1、物流定义：物流是供应链过程的一部分，是对货物、服务及相关信息在起始地与消费地之间有效且有效率的正向与反向流动和储存所进行的规划、执行与控制，目的是满足顾客需求。
2、物流“衔接黑洞”
衔接黑洞是指在物流诸环节中，货物到达不同经济体之间的交接点或停顿点后没有人关注他们在何时应该运往何地。“衔接黑洞”地带往往造成物品停留时间的不确定，增加了库存成本，如果有一个人能够适时知晓货物经过的所有地点和时间，愿意且有能力掌控节奏，“衔接黑洞”现象就不会出现。
3、物流重复与迂回物流
“物流重复”常见的现象是随着物品所有权的转移，物品的储存位置也从买房仓库转移到买方仓库中，物品从真正进入到制造环节或销售环节之前分别在两个仓库停留，买卖双方都要设置仓库，且都要达到足够的容量，这会增加装卸、仓储、和包装费，这些物流成本最终都要加到销售价格上，降低了产品的市场竞争力。
4、效益背反原理
物流诸多活动之间的成本和收益上，存在在此消彼长的关系。
仓储成本与运输成本、库存资金成本与缺货成本，存货成本与订货成本。
5、物流集成的目标
1）、物流集成的低级阶段（最低程度）
有一个人有权力组合核心物流活动并能够掌控物流的节奏。
2）、中级阶段（中级程度）
物流的核心活动甚至部分外围活动都被整合在一个实体组织内，如一些大型企业的物流事业部、物流公司等。
3）高级阶段（高级程度）
一个组织有能力使用自己的和社会的物流网络借助于现代通讯技术，随时构建物流系统并控制它。
6、物流集成者的主导地位
有能力实施集成的组织将会成为一个物流系统的集成者，被集成到物流系统充当要素的组织就是被集成者。集成者通过利益分配机制享有被集成者所拥有的物流要素的使用权和协调权。
7、网络溢出效益的获得者
谁先想到将物流要素整合在一个系统中，更重要的是谁有能力操作物流要素的整合。（一个组织内——物流要素的上一级管理层；数个组织之间——核心企业）
8、企业物流集成
物流元活动在企业内部的整合，供应物流、生产物流、销售物流和废弃物物流。
集成：物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对物流系统中的活动要素、信息要素、空间要素及物品要素等进行统一规划和管理，追求要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体在运作，以达到物流系统整体最优的目标。
9、客户服务的定义
客户服务是使销售的产品增加顾客价值的所有活动。
10、客户价值
客户价值是指产品在客户心目中的价值，或者说是客户宁愿付出这些货币也不愿放弃该产品的价格。
11、物流服务对提升客户价值的作用
物流客户服务时客户服务中的重要一部分，是获得顾客满意的重要手段。物流服务直接面对客户，客户对企业或产品的认知度很大程度来自企业的物流服务。物流服务可以满足当今客户追求时尚和多元化的需要。物流已经成为集成制造资源或销售资源的主导力量。
第2节物流客户服务的内容和指标
1、交易前物流客户服务
（1）顾客服务条例的制定（企业提供服务的种类以及这些服务的程度）。
（2）顾客服务内容的宣传。
（3）顾客服务机构的设置（负责客户服务的人员要有相当的权威性）。
（4）系统柔性机制的设计（以外发生时的应急措施）。
（5）管理咨询服务的提供。
2、交易中物流客户服务
（1）产品信息的易得性。
（2）提供订货的便利性。
（3）供货信息的确定性。
（4）可替代产品的可能性。
（5）处理紧急订单的灵活性。
3、交易后物流客户服务（售后服务）
（1）送货及其质量。（2）货物跟踪。（3）退货与更换。
4、物流客户服务指标
（1）提前期
提前期是一个时间概念，指客户从下订单到获得订单项下货物所经过的时间长度。
企业规定提前期的长短和执行的稳定性对客户的库存管理非常重要。提前期长，客户需要准备的库存量大，提前期短，客户需要准备的库存量小。
企业供货时提前期的执行的稳定与否直接决定了客户是否建立安全库存及其大小。（2）在库率（可得率）
在库率是指客户订货时企业有货可供的概率。理解：①得到货物的客户数与求购的客户人次之比（倾向于使用这种）；②有货可供的数量与客户需求数量之比。
（3）频度
企业向客户送货的频率或时间间隔。
（4）订单完备率
企业向客户送货时在品种和数量上的配齐程度（主要是用在客户需要数量不等的多种产品室的场合）。
（5）货物完好率
将产品送到客户手中时货物状态和数量的完好程度。
（6）单据准确率
企业向客户提供的单据在种类和内容上的正确，即是否提供了那些必要的单据，单据的填制是否规范。
第3节顾客服务战略
1、成本收益分析（成本收益比决定客户服务战略）
物流成本与客户服务水平存在正相关的关系。
首先讨论一下收益、收入、利润、贡献（边际贡献、贡献毛益）
贡献=销售收入-变动成本贡献率=贡献/销售收入盈亏临界=固定成本/贡献率多少销售收入的增量能够补偿企业投入的物流成本增量。计算方法：
物流新增投入△C,新增销售收入为△R，销售贡献率为r，达到物流投入盈亏平衡的新增销售收入为△R=△C/r。
物流客户服务水平提高、成本增加、销售收入增加之间并不具有直线关系。在初级阶段，服务水平大幅提高，物流成本增加不明显，收益却大幅度提高；在后期阶段，服务水平的些微提高会导致很大的成本增量。
2、ABC分析或80/20法则（客户或产品贡献不同决定客户服务战略）
（1）定义：ABC分析法，是指按照某种指标对客户、产品、供货商、库存进行分类，分清重点和一般，以有区别地实施管理的一种分析方法。这种方法将管理对象分为A、B、C 三类，以A类作为重点管理对象。在物流管理中的客户服务、采购管理和库存管理经常采用。
（2）ABC分析法举例，看P36-38。
3、缺货反应分析（缺货反应不同决定客户服务战略）
企业决定缺货程度的步骤：
（1）分析客户的性质。
①单位类客户：通常是生产企业，批发商、零售商或事业单位，通常拥有自己的仓库，购买的计划性和指向性很强，给企业的制造和配送留出一定的时间，一旦缺货，等待的可能性很大，企业销售的损失会比较小。
②个体消费者：购买大部分商品的随机性很强，且指向性较弱，一旦缺货，购买别家产品的可能性很大。
（2）分析产品的可替代性。
可替代性强，尽量降低缺货率；替代性弱，缺货率高也不会造成大的销售损失。
客户性质产品性质替代性强（缺货率低）替代性弱（缺货率可高）单位类客户（缺货率可高）缺货率中等缺货率最高
个人类客户（缺货率应低）缺货率最低缺货率中等
第3章物流成本——物流管理的实际目标
第1节物流成本的内涵
1、物流成本的定义(内涵)
物流成本可以定义为一个国家或一个经济体为组织实施管理物流活动所发生的各种费用及物资消耗的货币表现，是物品实体移动过程中使用运输、装卸、储存、流通加工等活动所支出的人力、物力、和财力的总和。
2、物流成本的分类
（1）按照核心物流活动划分物流成本
①库存成本，建立特定库存所花费的时间价值损失。包括库存的资金成本、库存的过时风险和库存的缺货成本。
②仓储成本，物品存放在仓库中所耗费的各种资源导致的货币支出。
企业使用公共仓库——支付的仓储的费用；企业自建仓库或租赁仓库自营包括...
