《泵与压缩机》综合复习资料 一、简述题 1．简述离心泵的抗汽蚀措施，说明较为有效实用的抗汽蚀措施。 2．简述离心压缩机的单级压缩和多级压缩的性能特点。 3．简述往复活塞式压缩机的工作循环，指出工作循环中的热力过程。 4．简述离心泵的性能曲线，说明性能曲线的主要用途。 5．简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况，说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。 6．简述往复活塞式压缩机的排气量调节方法，说明较为实用有效的调节方法。 7．简述离心泵的主要零部件，说明离心泵的工作原理。 8．简述往复活塞式压缩机的动力平衡性能，说明动力平衡的基本方法。 9．简述离心泵的速度三角形和基本方程式。 10．简述离心压缩机的工况调节方法，说明较为节能实用的工况调节方法。 11．简述往复活塞式压缩机多级压缩的性能特点。 二、计算题 1．一台离心水泵，实测离心泵出口压力表读数为0.451 MPa，入口真空表读数为256 mmHg，出口压力表和入口真空表之间的垂直距离Z SD＝0.5 m，离心泵入口管径与出口管径相同，水密度ρ＝1000 kg/m3。求离心泵的实际扬程H（m）。 2．一台单级双吸式离心水泵，流量Q＝450 m3/h，扬程H＝92.85 m，转速n＝2950 r/min。 求离心泵的比转数n s。 3．一台单级离心式空气压缩机，压缩机叶轮圆周速度u2＝255.235 m/s，流量系数φ2r＝0.28，叶片出口安装角β2A＝50o，叶片数z＝20。求离心压缩机的理论能头H T（J/kg）。 4．一台离心泵流量Q1＝100.0 m3/h，扬程H1＝80.0 m，功率N1＝32.0 kW，转速n1＝2900 r/min。求离心泵转速调节至n2＝1450 r/min时的流量Q2（m3/h）、扬程H2（m）和功率N2（kW）。 5．一台离心水泵，离心泵样本允许汽蚀余量[H s]＝5.0 m，使用当地大气压p a′＝0.07 MPa，
《泵与压缩机》课堂练习 一、填空题： 1．离心泵启动前应首先关闭（出口）阀，目的是降低（电流；电力矩），防止电机损坏。 2．离心泵的流量增加，则泵的允许吸上真空度（降低）；允许吸上真空高度小的泵，其吸入性能（差）。 3．离心泵叶轮上导叶的作用是（能量转换）。 4．泵的特性曲线与管路特性曲线的交点是泵的（实际工作点）。 5．比转数相同的两台离心泵，输送同一介质时，叶轮直径小，则泵的扬程（小）；离心泵的转速越低，则离心泵的扬程越（小）。 6．离心泵在运转过程中，如采用机械密封，要求其渗漏情况为每分钟不大于（10）滴；填料密封为不大于（20）滴。 7. 离心泵的原理是利用叶轮的转动，使流体因（离心）力作用而获得动能。继而因渦形室的作用使流体速度減慢将动能转变成（压力）能。 8.由于涡流运动的影响，造成（相对）速度偏移，使得（绝对）速度减小。 二、单项选择题： 1．型号为100ＹⅡ- 60A的离心泵，型号中的数字60表示（B）。 A、排出口直径 B、扬程 C、流量 D、比转速 2．两台型号相同的离心泵串联使用后，其扬程(B )它们独立工作时的流量之和。 A、高于 B、低于 C、等于 D、因油品性质而定 3．有关往复泵流量的调节方法中，正确的是( C )。 A、改变泵出口阀开度 B、改变泵入口阀开度 C、改变泵的转速 D、切割泵叶轮外径 4．宜采用管道泵输送的介质是(B)。 A、渣油 B、燃料油 C、汽油 D、液体沥青 5．离心泵内液体不发生冲击损失的条件是实际流量必须（ C ）。 A、大于设计流量 B、小于设计流量 C、等于设计流量 D、流量不变 6．切割定律是指同一台泵（ A ）改变后性能参数间的相互关系。 A、叶轮外直径 B、转速 C、叶轮内直径 D、扬程 7．离心泵的设计点(最佳工况点)是(C)。 A、H-Q曲线最高点 B、N-Q曲线最高点 C、η-Q曲线最高点 D、最大Q值 8．储罐(槽)液面压力越大，离心泵的抗气蚀性能(A)。 A、越好 B、越差 C、不能确定 D、无关系 9．比转数小的泵则（ C ）。 A、流量大 B、扬程小 C、叶轮直径大 D、叶轮宽度大 10．离心泵铭牌上标明的流量数值是用( D )做试验取得的。 A、煤油 B、汽油 C、柴油 D、清水 三、判断题：
往复式压缩机技术问答 1.什么叫增压机和循环机？ 答：所谓增压机和循环机是按压缩机的工艺用途来区分的，增压机一般用于将某一相对低压系统的气体压缩后输入另一相对高压的系统，压缩比较大、流量较小，新氢压缩机为增压机； 而循环机一般用于将同一系统的气体升压后建立循环，压缩比相对较小、流量较大，循环氢压缩机为循环机。 2.压力、温度、容积三者有何关系？ 答：压力、温度、容积三者之间有如下关系： ①一定量的理想气体，在一定温度下，容积与压力（绝压） 成反比，P1V1=P2V2； ②一定量的理想气体，当容积不变时，压力与绝对温度成 正比，P1/P2=T1/T2； ③一定量的理想气体，在一定压力下，容积与绝对温度成 正比，V1/V2=T1/T2。 3.什么是活塞行程？ 答：活塞在气缸内作往复运动时所跨越的最大距离叫活塞行程。 4.什么叫气缸工作容积？ 答：活塞在气缸中由一端止点移到另一端止点所让出来的空间，叫做气缸工作容积。内止点、外止点，气缸的盖侧、箱侧。 5.怎样计算气缸工作容积？ 答：气缸工作容积可按下列公式计算：设D为气缸直径，米； S为活塞行程，米；d为活塞杆直径，米；则气缸工作容积为： ①对单动压缩机 V=лD2S/4 ②复动压缩机： V=л(2D2-d2)S/4 6.什么是压缩比？ 答：压缩比是指压缩机排气终了时的终压力P2（绝对压力）与吸气终了时的初压力P1（绝对压力）之比。以ε示，即： ε=P2/P1 7.什么是气缸的有害空间？ 答：气缸有害空间是指当压缩机的活塞在气缸中到达止点位置时，在活塞与气缸盖之间形成空间。这个有害空间又叫做余隙容积。 8.有害空间过大有什么不利？ 答：气缸中有害空间的存在，使活塞不能将缸内气体全部无遗
