内江至威远至荣县高速公路项目经理部 3 分部
体
施
工
计
划
监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体）施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司
一、编制说明
1、总体计划编制依据
（1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。
（2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。
（3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
（4）国家现行的公路工程施工技术规范。
（5）内威荣高速公路项目经理部3 分部实施性施工组织设计。
2、编制原则（1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。
（2 ）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作
面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。（3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工
期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。
（4）充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材
料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。
3、工程概况及特点
（1）工程规模
内江至威远至荣县高速公路NW03 合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为K9+41L K15+710, 全长6.30 公里，设计时速80km/h , 路基设计宽度24.5 米，桥梁设计宽度24 米，双向四车道。
（2）主要技术标准
公路等级：高速；设计速度：80Km/h; 设计交通量：31173 辆/日；停车视距：110m 最大直线长度：1406.635m ；平曲线最小半径：850m; 最小缓和曲线长度：145m; 最大纵坡：4%凸曲线最小半径：12000m 凹曲线最小半径：9000m 路基宽度：24.5m ；桥面净宽：24.5m 。
4、工程主体结构
我部土建工程主体主要有：软基处理、路基挖方、路基填方、路基防护排水、桥梁工程（桥梁下部构造采用桩柱式桥墩，桩柱式或肋板式桥台，挖孔/钻孔灌注桩基础，
上部构造主要采用现浇连续箱梁，预制T 梁预制箱梁。）、涵洞及通道、天桥等。
5、主要工程数量主要工作内容为：路基土石方、桥涵工程、路基防护与排水工程等；主要的工程项目有：
路基工程：路基土石挖方138.232 万立方米，填方109.724 万立方米；桥梁工程：大桥491.4 米/2 座；小桥9.5 米/1 座；分离式立交90 米/1 座；涵洞及通道1257.52 米/26 道；
天桥：人行天桥47 米/1 座；车行天桥68.1 米/1 座防排水工程：路基防护32484 立方米；
特殊路基处理：软弱地基处理3329 米；
路线交叉：玉皇观互通立交 1 处；
行车服务区：黄河湖服务区 1 处。
总体施工计划
根据合同规定，项目合同工期24 个月，计划2013 年4 月22 日开工，2015 年4月21 日
完工。根据工程的实际情况，本合同段的控制性工程为：黄河湖服务区、白杨弯大桥、玉皇观互通包含E 匝道桥）、乌龙沱大桥等。
总体施工进度计划工期安排表
二、总体施工计划保证措施
1、施工组织机构保证
1.1. 为确保安全、优质、按期完成
本合同工程，我分部针对本工程特点和组建职责分明、运转高
效的项目经理分部，派具有丰富施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工。分部设经理、总工程师，下设各职能部门：财务科、合同科、工程科、质检科、
安保科、机材科、试验室和综合办公室
内威荣高速公路NWO 合同段项目部组织机构图
安保科 试验室 何建昌
吴华明
安全教育
安全技术
安全培训
安全控制
治安保卫
工地试验 材料抽检 资质申报 标准试验
说明：本合同段项目部下设工程科、合同科、质检科、机料科、安保科、财务科和办公 室、试验室。工
工安全工作及与地方公安部门 的联系；试验室负责工地试验；技术负责人负责处理所有工程问题； 项 目经理全面负责；各科室直接管理下属的施工队伍并密切配合工程部门的工作。
1.2.管理机构职责
主要人员和部门职责表
1.3.施工队伍任务划分
路基土方划分4个队，负责各施工区域内的路基土石方、软基换填、涵洞/通道、土工处治、锥坡和台背填筑等施工；
一队：K9+410? K10+080（全长670m包含黄河湖服务区大部分）
二队：K10+080? K11+860（全长1780km包含黄河湖服务区小部分）
三队：K11+960? K13+315（全长1355km包含玉皇观互通）
四队：K13+315? K15+710（全长2395km）
软基1队：负责全线塑料排水板工程；
软基2队：负责全线碎石桩工程；
桥梁队：负责本合同段内乌龙沱大桥、白杨湾大桥、E匝道桥下部及上部施工；
水泥砼拌和站：负责本合同段所有水泥砼的拌和及运输工程。
2、工期保证体系
2.1. 工期目标：确
保本工程按有效工期完成，按照业主要求的分段工期控制工程进度。加强组织领导，项目经理充分发挥的指挥决策权，强调计划的严肃性，工程生产围绕计划实施，所有施工队伍及
人员必须服从安排，听从指挥，相互协调，紧密配合，在
统一调度下按章有序组织施工
工期保证体系框图
工期保证体系
纽织保证
丁作保证
制度, 保证
本工程由分公司组织抽调精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中，并
成立由项
目经理领导的，组织有路桥施工经验丰富的人员担任管理员加强施工现场的协 调和指导，以各
施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
2.3.
