城市燃气管道泄漏原因及检测方法
在城市燃气输配系统中，无论是敷设在地下还是架设在地上的燃气管道均存在泄漏隐患。
燃气泄漏除了会引发爆炸、火灾事故外，还可能引发中毒事故。以往曾出现地下燃气管道泄漏后，有害气体进入卧室内，熏死熟睡的人的情况。
同时，燃气泄漏对城市低空大气的污染也较严重。
泄漏类型及原因
城市燃气管道分为地上架空和地下埋设两种。地上架空管道的泄漏，除了阀门填料、压兰、法兰、用户表后旋塞阀泄漏外，主要是由于管道螺纹连接处受到外力作用导致的泄漏，而由管道本体缺陷导致的泄漏并不多见。
地下埋设管道的泄漏大多由接口松动或管道腐蚀、开裂、折断引起。此类管道泄漏原因有以下几种。
管道材质差。管材和接口材料存在缺陷，铸铁管承插口接头用的水泥
第 1 页
本文部分内容来自互联网，不为其真实性及所产生的后果负责，如有异议请联系我们及时删除。
车载激光甲烷泄漏检测系统用于燃气管网巡检参考 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
车载激光甲烷泄漏检测系统用于燃气管 网巡检参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 概述 燃气管网巡检，是对运行中的燃气输配管道及设施进 行泄漏检查，以便及时发现燃气泄漏，排除燃气隐患。随 着近几年天然气的快速发展，燃气管网逐年增多，各燃气 公司都投入相当的人力、车辆及检漏设备来保障安全。 城市燃气输配管道一般敷设在道路边的绿化带中或道 路一侧，因部分区域环境复杂，目前大都采用观察法结合 泵吸式燃气检漏仪进行检测。对于管道上的阀门等设施， 通常采用泵吸式燃气检漏仪或涂皂液进行检测，巡检工作 量很大，同时由于天气(如刮风、下雨、下雪)等原因，检测 的结果和效率会大打折扣。
20xx年11月22日青岛黄岛输油管道爆炸事件和 20xx年8月1日台湾高雄丙烯管道爆炸事件，均涉及到管道安检问题，给燃气企业敲响警钟，也说明燃气管网巡检至关重要。笔者所在公司几年前曾购置2套车载顶置激光甲烷泄漏检测系统(以下简称激光检测车)，用于管网巡检，很大程度上提高了燃气管网检测的工作效率和准确性。 2 系统组成 激光检测车的检测系统由3个部分组成：激光单元、电子单元和显示单元，由小轿车作为载体。激光单元主要由二极管激光器、光学仪器等部件组成；电子单元主要由分析仪器、激光单元调节装置、电瓶等组成；显示单元为小型笔记本电脑。经过专业改装，激光单元和电子单元置于车后备箱内。激光单元可由升降机起落，检测时升起置于车顶，并可用调节装置在一定范围内上、下、左、右调整角度，不用的时候降落置于后备箱内。显示单元置于副
管理制度编号：YTO-FS-PD493 天然气管网设施巡视检查管理制度通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
天然气管网设施巡视检查管理制度 通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为确保天然气管线及设施的安全运行，及时发现消除燃气管线运行中的隐患，防止天然气管线事故的发生，特制定本规定。 本规定适用于所有天然气中、低压管线（带气运行、未带气建设）以及附属设施（调压站、调压箱、阀门井、凝水缸等）的巡视检查。 管线的管理监护单位必须安排专职人员对所管理的管线每天进行巡视检查，并定期组织人员对管线设施进行维护保养，保证管线设施安全运行。 1. 管道巡线队负责已带气管线的管理监护；安全部负责已建成未带气管线的管理监护； 2. 管线巡检人员工作时必须按规定着装，随身携带巡检队所需的工具及仪器； 3. 天然气管线巡视检查人员，必须掌握所巡视检查范围内天然气管线及设施的准确位置、埋深、投运时间、运行状况、技术参数、性能，同时了解管线周围情况和天然
燃气管道受损、泄漏的检测方法与选择与其它能源运输方式相比，管道运输更有效、更安全、对环境的影 响更小。但也正是由于管道埋于地下，对燃气管道而言，管道受损 和泄漏，特别是腐蚀和因此所造成管道泄漏，往往是难以察觉的； 一旦导致大面积泄漏，轻则造成经济损失，重则引发人员伤亡事故。因此，为了确保燃气输气管道的安全性，必须根据实际情况采用各 种有效的管道受损和检漏技术，以避免或减少事故的发生。 1管道受损检测方法 由于外力等原因对管道可能造成的伤害，或施工不当造成的管道缺陷，一般受损位置比较明确，可以就地开挖进行检测。而管道腐蚀 的位置、程度和面积，其影响因素非常多。因此，燃气管道受损状 况的检测主要就是管道腐蚀状况的检测。管道腐蚀检测技术包括管 道外腐蚀检测和管道内腐蚀检测两大类。 1.1 管道外腐蚀检测技术 在燃气管道上，埋地钢制管道的外腐蚀保护一般由绝缘层和阴极保 护组成的防护系统来承担，通过对阴极保护系统的检测，可以判断
