新建***至***铁路工程****-**标项目部
桩基施工作业指导书
（干孔作业）
编制：
复核：
审批：
中铁*局集团有限公司**铁路项目部*分部
****年**月
目录
一、适用范围 (1)
二、作业准备 (1)
2.1技术准备 (1)
三、技术要求 (1)
四、施工程序与工艺流程 (2)
4.1施工程序 (2)
4.2工艺流程 (2)
五、施工方法 (3)
5.1施工准备 (3)
5.2场地准备 (3)
5.3测量放样 (3)
5.4钢护筒的埋设 (3)
5.5钻孔施工 (3)
5.5.1钻机就位 (3)
5.5.2旋挖钻机的设置及调整 (3)
5.5.3钻孔 (4)
5.5.4终孔 (4)
5.5.5成孔检查 (4)
5.5.6清孔 (5)
5.6钢筋笼的制作与安装 (5)
5.6.1钢筋笼加工 (5)
5.6.2钢筋笼吊装就位 (5)
5.7灌注水下混凝土 (6)
六、劳动组织 (7)
七、材料要求 (7)
八、设备机具配置 (7)
九、质量控制及检验 (8)
9.1钻孔桩施工质量控制 (8)
9.2钻孔桩施工质量检验 (8)
十、安全及环保要求 (8)
10.1安全要求 (8)
10.2环保要求 (9)
旋挖钻施工作业指导书
一、适用范围
适用于**铁路****-**标段二分部钻孔桩旋挖钻（干孔作业）的施工。
二、作业准备
2.1技术准备
（1）内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
（2）外业技术准备
施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括桩径、桩长及地质情况。
进行现场勘察，对妨碍施工或对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，采取清除、移位、保护等措施。
根据现场施工需要，配备旋挖钻、装载机、挖掘机、吊车等机械设备。
钢筋、水泥、砂、碎石、粉煤灰、矿粉、外加剂、水等原材及时进场及检验。
三、技术要求
1、桩位放样、成孔质量及桩体质量必须满足施工图设计文件及业主相关文件的要求。
2、施工所采用的混凝土由业主验收合格经标定后的混凝土拌合站集中供应。
3、所使用的机械及设备具有合格的出厂合格证及检验报告，操作人员要有特种设备操作证。
4、桩基施工混凝土配合比经批复，所使用的原材料应具有质量合格证明并按相关要求抽检合格。
5、钻机就位、开钻前、成孔、钢筋安装、混凝土灌注前，必须通知
现场监理进行确认。
四、施工程序与工艺流程
根据现场实际情况桩基施工旋挖钻干孔作业成孔。桩基施工队按专业工种配齐人员，配齐相应的混凝土及钢筋施工机具，并按指定的施工范围就位。
钢筋在钢筋加工场内集中加工制作，采用25T吊车进行安装，混凝土运输车负责混凝土运输，采用导管法进行混凝土浇注。
4.1施工程序
钻孔灌注桩的主要施工程序为：平整场地→测量放样→埋设护筒→搭设钻机平台→钻机就位→钻进→检孔→清孔→制作安装钢筋笼→安装导管→灌注水下混凝土。
4.2工艺流程
钻孔灌注桩施工工艺流程框图
施工准备
桩位放样
报检测量监理
护筒制作
护筒埋设
钻机就位
钻机钻进
成孔报检
钢筋笼吊放、下导管
钢筋笼制作
灌注砼
五、施工方法
5.1施工准备
钻孔桩基础主要采用旋挖钻机成孔，钻孔过程中未出现地下水或者地下水位较低的桩基，可以采用干孔作业。钻孔前对墩位处进行场地平整，场地标高不低于桩顶标高+护筒长度，钻孔前对桩位进行精确放样，并复核桩基的相对位置关系，设置好“十字”护桩。
5.2场地准备
整平场地，场地为旱地时，清除地表杂物，换除软土，整平夯实，场地淤泥层较厚时，应搭工作平台，以保证钻机稳定。
5.3测量放样
依据施工测量控制网进行施工放样，首先放出墩位中心，再放各桩位中心点，并在纵横向设置护桩，护桩设置在稳定且不易破坏的地方。
5.4钢护筒的埋设
钻孔前在孔口设置不漏水的钢护筒，钢护筒内径大于钻头直径20cm，护筒选用8～12mm厚的钢板，高度宜为每节2m，根据地质情况增减护筒长度。在旱地高出施工地面0.5m。埋设护筒时，护筒四周回填粘土并分层夯实。护筒埋设完毕后，应对护筒中心位置及倾斜度进行复测，护筒顶面中心与设计桩位中心偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。5.5钻孔施工
5.5.1钻机就位
钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。通过测设的桩位准确确定钻机的位置，并保证钻机稳定，通过钻机内调平装置保证钻杆竖直。
5.5.2旋挖钻机的设置及调整
（1）施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传
感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。
（2）在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位±5°范围时，只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。
5.5.3钻孔
（1）旋挖钻机钻头的选择根据图层情况和钻孔方式进行选用。黏性土、粉土、填土、中等密实以上的砂土地层选用回旋钻头。碎石土选用嵌岩石钻头。
（2）旋挖钻机开孔施工轻压慢进，钻头带主动钻杆全部进入孔后，再逐步加速进行正常钻进。
（3）钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度，防止卡钻和埋钻。5.5.4终孔
钻孔达到设计深度后，及时通知设计代表对地质情况进行核实。通过钻渣，与设计图纸对照，以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师和建指工管部进行确认，进行变更。如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。
5.5.5成孔检查
（1）钻孔灌筑桩在成孔后，及时对成孔质量进行检查。
（2）采用笼式探孔器检测，其外径为钻孔的设计孔径，长度为孔径的4～6倍，且不小于6m。检测时，将测绳拴在探笼的起吊顶端，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅表明孔径满足设计要求，探笼长度加护筒顶至探笼的测绳长度为孔深。
（3）竖直度采用铅锤法测量，在露出护筒的钻机钢丝绳任意一点处，绑扎锤球，钢丝绳与锤球距离比锤球绳长度即为竖直度。
5.5.6清孔
①、孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。
②、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。
③、清孔后，用测绳检测孔深。
5.6钢筋笼的制作与安装
5.6.1钢筋笼加工
（1）HPB300级钢筋采用E50系列焊条，HRB400级钢筋采用E55系列焊条，用电弧焊接Q235-B钢采用E43系列焊条。
（2）本标段桩基钢筋笼主筋为φ25、φ20钢筋（连续梁415#墩-418#墩桩基主筋为Φ25），主筋纵向接长宜采用闪光对焊，如因钢筋笼单节过长难以运输，需分节制作现场接长时，采用单面焊接方式，φ20钢筋搭接长度20+（0～0.5）cm，φ25钢筋搭接长度25+（0～0.5）cm。
（3）采用滚笼机加工桩基钢筋笼，钢筋笼主筋与箍筋在交叉点点焊连接。
（4）现场采用搭接焊连接主筋钢筋时，钢筋的搭接端部预先弯向一侧，弯折角度为4°，保证焊接后两根钢筋同心，使两结合钢筋轴线一致。
