盛津园道路改造施工方案
目录
1、综合说明3
2、维修施工方案4
3、施工安全保证措施15
4、现场文明施工措施17
5、二次搬运管理措施18
6、工程资料管理措施19
第一章综合说明
工程名称：盛津园园区内道路维修工程
建设地点：天津市南开区城厢中路西侧
项目概况：柏油路面及烧结砖铺设
工程简介：一、该工程位于盛津园小区内，原有道路为沥青照面，部分路段为烧结砖。二、现有路面病害情况：1、沥青路面部分：路面不密实，松散、脱落，透水严重，平整度差；2、烧结砖路面部分：烧结砖与砖之间有错台现象，无填缝料或老化剥落，部分砖边角剥落，表层松散、露骨。三、改造处治方案：为达到消除路面病害，恢复使用功能，提升道路当体的目的，将原有人工铺设沥青路面清除及烧结砖清除，修复破损基础，重新机械铺设沥青路面及人工铺设烧结砖。
质量标准：达到国家施工验收规范合格标准
第二章维修施工方案
一、路基工程施工
施工工艺流程：施工准备→拆除水泥侧石、烧结砖→旧路面铣刨→受损基础修复→碾压→检验→整平碾压→自检合格→监理检验→沥青混凝土底层面层施工→整平碾压→自检合格→监理检验→路基填筑完毕
二、拆除人行道面包砖路面、拆除人行道面包砖基层及拆除混凝土路缘石
拆除旧水泥混凝土路面总体是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。
1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高
三、面包砖面层铺设
1、面包砖集中采购，根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。
2、面包砖安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，面包砖安装时挂线安装。面包砖及缘石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。
3、面包砖安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证水泥砖及缘石安装的平整和垂直。
4、安装完后及时对面包砖表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。
四、挖土和运输
1、采用人工挖土，前期利用坑底人力运到开挖点机械出土，后期利用塔吊运输，土方外运配备自卸汽车运弃土。
2、挖土前向挖土作业班组作详细的技术交底，严格按照施工方案要求进行。不得局部一次挖深，卸荷过快。
3、基坑四周不得堆土过高或其他材料。
4、土方开挖期间，如遇大雨天，应暂停土方开挖，除采取有效的排水措施外，还应对土坡用塑料布进行遮盖。
5、在挖土前标明桩位，以方便挖土机操作，挖土机不得碰触工程桩及围护结构。
6、做好基坑周围地表水的排除，以免流入基坑。
7、挖土过程如出现土体位移，应立即停止挖土，分析原因，采取主动措施
五、路面铣刨及挖补填坑
1、路面开槽前先进行施工放样，用白色油漆标明位置，放样要方正，槽壁要垂直或平行于路面中接线。
2、施工放样完毕后后，用铣刨机进行原道路路面铣刨。在铣刨前，按照规定设置足够数量的、明显的交通警示标志，避免造成交通事故。铣刨深度为510深；坑槽清理干净后浇注C20砼20，砼凝固后形成的深度为该道路沥青油面厚度的坑槽，砼达到7天养护期后，进行下一道工序施工。
3、修补坑槽前要打底层油，槽壁四周必须刷油，切割后槽壁要顺直。
4、填料前现将坑槽清理干净，用级配合理的热拌料进行填补，填补厚度要略微高出原路面，以便碾压后新旧路面衔接平顺。
5、坑槽碾压必须用压路机碾压至少3遍，达到新补料不被新车带走为标准。
6、路面修补后不得在新旧油层接缝处刷油。
7、修补坑槽不过夜，当天开挖当天修补。
六、沥青砼路面
1、材料
（1）粗集料
A、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须洁净、干燥、无风化，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超过3：1的扁平料)含量不大于15%。
B、当按照054—94进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40%，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30%。
C、当按057—94标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80，压碎值不得大于28％；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100，压碎值不应大于25％。
D、当按054—94标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95％以上；按052—93最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于级。否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。
E、2筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95％以上(按重量计)。
F、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。
（2）细集料
A、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中(1)一
(5)的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。
B、当按054—94标准试验时，细集料应满足比重大于2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为12％、塑性指数为0的要求。
C、通过2筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。
（3）矿粉
A、应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过0.075筛孔的细颗粒含量不得小于80％。
B、如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。
C、按051—93和052—93标准所确定的塑性指数不大于2。
（4）石油沥青
A、要求质地均匀、无水份，当加热到170℃时不起泡沫。
B、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
C、沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
（5）混合料的拌和
A、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。
B、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
C、沥青的加热温度应在150℃一170℃范围内，石料加热温度应在 140℃一170℃范围内，混合料的出厂温度应在145℃一165℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。
D、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。
E、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。
2、混合料的运送
（1）应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应设有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。
（2）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（3）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得再用于本工程。
3、混合料的摊铺
（1）在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。