防腐层的损坏程度，从而得出管道受腐蚀的情况。基于这一原理而 研究出的方法，其检测参数一般是管/地电位的测量和管内电流的测量。管/地电位的检测技术包括短间歇电位检查法、组合电位测试法、直流电压梯度法等；管内电流检测技术包括电流梯度分布法、分段 管内电流比较法等。虽然这些方法能够实现不开挖、不影响正常工 作的情况下对埋地管道进行检测，但这些方法都是属于间接检测管 道腐蚀的方法，有的方法对测量人员的要求十分严格，例如用直流 电压梯度法检测时，为准确判定管道涂层缺陷的位置，要求测量人 员垂直于管道方向测量，因此，测量前必须知道管道的确切位置、 走向等，对于长距离埋地管道进行检测，这一要求很难达到。此外，有的管外检测技术不适合于检测穿越公路、铁路和江河海底的管 道。 1.2管道内腐蚀检测技术 管道发生腐蚀后，通常表现为管壁变薄，出现局部的凹坑和麻点。 管道内腐蚀检测技术主要是针对管壁的变化来进行测量和分析的。 在没有开挖的情况下进行的管道内腐蚀检测。一般有漏磁通法、超 声波法、涡流检测法、激光检测法和电视测量法等。其中目前国内 外使用较广泛的是漏磁通法和超声波法，它们可以提供管道沿线的 焊缝、支管接口、阀门、管壁厚度变化、防腐层剥离、裂缝等信 息。
燃气公司天然气管道（管线）安全巡查（巡检） 管理制度 目的为规范管道安全巡查人员的行为，以及巡查发现管道周围存在的不安全行 为及事故隐患能及时有效的得到处理，按照巡线工作“早发现、早沟通、早预防”的原则，确保公司的天然气管道安全运行，特制定本制度。 范围适用于燃气经营分公司的天然气管线、附属设施及阀室 的安全巡查管理。 职责3.1健康安全环保部负责本制度的编写和修订，并对管道安全巡查的执行情况进行检查监督和考核，不定期的进行管道安全巡查和管道安全大检查，牵头组织公司力量解决管道安全问题。 3.2生产运行部是管道安全巡查的直接实施部门，负责管道的日常安全巡查工作和对管道安全巡查人员的管理，对危害管道安全的行为有现场制止、报告及采取防范措施的职责。对管道附近的施工负责安排人员进行现场监护管理。 3.3工程技术部负责审批外单位穿跨越管道和影响管道安全的施工技术方案，提供、现场确定管线位置、埋深等技术参数，配合生产运行部搞好管道的施工监督管理工作。 3.4专职管道安全巡查人员负责管道的日常巡查，发放宣传资料，制止可能危害管道安全的施工，记录并报告现场发现的问题；根据工作安排进行现场监护。
工作程序 4.1管道安全巡查的频率 专职管道安全巡查人员每天至少一次进行管道的安全巡查工作,站场每天一次抽查，生产运行部每周组织一次线路安全巡查；公司由健康、安全、环保部牵头，每月组织一次线路巡查和检查工作。 4.2安全巡查人员的巡查报告 4.2.1站场应对巡查人员进行正规化管理。专职管道安全巡查人员在起点站开始巡查时，必须在起始点向站长或站场巡查人员报告，报告内容包括开始巡查的时间、预计到达目的地时间或特殊区段的碰头汇报时间等。 4.2.2巡查人员到终点站，应提交当天的巡查记录（见附录一：管道安全巡查检查记录表），报告巡查发现的问题，获取站长的指示。生产运行部应考虑设立巡查人员巡查记录的提交收集地点，定期收集巡查人员的巡查记录，检查其记录情况并指导其改进。 4.3现场巡查 4.3.1巡查准备。所有进行管道安全巡查人员的人员在进行管道安全巡查时，必须根据天气状况先穿戴好劳保用品，背上背包,携带《石油天然气管道保护条例》、通讯工具、记录表格和圆珠笔等。 4.3.2在管线巡查过程中应做好危害识别，注意道路交通安全，乘坐车辆应系好安全带，并做好防毒蛇、防中暑、防跌倒等预防措施。在下大暴雨时和发山洪时，应停止危险区域巡查工作，等大雨过后，应立即组织线路检查。 4.3.3生产运行部在雨季应增加巡查人员和加强巡查的密度。 4.4重点线路巡查
海城华润燃气有限公司 燃气管线及附属设施泄漏检测管理制度 第一章总则 第一条为了规范燃气管线及附属设施的泄漏检测工作，提高泄漏检测管理质量，确保燃气管线及附属设施的安全平稳运行，制定本指引。 第二条本指引规定了燃气管线及附属设施日常泄漏检测管理的内容及要求，适用于管理权属燃气公司的燃气管线及附属设施的日常泄漏检测管理。 第三条规范性引用文件： 《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气技术规范》GB50494-2009 《城镇燃气管理条例》2010年 第二章泄漏检测原则、周期 第四条泄漏检测遵循“全覆盖”与“重点突出”的原则。全覆盖原则是指泄漏检测要覆盖所有管理权在燃气公司的燃气管线及其附属设施。重点突出原则是指对不同级别的管线其泄漏检测周期应有所不同，确保管网的整体状况处于有效监测。 第五条泄漏检测周期与泄漏检测时间 1、根据管线材质、压力等级、防腐材料、使用年限、泄漏（腐蚀）状况、在输配系统中的位置与作用以及燃气管线安全评估等情况综合考虑，将管线划分成不同的安全风险等级，并确定各等级管线的泄漏检测周期。在特殊时间或地点，
