轨道工程监理要点及监理实施细则广珠城际轨道交通工程第三监理分站
广珠城际轨道交通线是国内第一条基础设施速度目标值达到200 Km/h的城际线，轨道采用无碴轨道。在铺设技术、工艺上均不同于以往国铁、城市轨道，从无碴轨道施工、轨节焊接、铺轨、应力放散和锁定轨温、轨道稳定等施工工序，都要采用一套全新的有别于普通铁路的工序，完全应用了自动化控制技术的现代机械化，并按照严格的施工程序完成施工作业，工艺标准要求非常高。
第一节概述
一、轨道工程特点
本线正线全长142.235km，一次铺设跨区间无缝线路及18号道岔，从轨下基础、轨节焊接、铺轨、应力放散与锁定、轨道精度等工序，均采用大量新技术，需要特大型专用施工机械，工艺标准要求严格。无碴轨道板设厂集中预制，轨道板的运输安装，CA砂浆的搅拌、运输、灌注等应借鉴世界上先进、成熟的工艺技术，成熟的工艺技术，研制或引进成套的工装设备组织施工。
二、轨道施工的技术难点
（一）、轨道板施工
1、施工时间控制
无碴轨道道床具体施工时间必须根据路基及结构物的沉降和梁的徐变观测分析结果确定。
2、轨道板的预制铺设控制
轨道板均在预制厂内集中预制，采用专用模具和振捣设备，按规定的标准工艺流程完成钢筋骨架加工、吊装、混凝土浇筑、养生、贮
存等；
轨道板的运输安装、CA砂浆的搅拌、运输、灌注方案是板式轨道施工精度和质量的关键；轨道伴安装采用预设调整螺栓定位法，CA砂浆或混凝土填充浇筑采用成套设备组织施工。
（二）轨道施工
1、线路的铺轨
无碴轨道地段是在铺轨基地将100m定尺的钢轨焊接为500m的长轨条，利用长轨条放送车，采用“长轨条一次推卸入槽法”完成正线铺轨，轨道板采用工厂集中预制，站线采用横向卸铺法人工铺设。长轨条就位后当天采用移动焊轨机将长轨条焊接形成1000～2000m的单元轨节，再采用“连入法”逐一将钢轨应力放散、焊接锁定为无缝线路。
2、应力放散和线路的锁定
将已经达到初期稳定的线路，重新松开扣件、支起钢轨、垫上滚筒、使钢轨处于自由伸缩状态或自由伸缩后再强制拉伸，放散掉钢轨内的附加应力和温度力，在钢轨处于设计锁定轨温时的“零”应力状态下，将线路锁定形成无缝线路。
3、钢轨伸缩调节器
钢轨伸缩调节器铺设采用插入法施工，，放散锁定采用等温度锁定的方法。首先松开扣件，垫上滚筒，自由放散到零应力状态。在设计锁定轨温±3℃时，先将尖轨部分落槽，然后隔两根轨枕上一组扣件先将尖轨固定，然后再落槽锁定基本轨。
第二节轨道施工监控
一、施工准备阶段质量控制
1、检查轨道施工前的施工准备情况。有无正式批准的施工设计文件、施工交底及复核设计文件。路基、桥面系、线路中桩等的交验工作。审查铺轨进度计划。
2、设置位移观测桩。
对设置位移观测桩的方法进行检查，其是否需满足设计要求。
3、进口先进的测量定位系统，严格审核CA砂浆拌制工艺芳案，应合理确定施工单元、施工工期等。
4、审核基标控制网，以保证无碴轨道的铺设精度。
5、审核施工单位的施工作业细则，严格无碴轨道施工技术标准。
二、施工阶段质量控制
1、钢轨的焊接
对钢轨的焊接方法、焊接设备、焊接工序及焊接工艺进行检查。保证其满足钢轨焊接质量检测标准，满足焊接质量及安全标准。焊接工艺试验应由业主批准。
2、无碴轨道施工
（1）检验路基、桥面系及隧道基础的施工状况。
（2）检查路基、桥梁及隧道的沉降。桥梁地段尚需满足控制徐变上拱的施工时间要求。
（3）底座施工前，对基础的凿毛处理、清除浮碴等作业，基础与底座预埋钢筋。
底座（如板式轨道包括凸型挡台）的施工等进行检查，其是否符合要求。
（4）对弹性垫层或调整层的施工（包括CA砂浆调整层）进行检查。
（5）道床板的浇筑、轨道板的铺设进行检查。
（6）对过渡段的铺设工艺及方法进行检查。
3、铺设无缝线路
检查单元轨节长度、长钢轨锁定方法、铺设方法及工艺等。锁定轨温，应力放散，轨道的几何型态等是否满足设计要求。
4、无缝道岔施工
（1）对出厂道岔进行验收，检查运输机械和铺设设备的完好状态。
（2）对道岔的铺设方法、工艺及质量保证措施进行检查。
（3）对道岔的焊接，包括道岔内焊接及道岔与两端无缝线路的焊接等进行检查，其是否满足焊接要求及设计要求（如同两端线路锁定轨温一致、限位器子母块居中等）。
5、铺设伸缩调节器
（1）产品检验合格后运输至现场，运输过程中满足相关要求以免损坏伸缩调节器。
（2）按要求铺设伸缩调节器，其中要预留好伸缩量，同两端无缝线路焊接符合要求。
6、钢轨打磨及轨道检测
（1）检查施工单位对全线钢轨的打磨情况，是否达到要求的平直度。打磨过程是否满足施压力、打磨车走行速度的要求。
（2）检测轨道几何平顺性，其是否满足静、动态标准要求。
7、CA砂浆的施工控制
（1）、CA砂浆的注入需连续进行，每块板应一次灌注成型，尽量避免二次灌注；注浆时应考虑气温的影响；适时调整注入孔和排气孔，使CA砂浆充满板底而不离析。
（2）、轨道工程的锁定在高温和低温条件下不能施工，但采取在适宜轨温时段集中锁定或低温采用钢轨拉伸器等措施减少气温对进度的影响。
第三节施工监理要点
一、轨道板施工的基本规定
1、轨道板预制厂的管理应具有相应的技术标准、健全的质量管理体系和质量检验制度。
2、轨道板预制厂应建立现场试验室。现场试验室应由具有规定资质等级并经计量认定的主管试验室授权，并应通过有关方面的检查验收，其试验检验能力应与制板场规模相适应。试验检验人员应经过专门培训，取得规定资格后，持证上岗。试验所需仪器设备应配置齐全，其技术性能和工作状态应良好，并必须按规定进行检定、效验。试验检验的方法和环境条件必须符合相关标准的规定。
3、轨道板预制厂应配备自动化的混凝土拌合站，混凝土拌合站投产前，应制定完善的质量管理制度、生产制度工艺和环境保护方案。主要操作人员应有上岗证书，搅拌、检验设备和计量器具设备应符合要求。拌合站经监理工程师检查确认后，方可投产。
4、轨道板预制厂应按下列规定进行质量控制