5.6.2钢筋笼吊装就位
（1）钢筋笼采用25T吊车安装，钢筋笼顶部根据护筒顶标高设置吊筋，吊筋根据技术交底确定。
（2）起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。起吊时，吊点栓牢布置于直径方向，起吊过程中采用两点起吊法防止钢筋笼变形，使钢筋笼起吊后呈自然垂直状态，吊点设置在加强箍筋处。
（3）钢筋笼起吊安放，采用慢起慢落、逐步下放的方法避免碰撞护壁，钢筋笼下放过程中与孔内护壁保持75mm保护层距离（369#墩-372#墩保护层为80mm），保护层垫块采用同桩基混凝土标号的砼块制成，竖
向每隔2m布置一道，每道沿圆周对称布置4块。
（4）钢筋笼下放至设计标高后，采用护桩拉十字线检查钢筋笼中心是否偏位，并保证钢筋笼底部处于悬吊状态。
5.7灌注水下混凝土
（1）本标段桩身混凝土灌注采用直径300mm钢导管，导管使用前应进行0.6Mpa-1.0 Mpa水密承压和接头抗拉试验。
（2）水下灌注混凝土的机具采用吊车，运输采用混凝土搅拌运输车。
（3）导管安装：现场安装导管时，采用吊车将首节导管吊起放入护筒井口板上，作临时支承，然后吊次节导管通过丝扣连接好，并均匀上紧防松保险螺栓，逐节依次连接达到要求长度，接头要妥善连接，导管不要碰伤接头丝扣。
（4）灌注混凝土技术要求：
①首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要（一般将导管提离孔底30～50cm）。
②混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求，不得使用。
③首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。
④在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。
⑤灌注的桩顶标高应比设计标高高出0.5m-0.8m，以保证混凝土强度。
⑥混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为180～220mm。
⑦、在灌注将近结束时，核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。灌注完成后对桩顶4米范围内砼用50型插入式振捣器进行振捣，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，振捣要均匀，不得漏振、过振，以保证桩顶范围内砼密实。灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.5m，高出部分在砼强度达到80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。
⑧、灌注完毕后，拔出护筒。
六、劳动组织
施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，
每台旋挖钻配备的施工人员配备表
施工负责人1人
技术负责人1人
专职安全员1人
装载机司机1人
吊车司机1人
钻机司机2人
普工4人
测量员2人
七、材料要求
原材料应符合设计及规范要求，施工用水的水质符合工程用水的标准。
钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、麟锈等清除干净。
水泥选用P2O42.5普通硅酸盐水泥，并经检验合格的批次。
选用粉煤灰需经抽检合格的批次，并和配合比试验相同的生产厂家。
细骨料、粗骨料选用级配良好的并经实验室检测合格生产厂家。八、设备机具配置
序号设备名称数量备注
1 吊车1辆
2 装载机1台
3 砼罐车6辆
4 电焊机1台
5 自卸汽车2辆
6 发电机1台
7 旋挖钻机满足施工需求
九、质量控制及检验
9.1钻孔桩施工质量控制
（1）钻孔桩施工过程中必须严格控制钻孔深度，必须达到设计孔深。
（2）控制孔径满足验标要求。
（3）钻孔过程中随时控制泥浆各项指标达到施工规范标准。
（4）钢筋笼主筋与箍筋之间必须焊牢，加工时钢筋间距必须符合设计及验收标准要求。
（5）钢筋、混凝土原材进场前对原材质量进行检验，应符合设计及验收标准要求。
（6）搅拌水下混凝土前按中心试验室提供的配合比进行调整，确定施工配合比，保证混凝土的质量达到设计要求。
9.2钻孔桩施工质量检验
（1）钻孔桩施工质量检测按《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752—2010）和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）规定的试验方法检验。
（2）钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。检验方法：检查钻孔施工记录、核查渣样，采用测绳量测孔深。
（3）孔径必须符合设计要求。检验方法：采用检孔器检查。
（4）检查每批原材的合格证书，并在场内对原材进行抽检，确保原材质量。
（5）沉渣厚度要求：摩擦桩≤10cm。
（6）保护层厚度：普通墩保护层厚度为75mm，369#-372#墩桩基保护层为80mm。
十、安全及环保要求
10.1安全要求
（1）吊车作业时，必须指派专人指挥，并佩戴安全帽及其他防护装置。
（2）注意用电安全，施工用电要由专业人员进行操作，电线、配电箱的摆放安装要规范，电线不能直接敷设到地面上，应采取架空措施。配电箱加锁。
（3）施工现场严格执行消防制度，施工人员熟练掌握灭火器使用方法。
10.2环保要求
（1）按照施工进度安排，合理调配劳力、机械、物资，及时动态调整；现场布置科学合理，符合要求；保持现场环境卫生干净整齐，设备运转正常；对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。
（2）施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗、习惯，积极主动搞好民族团结。
（3）施工现场要及时完成“四通一平”，设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
（4）施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。
（5）按照施工组织设计的平面布置图,认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。施工现场的临时用电和排水设施安装，要规范安全可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建设文明工地。
（6）施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，严格遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。
（7）施工场地内各种器材要分类堆放整齐,挂设标牌,标明材料规格、产地等，不同材料不混放。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。
（8）工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。
新建**铁路
接底单位及签字接底单位负责人
接底项目日期
接底者签字
顺号姓名职务或职名所属单位
