科帕奇你未必懂的车内功能目录：
1、上坡辅助使用
2、下坡辅助使用
3、定速巡航使用
4、是否可以拖车
5、蓝牙的使用
6、导航仪的功能
7、ECO模式
8、国产自适应系统
9、国产科帕奇简配了什么？
10、雨刷喷水孔调整
11、高速刹车方向盘发抖（转帖）
12、冷车启动后发动机舱有嗒嗒的异响（转帖）
13、着车后发动机严重抖动（转帖）
14、使用的汽油标号
15、无骨雨刷的尺寸（转帖）
16、油耗问题
17、大科整备质量（转帖）
18、关于热车的建议
19、科帕奇的百公里加速和刹车
20、科帕奇可以过交叉轴吗
21、底盘护甲和发动机护板
22、高速后的焦糊味
23、关于拉高速
24、关于科帕奇的四驱（转帖）
25、科帕奇的平台（转帖）
26、网兜的使用（转自科友上校98的帖子）
27、座椅松动问题
28、关闭导航后台音。
29、坡道倒车。
30、方向盘锁。
31、关于大科胎压指导
32、电子手刹的使用。
33、后备箱隔物帘的使用（借用科友“踏石无痕”的图解）
34、空调图例
35、灯光控制图例
36、发动机护板和发动机下沉问题
37、雨刷控制图例
38、档位控制图例
39、原厂导航破解详细步骤
40、TMC故障代码提示：107
41、解决后备箱门难关问题
42、方向盘向右侧自然歪斜5°问题
43、手动模式的一点问题
44、4驱的启动时间
45、原厂导航播放器支持的文件格式
46、你未必懂的车内功能
1、问：上坡辅助怎么用？
答：上坡辅助没有专门的按钮，是自动的，车在坡道上停车时（上坡和倒车上坡均可），踩下制动踏板将启动坡道辅助功能，需要起步时松开刹车后将有一秒左右的制动时间防止溜坡，趁这个时间可以踩油门起步。（页数8-22）对半坡起步有心理阴影的XT有福了。这个已经试验多次，完全可用。
2、问：下坡辅助怎么用。
此功能仅用于下坡限速使用，切勿在正常驾驶中使用！！！答：按下下坡辅助按钮启动，绿灯亮起表示工作正常，黄灯表示不正常。下坡完成后再次按下按钮关闭。（页数8-22），经过地库试验，下坡时会发出叽叽咕咕的声音，属于正常现象
下图：右边数第二个下坡辅助按钮
3、问：定速巡航怎么开启和关闭？
答：行驶中按下方向盘上的定速巡航按钮，就是右手边外侧两个仪表图案的上面那个按钮，踩油门达到所需的速度，按下一下set-键（右手最外侧两个按钮的下面那个），看到绿色相关指示灯后表示设定成功，可以松开油门，再次按下定速巡航按钮或下面那个都可以解除巡航。（页数8-23），这个高速行驶中最为实用。另外请注意，定速巡航中，如果遇到长上坡，电脑会自动降档拉高转速以保持速度，在磨合期内的车如果经常跑山区高速，最好不用使用定速巡航。
4、问：四驱车型能不能拖车？
答：用户手册上提到了个专业名词叫“舢板牵引”，在使用此种方法的情况下，四驱车型可以四轮着地拖车，但度娘内没有找到其解释，具体怎么个拖法真的不得而知，顾名思义（自己瞎猜）就是直接在车头牵引，四轮着地，需要打开电源，解锁方向盘，挂空挡，拔下点火开关保险丝，松手刹，走。。。过程比较复杂而且无法验证，所以建议还是使用平板拖车比较安全。（页数9-43）
5、问：蓝牙怎么用？
如果能成功设置蓝牙，就可以轻松接打电话，欣赏手机中的音乐了，其作用不容小觑。答：按下中控台的蓝牙按钮，CD屏幕上显示三条英文，按CD选碟键的倒数第二个按钮，链接并给出pin码，一般是0000，打开手机蓝牙。以水果手机为例，设置--通用--蓝牙。打开蓝牙开关，搜索到CAR AUDIO，点击，输入pin码0000，链接成功。保持蓝牙开启，这一来电话的时候直接按方向盘上的接听键即可。也可以听歌，方向盘上的SEEK键可以切换歌曲。已安装导航和拆除CD的车型不适用。（页数6-17）
6、导航有哪些功能？
答：基本有四项功能，分别为导航（高德地图）、娱乐（播放音频和视频）、CMMB （移动电视）、信息功能。原厂导航确定可以加装倒车影像，4S说的没有模块之类的纯属胡扯。导航上的接口有AUX（外接音源）和USB（可以接U盘听歌、看视频，基本兼容大部分的音频和视频格式）。另外还有一个SD卡插口（也可以放音频和视频文件）和一个SIM卡插口，SIM卡可以用来接收信息和播报实时路况，实时路况可结合导航使用，避开拥堵路段。这个SIM卡还没使用过，有用过的TX可以讲讲感受。另外要说明的是原厂导航是不拆原车CD的，因为这个导航要使用CD 的AUX接口。这个接口在CD机右下角，用一块带着雪佛兰标志的塑料块遮盖着。
下图：原厂导航的基本功能。
下图：原厂导航倒车影像效果。可以清晰的看到左边SIM卡、SD卡插口、AUX IN 接口。右下角USB接口。
7、ECO模式说白点就是节油模式
在此种模式下，电脑会滤掉油门上的一些细微动作，将转速保持在1500-2000转以内，以达到节省燃油的目的。ECO模式是默认开启的，可以手动关闭。个人觉得不是激烈驾驶的情况下，开启和关闭都一样。
下图：档位旁边的ECO按钮
8、关于国产自适应系统是否取消的问题
坛子里争论了很久了，最终经过科友实地测量（满载情况下测量轮胎和轮眉的距离，开了一圈再测量，证实没有变化）已证实国产大科确实已经取消了地盘自适应系统，
关于那个减震弹簧内的小白瓶子，是限位缓冲装置，与自适应无关。TX们不要再纠结了。
下图：疑似自适应系统的小白瓶子。
9、国产科帕奇到底简配了什么？
目前了解到的情况是顶配版减掉了地盘自适应调平和后窗玻璃升降。其他的暂时不知道。乞丐版的安全配置简配比较严重，诸如四驱、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上下坡辅助等。所以坛里一致认为顶配版是最具性价比的。
10、雨刷喷水孔的调整。
不一定每个TX都遇到过，我就遇到了，其中一个喷水孔直接把水喷到车后去了，是不是厂家考虑后雨刷没有喷水孔所以故意调成这样的？呵呵。喷水孔的调整很简单，用一根缝衣针、大头针或曲别针插入到喷水孔里，可以上下左右扭动调整，注
意调整时幅度不要太大，边调边试，找到最佳喷水位置。另外看好车后有没有人，否则给人家洗了免费淋浴就不好了。
11、高速刹车方向盘发抖（转帖加自己总结）
原因是刹车碟表面不平整，需要专业人员进行磨平处理或者直接更换新的刹车盘，请注意新车切忌紧急刹车，这是造成刹车盘不平的主要原因，并对以后行车埋下安全隐患。利用大科坐姿较高视野较好的优势，时刻掌握前方路况，提前减速。12、冷车启动后发动机舱有嗒嗒的异响（转帖）
冷车启动后发动机舱有嗒嗒的异响，热车后消失。原因：正时链条（经北小盛TX 证实是链条）碰到正时罩。解决办法：更换正时罩。
13、着车后发动机严重抖动（转帖）
油路不畅或火花塞老化，需要检查清洗油路或更换新的火花塞，这个花不了几个钱。
14、使用的汽油标号
用户手册上注明使用93#或以上汽油，个人觉得一般国营油站虽然油品不算很好，但是足够应付大科的需要，没有很大必要加97#。但小的民营油站油品质量堪忧，实在加不到97的情况下可以自备添加剂，不要选择油站推荐的那种，超市里卖的都比他们强百倍。
