抗滑桩施工方案
一、工程概况
本段高边坡位于安康市镇坪县牛头店镇先锋村，起讫桩号为YK40+270-YK40+410,设计开挖长度共140m，中心桩号最大挖方高度约14m，最大挖方边坡高度约37m。
二、地形、地貌
本边坡位于浪河南岸岸坡，地形起伏较大，边坡整体自然坡度约为21-44，自然斜坡较稳定，坡面可见块石，地面高程约670~720m，相对高差约50m。
三、施工工艺及方法：
3.1、抗滑桩施工工序
采用挖孔桩施工工艺，采取隔1挖1，不得连续开挖。孔内普通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔，斜眼掏槽，浅孔松动爆破开挖，周边眼控制爆破。导爆管非电雷管微差起爆，C20钢筋混凝土护壁支护。卷扬机配合吊斗出碴。桩身钢筋在钢筋加工场地制作完成，人工孔内绑扎成型。锁口、护壁混凝土每次浇注数量不大，采用搅拌机拌制，卷扬机配合吊斗输送到位，插入式振动器捣固；桩身混凝土数量较大，混凝土拌合站拌制，无水时采用导管连续浇筑桩身混凝土，插入式振动器
捣固。有水时导管法灌注水下混凝土。混凝土水平运输采用机动翻斗车及砼搅拌运输车。桩孔内采用汇水坑集水，高扬程水泵抽水。
3.2、挖孔施工
平整场地、清除桩位处松软土层及地表附着物。施测桩孔十字线，确定桩孔准确位置，设置护桩，安装提升设备，布置好出土道路，做好排水设施及通风设施。机具材料距桩孔应有一定距离，避免增加孔壁压力影响施工。
放线定位，开挖桩孔，灌注钢筋混凝土锁口，以防止地面坍塌，锁口高出地面40cm。
将控制桩孔的骑马桩及高程点设置于锁口混凝土上，以便随挖随检查。挖孔中，经常检查桩身净空尺寸和平面位置。桩孔垂直度不得大于孔深的1%，截面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。
挖孔时按设计采用30cm厚的C25钢筋混凝土进行孔壁支护。护壁设计为1.0m/节，亦可根据土石层的分界及滑动面情况调整。
护壁模板采用组合钢模，边角处辅以5cm木模，模板间以U型卡、钩头螺栓连接。混凝土浇注时，两对向模板间φ15～20cm的圆木横撑支护。每节护壁模板的最上一块为活动板，混凝土人工填塞插捣密实。
孔内普通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用浅孔松动爆破开挖，辅以风镐凿细，人工装碴至吊斗内，卷扬机提升。
卷扬机提升吊斗时，井下人员应避至可移动式钢制避人棚内，以防石碴掉落伤人。
开挖应在上一节护壁砼终凝后进行，护壁砼模板的支撑可于灌注后24h拆除。为提高护壁砼强度，可于砼中掺加早强剂，达到2.5Mpa的强度由试验室试验给定。土质孔壁在开挖完成检查孔位后，应先在孔壁上钉设水平木桩，每平方不少于4个，桩头漏出孔壁5cm，锚固深度不小于40cm，增大护壁与孔壁的摩擦力，以防护壁下滑。如需爆破，在爆破后，压风排除孔内有害气体，井下有害气体的允许浓度经检测符合下表后人员方可下井作业。护壁钢筋施工时锁口和护壁的纵向钢筋要尽可能的连接成一个整体，避免护壁在施工时下沉。
挖孔桩锁口和护壁混凝土强度按照设计为C25混凝土。护壁混凝土的拌合，原则上应由主拌合站集中拌合，统一配送。因地形、道路受限，无法实现主拌合站集中拌合的，应采用能够准确计量混凝土配合比中各材料重量的强制式拌和机现场拌合的方式，原材料堆放要硬化场地分仓堆放；混凝土要保持适宜的和易性和流动性，且要随拌随用，已经初凝的混凝土应于废弃。
挖孔桩锁口高出地面不小于40cm，锁口段高度为2.375米，孔口四周必须搭设防护栏杆，并要对井口周围1m范围内进行硬化处理，暂停施工时孔口要加盖钢筋网片并设立警示标志。
挖孔桩施工时，相邻两孔不得同时开挖，要间隔交错跳挖，同时挖一节浇筑一节护壁混凝土。
井下有害气体的允许浓度
桩孔内如有地下水及岩体裂缝水采用在角部设汇水井，水泵抽水至污水处理池，经检测达标合格后排入附近沟渠。水量大时，增加大功率、高扬程水泵抽水，至满足排水要求为止，并对四周围岩采用打横向锚杆，挂钢筋网喷砼加强支护。
挖孔至设计高程后，孔底应不积水，并应进行孔底处理，做到平整，无松碴等软层；当地质情况与设计不符时，要及时上报工程部、总工程师，会同有关单位妥善处理。
抗滑桩挖孔作业见下图。
抗滑桩挖孔作业示意图
照明
3.3、钢筋骨架制作与安放
钢筋在作业队驻地的钢筋加工场地制作，用汽车或架子车运至现场，孔内人工绑扎成型。绑扎钢筋时，先下箍筋，箍筋位置摆放好后下四角的主筋、钢束，然后定位箍筋，并将主筋或钢束与预先埋设在护壁上的钢筋头(每2m一道)绑扎或焊接牢固，按设计间距将箍筋固定于四角主筋上，之后按设计将纵向主筋单根或束下至孔内，绑扎顺序先外圈钢束或钢筋，后第二排钢束。
纵向主筋接头采取对焊接头，主筋为单根纵向主筋接头制作时可采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，位于同一截面内的钢筋接头不得超过50％，焊缝高度≥0.3d且不小于4mm,焊缝宽度≥0.7d
且不小于8mm，接头错开距离不小于35d且≥50cm。单根主筋接头需现场搭接的，可采取单面焊。
主筋为3根钢筋一组品字形的钢筋束或两根一组的钢筋束时，钢筋接头采用对焊接头。
钢筋接头应相互错开，在同一截面内，接头数不超过钢筋总数的1/4，同时有接头的截面之间的距离不小于 2.5米，钢筋束的三根钢筋需紧贴，沿钢筋1-2米点焊成束。
3.4、桩身混凝土灌注
桩身混凝土设计强度等级为C30，混凝土由工地自动计量的混凝土搅拌站制备，砼搅拌运输车运输。因桩孔较深在井口设置进料漏斗（漏斗搁置在钢管支架上），采用导管法浇筑，随混凝土浇注逐节取下导管，直至混凝土浇注完毕。
如采用坍落度较大（≥160mm，即自密式水下混凝土）的混凝土进行浇筑时，在混凝土浇筑至桩顶8米范围内时，要采用插入式振捣棒分层振捣密实至桩顶标高。如采用坍落度较小的混凝土浇筑，要用插入式振捣器逐层捣固密实至桩顶。
桩身混凝土的灌注必须连续、完整，不得中断。
抗滑桩施工工艺流程图、抗滑桩质量自检报检流程图：见附图。
3.5、石方爆破
桩孔内如出现岩石，需爆破开挖时，爆破采取松动爆破的方式，不得扰动围岩和滑坡体。桩孔内石方开挖采用楔形掏槽，孔深 1.0～1.5m的松动爆破，周边眼采用控制爆破。为减轻爆破震动对其它桩孔的影响，采用塑料导爆管非电雷管微差起爆系统，孔内延期起爆方法。
无水时用2号岩石硝铵炸药，有水时用防水乳化炸药，孔内采用非电毫秒微差延期雷管，孔外采用瞬发雷管连接起爆系统。炮眼直径35～38mm,装药采用不偶合连续装药结构，掏槽眼及主爆区炮孔底部采用φ32mm或φ35mm的药卷，柱部采用φ25mm的药卷；周边孔底部装φ32mm或φ35mm的药卷，柱部装φ25mm的药卷。炮眼间簇联，整个开挖断面的炮眼间并联，击发装置采用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。钻孔机采用风枪或风镐。
每循环开挖进尺为 1.0m，周边眼炮眼堵塞长度不小于20cm，其它炮眼的堵塞长度不小于1/2炮孔深。掏槽眼眼底间距离不小于20cm，各类炮眼的眼底必须位于同一水平面上。单孔装药量须经试爆，经效果分析评定后再准确确定。
钻孔：采用风枪。钻孔前，将炮眼周围的松动土石清除干净，每一炮眼打够深度后，要把眼内的石粉冲净和吹干，并临时
遮盖，以便装药。
施工中，严禁在已爆炸后的残眼中继续钻孔。装药：在装药以前首先把炮眼内及炮眼口周围的石粉、泥浆除净。然后按爆破设计装入起爆药卷，注意区分雷管段位。
堵塞炮孔：堵塞时，用一分粘土和三分粗砂混合而成。混合料含水不应过湿，过干也不好。在捣实中注意不捣坏导爆管。
起爆网络联结：非电起爆系统微差起爆方法采用孔内延期方式。同一段位的非电雷管簇联，整个爆破断面并联。击发装置采用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。
发生瞎炮按以下方法处理：
①如导爆管经检查未被击发传爆，可重新起爆。
②距瞎炮0.6m打一平行炮眼进行诱爆；但需注意岩层节理情况，在钻孔地点避免有连通瞎炮之裂纹。
③若能用木或竹制工具安全妥善地掏出堵塞物时，可重装起爆药包。
④采用水冲或风吹法处理盲炮。
3.6、井内通风
桩孔开挖深超过7m时，采用轴流风机压入式通风。
井下作业通风设计:
①按同一时间内工作的最多人数计算：
Q＝3·k·m
式中:k－风量储备系数,取1.15；
m－同一时间内井内工作的最多人数,取4人。
则Q=3×1.15×4=13.8m3/min
②按爆破工作量计算:
Q=7.8/t·φ·(A·S2·L2·K)1/3
式中：A－一次爆破所消耗的炸药量，取4.86kg;
S－桩孔断面积(m2)；
L－桩孔深度(m);
t－爆破后通风时间，取为30min;
K－考虑桩孔淋水使炮烟浓度降低的系数，取1.0；
φ－风管漏风系数，取1.0。
则Q=7.8/30×1×(4.86×(2.7×3.4)2×292×1)1/3=16.8m3/min 取Q=16.8m3/min