管线泄漏检测周期可临时适当缩短，以加强对管线的监控。 对安全风险等级最低的管线，其泄漏检测周期应满足下列要求： 1）、高压、次高压管线每年不少于1次；低压钢质管线、聚乙烯塑料管线或设有阴极保护的中压钢质管线，每2年不少于1次；未设有阴极保护的中压钢质管线，每年不少于1次；铸铁管线和被违章占压的管线，每年不少于2次。 2）、新通气管线在24小时内检查一次，并在一周内进行复测。 2、管线泄漏检测一般安排在白天进行，尽量避开夏季每日最高气温时段，但根据临时需要，也可安排在夜间进行。 第三章泄漏检测范围 第六条应在下列地方进行管线泄漏检测（对管线附近出现异常情况的，检测范围适当扩大）： 1、检测带气管线两侧5米范围内所有污水井、雨水井及其它窨井、地下空间等建构筑物是否有燃气浓度； 2、检测带气管线两侧5米范围内地面裂口、裂纹是否有燃气浓度； 3、检测管线沿线的阀井、凝水井、阴极保护井、套管的探测口等是否有燃气浓度； 4、除上述地方外，对一般管线，在硬质地面上沿管线走向方向25米、带气管线两侧5米范围内没有污水井、雨水井、阀井、地面裂口等有效检测点的，应沿管线走向方向间隔不大于25米设置一个检测孔，检测是否有燃气浓度；对风险等级最低的管线可不大于50米设置一个检测孔检测点，检测是否有燃气浓度。 检测孔应满足下列要求： 1）、设置检测孔的位置时应尽量避开其他管线设施密集的区域。
燃气管线巡检工作的管理 内容摘要：巡检工作是燃气管网安全运行的重要保障，加强巡线人员的责任心，提高巡线人员的业务素质，采用科学的管理方法，加强燃气管网的巡检，做好燃气安全宣传，确保燃气管网安全正常运行。 关键词：燃气管线，巡线人员，巡检 随着科学技术的发展，燃气的使用越来越广泛，人们在享有燃气带来方便的同时，燃气的各种灾害也在影响着广大的用户。由于燃气管网遍布市区的大街小巷，各家各户，分布面广且零散，隐藏的不安全因素多，而且燃气具有易燃、易爆、有毒等特性，一旦发生事故，影响面很大。在使用过程中，随着使用年限的增长，管线的腐蚀也日益严重，腐蚀穿孔现象时有发生，同时第三者破坏造成燃气泄漏、发生事故也时有发生。如何避免、降低此类事故的发生、保护居民用户和燃气公司财产不受损失已成为当前安全运行管理的重中之重。 燃气管线安全运行管理中存在的问题1、城市地下管线凌乱，各管线相互交叉、穿越给管线维修造成一定的困难；2、不能及时发现消除安全隐患，燃气公司工作人员安全意识不强，不能及时或没有发现问题及隐患所在：3、公众对燃气管道安全的重要性不了解，不重视；特别是在一些刚成立管道燃气公司的城市，公众很不了解管道燃气，对其安全知识所知道的等于是零，对一些危及管道燃气安全的行为不知道后果的严重性；4、第三者工程施工单位为了赶进度，抓工期，没对地下管线查清楚，冒然施工导致破坏；对管道燃气清楚，不考虑损坏或者所造成的后果。 这就要求在燃气管线管理中做到两个阶段的工作：1、施工阶段：燃气工程必须严格按照设计要求和施工规范进行施工，要精益求精，保证工程的质量，特别要保证管道的气密性；2、燃气管网建成投产后，要严格管理，定期对管线进行巡检，掌握全市各处燃气管道及设施的情况。这项工作看似简单，但非常重要。因为外界施工、违章操作、占压管线、管道老化等因素存在，且具有隐蔽性，时刻危及着燃气管道的安全运行，定期巡检可以及时发现问题，消除隐患。但这种工作量大且繁琐，经常是重复走过的路线，而且看不到直接的经济效益，往往被各级领导及管理者忽视。为将事故灾害消除在萌芽状态，确保燃气管网安全运行，就需要领导重视巡检工作，加强巡检工作的管理，保证巡查及时到位，做好以下几方面工作。 一．从思想上教育、提高巡线人员的责任心。 巡线工作单调、枯燥，没有直接的经济效益，但它是保障燃气管道安全的重
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 城市燃气管道泄漏原因及检测方 法(新版)
城市燃气管道泄漏原因及检测方法(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 在城市燃气输配系统中，无论是敷设在地下还是架设在地上的燃气管道均存在泄漏隐患。 燃气泄漏除了会引发爆炸、火灾事故外，还可能引发中毒事故。以往曾出现地下燃气管道泄漏后，有害气体进入卧室内，熏死熟睡的人的情况。 同时，燃气泄漏对城市低空大气的污染也较严重。 泄漏类型及原因 城市燃气管道分为地上架空和地下埋设两种。地上架空管道的泄漏，除了阀门填料、压兰、法兰、用户表后旋塞阀泄漏外，主要是由于管道螺纹连接处受到外力作用导致的泄漏，而由管道本体缺陷导致的泄漏并不多见。 地下埋设管道的泄漏大多由接口松动或管道腐蚀、开裂、折断引起。此类管道泄漏原因有以下几种。 管道材质差。管材和接口材料存在缺陷，铸铁管承插口接头用的
水泥或橡胶圈失去密封作用。 施工质量不符合标准。由于施工质量问题造成的燃气泄漏严重程度，因管道压力的不同而有所不同，中压管道要比低压管道更为严重。 管道腐蚀。钢质管道可能因受外部酸性或碱性物质的腐蚀而出现穿孔泄漏，铸铁管道也经受不住含有强酸污水的长久侵蚀。同时，管道内部的腐蚀也不可小觑。燃气中含有的腐蚀性成分长久超标，管道内腐蚀速度快，并且会造成严重后果。 燃气管道折断。管道可能因频繁受到地面动荷载的影响而折断。钢质管道可能因受到强力拉伸导致焊口开裂。 第三方施工的影响。城市给排水管道、热力管道、电缆、房屋等工程施工时，经常发生损坏燃气管道或管道接口等情况。 温度影响。燃气管道会因大气、土壤、燃气温度的变化而出现伸缩现象，管道接头容易因此松动、产生间隙，伸缩严重时管道会在温度应力作用下遭到严重破坏。 泄漏检测方法 地下燃气管道查漏：使用检漏仪器查漏;管道井检查;巡查路旁树木，燃气中含有少量影响植物生长的有害物质，若树木根部接触到燃气，树叶就会枯萎或变色;利用凝水缸判断泄漏;打孔查漏，沿燃气管