15、无骨雨刷的尺寸（转帖）
不少科友换过博世的无骨，24寸和16寸，效果很好。也有科友建议换一般品牌，更实惠。
16、油耗问题（转帖加自己总结）。
油耗因路况差异很大，严重塞车的情况下16个不稀奇，高速110KM巡航9个多油也很正常。（因为车重，起步加速耗油最狠。）此外各地科友也要考虑到自己地方的油品，添加甲醇或乙醇的地区的油耗会更高一些。另外一个因素是天气，冬天的平均油耗比夏天开空调还要高。综合各位科友晒出的油耗，基本高速情况下9个左右，郊区路况10个左右，市里12-13左右，拥堵15以上。另外经过实测，行车电脑显示的油耗不真实，比真实油耗要少1.5左右。
17、大科整备质量（转帖）
关于科帕奇的车重官方配置表为1845kg,但是经科友dom用地秤实际验得为空车1920kg，和行驶证上的重量一样。
18、关于热车的建议。
钥匙打到ACC ON位置时，最好等待电脑自检完毕（这时你可以扣上安全带），故障灯灭以后再打到START位置着车。等待转速稳定到800（这时你可以摆弄一下导航，检查一下后视镜什么的。）后上路，两公里内最好不要进行激烈驾驶，转速保持在2000左右最好不要超过2500，等待发动机工作温度（水温达到90以上）稳定后再施展你的飞车神技吧。哦。。对了，科胖子想飞也飞不起来。
19、科帕奇的百公里加速和刹车
根据汽车之家的测试（使用的是2011款2.4排量AT，鉴于发动机数据与现在没啥区别，可以作为参考），科帕奇的百公里加速成绩为12.8秒，这个数据没什么好说的，当然科胖子能跑这些已经不错了我觉得。刹车成绩为42.61米，这个算是比较理想的了。
20、科帕奇可以过交叉轴吗
根据汽车之家的测试，因为科帕奇没有限滑装置，所以无法通过交叉轴测试。可惜了这身材。。。
21、底盘护甲和发动机护板
总有车友会把这两个概念混淆，现在来区分一下。简单点说，发动机护板是安装在发动机下方的一块护板，用于保护发动机，避免在恶劣路况下因托底对发动机造成的伤害，一般材质有硬塑料、树脂、钢板、铝合金板甚至有碳纤维的高级货，对于发动机护板的优缺点坛里一直有争论，在这里总结一下。优点：保护发动机底壳。缺点：发生正面碰撞时会阻碍发动机下沉，可能影响安全性。离地间隙降低。风噪增加。车重增加。看起来好像缺点占了绝对优势，但面对这种问题仁者见仁智者见智，反正我自己是装了的（见36条分析）。底盘护甲又是啥玩意，实际上就是在底盘上喷涂一层塑性材料，有一定的弹性和防腐作用，减少一些小碎石等对底盘的伤
害，降低潮湿地区底盘氧化并存在一定的降噪效果。至于缺点，还没了解到，个人认为这个可以有，但是一定要找认真负责的施工人员，最好现场监督他们施工，否则不仅起不到应有的作用，还会你给造成很多麻烦。就大科来说，有些地方是不可以喷底盘护甲的，如发动机底壳（或发动机护板）、刹车盘、减震系统、排气管、传动轴，还有裸露在外面的备胎。
22、高速后的焦糊味
一般发生于新车上，我的车每次走高速缴费时，开窗总能闻到一阵焦糊味，看了坛里也有很多同类情况，看来不属于个案。关于糊味的来源，总结起来有以下一些解释：1、新车发动机及周边的机械部分边角有一些黄油、机油，被高速时发动机产生的高温蒸发，就能产生到一些闷油味、焦糊味。2、新轮胎摩擦的气味。3、正式皮带磨合的味道。个人认为第一条比较靠谱。
23、关于拉高速
这个还没有实践过，部分来源于网络，感觉靠谱才写上来的，供参考。（1）拉高速的作用：对于新车而言，发动机、齿轮和变速箱需要经过一段时间的磨合才能进入最佳的工作状态，通过拉高速，可以使部件进入最佳状态的时间缩短。（2）拉高速的时间：选择3000公里首保更换新的机油以后。（3）怎样拉高速：针对大科的6AT 来讲，可以使用以下方法，切手动挡，每个档位拉1分钟左右（距离1000米左右），转速维持在3000-4000之间，当然，要注意不要车速过高，大科的4档4000转的话，速度应该就可以上百了，那么就拉到4档就可以了。（4）拉完高速后还用再换一次机油吗：这个问题没有找到权威解释，有人建议拉高速之前换机油因为此时机油中有很多碎屑，使用这样的机油拉高速会损伤发动机，有人建议拉完高速后趁首保换机油，因为此时机油中也有碎屑，那么有米的可以前后都换一下机油，或者直接不拉高速了，就是进入状态慢点。科友qingsong9727建议在拉高速前更换粘稠度较低的夏季用机油，拉完高速以后在换好机油。
24、关于科帕奇的四驱（转帖）
SUV性能的一个重要象征就是四驱，现在来分析下科帕奇的四驱系统，科帕奇的四驱系统比较特殊，是适时四驱，不同于专业SUV硬性的四驱系统，科帕奇的中央差速器是由多片离合器组成的，平时离合器不接合，车辆处于前驱状态，其实这时候有点类似汽车变速箱的空档状态，而当前轮打滑时电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的
压力，使离合片不同程度接合，将前轮扭矩分配给后轮。也就是相当于汽车变速箱挂进了档。将前轮扭矩分配给后轮，达到前后轮50:50分配，前后都有扭矩，都有了驱动力！
25、科帕奇的平台（转帖）
Theta平台是美国通用汽车公司旗下的一个Cross汽车生产平台，这个平台就是专门研发SUV的，和日产奇骏的C平台一样，都是比较专业的SUV平台，通用品牌下的SUV基本就是那里出来的，Theta平台相比纯硬派SUV的平台，追求极限的越野能力，Theta平台的SUV技术相对偏向城市化，注重在城市里的多路况表现，另外底盘和悬挂的调教也是偏向驾乘的舒适性，可以说是介于硬派越野车和休闲SUV中间的城市专业SUV平台。先从底盘整体结构来看，Theta平台用的是承载式车身，承载式车身相对舒适，但车身刚性就会比较差，科帕奇底盘采用的是一体成型液压主结构，而且连发动机与底盘也是一体成型，这样的话，车的刚性上会有很大程度提升，底盘更加稳固，加强了承载力，另外同级别车的底盘一般会有两段到三段的焊接点，而科帕奇的底盘是没有焊接点，这点好处就是比较不容易变形和损伤，对于SUV车来说，要在SUV性能上表现出众，底盘是至关重要的，这点科帕奇很给力。
科帕奇与汉兰达悬挂对比图
26、网兜的使用（转自科友上校98的帖子）
我今天认真看了后备箱,共有六处可以挂挂钩的装置,地下四个是用来固定地网的,门边中上部那两个和就近的地面两个是用来挂立网的,可以固定球呵什么的.某宝上有图片,一看就清楚了。
刚试验了一下，拍得照片
27、座椅松动问题
最近，大科的座椅晃动问题在坛子里呈爆发式增长，我自己的车没有此类问题，所以也无法向4S或维修厂求证到底是哪个方面的问题。但估计有可能是某个批次的装配工艺问题。本人在网络上搜罗了一段时间，发现出现座椅松动的车辆真是不少，几乎涉及到了美、欧、日、中各系车辆，看来此问题并非一个小众性的问题，甚至在卡宴这样的豪车上也有发生。关于解决问题的方法，网上可参考的经验少之又少，只能总结出一下几条以供参考：