③运输成本，物品发生位移时所耗费各种资源导致的货币支出。
（2）按可见性划分物流成本
①显性成本（真实货币数量）；②隐性成本（风险和机会损失）
3、物流成本边界
（1）时间边界；（2）空间边界（空间或过程的起止点）；（3）功能边界（运输、储存、装卸
和流通加工）；（4）内容边界
第2节物流成本的核算
1、社会物流总成本的核算方法
（1）美国国家物流总成本包括库存维持成本、运输成本和管理成本。
①库存维持成本：a 库存成本（包括库存资金成本及利息和库存贬值风险），b 仓储成本（保险、搬运、储存）
②运输成本：公路运输、铁路运输、航空运输、航空运输、管道运输和水路运输成本
③物流管理成本：库存与运输成本总和的4%计算
（2）中国物流总成本核算。物流总费用包括保管费用（细分为利息、保险、仓储、损耗和包装费用等）和运输费用（五种运输方式的费用+装卸和搬运费用）。
2、企业物流总成本的三维核算方法
运输仓储存货小计阶段汇总
供应阶段人工材料维护特殊小计
生产阶段人工材料维护特殊小计
销售阶段人工材料维护特殊小计
功能汇总
支付方式汇总人工材料维护特殊企业按照上述表格计算物流费用，并将没有实际支出的隐性成本计算出来。
（1）物流总成本（2）分阶段物流成本及占总成本的比例（3）分功能物流成本及占总成本的比例（4）分支付方式的物流成本及占总成本的比例（5）各个阶段的物流细目（6）各个功能的物流细目（7）各个支付方式的物流细目
3、企业物流总成本在会计对象上的分配
物流成本大部分属于共同成本（间接成本）
（1）两阶段成本分配法
首先将费用分配到生产部门，再将生产部门的费用分配到个别产品或批次。
支持性成本
服务部门S1服务部门S2
第一阶段分摊
生产部门P1生产部门P2
第二阶段分摊个别产品或批次
第一阶段，会计系统确认咯生产和服务部门的间接成本，并将服务部门的成本分配到生产部门。
第二阶段，会计系统将生产部门所归集到的间接成本，按照某种单位（成本动因）分配到产品中。
两阶段成本分配法在企业成本核算中获得了广泛的应用，因为其计算简便易行，但却导致严重的成本分配失真。分配成本的单位即成本动因与所使用的服务单位，在因果关系上产生断裂。
（2）按受益比例在对象之间分配
步骤：第一步：计算某种服务的单位成本/该服务总量
第二步：计算某对象好用该服务应分摊的费用=单位成本×耗用给服务的数量
使用该方法须注意：①什么活动是“一种服务”。比如是将采购整体作为一种服务，还是将采购细化为单据制作和验货？尽量减少费用分摊的失真。②如何计量服务的单位。运输服务采用吨公里作为计量单位（运输里程×货物重量或体积）。验货服务将批次作为单位（批次从采购单和或收货单中很容易汇集）。
（3）用作业成本法按活动分配（看书P56-60）
物流信息的类型：（1）驱动信息（2）控制信息（3）执行或结果信息（4）决策信息
第1节物流信息的特点
（1）数量巨大。围绕着物及其流动人们需要知道很多细节。
（2）非同源性。物流过程的驱动信息、控制信息和结果信息的产生通常不是由一个人而是由数个人甚至是数个组织产生。
①驱动信息由物流驱动人做出，是企业的采购人员或销售人员。
②控制信息由物流管理人员发出，是企业的仓库管理或汽车调度。
③结果信息由物流执行人做出，
（3）多雷同。物流信息内容的延续性和叠加性，一个物流过程的相关信息在不同的物流人手中有着很多的相似性。
第5章库存管理
授课目标与要求：认识库存管理在现代物流管理中的重要性，引导学生关注各种库存管理方法在决定补货数量和补货时间上的依据和方法的不同。
第1节库存管理的基本概念
库存定义：库存就是出于储存状态的物品或商品，是企业在经营过程中为现在和将来的耗用或者销售而储备的资源。
1、库存分类
（1）从生产流程的角度：在途库存、原材料库存、在制品库存、产成品库存。
（2）从库存决策的角度：周转库存、安全库存、在途库存、季节性库存
①周转库存，企业因批量购买、批量运输和批量生产而形成的库存数量，它可能是供应商给予价格折扣数量，或运输工具满载时的数量，或整包装量的整数倍，或最小生产量的整数倍。
②安全库存，企业为了应对某些不确定性因素所造成的缺货而准备的库存数量。需求预
测不准，需求量突然变化，供货商送货不及时都可能造成缺货。
安全库存量与提前期内的平均用量之和是企业必须保证的最小库存量（在定量订货法中也是再订货点）。安全库存的补充是或然的。
③在途库存，已经购买尚没有进入企业的库存。其数量应该与周转库存量一致或是其整数倍。
（3）从库存重要性的角度
对库存重要性进行分类的方法有一维（ABC 分类法）和二维（下面）两种。 二维重要方法也称四象限分析法。
横坐标——库存价值，库存对产成品客户价值的影响程度或对市场竞争力的影响程度（库存金额）。
纵坐标——库存风险，缺货可能性的大小。 库存风险
库存价值
2、与库存有关的时间
库存周期：在库时间和现金流周期
在途库存时间（交易达成至入库的时间）
库存周期细分 原材料库存持有时间（入库时间至第一道工序时间） 在制品库存持有时间（第一道工序至产成品入库的时间） 产成品库存持有时间（从产成品入库至收到货款的期间） 3、库存数量 （1）周转库存量 Q C
周转库存量是指重复进行的库存补充数量或者是一次购买的量，应对生产或销售的正常使用。
周转库存量与产品的生产批量、购买批量和运输批量三个批量有着密切的联系。①周转库存应该不低于生产一个批次所需的原材料量；②周转库存量不能低于购买批量，但可以是购买批量的整数倍；③确定周转库存量，通常应该在购买批量的整数倍和生产批量之间选取一个大的数量，而且运输批量应该等于或大于该数量。 （2）经济订货量Q EOQ （看书p79-80） 计算 （3）安全库存量（P81-83）计算 4、库存金额及其计算
库存管理中的库存成本——建立这些库存所造成的时间价值损失。 （1）全企业库存金额的计算
① 在途库存金额——从：“材料采购”账户中获得
特殊库存
● 高风险，低价值 ● 工程产品 不计成本的细心管理 关键库存
● 高风险，高价值 ● 特殊产品 ● 对最终产品很关键 细致管理
一般库存
● 低风险、低价值 ● 办公用品
● 维护、维修和操作产品 适当节约管理成本 大宗库存
● 低风险，高价值 ● 初级产品
● 粗包装 ● 物流服务
同一笔原材料在该账户贷方登记时间与借方登记的时间的期间为在途时间，期末借方总额即为会计期间在途库存总额（流量），该数/天数=每天的平均在途库存金额。
②原材料库存金额——从“材料”账户中计算
同一笔原材料在该账户的借方登记与贷方登记的时间差为原材料持有时间，借方累计反映当期原材料成本总额，该数/天数=每天的平均原材料库存金额。
③在制品库存金额——从“生产成本”账户中获得
借方累计反映在制品成本总额
④产成品库存金额——产成品金额与“产成品成本”有关
同一产品在该账户的贷方登记与借方登记的时间差再加上应收账款期间即为产成品库存持有时间，贷方累计反映当期产成品成本总额。该数/持有时间=每天的平均制成品金额。年销售额/平均库存金额=产成品库存周转率
5、库存绩效的评价（仔细看P85-86）
第2节库存成本及其计算
仓储空间成本
显性成本库存保险税收费用仓库成本
订货成本采购成本
与库存有关的成本库存资金成本
隐性成本缺货成本
过时风险成本
在途库存成本
1、库存资金机会成本
资金不是用在建立库存而用在其他方面可能获得的最大收益决策成本
库存资金成本=库存金额×收益率×持有期=库存单价×库存数量×收益率×持有期（1）持有期，计算期内持有库存的年数，如果是整个企业计算，持有期是会计期间。
（2）收益率，企业为建立库存而失去的可能最大的年收益率，也称为资金成本系数。
（3）库存金额，用于存货的付现资金。库存金额的计算（上面）
2、库存缺货成本
销售丧失成本与客户丧失成本构成了缺货成本
销售丧失成本=单价×利润率×缺货率
客户丧失成本=单价×利润率×客户选择永远离开的概率
单件库存缺货成本=（利润丧失成本+客户丧失成本）×缺货率=单价×利润率×缺货系数×缺货率
某时段的缺货成本=库存数量×单件库存缺货成本
3、库存过时风险成本（看书P89）
第3节独立的库存管理技术
1、定量订货法（计算）结合前面的经济订货批量
2、定期订货法（计算）
定量订货法与定期订货法的比较
（1）在需求变化的应对方面
当需求变化时，定量订货法所建立的安全库存量只考虑提前期的使用量，量比较小，通
过自动调节订货间隔的方法，以应对需求变化时造成的缺货风险。具体来说，需求>正常水平，订货间隔短；需求<正常水平时，订货间隔长。
定期订货法，由于订货间隔固定，对需求变化只能通过建立安全库存的办法应对，安全库存量较之定量订货法要大
（2）在管理成本的高低方面
使用定量订货法要时时警觉每个单品的在订货点的出现，需要经常盘点库存余量，需要相当的人力支出。
