赞美胶东国际机场的诗句（第一首）
南沙浩渺水连空，战士观察宝岛东。
映海朝阳屏幕里，蒙瀛晚景画图中。
礁边港口绳索顺，岸上灯塔信号通。
好汉欢欣歌梦想，汪洋也在鼓春风。
（第二首）
依稀是平原，三面皆环山；
背水一面，遍野尽是淤泥滩；
天海一线，望尽天际是云烟。
回望机场伫立处，如雄鹰翱翔天际间，
似航母艇舰畅游珠江湾。
追溯机场兴建时，举步维艰，
时时可闻动人面，处处皆见感人观。
机场已峻建，旧日容貌换新颜；
架架飞机冲云天，一染映红半边天！
雨后彩虹现，天空依蔚蓝，
唯留机场在晴空夺艳！
（第三首）
今临汾，古平阳，西挽滔滔黄河，
东倚巍巍太行，中抱悠悠汾水，
周绕翠岭叠嶂，宝地如盆，其瑞天赏。
追古远，帝尧建都，文明发祥，
华夏根脉，繁衍八方；
抚今朝，改革开放，各业荣昌，
发展益健，百姓安康；
悦此时，宝盆一隅，乔李之壤，
机场落成，波音起航。
仰银鹰翱翔，惊长风作桨；
念创业履艰，乐成就堂堂。
雄关漫道堪回首，心潮起伏慨而慷；祈愿飞天五千年，化蛹为蝶圆梦想。新机场，喜观望，
大道宽阔，通行坦荡；
园林如画，入境心爽；
航站似鹏，展翅欲翔，
壮哉、美哉！尔情溢洋。
（第四首）
芙蓉才出水，贝壳新长成。
空姐来仪迎远客，地标吐锦笑长风。仰楼阁之迥秀，俯花草之欣荣。
万亩空港入画，千米航道成景。
苦练内功，志在苍穹。
鸢飞唳天，化吉呈祥。
翱游银鹰入八极，大写日照上九重。
鲲鹏穿云飘长带，京沪握手留玉影。
承黄海兮龙襄，携宇宙兮雷霆。
披罡风乎神威，绘蔚蓝兮梦境。
九霄尽遨游，五洲任驰骋。
发展龙头，强力引擎。
经济带之翘楚，交通网之巨星。
一带一路蓝色交响，突破园区聚力领航。青山与苍溟呼应，空港与海港相望。
天涯变短途，便捷惠民商。
栽下梧桐树，引来金凤凰。
生活为之精彩，城市为之隆昌。
（第五首）
清明渐近惜微阳，未遣星妃过女墙。
五十秒钟一起落，三千世界几徜徉。
鲲鹏直上云霄远，鸿雁栖来天霭苍。
颠倒时差光过隙，旅人梦觉已他乡。（第六首）
夜阑野寂满天星,齐上机场趁月明。
待与银鹰相罢了,云边才露一丝红。, （第七首）
朝辞古阙雾朦胧，转瞬林芝入眼瞳。
谷底湍流飘玉带，高原峻岭舞苍龙。格桑柔曼灵虚韵，紫气温馨客子情。剪片凝云铺素毯，躬身礼拜谢天公。（第八首）
空港迎送五洲友, 长水陶融浴春风。为因有志载佳音，银鹭扬歌八方缘。
赞美胶东国际机场的诗句（第一首） 南沙浩渺水连空，战士观察宝岛东。 映海朝阳屏幕里，蒙瀛晚景画图中。 礁边港口绳索顺，岸上灯塔信号通。 好汉欢欣歌梦想，汪洋也在鼓春风。 （第二首） 依稀是平原，三面皆环山； 背水一面，遍野尽是淤泥滩； 天海一线，望尽天际是云烟。 回望机场伫立处，如雄鹰翱翔天际间， 似航母艇舰畅游珠江湾。 追溯机场兴建时，举步维艰， 时时可闻动人面，处处皆见感人观。 机场已峻建，旧日容貌换新颜； 架架飞机冲云天，一染映红半边天！ 雨后彩虹现，天空依蔚蓝， 唯留机场在晴空夺艳！ （第三首） 今临汾，古平阳，西挽滔滔黄河， 东倚巍巍太行，中抱悠悠汾水， 周绕翠岭叠嶂，宝地如盆，其瑞天赏。
追古远，帝尧建都，文明发祥， 华夏根脉，繁衍八方； 抚今朝，改革开放，各业荣昌， 发展益健，百姓安康； 悦此时，宝盆一隅，乔李之壤， 机场落成，波音起航。 仰银鹰翱翔，惊长风作桨； 念创业履艰，乐成就堂堂。 雄关漫道堪回首，心潮起伏慨而慷；祈愿飞天五千年，化蛹为蝶圆梦想。新机场，喜观望， 大道宽阔，通行坦荡； 园林如画，入境心爽； 航站似鹏，展翅欲翔， 壮哉、美哉！尔情溢洋。 （第四首） 芙蓉才出水，贝壳新长成。 空姐来仪迎远客，地标吐锦笑长风。仰楼阁之迥秀，俯花草之欣荣。 万亩空港入画，千米航道成景。 苦练内功，志在苍穹。 鸢飞唳天，化吉呈祥。
翱游银鹰入八极，大写日照上九重。 鲲鹏穿云飘长带，京沪握手留玉影。 承黄海兮龙襄，携宇宙兮雷霆。 披罡风乎神威，绘蔚蓝兮梦境。 九霄尽遨游，五洲任驰骋。 发展龙头，强力引擎。 经济带之翘楚，交通网之巨星。 一带一路蓝色交响，突破园区聚力领航。青山与苍溟呼应，空港与海港相望。 天涯变短途，便捷惠民商。 栽下梧桐树，引来金凤凰。 生活为之精彩，城市为之隆昌。 （第五首） 清明渐近惜微阳，未遣星妃过女墙。 五十秒钟一起落，三千世界几徜徉。 鲲鹏直上云霄远，鸿雁栖来天霭苍。 颠倒时差光过隙，旅人梦觉已他乡。（第六首） 夜阑野寂满天星,齐上机场趁月明。 待与银鹰相罢了,云边才露一丝红。, （第七首） 朝辞古阙雾朦胧，转瞬林芝入眼瞳。