问题发生的原因：基本发生于电动座椅上。装配问题、外力作用导致损坏、导轨间隙、螺栓松动等
可能解决的方案：
1调整座椅上下前后的位置，有可能解决晃动问题
2要求4S拆解座椅，重新装配。（场面惨烈，不建议）
3检查座椅螺栓螺母是否松动，重新紧固或重新更换新的螺栓。（场面惨烈，不建议）
4更换导轨。（场面惨烈，不建议）
5更换座椅总成。（如果有可能索赔成功，这个是最靠谱的方案）
28、关闭导航后台音。
通过导航设置里的静音，可以关掉导航声音，这样就不会在你听歌时还能听到那个半死不活的导航提示声音了。
29、坡道倒车
注意坡道下溜倒车一定要挂倒档并踩一下油门，这样会关闭半坡辅助让你顺利从坡道上溜下来，否则就尴尬了。
30、方向盘锁。
在熄火后不拔钥匙的情况下转动一下方向盘，会启动方向盘锁，这时方向盘锁死不能转动，钥匙无法转到打火位置。大科也有这个功能，有很多TX不知道这个功能，
可能会以为车子出了什么故障，办法是一边来回转动方向盘一边打火，几下就可以解决。
31、关于大科胎压指导。
这张图是在大科驾驶位侧门框上拍到的。大概做一下解释，最上方有轮胎图案的1、2两项，代表前轮和后轮，后面是轮胎的规格235/55R18 H，轮胎宽度235mm，宽平比55，R为子午线胎，18为轮毂直径18英寸，H代表最高车速为210公里。这种轮胎大部分用于SUV。我们经常用到的胎压值一般用bar为单位，行李图案应代表载货胎压（这个请懂的科友解释），为230kps=2.3bar 下面人形图案因为满载（因为一般规定5人为满载状态），为34psi=2.34bar。下面那个车型图案代表备胎，
T155/90D16 M为备胎规格T-备用轮胎155mm 断面宽90%扁平比D-斜交胎16英寸轮毂直径，后面是备胎的胎压。至于备胎胎压为何这么高，是因为在闲置过程中有漏气，为不影响使用充气至上限，使用时放气到安全胎压即可。
32、电子手刹的使用。
电子手刹的位置相信大家都知道了，下面简单介绍一下电子手刹的使用以免提车时丢份。。。驻车后，踩刹车，向上扣动手刹为锁止，踩刹车，向下按动是解除。简单来说，电子手刹是通过电机带动传动系统推动刹车卡钳进行驻车，电机运行时间约为0.5秒左右，期间可以听到滋的一声，P灯亮起，手刹成功，大科的电子手刹在使用过程中最好延长一点操作时间，如扣动后一个放开，有可能造成电子手刹启动失败。另外，如果忘记解除电子手刹，踩油门，扭矩达到一定程度时，电子手刹会自动解除，对于上坡辅助没底的TX也可以先试试这个，但是注意不要把这个自动解除功能当做正常功能使用，毕竟通过扭矩释放对于电子手刹有何伤害还不是很清楚。另外，电子手刹还具备紧急制动功能，就是在脚刹失效的情况下，通过扣动电子手刹，可以联动ESP对车辆进行制动。
33、后备箱隔物帘的使用（借用科友“踏石无痕”的图解）。
科帕奇后备箱的隔物帘，有科友反应使用七座时，隔物帘没地方放，我自己以前是卡在后备箱里的，但是不免给内饰造成划痕，根据科友“踏石无痕”在网上搜集的图片，可以看到隔物帘的放置是有讲究的，见图：
34、空调图例
图例：
1、温度调节键：调节设定温度，行车电脑中显示
2、压缩机开启键：AC键用于启动空调压缩机，在制冷情况下使用，制热情况下不需按。按下后行车电脑显示雪花图标，再次按下，雪花图标消失，等于开启可关闭制冷压缩机。
3、模式键：调节切换出风口，吹上身、吹脚丫子，吹上身和脚丫子，还有除霜。
4、自动模式：根据车内和车外温度差自动调节风量，制热情况下可以直接按下此键。
5、风量调节键：调节风量大小
6、除霜，按下此键可用于消除前挡风玻璃的车内雾气。
7、后窗加热：可以加热后窗和后视镜
8、空调关闭，制冷和制热情况下都可以用此键关闭。
9、APS：首先按下Auto进入自动空调，这时可以调节温度，按其他按钮会退出自动空调（APS会被自动关闭）；再次按下APS，APS灯点亮处于工作状态，会首先进入内循环，等检测到外部空气正常时会自动切换到外循环，当检测到外部空气质量不佳时会自动切换到内循环。
10、车内循环：天气比较热时切换到内循环，空调制冷会更给力，车内温度会下降更快。
35、灯光控制图例
图例：
1、车外灯光控制杆标志，在旋动控制灯光时，手捏这个位置，向己方或远方旋动。
2、灯光的开启和关闭，以图例6为参照点，当车外灯光开启，旋动到这个位置的时候，所有车外灯光将关闭。再次旋动
将开启，旋动后松开，旋钮将自动返回到自动大灯位置。
3、自动大灯，自动大灯默认开启。当车外环境光线低于设定值时，驻车灯（尾灯、前大灯）、牌照灯。
4、驻车灯，临时停车时使用，用于警示前后车辆。尾灯、前大灯、牌照灯会亮起，此时前大灯的亮度较弱。如果在有车辆经过的环境停车使用，建议加开双闪灯。
5、近光和远光灯，将此标志旋转到图例6参照点，大灯开启，向远方推动整个控制杆会开启远光，拉回关闭远光，远光开启后，仪表盘上会亮起远光灯标识，为了自己和他人的安全，尽量不要使用远光照明。
6、灯光开启控制参照点。
7、前后雾灯开关，先打开近光灯或驻车灯，向上拨动使三角形对准图例8，开启前雾灯，松开后自动回位，再次旋转对准前雾灯标志，则关闭。向下对准图例9，开启后雾灯（此时前雾灯仍然点亮），再次向下对准后雾灯标志，则关闭。对于自动大灯，打开雾灯的同时，自动大灯会自动开启。
8、前雾灯标志
9、后雾灯标志
10、转向灯标志，向上抬起整个控制杆为右转，向下拉动整个控制杆为左转，轻轻抬起（下拉）后放开，转向灯将点亮闪动三次后自动熄灭（个人感觉这个时间有点短，容易给后车造成错觉，作用不大）。长时间开启（忘记关闭）转向灯会出发报警。
灯光使用：
1、向己方抬动整个控制杆在松开为闪光功能（这个基本地球人都知道）。
2、当灯光位置处于驻车灯或大灯时，打开车门会发出报警声，这时需旋到开关位置关闭灯光，如需要继续使用灯光可再次开启，这时就不会报警了。
3、仪表台灯光为常开灯光，在通电情况下不会熄灭，自动大灯开启后仪表台灯光会变暗，关闭会变亮。
4、基于蓄电池保护功能，所有灯光在车辆熄火后都会自动关闭。
36、发动机护板和发动机下沉问题（详尽分析）
前面第21条已经简单介绍了发动机护板的优劣，后来很不幸自己亲测了发动机护板的作用，路遇石块将发动机护板撞成重伤，看以下造型图片：
看看三元催化器的造型
对于此次撞击中发动机护板到底起了多大作用就不说了，也没有证据说明没有护板的情况下会对发动机造成多大伤害（这个看后面的分析），问题关键在于有很多童鞋对于发动机护板的安全性反持怀疑态度，就是盛传的在受到正面碰撞时发动机护板会影响发动机下沉对车内人员造成积压伤害。现在就来分析一下（这个有单独立贴，但此次的介绍更加详尽）
1、发动机安装在车辆副车架上，这样在收到撞击时可以向下传递撞击能量，下图的右下角那张就是科帕奇的次纵梁和副车架，在《阿帕奇亦或是科帕奇》一文中有这么一段介绍：
