B、施工组织设计建议书
表1 施工组织设计文字说明
一、施工组织设计编制说明
（一）编制依据
1、某×××至×××高速公路土建工程C01合同段招标文件、参考资料、标前答疑及有关补遗资料。
2、某省公路勘察设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。
3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。
4、现场踏勘调查所获得的有关资料。
5、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
（二）编制范围
某×××至×××高速公路土建工程C01合同段，即设计里程K0+000～K11+750全长11.75Km范围内的土建工程，内容包括路基、路面、桥梁、立交、沿线设施等，达到交通部颁发的现行的交付验收标准，并办理交验为止的全过程。
（三）编制原则
1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期
分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业、正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。
5、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。
6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
7、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。
二、工程概况
（一）工程地理位置及主要技术标准
某公路发展项目×××至×××高速公路是国道主干线（GZ40）二连浩特至河口公路的重要路段。路线起于韩城市大池埝乡西院前村，接拟建的×××黄河公路大桥引线，止于某市×××区潭家堡，接在建的某至×××高速公路，沿线所经主要城镇有：韩城市、芝川镇、百良镇、合阳县、和家庄乡、韦庄镇、孙镇、蒲城县、富平县、潭家堡，路线全长176.481Km。本合同段起点K0+000，终点K11+750，全长11.75Km。
本项目土建工程为双向四车道、全立交、全封闭、控制出入口的高速公路，计算行车速度120Km/h，路基宽度28m，行车道宽度2-2×3.75m，硬路肩宽度2×3.50m，土路肩宽度2×0.75m。路面宽度23.5m，桥面净宽2×净12m，设计车辆荷载：汽—超20，挂—120。本合同段内平曲线最小半径1780m，纵断面最大纵坡3.0%。路面工程采用沥青混凝土抗滑表层、中粒式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土共三层沥青路面的结构型式；基层采用石灰粉煤灰稳定碎石；底基层采用二灰稳定土。桥涵工程采用普通混凝土、钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土的上部结构；普通混凝土、钢筋混凝土、片块石圬工的下部结构。分离式立交采用预应力混凝土空心板或现浇钢筋混凝土的上部结构和钢筋混凝土的下部结构；互通式立交上部结构和下部结构均采用钢筋混凝土结构。沿线设施有防护栏、诱导栏、隔离栅、防抛网、防眩板、标志标线、里程标记、中央分隔带开口。
（二）工程自然特征
1、地形与地貌概况
项目所在区域位于关中平原东部，地处关中盆地与陕北黄土高原的过渡地带，地势西北高、东南低，地形条件以平原和台塬为主。
路线所在区域位于关中盆地东北部蒲城凹陷区，总体属渭河台塬地貌，地形相对平坦，出露地层较简单。黄土台塬主要由第四季风积黄土构成，占总路线长度的85%以上；其次为现代河流谷地、冲积平原区的少量冲积层，局部沟谷下部有少量古生界碎屑岩、碳酸盐岩出露。
2、气象与水文概况
项目所在区域位于关中平原东部，属关中平原与陕北高原的过渡地带，为半干旱、半湿润大陆性季风气候。光热资源丰富，气候温和，四季分明。春季少雨多风、干旱；夏季高温炎热、降雨集中，多阵雨、伏旱和冰雹灾害；秋季降温迅速，多连阴雨；冬季干冷、少雪、多晴天。区内年平均气温13℃，极端高温42.8℃，极端低温-20.1℃；年平均降雨量约555mm，雨水多集中在6～9月份；最大冻深52厘米，年平均降雪18.5天，最大积雪厚度15厘米；年平均日照2383小时，主导风向东北向，平均风速2.2米/秒。
本合同段所经地区地下水较为丰富，埋设深度20～100米，
对路基稳定无不良影响。地下水源可作为工程和生活用水。地表河流为盘河和汶河，均为黄河的支流，常年有水。
3、工程地质
根据路线通过区的地层岩性、结构构造及工程地质特征，可分为马兰黄土、离石黄土、午城黄土、盐碱化土及冲积相亚砂土、亚粘土等，对项目有影响的工程地质性质是黄土的湿陷性和高压缩性，以及冲沟沟岸发育的崩塌、滑坡。
本合同段所经地区地震基本烈度为Ⅶ度。
（三）施工条件
本合同段沿线有国道108线、韩（城）龙（门镇）等三级以上公路、乡村道路密布，交通非常方便。此外路线与侯西铁路并行，可以利用作为机械设备及材料的运输通道。
本合同段沿线分布有多处轧石场，可作为块片石、碎石料场。沿线砂场出产细砂可作附属工程用砂，主体工程用砂需采用山西出产中粗砂。韩城市及下禹口附近有多家水泥厂，可按工程要求择优选用。525#水泥采用耀县水泥厂水泥，粉煤灰及石灰料场均分布在附近，运输条件便利。
沿线供电设施较为齐全，电力线路密布，全线均有10千伏以上输电线路，用电十分方便。沿线施工和生活用水考虑以取用地表河流水为主，亦可利用当地机井水源。
（四）主要工程数量
1、路基及防护、排水工程
（1）挖土方1995950 m3（2）填土方1031787 m3 （3）土工格栅17704 m2 （4）矿（石）渣换填地基47911 m3（5）排水工程22580 m3 （6）防护工程52764 m3 2、路面工程
（1）级配矿渣垫层189178 m2（2）石灰、粉煤灰稳定土底基层31619 m2（3）石灰、粉煤灰稳定矿渣底基层336573 m2 （4）石灰、粉煤灰稳定碎石基层353493 m2 （5）沥青混凝土面层293372 m2 3、桥涵工程
（1）大、中桥920.82/6延米/座（2）天桥538.05/9横延米/座（3）通道466/13横延米/座（4）互通式立交1处（5）分离式立交桥82.88/3延米/座（6）钢筋混凝土板涵157/7横延米/座（7）混凝土拱涵174.4/3横延米/座
（8）渡槽132/2横延米/座
三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
（一）机械设备的安排、动员周期及调遣方法
1、机械设备的安排
（1）主要工程机械配置
土石方机械设备：挖、装、运、填、平、推、压，采用机械化一条龙作业；
砼机械设备：全线施工用砼主要在拌和站集中生产，砼运输车运输，输送泵灌注；零星砼采用有自动计量装置的搅拌机搅拌。