使用定期订货法时，指需在订货时点盘点库存，而且，企业可以根据实际情况，对很多库存品种（如一个供货单位的所有品种）确定统一的订货间隔，批处理订购操作，有利于提高采购的运作效率和降低运输成本。定量订货法成本>定期订货法
企业对重要或库存金额大的少量库存品种定量订货法
重要性弱或金额低的大量库存品种定期订货法
第4节一体化的库存管理技术
1、物料需求计划及其发展（基于生产进度的库存管理技术）
（1）MRP的关键概念
①独立需求与从属需求
独立需求是指物品的需求与其他物品的需求没有关联，也不是从其他物品的需求中派生出的需求。
从属需求是指物品的需求与其他物品的需求有关联，或是从其他物品的需求中派生出的需求。
②计划期间和时间段
计划期间是指预测或者计划所覆盖的时间范围。
时间段是将计划期间分为若干个时间段。
③总需求量和净需求量
总需求量是指完成生产计划所需材料的总数量
净需求量是指从总需求量中减去该材料的可用库存后的订货参考量。
（2）MRP的基本结构
①MRP的数据来源
a.主生产计划（生产进度表）根据产品的需求量，在平衡企业资源和生产能力的基础上制定出的按时间段的生产进度表。这些产品一般是独立需求的产品。
b.物料清单文件（产品结构树）
c.库存记录文件
②MRP的运行
③MRP的输出报告
计划订货时间表
基本报告生产进度时间表
订货计划的修正调整
绩效评价报告
辅助报告预测报告
例外报告
过时风险——存货资金价值下降的可能性
缺货风险
定量订货法——每次订货数量不变、订货时间由再订货点控制的库存管理办法。
定期订货法——订购间隔固定、每次订购数量变化的库存管理办法。
物料需求计划——根据需求预测或顾客订单以及企业的生产能力制订产品生产计划，并根据组成产品材料结构表和库存状况，通过计算机计算出所需材料的需求量和需求时间，从而确定物料的订货时间或加工时间的一种实用技术。
分销需求计划——汇总各级分销点的商品需求，根据生产单位的供货能力和库存状况，通过计算机计算出各个分销点的进货计划和送货计划。
准时制——将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产。
第6章仓库管理
第1节仓库类型
（1）按仓库管理权的归属：自营仓库（自由仓库和租赁仓库）和公共仓库（契约仓库）（2）按仓库所在位置：港口仓库、车站仓库、机场仓库、市区仓库、郊区仓库
（3）按仓库建筑形态
（4）按仓库内货架类型
（5）按仓储条件
（6）按仓库主要功能不同
第2节仓库管理中的决策内容与方法
1、仓库数量决策
（1）物流网络设计所需要的数据:①地理位置方面的信息；②运输方面的信息；③仓库方面的信息；④企业运量方面的信息。
（2）决定仓库数量的因素（P126）
主要因素是物流总成本的高低（物流总成本是仓库成本、运输成本、和库存成本的叠加）物流各种活动存在“效益背反”。客户服务水平，尤其是提前期的长短也决定仓库数量的多少。
（3）新增或删除一个仓库的决策方法
只要满足以下不等式，就可以增加一个中转仓库：两端送货总成本≤直送总成本
∑(P V+T V)/N X+W X+L X≤∑P X+T X
P V整车运输的端点费用 T V整车运输的运输费用 N X整车运输含有的平均购买量的倍数
W X平均购买量的仓储成本 L X平均购买量的当地运送成本P X平均购买量的端点成本 T X平均购买量的直送成本
(4)新增一个仓库的选址方法
①定性方法②使用重心法确定仓库位置
2、仓库控制权决策
自有仓库：企业拥有产权，属于企业的固定资产，按固定资产折旧的发放分摊自营仓库
租赁仓库：企业的营业费用，按月分摊到产品成本中
固定成本：仓库建造成本或租赁费、设备购买成本以及正式工作人员的工资等与自营仓库相
关的仓储成本
变动成本：与仓库吞吐量相关，如水电费、或临时工工资等
企业决定是否掌管仓库的管理权时，考虑一下因素
（1）仓库总成本
公用仓库全部是变动成本，理论上，总成本是一条向上的斜线，实际上，公用仓库对吞
吐量大的用户通常给予价格折扣，此时的总成本是几条不连续的直线。
自营仓库大部分是与吞吐量无关的固定成本，即仓库建设或租赁成本，总成本线不是从0开始，而是在纵轴上有一段截距，该段截距表示固定成本的大小，与吞吐量相关的变动成本比使用公共仓库的变动成本小。
两个假设：①自营仓库的变动成本<公用仓库；②仓库的使用率或吞吐量是稳定的（2）仓库利用率
利用率=（年入库总量×平均储存时间）/(仓库可使用容量×360天)。如果利用率低于75%，企业应该考虑使用公用仓库
（3）物权控制（4）物流质量（5）多重用途
3、仓库内部布局
（1）功能区设置。
①接货区；②储存区；③理货区；④发运区；⑤办公区；⑥货物加工区
（2）各功能区面积的确定
计算储存区的面积
仓库平均存储量=∑Q i×t i/360=∑q i（i=1，2、、、、、、n）
Q i第i种产品的年流通量，以包装单位为计量
t i第i种产品的平均储量
n 产品品种数
仓储总体积=∑q i×c i （c i为第i中产品的单位体积）
有效储存面积=仓库总体积/层数
储存区面积=单层储存区面积+通道面积
4、仓库外部布局
第3节仓库作业
1、仓库基本作业
2、仓库增值作业
第7章运输管理
第1节运输职能与管理原则
功能：（1）运输创造空间价值（2）运输时其他物流活动的驱动（3）物品的短期储存
原则：（1）规模经济原则。随着装运规模的增长，单位重量的运输成本将会下降。
（2）距离经济原则。距离经济的特点单位距离的平均成本随运输距离的增加而减少（3）物流总成本最低原则。
（4）客户服务原则
第2节运输系统
铁路：运量大，速度快，运费低，受自然影响小，连续性好。。。修筑铁路造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高，灵活性差。
公路：发展快，应用广，地位日趋重要，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。。。运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路：运量大，投资少，成本低。。。速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
航空：速度快，运输效率高，是最快捷的现代运输方式。。。运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便。。。需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
石油企业物流管理研究 近几年，我国社会经济发展迅速，对于石油企业管理尤其是企业物流管理，提出了更高的要求。就现代石油企业而言，物流管理是企业管理的重要组成部分，不仅可以为企业创造直接的物流效益，同时可以通过一系列物流活动，创造出更多元化的经济效益和经济价值。供应链是指产品生产加工以及产品流通全过程中形成的一种使用供需要求的网络链，加强供应链与企业物流管理的研究，可以进一步提高物流管理的科学性和有效性，提高企业经济效益。本文即围绕石油企业物流管理，就供应链与物流管理间的关系，以及企业物流管理优化措施，进行了分析和探讨，具体内容如下： 1.供应链与企业物流管理间的关系分析 从企业生产管理的角度分析，供应链通常包含产品生产加工、原材料供应、产品销售等多个环节，是企业各类生产运营活动的核心。针对供应链各环节实施相应的科学控制和管理，可以全方位提高企业生产运营过程中的经济效益。因此，对于现代企业来说，供应链不仅代表着企业生产运行管理相关的信息链，同时也是企业自我发展目标实现的效益链和资金链，可以直接为企业发展创造客观效益和价值。物流管理则是企业管理的重要组成内容，是企业根据生产消费者需求，针对市场经济环境，对于产品生产加工过程中，涉及的原材料提供、产品运输、产品配送等流通环节，以及物流中心各要素、物流系统各要素的管理。传统模式下，企业物流管理多表现为自身内部的组织内容管理，各管理主体间缺少必要的沟通和交流，很难为企业生产发展