（2）在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。
（3）面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。
（4）摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油，以免粘料。
（5）立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。
（6）摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量
与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。
（7）在铺筑的过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。
（8）面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。
（9）运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。
（10）摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。
（11）摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
（12）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕时，可用人工作局部找补或更换混合料。
（13）采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5。（14）在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。（15）对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分等摊铺机无法工作的地方或小规模工程可用人工摊铺，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（16）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较大时，应予铲除，调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应产即停止摊铺。人工修补时，工人不应站在热混合料层面上操作。
（17）人工摊铺半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩；要边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮
2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。
（18）在雨天或表面存有积水及城市道路当平均气温低于5℃时，都不不宜摊铺混合料，若必须摊铺时要采取一些措施。
4、压实
（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
（2）压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。
（3）压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥表稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范要求。
（4）初压应采用钢轮或振动压路机(关闭振动)碾压2遍，其压力不小于350㎝2，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。
（5）碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变面导致混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。
（6）复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。
（7）当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5 ，相邻碾压带应重叠后轮1/2轮宽。
（8）当采用三轮钢筒式压路机时，振动频率宜为35-50，振幅宜为0.3-0.8㎜,并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20㎝。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
（9）碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。
（10）碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30，三轮为后轮宽度的二分之一。
（11）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。
（12）在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混
合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
（13）沥青混合料的分层压实厚度不得大于10㎝。
（14）压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10㎝以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40㎝，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过和混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
（15）终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。
（16）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
（17）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒小量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。
（18）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路员上行驶时应关闭振动。
5、接缝
（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
（4）纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15以内，与下卧层接缝的错位至少应为20—30。
（5）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
6、养生
（1）碾压完毕并压实度经检验合格2小时后立即进入养生阶段，采用重型振动压路机碾压时，宜养生期7d后方可铺筑上层水泥稳定碎石。
（2）在此阶段始终保持基层表面湿润，养生时表面全部用透水土工布覆盖，洒水车洒水养生，并封闭交通，养生期满后，即可进行上层施工。
（3）如来不及进行施工，则一定要确保两层间隔时间不超过30d，并正常洒水养护。（4）用洒水车养生时，洒水车的喷头采用喷雾式，不得用高压喷头，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视天气而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。（5）养生期间应封闭交通。
七、道路限速带施工
1、路面清理；人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。
2、测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。
3、标线的施划：
（1）把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。
