浦沅牌PY401JQZ50D汽车起重机使用说明书
1、产品编号
汽车行业型号：PY5401JQZ50D
工程行业型号：PY50D
发动机型号及生产企业
发动机型号：WD615.67；杭州汽车发动机厂
车辆识别代号标识位置（VIN）
车辆识别代号（VIN）分别打刻在产品标牌和车架上，车辆识别代号（VIN）在车架的位置如图（略）
2、使用与操作
使用条件
a）起重机在使用初期全部机构的零件处于磨合状态，所以新车在最初的100小时内工作时，工作负荷和工作速度不应该过高，最大起重量不应大于30t，（钢丝绳倍率为12）并且不允许使用最高速度工作。
b）起重机工作场地地面应该坚实平整，作业地面不得下陷；
c）起重机作业时，风速大于13.8m/m时应停止作业；
d）起重机必须无故障工作。
操作安全注意事项
a)工作时，起重臂下严禁站人，转台上不得站人；
b)不准在有人的上空吊运重物，不准在重物上有人时起吊重物；
c)严禁超载作业，不准歪拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品严禁起吊埋在地下和冻结
在地上的物品；
d)严禁在支腿不全伸的情况下进行作业，严禁带载行车；
e)严禁带载伸缩；
f)不准使用两台或两台以上起重机起吊同一物体；
g)在任何吊重情况下，起升卷扬筒上的钢丝绳不得少于3圈；
h)不得在有载荷的情况下调整起升机构制动器；
i)重物在空中作较长时间停留时，司机不得离开操纵室
j)作业场地附近有架空高压线时，起重臂距高压线的距离应不超过有关部门的规定；
k)在第二节臂杆全伸到位前，严禁伸出第三、四、五节臂进行起重作业；
l)操作应平稳、缓和、严禁猛拉、猛推操纵杆及急剧的转换作业；
m)操作时应经常注意油压表指示的压力
额定起重量表
1、以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重；
2、表中蓝色部分的额定总起重量由起重机机械结构强度所决定，其他由起重机的整机稳定
性决定；
3、打好第五支腿时，表中的数值适用于圆周360°作业；
4、表中所列数值为最大允许值。并包括吊钩重量（主吊钩重505kg，副吊钩重100kg）；
5、表中所指幅度是指吊重后吊钩中心至回转中心的水平距离；
6、当实际臂长和工作幅度在两数值之间时，应按较大臂长和幅度值确定起重量；
7、在副臂伸出的情况下使用主臂作业时，额定起重量不仅要扣除吊具的重量，还要扣除
2000kg；
8、吊钩的最小倍率（钢丝绳根数）应在单根钢丝绳的起重量不超过4200kg的范围加以决定，
副臂的钢丝绳倍率为1。
气动单轨吊车产品说明书 （依据：Q/TSY010-2020） 南京特斯元电子科技有限公司 （2020年3月）
目录 DQDⅡY30型气动单轨吊车 一、概述 二、结构及功能说明 三、产品新增功能 四、DQD型气动单轨吊车技术参数表 五、适用范围 六、安装与调试 七、使用、维护及警示 八、常见故障与排除 九、润滑要求 十、易损件表
DQDⅡY30型气动单轨吊车 一、概述 1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。 2、型号说明： 气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下： D Q D ⅡY □ 最大牵引力，KN 遥控功能 改进型 调度 启动马达驱动 单轨吊车 二、结构及功能说明 气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。转弯、上下俯仰进行。它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。见图示<1>： 图示<1> 这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。它们各自的功能是： ①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊
停止运行后，能使其保持静止状态的装置。 ②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。 ③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。 ④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。 ⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。 ⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。 ⑦远程遥控接收释放装置。 三、产品新增功能 DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能： 1、远程遥控（无线遥控）。 2、手动无极变速（手动变档）。 3、上坡辅助（上坡启动，牵引力＞下滑力时，制动刹车系统打开，设备正常运行）。 4、陡坡缓降（下坡运动时，按要求速度缓慢减速运动）。 5、加压失效（设备启动、停止时，制动系统可正反双向作用于制动装置）。 6、低压启动（气压到0.3MPa时，仍可以低速运动工作）。
Liebherr LTM1500 500 吨吊车额定起重量表
目 录 1． 500吨吊车 外形尺寸图-------------------------------------------- 1 2． 500吨吊车 84米主臂工况额定起重量表（配重135吨）------------ 2，3 3． 500吨吊车 84米主臂工况起升高度图------------------------------- 4 -------------5 （配重165吨） 4． 500吨吊车 84米主臂+超起工况额定起重量表 5． 500吨吊车 84米主臂+超起工况起升高度图-------------------------- 6 6． 500吨吊车 50米主臂工况额定起重量表（配重135吨）---------------- 7 7． 500吨吊车 50米主臂+超起工况额定起重量表（配重165吨）----------- 8 8． 500吨吊车 50米主臂+超起工况起升高度图-------------------------- 9 ------------------ 10 9． 