海洋石油981深水半潜式钻井平台
海洋石油981深水半潜式钻井平台，于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS （美国船级社）双船级。
2014年7月15日，“海洋石油981”钻井平台已结束在西沙中建岛附近海域的钻探作业，按计划顺利取全取准了相关地质数据资料。2014年8月30日，深水钻井平台“海洋石油981”在南海北部深水区陵水17-2-1井测试获得高产油气流。据测算，陵水17-2为大型气田，是中国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现。
香港《大公报》5日发文称，这是981钻井平台首次前往印度洋海域作业。中国南海研究院海洋法律与政策研究所副所长康霖指出，预计这次981钻井平台前往印度洋是中国和新加坡等国签署的商业合作项目。他强调，商业合作没有国界之分，因此981钻井平台此行不涉及主权和管辖权问题。
越南《年轻人报》称，中国“海洋石油981”钻井平台于去年5月2日被部署在“越南海域”，引发中越双方海警和渔船长达两个月的激烈冲突。7月中旬中国撤走钻井平台。之后，两国一直试图通过高层互访修复双边关系。美国独立东南亚政治分析师扎卡里-阿布扎说：“现实情况是，中国既没有做出让步，也没有撤回对南海的主张。中国拒绝停止强化其主权主张的一切行动。事实上，中国反而加快了步伐。”
“为什么说缓和南海局势在2015年是可能的”，《菲律宾星报》6日发文称，美国肯塔基大学外交学者法利近日在《外交学者》杂志发文认为，随着油价下跌，世界石油市场转为出口导向型，这将影响中国和相关东南亚国家对南海经济开发前景的预期，使南海石油勘探的吸引力降低，最终促使南海局势缓和。
第25卷第2期2010年4月 中国海洋平台 CHI NA O FFS HO RE PL A T FO RM V ol .25N o .2A pr .,2010 收稿日期:2009-10-09 基金项目:国家(八六三)项目“3000m 水深半潜式钻井平台关键技术研究”(2006AA09A103)作者简介:白艳彬(1983-),男,硕士研究生,主要从事船舶与海洋工程结构物强度及疲劳强度研究。 文章编号:1001-4500(2010)02-0022-06 深水半潜式钻井平台总体强度分析 白艳彬, 刘 俊, 薛鸿祥, 唐文勇 (上海交通大学,上海200240) 摘 要:以某新型第六代深水半潜式钻井平台为分析对象,依据三维绕射理论计算波浪诱导载荷与运动,采用谱分析法确定设计波参数,进行了自存、作业等装载情况下21个波浪工况的波浪载荷预报,并建立三维有限元模型完成了平台结构总体强度分析。结合波浪载荷预报及结构分析结果,提出了计算工况选取原则及控制总体强度的关键因素,可为今后深水半潜式平台的结构设计、总体强度分析、选取疲劳强度典型节点及形式优化提供参考。 关键词:深水半潜式平台;强度;波浪载荷;工况选取中图分类号:U 661.43 文献标识码:A Global Strength Analysis of A Deepwater Semi -Su bmersible Platform BA I Yan -bin , LIU Jun , XU E Hong -xiang , TA NG Wen -yong (Shang hai Jiao Tong University ,Shanghai 200240,China ) Abstract :Global streng th analysis of a six th generation deep -w ater semi -subm ersible platform is demo nstrated in this paper .Wave induced loads and platform motion are calculated by means of three -dimensional diffraction metho d .The parame ters o f desig n w ave are o btained by spectrum analy sis method .Wave load prediction of 21w ave load conditio ns in three differ -ent situatio ns is described .A t the same time ,three -dimensional FEM model is established to analy ze structure g eneral streng th of the platfo rm .Combining w ith w ave load prediction and structure analy tic results ,principles of condition selection and key facto rs w hich co ntro l g en -eral streng th are put fo rw ard .Such co nclusions w ill be as some refe rences