梁体机械设备：预应力混凝土箱梁在预制场上预制，采用架桥机架设。空心板梁集中预制，平板车运输，汽车式起重机吊装。
钻孔桩机械设备：以旋转钻为主，辅以冲击钻。
供电设备：以接用地方高压电、安装变压器为主，自备部分柴油发电机。
（2）拟投入本合同的主要施工机械表
详见辅助资料表中的“表Ⅳ-1 主要施工机械”。
2、机械设备的动员周期
工程中标并签定合同后，我们将立即按要求组织具有足够施
工能力的设备上场，并作好施工前的准备工作。施工准备用40天的时间，完成设备调遣和设备维修以及其他准备工作。试验、测量、质检仪器在工程开工前运到工地，并尽快建立工地试验室，取得试验、计量资格，及时开展施工前的试验超前工作。
3、机械设备的调遣运输方法
我公司在甘肃、河南、某及山西均有施工工点，且大部分工程已接近尾声。施工时可就近调遣，机械设备主要通过火车运到韩城，尔后用平板车运抵现场。运输汽车直接从公路开到工地。挖掘机、推土机等优先装车运到工地以便加宽、修整原有乡村道路和新修便道、平整场地。
(二)人员的安排、调遣及任务划分
1、劳力组织调配计划
我公司若能中标，在人员进场前进行岗位技能培训及应知应会教育，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证或结业证书，从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证，所需非熟练劳动力大部分将从当地贫困地区雇用，并在项目实施期间做好人员的管理工作。
本合同段拟定派出我集团公司第一工程有限公司上场施工。根据工程量及工期安排要求，拟上场两个土石方机械施工队、三
个桥工队、两个制梁专业队和一个路面施工队。劳力组织调配计划如下表。
主要劳动力计划表
2、任务划分
上场施工队伍任务划分如下表。
管区任务划分表
（三）材料组织及供应计划
1、材料组织及运输
主要材料的要求与供应方式严格按招标文件执行。将严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位和监理单位认可备案，取得同意后方可订购或自采加工。
建设所需钢材、沥青等外购材料，可通过铁路、公路直接运至工地；木材、水泥可通过公路从产地韩城、蒲城、澄城、富平运至工地；沿线块片石、碎石储量丰富，多为石灰岩，均位于路线北侧，上路运距5～35公里。在料厂附近均分布有石灰厂，可满足路面下面层、基层、底基层用量。砂可采用山西出产黄河河砂；路面上面层抗滑表层所用石料采用华县连花寺石碴厂斜长角闪岩，上路运距77公里；粉煤灰可采用韩城电厂储灰；路基填料可就近集中取用沿线粉质中液限黄土。
对甲方供料管理及配合措施：对甲方供应材料，我们将根据进度安排，将材料运往材料库或直接运到施工现场，有专人负责看管
和保护，同时我们将与甲方材料人员做好材料供应与接收的配合工作，若因我方原因造成损失，我们将承担一切责任。
工程开工前，与材料供应商签定《供货合同》，明确双方的权利与义务。将合同书副本交给业主一份备案。
2、主要材料供应计划
主要材料供应计划表
四、施工组织机构及其主要职责范围
（一）施工组织管理机构
我公司若能中标，将成立精干高效的“中铁十一局集团有限公司禹阎高速公路项目经理部”，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调和对下服务。项目经理班子在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时抓人员培训、抓质量、抓计划进度。项目部下设工程技术部、安质环保部、计划财务部、物资设备部及综合办公室共四部一室，其中工程技术部下设精测队和中心试验室。根据项目的技术水平选配强有力的项目经理部班子，项目部的主要负责人及各部门主要负责人的资质、业绩满足招标文件规定，做到组织机构健全，驻地布局合理，环境优美，各职能部门制度健全，责任明确。各级管理人员及主要施工人员在项目进行过程中保持相对稳定，未经业主同意不得随意更换。详细的组织结构见辅助资料表“表Ⅲ组织机构图”。
（二）施工现场管理机构及主要成员职责
1、项目经理部职责
项目经理部全权代表我公司履行与业主所签定合同的权利和义务,负责组织指挥本合同段工程施工和对外联络、协调工作,推行ISO9002质量体系运行,按期优质完成工程任务。本合同段按项目法施工,实行项目经理负责制,对公司负责,对业主负责。
2、项目经理职责
（1）项目经理为我公司在×××至×××高速公路土建工程C01合同段的法定委托人，履行有关法定程序。
（2）贯彻公司质量方针和目标,建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。
（3）主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。
（4）定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。
（5）贯彻业主及某省地方有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。
3、项目总工程师职责
（1）正确贯彻国家及某省地方各项政策和法令，执行业主和上级制定的有关工程施工的技术、质量、进度、安全规范和规定。
（2）全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书等，具体主持本项目的ISO9002质量体系运行工作。
（3）督促检查采购物资、设备的选型控制，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。
（4）组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。
4、工程技术部职责
（1）在总工程师的领导下,直接负责整个项目的施工技术工作,按ISO9002的程序要求,对本项目工程技术和工程质量负责。
（2）组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其中各种问题的准确性、完整性负责。
（3）对本项目工程全过程进行施工技术交底、技术控制和技术指导。
（4）组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。
（5）负责施工调度和现场施工组织协调工作。
5、安质环保部职责
（1）认真贯彻执行业主和某省有关保证安全生产、工程质量和环境保护的法令、法规、指示。
（2）严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准,组织对检验和试验及其状态控制;加强对现场环保情况的监察巡视。
（3）全面负责本项目的安全、质量和环保工作，提交工程质量检验分析报告。
（4）组织进行安全、质量和环保教育,督促搞好工序质量管理。
6、物资设备部职责
（1）负责该项目的物资保障，机械设备的管理。
（2）组织对材料供方的评价,严格控制材料和半成品的质量。