压缩机与泵练习题 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
压缩机与泵练习题 一、单项选择题 1.以下属于离心泵唯一做功部件的是（ C ）。 A.吸入室； B.排出室； C.叶轮； D.轴 2.为了提高泵效率，离心泵叶轮大多采用后弯叶片形叶轮，通常β2A在（ A ）之间。 A.150～400； B.50～150； C. 450～600； D. 550～700 3.有效扬程与理论扬程之比是离心泵的（ A ）。 A.水力效率； B.容积效率； C.机械效率； D.泵效率 4.离心泵的吸入室不包括下列哪种形式（ D ）。 A.锥形管吸入室； B.螺旋形吸入室； C.圆形吸入室； D.方形吸入室 5.下列不属于离心泵相似条件的是（ B ）。 A.几何相似； B.热力相似； C.运动相似； D.动力相似 6.在离心压缩机中，下列属于转子的是（ C ）。 A.扩压器； B.回流器； C.轴； D.弯道 7.在进气温度和压力比相同的条件下，离心压缩机的（ B ）效率最大。 A.等温； B.多变； C.绝热； D.流动 8.下列不属于离心式压缩机流动损失的是（ C ）。 A.摩阻损失； B.冲击损失； C.轮阻损失； D.分离损失 9.下列不属于离心式压缩机优点的是（ A ）。 A.效率高于活塞压缩机； B.单机流量大； C.气缸内无润滑； D.转速较高 10.在离心压缩机的几种轴端密封形式中，（ D ）可以做到气体无泄漏。 A.迷宫密封； B.机械密封； C.干气密封； D.浮环密封 二、多项选择题 11.离心泵按壳体剖分方式分类可分为（ B D ）。 A.单吸式泵； B.中开式泵； C.双吸式泵； D.分段式泵； E.蜗壳式泵 12.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施有（ ACDE ）。 A.改进泵入口的结构设计； B.减小泵的吸上真空度； C.采用双吸式叶轮； D.采用前置诱导轮； E.采用抗汽蚀材料 13.以下几种离心泵的工况调节方式，属于改变泵的特性进行工况调节的是（ BCE ）。 A.出口管路节流调节； B.改变转速； C.切割叶轮外径； D.旁路节流； E.进口管路节流调节 14.要保证两台离心泵流动过程相似，必须满足两泵（ ABC ）。 A.几何相似； B.运动相似； C.动力相似； D.气体流速相等； E.气体等熵绝热指数相等 15.往复活塞式压缩机实际循环的工作过程有（ ABCD ）。 A.膨胀； B.吸气； C.压缩； D.排气； E.等压 三、判断改错题
压缩机岗位操作技术问答 第四章压缩机岗位操作技术问答一、往复式压缩机1．一级吸气压力异常上升是什么原因？于一级吸排气阀不良，吸气不足而造成，应进行修复或更换部件。高压气体窜入吸气管线，吸气管线异常。应彻底关好旁通阀，按检查程序排除原因，注意防止过载。2．中间级吸气压力异常上升是什么原因？因中间级吸排气阀不良，吸气不足而造成。应进行修复或更换部件。一级吸气压力上升，活塞环泄漏气体过多，使排气量不足。应更换活塞环。前冷却器效果不好，应确保冷却水量，清洗冷却器里的污垢。3．一级排气压力异常上升是什么原因？二级排气阀不良，吸气不足，一、二级间管线阻力大。应拆除增加管线阻力的部件，对气阀进行修复或更换部件。进气温度异常
低，进气压力高，一级冷却器效率低。应按检查程序排除原因，确保冷却水量，并清洗冷却器。4．中间级排气压力异常上升是什么原因？该级冷却器效率低，下一级吸排气阀不良，吸气不足及管线阻力大。应注意防止过载。拆除阻力部件，对气阀进行修复或更换部件，检查清洗管线。5．一级吸气压力异常低是什么原因？a) 气管线阻力大而引起，应进行检查与清洗管线。因吸气阀片升程高度不够而引起，应调整阀片升程高度。b) 空气过滤器不清洁，或有杂物堵塞。应清洗空气过滤器。6．中间级吸气压力异常低是什么原因？于前一级排出的气体从放泄阀、旁通阀向机外漏气，并且前一级管线阻力大。应找出泄漏部位，制止泄漏。把放泄阀、旁通阀完全关严，检查并且清洗管线。7．一级排气压力异常低是什么原因？(1) 进气管线阻力的，一级吸排气阀不良，造成排气不足。应修复或更换部件，检查