雪佛兰Captiva科帕奇享有高效碰撞对策。前面，车身前撞结构应用了超过37％的高强度钢板，同时设计了4个碰撞力量传递路径，包括通过主纵梁吸收前部撞击力、通过车轮及门槛加强板将撞击力沿乘员舱下方传递至车尾、通过副车架及次纵梁将发动机所受能量向下方分解和通过车身上梁及车门内防撞杆将剩余碰撞能量沿车门分解。与此同时，雪佛兰Captiva科帕奇的撞击力吸收结构可使前保险杆和引擎盖在
撞击中减轻行人受伤，符合欧洲车辆安全委员会第一阶段要求。
ECU 汽车定速巡航系统基本功能 AM/FM(SELECTOR) 调幅/调频 AUTO REVERSE 自动换向 AUTO STOP 自动停带 BALANCE 平衡 BALANCE CONTROL 平衡控制 BAND SELECTION SWITCH 波段选择开关 BASS CONTROLS 低音控制器 CLOCK/RADIO FREQUENCY LED DISPLAY 时间/收音频率发光二极管显示(屏). DIAL POINTER 度盘指示器(指针) FADER 渐变(钮) FADER CONTROL 渐变控制 FF*PROG*REW 快进*换向*快退键 FF*REW 快进与快退(键) FF/EJECT 快进/出盒(键) FM STEREO 调频立体声(键或灯) FREQ RANGE 频率范围
FREQ RECALL 时间与频率再显示(按钮) FRONT(FEAR)SPEAKER 前(后)扬声器 HCC 高频切除控制 HOUR*MINUTE SET 小时*分钟(调校) JUST/TUNE 正确调谐 KEYING 键控,.键入 KNOB 按钮 LINE OUT 线路输出 LOCKABLE FAST FORWARD 同步快速向前 LOCKABLE FAST REWIND 同步快速回转 LOUDNESS 响度补偿 MANUAL*SEEK 手动*自动搜索(按钮) MANUD TUNIND KNOB 手动调谐(钮) MEMORY INDICATOR 记忆指示器 MEMORY SWITCH 记忆功能开关 METAL/CRO2 TAPE SWITCH 金属/铬带选择键 MONO/STEREO 单声道/立体声 MONO/STEREO SWITCH-OVEV 单声道/立体声变换(开关) ON-OFF SWITCH & VOLUME CONTROL 带电源开关的音量控制(钮)
中班《特殊功能的车》 一、活动目标 1．通过活动使幼儿对于汽车的种类有简单的了解。 2. 知道这些多功能的车与人们之间的密不可分的生活关系。 3. 简单了解紧急电话的用途 4. 激发幼儿表述的愿望，能大胆的正确的表述自己的见解。 二、重点与难点 重点：幼儿可以积极主动的去观察各类汽车，并且了解每种车的特殊功能和用途，（如消防车是用于灭火的，邮政车，是用于运送信件的)，认真比较各种特殊车之间的外型与功能的不同（如消防车是红色的，有梯子，而救护车却是白色的，等） 说明：由于幼儿生活经验贫乏，有些车型的特点不是很明确，有的时候也很难分辩出各种车的真正用途，以致于在生活中感到好奇和困惑。因此，应对各种车的外形和结构有所感知！ 难点：幼儿可以用完整，明了的语言，说出各种车的特殊用途，并能说出在人们日常生活中遇到什么事情，要用什么样的车！（如。在发生火灾的时候，我们需要用到消防车等） 说明：幼儿年幼无知，语言不流畅，只有时常纠正，改变幼儿的说话说“后半句”的习惯，让幼儿说出完整，明了的句子。 三、材料准备 1. 不同种类车型的图片 2. 提供若干场景的图片如：“受伤现场”和“路边花草枯萎”。 3. 收集各种车辆的模型，及玩具 4. 紧急电话的图片及红绿灯的图片 5. 各种特殊功能车的声音声音 6.多媒体
四、活动过程 故事导入 1. 认识这些特殊功能的车辆。 使用PPT展示不同种类车的图片，如：洒水车、消防车，救护车、垃圾车、吊车、等，进行简单的介绍。老师再把车模型拿出来与幼儿分享，老师进行提问，让孩子们说一说老师手中拿的是什么车，并且说出这辆车的用途。 2.教师和小朋友们玩“猜谜”的游戏。 教师用语言引入：“小朋友们都很聪明，能认识各种各样的车。现在老师要换个方式考考你们，我们来玩一个猜谜的游戏好不好？本次猜谜游戏的规则：“请你听清楚老师出的题目，然后回答这是什么车？准备好了吗？请听题。” ——下雨车，下雨车，边下雨来边唱歌。请问这是什么车？（洒水车） ——大嘴车，大嘴车，边吃垃圾边开车。请问这是什么车？（垃圾车） ——盖楼房时运重物，长长手臂真神气。（吊车） ——失火，救人都要它来帮忙。（消防车） ——抓坏人的时候，警察就会开着它出来。（警车） ——可以救人的是什么车子。（救护车、警车、消防车。） ——信件信件用什么运。（邮政车） ——警察拿枪保护它，银行门口经常停。（运钞车） 3.交流 让幼儿说一说你还看见过哪种车？谈一谈车在人们的生活中的作用？教师倾听，适当的引导幼儿说出完整的语言（如：我见过公交车，公交车是给人带来方便的交通工具） 4.观察比较 PPT出示消防车、警车、救护车图片, 让幼儿观察这些车的构。 老师：小朋友们知道这些车，有什么地方是一样的？又有什么地方又是不一样的？( 小朋友答:这些车都有圆圆的车轮。消防车和警车的叫声不一样，消防车是红色的，上面有水箱、管子和梯子，专门用来救火的。警车上白色的，专门用来抓坏人的。救护车上有红十字。观察这些车的车轮，有些车的车轮数也是不一样的，有的车子有四个车轮或六个车轮等。老师把孩子回答的话语进行总结。
年月中国SUV销量排行榜-名完整版
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2016年3月SUV销量排行榜1-110名 排名车型所属厂商所属品牌3月销量1-3月累计 1 哈弗H6 长城汽车哈弗46075 121325 2 宝骏560 上汽通用五菱宝骏42077 113049 3 广汽传祺GS 4 广汽乘用车广汽28051 73583 4 长安CS7 5 长安汽车长安22037 66073 5 江淮瑞风S3 江淮汽车江淮20097 62763 6 大众途观上汽大众大众18405 58318 7 别克昂科威上汽通用别克18399 56327 8 长安CS35 长安汽车长安18255 53186 9 本田CR-V 东风本田本田16732 40872 10 现代途胜北京现代现代15201 32091 11 日产奇骏东风日产日产14405 37724 12 本田缤智广汽本田本田14163 32650 13 福特翼虎长安福特福特13648 38573 14 本田XR-V 东风本田本田12163 36275 15 日产逍客东风日产日产11876 25638 16 奥迪Q5 一汽大众奥迪11840 32812 17 大迈X5 众泰汽车众泰11031 28840 18 中华V3 华晨汽车中华10810 43328 19 哈弗H2 长城汽车哈弗10768 39058