（1）轨道板预制所采用的主要材料、构配件，施工方应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。凡涉及构件使用安全和使用功能的，施工方应进行检查，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检验。
（2）各工序应按设计文件和《客运专线CRTS Ⅰ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》、《环氧树脂涂层钢筋》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》等进行质量控制，工序之间进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。关键工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进入下道工序施工。
5、监理工程师应按以上基本规定的要求，对轨道板预制的施工质量进行检查和控制。
二、轨道板预制施工前质量控制内容
1、施工前监理站、各监理分站应组织专业人员认真阅读设计图纸，仔细核实。发现问题，应以书面形式通知建设单位，对可能影响到施工质量的问题，应在开工前予以解决。监理工程师应认真学习轨道板相关设计图纸、说明，了解掌握《客运专线铁路CRTS Ⅰ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》相关内容，参与培训，做好预制轨道板的质量控制和产品验收工作。
2、监理站应配合业主在施工前尽快组织设计交底，特别是对新结构、新材料、新工艺，充分理解设计意图、施工要求，并组织相关人员上岗培训。
3、组织并协助、配合调查原材料的来源、供料方式、运输条件、储备场地设置、水源、电源情况。
4、监理站及各监理分站应严格审查实施性施工组织设计，重点审查施工方的施工方案、主要施工方法、工艺，特别是专项施工方案及主要方法和工艺，及保证质量的措施，工期安排等，监理要提出针对性的书面意见。
监理实施细则 工程名称：上海轨道交通6号线VIII标土建分部分项名称：SMW工法
1工程概况 本工程为上海轨道交通6号线民生路站、源深体育中心站土建，位于张杨路中央绿化带下，呈东西向布置，为地下一~二层侧式站台车站。本工程中SMW工法主要用于民生路站车站主体两侧明挖区间的部分区段及过街通道的围护结构，源深体育中心站东、西端头井及过街通道的围护结构。SMW桩径850mm，水泥掺量20%，深度12.36m~26.5m，施工设备采用三轴搅拌桩机 2监理工作依据： 2.1本工程的建设监理合同 2.2国家和本市有关工程建设方面的法律、法规、政策和规定。 2.3经批准的设计图纸、依法订立的施工合同、施工组织设计等有关 文件。 2.4国家及上海市现行的工程建设规范和有关技术文件及规定。 2.5有关地铁公司为本工程制定的有关技术文件及规定。 2.6主要工程技术标准和规范： 2.6.1《建设工程监理规范》（GB50319-2000） 2.6.2《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) 2.6.3《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999) 2.6.4《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2002) 2.6.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 2.6.6《上海地铁基坑工程施工规程》(SZ-08-2000) 2.6.7《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-97)
2.6.8《市政地下工程施工及验收规程》(DBJ08-236-1999) 2.6.9《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999) 2.6.10《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 2.6.11《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 2.6.12中华人民共和国工程建设标准强制性条文和上海市工程建设地 方标准强制性条文 3事前控制内容： 3.1对专业分包单位资质进行审查，审查内容包括企业法人营业执照、 资质等级证书、分包合同等，并进行必要的考察了解。 3.2审查经施工单位上级部门审批过的施工组织设计，并对场布、技 术措施、机械材料供应、劳动力组织等方面提出书面意见。 3.3检查施工单位技术管理与质保体系的建立与落实，督促施工单位 做好班组交底，并把监理要求也交底清楚。 3.4督促施工单位及时提交材料的质量证明文件、准用证、进场验收 及抽检资料，并按有关要求进行见证取样复试，对复试结果进行审查评定。 3.5检查施工单位的计量、测量仪器的准备与标定情况。 3.6督促施工单位提供特殊工种的上岗证，并审查认定。 4施工阶段控制内容： 4.1型钢使用前应逐根检查、验收。供应商提供探伤报告，探伤率不 得少于5%。 4.2堆放型钢时，场地必须平整，型材应垂直整齐堆放，以确保其平
1、开工准备工作 ⑴对工程所需原材料，构配件的质量进行检查和控制 工程材料、半成品，构配件应事先提交样品，经甲方和监理认可后才能采购订货。凡进场材料均应有产品合格证或技术说明书，在材料、设备到货24小时前，通知监理工程师验收，承包方必须按规范要求进行抽样试验。有关抽样试验频率，参照《建设项目质量控制》附录五，监理工程师有权进行抽样复验。经抽样检查合格的材料方可用于工程施工。 （2）承包方按约定的时间向监理方提交施工组织设计，监理方按规定的时间给予审批。监理工程师对施工组织设计的审核，重点审核该方案对保证工程质量提出的技术和组织措施。 ①施工单位编制重点分部(项)工程的施工技术文件； ②针对工程质量通病制定技术措施； ③保证工程质量的预控措施。 （3）对承包方机械、设备的检查； ①设备性能能否满足施工工艺和质量要求； ②设备的数量能否满足工期的要求； ③机械设备能否满足技术规范要求； ④仪器设备精度、性能能否满足质量要求。 2、开工报告 ⑴单位工程开工前，承包方应填写“工程开工报审表”，经总监理工程师批准后方可施工。 ⑵单位工程开工申请报告审查的内容主要有： ①施工许可证是否已获政府主管部门批准； ②施工组织设计是否已获总监理工程师批准； ③承包单位现场管理人员是否已到位，机具施工人员是否已进场，主要工程材料是否已落实。
