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航测数字化(1:5000-1:10000)成图规程

航测数字化(1:5000-1:10000)成图规程
航测数字化(1:5000-1:10000)成图规程

航测数字化(1:5000-1:10000)成图规程

编写单位(盖章):

编写人:

年月日

审批意见:

审批人:

年月日

目录

一、接收任务 (3)

二、资料分析 (3)

三、项目设计 (3)

四、航飞摄影 (3)

五、基础控制 (4)

六、像控测量 (8)

七、调绘补测 (10)

八、空三加密 (26)

九、立体采集 (28)

十、数据编辑 (35)

十一、数字高程模型 (42)

十二、数字正射影像 (44)

十三、检查验收 (45)

十四、项目总结 (46)

十五、成果提交 (46)

一、接收任务

通过投标及市场开拓获得项目,接受客户的委托。

二、资料分析

将客户提供的资料进行整体的分析,例如已知点资料,作业范围,作业要求等。

三、项目设计

按照客户的最终目的进行整个项目作业流程的设计,流程如下:项目概况-已有资料情况分析-作业内容-作业依据-精度指标-航空摄影-基础控制-水准测量-像片控制-调绘补测-空三加密-立体采集-数据编辑-数据入库-数字高程模型-数字正射影像-检查验收-项目总结。

四、航飞摄影

1、参数的设定:地面分辨率、相机焦距、像片的要求、照片的存储和包装;

2、航空摄影的实施:航摄前准备工作、航空摄影的实施、质量控制与检查;

3、摄影质量控制措施:飞行质量控制措施、摄影质量控制措施、航摄结束飞机返场后,摄影员要采用飞行管理软件,立即对获取的摄站点GPS坐标数据作技术处理,当天评价飞行质量,若有不合格航线立即组织补飞。存储航片影像数据的介质在做妥善包装后,当天由专人护送至基地做数据后期处理,数据处理中心在第二个飞行日前将航片数据质量检验报告送交现场人员,以便及时修改作业方案;

4、成果资料的检查;

5、安全生产的风险规避;

五、基础控制

1、控制网的布设:埋石尺寸、选点埋石:

GPS C级按照相邻点间距10-15公里左右的密度进行布设,并附合到已知的高等级GPS控制点上。布设的GPS网中独立闭合环或附合路线中的边数不大于6条。

平面控制网按E级GPS点进行布设观测,E 级GPS 控制网在国家四等及其以上等级大地点基础上,按点对布设成由三角形组成的多边形网。2公里左右布设有一对相互通视的 E 级GPS 点,实际埋设时可以采用手持GPS 测定距离,以保证 GPS 点对的距离;GPS点选择在相对固定位置,E级GPS点的布设,需满足后续像控测量、施工设计、风机位测量建设要求且最终不少于20个。

1.1 埋石尺寸

上部尺寸为 10cm*10cm,下部尺寸20cm*20cm,桩高 60cm。桩顶面中间布置直径为 16mm、长度为 10cm、顶端刻划十字的钢筋,作为基础控制点标志。

1.2选点、埋石

A、选点

GPS点应选在点位基础坚实稳定,易于长期保存,易于寻找到达、视野开阔,远离大功率无线发射源和大面积水域,便于扩展利用和便于GPS 观测的地方,禁止选在耕地中间或易破坏的地方。不应埋设在山顶及山脊处;点位尽可能避免选择埋设在路面上。

GPS点点位距离大功率无线电发射台(如:电视塔、微波站等)不宜小于200米;距离高压输电线路不宜小于 50米。

B、埋石

选点完成后,采用混凝土现场浇注、预购标石(尺寸为底面20×20厘米、顶面10×10厘米、高60厘米)或刻石三种方法进行埋石作业。开挖口径约30*30cm、深 60cm 的桩坑,并把水泥沙子埋入坑中搅拌并捣实,埋设钢筋十字丝标志,注意桩顶面与地平或略高于地面,以便寻找使用。

点位也可选择在长期固定的岩石表面,当选择在岩石表面时,需在岩石上

刻绘十字丝标志,并以红油漆标识记号和点名。岩石等凿刻标志的规格为:点位中心凿刻垂直正交的“十”字,其“十”字线凿刻长度不得小于5cm,凿刻深度不得小于5mm,凿刻宽度不得大于2mm,凿刻标志面要平,四周范围用红色油漆绘15cm-20cm的正方形,内填写点号。并在就近明显处地物上用红色油漆标示出点号和方位(栓桩)。严禁不经凿刻绘标志。

硬地面所钉钢钉规格:其长度不得小于20cm,直径不得小于15 mm。钉入地面后在钉顶的横截面上凿刻或用钢锯锯出正交的“十”字,其“十”字的凿刻深度不得小于1 mm。

水泥地面布设钢钉标志,要先钻孔,灌入混凝土后再镶入钢钉。

硬地面钉、镶钢钉后,四周范围用红色油漆绘15cm-20cm的正方形,内填写点号。并在就近明显处地物上用红色油漆标示出点号和方位(栓桩),便于甲方施工使用时寻找。

当利用既有控制点时,应对控制点标石的稳定性、完好性、通视要求、仪器观测条件等进行逐一检查,符合要求后方可利用。

埋石完成后要拍摄现场照片远景、近景各一张,作为成果之一提交;同时方便后续空三加密工序准确量测。

现场采用手持 GPS 测定埋石位置的概略坐标(WGS84 格式),以便于后续寻找。现场完成点之记的绘制。

2、GPS观测与计算:

2.1 GPS观测

A.观测仪器采用标称精度为 10mm+5ppm 的双频GPS 接收机,所有仪器应在检定有效期内,安置天线采用三脚架和对中精度小于0.5mm 的光学对中器。作业开始前统一对仪器进行参数配置,项目进行期间不得随意改变参数。

B.GPS 观测按静态定位模式观测,采用大地四边形或三角形形式连接, GPS 主要技术要求如下表:

GPS观测基本技术要求

等级

C级D级

项目

观测方法

卫星高度角(°)静态≥15 ≥15

有效观测卫星总数静态≥6 ≥4 观测时段数静态 2 1.6

时段长度(min) 静态≥4h ≥60

数据采样间隔(S) 静态15 15

几何强度因子静态<6 <6

GPS 双频接收机控制点观测时间,基线长度小于5km时不低于45min,10km 以内不低于 60min,10km 以上不低于90min,联测已知点不低于90min;单频接收机观测时间在双频基础上加长1.5倍。

C. GPS 观测前做好星历预报和编制观测计划书,严格按调度任务单规定时间观测,保证各接收机同步观测同一组卫星,观测时间达到规定要求。未按规定时间开机者,应及时通知外业观测负责人,对观测时段作必要调整,不得无故擅自更改观测计划。

D.测站观测注意事项:

a.接收机天线用光学对中基座对中、整平,每个时段观测前后,各量取一次天线高,互差≤3mm 时取平均值。

b.接收机开始记录数据后,要及时将测站名、测站号、时段号、天线高等信息输入接收设备,然后用铅笔逐项填写GPS 观测手簿,严禁事后补记。

c.仪器观测过程中,严禁擅离工作岗位,注意观察仪器工作状态;在施测过程中,不得改变天线位置,防止人员或其他物品碰动天线和遮挡信号;不应在天线附近使用无线电通讯,必须使用时,应距天线 10米以外。

d.在测量过程中,要使用专用功能键和选择菜单查看模糊度和电池余量等等,并作必要记录,同时要注意仪器的警告信息,及时处理各种特殊情况。

e. 每日观测完毕,作业人员应及时上交观测手簿、点之记和记录介质给数据处理人员。

f. GPS 网一般应与附近收集到的国家四等及以上大地点联测一次,测区计划联测平面已知点 2~3 个,特殊情况下联测点的总数不少于二个。网的两周围应有国家大地点,其它点宜在网中均匀分布,且能有效控制本控制网。

g.每天观测作业完成后,及时对当天数据进行传输和数据预处理,检查数据

有无问题,以便及时进行补测或重测。

2.2 GPS观测数据计算

基线处理采用中海达公司的专业软件行进静态处理或 TGO1.6 版本进行,

基线处理输入观测数据时应对照观测手簿核对点号、天线高等参数,对每日符合

要求的观测数据进行处理,剔除有效观测时间不足40分钟的卫星,然后进行基

线处理,处理基线时要进行重复基线、同步环闭合差和异步环闭合差的检验,检

验不合格要求的基线应及时通知项目负责人,调整计划安排重测。

具体基线处理要求如下:

A.同一边任意两个时段的成果互差,不应大于±2 2 (5mm+1ppm×D)

B.同步环闭合差应满足:

Wx≤sqrt(n)/5*σ

Wy≤sqrt(n)/5*σ

Wz≤sqrt(n)/5*σ

W≤sqrt(3n)/5*σ

C.由若干条独立边组成的闭合环,其闭合差应满足:

Wx≤3*SQRT(n)* σ

Wy≤3*SQRT(n)* σ

Wz≤3*SQRT(n)* σ

W≤3*SQRT(3n)* σ

D.重复观测的基线较差应满足:

ds≤2*SQRT(2)* σ

上面各式中:σ—相应等级规定的精度,按环平均边长由下式计算:

Σ=SQRT[(a*a +(b .d) *( b .d)]

E.在各项质量检核符合技术要求后,进行 WGS-84 坐标系中的无约束平

差,并输出所有GPS 控制点的WGS-84 坐标及其精度信息。在无约束平差中,

应对观测值的先验中误差、单位权中误差、观测值改正数进行统计分析,确

定异常观测值,并对其进行核查和分析,决定舍弃和重测,参加无约束平差

的观测值不得有异常值存在。

F.约束平差使用的大地点应采用边长比长法进行可靠性检验。方法是先

进行GPS 网无约束平差,将得到的GPS 点间斜距经投影变换与边长的反算值比较。

G.以无约束平差确定的有效观测量为基础,在国家坐标系下进行三维/

二维约束平差,约束平差基线向量的改正数与无约束平差的同名基线改正数的较差应符合:

dvx≤2σ

dvy≤2σ

dvz≤2σ

平差完成后,查看平差报告,最弱点点位中误差不得大于±5cm,最弱边相对中误差不得大于 1/20000。不满足上述条件时,应分析原因,进行补测。

最后输出国家坐标系的坐标、转换参数和精度信息。

3、高程控制测量:

高程采用GPS拟合高程,通过观测不少于3个高程控制点,进行高程拟合平差。拟合高程应通过对多余控制点进行检核,高程检查点较差应小于5CM。

六、像控测量

像控点的布设采用区域网布设,选刺执行GB/T 13977-1992 《1:5000 1:10000地形图航空摄影测量外业规范》、CH/Z 3004-2010《低空数字航空摄影测量外业规范》;像控点的测量执行CH/T2009-2010《全球定位系统实时动态测量(RTK)技术规范》、GB/T 18314-2009《全球定位系统(GPS)测量规范》。

首先,在室内按照设计书和像片条件进行初选位置,并制作相应的电子影像。外业像控组根据电子影像,实地选点并在电子影像上刺点。原则上,外业应严格按照内业提供的具体位置刺点,如果有的点在实地已无法找到或不适合外业测量则由外业自行在此点附近选择合适的像控点进行观测。

6.1像控点精度

像片平面点和平高控制点对于附近国家等级三角点或高级地形控制点的平面位置中误差不超过图上0.1mm。

像片平高控制点、像片高程控制点对于附近水准点或者三角点的高程中误差,不超过十分之一等高距。

6.2像控点布设

A.像控点布设:航向、旁向方向按照规范布设,航向方向按照15-20条基线(4-5.6公里),旁向方向按照1-3条基线(0.8-2.6公里)进行布设,共计布设约193个点。

布点时应注意,所布点应能有效控制住成图范围,测段接头处不得有漏洞。

检查点布设:一个区域网内的检查点的个数不少于两个。

要充分满足像片条件。选刺在像片航向及旁向重叠六片(五片)范围内,并确保在相邻各片都清楚。

B.像控点单人刺点、测量作业时,区域网角点原则上布设双点,避免点位刺错等问题。

C.像控点编号原则:

测段像控点编号原则为P+航线+像片号,如:PN1534:P表示为像控点类型(平高点),N1表示为航线编号,后三位编号534为534片号。

D.像控点布设完成后绘制布点示意图供内业加密和存档。

6.3像控点的点位和目标要求

A、应选在线状地物的交点或地物拐角上,交角必须良好。弧形及不固定的地物不得作为刺点目标。

B、应选在高程变化不大的地方,不应选在狭沟、尖山头或高程急剧变化的斜坡上。

C、像控点刺点目标的影像必须清晰、明显,点状目标影像大于0.2mm及阴影等不能作为选点目标。

D、应满足GPS观测的要求:点位上应便于安置接收设备和操作,对空视野开阔,周围无大的水面,无较大遮挡。

附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体。远离大功率无线电发射台(如电视台、微波站等),其距离不宜小于200米;远离高压输电线,其距离不宜小于50米。

6.4像控点的刺点及整饰要求

本次像控刺点及整饰采用电子板,这样方便快捷,还节约成本。

A、在像片上找到相应位置用图块“”标记。

B、点位说明要画出周围地物相对关系。略图方位与实地相对应,文字描述应确切说明点的位置,不能使人得出第二种解释。点位附近有高程变化的,应注明比高,注至厘米。

像控点采用双参考站快速静态测量,双参考站定位要考虑网连接图及基线距离。像控点的高程采用GPS拟合高程。

6.5外业高程点补测

由于本项目是无人机摄影的,高程精度很难控制。为了使成图精提高并达到项目要求,外业要补测一部分高程点。

外业点在测区内要均匀分布,(像控点及基础控制点也充当外业高程点)最终平均每一幅1:5000比例尺的标准图幅里要有1—2个外业高程点。

七、调绘补测

7.1基本要求

调绘时以影像图的影像为准进行调绘。外业调绘时应认真仔细,做到“三清四到”(天天清、片片清、点点清,跑到、看到、量到、绘到),及时自查互校。外业调绘的内容在图上表示时必须清晰易读,各种注记要准确无误,位置恰当。

地形要素的综合取舍原则:图上应突出表示或保留经济意义及用图意义较大的地物地貌(如能反映地区经济文化状况,或对发展经济比较重要的资源、水系、交通、确定方位等的地物地貌),舍去或移位表示那些经济意义及用图意义相对不大的、或易于变化的地物地貌。为了保持合适的图面负载量,对于图上不能按真实位置表示的地物地貌,应进行综合取舍或移位表示;主要的地物地貌应准确表示,次要的可移位或舍去,综合取舍后应保持其总貌特征及地物之间的相互位置关系;也不能因综合取舍而改变了地物地貌的性质,如河流、湖泊、道路、岛屿等只能取舍不能综合。地物地貌所处的地理位置和分布的疏密程度也可作为综合取舍的依据。

调绘要做到幅幅相接。接边后须经检查员注明接边情况和签名。

清绘时以红、黑、兰、绿四种不退色颜料清绘。颜色使用如下:

黑色:正规表示的各种地物、独立地物、街区外围边线、居民地边线;机耕路、乡村路、小路、桥梁及道路的其它附属设施;境界、人工地貌、植被符号;管线、地理名称注记等。

红色:以简化符号表示的铁路、公路、地类界;输电线的拐、叉点杆位及箭头符号、变电站(室)的放电符号;各类植被、土质的文字简注;所有打的“×”、片外文字说明等。

兰色:冲沟、陡崖等自然地貌和沙地、沙砾地、露岩地、石块地等土质符号以及山名、沟名、梁名等名称注记等。

绿色:水系线条、流向及水系的名称注记;行树树圈符号。

7.2测量控制点

区域内的三角点、天文点、控制点均不调绘,由内业根据收集的成果展绘。

7.3居民地

居民地的表示,要求在图上能准确反映居民地特征,外轮廓的平面位置要准确,分清主次街道,正确显示各种类型居民地的特点。

居民地按建筑结构和分布状况分为三类:街区式居民地、散列式居民地、窑洞式居民地及其他类型居民地。居民地的名称外业应区分等级准确调注。

7.3.1房屋

房屋分为一般房屋、高层房屋、突出房屋。单幢房屋是指居民地外,在外形结构上自成一体的各种独立房屋,分为依比例尺、半依比例尺、不依比例尺三种。

a.普通房屋原则上外业不绘轮廓,由内业按模型采集。但有定位作用的单幢房屋,外业应用普通房屋符号按真方向准确绘出。

b.突出房屋是指居民地内高度、形状等与周围房屋有明显区别,能起方位作用的房屋。外业不区分是否依比例尺,均用0.10mm红色实线绘出范围,内绘红色小方块表示,是否依比例由内业采集决定。

c.一般房屋(1-9层)外业不绘轮廓线,城区内10层以上房屋作为高层房屋(不区分超高层房屋),外业用0.10mm黑色实线绘出范围线,内绘0.10 mm黑色垂直交叉斜线表示。

d.破坏的房屋及街区,在图上只表示有方位作用的,外业不区分是否依比例

尺,均用0.10mm红色实线绘出范围,内适当配几个红点表示。

7.3.2街区式居民地

对于矿区工业广场和住宅区,区内的街道,主要街道、次要街道均需依比例尺表示,不能依比例尺表示的按0.8mm绘出,主要街道需要调绘街道名称。

较小的居民地若街区内的街道宽度均小于图上0.5mm时,也要区分出次干道和支线,并用0.8mm宽度的街道表示。河渠贯穿居民地,街道宽度按上述尺寸表示会影响街区特征时,可适当缩小街道的宽度。当街区中街道线与房屋或垣栅轮廓线的间距在图上小于0.3mm时,街道线可省略。

天然河流的表示:宽度小于2.5米的河流用单线河表示,宽度大于2.5米用双线依比例尺表示。

a.街区式居民地外业不绘外围轮廓,由内业按影像采集。但当外轮廓是土堤、围墙等地物时,应用相应符号绘出;居民地内部的街道也由内业按模型采集,但主要街道名称外业应准确调注。

b. 街区内的独立地物外业应表示,独立地物较多时,应选择主要和对经济建设较为重要的表示,其余可并入街区;城市中方位意义不大的高烟囱、水塔以及一般的寺庙等也不表示,与街区合并。

c.居民地内有纪念意义的专有房屋应单独表示,并注专有名称。

d.分割居民地的河流、沟渠应表示。单线表示的河流通过居民地。

7.3.3散列式居民地

分为分散式及行列式两种。分散式居民地一般未形成街区,房屋常依天然地势建筑,无分布规律。行列式居民地一般沿河渠、道路、山谷等线状地物有规律分布,大部分未成街区。二者的共同点是房屋分布稀疏,到处可以通行。

a.散列式居民地原则上外业也不绘房屋轮廓,由内业按模型测绘。但散列式居民地与道路、水系及其他地物、地貌的关系外业应正确表示。为保持散列式居民地的特征,道路可直接通过居民地,而不绘成街区。

b.散列式居民地内外特征明显的房屋或其他独立地物应准确表示。

7.3.4窑洞式居民地

本区一般不会有窑洞式居民地,如有碰到可按下列要求表示。

有分散的、成排的、单层的、多层的地面上的和地面下的、还有和房屋配合成集团式居民地的,外业应根据其分布特征用相应的符号按真方向表示。

a.成排的窑洞不能逐个表示时,应保持两端特征;成排多层分布的窑洞不能逐层表示时,要保持首末两层的真实位置,中间各层可适当取舍;散列分布的窑洞,在其分布范围内摘要表示;无方位作用的零散窑洞一般不表示。

