汽车电器综合实验1
学校华南农业大学
实验人员 WWK
专业班级 XXXXXXXX
学号 XXXXX
授课老师 WYJ
完成日期 2013-01- 08
一、发电机拆装与检测实验
（一）、实验目的
1、了解发电机的结构，加深对发电机原理的理解和认识
2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解
3、学习简单的测量和检测方法
（二）、实验工具
1、汽车用发电机
2、万用表、游标卡尺
3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等）
（三）、实验内容
1、发电机拆卸步骤
1）拆下固定电刷和调节器组件的两个螺钉，取下电刷和调节器
2）拆下绝缘架的两个固定螺钉，取下绝缘架
4）拆下抗干扰电容器固定螺钉，取下电容器引线接头，取下电容器5）拆下前后端盖固定螺钉，分享前后端盖，使定子与后端盖相连
拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖取下整流器总成与定子
2、发电机的检查
1）检查发电机转子：检查转子绕组对搭铁是否短路，检查转子绕组间是否短路和断路，检查滑环的磨损情况。
2）检查发电机定子：检查定于绕组对搭铁是否短路，检查定于绕组是否断路。
3）检查二极管：检查正二极管、负二极管和励磁二极管。
4）检查电刷：超过极限应更换
3、发电机装配步骤与拆卸时步骤相反，即先拆后装，后拆先装
1）在轴承内加注润滑脂。
2）将转子、前端盖、风扇叶轮及传动带盘装合在一起。
3）安装电刷架，电刷及弹簧。
4）安装元件板。元件板也安装在后端盖内部。
5）把定子线囵与后端盖合装在一起，连接好二极管与定子线团的引出线。
6）将两端盖装合在一起，拧紧对销螺钉。
7）安装发电机接线桩头。发电机上“＋”与“Y”桩头部应与后端盖不导电，发电机“一”桩头应与后端盖导电。
二、起动机拆装与检测实验
（一）、实验目的
1、了解起动机的结构，加深对起动机原理的理解和认识
2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解
3、学习简单的测量和检测方法
（二）、实验工具
1、汽车用起动机
2、万用表、游标卡尺
3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等）
（三）、实验内容
1、起动机拆卸步骤
1）用扳手旋下电磁开关的接线柱“M”的螺母，取下连接片。
2）旋下起动机贯穿螺钉和衬套座螺钉，取下衬套座和端盖，取出垫片组件和衬套。
3）用尖嘴钳将电刷弹簧抬起，拆下电刷架及电刷。
4）用扳手旋下螺栓，从驱动端盖上取下电磁开关总成。
5）在取出转子后，从端盖上取下传动叉，然后取出驱动齿轮与单向离合器，再取出驱动齿轮端衬套。
2、起动机的检查
1）起动机电枢轴：用百分表检查电枢轴是否弯曲，电枢轴轴径与村套配合间隙不得超过0.15mm
2）磁场绕组：断路、搭铁和短路检查
3）电枢绕组:搭铁、断路和跳动量检查
4）电刷：测量线圈的厚度以判断是否磨损
5）单向离合器和驱动齿轮：转动单向离合器，驱动齿轮应能绕电枢轴自如转动
6）小齿轮、花键和飞轮齿圈是否磨损
7）电磁开关线圈：测量吸引线圈和保持线圈的电阻
3、起动机装配步骤与拆卸时步骤相反，即先拆后装，后拆先装
三、冷却系统装配及调整实验
（一）实验目的
1、认识冷却系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。
2、学会独立完成冷却系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。
（二）实验工具
1、汽车用冷却系统（蓄电池、冷却风扇、温控开关、继电器等）、各种接口的导线及高压线
2、万用表、温度计、烧水壶、常用生活插座
3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）
（三）实验步骤
1、判断冷却风扇、继电器和温控开关的高低速档触点。用导线直接连接冷却风扇的2档位触点，风扇转速高则为高速触点，反之则为低速触点；用万用表测量继电器两两触点间电阻，电阻大则为高速档，反之则为低速，另一个则为负极（搭铁）；当水温升高到86摄氏度左右时2触点间导通则为低速档，在92摄氏度左右时导通则为高速档，另一根则为则为负极（搭铁）
2、装配冷却系统，即用导线及高压线按此电路图所示连接继电器、温控开关、冷却风扇等。
3、冷却系统测试：
1）在电器试验台上测试，将温控开关放入热水中，并将温度计插入热水中，同时开始烧水。当水温升高到85摄氏度时，冷却风扇低速转动；当水温升高到90摄氏度时，冷却风扇高速转动。
电路图
四、起动系统装配及调整实验
（一）实验目的
1、认识起动系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对起动系统电路及工作过程的认识和理解。
2、学会独立完成起动系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。
（二）实验工具
1、汽车用起动系统（蓄电池、电枢、电刷、定子、换向器等）、各种
接口的导线和高压线
2、万用表
3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）
（三）实验步骤
1、判断起动开关的2触点：起动开关有4个触点，将车钥匙打到起动档，用万用表两表笔测2个触点间电阻，若电阻无穷大则不是起动触点，若为小电阻则为起动触点，且触点不分正负
