施工规范验收标准
水电施工规范：
基本要求：必须主动征求业主的意见，耐心听取业主的要求，确定好电源开关。及水位器具。冷热水龙头等的位置，使业主满意后，方可开始施工，避免因没有充分沟通，造成返工。
电路，水路改造中所有的主材与辅材均采用国家认证的产品。
强弱电路及水路铺设入墙时互相之间应保持500MM以上的距离，施工中线头裸露在外须包扎。
水电装修完工后，施工人员应按实际位置绘制水电改造竣工图，交公司存档。
电工施工规范：
施工现场临时电源应有完整的插头，开关，插座。漏电保护器设置，临时用电须用电缆。
电源线分三种颜色：火线红色，零线兰色，地线黄色。所有单向插座应该“左零右火中间地“或“上火下零“连接。
各房间插座的供电回路，厨房，卫生间，浴室的供电回路应各自独立使用漏电保护器，必须与其它供电回路，不得将其零线搭接其它回路。
空调等大功率电器，必须设置专用供电回路，空调采用4MM的电源线，照明线采用2。5MM的电源线，所有电源插座供电回路宜选用2。5MM的电源线。其它供电负荷参照此标准。
所有入墙电线采中20的PVC阴燃管套管埋设，并用弯头。直节。接线合等连接，盒底使用杯梳管中不可有接头，不可将电源线裸露在吊顶上或直接用水泥抹入墙中，以保证电源线可以拉动或更换。
特殊状况下，电源线管从地面下穿过时，应特别注意在地面下必须使用套管连接紧密，在地面下不允许有接头源泉线出入地面处必须套用弯头。地面没有封闭之前，必须保护好PVC套管，不允许有破裂损伤，铺地板砖时PVC套管应被沙资助完全覆盖，钉木地板时，电源线应沿墙角铺设，以防止电源线被钉子损伤。
电源线走向横平竖直，不可斜拉，并且避开壁镜，什物架。家具等物的安装位置，防止被电锤，钉子损伤。电源线埋设时，不应考虑与电热，水汀。水管及弱电管线等保持500MM 以上的距离。
电源线管应预先固定在墙体槽中，要保证套管表面凹进墙面1。3MM以上，（墙上开槽深度＞33MM）
空调电源采用16A＝孔插座高度不低于（1。5M）。卫生间，洗漱间。浴室应采用带防溅的插座，安装高度不低于1。3M。卧室应采用双控开关，厨房电源插座应并列设置开关，控制电源通断，放入柜中的微波炉的电源应在墙面设置开关控制通断。
开关线盒标准离地1。2米，一个房间一个多用插座。
所有插座，开关要高于地面300MM以上400MM以下，同一房间内插座，开关高度一致（高度差＜5MM并列安装是高度差＜1MM,并且不会被推拉门,家俱等物遮挡。
跷板开关安装方向一致下端按入为通，上端按入为断，插座开关。面板紧固时，应用配套的螺钉，不得使用木锣钉或石膏板螺丝替代以免损坏底合。
有金属外壳的灯具，金属外壳可靠接地:：火线应接在螺口灯头中心触片上；射灯发热量大，应选用导线上套黄腊管的灯座，接好线后，应使灯座导线散开。
音响，电视，电话，多媒体，宽带网等弱电线路的铺设方法及要求与源线的铺设方法相同，（避开强电线路）其插座或线盒与电源插座关列安装，但强弱线路不允共套一管，其间隔距离为500MM以上。
音响线出入墙面应做底盒，位置在音箱背后，墙面不允许有明线。不用时，音响可放入
底盒，盖上面板。
如果客户没有特殊要求，应将所有房间的电话线并接成一个号码。如果楼层有配号箱，应将电话线接通到配号箱内。多芯电话线的接头处，套管口子应用胶带包扎紧，以免电话线受潮，发生串音等故障。
强弱电安装质量检验方法：弱电线须采用短接一头，在另一头测量通断的方法，电源插座采用220V灯光测试通断，用兆欧表测量线间绝缘强度，线间绝缘强度＞0。5MQ。电话线接头必须专用接头
水工施工规范:
水工进场，首先必须对厨房，卫生间做蓄水试验，2天后，到楼下观察是否渗漏。如有渗漏发生，须及时通知业主，以便做好防水处理。
双给水管道的走向，布局要合理，不可斜走。交叉。
水路改造采用铝塑管及边接配件，安装前必须检查水管及连接配件是否有破损。砂眼。裂纹等现象。
墙面上给水预留口（弯头）的高度要适当，既要方便维修，又要尽可能少让软管暴露在外，并且不另加接软管，给人以简洁，美观的视觉。对下方没有柜子的立柱分一类的洁具，预留口高度，一般应设在地面上600MM左右。
对有柜子和洗脸盆，洗菜盆的给水管，应用弯头从墙面及柜子背板上引出，高度应在柜底上方300MM（离地面400MM）左右，而不应该从柜子底板上引出。水龙头一般离地1－1。2米离洗脸盆30－40CM。
管道连接完成后，应先因定在墙体槽中用堵丝将预留的弯头堵塞，将水阀的关闭，进行加压检测，试压压力0。8兆帕，保持24小时不降低才合格，此时才可以将水管封入墙体。泥工施工规范：
基本要求：必须在水电管线布置完毕，并经检验测量合格后，方可进入泥工施工阶段，以免造成返工。
厨房，卫生间贴墙。地砖时要采取妥当的方法防止水泥砂浆流入下水道，以免堵塞。
防水处理工程：
清理基层粉水泥。沙浆待水泥完全干涸后,使用聚胺脂,防水涂料。均匀粉刷在墙。地面上两遍。标准从地面向上返300mm。
水泥防水剂的使用一定要按照说明书上的比例操作,一般比例是水泥:防水剂:水为1:1:20(防水剂的作用是遇水膨胀)
墙地砖工程：
对进入现场的墙，地砖进行开箱检查看材料的品种规格是否符合设计要求，严格检查相同的材料是否有色差，仔细察看是否有破损、裂纹，测量其宽窄，对角线是否在允许偏差范围（2MM），检查平整，渗水度以及是否做过防污处理，发现有质量问题，应详谈告诉业主，请业主选择退货，如果业主坚持要用，须请业主签字认可。
贴墙砖时，必须吊垂线和水平线，以保证墙砖的垂直度，表面平整度及枞横砖缝相互垂且对齐。
在阳角处，必须采用瓷砖的原边磨45度角相拼粘贴，使两砖在交角处吻合好且成90度，并保证水泥顷之间饱满，无崩楞掉角及空角，无锐利锋口。
在拐角处非整砖宽度小于50MM时，应采用两块非整砖来代替整砖和非整砖，并将两块非整砖分开贴在墙面的两侧边缘处，以保证很好的视觉效果。
贴墙地砖时应注意压向，必须墙砖压地砖。
贴厨房。卫生间的地砖时，应适当放坡（坡度为6－－8MM），并保证能使地面残水从地漏流尽而不积水。阳台坡度为8－15MM（不封的话）
贴地砖时，应先考虑从哪里贴起，既美观又使砖的损耗最小，其次，拉纵横水平线时，应保证房间的最高处水泥砂浆有20MM，同时，应清扫地面并将地面浇湿后，再贴砖，以防地砖起壳。
贴地砖时，基层用中砂，水泥按3：1的比例加适量的水调和，达到既拧得紧又散得开的状态后找平铺设，并保证砂浆充实无空鼓（即找平），验收标准空鼓率3%。
贴地砖留1－2MM的缝为好，一为对角二为伸缩，铺完后两天再补缝（白水泥或专用填缝剂），有专用填缝剂，平整度正负不大于3mm。
包下水管时,应该尽可能的减少包下水管的,阴阳角方正,与地面垂直,特别注意不准封闭下水管道上的检修口。
木工施工规范——吊顶：
根据设计要求，将3*4木方搭成300＊300MM的木龙骨架，用膨胀螺钉将龙骨架固定在顶上固定龙骨架时必须校正水平。
待电工布完电源线并经检验合格后，封上石膏板。封石膏板时必须用石膏板专用螺钉，且间距为300＊300MM，螺钉镟进石膏板0。5~1MM,并涂上防锈漆。
用塑钢板,铝塑板吊顶的方法是先把龙骨架固定牢固,待电工完成布线后用五夹板封上,用万能胶将铝塑板贴牢,再配以相应的收边条,必须设置检查孔(注:用铝塑板制作墙面的方法相同)。
厨房,卫生间吊顶时不得用电锤朝顶上打眼,以免破坏防水层。应该用大芯板条坚放,两端固定于墙上,再把轻钢龙骨固定在大芯板条上。
门套、窗套:
根据设计要求，泥工砌墙体门洞时应使门洞的宽度不超过（门页宽度＋门套宽度＊2）门洞的高度不超过（门页的宽度＋门套线宽度）
门套的结构是装合叶处必须用双层大芯板，其他处用大芯板裁八公分板条做衬底做龙骨架单层大芯板封面同木制线条收口，双层大芯板、大芯板裁板条在固定时缝隙不能大于一公分。禁用大芯板横裁做上量。门口的垂直度正负不大于半公分。