④进场道路及水、电、通讯等是否满足开工要求。 五、事中质量控制(施工过程中质量控制)实施细则 每道工序均应做到事先有准备、事中有检查、事后有资料。其共同部分为： 1、事前准备 ⑴学习有关图纸和技术资料。 ⑵学习操作规程和质量标准。 ⑶对操作人员进行技术交底。 2、资料验证 ⑴施工记录、自检记录； ⑵质量评定记录。 六、装饰、装修工程监理组织机构图 为做好综合楼的装饰装修工程，加强和便于装饰装修工程的管理，我监理部按装饰装饰的楼段划分配备相应的监理人员，并明确责任，图示如下： 七、装饰、装修工程基本规定 基本规定 1、建筑装饰装修工程所用材料应符合国家有关建筑装饰装修材料有害物质限量标准的规定 2、建筑装饰装修工程施工中，严禁违反设计文件擅自改动
建筑装饰装修工程监理实施细则 本工程装饰装修标准高，装修内容多，现仅装饰装修常见内容的监理要点作一说明。 一、材料 1、建筑装饰装修工程所用的材料的品种、规格和质量应符合设计要求和国家现行标准的规定。当设计无要求时应符合国家现行标准的规定。严禁使用国家明令淘汰的材料。 2、建筑装饰装修工程所用材料的燃烧性能应符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》（GB50222）、《建筑设计防火规范》（GBJ16）和《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045）的规定。 3、建筑装饰装修工程所用材料应符合国家有关建筑装饰装修材料有害物质限量标准的规定。 4、所有材料进场时应对品种、规格、外观和尺寸进行验收。材料包装应完好，应有产品合格证书、中文说明书及相关性能的检测报告；进口产品应按规定进行商品检验。 5、进场后需要进行复验的材料种类及项目应符合规范GB50210-2001各章的规定。同一厂家生产的同一品种、同一类型的进场材料应至少抽取一组样品进行复验，当合同另有约定时应按合同执行。 6、建筑装饰装修工程所使用的材料应按设计要求进行防火、防腐和防虫处理。 二、施工 1、承担建筑装饰装修工程施工的单位应具备相应的资质，并应建立质量管理体系。施工单位应编制施工组织设计并应经过审查批准。施工单位应按有关的施工工艺标准或经审定的施工技术方案施工，并应对施工全过程实行质量控制。 2、承担建筑装饰装修工程施工的人员应有相应岗位的资格证书。 3、建筑装饰装修工程施工中，严禁违反设计文件擅自改动建筑主体、承重结构或主要使用功能；严禁未经设计确认和有关部门批准擅自拆改水、暖、电、燃气、通讯等配套设施。 4、施工单位应遵守有关环境保护的法律法规，并应采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废弃物、噪声、振动等对周围环境造成的污染和危害。 5、建筑装饰装修工程应在基体或基层的质量验收合格后施工。对既有建筑进行装饰装修前，应对基层进行处理并达到GB50210-2001规范要求。 6、建筑装饰装修工程施工前应有主要材料的样板或做样板间（件），并应经有关各方确认。 7、管道、设备等的安装及调试应在建筑装饰装修工程施工前完成，当必须同步进行时，应在饰面层施工前完成。装饰装修工程不得影响管道、设备等的使用和维修。涉及燃气管道的建筑装饰装修工程必须符合有关安全管理的规定。 三、抹灰工程 1、抹灰前基层表面的尘土、污垢、油渍等应清除干净，并应洒水润湿。 2、一般抹灰所用材料的品种和性能应符合设计要求。水泥的凝结时间和安定性复验合格。砂浆的配合比应符合设计要求。 3、抹灰工程应分层进行。当抹灰总厚度大于或等于35mm时，应采取加强措施。不同材料基体交接处表面的抹灰，应采取防止开裂的加强措施，当采用加强网时，加强网与各基体的搭接宽度不应小于100mm。 4、抹灰层与基层之间及各抹灰层之间必须粘结牢固，抹灰层应无脱层、空鼓，面层应无爆灰和裂缝。 5、一般抹灰工程的表面质量应符合下列规定： （1）普通抹灰表面应光滑、洁净、接槎平整，分格缝应清晰。 （2）高级抹灰表面应光滑、洁净、颜色均匀、无抹纹，分格缝和灰线应清晰美观。检验方法：观察；手摸检查。 6、护角、孔洞、槽、盒周围的抹灰表面应整齐、光滑、管道后面的抹灰表面应平整。
轨道工程监理实施细则目录 一监理依据3? 二监理工作的控制要点 (3) 1 施工准备工作3? １．１工程概况3? 1．2前期工作3? 1.３监理工作流程?４ 1.４基地进料检查..................................................... ４1.5 轨排组装. (6) １.6基地钢轨焊接 (7) 2 线路基桩8? 3 铺轨前铺碴?９ 3.１检查道碴质量 (9) 3.2 铺底碴 (9) ３.3 预铺道碴1?０ 4 无缝线路轨道10? 4.１长钢轨铺设10? 4.2 铺碴整道........................................................ １0４.3 工地钢轨焊接................................................... １1４.4 线路锁定....................................................... １2 4.５轨道整理13? 4.6 检查钢轨预打磨14? 5 道岔及钢轨伸缩调节器 (15) 5.1 安装监理准备工作15?