窑洞和街区相联结时,将窑洞符号紧靠街区符号的边线绘出;窑洞分布区内的房屋,按上述原则用相应符号表示。

b.外业应形象地反映出窑洞与冲沟、道路、陡崖、房屋等的相关位置。

c.石窟是在岩石陡壁上人工凿成的石洞,外业应择要以窑洞符号表示,并加注“石”,著名的应加注名称。

其他类型居民地本测区一般不多,外业按图式及规范要求表示。

7.3.5居民地与其他地物关系的一般处理原则

房屋在堤上,堤面不能依比例尺表示时,应间断堤的符号,房屋按真实位置绘出;若房屋在堤坡时,主要堤可间断房屋所在一边的符号,房屋按真实位置绘出,一般堤可省去房屋所在一边的线,房屋略可移位,符号之间保留0.2mm间隔;房屋在堤脚,则堤按真实位置绘出,房屋可略移位表示。

居民地周围的树林应表示。居民地内和周围的零星树木不表示。居民地内的湖泊、池塘图上面积大于1mm2的一般应表示,数量较多时可适当取舍。

正在建筑中的各种居民地或其他建筑物,短期内可以竣工的,按建成的表示。短期内难以建成,而未成型的不表示。城市中计划建筑区,已初具规模的道路,外业作为街道绘出。因本测区为最新航摄,凡调绘时正在施工或已完工的,均按建成的表示;凡摄影时未动工、调绘时也未动工、可能短期内不会动工的不表示为居民地。空地或广场外业黑色注记“K”,有专有名称的要注名称。

7.3.6居民地名称的调绘,参照陕西省《省地市县乡村五级地标图》和内蒙古《黄河流域地标图》,注记村名。

7.4工矿建筑物、公共设施和独立地物

工矿建筑物、公共设施和独立地物(以下简称独立地物)在图上表示时,位置应准确,并能反映地区的经济文化特征或有利于判定方位。

独立地物的取舍,要根据测区的具体情况,从实际出发。在地物密集区,要选择其中特别突出的加以表示,其余的可以综合或舍去;地物稀少的地区,要特别重视独立地物的表示,有的即使是低矮的,如小土堆、独立树、小棚房等,在实地显得很突出时,也应表示。独立地物与其他地物不能同时按真实位置表示时,一般情况下应以独立地物为主,其他地物次之。可视具体情况移位、舍去或间断其他地物符号。

本测区旧碉堡、贮草场、打谷场、零星坟地不表示。

发电厂(站)、变电所等按图式要求表示。

居民地以外的无线电杆、塔应表示,在居民地内部只表示大型的、有方位作用的,屋顶上移动、联通、电信的发射塔不表示,地面上独立的应表示。

烟囱仅表示高大且有方位作用的;水塔也仅表示高大的、有方位作用的,地面上的水箱、高架水箱不表示。

散热塔、跳伞塔、蒸馏塔、瞭望塔等用塔形建筑符号表示,并分别加注“散热”、“伞”、“蒸馏”、“瞭”等字。油库、气库、探慒等按图式符号表示。

加油站仅表示街区以外的,用图式符号表示;露天设备仅表示大型工矿内的大型露天设备,一般小型的不表示;露天矿、采掘场仅表示大型的能够依比例尺表示的,密集时可以取舍,不能依比例尺绘出的不表示。

较大的风力发电塔,用风车符号表示,并加注“电”字。

7.5管线和垣栅

7.5.1电力线、通讯线的表示

a.电力线一般只表示6.6KV以上且固定的高压电线,当电压在35KV以上时,应加注电压数(以KV为单位);不区分杆、架、塔,但需按实际位置逐个表示。

b.通信线、电力线的转折点分叉点应准确测绘。

c.沿公路、铁路两侧的电力线,离开道路中心线不超过图上5mm时可不表示。主要堤上的电力线也按此情况处理。但在分岔、转折处应绘一段符号以示走向。

d.位于建成区外的低压电杆要表示。

e.电力线除遇街区式居民地间断外,其他情况均不间断。

7.5.2管道的表示

a.居民地内管道不表示。图上长度小于1cm的管道不表示。

b.当管道架空跨越河流、冲沟、道路时,符号不间断。否则管道符号绘至上述地物符号边缘保留0.2mm间隔断开。管道与沟渠相互接替,用相应符号表示。

c.能判别走向的地下管道应表示,并绘出其入口。

7.5.3垣栅的表示

a.居民地外围和院落外围高1.5m以上且图上长度大于5mm的土墙、砖石墙、土围、垒石围应表示。高度不足1.5m但具有方位意义的土围等亦应表示。

b.栅栏、铁丝网、篱笆只表示高1m以上且图上长度大于5mm的。通电的铁丝网加注“电网”两字。

7.6 道路

本区道路分为高速铁路、高速公路、国道、省道、一般铁路、机耕路、乡村路。小路不表示。

高速公路编号按国家高速公路统一编号注出,图上每30厘米间隔注记一处。

描绘道路要求位置准确、等级分明、取舍恰当、注记正确,并与其他地形要素的关系明确,能反映出道路网的运行能力。

道路外业用简化符号表示,简化符号如下图所示:

对于电气化铁路、窄轨铁路分别注“电”和“窄”;公路调绘路基宽度和铺面材料、公路技术等级,铁路和等级公路、等外公路有路名的要调注路名,对于国家干线公路(简称国道)要注出国道路线编号。

7.6.1道路的分类和取舍原则

a.铁路分为标准轨铁路和窄轨铁路两类,标准轨铁路又分为单线和复线两种。铁路均应表示。

复线铁路某段分为两条单线铁路,若间隔在图上能够绘出两条单线铁路符号时,则用单线铁路按真实位置表示。否则以复线铁路表示。

车站及附属设施按图式要求表示,车站内未被车站等符号压盖的建筑物,按实际情况用相应符号表示。车站应注记站名。

b.公路按技术标准分为高速公路、等级公路和等外公路。公路在调绘片上用简化符号表示,并其线条上用黑色注出道路名称、线路编号(无名称的低等级公路可不注名称)和技术等级。高速公路原则上可不绘线条,外业仅在其影像上注出名称和编号及技术等级代码“0”。

等级公路分为一、二、三、四级公路,外业应向当地有关部门了解或索取有关公路技术等级的资料。

c.机耕路一般应表示。机耕路密集的地区,可将次要的机耕路降级为乡村路表示。较短的或通往耕地的机耕路可进行取舍。

d.乡村路根据实地情况,道路网的疏密程度,可以进行取舍或降级为小路表

示。乡村路外业在其线条上还应注“乡”(黑色)。

e.小路视具体情况进行取舍。一般应选取通向较长远、彼此能贯通、通达双线路以及居民地间的主要人行小路。在人烟稠密地区小路可适当舍去,在山区、森林等通行困难地区和通往渡口、山隘、缺水地区水源的小路一般应表示。

7.6.2调绘道路的注意事项

a.道路符号之间配合关系的处理

①不再同一水平面的铁路和公路并行时,不论铁路在上还是公路在上,铁路均按真实位置绘出,公路稍作移位,高处的道路还应加绘路堤符号。

②道路等级要分明。公路、机耕路在中途可变换等级,但乡村路、小路不得中途变换等级。

③与铁路并行的道路,一般应表示。

b.道路与居民地及独立地物之间关系的处理

①铁路一般不得移位表示。当遇到突出的独立地物紧靠铁路时(如信号灯),独立地物按真实位置表示,铁路符号可断开。

②公路两旁的路标,有方位作用的才表示。里程碑不表示。

c.道路与水系的关系处理

铁路、公路与单线或双线表示的河渠并行,两种符号不能同时按真实位置绘出时,铁路、公路按真实位置绘出,河渠适当移位绘出。

d.道路与堤的关系处理

铁路、等级公路在堤上通过时,按路堤表示,外业可直接在红线上绘黑色坎齿符号(公路上的路堤、路堑可由内业按模型采集)。等外公路、机耕路、乡村路、小路在一般堤或主要堤上通过时,道路绘至堤头。

e.道路与地貌关系的处理

①道路与双线表示的冲沟、干河床重合时,如不能同时按真实位置绘出,冲沟、干河床可适当放宽符号,或以陡崖符号表示。

道路与单线表示的冲沟、干河床重合时,后者可视情况舍去或表示两边陡崖。

②山区道路与地貌的关系要表示合理,避免发生道路不合理的翻山现象。

f.铁路、公路在自由图边出图廓处,要注出通往附近主要集镇的名称和公里

数(铁路注至下一车站),如无居民地时,也可选择其他较出名的自然名称注记。

g.已废弃的铁路、公路,如实地路基较明显,可视通行及障碍情况,以道路或一般堤符号表示。

7.6.3桥梁与道路附属建筑物

凡是有专有名称的桥需调绘名称,没有专有名称的可以不注。铁路、公路应择要表示涵洞、隧道(包括过江隧道),图上长度大于1mm的用依比例尺符号表示,小于1mm的用不依比例尺符号表示。路堤、路堑比高1m以上且图上长度大于5mm 时才表示。

a.桥梁分为车行桥、人行桥、双层桥和立交桥等,一般应表示。等级公路上的桥梁应加注载重吨数。

b.沟渠密集的地区,单线表示的河渠上的人行桥、车行桥可适当取舍,允许道路压盖通过单线表示的河渠。

c.铁路、等级公路应择要表示涵洞(以图面合理为原则,避免出现道路堵水等现象),等外公路及单线道路不表示涵洞。路堤、路堑比高2m以上,且图上长度大于5mm时才表示。路堤原则上由内业采集,若外业表示,可直接在道路线条上绘黑色坎齿符号,比高由内业测注。

d. 桥梁、隧道等外业不区分是否依比例尺,均用黑色绘符号,是否依比例尺由内业决定。

7.7水系

外业表示水系时,要位置正确、主次分明、能反映出水系的基本形态和状况、以及水系附属设施的情况。外业用绿色绘水系的水涯线(或边线,内不渲染)、流向符号及注记水系名称。