20 现代ix25 北京现代现代10382 26120 21 丰田RAV4 一汽丰田丰田10338 24980 22 绅宝X25 北京汽车绅宝10126 21694 23 众泰T600 众泰汽车众泰10061 32897 24 福特锐界长安福特福特9134 27155 25 自由光广汽菲克JEEP JEEP 9004 23224 26 比亚迪S7 比亚迪汽车比亚迪8659 24546 27 丰田汉兰达广汽丰田丰田8393 20679 28 幻速S3 北汽银翔北汽幻速8126 31837 29 雪铁龙C3-XR 东风雪铁龙雪铁龙8088 21476 30 长丰猎豹CS10 长丰汽车长丰8065 19579 31 起亚KX3 东风悦达起亚起亚7542 18298 32 哈弗H1 长城汽车哈弗7373 21716 33 现代ix35 北京现代现代7296 19264 34 东南DX7 东南汽车东南7252 20803 35 福特翼搏长安福特福特7104 16981 36 海马S5 海马汽车海马6287 28404 37 起亚智跑东风悦达起亚起亚6225 22974 38 起亚KX5 东风悦达起亚起亚6001 6001 39 奇瑞瑞虎3 奇瑞汽车奇瑞5932 24403 40 绅宝X55 北京汽车绅宝5681 14378
雪佛兰科帕奇2.4发动机三元催化堵塞的故 障诊断与检修 摘要：本文主要是针对上海通用雪佛兰科帕奇行车加油无力故障,进行检修.分析和判断,最终找出故障所在----三元摧化堵塞.并排除故障,总结了一些经验和教训。 关键词：加油无力三元催化堵塞 前言：在当今时代,科学技术的讯猛发展,极大地促进了汽车和汽车工业的高速发展,随着汽车工业的高速发展,对汽车尾气的排放要求也越来越高.三元催化转换器(TWC)的出现对于改善汽车尾气的排放起着无可估量的作用.但是,当它的出现故障的时候.不单无法控制尾气,而且大大影响发动机的工况,严重的时候还会导致打不着车,行车加油无力,给人们生活带来极大的不变.作为一名汽车技术维修人员,有职责.更有义务尽早发现问题.解决问题。 一. 故障现象 2014年4月有一台上海通用雪佛兰科帕奇2.4车型到我店维修,故障是行车力,加油门的时候伴有异响。该车是2007年的车到现在车龄7年,行驶178732KM,根据车主反映\行车无力,加不起油伴有异响。 二. 故障诊断与分析 <1>初步分析 听车主所述,平时都很准时保养的,就是不平时上班下班开,就是刚跑了一次长途回来车就出现现在的毛病,现在蚝油明显增大.还伴有异响,听完车主的陈述,我开始出去试车,上车开始给油门明显车子不这么动,我开始慢慢急加油明显就听到发动机沉闷的声音,初步判断发动机好象动力不足。 现在已经初步判断故障是发动机动力不足,导致动力不足主要是点火系统.燃油系统和排放系统,首先检查点火系统的高压分火
线,有没有没有漏电,并检测燃油压力为 2.9Kg/cm在标准 2.7~ 3.2Kg/cm内,启动的同时启用诊听器对准喷油器也能听到清 脆的动作声:用正时枪检查启动时点火提前角,在上止点附近的变化,稍偏迟一点,说明没有明显异常.接着拆下各缸的火花塞出来检查,并进行各缸压测试,所测数据如表下： 从上表可以看出,缸压都很正常,但发现拆下来的火花塞电极烧的很黑且湿.电极烧蚀了一边,用塞尺量得电极间隙为1.25mm,标准:为 1.0~1.1,偏大了一些.换了新的火花塞上去,再次试车,效果不是很明显 <2>疑点分析 为什么火花塞会烧得如此黑且湿呢? 综上所述,检查了上面那么多点,基本都在标准范围内.而火花塞得如此黑且湿同时又不会造成行车加油无力啊.一般都是混合气太浓而且是空燃比严重失调的情况下才会发生.接下来就对检测空气流量的进气歧管对压力传感器和燃油供给系统的喷油进行详细检查。 三、故障排除步骤 1、检查进气歧管绝对压力传感器(MAP) 此车的进气歧管绝对压力传感器安装在节气门体上,检查气压力的变化并把它转化为电信号传给电脑,作为决定基本喷油量的重要依据之一。静态测量进七歧管绝对压力传感器与电脑之间的线束及工作电压是否正常.拨掉传感器上的3芯插头,将点火打开到”ON”挡,测得1﹟与2﹟.2﹟与3﹟号端子之间的电压都在标准5V左右。如图(1)所示:
汽车内部按键功能介绍 The pony was revised in January 2021
汽车内部按键功能介绍 学车过程中，教练是不会在仪表盘上浪费时间的，大部分新手上路时，往往看不懂仪表盘上的各种指示灯，相信不少车友有过拉着手刹开车、直到车后冒出黑烟之类的笑话。如果你就是这样的新手，建议你赶紧补上这一课。手刹指示灯新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。电瓶指示灯新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。水温指示灯水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。ABS指示灯ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。安全带指示灯显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。发动机工作状态指示灯接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。刹车指示灯显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统。加油指示灯看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站。安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
11 disappearing car features 11种消失的汽车功能 Recently, Ford (F, Fortune 500) made a surprising announcement: It is adding radio knobs to its hi-tech component control system MyFord Touch. That's a retreat from cutting-edge to old technology -- a man-bites-dog scenario you don't often see in the auto business. And don't expect to see it any more often in the future. 最近，福特汽车公司（Ford）发布了一个让人惊讶的公告：它要在自己高科技含量极高的控制系统MyFord Touch上加装收音机旋钮。