选用1台JF41-2型轴流式通风机，风量75～112 m3/min，满足同时开挖3 个桩孔的通风要求。
风管选用直径300mm的聚氯乙烯塑料风管，则
16.8/(3.14×0.32/4)/60=3.96m/s
满足最低风速不低于0.15m/s，最高风速不高于 6.0m/s的要求。
3.7、井下照明
桩孔开挖深超过7m时，井下需接入电源照明。电源采用36V的低压电源，照明灯具为白炽灯，额定功率40W。
四、施工注意事项：
4.1、施工过程中及支挡桩浇筑完成后，应加强对边坡的检测，尤其在暴雨季节。
4.2、支挡桩施工注意事项
4.2.1、支挡桩施工采用挖孔桩施工工艺，采取隔1挖1，不得连续开挖。
4.2.2、桩孔开挖过程中应分节施工锁口及护壁，每节开挖深度为1m,开挖一节，支护一节，当护壁混凝土具有一定强度后方可开挖下一节。各节护壁纵向钢筋必须焊接，禁止简单绑扎。根据需要在护壁内侧顺滑动方向用临时横撑加强支护，当发现横撑受力变形、破损而失效时，空下施工人员应立即撤离。
4.2.3、浇筑护壁混凝土时，须保证护壁不侵占抗滑桩截面，并在桩孔开挖过程中随时校准其垂直度和净空尺寸。
4.2.4、在开挖过程中，地质人员要下孔进行地质编录，核对地
层岩性及滑面位置。
4.2.5、桩孔在开挖过程中应注意周围土层变化，发现危险及时撤离工作人员，以确保施工安全。
4.2.6、桩孔开挖完成后，应进行验槽，保证封底混凝土厚度。
4.2.7、混凝土灌注必须一次连续完成，且捣鼓密实，以免形成施工缝。
4.3、锚索施工注意事项
4.3.1、支挡桩施工中预留锚索位置。
4.3.2、钻孔：支挡桩施工完成后，根据图纸所规定的孔位、孔径、长度与倾斜度采用旋转钻钻孔，钻孔完毕后用高压风清空。
4.3.3锚索制作安装
锚索类型规格及性能应与设计相符合，应按图纸尺寸下料、调直、清污、制造。安装锚索时，把锚索缓慢的送入钻孔内，插入锚索时应将注浆管与锚索同时放至钻孔底部。
4.3.4、锚固段注浆
注浆采用1：1水泥砂浆，水灰比0.38~0.48，砂浆强度不低于M40，注浆压力不小于0.5~2.0Mpa。孔口采取可靠的止浆措施，当孔内浆液初凝后，应及时进行二次劈裂注浆，使浆液充分进入岩土裂隙。在砂浆未完全固化前，不得拉拔和移动锚索。浆体未达到设
计强度的70%时，不得在钢筋体端头悬挂重物和拉拔碰撞。
4.3.5锚索张拉
锚索张拉应力不小于100KN，应根据现场试验确定。锚索张拉应在外锚垫墩混凝土、锚孔内灌注砂浆达到70%强度后方可进行。张拉分为：预张拉、第一次二级张拉、第二次多级张拉。预张拉为控制张拉力的5%，将钢绞线由自然状态转入调直、绷紧状态。第一次张拉为施加预应力的70%，分两次逐级进行张拉，第一级张拉至30%，每级稳定时间不少于10分钟。第二次张拉在第一次张拉后3~5天进行，分三级张拉，第一级至80%，第二级至100%，最后一级张拉就超张拉15%。第三次张拉在路基施工完成后进行，以便补偿路基施工中震动等因素造成的预应力损失。
五、质量保证措施：
5.1、工序质量的控制
严格执行自检和交接检验制度。施工过程中各工序应按施工技术标准进行操作，该工序完成后，按照谁生产谁负责质量的原则，要对反映该工序质量的控制点进行自我检查，并如实做好记录。工程检验批、分项、分部工程报验前必须经过自验，且自验结果要留有记录，自验合格后方可报检，争取一次报验合格。一个检验批完成后必须向监理机构进行报验，经监理工程师检查认可后方可进入
下道工序，未经检查或经检查不合格的不得进入下道工序。
5.2、坚持技术交底制度
每项工程开工前，由主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员做到心中有数。
5.3、坚持工艺过程“三检”制度。
每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。
5.4、坚持“四不施工”、“三不交接”。
“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制资料未经换手复测不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未验收签字不交接；施工记录不全不交接。
5.5、认真执行隐蔽工程检查签证制度。
5.6、凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。
六、安全保障措施：
6.1、钻孔清孔完毕，经爆破施工负责人检查合格，通知爆
破工，由专职爆破工装药、联起爆网络。爆破负责人对点火前的爆破工作进行全面检查，通知防护员封锁桩孔周边50m以内的爆破警戒区。待所有人员撤离警戒区后通知炮手点火起爆。爆破完毕后，认真检查有无瞎炮，如有瞎炮，由爆破工按上述瞎炮处理办法及时处理完毕。桩孔内被爆岩体的表面，必须用炮被遮盖，以防出现飞石。爆破器材的使用由爆破员领取；雷管或起爆体不得和炸药放在一起；建立爆破器材现场领用登记制度；装药作业由爆破员进行，严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安全操作细则；负责人对爆破器材的使用过程进行监督，发现问题及时纠正；对施工现场进行封闭，严禁无关人员进场；每天将剩余的爆破器材如数及时交回库房。
6.2、井上安全措施
距井口四周3.0m位置设置防护栏杆，距孔口10m内不存放大堆材料，在30m以外弃碴，产生震动大的机械设在50m以外。
井口应设置供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。井上安全负责人陆恩达。
6.3、井下安全措施
井内必须设置人员上下专用活动爬梯，人员上下不得搭乘出碴用的吊斗。井内必须按审定方案设置送电线路及低压照明，加强通
风。
井下作业人员应配戴安全帽。卷扬机配合吊斗出碴时，井下人员应躲至可移动式钢架棚内暂避，以防石碴掉落伤人。钢架棚采用16mm钢筋焊成框架，顶面加焊5mm厚的钢板制成。
开挖过程中应及时记录开挖剖面、滑动面位置，填好地质柱状图，并根据地质情况，及时做好支护。在土石层变化处及滑动面附近，应加强支护，护壁不得分节。注意观察支护情况，若有变形、破损，应立即采取加强措施，撤离井下施工人员，井下负责人由每班作业工班的工班长担任。
七、信息传达：
井下、井上负责人均配备对讲机一对，执行呼叫应答制度，并听从施工总负责人的指挥，特种作业人员必须持证上岗。
八、冬季和雨季施工安排：
8.1、冬季施工安排
8.1.1、当冬季来临时提前与气象部门保持密切联系，早预报，早预防。为防止气候突变，在进入10月中旬开始冬季施工的准备工作。
8.1.2、砼灌注时的温度在任何情况下，均不低于+5℃。
8.1.3、用于拌制砼的各项材料的温度，满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度，材料原有温度不满足需要时，首先按技术规范对拌和用水加热，仍不能满足需要时再对骨料加热。在骨料底部埋设
蒸汽管道通过锅炉供热，水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和砼在拌和、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际试拌结果确定。砂石骨料加热温度不高于60℃，水加热温度不高于80℃。如用温度高于80℃的水时，先将水和砂石先行拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触，同时注意水泥不能加热。
8.1.4、冬季拌和砼时，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量，同时掺用引气剂和减水剂等外加剂提高砼的抗冻性。其搅拌时间一般为常温施工时的1.5倍。
8.1.5、冬季施工的工程，焊接钢筋一般在室（棚）内进行，不得已在室外进行时，要采取措施减小焊接温度变化梯度和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。
8.1.6、防冻砼和砂浆掺入外加剂时按规定掺入，但钢筋砼严禁掺入氯化钠外加剂。
8.1.7、冬季砼运输时间尽量缩短，并做好防寒保温措施。
8.1.8、砼浇筑后即进行蒸汽覆盖养护，养护时间不低于规范要求。
8.2、雨季施工安排
雨季施工时必须采取强有力的施工措施，以保证施工质量和工期要求。
8.2.1、项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置天气预报员，密切观察当地与上游地区的天气变化情况，及时采取防汛措施。
8.2.2、认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定生活区、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。