河道内的所有采沙场必须准确调绘。

7.7.1河流、湖泊、水库等岸线的调绘

a.河流、湖泊、水库等的水涯线按摄影时水涯线表示。

b.高水界用相应符号表示。高水界与水涯线间的地段,用相应的土质、植被符号表示。高水界与堤、陡岸相遇或与水涯线的间隔小于图上2mm时,高水界省

略不绘。实地界线不明显的高水界不表示,水库不表示高水界。

c.池塘的水涯线沿池塘的边沿绘出。

d.堤分主要堤和一般堤两种。有重要防洪、防潮作用,基底宽大于10cm或堤高在3cm以上的,用主要堤符号表示,其他为一般堤。图上一般只表示高1m 以上的堤,但有方位作用的虽低于1m也应表示。河中、岸边的各种采沙坑、采沙场用乱掘地符号表示加注“沙”、“石”。河流上的拦河坝,逐个表示,橡皮坝注“橡皮”。

e.水库、池塘等图上面积大于2mm2时依比例绘出。小于2mm2但有方位作用等情况或居民地内大于1mm2也应表示,可放大至图上2mm2绘出。非淡水湖泊应加注水质。

湖塘密集地区,在图上不能逐个表示时,可适当取舍;池塘间只有田埂相隔,可适当综合;不论综合或取舍,都要注意保持其特征和与其他地物地貌的位置关系。

f.时令河、时令湖在调绘时以其新沉积物的上方边界为水涯线,并加注有水月份。

7.7.2河流、沟渠的调绘

a.河流以单线或双线表示,在图上其描绘宽度的要求,按图式要求执行。运河、沟渠实地宽度在1m以下时,用0.2mm单线表示;超过1m小于3米时,用0.2mm单线表示;加注宽度表示(宽度注记也用绿色),能够绘出双线的外业可绘双线表示。

b.河流、沟渠密集的地区,凡有规则分布的河渠,可按一定规律(如单数、双数或隔几条)进行取舍,取舍后图上密度一般不应小于2mm。非规划区,主要的必须表示,次要的可取舍,并注意保持水系的形象特征,一般地区小的溪流、沟渠图上长度短于1cm时,可不表示。

c.应着重表示水系沿岸的地物、地貌及桥梁、水闸、渡口、堤坝等附属设施,其中有方位作用的要准确表示。

d.有固定流向的河流、运河和较大的沟渠,须表示流向。流速不表示。

7.7.3水利设施的调绘

a.灌渠是指水道高于地面,两边多由堤组成的灌溉渠道,排渠是水道低于地面用于排水的沟渠。灌渠和排渠分别用高于地面和一般的沟渠符号表示。

b.沟渠要注意两旁土堤、沟堑的表示。环山的沟渠不能和地貌发生矛盾。沟底高于地面的沟渠,堤高2m以上时外业要择要量注比高(注至0.1m)。

c.水库不注记容量,但应调注名称。

7.7.4陡岸的调绘

河两岸加固的堤岸,防波堤要特别注意表示。

a.陡岸分为无滩陡岸和有滩陡岸,图上长度大于5mm、比高大于2m以上的才表示,外业要区分土质和石质,分别用相应符号表示。无滩陡岸用绿色清绘,有滩陡岸用棕色清绘。陡岸外业不量注比高,比高由内业测定。

b.有滩陡岸与岸线间距在图上1mm以上时,应表示土质,单线表示的河流不表示无滩陡岸。

7.7.5水系附属建筑物的调绘

a.渡口要区分“车渡”和“人渡”。车渡须加注“车渡”二字并加注载重吨数,可跨步过河的跳墩及漫水路面等均以徒涉场符号表示。

b.水闸要区分能否通行汽车,是否依比例尺(不依比例尺的用红色绘出,依比例尺的用黑色绘出)等用相应符号表示,闸上如有其他建筑物,按相应符号表示。船闸也用此符号,并加注“船”字。

c.不依比例尺的水闸、拦水坝、滚水坝(长度小于图上1.2mm)等外业用红色绘出符号,依比例尺的用黑色绘出符号。大型拦水坝(坝长大于100m或坝高在30m以上的)的坝长及坝顶高程由内业测定,外业要调注建筑材料。简易建筑的挡水坝一般不表示,比高在2m以上的,可按实地情况用堤或堤岸符号表示。

d.瀑布及大型跌水外业用绿色绘出符号,比高由内业测定。图上宽度大于

0.7mm的双线河流上长度大于2mm的加固岸,外业在河边内部用绿色绘符号表示。

e.水库的溢洪道用干沟符号表示,有陡岸的配合陡岸符号绘出。

航测成图工作流程

航测成图工作流程 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

航测成图工作流程 近两年来,我国的测绘技术取得了较快的发展,特别是航空摄影测量技术的发展与完善。由于航测成图速度快,工期周期短,有效的提高了测量的水平,使测量工作效率得以大幅度的提升,测量成本得以有效的降低,同时减少了外业测量的工作量,逐渐被广大测绘单位所采纳。 一、空三加密 航测成图的质量控制主要在内业空三加密阶段,空三加密的精度影响整个成图精度。空三加密是在立体摄影测量中,根据少量的野外控制点,在室内进行控制点加密,求得加密点的高程和平面位置的测量方法,其主要目的是减少野外像控点的布设。 目前无人机的影响因素主要有两个方面: 1、无人机比较轻巧,受外界环境干扰比较大,导致无人机 的飞行姿态较差,得到的外方位元素精度较低。 2、无人机主要携带的是微单相机,相机的畸变参数比较 大,影响拍摄影像的质量。 这两个因素是空三加密精度影响的主要因素,使用单一的空三加密处理软件,很难是空三加密的精度保证在误差范围内。所以要使用多个空三软件结合处理的方式进行,才能满足空三的精度要求。 经过短期的培训学习,目前宜采用的空三加密流程是: 1、pix4d初步进行空三加密,得到相机的畸变参数和高精

度的外方位元素。 2、PixelGrid软件对原始影像进行去畸变处理。 3、用得到的高精度外方位元素和去除畸变后的影像,在 inpho 中进行最后的空三加密 空三精度的评定结果达到:sigmanaught值不大于1个像元。二、立体采集 依据空三加密数据成果,导入到全数字摄影测量工作站航天远景中,进行内定向、相对定向、绝对定向、实时核线采样,建立立体模型。空三加密成果精度在立体采集中的体现是使建立的立体模型上下视差为0,如果上下视差过大,需重新进行空三加密。 立体模型所采集的精度主要体现在模型点的采集、模型点位置判读、模型地物要素判读、模型高程点的采集。其采集精度受约与人工作业,对立体模型采集人员的技术能力要求比较高,要使立体采集的平面高程精度满足测图要求,必须对立体采集人员进行培训。 由于初期立体采集熟练度不够,且立体采集对建筑物多的地方,成图速度较慢,不如直接在正射影像上直接进行描绘。所以现阶段预计的工作模式是用正射影像图描绘建筑物、道路等对高程精度要求低的地物;用航天远景软件立体采集高程点、描绘等高线;这样才能在保证精度的前提下,提高工作效率。

数字测图实习分析方案(完整)

数字测图实习报告 专业 班级 组号 姓名 学号 指导教师 2018 年 11 月 1 日至 2018 年 11 月12 日 目录

一、实习目的及意义1 二、实习内容及要求1 三、数字地形图测绘基本原理2 四、数字地图测绘过程2 五、参考资料7 六、实习心得8

数字测图实习报告 2018-11-1至2018-11-12我们工程测量技术专业学生在校进行了为期两个星期的数字化测图实习。 一、实习目的及意义 通过这次实习,使我们对《数字化测图》这门课程有一个系统的了解和掌握,进一步加深我们对数字化测图的基本理论和基本知识的理解,提高我们实际操作的能力。本次实习培养了我们理论联系实际,分析问题以及实地解决问题的能力,更要求我们在工作中要实事求是,严谨认真,吃苦耐劳,同时还要团结协作,相互配合,共同完成好小组的实习任务。从各方面锻炼自己,为以后的测量工作打下良好的基础。 二、实习内容及要求 1、实习的具体内容如下: 1、数字地图测绘 <1)练习和掌握全站仪的使用方法; <2)每组测绘一幅1:1000的数字地图; <3)熟悉和掌握南方CASS地形测图软件编辑地形图的基本方法。 2、数字地图的工程应用 <1)完成测站改正; <2)完成设计路线的断面图绘制; <3)用DTM和断面法计算土方量。 3、MAPGIS扫描矢量化 熟悉MAPGIS软件进行扫描矢量化的步骤和方法。 2、实习的具体要求如下 (1)掌握数字化测图的基本过程和基本方法。 (2)掌握并熟练全站仪的使用。 (3)掌握使用数字成图软件<南方CASS)进行数字地图编绘的 方法。

(4)掌握矢量化软件进行地图的扫描矢量化操作步骤和方法。 三、数字地形图测绘基本原理 采用草图法进行数字化测图,主要作业过程分为三个步骤:数据采集,数据处理及地形图的数据输出。在本次实习中利用中纬全站仪进行外业数据采集,在内业计算机上采用南方CASS软件进行数据处理成图。 四、数字地图测绘过程 1、踏勘,选点 本次实习地点是杨凌职业技术学院南校区,地形十分熟悉。 老师带领我们在校区大门口选择一点作为已知点,根据一份小比例尺图,选出一条闭合导线,现场选出导线点,并均匀分布在校内,共计6个点。导线点的选择应注意是否相互通视,架设仪器是否安全方便。 2、控制测量 全站仪测角、测边: 在已知导线点上架设全站仪,对中整平后量取仪器高、开机。同时将棱镜架设在待测点出对中整平。 在全站仪中创建一个文件CL24-02,用来保存测量数据.。 在当前文件下,按照提示输入测站点点号和给定的坐标、仪器高、目标高<取至毫M位),设置EDM,并瞄准后视点,进行后视置零定向。 定向完后仪器照准目标点棱镜,盘左盘右观测并测存,将屏幕显示结果记录在导线坐标记录表上。 导线边长、水平角施测要求及精度要求: ①观测:水平角观测一个测回,起始点采用全圆方向法观 测,内角采用测回法观测;距离测量往测一测回<瞄准目 标一次,读数4次),直接读记平距; ②取位:角度取至秒,距离取至mm,坐标取至mm;