“新机场时代”，胶州开启旅游新篇章 作者：韩海燕 来源：《走向世界》2021年第33期 随着青岛胶东国际机场的正式启用，也预示着一个新时代的开启。 与此同时，机场所在地胶州也再次进入我们的视线。 胶州，地处黄海之滨、胶州湾畔，因东南临胶州湾，以胶水而得名，拥有5000多年历史，至今仍保留着新石器时代集大汶口文化、龙山文化于一体的三里河文化遗址。境内曾是春秋莒国、介国封地，唐朝设立板桥镇，北宋时期港盛州兴，海运贸易持续繁荣，特设市舶司、胶西榷场，是长江以北惟一的对外通商口岸、全国五大商埠之一，“海上丝绸之路”的重要节点，素有“金胶州”之美誉，因此，滋养形成了胶州人“包容友善、重商守信、弘文尚德”的性格。这是一座四时皆有趣，四季皆有意的历史文化小城，也是中国——上合组织地方经贸合作示范区核心区。 如果时间充裕，不妨游走于城市中，在青山绿水间融入自然，在文人故里走进历史，在饕餮盛宴中享受美味…… 青岛少海风景区位于胶州湾西北岸、青岛市区西侧，东隔大沽河与青岛高新区紧密相连，南隔青兰高速与胶州湾相望。青岛少海风景区定位为“宜游、宜业、宜居”的现代化滨水景区，以体现自然生态、滨水休闲、旅游度假、历史人文等功能，再现了金胶州“千年古埠、北国江南”的城市风采。景区则以“两湖、一带、三岛、多片区”作为主体框架，将丰富的自然资源和悠久的历史文化有机结合，实现了水色与岸景、传统与现代的共融，更体现出生态、亲水、休闲、现代特色。其中，“两湖”由正阳路为界的南湖与北湖组成；“一带”即环南北湖景观带，全长16公里，由机动车景观带、单车景观带、步行景观带构成；“三岛”为水云洲、观澜洲、白鹭洲3座岛屿；“多片区”为环湖滨水景观复合区，包括湖岸景观带、风情娱乐岛、宗教文化岛、湿地保护区、体育休闲公园、高档植物园、北湖公园、爱琴岛、商贸区、欧洲镇、板桥镇、嘉树园等片区。少海风景区依托丰富的自然资源和生态景观，在积极融合胶州悠久历史文化和民俗风情的基础上，逐步实现了自然生态、滨水休闲、历史人文、度假旅游等多项功能优势集聚。并相继建成南湖休闲广场、少海连樯雕塑、大型综合音乐喷泉、湖岸景观带、滨水观光带、体育运动区、卵石滩、日晷广场、长堤景观带、风情娱乐岛、万佛塔、湿地公园、中国秧歌城、市舶司、高丽亭馆等景观景点以及游客服务中心、游艇俱乐部、沙滩俱乐部、板桥商业榷场等旅游配套设施。 三里河公园，位于青岛胶州市新城区，三里河文化遗址东南，公园得名于举世闻名的新石器时代原始氏族社会的“三里河文化”，公园依托三里河，挖掘和吸收了胶州千年历史文化精髓，结合现代建园手法，创造出了高水准的开放式公园。依据总体规划设计，确立了“一心两
青岛胶东机场今起启用，来看看它的“智能化”设备 据了解，8月11日流亭机场机场正常运行，待计划内的航班完成起降任务后，迅速启动从流亭机场到胶东机场的“一夜转场”工作。届时，机场消防、机务、物流、地服、飞行区以及基地航司、油料等驻场单位的大量民航专业设备，需在当天晚上保障完流亭机场航班后搬迁至胶东机场。 除此之外，三四字代码、导航数据、航路航线、空域等航空工业数据均在8月12日零时同步切换。两个机场的运行不仅要在短时间内实现无缝衔接，而且随着日照市机场注销，胶东机场要立即踏进满负荷运营状态。 规划到2025年，胶东机场鲁中可适应旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障融资需求。随着胶东机场即将正式投运，二期工程将同步启动。二期规划到2045年，可满足过境旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障融资需求。 硬核配置优质服务 8月12日，山东青岛胶东机场投用后，一系列“智能化”设备及优化服务将同步投入运行，极大提高旅客在这里的乘势乘机工作效率和满意度。 值机、托运行李全自助 被称为“齐鲁之翼”的山航，借胶东机场北飞之机，在青岛机场推出了更简易的自助值机、自助式行李托运服务。旅客出门前既笔记型电脑可在手机上进行网上值机，也可以在驶到机场Q岛山航服务台后找到12台自助值机设备，刷身份证或手工输入读写身份证号码后，即能通过触摸屏轻松自助打印登机牌;需要托运行李的旅客则可前往P 岛自助行李中转柜台，刷身份证或手工输入身份证号码成功进行行李托运，免去了此前在机场柜台长时间排队等候的烦恼。
胶东机场便民值机设备除可打印登机牌外，也可打印行程单，年 底还有确凿望实现服务台打印航班延误证明。 在提供全流程自助服务的同时，山航还为有特殊需要的旅客、超 规旅客以及需要托运水蛭行李的旅客等，提供人工值机柜台服务。 “刷脸”即可拎包登机 顺利办理完值机、行李托运业务的旅客，可前往胶东机场“预安 检闸机”签入，此处可识别旅客登机牌、身份证、护照的有效性，对 于过滤出“无效证件”的旅客，闸机将不会开启。通过“预安检闸机”顺利签入的旅客，可前往人工边检柜台床头进行证件和随身小件行李 检查。 顺利通过两道安检的旅客，可将登机牌、身份证存放好后前往登 机口“刷脸”，实现无纸化登机。登机口旅客人脸识别弥补了传统机 场安防系统中“换牌登机”的漏洞，同时也避免出现误旅客上错飞机 的现象。 在此提醒各位外国游客，无纸化登机航班仅限廊桥航班，乘坐航 班在仍远机位的旅客仍需持登机牌进行登机，服务人员会为持有电子 登机牌的旅客打印登机牌登机纸质凭证。 国内全场景中转无忧 按照西式的中转模式，采集乘坐中转航班的旅客须在中转机场提 取托运行李并离开隔离区重新到出发大厅值机代办区域办理值机、安 检手续。当遇到前段航班延误的个别情况情况时，中转时间也变得 “分秒必争”，的中转程序和行走距离甚至导致不少旅客错过后续航班。 相比之下，胶东机场的国内中转功能很“强大”，能够支持国内 全场景便捷中转。据山航介绍，购买了山航联程机票的旅客，可在始 发机场办理皮箱直挂直挂至目的地，在青岛下机后可跟随“中 转”“不为托运行李国内中转”标识，前往L2层国内中转区办理中转