（2）在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。
（3）熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。
（4）控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。
（5）标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。
（6）车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5 ；减速振动标线涂层厚度为7.5；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。
（7）道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”（390-1999）的规定。
4、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。
八、升降雨水井、升降检查井施工
1、升降检查井施工（施工工艺图间下页）：
（1）当井盖四周的道路基层板结良好时，该安装槽的开挖直径范围宜比井筒外径大20～30。当井筒四周的道路基层有松散现象时，应适当扩大安装槽的开挖范围。
（2）用混凝土砖和水泥砂浆砌筑井筒，将井筒砌至安装井盖所需要的高度，形成井盖安装基面。有需要时，也可用混凝土砌块调整井筒高度。当混凝土砌块高度不合适时，应采用机具切割的方法处理砌块高度尺寸，不得采用敲击的办法处理砌块高度尺寸。（3）用混凝土砖和水泥砂浆在井筒安装基面上做3或4处支垫，将铸铁井盖座在支垫上。应使铸铁井盖座与井筒安装基面有大于5的间距。在井盖顶面用小线拉双十字线，利用周边已铺好的沥青路面或路缘石做井盖安装高程。小线长度应在3以上。调整井盖高程时可使用水泥砂浆或木楔、铁楔。
（4）将裁切好的三合板模板在井筒内放好，要使模板与井筒和井盖座紧密贴紧。利用长度适度的钢筋棍或木杆将模板与井筒顶紧。三合板宜使用一侧有塑料面的三合板模板应涂刷脱模剂。
（5）井盖安装就位后，施工单位质控人员应对就位后的井盖就位进行验收。验收合格合格后应提交监理单位验收，在监理验收合格后进行下一道工序操作。
（6）浇筑安装混凝土时，应先将井筒安装槽进行湿润。混凝土浇筑应分为两步进行。第一步先将混凝土浇至比井盖座略高一些，对混凝土进行振捣或插捣；第二步将混凝土浇至周围沥青路面平齐，振捣密实后，用木抹子成活，混凝土表面要平整粗糙。
（7）安装混凝土终凝后即可拆除井筒内模板，若混凝土外露面有轻微瑕疵，可随机修理。
2、按混凝土施工规程对安装混凝土进行洒水养护注意事项：
（1）混凝土砖、混凝土块、水泥砂、粗骨料、外加剂、铸铁井盖必须符合施工规范及有关标准规定，有出厂合格证，检验报告或复试报告。
（2）混凝土配合比、搅拌、养护均符合规范的规定。
（3）按规范规定在浇筑地点对混凝土试块进行试块取样、制作。同条件养护试块同条件养护，标养试块要在养护室养护。评定混凝土强度应符合规范要求。
（4）按规范规定在井盖安装地点对水泥砂浆进行试块取样、制作。按规范规定进行养护。评定砂浆强度应符合规范要求。
九、检查井盖更换施工
施工流程：
设置水马隔离墩→移除现场破旧井盖→人工清理检查井周围路面→更换新型同尺寸井盖→固定、夯实→将旧井盖、垃圾移除到指定地点→开放交通
十、余方弃置
1、与具有余方运输资质的单位签订渣土运输合同；
2、在余方运输前办理好渣土施工许可证，明确运输路线和运输时间；
3、制定运输余方时的应急处理措施、准备好专职清扫队伍及公布现场负责人、弃土场负责人、安全负责人；
4、工地出入口设置专职人员和专门设备冲洗进出工地车辆的车轮、车身，保证净车出场、净车上路。运输渣土的车辆应当密闭运输，并随车携带渣土处置核准文件，到指定的场所倾倒；
5、余方运输应当按照市容部门规定的时间段从事运输活动；
第三章、施工安全保证措施
“百年大计，质量第一，工程建设，安全为本”，安全施工始终是工程项目管理的头等大事，必须认真贯彻国家的安全方针和有关安全施工的各项规定，加强工程建设中安全施工的领导和管理，以保证建设者的安全与健康，促进施工。本工程的安全施工管理，必须遵守国家最新颁布的《建设工程安全生产管理条例》，确实地做好安全施工管理工作。
1、建立健全的安全施工保证体系，落实安全施工责任制
（1）本合同工程拟建立的安全施工保证体系见“安全施工保证体系框图”。成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，全面负责并领导本项目的安全施工工作。
（2）本项目实行安全施工三级管理，即一级管理由项目经理负责，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。
（3）按照颁布的条例要求，落实各级管理人员和操作人员的安全施工负责制，全员承担安全施工责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。
（4）开工前项目经理部组织有关人员编制实施性安全工组织设计，对各个作业项目，编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。
（5）实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
（6）加强施工现场安全教育
A．针对本工程特点，对所有从事管理和生产的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的工种等进行培训教育。
B．未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术，新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
C．特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业
人员要进行登记，按期复审，并要设专人管理。
D．通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
（7）认真执行安全检查制度
项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，项目经理部每周进行一次，作业班每人进行一次，作定期检查。视工程情况，如施工准备前，施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，并指定负责人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则落实。
第四章现场文明施工措施
一、项目经理部及施工现场的一切工作皆按照一整套既有工作制度，合理工作，有序施工。严禁违章作业、野蛮施工。在项目经理部设置工作牌，标明工程概况、项目名称、技术等级、质量标准、安全重点和负责人。
二、施工人员要佩带胸卡上岗，职工对工作热情、投入，对人尊重、礼貌；精神面貌好。
三、场地规划整齐，集料按规格隔离堆放，料场标识明确，保持施工场地清洁卫生。
四、加强现场安全管理，在施工现场设置“六牌一图”，即单位名称牌、工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌和现场总平面图。施工用电、生产用电管理落实到人，添置必要的防护器材，促进现场文明管理。
五、加强与当地群众沟通，做到互相理解、互相尊重，对群众提出的合理要求应尽快整改，对不合理的要求要说服教育以免矛盾激化，要教育职工不得扰民。
六、加强与业主和当地政府部门的联系和交流，共同搞好两个文明建设。
七、加强绿化，驻地房前屋后要种植适当的花草，美化环境。
八、健全管理制度，把文明施工列入经济承包责任制中，制定随机检查制度，并采取相应的奖罚制度，严格管理，以达到文明施工的要求。
第五章二次搬运管理措施
一、材料临时堆放点选择。
按照建设单位要求，材料不能在路边堆放，每个临时材料堆放点用标示牌标示。根据市政管网单位破开地面的区域分布情况及施工现场布置情况，最大限度的在距离施工现场最近区域设立材料临时堆放点，让材料运输车辆停靠在此区域，于临时堆放点卸下材料，让运输车辆尽快离开，以免造成道路堵塞。
二、装饰材料的堆放方式：
1.材料堆放，要用枕木放于地上，小心碰角。
2.石膏板、木板堆放，要架高地面，用以防水、防潮。