（3）按ISO9002质量体系要求，负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。
（4）组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。
7、计划财务部职责
（1）按合同要求向业主提供有关工程报表，负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。
（2）组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。
（3）负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。
8、试验室职责
（1）在总工程师和工程技术部的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责试验的超前工作和生产过程中的试验、计量管理工作。
（2）负责试验设备的检定、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。
（3）负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。
（4）对试验数据进行统计分析,为质量分析会提供分析报告。
9、精测队职责
（1）负责施工前接桩复测和控制桥位测量网布设。
（2）全合同段控制贯通测量和所有分项工程定位测量。
（3）施工中临时转点桩及临时水准基点的设置。
（4）工程竣工后的全合同段贯通测量。
元江至蔓耗高速公路(红河段)建设项目、元江至蔓耗高速公路（玉溪段)建设项目、新平县大开门至戛洒高速公路建设项目 土建工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 十四冶建设集团云南第二建筑工程有限公司 2016年6月1日
目录 第一章编制与说明 ....................................... - 1 - １编制范围 ....................................... - １－ 2 编制依据 ........................................... - 1 - 第二章工程概况 ......................................... - 2 - １工程项目概况...................................... - 2 - １.1 建设地点.................................. － 2 - 1.2 设计标准 ...................................... - 3 - 1.3 主要工程数量................................... - 4 - 2 施工条件?－ 7 - ２．１线路走向及自然特征?- 7 - 2．2 地质水文资料................................ - ８- 10- 3 项目分析?- 3.1 工程中的特点................................. - 10 - 3.2 工程中的重点................................ - １0 - 10 - 3.3 工程中的难点?- 4 项目工期要求 .................................... - 12 － ５项目质量目标?- １2 - 5.１施工总体目标?－ 12 - 5.２质量管理目标?- 1３- 5.3 安全管理目标?- １3 - ５.４环境保护、文明施工目标?- １３- 第三章施工组织保障体系................................. - 13 - 1 施工组织机构?- 13 - 1.1 项目部组织机构?－ 1３- 15 - 1.２专业施工队伍组织机构?- 1.3 管理人员表................................... - 15 － 17－ ２质量管理体系?- ２．1 质量管理组织............................... - 1７ - ２.2 质量保障体系?- 18 - 19－ 3 安全生产保障体系?- 3.1安全管理组织................................. - １9 - 3.2安全生产保障体系?- ２０- 21- 4 质量创优领导小组?-
高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口 主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。 施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。 三、隧道衬砌施工方案： 二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防 水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m 以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。 四、施工辅助设施方案： 1、施工用电： 隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用 400V/380V，照明采用安全变压器（36V）供电。 2、施工用风： 在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风： 本隧道从两头掘进，单头掘进长度约714～825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用φ1000mm，进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量不小于1000 m3/min的轴流式通风机。
实施性施工组织设计
施工组织设计评审表 单位：中铁十三集团公司第三工程有限公司编号：
审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人： 二OO三年月日
签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人： 二OO三年月日