泄漏强度及泄漏量的分析 燃气分配管道系统泄漏模式有三种：穿孔泄漏、开裂泄漏和渗透泄漏。 1．直接泄漏于大气中的穿孔泄漏速度及泄漏流量的计算推导 先作以下假设：①假设穿孔为圆形小孔；②燃气为理想气体。 燃气泄漏速度一般较快，因此燃气应被视作可压缩气体且泄漏瞬间的过程可以看作绝热过程，孔口泄漏瞬间的流动可以看作是一维流动，气体的一元流动欧拉运动微分方程(即微分形式的伯努利方程)为[39]： 0=+vdv dp ρ (5.1) 在小孔入口和出口各取一个状态分别为1状态和2状态，则:v 1=0；P 1为泄漏前燃气压力(绝对压力)，Pa ；ρ1为泄漏前燃气密度，kg/m 3；v 2为泄漏速度,m/s ；P 2为泄漏后燃气压力，可视为大气压力，取0.1×106Pa ；ρ2为泄漏后燃气密度， kg/m 3，对(5.1)积分有： 02 210=+??dv v dp v P P ρ (5.2) 又因为泄漏过程为绝热过程，故有： k k k P P P 22 11 ρρρ== (5.3) 将(5.3)代入(5.2)积分并整理可得： ????????--=-k k P P P k k v 112112)(112ρ (5.4) 式中： k —燃气绝热指数(也称为比热比)。k 是温度的函数，在常温下理想气体的k 值可近似当作定值[40]，且单原子分子气体k=1.66，双原子分子气体k ＝1.4，多原子分子气体k ＝1.29。因此，对于天然气、液化石油气、水煤气和高炉煤气可取k ＝1.3，焦炉煤气、油制气取k ＝1.33，，发生炉煤气取k ＝1.4。 式(5.4)未考虑摩擦对速度的影响，用速度系数φ修正[39]，φ＝0.97～0.98，则燃气的泄漏速度为： ??? ?????--=????????--=--k k k k l P P RT k k P P P k k v 112111211)(112)(112φρφ (5.5) 当压力比P 2/P 1小于临界压力比β时，即[40]： 1112)12(-+==≤k k c k P P P P β (5.6) 由于孔口出流没有扩压段，最大泄漏速度只能达到临界流速v c ，临界流速等于当地音速a c ，将(5.6)代入(5.5)并整理得：
1 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 燃气管道巡检管理规定第一章 总则 第一条为规范各单位巡检工作，提高燃气管网管理水平，减少管网运行风险，确保安全稳定供气，依据国家、省、市有关法律、法规及燃气行业标准的有关规定，结合公司实际，制定本规定。 第二条本规定适用于投产运行的各类高、中、低压燃气输配管网及调压箱（柜）、调压站、阀门井、及三桩等（以下简称燃气设施）的安全检查管理。 第二章 巡检的工作准备 第三条巡检人员应着工作装，携带巡检图、相关工具、检测仪、记录笔、巡检手册等。 第四条巡检人员应做好气体检测仪等巡检工具的保养，确保使用时状态良好，并严格依据仪器操作说明（操作规程）进行使用。 第五条巡检人员应熟知所巡辖区内燃气管线、调压箱、站（柜）、阀井、入户管及相邻“三沟”的位置、走向、规格、型号及运行情况。第三章 2 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 巡检范围及内容第六条室外燃气设施巡检范围包括：（一）高、
中、低压燃气管道；（二）调压箱（柜）、调压站；（三）阀门井；（四）标志桩、里程桩、转角桩。第七条巡检内容（一）管道安全保护距离内不应有土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土、堆积垃圾或重物、管道裸露、种植深根植物及搭建（构）筑物占压现象等。（二）管道沿线不应有燃气异味、水面冒泡、树草枯萎和积雪表面有黄斑等异常现象或燃气泄出声响等。管道安全保护距离内不得有未办理会签手续的施工或因其它工程施工（三）而造成管道损坏、管道悬空等现象。（四）管道安全保护距离内施工不应动用机械铲、空气锤等机械设备，或出现燃气管道附件、标志被移动、覆盖、丢失或损坏的现象。（五）调压箱（柜）、调压站供气压力是否符合供气要求，调压器及附属设施是否漏气。 3 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- （六）阀门井内设施是否漏气，井圈、盖、外壁是否完好。（七）调压设施及附属设施是否完好，卫生状况是否符合要求。检测阴极保护桩是否符合要求。八)( 第四章巡检方式第八条采取巡视检查、泄漏检测等方式进行巡视、检查、检测，巡检周期将按季节变化适时调整。第九条根据室外燃气设备设施实际运行状况，分为以下三类区域：（一）一类是指对接口中压塑料管、灰口铸铁管、调压箱根部管、所有的调压箱（柜）、调压站和阀门井以及发生过漏气现象的其它管道等。（含钢管、（含建筑红线外非车行道上）二类是指供气区域内其它管材（二）PE管）、不同压力的管线、引入管。PE（三）