门套线离地10MM，即门套线的最低点，比地面高出10MM，这样做可防止门套线吸水发霉，也使地面砖或木地板在视觉上完整美观.不得使用有结巴、虫眼的门套线，门套线不允许有明显的色差。
窗套的制作方法与门套线的方法基本相同，大芯板裁八公分板条做衬底做龙骨架单层大芯板封面同木制线条收口。
门页与窗页:
按照已做好的门洞尺寸，高度，留好缝隙，保证门页做好后离地面5~10MM,门页两侧缝隙2MM,门页厚度保证在42~46MM。
压门页时必须将乳胶均匀涂抹,将胶好的门页放置在水平台面,用重物或木方撑压六天,然后翻动再压。压好的门页不能斜放,否则容易变形。
制作平板门,用大芯板开30MM条,保持300*300MM的间距做龙骨,双面胶压五厘板。再两面胶压饰面板。在门锁,合叶的安装位置应预先加固。
门页压制后配以相应材质和宽度的平板条,如果是上色漆的门页则不用平板条收边,改用五夹板做门页的侧边,再双面用整块五夹板钉上即可。
玻璃门用大芯板做中间结构层,双面开槽双面错位胶压九夹板条后,再两面胶压饰面板,饰面拼角处理,不得整张饰面板挖空(门的厚度>=42MM)
凹凸门的基层用大芯板在凹凸面上压九夹板，再胶压饰面板，对应凹凸面用饰面板套挖，（门的厚度＞＝42MM）
窗页的结构是用三层九夹板抽缝错位交压，其它与门页制作方法相同。（厚度应＞＝
33MM）
家具：
用大芯板做结构，九夹板做背板（仅在柜侧是,圆弧层板结构时，可部分的用大芯板做背板）。如果柜长或高超过2。4M时，竖板或横板分别用两张九夹板重叠，使之结合成整体，以保证其厚度与大芯板相当。不可用两张大芯板重叠使用，柜内无要求时两遍清漆处理。表面基本光滑即可。如有特殊要求的，按要求做处理。（如内外同材质或用防火板或塑料膜）隔墙柜的背面必须用龙骨和石膏板，石膏板缝与柜的缝隙错位，起到防止裂缝和隔音的作用，石膏板背后可加石英棉加强隔音效果。
柜门用60~80MM宽的优质九夹板条双面抽缝,双面均匀涂抹乳胶,双面用饰面板胶压。
如果柜门是上色漆或防火板,即九夹板内外侧均用五夹板胶压。
玻璃柜门是在已抽缝的15厘开条内外均用饰面板饰面。
柜门压制方法与门页相同,压六天后翻过来再压,并不可斜放,以免变形。
铝合金门不变形柜门宽度一般在450－500推拉门两扇宽1000－1200
超过1M的柜门用3－4个烟半合页
挂衬衣900－1000MM 挂大衣1300－1500MM
双开门厚500－550MM 推拉门厚550－600MM
抽屉用12厘板作框，两侧板包含两挡板，五夹板作底板，侧板与挡板的上口用白木条拼角收边。用大芯板加饰面板做面板，并用25MM的相应材质平板条收边。
抽屉的宽度比结构框架窄25MM，安装抽屉轨道，应用专用镙钉，以保证抽屉使用灵活。
除设计另有要求，清油饰面型家具一律采用相应材质，相应宽度的5MM厚平板条收边，混油的家具一律用相应的宽度的5MM厚的白木平板条收边。
厨房，卫生间的地柜。吊顶内部六面，应根据预算用材，例如用防火板粘拼角贴饰面。例如用25白色塑料收边条收边，柜门收边条颜色应与防火板颜色相适应。
五金配件位置安装要适当，超过一米长的柜门要安装三个铰链。上下两铰链中心距柜门边缘100—200MM,拉手位置要符合人体工程学原理。
制做踢脚线与顶角线
制做踢脚线，一定要保持平直，如果墙体不平，应先把墙体挫平整后再钉。踢脚线与体间不得有缝隙。
踢脚线用九夹板做基层直接钉上墙体上,再钉饰面板,并可用12MM的平板条角线收边,最后刷清漆。踢脚线做有色漆时不须用平板条收边,应刷清漆后再刷色漆,以防返底变色。
顶角线用九夹板做基层（也可以用成品顶角线）,按设计要求造型,顶角线与墙面。顶面无缝隙,并保证平直,涂刷清漆以防返底,然后刷乳胶漆或清漆面漆。
粉饰工程
基本要求：在木工，水电施工完毕，检查合格后，应先彻底清扫现场卫生，才开始刷墙漆。以免灰尘，粉尘影响施工质量。漆面应平整光滑且无挡手感，无刷纹，起皱。漏刷等现象。乳胶漆施工规范：主体完工后再做
将墙面的污渍，油渍，油漆铲除干净，将墙面明显凸了的部分铲平，将墙面凹陷明显的地方补平之后，才可刮腻子尽力使腻子尽力使墙面接近完全平整。
对墙体的阳角处，以轻质金属方管从两个方向夹为刮腻子对墙体的阴角处从两个方向先弹墨线再用腻子刮平的方法使墙体的阴阳角刮腻子之后均显现平整顺直。
如果原墙面已经抛光，必须先用砂纸打磨毛糙，再刮腻子以防粘合不牢，造成起泡。
吊顶上石膏板螺钉须钉进0.5－1MM，并用防锈漆处理吊顶上的木质表面须先刷一遍清漆再刮腻子后显现锈斑或翻黄返底。石膏板之间的接缝或石膏板与木质表面的缝隙须用乳胶调石膏粉补平干透后，贴上的工程布，再刮腻子。刮腻子时一定不能抹得太厚，否则容易出
现空鼓。开裂等现象，须分层多次抹灰，直到表面平整度3MM－2MM以下。
反复进行用腻子刮平用砂纸打磨平整等工序后，达到在强光源侧面照射下无阴影（即灯照壁合格之后），由施工监理确认验收，才可开始刷墙漆。
刷乳胶漆
刷乳胶漆之前，必须将电源开关插座的面板家具吊顶边缘用不干胶纸胶带封闭好（特别要注意：忌用透明胶带），并用干净的扫把将墙面的粉层打扫干净。
刷乳胶漆前，应该校准乳胶漆色号与设计要求一致之后，方可涂刷乳胶漆，所刷乳胶漆需经现场调色时，须由设计师或施工监理现场指导并经业主认可，方可施工。大面积的乳胶漆用滚筒滚刷，小面积及墙面拐角处用毛刷刷。
如果在同一墙面上有两种以上的颜色搭配，两颜色分界处应界线分明，无杂色染色现象。
涂刷两遍，达到漆膜厚实，均匀，无灰尘。颜色过度处界线分明手感良好的效果。
油漆施工规范
（A）每次刷油漆前，都应搞好现场卫生，以免灰尘灰多而影响油漆
饰面板等到工地后，应检查其质量，不应有破损。透底，不应有明显色差，没有质量问题，就用砂纸打去污渍，顺着木纹刷第一遍底漆。
家具门窗等做好之后应卸掉拿手。锁具对合页等五金配件。玻璃及防火板等用纸胶带封边，以防油漆污染这些物品，同时应将门窗。家具表面的灰尘。砂浆清扫干净，将锈迹。胶迹用刮刀铲除干净特别注意：应将暴露在外的钉子头打进去。
根据饰面板及收边条上花纹颜色的深浅用色粉调好三种以上不同深浅的色粉，对照饰面板和线条颜色进行补灰，待灰干后用砂纸打磨干净（除钉眼外，木质表面不可有残留底灰的痕迹）距离1M以内看不到钉眼。补灰前先做试验。
对刷过油漆的钉眼，看颜色与一条的颜色是否基本一致，如果色差太大，要用调油灰进行修色，然后用砂纸打磨，以防第两遍面漆翻底。起皱。第二面漆应刷厚实一点。浓一点。
待第二遍面漆完全干透后，用砂纸进行打磨，磨好后擦干净，直到用手摸无挡手感再刷第三遍面漆。
对不同品牌的油漆应严格按说明书要求。步骤。方法精心施工，达到漆膜厚实光滑。手感良好的效果。聚脂漆要刷3－4遍，硝基漆最少7遍。把锁卸下来再刷漆，拉手合页要全部保护起来。
（B）刷有色油漆
用砂纸打磨掉木制品表面的锈迹。胶渍及毛刺，然后刷上一遍透明清漆，以防做有色漆，特别是做白漆后返黄。做有色漆一律使用原子灰刮底子。
大面积刮原子灰，待原子灰干后用砂纸打磨，打磨时应用硬质木方衬在砂纸中（不得用泡沫块衬在砂纸中打磨，以避免将家具的棱角打磨成圆角）。
补灰过程中要特别注意线条的缝隙，边框的棱角，一定保证表面光滑平整，棱角分明，无崩楞掉角现象，才能上底漆（否则以后将无法补灰）
上第一遍底漆后，接着打磨，如此两到三遍，再用水磨砂纸蘸水打磨。
上最后一遍面漆，应刷得稀一点，保证不留下任何纹印，无刷毛和瑕点。
内部油漆用砂纸打掉所有有胶迹。笔迹毛剌等物，刷第一遍清漆。
调好色并补好灰，待灰干后用砂纸打磨平整，无挡手感后刷第二遍油漆。
工程部2006年1月12日