8.2.3、雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审批。
8.2.4、搞好临时排水设施的设计，保证现场排水设施的畅通。
8.2.5、加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。
8.2.6、做好雨季施工材料和必备物资的储备工作,钢筋等原材料必须放在大篷内，并进行覆盖和支垫，支垫高度0.3m,钢筋大篷四周设排水沟防止积水,确保钢筋不被雨水侵蚀。
8.2.7、雨季砼施工，均搭设防雨棚，遇大雨时停止施工。需连续灌注的砼，备足雨具作业，并调整施工配合比，确保砼质量。
8.2.8、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨季影响。
九、环境保护体系及措施：
9.1、遵守国家现行的有关环境保护的法律，严格控制新污染和逐步治理老污染。坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境,同时认真了解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。
9.2、成立环境保护领导小组，由项目经理任组长，副经理任副组长，有关部门业务人员及各施工队长任组员的环保组织机构，定期对施工现场周围环境进行检查。
9.3、奖惩措施：制定严格、有效的奖罚制度，对认真执行环保规划的部门和施工队给予经济奖励和荣誉奖励。对执行环保规划出现不符合项的部门和施工队，视具体情况给予经济处罚。
9.4、爱护道路，保持周围生态环境。施工便道经常用洒水车洒水降尘，减轻对环境空气的影响。
9.5、施工中的弃土运到指定地点，保护好周围排水系统，减少
水土流失和植被破坏。临时征用的土地，待工程结束后，及时复耕，恢复原有地表植被。
9.6、爱护环境，保护绿地及树木，严禁随意践踏绿地及破坏植被。充分利用空地进行种花、种草、种树，美化环境。在草地周围设隔离栏杆，保护当地珍稀动植物。
9.7、施工区域机械维修、食堂产生的含油废水设置集油池、隔油池存放处理。不随意排放废水、废液与生活垃圾。不向河流、水源排放弃油及各种有害杂质，防止水源污染。工程完工后，按要求及时拆除所有临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。
9.8、噪声污染控制。施工时采用噪声、振动低的机械，合理分布机械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备。噪音超标的机械设备，采用消音器隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施，降低振动部件的噪音。合理安排作业时间，夜间严禁噪音大的机械设备在居民区附近施工。
9.9、施工期间土石方运输时，对运输车辆加盖蓬布，防止土石砂料撒漏，以减少运输扬尘。
9.10、严禁在工地燃烧各种垃圾废弃物。
9.11、维护好工地范围内的排水系统，确保排水通畅，防止因排水不畅而导致的水土流失。
十、文明施工管理：
10.1、我们严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在以往类似工程中取得的经验，精心组织、合理安装。
10.2、施工中本单位将认真贯彻执行“陕西省公路建设文明工
地标准”，以及业主有关文明施工的各项要求，不断提高文明施工水平，推行现代管理方法，科学组织施工，使文明施工规范化、标准化、制度化。
10.3、本合同段设立文明施工监督专职人员，并拨出专项资金。以施工生产为中心，强化标准化管理，严格日常管理，确保文明施工。
10.4、健全文明施工管理制度，成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责合同段文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理办法。
10.5、施工生产过程中的建筑垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。
10.6、坚持挂牌上岗制度，所有管理、施工人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。
10.7、施工期间，经常对运输道路进行检查维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水，减少扬尘。车辆在运料过程中对易飞扬的物品覆盖严密，装料适当，严禁超载，车辆轮胎冲洗干净，保证道路清洁。
10.8、合理安排施工作业时间，在靠近居民区施工时，夜间不安排噪音大的机械施工，其它工点夜间设置好安全标志并加强施工照明。
10.9、消除施工污染场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，工地垃圾及时运到指定地点。
10.10、在材料加工及堆放场，要有明确的标牌分类，各车间、
操作间、拌和场等施工处要悬挂有安全技术操作规程。施工区段内设工程简介牌及施工管理一览表，供有关单位检查与监督。
十一、突发事故应急预案：
11.1、按照“以人为本”和“快速有效救援”的原则，项目经理部成立以项目经理为组长、各施工队负责人及专职安全员为成员的紧急救援领导小组。为保证施工安全，一旦出现险情，能够及时、迅速、有效抢险，将损失减小到最低限度，成立应急组织机构，机构组成与安全管理组织机构相同。应急组织机构相关单位应公布联系电话，并保证随时畅通。
11.2、突发事件根据事件的对象、性质、损失程度、可预见和可控程度进行等级划分，对各类事件主要从管理和组织上采取对策，制定预防措施和预备方案十分必要。
11.3、工地发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭电源。
11.4、发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭，应急时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。
11.5、施工现场配备担架1～2副,配备急救箱1～2只,内置急救包等外伤急救医疗卫生用品及消炎镇疼药材等。
11.6、施工前项目安全员对工程所在地120急救中心/就近医院,伤科医院等就近医疗机构地点,交通线路,联系电话了解清楚,打印张贴在安全宣传栏上。
11.7、项目部对进场员工尤其农民工,要认真细致地进行安全培训,做好三级安全教育,认真讲解“发生紧急情况急救措施和报告办
抗滑桩专项施工方案 一、编制依据 1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 GB3095-2012 3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-2004 4、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》 GB6722-2011 5、余凯高速公路第3合同段施工图答疑及勘误文件 6、余凯高速公路招标文件 7、余凯高速公路施工标准化管理指南——桥梁篇 8、挖孔桩施工工艺标准-FHEC-QH-5-2007 9、人工挖孔桩施工工法-FHECGF-2009-26 二、工程概况 本合同段位于贵州省黄平县、施秉县境内，地处贵州高原的东部斜坡地带，受侵蚀、剥蚀、溶蚀作用比较强烈，属构造型侵蚀剥蚀型低中山斜坡地貌，场区覆盖层为残破积层粉质粘土。K30+756～K30+810段为主线路基填方段落，中线最大填方高度11m，该段路基位于单斜坡山体上，山坡自然倾斜角25°～35°，岩层为顺层倾斜强风化、中风化泥岩，易产生滑坡，该段路基左侧填方坡脚处设10根1.8×2.4m矩形抗滑桩，桩长25m。 三、施工资源及机械配置计划 1、材料计划 现场技术员依据进度计划及施工图预算工程量及时上报材
料计划。钢筋原材必须配有质量保证书，试验员对每批次钢筋进行原材料试验；混凝土采用搅拌站集中拌合，并由混凝土罐车运至施工现场。 2、施工机械计划 施工机械在开工前一周组织进场，主要机械设备计划具体如下：
四、施工方案 4.1施工技术要求 1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度，且桩体孔型符合设计要求。 2、桩体须分三序开挖，及时做好护壁和锁口，本段内锁口为C25钢筋混凝土，锁口高出地面0.2m。桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工，护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求，护壁钢筋搭接必须符合规范要求；桩身混凝土必须连续浇筑，不得形成水平施工缝； 3、水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求，进场复试合格后才可用于本工程；严禁使用不合格材料； 4、桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求，钢筋混凝±强度必须达到设计强度；