和清洗管线，开启吸气阀。(2) 一级活塞环泄漏气体过多。应修理气缸镜面。(3) 放泄阀、旁通阀漏气。应把放泄阀、旁通阀全部关严。8．中间级排气压力异常低是什么原因？在下一级吸气前气体向机外泄漏。应找出泄漏部位，防止继续泄漏。9．一级吸气温度异常高是什么原因？(1) 一级吸气阀关闭不严产生逆流，使一级吸气管线受热。应修复或更换部件，移开接近吸气管线的高温机器(2) 吸气温度超过规定值，应检查工艺程序。 (3) 气缸或冷却器效果不良，应增加冷却器的水量，使冷却水畅通无阻。10．中间级吸气温度异常升高是什么原因？ (1) 该级吸气阀关闭不严产生逆流，应修复或更换部件。(2) 前一级冷却器冷却效果不好，应确保冷却水量的供应并清洗冷却器。11．一级排气温度异常低是什么原因？(1) 因一级吸气阀不良，产生逆流。应修复或更换部件。(2) 因二级吸气阀不良产生升压。应修复或
螺杆压缩机相关技术问答 问：螺杆空压机的止逆阀在什么位置? 在系统内有什么作用 ? 答：单根据功能，机器上应当有多个止逆阀。主机排气管到油分离器之间有、最小压力阀是有止逆作用。前者是机器停机后防止油倒灌到主机，最小压力阀止逆作用是防止外部压力倒灌入机器。 问：断油电磁阀有何作用？主机内部有一个临时的储气罐吗，进气和排气阀在在主机的两断吗？当进气和排气阀坏时，如何修理？ 答：断油电磁阀是防止机器停机后，切断供油。螺杆机器的主机中没有储气能力，进气/ 排气可假设在转子的两端，而进 / 排气阀门都是主机外设。进气阀只能进行调整，排气阀只是一个止逆阀，如果功能不能进行必须更换。 问：若发现分离器压差达到0.6BAR 以上 ( 极限 1BAR) 或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯 , 这句话是什么意思 , 此分离器是指油分离器还是水分离器 ? 答：分离器压差超过0.6BAR 必须更换油分离芯，这是因为机器卸载是以分离后压力作为定值，当压差超过上述值时，分离前压力将高于额定压力以上 0.6BAR ，电机将超负荷而过载。这里所描述的都是油气分离器而非水分离器。 问：请问分离前压力是什么意思 答：分离前压力就是主机压缩后，油和气混合物压力。 问：螺杆空压机的油分离器上的安全阀如何校验，校验期多少？机组如何实现其自动排气？最小压力阀有什么作用？进气阀和排气阀都是自动控制的吗？ 答： 1 ）安全阀由当地劳动监察部门规定检测。 2 ）放气电磁阀失电放气 3 ）最小压力阀是保持系统压力在规定的压力下，同时缓冲压差对油分离元件的伤害。 问：离心式空压机叶轮结垢，影响动平衡，需停机清理叶轮，有没有不停机，保证叶轮少结垢，或停机不拆冷却器清叶轮的方法？ 答：压缩机叶轮结垢与运行环境有直接的关系，清洗叶轮时需要拆除冷却器。 问：我有一台机器, 现需要通过远控来开关机及获取报警信号 , 下列操作是否可以实现我的需要 : 1. 通过外接 INTELLISYS CONTROLLER 上的 3 号 4 号接点和 5 号 6 号接 点 , 用于 START 和 STOP 机器 ; 2. INTELLISYS CONTROLLER 上的 32 与 33,3 3 与 3 4 为开关量 , 取其中之一来获取报警信号 ; 3. 同时把机器设置成 REMOTE S/ S. 如果不设置成 REMOTER S/S 是否同样可以达到目的 . 答：您的观点相当正确，通过控制器上专用的远程控制接点来完成。而您所提到的没有把REMOTE S/S 激活的话，通常是不能保证功能的实施。 问：你好, 油路应该怎样清洗 , 机头怎样维修清洗 答：油路可以使用专用清洗剂（积炭清洗剂），主机一般专业维修人员进行维修服务。问：现在我们有一套设备是生产光通接头上的，但最后的工序是用气枪吹去表面的水达到风干的作用。我们配了一台国产的螺杆式空压机，后处理用的是一台冷冻干燥机及三支“D H ”的过滤器。我们有检查过委多地方都没有问题，但做的效果还是不达标。表面有微尘。检测标准是用 200 倍的电子显微镜观测表面，不能有异物。 答：您谈到的问题很好，这往往被人忽视的问题。通常颗粒式过滤器配合精密过滤器能去除0.01 微米颗粒物。但是由于传统钢管在高压冲击下，表面不断有杂质脱落。如果管路中还有少量水份的话，钢管还将受到侵蚀，这样管路中微尘就不足为怪了。如果选用英格索兰超级管路进行改造，这些问题可以得到有效解决。 问：我有一台冷干机，使用了4 年了，最近才发现根本没有作用。空气管路里面一直有很多的水，储气罐每天都排 3 次水，可是还是很多水。后来发现冷干机根本起不到除水效果，因为很少的时候看到有水出来，打开排水阀，就可以放出空气，但是没有水。打开自动排水
一、单项选择题 1．根据泵与风机的工作原理，离心式泵属于那种类型的泵。（C） A.容积式 B.往复式 C.叶片式 D.其它类型的泵 2．下面的哪一条曲线是泵的特性曲线？（A） A.泵所提供的流量与扬程之间的关系曲线 B.流量与沿程损失系数之间的关系曲线 C.管路的流量与扬程之间的关系曲线 D.管路的性能曲线 3．离心式叶轮有三种不同的形式，其叶轮形式取决于（B） A．叶片入口安装角 B．叶片出口安装角 C．叶轮外径和宽度 D．叶轮内径和宽度 4．对径向式叶轮，其反作用度τ值的大小为（D） A．0<τ<1 2 B．1 2 <τ<1 C．τ＝1 D．τ＝1 2 5．管路系统能头和流量的关系曲线是（C） A．斜率为φ的直线，φ为综合阻力系数 B．水平直线 C．二次抛物线 D．任意曲线 6．在离心式风机叶轮前的入口附近，设置一组可调节转角的静导叶，通过改变静导叶的角度以实现风机流量调节的方式称为（B）. A.节流调节 B.导流器调节 C.动叶调节 D.静叶调节 7.泵与风机的有效功率Pe，轴功率P和原动机输入功率P g ’之间的关系为(B)。 A. P e