to design ,structur -al streng th analy sis ,selectio n of typical nodes for fatig ue assessment and structure optimiza -tio n in the future . Key words :deep -w ater semi -submersible platfo rm ;general streng th ;w ave load ;condi -tio n selection 0 引言 新型半潜式钻井平台在抗风浪能力、甲板变载能力、工作水深、钻井深度以及多功能作业(钻井、完井、试油、生产、修井、起重和铺管)等方面与另外两种主流的深水平台Spar 、T LP 相比,有着明显的比较优势,这使
有关半潜式钻井平台的概述 （A13船舶4；李庆宽；130305432） 摘要：海洋里具有极其丰富的自然资源，半潜式钻井平台作为一种能够在深水区 作业的海洋平台，对海洋资源的开发至关重要，本文主要介绍半潜式平台的发展历史和现状，分析其结构特点，简述其工作原理和适用条件及有关半潜式钻井平台最新技术的应用等 关键词：半潜式钻井平台，定位方式，工作水深 Abstract: the ocean is extremely rich in natural resources, as a semi-submersible drilling platform can zone assignments in the deep ocean platform, is very important to the development of the Marine resources, this paper mainly introduces the development history and status quo of semi-submersible platform, analysis its structure characteristics, describes its working principle and applicable conditions and relevant semi-submersible drilling platform the application of the latest technology, etc Keywords: semi-submersible offshore platform, positioning , the working depth 引言：自工业革命以来人类社会经历了几千年以来从未有过的跨越式发展，生产的社会化和工业化推动着人类不断的向前发展，各种类型的能源为工业化的生产提供了动力保障，然而人类社会的发展严重依赖石油，天然气等能源，近几十年来，随着陆地资源的日益枯竭以及人类社会运行和发展对能源的巨大需求已迫使人类将能源开发伸向海洋，并逐渐形成了从前海到深海的开发顺序和梯度。在这种背景下，半潜式钻井平台作为一种能够在深水甚至是超深水域作业的海洋平台，自然有其至关重要的作用。 半潜式钻井平台工作原理和适用条件 半潜式平台作为一种被广泛使用的海洋平台，可以依靠本身的浮力和动力装置（或有其他设备提供动力）进行移动，稳性主要依靠稳性立柱，半潜式海洋钻井平台不仅可以在深水区作业，而且可以在浅水区作业。 半潜式平台由上壳体和下壳体或柱靴组成，下壳体或柱靴与上壳体的连接依靠稳性立柱来实现，同时立柱为平台提供足够的浮力作为支撑。随着平台作业区域的改变，半潜式平台的状态也发生改变，在深水区作业时，平台处于半潜状态，在浅水区作业时，平台的下部沉入水底。 早期的海洋平台的抗风浪能力较差，人们为克服这个缺点，发展了半潜式钻井平台。半潜式钻井平台具有很好的运动性，由于海上的波浪大多分布在水表面，海水深处波浪很少，故当半潜式钻井平台处于半潜状态时，可以有效减少平台所受的波浪力，为了增加平台的稳定性，通常采用稳定的大立柱同时增大立柱间的距离，利用外力互相抵消原理减小平台运动。使之即使在恶劣的环境下也能高效，安全的作业。 半潜式平台发展历史和现状 20世纪60年代初期，世界上第一座半潜式钻井平台诞生，至今为止已经发展了6代产品，其工作水深也由第一座平台的100米增加到如今的3000米，钻井深度也不断增加。 第一座半潜式钻井平台的作业范围为90-180米，定位系统采用的是锚泊。Ocean Driller是世界上首座半潜式钻井平台，下浮体有三根立柱，甲板的形状是Ｖ形。后来也相继生产了Rig