简述抗滑桩施工工艺及要求 作者：孙兵单位：中铁二十局集团第二工程有限公司 一、工程概述： 该滑坡位于拟建高速公路（K8+226~K8+280）段所通过的黄土沟壑地貌区。该滑坡体长182米，宽242米，钻探揭露厚度约11.5~17.8米，体积约58万立方，属于大型滑坡，滑坡物质主要由黄土状构成，属牵引式黄土滑坡。据勘察资料及现场情况，以“安全、耐久、节约、和谐”的原则，经综合考虑，采用综合措施治理，布置抗滑桩。该抗滑桩布置于一级平台，共计5根。桩径采用2.0*1.5m，桩长为17m,桩身采用C25钢筋混凝土。 二、施工顺序： 1、设置滑坡地表位移检测系统； 2、夯实滑坡体裂缝； 3、测量布置抗滑桩桩位； 4、坡脚回填反压，以确保抗滑桩施工期间坡体稳定； 5、清除松散滑体，并分段开挖坡面； 6、坡顶截水沟施工，坡面绿化。 三、施工流程： 平整场地、桩位放样、首次孔桩开挖1米深、护壁钢筋、模型安装、灌注护壁混凝土、护壁混凝土强度≥5MPa护壁模型拆除、向孔中注入新鲜空气、孔桩开挖每1米浇筑护壁混凝土、完成开挖、安制桩身钢筋、浇筑桩身混凝土、养护 四、施工方法： 1、先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率、及平台位置，用挖掘机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水； 2、挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电作业，搞好电线布置； 3、人工挖孔及护壁施工： ①测量定位：施工人员必须按图施工，工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线，放出的定位线测放所有的桩位，同时做好各轴线的控制桩，桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后，方可进行开挖； ②标定中点：挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，待锁口浇筑好后，将中心控制点标定在锁口上，以后每放一节都用大线锤吊中，找桩中心及轴线控制点，在开挖桩工作面定出桩轴线，确保桩径不小于设计要求，桩轴线偏差不大于规范值；每浇筑完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差不小于0.5，并做好记录； ③挖桩：在填土层、淤泥层、黏土层用短柄铁锹、锄头挖土施工；进入砂岩层用风镐施工；如遇坚石风镐难以施工的，采用钻爆施工。
高压旋喷桩施工方案 一、工程概况 DK31+180～DK31+640段软土地基采用旋喷桩加固，桩径0.5m，桩间距1.80m，正方形布置，桩长至硬层内1.0m，桩顶铺0.5m厚的碎石垫层，内铺二层双向土工格栅，极限抗拉强度不少于110kN/m，总长度约94546延米，单桩承载力为129.6kN，复合地基单承载力为107.5kPa；DK46+285~+540、DK47+285~+415段地基采用旋喷装加固，桩径0.5m，其中DK46+285~+540段正线及站线下地基桩间距1.3m，单桩和复合地基承载力分别为162KN、113KPa。DK46+415~+540段右侧扶壁式挡墙下地基桩间距1.0m，单桩和复合地基承载力分别为162KN、178KPa。DK47+285~+415段桩间距1.6m，单桩和复合地基承载力分别为162KN、82KPa。正方形布置，桩底进入硬层以下1m，桩长4~13.8m。桩顶铺0.6m厚的碎石垫层，内铺二层双向土工格栅，极限抗拉强度不少于110kN/m，总长度约为154696延米。 二、施工组织安排 1、队伍安排 为了尽快进行下步路基填筑工序施工，共安排2个施工工班，一个工班负责DK31+180～DK31+640段高压旋喷桩，一个工班负责DK46+285～DK46+540、DK47+285～DK47+415段高压旋喷桩。 2、水电供应 生活用水由就近的自来水管道引入。施工用水利用附近水源取水。 施工用电由永临结合高压电网接入供电为主，以自备发电机为辅。 3、临时房屋 施工队生活用房租用闲置民房，工地值班室、材料库、水泥库、小型机具库等在现场修建临时房屋。 4、施工便道、便桥 采用施工便道，便道通过沟渠时采取埋设φ100cm或φ50cm的钢筋混凝土圆管并填土垫高，便道底部铺30-50cm厚石灰土，上填毛渣，顶部再铺20cm 厚的碎石，每层都用推土机推平，压路机碾压，并做好横坡，便道两侧挖
抗滑桩施工方案模 板
抗滑桩及桩板墙施工方案 一、工程概况 混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。 桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板. 抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。 挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。 三、施工方法 1、抗滑桩施工 ①施工准备 a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。雨季施工孔口搭设雨棚。 b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。 c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。 ②桩身开挖 a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌
注第一节钢筋混凝土护壁。次接在孔口 1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。锁口顶面要求平整，略高出原地面。 b、桩孔边挖边护。一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。 c、护壁支撑。立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。一般采用C15混凝土，壁厚 0.2～0.3m。两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。 d、孔内排水。当桩孔挖至油水时，采用离心泵抽水。 e、出碴。孔内人工装碴，使用扒杆作提升设备，人工小车运至卸碴点，统一采用汽车运至监理工程师同意的弃碴场。 ③灌注桩身混凝土 a、为防止孔内渗水，先在孔底用同级混凝土铺底20～30cm；清除护壁上凸出部位和杂物，湿润护壁混凝土。在坍方地段的护壁有裂纹时应用风枪布眼压浆，以加强桩的抗滑力。 b、安放钢筋笼，焊接固定。 c、使用串筒或导管灌注桩身混凝土，机械振捣。灌注应连续进行，第一捣固层厚度不宜超过30cm。当滑体有滑动迹象或需加快施工
中铁十六局集团武广客运专线XXTJIII标项目经理部项目队 施工工艺交底书
桩板墙（抗滑桩、锚固桩）施工工艺 一、工法特点 1、桩的结构简单（多数为矩形断面），便于开挖，不需特殊机械设备。 2、桩身开挖断面小，施工时扰动滑体少，且每一根桩施工完后，都能立即起到抗滑作用，并随着桩身竣工数量的增加，使滑坡体早日趋于稳定。 3、桩的适应性强，抗滑效果好，桩群布置灵活，截面尺寸可依地质情况适当调整，即可单独使用又可与其他支挡措施配合使用。 4、施工安全可靠，不危及附近建筑物安全。 5、施工占地和施工干扰少，且不受雨季影响，便于争取工期。 二、适用范围 本工法适应于整治滑动面以下有稳定岩土地层的大体积深层滑坡体和复活的古滑坡体，也适用于整治处于滑动阶段的滑坡，尤其整治有软硬互层的滑体，效果更佳。 三、施工工艺 1、桩板墙施工工艺 桩板挡土墙设计为挖孔桩基础、钢筋砼桩柱，钢筋砼挡土板，面板采用定型钢模在预制场内集中预制，保证规格尺寸一致，桩柱采用定型钢模现场浇注。桩柱砼达到设计强度后边组装挡土板、边填筑路基土。 桩板挡土墙施工顺序为：测量放线→挖孔桩施工→浇注桩柱→组装面板→填筑路基土→碾压密实→灌注帽石砼→墙面整修。 ⑴挖孔桩施工 ①挖孔桩基础采用人工开挖，砼护壁，卷扬机提升出渣。桩孔开挖时分节开挖，节高1米左右，挖一节立即支护一节。挖土由人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎破碎，石方采用浅眼松动爆破。