５.2 无缝道岔铺设?１6 5．3 道岔铺碴整道?１6 5．4钢轨伸缩调节器铺设 (17) 6 护轨18? 6.1 监理工程师检查护轨连接 (18) 6.2 检查承包单位检测记录............................................ 1８６.3 核对护轨铺设地段1?９ 6.4 检查护轨与基本轨头部间距 (19) 6.5 检查护轨的弯折部分?１9 ７线路、信号标志?１9 7.１检查标志的数量、位置、高度。19? 7.2 检查线路、信号标志.............................................. 1９8轨道加强设备?１9 8.1查轨距杆、轨撑安装19? 9轨道工程施工安全管理............................................... 1９9．1施工安全监理工作的依据?１9 9.2安全监理工作主要内容............................................. ２0 9.3工作要点和方法. (21)
某建筑地面工程监理实施细则(doc 8页)
建筑地面工程监理实施细则 （以厨卫间有防水要求的板块面层为例） 一、专业工程特点 工程做法：楼板，1：8水泥炉碴垫层找坡，水泥砂浆找平层30厚。防水层聚胺脂防水涂料2mm，水泥砂浆保护层20厚，地板砖300×300×6。 预计施工的环境：施工的月份，预计最低气温。 验收规范：GB 50209-2002，GB 50300-2001，GB 50207-2002 二、监理工作流程
记录方可进行建筑地面工程的施工。 （2）建筑地面工程各构造层和面层的铺设，均应待其下层检验合格后方可施工上一层。建筑地面工程各层铺设前与相关专业的分部工程、分项工程以及设备管道安装工程之间，应进行交接检验。 （3）建筑地面施工时，各层环境温度的控制应符合下列规定： 采用掺有水泥，石灰的拌合料铺设以及用石油沥青胶结料铺贴时，不应低于5℃。 采用有机胶粘剂粘贴时，不应低于10℃。 采用砂、石材料铺设时不应低于0℃。 （4）铺设有坡度的地面采用砼板上炉碴垫层，铺设的厚度须达到设计要求的坡度。 （5）检验水泥砂浆强度试块的组数，按每层不少于1组，当每层建筑面积大于1000平方米时，每增加1000平方米应增做1组试块，小于1000平方米按1000平方米计算。当配合比改变时，亦应相应地按规定组数制作试块。 （6）地砖面层的铺设宜地室内装饰工程基本完工后进行。 （7）建筑地面工程质量的检验应符合下列规定。 基层和各类面层的分项工程的施工质量验收应按每一层次或每层施工段做为检验批，高层建筑的标准层可按每三层做为体验批（不足三层按三层计） （8）建筑地面工程的分项工程施工质量检验的主控项目必须达到GB50209-2002规定的质量标准，认定为合格，一般项目80%以上的检查点符合GB50209-2002规范规定的要求，其他检查点不得有明显影响使用，并不得低于允许偏差值的50%为合格。达不到质量标准按GB50300的规定处理。 （9）建筑地面工程完工后，施工质量验收应在施工自检的基础上，由监理单位组织有关单位对分项工程、子分部工程进行检验。 （10）检验方法应符合下列规定： 允许偏差应采用钢尺、2米靠尺、楔形塞尺、坡度尺和水准仪。空鼓向用敲击的方法。检查有防水要求的建筑地面的基层和面层，应采用泼水或蓄水方法，蓄水时间不得少于24小时，表面面层采用观感的方法。 （11）建筑地面完工后，应对面层采取保护措施。
第十四章城市轨道交通工程监理控制要点 第一节车站工程主要施工工艺及监理要点 保证地铁安全运行起着关键的作用。一条地铁线路上各个车站的间距可以是不同的，通常在市中心人口密集地段，站间距宜为1Km左右，郊区站间距可在2Km左右，区域快速线站间距可达4Km 以上。 地铁车站按照不同分类标准有不同型式，按照车站布线高程和地面的关系，可将车站类型分为地下车站、高架车站和地面车站三类。 一、地下车站 ㈠概述地下车站一般修建在市区，其施工受到地面建筑物、地下构筑物、地下管线、道路、城市交通、环境保护、施工工艺机具以及资金条件等因素的影响较大，因此比一般隧道和城市桥梁工程的施工技术要求更高、难度更大、造价也更高。同时具有不可预见因素多和高风险性等特点。 地下车站按其顶板上覆土厚度又可分为浅埋车站和深埋车站，目前对深埋、浅埋车站的划分并没有统一的标准。地下车站越深，其造价越高、施工难度越大。 ㈡施工单位法分类从目前国内外地下车站采用的施工单位法来看，主要有明挖顺作法、盖挖法和暗挖法三种。 1.明挖顺作法； 2. 盖挖法； 3. 暗挖法 ㈢施工工艺介绍 在地下车站施工过程中，无论采用何种施工单位法，根据其主要施工顺序和内容，对车站施工工艺主要从基坑围护、基坑降水、地基加固、基坑开挖和主体结构等五部分进行阐述。 1. 基坑围护 ⑴ 地下连续墙施工工艺 1）施工工艺流程（见框 图）2）施工要求 a. 设备配备； b. 导墙施工； c. 泥浆配备； d. 成槽； e. 吊放接头管； f. 钢筋笼制作和吊放； g. 浇筑混凝土
2 ）施工要求 a. 埋设护筒 b. 钻进成孔 c. 钢筋笼制作与吊放 d. 浇筑混凝土 2. 基坑降水 理。 ⑴施工工艺流程（见框图）
信号工程监理实施细则 一、编制依据 1、已批准的喀和铁路SD段监理规划； 2、第二设计院关于《新建铁路喀和线SD标段工程》信号专业设计文件； 3、部颁铁路信号工程施工质量验收标准（TB10419-2003）； 4、部颁铁路信号施工规范（TB10206-99）； 5、部颁铁路建设工程监理规范（TB10402-2003）； 6、喀和铁路SD标段建设工程指挥部的有关文件及规定； 7、已批准的喀和铁路SD标段信号工程施工组织设计文件； 8、已批准的喀和铁路SD段信号工程施工方案； 二、工程概况专业特点及专业技术标准 概况： （1）、新建铁路喀和线喀什至和田段工程S2监理标段，DK127+000～K319+000段线下工程和铁路里程范围内的铺轨、制梁及架梁、通信、信号、电力。涉及正线192km，对应施工SD标的所有工程量。 （2）信号工程与站前、站后各专业联系密切、是其他专业的后续专业，需要与站前专业和站后电力、房建、通信专业密切配合，本线线路长、施工单位多，配合难度较大。 （3）施工工期短，信号专业施工完毕意味着铁路可以投入运营，前期施工工期滞后必然会缩短站后有效施工工期。 （4）点多线长、标准高，施工偏差小，工作量虽然不太大，但设备制式较多。本线为客货共线，旅客列车速度目标值160km/h，限制坡度6‰。铁