城市公共空间的行为特征 【摘要】城市公共开放空间是城市整体空间的重要组成部分，对完善城市功能、塑造城市形象、改善城市环境质量、传承历史文化有不可低估的作用。同时，城市公共开放空间是城市公共生活发生的“舞台”，支持着城市市民的公共生活与各种行为活动，也有利于提高公众素质、塑造公众良好行为风尚。 【关键词】人的活动；互动；城市公共空间；特征 城市公共空间是城市设计的重点，决定着当代城市形态和城市环境。从历史上看，公共空间总作为人们信息交流的平台，即使今天，我们掌握可所有的交流手段，公共空间仍然起着公共论坛的作用。众多事件和文化活动构成了城市最诱人的一道风景线，创造具有活力的城市公共空间，会使城市变得生动、有趣，也更富于变化。 城市公共空间是由城市街道、城市广场、城市公园、建筑内部公共空间和地下公共空间等空间单元构成。城市设计主要涉及的是城市开放空间，即指城市的公共外部空间。开放空间是为了满足某种功能而以空间体系存在的，是连续性。同时空间的存在也是为了满足人心理的需求。城市景观是一个连续统一体，它通过富于趣味的整体设计、人的活动、自然景色的变化参与其中。其中人的活动最为重要。人的活动可以分为私密和公共。前者是自我的、个体的、和内向性生活，后者是一种社会的、公共的和外向性的生活。两者对城市空间的要求是不同的。公共空间需要是有活力的、公开的和参与性的。 宜人的尺度和环境氛围是空间的特点。由于交通工具的影响和限制，人们的出行距离是有限的。中国传统城镇空间在这种情况下，如果不是出于特殊的政治和礼仪要求，都是自然宜人的。虽然从北到南，不同的城镇空间由于受到自然地理因素的影响，为取得适宜的日照和通风，其街市空间尺度有很大不同。北方局部街市的宽高比可以达到2左右，而南方有些地区只有0.5。但结合各自的具体条件，都在宜人的尺度范围内。尤其对于城镇商市街道，它们是大多数普通市民参于公共社会生活的场所，其实际使用是适用的、舒适的。 城市公共空间的整体建设过程中，受到许多因素的影响。设计者、开发商、政府、管理部门、使用者用“互动”的关系联系起来，共同作用、相互推进，以推动城市公共开放空间的整体发展，完善城市公共开放空间的设计和建造。 城市公共开放空间式城市物质空间环境大体系的一部分的，郭恩张先生在其论文《高质量城市公共空间的设计对策》中，对现代城市公共空间的性质与功能，有如下描述：1、现代城市公共空间是一个多层次、多含义、多功能的共生系统，往往集节庆、交往、流通、休息、观察、购物、游乐、健身、文化、教育等功能于一体。2、城市公共空间是城市社会、经济、历史和文化诸种信息的物质载体，这里积淀着世世代代的物质财富和精神财富，它们不时得传达着所蕴含的高价值信息，是人们阅读城市、体验城市的首选场所。3、城市公共空间是人们社会生
铁路工程轨道施工专项方案 1概述 根据设计，本标段只有XX岭隧道（XX岭隧道出口段XX车站范围内采用有砟轨道）和XX隧道内施作弹性支承块式无砟道床，合计20114m。 隧道内弹性支承块道床结构高度为68cm，宽282cm。进出口洞外各设20m 过渡段，由有砟轨道过渡至弹性支承块式无砟轨道，过渡段采用重型有砟轨道，过渡段道床结构高度从洞内往洞口方向由68cm渐变至77cm。 无砟道床主要工程量如下：弹性支承块预制67061块，底座及道床板（C40砼）21542米，底座及道床板钢筋1470.356t，伸缩缝及沉降缝沥青木板19377m。 2施工方案 2.1弹性支承块预制方案 弹性支承块由支承块、块下橡胶垫板和橡胶套靴组成。支承块为C50钢筋砼结构。块下橡胶垫板放置在橡胶套靴之内支承块的下方，略小于支承块地面尺寸。橡胶套靴覆盖在支承块四周及底面。 支承块预制场地设在XX隧道出口位置附近，可以方便使用和节约运输费用，占地面积约5000m2，其中生产区搭设长40m、宽40m、高4.5m的厂房，厂房要求密封良好。厂房分四个区：砼搅拌区、砼振动成型区、蒸汽养护区及拆模区。材料库、钢筋加工区、养生、套靴组装及成品堆放区设在厂房外， 预制场地建设按照5个月考虑，2011年2月1日开始建厂，2011年6月30日建厂结束，2011年7月1日开始试生产，2011年8月1日开始正式生产，2012年7月31日预制工作全部结束。 预制工作按照每天1个循环进行安排。每月按照25天考虑，67061块弹性支承块预制12个月，共需投入模型224套，考虑一定的备用模型，模型共投入238套。 2.2弹性支承块无砟道床施工方案 弹性支承块无砟道床施工采用组合式轨道排架铺装和现场浇筑砼的方法进
深圳市海文家居装饰工程有限公司 工 程 施 工 工 艺 规 范 及 验 收 标 准
目录 一、电路部份………………………………………………………………………………3-4 二、水管部份………………………………………………………………………………5-6 三、泥水部份………………………………………………………………………………7-9 四、木工制作部份…………………………………………………………………………10-14 五、批灰乳胶漆部份………………………………………………………………………15-16 六、家私油漆部份…………………………………………………………………………17-18 七、安装工程部份…………………………………………………………………………19-20 八、成品保护部份 (21)
一、电路部份 （一）、材料提示 1、电线为深圳华新牌。 2、 PVC线管、底盒及配件为联塑、宝狮牌。 3、所用电线的型号、线径、照明及普通插座用2.5#，厨房插座、空调插座用4#，电 线连接紧固，不受拉力，包扎平密，不伤线芯，无扭结、死弯、绝缘层破损等缺 陷，电线的火线、零线及地线颜色要分清。 （二）、施工工艺 1、墙身、地面开线槽必须横平竖直，不允许弯弯曲曲，特殊情况须经监理同意另外 对待，所有电线（含电话线、音响线、电视线）都必须可以抽动和更换，强、弱 电须分开线管敷设，电视信号线、电话线、网络线、音响线等要分开敷设。 2、线管管面与墙面应留10MM以上的批灰层，防止墙面开裂，吊顶管线应用管码固定， 距离顶棚间距须大于50MM。 3、敷设暗管线路，电线在管内不应有接头，不应扭折，管内应留有40%的空间，管 内电线随时抽动、换线。4#最多穿3根，2.5#最多穿5根，1.5#线最多穿6根。 4、在同一套房内，开关设置在1.4M左右，地插在30CM左右，插座开关各在同一水 平线上（其他特殊高度于设计需要）。安装底盒必须与水平线为基准线。 5、插座、开关安装要牢固，四周无缝隙，厨房、卫生间内及室外安装的开关采用带 防水措施的开关。 6、单相两孔插座接线，面对插座左零右相，单相三孔，三相四孔插座接地线接正上 方，插座接地线单独敷设，不能与工作零线混用。 7、采用螺钉（螺帽）连接时，电线无绝缘距离不大于3MM；铜线间连接采用绞接法， 绞接长度不小于5圈，绑扎法的绑扎长度不小于10D，连接后上焊锡，裸露电线 必须用绝缘胶布包好。 8、分支接头应在插座盒、开关盒、灯头盒内，每个接头接线不宜超过两根，线在盒 内应有适当的余量。 9、电视天线接线必须采用分支器并留检查口。 10、电线的敷设不得将绝缘电线裸露敷设，不许直接将绝缘电线埋入灰层敷设。 11、电气管路与蒸汽管、热水管间距大于50CM。 12、电路要多路化，做到厨房、卫浴、客厅、卧室分路布线、插座、开关分开，空调、 电热水器等大功率电器单独布线。