2、装配起动系统，即用导线及高压线按此电路图所示连接电枢、换向器、定子等。
3、起动系统测试：
1）在电器试验台上测试，接通蓄电池电源，观察起动机是否正常转动
电路图如下所示
五、点火系统装配及调整实验
（一）实验目的
1、认识点火系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。
2、学会独立完成点火系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。
（二）实验工具
1、汽车用霍尔式点火系统（蓄电池、易熔线、点火开关、火花塞、分电器、点火线圈等）、各种接口的导线及高压线
2、万用表、游标卡尺
3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）
（三）实验步骤
1、装配霍尔式点火系统，即用导线及高压线按此电路图所示连接点火线圈、分电器、火花塞等。
2、调整点火系统断电器的间隙或安装新断电器后调整其间隙为
0.35-0.45mm，调整火花塞间隙为0.9-1.1mm。
3、点火系统测试：
1）在电器试验台上测试，当分电器轴旋转，断电器的触点闭合打开
2）测试电容器、点火线圈、附加电阻等的参数，确定是否完好。
六、充电系统装配及调整实验
（一）实验目的
1、认识充电系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。
2、学会独立完成充电系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。
（二）实验工具
1、汽车用充电系统（蓄电池、发电机、调节器、玻璃升降器等）、各种接口的导线及高压线
2、万用表
3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）
（三）实验步骤
1、判断发电机和调节器为内搭铁还是外搭铁，若为内搭铁则可以直接导通，若为外搭铁则需再连接正极
2、装配充电系统，即用导线及高压线按此电路图所示连接调节器、温控开关、玻璃升降器等。
3、充电系
统测试：
1）转动发电机，通过调节器，观察到玻璃可以慢慢升降，说明发电机产生电量到蓄电池，再通过蓄电池供电到各个用电系统
电路图
七、实习心得
通过这次汽车电器综合实习，让我进一步回顾和熟悉了课本的内容，更深入的了解了汽车电器的工作原理和应用。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对汽车电器及变速器等汽车组件有了一个很深的认识，提高了我们的动手操作能力，而且也增进了我们团队中的合作意识。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，受益匪浅，是一次非常有意义的经历。最后再次感谢黄燕娟老师在两年来对我们的悉心教导和培养。
第一部分习题部分 第一章蓄电池 一、填空题 1．蓄电池单格电压为伏，12伏的蓄电池由个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有充电、充电及充电三种。 3．配置电解液时，须先将放入容器，然后将缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将倒入中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括特性、特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接电缆，再接电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得的电动势。 二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（） A、5，10 B、6，10 C、5，11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（），后拆（）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。
汽车电器开关(以下简称开关)和普通电器开关作用原理虽有相似之处，但由于汽车用开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，其控制对象不同，操作的方式也是多种多样，所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。 一、主要特点 1.在保证性能良好的前提下，不但外表要美观，而且表面的色彩还必须与整车内饰件的色调相协调，以提高整个车厢的美观。 2.在设计上要考虑安全因素，车辆在行驶中万一发生事故时不能给乘员的人身造成伤害，或者将伤害程度降低到最低限度。例如将按钮设计成圆角、板柄的长度尽可能缩短、开关固定嵌入面板内部等。另外还必须考虑车辆的防火安全，对于开关使用的材料要用阻燃材料。 3.汽车开关的外表形状设计必须考虑安装位置、操作方式、操作感觉等因素，有必要去按人机学的理论进行设计与安排。 4.电压的等级有6V(摩托车)、12V(轿车)、24V(柴油车)，在21世纪还可能在轿车上出现42V的电压等级。 5.根据控制对象不同，其工作方式有瞬时、短时和连续运行3种工作状态。按用途不同其负载电流可以从lmA-1000A。 6.