一、检测原理 低应变法目前国内普遍采用低应变反射波法，为狭义低应变法，其通过采用瞬态冲击的方式（瞬态激振），实测桩顶加速度或速度响应曲线，以一维线弹性杆件模型为依据，采用一维波动理论分析判定基桩的桩身完整性。 因此基桩必须符合一维波动理论要求，满足平截面假定和一维线弹性杆件模型要求，一般要求其桩长远大于直径即长径比大于5或瞬态激励有效高频分量的波长与桩的横向尺寸之比大于5。 二、编制依据及目的 1、编制依据 ⑴国家及部委颁发的相关规范、规程和标准； 《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004） 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《基桩动测仪》（JG/T 3055） ⑵ISO-9001质量标准运行要求。 2、编制目的 通过编制本作业指导书，使地基所全体人员能熟练掌握低应变反射波法进行基桩检测，起到规范检测人员检测方法及程序的作用。 三、适用范围 低应变反射波法适用范围为：混凝土灌注桩、混凝土预制桩、预应力管桩及CFG桩。
四、检测流程 基桩检测流程图见图1所示。 五、检测方法及工艺要求 （一）检测前的准备工作 1、受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的70％，或期龄不少于14天时方可报检。 2、施工单位按附表1格式填写报检表，经监理工程师签字确认后，至少提前2天提交给现场检测人员。 3、施工单位按附表2向检测单位提供基桩工程相关参数和资料。 4、检测前，施工单位做好以下准备工作： ⑴剔除桩头，使桩顶标高为设计的桩顶标高。 ⑵要求受检桩桩顶的混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本相同。
厂区打桩及桩基承载试验作业指导书 1、工程概况及工程量 1.1、工程概况 工程名称及打桩范围；打桩区域地形、地势、标高、坐标，有无障碍物等；打桩场地土质情况，地下水位的情况，基坑深度,桩型、桩长、打桩深度 1.2工程量：打桩根数、混凝土方量 1.3工期:60天 1.4作业指导书的范围为:桩型为混凝土预制方桩,采用锤击法施工,且土方开挖至设计标高上1.00米处,混凝土桩预制作业指导书见《混凝土预制构件作业指导书》。 2．编制依据 《施工组织总设计》（文件编码） 《桩基施工图》（图纸号） 《火电施工质量检验及评定标准》第一篇：土建工程篇（95版） 《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电公司2002-01-21） 《天津电力建设公司质量管理手册》（TJF001-2002） 《天津电力建设公司职业安全卫生和环境程序文件》（版次：2001）3．作业前的条件和准备 3．1、技术准备 3．1．1、完成桩基施工图纸会审，经设计交底后，编写有针对性的作业指导书并报监理审批完；将分包队伍的资格材料报监理审批完3．1．2、完成厂区建筑控制方格网,根据图纸位置将桩精确定位在基坑内,并经监理验收。 3．1．3施工前完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，
施工危险因素和环境因素辩识及控制措施等方面内容的交底工作。 3．2.作业人员（配置、资格）
3．3作业机具（配置、等级、精度等） 3．3．1 履带式打桩机、吊车、钻机、空压机、平板拖车、全站仪、经纬仪、水平仪等 3．3．2 施工机械、机具进行检修，保证运转良好；做好易损、易坏件的备品工作；机械、机具有关的负荷实验、计量鉴定证书、使用证、能力鉴定等资料报监理备案，备查。 3．4材料和设备 预制完成后的桩经监理验收合格后,按照现场打桩的顺序运送到桩机附近。 3．5安全器具 准备好安全围栏、安全警示牌、安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、防护镜等 3．6场地道路 修平场地，清除桩基范围内的高空、地面、地下障碍物；架空高压线距打桩架不得小于10米；修设桩机进出、行走道路，做好排水设施。 3．7工序交接
挖孔桩施工作业书 一、目的 明确挖孔桩施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基施工，确保既有线路、路基稳定及施工安全。 二、适用范围 适用于秦岭路中桥φ40cm挖孔桩施工。 三、挖孔桩的施工工艺 1、由于桩径较小，采用洛阳铲代替人工挖土。 2、施工前平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加 设必要的保护，铲除松散土层并夯实，桩位处地面高出原地面50cm 左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。 3、施工放样，施工队配合测量员按设计要求定出孔位，经检查无误后， 由施工队埋设护桩，十字护桩必须用砂浆进行加固防护，以备开挖过 程中对桩位进行检验与恢复桩位。搭好孔口雨棚；布置好出渣道路， 尽可能做到随弃随装，直接用自卸汽车将弃渣运往弃渣场，合理堆放 材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。 4、开挖顺序为跳桩开挖，每一个桩成孔后，立即下钢筋笼进行灌注混凝 土施工。 5、挖掘的一般工艺要求： （1）挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。 （2）在挖孔过程中，经常检查桩孔的尺寸和平面位置及孔桩的垂直度，桩位误差不得大于50mm。孔位、孔深必须符合设计要求，必须确保 锚固的有效桩长。 （3）挖掘过程应连续作业，如遇到地下管网等立即停止施工，并向有关部门报告。 （4）挖孔达到设计深度后应进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、淤泥及沉淀等软层。 （5）挖孔桩允许偏差和检验方法：
6、钢筋骨架制作及安装 钢筋制作要求 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格记生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染，露天堆放时应垫高并加遮盖 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。所用的钢筋应抽取试样作力学性能试验。 主筋制作 钢筋的调直和除锈 钢筋的表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋加工配料时要求要准确计算钢筋长度，如有弯沟或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲或成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度，同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号应按顺序编写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头和焊接量。 钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹，并按类型同一编号堆放在一起，并盖好。 焊接：钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面积占总截面面积的百分率≦50%，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位