500吨吊车 0°副臂工况额定起重量表 （配重135吨） ---------------- 11 10． 500吨吊车 20°副臂工况额定起重量表 （配重135吨） （配重135吨） ---------------- 12 11． 500吨吊车 40°副臂工况额定起重量表 12． 500吨吊车 副臂工况起升高度图---------------------------------- 13 13． 500吨吊车 0°副臂+超起工况额定起重量表（配重165吨）------ 14，15 ----------- 16 14． 500吨吊车 20°副臂+超起工况额定起重量表 （配重165吨） ----------- 17 （配重165吨） 15． 500吨吊车 40°副臂+超起工况额定起重量表 16． 500吨吊车 副臂+超起工况起升高度图----------------------------- 18 500 吨吊车额定起重量表
汽车起重机安全使用管理制度 第一条起重机使用必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机。为加强汽车起重机的全面管理，确保安全使用，特制定本规定。 第二条起重机操作人员，必须经培训取得相关部门发放的资格证。操作人员不仅要熟悉安全操作规程，还必须掌握机械的性能、结构、原理和用途。 第三条起重机的使用必须遵守生产厂家产品使用说明书等有关技术资料的规定。 第四条起重机的使用需经部门领导同意。 第五条操作起重机械要严格遵守下述规定： １．经司机全面检查，确认起重机已具备安全可靠使用条件，并做好保养作业和检查记录，方可按指挥信号作业。 ２．对违章指挥，司机有权拒绝执行。 ３．起重机发生异常要及时报告处理，严禁带故障作业。 ４．司机操作时要集中精力，注意信号和作业场区，避免发生过卷和碰撞。 5．检查保养起重机时必须停止作业。 6．坚持做到“十不吊”，即：（１）超过额定负荷不吊。（２）指挥信号不明，重量不明不吊。（３）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。（４）起重机吊重物直接进行加工的不吊。（５）歪拉、斜吊不吊。（６）工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。（７）氧
气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。（８）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊。（９）埋在地下的物件不拨、不吊。（１０）非起重指挥人员指挥时不吊。 第六条在雨雪天、夜间进行吊装作业时，须有防滑、充分照明措施，严禁在风力过大时吊装。 第七条起重机作业完毕必须停入指定的车库或指定停放地点。 第八条定期对吊车进行检查。 检查内容： （１）起重机正常工作的技术性能。 （２）安全保护装置和仪器的可靠性。 （３）传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件。（４）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况。（５）钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。 对检查发现的问题要立即组织修复。 第九条经常检查润滑油，按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。冬季须做好必要的防冻措施。 第十条汽车起重机的结构、技术参数和电器控制系统不得任意修改。第十一条汽车起重机不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。 第十二条对违反本规定造成不良后果，出现重大机械事故的单位和个人，要根据情节轻重按有关规定分别给予行政处分和经济处分，直至追究刑事责任。
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道 拌和站吊装方案 编制： 复核： 审批： 中铁七局新建蒙西至华中地区铁路运煤通道
MHTJ-14标段项目经理部二工区 2016年4月 目录 一、工程概况 (1) 1、工程简述 (1) 2、吊装工序流程图 (1) 二、吊装作业平面布置 (1) 四、吊装工艺流程 (3) 1、变幅操作 (3) 2、臂架伸缩操作 (3) 3、起升操作 (3) 4、回转操作 (5) 五、安全技术措施 (5)
一、工程概况 1、工程简述 本工程拌和站粉罐设计高20m，重8t；搅拌楼高13.6m，单个配件重约1~2t。拟采用1台50t吊车进行吊装作业，吊车最大起重荷载14t，实际起重荷载8t。 2、吊装工序流程图 二、吊装作业平面布置 吊车最大起吊高度21m，最大起重量为8t，根据现场情况吊装作业时大臂距罐体水平距离为8m左右，平面示意图见下页
吊装角度a=arctan(S/H）=arccos(10/21)=77° 吊臂长度L=H/sina=21/0.97=21.6m 要求本吊车吊臂最小长度21.6m、起重量大于8t，实际该吊车吊臂长度43m、起重量14t，满足吊装要求。 三、吊装前准备工作 吊装前对吊装区域设立立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进行工序交底，统一吊装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，达到安全施工。指挥信号应贯彻执行《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）的规定。 1、起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求，查看影响起重作业的障碍因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态； 2、查看吊钩、钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配； 3、检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置的工作台状态，装有电子力矩限制或安全负荷指示器的应对其功能进行检查。只有确认各操作杆在中立位置（或离合器已被解除）以后，才能进行起