考虑到可靠性，汽车开关和其它汽车用零部件一样在车辆行驶过程中总是会受到各方向力的冲击与振动，使开关零部件出现早期损坏、铆接松动等。另外，汽车运行中还会受到温度、相对湿度等恶劣环境的影响，引起开关触点的氧化加剧，导致开关寿命的缩短。 二、汽车开关的分类 汽车开关的品种较多，可以从功能性与结构性两个方面来介绍。 按功能性分类： 1.驾驶操作功能：品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。控制的负载有电机、继电器、灯、电路等。 2.报警信号功能：品种有转向喇叭、停车灯、报警灯、制动灯开关等。控制的负载有灯、继电器、电磁阀等。 3.灯光系统功能：品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。控制的负载主要是灯。 4.刮水器系统功能：品种有刮水器、洗涤器、风窗加热开关等。控制的负载有电机、继电器、电阻、泵等。 5.空调冷却系统功能：品种有风扇、空调、温控开关等。控制的负载有电机、电磁阀等。
汽车电器实习报告优秀范文 汽车电器实习报告优秀范文 在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实习的目的'主要 是使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识;对电 子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实 际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。 在实验室实习，主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。 1.启动系统 起动系统常见故障主要有：起动机不转、起动机运转无力及其 它故障几种。 1、现象：将点火开关旋到起动位置，起动机不运转。
该故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。 1)电源及线路部分的故障有： ①蓄电池严重亏电; ②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良; ③控制线路断路。 2)起动继电器的故障有： ①继电器线圈绕组烧毁可断路; 3)起动机的故障有： ①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内，使触盘不能将两个触点接通; ②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良;
③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中; ④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁; ⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障; ⑥电枢轴的铜衬套磨损过多，使电枢轴偏心或电枢轴弯曲，导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。 4)故障诊断与排除方法 根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做进一步的检查。故障诊断与排除程序如下： 1)打开前照灯开关或按下喇叭按钮，若灯光较亮或喇叭声音宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池;若灯光很暗或喇叭声音很小，说明蓄电池容量严重不足;若灯不亮或喇叭不响，说明蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能闭合。
汽车电气题库 、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断
路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。
指导老师：黄燕娟 姓名： 学号： 院系：工程学院 年级班级：11级交通1班
一、起动机的拆装与检测 （一）、实验目的 1、了解起动机的结构，加深对起动机原理的理解和认识 2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解 3、学习简单的测量和检测方法 （二）、实验工具 1、汽车用起动机 2、万用表、千分表 3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等） （三）、实验内容 1、起动机拆卸 步骤: 1）旋下起动机贯穿螺钉和衬套座螺钉，取下衬套座和端盖，取出垫片组件和衬套。 2）用尖嘴钳将电刷弹簧抬起，拆下电刷架及电刷。 3）用扳手旋下螺栓，从驱动端盖上取下电磁开关总成。 4）在取出转子后，从端盖上取下传动叉，然后取出驱动齿轮与单向离合器，再取出驱动齿轮端衬套。 2、起动机的检查 机械部分 1）齿轮是否磨损，检查情况正常 2）起动机电枢轴轴承是否磨损，检查情况：电枢轴承珠子掉了，其他正常 3）电枢轴换向部分:跳动量检查。检查情况：跳动在正常范围内，有生锈现象4）电刷：测量线圈的厚度以判断是否磨损。检查情况：有明显刮痕