海洋石油981深水半潜式钻井平台 海洋石油981深水半潜式钻井平台，于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS （美国船级社）双船级。 2014年7月15日，“海洋石油981”钻井平台已结束在西沙中建岛附近海域的钻探作业，按计划顺利取全取准了相关地质数据资料。2014年8月30日，深水钻井平台“海洋石油981”在南海北部深水区陵水17-2-1井测试获得高产油气流。据测算，陵水17-2为大型气田，是中国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现。 香港《大公报》5日发文称，这是981钻井平台首次前往印度洋海域作业。中国南海研究院海洋法律与政策研究所副所长康霖指出，预计这次981钻井平台前往印度洋是中国和新加坡等国签署的商业合作项目。他强调，商业合作没有国界之分，因此981钻井平台此行不涉及主权和管辖权问题。 越南《年轻人报》称，中国“海洋石油981”钻井平台于去年5月2日被部署在“越南海域”，引发中越双方海警和渔船长达两个月的激烈冲突。7月中旬中国撤走钻井平台。之后，两国一直试图通过高层互访修复双边关系。美国独立东南亚政治分析师扎卡里-阿布扎说：“现实情况是，中国既没有做出让步，也没有撤回对南海的主张。中国拒绝停止强化其主权主张的一切行动。事实上，中国反而加快了步伐。” “为什么说缓和南海局势在2015年是可能的”，《菲律宾星报》6日发文称，美国肯塔基大学外交学者法利近日在《外交学者》杂志发文认为，随着油价下跌，世界石油市场转为出口导向型，这将影响中国和相关东南亚国家对南海经济开发前景的预期，使南海石油勘探的吸引力降低，最终促使南海局势缓和。
钻井平台各系统简介 不知道从什么时候起，石油的价格节节攀升。能源越来越紧张的今天，很多国家把目光从陆地转向了海洋。自从世界上第一个海洋钻井平台制造出来以后，海洋工程有了长足的发展。在几十米甚至上3~4000米深的海底钻一口井并不是一件容易的事，因为在海上环境的复杂多变以及恶劣。经常要承受巨浪和暴风的袭击。而钻井又要保持一个相对稳定的作业环境。才能把一根根长长的钻杆钻进海底。 钻井平台从近海到深海，主要可以分为座底式，自升式，半潜式、钻井船等。 座底式是指，平台的结构直接座在海床上，几乎和陆上钻井没多大区别。所以它们的可钻探深度很有限。只能在几十米的水深的浅海区域作业。 自升式，又叫jack-up。顾名思义，这种平台可以象千斤顶一样可以升降它的高度。它典型的特征就式3-4条腿。高高的绗架结构。上面安装又齿条。平台本体安装有齿轮。它们一起啮合，传动。在到达钻井区域的时候，腿就慢慢的伸到海床上。平台就靠这几条腿站在海里了。因为考虑到拖航的稳性，腿不能太长。所以这种平台一般在120~150米水深的近海区作业。 半潜式，最新的已经到了第6代了。这种平台综合了钻井船和坐底式驳船的优点，是漂浮在海面上的。这样的话，它们就可以在更深的水域工作了；船体灌放水，可以调节吃水深度，保持船体稳定。塔的下部是相当容积的浮筒，上面是若干个中空的立柱，支撑着上部平台平台上面是全部的钻井装备和必要的生活设施。整个平台靠浮筒浮在水面。它们带有2~3级动态定位系统，海底声纳定位系统，卫星定位系统等来保证平台的相对稳定的坐标。它们有各种位移补偿装置来补偿海况带来的不稳定状况。 钻井船，钻井船是设有钻井设备，能在水面上钻井和移位的船，也属于移动式(船式)钻井装置。较早的钻井船是用驳船、矿砂船、油船、供应船等改装的，现在已有专为钻井设计的专用船。目前，已有半潜、坐底、自升、双体、多体等类型。钻井船在钻井装置中机动性最好，但钻井性能却比较差。钻井船与半潜式钻井平台一样，钻井时浮在水面。井架一般都设在船的中部，以减小船体摇荡对钻井工作的影响，且多数具有自航能力。钻井船在波浪中的垂荡要比半潜式平台大，有时要被迫停钻，。增加停工时间，所以更需采用垂荡补偿器来缓和垂荡运动。钻井船适于深水作业，但需要适当的动力定位设施。钻井船适用于波高小、风速低的海区。它可以在600m水深的海底上进行探查，掌握海底油、气层的位置、特性、规模、贮量，提供生产能力等
自升式海洋钻井平台浅谈 自升式平台顾名思义是具备自升能力的功能性平台，通过一定长度可以自行升降的桩腿来实现操作高度的变化以适应不同作业水深的要求，有槽口式和悬臂梁式的，现今新建平台基本都是悬臂梁式，一些平台配置有DP（dynamic position）系统从而实现自航和自定位功能，本文仅对不带有DP系统的自升式具备钻井操作能力的平台布置的简析。 自升式平台目前主要有两种形式，独立桩腿式和沉垫式，作业水深范围从12/14 英尺直至550 英尺。大多数自升式钻井平台的作业水深在250至300 英尺范围内，较浅水深则由一些固定式平台覆盖，比如模块钻机等。目前主流自升式平台多采用独立桩腿式，主要船型有新加坡吉宝船厂的Keppel Fels B Class , 美国F&G 公司的Super M2 以及JU2000/JU2000E ，荷兰MSC公司的Gusto CJ系列（CJ46/CJ50/CJ70，设计作业水深不同），美国Letourneau公司的Letourneau 116 系列等。各类型平台各具特色，根据不同的可变载荷（后面会提到其影响）和设备功能配置会有不同的租金差别，但其主要差别目前仍是从作业水深来大致区分，从各自平台造价来说，设备配置占据整个平台的较大部分，再加之一些设计费用和专利费，各类型平台取决于客户的想法和习惯以及使用区域的实际情况等因素。 自升式平台目前主要入级的船级社有ABS（美国船级社），DNV（挪威船级社，目前改为DNV-GL，同德国劳氏合并后简称），CCS（中国船级社）以及较少的BV（法国船级社），目前最主要的是ABS和DNV，原因是其关于钻井平台的要求较为详细完整，并且出台的相应的专门入级的规范，如MODU等，其网站提供相关规范的免费下载，同时每年会有相应的更新，在进行平台设计时应注意该平台入级的是哪一年的规范，同时按照对应规范进行相关设计，有些更改会对相关系统和设备由额外的要求，将会直接的提高建造成本。其中DNV的规范相对来说更加详细和严格一些，对北海区域的针对性比较强，所以我们会发现大部分入级平台如果作业区不是北海区域，多数选择入级ABS，也有部分平台入级双船级社，这里简单的讲就是为了将来船东的运营方便，比如我国的海洋石油981（半潜式钻井平台）同时入级CCS和ABS船级社,这里还要针对双船级和双重船级说明一下，前者船级社分主次。