编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后，公司领导立即召开工程准备研讨会，并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，实现“科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的，研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，详细介绍了每一个分项、分部工程，每一道工序的具体安排和操作方法；特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编，项目经理于京环主审。 在编写过程中，公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作，为设计的编写给予了具体指导，在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月
内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部 总 体 施 工 计 划 监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体）施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 日期：二O一三年四月
一、编制说明 1、总体计划编制依据 （1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。 （2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。 （3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 （4）国家现行的公路工程施工技术规范。 （5）内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 （2）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。 （3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。 （4）充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 （1）工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为K9+410～K15+710，全长6.30公里，设计时速80km/h，路基设计宽度24.5米，桥梁设计宽度24米，双向四车道。
土木工程施工组织 试题库 上海****大学建筑工程学院 1.是非题（每小题1分，共10分。）×√ 施工组织概论 1．施工组织设计是用来指导拟建工程施工全过程的技术文件、经济和组织文件。Y 2．施工准备工作具有阶段性，必须在拟建工程开工之前做完。（×）23．建筑工程产品是固定的，所以生产也是固定的。（×）22．在工程建设进度控制中设计进度控制是施工进度控制的前提。（√）23．建筑工程产品是固定的，所以生产也是固定的。（×）流水施工、 1.施工组织的基本方式有三种：等节拍、不等节拍、无节奏流水施工。（×）2．在组织流水施工时，空间参数主要有施工段、施工过程和施工层三种。（×）3．流水节拍是指一个专业队在一个施工过程工作所需要的延续时间。（×） 4．工艺参数是指流水步距、流水节拍、技术间歇、搭间等。 5．空间参数主要有施工段、施工工艺、和施工层。 7．为了缩短工期，流水施工采用增加工作队的方法加快施工进度，施工段划分得越多越好。 （×） 网络计划 12. 关键线路是该网络计划中最长的线路，一个网络计划只有一条关键线路。n 13. 时标网络计划的特点是可直接在网络图上看出各项工作的开始和结束时间。Y
14. 网络计划的工期优化，就是通过压缩网络中全部工作的持续时间，以达到缩短工期的目的。N 压缩关键线路上各项关键工作的持续时间。 26．在网络计划执行过程中，关键工作的拖延将导致计划总工期不能实现，这时候对网络计划调整的方法只能是短某些工作的持续时间。（×）14．双代号网络图组成要素中，把消耗时间、不消耗资源的工序，称作“虚工序”。16．施工组织总设计是以一个单位工程项目为编制对象的指导施工全过程的文件。 5．网络计划工期优化的方法之一是将各项工作持续时间压缩。（×）6．有时间坐标的网络图既适用于双代号网络，也可用于单代号网络。（×）10．关键线路上的工作都是关键工作，非关键线路上的工作都是非关键工作。 (×）11．若工作的进度偏差小于自由时差，说明此对后续工作无影响，原计划可不作调整。（√）12．若工作的进度偏差大于自由时差，说明此对后续工作有影响，原计划必须全部调整。 （×）13．网络计划的工期优化，就是通过压缩某些关键工作的持续时间，以达到缩短工期的目的。（√）14．网络计划的工期优化，就是通过压缩网络中全部工作的持续时间，以达到缩短工期的目的。（×）15．网络计划工期调整的方法，就是缩短某些工作的持续时间。（×）17．网络计划中某项工作总时差时为零则自由时差必为零。（√）18．网络计划中关键工作的总时差必为零。（×）19．香蕉型曲线是由两种S曲线组合成的闭合曲线。（√）20．关键工作进度落后必定影响工期。（√）21．网络计划任何工作实际进度比计划进度落后必定影响工期。（×）5．网络计划工期优化的方法之一是将各项工作持续时间压缩。（×）6．有时间坐标的网络图既适用于双代号网络，也可用于单代号网络。（×）
XXX 施工组织设计 第1 章编制说明 根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。 1.1 编制依据 (1) 《XXX施工招标文件》。 ( 2 )招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。 (3)XXX工程扩大初步设计，宁镇公路立交图纸。 1.2 编制原则 ( 1 )充分遵循招标文件条款的原则。 ( 2)坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。 ( 3)按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 ( 4 )“严格贯彻安全第一”原则。 5 坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备, 积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议, 对技术方案进行不断的优化。 1.3 编制目的在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第2 章工程概况 2.1 工程地理位置及范围 2.1.1 工程位置 XXX工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全 长3.78km。其中本标段A主线331.502m, B主线335.252 m及其他支线道桥。如附录1所示。 2.1.2 工程范围 (1)道路部分:A主线自A0+000?A0+184.902; B 主线自B0+000?B0+214.952。 (2)桥梁部分:A 主线自A0(A0+184.902)?A6(A0+331.502)； B 主线自B0(B0+214.952)?B5(B0+335.252)。匝道 C D E、G H; F线 桥。 排水部分: 宁镇路边排水暗渠一条。 2.2 设计概况 2.2.1 桥梁工程 A 主线桥：里程桩号A0+184.902 ?A0+331.502，长146.6 m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，8根桩径1.2 m 12根桩径1.5 m桩长范围15.0?20.0 m 4个6.0m X2.4 m 矩形承台、3个5.2 m x 2.2m矩形承台，桥台处13.25 m X5.2 m 矩形承台。 下部结构:6个T型墩柱。 上部结构：箱梁146.6 m，一联5跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4 m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。 B 主线桥：里程桩号：B0+214.952 ?B0+335.252，长120.3m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，16根桩径1.2 m 6根桩径1.5 m桩长范围15.0?20.0 m 4个5.2m
第一部分施工组织设计文字说明 一、编制依据、原则和范围 （一）、编制依据 1、西安咸阳国际机场高速公路施工图（第一卷~第十卷）。 2、西安咸阳国际机场高速公路土建工程工地现场勘察情况。 3、交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的《质量手册》等有关文件。 4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 （二）、编制原则 1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和设计图纸的原则。 2、统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。 3、突出应用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，创造精品工程。 4、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 5、根据我企业的实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期竣工。 （三）、编制范围 按照招标文件的划分，本施工组织设计针对西安咸阳国际机场高速公路土建工程第2标段（施工里程为：K1＋768.2～K5＋184.2）主线桥梁和互通工程。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 （一）、设备人员动员周期 1、设备：施工机械及试验、测量设备按投标书承诺的施工进度计划安排及时进场。一个月内，主要施工机械及试验、测量仪器等第一批施工机械、设备进场。进场机械及
设备状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。 2、人员：根据施工组织设计安排，提前组织拟参与本工程施工的各类专业人员参加施工前的培训工作。使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。接到中标通知书后，立即组织施工人员进场，组建成立项目经理部。在半个月内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在一个月内完成前期的临建。 （二）、设备、人员及材料运到现场的方法 设备、人员和主要材料运到现场的原则是根据工程进度计划需要和监理工程师的指令，分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。 1、设备：施工机械、设备由我局统一协调调配，以汽运的方式运抵施工现场。 2、人员：工程管理人员及工程技术人员由我局按照投标书承诺，统一委派。专业施工作业队由我局内部统一组织调度。 3、材料：项目经理部下设材设部，对本工程的材料统一管理。按材料进场计划，及时组织材料货源进场，并做好原材的检验工作，保证材料质量。施工材料主要采用汽运的方式运到施工现场；钢材、水泥等专用材料与经评审合格的专业厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应和质量。 三、施工组织机构的主要职责、范围 （一）、施工组织机构的组成 根据本标段的工程特点、工程量及工期要求，我局本着以计划管理为主线，以重点、难点工程控制为重点，以质量、进度、安全、环保工作为中心的指导思想开展工作，组建成立“西安咸阳国际机场专用高速公路N2合同段项目经理部”，负责本标段的施工管理指挥工作，项目经理部下设六部一室。
高速公路路面工程初步施工组织计划 ㈠、施工组织机构、施工总体进度计划表 1、施工组织机构 根据本工程的特点、和要求，结合我单位工程项目管理经验，如果我单位中标，拟组建XX至XX高速公路项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理全面负责本标段的施工组织和管理，履行合同条款，并对本标段的工程质量终身负责。项目经理部设安全质量部、工程部、保障部、环保办公室和综合办公室（三部二室），下辖2个专业化施工队。 现场组织机构图详见表3-2-2。 2、施工总体平面布置 根据本标段工程特点，本项目设1座路面稳定土拌合站、1座沥青混凝土拌合站。修筑纵横向便道至工点，架设施工用电、用水线路，修建水泥库、砂、石料储料场等生产房屋和场地。 3、施工总体计划见施工总体进度计划表 ㈡、质量目标、工期目标、安全目标 1.质量目标 工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。 2.工期目标 计划总工期24个月，计划开工日期为2010年6月26日，计划交工日期2012年6月26日，其中Ⅰ类合同段工期14个月（其中B1合同段路基工期10个月、路面工期14个月），Ⅱ类合同段工期20个月（含备料期8个月）。如业主对建设计划工期适当调整，我方将无条件响应调整要求，对各项投入进行增加调整，以满足工期要求。 节点工期：备料 2010.6.26-2011.2.26 垫层 2010.9.26-2011.9.30 基层 2010.11.30-2011.10.26 面层 2011.1.30-2012.1.26 3.安全目标
不出现重大伤亡事故。 4、生态目标
施工总体进度计划表