目 录 1、适用范围 2、作业准备 2.1内业技术准备 2.2施工前准备 3、技术要求 4、施工程序与工艺流程 5、施工方法及工艺要求 5.1施工准备 5.1.1钻孔平台 5.1.2泥浆制备 5.1.3安装钻机 5.2桩位放样 5.3埋设钢护筒 5.4钻孔 5.5检孔 5.6清孔 5.7钢筋笼制作、安装 5.8安放导管 5.9二次清孔 5.10混凝土灌注 6、劳动组织 7、材料要求 8、 设备机具配制 9、质量控制及检验
10、安全及环保要求
桥梁钻孔桩（冲击钻）工程作业指导书 1、适用范围 本施工作业指导书适用于新建阿勒泰至富蕴至准东S2标钻孔桩（冲击钻）施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案，对施工人员进行技术交底。 2.2施工前准备 (1)钻孔场地：在旱地上，场地采用人工清除杂物，人工配合机械整平钻机平台； (2)桩位放样：测定桩位和地面标高，并在桩的前后左右距中心2m 处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。 (3)护筒埋设：护筒用10mm 厚钢板制成，筒径比桩径大40cm ，直径190cm。采用人工配合机械挖土埋设，其四周夯填粘土，护筒顶高出地面0.5m。护筒安放好后，用吊锤球法对其倾斜度进行检查，倾斜度不大于1%。 (4)钻孔泥浆：在开钻前，选择和备足良好的粘土供造浆使用，并保证护筒内泥浆顶标高始终高于护筒底脚0.5米。 3、技术要求 (1)要求所有桩基工程必须满足I类桩的要求。 (2)泥浆性能指标如下： 泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。 黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。
wggcbq104 编号： 人工挖孔施工 编制： 复核： 批准： JXXT Ⅲ标项目经理部中铁十四局集团武广铁路客运 施工作业指导 书
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00 二六年九月 目录 1、编制依据及编制原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、施工准备 (1) 2.1材料及主要机具 (1) 2.2作业条件 (2) 3、施工过程 (3) 3.1工艺流程图 (3) 3.2施工工序详述 (3) 4、质量标准 (8) 5、质量、安全、文明、环保施工保证措施9 5.1施工质量保证措施 (9) 5.2安全保证措施 (11) 5.3文明、环保保证措施 (14) 5.4雨季、夏季和夜间施工保证措施 . 15
人工挖孔施工作业指导书 1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 国家、铁道部和地方政府( 省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定 国家和铁道部现行设计规范、施工技术指南、验收标准《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160 号) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 1.2编制原则遵循武广公司下发的指导性施工组织设计的原则。严格按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计，使各项要求均得到有效保证。 2、施工准备 2.1材料及主要机具 水泥：宜采用32.5 号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 石子：采用粒径为0.5-3.2cm 的卵石或碎石；桩身混凝土采用碎石，护壁混凝土可采用卵石，且含泥量不大于2%。水：应用自来水
钻孔桩施工作业指导书 编制: 审核: 批准: 中铁十九局武广客运专线5标项目经理部二○○六年十月十日
钻孔灌注桩施工作业指导书 1．项目简介 武江特大桥位于广东省韶关市浈江区犁市镇厢廊村境内，全长1547.96m，全桥基础采用桩基础。由于受地质影响，采用冲击钻冲击成孔。桩孔径有ф 1.8、ф1.25、ф1.0 三种,按受力分有摩擦桩和柱桩两面种形式,按作业条件分有水中和旱地桩。2．材料要求 对施工材料的供应已派遣专人对现场周边的供应厂家、供应地点及运输方式进行了现场调查。使用材料的要求如下： 4．施工准备及施工方法 4.1.场地平整 ①如在旱地施工，应先清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。 ②在浅水中，采用筑岛围堰法施工，筑岛面积应满足后续
工序要求。 ③在深水中时，可搭设工作平台进行施工，平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。 4.2.埋设护筒 对于陆上钻孔桩护筒采用6mm钢板卷制，直径大于设计桩径30cm，护筒长度视桩位地质情况确定，其长度满足穿过不透水层不少于0.5m； 对于陆上埋置的钢护筒，护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5 m。其高度应满足孔内泥浆面高度的要求。在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。其周围采用粘土夯实，以防渗漏或防止孔内水头太高，使护筒底形成反穿孔。护筒顶面中心线与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 对于水中钻孔桩，护筒采用6mm厚的钢板制作，长度根据各
桩地质条件确定，以确保钻孔时不塌孔。护筒直径较设计桩径大50cm，采用振动锤打入法，护筒下沉过程中需控制其中心位置和倾斜情况，保证护筒位置偏差在规定范围内。 4.3.泥浆池及造浆 陆上钻孔桩泥浆池计划就近采用废弃河塘或开挖泥浆池，泥浆池隔跨设置，周转使用。沉淀的泥浆拟选用封闭的翻斗车运至指定的排放位置。 对于河中的钻孔桩泥浆池设在岸上，用管道与桩位处相连。 造浆选用当地的优质粘土，并在钻进至软土层和砾石土层时，根据实际情况，在泥浆中掺入不同比例的膨润土、CMC羟基纤维素、硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆，用来加强护壁，以防渗、防坍孔。泥浆指标：泥浆比重钻孔时选1.2～1.4，清孔时1.05～1.1，粘度19～28s，含砂率4～8%，Ph值为8～10。 对于泥浆的排放处理如下：