分部每
周定期召开一次由分部管理人员及各施工队负责人参加的生产协调会， 及时协
调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人员，及时解决施工生产 中出现的问
题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。
24每月召开由项目经理或技术负责人主持的工地例会会，
总结上月的施工进度情
况，安排下月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能 部门之
间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分
配，保证施工
工期目标实现
进度的落实和完成。
2.5. 必须“干一观二计划三”
，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准
备，确保各分部分项工程的工序衔接，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。
3、从计划安排上保证工期
3.1. 在工程开工前，必须严格按照合同规定的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求等问题进行论证、审查。
3.2. 在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。
3.3. 制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力及物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
3.4. 对生产诸要素认真进行优化组合和动态管理，灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
3.5. 缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工，全线施工，多头并进。
3.6. 工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。
4、从资源上保证工期
4.1. 该工程列为我公司的重点工程，其所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证；同时成立一个组织管理能力强、施工经验丰富、形式结构合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。
4.2. “工欲善其事，必先利其器” 。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理利用，尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，积极做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备及配件，以防万一。
4.3. 制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工等料的现象出现，以免耽误工期。
5、从技术上保证工期
5.1 分部技术负责人全面负责该项目的施工技术管理，分部设置工程科，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
5.2. 周密组织，精心施工。在对工程及其所在地情况进行详细调查，充分掌握实际情况的基础上，编制科学合理的施工组织设计和施工方案，在施工中认真实施，并根据工程进展情况及时调整，保证施工工序按照既定计划有序进行。
5.3. 实行图纸会审制度，认真审核图纸。在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸中的错误和不足之处，即全面掌握正确的施工技术规范和验收规范；对可能出现的问题及时处理，避免因设计原因造成延误或返工，使工程顺利进行。
3.5.
4. 严把质量关，切实保证各项质量管理制度的有效执行。加强工序检查，坚持“上道工序不合格，下道工序不进行” 的原则。通过培训提高工人技术素质和工艺水平，以优良的质量来确保总体施工进度的实施，避免因质量返工而造成工期延误。
5.5. 尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发
生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。
5.6. 实行技术交底制度，施工技术人员应在施工前及时向班组做好详尽地技术交底，勤到现场，对各个施工环节做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部 总体施 工计划 监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体） 施工单位: 四川公路桥梁建设集团有限公司 日期: 二0一三年四月
一、编制说明 1、总体计划编制依据 （1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。 （2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。 （3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 （4）国家现行的公路工程施工技术规范。 （5）内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 （2）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。 （3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。 （4）充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势，大力推广应用新技术、新工艺、新材料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 （1）工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为K9+410?K15+710,全长6. 30 公里，设计时速80km/h,路基设计宽度24. 5米，桥梁设计宽度24米，双向四车道。
排水工程施工技术方案 编制： 审批： 编制： 审批： 日期：
目录
排水工程施工技术方案 一、工程概况 。 本项目排水工程量具体详见下表: 二、编制依据及原则 1.编制依据 1） 4）《关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）的通知》。 5）交通部现行的有关设计、施工规范、检验试验规程以及工程施工定额。 6）业主及监理有关文件要求。 7）我集团公司现有技术装备、队伍实力以及承建类似工程的施工技术和经验。 8）可采用的新技术、新设备、新工艺、新方法和现代施工管理办法。 9）同类工程施工资料及相关工法。 10）现场勘察调查资料。 11）初步拟投入本项目工程的人、物、机、材、技和资金等资源，以及本地可利用的资源。