燃气管道泄漏量的计算 1. 概述 目前的燃气管道泄露量计算模型主要分为小孔模型和管道模型，小孔模型将泄漏口看成是一个足够小的孔，一般不超过20mm ，适合于通过小孔的泄漏量计算；管道模型将泄漏孔径看作管道管径，适合于燃气管道截面完全破裂时的泄漏量计算。 2. 泄漏量的计算 根据燃气管道被挖断面积的三种情况：完全破裂、泄漏口只有很小的破损孔及泄漏口面积既不是小孔，也不是完全破裂，分别采用相应的模型进行管道泄漏量计算。 2.1 管道模型 管道完全破裂时，燃气流速较大，管内燃气没有足够的时间和周边环境进行充分的热交换，管内流动看作绝热过程，采用管道模型进行管道漏气量计算，计算公式见式（1）。 1112 1 1 1 []0.2511ln 2n n n n n n a m a n p p p n q D n p L RT D n p πλ++--=+??+ ?? ? （1） 式中： m q —管道泄漏量，kg/s ； D —管道内径，m ； 1p —管道起点压力，Pa ； a p —大气压力，101325Pa ； n —多变指数，在管内流速较小管道较长时，n =1，管内流速较大管道较短时，n =1.3； λ—摩擦阻力系数； L —泄漏点至管道起点的距离，m ； T —管道起点燃气温度，K ； R —燃气的气体常数，J/(kg.k)。 2.2 小孔模型 泄漏孔很小时，管内流动为等温过程，泄漏孔口流动为绝热过程，采用小孔模型进行管道泄漏量的计算。小孔模型下的管道泄漏量还与燃气流动过程中流速是音速还是亚音速有关，通常用临界压力比来判别。临界压力比公式见式（2）。 12()1 k k k β-=+ （2） 式中：k —绝热指数，天然气取1.3。
低压燃气管道水力计算 公式 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
燃气管道输送水力计算 一、适用公式 燃气的管道输配起点压力为10KPa，按《城镇燃气设计规范》，应纳入中压燃气管道的范围。 但本设计认为，虽然成套设备的输出压力为10KPa，出站后，压力即降至10KPa以下。整个管网系统都在10KPa以下的压力状态下工作，因此，在混空轻烃管道燃气输配过程的水力计算，应采取低压水力计算公式为宜。 二、低压燃气管道水力计算公式： 1、层流状态 R e≤2100 λ＝64/R e R e＝dv/γ ΔP/L＝×1010（Q0/d4）γρ0（T/T0） 2、临界状态 R e＝2100~3500 λ＝＋（R e－2100）/（65 R e－1×105） ΔP/L＝×106［1＋（ Q0－7×104dγ）/（－1×105dγ）］ （Q02/d5）ρ0（T/T0） 3、紊流状态 R e≥3500 1）钢管λ＝［（Δ/d）＋（68/ R e）］ ΔP/L＝×106［（Δ/d）＋（dγ/ Q0）］（Q02/d5）ρ0（T/T0） 2）铸铁管λ＝［（1/d）＋4960（dγ/ Q0）］ ΔP/L＝×106［（1/d）＋4960（dγ/ Q0）］（Q02/d5）ρ0（T/T0）注：ΔP——燃气管道的沿程压力降（Pa） L——管道计算长度（m）λ——燃气管道的摩阻系数 Q0——燃气流量（Nm3/h） d——管道内径（mm）ρ0——燃气密度（kg/Nm3）γ——0℃和时的燃气运动粘度（m2/s） Δ——管壁内表面的绝对当量粗糙度（mm） R e——雷诺数 T——燃气绝对温度（K） T0——273K v——管内燃气流动的平均速度（m/s） （摘自姜正侯教授主编的《燃气工程技术手册》——同济大学出版社1993版P551）
燃气管道运行维护管理规定 第一章总则 第一条为了加强公司管网及附属设施运行维护管理工作，充分发挥设备效率，延长设备的使用寿命，制定本制度。 第二条本规定适用于各燃气管网及附属设施运行维护工作。 第二章调压箱（柜） 第三条运行管理与内容 （一）管理部门应对调压箱设立台帐进行管理。 （二）调压箱外观无损坏、脱漆，箱门开关灵活，箱内无灰尘、无锈蚀，箱体正面标明警示标识，报警电话等。 （三）保证调压器进出口阀门开启灵活，关闭严密，无泄漏。 （四）调压器及仪表运行正常，应无腐蚀和损伤。 （五）新投入运行和保养修理后的调压器，必须经过调试，达到技术标准后方可投入运行。 （六）停气后重新启动调压器时应检查进出口压力及有关参数，并做好记录。 （七）每天应对调压箱进行一次巡检，保证箱内设施运行正常，信号管或根部地缝无燃气浓度。每月测试一次调压器出口压力，发现异常情况应立即处理，并认真填写巡检记
录。 （八）每月抽动调压器切断拉杆一次，保持拉杆启动灵活。 （九）调压器允许最高关闭压力为正常运行压力的1.25倍（当运行压力小于5kPa时）或1.2倍（当运行压力为5kPa～0.2MPa时），根据实际情况设置调压器出口压力和切断阀切断压力。 （十）检查中、高压及低压管线地上部分（箱腿）防腐层，应无破损现象，保证调压箱周围无搭建物和杂物堆积。 （十一）调压器、切断阀皮膜按规定三年大修一次，并建立台帐，做好记录。 （十二）对调压箱体有损坏、锈蚀、箱门掉、门锁坏等现象要及时修复，保证箱内设施安全运行。 （十三）检查发现调压器有水堵、灰堵、冰堵等现象，应立即处理，保证供气正常。 第四条故障处理 （一）发现运行故障时，应立即处理并及时报告。 （二）用户报修的调压器故障，应及时处理，通知用户做好停气准备。 （三）处理调压器故障时，应由2人以上进行操作。 （四）关闭调压器时应检查进、出口阀门是否关闭严密。 第三章调压站