航测数字化(1:500-1:2000)成图规程

航测数字化(1:500-1:2000)成图规程 编写单位(盖章): 编写人: 年月日 审批意见: 审批人: 年月日

目录 一、接收任务 (3) 二、资料分析 (3) 三、项目设计 (3) 四、航飞摄影 (3) 五、基础控制 (4) 六、像控测量 (8) 七、调绘补测 (9) 八、空三加密 (12) 九、立体采集 (14) 十、数据编辑 (17) 十一、数字高程模型 (19) 十二、数字正射影像 (21) 十三、检查验收 (22) 十四、项目总结 (23) 十五、成果提交 (23)

一、接收任务 通过投标及市场开拓获得项目,接受客户的委托。 二、资料分析 将客户提供的资料进行整体的分析,例如已知点资料,作业范围,作业要求等。 三、项目设计 按照客户的最终目的进行整个项目作业流程的设计,流程如下:项目概况-已有资料情况分析-作业内容-作业依据-精度指标-航空摄影-基础控制-水准测量-像片控制-调绘补测-空三加密-立体采集-数据编辑-数据入库-数字高程模型-数字正射影像-检查验收-项目总结。 四、航飞摄影 1、参数的设定:地面分辨率、相机焦距、像片的要求、照片的存储和包装; 2、航空摄影的实施:航摄前准备工作、航空摄影的实施、质量控制与检查; 3、摄影质量控制措施:飞行质量控制措施、摄影质量控制措施、航摄结束飞机返场后,摄影员要采用飞行管理软件,立即对获取的摄站点GPS坐标数据作技术处理,当天评价飞行质量,若有不合格航线立即组织补飞。存储航片影像数据的介质在做妥善包装后,当天由专人护送至基地做数据后期处理,数据处理中心在第二个飞行日前将航片数据质量检验报告送交现场人员,以便及时修改作业方案; 4、成果资料的检查; 5、安全生产的风险规避;

地形图的分幅方法有两种

地形图的分幅方法有两种:一种是经纬网梯形分幅法或国际分幅法;另一种是坐标格网正方形或矩形分幅法。前者用于国家基本比例尺地形图,后者用于工程建设大比例尺地形图。 一、经纬网国际分幅法: 1) 1∶100万比例尺地形图的分幅和编号 1∶100万地形图分幅和编号是采用国际标准分幅的经差6°、纬差4°为一幅图。从赤道起向北或向南至纬度88°止,按纬差每4°划作22个横列,依次用A、B、……、V表示;从经度180°起向东按经差每6°划作一纵行,全球共划分为60纵行,依次用1、2、……、60表示。 每幅图的编号由该图幅所在的“列号——行号”组成。例如,北京某地的经度为116°26′08″、纬度为39°55′20″,所在1∶100万地形图的编号为J-50。 2) 1∶50万、1∶25万、1∶10万比例尺地形图的分幅和编号 这三种例尺地形图都是在1∶100万地形图的基础上进行分幅编号的. 一幅1∶100万的图可划分出为4幅1∶50万的图,分别以代码A、B、C、D表示。将1∶100万图幅的编号加上代码,即为该代码图幅的编号,例1∶50万图幅的编号为J-50-A。 一幅1∶100万的图可划分出16幅1∶25万的图,分别用[1]、[2]、……、[16]代码表示。将1∶100万图幅的编号加上代码,即为该代码图幅的编号,例1∶25万图幅的编号为J-50-[1]。 一幅1∶100万的图,可划分出144幅1∶10万的图,分别用1、2、……、144代码表示。将1∶100万图幅的编号加上代码,即为该代码图幅的编号,例1∶10万图幅的编号为J-50-1。 3)新标准: 92年12月,我国颁布了《国家基本比例尺地形图分幅和编号GB/T139 89—92》新标准,1993年3月开始实施。新的分幅与编号方法如下。 A.分幅 1∶100万地形图的分幅标准仍按国际分幅法进行。其余比例尺的分幅均以 1∶100万地形图为基础,按照横行数纵列数的多少划分图幅。 B.编号 1∶100万图幅的编号,由图幅所在的“行号列号”组成。与国际编号基本相同,但行与列的称谓相反。如北京所在1∶100万图幅编号为J50。

数字化测图实训总结

数字化测图总结 为期三周的数字化测图已经结束了,在这三周里,我和我们小组的成员都很积极,各自做好自己的工作,然后轮流作业,让每一个人都掌握了测图、画草图、跑镜等各个步骤。同时,通过三周的合作,同学们之间增进了友谊,锻炼了合作精神。虽然实习很辛苦,但是当看到我们的实习成果时,我们还是很欣慰的。在这次测量实习中,我们组的同学一直都秉着科学严谨的态度。由于是刚开始实习,我们的理论知识和操作技术都不是很熟,有时一个地区要测好几次呢,虽然辛苦些,总算得到了不错的成果。 这次实习的效果是明显的。从我们第一天不知道该干什么,到后来大家各司其职配合默契,无论是个人操作仪器还是大家一起完成一项测量任务,我们的进步都是有目共睹的。我们在工作过程中必须秉着对全组负责的态度,认真完成自己的任务。同时,这次实习是以小组形式进行的,遇到难题,大家也会一起讨论和解决,虽然并非每次都尽善尽美,但每个组员都基本解决了平时产生的一些小疑惑。通过大家的合作与讨论,大家的知识也得到了补充,而这些在平时是很难发现和解决的。下面来大概介绍下我在实习中做的主要工作: 1.观测:○1观测的工作需要不断的重复,要注意不能按错键,有时大意一下,就会记录错一个点,这时就需要观测者和绘图者的及时交流,每隔几点就要核对一下点号,记录错误时还可以改正,舍弃一点有时也是很有必要的。○2因为观测者和跑尺员有时会相隔很远,跑尺员很难知晓观测员是否记录完毕,所以作为观测者在测量完毕后,

要即时通知跑尺员选择下一个点。○3对中整平的过程中,要注意踩实和来往的人流,因为当地的路面和泥土松弛,有时重力的踩踏地面就可以影响到全站仪的水平,这些会增加对中整平的难度。同时在测量过程中,也应当注意仪器的安稳与安全。○4测量时,要准确无误,做到快准狠兼备。 2.跑尺:○1在扶尺的过程中,应尽量保持棱镜的竖直平稳,不能三心二意,不必要的晃动会增加观测的难度,也会浪费大量的时间。○2由于有时和观测者相距很远,因此需要时常注意观测者的动作,手势还有喊话都要仔细揣摩。○3调整镜高时,要记得及时通知观测者,以便他的更改。○4注意点的选取,要能够有代表性和可观测性,尽量排除障碍物的阻挡,有树枝草木阻挡视线时,可以请组员排除。 3.绘图:○1时刻与观测者交流,确保点号绘图的正确。○2帮助跑尺员选取精确地选择点,记录下特殊点,准确地绘出草图。 总之,从这次实习中我得到了很多知识和教训,期待下一次的实习,希望能够学到更多专业的技巧,还有和大家一起交流合作的时光,我会倍加珍惜!

ARCGIS制作1:10000分幅图教程

ARCGIS制作1:10000分幅图教程 本文中所使用的软件为ArcGIS9.3版本,以输出A1 JPG格式图幅为例进行阐述: 一、打开ArcMap界面并添加要素 有两种方法: 法一: 1、打开ArcMap软件,点击菜单栏中的添加图标 2、然后添加对应的图层要素文件。若是第一次使用 的情况下,则需要设定文件夹的连接,这样才能 找到对应的文件,点击“connect to folder”(连接 到文件夹,具体位置如下图红圈处所示),点击对 应的文件夹即可。

法二:快速打开模板法(此法必须建立在有已建好的模板的情况下) 1、直接找到对应的“xxx.mxd”文件,双击打开即可

二、界面设置与整饰 1、首先,将地图显示状态由Data View(数据视图)状态调整为Lzyout View(版面视图)状态,在地图显示窗口的左下角,如图: 2、点击左上角的“File”,选择“Page and Print Setup”,进入如下对话框,界面如下:

若电脑有连接打印机的话,则直接在“Print Setup”栏 中设置好参数,同时在“Map Page Size”栏下方“Use Print Pager Settings”前面的复选框中打上勾即可; 若没有连接打印机的话,则直接设置“Map Page Size” 栏的“Page”中的“Standard Size”的参数即可。另外,“Portrait”是“纵向”的意思,“Landscape”是“横向” 的意思,在这里,以选择“横向”为例。 设置好后点击“OK”既可以看到界面中纸张页面框的大 小发生了变化。 3、图层属性设置 选中图层(会出现一个蓝色虚线框), 然后点击鼠标右键,选择“properties…”打开属 性对话框