电子部分 1）电磁开关线圈：测量吸拉线圈和保持线圈的电阻。检查情况：吸拉线圈3Ω和保持线圈5Ω 2）定子线圈的电阻接近0Ω 3）换向器的正负极和电阻3.7Ω 起动机装配 步骤与拆卸时步骤相反，按技术要求装回。 二、发动机的拆装与检测 （一）、实验目的 1、了解发电机的结构，加深对发电机原理的理解和认识 2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解 3、学习简单的测量和检测方法 （二）、实验工具 1、汽车用发电机 2、万用表、千分表 3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等） （三）、实验内容 1、发电机拆卸 步骤： 1）拆下交流发电机的皮带轮 2）拆下固定电刷和调节器组件的两个螺钉，取下电刷和调节器
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
毕业生汽车电器工作实习报告 、实习目的 在为期两周的实习感触最深的便是实践联系理论的重要性， 当遇到实际关键问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再步步探索，是完全事实上可以解决遇到的般问题的。这次的内容包 括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实习的目的主 要是使我们对汽车元件及整机装配工艺有定的感性和理性认识；对电 子信息技术等方面的专业知识做的理解；培养和锻炼我们的实际动手 能力，使我们的理论知识与实践充分地建构，作以到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，陋习能分析弊病和解决问题的 质人才，为以后的顺利就业作准备。 二、实验室实习 在实验室实习，主要是对汽车几个模块进行汽车检测和故障 排除。 1.启动系统 起动系统内常见故障主要有：起动机不转、起动机运转无力 几种及其它故障二种。 1、现象：将点火开关旋到起动左边，起动机不运转。 该故障可以归纳为三类，即电源及线路极少量、起动继电器、起动机三类故障。 1）电源及线路部分的故障有： ①蓄电池严重亏电； ②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动隔膜或接触不良； ③控制线路断路。
2）起动继电器的故障有： ①继电器线圈绕组烧毁可断路； 3）起动机的故障有： ①严重曲柄电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而 导致触点表面不在同平面内，使触盘不能将两个触点接通； ②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良； ③电刷压力过本人或电刷卡死在电刷架中； ④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁； ⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障； ⑥秦东颖枢轴的铜衬套磨损过多，使电枢轴偏心或电枢轴弯曲，导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。 4）故障诊断与确定方法 根据故障排除从易到难以的般原则，首先应检查蓄电池储电 情况西铁和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做成就的 检查。故障诊断与排除程序如下： 1）打开扩音器前照灯开关或按下喇叭按钮，若灯光较亮或喇 叭声音宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池；若灯光很暗或 喇叭声音很本人，说明蓄电池容量严重不足；若灯不亮或喇叭不响， 说明说明蓄电池或电源线路有过载，应检查蓄电池火线及搭铁的连接 有无松动以及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能 均匀分布。 2）若灯亮或喇叭响，说明故障频发在起动机、电磁开关或控 制电路。可用铁环将电磁开关的30#接柱与c接柱接通。若起动机不转，则起动机有故障；若起动机过热正常，说明继电器电学开关或控制电 路有故障。
汽车底盘实习报告 篇一：底盘实训报告 前言 通过本周的汽车底盘构造的综合实训，了解汽车底盘各总成拆装、维修工具的性能特点和用途，掌握其正确使用方法；通过拆装、验证和分析，掌握汽车底盘各总成的作用、构造、工作原理；熟知汽车底盘底盘各总成维修技术标准和工艺规范；熟练对汽车底盘各总成、零部件进行检测、维护及修理；熟练掌握汽车底盘各总成拆卸、维护、修理和装配、调试的基本技能；熟练掌握汽车底盘个总成常见故障诊断与排除技能。让我们对汽车有感性的了解并得到岗位技能的基本训练，为缩短未来工作岗位的适用期打下坚实的基础。 在本次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，遵守汽车培训中心有关规章制度和实训室守则，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。 我们通过综合实训课程的学习，培养自己系统、完整、具体地完成汽车底盘项目所需的工作能力，通过信息收集处理、方案比较策划：制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼学生自己在今后职场中应有的团队工作能力。每个学生经历综合实训工作过程的训练，将掌握完成汽车底盘项目应具备的核心能力和关键能力。具体要求如下：