制冷工基础知识问答题 1、热力学第一定律、第二定律在热力学研究中有什么意义 答：热力学第一定律是能量转换及守恒定律在热力过程中的具体表述，应用于确定各种热力系统与外界交换能量的能量方程；热力学第二表明自然界的自发过程具有一定的方向性和不可逆性，非自发过程的实现必须具备补充条件，应用于解决热功转换的条件、方向及限度问题。因此，热力学第一、第二定律是热力学研究的理论基础。 2、流体有那两种流态判别流态的判据是什么 答：流体的两种流态主要有层流和紊流两种。判别流态的判据是流体的雷诺数Re，Re∠2000时为层流，Re>2000时为紊流。 3、减少流动阻力的措施有那些 答：减少流阻力的主要途径是改善边壁对流动的影响，措施包括减少沿程阻力（减少管壁的粗糙度和采用柔性边壁），以及减少局部阻力（使流体进口尽量平顺，采用渐扩和渐缩代替流通截面的突然扩大和缩小，减少转弯，处理好三通管的结构布置，合理衔接和布置管件、泵或风机，尽量缩短管线等）。 4、传热有那些基本方式各在什么情况下发生 答：传热有导热、对流换热和辐射换热三种基本方式。导热发生在同一物体内部温度不同的各部分之间或是发生在直接接触而温度不同的物体之间的热量传递；对流换热是发生在流体与固体壁面之间的热量传递；辐射换热是由于热因（自身的温度或微观粒子的热运动）而物体激发向外界辐射电磁波，使物体之间产生互相辐射和吸收热量的总效果。 5、和为传热方程如何使传热增强和削弱 答；传热方程为Q=KA（t1-t2）。根据传热方程，提高传热系数K，扩展传热面积A，增大传热温差Δt都可以使传热量增大，反之则减少。增强传热的措施有：合理扩大传热面积。加大传热温差，增大流体流速，去除污垢降低热阻：削弱传热的措施有；敷设保温材料，降低流体流速，改变传热面表面状况（如加遮热板）等。 6、简述氟里昂制冷剂的性质和应用范围。 答：氟里昂是饱和碳氢化合物中全部或部分氢元素被卤族元素氟、氯、溴取代后衍生物的总称。氟里昂制冷剂广泛用语电冰箱、空调器等各种制冷空调设备中。 7、蒸气压缩肢制冷用制冷剂是如何分类的 答：按化学结构分有：①无机化合物（如R717等）；②氟里昂（R22、R134a等）；③多元混合溶液（非共沸溶液有R407C等，共沸溶液有R502等）；④碳氢化合物（R600a、R290等）。按蒸发温度和冷凝压力分有：①高温低压制冷剂；②中温中压制冷剂；③低温高压制冷剂。按可然性和毒性分，分不可然、可然、易燃、低毒、高毒等组合类别。 8、何为CFC类物质为何要限制和禁用CFC类物质 答：CFC类物质就是不含氢的氟里昂。CFC物质对大气忠的臭氧和地球高空的臭氧层有严重的破坏作用，会导致地球表面的紫外线辐射强度增加，破坏人体免疫系统。还会导致大气温度升高，加剧温室效应。因此，减少和禁用CFC类物质的使用和生产，已经成为国际社会环保的紧迫任务。 9、载冷剂的作用是什么对载冷剂的性质有那些基本要求 答：载冷剂的作用就是向被间接冷却的物体输送制冷系统产生的冷量。对载冷剂性质的基本要求有：载冷剂的比热容和穿系数要的大，粘度和密度要小，凝固点要低，挥发性和腐蚀吸能够要小，无毒无臭，对人体无害，化学性质稳定，价格低廉，易于获得。 10、冷冻机油的功能有那些 答：冷冻机油的功能有：润滑摩擦表面，减少零件磨损；冷却摩擦零件，降低压缩机功耗；蜜蜂摩擦面间隙，阻挡制冷剂泄漏；冲刷摩擦表面。不断带走磨屑；利用润滑系统的油压控制卸载机构。 11、制冷剂节流前过冷对整齐压缩式制冷循环有核影响在实际中可采用那些方法实现节流前制冷剂过冷 答：节流前的制冷剂过冷将提高单位质量制冷量，而且压缩机的功耗基本不变，因此提高了制冷循环的制冷系数，制冷剂节流前过冷还有利于膨胀阀的稳定工作。在实际中可采用过冷器、回热循环、增加冷却介质的流速和流量等方法实现久留前制冷剂的过冷。 12、吸气过热对蒸汽压缩式制冷循环有何影响 答：吸气过热可提高单位质量制冷量（无效过热除外），同时单位压缩功也相应2增加，对过热有利的制冷剂（如R12、R502等）的制冷系数将提高，而对过热无利的制冷剂（如R717等）则制冷系数降低。吸气过热可避免湿压缩的发生，弹会使压缩机的排气温度升高。
富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12)
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。
1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。 2.1.2压缩机的全体附属设备、管道均已按要求的质量标准安装完毕。 2.1.3本机组有关的电气工程均已安装完毕，并按照电气规程实验合格，车间照明具备送电条件。