城市燃气管道的完整性管理 摘要：管道完整性管理是对影响管道完整性的各种潜在因素进行综合的、一体化的管理，是一个与时俱进的连续的过程，因为管道的失效模式是一种时间依赖的模式。腐蚀、老化、疲劳、自然灾害、机械损伤等能够引起管道失效，随着岁月的流逝在不断地侵害着管道。因此，必须持续不断地对管道进行风险分析、检测、完整性评价、维修、人员培训等完整性管理工作。 城市燃气管道完整性管理是一种全新的安全管理模式，是以保证城市燃气管道的安全运行为核心目标的，通过不断变化的管道因素，对管道运行中面临的风险和隐患进行辨识和技术评价，并制定相应的策略，不断改善影响管道运行的不利因素，从而将管道的运行风险控制在合理的范围之内。换言之，管道完整性管理是对影响管道完整性的各种潜在因素进行综合的、一体化的管理，是一个与时俱进的连续的过程，因为管道的失效模式是一种时间依赖的模式。腐蚀、老化、疲劳、自然灾害、机械损伤等能够引起管道失效，随着岁月的流逝在不断地侵害着管道。因此，必须持续不断地对管道进行风险分析、检测、完整性评价、维修、人员培训等完整性管理工作。 随着城市燃气管道的大量敷设和运行时间的延长，管道事故也时有发生，加之燃气管道大多位于城区的主干道以及居民区内，人口稠密，一旦事故发生，将造成燃气供应中断、人员伤亡、环境污染等严重危害，社会影响较大。 对管道实施完整性管理，就是把以前的管道安全管理中被动的事后响应变为事前的检测和预防，使管道始终处于受控状态，可以有计划、有针对性地采取维护措施，防止管道失效或事故发生。从而最大限度地降低管理成本，保证管道始终安全运行。这个管理过程应该是周期循环和不断改进的，以确保管道运行处于正常状态。 每个燃气企业都希望连续不断、安全可靠地向用户供气，而不对周围环境、人员等造成影响，这就要求燃气企业要在较低的管理成本下，运行安全可靠的管道系统。完整性管理就是为满足安全管理的客观需要，以管道安全为目标的系统管理体系，主要涉及管道设计、施工、运行、监控、维护、更换等全过程。简单地说，就是在前期对整个燃气管网系统进行可
地下燃气管道泄漏检测 一、对燃气探漏仪器的一般要求 1．用手持式可伸缩探杆，多角度旋转探头，可方便地对地上、地下的可燃性气体检测 2．检漏仪要能根据外界环境变化，通过调整增益，设定报警临界点，从而能提高查漏精度。 3．仪器最好要配吸气泵，吸入式检漏，这样灵敏度有保证，而且反应速度快。 4．仪器配置应具有良好的循环、通风过滤系统，尽可能避免探头产生惰性（俗称“探头中毒”，）以延长仪器的使用寿命，增强可靠性。 5．要能适合各种场合检漏，如配耐磨橡胶吸盘，有一定抗风能力，配软吸管，可在特定场合检漏；配专用耳机，能在噪音环境下检漏，还应能过滤防尘等。 6．仪器要进行三防设计且重量轻，体积小，操作简便，便于携带，能适合野外使用 7．提供仪器的厂家要跟踪服务，提供技术支持，保修仪器，维持仪器的可靠性 、燃气泄漏、冒跑的一般规律及探漏方法 燃气从地下管道泄漏以后，会因燃气的种类不同、比重不同、周围环境不同向不同的方向冒跑。 （一）泥土地面
一般地指天然气、煤气管道埋设在地下且泄漏点周围土壤介质分布均匀，地表层无太密实的路面，地下 管道腐蚀穿孔处泄漏的气体能够扩散到地表，在地表面分布范围成圆形，其中间的浓度将会最大。 该泄漏用可调节浓度大小的气敏检测仪直接在地面检测，浓度最大点与管线定位一致点为泄漏点 （二）水泥沥青路面 气体泄漏后会沿着管道周围的裂缝、空隙、疏松土壤窜流，不能穿透漏点上方的地表，在地面探测不到，而在远离泄漏点的地面裂缝中才能探到。此种情况需钻孔探漏。 （三）公共管沟 包括专业管道沟、电缆沟和与裂缝相通的排水沟，泄漏气体会沿着这些通道窜到很远的地方。此种泄漏需用风机从管沟的泄漏点的一边吹风，另一边放风，保证管沟内的泄漏气体向另一边冒跑。用示踪探头从风机一端伸进管沟，示踪探头与泄漏气体接触处即为泄漏点。或用钻孔法配以气敏探测仪在地面检测，在泄漏点的下风气敏仪会报警，在上风不报警，泄漏点位置就在报警与不报警两孔之间，在此进一步加密测点，即可精确定点。 三、应用实例
燃气管道受损泄漏的检测方法与选择 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