12）国家、行业及广东省有关工程建设的法律、法规、标准、条例等。 2.编制原则 1）以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2）规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。 3）采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。 三、施工计划 1.工程量及进度计划 本标段排水工程工程量共计15318.61m3,具体施工进度计划如下表: 施工计划 工程项目名称计划时间段数量/m3备注 排水工程2015.10.15-2016.1.31 4637.5 2016.2.1-2017.3.31 12129.31 2.资源配置 机械设备一览表 序号机械名称型号数量备注 1 吊车徐工25T 3台 2 混凝土搅拌站90m3/H 2台 3 混凝土运输车8m38台 4 电焊机ZXJ-500IGBT 5台 5 振捣器5台 四、施工方案 1.截水沟施工 （1）施工工艺流程图 （2）施工方法 1）沟槽开挖 截水沟采用C20现浇砼半梯形沟。路基开挖前，先进行截水沟施工。采用全站仪进行现场放样，放出截水沟位置和边坡开挖边线，对于截水沟与边坡开挖线沟槽开挖底板施工及养沟壁施工及养回填夯实
S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程 （二标段） 总体施工进度计划 建设单位：清镇市交通运输局 监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司施工单位：洛阳市信昌道桥工程有限责任公司 日期：2016年12月28日
目录 6 附表1、施工总体计划表 附表2、劳动力计划表 附表3、工期保证体系
S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程二标段 总体施工进度计划 一、编制依据与原则 1、S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程二标段施工图设计。 2、与业主签订的施工合同。 3、现行公路工程设计、施工规范、验收评定标准。 4、施工现场实地勘察、调查资料。 5、我单位积累的施工技术、施工成果、施工方法以及以前从事同类工程的施工经验。 6、土地移交进度。 7、拟投入的人力、材料、机械等资源。 8、S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程二标段实际情况和季节等影响因素。 二、工程概况 1.工程概述 本项目二标段起点为王庄乡顺接本项目一标段终点。起点桩号K20+400，路线沿老路向东南方向行进至王庄乡。新建跳蹬河中桥（K26+475）跨过跳蹬河，下穿林织铁路（K28+），与县道069形成平面交叉，接现状奶牛场公路，与原乡村道路平交后，下穿贵黔高速平寨中桥（K34+）,至终点凤凰山，二标段终点桩号K41+，路线全长（其中短链）。 2. 沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征情况
项目地处云贵高原中部的中低山地带，测区属北亚热带季风湿润气候。年平均气温℃，无霜期283天，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，季风明显，冬半年盛行东北风，夏半年盛行偏南风，灾害气候主要为干旱、倒春寒、冰雹、凝冻、洪涝等。气候温和，四季分明，可常年组织施工。 3. 工程设计技术标准 本标段为双向车道四级公路标准 行车速度：40公里/小时 路面设计标准荷载：Ⅰ级 桥涵设计洪水频率：1/100 4. 主要的分项工程 主要的分项工程包括：10cm沥青混凝土面层、38cm水泥稳定级配碎石基层、19cm 级配碎石，路基路面排水、砌筑防护、桥涵、交通安全设施、绿化及环境保护等。 5.主要工程数量 路基土石方工程：路基土石方千立方米，防护排水工程千立方米，沥青混凝土路面千平方米，中桥一座97m，涵洞65道等工程。 三、施工段落划分 根据招标文件要求，并结合现场实际情况，路基设3个施工工区、路面设2个施工队伍负责合同段的施工生产任务，详见施工作业队及工程任务划分见表：施工队伍安排与工程任务划分。 表路基施工队伍安排与工程任务划分
高速公路总体施工计划
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部 总 体 施 工 计 划 监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体）施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 日期：二O一三年四月
一、编制说明 1、总体计划编制依据 （1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。 （2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。 （3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 （4）国家现行的公路工程施工技术规范。 （5）内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 （2）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。 （3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。 （4）充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 （1）工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为K9+410～K15+710，全长6.30公里，设计时速80km/h，路基设计宽度24.5米，桥梁设计宽度24米，双向四车道。
XX高速公路扩建工程XX合同段（YK132+200～YK135+146） 总 体 施 工 进 度 计 划 编制：审核： 二0 一三年十二月
目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、总体施工安排 (1) 3.1工程项目的主要情况 (1) 3.2 施工任务划分 (2) 3.3总体施工及工期安排 (3) 3.3.1总体施工安排 (3) 3.3.2总体工期安排 (3) 四、施工顺序 (4) 4.1路基工程 (4) 4.2桥梁工程 (4) 4.3隧道工程 (4) 五、各分项工程具体工期安排 (4) 六、计划完成的保证措施 (6) 七、总体计划需解决的问题 (13) 八、附表 (13)