胶东机场附近旅游景点 胶东机场位于山东省青岛市即墨区，是青岛市第二大机场。该机场距 离市中心约50公里，周边有许多旅游景点值得一去。 1. 即墨古城 即墨古城位于即墨市区中心，距离胶东机场仅10公里左右。这座古城建于唐朝，历经宋、元、明、清等时期的修缮和扩建，如今已有千年 历史。古城内保存了大量的明清建筑和文物，如城门楼、官衙、牌坊、碑刻等。此外，在古城内还可以品尝到地道的即墨烧饼和烧饼煎饼。 2. 南山海滨风景区 南山海滨风景区位于胶东半岛南端，距离胶东机场约60公里。这里拥有优美的海滩和壮观的海岸线风光，被誉为“中国最美十大海滩”之一。游客可以在这里沐浴阳光、享受沙滩嬉戏，并欣赏到远处的南山 群岛美景。 3. 龙口市天马山景区 龙口市天马山景区距离胶东机场约80公里，是一处集自然风光、人文
景观和历史文化于一体的旅游胜地。景区内有瀑布、峡谷、湖泊等自 然风光，还有古建筑、碑刻等人文景观。此外，这里还是中国传统武 术的发源地之一，游客可以在这里欣赏到武术表演和体验武术文化。4. 青岛即墨湖国家湿地公园 青岛即墨湖国家湿地公园距离胶东机场约30公里，是一处以生态环境保护为主题的旅游景点。这里有大片的湿地和植被，还有各种珍稀鸟 类和动物。游客可以在这里感受大自然的美妙和宁静。 5. 即墨市博物馆 即墨市博物馆位于即墨古城内，距离胶东机场约10公里。这座博物馆展示了即墨古城的历史文化和民俗风情，包括唐代瓷器、宋代铜镜、 明清时期的书画作品等。游客可以在这里了解到即墨的历史和文化。 总之，胶东机场周边有许多旅游景点，无论是自然风光还是人文景观，都值得一去。如果您有时间，不妨在机场附近逛逛，感受青岛的魅力。
不过确实涨了个知识青岛胶东机场有高铁可以直接到 济南 不过确实涨了个知识青岛胶东机场有高铁可以直接到济南 1. 引言 在中国的城市中，交通运输一直是城市发展的重要基础设施之一。而 作为一个重要的交通枢纽，机场的发展也是备受关注的话题。近年来，青岛胶东机场的发展备受瞩目，而其与高铁的连接更是为人关注。今天，我们将全面评估这一重要的交通发展，并深入探讨青岛胶东机场 与高铁的联系。 2. 青岛胶东机场的发展 青岛胶东国际机场，位于山东省青岛市胶东区境内，是中国北方地区 重要的民航枢纽之一。自2004年开始建设，至今已经成为一座现代化、多功能的综合性国际机场。机场建设通过多次扩建，现拥有两条并行 跑道和一座现代化的航站楼，能够满足不同类型飞机的起降和停靠需求。机场还拥有完善的地面交通系统和航空货运设施，为来往的旅客 和货物提供了高效便利的服务。 3. 高铁与青岛胶东机场的联系 近年来，中国的高铁网络不断完善，成为国内交通的重要组成部分。
青岛胶东机场也紧跟时代潮流，与高铁进行了紧密的连接。目前，青 岛胶东机场与青铁高速铁路相连，而青铁高铁线路连接了青岛市和胶 东机场，极大地方便了乘客的出行需求。旅客可以通过高铁直接抵达 青岛胶东机场，从而打破了传统的交通模式，大大提升了旅客的出行 便利性。 4. 个人观点与理解 从我个人的角度来看，青岛胶东机场与高铁的连接是一次重要的改变。传统上，人们抵达机场往往需要通过多种交通方式，如出租车、公交等，而现在通过高铁直接到达机场，大大减少了换乘的次数，提升了 出行的效率。这种变革为行程更加省时省力，更加贴近乘客的需求， 也更加符合现代化交通的发展趋势。 5. 总结 青岛胶东机场与高铁的连接，为旅客出行提供了全新的选择，也为机 场的发展带来了更多的机遇。随着高铁网络的不断扩张和机场设施的 不断完善，相信这种便捷的交通方式将成为未来出行的主要趋势。期 待青岛胶东机场与高铁能够进一步深化合作，为乘客带来更好的出行 体验。 通过本篇文章的撰写，您应该能更加全面地了解青岛胶东机场与高铁 的联系，并深入了解这一重要的交通发展。希望本文能为您提供有价 值的信息，使您对这一话题有更深入的认识。