往复式压缩机油压突降原因分析及处理 摘要：分析了一起往复式压缩机润滑油压力降低故障，从故障现象、可能原因、排除过程等方面描述整个故障，最后确定为乙烯大量溶解在润滑油中，造成润滑油中气体过多，导致油压降低。 关键词：往复式压缩机；润滑油；压力降低；原因分析 前言 乙烯压缩机C402B为整个天然气液化装置提供深冷所需的乙烯压缩机，型号为：2D20-38.5/0.8-19.7-BX，其润滑油系统流程为：润滑油由油池经油池粗过滤器由辅助油泵或主油泵增压，经油冷器、细过滤器、精过滤器冷却过滤后到供油总管，一路去主轴瓦，另一路从机身十字头上滑道的油孔经滑板、十字头体、十字头销油孔、连杆小头衬套、连杆体、连杆大头瓦、直至曲柄。主、辅油泵为并联使用，且在他们后面均安有止回阀，正常工作油压0.2----0.4MPa，油池温度40度左右。 压缩机供油总管压力、油池温度、油过滤器压差在现场和中控制DCS上均有指示，取压点设在精过滤器之后的供油总管线上，取温点设在机身油池，在油精、细过滤器前后设有现场指示压力差表，该压缩机供油总管压力设有报警联锁，当油压低于0.2MPa时，将自动报警并启动辅助油泵，若油压进一步下降到低于0.15MPa时，即联锁停机。 压缩机正常工作时油压控制在0.3----0.35MPa之间，油温在35----45℃之间，润滑油系统运行良好。
故障经过 2010年4月29日凌晨1:30左右，内操发现乙烯压缩机C402B 油压突然由0.33MPa降至0.27MPa，且油压曲线呈不断下降趋势，迅速通知设备技术员和值班长到现场检查。经查，此时压缩机油压调节阀已全部关闭，油站及其管线无泄漏点，油位正常，油温37℃左右，压缩机各轴承温度正常，油过滤器压差为0.05MPa，中控室DCS 与现场表显示值相同。 故障排查 技术人员到达现场后采用了排除法，对各种可能造成油压降低的原因进行排查，主要从仪表显示故障、油路管线、机械故障、润滑油质量等几个方面进行检查、分析： 仪表系统排查 通过现场仪表指示和中控室DCS显示对照，数值相符。排除仪表故障造成油压降低的可能。 润滑油路检查 造成油压降低的可能油路方面的原因主要有：⑴油池油位低；⑵油管路堵塞；⑶法兰、管线、安全阀泄漏 ⑴油位过低，检查油池视镜和十字头体视窗，油位在视镜的2/3处，油位正常。 ⑵油管路堵塞，检查油过滤器，现场压差表指示和中控室DCS
泵与压缩机》综合复习资料 第一章 离心泵 、问答题 1．离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？样本上常用单位是什么？两者的关系是什 么？ 2 ．离心泵的主要过流部件是哪些？ 对它们的要求是什么？ 3．离心泵开泵前为什么要灌泵？ 4．H T ∞与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？ 5．H T 2 2 2 2 2 2 u 2 u 1 w 1 w 2 c 2 c 1 2 1 1 2 2 1 中哪些是静扬程？ 222 由什么作用产生的？哪些是 动扬程？ 6．什么叫反作用度？反作用度大好还是小好？离心泵的反作用度与什么参数有关？前弯、 径向及后弯叶片的反作用度如何？ 7 ．离心泵中主要是哪种叶片？为什么？ βA2 大致范围是多少？ 8．汽蚀的机理如何？有何危害？ 9．如何判别是否发生了汽蚀？ 10 ．如何确定离心泵的几何安装高度？ 11 ．常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？ 12 ．如何从装置方面防止汽蚀发生？生产操作中要注意哪些问题？ 生？ 14 ．离心泵有几条特性曲线？各特性曲线有何特点、有何用途？ 15 ．离心泵开泵前要关闭出口阀，为什么？ 16 ．离心泵中主要有哪些损失？各影响哪些工作参数？ 17 ．介质密度对离心泵的 H 、Q 、N 、η四个参数中的哪些有影响？在生产中如何注意该种 影响？ 18 ．离心泵中流量损失产生在哪些部位？流量损失与扬程有无关系？用曲线图表示。 19 ．离心泵中机械损失由哪几部分组成？ 20 ．写出离心泵效率 的表达式。它与 ηv 、 ηh 、 ηm 有何关系？ 21 ．输送粘度较大的液体时离心泵的 H 、Q 、N 、η、Δh r 如何变化？ 22 ．写出离心泵相似定律的表达式。 13 ．用 h a 2 p s c s p v 和 p s p A 2 c s 2 Z g h f 两式说明如何防止汽蚀发 f A S
化工机械检修技术问答 第一章工业蒸汽轮机 1、什么叫蒸汽轮机? 答: 蒸汽轮机是一种以蒸汽为动力, 将蒸汽的热能转化为机械功的旋转式原动机。 2、什么叫工业蒸汽轮机? 答: 工业蒸汽轮机是指除中心电站蒸汽轮机、船舶蒸汽轮机以外其它蒸汽轮机。 3、工业蒸汽轮机包括哪些? 答: 其中包括工况企业采用的用于驱动泵、风机、压缩机等机械的蒸汽轮机, 以及用与工厂自备电站的蒸汽轮机。 4、工业蒸汽轮机有何特点? 答: 在化工企业中应用的工业蒸汽轮机具有数量多, 品种杂, 用途广, 高参数, 大容量, 高转速, 变转速, 单系列运行, 自控连锁程度高等特点。 5、工业蒸汽轮机装置的基本组成有哪些? 答: 工业蒸汽轮机是以蒸汽为工作介质的旋转式热能动力机械, 它必须与其它一些设备一起协调配合工作, 其基本组成有锅炉, 过热器, 工业蒸汽轮机, 凝汽器, 给水泵和工作机( 如压缩机, 泵, 风机) 。 6、什么是工业蒸汽轮机中的级? 答: 级是工业蒸汽轮机中最基本的作功单元, 蒸气的