三、搬运路线选择。
为避免踩踏市政园林绿化单位的成品项目，根据园林绿化单位现场完成项目情况及施工现场情况，选择搬运路线，在该路线两侧插小红旗，作为临时路标。搬运路线根据不同堆放点及园林绿化单位完成成品区域临时选择。
四、搬运人力安排市政园林在施路面不能受车辆碾压，此项搬运过程，安排全人力搬运，结合材料及人工实际情况。
五、其他零星材料由专项管理人员，本着爱护工人、保护材料成品、保护园区环境的原则合理安排。
第六章工程资料管理措施
公司对该工程设立资料管理室，委派专人管理，施工过程中及时收集资料，严格验收，没有材质单合格证的材料不得进场，竣工后及时归档，整理合格后移交建设单位存档。
株洲市荷塘区棚户区改造工程 ---煤田小区 道路改造施工方案 编制人：审核人：审批人： 株洲市基础设施建设有限公司年日期： 201608日月31
... 煤田小区道路路基工程施工方案 一、工程概况 煤田小区内主要车行道路砼改沥青，排水井盖和井篦等改造提升，道路宽度为2.0-10米不等，路面破损位置破除后C25砼浇筑， 本次路面改造面积约2万平方，主干道约6000平方。 二、编制依据 1、《设计文件》 2、《施工组织设计》 3、《城市道路工程施工技术规范》 三、施工准备及主要施工方法 3.1施工测量前准备 3.1.1校对测量仪器，本工程使用全站仪、自动安平水准仪、钢尺等测量仪器及工具经国家计量单位检验校准，保证测量仪器的精度。 3.1.2对施工现场内影响施测的障碍进行处理。 3.1.3对施测用辅助材料：如标高控制桩油漆、麻线等提前准备到位。 3.1.4定位 依据总平面定出本工程的横竖轴控制线，并依此分别定出其余轴线，并将总控制轴线作出永久性标识，做好保护，便于以后使用。
轴线控制网布设，根据当地地形的实际情况，依据《工程测量规程》进行控制网布设，布设原则以施工测量方便、容易核验为原则。... 控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理验线。 3.1.5施工轴线测量 控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差不超过12”，边长相对中误并不大于1/15000。 3.1.6施工高程测量 水准点引测：根据业主提供的设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，误差符合规范要求后，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于个（根据现场总平面图合理确定水准点个数），以便于相互校核和满足分段施工的需要。 3.1.7现场水准点精度及测量方法 根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 3.2拆除道路工程 3.2.1挖除砼路面 (1)首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采炮机破除。 (2)施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用炮机破除的路段应保留板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有管线等，注意对这些管线进行保
道路改造工程施工方案及技术措施 （一）拆除工程 本项目为道路改造工程，所以本次设计将挖除原旧人行道面层，原旧路路基后经过碾压后加铺新的路面结构层。 拆除项目包括：人行道、路沿石、嵌边石、砖石结构、原有照明等。其中旧路面结构层采用机械破碎后，人工拆除；其余项目均采用人工拆除。 （三）路基施工 1.准备工作 ⑴、施工测量 ①.开工前进行现场恢复和固定路线，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，并报监理、建设单位复查。 ②.按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置。 ⑵、调查与试验 ①路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。 ②对挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验。 ⑶、设置防水、排水设施 ①.为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷、
淤积，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态； ②.临时排水设施应与永久排水设施相结合，场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷； ③.当路线经过低洼的填方路段时，除必须设置砂砾石垫层或井字型砂沟以加速排水外，在路基施工前必须沿路线纵横开开挖排水沟，以排除地表积水、降低地下水及降低地表土含水量。为便于路基填筑，应在水田地表汇水上方增设截水沟，以及增加排水设施排除地表水，以降低雨季对路基施工的不良影响。 2.路基施工（含试验路段） 施工前，按监理及设计要求先选一段不小于100m作为试验路段，进行压实工艺试验，确定合适的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合适的填筑施工工艺参数。 I、路基挖方 ⑴.为保护生态，采用放缓边坡原则处理，以减弱人工开挖的痕迹。挖方边坡为1：1.0。 ⑵.按实际厚度清除了填土后，若已挖至粘土层则进行原地碾压，使压实度达到96%；若未达到粘土层或粘土层含水较多时，则反开挖至路床顶面以下30cm，进行原地碾压，
宏源焦化公司厂区道路改造工程 施 工 方 案 2018年6月10日
宏源焦化公司 2018年厂区道路改造工程 一、工程概况 现状为水泥砼路面，因出现路面砼板块破损、错台、裂缝等病害，需对旧道路进行改造。 二、人员及机械配备 1、人员 施工总负责：卫建勋 总工负责人：侯晓伟 质检负责人：王武兵 测量负责人：徐国俊 劳力工： 20人 2、机械 三、水泥砼路面改造 (1)现状处理:利用原水泥砼路面作为加铺的基层。对其他已损坏的砼板块进行修补 或更换，然后进行纵横缝等处理。 （2）改造设计: 洒布PC-2乳化沥青粘层油+5cm厚AC-13中粒式沥青砼+7cm厚AC-20粗粒式沥青砼， 加铺平均厚度为12cm。 （3）原水泥砼路面情况及病害处治 根据建设单位提供的现状道路检测报告及对现场踏勘对原砼板块的病害情况进行 统计与分析，检测路段内路面属于规范中规定的可直接利用范围，但是局部板块还是存 在着病害的状况，需要采用相应处理方案进行处治
1、裂缝处治: 原水泥砼路面的裂缝情况比较复杂，改造施工时根据实际损坏严重程度分别处治: (1)当板内裂缝未贯穿砼板上下(即非结构性裂缝)，且板内无错台时，只进行裂缝维修或砼板加固处理。 (2)对于裂缝宽度小于1cm的非结构性裂缝，且裂缝延伸面积小于整个砼板面积的1/4时，先用清缝机进行清缝，然后用环氧砂浆进行灌缝；当裂缝宽度为大于1cm结构性裂缝或裂缝延伸面积大于整个砼板面积的1/4时，则应进行换板处治。 2、角、边、坑洞损坏处治 (1)当砼板块内有两个及以上的角损坏或者一个角的损坏面积大于1/4板块，同时出现错台、沉陷时，进行换板处治。 (2)当砼板块内仅有一个角破损，且破损板角的面积小于1/4块板面积时，只需进行板块的局部更换 (3)当原水泥砼路面压碎比较严重出现坑洞时,需做换板处治。 3、构造缝处治 经查看，原水泥砼道路构造缝的填缝脱落、老化或与结构缝分离的现象较多并已失效，故本工程对原构造缝进行恢复处治。接缝中的旧填料和杂物应予清除，并将缝内灰尘吹净，采用SBS改性沥青灌缝，填实抹平。 四、沥青混凝土面层施工技术方案及措施 施工工艺: 审核施工图设计及有关资料--测量放线--旧路修补--清扫基层--厂拌混凝土--摊铺--碾压--保养 1、乳化沥青粘层油的施工 本工程采用洒布PC-2乳化沥青透层油施工 （1）喷洒前，将基层清扫干净，在基层表面稍干后喷洒。洒布后应渗入基层一定深度，不得流淌及在表面形成油膜。 (2)采用沥青洒布车在整个宽度内均匀洒布。洒布时车速和喷洒量应保持稳定，喷洒应呈雾状。沥青洒布车喷不到位的部位由具有熟练技术的工人进行人工补洒。 (3)洒布粘层油后，应封闭交通，严禁车辆、行人通行，并应尽早铺筑面层。 2、沥青砼的施工
盛津园道路改造施工方案