建和谐生态环保之路。 5、廉政目标 廉洁高效，实现工程优秀，干部优秀。 ㈢、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 1、对项目重点、难点工程的理解 本项目施工重难点工程为：路面面层施工 2、施工方案及工艺流程 ?施工方案 ①级配碎石底基层施工 级配碎石垫层拟用路拌法施工，采用自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、拌和及整形，振动压路机碾压。 准备下承层：根据交接验收的路基资料，对路堤、路堑，再用12～15吨的三轮压路机进行3～4遍碾压。 施工放样；级配碎石运输及摊铺；拌和及整形；碾压；横缝的处理；纵缝的处理。 ②水泥碎石基层施工 选择合格的原材料厂家进料，配备充足的稳定土拌和站、摊铺机、装载机、自卸汽车、压路机、洒水车等机械设备及相应的路面专业技术人员和技术工人；铺筑试验段；混合料的拌和；混合料的运输；混合料摊铺；混合料的碾压；接缝的处理；养生及交通管制。 ③沥青粘层施工 将粘层下卧层表面清扫干净，控制粘层浇洒温度；沥青洒布车保持稳定的速度和喷洒量；浇洒粘层沥青。 ④沥青下面层、改性沥青中面层及上面层施工 施工准备：恢复中线，并据此放出公路中心桩和边桩；对各种施工机械作全面检查；对各种材料进行试验合格后，进行沥青混合料的生产配合比设计，并报监理批准。 试验路段：正式铺筑前，每种沥青混合料先铺筑一段长100m的试验段，以确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、找平方式等操作工艺；压路机的
第一章绪论 一、选择题 1．作为初步设计的依据（）一旦被批准，不得随意修改和变更。 a、项目建议书 b、可行性研究 c、项目策划 d、立项报告 2．工程招标投标和现场施工作业技术活动的直接依据是（）。 a、施工合同 b、初步设计 c、施工图 d、技术设计 3．建设工程的最后一道程序是( )。 a、竣工验收 b、试生产 c、工程完工 d、保修期 4．在选择施工机械设备时，对性能参数一个重要的要求是（）。 a、技术先进 b、安全 c、经济 d、满足需要 5．从项目构思到（）为项目的前期策划阶段。 a、可行性研究 b、批准立项 c、初步设计 d、征地拆迁 二、填空题 1．一般项目进行两阶段设计，即和。 2．施工生产的三大要素包括：、和。 3．施工项目管理的任务就是通过对施工生产要素的和，以实现工程项目的目标 4．施工环境主要是指施工现场的、和。 5．开工前施工准备的内容包括、、和。 三、简答题 1．说明工程建设程序和施工程序的区别与联系。从一个建设项目来看，施工程序的总体安排上有哪些规律性？ 2．试述可行性研究的内容。
3．建筑行业劳动用工主要特点是什么？4．简述城建方施工组织与管理的主要任务。5．简述施工项目经理的主要职责。
第二章施工任务组织原理 一、选择题 1．单位工程开工前应做好（）施工准备工作。 a、申领施工执照 b、签发施工任务单 c、审批技术设计 d、做好防洪抗冻 2．某一施工工程在单位时间所完成的工程量，称为（）。 a、流水节拍 b、流水步距 c、流水时间 d、流水强度 3．施工计划的逻辑关系，主要包括( )。 a、组织关系 b、搭接关系 c、工艺关系 d、控制关系 4．描述流水施工空间参数的指标有（）。 a、建筑面积 b、施工段数 c、工作面 d、施工过程数 5．某高层住宅一层填充墙的工程量为240m3，现分为两个施工段，采用两班制施工，其计划产量定额为1.2m3 /人·工日，砌筑工作队为20人，则该施工过程的施工时间为（）天。 a、3 b、5 c 、8 d、10 6．在没有技术间歇和插入时间的情况下，等节奏流水的( )与流水节拍相等。 a、工期 b、施工段 c、施工过程数 d、流水步距 7．根据工艺性质不同，施工过程可分为（）。 a、砌筑安装类 b、制备类 c、采购类 d、运输类 8．施工段划分时，应考虑（）等因素。 a、工程量大小 b、工作面 c、结构整体性 d、施工顺序 二、填空题 1．流水施工的进度计划图表，按其绘制方法的不同可以分为和。2．两个相邻的施工过程先后进入同一施工段中进行流水施工的时间间隔，称为。3．在流水施工工期计划时，要考虑间歇和间歇的因素。
高速公路隧道施工组织方案 第一章施工总部署 1.1施工组织 1.1.1施工组织管理机构 为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们拟抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员及具有丰富施工经验的施工班组上场。组建本项目管理机构，成立“隧道施工队”，全面履行施工承包合同，直接组织工程施工。 队部设队长1人，副队长3人，技术主管1人，测量及技术员4人，下设开挖班、立架班、喷砼班、钢筋班、二衬班、出碴班、机械班及后勤保障部。 各班组按工种分工和职责范围，各负其责，密切配合，对工程进行有效、全面地监控和管理，后勤部承办各项业务工作，全面保证ISO9001:2000质量保证体系的有效运行和本项工程建设任务的优质、高效完成。 1.1.2队部人员安排 针对本项目工程特点，我们对队部人员进行了安排，队部各类人员共计40人，其中主要管理和技术人员15人，队部人员具体安排详见表1－1－01，施工任职主要人员见1－1－02。 队部人员配备表表1－1－01
施工主要任职人员表表1－1－02 1.1.3施工任务安排及劳动力组织 根据本项目的工程数量、工程特点、工期要求及本承包人企业定额水平现状，本工程拟安排三个隧道施工队和一个机械保障队负责本项目具体施工任务，人员实行弹性编制、动态管理，正常施工投入各类人员340人，其中熟练技工占50％，高级技工占11％。 施工队伍具体任务安排及劳力配备详见1－1－03。 施工队伍任务划分及劳力配备表表1－1－03 1.1.4劳动力上场计划详见表1－1－04。 劳动力上场计划详见表1－1－04
1.2施工计划安排 1.2.1总工期目标及总体施工进度计划 根据本工程的实际情况和我单位施工能力，本工程总工期目标是：15个月完成全部施工任务。2003年5月15日进场，2003年6月15日正式开工，2004年10月15日完工。 1.2.2阶段性工期目标 一、施工准备阶段 计划安排1个月（2003年5月15日~2003年6月15日）。 主要组织人员、主要机械设备、材料进场，完成施工便道、给水管道、递接高压线，安装变压器，修建生产及生活用房，交接桩橛和本项目控制测量，复核技术资料，办理征地拆迁、设计制作衬砌台车等工作。 二、主体工程施工阶段 计划安排15个月（2003年6月15日~2004年9月15日）。 主要完成本隧道的明洞、洞门工程、开挖、初支、仰拱、回填层、二次衬砌、砼路面及隧道装饰等项目的施工。 三、收尾配套阶段 计划安排20天（2004年10月1日~2004年10月20日）。 主要完成缺陷修复，设备、人员转场、场地恢复、竣工资料编制及验交等工作。 1.3施工总平面布与临时工程 本标段的施工总平面布置本着因地制宜，便于施工，少占农田，安全渡汛和有利于环境保护的原则进行布置。 沿线有电力线经过，在向电力部门申请后，于进口设二台800KV A变