试论航测数字化成图的工作流程及要点

试论航测数字化成图的工作流程及要点 发表时间:2015-11-17T17:14:34.497Z 来源:《基层建设》2015年14期作者:马成 [导读] 青海省第二测绘院青海西宁 810000 航测数字化测图首先在内业全数字摄影测量工作站上建立立体模型进行数据采集,然后外业调绘修补测。 青海省第二测绘院青海西宁 810000 摘要:本文主要分析了航测数字化测图的主要优势,论述了航空摄影测图的工作要点,同时提出了航测数字化成图的工作流程及要点,仅供参考和借鉴。 关键词:航测成图;数字化;工作要点;工程流程 1、航测数字化测图的主要优势 1.1 在测量的过程中使用了大量的先进技术和仪器,所以可以实现更高的自动化强度,也就能够避免传统的手工统计环节导致的信息流失和测量误差,大大的提高了测图的准确性。从工作人员的角度上看,采用先进的仪器和技术,不仅节省了外业作业的工作时间,还降低了工作强度,有利于改善工作人员的工作环境。 1.2 精度高。传统的测图的方式会受到各种因素的影响,导致测量结果存在较大的误差,尤其是各种视距误差、方向误差以及刻绘误差等,但是数字化测图的实现就克服了这些缺点,因为其测量方式的特殊性以及技术的准确性,使得在测图的过程中有效的避免了因为展点、刺点、刻绘导致的测图变形的情况,所以大大的提高了测图的精度。 1.3 信息量大。数字化测图的特点决定了其不受比例尺的限制,也就有效的扩大了其信息量的范围,并且还可以实现对所获数据的分类存放,基本上可以实现对房屋、道路、水系、电力线、通讯线、管道、植被、地貌、高程注记点、名称注记等信息的整齐分类和储存,大大的提高了测图结果的可用性。 1.4 信息存贮、传递方便。数字化测图的成果结果是可以通过多种方式储存的,不仅可以储存在磁盘、光盘中,还可以以计算机文件的形式进行灵活的传输和保管,大大的降低了图纸的保管的成本。 1.5 便于成果更新。数字化测图的成图的结果是通过点和线的方式来存储的,所以在对图纸进行更新的过程中,也只需要通过对相关的信息的编辑即可实现,提高了测图的成果的变更的灵活性。 1.6 能满足各种不同的用图需要。计算机与显示器、绘图仪联机时,可以显示或绘制各种比例尺的地形图、专题图,以满足不同用户的需要。数字地图可以直接作为内业数字编图的原始资料(只需复制一套即可用来编图),还可以作为GIS 的重要信息源。 2、航空摄影测图的工作要点 航空摄影是测绘1:500比例尺线划图和正射影像图的前提工作,考虑到成图比例尺的需要,兼顾测量区域的地形地貌条件,摄影比例尺为1:2000。 2.1 航线按图幅中心线敷设,要求一张航片覆盖一幅图,航向重叠60%-65%,旁向重叠30%-35%。 2.2 一个航摄分区,航线飞行方向为东西方向,航片最大倾角小于2°,旋偏角小于7°。 2.3 航线两端过渡片的像主点应落在成图图幅的图廓线和测区的边界线之外,过渡片与中心片应具有正常的航向重叠。 2.4 航摄分区的平均高度平面,按分区的高点平均高度加低点平均高度的1/2求得。 2.5 同一条航线相邻航片的航高差不得超过20m,最大航高与最小航高差不得大于30m,摄影分区内实际航高与设计航高之差不得大于50m。 2.6 实际航迹线偏离图幅中心线或设计航迹线不得大于1/5图廓长度,航线弯曲度应小于3%。 3、航测数字化成图的工作流程及要点 数字化地形图的作业过程包括航空摄影、野外等级控制测量、像片控制点空三加密、地形图数据采集、地形图外业调绘、地形图数据编辑等。 3.1 航空摄影、野外等级控制测量、像片控制点空三加密工作要点 ①航空摄影在专用飞机上安装航空摄影机,通过对该测区的连续摄影,以获取航空摄影像片资料。②影像扫描完成以后开始像控点的布点,采用平高区域网布点,在受限制的地形处应采用不规则区域网布点。③像控点的选刺,为使布设的控制点尽量公用,左右相邻区域控制网间公用点的点位距像片边缘距离不小于1.5cm,离方位线不小于5cm,当旁向重叠较小使相邻航向点不能公用时,分别布点,像控点应选在影像清晰的明显地物点,接近政教的线状地物交点,地物拐角或固定的点状地物上,并选择最清晰的一张作主刺片。④像控点联测,像片控制测量的实施工作至关重要,直接影响着内业加密和立体测量的精度,像片联测可采用GPS全球定位系统及RTK方法进行施测,这样所有的平面点和高程点都可作为平高点使用。提高航测测图数学精度,最重要的是保证像控点的测算精度。 3.2 数据立体采集要点 ①能快速在大范围内进行点位三维坐标测定;②不受地面通视条件约束来进行方便的观测;③大量减少了野外的工作量;④能顾及大气折光差,地球曲率及底片变形等系统误差的影响。随着解析空中三角测量的不断研究、发展、改善,它不仅在测绘部门,而且在国民经济和科研领域都将成为点位坐标测定的重要手段。数字化成图内容:一般包括居民地、工矿设施、交通、管线、河流、境界、地貌、植被等地的采集。全数字化摄影测量必须依据立体模型、全方位、全要素采集数据,城市测量由于有较高等建筑物遮挡,给内业测图带来一定的困难,为了减少外业工作量,应尽量测定可见建筑物的外轮廓线,以便外业补测。高程测量因立体模型和摄影季节不同,有的采集并不理想,因此应采用外业测定各地块代表性高程并结合内业采集高程加以修正,保证图面高程注记的精度。 3.3 地形图的调绘要点 外业调绘对地形图的精度和属性有着最直接的关系,调绘人员持初编图到实地按规范、图示、技术设计书的要求,对图上地物逐一定性,对摄影后新增地物进行补测,其中包括对电信及相关设施的调查,其设施的定位可采用GPS定位或全站仪定位。另一部分包括对地名、小区名称、单位名称、道路名称、河流名称及流向、管线性质及输送方向、境界归属、独立地物、的判定、植被种类的区分等加以补调。房檐的改正时关系到整图精度的一项硬指标,因采集时所测房屋的外轮廓,所以要求调绘人员对每一房屋的房檐都要到实地量测,确

按国家标准分幅下载卫星地图

如何按国家标准分幅下载卫星地图 一、什么是国家标准分幅? 国家标准分幅是对于正射影像按照预定的比例尺、幅面长宽和西南角点坐标和经纬度间隔进行裁切。 国家基本地形图即国家基本比例尺地形图,简称国家基本图。它是根据国家颁布的统一测量规范、图式和比例尺系列测绘或编绘而成的地形图。我国规定1:1万、1:2.5万、1:5万、1:10万、1:25万、1:50万、1:100万七种比例尺地形图为国家基本比例尺地形图。 地形图的分幅 我国基本比例尺地形图均以1:100万地形图为基础,按规定的经差和纬差划分图幅如下。 1:100万:经差6度,纬差4度。 1:50万:经差3度,纬差2度。即1幅1:100万地形图包含4幅1:50万地形图。 1:25万:经差1度30秒,纬差1度。即1幅1:100万地形图包含16幅1:25万地形图。 1:10万:经差30分,纬差20分。即1幅1:100万地形图包含144幅1:10万地形图。 1:5万:经差15分,纬差10分。即1幅1:100万地形图包含576幅1:5万地形图。 1:2.5万:经差7分30秒,纬差5分。即1幅1:100万地形图包含2304幅1:2.5万地形图。 1:1万:经差3分45秒,纬差2分30秒。即1幅1:100万地形图包含9216幅1:1万地形图。 1:5千:经差1分52.5秒,纬差1分15秒。即1幅1:100万地形图包含36864幅1:5千地形图。 二、如何按国家标准分幅下载卫星地图 这里我们以“南京长江二桥”附近的区域为例,用以下几步说明如何按国家标准分幅下载卫星地图。

第一步:显示图幅 首先,请确保你的软件版本为X3.0Build1469以上并在右上角选择“图幅”,然后在图幅列表中选择对应的图幅,这里我选择1:5千,如下图所示。 第二步:按图幅下载 显示图幅之后,框选要下载的图幅(与选择范围相交的图幅都会被下载),如下图所示。

数字摄影测量实验报告

《数字摄影测量学》之“4D 产品生产”综 合实习实验报告 一、实验任务及目的 在所有专业课程结束之后,为巩固所学知识,通过毕业前的以实际生产为标准的4D 产品生产实习,进一步深入掌握摄影测量学的基础理论以及全数字摄影测图过程。包括掌握VirtuoZo 的主要模块的功能、数字高程模型(DEM)、数字正射影像(DOM)、数字栅格地图(DRG)、数字线画地图(DLG)的制作工艺与流程。并在4D产品基础上,制作出该区域虚拟现实成果。 此实习主要针对遥感科学与技术专业中摄影测量与遥感方向的本科生。 二、试验流程 设置模型参数设置 影像 参数 设置 DEM 参数 设置 正射 影像 参数 设置 等高 线参 数 模型定向 (内相对绝对) 打开工程 打 开 模 型 核线重采样 影像匹配 编辑匹 配结果 生成 DEM 生成 等高线 生成正 射影像 生成等高线叠合 正射影像 IGS编辑4D产品 将4D成果导入三维软件

三、内容和形式 ●了解掌握VirtuoZo 的主要功能模块,利用自动空中三角测量软件完 成一个区域的加密任务 ●利用空中三角测量的成果,生成DEM ●进行数字微分纠正,生成DOM,并且进行影像镶嵌 ●采用已有航空影像的调绘资料,结合等高线图完成一幅全要素矢量 DLG 制作 ●对已有的纸质地形图扫描数字化,完成DRG 制作 ●将4D成果,导入三维软件,制作虚拟现实场景; 四、实验准备 ●23×23一对数字航空影像以及相应的影像参数。例如:主距、框标距、 摄影比例尺、成图比例尺、控制点、数字高程模型的间隔参数以及正 射影像的比例尺等。 ●每个学生提供一台数字摄影测量工作站VirtuoZo 及立体观测设备