创造明显的经济效益。从管理学的角度分析，物流管理与供应链管理间有着直接且紧密的联系，同属于一种管理体系，在企业生产、销售等生产运营环节，有着十分明显的协调优化功能和作用。 2.建立在供应链基础上的物流管理及其特征分析 由以上关于供应链以及物流管理的分析可以发现，建立在供应链基础上的物流管理，应该是涉及企业多个层面和多个管理主体的物流管理行为，是针对产品生产加工、产品销售、产品供应等相关环节的协调运作和管理，进而达到提高企业生产运营效益，构建企业内部集成化运行管理体系的目的。因此，在供应链基础上构建物流管理体系时，首先应根据供应链各构成间的复杂性特征，创新传统的管理理念和管理模式，将企业产生、加工、采购、以及装配、销售等物流环节，形成一个相对统一的整体流程，进而通过集成化的管理方法，提高企业物流管理效率和科学性，为企业运营发展创造更多的经济效益和经济价值。一般来说，建立在供应链基础上的物流管理中，鉴于供应商及客户行为的不确定性特征，其较容易对企业运营管理造成相应的不良作用和应用，进而降低企业的运营效益，影响企业发展。为进一步控制此类不良作用的发生，切实提高企业物流管理效益，企业必须在供应链各结构环节中贯彻集成化的物流管理理念，坚持整体利益原则，实现对供应链中各类物流活动的优化协调，从而降低各类可能风险的发生，提高企业物流管理管理水平。 3.基于供应链管理的石油企业物流管理优化措施分析 (1)构建现代化的企业物流系统就现代石油企业而言，企业物流管
现代物流 名词解释 1.物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 2.配送:是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配的作业，并按时送达指定地点的物流活动。 3.流通加工：是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行一定程度的加工。 4.效益悖反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和发生利益的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。 5.供应链：是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。 6.装卸搬运活性：是把货物从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度，提高装卸搬运活性是装卸搬运合理化的一项重要内容。 7.播种分拣方式：是将需配送的同一货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配，就像播种一样。 8.摘取方式：是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物，此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的，对于货物类型多，数量少的情况，这种配送方式便于管理和实现现代化。 9.零库存：是物资存储优化理论，即存储理论在管理实践中的运用，它并不是指企业所有的原材料、半成品、成品的库存为零，而是指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下，采用各种科学的管理方法，对库存进行合理的计算和有效地控制，尽可能降低库存量的一种方法。 二．简答题 1.物流合理化的目标是什么？ 1. 距离短、 2.时间少、 3.整合好、 4.质量高、 5.费用省、 6.安全、准确、环保 2.简述实现装卸合理化的途径？ 首先必选坚持装卸搬运的基本原则1.安全文明原则2.胜利节能原则3.装卸搬运次数最小原则4.装卸搬运程序化原则5.机械化原则6.系统化原则；其次是按照合理化的需求进行装卸搬运作业1.防止无效装卸搬运2.提高装卸搬运活性3.集装单元化原则4.合理选择装卸机械方式和方法5.利用或清除重力影响6.保持物流均衡畅通 3.叙述配送中心的工作流程？ 1.进货作业 2.保管作业 3.理货配货作业 4.出货作业（时效性、可靠性、沟通性、便利性、经济型）
附件1： 课程设计 题目物流管理课程设计 学院管理学院 专业工商管理 班级1002班 姓名 指导教师 2013 年 1 月11 日 课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位： 题目: 物流管理课程设计 初始条件： 1、精读《供应链与物流管理教学案例集》赵林度曾朝晖着 和《物流战略方案设计》孙家庆唐丽敏等着；学习、体会、揣摩。 2、查阅学术期刊或上网搜寻自己感兴趣的关于供应链与物流管理的企 业真实案例，仔细研读、思考，结合课程设计的专业物流知识进行酝酿、筹划、准备。 要求完成的主要任务:（包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要求） 1、工商企业物流管理的案例分析与方案设计――每个同学自己拟定题目 2、物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计――每个同学自
己拟定题目 针对案例背景，撰写案例的问题诊断与方案设计报告，字数为1500字以上，报告要求思路清晰，条理分明，观点正确，语言表达准确、清楚、言简意赅，报告中对问题诊断要求全面、精准，能抓住关键、重大问题；原因分析应深刻、清楚、翔实、透彻；方案设计应具体、可行、合理、有效，有一定的可操作性。 3、分销物流网络设计――每个小组同学自己拟定题目 简要描述小组成员分工与合作的任务情况，明确阐述每个小组成员自己的任务与工作职责。 绘制出电子版的分销物流网络结构图，要求结构图脉络清晰、结构分明、布局合理，图标、图形清楚、比例恰当、一目了然；文字说明要求表述清楚，言简意赅；设计方案要求合理、可行、有效；方案运行时要求经济、便捷、可靠。 时间安排： 1、三天时间（1月2日—1月4日），工商企业物流管理的案例分析与方案设计 2、三天时间（1月5日—1月7日），物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计 3、四天时间（1月8日—1月11日），分销物流网络设计 指导教师签名：年月日 系主任（或责任教师）签名：年月日 内蒙古六合隆泰商贸有限公司采购管理分析
1、物流定义：物流是供应链过程的一部分，是对货物、服务及相关信息在起始地与消费地之间有效且有效率的正向与反向流动和储存所进行的规划、执行与控制，目的是满足顾客需求。 2、物流“衔接黑洞” 衔接黑洞是指在物流诸环节中，货物到达不同经济体之间的交接点或停顿点后没有人关注他们在何时应该运往何地。“衔接黑洞”地带往往造成物品停留时间的不确定，增加了库存成本，如果有一个人能够适时知晓货物经过的所有地点和时间，愿意且有能力掌控节奏，“衔接黑洞”现象就不会出现。 3、物流重复与迂回物流 “物流重复”常见的现象是随着物品所有权的转移，物品的储存位置也从买房仓库转移到买方仓库中，物品从真正进入到制造环节或销售环节之前分别在两个仓库停留，买卖双方都要设置仓库，且都要达到足够的容量，这会增加装卸、仓储、和包装费，这些物流成本最终都要加到销售价格上，降低了产品的市场竞争力。 4、效益背反原理 物流诸多活动之间的成本和收益上，存在在此消彼长的关系。 仓储成本与运输成本、库存资金成本与缺货成本，存货成本与订货成本。 5、物流集成的目标 1）、物流集成的低级阶段（最低程度） 有一个人有权力组合核心物流活动并能够掌控物流的节奏。2）、中级阶段（中级程度） 物流的核心活动甚至部分外围活动都被整合在一个实体组 织内，如一些大型企业的物流事业部、物流公司等。 3）高级阶段（高级程度） 一个组织有能力使用自己的和社会的物流网络借助于现代 通讯技术，随时构建物流系统并控制它。 6、物流集成者的主导地位 有能力实施集成的组织将会成为一个物流系统的集成者，被集成到物流系统充当要素的组织就是被集成者。集成者通过利益分配机制享有被集成者所拥有的物流要素的使用权和协调权。7、网络溢出效益的获得者 谁先想到将物流要素整合在一个系统中，更重要的是谁有能力操作物流要素的整合。（一个组织内——物流要素的上一级管理层；数个组织之间——核心企业） 8、企业物流集成 物流元活动在企业内部的整合，供应物流、生产物流、销售物流和废弃物物流。 集成：物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对物流系统中的活动要素、信息要素、空间要素及物品要素等进行统一规
湖南工业职业技术学院毕业论文 题目浅析物流管理对企业发展的影响 专业物流管理 班级 学生姓名学号 指导教师 日期
诚信声明 本人所呈交的毕业论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料均真实可靠。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本论文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本人签名：日期：