低应变法作业指导书 1适用范围 1、本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。 本方法的有效检测桩长范围应通过现场试验确定。 2仪器设备 1、检测仪器的主要技术性能指标应符合《基桩动测仪》JG/T 3055的有关规定，且应具有信号显示、储存和处理分析功能。 2、瞬态激振设备应包括能激发宽脉冲和窄脉冲的力锤和锤垫；力锤可装有力传感器；稳态激振设备应包括激振力可调、扫频范围为10～2000Hz的电磁式稳态激振器。 3现场检测 1、受检桩应符合下列规定： （1）桩身强度应符合建筑桩基检测技术规范第3.2.6条第1款的规定。 （2）桩头的材质、强度、截面尺寸应与桩身基本等同。 （3）桩顶面应平整、密实、并与桩轴线基本垂直。 2、测试参数设定应符合下列规定： （1）时域信号分析的时间段长度应在2L/c时刻后延续不少于5ms；幅频信号分析的频率范围上限不应小于2000Hz。 （2）设定桩长应为桩顶测点至桩底的施工桩长，设定桩身截面积应为施工截面积。（3）桩身波速可根据本地区同类型桩的测试值初步设定。 （4）采样时间间隔或采样频率应根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择；时域信号采样点数不宜少于1024点。 （5）传感器的设定值应按计量检定结果设定。 3、测量传感器安装和激振操作应符合下列规定： （1）传感器安装应与桩顶面垂直；用耦合剂粘结时，应具有足够的粘结强度。 （2）实心桩的激振点位置应选择在桩中心，测量传感器安装位置宜为距桩中心2/3半径处；空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上，且与桩中心连线形成的夹角宜为90°，激振点和测量传感器安装位置宜为桩壁厚的1/2处。 （3）激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响。 （4）激振方向应沿桩轴线方向。 （5）瞬态激振应通过现场敲击试验，选择合适重量的激振力锤和锤垫，宜用宽脉冲
新建太原至焦作铁路TJZQ-9标段 桥梁工程 编号：TJZQ-9-1-QL- 桥梁桩基钢筋笼加工及焊接 施工作业指导书 单位：中交第二公路工程局有限公司 编制： 审核： 批准： 2017年1月10日发布2017年1月12日实施 中交第二公路工程局有限公司太焦高铁项目经理部一工区印发
桥梁桩基钢筋笼加工及焊接施工作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁钻孔桩钢筋笼制作、吊装、焊接施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 2.2材料验收及场地准备 钢筋原材运抵钢筋加工厂后，项目部试验室首先验证其品种、级别和规格是否符合设计要求，并查看其产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并按60t为验收批进行力学抽检，合格后方予以接受。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定： 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允
许偏差 在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 钢筋笼加强筋、箍筋模具和钢筋笼滚焊机，需经检查验收合格。 钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检，不足60t也按一批计每批必须抽检一次，不得有漏。 进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。 按材料表或技术交底书进行配料。 钢筋加工厂已通过验收，场地进行硬化，修整完排水系统，具备钢筋加工条件。 3技术要求 新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁桩基钢筋笼均在项目部各钢筋加工厂集中加工，各钢筋加工厂均配置龙门吊、自动弯曲机、钢筋笼滚焊机等各型先进加工设备及钢筋运输车辆，可以满足全标段所有桥梁钢筋笼加工及运输任务。 钢筋笼分节长度一般为9米，底节笼长度根据设计桩长计算确定，钢筋笼加工制作完成经监理验收合格后方可用于施工现场。 4、施工程序及工艺流程
尖山—华阳东220kV双回线路工程掏挖式基础、挖孔桩基础施工方案 天津海能电力建设有限公司 二〇一六年八月
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
目录 一、掏挖式基础施工方案 0 1.1掏挖式基础的特点 0 1.2施工工艺及要求 0 二、人工挖孔桩的施工 (4) 2.1施工准备 (5) 2.2挖孔的要求 (5) 2.3混凝土浇灌 (6) 2.4施工安全 (7) 2.5挖孔桩检测 (7) 2.6挖孔桩钢筋 (5) 2.7安全保障措施 (12) 2.8文明施工管理措施 (6)
掏挖式基础、挖孔桩基础施工方案 一、掏挖式基础施工方案 1.1掏挖式基础的特点 原状土掏挖式基础利用土体原有的力学性质，提高基础上拔抵抗力，具有充分利用原状土承载力、减少基础土石方开挖量、不用或少用模板、节约混凝土量、并取消回填土及其工作量，省工省料，经济安全。是一种较好的基础型式。 掏挖式基础与以往的底板式台阶基础相比较有下列特点： 1.1.1施工步骤相对较少。施工时不需要大开挖、支模板、大量混凝土养生和回填夯实基础坑，减少了工器具的搬运。 1.1.2承载能力强。施工时原状土层未受到大的扰动，充分利用了原状土体强度。 1.1.3对环境影响小。不需大开挖，施工中挖出的少许土可均匀撒开平摊，从而保护了植被。 1.1.4施工安全性较差。在人力掏挖时，若地质条件不好，容易造成孔壁局部的垮塌；孔深，通风效果不好，施工人员的呼吸困难，要定时出孔呼吸新鲜空气。 1.2施工工艺及要求 掏挖式基础是隐蔽工程，由于无法对已浇灌的混凝土基础进行外观检
查，因此必须采取妥善的施工措施，从成孔、浇灌等方面严格把关，以保证施工质量。 1.2.1人力挖孔 1.2.1.1对塔位基面进行操平，并按施工作业指导书上数据进行分坑。 1.2.1.2根据基坑开挖尺寸先挖出样洞，深度约300mm。样洞直径宜比设计的基础尺寸小30～50mm。样洞挖好应及时复测根开、对角线等各项尺寸，合格后再继续开挖。 1.2.1.3基坑主柱开挖过程中为防止超挖，每挖掘500mm，在坑中心吊一垂球检查坑位及主柱直径。 1.2.1.4基础主柱开挖深度距设计要求埋深尚有100～200mm时，检查主柱直径正确后，用钢尺在主柱坑壁上量出基础底部扩大头挖扩位置线。由挖扩位置线下方20～40mm处开始挖掘扩大头部分。 1.2.1.5基坑开挖至距设计要求埋深尚有50mm时，在基坑底部钉出基坑中心桩，边挖掘边检查尺寸。 1.2.1.6基坑内提土采用杠杆或三脚架方式，将土运至坑口2米以外。 1.2.1.7挖掘使用的铲、镐等工具的把柄长度限制在500mm以下，以方便操作。 1.2.1.8为防止雨水倒灌或泥土溜入坑内，基坑开挖时应在坑口上方用三色布等搭设简易棚，并在坑口四周开挖排水沟。 1.2.1.9清孔由上至下进行，用与主柱直径等长的测量工具测量主柱基坑直径，以保证基坑尺寸符合设计图纸要求， 1.2.1.10基坑清理完毕，测量各种尺寸并做好记录，同时通知监理工程师现
钻孔灌注桩施工作业指导书 1、测量放样 根据钻孔桩坐标和已知控制点，利用全站仪测量放样。施工前先计算出偏角及水平距离， 以便和全站仪显示数据对照，方法如下： 架立全站仪于已知控制点A,该点和后视点B及所测的桩中心点G!视，仪器对中、调平。后视B点，分别输入A （站点）、B （站点）及C点坐标，立棱镜于测点进行放样。 C（桩中心点） A（站点）：B（后视点） 将显示窗中的数据与计算数据核实后，定下桩中心点，并设立标记。在钢护筒周围等距 埋设四个木桩做十字护桩，便于随时检查桩位，并用红油漆做标记，避免护桩被破坏。 钻孔桩测量控制程序为：护筒埋设前、’钻孔开钻前、成孔后、钢筋笼入孔定位后、成桩后。桩位放样时要注意保护好桩位标记，在每根钻孔桩施工前都要进行单桩桩位复测和护筒 顶标高复测，复测无误后方可施工。 2、原地面平整 施工场地采用推土机进行平整、压实。再进行桩位的精确放样，并打设十字护桩。 3、钻孔作业 1）埋设护筒 由于本工程桩径为120cm,因此护筒内径采用140-160cm钢制护筒，护筒壁厚4?6mm埋设护筒采用人工配合钻机进行，埋深不小于2m首先用钻机将桩位中心周围的土挖出，护筒坑直径应比筒直径大20cm,然后用人工按桩中心位置将护筒进行校正，然后人工用素土对护 筒周围进行分层回填夯实。埋设护筒顶应高出地面30cm,且桩位平面误差不超过50mm垂直 度不大于1% H,另外护筒底座在坚硬的土层上。护筒埋好后由技术人员对护筒偏差和垂直度等情况进行核查，合格后方能进行钻孔施工。在埋设护筒时，必须注意保护好十字护桩防止 被破坏。