目录 1、综合说明3 2、维修施工方案4 3、施工安全保证措施15 4、现场文明施工措施17 5、二次搬运管理措施18 6、工程资料管理措施19 第一章综合说明
工程名称：盛津园园区内道路维修工程 建设地点：天津市南开区城厢中路西侧 项目概况：柏油路面及烧结砖铺设 工程简介：一、该工程位于盛津园小区内，原有道路为沥青照面，部分路段为烧结砖。二、现有路面病害情况：1、沥青路面部分：路面不密实，松散、脱落，透水严重，平整度差；2、烧结砖路面部分：烧结砖与砖之间有错台现象，无填缝料或老化剥落，部分砖边角剥落，表层松散、露骨。三、改造处治方案：为达到消除路面病害，恢复使用功能，提升道路当体的目的，将原有人工铺设沥青路面清除及烧结砖清除，修复破损基础，重新机械铺设沥青路面及人工铺设烧结砖。 质量标准：达到国家施工验收规范合格标准
第二章维修施工方案 一、路基工程施工 施工工艺流程：施工准备→拆除水泥侧石、烧结砖→旧路面铣刨→受损基础修复→碾压→检验→整平碾压→自检合格→监理检验→沥青混凝土底层面层施工→整平碾压→自检合格→监理检验→路基填筑完毕 二、拆除人行道面包砖路面、拆除人行道面包砖基层及拆除混凝土路缘石 拆除旧水泥混凝土路面总体是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高 三、面包砖面层铺设 1、面包砖集中采购，根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。 2、面包砖安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，面包砖安装时挂线安装。面包砖及缘石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。 3、面包砖安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证水泥砖及缘石安装的平整和垂直。 4、安装完后及时对面包砖表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。 四、挖土和运输
泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 编制单位：四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期：二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:
1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件； 2、工程招标文件及资料； 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图； 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》； 7、《室外排水设计规范》； 8、《路基设计规范》； 9、《路基施工技术规范》； 11、《路面基层施工技术规范》； 12、《排水设计规范》； 我单位根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1．本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求，先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 一、工程建设简介 1 工程名称泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 2 建设地点泸州市江阳区 3 建设单位泸州市政府投资建设工程管理中心 5 招标工期要求270历天竣工 二、工程概况 （一）、工程范围： 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。
（二）、主要工作内容：道路工程：土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程：挖沟槽土石方，玻璃钢夹砂管，玻璃钢夹砂管雨水管，混凝土检查井。电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯手孔井，接地装置，绿化工程等。 （三）工程特点 1、本工程意义十分重大，社会影响面广，是施工企业树立品牌，展现公司综合实力的最佳舞台，工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会，积极主动迎接挑战。我公司将本工程列为公司重点工程之一，组织精兵强将，与业主、设计、质监单位紧密配合，通过科学管理、精心施工，谱写一曲辉煌的建设篇章。 2、本工程是老城区改建项目，工期短，车辆多，行人密集，因此施工前做好各项施工准备措施，编排好拆除顺序，遵循配合拆迁工作的需要、拆除进度需求的原则，安排机械及人员进场。在拆除前搭设好安全维护设施，尽量减少机械噪音和扬尘，避免影响附近居民的正常生活、工作和交通安全。特别对邻近建筑物做好防护措施。 （四）工程施工重点 1、我公司一如既往的秉承“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个一流的宗旨，我公司将确保工程施工质量。 2、总承包方的全面、有效管理直接关系到工程成本（造价）、质量、工期，如何进行科学、有序的组织协调是本工程的施工管理重点。 3、必须确保工程进度，在业主要求的工期内全部完成。 4、通过仔细阅读、研究招标文件及图纸，结合我公司的优势及成熟先进的施工管理经验，确定各阶段的施工控制重点。 （五）施工对策 针对本工程的特点、重点和难点我公司将采取如下对策以解决难点，
道路及配套工程改造方案 一、工程简介： ***道路及配套改造工程北起***，南至于***，道路全长393米。改造前道路宽5.5米，改造后为7米，并增设配套排水等基础设施。 二、设计情况： 1、道路工程 （1）道路横断面设计： 面向***方向，2.5米（预留人行道）+2×3.5米（机动车道）+2米（预留人行道），合计11.5米。 （2）道路结构设计： 车行道： 3.5cm细粒式沥青混凝土 + 4.5cm中粒式沥青混凝土+ 33cm二灰碎石 + 16cm二灰土，总厚57cm。 预留人行道：6cm人行道砼步砖 + 3cm粗砂 + 30cm石灰土，总厚39cm。 2、排水工程 雨污水工程管材采用钢筋混凝土管，主管管径DN1500，雨水口支管管径DN200，收水井布置在改造道路东侧，单坡收水。 3、电气工程： 路灯采用高压钠灯，单臂灯杆高9米，沿改建道路西侧原则上间隔25米布置。 三、工程特点与难点分析
1、本次工程为道路改造工程，原有道路狭窄，且道路两边还有******等工厂，工厂出入较为频繁，给施工带来不便，针对此情况，在施工前提前告知有关单位，并在施工过程中根据实际情况采取分幅施工或者铺设临时道路，把对周围工厂的影响降低到最小。 2、原有道路周围地下管线精确位置不清楚，给施工带来了一定风险，针对此情况，在施工前先挖出横断面，明确各管线位置后在进行施工，并在施工过程中特别是土方作业时，加强监控。 四、施工前的准备工作： 1、制定标准，严把施工队伍进场关。 2、组织设计、施工等相关单位进行图纸交底工作，细化交底内容，推演工程实施全过程。 3、针对工程特点，倒排工期，合理优化，力求加快建设速度，缩短建设周期。 4、结合实际情况对拟建道路的施工方案深化研究，消除工程质量、安全隐患。 五、主要工程施工方法： 1、测量工程： 按照图纸坐标请测绘部门施放桩点，并及时加以保护。移交给施工单位时要建立文字记录。工程完工后，要求施工单位提供详细的竣工图，并加以存档保存。 2、土方工程： 采用风镐、气锤拆除原有路面面层，对于路面较硬的部分采用气
施工组织设计 （1）总体施工组织布置及规划 1.1 、工程概况 ****** 路改造工程 1）设计标准 公路等级：三级公路 设计速度：30km/h 沥青路面设计年限：15 年路基路面：全线采用水泥混凝土路面，路基宽9.0 米，路面宽7.0 米设计荷载：公路一H级 2）路面结构（由上至下） 行车道：面层采用24cm水泥混凝土，基层采用最少15.4cm厚5%水泥稳定碎石，当填土盖度在40—52cm之间时，利用水泥稳定碎石找平；当填土高度介于52cm—92cm 之间时，底基层采用9.4 —49.4cm级配碎石找平；当填土高度大于等于92cm小于40cm 或挖方路段，底基层采用29.4cm级配碎石，填土部分最好用道砟石处理。水稳基层顶面加铺6mn?青表面处治下封层。 老路处理：老水泥混凝土路面经破碎加工后惨入级配碎石，经碾压后作底基层使用。老路面原有坑槽经挖除后用级配碎石修补。 1.2、施工总体部署 1 ）部署的原则 ③施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。 ②发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工