半潜式钻井平台 一种海上钻井装置。上部为工作甲板，下部为两个下船体，用支撑立柱连接。工作时下船体潜入水中，甲板处于水上安全高度，水线面积小、波浪影响小、稳定性好、自持力强、工作水深大。 半潜式钻井平台，又称立柱稳定式钻井平台，是大部分浮体没于水面下的一种小水线面的移动式钻井平台，是从坐底式钻井平台演变而来的。 半潜式钻井平台,又称“支柱稳定平台”，它是在坐底式钻井平台的基础上发展起来的。它的结构与坐底式基本相似，下部为一浮筒构架，上部为平台。它与沉底式不同之处在于：它在工作时不是座在海底，而是像船体一样漂浮在海面上。当水深较浅时，半潜式平台的沉垫(浮箱)直接坐于海底，这时，将它用作坐底式钻井平台。当工作水深>30m时，平台漂浮于海水中，相当于钻井浮船。到目前为止，半潜式钻井平台已经经历了第一代到第六代（可钻3000米）的历程。它是目前应用最多的浮式钻井装置。据统计，目前世界上的深水半潜式钻井平台可钻3000多米深，而国内钻井深度一般在300m以内。 半潜式钻井平台主要由上部平台、下浮体(沉垫浮箱)和中部
立柱三部分组成。 上部平台任何时候都处在海面以上一定高度。下部浮体在航行状态下是浮在海面上，浮体的浮力支撑着整个装置的重量。在钻井作业期间，下部浮体潜入海面以下一定的深度，躲开海面上最强烈的风浪作用，只留部分立柱和上部平台在海面以上。正是因为在工作期间半潜入海面以下这种特点，被命名为半潜式钻井平台。这种钻井平台在水深较浅时，也可以坐在海底进行钻井，与坐底式一样。 上部平台 半潜式是从坐底式发展而来，所以上部平台部分，与坐底式平台类似，但比坐底式平台要先进得多。上部平台一般也分成两层，上层为主甲板，下层为机舱。主甲板上主要放置钻机、井架、钻具、起重设备、消防、救生设备、各种工作间和生活区(一幢楼房)，还有直升飞机平台等。下层甲板即机 舱内主要是机泵组，固井设备，泥浆循环系统，以及各种材料库罐等。平台的尺度都相当大，所以有很高的自持能力。上部平台的形状以矩形最为常见，此外还有三角形、五角形、八角形，甚至还有十字形和中字形。 沉垫浮箱 沉垫又称浮箱，制成船形沉没于水，有许多各自独立的舱室，每个舱室内有进水泵和排水泵。它用充水排气及排水充气来实现平台的升降。其外形有矩形、鱼雷形、潜艇形及上下平
深海半潜式钻井平台的总布置 深海半潜式钻井平台的总布置 ●文/中国船舶工业集团公司708研究所刘海霞 随 一 ,总布置原则 平台总布置是一个工艺流程确立,功能区 块划分,系统布置规划,设备参数落实,结构 设计协调等综合设计过程,是半潜式平台总体 设计的重要内容之一,不但对平台的作业性能 有十分重要的影响,而且也是后续设计和计算 的主要依据.通常在方案构思,船型,尺度, 表I隔水导管存放形式对比 技术形态等要素确定时就需对总布置做初步规 划,绘制总布置草图,以配合运动性能,稳性, 定位能力等性能计算和总体方案的确定.在注 意其构造,用途,作业等特殊要求的同时,应 遵循以下基本原则: (1)满足作业要求.以平台的功能目的为核 心和基本出发点,合理布置钻井设备,确保钻 井作业的可行性,便利性. (2)确保稳性,运动性能,定位能力等技术 性能,这是平台安全运营的根本. (3)妥善考虑平台的各部分质量分布,注意 平台的重力平衡,合理性与施工工艺. (4)防火及防爆等安全问题至关重要,在初 步规划总布置时即要避免或降低在危险区域中
布置机械,电气等设备所引起的安全隐患和成 本费用增加. (5)与主尺度,结构形式,系统要求等综合 考虑. (6)注意设备维护及升级的空间,适当为 钻井新技术的应用(如双梯度钻井,欠平衡钻井 等)和平台的功能扩展预留空间,并关注岩屑 处理等环保问题. =,关键技术点分析 1,可变载荷 可变载荷是深海半潜式钻井平台关键性能 指标之一,主要由平台的作业水深,钻井深度, 方式1与方式2的重心高度差对平台整体的影响(平台作业状态排水量以50000t 计入):(11.93—11.1)×2700/50000=0.04m 2011/5WWW.shipsources.corn造船工业43 ■特别关注S皿eCia-肌ention 船型,主尺度所决定.可变载荷通常 指甲板(含立柱)可变载荷,主要包 括人员,备品,钻井设备可变载荷(防 喷器,采油树,测井设备等),钻具(隔 水管,套管,钻杆,油管等),钻材(水 泥,土粉,重晶石,袋装品,泥浆). 钻井水,盐水,基油等钻井液及燃油, 淡水均布置在下浮体内,从性质而言 也属可变载荷,但从对平台性能的影 响而言,其敏感度不如甲板可变载荷, 所以一般所指的可变载荷并未计入此 部分.但对于深海半潜式钻井船,可 变载荷应包括以上各部分.