1.针对项目的拆装与检修要求与工作规范，查阅资料，了解相关产品或技术情况，主动参与团队各阶段的讨论，表达自己的观点和见解。充分了解本次实训的规定拟填写的项目各阶段的作业文件与作业记录。 2.认真填写与撰写从计划、方案、实施、检查各阶段按规范要求完成的相关作业文件与工作记录，并学会根据学习与工作过程的作业文件和记录及时总结。 3．在综合实训中，在关键问题与环节上下工夫，充分发挥自己的主动性，创造性来解决技术上与工作中的问题，并培养自己在整个工作过程中的团队协作意识。 项目一：实训工具的操作安全指引 一. 实训工作安全指引 a.按章操作 b.服装按要求，如不穿拖鞋工作、短裤 c.非 实训需要不得动用任何设备 d.易燃易爆物品应按规定使用和存放。学会正确使用灭火器材下班时，应切断电器设备的前一级开关工作时间不得擅离岗位。 二. 常用测量工具及拆装工具的使用 1、量缸表应用：用于测量缸径，测量精度：0.01mm 2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花环状，套住螺
汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。
实用文档 《数据库系统》实验报告五
实用文档 salary表中表具有查询权限，A.course对A.instructor对设置同学同学2. AB 使用命令检查授权是否成功。B字段具有更新权限；同学grant select on course to cs113; 实用文档
表具有插入数据、删除数据的权限，同对B. instructorB3. 同学授权同学A 用命令试验能否完成相应操作。学Aselect * from cs113.instructor; insert into cs113.instructor values(21313,'JDY','Comp. Sci.',745363); select * from cs113.instructor; cs113.instructor where salary = 92000; delete from select * from cs113.instructor; 实用文档
表具有增、删、改、查的权限，并允许他对B. studentB5. 同学授权同学A并试验能否将权限授予A将权限授权给其它同学。同学验证授权是否成功，。C其它同学（例如同学） 实用文档select * from cs113.student; insert into cs113.student values(13221,'KJDFH','Comp. Sci.',123); update cs113.student set tot_cred = 456 where ID = 13221; select * from cs113.student; delete from cs113.student where ID = 13221; select * from cs113.student;
汽车电气拆装实习报告 汽车电器拆装实习报告 实习内容： 一、传统点火系统的检测 点火系统有点火开关控制，点火开关有四个接线柱一般为B+、ACC、IG、STA。通过万用表对这四个接线柱进行判断，将万用表调至欧姆档通过表笔检测任意两个接线柱，常火线为主电源线B+，开关转动一档测量B+与剩下的线柱有显示的为ACC，依次则为IG、STA。然后将点火开关与传统点火系统相连接，接通电源观察点火放电现象。 二、电子点火系统 电子点火系统由分电器、点火线圈、点火模块等组成。分电器又分为磁电式和霍尔式，一般磁电式有两根接线柱均为信号线，霍尔式有三根接线柱为信号线、搭铁、正极线。将分电器、点火线圈、点火模块与电源相连，观察点火现象。点火模块通过信号线控制点火线圈点火。 三、微机点火系统 微机点火系统通过输出正极或负极信号控制点火。 四、起动机的测量与拆解检修汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。 、电磁开关 1.电磁开关结构特点电磁开关主要由电
磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示 2.电磁开关工作原理当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消， 在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。 、起动继电器起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。 、控制电路 1、控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。
《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。
12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）
汽车电器综合实验1 学校华南农业大学 实验人员 WWK 专业班级 XXXXXXXX 学号 XXXXX 授课老师 WYJ 完成日期 2013-01- 08