新版建筑工程施工质量验收标准规 1、新版标准规编制提出“验评分离，强化验收，完善手段，过程控制”的十六字方针。 2、为了加强建筑工程质量管理，统一建筑工程施工质量的验收，保证工程质量，制订了《建 筑工程施工质量验收统一标准》。 3、检验批：按同一的生产条件或规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检 验体。 4、主控项目：建筑工程中对安全、卫生、环境保护和公共利益起决定性作用的检验项目。 5、一般项目：除主控项目以外的检验项目。 6、抽样检查：按照规定的抽样检查，随机地从进场的材料、构配件、设备或建筑工程检验项 目中，按检验批取一定数量的样本所进行的检验。 7、抽样方案：根据检测项目的特性所确定的抽样数量和方法。 8、观感质量：通过观测和必要的测量所反映的工程外在质量。 9、施工现场质量管理应有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系、施工质量检验制度和 综合施工质量水平评定考核制度。 10、涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，应按规定进行见证取样检测。 11、工程的观感质量应由验收人员通过现场检测，并应共同确认。 12、检验批的质量检验，应根据检测项目的特点在下列抽样方案中进行选择：对重要的检测项目当（尚）可采用简易快速的检测方法时，可选用全数检验方案。经实践检测的有效的抽样方案。 13、建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分分为一个单位工程。 14、分项工程应按主要工种、材料、施工工艺、设备类别等进行划分。 15、检验批可根据施工及质量控制和专业验收需要按楼层、施工段、变形缝等进行划分。 16、室外工程可根据专业类别和工程规模划分单位（子单位）工程。 17、检验批合格质量应符合下列规定：1、主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格。2、具有完整的施工操作依据、质量检查记录。 18、分项工程质量验收应符合下列规定：1、分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。 2、分项工程所含检验批质量验收记录应完整。 19、分部（子分部）工程质量验收合格应符合下列规定：1、分部（子分部）所包含的分项工程的质量均应验收合格。2、质量控制资料完整。3、地基和基础、主体结构和设备安装等分部工程有关安全及功能检验和抽样检测结果应符合有关规定。4、观感质量验收应符合要求。 20、单位（子单位）工程质量验收合格应符合下列规定：1、单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量均应验收合格。2、质量控制资料应完整。3、单位（子单位）工程所包含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整。4、观感质量验收应符合要求。 21、当建筑工程质量不符合要求时，应按下列规定进行处理：1、经返工重做或更换器具、设备的检验批，应重新进行验收。2、经由资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收。3、经由资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的检验批，应予以验收。4、经返修或加固的分项、分部工程，虽然改变外形尺寸但仍能够满足安全使用要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收。 22、通过返修或加固处理仍不能满足安全使用要求的分部工程、单位（子单位）工程，严禁验收。 23、当参加验收各方对工程质量验收意见不一致时，可请当地建设行政主管部门或工程质量监督机构协调处理。
第九章城市公共空间 一城市公共空间的概念：城市公共空间狭义的概念是指那些城市居民日常生活和社会生活使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。城市公共空间的广义概念可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、城市绿地等。 二城市公共空间的构成要素及规划设计：城市公共空间由建筑物、道路、广场、绿地与地面环境设施要素构成；城市公共空间除有功能要求外，其数量与城市性质、人口规模有密切关系；城市公共空间规划设计的内容多，包括总体布局和具体设计。城市公共空间的规划设计在本质上属于城市设计范畴，需要作城市设计，其目的是创造功能良好、城市空间有特色的环境。城市公共空间的重点是城市中心、干道、广场和公共绿地。 一城市中心区的概念Downtown：城市闹市区的俗称，通常指传统的商业中心（Uptown：城市的住宅区和非商业区） CRD：Central Retail District，以商业零售为主 二城市中心区的功能构成：商务职能；信息服务职能；生活服务职能；社会服务职能；专业市场；行政管理职能；居住职能 三城市中心与中心区的历史发展进程：古代城市：城市中心的职能变迁；近代城市：城市中心的快速发展与中心区的形成；现代城市：全球经济条件下中心区的发展 四中心区规划的相关理论：伯吉斯的同心圆模式；霍伊特的扇形模式；哈里斯与乌尔曼的多核心模式；克里斯泰勒的中心地学说（1、伯吉斯（W.Burgess）的同心圆模式：美国社会学者伯吉斯于1923年提出了同心圆模式。伯吉斯主要是从居住人口的类型和居住区的类型来进行分析的，他认为是向心、专业化、分离、离心、向心性离心等五种力的作用使城市产生了地域分异。其间，城市各地带不断地侵入和转移，就形成了同心圆式的扩散过程。其缺陷：一是没有考虑各区之间的交叉和城市交通的作用；二是未考虑作为城市主要活力的工业活动布局及对城市土地利用的影响２．霍伊特（H.Hoyt）的扇形模式1936年霍伊特对美国城市的房租进行了研究，通过对城市住宅布局九种倾向的考察，认为城市土地利用呈扇形格局。霍伊特的模式说明了三个问题：一是城市中心是CBD区；二是低级住宅区与批发、轻工业区交叉、混和；三是各等级住宅区是按区分布而非按距中心的距离分布。在其模式中，城市布局的职能区划已见雏形；而且，城市交通、特别是中心CBD的交通线以及对外交通线对城市布局有很大影响。但该模式似乎把城市工业放在很次要的地位，使城市土地利用模式的应用价值大打折扣３．哈里斯与乌尔曼（D.Harris &L.Ulman）多核心模式。奎因在40年代提出，CBD是城市主要中心，除此之外还有其他中心，各影响一定的地域范围。哈里斯和乌尔曼在此基础上研究了各类城市的地域结构，提出多核心模式。在多核心模式中，城市地价并非从中心到外围呈单纯递减趋势，而是出现几个峰值区：在早期落后的城市阶段，从中心到边缘，地价不断递减，而在多核心时代，除了CBD外，城市还有其他次中心，因此多核心模式更适合现代城市的特征４．克里斯泰勒的中心地学说。德国地理学家克里斯泰勒(Walter Christaller)于1933年提出的“中心地学说”是现代城市地理学发展史上一个十分重要的研究成果。中心地学说是一种解释区域城镇空间结构的理论模式，该学说认为，城市的基本功能是作为其腹地的服务中心，为其腹地提供中心性的商品和服务。由于这些中心性商品和服务依其特性可以分成若干档次，因而城市可按其提供的商品和服务的档次划分成若干等级，各城市之间构成一个有规则的层次关系。基于均质平原和经济人的假设，克氏提出了三种代表性的空间结构模式：市场原则下的空间模式——K＝3体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区的面积的3倍)、交通原则下的空间模式——K＝4体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区面积的4倍)、行政原则下的空间模式——K＝7体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区面积的7倍)。 五城市中心区的用地结构形态：单核结构形态：中小城市；部分大城市与特大城市；多核结构形态：国际性大都市；历史古城 六城市中心区的职能发展方式：以商业中心为主的发展方式：哈罗新城市中心；商业职能与商务职能混合的发展方式：香港维多利亚湾；以CBD为主的发展方式：纽约曼哈顿岛；哈罗新城市中心；香港维多利亚湾；纽约曼哈顿岛 七城市商业中心规划：城市商业体系的空间分布；城市商业体系的等级类型；城市商业中心的构成与规模；城市商业中心的空间形态；城市商业中心的道路交通组织；城市商业中心的形体环境设计1城市商业体系的空间分布：城市商业体系的形成与发展机制。商业中心的区位的主要制约因素：商业中心区的位移；商业体系空间分布形态的变形（１）城市商业体系的形成与发展机制：单一商业中心→城市商业体系；集聚——扩散的生成机制，集聚是为了生存，扩散是为了发展，集聚形成商业中心，扩散导致商业体系的生成与发展。土地市场——政府的调控机制：城市中心土地升级使城市