简介： 这篇发言稿较简练地介绍了深水半潜平台的设计思路和考虑要点，可作为总体专业的一个较好的参考。限于当时大会发言时间的限制，没有细节性的展开。 对各个设计细节有兴趣的朋友，可以在这个论坛里展开讨论。比如钻井平台的甲板面布置；钻杆隔水管的横放/竖防；单井架和双井架的选择和作业；动力定位的安装注意事项；钻井系统的配置等等。 下面是发言稿正文。 中国船舶工业集团公司海工部总工程师李小平先生 我借这个机会跟大家交流一下深水半潜式钻井平台设计的想法。 主要分成四个方面，先讲一下深水半潜式钻井平台的基本情况和技术发展的趋势。 从这个图片大家知道深水半潜式钻井平台主要是两个浮体，从系统的角度来讲是三大系统，船用系统、钻井系统、定位系统。半潜式钻井平台，浮式的平台抗风浪能力比较强，能够适应水深范围的开采。目前世界上能在大于1500米水深进行深海钻采作业的只有钻井船和半潜式平台两种移动式装置。 它的技术特点，一个是它的应用性比较好，具有很强的抗风能力，包括它的作业面积，适合在深海进行作业，既可以作业，也可以作为钻采的平台。 半潜式平台应该是高端的平台，目前的造价在7个亿美金左右，中国已经开始进入半潜式平台的建造。 我们国家上世纪80年代，建造了“勘探三号”。目前国内也有一些船厂，正在建3000米，现有的装备水深只有500米。目前这个平台已经进入了完整性的建造阶段和系统的调试。 这个是目前最新的状态，前两天井架吊装完毕。现在油气资源的开发逐步向深水发展。深海油气资源，虽然有一段时间，但还是处于前期阶段，正在开
发的区域主要在墨西哥湾和北海，还有未开发的我们国家的南海，包括巴西，海洋油气资源是非常丰富的。 从技术发展的特点来看，钻井深度也是越来越深了，逐步超过了3000米。 越到深海，环境越来越恶劣。另外装备大型化，载荷大于100吨。 这张图片越到深海，面临的挑战和困难越大。这是墨西哥湾两次飓风，对平台多少有一些损害。深海台风、季风带来的损害是非常大的。这个是对于油气开发装备不是很好的事件，就是墨西哥湾的漏油事件，对海洋的污染，生态的影响非常大。确实油气开发是一个高风险的行业，这个事件发生之后，开采的要求越来越高了，可能会出现一些新的标准。 我们看到国外的主流平台的特点，也就是两大类型，一个是四立柱的，虽然外形看上去差不多，但还是有一些差异的。左下角这个是更适合恶劣的环境。 现在第六代的半潜式平台，工作水深3000米了，我就不展开讲了。基于它的特点，四立柱，减少建造的连接点，降低建造费用，另外可变载荷7000到9000吨。另外排水量控制在500吨到54000吨。独立设置二机舱、二配电板舱，四推进器舱、四泵舱。DP3独立设置四机舱、四配电板舱、八推进器舱、八泵舱。 另外一个海洋环境条件是一个非常重要的设计思路。包括正常的作业钻井。 对于一个平台来说，是一个非常关键的操作。 实际上半潜式平台是布置型的，都是相当复杂的，上部区域主要是围绕着钻井系统进行布局。现在的井架系统是两种，一种是双井架，一个是单井架。 隔水管存放，有立放也有平放的，一般考虑7500立放和2500平放较佳。四机舱的布置在四个角上，DP2通常是在平台的甲板。
在之前的文章中，我们给大家介绍过“蓝鲸1号”海上钻井平台，它为中国首次试采可燃冰成功立下了汗马功劳，在中国油气开发走向深海的过程中，另一座钻井平台同样具有里程碑意义，它就是“海洋石油981”。 “海洋石油981”是中国自主设计建造的首座第六代深水半潜式钻井平台，代表了世界海洋石油钻井平台的一流水平。这座平台面积比一个标准足球场还要大、自重超过3万吨、承重量达到12万吨的“超级巨兽”，其最大作业水深可达3000米，最大钻井深度可达10000米。
（“海洋石油981”深水半潜式钻井平台）
在几千米深的茫茫大海中，要固定一座如此庞大又沉重的钻井平台，同时承受狂风、海浪和洋流的冲击，可谓难上加难，那么这是怎么做到的呢？ 原来，是12根世界顶级超高强度R5级系泊链，承担了这一使命。这些链条的单根长度就达到1700米，直径达到84毫米，总重量超过3000吨。 （一）系泊链——海洋石油开采离不开的那条固定链 移动式海洋钻井平台要在狂风大浪中连续进行石油勘探开采，前提是平台能够固定在工作海区。 目前，世界各国的大型海洋平台主要采用两种定位系统：系泊定位系统和动力定位系统。由于系泊定位具有投资少、使用和维修方便等特点，已成为当前主要采用的定位系统，广泛应用于各类深海平台。
（海洋钻井平台系泊定位系统） 系泊链是系泊定位系统的核心，在深海2000米以下扎根，遇到十二级以上的大风也岿然不动，这是系泊链应用于深水海洋平台时要具备的定力，它不仅承受着海洋平台的静载荷作用，而且要承受环境载荷作用，确保平台岿然不动。 由于长期工作在海水中，承受风、波浪和洋流外力作用，以及海水带来的微生物腐蚀和电化学腐蚀，系泊链很容易产生疲劳，进而导致失效，影响海洋平台的安全性和可靠性。
NA V AL ARCHITECTURE AND OCEAN ENGINEERING 船舶与海洋工程2012年第1期（总第89期） 深水半潜式钻井平台的设计和建造研究 陈刚，吴晓源 （上海外高桥造船有限公司，上海 200137） 摘要：半潜式钻井平台具有极强的抗风浪能力、优良的运动性能、巨大的甲板面积与装载容量和更高的作业效率等特点，在深水能源开采中具有其他形式平台无法比拟的优势。以上海外高桥造船有限公司建造的深水半潜式钻井平台“海洋石油981”为例，对在建造过程中主要应用的有限元数值计算、超高强度钢焊接、平台码头系泊抗台风、减震降噪、重量控制等工作进行了总结，为今后工作积累经验。 