一、发电机拆装与检测实验 （一）、实验目的 1、了解发电机的结构，加深对发电机原理的理解和认识 2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解 3、学习简单的测量和检测方法 （二）、实验工具 1、汽车用发电机 2、万用表、游标卡尺 3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等） （三）、实验内容 1、发电机拆卸步骤 1）拆下固定电刷和调节器组件的两个螺钉，取下电刷和调节器 2）拆下绝缘架的两个固定螺钉，取下绝缘架 4）拆下抗干扰电容器固定螺钉，取下电容器引线接头，取下电容器5）拆下前后端盖固定螺钉，分享前后端盖，使定子与后端盖相连 拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖取下整流器总成与定子 2、发电机的检查 1）检查发电机转子：检查转子绕组对搭铁是否短路，检查转子绕组间是否短路和断路，检查滑环的磨损情况。 2）检查发电机定子：检查定于绕组对搭铁是否短路，检查定于绕组是否断路。 3）检查二极管：检查正二极管、负二极管和励磁二极管。
4）检查电刷：超过极限应更换 3、发电机装配步骤与拆卸时步骤相反，即先拆后装，后拆先装 1）在轴承内加注润滑脂。 2）将转子、前端盖、风扇叶轮及传动带盘装合在一起。 3）安装电刷架，电刷及弹簧。 4）安装元件板。元件板也安装在后端盖内部。 5）把定子线囵与后端盖合装在一起，连接好二极管与定子线团的引出线。 6）将两端盖装合在一起，拧紧对销螺钉。 7）安装发电机接线桩头。发电机上“＋”与“Y”桩头部应与后端盖不导电，发电机“一”桩头应与后端盖导电。 二、起动机拆装与检测实验 （一）、实验目的 1、了解起动机的结构，加深对起动机原理的理解和认识 2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解 3、学习简单的测量和检测方法 （二）、实验工具 1、汽车用起动机 2、万用表、游标卡尺 3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等） （三）、实验内容
汽 车 配 件 实 习 报 告 系别：经济系 班级：经管1班 姓名：李永平 学号： 日期：2012年6月29日 实习报告 2017年5月，我在昆明万丰汽车配件实习活动。在这二个月的时间里，我对汽车维修服务站的售后服务、配件管理有了一定的了解和深刻体会。 上海屹华有限公司，是一家集汽车销售、汽车维修、汽车配件、汽车美容于一体的大型综合性汽车服务基地；是具有一类一级汽车维修资质的企业。并于2006年被上海市机动车维修业户诚信经营评定小组评为一家“AAA级信用登记单位”的光荣称号！屹华汽配拥有一流的企业管理、销售人才和具有国内先进水平的汽车维修、汽车美容技术和设备以及完善齐全、人性化的服务设施。专业从事各类汽车的保养和维修，业务范围包括各类车型的维修、保养、维护、钣金喷漆、汽车美容和经销纯正的各类车型配件。来万丰汽配应聘时有两个选择：售后服务前台接待，库房主管。但是最终我还是选择了配件，我很喜欢
这个岗位，感觉这个更适合自己。库房主管，就是管理好库房，管理好库房里的配件。想要管理好这个库房就要对这里的事务有一个详细的了解。 一、实习目的 1.通过实习加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情，发展自己的才能和能力。 2.切身了解安阳汽车服务市场现状 3.了解汽车配件的分类、流程及管理 4.通过实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 5.配件实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的自主学习能力得到了提高。 二、实习内容 1、汽车配件的编号: 汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的零部件编号。汽车零部件又分为：零件、合件、组合件、总成件、车身覆盖件。 ㈠国产汽车零部件编号按《汽车零部件编号规则》统一编制。 ⑴汽车零部件的表达式：完整的汽车零部件表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择。 a．零部件表达方式一：企业名称代号-组号-分组号-零部件顺序-源码-变更代号 b．零部件表达方式二：企业名称代号-组号-分组号-源码-零部件顺序号-变更代号 c．零部件表达方式三：企业名称代号-组号-源码-分组号-零部件顺序号-变更代号 其中企业名称代号：由两位或三位汉语拼音字母表示。 组号：用2位数字表示汽车各功能系统分类代号。 分组号：用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号。 源码：用三位字母、数字或字母与数字混合表示设计来源、车型中的构成、产品系列，由企业自定。 零部件顺序号：用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号。 变更代号：变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数字和组成，由企业自定。 ⑵汽车零部件编号中组号和分组号的编制 汽车零部件编号共有64个组号，列如： 组10，发动机，分组：1000——1030 组11，供给系，分组：1100——1156 组12，排气系，分组：1200——1209 组13，冷却系，分组：1300——1314 组16，离合器，分组：1600——1609 组17，变速器，分组：1700——1722 ㈡我国进口汽车品牌繁多，各汽车制造厂的；零件编号并无统一规定，由各厂自行编制，其配件规则各不相同。 （1）汽车配件仓库管理的作用 仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段。汽车配件经营的企业的库房是服务与客户，为笨企业创造效益的物资基础。仓库管理的好与坏，是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果严格的按照规定加以对配件的严格管理，就能保持其原有的使用价值，否