同一段内挖土次序为，先中间后周边。按设计尺寸从上到下削土成形。弃土装入吊桶，用卷扬机提升。 ②护壁砼采用就地灌注，护壁模板采用组合钢模板组合而成，腕扣式钢管架支撑加固。护壁支模中心线以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。护壁砼采用机械拌合，手推车运输，卷扬机吊斗入模，插入式震动器或人工插捣密实。 ⑵桩柱施工 ①桩柱钢筋在加工场加工成型，运至现场绑扎，搭接接头交错设置，汽车吊吊装就位，报请现场监理检查合格后，进行桩身砼的浇注。 ②砼采用拌合机拌合，小型自卸汽车运输，漏斗导管法入模。 ③桩柱钢筋现场绑扎，模板采用定型钢模，现场按设计坡度支立、加固稳固，搭设钢管架施工平台，浇注桩柱砼。 ④桩柱砼施工完毕后采用塑料薄膜缠绕，洒水养生，至砼达到设计强度。 ⑶面板预制 ①挡土墙面板在预制场内集中预制，模板采用定型加工钢模，保证面板凸、凹尺寸准确。 ②.面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工，钢筋严禁冷拉处理。 ③.面板砼采用拌合机拌合，人工运输、入模，平板式振动器振捣密实，覆膜法洒水养护，待砼达到设计强度后方可进行安装。 ④.面板运输和堆放时单层竖立摆放，严禁平放、叠垒，底部和面板与车体之间夹
整体解决方案系列 高压旋喷桩安全措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-13055高压旋喷桩安全措施 Safety measures of high-pressure rotary jet pile 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 高喷桩机由于体大沉重、装配复杂等特点，并习惯存放于露天地点;同时，桩机施工现场自然条件恶劣，桩机设备工作环境很差，在其施工和停放期间面临磨损、锈蚀的多种威胁。为降低机械损耗、延长设备使用寿命、避免施工中发生事故、确保工程质量和工期，必须做好桩机设备保养和施工期间的综合安全管理技术检查工作。 根据高喷桩机施工方法、工艺及堤坝防渗墙施工项目的特点，其综合安全管理技术检查工作主要涉及到机械装配拆缷、施工操作，两个方面的安全管理侧重点各有不同但相互关联。首先应根据厂家提供的设备使用手册，对桩机进行基本管理和保养，严格执行国家《建设工程安全生产管理条例》、《建筑机械使用安全技术规程》及其他施工安全管理要求标准，建立桩机安全操作管理制度，配置专职安全管理技术人
员;其次，重点了解拟建防渗墙项目图纸、地质勘察报告、拟建构筑物等资料，制定合理的施工组织设计，坚持施工管理与安全管理相结合的原则，主动接受安全生产、监理单位的现场监督管理。 一、一般要求 (1)进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 (2)作业时必须按规定使用个人防护用品，着装整齐，严禁赤脚和穿拖鞋进入工地; (3)在没有可靠安全防护设施的高处(2米含2米)，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋，要穿防滑胶鞋; (4)从事特种作业的人员必须持证上岗; (5)施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业; (6)施工现场的各种安全防护设施，安全标志，未经许可，不得随意挪动。 二、桩机装配安全技术检查要点 初步了解施工现场概况，确定设备堆放位置，桩机进场
表 施工组织设计（方案）报审表工程名称：筠连县塘坝乡柑子村崩塌地质灾害应急治理工程编号：02
筠连县塘坝乡柑子村崩塌地质灾害应急治理工程
抗 滑 桩 专 项 施 工 方 案 施工单位：四川省一三五岩土工程有限公司编制： 审批： 编制日期：2015年11月28日
目录 一、编制依据.………………………………..…………………………... 1 二、工程情况简介 (1) 三、抗滑桩施工方案 (4) (一)、抗滑桩主要工程数 量 (4) (二)、使用材料及主要机 具 (4) (三)、施工作业条 件 (6) (四)、抗滑桩施工工艺流 程 (6) (五)、桩孔开挖施工 (10) (六)、钢筋工程施
工 (13) (七)、桩芯砼浇注 (17) (八)、成品保护 (19) (九)、施工应注意的质量问题 (20) (十)、施工过程质量记录要求 (20)
一、编制依据 1、四川省一四一建设投资有限公司设计的筠连县塘坝乡柑子村崩程塌地质灾害应急治理工施工图及相关图集； 2、详细勘察报告； 3、工程地点周边环境情况及与本工程施工相关的现场自然条件、施工用水、用电条件等； 4、国家、地区、上级主管部门颁发的有关法规和规定； 5、现行的标准及规范： （1）《工程测量规范》（GB50026～93） （2）《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202～2002） （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204～2002） （4）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18～2003） （5）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10～95） （6）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107～2003） （7）《建筑桩基技术规范》（JGJ94～94） （8）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300～2001） （9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46～2005） （10）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥标准》(GB175～99) （11）《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 （12）《四川省地质灾害治理工程质量检验评定标准》 （13）《四川省地质灾害治理工程竣工验收办法》
高压旋喷桩安全措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
高压旋喷桩安全措施高喷桩机由于体大沉重、装配复杂等特点，并习惯存放于露天地点；同时，桩机施工现场自然条件恶劣，桩机设备工作环境很差，在其施工和停放期间面临磨损、锈蚀的多种威胁。为降低机械损耗、延长设备使用寿命、避免施工中发生事故、确保工程质量和工期，必须做好桩机设备保养和施工期间的综合安全管理技术检查工作。 根据高喷桩机施工方法、工艺及堤坝防渗墙施工项目的特点，其综合安全管理技术检查工作主要涉及到机械装配拆缷、施工操作，两个方面的安全管理侧重点各有不同但相互关联。首先应根据厂家提供的设备使用手册，对桩机进行基本管理和保养，严格执行国家《建设工程安全生产管理条例》、《建筑机械使用安全技术规程》及其他施工安全管理要求标准，建立桩机安全操作管理制度，配置专职安全管理技术人员；其次，重点了解拟建防渗墙项目图纸、地质勘察报告、拟建构筑物等资料，制定合理的施工组织设计，坚持施工管理与安全管理相结合的原则，主动接受安全生产、监理单位的现场监督管理。 一、一般要求 （1）进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
（2）作业时必须按规定使用个人防护用品，着装整齐，严禁赤脚和穿拖鞋进入工地； （3）在没有可靠安全防护设施的高处（2米含2米），必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋，要穿防滑胶鞋； （4）从事特种作业的人员必须持证上岗； （5）施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； （6）施工现场的各种安全防护设施，安全标志，未经许可，不得随意挪动。 二、桩机装配安全技术检查要点 初步了解施工现场概况，确定设备堆放位置，桩机进场后要检查进场设备配件是否齐全，做好基本准备工作后开始装配，重点对以下部分内容进行检查； 1、装配前准备工作
兴泸居泰·望江苑限价商品房项目 土建施工工程 抗 滑 桩 专 项 施 工
方 案 施工单位：成都市第一建筑工程有限公司 编制人： 审核人： 批准人： 二〇一三年八月 目录 一、编制依据 二、工程概况及施工条件 三、工程治理形式： 四、抗滑桩施工工艺 五、施工注意事项 六、安全生产保证措施