2013年9月29日，从青岛市新机场工程建设指挥部获悉，青岛新机场选址报告于9月 27日正式获得国家民航局批复，青岛新机场选址落定胶州胶东街道办事处。按照规划，青岛新机场将建设成为与区域一体化发展相结合的“区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”，使其成为区域经济增长的新引擎。目前，新机场的具体命名和开建时间还未确定。 新机场位于胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。该场址周边交通优势突出，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州北站，已形成综合交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空综合交通体系。 根据国家民航局和省、市“十二五”规划要求，本市树立世界眼光、国际标准，结合城市发展战略，致力于综合交通、智慧机场、绿色机场、特色商贸等方面实现新突破，努力建设“国内一流、世界先进”的未来百年新机场。新机场运行等级为 4F，主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米；远期再建设2条近距跑道，航站楼面积达60万平方米。 根据新机场建设程序，本市确立了建设五年攻坚计划，确保新机场工程按期保质完成。今年将重点围绕选址、立项等主线任务，全力推进新机场前期工作，确保各项基础任务顺利完成。目前，本市正加快新机场核心区涉及区域的摸底排查，制订征迁方案。同步推进航站楼概念设计、场址标高设定等十几项专题研究。此外，公路交通“四横五纵”配套方案和轨道交通“机场快线”接入机场方案基本确定。 结合新机场建设，青岛新机场将形成集航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽。按照规划，青岛新机场将建设成为与区域一体化发展相结合的“区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”，使其成为区域经济增长的强力新引擎。 通过对区域经济发展和民航业务增长需求的测算，按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰小时航班起降104架次；远期(2045年)将达到5500万人次，高峰小时航班起降136架次。 流亭机场年吞吐量超千万人次，可起降波音747 青岛为啥要再建个新机场？ 青岛流亭机场此前经过数次改扩建，已成为可起降波音747等大客机的4E级机场，旅客年吞吐量早已超过1000万人次。那么青岛市为什么要再建一个新机场呢？青岛新机场工程建设指挥部有关负责人回答了有关疑问。 1 扩建流亭机场成本高 “随着青岛地区社会经济发展，流亭机场航空业务量持续快速增长。据预测，2025年机场旅客吞吐量将达3500万人次，流亭机场现有1条跑道的容量不能满足需要。 机场周边建成区西侧距跑道仅256米，据建设单位初步测算，如原地扩建，仅铁路改线费用就需23亿元，再加上企业动迁，机场扩建成本巨大，且仍难以满足民航运输远期发展的需要。”该负责人介绍，建设青岛新机场，是适应当地航空业务持续快速增长的需要。
“胶东国际机场”一听到这个名字我就不由的骄傲起来，因为这里是生我养我的地方。 有一次我无意间听长辈们谈起，说曾经有位老爷爷因为舍不得离开祖祖辈辈生活的地方，看着一片片房屋倒下的那一刻不禁潸然泪下。然而，许多次我路过拆迁的地方，经常看见他一个人孤零零的坐在马路边望着自己曾经生活过的地方变成一片空地发呆…… 晚上放学回到家吃完晚饭，想起爷爷看着那片已经推倒那片土地的空洞眼神，我问爸爸：为什么我们青岛有流亭机场了还要再建一个？爸爸告诉我，随着青岛地区社会经济的发展，流亭机场航空业务量持续快速增长，建设新机场是适应当地航空业务持续快速发展的需要。我点点头，这时电视上突然插播一条新闻，近日连续几天的雾霾天气的结束，人们所关心的青岛胶东国际机场建设的问题也迅速明朗起来。从青岛新机场建设问题的提出，到青岛胶东国际机场建设有限公司的正式组建，虽然时间比较长，三年多时间，但是毕竟有了初步的成果。 青岛胶东国际机场，这个名字非常的响亮，肯定利于远播海内外。从最初的山东半岛国际机场，到最终的青岛胶作文东国际机场，期间凝聚了不少关注，支持青岛新机场建设的人们报以极大的热情和智慧。今天，青岛胶东国际机场已经进入建设轨道。很快就要按照目标快速向前推进，现在只要按照这个已经确定的战略方向，一步一个脚印的走下去，三年以后，在环胶州湾地区，在胶州湾北部，在胶州市北部就会崛起一片包括青岛胶东国际机场在内的现代的“空港城”从而彻底改变胶州湾地区，青岛市，胶州市的城市布局，彻底拉近与高密市
的空间距离，从而实现高密市，诸城市并归青岛建立的大青岛。 我听着听着我仿佛已经看到了新机场完工的样子，爸爸妈妈带我来到了机场。在这里我感受到新机场之最；玻璃幕墙世界最大；行李分检全球最先进；通关速度亚洲第一；安检设备全球最先进…… 我们习总书记倡导我们要有中国梦，胶东国际机场就是实现了我们胶东人民的中国梦，山东青岛胶州会以“胶东国际机场”而文明全世界 我一定会好好提高自身的修养和文化。以后坐在我们新机场的飞机上俯视我们胶州的风景感受漂亮空姐的热情。期待我们胶东国际机场的飞机翱翔在祖国的天空，我爱我的祖国！