航测数字化成图的图像处理技术解析

航测数字化成图的图像处理技术解析 作者:黄婧 来源:《城市建设理论研究》2013年第40期 摘要:随着近年来科技水平的提高,航测成图技术在各个行业中应用越来越广泛,比如地形测量、航空航天、生物医学工程、工业检测等。航测数字化成图技术具有成图速度快、成本低廉、误差小等优点,对城市建设与城市的发展起到非常重要的作用。 关键词:航测;图像处理;图像增强 中图分类号:TN911.73 文献标识码:A 文章编号: 在经济高速发展的今天,数字成像技术用于处理图形和图像信息,取得了巨大成功。通过数字化对低质量的图像进行处理,可以获得高质量的图像,应用较多的是图像增强、复原、编码、压缩等。通过对图像的处理,利用技术手段对图像的质量进行改善,还可以获得图像中所包含的一些特定区域的基本信息,比如形状特征、颜色特征、边界特征等。特别是针对一些地形相对复杂的区域,在受到气候条件和环境因素的影响,一些航拍图像清晰度不够,不能反映出该区域的实际情况,因此往往需要人工进行补测,所获得的数据既缺乏准确性,又给测量人员增加了工作的难度。为了能利用现有的航片,降低外业工作人员不必要的工作强度和难度,同时又可以生产出合格的产品,对航片进行图像处理是很必要的。 1 图像处理的基本概念 图像处理可以分为模拟图像处理和数字图像处理。我们这里主要是研究数字图像处理。所谓的数字图像处理,就是指将图像信号转换成数字信号并利用计算机对其进行系列操作,从而获得某种预期结果的技术。图像处理最早出现于20世纪50年代,当时的电子计算机已经发展到一定水平,人们开始利用计算机来处理图形和图像信息。数字图像处理作为一门学科大约形成于20世纪60年代初期。早期的图像处理的目的是改善图像的质量,它以人为对象,以改善人的视觉效果为目的。图像处理中,输入的是质量低的图像,输出的是改善质量后的图像,常用的图像处理方法有图像增强、复原、编码、压缩等。 2 图像处理的主要内容 1)图像变换:由于图像阵列很大,直接在空间域中进行处理,涉及计算量很大。因此,往往采用各种图像变换的方法,如傅立叶变换、沃尔什变换、离散余弦变换等间接处理技术,将空间域的

数字化测图实训报告.doc

第一篇数字化测图实训报告 《武汉大学测绘工程数字测图实习报告》 课程编号1030277 课程性质必修武汉大学测绘学院数字测图实习 控制测量实习报告 学院测绘学院 专业测绘工程地点一校区、三校区 班级11级10班 组号姓名王夏学号2011301610405 教师申丽丽、张涛

2012年2月12日至2012年2月25日 《数字测图》实验报告目录 1、前言 (3) 2、实习内容 1、实习项目、方法及要求 (3) 2、相关示意图 (5) 3、实习概况 (7) 4、实习过程 1、踏勘选点 (7) 2、导线测量(外业工作) (7) 3、导线测量(内页计算) (8)

4、水准测量(三等水准) (9) 5、考核 (10) 6、实习心得 (16) 附录1 导线坐标计算表 附录2三角高程计算表 附录3高程误差配赋表 1、前言 由于数字地形测量是一门实践性很强的学科,而测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排,我们专业所有学生进行了为期两周的测量实习。 同时通过实习这一重要的实践教学环境,使学生能够理论联系实际,将所学知识系统化,完整化。在进行基本技能训练的基础上,使学生具备一定的动手能力和分析、解决问题的能力,具有较高的操作水平,培养学生的组织能力、协作精神以及实事求是、科学严谨的工作态度和任劳任怨、不畏艰苦的思想作风。

实习目的与要求 1、巩固和加深课堂所学理论知识,培养学生理论联系实际、实际动手能力; 2、熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、全站仪)的使用; 3、掌握导线测量、三角高程测量、三、四等水准测量的观测和计算方法。实习内容和任务 1、全站仪的加常数、竖角指标差检验和其他常规性检验; 2、水平角方向法多测回观测; 3、城市二级导线测量(全站仪三维导线,采用三角高程); 4、三等水准测量(含水准仪i角的检验及其他常规检验)。 2、实习内容数字化测图实训报告 1、实习项目、方法及要求

Arcgis分幅图制作流程

Arcgis分幅图制作流程 1.在中新建数据库:打开,在空白处点右键 ;数据库名字根据要求改成对应的名字, 2.新建要素: 新建地形要素点(点文件),接合表、辅助线、引线(线文件),情况不同需建文件也不同,在数据库中空白处点右键 上面写文件名字,下面选文件类型, 选择空间参考或者Import(导入)空间 参考,

新建字段或者Import(导入)字段 3..输裁剪框 把标准图幅添到arcgis中,选中本幅的标准图幅,,在左边工作台处右击图层 输出到自己的文件里 4.将输好的裁剪框添到工程里,添加总文件库里的需裁减文件 5.将所需文件裁剪到自己新建的数据库中

图框和图框点直接复制到自己的数据库中 6.设置参考比例 将裁好的文件添加()到工程里, ~~~~~~~~~~~~~~~~***************设参考比例先把比例尺改成图 幅要求的比例尺, ***************~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 7.根据符号库分类:右击图层,选最下边然后 选选,选地类编码(不同图层选不同字段,线状地物选地类编码,行政界线选界线类型,注记选名称类型,各级驻地选驻地名称,图框、 图框点选layer),点击确定。

8.改参数 若不引模板:—分好类的文件左击分类前的符号然后点击蹦出界面的 点找到符号库添加进来。找到对应符号 双击,其他的也是同样改法。 若引模板:把模板的工程粘到自己的所作图幅的文件夹里,打开工程 选到自己数据库里对应的文件 9.挑外图框:选中外图框,打开属性表

在layer层里填1,然后把图框层分类外图框宽度0.5毫米黑色,内图框0.1毫米黑色点击蹦出界面的 选选黑色外图框填0.5内图框填0.1 10.标注要素: a.单一分类

数字化成图的编程实现

数字化成图的编程实现 [摘要]测绘行业在软硬件方面都有了日新月异的变化。绘图工具从以前的手工绘图到现在的电脑绘图.比较常用的绘图软件有EPS清华山维,CASS等。测绘仪器也发生了很大的变化,从以前的光学仪器到现在的电子全站仪。测绘软件和仪器都更加人性化,更加快捷,方便,精确了。本文就侧重从清华山维和CASS 这两个软件的自动连图编程实现简单介绍如下: [关键词]测绘;全站仪;编程 Abstract:Great changes have taken in the surveying and mapping industry about hardware and software.Drawing tools developed from manual tools to computer graphics.CASS and EPS is commonly used.The surving instruments have great changed,developed from optical instrument to total station instrument.The sofware and hardware is moreconvenient and precise.This articles will introduction Digital mapping of programming about the software of CASS and EPS. Keywords:Surveying and mapping,Total station instrument,Programming, 1.引言 随着科技的发展,现在的全站仪越来越人性化,比较好点仪器的都有免棱镜的激光测量功能,这样大大提高了外业数据采集效率。如果使得内业的处理速度也得到相应的提高。这样就能整体提高整个工程的速度。但是眼下许多测绘人员的测图流程还是停留在用全站仪采点,采用画草图的方式,然后再根据草图进行内业成图处理。这样的工序无法和先进的全站仪匹配,并且浪费人力,物力,财力。如果采用内业自动成图方法,则可以大大提高工作效率。 2.程序开发的基础和设计 2.1 CASS的编码自定义功能 由于CASS的自身的编码难记,外业操作起来不方便。所以可以根据自己的习惯来自定义编码。在CASS中很好自己定义编码,在CASS安装目录下的SYSTEM文件夹内有一个JCODE.DEF文件。其数据格式如下边所示:563,164400 677,144301 200,141101

输出标准分幅图

1、新建接合图表 选择工具/新建接合图表工具 , 打开新建--图幅窗口 ,添加接合图表名称,修改其存放位置, 。 单击‘下一步’,弹出新建—属性窗口: 单击,选择以设置参照系的参考图层,

单击确定后,标准分幅参数会自动添加到X、Y中来: ,此时的X坐标是带有带号的坐标,须将前两位带号去掉,变成如下状态: 将当地的中央经度填入(中央经度=当地带号*3,)再加四个零,如39度带为39*3=117,则中央经度应填1170000。 单击完成,新建接合图表完成。可添加地图进行查看新建的接合图表:

2、增加带号 新建的接合图表是没有带号的,在窗口中的坐标范围为: 由于本省的各县市的数据都是有带号的,所以需要将新建的接合图表通过整图变换增加带号才能与各地数据进行套合,具体步骤: 将添加进来的接合图表处于当前编辑状态, 选择通用编辑/整图变换/键盘输入 打开图形变换窗口:

在图形变换窗口中的x位移处添加“带号+000000”,单击确定。 此时复位窗口,图层的坐标范围变为带有带号的坐标范围: 此时即可和各县市数据进行套合: 3、标准图幅的裁减输出 3.1将接合表图层处于当前编辑状态下, 单击通用编辑下的浏览属性选项,可在窗口下方出现属性视图窗口: 在地图窗口内单击任意标准图幅,如图中高亮红色显示的部分:

则在属性视图内只余下此标准图幅的属性: 在属性视图窗口内右键单击,选择编辑状态, 将mpLayer一项中的属性值“0”改为“1”。 3.2在新地图内右键单击该图层的图标, 选择按层分离图元选项,打开按图层分离窗口: 3.3在图层信息里选择“1”,单击,此时右边的提取任务信息栏中会出现要导出的图层,

数字化测图实习报告

内蒙古科技大学 《数字化测图原理与方法》 实习报告 学院: 矿业工程学院 专业: 测绘工程10级-班 指导老师: 李世平 姓名: 张庆 学号: 1072143113 日期: 2012.06.30