汽车式起重机安全操作规程 1、操作手必须了解该机结构、原理及性能，做到“四懂”、“三会”，持证上 岗。 2、起重机行驶时的注意事项： （1）起重机必须处于行驶姿态。有关行驶姿态的说明如下： ——起重机吊臂完全缩回并完全收放于吊臂支架上； ——起重钩必须安放在底架上的固定器内，并用固定装置将其紧固。副钩安放在副钩固定器内。 ——副臂安装在基本臂右侧时，须用插销将其副臂与前后支架固定锁住。 ——转台防转插销必须插入底架上的固定套内。 ——必须锁住上车操作室的门。 ——支脚盘必须锁固在支脚盘架上。 ——支腿完全收回并插上固定销。 ——随车工具等附件应装锁在工具箱内，垫木吊索等应紧固在底架上。 ——驾驶室内的油泵取力操纵开关手柄必须推至脱档位置。 ——轮胎气压必须符合本设备标准规定。 （2）严格执行《运输车辆安全操作规程》。 3、起重机短距离移动的注意事项： （1）起重机进行短距离移动时，起重机应处于行驶姿态。 （2）在起重机必须在非行驶姿态移动的场合，除要执行本设备《使用和维护说明书》的规定之外，还要有严格的安全措施和专人指挥。 （3）起重机短距离移动时，起重机所经过的路面必须平整结实。 4、起吊重物前的注意事项： （1）起动发动机前应将发动机和液压油预热5-10分钟，严寒季节可适当延长。 （2）检查起重索具的可靠性及施工现场周围有无障碍，确定吊装措施，选择摆放位置，以保证起吊重物时臂杆变幅和回转安全。 （3）认真检查起重机停放工作地面情况，对于松软不平的地面，应先进行处理，然后伸出支腿（有支腿固定销子的要插好固定销），垫好垫木， 保持机身平衡，倾斜度不准超过±3° (4) 检查支腿伸出状况、滑轮倍率及配重选用是否合适，上机各机构制动器 功能等是否正常。
起重机通用使用说明书
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电动葫芦门式起重机 使 用 维 护 说 明 书
目录 一.主要用途和工作环境错误!未定义 书签。 二．结构简介错误! 未定义书签。 三.主要技术参数错误!未定 义书签。 四.起重机安装错误!未定 义书签。 五．起重机的使用、维护和润滑错误!未定义书 签。
一.主要用途和工作环境 电动葫芦门式起重机是沿起重机轨道方向和主梁上工钢轨道方向移动以及吊钩的升降运动来进行工作的。可与CD1、MD1、HＣ等类型葫芦配合使用。 本起重机按GB3811-２008《起重机设计规范》、JB／T5663－2008《电动葫芦门式起重机技术条件》和GＢ/T６067-１985《起重机械安全规程》等标准设计制造。 本起重机是以吊钩作取物装置,适用于一般企业、工厂的车间、仓库、料场上作装卸吊运工作。 本电动葫芦门式起重机的工作条件： 起重机的电源为三相交流，额定频率为5０Ｈｚ,额定电压为３80Ｖ。电动机和电器上允许电压波动的上限为额定电压的＋１0%,下限（尖峰电流时）为额定电压的－15%。 起重机的安装使用地点的海拔高度不超过2０0０m。 工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。 不得吊运熔化金属、高于30０℃的灼热物品和危险物品。
起重机正常工作气温为-２０℃~４0℃。 起重机在内陆地区的工作风压不大于150Pa,在沿海地区的工作风压不大于２50P ａ。 用户对起重机有不同或特性要求时，可另行协商,单独设计解决。 二．结构简介 电动葫芦门式起重机主要由金属结构、起重机运行机构、电动葫芦以及电气控制系统等组成,结构组成见随机图样。现按不同特点简介如下: 1.金属结构 ａ．司机室操作的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁、司机室、梯子等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接,安装方便。司机室固定在主梁下方靠近支腿一侧的安装架上,视野开阔。梯子方便人进入司机室。 b.地操的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接，安装方便。 2.起重机运行机构 起重机运行机构采用电机直接与减速器连接后再与主动车轮连接，控制电动机的正反转就能实现起重机的前后移动。 3.电动葫芦 电动葫芦是实现起升和运行的机构,电动葫芦的使用详见电动葫芦使用说明书。4．电气控制系统 电气控制系统设有总接触器、各机构接触器、空气开关、断火限位开关、门限位开关、起重机运行限位开关等，具有限位保护、短路保护,超载保护等功能。
QY40汽车起重机液压系统设计 摘要 QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中比较典型的一种。 为了设计出符合汽车起重机性能要求的液压系统，主要做了以下四项工作。第一，通过阅读大量国内外相关资料和调研市场上已存在产品，本文对QY40T型汽车起重机的功能和工作原理进行了深入的了解和分析；具体分析了汽车起重机液压系统的功能、组成、工作特点以及系统类型；总结出液压传动在汽车起重机应用中的优缺点。第二，根据QY40T型汽车起重机的工作特点，确定了系统的起升回路、回转回路、变幅回路、伸缩回路和支腿回路的基本结构，并针对各单元回路的特点进行了具体的分析，进而对液压系统进行了整体设计。第三，根据汽车起重机的技术参数对液压系统进行了设计计算，并确定了液压系统元件；通过对系统压力损失的验算和发热校核，检验液压系统设计的合理性。第四，根据汽车起重机的工作特点，确定了液压装置的形式，并进行了集成块的设计。 在设计过程中，本文参考一些同类产品的液压系统设计。结合工程实际，最终设计出了功能完善、性能良好，适合我国生产制造的汽车起重机液压系统。 关键词：汽车起重机，液压系统，性能参数，集成块