描写胶州的作文 嗨，朋友们！我是多多——来自外星球的外星人，老早就听说地球上黄海之滨有一个美丽的胶州，今天终于有机会去看一看了，我太高兴了。现在，就请大家和我一起开启胶州之旅。 啊？！这是什么地方啊？怎么四周全是各式各样的怪物，有的怪物带着大爪子，有的怪物带着大铲子，有的怪物带着大斗子，有的怪物会走会说话……它们被会说话的怪物指挥着，正在有秩序的忙着什么……我马上启动了“翻译模式”，发现原来这些“怪物”都有自己的名字，“大爪子”是挖掘机；大“大铲子”是推土机；“大斗子”是翻斗拉土车，而会走会说话的那些就是人类，原来人类正在操作这些机器修建胶东新机场呢！我被眼前繁忙的景象吸引了，正想继续探个究竟，突然我的母星球发来信号，让我赶紧回去，我只好恋恋不舍得离开了这个美丽的地方…… 转眼离开美丽的胶州5年了，这5年中我无时无刻不牵挂着那里，“机场”建好了吗？那里的人们过着怎样的生活？为了圆梦我又一次返回了上一次来过的地方。我被眼前的景象惊呆了，只见一条宽阔的大道通向一座巨大无比的建筑，这个建筑物长得像极了海星。中间有一个大肚子，四周是几个大角。这条大道在他的大肚子里围成一个大圆圈，圆圈里面绿树成荫，芳草萋萋，中心有一个巨大的喷泉，喷出的水柱就像一朵朵盛开的冰花。四周的几只角有好几层楼高，很多人从那里进进出出。在这座建筑的外面，一只只胖胖的大鸟正趴在那里歇息。远处的跑道上有几只大鸟正在起飞，蓝天上还有好几只大鸟正飞向这里。奥，我知
道了——海星肚子里的那些人就是这些大鸟驮来的吧！他们管那些大鸟叫飞机，这个大建筑就是他们新建的机场啊。 我正想着呢，一个小女孩牵着妈妈的手从我面前走过，她仰起小脸问妈妈：“刚才路过的大海叫什么名字？”妈妈笑着说：“傻孩子，那不是大海，那是咱胶州的少海湖。”“外公和外婆今天住咱们家吗？”“这次不住家里了，让他们也住一住咱胶州的中信五星级酒店。”“奥，太好了，明天我要领他们到那片大林子里玩捉迷藏，还要领他们去房车公园看汽车。姥爷最爱看老爷车了。”“那是咱们的万亩林场和房车公园，你这个小机灵鬼。你好好陪姥爷姥姥，晚上我就和爸爸带你们去日韩风情商业街玩。”“太好了！太好了！我又可以买玩具了。”小姑娘撒开妈妈的手，一蹦一跳的跑到前边去了。 啊？！原来胶州有这么多好玩的地方啊！我可不想再回去了，我想我还是留在胶州吧！等等，我还是得先回去，我得把我的那些小伙伴们都领到胶州来！ 【篇二：胶东国际机场与我们的生活】 我家在大沽河畔，离胶东国际机场很近，因此，我们家这里有一个绿化带，一望无际的绿色。大家都说是胶东国际机场的功劳。可是，胶东国际机场对我们难道就没有别的好处了吗？当然有！下面就是国际机场对我们另外的好处。 首先是交通的便利。有机场带动的高速公路、铁路、轻轨、地铁等交通设施非常便利。我们去旅游呀，去国际机场坐上飞机，几个小时后就会到达目的地了。因此，让住在这里的百姓省了许多时间，所以，胶东国际机场对我们的出行有很大的帮助。 其次是经济发展。由于交通的便利，加大了人们的需求，带动了胶州的经济发展，促进了胶州的繁华！
青岛流亭机场最后告别再见青岛流亭机场山东省规模最大、吞吐量最高的流亭机场谢幕，该片区被初步确定为“青岛市的新中心” 文｜《财经》记者王静仪郭宇 8月12日0时，服役近80年、长期超负荷运营的青岛流亭国际机场 正式关闭，一夜转场至新落成的青岛胶东国际机场，后者正式启用。 与拥有一条跑道、4E级的流亭机场相比，始建于2023年的胶东机场，拥有2条长度3600米的平行远距跑道，运行等级达到最高的4F级，可起 降空客A380等所有大型客机，在运行等级、服务品质、综合交通体系等 方面实现质的飞跃。 “大概是最后一次从青岛流亭机场出发了。是啊，多少梦想从这里出发，他又拥抱过多少游子的归来……”8月8日，青岛籍演员黄渤的一条 微博，表达了对流亭机场的不舍。 胶东机场一期总投资360.39亿元，是山东首座4F级国际机场，与北 京首都国际机场、上海浦东国际机场等同级别。根据规划，到2025年， 胶东机场一期可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞 机起降29.8万架次的保障需求，基本建成“立足国内、面向东北亚、辐 射全球”的航线网络。 长年以来，作为山东省规模最大、吞吐量最高的机场，流亭机场超负 荷运营。设计容量为年旅客吞吐1200万人次，早在2023年已经满负荷， 到了2023年，实际吞吐量更是超过设计容量的两倍。