这是从最新科技倒退到传统技术，就像“人咬狗”一样，是大家很少能在汽车业看到的新闻，以后也别指望能再发生这类事情。 Here's the background: In attempting to reduce driver distraction and get a jump on competitors, Ford had introduced a voice- and touch-screen system for audio, navigation, and other functions. But drivers found the new system confusing, and Consumer Reports issued a withering report on its functionality. So Ford decided to listen to popular concern and go backwards: It will now make it possible to control volume and frequency with the twist of a knob. "Familiar and easy-to-use knobs are exceptionally good ways for drivers to control in-car entertainment systems," says Kelley Blue Books' Jack Nerad. "They make for less distraction and less frustration, and that translates into more convenience and improved safety." 这一举动的背景是：为了让驾驶者减少分神，同时和竞争对手一较高下，福特推出了音频、导航和其他功能的声控和触屏控制系统。但是驾驶者发现，这个新系统让人困惑，而《消费者报告》（Consumer Reports ）则发表了一份报告，对这个系统的功能大加讽刺。所以福特决定听取大家的意见，走个回头路：装个旋
社会教案《特殊功能的车》 菠萝十班翟灵燕 一、活动目标： 1．通过活动使幼儿对于汽车的结构、种类、功能有简单的了解。 2. 知道这些多功能的车与人们之间的密不可分的生活关系。 3. 学习一些简单的交通安全行为。 4．简单了角紧急电话的通途。 5. 激发幼儿表述的愿望，能大胆的正确的表述自己的见解。 二、活动准备： 1. 提供若干场景的图片如：“受伤现场”和“火灾” 2. 各种车辆的图片，模型 3. 紧急电话的图片及红绿灯的图片 4. 各种特殊功能车多媒体课件 三、活动过程： 一、导入 1．播放特种车的音效 “小朋友听，这是什么声音？”“老师还请来了很多的车朋友，我们一起来认识一下吧！” 2. 出示多媒体课件。 认识这些特殊功能的车辆。如：洒水车、消防车，救护车、 垃圾车、吊车等，老师再把车模型拿出来与幼儿分享。老师 进行提问，让孩子们说一说我们看到的是什么车，并且说出 这辆车的用途。 师：小朋友们，今天早上爸爸妈妈送你来幼儿园的时候，你 在马路上看到最多的是什么？那这些汽车好朋友长得一样 吗？对了，它们长得不一样，它们还有很好听的名字，而且 这些汽车好朋友的本领可大了。你们想认识它们吗？ 二、猜谜语
1．师：小朋友们都很聪明，能认识各种各样的车。现在老师 要来考考你们，我们来玩一个猜谜的游戏好不好？请听清楚 老师的谜底，然后告诉老师这是什么车？ ——下雨车，下雨车，边下雨来边唱歌。请问这是什么车？ （洒水车） ——大嘴车，大嘴车，边吃垃圾边开车。请问这是什么车？ （垃圾车） ——盖楼房时运重物，长长手臂真神气。（吊车） ——失火，救人都要它来帮忙。（消防车） ——抓坏人的时候，警察就会开着它出来。（警车） ——可以救人的车子。（救护车、警车、消防车。） ——信件信件用啥运。（邮政车） ——警察拿枪保护它，银行门口经常停。（运钞车） 2. 交流 师：小朋友们真厉害，那除了这些车子，你们还看见过哪种车？ （1）让幼儿说一说你还看见过哪种车？谈一谈车在人们的生活中的作用？ （2）教师倾听，适当的介入幼儿谈话，引导幼儿说出完整的语言（如：我见过公交车，公交车是给人带来方便的交通工具） 三、观察比较 （出示消防车、警车、救护车图片）让幼儿观察这些车的构造 师：既然你们认识这么多车子，你们知道它们有什么共同点呢？我们一起来看一下这些车子有什么地方是一样的？哪些地方又是不一样的？ 小结：这些车都有圆圆的车轮。消防车和警车的叫声不一样，消防车是红色的，上面有水箱、管子和梯子，专门用来救火的。警车是白色的，专门用来抓坏人的。救护车上有红十字。 观察这些车的车轮，有些车的车轮数也是不一样的，有的车子有两个，四个车轮或六个车轮等。 四、互动
南京雪佛兰科帕奇汽车大灯改装升级氙气大灯LED大灯总成改装 雪佛兰品牌拥有辉煌悠久的SUV历史，雪佛兰Captiva科帕奇传承了雪佛兰品牌70多年来“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精神，豪放造型、强劲动力、灵活的空间布置以及周密安全等优势特征，出色演绎了全路况SUV的“收放自如”。不仅能充分满足日常都市驾驶的需要，外出游玩性能也很强劲。科帕奇全系配置的都是卤素灯，市区路灯还不明显，高速或者郊区路况，明显会感觉灯光不够用，很多车友到专业车灯改装店，升级双光透镜氙气灯，也可以升级更高端的LED车灯。 雪佛兰科帕奇，卤素灯改装升级氙气灯，本案配置： 透镜：蓝精灵定制双光透镜 led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装
氙灯：飞利浦WHV+氙气灯 安定：EBI安定器 氙气大灯升级改装后双向六车道，远光300米无盲区，提前发现路面障碍物，有效提升驾驶安全。 想要更详细的了解氙气大灯、LED汽车大灯的特性优点以及改装流程，欢迎致电联系南京蓝精灵改灯中心，可以根据您用车需求，定制最合适的升级方案 led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装
南京蓝精灵改灯中心，专业从事汽车灯光升级改装及装饰的车灯改装连锁店。致力于解决车灯照明升级系统与灯光美学装饰的改装行，让普通级别汽车享有高档豪华汽车的灯光特性及车灯 led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装
美感。“以艺术态度，行点睛之美”的美学改装理念是蓝精灵改灯矢志不渝的追求。靠精湛的工艺，细致的服务及完善的售后，为广大车主的爱车进行汽车灯光改装作业。 led大灯大灯改装氙气灯透镜改装日行灯改装
汽车仪表盘显示说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.