探讨铁路轨道施工工艺分析 发表时间：2016-06-13T16:25:09.410Z 来源：《基层建设》2016年4期作者：焦鹏[导读] 对于整个铁路建设过程而言，铁路轨道的施工具有十分重要的意义。 中铁二十局集团第四工程有限公司山东青岛 266100 摘要：对于整个铁路建设过程而言，铁路轨道的施工具有十分重要的意义。铁路轨道施工是一项系统性的工程，在施工前必须要做到严格规划和合理设计。铁路轨道施工质量的优劣，对铁路工程的正常投入运行有着直接的关系。本文以正线铺设道床的铁路轨道施工工艺为主，对铁路轨道施工工艺进行了详细的探讨，以期能够推动我国铁路轨道施工工艺的进步。 关键词：铁路轨道；施工；工艺 一、正线铺设道床的铁路轨道施工工艺 主要从五个方面来分析，分别是轨道施工前的准备、铺设底渣、铺设轨排、上渣整道、和巡检管理。 （一）施工前的准备 首先要对路基断面的高度、尺寸以及平整度进行复核，将线路中线测设贯通的情况进行核实，之后再确认后钉射线路重桩，两个桩之间的距离若是曲线，就应当设置为20m，缓和曲线设为10m，钉设曲线5个控制桩；若是直线，则为25m。严格根据施工方案和谱架设计进度，准确地编制出铺设道床的具体实施施工组织设计图纸。为了保证施工的通畅性，应选择底渣供应的砂场。确保面层道渣场的有关产量，同时还要严格控制好道渣的质量，道渣的质量一般都是与道渣的级配、级别颗粒形状以及材质力学性能、清洁度标准有着密切的关系。要根据相应的规范实施取样试验工作。在确认了双方约定的合同之后，才可以投入使用。同时还要确定施工所需要的机械设备、劳动力数量、施工用具等等，保证机械设备和施工用具的状态良好。[1] （二）铺设底渣 铁路轨道铺设底渣的具体步骤如下：首先要依据铁路具体线路中心的线桩情况，从而确定出底渣铺设的宽度以及两侧底渣的边界，设置底渣的控制柱和厚度。其次，铁路正线线路设计应当采用双层道床设计，底渣使用中粗砂。由运输车直接将底渣运输到铁路的施工现场，根据事前制定的用量和计划卸车。在人工摊铺时，用拉线进行整形和平整，使用小型压路机压实。最后，为了与施工单位的铺架达到有效的配合，要在沿线的桥头30m范围之内铺设0.3m的后道渣，道床面提高的高度不得低于0.05m。 （三）轨排的铺设 铺架单位负责轨排的铺设工作，在铺轨施工过程中，设计方要在最大程度上给予施工方支持，监督和管理铺设轨道工作中的重点内容。轨排铺设的具体施工过程如下：方正枕木，紧固配件和扣件，将承轨下方的底渣进行串实处理。 （四）上渣整道 上渣整道具体可分为六步：首先，在进行整道之前，要先设置水平桩，主要用在起道时来控制物体的标高，在直线距离上每隔50m就要设置一个水平桩，在曲线距离上每隔20m就要设置一个水平桩。[2]第二，上渣填盒。在道渣的沿线，使用K型卡车进行卸车作业，在卡车退出施工现场之后，由人工进行上渣工作，完成填盒。第三，在起道时，要将水平桩的一股轨面起到设计标高处，在曲线内要先起内股，再利用道尺调整另一个内股，保证左右的均匀调整，将上下前后左后的高低校正好，找平小洼。第四，串渣。在抬起整节轨道后，要立即向轨枕下方串渣，并串满串实，避免吊板和悬空状况的出现，在串渣时，砼枕的中间部位要留出一定宽度的凹坑。第五，拔道。将线路的中心桩拔移到位，通过目视的方式，将中心桩拔顺拔直，按照中心桩拔道的位置，利用弦线检查曲线的正矢。最后一步就是在道床捣实之后，要对轨枕端部的渣间和轨道盒内的道渣进行及时的调整，从而确保道床达到基本稳定的状态。在经过整理之后，道床盒内的道渣面降低0.3cm。 （五）巡检管理 为了不断地满足列车对于铁路轨道设计的要求，保证铁路行车的安全，所以在进行铺设轨排之前，要确定好临时的曲线标、坡度标和公里标。[3]在开始线路的铺设时，一直到铁路工程竣工验收阶段，都要重视轨道的巡道和管理工作，安排专业性的管理人员来进行轨道的巡道和管理。 二、分析铺设道岔的施工工艺 （一）施工前的准备 施工前的准备包括四点：第一，在完成路基施工作业及验收合格之后，要进行放线测量工作，从而确定出道岔前和岔后桩及道岔中心。第二，在完成岔枕卸车工作之后，根据岔枕的长度来进行分级处理工作，钢筋砼枕的层与层之间要在承轨槽处加上小方木，并且要使两端对齐。第三，配件和道岔，要根据成套组成分类的堆码，基本轨要与尖轨捆扎堆置，岔枕的长度要与基本轨和尖轨对齐。第四，检查道岔以及相关配件的出厂合理证等一系列证件是否齐全，检查战道岔施工图纸及装箱单据是否齐全。[4] （二）道岔的施工工艺 道岔的施工工艺具体有四点内容：首先是铺渣施工，先拆除岔位的正线线路，采用人工方式平整道渣，保证渣面的高度低于枕木9.5cm，然后进行道渣的铺设。第二，摆枕的施工，要严格根据施工图纸，结合岔枕的长度和级别，由短到长进行摆枕，在完成摆枕之后，根据枕木之间的距离，检查每个级别的枕木数量是否符合设计规定的数量，避免错摆和漏摆问题的发生。第三，道岔的铺设，要先铺设直股并予以拨正，然后再铺设曲股，铺设曲股要按照支距的长度来完成。最后，道岔铺设要严格按照下列要求来进行，首先基本轨与尖轨之间要紧密结合，严格按照规定的设计来设置导曲线，道岔在交付使用之前，要将尖轨进行牢牢的紧固，避免出现扳动的情况。 （三）质量检查 这一环节主要是检查钢轨是否落槽、各部分的配件是否齐全，道岔轨之间的距离、导曲线的支距和轮缘槽的宽度是否符合相应的规定。[5] 三、站前人工铺轨的施工工艺分析
主要施工验收标准及规范 机械、设备 国务院令第373号《特种设备安全监察条例》 质技监局锅发[1999]154号压力容器安全技术监察规程 劳人（1998）1号锅炉压力容器焊工考试规则 劳发部（1993）441号锅炉压力容器无损伤检测人员 资格考试规则 安全监察暂行条例 SH3065-1995 石油化工管式炉急弯弯管技术标准 SH3085-1997 石油化工管式炉碳钢和铬钼钢炉管焊接技术条件SH3086-1998 石油化工管式炉钢结构工程及部件安装技术条件SH3087-1997 石油化工管式炉耐热钢铸件技术标准 SH3504-2000 催化裂化装置反应器再生器施工及验收规范 SH3506-2000 管式炉安装工程施工及验收规范 SH/T3511-2000 乙烯装置裂解炉施工技术规范 SH3512-2002 球形储罐工程施工工艺标准 SH3513-2000 石油化工铝制料仓施工及验收规范 SH/T3515-2003 大型设备吊装工程施工工艺标准 、SH/T3516-2001 催化裂化装置-烟气轮机组施工技术规范SH/T3519-2002 乙烯装置离心压缩机组施工技术规范 SH3524-1999 石油化工钢制塔容器现场组焊施工工艺规范 SH/T3526-2004 石油化工异种钢焊接规程 SH/T3527-99 石油化工不锈钢复合钢焊接规程 SH3530-95 石油化工换热设备施工及验收规范