高速公路施工组织设计方案 1.编制依据 本工程施工组织设计的编制依据为： ×××高速公路工程招标文件 ×××高速公路工程招标文件初步设计图纸 ×××高速公路工程招标文件补遗书 市政工程施工及验收技术规程： 第一篇城市道路（XX市政工程管理局） 第二篇公路（XX市政工程管理局） 第三篇桥梁（XX市政工程管理局） 第四篇下水道（XX市政工程管理局） 建设部相关行业技术标准 2.工程概况 2.1.工程简介 高速公路段为纵贯XX西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。 2.2.工程范围及设计构造 本标段为×××路至×××路的×××标段，施工范围为××路至××，主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2.2.1.桥梁设计里程 主线桥梁0-035.22—1+472.28 匝道桥梁N：0+000--0+153.60 S：0+000--0+153.60 地面道路面积40648M2 下水道由Φ300-Φ1200管道组成，总数3060M。
2.2.2.桥梁部分设计概况 2.2. 3.桥梁主要结构工程量汇总 2.2.4.道路、下水道主要工程量汇总 2.3.现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 1、根据现场勘察,涉及拆迁工程主要集中在××路和××路两侧，总量不大。 2、本工程交通状况 本工程可排用交通道路有三条：××路、××路、××路。 3、地下管线 本标段地下管线主要分布在：××路、××路、××路。地下管线较为密集，施工时必须建立管线档案，采取有关措施，确保管线安全。 2.4.业主招标的工期要求 本工期业主招标工期要求为10个月。 3.工程主要施工技术关键 针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外观质量和功
目录 第一章工程概况 (4) 第1节当地自然条件 (4) 第2节设计主要技术标准 (5) 第3节主要工程数量 (6) 第4节工程主要特点、重点及对策 (7) 第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 (9) 第1节设备、人员动员周期 (9) 第2节设备、人员、材料进场方法 (10) 第三章施工组织机构及临时工程 (13) 第1节施工组织机构设置 (13) 第2节施工任务划分 (14) 第3节总体施工目标 (15) 第4节主要临时工程 (17) 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (19) 第1节总体施工方案 (19) 第2节路基工程施工方法 (27) 第3节路面工程 (40) 第4节桥涵工程 (42) 第5节隧道工程施工方案、施工方法 (68) 第五章各分项工程的施工顺序 (90) 第1节路基工程 (90)
第2节桥涵工程 (91) 第3节路面工程 (91) 第4节隧道工程 (92) 第六章重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 (93) 第1节桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工 (93) 第2节移动模架法施工预应力砼连续梁 (116) 第3节高桥墩施工 (135) 第七章主要工程项目的施工方案和施工方法中"高桥墩施工"。 . 135第1节隧道工程 (135) 第八章确保工程质量和工期的措施 (137) 第1节保证工程质量的措施 (137) 第2节保证工期的措施 (141) 第九章冬季和雨季施工措施 (142) 第1节冬季和雨季的施工安排 (143) 第2节冬季施工措施 (143) 第十章质量、安全保证体系 (146) 第1节质量保证体系 (146) 第2节安全保证体系 (152) 第十一章其它说明的事项 (156) 第1节廉政措施 (157) 第2节环境保护和文明施工的主要措施 (157) 第3节对外关系协调的措施 (159)
高速公路施工组织设计概述(doc 146页)
施工组织设计的文字说明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。
××工程建设(集团)公司 二○○二年五月十 九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。
六、施工组织设计 施工组织设计文字说明 鹤大高速公路桓仁新开岭至丹东古城子绿化工程第四标段，如果一旦中标，我单位将拟定如下方案：
（二）、施工方案 绿化工程季节性强，准备期短，根据招标文件要求的任务性质、分步有序的组织施工进度。初拟施工进度计划如下： （一）施工准备工作 1.技术准备 1.1认真做好扩大初步设计方案的审查工作。园林施工任务确定以后，提前与设计单位沟通，掌握扩大初步设计方案编制情况，使方案的设计在质量、功能、艺术性等方面均能适应当前园林建设发展水平，为其施工扫清障碍。 1.2熟悉和审查施工图纸。在施工前研究熟悉设计图纸的详细内容，以便掌握设计意图，确认现场状况以便编制分项工程施工组织设计，提供各项依据。组织图纸自审，写出图纸自审记录。 2.物资准备 做好绿化材料准备，所有进场材料须经业主及监理部门同意后方可进场并做好材料堆放工作。 3.施工现场准备 3.1施工现场控制网测量。根据给定永久性坐标和高程，按照总平面图要求，进行施工场地控制网测量，设置场区永久性控制测量标桩。 3.2做好“三通一平”，认真设置消火栓。确保施工现场水通、电通、道路畅通和场地平整；应按消防要求，设置足够数量的消火栓。场地平整要因地制宜，合理利用竖向条件，既要便于施工，又要保留
良好的地形景观。 3.3建造施工设施。按照施工平面图和施工设施需要量计划，建造各项施工设施，包括材料堆放区、后勤区、指挥区、植物假植区、机械停放区等，为正式开工准备好用房。 3.4组织施工机具进场。组织施工机械设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并进行相应的保养和试运转等项工作。 3.5组织施工材料进场。按各项材料需要量计划，组织其进场，按规定地点和方式储存或堆放；植物材料随到随栽，不能立即栽植的，要选择好假植地点和养护方式。 3.6做好季节性施工准备。认真落实雨季施工和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。 （二）施工项目进度控制 1.组织措施 建立进度实施和控制的组织系统及控制目标体系。定期召开协调会议，明确落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责；按施工项目的组成、进展阶段、合作分工等方面将总进度计划分解，以制定出切实可行的进度目标。 2.信息管理措施 对施工实施过程全程进行检测、分析、调整、反馈和建立相应的信息流动程序以及信息管理工作制度，以便连续地对全过程实行动态控制。 （三）施工项目质量控制