2）钻机就位钻进 钻机就位靠近桩位时，严防钻机破坏设在桩位附近的护桩。钻机就位时及时调整钻杆 使之垂直，并确保钻头中心与桩中心处于同一垂线上。钻进刚开始时均匀慢速钻进，待钻头全部进入土层后再加快钻进速度，当遇到粉砂及砂砾层时要放慢钻进速度，并加大泥浆比重。钻孔作业分班连续进行，并由技术人员填写好钻孔记录特别是作好实际地质情况记录，将其地质情况与地质勘探资料进行对照，如有出入尽快与监理、设计、业主联系，进行协商，共同解决。钻进作业在整个过程中保持孔内水位并加强泥浆性 能的检测和试验，泥浆性能根据以下原则来控制： （1）钻头经过粘土层时，中速钻进，泥浆宜稀。 （2）进入砂性土时，宜低速钻进，并加大泥浆稠度，以形成良好的护壁。同时防止护 筒的沉陷和位移。 3）清孔 钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查（孔深用测绳进行检查，孔径、 孔倾斜度用事先按孔径大小做好的长度为6m的孔规进行检查）。检查合格即可进行清孔。清 孔时要将将孔内的悬浮泥块清理干净，严禁用加深钻孔深度的方式代替清孔。整个清孔过程中要保证水头高度防止坍孔。清孔完成后立即从孔内取出泥浆试样进行性能指标试验，其结果要满足以下规定：相对密度1.03?1.10 ;粘度17?20P「S;含砂率V 2%;胶体率〉98%。当清孔各项指标检查完成并达标后，报请监理进行成孔验收，合格后方能进行下道工序。 4）验收标准 （1）孔深：不小于设计规定 （2）钻孔倾斜度：小于1% （3）沉淀厚度：不大于300mm; 桩径大于1.5m或桩长大于40 m时，沉淀厚度不大于500 mm （4）桩位误差：不大于50mm，群桩不大于100mm 4、钢筋焊接、绑扎及安装 钢筋的表面应洁净，浮皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等均应在使用前清除干净；在焊接 前，焊点处水锈应清除干净；钢筋应平直，无局部弯折；成卷的钢筋或弯曲的钢筋，均应在使用前调
1 前言 为严格执行低应变检测规范（规程），不断提高基桩低应变检测水平，使相应技术标准的执行更具有可操作性，特按《安全作业管理程序》（JAGS/C－Ⅱ―16―2013）、《现场检测控制程序》（JAGS/C－Ⅱ―17―2013）编制本作业指导书，并作为《质量手册》的一部分，与其一并颁布执行。 本作业指导书则应和相应的技术标准一同执行使用。 2 适用范围 本方法适用于已预埋声测管的混凝土灌注桩桩身完整性检测。 3 技术标准 中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）。 4 检测目的 检测桩身结构的完整性，判定桩身是否存在缺陷、缺陷的程度及其位置。 5 检测原理 声波是弹性波的一种，若视混凝土介质为弹性体，则声波在混凝土中的传播服从弹性波传播规律，由发射探头发射的声波经水的耦合传到测管，再在桩身混凝土介质中传播后，到接收端的测管，再经水耦合，最后到达接收探头。由于液体或气体没有剪切弹性，只能传播纵波，因此超声波测桩技术采用的是纵波分量。 探头发射的声波会在发射点和接收点之间形成复杂的声场，声波将分别沿不同的路径传播，最终到达接收点，其走时都不尽相同。但在所有的传播路径中总有一条路径，声波走时最短，接收探头接收到该声波时，形成信号波形的初始起跳，一般称为“初至”，当桩身完好时，可认为这条路径就是发射探头和接收探头的直线距离，是已知量；而初至对应的声时扣去声波在测管、水之间的传播时间以及仪器系统延迟时间，可得声波在两测管间混凝土介质中传播的实际声时，并由此可计算出所对应的声速。 当桩身存在断裂、离析等缺陷时，破坏了混凝土介质的连续性，使声波的传播路径复杂化，声波将透过或绕过缺陷传播，其传播路径大于直线距离，引起声时的延长，而由此算出的波速将降低。另外，由于空气和水的声阻抗远小于混凝土的声阻抗，声波在混凝土中传播过程中，遇到蜂窝、空洞或裂缝等缺陷时，在缺陷界面发生反射和散射，声能衰减，因此接收信
桩基施工作业指导书 一、工程概况：钻孔灌注桩施工根据地质情况采用回旋钻机配牙轮钻头或采用冲击钻进行钻孔作业。 钻孔桩主要施工工序包括场地平整、护筒埋设、钻机就位、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼的灌注及护筒拆除等工作。其施工工艺见附图 (1) 埋设护筒 根据设计图纸和提供的控制点进行场地测量放样，建立现场测量控制网，做好标记并健全记录以备复核。清除场地附近的杂物，并整平场地。若地层为黄土状亚粘土时，对场地进行夯实处理，护筒底端的埋置深度为 1.5m。在新换土和筑岛上，护筒底部垫一定厚度的粘土并夯实。若处于河床，地层为砂砾、卵石层时，护筒底端的埋置深度为 2.5m,并将护筒周围1 m 范围内的砾石挖除，夯填粘性土，确保护筒位置的准确及稳定。护筒采用钢板卷制焊接而成，直径比桩径大20cm，护筒的顶端高出地下水位1.0? 2.0m,并高出地面0.3m。 (2) 泥浆制备泥浆池布置在桩位附近，一个区段内共用。选择质量合格的粘土用水浸泡, 用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内。泥浆指标根据现场试验确定。 (3) 钻孔钻机就位后，底座和顶端应平稳，在钻进施工中不应产生位移或沉陷，否则应找出原因，及时处理，中心偏差小于2cm开钻后，可 直接投入粘土，用冲击锥小冲程反复冲击造浆，用中冲程通过杂填土及粘土层，当钻至岩面时，如表面不平整应先投入小片石将表面垫平，再用冲击钻锥进行冲击钻进，以防发生斜孔、坍孔事故，施工中要注意均匀地松放钢丝绳的长度，防止松绳过少，形成“打空锤” ，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载而遭受损害；松绳过多，则会减少冲程，降低进尺速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。破碎部分的钻渣和泥浆一起被挤到孔壁，大部分靠淘渣筒清除孔外。在冲击一定时间后，应将冲击锥提起，接上淘渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒入钻孔外的循环沟中，沟顶放置细孔筛，使泥浆经过
人工挖孔桩施工方案 一、人工挖孔桩成孔施工工艺 (一)施工程序 1、场地平整后放线，地面设十字挖制网，基准点，以挖制桩位和水平 标高。 2、依据控制网定桩开挖线，并挖第一节桩孔土方。 3、第一节桩土方挖好后绑护壁钢筋，安装护壁模板，浇筑第一节混凝 土护壁，然后在护壁上二次投设标高及桩位的十字轴线。 4、安装活动井盖，设置垂直运输架，安装电动卷扬机、吊土桶、潜水 泵、鼓风机、照明设施等。 5、开挖第二节桩身土方，清理桩孔四壁，校核桩孔垂直度，直径和中 心轴线，拆上节模支第二节模板，浇筑第二节混凝土护壁。如此重复第二节挖土，绑扎护壁钢筋、支模、浇筑混凝土工序循环作业至桩设计深度。 6、对桩孔直径、深度、桩孔中心进行全面检查验收，清理虚土，排除 孔底积水，吊放桩身钢筋笼就位，浇筑桩身混凝土。 (二)孔壁支护 为了确保孔内挖土操作安全，防止土壁坍塌，挖孔每1m深对孔壁支护一次，支护采用现浇混凝土护壁。混凝土护壁的构造如下图2-1所示，分段高度由土质情况确定一次挖土深度，一般为1m，但土质不好也可一次挖0.5m。护壁混凝土厚度参见下表(2-2)