热能转变成机械能的能量转变过程就是在级内进行的。 7、工业蒸汽轮机有哪两部分组成? 答: 工业蒸汽轮机主要由静止部分和转动部分组成。 8、工业蒸汽轮机静止部分有哪些主要部件组成? 答: 静止部分包括主气阀, 调节阀, 气缸, 前后轴承座, 机座, 滑销系统等。 9、工业蒸汽轮机转动部分有哪些主要部件组成? 答: 转动部分主要指转子组件, 包括蒸汽轮机主轴, 叶轮, 转鼓, 动叶片, 危急保安器等。 10、简述蒸汽轮机主气阀的作用? 答: 主气阀又称紧急停车机阀, 在紧急停车是, 主气阀自动快速关闭, 切断气源, 使机组安全停车。 11、简述蒸汽轮机调节阀的作用? 答: 调节阀分为五个阀头, 在开车及正常运行中, 经过控制调节阀的开度, 调节进入蒸汽轮机的蒸汽量, 从而控制蒸汽轮机的转速高低和功率大小。 12、简述蒸汽轮机滑销系统的工作原理? 答: 蒸汽轮机在运行过程中同静态时相比, 动静部件变化都发生膨胀, 为保证在任何条件下各部件自由膨胀和动静部件间保持合适的径向和轴向间隙, 避免产生摩擦, 特设一套滑销系统, 机组在膨胀过程中有一点相对于支座是不动的, 称为死点, 运行时缸体以该点为中心, 按规定方向向前、后、上、下各方向自由
往复式压缩机试车方 案
工艺流程压缩机 试 车 方 案 通 用 版
工艺流程压缩机负荷试车方案 1.开机前的验收与准备 （Ｐ）—确认压缩机进出口管路系统清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认压缩机级间管路系统清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认压缩机氮气密封系统管路清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认各级入口过滤器安装完毕。 （Ｐ）—确认机组单机试运合格、空负荷试车完毕、辅助系统试运正常。 （Ｐ）—空负荷试运合格，运转中发现的问题,已处理完毕，验收合格；电动机转向正确(从轴伸端看为逆时针方向)；各部位地脚螺栓紧固。 （Ｐ）—安全阀校验合格并投用。 （Ｐ）—确认电动机与联轴器连接好。 （Ｐ）—所有盲板均拆除。 （Ｐ）—确认与压缩机组有关的所有施工全部结束。 （Ｐ）—确认压缩机及其辅助系统卫生干净，消防系统完好。 （Ｐ）—制氢装置所有参与人员必须经过培训考试合格并且熟悉试车方案。 （Ｐ）—机组用各规格质量合格的润滑油准备充足。 （Ｐ）—红外线测温仪、测振仪、转速仪等设备状态监测仪器准备好。 （Ｐ）—对讲机等通讯器材准备好。 （Ｐ）—采用氮气或空气试车时，压缩机应换成氮气或空气工况专用气阀。（如无此气阀可取消。） （Ｐ）—印制好足够数量的试车时记录用的专用表格。 2.辅助系统的状态
2.1润滑油系统的状态 （Ｐ）—曲轴箱液位在65±5%，但未进行润滑油循环时油箱液位为80%以上。 （Ｐ）—压缩机润滑油(ISO VG100号压缩机油)更换完毕,分析合格。 （Ｐ）—电机润滑油(ISO VG46)更换完毕,分析合格。 （Ｐ）—确认润滑油滤油器处于完好备用状态(润滑油过滤器压差不大于0.05MPa)。 （Ｐ）—润滑油冷却器冷却水流程导通，冷却水投用，（冷却水出口阀全开，入口阀根据润滑油温度进行调节）。 （Ｐ）—辅助油泵、主油泵（轴头泵）处于完好备用状态。 （Ｐ）—确认安全阀完好投用。 （Ｐ）—润滑油系统完好，无滲漏。 （Ｐ）—油池电加热器正常备用(电源指示灯亮) 2.2气缸冷却水系统的状态 （Ｐ）—确认水箱清扫合格。 （Ｐ）—确认蒸汽加热器安装完好。 （Ｐ）—冷却水泵完好备用。 （Ｐ）—确认冷却水站过滤器正常备用。 （Ｐ）—确认冷却水路畅通，各视窗清晰。 （Ｐ）—冷却水站冷却器投用, 冷却水系统完好。 2.3循环水系统的状态 （Ｐ）—确认循环水进水压力≥0.3 MPa，进水温度≤28℃（看循环水现场压力表、温度表）。 （Ｐ）—确认循环水路流程畅通、各视窗清晰。 （Ｐ）—确认压缩机一级出口冷却器、油冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器冷却水线出口阀门全开, 进口阀门开50%（根据实际温度操作）。
1 比较活塞式压缩机理论工作循环和实际工作循环的区别，定性画出相应的工作循环图。 （1）由于存在余隙容积，实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论值少。 （2）实际吸气和排气过程存在阻力损失，使实际气缸内吸气压力低于吸气管内压力Ps，实际气缸内排气压力高于排气管内压力Pd，而且压力有波动，温度有变化。 （3）压缩机工作中，活塞环、填料和气阀等不可避免会有泄漏。 （4）在膨胀和压缩过程中，气体与缸壁间的热交换使膨胀过程指数m’和压缩过程指数m不断变化。 图书上P199 图4.3 书上P203 图4.4 2 用简图说明压缩机吸气阀和排气阀的工作原理压缩机气阀主要靠缸内外气体压力差控制启闭，只有当缸内气体膨胀到压力低于吸气管内压力P1并足以客服流动阻力时，才能顶开吸气阀，开始吸气。在吸气过程中缸内压力有波动，活塞到内止点A时吸气终了，吸气阀关闭。活塞自内止点回行时，缸内容积减小，气体进行压缩过程。当缸内压力P高于排气管内压力P2并足以克服阻力而顶开排气阀时才开始排气过程。图如书上P20 3 图4.4 3 何为压缩机的标准排气量与实际排气量 实际排气量是经压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积容量，换算到第一级进口标准吸气位置的全温度、全压力及全组分的状态的气体容积值。