THE DESIGN OF QY40 TYPE AUTOMOBILE CRANE HYDRAULIC SYSTEM ABSTRACT The design of the QY40 type automobile crane hydraulic system is the typical crane designing process. In order to scheme out the hydraulic system that meets the performance requirements of automobile crane, this article mainly do the following four tasks. First, through reading a large number of domestic and foreign information and researching about existing products on the market, this article makes in-depth understanding and analysis of the functions and working principle of the QY40 type automobile crane; having concretely analyzed the automobile crane hydraulic system of its function, composition, work characteristics and the type of system; summarized the advantages and disadvantages of hydraulic transmission in automobile crane applications. Second, according to the working characteristics of the QY40 type automobile crane, determines the basic structure of the hoisting loop, rotary loop, bluffing loop, telescopic loop and leg loop, and in the light of the characteristics of each unit circuit, make a concrete analysis. And then makes overall design for the hydraulic system. Third, according to the technical parameters of automobile crane, the calculation on design of the hydraulic system is made to determine the hydraulic system components. By calculating of system pressure loss and heat checking, tests the rationality of the design of hydraulic system. Fourth, according to the working characteristics of automobile crane, determines the form of hydraulic equipment, and makes the design of integrated block.
双梁桥式(驾操)控制起重机 使 用 说 明 书 上海神安起重运输机械制造有限公司
电动吊钩双梁桥式起重机 使用说明书 一、用途 电动吊钩桥式起重机依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。 本说明书所指的是一般用途电动钓钩桥式起重机，适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、造纸车间、机械维修车间、各类仓库、治金和铸造车间的辅助吊运工作等。 一般用途电动吊钩起重机不适合于高温（>＋600C）和低温（<-200C）的场所、具有强烈腐蚀性气(汽)体的场所、防爆场所及吊运赤热金属或熔态金属。 二、技术特征和主要参数 本桥式起重机的主要参数如下： （一）起重量: 5t-250t （二）跨度：10.5-33.5m （三）起重机工作级别：A5..A6 本起重机可查阅随机发运的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和外形尺寸。 在使用本说明书时应同时参见有关机械、电器图纸或补充说明 三、结构概述 整台起重机是由桥架、小车（各自具有起升机构和运行机构）、起重机运机构和电气控制设备四大部分组成 起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机的三各工作机构，各机构多备有单独的电动机，进行各自的驱动。 本起重机共有二套起升机构。，所吊运的物件重量不应超过起重机的额定起重量，每个吊钩只可起吊该吊钩的额定起重量。 (一)金属结构 金属结构包括桥架、小车架。 1、桥架组成：由两根箱形主梁、四根箱形端梁和主梁两侧的走台所组成。在主梁的上盖板中部铺设轨道（称为中轨），供小车运行之用。两侧走台上均安装起重机运行结构，其中南侧走台上安装小车挂缆导电。走台的外侧均有栏杆。 主梁与端梁采用螺栓联接。两根主梁与副梁联接架通过螺栓联接。使整个桥架可以拆分，便于运输。 2、小车架是由钢板焊接而成的框架结构。车架上装有起升机构和小车运行机构。
浦沅牌PY401JQZ50D汽车起重机使用说明书 1、产品编号 汽车行业型号：PY5401JQZ50D 工程行业型号：PY50D 发动机型号及生产企业 发动机型号：WD615.67；杭州汽车发动机厂 车辆识别代号标识位置（VIN） 车辆识别代号（VIN）分别打刻在产品标牌和车架上，车辆识别代号（VIN）在车架的位置如图（略） 2、使用与操作 使用条件 a）起重机在使用初期全部机构的零件处于磨合状态，所以新车在最初的100小时内工作时，工作负荷和工作速度不应该过高，最大起重量不应大于30t，（钢丝绳倍率为12）并且不允许使用最高速度工作。 b）起重机工作场地地面应该坚实平整，作业地面不得下陷； c）起重机作业时，风速大于13.8m/m时应停止作业； d）起重机必须无故障工作。 操作安全注意事项 a)工作时，起重臂下严禁站人，转台上不得站人； b)不准在有人的上空吊运重物，不准在重物上有人时起吊重物； c)严禁超载作业，不准歪拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品严禁起吊埋在地下和冻结 在地上的物品； d)严禁在支腿不全伸的情况下进行作业，严禁带载行车； e)严禁带载伸缩； f)不准使用两台或两台以上起重机起吊同一物体； g)在任何吊重情况下，起升卷扬筒上的钢丝绳不得少于3圈； h)不得在有载荷的情况下调整起升机构制动器； i)重物在空中作较长时间停留时，司机不得离开操纵室 j)作业场地附近有架空高压线时，起重臂距高压线的距离应不超过有关部门的规定； k)在第二节臂杆全伸到位前，严禁伸出第三、四、五节臂进行起重作业； l)操作应平稳、缓和、严禁猛拉、猛推操纵杆及急剧的转换作业； m)操作时应经常注意油压表指示的压力