关键词：半潜式钻井平台；建造工艺；有限元计算；减震降噪；重量控制 中图分类号：U674.38 文献标识码：A 文章编号：1005-9962(2012) 01-0009-06 Abstract: Semi-submersible drilling platforms have several features such as great anti-wave ability, excellent seakeeping performance, vast deck area and loading capacity and higher working efficiency; therefore, they have unmatchable advantages over other platform types in exploring deepwater energy resources. Taking the deepwater semi-submersible drilling platform “Ocean Oil 981” as an example, which is built in Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd, this paper summarizes several main applications such as finite element calculation, ultra-high strength steel welding, platform anti-typhoon pier mooring, vibration and noise reduction and weight control during the construction process, so as to accumulate some experience for future developments. Key words:semi-submersible drilling platform; construction craft; finite element calculation; vibration and noise reduction; weight control 0引言 随着陆地资源的日益枯竭，石油天然气开采已经逐渐由陆地转移到海洋。据有关资料报道，全球90%以上海洋面积的水深为200~6000m，因而广阔的深海领域必将是未来能源开发的主战场。半潜式钻井平台从上世纪60年代初问世以来，在海洋石油勘探开发中一直得到广泛应用。 半潜式钻井平台由坐底式平台发展而来，由平台上船体、立柱和下浮体组成，下浮体、立柱与上船体之间设有横撑或斜撑进行连接。通常采用的双下浮体结构形式便于拖航，但与环形下浮体相比，强度有所降低。作业时，下浮体潜入水中，提供主要浮力。与开放式的单层甲板结构相比，箱形上船体能增加总强度和内部空间，并可在破舱时提供附加浮力。上船体高出水面一定距离，保持气隙，以免受波浪的冲击。平台上设有钻井机械设备、器材和生活舱室等，主要由主甲板为钻井作业提供空间。 自从1962年壳牌石油公司改装了世界上第一艘半潜式钻井平台“Bluewater Rig No.1”，见图1。半潜式钻井平台已经历了从第1代到第6代的发展历程，划分的主要标准为建造年份、作业水深、可变载荷和作业环境。第5代半潜式钻井平台的最大作业水深已达到3048m，第5代以后的半潜式钻井平台作业水深差别不大，主要体现在可变载荷和作业环境上。目前世界上的深水半潜式钻井平台集中在墨西哥湾和北海进行作业。 1 “海洋石油981”平台 自1984年我国自行研制的半潜式钻井平台“勘探三号”投入使用后，国内的半潜式钻井平台设计建 基金项目：工业及信息化部深海半潜式钻井平台工程开发科研基金资助项目(工信部装[2009]382号) 第一作者简介：陈刚，男，研究员，博士，1972年出生。2001年毕业于上海交通大学船舶与海洋结构物设计制造专业，现从事海洋工程项目的项目管理工作。 收稿日期：2012-01-16
海洋石油981 众面孔（图） 来源:钻井新闻 发布时间:2014年12月12日 【大中小】 在?海洋石油981?采访，不经意间被这些故事打动了。南海某海域钻探作业时，形势严峻，身为平台海上设施经理的杨金刚并没有乱了方寸，而是冷静睿智地利用多年的海上经验统筹好各方工作，带领一线员工漂亮地完成了?风暴眼?中的任务。 陵水17-2-1井钻进期间，完成检修后，高级水下师周国林擦掉脸颊上的汗水，一改往日的严肃，对身旁的工友蹦出这样一句话：?帮忙拍个照呗，今天是我女儿生日，晚上给她传个相片。? 出海前一晚孩子发高烧，董铁军带着孩子赶往医院，打完退烧针后孩子很快退烧了。这夜，他与妻子没有睡，只是静静地守着孩子。第二天一早，提着行李离开家时，孩子哭着问他：?爸爸，你怎么不陪我？?海上的时光过得很快，采访结束，我们却清楚地记住了故事的主人公。有一次，更换空压机电机，电仪师顶着舱室40摄氏度的高温，反复测试了半小时，只为印证电机的正确接线方式是星形还是三角形。 还有一次，冒雨修理顶驱绞车，为防止传感器接线箱进水，维修工就拿布给它遮着，任凭自己淋在雨中。看到这一幕，钻井一路的兄弟赶紧为他们搭起简易棚子。 穿梭于百米甲板，甲板工言语质朴：?我们平均每半年就磨穿一双工鞋，每个月磨破一身工服，每两天磨烂一副手套。? 航行在茫茫大海，轮机长半开玩笑地说：?虽然‘981’航行系统很先进，但一航行我还是睡不踏实，数数我这白头发，都是航行时冒出来的。? 这里，人来人往。历经数年人机磨合，大量高端深水人才从?海洋石油981?走出，仅关键岗位就输出人才114位，一所中国深水事业的?黄埔军校?，挺立于南海深处。