路等级：单线I级；牵引种类：内燃，预留电化条件；到发线有效长度：850m；闭塞类型：半自动闭塞及计轴。 技术标准： 联锁：铁科院TYJL-Ⅱ型计算机联锁设备。 轨道电路：接近区段采用ZPW-2000A无绝缘轨道电路，站内采用97型25周相敏轨道电路。 道岔：正线采用S-700K转辙机，侧线采用ZD6电动转辙机。 电码化：正线接车进路预叠加、到发线叠加电码化，采用ZPW-2000A型电码化设备。 微机监测：采用TJWX-2006YH微机监测设备。 干线电缆采用数字信号电缆，。接续方式为地下接续。电源屏采用智能化电源屏。 三、监理工作范围及重点 范围：本标段信号范围为DK127+000～K319+000马牙克、托洛拉克、莎车、泽普、叶城、阔什6个新建车站的微机联锁工程施工阶段及工程责任缺陷期内的监理。 重点：重点是进场材料设备的验收、电缆的敷设、电缆成端、高柱信号机的安装、道岔转辙设备的安装、室内设备综合联调。 四、专业监理工作流程 在监理实施过程中，严格按照单位工程质量控制程序，隐蔽工程检验批、分项、分部工程签认程序、进场材料、构配件及设备签认程序等，做好各项监理工作。 1、信号工程监理工作流程
XX市轨道交通工程 XX线XX车辆段与综合基地工程 监理实施细则B13 (无缝线路焊接) 内容提要 工程概况及专业工程特点 监理依据 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 安全、文明施工监理控制措施及要点 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:
一、工程概况及专业特点 项目名称:XX市轨道交通XX线XX车辆段与综合基地CD01标 建设单位:XX城市轨道交通有限公司 设计单位: 施工单位: 监理单位: 1、工程总体概况: 1.1项目概述 XX车辆段位于XX线终点站徽州大道的西侧,主要承担XX线全线配属车辆的厂架修,定临修以及本段配属列车的停放,运用,整备,列检,月修等工作。 P60kg/m无缝线路宜采用闪光焊接段:设计为试车线最左端车挡后端基点 K0+000.000至最右端车挡里程为止点K1+400.000,铺轨长度1.4km(含两组P60-9号道岔),道岔前后与线路采用冻结接头连接,道岔前后采用2对25m有孔钢轨作为缓冲轨有缝连接,其余部分采用无缝线路焊接；运用库库内线8-16股道采用P50无孔钢轨铝热焊接为无缝线路。 1.2试车线无缝线路轨道要求 ⑴试车线无缝线路钢轨采用60kg/m、25m无孔钢轨,U75V钢轨。按TB/T 2344-2020《43kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件》的要求执行。 ⑵本次设计范围内,区间不设接头,只在道岔区附近设冻结接头。冻结接头施工应符合相关规范要求。 ⑶道岔前后2对25m缓冲钢轨采用60kg/m、25m有孔钢轨,U75V钢轨,缓冲钢轨工作边采用60kg/m接头夹板,非工作边采用60kg/m普通减振夹板连接。 ⑷铺设新Ⅱ型轨枕弹条Ⅰ型扣件。 ⑸除道岔前后焊接接头采用冻结,及铺设2对25m缓冲钢轨外,其余钢轨焊接接头采用闪光接触焊,钢轨焊接按要求作焊接型式试验、成品检验和生产检验。 1.3运用库库内线无缝线路轨道要求 ⑴运用库库内线8-16股道无缝线路钢轨采用50kg/m、25m无孔钢轨,U71Mn 钢轨。钢轨按TB/T 2344-2020《43kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件》的要求执
B13 工程 监理实施细则 （楼地面） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制
一、工程概况（针对楼地面工程情况作简单介绍，特别要写工程的特点、难点和特殊要求） 二、范围和目标（范围：楼地面工程的施工（设计）监理。目标：达到优良合格工程的要求） 三、编写依据： 1 ．《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 2 ．《建筑工程质量监控与通病防治全书》 3 ．《建设工程质量通病治理措施》 四、楼地面工程监理控制要点： （一）事前监理控制要点与方法 1 ．1 掌握和熟悉有关楼地面工程的质量控制文件和资料，即熟悉监理合同、承包合同、设计图纸。 1 ． 2 做好图纸会审工作，组织施工等有关单位进行会审，并做好会审记录。会审重点： （1 ）楼地面工程是否符合设计规范及地区的技术标准要求。 （2 ）所用的材料、设备、规格、型号、性能是否合理。 （3 ）与其他专业图纸对照是否有相互矛盾，如：平、立面布置不合理的现象，并予与协调解决。 1 ．3 对承包单位资质进行审核： （1 ）审查企业注册证明和资质等级，要求交验有关证明（复印件）。（2 ）主要施工经历或业绩。 （3 ）技术力量情况。
（4 ）施工机具、设备情况。 （5 ）对近期已完成或在建工程进行实绩考察。 （6 ）资金或财务状况。 （7 ）对承包单位选择的分包单位，必须按规定审查、认证，符合条件方允许进场施工。 （8 ）对施工方的技术工种、上岗证进行审核。 1 ．4 审核楼地面工程开工申请报告 （1 ）施工组织设计应按施工规范要求，编制有保证施工安装质量的技术措施和施工工艺流程。 （2 ）根据提交的开工申请报告，审查是否已具备开工条件，审核标准应以施工方案、现场施工准备情况、各种开工手续是否齐全，来确定是否同意开工。 1 ．5 地面与楼面各层所用的材料拌合料和制品的种类、规格、配合比、标号等，应根据设计要求选用，并应符合国家和部颁的有关现行标准，如对其质量发生怀疑时，应进行抽检。各层所用的拌合料的配合比，应由试验确定。 1 ．6 位于沟槽、暗管等上的地面与楼面工程，应在该项工程完工经检查合格并交接验收后方可施工。 1 ．7 有关耐酸防腐的地面与楼面工程，应按国家标准《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》中的有关规定执行。 1 ．8 地面与楼面工程施工，对使用有害于健康的和易引起火灾危险的材料（如沥青、胶接剂、溶剂等），应按国家颁布的《建筑安装工
. 衡水市新华商业街工程 （消防工程） 监 理 实 施 细 则 编制人： 审核人： 衡水市新华人防地下商业街工程项目监理部 2012年08月15日
目录 一、工程概况 (02) 二、编制依据 (02) 三、监理工作流程和基本程序 (03) 四、监理控制工作概述 (03) 五、监理工作内容 (05) 六、安全生产文明施工监理 (18)