浅析物流管理对企业发展的影响 （湖南工业职业技术学院） 摘要：随着市场经济的发展，物流管理在企业中的地位跃升到了一个战略的高度。未来现代物流管理将呈现物流管理网络的一体化、物流环节成员合作的一体化、物流操作装备的自动化、物流管理技术的信息化等趋势。对此，企业必须充分认识到物流管理的重要性，努力建设物流信息平台，发挥第三方物流的优势等一系列发展策略，以应对现代物流管理趋势变化。 关键词：物流管理趋势发展策略 The impact of logistics management for enterprise development （Hunan polytechnic college） Abstract: With the development of market economy, logistics management position in the enterprise jumped to the height of a strategy. The future of modern logistics management will present integrated logistics management network, integrated logistics chain members' cooperation, automation equipment, logistics operations, information technology, logistics management and other trends. In response, companies must fully recognize the importance of logistics management, and strive to build logistics information platform to play a series of third-party logistics development strategy strengths to cope with change in trend of modern logistics management. Keywords: logistics management strategy trends
第三方物流企业——案例分析 一、案例摘要 公司背景 2002年1月8日，中国远洋运输集团总公司进行核心业务重组，成立了中国远洋物流公司，将集团的核心主业从单一的远洋运输扩展到远洋运输和现代物流。中远物流主要业务有现代物流、船舶代理、货运代理三部分。自成立以来，经过三年多时间的发展，业已形成基于家电、汽车、电力、石化、展运、零售业六大品牌物流平台。中远物流区域公司之一的北京中远物流公司在天津有八家企业，为了在天津开展现代物流业务，北京中远物流公司与中远物流总部与2002年4月22日合资成立天津中远物流公司，将天津本地的八家企业归口管理。成立初期，由于人员调整、机构调整等问题，公司仅发展了传统的海运货运代理业务，没有开展实质物流业务，直到有凌峰带领一批年轻高学历人才组建了公司物流部，天津中远公司才实质上开始现代物流业务。经过一年的发展，天津中远物流公司可以为客户提供干线运输、仓库管理、城市配送、客户供应链诊断、供应链优化、信息系统设计分析、物流银行、及传统的进出口货物代理、国际多式联运等业务。而且公司现已与本地及腹地多家著名饮料企业和乳品企业建立了合作关系，逐步搭建起了天津辐射河北、内蒙古的快消品物流干线网络，并正在搭建天津本部的配送网络，同时切入客户公司的仓库管理，建立双方的物流系统对接，实现资源共享，一个健全完善的网络雏形正在形成。 公司面临的问题和挑战 从企业外部影响因素看：公司成立初期，面对着来自各方的挑战，公司所面临的竞争环境不容乐观。一方面，竞争者已有来自国内外的物流企业在本地各个物流领域率先发展；其次，潜在进入者也正在虎视眈眈的觊觎着天津这块正在开发的物流三角地；对资源供应者的议价能力，天津中远公司作为一个行业新手，对资源的掌控能力、谈判
物流企业管理复习资料 1、物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。 2、物流发展的四个过程？ 按照时间顺序，物流发展大体经历了四个阶段：20世纪初至50年代，是物流的萌芽和初级阶段，这一阶段与运输分离，自独立经营；20世纪60年代至70年代，是物流快速发展阶段，；20世纪70年代至80年代是物流合理代阶段，从 20世纪90年代以来至今，进人现代物流阶段； 3、物流的特征？ （一）、成本最小。（二）、前置时间最短。（三）、手段现代。（四）、服务社会。（五）、系统化。(六）、专门管理。(七)、物流电子代。(八)、物流信息化。（九）、物流弹性 化。 4、物流管理：就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。 5、现代物流的基本特征？ （1）现代物流管理以实现顾客满意为第一目标。（2）、现代物流着重的是整修流通渠道的商品运动。（3）、现代物流管理以企业整体最优为目的。（4）、现代物流管理重视效率，更重视效果.(5)、现代物流是对商品运动的一元化管理。 6物流管理的关键环节？ （一）、制定物流管理计划。（二）、控制物流成本。（三）、构筑物流信息系统。（四）、构建物流管理信息系统。（五）、提高物流质量。 7、供应链：是在产品的生产和流通中，将产品或服务提供给最终用户活动涉及的上游企业所形成的网络结构。 8、供应链管理：是用系统的观点通过对供应链中的物流、信息流和资金流进行设计、规划、控制与优化，以寻求建立供、产、销企业以及客房间的战略合作伙伴关系，最大限度地减少内耗与浪费实现供应链整体
效率的最优化并保证供应链成员保证供应成员取得相应的绩效和利益，来满足顾客需求的管理过程。 9、供应链管理的层次：1企业内部供应链管理2产业供应链和动态联盟供应管理。 10、物流产业是指以物流活动或各种物流支援活动为经营内容的营利性事业。其中物流产业不等于物流活动或物流业务。，物流产业不等于物流企业。 11、物流企业：是指独立于生产领域之外，专门从事各种物流经营活动的自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的具有法人资格的企业。 12、物流企业分类：1根据作业类别不同，可将物流企业分为运输企业、仓储企业、流通加工企业和配送企业等2根据所有制形态不同。可将物流企业分为传统物流企业和现代物流企业。4根据服务主体不同，可将物流企业分为第一方物流企业、第二方物流企业、第三方物流企业和第四方物流企业。 13、物流企业其微观智能表现在：1组织社会物质资源的职能。2商品供应职能3储存商品的职能，即“蓄水池”职能。4运送物质实体的职能5信息流通职能。 物流企业的基本任务：1促进、引导生产，积极组织进货2搞好销售工作，满足市场需要3加速商品流转，缩短流通时间4实现商品实物的节约。 14、物流企业是从事商品实体流通活动的经济组织。其基本的经济活动分为：1经营2管理。 15、物理企业管理具有两重性就是物流企业的经营管理。一方面同流通生产力相结合另一方面同商品流通中一定的生产关系相联系。 15、经营内容：主要是提供诸如仓储、运输、配送、信息咨询等物流服务。 16、物流企业的目标？ （一）、提高快速反应能力，加速商品流转，缩短流通时间。（二）、
物流管理课程设计 学号：099094319 姓名：张栋 班级：息092 指导老师：王建华
1.安吉物流简介 (3) 2.安吉物流SWTO分析 (4) 3. 安吉物流零部件料箱、料架的信息化管理与控制专题 (7) 4.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题 (8) 5.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题解决方法 (10)