据新华社2014年7月15日电，中建南项目钻探作业于7月15日顺利完成。下一步将开展油气层的综合评价，并在此基础上研究制定下阶段工作方案。而所谓“中建南项目钻探作业”，正是在最近三个月里导致一国骚乱、两国对峙，三大国博弈的981号钻井平台作业。按照计划，这个耗资60亿元打造的“海上怪兽”将于近日“转进”海南岛。 消息甫出，中国各军事与新闻论坛一时大哗――就在5天前，美国参议院刚刚通过412号决议，要求中国将981号钻井平台和护航船只撤离南海海域，恢复南海原状，并敦促中国节制执行东海防空识别区宣示。中方举措似乎向外界传递出这样的信号：面对美国的“严正警告”和越南的“坚决斗争”，中国在“罕见”的坚持3个月后，还是选择了妥协！ 的确很不可思议！越方对981平台作业的干扰几乎没有任何实质性威胁；美方对河内的所谓支持，除了口头声援外，恐怕也就是派反潜巡逻机拍几张照片了；至于日本，他答应为越南制造的大型海警船连一条龙骨都还没有。在这种情况下，中国有什么理由退缩？ 撤离是为了回来 要看清真相，不妨先简单回顾一下这轮南海危机。2014年5月2日，中国981钻井平台在西沙群岛毗连区内开展钻探活动。此后。越南出动包括武装船只在内的大批船只及蛙人，非法强力干扰中方作业。越方现场船只最多时达63艘，冲闯中方警戒区及公务船累计达2 000艘次。 在此期间，越南爆发大规模反华骚乱，使两国争端从局部上升到国家层级；同时，菲律宾在仁爱礁方向挑衅；美国则对越方立场表示支持；而正在试图解禁集体自卫权的安倍政府显然也看到了一个减轻东海方向压力，并在国内外抹黑中国的机会，不仅高调支持越南，还答应为越南建造千吨级海警船。 应该说，北京对上述局面的出现是有准备的。中越之间在北部湾完成划界并启动联合巡航以来，并未发生过严重海上争端。但显然，981号钻井平台的作业位置已经触及河内自我认定的“核心利益”――越南200海里“专属经济区“内的石油，双方商量的余地不大。考虑到越方可能采取强硬举措，中国在短时间内即集结了一支包括海军舰艇与作战飞机在内的强大力量来保护981号平台。同时，中越之间的外交沟通渠道一直畅通。 其实早在6月份，即两国的准武装对峙愈演愈烈，且中美日越菲在香格里拉论坛上针锋相对时，就已传出消息称，981号钻井平台在完成任务后，预计于8月15日前撤离相关海域，然而这条消息很快就被铺天盖地的民族主义情绪淹没了。按照中方7月15日的说法，该平台已经完成勘探任务，并发现油气显示，其撤离后中方将根据勘探数据决定下一阶段行动。这里需要特别指出，981号平台的本次作业属于勘探作业，而非开采作业。其在勘探完成后撤离合乎逻辑。相关部门对勘探数据和下一步开采方案进行研究的同时，已经连续工作三个月的钻井平台也需要回港维护与检修――981号毕竟还只是中国自行研制的首个深水半潜式钻井平台。 因此，河内方面完全不应该高兴地太早。一旦研究表明油气显示具备商业开采价值，并存在技术可行性，那么中方的“下阶段方案”就很可能是直接投入长期开采，主角不出意外的话还是981。 中国南海战略转折点 不过笔者认为，7月15日这个时间点仍然值得商榷。7月15日可能的确是原计划时间，但在客观上与美国参议院决议相隔太短，且恰在其后，容易让外界误解。此外，越南几乎肯定会将中方的撤离宣传成其斗争的胜利，从而进一步刺激国内民族主义情绪。这实际上为越南提供了非常危险的“成功经验”――当类似情况再次出现时，在国内汹涌的反华舆论和域外势力挑唆推动下，越共政权为了自身政治生命考虑，除了比本次危机表现的更强硬外，几乎没有别的选择。
海洋钻井平台简介 海洋钻井平台（drilling platform）是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要分为移动平台和固定式平台两大类。其中按结构又可分为： （1）移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台 （2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台
坐底式钻井平台 坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等30m 以下的浅水域。坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。所以这种平台发展缓慢。然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。80年代初，人们开始注意北极海域的石油 开发，设计、建造极区坐底式平台也引起海洋工程界的兴趣。目前已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载坐于海底，然后在平台中央
填砂石以防止平台滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。图为胜利二号坐底式钻井平台。 自升式钻井平台由平台 自升式钻井平台由平台、桩腿和升降机构组成，平台能沿桩腿升降，一般无自航能力。工作时桩腿下放插入海底，平台被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面，拔出桩腿并全部提起，整个平台
真相：981钻井平台为何提前一个月撤离 真相：981钻井平台为何提前一个月撤离发帖者：redsk2009 发帖时间：2014-07-16 11:29 共有5人评论 社区公告：全场户外装备7.5折起可折叠工兵铲166元可打电话蓝牙眼镜3折售免运费货到付款…….Shq788 { display:none; } 记者7月5日从中海油田服务股份有限公司了解到，中海油田服务股份有限公司（“中海油服”）运营管理的“海洋石油981”钻井平台已于7月15日结束在西沙中建岛附近海域的钻探作业，按计划顺利取全取准了相关地质数据资料。 据了解，由中海油服总包提供一体化服务的此次钻探作业，工程进展顺利，未遭受台风等恶劣海况及天气影响。同时项目管理得力，优化了钻井设计，提高了作业效率，确保了作业按期顺利完成。“海洋石油981”钻井平台将按计划转场至海南岛陵水项目作业。 中国外交部网站此前刊文《“981”钻井平台作业：越南的挑衅和中国的立场》指出，2014年5月2日，中国企业所