机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。 ③公司在人力、物力、财力上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。 ?采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。 ③采用项目法进行施工管理，以项目经理为首的整个项目部，严格执行 ISO 系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。 2）总体施工目标 质量目标：合格工期目标：180 日历天 3）、安全生产目标无人身重伤及其以上事故，无等级火警事故，无机械及重大交通事故。 4）、文明施工目标场地清洁、标志齐全、料具有序、文明施工。 5）、环境保护目标控制扬尘、控制噪音、控制排污、各项指标符合相关规定要求。 1.3 总体施工方案 1）路基土方 ①路基开挖：本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。 ②路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压。 2）路面及基层 ③级配碎石及水稳基层 挖机进行摊铺，并配合足够人力。水稳基层采用集中拌合，自卸汽车运送，摊铺机摊铺，压路机压实。 ②混凝土路面采用自制混凝土，机械摊铺。 3）排水、涵洞工程 本路段采用分散排水方式，在城镇路段采用浆砌矩形边沟加盖板形式。全线无桥梁，共新建2 道圆涵洞。 1.4人员配备 本工程委派二级建造师陶铸同志为项目经理，技术负责人刘学萍，施工负责人为周军，质检员为马克梅，安全员为王兴云。
厂区道路改造工程施工方案 一、工程概况 现状为水泥砼路面，因出现路面砼板块破损、裂缝等病害，需对旧道路进行改造。 二、计划工期 年月日--- 年月日 三、人员及机械配备 1、人员 技术负责人：侯晓伟 质检负责人：王武兵 施工负责人：崔江涛 劳力工： 20人 2、机械 四、水泥砼路面改造 （1）现状处理:利用原水泥砼路面作为加铺的基层。对其他已损坏的纵横缝进行灌封修补。 （2）改造设计: 1、洒布PC-2乳化沥青透层油+5cm厚AC-13中粒式沥青砼加铺平均厚度为5cm 2、洒布PC-2乳化沥青粘层油+4cm厚AC-13中粒式沥青砼+6cm厚AC-20粗粒式沥青砼，加铺平均厚度为10cm。 （3）原水泥砼路面情况及病害处治 根据建设单位提供的现状道路检测报告及对现场踏勘对原砼板块的病害情况进行统计与分析，检测路段内路面属于规范中规定的可直接利用范围，但是局部板块还是存在着病害的状况，需要采用相应处理方案进行处治 1、裂缝处治:原水泥砼路面的裂缝情况比较复杂，改造施工时根据实际损坏严重程度分别处治:
(1)当板内裂缝未贯穿砼板上下(即非结构性裂缝)，且板内无错台时，只进行裂缝维修或砼板加固处理。 (2)对于裂缝宽度小于1cm的非结构性裂缝，且裂缝延伸面积小于整个砼板面积的1/4时，先用清缝机进行清缝，然后用环氧砂浆进行灌缝； 2、构造缝处治 经查看，原水泥砼道路构造缝的填缝脱落、老化或与结构缝分离的现象较多并已失效，故本工程对原构造缝进行恢复处治。接缝中的旧填料和杂物应予清除，并将缝内灰尘吹净。 五、沥青混凝土面层施工技术方案及措施 施工工艺: 审核施工图设计及有关资料--测量放线--旧路修补--清扫基层--厂拌混凝土--摊铺--碾压--保养 1、乳化沥青粘层油的施工 本工程采用洒布PC-2乳化沥青透层油施工 （1）喷洒前，将基层清扫干净，在基层表面稍干后喷洒。洒布后应渗入基层一定深度，不得流淌及在表面形成油膜。 (2)采用沥青洒布车在整个宽度内均匀洒布。洒布时车速和喷洒量应保持稳定，喷洒应呈雾状。沥青洒布车喷不到位的部位由具有熟练技术的工人进行人工补洒。 (3)洒布粘层油后，应封闭交通，严禁车辆、行人通行，并应尽早铺筑面层。 2、沥青砼的施工 工人配合沥青砼摊铺机摊铺施工，并采用钢筒式压路机碾压。 (1)供料准备:在沥青砼摊铺施工之前，由施工人员计算出沥青砼具体数量，提前通知料厂并要求其及时供料。 （2）施工机械、检测仪器准备:用于施工的设备、仪器等，必须类型齐全、配套完整，其性能应满足施工进度和质量的要求。 （3）技术准备:①在沥青砼施工之前，由项目经理组织项目部管理人员，对工作进行预先安排；由项目部技术负责人编制施工专项方案。②由项目部技术负责人对施工人员、班组长进行相关的工艺、流程、技术、质量、安全交底。施工班组在施工前由班组长对操作工人进行技术交底，讲明操作工艺、注意事项、关键节点、控制措施。 （4）现场准备:为优化利用空间，项目部设专人进行施工现场平面管理，做到道路
大沌路（博学路-碧湖路延长线）维修改造工程 施 工 方 案 编制单位：武汉市城建工程有限公司 编制日期：二O一五年十月十四日
目录 第一章、总体施工组织布置与规划-------------------------------------------1 （一）、工程概况---------------------------------------------------------1 （二）、总体施工组织-----------------------------------------------------2 （三）、总体规划---------------------------------------------------------4 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施----------------------------5（一）施工准备-----------------------------------------------------------5 （二）工程进度计划-------------------------------------------------------6 （三）施工方案-----------------------------------------------------------6 1、现场踏勘路面病害------------------------------------------------------6 2、旧道路结构拆除--------------------------------------------------------7 3、土工格栅的铺设--------------------------------------------------------8 4、新建25cm厚C30砼基层-------------------------------------------------8 5、粘层、封层施工方案---------------------------------------------------10 6、沥青面层施工方案-----------------------------------------------------11 7、道路附属设施的施工---------------------------------------------------15 8、新旧道路的顺接-------------------------------------------------------15 9、特殊地段的施工-------------------------------------------------------15 第三章施工进度计划及确保工期的措施-------------------------------------16 （一）总体进度计划------------------------------------------------------16 （二）工期保障措施------------------------------------------------------16 第四章工期影响因素分析与预防保障措施-----------------------------------20 第五章工程投入的主要物资和施工机械设备情况-----------------------------22 （一）物资计划安排------------------------------------------------------22 （二）施工机械设备安排--------------------------------------------------23 第六章劳动力安排计划及劳务分包情况表-----------------------------------26 （一）施工管理人员动员周期----------------------------------------------26 （二）人员到达现场的办法------------------------------------------------26 （三）劳动力计划--------------------------------------------------------26