标准排气量是将压缩压缩在标准排气位置的实际容积容量，换算到标准工况（760mmHg，0℃）的气体容积值称为标准排气量。 4 了解活塞压缩机功率和效率的定义方法 （1）指示功率 压缩机中直接消耗于压缩气体的功即由示功器记录的压力—容积图所对应的功称为指示功。 （2）轴功率 轴功率是压缩机驱动轴所需要的功率。 （3）驱动功率 驱动功率是原动机输出轴的功率。 效率 （1）等温理论效率 压缩机理论循环所需的等温理论功率是理想的最小功率，与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率的比值。 （2）等温总效率 等温总效率是等温理论功率与相应条件下的轴功率之比。 （3）绝热理论效率 压缩机的绝热理论功率与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率之比。（4）绝热总效率 绝热总效率是绝热理论功率与相同条件下的轴功率的比值。 5 分析多级压缩的特点 （1）节省压缩气体的指示功 （2）提高气缸容积利用率
一．离心泵 1.离心泵的工作原理？种类？用途？P12 P8 （1）工作原理：动力机通过泵轴带动叶轮旋转，充满叶片间流道中的液体随叶轮旋转；液体在离心力的作用下，以较大的速度和较高的压力，沿着叶片间的流道从中心向外缘运动；泵壳收集从叶轮中高速流出的液体并导向至扩散管，经排出管排出。液体不断被排出，在叶轮中心形成真空，吸入池中的液体在压差的作用下，源源不断地被吸入进叶轮中心；泵形成连续的吸入和排出过程，不断地排出高压力的液体。 多级离心泵每一级的工作原理同单级离心泵原理。但级与级之间的液体靠导叶导向，即前一级叶轮出口的液体经导叶引导到后一级叶轮的入口处。 （2）种类：按泵轴的布置方式：卧式泵（泵轴水平布置）、立式泵（泵轴竖直布置）、斜式泵 按吸入方式：单吸式泵（叶轮从一个方向吸入液体）、双吸式泵（叶轮从两个方向吸入液体） 按叶轮级数分：单级泵（泵轴上只安装一个叶轮）、多级泵（泵轴上安装两个或两个以上叶轮） 按用途分：清水泵、污水泵、油泵、酸泵、碱泵、砂泵、杂质泵、耐腐蚀泵等 按泵体形式分：涡壳式泵、透平式泵 按壳体剖分方式分：中开式泵、分段式泵 按比转数分：低比转数泵、中比转数泵、高比转数泵 （3）用途：离心泵是最典型的将机械能转变为液体的压力能的叶片式水力机械。 离心泵在海洋石油生产中主要用于原油输送、井底注水、油井抽油、污水处理、生活供水。 开排泵：将开式排放罐收集的液体打到闭式排放罐中。 闭排泵：将存于闭式排放罐内的含油液体打进工艺流程。 热介质循环泵：将贮存罐内的可重复使用的热介质油，泵入到膨胀罐内,不能使用的打入甲板上的排放罐。 淡水泵：将贮存在淡水罐内的淡水输至各个用户。 海水提升泵：将海水提升至平台，为公用系统供应杂用水。 原油外输泵：将含水原油增压后通过海底管线输往陆上终端。 油污泵：将生产污水增压后送入核桃壳过滤器。 反冲洗泵：将净水缓冲罐中的水送入反冲洗水缓冲罐中。 反冲洗水返回泵：将反冲洗水缓冲罐中的水打回生产污水处理系统。 注水泵：向井底注水。 2.离心泵的三种叶轮结构及用途、三种形式的叶片出口角。P53-54 P17 （1）闭式叶轮：由前盖板、后盖板、叶片及轮毂组成。 闭式叶轮一般用于清水泵，适用于高扬程，输送洁净的液体。 半开式叶轮：由后盖板、叶片及轮毂组成； 半开式叶轮一般用于输送含有固相颗粒的液体。 开式叶轮：由叶片及轮毂组成； 开式叶轮一般用于含有输送固相颗粒较多如浆状或糊状的液体。
姓名：单位：成绩： 一、单选题（20分） 1、轴流式压缩机主要用于（C）输送，作低压压缩机和鼓风机用。 A、小气量 B、大气量 C、特大气量 D、任意气量 2、离心式压缩机的叶轮一般是( B ) A、前弯式叶轮 B、后弯式叶轮 C、径向叶轮 3、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是( B) A、载荷发生变化； B、供油系统突然故障； C、轴瓦发生磨损； D、冷却系统故障 4、椭圆形和可倾瓦型的轴承型式出现主要是解决滑动轴承在高转速下可能发生的（A）。 A、油膜振荡 B、过高的工作温度 5、离心式压缩机的一个缸内叶轮数通常不应超过（C）级。 A、 6 A、 7 A 8 A 9 A 10 A 1 A D、旋转失速 量不足装配 2 A D、采 3 A 4、压缩机的喘振现象描述正确的是（ B C ）。 A、压缩机的喘振发生在低压缸 B、压缩机的喘振发生在高压缸 C、压缩机的喘振由于高压缸进气量不够引起 D、压缩机的喘振由于高压缸进气量过高引起 5、干气密封控制系统的作用（ A B ）。 A、为密封提供干燥、干净的气源 B、监测密封的使用情况 C、能够直观的查看干气密封的好坏 D、能监测密封的受力情况 三、判断题（10分） 1、多级离心压缩机的最大流量大于单级的最大流量。（×） 2、对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。（×）