SH3534-2001 石油化工筑炉工程施工及验收规范 SH/T3536-2002 石油化工工程起重施工规范 SH/T3537-2002 立式圆筒形低温储罐施工技术规范 SH/T3113-2002 石油化工管式炉燃烧器工程技术条件 SH/T3115-20052 石油化工管式炉轻质浇注料衬里工程技术条件 GB150-1998 钢制压力容器（加2000年第1号、2004年第2号修 改单） GB151-1999 管壳式换热器（加2002年第1号修改单） GB15386-1994 空冷式换热器 GB16409-1996 板式换热器 GB3531-1996 低温压力容器用低合金钢钢板 GB50231-98 机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB7734-2004 复合钢板超声波检验方法 GB50275-98 压缩机、风机、泵安装施工及验收规范 GBJ128-90 立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范 GBJ178-85 烟囱工程施工及验收规范 GBJ211-87 工业炉砌筑工程施工及验收规范 HG20203-2000 化工机器安装工程施工及通用验收规范 HGJ205-92 化工机器安装工程施工及验收规范（离心机压缩机）HGJ206-92 化工机器安装工程施工及验收规范（中小型活塞式压 缩机） JB4708-2000 钢制压力容器焊接工艺评定 JB/T4701-2000 钢制塔式容器 JB4703-94 压力容器无损检测（第1号修改单） JB/T4709-2000 钢制压力容器焊接规程 JB/T4735-1997 钢制焊接常压容器 JB/T6046-92 碳钢、低合金钢焊接构件焊后热处理方法
探讨城市公共空间的行为特征 【摘要】城市公共空间中的活动被归纳为三种主要的活动类型，本文探讨了三种活动类型在城市公共空间中主要表现出的行为特征，分别针对各种行为特征提出了对应的空间设计要求，认为这些要点是具有活力的、人性化的城市公共空间中的重要组成部分。 【主题词】城市公共空间；步行；逗留；打招呼闲聊；休闲运动 前言 城市公共空间是城市设计的重点，决定着当代城市形态和城市环境，城市公共空间的合理设计已越来越受到社会各界的关注，如何创造具有活力的、人性化的城市公共空间是一个被广泛关注的问题。而要设计好城市公共空间，必须首先对其空间中的人的活动、行为特征有全面准确的分析。 1 空间与活动 1.1 城市公共空间的界定 从空间与建筑实体的关系出发，可以将城市分解为两种空间，一种是建筑物或构筑物的内部空间，即室内空间（interiorspace）；另一种是由建筑物的外壳界面和自然环境所构成的空间，称为开敞空间（openspace），城市的开敞空间依据其权属性质可分为公共空间、半公共空间和私有空间。室内空间和开敞空间承载了市民几乎所有的活动，而其中市民的户外活动主要发生在城市公共空间中。 1.2 城市公共空间的活动 城市公共空间中的活动（户外活动）主要可以划分为三种类型：必要性活动、选择性活动、社会性活动。必要性活动是人类因为生存而必须的活动，基本上不受环境品质的影响，例如上班、上学、购物等，日常工作和生活事务基本上属于本类。选择性活动是只有在适宜的条件下才会发生的活动，与户外环境品质、人的心情好坏都有密切关系，例如散步、晒太阳、游园等，大部分户外的休闲娱乐消遣活动都属于本类。社交性活动，指在公共空间中有赖与他人参与的各种活动，如打招呼、聊天、聚会等都是社交性活动。在城市公共空间中，必要性、选择性、社交性活动交汇发生，后两种活动对公共空间环境的要求较高。 2 行为与场所 城市公共空间中活动的行为特征根据三种活动类型，主要表现为以下类型： 步行：包括目的性明确的步行（必要性活动）和休闲性的散步（选择性活动）；
城市公共空间的组成元素及特征 作者简介:李曦(1975-),男,工程师,重庆钢铁集团设计院,重庆400000 李曦 摘要:通过分析城市公共空间的概念及构成,探讨了建筑、街道、广场、绿地系统等构成城市公共空间的基本要素,阐述了这些基本要素在城市空间设计中的作用以及体现出来的城市公共空间的特征。 关键词:城市公共空间,组成元素,特征 1城市公共空间的概念界定 城市公共空间意指城市内各建筑物之间的所有公众可以任意到达的外部环境空间形式的总合,这种空间关系依照不同的规模和层次联系在一起。从早期都市狭窄的街道、集市的码头到后来的社区花园、广场、公园、步行购物中心,以至今天的城市开放空间系统(Open Space),都属于城市公共空间的范畴。例如:古罗马集会广场;巴黎塞纳河两岸(Seine River);纽约中央公园(Central Park);上海外滩(见图1)。 综上所述,城市公共空间(Urban Public Space)是指由城市中的建筑物、构筑物、树木、室外分隔墙等垂直界面和地面、水面等水平界面围合,由环境小品、使用者、使用元素等组合而成的城市空间。它们是从大自然中分隔出来的,是较小的具有一定限度性的为人们城市生活使用的空间,主要包括城市的街道、广场、公园 与绿地等。 2城市公共空间的组成元素 2.1城市空间的边缘———建筑 建筑设计及其相关空间环境的形成,不但在于成就自身的完整性,而且在于其是否能对所在地段产生积极的环境影响。在建筑设计中应该关注与周边的环境或街景一起,共同形成整体环境特色。如重庆市渝中区的CBD商务圈,解放碑周边的建筑不论是立面、顶部、体量、色彩还是裙房高度都做了相应的协调,所以整体风格看起来很一致,与其公共空间所要体现的
改扩建铁路 汤阴弘达物流铁路专用线改扩建工程轨道施工组织设计 编制： 审核： 批准： 河南省铁路建设有限公司濮阳分公司
2012年10 月 一、编制范围、依据和原则 1编制依据 1、汤阴宏达铁路专用线改扩建工程招标文件； 2、施工图纸； 3、相关规范； 4、现场踏勘资料； 5、现有人员、设备及类似工程经验。 3、编制原则 3.1坚持确保质量、安全和工期的原则； 3.2坚持不断优化施工方案的原则； 3.3坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则； 3.4坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则； 3.5坚持专业化施工的原则。 二、工程概况 本工程轨道部分主要工程数量为：新铺线路4.39Km,新铺道岔10组，铺道碴9539 m3 轨道工程可分为新建线路单元和既有益海铁路专用线的改建，工业站N3道岔采取侧位预铺，要点插入施工方法，其它新建单元线路按正常的施工方式即可；既有益海铁路专用线的改建是轨道部分施工的难点，具体施工顺序为： 1、铺设工业站U道K1+611?N21段线路，铺设益海专用线厂内2道，二段线路的铺设均不得影响既有线的正常运行； 2、要点拔接线路，拔接点有二处，分别为K1+611处和既有益海二道至新铺段线路的连接； 3、益海专用线1道自N21向既有益海1道线路拔线，线路按0.8%线路从N21道岔后顺