XX道、XXXX路道路改造工程施工组织设计 编制人： 审核人： 审批人： xxxxx市政建设集团有限公司 XXX 年XXX A XXX 日
目录 第一章编制依据和编制原则 (2) 第一节编制依据 (2) 第二节编制原则 (2) 第二章工程概述 (2) 第一节工程简介 (2) 第二节工程项目建设情况 (6) 第三节工程项目管理目标 (6) 第四节工程特点 (6) 第三章施工总体部署 (7) 第一节临时设施安排及施工准备 (7) 第二节施工组织机构及施工队伍安排 (9) 第三节施工程序总体设想、施工段划分及各分项工程的施工顺序 (9) 第四节施工期间现场各类资源的投入 (11) 第五节主要节点工程工期 (13) 第四章主要项曰施工方案、施工工艺 (14) 第一节现状水泥碇板块检测及加固处理 (14) 第二节预埋管道工程及地下管线加固 (18) 第三节拓宽路面基层施工 (21) 第四节沥青混凝土面层施工 (27) 第五节附属工程施工 (34) 第五章质量保证措施 (36) 第六章安全保证措施 (39) 第七章文明施工、环境保护职业健康保证措施 (41)
第八章施工进度计划及保证措施 (44) 第一章编制依据和编制原则 第一节编制依据 1、施工图设计文件 2、施工技术规范与规程 1 ?《公路路面基层施工技术规范》[JTJ034-2000] 2. 《给水排水管道工程施工及验收规范》【GB5026&2008】 3. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》【CJJ1-2008】 4. 《公路沥青路面施工技术规范》[JTGF40-2004] 5. 《公路路面基层施工技术规范》【JTJ034?2000】 3、我单位类似工程的业绩和已有的装备。 第二节编制原则 1、充分响应招标文件，严格执行技术规范。 2、实事求是，施工方案可行、适用、经济。 3、推行全面质量管理，执行公司质量、环境、职业健康安全管理体系和程序。 4、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 5、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果；采用成熟的施工技术和先进的施工工艺。 第二章工程概述 第一节工程简介 一、工程概述
第一章工程概况及编制依据 第一节工程概况 招标编号: ZBWJ-021 工程名称：滨州经济开发区基础设施及园区配套工程渤海二十四路道路改造工程（黄河十二路至长江一路段） 建设单位：中建五局三公司市政分公司 建设地点：渤海二十四路道路，北至黄河十二路，南至长江一路段。 建设规模：改造道路长度6000m，改造道路宽度30m。 施工内容：沥青灌缝工程、沥青表面处理工程、道路铣刨工程、沥青罩面工程等 计划工期：施工期约240天。 第二节编制依据 一、编制依据 1.招标文件 2.工程量清单 3.设计图纸 第二章分部分项工程施工措施 （1）沥青灌缝工程 1.裂缝处治主要以热沥青灌缝施工为主,具体施工工艺如下： 1.1.首先用钢丝刷用力沿裂缝刷一遍，然后再用吹风机吹一遍。
1.2.人工用钢筋钩将缝内杂物清除，裂缝较宽且边部松动的，人工进行抠除。 1.3.用热风枪沿裂缝进行烘干，烘干后根据裂缝种类进行用不同的材料进行灌缝。 1.4。热风枪进行烘缝时,由专人负责推动热风枪，行进速度约2米/分钟，保持热风枪枪头对裂缝的烘烤时间约为3-4秒钟，经现场测设，裂缝处温度能达到110～120℃，裂缝处的沥青已处于融化状态。 1.5.沥青采用自制的沥青罐储存，由一辆拖拉机运至现场。用木头对沥青加温，沥青罐装有温度表，待沥青加热至160℃时即开始用小火慢烘，以保持沥青的温度。 1.6.灌缝时，用铁壶沿裂缝浇灌热沥青。一般热风枪推离后，裂缝处温度在60℃以上，裂缝处沥青软化，此时施工人员紧跟热风枪进行灌缝，保证热沥青与裂缝处沥青路面的粘合。浇灌后，人工用油灰刀抹平。 1.7.用自制的炒砂箱进行砂的加热，所用砂子已事前筛好，炒砂时也采用小火慢烘的方法进行加热，砂子温度加热到100～120℃即可。温度过高，砂子则沉入沥青中，温度过低则无法与沥青粘合。 沥青抹平后，施工人员趁沥青未冷却时将炒好的热砂撒到沥青面上，紧接着用辊子碾压，使砂嵌入沥青中，对多余的砂，人工及时扫清扫干净。 2施工注意事项 2.1.施工前对不同路段的裂缝宽度和类型、表观进行描述，并
道路改造维修施工方案 一、工程概况 我公司承建的怡和新城D3、D4门卫室外道路改造维修，主要工程内容包括：1、路面：面层为C20混凝土，路基垫层为连砂石，基础采用素土夯实；2、M7.5水泥砂浆砖砌挡土墙：垫层为C15混凝土，采用1:2水泥砂浆抹面；3、垃圾点地面硬化。 二、施工投入的机械设备 70小挖机1台 农用车2台 夯机1台 搅拌机1台 三、主要工程量 1、土方外运：137.782m3 2、素土夯实：264.308㎡ 3、连砂石垫层：50.75m3 4、C20砼路面：48.088m3 5、C15砼垫层:3.85 m3
6、砖砌体：14.57 m3 7、1:2水泥砂浆抹面：81㎡ 8、人工挖基础管槽土方：15.569 m3 9、安装PUCΦ110×3排污水管：10m 10、安装PUCΦ55.9×2排污水管：14.95m 10、彩钢打围四方封闭：100m 四、水泥混凝土路面施工要求 1、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。 （1）选择混凝土拌和场地 根据施工路线的长短和所采用的运输运工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。 （2）材料准备及其性能检验 根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1～2d
一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、朗县金东乡西日卡村施工图设计文件。 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施 工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、工程合格率100%。 2、遵循合同文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范 和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔 接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、 机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预 期目标。
二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本合同项目工程地点位于朗县金东乡西日卡村。工程范围：全长14KM。其中噶木组牧场道路2000米；噶木普牧场道路7000米；思思卡牧场道路5000米。设计技术标准为，路宽3.5M，面层砂石路面。 (二)场地工程地质、： 本合同段工程无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、地表塌陷等不良地质现象发生。 （三）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用四级公路标准 2、计算行车速度：V=15km/h； 3、最大纵坡≤9%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：砂石路面 （五）工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程，包括临时电力线路、路基挖方、路基填方、路基平整、培土路肩等工程， 三、施工管理力量及劳动力安排