汽车电器试题（B） 姓名：分数： 一、判断题（每题1分） 1．开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（） 2．短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（. ） 3．影响导线电阻值的因素是线径和温度。（） 4．前照灯灯丝在反光镜中的位置提供远近光的分布。（）5．燃油传感器最常用的形式是可变电阻。（） 6．汽车蓄电池是一种提供和储存电能的电化学装置。（）7．所有的充电系统都是利用电磁感应原理发电的。（） 8．、 9．蓄电池电解液密度增加时则端电压的容量亦增加。 （）10．电枢是启动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）11．ABS的全称为：电子控制防抱死制动装置。（） 二、单项选择 1、蓄电池充电时，消耗了增加了，电解液密度，放电过程则相反。（） A 水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降 C、水、硫酸、上升 D、硫酸、水、上升 2、蓄电池放电后，其负极板附有的物质。（） A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、一氧化铅 & 3、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记，其电压值约为 倍的发电机输出。（） A、L、1/2 B、L、2 C、N、1/2 D、N、2 4机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为和型（） A、常开、常开 B、常开、常闭 C、常闭、常闭 D、常闭、常开5断电器触点间隙一般为（） A、～ B、～ C、～ D、～ 6点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降，提前角。（） A、增大、增大B减小、减小C增大、减小D、减小、增大7发动机转速表从. 取得信号。( ) A、] B、断电器 B、发电机 C、曲轴 D、变速箱 8下列什么情况下要使用仪表稳压器（） A、电热式燃油表 B、电磁式水温表C电热式油压表D、电磁 式燃油表 9前照灯在光束调整过程中，以。（）
实验五差动放大电路 (本实验数据与数据处理由果冻提供,仅供参考,请勿传阅.谢谢~) 一、实验目的 1、加深对差动放大器性能及特点的理解 2、学习差动放大器主要性能指标的测试方法 二、实验原理 R P用来调节T1、T2管的静态工作点， V i＝0时， V O＝0。R E为两管共用的发射极电阻，它对差模信号无负反馈作用，不影响差模电压放大倍数，但对共模信号有较强的负反馈作用,可以有效抑制零漂。 差分放大器实验电路图 三、实验设备与器件 1、±12V直流电源 2、函数信号发生器 3、双踪示波器 4、交流毫伏表 5、直流电压表 6、晶体三极管3DG6×3， T1、T2管特性参数一致，或9011×3,电阻器、电容器若干。 四、实验内容 1、典型差动放大器性能测试 开关K拨向左边构成典型差动放大器。 1) 测量静态工作点
①调节放大器零点 信号源不接入。将放大器输入端A 、B 与地短接，接通±12V 直流电源，用直流电压表测量输出电压V O ，调节调零电位器R P ，使V O ＝0。 ②测量静态工作点 再记下下表。 2) 测量差模电压放大倍数(须调节直流电压源Ui1=0.1V ,Ui2=-0.1V) 3) 测量共模电压放大倍数 理论计算：(r be =3K .β=100. Rp=330Ω) 静态工作点: E3 BE EE CC 212 E3 C3R V )V (V R R R I I -++≈≈=1.153mA I c Q =I c 3/2=0.577mA, I b Q =I c /β=0.577/100=5.77ｕA U CEQ =V cc-I c R c+U BEQ =12-0.577*10+0.7=6.93V 双端输出:(注:一般放大倍数A 的下标d 表示差模,下标c 表示共模,注意分辨) P be B C i O d β)R (12 1 r R βR △V △V A +++-== =-33.71