燃气管道受损、泄漏的检测方法与选择与其它能源运输方式相比，管道运输更有效、更安全、对环境的影响更小。但也正是由于管道埋于地下，对燃气管道而言，管道受损和泄漏，特别是腐蚀和因此所造成管道泄漏，往往是难以察觉的；一旦导致大面积泄漏，轻则造成经济损失，重则引发人员伤亡事故。因此，为了确保燃气输气管道的安全性，必须根据实际情况采用各种有效的管道受损和检漏技术，以避免或减少事故的发生。 1管道受损检测方法 由于外力等原因对管道可能造成的伤害，或施工不当造成的管道缺陷，一般受损位置比较明确，可以就地开挖进行检测。而管道腐蚀的位置、程度和面积，其影响因素非常多。因此，燃气管道受损状况的检测主要就是管道腐蚀状况的检测。管道腐蚀检测技术包括管道外腐蚀检测和管道内腐蚀检测两大类。 1.1 管道外腐蚀检测技术 在燃气管道上，埋地钢制管道的外腐蚀保护一般由绝缘层和阴极保护组成的防护系统来承担，通过对阴极保护系统的检测，可以判断防腐层的损坏程度，从而得出管道受腐蚀的情况。基于这一原理而研究出的方法，其检测参数一般是管/地电位的测量和管内电流的测量。管/地电位
的检测技术包括短间歇电位检查法、组合电位测试法、直流电压梯度法等；管内电流检测技术包括电流梯度分布法、分段管内电流比较法等。虽然这些方法能够实现不开挖、不影响正常工作的情况下对埋地管道进行检测，但这些方法都是属于间接检测管道腐蚀的方法，有的方法对测量人员的要求十分严格，例如用直流电压梯度法检测时，为准确判定管道涂层缺陷的位置，要求测量人员垂直于管道方向测量，因此，测量前必须知道管道的确切位置、走向等，对于长距离埋地管道进行检测，这一要求很难达到。此外，有的管外检测技术不适合于检测穿越公路、铁路和江河海底的管道。 1.2管道内腐蚀检测技术 管道发生腐蚀后，通常表现为管壁变薄，出现局部的凹坑和麻点。管道内腐蚀检测技术主要是针对管壁的变化来进行测量和分析的。在没有开挖的情况下进行的管道内腐蚀检测。一般有漏磁通法、超声波法、涡流检测法、激光检测法和电视测量法等。其中目前国内外使用较广泛的是漏磁通法和超声波法，它们可以提供管道沿线的焊缝、支管接口、阀门、管壁厚度变化、防腐层剥离、裂缝等信息。 漏磁通法检测的基本原理是建立在铁磁材料的高磁导率这一特性上，钢管腐蚀缺陷处的磁导率远小于钢管的磁导率，钢管在外加磁场作用下被
浅析城市燃气管网完整性管理实施流程 随着经济的发展和社会的进步，我国的城市化进程也日益加快，人们的生活水平和生活环境获得极大的改善，一些配套设施也逐渐发展起来。城市燃气工程同人们日常生活的关系非常密切，燃气输送的安全性也同人们的生命财产安全息息相关，而燃气管网则是燃气输送中的关键环节，燃气管网的完整性在很大程度上决定了燃气输送的质量。文章对城市燃气管网完整性管理的实施流程进行了深入细致的分析和探讨，以期为相关人士提供参考和借鉴。 标签：城市燃气；运行管道；完整性管理；流程 1 当前燃气管网管理存在的问题 随着城市化进程的加快，我国的燃气管网事业也迅速发展起来。燃气公司数量急剧增多，而这些燃气公司在公司规模和管理方式上，存在很大的不同，其资金来源也各有差异。由于燃气管道建设年限不一，因此新旧程度也存在差异，即使是同一时期的管道，在管径和材质上也并非完全相同。另外，城市燃气管网普遍存在很严重的杂散电流干扰，这是由于采用了外防腐层防腐而导致的。城市燃气用户结构较为复杂，覆盖各个行业、各个阶层。除了城市燃气管网建设外，在城市建设和发展的过程中，还需建设电力电网、道路、供水、通讯电缆等工程，增加了燃气管网被破坏的风险。与长输管道相比，城市燃气管网的管理较为被动，自控水平低，信息化建设发展缓慢。燃气管道通常敷设在人口密度大、经济发达地区，如果发生事故，则带来的损失是非常巨大的，造成严重的社会影响，破坏生态环境。然而，当前燃气管网专业技术人员较为欠缺，在资源配备上也明显不足。因此，实行完整性管理，以取代传统的风险管理和安全管理，具有非常现实而深远的意义。 2 实施过程 （1）建立和完善规范性文件，如工作计划、操作技术标准和方法、工作程序、工作流程以及职责的划分等，并且在实践中不断优化和改进。 （2）对于完整性管理的实施方法、专业技能和规范性的文件，通过开展员工培训的方式，让员工对这种先进的管理方式能够从了解到熟悉，再到熟练运用。 （3）做好管网运行管理的日常工作，即管网检查、监测和安全维护，这部分工作也是数据采集的前期工作。 （4）实施完整性管理，需要以数据作为支持，而风险评价，同样需要大量的数据作为基础，因此数据采集的重要性就不言而喻了。 （5）燃气管网在运行过程中，难免会发生一些紧急事故，为防止危害进一步扩大，必须采取应急管理措施。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 燃气管道泄漏检测新技术 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5308-20 燃气管道泄漏检测新技术 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 摘要：总结了管道泄漏检测的主要方法，介绍了国内外燃气管道泄漏检测的新技术及应用情况，指出燃气管道泄漏检测的发展趋势。 关键词：燃气管道；泄漏检测；直接法；间接法 New Technologies for Leakage Detection of Gas Pipeline LI Jun，XU Yong-sheng，YU Jian-jun (Tianjin Institute of Urban Construction，Tianjin 300384，China) Abstract：The main methods for pipeline leakage detection are summarized，the new technologies for 1eakagedetion of gas pipeline and their application at home and abroad are introduced，and the development trend of gas