1.安吉物流简介 安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，专业从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、可靠的独特解决方案物流供应链服务。 安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商，分别与CEVA(原TNT物流)、上海港务局，日邮（NYK）等建立了合资合作关系，目前拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的50家仓库及配送中心，仓储面积近444万平方米，年运输吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营，在上海地区拥有独一无二的专业化汽车滚装码头。 安吉物流是国家5A级物流企业，目前是中国物流与采购联合会副会长单位，中国物流与采购联合会汽车物流分会轮值理事长单位。 安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”或“公司”）成立于2000 年8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化” 的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。 图1 安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块（图1），客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。目前，安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流企业，“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖项。
物流管理 第一章 （1）物流概念的形成和发展 商务分离：流通中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。 物流概念的产生： 第一阶段：物流概念的孕育阶段（20世纪初至50年代中期）：Physical Distribution和Logistics并存 特点：一是局部范围，主要是在美国； 二是少数人，是几个人提出来的； 三是意见不统一，有二种意见、二个提法。 第二阶段：分销物流概念阶段（20世纪50年代中期至80年代中期）：Physical Distribution 特点：一是分销物流学Physical Distribution 的概念继续在美国得到了发展而占据了统治地位； 二是从美国走向了全世界，成为世界各国一致公认，形成了一个比较普遍统一的物流概念，形成和发展了物流管理学，因而也形成了物流学派、物流产业和物流领域； 三是随着物流概念的认识深化，非分销领域（供应物流、生产物流）的物流概念逐渐强化起来。
第三阶段：现代物流概念阶段（20世纪80年代中期至现在）：Logistics 特点：物流已经不只是仅仅限于分销领域，而已经涉及到包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域。 这个阶段的Logistics，应当译为现代物流学，它是一种适应新时期所有组织（包括企业、军队、学校、事业单位）的集成化、信息化、一体化的物流学。（2）物流的基本特征： 1、物流过程一体化 2、物流技术专业化 3、物流管理信息化 4、物流活动社会化 5、物流活动国际化 （3）物流的价值： 物流创造时间效用 （1）缩短时间 （2）弥补时间差 （3）延长时间差 物流创造空间效用 （1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值 （2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值 （3）在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值 物流创造形质效用（加工附加价值）
企 业 物 流 管 理 模 式 的 研 究 学院：计算机科学与技术 专业：信息管理与信息系统班级：10 0 2 班 姓名：x x 学号：311009030212 时间: 2012.10.25
企业物流管理模式的研究 企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。 一、企业物流概述 1.1、什么是物流？ 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一 起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。 1.2、我国物流的发展趋势 现代物流的发展是伴随着社会经济的发展而进步的。跨入21世纪的我国，现代物流发展有五大趋势。 1)物流系统化的趋势 2)物流信息化趋势 3)物流社会化趋势 4)物流现代化趋势 5)三流一体化趋势
物流管理知识点----骏 1.物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。在实际运作中可以根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流的基本职能：包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、配送、废旧物的回收与处理、情报信息。 3.流通加工：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 4.物流信息加工：对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。 5.物流的发展过程：物流初级阶段、物流开发阶段、物流现代化阶段。 6.现代物流的发展趋势：扩大化、一体化、社会化、系统化、现代化、合理化。 7.物流的性质：物流的生产性、物流管理的二重性物、流职能的独立性 8.物流的特点：价值服务性商流的比较社会主义市场下的物流。 9.商品流通的一般过程：商流物流资金流 10.物流的作用： （1）物流在微观经济中的作用：工商企业经营中，物流的作用完成企业主营业务，并降低经营成本。物流企业经营中，物流的作用表现为创造经营利润。（2）物流在宏观经济中的作用：物流产业是国民经济的基础产业，是国民经济其他产业的联系纽带。物流对国民经济发展及社会再生产过程中的作用，好像人体中的动、静脉系统，即起到物质资源的循环作用。在特定条件下，物流还可成为国民经济发展的支柱。其表现为可以支撑和带动区域经济的发展。（3）物流在区域经济中的作用：在区域经济发展过程中，物流起到提高国家综合国力的作用，甚至还可以帮助国家抵抗区域性经济危机。 11.系统分析：就是利用科学的分析工具和方法，分析和确定系统的目的、功能、环境、费用与效益等问题，抓住系统中需要决策的若干关键问题，根据其性质和要求，在充分调查研究和掌握可靠信息资料的基础上，确定系统目标，提出实现目标的若干可行方案，通过模型进行仿真试验，优化分析和综合评价，最后得出完整、正确、可行的综合方案，为决策提供依据。 12.系统分析的根本目的在于提出并比较各种方案的技术经济指标，形成最优方案，为决策提供依据。 13.系统分析的特点：以整体为目标、以特定问题为对象、运用定量方法、凭借价值判断 14.物流系统分析：综合运用科学的分析方法和工具，对物流系统的目的、功能、环境、费用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据处理，建立若干替代方案和模型，对各种方案和模型进行比较和分析，寻求使物流系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案，为决策者最后决策提供科学依据和信息。 15.物流系统分析的五个基本要素，即：目的、代替方案、模型、费用和效益、评价基准。 16.物流系统分析的准则：物流系统内部与物流系统环境相结合（内部条件与外部条件相结合）、子系统效益与整个系统效益相结合（局部效益与整体效益相结合）、当前利益与长远利益相结合、定量分析与定性分析相结合。 17.物流系统分析的要点：系统分析工作漫长；想象力、经验和判断依然重要；解决问题的容易部分；以经济学的方法来解决问题；对全部可选方案进行比较；有效的方案才是最佳的方案。 18.包装：是指为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料和辅助材料的总体名字。包装也包括为了达到上述目的而进行的操作活动。