《财经》记者从中国东方航空了解到，东航选派了远程宽体客机空客 A330-300，上午8月12日9时16分，MU9980首航航班腾空而起、直上 云霄，10时32分抵达上海虹桥机场。伴手礼包括首航纪念版青岛啤酒、 崂山红茶，以及青岛特色甜品“海洋之星”等独具海洋气息的特色餐食等。首航机长此前执行过驰援武汉医疗包机、利比亚撤侨、多米尼克紧急接运 中国同胞等重大特殊任务，已累计安全飞行2万多小时。 这座新机场，对于人口超千万的青岛有重要意义。胶东机场启用后， 日起降航班架次将由流亭机场的日均550多架次，逐步提高到日均800架 次左右。 胶东机场的名称，也彰显了青岛的野心。作为胶东经济圈（青岛、烟台、威海、潍坊、日照五市组成）中心城市，青岛以交通先行，承担起推 动区域协同发展的重任。 2023年10月，时任山东省委常委、青岛市委书记王清宪接受《财经》杂志专访时介绍，开放是青岛最大的机遇和优势所在。从内外两个循环来看，对外，青岛是东向日韩、西向“一带一路”沿线国家的新亚欧大陆的 重要节点城市，上合示范区是推动上合组织国家与“一带一路”沿线国家 多边合作的开放平台。同时，青岛也是山东对外开放的桥头堡，是黄河流 域九省区的经济出海口，在统筹内外两个循环中，就有了“双节点”的价值。 流亭机场服役近80年，近年吞吐量是容量两倍 “青岛流亭机场最后一天的起飞。”8月11日凌晨五点，在候机的 韩先生发下了这条朋友圈，并附上了定位。
奔向国际化，青岛将添新“翼” 2023年，迎着初春的暖阳，青岛这座美丽的滨海城市迎来了一场盛大的改变。从这一年开始，青岛将迎来一次新的蜕变，奔向国际化的征程即将开启。 要实现国际化，需要更多的改革和创新。在这次城市的蜕变中，青岛将着力于打造一个更加开放和包容的国际化城市，为国际友人提供更好的生活和工作环境。 青岛将加大对外开放的步伐，全面深化对外开放的合作，促进经济全球化发展。青岛将进一步扩大对外开放领域，吸引更多的外国投资和参与，提高国际合作的水平和层次，加强与世界各国的经济和文化交流合作，为青岛的发展注入新的动力。 青岛将进一步完善城市的基础设施建设，打造国际化的城市环境。在城市交通、市容市貌和城市服务等方面，青岛将进行全面的改善和提升，为国际友人提供更加优质的生活和工作环境。 青岛还将加大对文化和教育的投入，打造国际化的人文环境。青岛将加强与国际友人的文化交流和合作，举办更多的国际文化活动和展览，增进各国人民之间的相互了解和友谊。青岛还将提升高等教育水平，引进更多的国际一流大学和科研机构，为青岛培养更多有国际视野和竞争力的人才。 青岛还将加大对环保和城市管理的投入，打造国际化的生态环境。青岛将加强城市绿化和环保建设，促进城市可持续发展，努力打造一个生态宜居的国际化城市。 在这一次城市的蜕变中，青岛还将依托于青岛胶东国际机场的建设，全面提升城市的国际化水平。目前，青岛胶东国际机场正在进行一系列的扩建和改造工程，将成为更加现代化和便捷化的国际机场，为青岛的对外交流和合作提供更加便利的条件。 可以预见，青岛的国际化之路将是一场波澜壮阔的征程。面对未来，青岛将不断突破自我，开拓进取，积极融入全球化的浪潮，与世界各国共同分享发展的机遇和成果。 在这一次城市的蜕变中，青岛也期待着国际友人的加入和支持。坐拥丰富的旅游资源和雄厚的经济实力，青岛将成为国际友人投资和发展的理想之地。我们期待与世界各国共同携手，共同推动青岛这座美丽的城市奔向更加美好的未来。 国际化，是青岛的未来之路。让我们携手合作，共同开创一个更加开放和包容的国际化城市，共同书写属于青岛的国际化传奇。
青岛胶东机场满意度分析 9月6日，胶东机场最大的基地航空企业——山航开通青岛胶东往返北京大兴航线，每天两班。这条新航线的开辟将两座年轻的4F 级机场紧密连结起来，该航线也是山航首条北京大兴机场航线，为青岛与北京架设了一条便捷的空中新桥梁。 9月10日，青岛胶东空港党建联盟成立大会在胶东国际机场举行，临空区管委、机场集团、航空公司、民航监管局、海关、空管、边防、机场公安、机场管理处等18个联盟成员单位党组织集体审议通过党建联盟章程，全国首家大型空港党建联盟正式成立。 今后，围绕疫情防控联动、保障服务提升、临空产业集聚等重点问题进行集体研究，真正实现“联盟事、联盟办”，打造党建联建“共同体”，构建空港党建联盟的创新示范样板，为打造千亿级临空产业链，建设世界一流生态智慧航空城提供强劲“红色引擎”。 在不远的将来，类似的变化还将加速呈现。青岛地处中日韩中心地带，是三国互联互通的枢纽。长期以来，大量韩资、日资企业在青投资设厂，青岛与日韩的贸易关系十分紧密，人员往来十分频繁。日韩航线是青岛机场的重要优势、特色，也是推动城市更高水平对外开放的主要空中桥梁。 数据显示，2019年，青岛机场新增札幌、济州航线，加密名古屋、大阪、首尔等航线，形成了日均往返63架次的密集航班波，同比提升11架次，韩国旅客吞吐量由第3位上升至第2位（第一为上海浦东机场），日本旅客吞吐量排名全国第7位。