数字化测图实习报告 一、实习时间和地点: 时间:2012年6月11日至2012年6月30日 地点:内蒙古科技大学校园内 二、实习性质、目的和任务: 《数字化测图原理与方法》实习是测绘工程专业本科生的实践性必修课程。 任务:掌握全站仪的数据采集、数据处理及室内成图。 目的:本次实习是在完成《数字化测图原理与应用》理论教学之后进行的,通过实习,使学生能够把学到的理论知识和实践有机的结合起来,充分提高实际操作技能数字化测图的原理与方法。 三、实习内容与要求: 实习内容: 1.野外数据采集:包括图根控制测量和碎步测量。 2.数据的传输:数据由全站仪传输到计算机,生成图形文件。 3.计算机图形编辑:利用数字测图软件进行人机交互式的图形 编辑与修改。 4.图幅整饰:地形图的分幅、图廊的自动绘制。 5.地形图输出:绘图仪输出图纸。 实习要求:

1.全面、系统的掌握数字化测图的理论和方法。 2.每组应完成一幅(50cm*50cm)1:1000 数字地形图。 3.实际测图过程中,一切操作都应遵循数字化测图图式、规范 的要求。 四、实习测区概况: 内蒙古科技大学坐落在首批全国文明城市、美丽的草原钢城——包头,她始建于1956 年。包头市位于中国内蒙古自治区中西部,坐落在著名的黄河河套顶端,北于蒙古国接壤,东西两侧是土默川平原和河套平原,是连接环渤海经济带和西北地区的战略要地,是自治区战略布局中腹地开发的关键地区,属半干旱中温带大陆性季风气候,2002 年包头市年均气温8.5 ℃,年最低气温- 27.6 ℃,年最高气温35.5 ℃,年降水总量262.9 毫米,年最 大风速11.0米/秒,平均风速1.8 米/秒,年日照时数2806 小时,年平均相对湿度52%,全年沙尘天气12 次。夏秋之时,是包头绝佳季节,清风送爽,花香色艳,瓜果丰盛,蔬菜充足,是理想的避暑胜地。冬春二季,冰封雪飘,银装素裹,别具北国特色。目前,学校占地121 万平方米,建筑面积65 万平方米,其中,教学行政用房31 万平方米。分为东西两院,东院为高职院,西院为本科院。由于测区位于大学校园内交通便利,测区有三条主干道,若干交叉道。形成了网型,由于校园高楼林立,通视条件较差,所以控制网应沿路线布设。形成网型控制网。但是由于校园人流量较大也给测量带来一定的麻烦。测区地势较为平

全野外1:500数字化测绘成图技术设计书(RTK版)

目录 1 任务概述 (2) 2 测区自然地理概况 (2) 3 已有资料 (3) 4 作业依据 (3) 5 基本规定 (4) 6 技术方案 (5) 6.1 软、硬件设备 (5) 6.2 地形图作业流程 (5) 6.3基础控控制及图根控制测量 (6) 6.3.1 一级GPS点点位布设 (6) 6.3.2 一级GPS点标石埋设 (7) 6.3.3 一级GPS点命名 (7) 6.3.4 一级GPS点测量 (7) 6.3.5图根控制测量 (10) 6.4地形图测绘 (12) 6.4.1数字地形图的基本要求 (12) 6.4.2地形图的精度 (12) 6.4.3地形图数据采集 (13) 6.4.4图幅编号 (13) 6.4.5地形要素表示方法 (13) 7 软件应用 (25) 8 图廓整饰 (25) 9 元数据制作 (26) 10 检查 (26) 11 测绘成果质量及安全保证措施 (27) 12 生产组织实施计划 (28) 13 提交的成果资料 (29)

1 任务概述 受宁夏自治区宁东能源化工基地管理委员会规划建设局的委托,北京威特空间科技有限公司于2015年4月至2015年10月承担宁东核心区C、D级大地控制网建设、三、四等水准测量、像片控制测量、野外调绘、空三加密、1:2000 比例尺地形图(DLG)制作、1:500比例尺地形图(DLG)制作等测绘工作。依据有关技术规程、规范和标准,在全面收集已有资料的基础上,编制了《宁东核心区国土资源信息化项目1:500数字化地形图测绘及建库技术设计书》。其它测绘内容详见各专业技术设计书。 2 测区自然地理概况 宁东核心区规划总面积766平方千米,其中1:500成图范围面积约15平方千米(如下图绿色范围线内部)。宁东核心区位于宁夏中东部、银川市东南部、灵武市宁东镇。地理坐标:东经106°31′00″-106°51′12″、北纬37°54′32″ -38°15′42″。307国道、银青高速公路、磁马公路、大古铁路横穿而过,成为宁夏与东部地区沟通的重要经济通道,作为“一号工程”宁东能源化工基地的主战场,是宁夏改革开放,经济发展的窗口。 宁东核心区内共有5个行政村,20个自然村,一个园区;5个行政村分别是清水营村、回民巷村、马跑泉村、东湾村、永利村,一个园区是临河园区。宁东核心区处于荒山丘陵地带,地形平缓,地势开阔,有成片的发展用地,为工业建设提供了广阔的土地资源。

(最新版)数字化测图实验报告(含封面 2014)

东北农业大学实验报告 课程名称:数字化测图技术 课程号:x 实验学期:2014—2015学年第一学期 学院:资源与环境学院 班级:城划1203 学号: A 姓名:付莹

实验一数字测图野外数据采集 (一)实验目的:掌握数字化测图野外数据采集模式、流程与方法 (二)实验内容与要求: 1.测量实习要求,测区任务布置 测区概况: 东北农业大学北区坐落于木材街59号,我小组测区范围为东北农业大学偏北地区,我小组具体范围为研楼及食品学院一带,测区建筑包括研究生楼,食品学院,以及食品院后的楼等建筑物。土地类型有平地,草地,沙地,沥青地面等。现有建筑物3幢,测区面积为54145.49平方米。 2. 测区图根控制测量:外业布网,观测与评差计算,控制测量成果数据 在测区内共有三个控制点,坐标分别为 2602——(..365) 2603——(..206) 2604——(..189) 在测量过程中,加密了两个支导线。在测区中由于树木及其它建筑物等遮挡,导致我测区范围内的部分建筑道路及路灯等独立地物无法观测,我们在已有控制点的基础上在研楼和食品学院进行了加密。 3.全站仪野外数据采集与数据存贮:全站仪参数设置,工程项目建立,外业数据采集数据 格式选择,测站建站及数据采集 测量前的准备工作 仪器的安置。在测量范围内选择一控制点点,作为测站,另外两点作为观测点。将全站仪安置于点,对中、整平。设置棱镜常数测距前须将棱镜常数输入仪器中,仪器会自动对所测距离进行改正。允分做好测量前的准备工作,不仪能使开工前测量工作顺利进行,而且对整个施工过程中的测量丁作都有重要影响。因此有关领导和测量放线:作人员都应重视和全面做好施工测量前的准备工作,为整个工程施工测量能顺利进行打好基础。 测量过程

ARCGIS制作分幅图教程

ARCGIS制作1:10000分幅图教程本文中所使用的软件为版本,以输出A1 JPG格式图幅为例进行阐述: 一、打开ArcMap界面并添加要素 有两种方法: 法一: 1、打开ArcMap软件,点击菜单栏中的添加图标 2、然后添加对应的图层要素文件。若是第一次使用的情况下,则需要设定 文件夹的连接,这样才能找到对应的文件,点击“connect to folder” (连接到文件夹,具体位置如下图红圈处所示),点击对应的文件夹即 可。 法二:快速打开模板法(此法必须建立在有已建好的模板的情况下) 1、直接找到对应的“”文件,双击打开即可 二、界面设置与整饰 1、首先,将地图显示状态由Data View(数据视图)状态调整为Lzyout View(版面视图)状态,在地图显示窗口的左下角,如图: 2、点击左上角的“File”,选择“Page and Print Setup”,进入如下对话框,界面如下:

若电脑有连接打印机的话,则直接在“Print Setup”栏中设置好参数,同时 在“Map Page Size”栏下方“Use Print Pager Settings”前面的复选框中 打上勾即可; 若没有连接打印机的话,则直接设置“Map Page Size”栏的“Page”中的 “Standard Size”的参数即可。另外,“Portrait”是“纵向”的意思,“Landscape” 是“横向”的意思,在这里,以选择“横向”为例。 设置好后点击“OK”既可以看到界面中纸张页面框的大小发生了变化。 3、图层属性设置 选中图层(会出现一个蓝色虚线框), 然后点击鼠标右键,选择“properties…”打开属性对话框 (1)设置图层的框架(以边框磅为例)

数字化成图编程实现

数字化成图的编程实现 [摘要]测绘行业不管是在软件还是硬件方面都发生了很大的变化。绘图工具从以前的手工绘图到现在的电脑绘图.比较常用的绘图软件有eps清华山维, cass等。测绘仪器也发生了很大的变化,从以前的光学仪器到现在的全站仪。测绘软件和仪器都更加人性化,更加快捷,方便,精确了。本文就侧重从清华山维和cass这两个软件的自动连图编程实现简单介绍如下: [关键词]测绘全站仪编程开发 abstract:great changes have taken in the surveying and mapping industry about hardware and software.drawing tools developed from manual tools to computer graphics.cass and eps is commonly used.the surving instruments have great changed,developed from optical instrument to total station instrument.the sofware and hardware is moreconvenient and precise.this articles will introduction digital mapping of programming about the software of cass and eps. keywords:surveying and mapping,total station instrument,programming, development 1.引言 现在的全站仪很方便,比较好点仪器的都是无棱镜的,如果是测图的话,一天下来也有不菲的成果。外业的测量速度随着仪器的发展得到大幅度的提高,那么内业的处理速度也应该有相应的提

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