一、工程概况 1、本工程为衡水市新华人防地下商业街工程，处于衡水市内繁华地段，东临红旗大街， 南侧紧贴衡水师范学院、河北长途电信传输局衡水线务局和衡水日报社，西邻报社街，北为新华东路。本工程总建筑面积22570m2，开挖深度8.0m。为地下室一层，筏板基础，板柱结构，平时为商业及配套车库（车位数168个）, 战时为二等人员掩蔽部(2个防护单元)及六级人防物资库(4个防护单元)。 2、消防工程范围包括火灾自动报警及消防联动系统、消火栓系统、自动喷水灭火系统、 防排烟系统、气体灭火系统和防火卷帘等。消防泵房设在地下室，有两台消防泵和两台喷淋泵。气体灭火系统采用全淹没式，防护区包括低压配电室，高压配电室，发电机房，供电开关房及控制室等。 3、本工程设施完备，装修标准高，工期紧。工程在达到高质量的前提下还必须保证建筑 设施的可靠性和安全性，保证建筑、装修、安装三者的整体美观与协调。该工程安装工作量大，工期紧；材料设备类繁多，质量要求高，从材料进场检验、施工过程质量控制，以及各个检验批、分项、子分部工程质量都要达到评优标准，专业性强，包括消火栓给水、气体消防、水消防及通风、防排烟等各有其特点；协调工作量大，总承包和各专业安装及装修分包商多。顶面地面、室内室外、多方位的立体交叉作业，各种问题必须要及时解决，要求各参建单位顾全大局，通力合作、主动协调，以高标准的现场施工综合管理水平实施。 二、编制依据 已批准的监理规划； 经批准的设计文件、图纸、工程变更文件、图纸会审记录、消防报建批文； 《建筑工程监理规范》（GB50319—2000）； 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242—2002）； 《自动喷水灭火系统施工及验收规范》（GB50261—2005）； 《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002） 《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）2005年版 《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263-2007） 《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-2005）
合肥市轨道交通2号线土建工程科学大道站附属工程监理实施细则（附属结构工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录 一、专业工程特点 (2) 1 工程概况 (2) 二、监理工作流程 (2) 1 审查分包单位资质工作流程 (2) 2分项、分部工程签认基本流程 (3) 3分项工程质量验收工作程序表 (4) 4工程进度控制流程 (4) 5检验批质量验收工作程序 (5) 6安全施工监理工作流程 (6) 7原材料成品、半成品验收监理工作流程 (7) 8钢筋混凝土施工监理工作流程 (8) 三、监理工作的检查控制要点及目标值 (9) 1监理工作依据 (9) 2监理工作的控制要点 (9) 2.1施工前期的质量控制 (9) 2.2主体结构混凝土施工的质量控制 (10) 2.3模板施工的质量控制 (11) 2.4混凝土施工的质量控制 (12) 2.5施工缝、变形缝、诱导缝防水的质量控制 (15) 3安全文明监理的控制要点及目标值 (16) 3.1安全文明监理的控制要点 (16) 3.2安全监理的目标 (17) 四、监理工作的方法及措施 (18) 1监理工作的方法 (18) 2监理工作的措施 (19)
一、专业工程特点 1 工程概况 科学大道站位于长江西路与科学大道交叉口，呈东西向沿长江西路布置，长江西路规划道路红线宽60m，科学大道规划道路红线宽42m，车站上方规划道路标高为37.400m-32.540m。共设2组风亭及3个出入口，其中1号、2号风亭及1号、2号出入口位于车站主体结构南侧，3号出入口位于车站主体结构北侧。1号风亭及1号出入口为车站主体顶出风亭及出入口。 2 号风亭及2号出入口车站西南角，主体结构最大尽宽21.15m，净高6.65m （斜坡段7.5米），底板厚900mm，侧墙600mm，顶板厚800mm。 3号出入口明挖段地下一层结构，主体结构净宽6.5m，标准段净高5.25m（落低段6.95，斜坡段高7.2m），底板厚800mm，侧墙600mm，顶板厚800mm。 附属结构混凝土强度：顶板、顶板梁、底板、底板梁、结构侧墙：C35,P8防水混凝土；垫层：C20普通混凝土。 二、监理工作流程 1 审查分包单位资质工作流程
楼地面工程监理实施细则 1、工程概况：本工程包括24#、28#楼2栋楼，建筑面积28118㎡层，24#、28#楼为地上24层，地下均为二层。。 2、控制依据： 2.1设计图纸及变更文件 2.2《建筑地面工程施工质量验收规》（GB50209－2002） 2.3《现行建筑施工规大全》 2.4《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300－2001） 2.5《实用建筑施工手册》 2.6《建设工程监理规》（GB50319-2000） 3、控制要点及方法 3.1施工前各项准备工作的控制 3.1.1审核楼地面各构造层采用的材料、建筑产品的品种、规格、配合比、强度等级等是否符合设计要求和规的规定选用，并应符合现行的有关产品标准的规定。对进场材料的质量应抽样复验，确认合格后方可使用。 3.1.2审核施工企业应有的质量管理体系和相应的施工工艺技术标准。审核施工方案中施工技术措施和质量保证措施是否具体可行，是否具有针对性，是否有特殊部位施工做法大样图。对施工方案需补充、变动的部分应书面通知施工单位整改。建筑地面工程采用的材料应符合设计要求和规的规定，进场材料应有中文质量合格证明文件。规格、型号及性检测报告，对重要材料应有复验报告。
3.1.3审查建筑楼地面工程施工时，各层环境温度及所铺设材料的温度是否符合设计要求及规规定，当低于要求温度时，应采取相应冬期措施。 3.1.4审查施工方案中砼、水泥砂浆试块的制作、养护及强度检验计算方法是否符合现行的国家标准及施工验收规。检验砼和水泥砂浆强度试块的组数，按每一层（或检验批）建筑地面工程不应小于1组。当每一层（或检验批）建筑地面工程面积大于1000m2时，每增加1000 m2应增做1组试块，小于1000 m2按1000 m2计算。当改变配合比时，亦应相应地制作试块组数。 3.2施工工艺的控制 3.2.1地面基层的施工工艺 3.2.1.1基土的施工工艺流程：清理隐蔽验收分层回填 逐层夯实分层取样检测。 3.2.1.2垫层施工工艺流程：清理隐蔽验收分层铺设 逐层夯实分层取样检测。 3.2.1.2.2炉渣垫层施工工艺流程：清理抄平放线支模（变形缝设置）浇筑养护。 3.2.2隔离层的施工工艺：当楼地面有防水（潮）要求的应做隔离层。如盥洗室、浴室、卫生间等，且多以卷材防水为主。 3.2.2.1油毡隔离层施工工艺流程：基层表面处理铺设油毡 油毡表面处理细部处理、保护。 3.2.3整体地面面层的施工工艺
合肥市轨道交通工程 1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标工程监理实施细则(轨道无缝线路施工) 项目监理机构章: 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:
目录 一、工程概况及适用范围 二、监理依据 三、监理工作流程 四、监理控制要点 五、监理控制目标值 六、监理工作方法及措施 七、安全、文明施工
一、工程概况及适用范围 1、工程概况 合肥市轨道交通1号线二期工程滨湖车辆段与综合基地位于终点站徽州大道站后,规划西藏路与规划珠江路交口,总用地30.815公顷。滨湖车辆基地功能定位为线网中的大架修基地,承担合肥市轨道交通1号线、5号线、5A、5B号线车辆的大架修任务,承担1号线配属车辆的定临修任务,承担本段配属车辆的停放、列检、月检、车辆清洗、清洁和消毒任务,负责车辆基地的一般行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。场区内布置有生产区、生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化。 工程包括房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体,即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。标段总建筑面积100553平方米。 建设单位:合肥城市轨道交通有限公司 勘探单位:北京城建勘测设计研究院有限责任公司 设计单位:北京城建设计研究总院有限责任公司 监理单位:上海地铁咨询监理科技有限公司 施工单位:中铁二局股份有限公司 2、适用范围: 本细则用于滨湖车辆段试车线及库内8～16股道的无缝线路 二、监理依据 1、本工程招标文件及所列的《技术要求》 2、本工程设计图纸 3、经批准的监理规划 4、经审查批准的施工组织设计及专项施工方案 5、《建设工程监理规范》 (GB0319-2020)
重庆十八梯传统风貌区项目首开区工 程 监理实施细则 浙江天成项目管理有限公司 重庆十八梯传统风貌区项目监理部
2017 年月
第一章工程概况 第二章监理工作范围 第三章监理工作目标 第四章监理工作依据 第五章监理组织机构 第六章监理主要工作内容与控制要点 第七章工程测量监理实施细则 第八章土方、基坑工程监理实施细则 第九章地基基础工程监理实施细则 第十章现浇钢筋混泥土主题结构工程监理实施细则第^一章砖石工程监理实施细则 第十二章木结构工程质量控制监理实施细则 第十三章屋面工程监理实施细则 第十四章建筑地面及厨卫间防水工程监理实施细则第十五章建筑装饰工程监理实施细则 第十六章给排水工程监理实施细则 第十七章电气工程监理实施细则 第十八章绿化工程监理实施细则 第十九章安全监理实施细则 第二十章安全文明施工监理控制要点
第一章工程概况 一、工程项目的组成及规模： 本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低, 拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。在原基上保留原始风貌传统的古建筑。 本项目名称是重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程。建设单位 是重庆十八梯文化发展有限公司，设计单位是重庆博建建筑规划设计有限公司，监理单位是浙江天成项目管理有限公司。 该工程包括A-1楼至A-5楼，监理范围包括基础、土建、室内外给排水、强弱电、广场道路、园林景观等施工内容。 二、工程的特点： 1.本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低，拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。 2.经现场调查结合地勘资料，拟建场地范围内区域构造作用轻微，未发现断裂构造，亦未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，无不良地质现象不发育地段。场地内未见“河道、沟滨、墓穴等对工程不利的埋藏物。各种
轨道交通工程土建项目监理部管理制度 1.1监理人员守则 1.1.1认真学习、贯彻执行国家有关工程建设的法律、法规、规范、标准，按照“守法、诚信、科学、公正”的执业准则严格履行《委托监理合同》。 1.1.2努力学习专业技术和监理知识，不断提高业务能 力和监理水平。 1.1.3尊重客观事实，坚持科学态度，反映建设工程监理情况，及时妥善处理问题，以规范和设计文件要求认定工程质量。 1.1.4谦虚谨慎、文明礼貌，态度中肯、平等待人，热 情服务，维护信誉。 1.1.5不得在承包人、设备制造和材料供应单位任职或 合伙经营，不得从事施工材料的销售业务。 1.1.6不为监理项目指定承建商、建筑构配件、设备、 材料和施工方法。 1.1.7不收受被监理单位的任何礼金。 1.1.8不泄露所监理工程各方认为需要保密的事项。 1.1.9坚持“公正、独立、自主”执业原则，开展工程建设监理工作，维护发包人和被承包人的合法权益，对自己的建议、判断负责，不唯发包人和上级的意图是从。 1.1.10严格遵守规章制度，努力做好本职工作，致力维
护公司形象。 1.2监理职业道德与纪律 1.2.1必须遵守国家的有关法律和政府的有关条例、规定和办法等。 1.2.2必须履行《委托监理合同》中所承诺的义务和承担所约定的责任。 1.2.3除收取《委托监理合同》中约定的监理酬金外，个人不得接受发包人的额外津贴、材料设备供应单位的回扣、承包人的盈利分配或补贴等。 1.2.4不允许泄露自己所监理的工程项目需要保密的事项，在发表自己所监理的工程项目有关资料扣论文时，须取得发包人同意。 1.2.5不允许在施工、材料设备生产供应单位中兼职，不允许监理自己设计的工程项目，不承包发包人的工程施工，不向工程承包人供应材料设备，也不允许既是工程监理者又充当该工程设计、施工承包和材料设备供应有关业务的直接或间接的中介人。 1.2.6不以任何理由向承包索要、接受礼金、有价证券、贵重物品及回扣、好处费、感谢费等。 1.2.7不准以任何理由为业主和相关单位报销应由对方或个人支付的费用。 1.2.8不准接受或暗示为业主、相关单位或个人装修住