一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 2、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/T0219-2006 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 6、施工组织设计及审查合格的施工图 二、工程概况及施工条件 本工程为兴泸居泰·望江苑限价商品房项目土建施工工程，拟建项目位于浅丘斜坡地段，根据场地设计平面图，在场地南侧将回填形成长约650m,最大坡高达14m的填方高陡坡，回填土力学性质较差，
故该处按设计要求进行治理。边坡防治工程等级为一级，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组。本边坡工程永久性构筑物，设计基准期50年。 三、工程治理形式： 由于平场将回填形成高陡人工填方边坡，边坡土质结构主要为人工填土、粉质粘土，砂质泥岩，在雨水、地震及地应力作用下可能产生崩塌、滑塌变形。为使之保持稳定，控制影响边坡稳定性的主导因素，削弱间接影响因素，需对边坡进行工程治理。从总体上考虑，边坡治理应与小区建设、城市规划、环境保护相结合，在技术经济、安全、施工方便的前提下，结合场地特点，因地制宜、讲求实效。 针对边坡的破坏形式及稳定性的影响因素，采取桩+挡土板、挡土墙、排水、坡顶安全防护等综合治理措施。 桩:由于该场地填方较大，且在临近小区周边地段有一小区道路，填方高度较大，基本没有放坡条件，另房屋在小区内布置较密，采用锚索基本没有施工空间，为了达到安全有效的治理，对填方段大于6m的地段均采用抗滑桩支挡。 挡土墙：对周边填方边坡高度小于6m的地段，采用挡土墙进行支挡。 排水：做好排水系统，坡顶由于有公路等设施，坡顶仅考虑封闭处理，排水由总图单位一并考虑，对挡土墙或桩板墙内侧采用砂砾石回填并设置反滤层，坡脚设置排水沟，做到有组织地排水。 四、抗滑桩施工工艺
抗滑桩施工工艺及方法 ①施工准备 测定桩位，平整场地，便于安装井架及铺设处碴轨道；桩区地表建好截排水 到雨季后，孔口要搭设雨篷。 每个井口安设二台卷扬机作为提升牵引设备。 铺设出碴轨道，第一节护壁（锁口）混凝 土灌注完后，在井口的纵向或横向铺设软便轨 道。 备好各工序所需的机具器材和井下排水、 通风、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移 的观测点。 ②桩身开挖方法 根据桩身井口段土质情况将井口挖至1～ 3m深时，可立模灌筑第一节钢筋砼护壁。此节护壁在井口0.5～1.0m范围内加厚至50cm（即锁口），锁口顶面平整，并略高出原地面。桩井采取边开挖边支护的方法。一般每节挖深2～3m后，沿井壁主模灌注一节钢筋混凝土护壁。 井内采用人工装碴，用井架作提升设备，将土斗吊到轨道土斗车上，卸入碴土运走。 避免在土石层变化处和滑动面处分节。灌注护壁砼前，清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。上下节护壁的竖筋相连以加强护壁的纵向连接及整体性。 桩井挖至一定深度后，在井口设一台5.5～11kw轴式通风机，以直径500mm 的胶管向井下送风。井内排水，采用离心泵抽水。 桩身混凝土灌注方法： 灌注前，清除孔内及护壁上的杂物。 按设计尺寸绑扎钢筋笼，用井架滑轮起吊下放并在井口接长焊接，主筋骨架用长臂吊车配合井架放至孔内。 灌注混凝土时使用溜槽和串筒将混凝土送至井下，灌注砼连续进行，每一捣
固层厚以不超过30cm为宜，当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时，可采用早强混凝土。 ③施工方法要点与注意事项 每桩定位采用经纬仪准确放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度等严格控制；井下爆破，主筋焊接和混凝土灌注必须严格执行有关规范和规程。 每次井壁开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，防止超欠挖及偏斜；竖筋的搭接避免设在土面分界处和滑动面处。锁口必须浇筑平整，其顶面不得低于原地面；护壁衬砌紧跟开挖。 灌注前做好充分准备保证连续灌注；当必须分节灌注时，工作缝应避开滑动面及竖筋接头范围内的薄弱环节。 桩身开挖及井下爆破严格遵守《建筑安装工人安全技术操作规程》和《安全爆破规程》；施工时四周必须设栅栏，各种材料及施工器材距井口要有一定距离，以防落入井内伤人。 井上设专人指挥，各工序有安全员；井下作业人员佩戴安全帽，出碴斗升落进作业人员靠边站立，土斗吊出井口后，井上及时用木板盖严。作业人员上下井的升降吊笼须有安全卡，并经常检查钢丝绳及各连接部位。作业时各电器部位要有接近装置，防止漏电；井下照明使用安全电压。 桩身施工前设置观测设施，专人负责观测，发现有滑动迹象，及时通知作业人员撤离现场。 其施工工艺流程见图2.4-23
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 旋喷桩安全施工方案(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6317-67 旋喷桩安全施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 新扬子造船有限公司船坞及码头工程位于长江下游江阴水道北岸，江阴经济开发区靖江园区内，江苏省靖江上六圩与头圩间，距吴淞口162km，南京204km。 船坞全长440m，宽96.0m，坞墙为砼板桩加衬墙结构，坞底板顶标高为－7.70m（黄海高程，下同），两侧设置有45t的门机轨道梁，跨船坞设置有900t的龙门吊。 根据本工程地质勘察资料，自上而下地层地质情况为： ①灰黄夹灰色粉质黏土，软塑状，含铁锰质结核。 ②青灰色粉土夹粉质黏土，局部互层。 ③灰色粉质黏土夹薄层粉土。
④1灰色粉质黏土与粉土互层。 ④2青灰、黄灰色粉砂夹薄层黏土，稍密状，含云母片。 ⑤青灰、黄灰底部为绿灰色细砂，中密状，含云母片。 ⑥灰绿、灰黄色粉质黏土，可塑状，含铁锰质结核。 二、主要工程量统计 根据施工图纸，坞墙及坞口防渗采用高压喷射灌浆营造防渗墙防渗，要求防渗墙28天龄期的防渗系数≤k×10-5cm／s。采用新二管法高喷灌浆施工，根据施工部位不同采用不同的喷射方法。 坞墙段采用高压摆喷灌浆进行防渗，中心轴线距离板桩面为500mm，墙体为折线型连接，孔距1.5m，喷射直径≥1.6m，折角25°，摆角30°，搭接长度＞10cm。防渗墙高程-0.6~-22.0m，每孔喷段长21.4m，防渗轴线长度为423＋96＋423=942 m，共计约632孔，防渗墙工程量约13525 m。
抗滑桩施工方案 桩孔以人工开挖为主，用摇摇绞车提升出碴，钢筋笼在钢筋加工厂下料，施工现场加工并绑焊成型、吊装入孔，砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输。 孔内无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣。孔内有水时，采用水下灌注砼的方法施工。 1、测量定位 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5㎝。待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。 2、桩井开挖 （1）桩孔以人工开挖为主，开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截排水及防渗工作，雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。 （2）安装摇摇绞车提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。 （3）人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。 每挖深1.0m为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置，不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。 （3）挖孔时挖成直形：每节一米，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm深的企口，以便与下一节很好连接。 （4）采用间隔方式开挖，每次间隔1～2孔，按由浅至深、由两侧向中间的顺序施工。孔口做锁口处理，桩身做护壁处理。