第一章施工方案与技术措施 第一节编制依据 1、xxx车站路工程施工招标文件； 2、本工程施工图纸 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 5、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 6、《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012） 7、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001） 9、《市政工程施工及验收技术规范》； 10、《市政工程施工手册》； 11、本公司质量体系文件； 12、安全生产和文明施工的有关法规、规章、规定、制度。
第二节工程概况 一、工程内容 xxx车站路，南起xx路，北至xx路，全长1157.387米；设计道路红线宽18m，其中车道宽10.0米，人行道宽4.0米*2。现状路面结构形式为水泥砼结构，路面部分破损；人行道铺装为砼彩板，部分人行道未进行铺装，为水泥砼面层；改造内容：拆除原有砼路面，铺沥青砼路面；人行道全面铺装改造；雨污分流改造；弱电入地改造；自来水、天燃气管道敷设。工期要求：150天（日历日），质量要求：合格工程。保修要求：按国务院[2000]年第279号令进行保修。 第三节施工部署及施工计划安排 一、施工安排的基本原则 （一）按照本工程施工部署及难点、特点安排施工。 （二）依据现场查看地形地貌。 （三）根据本工程的规模和特点，结合现场实际情况，合理划分施工区段，使工程有序的展开。 （四）依据施工用图纸及工程量清单及业主招标文件中关于合同工期的要求，合理安排本工程的工期。 （五）考虑现场具体情况对施工的影响。 二、现场平面布置 临时设施、材料库房、机修房、机械停放点、钢筋房、木工房等生产用房设置于人民路与车站路连接处人民路上，具体根据现
大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计
2016年3月17日
目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (4) 一、技术规范 (4) 二、施工方案 (4) 第三章机械设备及劳动力配备 (7) 一、劳动力计划安排 (7) 二、施工机械、设备计划安排 (7) 第四章安全管理 (9) 一、安全管理体系建设 (9) 二、指导思想和工作目标 (9) 三、安全保证措施 (9) 四、施工过程中安全检查 (10) 五、安全教育 (10) 第五章质量保证体系和控制措施 (12) 一、质量方针、质量目标 (12) 二、质量组织机构的设置 (12) 三、施工过程阶段的质量控制 (13) 第六章进度计划及保证措施 (15) 一、施工进度计划 (15) 二、进度计划的安排原则 (15) 三、工期保证措施 (15) 四、保证工程进度具体措施 (17)
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地 施工营地根据施工任务的不同布设。项目经理部设在区内行政村，便于现场指挥； 3、场内交通 场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面，结合施工作业面沿途设置施工便道。 4、施工用电 施工场地附近电力设施发达，施工用电可就近搭接。
市政道路改造工程方案
目录1．工程概况 2．施工总平面布置 3．施工总体布置 4．施工方案及主要施工方法 （1）土石方工程 （2）道路工程 （3）排水工程 （4）电力工程 （5）道路照明工程 （6）交安工程 5．关键工序、复杂环节技术措施6．季节性施工措施 7．施工进度控制 8．施工质量保证措施 9．安全生产和文明施工的保证措施
10. 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 11. 施工期的施工与生活环境保护措施 12. 交通组织设计 13．施工组织设计附图附表 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 1. 工程概况 1.1编制原则： 1、认真贯彻国家、各级政府及行业管理部门对建设工程管理的各项方针和政策，严格执行建设工程规范和行业标准。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3、在保证质量、安全的同时，科学合理地安排施工，本施工组织设计不考虑设计变更及人力不可抗拒等因素。 4、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已
有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 5、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场 6、本着方案科学合理、技术先进可行，工艺简捷适用、措施保障得力、组织管理严密、计划详细实用，处处精打细算，降低工程造价的原则，为确保工程质量、工期和投资达到业主的满意，编制本施工组织设计。 1.2编制依据： 1、工程招标文件及参考资料及相关补遗资料的规定和要求； 2、招标代理机构提供的工程设计图纸； 3、国家现行有关建筑工程施工及验收规范、规程； 4、国家现行有关市政工程质量检验、评定标准； 5、国家及省、市现行的安全生产、文明施工及环保等有关规定； 6、省、市有关技术文件及规定； 7、现场踏勘调查所获得的有关资料； 8、我公司拥有的科技方法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事工程建设所积累的丰富的施工经验； 1.3编制目的：
第一章、工程概况 ..... 第二章、编制说明 第一节、编制依据 一、业主提供的《XXX公路改建工程施工招标文件》。 二、业主提供的《XXX公路改建工程施工设计图》。 三、国家现行标准。 四、四川省现行的施工和验收规范、规程、标准和关于工程施工管理等方面的技术文件、图集以及相关的法律法规。 五、我公司自身的技术力量、机械装备情况及各项企业管理制度。 六、现场踏堪的实际情况。 第二节、编制原则 一、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 二、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 三、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 四、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。 五、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 六、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 第三章、施工部署 第一节、部署原则 一、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。 二、确保6个月完成合同内各个工程施工任务并达到验收标准。在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。 三、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。 四、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。 第二节、项目管理组织机构 一、、项目经理部 本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人员组成。项目经理部，配项目经理、总工程师、专业安全员、专业质检员。项目经理部下辖6个施工队，分别是：测量施工队、土石方施工队、挡土墙及涵管施工队、路基施工队、路面施工队、附属施工队。6个施工队总人数120人。