[指南]小型吊车吊重说明书 1. 性能参数 1.1.额定起重量:指吊车在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大质量值，它随工作幅度的增大而减小。 1.2.作业半径(工作幅度):吊车回转中心轴线至吊钩中心的距离，通常在吊重状态下量取，由于起吊时结构件等会发生变形，因而吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。见附(图1)。 1.3.起升高度:支腿支撑面到吊钩钩口中心的距离，额定起升高度是指满载时的最大起升高度。 1.4.起重力矩:吊车的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩，是衡量吊车各运行机构等的一个综合指标。 2. 吊重操作安全规程 2.1. 作业前应将地面处理平坦，放好支脚，调平机架，支脚未完全伸出时，禁止作业。 2.2. 吊车起吊重物，必须有专人指挥。 2.3. 起吊重物应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物 0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。 2.4. 起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、重物必须与架空电线保持安全距离; 2.5. 重物起吊时，禁止在重物上站人或进行操作，须操作时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，操作人员及指挥人员不得离开岗位。 2.6. 起吊重物严禁自由落体，重物下落应控制其缓慢下降。
2.7. 起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，避免侧载。 2.8. 起吊在满荷或接近满荷时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45?，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的重物，严禁强行吊拉吸贴于地面且面积较大的物体。 2.9. 起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 2.10. 起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其重物的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 2.11. 起重机在工作时，吊钩与吊臂之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角，吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 2.12. 工作时吊臂仰角不得小于30?，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在载荷停稳妥前变换操作杆。 2.1 3. 起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 2.14. 停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 2.15. 工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。 2.16. 工作完毕起腿、回转臂不得同时进行，行驶时，应将臂杆放平，吊钩挂在挂钩上，并拉紧钢丝绳。 3. 指挥人员与操作人员 3.1. 指挥信号要事先向起重机操作人员交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。 3.2. 指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
毕业设计（论文）题目：简易吊车设计 系别航空与机械工程系 专业名称机械设计制造及其自动化 班级学号108102307 学生段盼光 指导教师吴晖 二O一四年五月
毕业设计（论文）任务书 I 、毕业设计(论文)题目： 简易吊车设计 II 、毕 业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求： 设计一移动式简易吊车，要求提升的最大重量为G=750公斤，提升的线速 度为s m v /46.00=，提升的最大高度为,5.2m H =适用于机械加工车间小围 的起重和搬运。 I I I 、毕 业设计(论文)工作容及完成时间： 1. 收集资料、外文资料翻译、开题报告 第1周—第2周 2. 总体方案的确定 第3周—第4周 3. 参数确定及设计计算 第5周—第7周 4. 简易吊车装配图设计及零部件图设计 第8周—第15周 5. 撰写毕业设计论文 第16周—第17周
Ⅳ、主要参考资料： [1] 璞良贵，纪名刚主编.机械设计.第七版.：高等教育，2001 [2] 桓，作模主编.机械原理.第六版.：高等教育，2002 [3] 成大先主编.机械设计手册.：化学工业，2004 [4] 学田主编.机械设计自学入门.：冶金工业，1982 [5] Ye Zhonghe, Lan Zhaohui. Mechanisms and Machine Theory. Higher Education 航空与机械工程系机械设计及其自动化专业类1081023班 学生： 填写日期：2014 年2月15日 指导教师： 助理指导教师(并指出所负责的部分)：