XXXXXX工程施工组织设计方案 第一章施工综合说明 一、关于施工工期： 本公司历来重合同、守信用，并将按照本工程招标书中规定的总工期XXX个日历天，编排出确实可行的施工进度控制计划，并一定保质、保量圆满完成。 为确保本工程顺利完成，一旦本公司中标，将立即委派按本次投标拟定的有丰富经验的项目经理进驻现场，主动与有关单位协调配合，组织好施工管理人员、材料及机械设备，做好各方的准备工作，确保总工期目标的实现。 本工程施工工期确定为XXX个月日历天。
二、关于工程质量、安全和文明施工： 本公司的质量方针是“精心施工、规范管理、质量第一、用户至上”。 若本公司中标，必将严格执行ISO9002质量保证体系文件的要求，对执行程序文件，各要素进行控制，以使工程质量达到优良。 1、本工程的施工质量目标： 创建优良样板工程始终是我公司不懈努力追求的奋斗目标，本工程力创省、市优良样板工程。 2、安全目标： 3、文明施工目标： 三、关于工程承包管理： 本公司一旦中标，将按照贵公司的要求立即进行承包管理。项目班子、组织机构的设置到管理办法都已作了周密的安排，各分部分项工程的进度、质量、安全、文明施工都纳入本公司的总计划与管理之中，确保本工程各项工作自始至终由公司直接管理与协调，以确保达到预定的目标。
第二章施工组织总体规划 本篇内容包括： 第一节、施工组织部署 第二节、主要施工资源需要量和供应量计划 第三节、施工总平面布置 第四节、施工准备工作
第一节施工组织部署 一、施工部署： 本工程较复杂，土方、桩基完成后，按正常顺序即地下室工程、正负零以上主体结构、砌体工程和装饰工程四个阶段。主体完成后各层装修、水、电工程可交叉施工。其施工程序见下图：
云南某高速公路工程施工组织设计 1.工程概况 1.1工程简介 1.1.1 概述 本合同段起于万古小学西K94+088.17，止于会同溪北K97+860，长3.772公里。该段公路位于盐津县境内，主要控制点有万古、会同溪。除会同溪隧道外，均为沿河线。 1.1.2 主要技术标准 主线设计标准： 计算行车速度：60km/h。 隧道限界：净宽9.25m(单洞)，净高5.0m。 设计荷载：计算荷载：汽车-超20。 验算荷载：挂车-120。 1.2编制依据 国家及铁道部颁发的现行有关原材料、施工控制、产品验收的规范规程、规则及验收标准等。 现场踏勘资料 铁道部有关客运专线的暂行规定。 施工图纸、设计文件等。 1.3编制原则 严格遵守国家及地方政府的有关法律、法规和条例规定。 严格执行中华人民共和国国家标准和设计、施工规范、《安全操作规程》及招标文件中的有关规定。 根据工程实际情况、围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。 采用平行流水及均衡施工方法，坚持对工程施工全过程严密监控，运用网络技术控制施工进度，紧抓关键线路，确保工期目标实现。 合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 严格遵守安全防护规程、《安全操作规程》，定期组织安全会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，坚持安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。 制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保交通畅通、周遍经济秩序良好、居民正常生活作为施工组织的前提。 根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工组织设计，充分发挥本单位施工工艺水平和管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，合理配置人、财、机、物等要素，确保工程的顺利实施。 1.4 工程地质及水文气象 1.4.1 地形地貌 水富至麻柳湾段公路地处滇东北高原北部斜坡地带，属金沙江水系，地理坐标东经
毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。
学位论文作者（签名）： 年月
关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 某工程施工组织设计 摘要 施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂，是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排，用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。
高速公路及隧道机电工程施工组织 八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1.1施工组织机构图 1.2 施工总平面布置图 1.3 施工总体进度计划及措施 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 4.1质量体系与保证措施 4.2工期保证措施 4.3人员安排与保证措施 4.4 安全生产保证措施 4.5 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 4.6 支付保障措施
一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1.1施工组织机构图 项目管理层由项目经理、项目总工、安全主管、质量主管等成员组成，在建设单位、总包单位、监理单位的共同指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划、组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。项目经理部对工程项目进行计划管理。 1.2 施工总平面布置图 按照施工方案和施工进度的要求，结合现场实际情况，对施工现场的道路交通，材料和工艺设备的仓库储场、现场加工制作场所、办公生活房屋做出合理规划布置。
1.3 施工总体进度计划及措施
1.3.1施工管理程序 1.3.2施工总体进度计划表
二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 1、质量目标 工程质量达到设计的功能与标准，交工验收为合格，竣工验收为优良。 2、工期目标 工期目标：2011年8月1日至2012年10月31日。节点工期目标祥见1.3.2施工总体进度计划表。 3、安全目标 杜绝一切人身、行车、设备责任事故，保证施工期内负伤率为零。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 3.1工程难点 （1）技术要求和系统集成度高 （2）防护要求高 （3）施工安全难度大 （4）施工界面及集成接口复杂 3.2工程重点 （1）施工图设计 （2）前期土建工程检查确认 （3）设备采购 （4）设备安装、调试质量的控制 （5）与相关工程的协调配合