总体施工进度计划 一、编制依据 （1）业主提供的厦蓉高速公路扩建工程XX合同段招标文件、补遗书及合同文件等。 （2）福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改扩建工程（龙岩市镜）XX合同段两阶段施工图设计(ZK132+200～YK135+164)。 （3）《实施性施工组织设计》。 （4）我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等。 （5）本工程所在地的社会及自然环境等条件和现场踏勘调查所获得的有关资料。 （6）我司既有的科研成果、先进施工方法和承建类似工程的施工经验。 （7）我公司拟投入本工程的主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。 二、编制原则 （1）遵循实事求是的原则，在编制施工总体进度计划时，根据该合同段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。 （2）坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务，确保施工组织的先进性和合理性。 （3）坚持项目法管理原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。 （4）坚持文明施工和环境保护原则。贯彻ISO9002质量标准，坚持对施工现场进行全程有效监控，严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施，创建安全文明标准工地。 （5）贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则。结合现场实际情况，因地制宜合理规划施工平面布置，充分利用当地既有设施和资源，进行临时工程建设。 三、总体施工安排 3.1 工程项目的主要情况 本合同段起点位于龙岩适中镇莒舟村，终点位于龙岩适中镇三坑村，左线长约 2.95公里，右线长约3.05公里。起点至莒舟枢纽互通采用老路扩建双向八车道，莒舟枢纽互通至终点采用新建双向六车道，合同工期36个月。
（1）总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1、项目名称： 2、建设地点： 3、招标范围：施工图设计文件及招标文件工程量清单所示范围 4、计划工期 5、质量要求：标段工程交工验收的质量评定：合格。 竣工验收质量评定：合格以上（含合格）。 1.2施工准备工作 我公司将做好施工前的准备工作，对整个施工过程具有深远的意义，针对本工程特点，施工准备主要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。 1.2.1技术准备工作 （l）由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范，做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。 （2）进一步踏勘施工现场，熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩，测量定位，做好施工临设布置工作。制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。 1.2.2物资准备
（1）迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。 （2）落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。 （3）落实需加工的结构配件计划。 1.2.3劳动力准备 （l）以工程项目部为核心，建立精干专业施工队伍，组织劳动力进场。 （2）向施工队、班组、主要工程技术人员进行施工技术交底。 （3）迅速建立、健全各项管理制度，做好上墙、考核工作。 1.2.4施工现场准备 （1）在施工总平面布置的基础上，迅速落实项目部、生活设施、用电设施等的生产设施。 （2）首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。 （3）根据施工总平面布置，迅速搞好“三通一平”，保证路、水、电、通，场地平。 （4）生活设施的搭建：根据施工现场条件及现场实际情况迅速落实项目部、生活设施的选址与搭建。 （5）材料堆放地： 在施工范围内迅速建设施工临设，设立材料堆场。各种材料按总进度计划要求，分批逐步进料。 1.2.5地方协调
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) （一）工程简介 (2) （二）主要工程项目及主要工程数量 (2) 三、总工期及计划 (4) 四、2013年4月计划完成情况并分析原因 (4) （一）、开工以来计划完成情况 (4) （二）、4月计划完成情况 (4) 五、2013年５月形象进度目标 (4) 六、2013年5月投资计划目标 (4) 七、2013年5月形象进度安排 (5) （一）、路基工程 (5) （二）、隧道工程 (5) 八、施工工期计算说明 (5) （一）、隧道开挖及初期支护进度指标 (5) （二）、隧道衬砌 (6) 九、在季度计划下对分项工程进度计划局部调整或修改说明 (6) （一）、不可预见因素考虑 (6) （二）、隧道工程计划编制说明 (6) 十、确保工期的措施 (6) （一）、资源供应 (6) （二）、管理保证 (7) （三）、技术保证 (9) （四）、安全保证 (11) （五）、计划保证 (17) （六）、外部环境保证 (18) （七）、工期调整及追赶措施 (21) （八）、重点（关键）、难点工程施工措施 (24) xxx2013年5月度 主要工程形象进度计划编制说明 一、编制依据 1.标文件、投标书、xxx公路xxx标段合同文件。
2. 《xxx市境A4合同段施工图设计》。 3. 技术规范、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 4. 工程量清单。 5. 现场调查与勘测及xxx公路周边实际情况。 6. 我单位的资源情况、施工能力、技术力量及施工经验。 7. xxx公路xxx标段实施性施工组织设计、总体进度计划、2013年度和第二季度的施工进度计划。 二、工程概况 （一）工程简介 xxx线xxx境内段JTA4合同段位于闽侯县洋里乡，起讫里程为YK114+640(ZK114+640.003)～K120+500，线路全长约5.860km。本合同段工程主要包括xxx进口段、通风斜井、路基、涵洞等项目。 xxx进口段左线长5333米（ZK115+167～ZK120+500），右洞长5314米（YK115+186～YK120+500）。通风斜井左线长1336.66米（ZXK0+000~ZXK1+336.66）,右线长920.3米（YXK0+000～YXK0+920.3）。左线路基长527米（ZK114+640～ZK115+167），右线路基长546米（YK114+640～YK115+186），其中左右线路基挖方合计10.59万方，填方合计13.39万方。钢筋混凝土盖板涵3座共165.66米。（二）主要工程项目及主要工程数量 本标段主要工程数量见表2-1。
延吴高速公路LJ-23合同段总体施工进度计划目录 第一章工程概况 (2) 第二章总体组织结构 (4) 第三章总体施工方案、施工方法 (7) 第四章总体施工安排 (37) 第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 (44) 第六章关键线路上的单位工程、单项工程 (47) 第七章施工人员、机械设备安排计划 (48) 第八章质量保证体系和质量、安全、工期保证措施 (54) 第九章主要材料的采购计划 (68) 第十章环保、文明施工措施方案 (69) 第十一章现有道路使用及施工便道的落实情况 (74) 第十二章初步现金流动估算计划表 (75)