《汽车电气设备与维修》实训总结 概论 随着社会科技的迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们应该清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军，而且中国也成为了汽车销售的第一大国。面对这个形势，作为汽车专业的学生，既是机遇又是挑战，因此既要赶上当今社会的汽车热潮流，又要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。 通过本学期的实训，不仅使学生掌握了汽车电气设备的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！ 一、实习内容及心得 本学期我任教1122、1116、1117班的汽车电气设备与维修课程，通过本学期对充电系、启动系、点火系、照明、信号、仪表及报警装置等的实训，使同学们了解了汽车电气设备拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车电气设备构造与维修常用的拆装工具和量具，并具备拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让同学们对汽车电气设备有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础，实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。在实训课程中，同学们严格按照老师的安排与计划，按照5S管理要求，同时实训时一步一步地对汽车电气各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。
1.学习了汽车维修中可导致人身伤害的因素： 1）服装按要求穿着，如：不穿拖鞋工作。 2）按章程要求操作。 3）在车间内不允许抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。 4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。 5）高空作业要注意人身安全。 6）防止触电。 2、学习了汽车维修的基本要求 使学生掌握理论教学的重点内容，了解高级层次的理论；使学生掌握几种典型现代汽车电气设备的正确使用和常见故障的诊断；使学生真正将汽车理论与实践相结合，为做蓝领人才打下坚实基础．随着汽车技术的日益发展，现代汽车电气、电子设备的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上。在分析电子线路的故障时， 3.学习了5S标准 5S标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过5S标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“5S”理念。如下是5S标准： SEIRI(整理):确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。 SEITON(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。
汽车电器试题(A) 姓名：分数： 一.判断题（认为对的打√错的打×）(每题2分,共10分) 1.蓄电池的内阻与其容量没有关系（） 2.半导体热敏电阻水温传感器通常为负温度系数（） 3.汽油喷射系统单点喷射是指将燃油喷射在发动机节气门段( ) 4.大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞( ) 5.点火系统中附加电阻为正温度系数( ) 二.单项选择(将正确答案代号填在空格中,每题2分，共30分) 1.汽车近光所要求的明暗截止线主要与( )有关。 A 大灯安装的角度 B 灯罩花纹的分布 C 灯泡的配光屏 2.干荷蓄电池的（）能在干燥状态下长期保存电荷。 A 负极板 B 正极板 C 隔板 3.汽车刹车灯灯泡一般为（）瓦 A 10W B 21W C 35W 4.汽车转速表一般从（）上取信号 A 里程表软轴 B 点火线圈 C 发电机 5.易熔线的主要作用是保护（） A 发电机 B 用电设备 C 线束 6 .传统点火系分电器白金触点间隙一般为（） A 0.65-0.75mm B 1.0-1.25mm C 0.35-0.45mm 7.点火线圈产生的高压电火花的能量一般用( )为单位 A J焦耳 B mJ毫焦 C ev电子伏 8.一蓄电池负极板片数为n，则该电池正极板片数为（） A n B n+1 C n-1 9.汽车用功率接近的直流发电机和交流发电机其体积相比（） A 直流发电机小 B 交流发电机小 C 差不多大 10.在制作点火线圈时，初级线圈和次级线圈的位置（） A 必须初级线圈在外，次级在内 B 必须次级在外初级在内 C 无 关紧要 11.小吨位汽车使用的启动机一般为( ) A 移动电枢啮合式启动机 B 永磁启动机 C 电磁操纵强制啮合式启动机 12.点火系断电器电容的作用是( ) A 保护点火线圈初级线圈 B 保护点火线圈次级线圈 C 提高次级线圈电压 13.汽车侧转向信号灯光色为( ) A 黄色 B 白色 C 琥珀色 14.燃油喷射系统中，氧传感器的作用是检测发动机燃烧状况它发出 的是一个变化的( )信号 A电流 B 电压 C 电阻 15. 点火线圈附加电阻值一般是( ) A 0.2-0.5Ω B 2.2-2.5Ω C 1.3-1.7Ω 三、多项选择(共10分，选出正确的答案代号填在( )中) 1.(4分) 测试中四辆汽车的车速表显示车速均为40Km/h实际车速分别 如下，试选出合格的汽车( ) A 44Km/h B 41Km/h C 37Km/h D 35Km/h 2.（3分）汽车线束设计中常用下面那些标称平面的导线( ) A 0.5mm2 B 1.2mm2 C 2.5mm2 D 0.75mm2 3.（3分）下列那些是蓄电池产生硫化的原因( ) A 长期充电不足 B 蓄电池内液面过低 C 气温急剧变化 C 电解液相对密度过小 四、简答题(共20分，每题10分) 1，什麽叫霍尔效应？