航班起降近万，旅客吞吐量近百万！青岛胶东国际机场运营满月转场胶东后，青岛机场将巩固提升日韩门户功能视为建设“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽的关键支撑。在青岛机场的谋划中，2025年前，青岛机场将新开通航点4个，完成对韩国全部8个航点中7个的覆盖，同时进一步加密首尔、釜山和济州航点，实现韩国航班“公交化”出行，年旅客吞吐量299万人次。新增日本冲绳、静冈等航点5个，总数达10个，同步加密东京、大阪、札幌等航线，年旅客吞吐量170万人次，排名由全国第7上升至第5位。 青岛市社会科学院经济所所长毕监武研究员认为，随着胶东机场巩固提升日韩门户枢纽，将有助于放大青岛在中日韩交流合作“国际客厅”功能，推动青岛全面融入全球产业链供应链，更好发挥在新发展格局中的“双节点”价值。
名人事青岛说的青岛名言 1.青岛是我们的故乡，我骄傲地说出来。 2.青岛的美景如画，宛如一幅绝美的风景画。 3.青岛的海风清新宜人，吹拂着我的脸庞。 4.青岛的啤酒是世界闻名的，每一口都令人陶醉。 5.青岛的海洋文化深厚，多年来一直吸引着无数游客和艺术家。 6.青岛是中国东海岸最美的城市之一。 7.青岛的亚洲沙滩是度假的理想去处。 8.青岛的人们热情好客，让人感到宾至如归。 9.青岛有许多历史建筑，彰显着悠久的历史和文化底蕴。 10.青岛的黄岛区以其天然温泉而闻名。 11.青岛的石老人是城市的标志性景点之一。 12.青岛的夜景灯火璀璨，让人心旷神怡。
13.青岛的山东路是购物的天堂，各种名牌和小吃应有尽有。 14.青岛的风景优美，常常成为电影和电视剧的拍摄地。 15.青岛的花样年华广场是青岛市中心的繁华地段。 16.青岛的五四广场是中国青年的象征。 17.青岛的雾霾问题已经得到了很大的改善。 18.青岛的渔人码头是欣赏海景和品尝海鲜的好地方。 19.青岛的白沙滩如丝绸般柔软，是沙滩排球的热门场所。 20.青岛的极地海洋世界吸引着无数游客前来观赏海洋动物。 21.青岛的崂山是中国四大名山之一，被誉为“东方瑞士”。 22.青岛的栈桥是观赏海洋美景的最佳位置。 23.青岛的大教堂是我市最重要的宗教场所之一。 24.青岛的邮轮母港是亚洲最大的邮轮港口。 25.青岛的夏季气温适宜，成为人们避暑的好去处。 26.青岛的冬季虽然寒冷，但海风仍然让人感到宜人。
27.青岛的奥帆中心是奥运帆船比赛的举办地之一。 28.青岛的琴岛是中国五大名岛之一，风光秀丽。 29.青岛的流亭国际机场连接着世界各地的航线。 30.青岛的胶州湾是中国重要的海洋保护区之一。 31.青岛的海水浴场是人们夏季嬉水的最佳场所。 32.青岛的啤酒节吸引着无数啤酒爱好者和游客。 33.青岛的夜市是品尝小吃和购物的好去处。 34.青岛的家乐福超市提供各类进口商品，为人们带来便利。 35.青岛的市南老街是品味传统美食的好地方。 36.青岛的威海路是购物和娱乐的热门地段。 37.青岛的青岛啤酒博物馆展示着青岛啤酒的历史和制作过程。 38.青岛的青岛大学是中国著名的高等学府之一。 39.青岛的中山公园是人们休闲散步的好地方。 40.青岛的市图书馆是学习和阅读的理想场所。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/4819179331.html, 青岛融入“一带一路”战略的“天时、地利与人和” 作者：庄玉凡 来源：《山东青年》2016年第03期 摘要：2015年3月28日，备受关注的国家“一带一路”建设顶层设计规划亮相，青岛在“一带一路”规划中被圈定为沿海节点城市。参与并融入“一带一路”建设是抢抓国家对外开放新机遇，提升青岛开放型经济发展水平的重要途径。虽然已经被纳入“一带一路”规划，但青岛能否真正融入“一带一路”战略，发挥它节点城市的作用，还需要在实践中检验。可以肯定的是，青岛具备融入“一带一路”战略的条件，甚至说是占尽了“天时、地利与人和”的有利条件。 关键词：青岛；一带一路；天时；地利；人和 天时、地利与人和最早是指作战成功的条件，天时指适宜作战的时令、气候，地利指得到有利于作战的地形，人和是指得人心，精诚团结。后人将三个词义引申，“天时”指成功之路的伯乐、机遇，“地利”是成功之路的环境、条件，而“人和”指综合实力，这三者是成功的三要素。在融入“一带一路”战略中，青岛占据了“天时”、“地利”与“人和”的有利条件，充分发挥其港口城市的重要作用，融入“一带一路”战略指日可待。 一、天时 （一）改革开放 改革开放使中华大地发生了翻天覆地的变化，给青岛的发展添上了浓墨重彩的一笔。1978年，改革开放的大幕迅速拉开，青岛作为沿海开放城市，最先接受了市场经济大潮的挑战和洗礼[1]。改革开放三十多年，青岛对外开放的主旋律是“引进来”，不仅引进国外资金，也同时引进国外的先进技术和管理理念。进入21世纪以后，为更好地利用国际国内两个市场、两种资源，增强企业国际竞争力，青岛在积极“引进来”的同时，也不断加大实施“走出去”战略力度，对外经济合作迈出了较大步伐。“引进来”与“走出去”相结合，不仅开拓了国际市场，也促进了本地区产业结构升级，增强了城市综合经济实力，而且改变了人们的传统思想观念，激发了体制、机制活力，推动着青岛这座年轻的城市不断向前迈进[2]。经过三十多年的努力，青岛经 济已经深深融入全球经济体系。 （二）“蓝色经济”战略 改革开放以来，青岛的发展已经取得了一系列的成就，但青岛进入发展的快车道却是近些年的事情。随着《山东半岛蓝色经济区发展规划》的顺利批复，“蓝色经济”上升为国家战略，海洋经济进入快速发展时期。青岛拥有丰富的海洋资源，正是凭借着这种天然的优势，青岛成