第一章工程项目概况 一、工程名称：XXXX商住小区（一期) 二、工程地点：XXXXXX 三、工程概况： 本工程位于四川省XXXXXX,面积219870.63平方米，包含1#～20#、36#～、42#栋楼、地下车库、临时样板房。 本工程为框架、剪力墙、框-剪结构，地上建筑为1～4层，1～10层，1~33层，地下1层。 本工程设计使用年限为50年，建筑工程安全等级为二级，建筑耐火等级一级，抗震设防烈度为7级。 主要参建单位： 建设单位：XXXX 地勘单位：XXXXXX 设计单位：XXXXXX 监理单位：XXXXXXXX 施工单位：XXXXX 四、监理工作程序 1、落实巡视、旁站监理人员，进行监理技术交底，配备必要的监理设施。 2、在监理之前，应对施工单位人员、施工机械设备、材料、施工方法及工艺或施工环境条件、质量管理体系及上一道工序质量报验等进行全面检查，并督促其及时全面履行现场质量责任，特别在旁站时应检查施工单位的有关现场管理人员、质量检查人员是否上岗。 3、对需要旁站的部位和工序、在具体条件（施工单位已经检查符合设计和规范要求）时，施工单位现场施工负责人或质量检察员应在施工前24小时，通知项目监理机构的监理人员在约定的时间到施
工现场实施旁站监理。及时准确、真实的按JL-C003表式内容认真填写，必须有可追溯性。同时旁站结束后，施工单位的质检员也应在记录上签名确认。 4、在巡视、旁站监理过程中，发现有违反设计文件施工承包合同和强制性标准条文的行为时，应及时制止并督促整改，同时发现施工质量和安全隐患时，应按规定程序及时上报，并将整改处理的意见记录在案。 总监理工程师或总监代表或专业监理工程师应根据巡视、旁站检查记录，确认某部位或工序的工程质量。 五、监理方式 1、一般采用现场监督、检查的方式。具体方法是：一是目测——凭经验用视觉观测其施工质量；二是实测——采用线垂吊、直尺量、器具卡；三是抽验——采用测试仪器或设备等检测手段，对实物抽样检验，以判断施工质量。 3、旁站监理工作为质量控制手段之一，必须与巡视、平行检查等方法综合运用。 4、发现质量和安全隐患，除督促施工单位及时整改外，还及时向项目总监或总监代表或专业监理工程师汇报，有重大质量安全事故应立即书面向有关单位报告。 5、项目监理机构根据本工程项目类型、规模和特点，对涉及结构安全的重点部位和工序隐蔽工程和施工中发现的质量安全问题作音像资料应准确、完整和真实，使工程竣工后提供的音像资料能全面
轨道工程监理要点及监理实施细则广珠城际轨道交通工程第三监理分站
广珠城际轨道交通线是国内第一条基础设施速度目标值达到200 Km/h的城际线，轨道采用无碴轨道。在铺设技术、工艺上均不同于以往国铁、城市轨道，从无碴轨道施工、轨节焊接、铺轨、应力放散和锁定轨温、轨道稳定等施工工序，都要采用一套全新的有别于普通铁路的工序，完全应用了自动化控制技术的现代机械化，并按照严格的施工程序完成施工作业，工艺标准要求非常高。 第一节概述 一、轨道工程特点 本线正线全长142.235km，一次铺设跨区间无缝线路及18号道岔，从轨下基础、轨节焊接、铺轨、应力放散与锁定、轨道精度等工序，均采用大量新技术，需要特大型专用施工机械，工艺标准要求严格。无碴轨道板设厂集中预制，轨道板的运输安装，CA砂浆的搅拌、运输、灌注等应借鉴世界上先进、成熟的工艺技术，成熟的工艺技术，研制或引进成套的工装设备组织施工。 二、轨道施工的技术难点 （一）、轨道板施工 1、施工时间控制 无碴轨道道床具体施工时间必须根据路基及结构物的沉降和梁的徐变观测分析结果确定。 2、轨道板的预制铺设控制 轨道板均在预制厂内集中预制，采用专用模具和振捣设备，按规定的标准工艺流程完成钢筋骨架加工、吊装、混凝土浇筑、养生、贮
存等；
轨道板的运输安装、CA砂浆的搅拌、运输、灌注方案是板式轨道施工精度和质量的关键；轨道伴安装采用预设调整螺栓定位法，CA砂浆或混凝土填充浇筑采用成套设备组织施工。 （二）轨道施工 1、线路的铺轨 无碴轨道地段是在铺轨基地将100m定尺的钢轨焊接为500m的长轨条，利用长轨条放送车，采用“长轨条一次推卸入槽法”完成正线铺轨，轨道板采用工厂集中预制，站线采用横向卸铺法人工铺设。长轨条就位后当天采用移动焊轨机将长轨条焊接形成1000～2000m的单元轨节，再采用“连入法”逐一将钢轨应力放散、焊接锁定为无缝线路。 2、应力放散和线路的锁定 将已经达到初期稳定的线路，重新松开扣件、支起钢轨、垫上滚筒、使钢轨处于自由伸缩状态或自由伸缩后再强制拉伸，放散掉钢轨内的附加应力和温度力，在钢轨处于设计锁定轨温时的“零”应力状态下，将线路锁定形成无缝线路。 3、钢轨伸缩调节器 钢轨伸缩调节器铺设采用插入法施工，，放散锁定采用等温度锁定的方法。首先松开扣件，垫上滚筒，自由放散到零应力状态。在设计锁定轨温±3℃时，先将尖轨部分落槽，然后隔两根轨枕上一组扣件先将尖轨固定，然后再落槽锁定基本轨。
B13四季仁恒超高层酒店式公寓工程 监理实施细则 （地面铺装工程） 内容提要： 专业工程特点 \ 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： ~ 日期：
江苏省建设厅监制 地面铺装监理实施细则 一、地面铺装工程的一般要求 1、地面铺装宜在地面隐蔽工程、吊顶工程、墙面抹灰工程完成 并验收后进行； 2、地面面层应有足够的强度，其表面质量应符合国家现行标 准、规范的有关规定； 3、地面铺装图案及固定方法等应符合设计要求； 4、· 5、天然石材在铺装前应采取防护措施，防止出现污损、反碱等 现象，湿作业施工现场环境温度宜在5℃以上。 二、施工准备 1、检查地面铺装工程的施工图、设计说明及相关设计文件，检 查地面铺装材料的产品合格证、性能检测报告、进场验收记 录和复验报告； 2、地面砖、石材、地板、地毯等品种、规格、颜色应符合设计 要求，天然石材表面不得有隐伤、风化等缺陷； 3、地面铺装时所用的龙骨、垫木、地板等木材的含水率，以及 防腐、防蛀、防火处理等均应符合国家现行标准、规范的有 关规定。 三、施工要点
1、石材、地面砖铺贴前应浸水湿润，天然石材铺贴前应进行对 色、拼花并试拼编号，铺贴前应根据设计要求确定结合层砂 浆厚度，拉十字线控制其厚度和石材、地面砖表面平整度（小 于等于1mm），结合层砂浆宜采用体积比为1：3的干硬性 水泥砂浆，厚度宜高出实铺厚度2～3mm，铺贴前应在水泥 砂浆上刷一道水灰比为1：2的素水泥浆，石材、地面砖铺 贴时应保持水平就位，用橡皮锤轻击使其与砂浆粘结密实，同时调整其表面平整度及缝宽（不大于1mm）； 2、实木地板铺装时，基层平整度误差不得大于5mm，铺装前 应对基层进行防潮处理，防潮层宜铺装塑料薄膜，铺装前应 对地板进行选配，宜将纹理、颜色接近的地板集中使用于一 个房间或不显眼的部位，木龙骨应与基层连接牢固，固定点 间距不得大于600mm,主地板应与龙骨成30°或45°铺钉，板缝应为2～3mm，相邻板的缝隙应错开，在龙骨上直接铺 装地板时主、次龙骨的间距应根据地板的长度模数计算确 定，地板接缝应在龙骨的中线上，地板钉长度宜为板厚的倍，从凹榫为30°倾斜钉入，硬木地板应先钻孔，孔径略小于 钉直径，主地板及地板与墙之间应留有8～10mm的缝隙； 3、— 4、强化复合地板铺装时，防潮垫层应满铺平整，接缝处不得叠 压，安装第一排时应凹榫面靠墙，地板与墙之间应留有8～ 10mm的缝隙，房间长度或宽度超过8米时，应在适当位置