（5）开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采取水钻掘进的方式作业。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。 3、锁口和护壁 （1）锁口和护壁均采用C25砼护壁，砼现场机械拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。 （2）护壁砼模板由4块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。 （3）每节护壁可留10～15cm间隙，待浇桩身混凝土时一起灌实，从而使护壁混凝土与桩身混凝土衔接好，增加两者完整性。 （4）第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面200mm以上，以防地面水灌入孔内，上口厚为500mm，下口厚为200mm。锁口处按设计加配钢筋，护壁钢筋应留30cm长搭接，且钢筋的保护层厚度为5cm。 （5）护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在7～9cm为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底泥土清理干净,以便连接牢固，为便于施工，可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台，供混凝土浇筑使用。 （6）当护壁混凝土养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。 详见挖孔桩护壁示意图。钢管架、石棉瓦防雨棚 井口周围0.8米硬化范围爬梯 杂层 土
抗滑桩挡土板施工工艺工法 路桥一直管 张玉金、许占立 1 前言 抗滑桩挡土板指的是由钢筋混凝土抗滑桩、钢筋混凝土挡土板和锚杆所组成的支挡结构物。抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，挡土板将抗滑桩连接成一体，用以整体支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。利用抗滑桩的抗剪性能将其插入滑动面以下一定深度稳定地层中，上部用挡土板连接，形成面状整体，平衡滑动体的推力，增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩挡土板的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。抗滑桩挡土板如下图所示： 图1 抗滑桩挡土板示意图 2 工法特点 1、可操作性强，效率高。 2、施工设备投入少，成本可控。 3 适用范围 适用于公路路堑边坡支挡防护工程。 4工艺原理 抗滑桩挡土板是利用锚杆加固连接抗滑桩，依靠锚固在抗滑桩内的锚杆的抗拔力来平衡挡土板后的岩土侧压力,达到边坡防护稳定的目的。 5 工艺流程及操作要点
5.1 施工工艺流程框图（见图2） 图2 抗滑桩挡土板施工工艺图 5.2 操作要点 5.2.1锚杆预埋 钢筋笼安装好后，定位放线，确定好锚杆的准确位置，然后进行钻孔、预埋锚杆，并进行固定，防止抗滑桩砼施工时碰撞锚杆，引起锚杆位置变形。详见下图。 图3 预埋锚杆大样图
5.2.2抗滑桩砼施工 砼施工前，与商品砼拌合站进行沟通，确保桩身砼施工时连续浇筑，不得出现水平施工缝。 5.2.3边坡修整 桩基施工完成，经检测完全合格且桩身砼达到设计强度后，进行土方开挖，并修整边坡，根据图纸要求进行定位放线，确保现浇砼挡土板厚度的同时线型顺畅，外观美丽。 5.2.4基座浇筑 依据设计图纸，对基座位置进行测量定位放样，并将基座底面进行清理、整平及夯压，将基座范围内的地基表层浮渣、松散物清除干净后，采用小型平板振动夯进行夯压，确保基座底面平整密实。 基座纵向分段水平设置，基座尺寸：宽0.5m*高0.5m，采用C15混凝土现浇。模板为竹胶板或钢模，每5m设置一道沉降缝，模板内侧打磨干净后刷涂脱模剂，并确保模板支设牢固、可靠，线形顺直，模板内无杂物和积水，自检合格后向现场监理工程师进行报验。 基座混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土罐车运送至施工现场，混凝土等级为C15，经试验人员测试坍落度合格后方可浇筑。采用插入式振动棒振捣，振捣过程中“快插慢拔”并在混凝土表面产生浮浆，顶面混凝土不发生下沉时停止振捣。完成浇筑后对混凝土顶面进行二次收光，以确保顶面平整光洁及不开裂。 混凝土终凝后采用土工布进行覆盖并安排专人进行保温保湿养护。 5.2.5脚手架的搭设 （1）材料及规格选择 根据JGJ59-99标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用φ48×3.5mm，并使用钢扣件。（2）搭设尺寸 搭设要求，根据现场实际情况，采用双排脚手架，架体立杆内侧采用安全密目网全封闭围挡施工。 a、构造要求 立杆间距不大于1.8米，立杆基础垫层为细石混凝土垫层，离地高度30cm设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50cm 以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50cm。 大横杆间距控制在 1.8M，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10cm。杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50cm。
江苏银行总部大厦工程 三重管高压旋喷桩施工方案 江苏华东建设基础工程有限公司
2010 年4 月8 日
第一章、编制说明 一、编制依据 二、适用范围 三、编制原则 第二章、工程概况 一、工程位置及设计概况 二、工程地质与水文地质条件 三、主要工程数量 第三章、施工总体安排 一、总体施工方法 二、施工进度计划 三、资源配置 第四章、施工方法 一、施工原理及工艺流程 二、施工工艺参数 三、旋喷桩施工方法 第五章、质量标准及检查措施 一、旋喷桩施工技术标准 二、施工检查内容
三、成桩质量检查
第六章、质量、安全、环保措施 一、质量保证措施 二、安全保证措施 三、环境保证措施第七章、旋喷桩施工预案 一、固结体强度不均匀、缩颈 二、压力上不支 三、压力骤然上升 四、钻孔置管困难偏斜、冒浆 五、固结体顶标下凹
第一章、编制说明 、编制依据 1、江苏银行总部大厦基坑支护图纸及设计变更单02； 2、现行有关法规、标准、技术规范； 3、《地基处理手册》 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 5、现场踏勘所掌握的环境资料； 6、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力； 7、《江苏银行总部大厦工程岩土工程勘察报告》 8、类似工程的施工实践经验。 二、适用范围本施工方案适用于江苏银行总部大厦基坑支护工程西南侧三轴深搅桩受外侧围墙影响无法施工的范围内，经设计变更改为三重管高压旋喷桩施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程特点，依据南京及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使三重管高压旋喷桩加固施工达到既经济又
都匀市广惠片区新城（广惠国际一街组团） 基坑边坡工程 施工组织设计 编制： 审核： 审批：
施工单位： 监理单位： 建设单位： 二零一六年七月
目录 一、编制依据_____________________________________ 1 二、工程概况及主要工程量_____________________________ 1 三、工程地质、水文状况_______________________________ 3 四、施工组织目标_____________________________________ 4 1、工期目标______________________________________ 4 2、质量目标______________________________________ 4 3、安全目标______________________________________ 5 4、文明施工目标__________________________________ 5 五、人员设备安排_____________________________________ 5 1、现场管理人员表________________________________ 5 2、施工准备______________________________________ 5 3、劳动力计划____________________________________ 6 4、主要机械设备__________________________________ 6 六、施工方法及工艺（补锚索施工方法）_________________ 7 1.边坡支护形式 ____________________________________ 7