1、企业物流的概念 国家标准《物流术语》定义为生产企业围绕其经济活动所发生的物流活动。 本书作者认为：企业物流就是生产和流通企业在其生产经营过程中，物品从采购供应、生产、销售以及废弃的回收及再利用所发生的物流活动，包括供应物流、生产物流、销售物流、回收物流以及废弃物物流等活动。 2、供应物流是指提供原材料、零部件或其他物料时所发生的物流活动，它是保证企业生产经营活动正常进行的前提条件。 3、采购是供应物流与社会物流的衔接点。它是指根据企业生产计划所要求的供应计划制订采购计划并进行原材料外购的作业。 4、供应是供应物流与生产物流的衔接点。供应方式一般有两种基本形式：一是传统的领料制，二是配送供应的方式。 5、企业物流系统的转换是指企业的生产物流，也称为厂区物流、车间物流等，它是企业物流的核心部分。生产物流是指企业生产过程中发生的涉及原材料、在制品、半成品、产成品等所进行的物流活动。 6、售后物流是企业物流的输出系统，是指企业在出售商品过程中所发生的物流活动。售后物流既是企业物流的终点同时又是宏观物流的始点。 7、废弃物流是指经济活动或生活中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所的物流活动。 8、供应物流及销售物流是企业物流与社会物流的接口，这两种物流形态虽然是为企业经营服务的，是企业生产物流向两向的延伸。 9、社会物流与企业物流的一个最本质的不同之处，也是企业物流最本质的特点，即企业物流并不如同社会物流一样是“实现时间价值和空间价值的经济活动”，而主要是实现加工附加值的经济活动。 10、企业物流是一种工艺过程性物流。企业物流的运行具有极强的伴生性，往往是生产过程中的一个组成或一个伴生部分。 11、物料流转是企业生产物流的关键特征 物料流转的手段是物料搬运。 12、企业物流管理肩负着“降低企业物流成本”和“提高服务水平”两大任务。 13、工业生产企业种类 ①供应物流突出的类型。如，采取外协方式生产的机械、汽车制造等工业便属于这种物流系统。 ②生产物流突出的类型。生产冶金的工业企业。 ③销售物流突出的类型。小商品、小五金。 14、我国物流有两大领域 一种存在于生产领域的物流，或称为面向生产的物流，主要是企业物流，是微观物流范畴；另一大种是存在于流通领域的物流，或称为面向流通的物流，即通常所说的社会物流、大物流，是宏观物流范畴。 15、企业创造产品或服务中的四种价值 ①形态价值、②时间价值、③空间价值、④占有价值。物流控制产品的时间和空间价值，主要通过运输、信息流动和库存实现。 16 企业物流的功能包括运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工和物流信息。运输是物流的核心。保管活动也是物流的核心。
目录 一前言 (3) 二物流企业企业发展现状 (3) 1中国物流企业发展现状的主要特征有： (3) （1）总体规模偏小，但是发展潜力巨大。 (3) （2）需求的不平衡性较强，国内外物流企业悬殊显著。 (3) （3）行业集中程度较低，服务水平亟待提高。 (3) 2制约中国物流企业发展的因素主要有： (4) （1）起步时间晚，外资物流企业的大量涌入 (4) （2）我国生产企业的物流需求不够旺盛，现代物流理念还没得到普及。 (4) （3）基础设置还不够健全。 (4) （4）掌握现代物流知识的人才不足。 (4) 3中国物业的发展对策流企 (4) 三初级阶段物流管理体质的现状 (5) (一)传统的管理理念和管理机制影响着物流效率的提高 (5) (二)企业对物流服务的认识不够全面和深刻 (5) (三)企业物流的管理手段落后 (5) 四如何加强现代物流企业管理 (6) 1精选人才，重组机构。 (6) 2完善制度，加强管理。 (6) 3远见准确，诚信供应。 (6) 五总结 (6) 观点: (6) 心得 (6)
一前言 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的"加速器"。物流在经济发展中的地位和作用已经得到了社会的认可，有人甚至把物流业作为下一个产业发展热点，中国随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，越来越重视物流产业的发展，物流业在竞争中的将获得新的发展，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。 二物流企业企业发展现状 1 中国物流企业发展现状的主要特征有： （1）总体规模偏小，但是发展潜力巨大。 物流行业进入中国较晚，在我国的发展还不够健全，而作为物流企业更是起步很晚。从总体上讲，物流企业在我国还只是处于起步阶段，企业物流仍然是社会物流的主要形式，目前我国的物流企业公司普遍规模偏小，与国际物流巨头还存在很大的差距，并且许多企业对专业化物流外包还存在很多不适应性，所以严格意义上的物流企业有效需求不足的局面短时期难以明显改观。但是，同时我们应该看到物流企业在中国依然有着广阔的发展前景，在当前物流作为第三利润源泉，具有很大的利润空间，谁挖掘的好，谁就能占据竞争优势地位。在全球经济一体化以及电子商业快速发展的影响下，中国正在成为物流企业发展最迅速的国家之一。 （2）需求的不平衡性较强，国内外物流企业悬殊显著。 目前，我国不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。当前中国日趋成为全球制造业的中心，一方面，有许多进入中国的先进制造业和分销业需要高端的先进的物流服务，但是我国国内的诸多物流企业还不足以达到这一服务水平，从而导致许多市场需求被国外的物流企业企业占有。这些外资物流企业物流理念先进、拥有雄厚的资金设备以及完善的物流信息系统，在和国内物流企业竞争时占有明显的优势。另一方面，我国国内企业自身的物流需求较低，整体物流水平不高，专业化程度更是低下，大多数企业还没有现代物流的概念，这对于社会大物流的形成有着不利影响。 （3）行业集中程度较低，服务水平亟待提高。 据咨询机构的分析，2006年中国物流企业市场大约有18000多个服务商和终端，排名前十位的服务商占市场总额仅13%，没有一家物流企业的市场份额超过2%，这说明我国物流行业尚未实现充分的整合，许多物流企业都比较松散，触及的范围也较小。在竞争模式上主要还是打成本战和价格战，而对物流企业所带来的供应链增值效应关注不够，低水平的过度竞争成为我国物流企业发展的瓶
企业物流管理研究与分析 摘要：随着我国市场经济体系的建立和世界经济一体化进程的加快以及信息技术的飞速发展，物流业作为国民经济中的一个新兴朝阳行业，将成为本世纪我国重要的产业部门和新的经济增长点，因而物流业的发展受到了国家各级政府的重视。但中国物流行业起步较晚，尽管经历了十几年的发展时期，并取得了显着的发展成就。但从整体上看，我国物流企业的管理工作还存在着诸多问题。 关键词：企业物流管理研究意义研究背景研究目的物流管理现状 引言：起源于美国的物流发展列今天已经成为了一门新兴的综合性科学，物流不但是经济令球化发展的产物，而且也是信息化发展的必然产物。物流管理作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，并在国民经济和社会发展都发挥着重要作用。 1、物流管理相关理论阐释： 物流这门新兴的科学，最早可以追溯到美国。早在1985年．美国物流管理协会就对物流的定义进行了阐述，指出了物流就是为了满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从生产源头到消费地的有效流动与存储的计划进行实施与有效控制的过程。传统意义上的物流通常是指商品在空间和时间上的位移，直到上个世纪末，传统物流开始走向现代物流，打破了传统的运输环节同生产环节彼此独立的格局，开始运用现代的信息技术来建立起了对企业供产销全过程的计划和控制，从而大大降低了企业成本。企业物流包含多个彼此联系的环节，有供应环节、生产环节、销售环节，回收环节及废弃环节等，在这些环节中最为重要的是供应物流环节和生产物流环节。从生产的视角来看，企业物流的一系列环节是不产生价值的，但是企业又不能缺少这这些物流环节。企业可以通过物流管理来对物资进行统一的采购，统一的配送，实现对物资的统一调配和调剂，有效降低企业的运行成本，从而达到对企业资源的最优化配置，进而不断提高企业的经济效益。企业物流管理是企业间相互合作的联系纽带，是供应链管理体系中最为重要的构成部分，也是企业不断提高经济效益和提升企业市场竞争力的重要策略。 2、物流管理研究背景： 物流是指物资从供应地向接收地的实体流动过程。随着经济社会的发展和科学技术的进步，现代物流作为涵盖经济生活各个环节的创造增殖价值的经济活动，其发展程度成为衡量一个区域或一个国家现代化程度和综合竞争力的重要标志之一，在世界范围内受到了广泛的关注，发展十分迅速。20世纪80年代以来，在区域经济一体化和经济全球化的背景下，物