第一章工程概况 一、工程说明 1、工程简介 延安安塞经志丹至吴起高速公路是陕西省“2637”高速公路规划网中7条东西横向线之一的延水关至吴起高速公路（延吴线）的重要组成部分。建设延安安塞经志丹至吴起高速公路是完善陕西省高速公路网、优化延安市路网结构的共同需要；是发展县域经济，促进区域扶贫开发的迫切需要；是做大做强“红色旅游业”的迫切需要；是促进区域扶贫开发工作深入开展、带动广大人民群众脱贫致富的需要。 延安安塞经志丹至吴起高速公路起点与已建成通车的包茂高速衔接，经安塞县沿河湾镇、招安镇、王窑乡、志丹县侯市乡、保安镇、顺宁乡、纸坊乡、金丁乡和吴起县薛岔乡，止于走马台。路线全长110公里，起讫桩号：K1+095.48-K110+880。本合同段桩号为：K99+020-K103+950,全长4.921公里。计划于2009年12月20开工，2012年底建成通车。 2、设计主要技术标准 本项目按双向四车道高速公路标准建设；设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为24.5米，分离式路基宽度12.25米；设计荷载为公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100；地震烈度：VI级。 3、主要工程数量 LJ-23合同段K99+020-K103+950主要工程内容有：路基挖方105万m3、路基填方62万m3，桥梁9座，人行天桥一座，箱式通道一座，箱涵一座，暗板涵10座，明板涵2座，共计24座构造物。排水与防护工程等，全长4.921km。 二、自然条件 1、地形、地貌： 本项目主要位于陕北黄土高原南部，总体地势西北高、东南低，境内以少石多土的黄土台塬、黄土梁峁沟壑为主。地势海拔一般在800-1600之间，地貌
内江至威远至荣县高速公路项目经理部 3 分部 体 施 工 计 划
监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体）施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司
一、编制说明 1、总体计划编制依据 （1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。 （2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。 （3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 （4）国家现行的公路工程施工技术规范。 （5）内威荣高速公路项目经理部3 分部实施性施工组织设计。 2、编制原则（1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 （2 ）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作 面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。（3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工 期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。 （4）充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材 料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 （1）工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03 合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为K9+41L K15+710, 全长6.30 公里，设计时速80km/h , 路基设计宽度24.5 米，桥梁设计宽度24 米，双向四车道。
实用标准 目录 一、编制依据 (1) 二、进度安排 (1) 三、总体人力、材料、机械资源计划 (9) 四、确保工程进度与安全的措施 (13) 附件1：总体施工计划横道图 附件2：节点工程施工计划表 附件3、分项工程斜率图 附件4、工程管理S型曲线 附件5、总体计划分月计划表
工程项目施工总体计划 一、编制依据 1、施工合同、图纸及相关资料 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 6、《高速公路施工标准化技术指南》 7、《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》 8、《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》（浙交【2008】296号） 9、本公司所拥有的技术设备施工能力及类似工程的施工经验 10、现场调查、复测资料 11、征地交地及通讯、电力、拆迁进展情况 二、进度安排 1、施工总体计划编制说明 编制本合同段施工总进度计划时，主要考虑了以下原则和因素： （1）尽快建成本工程，使本合同段工程能与其它合同段工程衔接，整个建设项目按时建成，尽早发挥投资效益。 （2）尽可能均衡生产，最大限度地发挥设备和人员效率，降低施工成本，确保在标价内完成本合同段工程。
（3）有节奏、有重点地组织各分部分项工程施工，尽量组织流水作业，避免窝工现象产生，努力降低施工成本。 （4）计划以完全施工条件和持续生产假设为前提，每月正常工作时间设30d(若遇上大风、大雨等极端天气，则通过夜班或增加班组等形式进行补充)，每年春节安排假日15天，日作业时间按10小时平行流水作业进行安排。 2、本工程段概况及主要工程数量表 （1）概况 本项目海盐互通改造工程位于浙江山水六旗国际度假区北端，属浙江省重点建设项目，本次海盐互通升级改造采用高速公路标准，由现状A型单喇叭互通改成Y型互通立交，包括杭浦高速主线拼宽改造、匝道ACDEF改建及新建B匝道桥，海盐互通改造主线起点杭浦高速MK106+722.141，终点MK109+132.73，主线全长2410.59m，改造后主线设计速度120km/h，匝道设计速度40km/h，收费站由现状2进3出改造为4进8出，主要施工内容：路基、路面、桥梁、防护排水、交安、绿化、及其他附属设施等，其中路基挖方约4.7万方，路基填方约6.4万方，水泥搅拌桩约10.8万米，预应力管桩约1.3万米，泡沫混凝土约31540m3，水泥稳定碎石22200m3，沥青混凝土面层7540m3，水泥混凝土面板2320m3，中小桥拼宽102m/3座，大桥495m/1座。 本项目连接线工程起于杭浦高速海盐互通收费站外广场，穿越海盐客运枢纽中心（规划）向东前行，布线经过盐平塘（杭平申线Ⅲ级航道）、G525国道和滨海大道，经周陆门村、黄家堰村、与翁金线、杭州湾大道平交后，止于杭州湾一线海塘的海景路（规划），连接线采用双向八车道一级公路标准，设计速度为80km/h，起点至海福路段宽48.5米，海福路至终点段宽56.0米，全长约
太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程《I标段》 建设单位：太湖县农村公路管理局 监理单位：巢湖捷成公路工程建设监理有限责任公司 编制单位：安徽滨江路桥工程有限公司 日期：二O一二年十一月