抗滑桩施工工艺
抗滑桩施工工艺 抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新，该技术具有施工简便，效果突出的特点。 1 工艺特点 （1）施工工艺比较简单。 （2）可操作性较强。 （3）机械装备程度较底。 （4）技术含量要求不高等特点。 2 实用范围 （1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。 （2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病害整治工程。 3 工艺原理及设计要求 3.1 工艺原理
抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体，抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩，单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体，桩间墙通常为两种，一种是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。 作用机理：抗滑桩由锚固段及抗滑段组成，锚固段是保证桩体的自身稳定性，抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力，它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面(带) 产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动，承担滑坡体的整体下滑力，从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。 3.2 工艺设计要求 3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点： （1）桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制桩间的距离来进行控制，处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。 （2）桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出，要进行越顶检算，通过桩高来控制。 （3）桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆，通过锚固桩深度来控制。
（4）桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏，对桩进行配筋来满足。 3.2.2 抗滑桩的直径和间距 抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）：抗滑桩通常设计为矩形，抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍，其水平截面长、宽和间距取值见表1。 表1 抗滑桩水平截面长、宽和间距取值 序号a b d 12 2.5（3.0）4 2 2.5 3.0（3.5）5 3 3.0 3.5（4.0）6 4 3. 5 4.0（4.5）7 5 4.0 4.5（5.0）8 注：抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。 3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度 施工准备 测量定桩位 开挖孔口 加工绑扎护壁钢筋 立护壁模 灌注护壁砼
中铁一局集团有限公司沪通铁路站前Ⅵ标 旋喷桩施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司 沪通铁路站前Ⅵ标项目部 2014年9月
目录 一、编制依据、编制原则及范围 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、编制范围 (1) 二、工程概况 (2) 三、旋喷桩施工方案 ................................................................ 错误！未定义书签。 3.1、高压旋喷桩施工工艺流程…………………………………………………错误！未定义书签。 3.2、施工准备 ....................................................................... 错误！未定义书签。 3.3、材料准备 ....................................................................... 错误！未定义书签。 3.4、机械准备 (3) 四.、高压旋喷桩施工工艺 (6) 五. 质量控制、质量检验 (9) 1、保证质量的控制措施 (9) 2、技术要求 (10) 3、关键工序质量保证措施 (11) 六. 安全文明施工措施 (13) 七、文明施工及环境保护 (15)
一、编制依据、编制原则及范围 1、编制依据 1.1《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）； 1.2《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010） 1.3《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008） 1.4《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009） 1.5《路基设计图》沪通平安施（路）-32-1、2； 1.6《路基设计图》沪通平安施（路）-33 1.7《路基设计图》沪通平安施（站）-10-2 1.8《路基设计图》沪通平安施（路）-34-1、-2 1.9《路基设计图》沪通平安施（路）-35-1、-2 1.10《路基设计图》沪通平安施（路）-36 1.11《路基设计图》沪通平安施（站）-11-2 1.12《站场路基横断面设计大样图图》（站）参-2 2、编制原则 2.1严格按照相关施工规范、验收标准中各项规定和设计文件的各项要求进行编制。 2.2优化施工方案，确保工程质量达到验收标准要求。 2.3采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 2.4加强环保，不出现环境污染事故。 2.制定文明施工措施，确保文明施工。 3、编制范围 新建上海至南通铁路（安亭-南通）站前工程6标4分部管段内所有地基处理旋喷桩施工。旋喷桩施工本管段范围内旋喷桩数量表如下：
抗滑桩施工方案 一、工程概况： XXXXXXXXXXXXX工程抗滑桩桩大小有2×3（米）、1.5×2.25（米）、1.8×2.25（米）。该桩为人工挖孔灌注桩，桩与桩之间挡板采用预制后，采用吊车吊装插入预留滑槽的施工方法。本工程人工挖孔深，地形复杂、单根桩工程量多。施工难度较大。 抗滑桩是一种靠桩周土体对桩的嵌制来稳定土体，减少滑体推挤力并传递部份土推挤力的工程建筑物，对于非塑性滑坡十分有效，特别是由于两种岩层夹有薄层塑性滑层时效果明显，对于塑性滑坡，效果较差，尤其对呈塑流状滑坡体时，不宜使用。 二、编制依据： 1、XXXXXXXXXX工程施工图。 2、《混凝土质量控制标准》GB50164-92 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《混凝土检验评定标准》GBJ107-87 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）<预制场地> 三、施工部署 1、施工中稳定滑坡的措施 1)、清顺滑体坡面,铲除陡坡,陡坎壁,填塞裂缝。如有可能，可根据设计需要，先在滑体范围内处，分别浆砌圈形截水沟减少地表水下渗。 2)、在抗滑桩施工范围,应大致整平地面,靠山一侧刷出宽度不小于2m的平台,另一侧如系弃碴或松散滑体,即应填平夯实,避免对桩产生侧压。 3)、桩孔开挖,应视下滑力的大小,滑体的土石结构、破坏程度及地下水等不同情况，采用全面同时开挖或跳跃式间隔开挖。 4)、根据地质条件,护壁可采用砼、钢筋砼、木质和喷护等方法；如地质条件许可，且开挖不深，能确保施工安全，可不支护，一俟挖至设计标高，符合桩基已置于较好的基岩上，井孔垂直且不小于设计