企业加强物流管理的重要意义和实现方式 物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。加快企业物流的发展，对于优化资源配置，提高经济运行质量，降低成本增加利润，促进企业改革发展，具有十分重要的意义。中国是WTO成员国，入世意味着中国经济要融入世界经济，要与国际惯例接轨，中国企业要参与国内外两个市场竞争，需要增强现代物流的意识，积极主动采用先进的组织方式和管理技术。同时，为了改善投资环境，吸引外资、吸收投资，也迫切需要企业提供高质量的物流服务。按照英国的研究表明，各种物流费用平均占货价总额的14.8%；而美国的研究表明，各种商品的物流费用百分比，最低占10%，而最高可达32%；而中国的研究表明，一般商品物流成本占商品总成本50%～60%以上，水果、食品等商品的流通费用占商品总成本的60%～70%，玻璃、陶瓷的运输破损率高达20%；物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90%。据统计，发达国家的物流成本一般占GDP的10%左右，而中国的物流成本在15%～30%之间。如此多的数据表明企业加强物流管理具有很现实的意义。 随着市场竞争的日益激烈，现代企业的经营组织已越来越多显示出新的特点；经营过程中一些独立的生产和销售由其他实体来承担，地区性产品的需求量增加，客户的个性化服务要求多，所以企业的压力越来越大。企业需要极大程度地改进经营过程和向客户提供产品的过程，在改善企业自身的经营机能的同时，并努力改进由提供产品到客户服务整个过程中的各种管理行为，提高客户的满意度，降低总的生成成本，因此，必须把物流管理提升到核心竞争力的新高度。 但是由于我国长期实行的计划经济体制和受经济发展水平的制约，我国企业对现代物流的认识和实践，与外国企业相比还存在较大的差距。在我国企业中，采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等各个环节，彼此分割，造成一方面生产企业的原材料和产成品库存过大，占用资金较多，产品成本上升；另一方面运输、仓储等企业有效货源不足，现有设施能力未能充分利用。中国企业由于深受“重商流”、“轻物流”思想的影响，对物流在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视，没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动地接受生产、销售服务。大多存在着规划滞后、缺乏协同、信息不畅和管理分散等原因，所以致使物流响应迟缓、物流设施闲置、物流成本过高。例如在运输方面，每个工厂都有车队，管理分散，效率不高；在仓储方面，库房分散，仓储总体管理水平低，室内仓储总体利用率低；在包装方面，各工厂根据自己产品特点进行包装或使用集装器具发送，业务分散，标准不统一。 综上所诉，物流管理对企业的意义不能一言而誉。一个企业要想在未来的激烈的市场竞争之中占有一席之地，就必须加强自身的物流管理能力，而每一个企业的物流管理方式都必须符合自身实际情况的要求，不能照部就搬。但总的来说有三个方面： 一、采购方面。加强与上游企业的紧密合作，有效地为上游企业创造更多的附加值；与上游企业的生产过程和供应网络的各个环节进行协调；对企业实体及资金的双项流动进行管理；加快速度和集成化步伐，提高物流运行各个部门的工作效率，使物流管理系统得到优化。在这里我们可以借鉴沃尔玛公司的采购方式，在沃尔玛有一个全球采购网络，其全球采购网络就像是一个独立的内部服务公司，在买家和全球供应商之间架起买卖之间的桥梁。只要买家提出对商品的需求，全球采购网络就尽可能在全球范围搜索到最好的供应商和最适当的商品。全球采购网络为店铺买家服务还体现在主动向买家推荐新商品。所谓新产品，就是买家没有进口过的产品。对于这类产品，沃尔玛没有现成的供应商，就需要全球采购网络的业务人员通过参加展会、介绍等途径找到新的供应商和产品。由于沃尔玛的知名度很高，许多厂商也会毛遂自荐，把它们的新产品提供给全球采购网络。然后，全球采购网络就会把这些信
《物流管理学课程设计》 总结报告 (小组总报告） 专业：工业工程 班级：工程０403 小组成员: 汪琳戴玲隽罗亚磊 报告成绩： 二O Ｏ八年一月
物流管理学课程设计总结报告 两周的物流管理学课程设计已接近尾声,通过本次课程设计的学习和操作,让我们对物流信息管理和条码技术有了一个更深刻的理解。本次课程设计以销售时点系统为对象,通过后台的数据管理，实现与前台的实时扫描信息相连接。具体的内容有学习条码机的使用、自制条码,配置基础数据,如收银员、商品类别、品牌等，学习使用POＳ机并进行前台的收银工作，在此过程中体会条码在现代物流应用上的重要作用。 关于条码的知识,虽然我们没有系统的学习过，但在多门专业课中已经涉及到,如物流信息系统、生产与运作专题讲座等。条形码最早出现于20世纪40年代，但是得到实际应用和迅速发展还是在近20年。国际物品编码协会分配给中国的前缀码为“690,６91,692”，许多企业获得了条码标记的使用权,使中国的大量商品打入了国际市场,给企业带来了经济效益。在物资流通管理中，生产厂家生产的某种产品注册后,赋予该产品一个唯一的条形码编号,利用这一编号可对产品的生产经营状况进行跟踪管理，及时掌握该产品的产量、库存及质量情况，并根据这些信息制定生产计划，也避免商品的积压和供货中断。 此次课程设计每三人为一组，我们小组的成员有汪琳、戴玲隽、罗亚磊。我们是分工协作,由罗亚磊负责条形码的打印及配置基础数据的录入,由汪琳和戴玲隽一起负责条形码、前台基础数据的编制以及进销存系统的操作，最后分析进销存管理中的数据并进行决策。当然在整个设计中我们小组配合很融洽，一起协作完成了任务。以下是我们完成课程设计的具体思路及步骤： 步骤一条码编制 首先我们要学会自制条码。在日常生活中我们会接触很多的商品，其包装上几乎都会有一组由黑条白空及数字或字母组成的条码。但条码的字符不是随意设定的，要具有通用性、符合国际上通用的标准。生成条码前先设计条形码，我们采用的是欧洲标准EAN—１３，条形码共有13个字符:第1位是国别,第２—7位是厂家，第8—12位是产品代码,最后一位是检验字符。起初我们没有自行设计，而是直接采用现成商品的条码,后来试着自行设计，主要是最后一位检验字符,它是由前面12个字符按照一定的算法得来的。当然即使最后一位检验字符算错了,在软件StranｄWare—Labｅl ｍatrix中输
第一章物流工程的基本概念 1、物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、物流工程是指在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息流看作一个系统，运用运筹学和系统工程等理论知识来解决实际问题和优化系统，运用工程技术来研究和实施物流系统的设计、实现和运行，以低的物流费用、高的物流效率优质的顾客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织管理活动过程。 3、物流技术的发展历程： 人工物流、机械物流、自动化物流、集成物流、智能型物流。 4、物流工程的特点 全局性（系统性、整体性）、关联性、最优性、综合性、实践性。5、物流工程研究意义 （1）、可大幅度减少工作量，减少劳动力数量，减轻工人的劳动强度。（2）、可大幅度缩短生产周期，加速资金周转。 （3）降低物流费用，可降低生产成本，减少流动资金占用，增加企业利润，提高企业经济效益。 （4）提高产品质量。 （5）促进技术改造，为企业发展提出新的要求。 （6）文明生产，安全生产。 6、物流工程的发展趋势
（1）物流的系统化（2）物流的信息化（3）物流的社会化和专业化（4）仓储、物流装备的现代化（5）物流与商流、信息流的一体化（6）物流系统的柔性化（7）物流系统仿真技术 7、所谓物流工程一体化就是以物流系统为核心的由生产企业经物流企业、销售企业直至消费者整个供应链实施的整体化和系统化。 物流的一体化包括三种形式： （1）垂直一体化物流：垂直一体化物流要求企业从原材料到用户的每个过程实现对物流的管理；要求企业利用企业的自身条件建立和发展与供应商和用户的合作关系，形成联合力量，赢得竞争优势。（2）水平一体化物流是通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。 （3）第三种物流一体化形式是物流网络，它是垂直一体化物流和水平一体化物流的综合体。 第二章物流工程学的研究内容与方法 1、物流工程学的研究对象------（1）企业物流系统（2）运输及仓储业务流系统（3）社会物资流通调配系统（4）社区、城市、区域规划系统（5）服务和管理系统（如办公室、教育、医院、行政管理等） 2、物流工程学的研究方法------（1）、运筹学方法（2）、管理学方法（3）、系统工程分析方法（4）、仿真技术 3、物流工程学的研究内容 （1）物流工程技术（2）物流工程的运作与方法（3）物流工程质量管理与评价（4）物流工程案例分析