太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程 I标段总体进度计划 一、工程概况 太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程I标段共16座桥梁，其中维修1座，为破塘桥。改建8座，分别为朱屋桥、曹阳桥、农贸沙场桥、曹屋桥、寺门场桥、天桥、李楼后面桥、熊畈下桥。加固6座，分别为五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥。已完工1座，为李楼小学桥。计划工期从2012年10月1日至2013年06月30日共为273天。其中破塘桥、五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥、朱屋桥、曹阳桥、曹屋桥、寺门场桥、李楼后面桥根据合同要求必须在2013年1月12日前完工。本标段桥梁主要分部在太湖县北中镇各个地区，桥梁所在地区主要为山区，本标段桥梁分部较广，桥与桥之间距离较远。本《施工组织设计》用于施工现场指导施工，如施工中出现本文件未涉及到的施工问题，将根据实际情况补充和完善本施工计划。 二、编制依据 （1）国家的政策法规、行业标准、技术规程等； （2）安徽省滨江路桥工程有限公司与太湖县交通局签订的“太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程（I标段）签订的施工合同”； （3）施工技术调查资料； （4）本公司的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力；.我公司所拥有的科技成果、工法成果、机械设备装备状况、
施工技术和管理水平等综合施工能力。 （5）我公司多年来在桥梁加固改造同类工程施工中所取得的经验。（6）一体化管理体系文件要求； （7）本标段所在地区地理、地质、环境等实际情况。踏勘本工程施工现场，通过调查、采集、咨询所获取的资料。 三、工程特点及主要工程数量 1、本合同段工程特点：桥梁较为分散，分部广泛，运距较长，通往道路为村村通道路，路面窄，坡度陡，转弯角度大。 2、本标段重点及难点：施工工期紧。运距较长，路面窄，坡度陡，大型机械无法进入施工现场，考虑到村村通道路宽度、坡度、转弯角度承载力等因素受限，不能采用大型运输车辆进行运输。 3、本标段优点：总工程量虽较大，但施工队伍多，可将任务层层分解，平行施工作业，从而保证保质保量保证安全顺利完成计划任务。 4、主要工程数量:
B、施工组织设计建议书 表1 施工组织设计文字说明 一、施工组织设计编制说明 （一）编制依据 1、某×××至×××高速公路土建工程C01合同段招标文件、参考资料、标前答疑及有关补遗资料。 2、某省公路勘察设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。 3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。 4、现场踏勘调查所获得的有关资料。 5、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 （二）编制范围 某×××至×××高速公路土建工程C01合同段，即设计里程K0+000～K11+750全长11.75Km范围内的土建工程，内容包括路基、路面、桥梁、立交、沿线设施等，达到交通部颁发的现行的交付验收标准，并办理交验为止的全过程。 （三）编制原则 1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期
分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业、正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 5、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 7、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 二、工程概况 （一）工程地理位置及主要技术标准
某公路工程第一合同段 总体施工进度计划 一、总体工期目标 开工日期为2017年6月12日（监理工程师开工令批准日期），竣工日期：2019年6月11日，合同工期24个月。本施工计划以实际开工日期进行编制。 项目关键节点目标 主要工程进度计划表 二、总体部署 合理安排施工工序、抓住工程施工重点控制是保证整个工程质量及工期按
时实现的关键。本着“主体连续施工，附属穿插进行”的原则，结合本工程的实际情况部署施工。 （1）本工程将以路基工程、桥梁工程、涵洞通道工程作为前期施工控制重点，按照分部进行同步施工。 （2）资源配备充足，协调多专业队伍交叉作业。施工管理中进行施工网络计划控制，及时跟踪检查各施工工序的进度情况，及时调整计划，按时实现总工期。 工区划分及任务分工表 3.1路基软基处理工程 路基软基处理双向水泥搅拌桩工程计划配备水泥搅拌桩机10台，两台桩机在K3+289.1-K3+607段开展，四台桩机在K3+910-K4+880段开展，两台在 K5+312-K6+477段开展，两台在K6+685-K7+779段开展。计划2017年11月1日，自K4+373-K4+581.5段首先开展水泥搅拌桩作业，此段配备四台水泥搅拌桩机，由此段落向大小历程方向推进展开作业，计划每台机械每天作业不小于12小时，最低成桩长度不小于400米。计划于2018年2月26日结束全部水泥搅拌桩施工。 3.2路基土石方工程 路基土石方工程于2017年5月26日开展施工作业，因征地拆迁不到位，村民不断阻工，致使自5月26日至9月底，施工现场处于半停工状态，路基施工无法连续、连贯作业。截止当前，全线仍有5Km建设用地未交付。路基工程计
八、初步施工组织设计
一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1、建立拟建工程项目的领导机构 1.1施工组织机构的建立应遵循以下的原则：根据拟建工程项目的规模、特点和复杂程度，确定拟建工程项目施工的领导机构人选和名额；坚持合理分工与密切协作相结合；把有施工经验、有业精神，有工作效益的人选取入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则。 1.2建立精干的施工队伍 施工队伍的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，确定建立施工队伍（是专业施工队伍组，或是混合队伍组），要坚持合理、精干的原则；同时制定出该工程的劳动力需要量计划。 1.3集结施工力量、组织劳动实力 工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。 1.4施工组织机构图： 2.现场施工总平面布置图 2.1施工总平面布置的原则