深圳市燃气管道的完整性数据采集研究 马文婷陈飞 （深圳市燃气集团股份有限公司，广东深圳 518055） 摘要:城镇燃气管道的完整性管理必须以数据完整和准确为基础，通过分析燃气管道运行失效的原因，确定了深圳市燃气管道建设期和运行期必须采集的数据类型,建立了基于作业流和GIS的完整性数据管理系统，三者共用数据库实现了数据的共享，为后期进行风险评价和运行维护提供了可靠的数据基础。 关键词：燃气管道；完整性管理；数据采集 1 引言 管道完整性管理是指管道运营单位为了保证管道始终处于安全、受控的安全状态所进行的数据采集、高后果区分析及一系列安全评价过程。作为管道安全技术的发展方向和管道安全运营的重要举措，管道完整性管理越来越得到燃气管道运营企业的重视。通过实施完整性管理，不仅可以有效地消除管道危险源、降低管道风险及保障管道的安全运行，而且可以帮助运营者合理的配置运营资源，提高管理水平及有效降低运营成本，成为管道运营企业较为先进的管理方式。开展管道完整性管理要以数据的完整、准确为前提，其中包括数据的采集、整合、管理等一系列环节，这是风险评价结果准确、可靠的重要基础[1-2]。面对管道数量庞大、种类繁多的数据信息，如何科学高效地采集和组织数据、建立结构合理、实用方便的数据模型和数据平台，为后续管道完整性管理提供可靠性好、质量高的原始数据[3],成为城市燃气管道运营企业实施管道完整性管理面临和要解决的首要问题。 2 数据的采集 2.1 危害因素 完整性数据采集之前首先要明确管道失效的原因，进而确定采集数据的类型，再将采集到的数据录入完整性管理信息化平台。国际管道研究委员会（PRCI）对输气管道事故数据进行分析并划分为三种缺陷类型[4]:①与时间有关的因素，包括内腐蚀、外腐蚀和应力腐蚀开裂；②稳定因素，包括与制管有关的缺陷、与焊接/制造有关的缺陷和设备因素；③与时间无关的危害，包括第三方/机械损害、误操作和与天气有关的因素和外力因素。美国ASME B31.8 S-2010《气体管道完整性管理系统》和美国API116O《危险液体管道管理系统完整性》分别定义了气、液体管道完整性管理流程，共同强调了应依据管道高后果区的影响因素进行原始数据的采集和整合分析，以保证数据采集的目的性和有效性。根据这一原则，完整性数据采集要充分考虑可能出现的风险、危害及其后果和原因，收集与之相关的数据信息。美国石油协会API 1160-2001《危险液体管道的完整性管理》把数据按来源分为五类：①设计、材料和施工数据；②路由数据；③运
12.3燃气用气量和计算流量 12.3.1燃气用气量 民用建筑燃气用气量包括：居民生活用气量、商业用气量、采暖及通风空调用气量。 1用户的燃气用气量，应考虑燃气规划发展量，根据当地的用气量指标确定。 2居民生活和商业的用气量指标，应根据当地居民生活和商业用气量的统计数据分析确定。当缺乏实际统计资料时，结合当地情况参考选用附录D中附表D.1-1、附表D.1-2、附表D.1-3、附表D.1-4数据。 3采暖用气量，可根据当地建筑物耗热量指标确定（方案和初步设计阶段也可按附录D中附表D.1-5中数据估算）。 4通风空调用气量，取冬季热负荷与夏季冷负荷中的大值确定（方案和初步设计阶段也可按附录D中附表D.1-6中数据估算）。 5居住小区集中供应热水用气量，参照《建筑给水排水设计规范》GB50015中的耗热量计算。 12.3.2燃气计算流量 1燃气管道的计算流量，应为小时最大用气量。 2居民生活和商业用户 1）已知各用气设备的额定流量和台数等资料时，小时计算流量按以下方法确定：
①居民生活用燃气计算流量： Q h=∑kNQ n(12.3.2-1) 式中Q h——居民用户燃气计算流量（m3/h）; k——用气设备同时工作系数，可参照附录E中附表E.1-1、附表E.1-2的数据； N——同种设备数目； Q n——单台用气设备的额定流量（m3/h）。 ②商业用户（包括宾馆、饭店、餐馆、医院、食堂等）的燃气计算流量，一般按所有用气设备的额定流量并根据设备的实际使用情况确定。 2）当缺乏用气设备资料时，可按以下方法估算燃气小时计算流量（0℃，101325Pa，以下同）： Q hl=（1/n）Q a (12.3.2-2) n=(365×24)/K m K d K h (12.3.2-3) 式中Q hl——燃气小时计算流量（m3/h）； Q a——年燃气用量（m3/a）； n ——年燃气最大负荷利用小时数（h）; K m——月高峰系数，计算月的日平均用气量和年的日平均用气量之比； K d——日高峰系数，计算月中的日最大用气量和该月日平均用气量之比；