护壁混凝土强度级采用C 25或C 30为了避免在挖土时护壁向下位移，在每节护壁接头处加4根Ф12短钢筋（在接头处上下各埋250mm 长）拉接。根据土质情况和挖孔深度，护壁内适当配筋，特别是孔壁四周土质不同，且一侧有滞水时，护壁混凝土可能承受拉力，更应适当配筋。第一护壁在地面处，做一个宽400mm 的井壁圈，以保护井口。 (三) 挖孔方法 1、 采用人工从上到下逐层用镐、锹进行挖土，挖土顺序是：先挖中间， 后挖周边，并按桩径加2倍护壁厚度控制截面，尺寸的允许误差不超过30mm 。 2、 弃土装入活底吊桶或箩筐内，重直运输，由孔上口安装的电动卷扬 机，提升解决。（卷扬机需是10-20KN 慢速卷扬机）。土吊至地面后用手推车运出。同时在孔口设水平移动式活动安全盖板，严防土块、操作人员掉入孔内伤人。桩孔四周设安全栏杆。 3、 每挖一节浇筑一节护壁混凝土，不得未浇筑护壁混凝土而超前开挖。 012500-10001000 12001800 120018002400100150200表现浇混凝土护壁厚度选用 2-2图2-1
钻孔灌注桩施工作业指导书 1.1钻孔灌注桩施工由项目质量检测部、工程部负责。具体操作由现场质检工程师监督执行并对各道工序检查验证。 1.2本作业指导书适用于本项目工程施工期内的钻孔桩施工。 1.3施工前准备工作 1.3.1平整场地 将钻孔桩位的位置进行平整，对软弱地带（河塘、水田等）采用换土处理，一般为50-80cm，特殊可加深换土；对水下钻孔桩应先用圆木及枋木搭设施工平台，或用砂袋围堰，筑岛施工。做好进场便道，水电接通等工作。根据地形的实际情况设置泥浆池的位置，以避免造成环境污染。 对桩柱式桥台，当桥梁墩台位于填河地段时，钻孔桩必须在填河路基相对稳定后才能施工，否则会造成桩失稳，危及结构整体安全。 1.3.2施工放样 按照墩台的桩号推算各桩坐标，用全站仪准确的放出各桩的位置，用钢卷尺复核无误后，埋设护桩。对于水中桩采用三角网进行控制。 1.3.3埋置钢护筒 ⑴护筒采用钢护筒。钢板厚δ=3～5mm；陆地桩采用内径D=d+0.2m～0.3m的护筒，深水桩采用内径D=d+0.4m的护筒。 ⑵护筒的埋置
在旱地上埋置护筒时，对于地质情况不好地段将护筒周围及底部换上粘质土，分层夯实，夯实深度为1.0m左右；水域埋置护筒时，应严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒连接质量，沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。护筒顶面高出地下水位2m以上，旱地上高出地面0.3m，水中宜高出水面1.0～2.0m。 ⑶护筒埋置深度：护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，旱地地质情况较好，采用1.0—1.5m左右，否则埋至地质较好的地质层为止，水中桩的护筒埋至持力层为宜，以防被水冲毁，有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。 ⑷护筒的质量控制 护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为5㎝，竖直线倾斜不大于1%，陆上可实测定位，水域可依靠导向架定位；护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。 1.3.4搭设钻机平台 钻孔桩为陆上桩时，拟用人工平整场地，直接搁置枋木用作钻机平台； 钻孔桩为水中桩时，拟用原木搭设排架，用枋木搭设钻机平台，钻机用吊车就位。或用砂袋围堰，筑岛施工。 钻机平台应水平，可用水准管调平，以防钻机底座不平，在钻进的过程中钻杆倾斜；钻机平台应平稳，以防在钻进过程中产生位移或沉陷。
灌注桩成孔质量检测 1 目的 灌注桩成孔质量检测，了解钻孔直径，孔深、沉渣厚度、垂直度、孔壁稳定性，对工程质量、安全都具有重要意义。 2 适用范围 钻孔、冲击成孔和冲抓成孔等地下湿作业施工的灌注桩。 3 仪器、设备及材料 （1）MD －684 超声波侧壁探测仪。 （ 2）JJC-1A 型灌注桩成孔检测系统。 4 准备工作 4.1 根据委托文件确定测试孔位。 4.2 用于基桩成孔质量检测的仪器，使用前须进行全性能检查和校验，以保证其正常使 用和观测数据的可靠性。 4.3 测试仪器的操作和保养应按照使用说明和保养制度进行，易出故障或测读异常的仪 器应及时予以更换或修理。 5 现场观测步骤 5.1 MD － 684 超声波侧壁探测仪操作步骤： 1、将绞车平稳的放置在孔口上，使探头中心（测试中心）和桩位中心（理论中 心）重合，如果不能重合的话要测量并记录下探头中心偏离桩位中心在XX'和YY'方
向上的距离值。 2、连接好绞车至记录仪的电缆，接上正确电源。 3、根据设计孔径值选择好 RANGE 旋钮和 SHIFT 旋钮的配合，使孔径分辨率最 大。 4、根据孔深的深浅调节PAPER SPEED旋钮选择合适的走纸比例。 5、将探头降入护筒内的泥浆中，调节 PAPER SPEED旋钮至CONST，根据护筒直径的已知值调节 CALIBRATION 旋钮使记录下的孔径值与护筒直径值相吻合。 6、使探头和深度计算起始面对齐，先后打开 RECORDEN POWER 和 UP/DOWN 开关开始记录测量。 7、在记录测量的过程中根据记录情况及时地调节 STC和GAIN旋钮，使孔壁图象清晰可辨。 8、由于泥浆比重过大、含沙率过高、泥浆中悬浮气泡等因素造成图象模糊时，必需要求对泥浆进行处理后再测量。 5.2 JJC-1A 型灌注桩成孔检测系统： 5.2.1 孔径测量 1、妥善放置并固定井口滑轮和绞车。正确接好交流220V 电源，不要接错，以防烧毁仪器。 2、接好记录仪电源并开启电源。“测/ 校”开关置“校”位，仪器应能均匀走纸。放大器置“短路”位，用手推动记录笔应有力感，放手应回原位，允许误差为 0.5mm 旋动调零电位器，记录笔可满幅均匀移动。
施工作业指导书
灌注桩桩基工程施工作业指导书 一、适用范围： 本作业指导书适用于建筑工程地基基础等级为甲级、一、二a类环境 二、作业准备： 1、技术准备：a、内业技术准备：作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 b、外业技术准备：施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。场地平整，机械设备配备齐全等。 2、人员配备：班长1人，钻机司机1人，机电工1人，杂工2人 3、机械设备及施工器具配备：桩机一台，吊车一台、电焊机一台、发电机一台、泥浆泵两台、吊车一辆、砼运输车3辆。钢筋截断机一台，钢筋调直机一台。全站仪一台、钢卷尺一把，测量绳一把、检孔器一个、水准仪一套、泥浆比重仪一台、吊线50米 4、材料：钢筋、混凝土、扎丝 5、试验：钢筋屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验混凝土抗拉强度、抗压强度试验 三、技术要求： 四、施工程序与工艺流程：施工准备—特殊地质处理—护筒制作准备-埋设护筒-钻机准备-钻机就位、校正-泥浆制作-钻孔-清孔-检测孔型-钢筋笼制作-安放钢