属“981”钻井平台在中国西沙群岛毗连区内开展钻探活动，旨在勘探油气资源。 作业海域距离中国西沙群岛中建岛和西沙群岛领海基 线均17海里，距离越南大陆海岸约133至156海里。10年来，中国企业一直在有关海域进行勘探活动，包括地震勘探及井场调查作业等。此次“981”平台钻探作业是勘探进程的例行延续，完全在中国主权和管辖权范围内。 资料图：中国海洋“981”平台钻探 中越海上冲突 文章表示，西沙群岛是中国固有领土，不存在任何争议。中方规劝越方从维护两国关系和南海和平稳定大局出发，缓和紧张局势，使海上尽快恢复平静。 对于撤离，新华社发文称“高效”完成作业。可是，联系到习奥通话、美国参议院强硬要求海洋981离开，原本海洋981是到8月15日才完成作业，之前一系列喊话都表示“坚定”的决心，在这个节骨眼上，提前一月“高效”完成作业，令人浮想联翩，尤其是越南干扰万安滩作业之后，这次撤离会不会被示弱服软？
产业管理 船舶物资与市场 61 0 引言 海洋工程的发展历史在世界上已有多年，发达的西方国家在此方面积累的经验已经极其丰富，并且形成的管理方法也是系统化的[1]。同其对比，我国在这方面还属于起步阶段，海洋工程的广大工作者们对西方经验予以借鉴的同时，也运用工程的各种实践机会来对于发展的道路予以探索，而且取得的成就也举世瞩目。本文以南通中远海运船务“希望四号”为例，对深水半潜式钻井平台的计划与进度管理进行简要探讨[2]。 1 我国深水半潜式钻井平台项目管理模式现状 同比其他行业，我国海工企业对于项目管理技术的运用比较早，经过多年承揽各类国际钻井平台，对于项目管理的经验也积累了不少，从而培养出了很有经验的一批项目管理人员。可是，当今世界愈来愈开放，国际钻井平台的承包从过去的单一化方式，愈来愈趋向于多样化方式，并且其承包市场的竞争也越来越激烈，而我国多年来所形成的这方面管理模式也与海洋钻井平台的发展越来越不相适应[3]。要想屹立于国际的造船市场，并使企业的核心竞争力得到持续性的加强，那么常规的海工企业唯有进行积极的创新，不断进取，运用现代的项目管理技术把自己武装起来。同时需要着眼于企业应用项目管理的意义，从我国实际情况出发，在对项目管理的知识进行学习，以及对于造船业的项目管理学科发展的历史现状予以分析的基础上，把项目管理科学与海洋工程建造实践相结合，发展适用于海工企业的计划编制和进度控制。 2 深水半潜式钻井平台计划管理现状分析 2.1 工程概况 “希望四号”是圆筒型超深水海洋钻探平台，由中远海运重工完成设计、采购、整体建造及所有设备安装调试。该 深水半潜式钻井平台项目管理中的计划与进度管理分析 李恩保 （南通中远船务工程有限公司，江苏 南通 226006） 摘 要：伴随着海洋石油工程逐渐向着深水及环境更恶劣的海域予以开发，其规模、技术复杂性、投资的人力及物力在不断增加。在此新形势背景下，对于规模极其庞大的工程项目来说，除了要保证技术及设备方面的先进性以外，还一定要有一套具备科学性的管理组织、程序和方法来管控项目的每个阶段，这样方可使最终的经济效益实现最大化。关键词：海洋工程；项目管理；计划；进度；管理 中图分类号：TE951 文献标识码：A DOI:10.19727/https://www.doczj.com/doc/3910437545.html,ki.cbwzysc.2019.09.023 钻井平台总高135 m ，主船体最大直径99 m ，主甲板高24.5 m ，上甲板高36.5 m ，空船重量近30000 t ，甲板可变载荷15000 t ，作业设计水深3810 m ，钻井深度12000 m 。平台生活楼可容纳150人居住，居住舱室达到40 dB 超静音标准。其圆筒式的特殊结构正好为平台在特殊海洋环境中提供了良好的稳性，具有良好的运动性能，巨大的甲板载荷容量，高效的作业效率、易于改造并具备钻井、修井、生产等多种功能，不需要在海上进行安装，并且具有全球全天候性的工作和自存能力等优点。其在深海开采中具有其他形式平台无法比拟的优势，其建造过程对该平台在特殊海域的工作起到至关重要的作用。 2.2 深水半潜式钻井平台“希望四号”组织与项目管理概况 1）组织管理 中远海运重工海工组织管理采用矩阵式的结构模型，通过海工部、制造部、安监部、质量部、物资部、技术中心、经营部、财务部及各生产车间等部门完成生产管理职能，项目组内部设有项目经理、建造经理、技术经理、商务经理、采购主管、计划主管、安全主管、质量主管及各专业项目工程师等职务进行横向沟通和生产组织。 2）工程组织结构及职责 对于一个深水半潜式钻井平台项目，公司在投标阶段已经对于项目管理的人选开始考虑，因为对于项目的管理组机构表和主要部门经理履历表要在业主的招标书中予以体现。一旦中投，签订合同，就相应成立项目管理组，要对与业主的一切联系和业务工作予以负责。要结合工程的规模及工作范畴来确定项目管理组机构的人选及大小。其人员绝大多数必须是专职的，特别是项目经理、技术经理，建造经理、商务经理及工程师必须是专职。项目管理组中项目经理由公司总经理指定，其他项目组成员由相关部门确定。 3）工程责任分配矩阵 深水半潜式钻井平台项目采用责任分配矩阵的项目管理 ［引用格式］李恩保.深水半潜式钻井平台项目管理中的计划与进度管理分析[J].船舶物资与市场,2019(9):61-62. 收稿日期：2019-08-30 作者简介：李恩保（1981-），男，本科，工程师，研究方向为船舶/海工项目建造现场管理。