航空与机械工程系系主任（签名）: 附注:任务书应该附在已完成的毕业设计说明书首页。 学士学位论文原创性声明 本人声明，所呈交的论文是本人在导师的指导下独立完成的研究成果。除了文中特别加以标注引用的容外，本论文不包含法律意义上已属于他人的任何形式的研究成果,也不包含本人已用于其他学位申请的论文或成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：
1. 性能参数 1.1.额定起重量：指吊车在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大质量值，它随工作幅度的增大而减小。 1.2.作业半径（工作幅度）：吊车回转中心轴线至吊钩中心的距离，通常在吊重状态下量取，由于起吊时结构件等会发生变形，因而吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。见附（图1）。 1.3.起升高度：支腿支撑面到吊钩钩口中心的距离，额定起升高度是指满载时的最大起升高度。 1.4.起重力矩：吊车的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩，是衡量吊车各运行机构等的一个综合指标。 2. 吊重操作安全规程 2.1. 作业前应将地面处理平坦，放好支脚，调平机架，支脚未完全伸出时，禁止作业。 2.2. 吊车起吊重物，必须有专人指挥。 2.3. 起吊重物应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。 2.4. 起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、重物必须与架空电线保持安全距离； 2.5. 重物起吊时，禁止在重物上站人或进行操作，须操作时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，操作人员及指挥人员不得离开岗位。 2.6. 起吊重物严禁自由落体，重物下落应控制其缓慢下降。 2.7. 起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，避免侧载。 2.8.起吊在满荷或接近满荷时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的重物，严禁强行吊拉吸贴于地面且面积较大的物体。 2.9.起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 2.10.起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其重物的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 2.11.起重机在工作时，吊钩与吊臂之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角，吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 2.12. 工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在载荷停稳妥前变换操作杆。 2.1 3.起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 2.14. 停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。
汽车吊安全专项方案 上海金桥市政建设发展有限公司 目录 汽车吊安全施工方案 一、编制依据及原则 1.1汽车吊的出厂检测报告、产品说明书 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 1.2国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 起重机械安全规程》GB/T6067.1-2010 起重机钢丝绳保养、维护、安装检验和报废》GB/T5972-2009 起重机设计规范》GB/T3811-2008
重要用途钢丝绳》GB8918-2006 《工程建设安装起重施工规范》HG20201-2000 1.3相关法规 《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令 《特种设备安全监察条例》国务院549号令 中华Array人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令70号第十三条 1.4编制原则 1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准； 2、确保实现计划要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标； 3、结合工程情况，编制优化方案使方案可靠、经济合理的特点； 二、工程概况 张润置业项目（除桩基工程）总面积21796m2绿化占地面积7351m2其中屋顶绿化811m2汽吊吊土主要吊运2#楼、1号楼屋顶。根据2#楼、1号楼的屋顶吊篮拆卸时间及屋顶排水板、无纺布完成情况，明确汽车吊到场时间及调运时间。 三、施工准备 3.1、使用情况 本工程汽车吊主要使用于屋顶种植土吊装。根据需要选择使用汽车吊的型号50-100吨，汽车吊参数见《汽车吊参数表》。 3.2、人员准备：每辆汽车吊各配置相应信号工和司索工。 3.3、施工机械使用前的准备
双梁桥式 (驾操)控制起重机double girder bridge-type of crane (cab operation) control 使 用 说 明 书 operation instruction 无锡运达机械有限公司WUXI YUNDA MACHINERY CO.LTD