汽车主要操作功能使用实用技巧
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离合器的使用技巧 离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部件，其主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动，通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给驱动系统，来实现汽车的起步、换挡等功能。离合器的作用有三：一是保证汽车平稳起步，二是保证传动系换挡时工作平顺，三是防止汽车传动系过载。 起步时，踩离合器踏板要一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，开始要快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，开始放慢速度。在慢慢抬起的同时，根据发动机的实际反映情况，逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。离合与油门的使用配合需要一定的技巧，对于新手很难马上掌握，不过有了一段时间的驾驶经验以后，脚下自然就有“分寸”了。 行车中换挡时，应迅速踩下离合器踏板并抬起，不要出现半联动现象，避免增加离合器的磨损。在减速停车时，要踩离合器踏板，最好在车速降到20 km/h以下。操做方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。有些司机习惯于遇到紧急情况先踩下离合，再进行制动，这样会加剧离合器的磨损，而且也更费油。踩着离合器踏板高速惯性滑行的做法也非常不可取，因为发动机本身有制动功能，这样做不仅使汽车行驶状况难以控制，而且会损坏离合器，同时也容易发生危险。 新手由于缺乏驾驶经验，或者害怕熄火总是习惯性地踩离合，这
是一个不好的习惯，长时间如此，不仅会加剧离合的磨损，而且容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀、压紧弹簧退火等现象。所以新手应该从开始驾车的时候就养成良好的驾驶习惯：除起步、换挡和低速制动时以外，其他时间都不要没事踩离合，也不要把脚一直放在离合踏板上。 汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。 行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。 起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是：一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。 在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩
雪佛兰科帕奇C100变速器驱动桥维修手册 变速器 / 变速驱动桥手动变速驱动桥 - D33 7 -389 99. 将新油管安装至中间轴。 100. 安装一个新的中间轴密封螺塞。 101. 安装 O 形圈同心从动缸。 102. 安装油管螺钉后,紧固同心从动缸的固定螺栓。 紧固 将同心从动缸固定螺栓紧固至 8-12 牛米 (71- 106 英寸磅力) 。 103. 紧固管螺钉。 紧固 将管螺钉紧固至 16 牛米 (12 英尺磅力) 。 7 -390 手动变速驱动桥 - D33 变速器 / 变速驱动桥 104. 将衬套安装至同心从动缸管。 105. 安装换档控制拉线托架、垫圈和螺栓。 紧固 将换档控制拉线托架螺栓紧固至 15-20 牛米 (11-15 英尺磅力) 。 106. 将变速驱动桥安装至车辆。参见“变速器的更
换”。变速器 / 变速驱动桥手动变速驱动桥 - D33 7 -391 说明与操作 变速器系统的说明与操作 五档变速驱动桥总成是常啮合设计。 总成中的组件有: 所有前进档齿轮 倒档齿轮 差速器输出轴 五速变速驱动桥总成的基本部件有: 变速驱动桥壳体 离合器壳体 中间轴 中间轴齿轮 输入轴 输入轴齿轮 输出轴 输出轴齿轮 齿圈和差速器总成 前进档 / 倒档齿轮 挂前进档 / 倒档是通过同步器和由滑动换档拨叉控制的 闭锁环共同完成的。 差速器总成
差速器是常规齿轮装置,由锥形滚柱轴承支撑。最终输 出齿轮带动齿圈和差速器总成,并由差速器总成带动车 桥驱动轴。 7 -392 手动变速驱动桥 - D33 变速器 / 变速驱动桥专用工具和设备 专用工具 DT-48189 差速器轴承座圈拆卸工具 DW110-060 发动机总成支撑夹具 DT-48200 变速驱动桥壳体固定工具 DT-48179 通用拆装工具手柄 DT-48225 输入轴夹具 DT-48182 滚针套筒拆卸工具 / 安装工 具 DT-48226 变速驱动桥壳体深沟球轴承 拆卸工具 / 安装工具 DT-48183
科帕奇你未必懂的车内功能目录： 1、上坡辅助使用 2、下坡辅助使用 3、定速巡航使用 4、是否可以拖车 5、蓝牙的使用 6、导航仪的功能 7、ECO模式 8、国产自适应系统 9、国产科帕奇简配了什么？ 10、雨刷喷水孔调整 11、高速刹车方向盘发抖（转帖） 12、冷车启动后发动机舱有嗒嗒的异响（转帖） 13、着车后发动机严重抖动（转帖） 14、使用的汽油标号 15、无骨雨刷的尺寸（转帖） 16、油耗问题 17、大科整备质量（转帖） 18、关于热车的建议 19、科帕奇的百公里加速和刹车 20、科帕奇可以过交叉轴吗 21、底盘护甲和发动机护板 22、高速后的焦糊味 23、关于拉高速 24、关于科帕奇的四驱（转帖） 25、科帕奇的平台（转帖）
26、网兜的使用（转自科友上校98的帖子） 27、座椅松动问题 28、关闭导航后台音。 29、坡道倒车。 30、方向盘锁。 31、关于大科胎压指导 32、电子手刹的使用。 33、后备箱隔物帘的使用（借用科友“踏石无痕”的图解） 34、空调图例 35、灯光控制图例 36、发动机护板和发动机下沉问题 37、雨刷控制图例 38、档位控制图例 39、原厂导航破解详细步骤 40、TMC故障代码提示：107 41、解决后备箱门难关问题 42、方向盘向右侧自然歪斜5°问题 43、手动模式的一点问题 44、4驱的启动时间 45、原厂导航播放器支持的文件格式 46、你未必懂的车内功能 1、问：上坡辅助怎么用？ 答：上坡辅助没有专门的按钮，是自动的，车在坡道上停车时（上坡和倒车上坡均可），踩下制动踏板将启动坡道辅助功能，需要起步时松开刹车后将有一秒左右的制动时间防止溜坡，趁这个时间可以踩油门起步。（页数8-22）对半坡起步有心理阴影的XT有福了。这个已经试验多次，完全可用。
大众隐藏功能介绍（转） 大众隐藏功能介绍 ● 转向灯闪烁次数功能大众旗下的车型都有一个小功能，就是轻轻拨动转向灯的拨杆（不用拨到底）时，转向灯默认会闪烁三下，通过5053调试可以改变转向灯闪烁的次数，最小闪烁1次，最多闪烁5次。 5053进入——选择模块——09中央电气系统——下拉菜单——舒适转向信号（周期数）——存储数据中填5——保存 ● 锁车提示音功能大众的一些车型在出厂设置中，默认车门上锁时喇叭并不发出声音，这让很多车主在锁车时不好判断车门是不是被锁上或打开，开启了这个功能后，在锁车时只要听到喇叭的声音，就不用担心车门没有被锁上了。
进入46中央舒适系统——长编码帮助——第12位——勾选Bit1（车门锁控制上锁确认（喇叭）——执行这个功能中发出声响的并不是平时按的喇叭，而是一个独立的外置发声装置，发出的声音是很小很清脆的“嘀嘀”声，目前在国内 的中型车以上的车型配有这个发声装置，而小型车和部分紧凑型车原厂是不带这个发生器的，但可以自行购买加装。 ●自动落锁功能 现在很多车型都配备了车门自动落锁功能，当车辆的速度达到设定值时，车门就会自动锁起。一般大众原厂的设定速度是20km/h，可以通过5053软件来改变这个设定值，没有激活这个功能的车型也可以用5053软件来激活这个功能。 进入46中央舒适系统——匹配——自动锁——新的数据中 填1——保存
自动落锁功能需要的硬件是中控锁，有中控锁的车型都可以开启这个隐藏功能，这是一个非常实用的小功能，建议没有这个功能的车主，如果有条件可以把这个小功能开启，增加一些安全措施。 ●单门开启功能单门开启功能是一个非常实用的功能，一般的大众车型在解锁车门时都是按一下遥控钥匙的解锁键，四个车门同时开启。激活这个功能后，按一下解锁键只开启驾驶室的车门，其他三个车门并不开启，只有按两下开锁键才能开启所有车门。这个设计是为了防盗而设计的，防止车主开车门时有犯罪分子躲藏在四周，趁车主不注意，打开其他车门进行盗窃。 进入09中央电气系统——匹配——选择性（单个）车门锁——新的数据中填1——保存