3、离心式压缩机单级叶轮的速度越高，每级叶轮的压缩比就越大。（×） 4、离心压缩机的级数愈少，压缩机的性能曲线愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其稳定工作范围也就愈窄。（×） 5、轴承温度过高，对轴承的承载能力没有影响。（×） 6、离心式机械调速器是靠飞锤旋转的离心力来控制燃料的供给的。（√） 7、离心压缩机流量调节最常用的是出口节流调节。（×） 8、离心式压缩机叶轮的圆周速度与叶轮的单级压力比无关。（×） 9、离心式压缩机的无叶扩压器的扩压能力主要靠增大直径来达到。（√） 10、离心式压缩机推力轴承和支撑轴承都属于压缩机转子部件。（×） 四、填空题（每空1分，共20分） 1、离心压缩机的性能曲线左端受（喘振）工况限制，右端受（堵塞）工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。 2 390°，后4 5 6 7 8 9 10 1 2 答：1. 小,,轴瓦温度自然偏高;4.轴承设计结构不合理,轴瓦处于超负荷运行,轴瓦与轴颈无法形成液体摩擦;5.轴瓦浇铸质量不佳或巴氏合金牌号成分不对,无法满足生产使用要求;6.润滑油中带水或含有其它杂质降低了润滑油的油性和粘性,影响了压力油膜的形成,造成了边界摩擦或干摩擦现象。 3、离心压缩机轴向力的危害是什么?（6分） 答：高速运行的转子，始终作用着由高压端指向低压端的轴向力，转子在轴向力的作用下，将沿轴向力的方向产生轴向位移。转子的轴向位移，将使轴颈与轴瓦间产生相对滑动，因此，有可能将轴瓦或轴颈拉伤，更严重的是，由于转子位移，将导致转子组件与定子组件的摩擦、碰撞乃至机器损坏。由于转子轴向力，有导致机件摩擦、磨损、碰撞乃至破坏机器的危害，因此应采用有效的技术措施予以平衡，以提高机器运行的可靠性 4、动压轴承工作原理是什么?（5分）
计算部分 Y ● 1.有一台离心式水泵，转速n=1480r/min,流量=110L/s,叶片进口宽度=45mm ，叶轮出口直径=400mm,叶片出口安装角=45，叶轮进出口的轴面速度相等。设流体沿径向流入叶轮，求无限多叶片叶轮的理论扬程。 解：===354(m) ===30.98(m/s) =-ctg=30.98-3.54ctg45=27.44（m ） 因为流体沿径向流入， 所以，===86.66（m ） Y ● 3、有一台离心泵用来输送清水 ，转速 n =640r/min ，总扬程H=130m ， 流量 Q=6.4m 3 /s ，轴功率N=10860kw ，设 m η =0.92，v η=0.88，求 水力效率 h η，总效率 η，理论扬程。 总效率 η =ηm ηh ηv =0.92×0.88×0.93=0.75 Y ●有一离心泵，其叶轮外径=220mm ，转速n=2980r/min ，叶轮出口叶片角，出口处的径向速度=3.6m/s 。设流体轴向流入叶轮，是按比例画出出口速度三角形，并计算无限多叶片叶轮的理论扬程为多少？设叶片数z=8，r1/r2=0.5，滑移系数μ=0.76.求有限叶片数时的理论扬程。 解、===34.31m/s =ctg=34.31-3.6ctg38=29.7m/s 为=90，所以=0，因此 =（）==103.98m 已知滑移指数=0.76 则理论扬程==0.76=79m M ● 某输送油品的离心泵装置如题附图所示。试计算泵需要提供的实际扬程为多少？已知：油品密度为850kg/m3，罐内压力p1=196133Pa （绝），罐外压力p2=176479.7Pa （绝），Z 1=8m ； Z 2=8m ；Z 3=4m ；吸入管内损失hs=1m ；排出管内损失hd=25m ，经过加热炉时的压降为Δp =1372930Pa 。吸入管与排出管管径相同。 解、根据伯努力方程，以泵入口处为基准，则有 其中 P A =196133Pa ，P B =176479.7+1372930=1549409.7Pa ，ρ =850kg/m3， Z A =8m ，Z B =14+4=18m ， 由于吸入管与排出管直径相同，所以 CA = CB ， 代入上式，求得 则泵需要提供的实际扬程为 198.5m 水柱。 M ● 某离心油泵装置如附图所示。已知罐内油面压力p A 与油品饱 和蒸汽压p v 相等，该泵转速n=1450r/min ，最小汽蚀余量NPSHr=k 0Q 2 ， 吸入管内流动损失h s = k 1Q 2 ，试分别计算： （1）当Zg=8m ，Q=0.5m 3 /min 时，泵的[NPSHr]=4.4m ，吸入管路阻力损失hs = 2m ， 此时泵能否正常吸入？ （2）保持Q=0.5m 3 /min 时，液面下降到什么位置泵开始发生汽蚀？ （3）当 Zg=4m 时，若保证泵安全运转，泵的最大流量时多少（设k0,k1不变）？ 解： （1）由题可知，P A =P v ，Zg =-8m ，Σh A -S = 2m ， 此泵的有效汽蚀余量NPSHa=(P A -P V )/ ρg- Zg-Σh A-s = 8-2=6m ， 同时泵的必需汽蚀余量[NPSH r ] = 4.4m 则NPSH a ＞[NPSH r ] ，所以此时泵能够正常吸入。 （2）因为流量保持不变，所以最小汽蚀余量、流动阻力损失不变。 当泵开始发生汽蚀时满足 NPSH a =[NPSH r ] ，即NPSH a = [NPSH r ]= 4.4， 所以NPSHa=(P A -P V )/ ρg- Zg-ΣhA-s =-Zg -4.4时，开始发生汽蚀 求得 Zg =-6.4m ，即液面下降到6.4m 位置时，泵开始发生汽蚀。