目录 CATALOGUE 1.用途 1 . Application 2.技术特征和主要参数 2 . Technical characteristics and major parameter 3.结构 3 .Construction 3.1金属结构 3. 1 Metal structure 3.2 起重机运行机构 3.2 Running gear of crane 3.3其它设备 3.3 Others Equipment 4.电气控制设备 4.Electric control equipment 4.1凸轮控制器： 4. 1 Cam controller 4.1保护配电盘： 4. 2 The protection switchboard: 4.3主令控制器： 4. 3 The master controller: 4.4限位和安全开关： 4. 4 Limit and safety switch 5.安装、调试和试运行 5. Installation, debugging and commissioning 5.1安装和调试 5. 1 Installation and adjustment 5.1.1桥架拼装： 5. 1. 2 Bridge assembly 5.1.2小车安装 5. 1. 2 Trolley installation 5.1.3操纵室等部件安装 5. 1. 3 Operating room etc installation: 5.1.4电气设备安装 5. 1. 4 Electrical equipment installation 5.1.5钢丝绳的缠绕 5. 1. 5Steel rope winding:： 5.2 起重机的试运行 5. 2 Crane commissioning 6.起重机的维护和保养
吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于 吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200~ 500 毫 米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢 固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在 架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天 工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持
电动葫芦门式起重机 使用 维护 说明 书
目录 一．主要用途和工作环境 2 二．结构简介2 三．主要技术参数 5 四．起重机安装 5 五．起重机的使用、维护和润滑8
一．主要用途和工作环境 电动葫芦门式起重机是沿起重机轨道方向和主梁上工钢轨道方向移动以及吊钩的 升降运动来进行工作的。可与CD1、MD1、HC等类型葫芦配合使用。 本起重机按GB3811-2008《起重机设计规范》、JB/T5663-2008 《电动葫芦门式起重机技术条件》和GB/T6067-1985《起重机械安全规程》等标准设计制造。 本起重机是以吊钩作取物装置，适用于一般企业、工厂的车间、仓库、料场上作装卸吊运工作。 本电动葫芦门式起重机的工作条件：起重机的电源为三相交流，额定频率为50Hz，额定电压为380V。电动机和电器上允许电压波动的上限为额定电压的 +10%，下限（尖峰电流时）为额定电压的-15%。起重机的安装使用地点的海拔高度不超过2000m。工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。 不得吊运熔化金属、高于300℃的灼热物品和危险物品。起重机正常工作气温为-20℃～40℃。 起重机在内陆地区的工作风压不大于150Pa，在沿海地区的工作风压不大于250Pa。用户对起重机有不同或特性要求时，可另行协商，单独设计解决。二．结构简介 电动葫芦门式起重机主要由金属结构、起重机运行机构、电动葫芦以及电气控制 系统等组成，结构组成见随机图样。现按不同特点简介如下: 1．金属结构 a. 司机室操作的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁、司机室、梯子等组成。其
中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接，安装方便。司机室固定在主梁下方靠近支腿一侧的安装架上，视野开阔。梯子方便人进入司机室。 b. 地操的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接，安装方便。 2．起重机运行机构 起重机运行机构采用电机直接与减速器连接后再与主动车轮连接，控制电动机的正反转就能实现起重机的前后移动。 3．电动葫芦 电动葫芦是实现起升和运行的机构，电动葫芦的使用详见电动葫芦使用说明书。 4．电气控制系统电气控制系统设有总接触器、各机构接触器、空气开关、断火限位开关、门限位开关、起重机运行限位开关等，具有限位保护、短路保护, 超载保护等功能。 4.1地操电气系统构成： 1). 主要控制设备有：按钮盒、大车、起升控制箱等。控制电压36V。 2). 大车、起升控制箱 大车、起升控制箱用来对起重机整机电气设备进行短路保护和对各机构电气设备进行电源分配。大车、起升控制箱上装有总电源断路器、总电源接触器等。 3). 升降机构 升降机构采用起升控制箱，起升限位用断火开关。 4). 限位开关和安全开关
详见英文资料： 2.15a 如何添加感应器到驾驶室内的GS550中 1、首先必须找到找到你所要装的感应器的ID号，一般来说，感应器的ID号都会用钢印打在感应器表面，号码一般在G10000～G99999，驾驶室内GS550，一般都自带G字开头。一般我们只要利用UP或DOWN来调整至你想要的ID。 2、按MENU键，然后按NEXT键到达4A) Sensor List 然后按ENTER！画面显示ENTER USER PASSWORD:aaa,按NEXT移动到中间的a,将其更改为Z，最终密码是aza, 然后按ENTER，进入4A1)菜单。 3、选择一个空白的感应器列表（NO SENSOR）来添加你所需要添加的感应器，然后按NEXT 键，ID号码闪烁显示，说明可以进行调节了，然后按UP或DOWN来调整你想要的ID。特别提醒：如果输入的ID号码较大，可以同时按小UP和DOWN键。同时按第一次，可以直接跳到20000，第2次，直接跳到15000，第3次，直接回0 4、输入完感应器ID后，按NEXT，选择你这次添加的感应器的类型！这时候NO SENSOR 应该在闪烁，用UP或DOWN来选择你所需要的类型！ 5、一切OK后，按ENTER来保存！ 6、按EXIT键，3次来返回操作界面！ 2.15b,如何从驾驶室内GS550中移除感应器 1、同样道理，首先必须明确你所需要移除的感应器ID，寻找方法同上！ 2、同上一样，利用按键，达到4A1)菜单 3、按NEXT键，寻找你所需要移除的感应器ID 4、ID闪烁，同时按下NEXT和BACK，ID将变成0，同时感应器类型显示为NO SENSOR。或者可以利用调节数字的方法把ID变成0。只要ID变成0，感应器类型一定会显示为NO SENSOR。 5、按下ENTER保存设置 6、按3下EXIT返回操作界面！