2.1.1在满足施工需要的前提下，尽量减少施工用地，不占或少占农田，施工现场布置要紧凑合理，保护好施工现场的古树名木、原有树木、文物等。 2.1.2合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。 2.1.3科学确定施工区域和场地面积，尽量减少专业工种之间交叉作业。 2.1.4尽量利用永久性建筑物、构筑物或现有设施为施工服务，降低施工设施建造费用，尽量采用装配式施工设施，提高其安装速度。 2.1.5各项施工设施布置都要满足：有利于施工、方便生活、安全防火和环境保护要求。 2.2现在总平面布置图 3.施工进度计划： 根据对招标文件和施工图等有关资料的认真研读，并结合类似工程的实践经验，在确保工程质量的前提下，我单位确保按期完工，实际施工安排中我们主要从两个关键工序进行控制，并制定严格的施工进度表以确保工程按期完工。具体详见施工进度计划表。 施工总体计划表
. . 公路改建工程总体施工计划 -----------------------作者： -----------------------日期： .专业. .专注.
桐城市圩至卅铺公路改建工程 B标工程 （K4+000～K7+174） 总 体 施 工 计 划 华日建工集团 桐城市圩至卅铺公路改建工程B标项目经理部 二零一二年九月
一、综合说明 1、工程概况 桐城市圩至卅铺公路改建工程位于桐城市大关镇境，项目起点位于桐城市与庐江县相交处---界河桥，沿X016走向向西途径界河村、白果园，绕行于王集街道北侧，经何家老屋、下季庄等地，自下季庄撇开X016老路，路线向南绕行于中楼子西侧，笪老屋东侧外围，经梅花岗南侧与X008相交，路线终点位于X008与在建雄关大道相交处，项目起讫桩号为K0+000-K7+174。项目全长7.174公里。本标段起点桩号K4+000，终点桩号K7+174，路线全长3.174km。路基宽12.0米，路面宽9.0米。路面结构为2*20cm级配碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。 1.2设计标准：二级公路 1.3设计速度：60公里/小时 1.4计划工期：一年
二、项目管理组织设置及人员分工 1、设置原则： 根据本标段工程特点，以加强管理、便于协调的原则设立组织机构。 2、组织机构图： 项目经理部组织机构图
3、主要人员分工 项目经理部投入主要人员表 三、总体的施工方案
1、施工目标 以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配置，上场快、开工早、突出重点、统筹安排，合理划分施工段落及施工顺序，全面多点的展开施工，保持均衡生产。建立健全质量保证体系，同时制定安全生产施工细则，规化、标准化作业，全面展开质量创优活动和安全防护，确保兑现合同承诺，令业主满意、放心。 2、工期目标：计划开工时间：2012年9 月 计划竣工时间：2013年9 月 总工期为 12 个月 3、质量目标： 3.1工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规的要求，达到合格等级。 3.2分项工程合格率达到100%，单位工程达到合格等级。 4、安全目标： 4.1杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于1%。 4.2拒绝发生重大交通事故、重大火灾事故和重大设备事故。 5、环境保护目标： 工程弃渣、施工现场灰尘、生活垃圾处理及植被恢复均按当地环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求。 文明施工目标： 遵照业主和当地有关工地文明施工要求，配置各类施工告示牌和宣传标语，施工人员挂牌上岗，行为文明，施工及生活场地整洁有序，争创文明生产施工现场。 6、施工安排
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 目录 一、施工组织说明部分 第一章总体施工组织布置及规划 (5) 1.1编制说明 (5) 1.2编制依据 (5) 1.3工程概况 (5) 1.4本工程范围 (5) 1.5施工组织布置及规划 (6) 1.5.1施工动员 (6) 1.5.2施工人员进场 (6) 1.5.3设备、材料的采购 (7) 1.5.4材料、设备运输和保管 (7) 1.5.5现场施工条件 (7) 1.6施工目标规划 (7) 1.6.1质量目标： (7) 1.6.2工期目标： (8) 1.6.3安全目标： (8) 1.6.4文明施工目标： (8) 1.6.5环保目标： (8) 1.6.6费用目标： (8) 1.7项目管理机构 (8)
1.7.2项目主要管理人员及技术人员： (9) 1.7.3施工管理 (9) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (11) 2.1施工准备 (11) 2.2施工原则 (12) 2.3 施工进度控制 (12) 2.4施工方法及施工工艺 (12) 2.4.1隧道监控系统安装 (12) 2.4.1.1摄像机安装方案 (12) 2.4.1. 2悬臂式可变情报板安装 (13) 2.4.1.3微波车辆检测器安装 (14) 2.4.1.4 PLC控制器安装 (15) 2.4.1.5风速风向检测器安装 (15) 2.4.1.6、COVI检测器安装 (16) 2.4.1.7光亮度检测仪安装 (16) 2.4.1.8火灾报警设施安装 (17) 2.4.1.9有线广播系统安装 (18) 2.4.2隧道通风系统安装 (19) 2.4.3供配电系统设备安装 (20) 2.4.3.1箱式变电站安装 (20) 2.4.3.2变压器安装 (21) 2.4.3.3柴油发电机安装 (23) 2.4.3.4高、低压配电柜安装 (23)
高速公路施工组织计划
4、施工组织设计 （1）总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 本项目位于河南省濮阳市范县境内，主线采用双向4车道高速公路标准建设，全长19.605公里，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，计划工期548日历天。本次招标范围为德州至商丘高速公路范县段项目土建工程施工招标，共分为一类4个标段。 我单位参与的TJ-3标段主要工程量有袁庄枢纽互通区主线桥梁793.4m/1座，匝道桥434.0m/3座，桥式通道：主线19.96m/1座、匝道19.96m/1座、被交路23.54m/1座，箱式通道3道，箱式涵洞2道、管式涵洞2道，路基土方581326.2m3(主线断面方），水泥搅拌桩51788m，路面基层116675㎡，底基层118434㎡，主线收费广场水泥砼路面17970m2，主线收费站管理站区土方33000 m3，基层4230m2，底基层4230m2。 1.2工程设计标准 1.2.1路基设计标准 1.2.1.1路基横断面布置 本标段路基采用整体式断面，双向四车道标准，设计行车速度120Km/h，路基全宽28.0m。其中行车道2×2×3.75m，中间带宽4.5 米，含中央分隔带宽3.0m、左侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×3.5m（含右侧路缘带0.50m），土路肩2×0.75m。匝道路基均采用整体式，分别为单向单车道、单向双车道，设计行车速度40Km/h、60 Km/h。 单向单车道匝道路基宽度8.5米，行车道宽3.5米，左侧硬路肩1.0米（含路缘带0.5米），右侧硬路肩2.5米（含路缘带0.5米，提供紧急停车），土路肩2×0.75m。单向双车道路基宽10.5 米，右侧硬路肩2×1.0m（含路缘带），行车道2×3.5m，土路肩2×0.75m。 1.2.1.2路基加宽及超高方式 依据《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）规定圆曲线半径小于250m 时，应在圆曲线内侧进行路基、路面加宽设置；最小圆曲线半径为5500m 时，应对圆曲线设置超高横坡；本标段圆曲线最小半径为5500m，因此，路基不需
