组成, 主梁是用螺栓连接起来的, 可拆卸, 以便于运输及安装。 电动葫芦: 由钢板焊接而成, 上面装有起升机构, 小车运行机
目录 1 一、工程概况....................................................................................................................... 1 二、编制依据...................................................................................................................... 1 三、工程内容...................................................................................................................... 四、劳动力组织(人员分工) (1) 五、施工机器设备和测试器具 (1) 2 六、工艺流程...................................................................................................................... 3 七、工艺步骤...................................................................................................................... 3 1、设备检查................................................................................................................ 2、轨道部分的检查（调校） (3) 3 八、吊装方案...................................................................................................................... 3 1、吊装........................................................................................................................ 4 2、辅助设备安装........................................................................................................ 4 3、电气设备安装........................................................................................................ 4 九、技术交底及安全措施.................................................................................................. 5 十、试运转.......................................................................................................................... 5 十一、交工验收..................................................................................................................