筋笼-导管试拼、准备-吊装、安放导管-搭设平台、安装料斗-检查沉渣厚度-二次清孔-浇筑混凝土-桩检测-截桩头-进行下道工序 五、施工要求： 1、测量放线 根据设计各墩位的座标，采用全站仪、水平仪对各个桩位进行定位放线，桩位标志应准确牢固。各桩位自检合格后报监理工程师复检，合格后方可埋设护筒。 （1）钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好，确定钻机工作正常后驶入工作区域内，将钻头中心直接对准桩位中心点，保证就位准确，允许误差为：以线路中心线为准，纵向：±100mm；横向+50mm、0mm。桅杆的垂直度<3‰，再将钻头中心点精确对准桩位中心点。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应经常校核钻杆的垂直度。 （2）定位后，将适合本桩位地层的各种钻头有序地排列在主机回转半径上（约占1/3—1/2圆周），以利于快速更换钻头。同时排碴区（约占1/3—2/5圆周）要考虑运碴设备驶入场地，并进行排碴对位试验，以有效配合，减少干扰，提高钻进效率，加快施工速度。 2、成孔施工 （1）、在成孔施工时随时掌握地层对旋挖钻机的影响情况，严格按照该地层条件下的钻进参数指导施工。在钻进过程中不能进尺太快以保证有充足的护壁时间。整个成孔过程中分班连续作业，专人负责做好记录并观察孔内土层情况，钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应对钻碴定时做取样分析，核对地质资料 施工中根据钻头提土情况判断土层结构情况、如果发现地质情况与原钻探资料不相符时立即通知有关部门解决处理，并及时调整钻进参数。 （2）、旋挖钻机操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力，加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。成孔钻进时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，每回次进尺用仪表的显示方式确定当前钻头的运动位置即钻孔深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使钻机转到卸土位置完成卸土工作，再通过操作显示器上的自动回位对正装置，钻机自动回到钻孔作业位置。在重复钻进提土作业前先检查调整钻具的垂直度，以保证
挖孔桩作业指导书 三福高速公路SA8合同段各种桥梁工程总计19座，基础设计以桩基为主，桥梁的φ1.2米、φ1.5米、φ1.8~~φ2.2米桩基339根，计7081米桩长。最大孔深46.5米，最大桩径2.2米。地质均为卵砾石土和强、弱风化砂岩，桩基为支撑桩。施工过程中对于地下水位较深，且覆盖层较大、桩基设计深度较浅的桩基，采用人工挖孔桩施工，同时针对本工程施工特点，制定本作业指导书，望各分队认真执行。 一、施工准备： 1、场地、道路的准备： 所有灌注桩范围内的桩位和砼拌和站之间均应设置40吨位级砼运输车通行的施工便道。每间隔200米应设一避车台。各墩位和便道应高出原地面30cm为宜，以便排除地表水。便道和墩位场地。考虑部分桥梁砼无法到达施工现场，必须设置驳船停靠临时码头，码头必须考虑砼输送车及输送泵停靠位置。 2、施工机具准备： 人工挖孔桩施工机具设备比较简单，主要有： a、电动摇头扒杆和提料工具，用于材料和弃土垂直运输。 b、护壁木模型。 c、潜水泵及鼓风机等。 d、应急软爬梯。 e、镐、锹、风镐等工具
3、钢筋笼的制做： 钢材经检验合格后，在成孔前应绑扎完成，检验合格后待用，钢筋的骨架根据运输和起吊设备能力可整齐或分节制作，钢筋笼成型可采用卡板成型或箍筋成型，保证主筋的位置准确.每隔2.0~~2.5m(设计图纸有时可按设计尺寸)设置加强箍筋一道，间隔一道加强箍应加焊十字撑，以保证骨架的刚度（安装至孔口时逐个拆除）。在骨架上端，根据钢筋笼的长度、直径大小，均匀设置4根吊杆（或吊环）。钢筋焊接时，主筋内缘应光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空。在主筋外侧水平设置半径等于保护层厚，长度约5~8cm高砂浆滚轮，内穿φ8盘条与主筋固定每隔3~4米设置一圈，每圈4个，确保钢筋笼安装入孔时不挂护壁，且又保证钢筋笼的定位和保护层厚度。钢筋笼存放时下部垫孔（垫木间距同加强箍筋），顶、侧部应覆盖，以防雨、雾等潮湿生锈。 二、挖孔 （一）一般要求 挖孔前为确保人工挖孔施工过程中的安全，防止土体坍塌，必须采用现浇砼进行护壁。 （二）在施工过程中应注意的事项： 1、按照图纸放线，准确测设出桩位，并在地面设十字基准点，安装设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致。以作为挖土时粗略控制线使用。在第一节砼护壁完成后，将控制轴线及高程引到护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，
回旋钻机钻孔桩施工作业指导书
施工作业指导书旋挖钻机钻孔桩施工 编制： 复核： 批准：
钻孔桩施工作业指导书 1、目的 对钻孔桩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。 2、使用范围 适用于钻孔桩施工工艺，使其处于受控状态。 3、职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度，提报材料计划。 测量班测量后提供有关测量资料。 试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。 钻孔施工班负责钻孔、混凝土浇注工程施工， 钢筋施工班负责钢筋笼加工、运输、吊装工程施工， 混凝土的运输由搅拌站负责。 4、技术标准 《铁路桥涵工程施工技术指南》
《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号） 5、资源配置 5.1人员 负责钻孔桩施工的作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。 电工、吊车司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。 5.2设备 钻机类型应根据地质、岩层情况来选用旋挖钻机或冲击钻机，下表仅以正循环钻机为例列表。 一根桩所需主要设备表
技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部根据材料计划，组织进料。 试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验，并上报项目部工程部。 5.3.1 水泥 选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。 水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。 5.3.2 骨料 a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。 b、骨料的堆存和运输应符合下列要求： （1）堆存骨料的场地，应有良好的排水设施，严禁相互混杂。（2）不同粒径骨料必须分别堆放，设置隔离设施，以防相互混杂。（3）骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥体，以防产生分离。 （4）应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。 （5）骨料的堆存应做好产品标识和检验试验状态标识。 5.3.3 水