城市道路工程施工进度计划 一、施工总体部署 原则：针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、 经验、技术、设备能力，按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001： 2000 质量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。施工技术以解决难点工序施工为主要内容， 实行技术骨干定岗负责，专家动态指导，组织有效攻关。实现“一 流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。 施工段划分 根据本标段分项工程分布特点并结合场地等实际因素，将本 标段划分为两个区段，共分六个施工作业队, 即路基工程一队、 路基工程二队、路面工程队、排水工程队、标志标线工程队、照 明工程队，其施工范围如下: 第一施工区 :峪明路 第二施工区 :彩屯彩北路 1、土方施工一队：主要负责峪明路的道路挖填土方工程、路面刨铣、 管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、土方施工二队：主要负责彩屯彩北路的道路挖填土方工程、管道沟 槽土方开挖和回填工程的施工。 3、路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和 人行道及附属设施工程的施工。 4、管道施工队：主要负责排水管道，构筑物工程的施工。 5、标志标线施工队：主要负责所有路段内的标线和标志牌。 6、照明施工队：主要负责标段内所有电力电缆埋设、路灯工程。 本工程的施工程序如下： 施工准备→测量放线→路基土方工程→排水管道施工、构筑物→道路基层施
工→电缆沟及配线施工→照明电力工程施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。 二、施工工期及进度安排 工期 确保招标文件规定合同工期中的总工期以及节点工期要求， 并力争提前。计划于 2009 年 6 月 30 日开工， 2010 年 6 月 25 日完工 , 比招标工期提前 5 天。 【施工总体进度计划横道图】详见下表
目录 1编制依据 (5) 2编制原则 (5) 3工程概况 (7) 3.1工程规模及结构形式 (7) 3.2主要技术指标 (8) 3.3地形、地质、地貌 (9) 3.4气象 (9) 3.5水文地质 (9) 4各项工程计划安排 (10) 4.1控制性目标 (10) 4.2xxx高架桥进度计划 (10) 4.2.1xxx高架桥桩基础工程 (10) 4.2.2xxx高架桥扩大基础工程 (11) 4.2. 3xxx高架桥桩承台工程 (11) 4.2.4xxx高架桥桩墩台工程 (12) 4.2.5现浇箱梁施工进度指标 (15) 5各月计划工作量安排（见后附表） (18) 6人员、机械设备投入计划 (18) 6.1组织机构及部门职责 (18)
6.1.1项目组织机构 (18) 6.1.2岗位职责 (18) 6.2人员、机械设备投入计划 (27) 6.2.1劳动力部署及任务划分 (27) 6.2.2主要技术力量 (28) 6.2.3设备配备 (28) 7质量保证措施 (30) 7.1质量保证体系 (30) 7.2质量保证控制措施 (30) 7.2.1工艺控制措施 (30) 7.2.2工程材料控制措施 (31) 7.2.3施工操作控制措施 (31) 7.2.4进度和质量关系的控制措施 (31) 7.2.5保证混凝土与钢筋混凝土工程质量的措施 (31) 7.2.6保证钻孔灌注桩基础质量的措施 (32) 7.2.7保证承台质量的措施 (35) 7.2.8保证墩身质量的措施 (35) 7.2.9保证墩身质量的措施 (36) 7.2.10保证箱梁施工质量的措施 (37) 7.3质量责任制 (38) 7.3.1项目经理质量职责 (38) 7.3.2项目生产副经理的质量职责 (39)
公路工程施工工期保证措施 一、组织措施 1、建立施工进度控制的组织体系 建立有效的组织体系是施工计划能否正确实施的前提保证。项目部由项目副 经理统一指挥土建及专业工种之间的施工、协调、调度工作。并以各专业工 种的负责人为骨干组建进度控制的组织系统，对每层结构的流水段确定进度 目标，建立目标体系，并确定进度控制工作制度，并及时对影响进度的因素 分析、预测、反馈，以便提出改进措施和方案，建立一套贯彻、检查、调整的程序。 成立以项目经理为首，以各作业队负责人为组员的工程领导小组，做到 各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格的工期目标责任制度。 项目部成立工期预控小组，全面负责工程施工进度安排与协调，同时根据施工组织安排，抓住关键控制工序，在劳动力、机具设备、周转材料上实行统一周密的内部调配，使各阶段分部工期目标始终处于受控状态。 2、组成精干高效的两级项目班子，确保指令畅通。 做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。在管理制度上合理安排施工进度计划，紧紧抓住关键工序不放，而用非关键工序去调整劳动力生产的平衡。 3、定期召开生产例会和质量例会 定期召开生产碰头会、生产例会、质量分析会，及时预控或解决工程施 工中出现的进度、质量等问题，为下步生产工作提前作好准备。使各专业队伍有条不
紊地按总体计划进行。 4、积极开展劳动竞赛项目经理部制定工程施工全过程的生产劳动竞赛制度， 采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结的方法,大力开展施工班组、各业务系统及各工种之间的各种形式的竞赛评比活动，按旬、月下达施工生产计划，采取质量、工期双验收，实行工期提前者重奖、工期延误者重罚，充分调动职工的生产积极性。按总体及分阶段进度要求确立明确的奖罚标准。严格考核，奖罚分明，并做到按月兑现以充分调动管理人员和施工队的积极性，提高效率，加快进度。 5、制定科学施工进度计划以项目总体施工进度计划中的关键线路为控制主线，制订详细的是施工作业进度计划，包括各工序作业进度计划、材料使用计划、劳动力使用计划、设备使用计划。通盘考虑各种生产要素的合理配置和优化组合，平衡各项资源、材料、机具、劳动力配置，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。 按照全面进度管理的原则，不断反馈和修正实施进度计划，指导施工。加强资源配置、加快施工进度。 二、技术保证措施 1、编制施工进度控制目标实施细则分阶段编制施工进度计划，分解工程进度控制目标，编制施工作业计划；认真落实施工资源供应计划，严格控制工程进度目 标；协调各施工部门或班 组之间关系，做好组织协调工作；收集工程进度控制信息，做好工程进度跟踪监控工作；以及采取有效控制措施，保证工程进度控制目标。 2、编制施工质量控制实施细则分解施工质量控制目标，建立健全施工质量体系；认真确定分项工程质量控制取有效质量控制措施，保证工程质量控制目标。 3、编制施工成本控制实施细则