坡，以最短的时间开能线路保证益海厂方的使用； 4、新铺益海1道线路分次起道至设计标高，益海厂内线路改建完成。 三、主要技术标准 1.铁路等级：工企II级 2.正线数目：单线； 3?限制坡度：4%。 4.最小曲线半径：一般600m困难350m 5.牵引种类：内燃 6.机车类型：DF 7.牵引质量：5000t 8.到发线有效长度：1050m 9.闭塞类型：电话联系 四、铺轨前的技术准备 ⑴.在正式开始铺轨前一个月，搞好竣工测量、钉齐各种桩撅，收集施工资料，包括：曲线表、坡度表、断链表、铺轨前的路基检查证、水准基点表、中线控制桩表、桥梁表、车站表。 ⑵.对收集到的资料进行审核，并与设计资料进行对照。 ⑶.调查现场钢轨长度，每根钢轨精确到毫米，并编号。 ⑷.对车站情况进行审核。审核内容：站线的设置，到发线长度、道岔交点座标，曲线资料及控制点坐标，插入短轨资料，相邻线的轨道资料。 五、总体施工组织及规划 1、总体工期安排 根据总体施工进度计划，轨道工程工期计划为150天。 铺底砟：2012年10月10日到2012年11月5日； 人工布轨、铺轨：2012年11月6日到2013年1月20日； 上砟整道：2013年1月21日到2013年3月10日； 2、总体施工计划及步骤 总体施工分四阶段进行，第一阶段备料阶段；第二阶段进行新建线路的铺设；第三阶段既有线施工，封闭正线，插入复式交分道岔，同时实现全部线路合拢，并对线路进行细微调整；第四阶段办理开通手续，完成竣工验交。 3、简明施工组织安排
1. 超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程CECS02-88 2. 钻芯法检测混凝土强度技术规程CECS03-88 3. 埋地给水钢管道水泥砂浆衬里技术标准CECS10-89 4. 砂、石碱活性快速试验方法CECS48-93 5. 低压成套开关设备验收规范CECS49-93 6. 混凝土碱含量限值标准CECS53-93 7. 建筑安装工程金属熔化焊焊射线照相检测标准CECS70-94 8. 工程建设施工现场焊接目视检验规程CECS71-94 9. 砖混结构房屋加层技术规范CECS78-96 10. 基坑土钉支护技术规程CECS96-97 11. 高强混凝土结构技术规程CECS104-99 12. 城市测量规范CJJ-99 13. 商品混凝土质量管理规程DBJ01-6-90 14. 无粘结预应力混凝土结构体系（BUPC）设计与施工规程DBJ01-7-90 15. 混凝土中掺用粉煤灰的技术规程DBJ01-10-93 16. 新型沥青卷材防水工程技术规程附条文说明DBJ01-16-94 17. 外墙内保温施工技术规程DBJ01-17-20-94 18. 烧结粘土空心砖应用技术规程DBJ01-25-96 19. 建筑安装分项工程施工工艺规程（第一分册）DBJ01-26-96(1) 20. 建筑安装分项工程施工工艺规程（第二分册）DBJ01-26-96 (2) 21. 建筑安装分项工程施工工艺规程（第三分册）DBJ01-26-96 (3) 22. 建筑安装分项工程施工工艺规程（第四分册）DBJ01-26-96 (4) 23. 建筑安装分项工程施工工艺规程（第五分册）DBJ01-26-96 (5) 24. 外墙内保温质量检验评定标准DBJ01-30-2000 25. 陶瓷砖外墙用复合胶粘剂应用技术规程DBJ01-37-98 26. 工程建设监理规程DBJ01-41-2002 27. 建筑内墙用耐水腻子应用技术规程DBJ01-48-2000 28. 建筑安装工程资料管理规程DBJ01-51-2000
有砟轨道施工方案 一、编制依据 1.1铁道部颁布《客运专线》（TB10751-2010 J 1147-2011）； 1.2 铁道部颁布《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 1.3 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号； 1.4 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J 1155-2011）； 1.5《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号； 1.6《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）； 1.7 武冈城际铁路路基工程施工图及《武冈城际铁路路基工程设计总 说明及详图集》； 1.8《武冈城际客运专线施工图设计文件》； 1.9 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知； 1.10 设计单位下发的相关路基施工图； 1.11 中铁十六局武冈城际铁路联合体项目部二分部编制的《总体施 工组织设计》。 二、工程概况 1、路基总况 本标段范围内的路基总况见表1-1。 表1-1 本标段路基总况
2、各部位设计情况 路基附属设施的设计情况主要包括：拱型骨架、喷播植草、栽植乔灌木、混凝土挡土墙、路基排水工程、接触网支柱基础、综合接地、电缆槽、声屏障及防护栅栏等。 三、有砟轨道施工工艺流程 1、有砟轨道施工基本工艺流程图
四、工艺操作 （一）底层道砟铺设 1、质量标准及检验方法
1）、京沪高速铁路摊铺用道砟应符合《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2005）中特级碎石道砟的材质要求。 检验方法：查验道砟厂建厂检验证书、生产检验证书和产品合格证。 2）、道砟进厂时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟技术条件的规定。 检验方法：采用筛分、专用量规或特定检验。每5000m3为一批，不足5000 m3时亦按一批计。每批抽检一次。 3）、底层道砟应采用压强不小于160kPa的机械蹍压，道床密度不应低于1.6g/c m3。 检验方法：检算蹍压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测。每5km抽检5处。 4）、底层道砟厚度宜为150mm，单线宽度一般为4.5m。砟面应平整，其平整度为10mm/3m，砟面中间不应凸起。 检验方法：目视观察、钢尺、3m靠尺量。每千米各抽检4处。 2、施工准备 1）、上砟前由铺轨单位与路基施工单位共同对路基按设计要求进行检查验收，符合要求后，方可进行铺砟作业。 2）、对路基中线、水平进行复测。 3）、配置摊铺、蹍压机械，各种检测设备，对机械进行安装调试，对检测设备进行检定。 3、施工机械及工艺装备
家装施工规范及验收标准
家装施工规范及验收标准 1、工艺流程 咨询-》设计-》签订合同-》水电进场施工-》木工进场施工-》油漆进场施工-》工程验收-》竣工并填写保修单，交付使用. 2、施工工艺要求： 要求各施工项目在客户现场制作，尺寸，式样按图纸设计先放样，客户确认后施工，技术要求及施工制作要求应严格按本公司所定的施工规范执行，工艺流程中指定的验收工序，必须经客户验收签字。 3.施工工艺制作规范及要求： 1、公司业务部，工程部负责人、工班组长会同客户现场开工工班组长须将施工许可证，公司施工牌及公司其他规定张贴，悬挂在指定醒目处。客户向工班组长移交施工工地钥匙。
2、水电制作规范及要求： 3.2.1按施工设计图及客户现场确定开关，插座位置，电视，电话插座位置及照明位置。 3.2.2割机按所定位置进入垂直，水平线切割和插座，开关暗盒切割，禁止斜线切割。 3.2.3电路制作： a.电线埋设必须用PVC套管，埋入墙体内的PVC套管不得破裂，不准高出墙面，90度弯曲，不得皱瘪，PVC管壁厚度应不小于1.2mm。 b.各路空调插座、浴霸、热水器及其他大功率的电器设备均为单独一路，不得与其他线路同时配置接地线。 c.总开关32A或40A漏电保护器，空调插座为20A，其他插座照明为10A，插座开关面板应为统一高度（插座离地应不低于200mm，照明
b.铜管，塑芯镀锌钢管的热水管应采用保温塑泡软管包裹。 c.排水管应采用硬质PVC排水管件，全部下水管道取消软连接。 d.全部地漏用防臭地漏施工。 e.水管铺设不得靠近电源，水管与燃气管的间距应不小于50mm。 f.管道安装应固定牢固，无松动，龙头、阀门安装平整，开启灵活，出水畅通，水表动作正常，管道无渗漏。制作完毕，应与客户一起试压，经客户认可签字后方能封墙。 g.水管连接填料必须用混白漆和麻丝。 h.水管试水试压必须严格按相关标准执行（详见隐蔽工程验收标准）。