家乡的国际机场家乡的变化作文1100字 我和妈妈知道了家乡要建立国际机场，就迫不及待的和妈妈一起去看看。刚到国际机场我就被震撼到了。听说新机场将形成集航空、铁路、马路、城市、轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽。实现畅通、便捷、高效交通集疏。由此可见，胶东国际机场将是多么壮丽浩大啊！ 听说国际机场要征迁，这让我想起了我姥姥家要征迁的那天，工作人员要求把房子拆掉，说是要建立机场。姥姥是村里的老人了，没怎么读书。始终在这里生活着，没怎么离开过这个村子。尽管工作人员语重心长的劝告，但是姥姥照旧不同意。终归姥姥在这里生活了大半辈子，对这里有了感情。换做任何人，都不会轻易答应的。可是，工作人员及其他要拆迁的人劝姥姥说：“还是拆了吧！我们这是为大家好，建设机场以后，大家是不是便利多了？要为大方面着想，为人民利益着想。。。。。”最终姥姥最终答应下来，签了字。这令我很感动，姥姥为了人们便利，毅然舍去了陪伴自己大半辈子的房子，还有对这里的依恋。这真是一个艰难的确定啊！但姥姥选择为了大家，舍弃小家。姥姥之所以抛弃她生活大半辈子、在这结婚生子的房子，是为了国家的建设，现在国家正在蓬勃发展，而发展就离不开道路建设机场建设。中国是
对外贸易大国，机场的建设，对于我国经济发展也有重要作用。我们的祖国原先是贫困的，正是始终以来兴修道路，铁路，使我们的经济活起来。才有了我们的今日。但是，原先国家的建设并不好，到处都是战斗后的一片荒地，可国家的建设者们一代又一代的辛勤建设，我们的国家，才变得如此强大昌盛。我们虽不能像他们一样建设国家，但是我们可以从小事做起。从身边事情做起，支持他们。让他们顺当建起飞机场，既便利了我们出行，又便利许多的人。这是为民服务的一部分。望见飞机场，我想起了我的幻想： 我的幻想是当飞行员，为什么呢？因为我望见胶东国际机场的策划图特别美丽，所以我认为将来的机场肯定很壮丽。所以我的幻想是要当上飞行员，为人民服务，他们乘坐我开的飞机肯定不会感到有一点的不适，我会努力学习，将来当上一名飞行员，开着飞机带着我的爸爸妈妈，带着我的挚友，带着全部的乘客们一起飞上祖国的蓝天，这就是我的幻想！我在想象国际机场将来的改变，是多么令人憧憬啊——我去旅游的时候，总是坐车，还要换车。但是，将来就不同了，将来的胶东国际机场很发达，我们到北京看天安门的时候就可以乘坐飞机，上了飞机，看着祖国的蓝天，一架架飞机冲上天空。我们静静的坐着，很快，就到达了北京。我们兴奋的下了飞机，感叹道：“飞机真快啊！”此后，交通也便利了很多，很多的人都来这里坐飞机旅游，便利快捷，他们的心
国环评证甲字第1104号 青岛胶东国际机场轨道交通结建工程 环境影响报告书 （全文公示版） 建设单位：青岛地铁集团有限公司 编制单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 二〇一五年四月
青岛胶东国际机场轨道交通结建工程环境影响报告书评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 法人代表：王洪宇
项目名称：青岛胶东国际机场轨道交通结建工程 评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 证书编号：国环评证甲字第1104号 机械动力和环境工程设计处 主管副处长：于越（高级工程师）（环评）岗证字第A11040007号 0目审定：朱正清（教授级高工）登记证编号A1 1 0 4 0 0 6 0 9 0 0号0目审核：潘晓岩（高级工程师）登记证编号A1 1 0 4 0 0 2 0 9 0 0号项目负责人：苏卫青（教授级高工）登记证编号A1 1 0 4 0 0 7 0 9 0 0号专题负责人： 环境要素姓名职称环评登记证号/上岗证号签名 苏卫青教高A11040070900 工程概况、工程分析 王之龙高工A11040032 生态环境王春宇高工A11040131600 声环境王之龙高工A11040032 环境振动王之龙高工A11040032 地表水环境王石敏高工A11040040900 地下水环境屈广义高工A11040101000 大气环境屈广义高工A11040101000 固体废物郭宏竟高工A11040081600 施工期王石敏高工A11040040900 社会经济薛林海教高A11040111600 经济损益薛林海教高A11040111600 公众参与王之龙高工A11040032 环保措施、投资估算王之龙高工A11040032 参加人员：丰川、韩珈琪、柳生吉