汽车隐藏十大功能，你知道几条？ 大多数人在购买汽车后便直接驾驶上路，随车配发的车辆说明手册很少有人仔细翻阅。殊不知，一辆汽车中其实装载了许多实用又人性化的隐藏功能，例如后备厢逃生开关甚至儿童安全门锁等，但这些功能鲜有人知。为此，专门搜罗了十大常见的汽车隐藏功能，让您更好地了解爱车，多一份安全保障。 一、熄火后车窗升降 车辆熄火后才发现四个车窗和天窗都没关闭，此时粗心的车主只好重新打火后关闭车窗。其实大可不必周折，只要长按锁车键几秒钟，四门车窗就会自动升起，天窗也会自动关闭；长按解锁键几秒钟，车窗会自动降下，天窗也随之打开；长按后备箱锁（有的车是连按两次）也可以打开后备箱盖。 二、自动驻车功能 自从有了电子手刹以后，功能更全面的自动驻车（Autohold）装置也逐渐流行起来。在斜坡上短时间停车和塞车的状况下，驾驶员如果不想一直踩住刹车踏板，就得拉起手刹，而自动驻车功能可在车辆停止瞬间自动启用手刹。驾驶员按下位于变速杆后的“Autohold”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。驾驶员需将刹车踏板踩到底，自动驻车功能就会启动。轻点油门或再踩一下刹车，就能解除驻车制动，非常方便。
三、遮阳板可旋转 当我们迎着阳光开车的时候，几乎所有车主都知道上下调节遮阳板来减弱刺眼的光线，但对于从车辆两侧照射进来的刺眼阳光，对于遮阳板可以左右向侧面转动却鲜有人知。面对晃眼的侧向光，可以将遮阳板的一端旋转至侧面来遮挡哦~
四、加油站忘记油箱盖位置 很多新手车主或者女性车主，开车到加油站加油时往往会记不清车辆油箱盖是在左侧还是在右侧，造成加油管不够长以及加油不便尴尬。如果车主实在记不清自己车辆油箱盖的位置，可以观察油表上的箭头标识，箭头的指向即加油口位置。 五、安全带高低调节 开车系上安全带，如今已经成为绝大多数车主的共识，但由于身材大小和体型胖瘦不
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆维护中易被忽视的6个小部 位(新编版)
车辆维护中易被忽视的6个小部位(新编版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 朋友们在维护保养车辆中，常常因为一些小问题被忽视了，而出了事情，下列几个部位是在驾驶员日常的维护和保养中不可忽视的，现在列给大家以提请注意。 1、变速器和驱动桥上的通气孔要保持畅通 该通气孔的作用是将工作时产生的气体排出，若通气孔堵塞，壳内压力增高，会引起各密封部位漏油。 2、注意保持分电器中的小毛毡的机油量 分电器中的毛毡加上机油后，是用来随时润滑分电器主动轮的，从而减少主动轮与继电器胶木的磨损，所以应保持毛毡中足够的机油含量。 3、蓄电池的通气孔要畅通 若该孔堵塞，在充、放电时产生的气体会使电池内压力升高，易引起爆炸。 4、保持曲轴箱通风空滤器的畅通
曲轴箱都有强制通风的进气滤清器，若该滤清器堵塞，会使曲轴箱内压力失去平衡、造成窜气增加、机油加快变质。 5、要注意润滑雨刮器的齿轮 许多车辆雨刮器的被动齿轮是塑料的，在保养时应给予润滑，否则会加速齿轮的磨损，造成其过早损坏。 6、注意检查进气歧管上单向阀（PCV阀）工作是否正常 若单向阀工作不良，则会造成发动机怠速不稳、或曲轴箱窜气增多，密封部位漏油等故障。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
上海通用科帕奇用户手册 忠告 《用户手册》和《保修及保养手册》明确了上海通用汽车有限 公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权 利与义务设立和终止的约定。请务必在使用产品前认真阅读 《用户手册》与《保修及保养手册》。 科帕奇用户手册 感谢您选择了由通用汽车为您精心制造的汽车。 雪佛兰汽车采用了高新科技,性能良好。选择雪佛兰 ,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。 请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车,并从中获得最大程度的驾驶享受。 上海通用汽车有限公司 2007 年 9 月 零件号:9048868本手册重要说明 感谢您选择通用汽车公司产品,我们将一如既往地保证您驾车愉快,称心如意。 本手册应视作车辆的一个固有部分。应在出售车辆时随车提供给下一位车主,让其掌握重要的操作、安全和保养信息。 在本车的开发与制造中采用了环保材料
请注意,您购买的车辆不一定装备了本 和再生材料。而且,本车的制造方法也 手册中介绍的所有配置。 是注重环保的。 除本“用户手册”外, “保修及保养手 对生产中产生的废料进行了回收,部分 册”提供了补充信息。尽管我们感到这 废料经再生后被重新利用。减少了生产 本“用户手册”十分全面,已经包括了 用水,从而保护了自然资源。 比较重要的车辆操作说明,但最好是配 合“保修及保养手册”一起使用。 本手册所载信息、图示和技术规格均基 于印刷时能够获得的最新生产信息。本 公司保留修改产品的权利,恕不事先通 知。 手册中采用的图示为典型图,并不真正 代表本车任何零件。特别申明 在通用汽车公司生产的雪佛兰科帕奇汽车将由上海通用汽车有限公司独家总经销,并通过上海通用汽车有限公司的授权销售服 务中心销售给最终用户 ,也将通过上海通用汽车有限公司的特约售后服务中心向最终用户提供专业服务和纯正配件。科帕奇用户手册
汽车内部按键功能介绍 学车过程中，教练是不会在仪表盘上浪费时间的，大部分新手上路时，往往看不懂仪表盘上的各种指示灯，相信不少车友有过拉着手刹开车、直到车后冒出黑烟之类的笑话。如果你就是这样的新手，建议你赶紧补上这一课。 手刹指示灯 新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。 电瓶指示灯 新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了 水温指示灯 水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。 AB S旨示灯
ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 安全带指示灯 显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。 发动机工作状态指示灯 接通电门后点亮，约3-4 秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 刹车指示灯 显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统 加油指示灯 看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站 安全气囊指示灯 显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4 秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
不可忽视的问题：雪佛兰自动挡变速箱故障隐患 科帕奇Captiva是雪佛兰品牌2005年在欧洲推出的新车型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV（Midsize crossover SUV）平台上，同一平台的车型还有欧洲市场的欧宝Antara，以及北美市场的雪佛兰Equinox、铃木XL-7等。 雪佛兰科帕奇的变速箱故障问题，是这款通用旗下的6速变速箱的通病，可以说这款变速箱问题是比较多 ，故障变速箱搭载的年限为08-13年，后期生产的变速箱据说都有改进，毕竟这种大佬级别的企业还是要维护自身信誉。 这款变速箱的常见故障如下： 1.行驶时踩下油门，反应比较迟钝（加速有延迟） 2.车辆在行驶中，升档的时候会有顿挫感 3.加大油门，车才能缓慢行驶，而且有时不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部已经有打滑的情况） 4.比较严重的车就会出现挂倒挡直接产生顿挫，倒挡失灵，无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。 5.故障灯亮，只能升到3档，无高速档。 猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进。通用的6T变速箱，有两个常见问题，变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的缓冲片了，一般在7万-18万就会出现问题，不能说百-分-百也差不多百分九十八的会出问题。即便再严重，一般维修械部分也就4K左右的价格，只要尽早检查，完全可以避免连带损伤的情况。而且现在改进版缓冲片可有效防止断裂。 车型：科帕奇四驱 行驶数：9万km 变速箱型号：6T40E 故障：2档升3档有顿挫，倒档在平路上可以形式，稍微有坡度都会出现打滑。 拆变速箱之前需要先断电瓶，然后拆除变速箱与发动机的螺丝。
汽车行驶指示灯以及车内功能按钮详细说明 （一）车内各类仪表指示灯 1.车辆仪表盘的ABS指示灯 ABS指示灯是用来显示车辆的ABS工作状况。当打开钥匙门后，车辆自检开始时，ABS指示灯会点亮数秒，随后自动熄灭。如果ABS指示灯未闪亮或者车辆启动后仍不熄灭，表明该车ABS出现故障。 【ABS到底能干什么】 驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。经过前面的简单分析可以得出这样一个结论，其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。因此，在这种情况下，一定要“坚定不移”地踩住制动踏板，同时