一、项目安全文明施工管理办法 根据《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》和《中庆建设有限责任公司标识管理规定》，特制订项目管理办法。 1、项目经理为安全文明施工的总体策划，人员组织及日常检查的第一责任人； 2、工程现场办公区及生活区建设、围挡外墙美化、户外广告制作、组织开竣工典礼，项目部必须向公司技术部上报安全文明施工方案； 3、施工前，施工现场必须在临建设施大门两侧设置公司制式施工公告、安全警示牌、七牌一图等内容，B类及以上项目必须设置围挡，且围挡外墙统一张贴中国梦形式的宣传画进行美化。B类以下项目仅设置围挡封闭，市政、房建等工程必须设置围挡，且围挡外墙必须张贴中国梦形式的宣传画进行美化处理； 4、按照公司的管理规定，现场办公区域必须悬挂企业文化； 5、现场办公室、库房及其他生活、生产临时设施，必须设置门牌或相应标识，管理或操作人员的岗位职责，必须悬挂醒目位置； 6、B类及以上项目临建设施必须设置活动室、文体活动器材，B类以下项目仅采购简易文体活动器材，不予设置职工活动室； 7、B类及以上项目，临建设施必须在办公区域设立旗台，悬挂旗帜，B类以下项目无须在办公区域设立旗台，悬挂旗帜； 8、进入现场必须佩戴公司统一制定的安全帽，B类及以上项目现场管理人员必须带胸牌上岗，B类以下项目现场管理人员无须佩戴胸牌上岗； 9、在各种标识、标识牌中，严格按照《安全文明施工手册》的格式、色号执行，严禁随意改动。 10、公司将对安全文明施工执行情况进行检查考核，并作为项目的考核依据之一，对于B 类及以上项目安全文明施工考核标准为，当该项目安全文明施工不达标时，按照该项目安全文明措施总费用的1.5%在年底管理费结算时一次性扣除，对于B类以下项目安全文明施工考核标准为，当该项目安全文明施工不达标时，按照该项目安全文明措施综费用的2%在年底管理费结算时一次性扣除； 本办法自2014年5月1日起执行。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/4d7493721.html, 城市公共空间的设计的方法 作者：王艺霖 来源：《美与时代·城市版》2016年第07期 摘要：丹麦皇家艺术学院建筑学院的扬·盖尔和拉尔斯·吉姆松写的《回归公共空间》一书，研究了 30 年间哥本哈根市中心的街道和广场的发展和转变，并提出了适合当代都市公共空间设计的PSPL调研法。结合课文分析PSPL调研法，解读其中公共空间和公共生活的关系，以及城市生活与空间质量的关系。阐述了城市规划过程中如何有效地使用与公共生活相关的数据。而我国对这方面的研究相对较少，对此课题的研究为我们以人为本的城市规划设计提供依据。 关键词：城市中心；公共空间；PSPL调研法；公共生活 本文以哥本哈根公共空间设计为例，利用PSPL调研法对我国的公共空间进行分析，总结出我国公共空间设计中存在的问题，为我国风景园林师、城市设计师的规划设计工作提供借鉴意义。 一、哥本哈根公共空间的变化 本文分析丹麦哥本哈根城市中的公共空间建设，随着二战以后工业增长迅速，城市发展水平和速度都越来越快。市中心的规划问题引起越来越多人的关注，建筑杂乱、交通混乱、环境影响等。这些问题与民众要求的高水平生活愿望相差较远。1962年在众多意见和争论中，斯 特勒格步行街在哥本哈根市中心建成。 （一）减少机动交通 中世纪的街道格局仍然保持在哥本哈根的市中心，古老建筑仍然占主导地位。伴随着工业的飞速发展及机动交通工具的激增，导致一系列影响城市交通的问题。比如市中心步行环境迅速恶化，所有的广场都被用来当做停车场。而斯特勒格步行街的建立，改变了这一状况。为了不占用步行者的空间，城市广场从被汽车占领变成人们的活动空间。机动交通工具的减少，这就说明人们的公共空间就越多，城市的魅力也就越能被人们所感受到。 （二）增加步行系统 哥本哈根的交通政策一直是鼓励人们步行。步行是最保护环境、最便宜也是最低噪音的交通方式，街道可以容纳更大的交通容量。步行不仅意味着一种交通方式，它更代表着锻炼身体，散步和场地空间的增多。步行中有着很多的乐趣，城市能够改变的关键因素在于此。另一个关键是城市方式的改变不是一蹴而就，而是渐变的。当更少的机动车辆出现时，街道和步行广场是增多的。在城市的其他地区，这种方法同样适用。每当一项成功的措施被执行后，人们
中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部 二О一二年七月
轨道工程施工方案 一、编制范围、依据和原则 1、编制依据 适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等2012年开通项目等。 2、编制依据 2.1 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站项目建议书的批复》铁计函〔2011〕101号； 2.2 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站部分站前工程初步设计的批复》铁鉴函〔2011〕613号； 2.3 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站工程初步设计的批复》铁鉴函〔2011〕718号； 2.4 《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）； 2.5 《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设〔2008〕23号)。 2.6 《经霍尔果斯－阿腾科里口岸连接中哈两国铁路专门工作组第五次会议纪要》； 2.7 《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办〔2007〕186号）。 2.8 新建霍尔果斯铁路口岸站工程施工设计图纸； 2.9 国家和铁道部现行设计、施工、验收规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文。 新建霍尔果斯铁路口岸站指导性施工组织设计。 3、编制原则 3.1 坚持确保质量、安全和工期的原则；
3.2 坚持不断优化施工方案的原则； 3.3 坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则； 3.4 坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则； 3.5 坚持专业化施工的原则。 二、工程概况 新建霍尔果斯口岸站工程位于新疆伊宁哈萨克自治州境内，包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨0.03铺轨公里，站线铺轨71.73铺轨公里，铺新岔140组, 铺道床71.7公里；改建拆除线路2.88公里，重铺0.41公里，拆除道岔10组，重铺2组，铺道床2.88公里。 二、主要技术标准 1.铁路等级：I级重型，准轨正线采用60kg/m，宽轨正线采用50kg/m。到发线和其他站线、次要站线采用50千克/米钢轨； 2.正线数目：单线； 准轨场、宽轨场线路有效长度：准轨850米、宽轨1050米； 牵引方式：准轨线电力牵引，宽轨线内燃牵引； 轨距：准轨线轨距1435mm、宽轨线轨距1520mm； 三、主要工程数量 主要工程量统计表