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ 1、起重机一般安全操作规程 1.1定义 1.1.1主管人员 1.1.2起重司机（操作员） 1.1.3雇佣组织 1.1.4额定载荷 1.1.5设备状态 1.1.6重心 1.1.7使用 1.1.8用户组织用户 1.1.9指派人员 1.2起重机操作管理 1.2.1安全工作制度 1.2.2起重机操作管理 1.2.3合同条件 1.3人员的选择、职责和基本要求 1.3.1基本要求 1.3.2驾驶员职责 1.3.3指挥员职责 1.3.4全体机组人员职责 1.3.5现场管理人员职责 1.3.6项目施工计划 1.3.7安全检查羡慕 1.3.8操作注意事项 1.3.9发生触电事故时的应急措施 1.3.10预防雷击和地震的安全措施 1.3.11风对起重机的影响 1.3.12有关风的一些说明 1.3.13风速的测定方法 1.3.14起重机的防风措施 1.3.15环境温度对起重机的影响 1.3.16灾害防护措施及自救逃生方法 1.3.17起重机的清洁 1.3.18起重机工作噪声说明 2.产品主要用途及简介 3.主要技术参数 3.1整机外形及技术参数 3.2起重机注意组成件结构性能参数 4.起重机操作作业方法 4.1发动机的启动与熄火 4.1.1发动机的启动
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ 4.1.2发动机的预热 4.1.3发动机的熄火 4.2取力装置的操作 4.2.1接通取力装置的操作 4.2.2断开取力装置的操作 4.3支腿系统的伸缩操作 4.3.1操纵注意事项 4.3.2支腿各部件名称 4.4油门操作 4.5起升机构操作 4.6主起升臂伸缩操作 4.7主臂变幅操作 4.8回转机构操作 4.9标牌说明 5.起重附件的安装、操作使用 5.1副臂的安装及注意事项 5.2回转支承 5.3主副钩 5.4钢丝绳倍率的变换 5.4.1作业条件 5.4.2注意事项 5.4.3使用钢丝绳的注意事项 6.上车电气系统操作说明 6.1操纵室电气构成 6.2力矩限制器显示器说明 6.3右控制器说明 6.4左控制器说明 6.5继电器说明 6.6电气使用说明 7液压使用说明 7.1查看液压油液位 7.2液压系统说明 7.3技术参数 7.4液压油的使用说明 8.安全装置 8.1力矩限制器 8.2三圈保护器（计数器） 8.3系统压力开关 8.4液压压力开关 8.5液压滤油器阻塞报警灯 9.安全操作注意事项
通用桥式起重机 使 用 说 明 书 ADDDD有限公司
目录 一、用途---------------------------------------------------3 二、技术特性和主要参数----------------------------3 三、结构概述--------------------------------------------3 四、电气系统--------------------------------------------5 五、安装、调试和运行-------------------------------6 六、起重机的维护保养与润滑---------------------7 七、起重机常见故障及处理------------------------16 八、起重机的使用须知------------------------------23
一、用途 通用桥式起重机最为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。 本说明书所指的是一般用途通用桥式起重机和冶金用通用桥式起重机，前者主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等，后者主要用于吊运赤热或熔态金属。 一般用途起重机不推荐用于高温（>+40°C）和低温（<-20°C）的场所、吊运赤热金属或熔态金属及具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。 二、技术特征和主要参数 本系列桥式起重机的主要参数如下: (一)起重量: 5T 10T 16/3.2T 20/5T 32/5T 50/10T六种规格 (二)跨度: 10.5M 13.5M 16.5M 19.5M 22.5M 25.5M 28.5M 31.5M等八种规格 (三)工作制度: A5(用于工作不太频繁,例如一般机械加工和装配车间)。 A6(用于工作较为频繁,例如冶金和铸造车间的辅助吊运)。 A7（用于繁忙使用及熔融、炽热金属的吊运）。 按确定的起重量、跨度和工作制度，可查阅随机附加的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。 起重量用分数表示时，分子表示主起升重量，分母表示副起升重量。 三、结构概述 整台起重机是由桥架、小车（装有起升机构和运行机构）、起重机运行机构和电气设备四大部分组成。 起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机的三个工作机构，各机构都备有单独的电动机，进行各自的驱动。 起重量5、10吨的起重机为单钩起重机，仅有一套起升机构。16/3.2～50/10吨的起重机，则具有两个吊钩，因此有主、副两套独立的起升机构。主钩用来提升重的物件，副钩除可提升较轻的物件外，在它额定的负荷范围内也可用来协同主钩倾转或翻倒工件之用。但必须注意的是，不允许两个吊钩同时提升两个物件。两个吊钩一起工作时，物件的重量不许超过主钩额定起重量。