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回填注浆施工方案

回填注浆施工方案
回填注浆施工方案

一、设计依据

1.***隧道施工设计图纸。

2.《铁路隧道工程施工质量验收标准》等技术规范。

3、***铁路双线隧道类似工程的相关施工图

二、工程概况

三、水文地质条件

隧道区地下水类型可分为第四系孔隙潜水、浅表基岩裂隙水和深层基岩裂隙水三种类型。第四系孔隙潜水主要分布于冲沟内的薄层第四系孔隙中,主要沿沟向下径流,与地表沟流有直接的补排关系。浅表基岩裂隙水接受大气降水的直接补给及上覆黏质黄土接受大气降水后的垂直渗透补给,一般沿较完整的基岩面顺斜坡径流排泄于冲沟内汇聚成地表沟流。深层基岩裂隙水的补给来源主要为上部浅表基岩裂隙水和沟内第四系孔隙潜水的垂向渗入和区域内地下水的径流补给。本区的深层基岩裂隙水应主要以裂隙网状水的形式存在。预测隧道最大涌水量为9093m3/d,地下水对圬工不具备氯盐和硫酸盐化学侵蚀性。

四、回填注浆施工准备

1.注浆设备和机具

1.1采用KBY-50/70注浆机进行注浆作业。

1.2配置MS-400高速和低速浆液搅拌机,其搅拌能力与注浆泵排浆量相适应,并保证均匀、连续地拌制浆液。

1.3配备足够的注浆管路,注浆管应能承受1.5倍的最大注浆压力。选用合格的压力表,并在使用前对压力表进行鉴定。

1.4注浆塞应和采用的注浆方式、方法、注浆压力及地质条件相适应。胶塞(球)应

具有良好的膨胀性和耐压性能,在最大注浆压力下能可靠地封闭注浆孔段,并且易于安装和卸除。

1.5配备足够的注浆设备、仪器、仪表,保证电力驱动设备的正常工作。

注浆设备一览表

2.注浆材料和浆液制配

2.1回填注浆所用的水泥为普通硅酸盐水泥,水泥标号为32.5R。所用水泥质量必须符合质量标准,不得使用受潮结块的水泥。

2.2制浆材料必须称量,称量误差应小于5%。

2.3各类浆液必须搅拌均匀并测定浆液浓度。

2.4 使用低速搅拌机时,纯水泥浆液的搅拌时间应不少于3分钟;使用高速搅拌机时,应不少于30秒。浆液在使用前应过筛,自制备至用完的时间应小于4小时。

2.5拌制细水泥浆液和稳定浆液应加入减水剂和采用高速搅拌机。搅拌时间应通过试验确定,细水泥浆液自制备至用完的时间应小于2h。

2.6集中制浆站应制备水灰比为1:1的纯水泥浆液。输送浆液流速宜为1.4~2.0m/s。各注浆地点应测定来浆密度,调制使用。

注浆材料一览表

3 注浆施工人员组织

注浆施工人员组织一览表

五、施工工艺流程

1、预埋回填注浆孔杆件:回填注浆的目的主要是为了充填衬砌与围岩之间的间隙,以改善传力条件和减少渗漏。为避免因钻孔破坏防水板,注浆孔孔位事先预留,其做法通常是在衬砌模板设计规定位置预留注浆杆件,混凝土衬砌浇筑前埋设入台车并锁定,待混凝土终凝前及时松动,适时拔出即可成孔。回填注浆孔(管)位置与设计孔位偏差不大于20厘米。

2、注浆孔处安装一段钢管与注浆管路相连,要求钢管直径与注浆孔大小一致,管口用锚固剂将钢管固定在孔中,确保注浆时管路的稳固,管口设置一个闸阀与注浆管路相连。回填注浆施工自较低的一端开始,向较高的一端推进。回填注浆方式一般采用纯压式,分二序进行。一序孔灌注水灰比为1.2:1(或1:1)的水泥浆;二序孔为灌注1:1的水泥浆,空隙大的部位灌注水泥砂浆,掺砂量不宜大于水泥重量的2倍。在规定的压力下,注浆孔停止吸浆,继续灌注5min即可结束。上述过程反复进行3次,每次间隔10min,确保拱背回填密实,每次注浆结束后,先关闭孔口闸阀后再停机,最后孔内无反浆方可拆除孔口闸阀。

3、注浆结束后,排除钻孔内污物,采用浓浆将全孔封堵密实和抹平。露出衬砌混凝土表面的埋管应割除。

六、注浆过程中特殊情况处理

1、注浆过程中,发现冒浆、漏浆,应根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆等方法进行处理。

2、注浆工作必须连续进行,若因故中断,可按照下述原则进行处理:

2.1 应及早恢复注浆。否则应立即冲洗钻孔,而后恢复注浆。若无法冲洗或冲洗无效,则应进行扫孔,而后恢复注浆。

2.2 恢复注浆时,应使用开灌比级的水泥浆进行注浆。如注入率与中断前的相近,即可改用中断前比级的水泥浆继续灌注;如注入率较中断前的减少较多,则浆液应逐级加浓继续灌注。

2.3 恢复注浆时,如注入率较中断前的减少很多,且在短时间内停止吸浆,应采取补救措施。

3、孔口有涌水的注浆孔段,在注浆前应测记涌水量,根据涌水情况,应采取相应措施进行处理。

4、注浆注入量大,注浆难于结束时,可选用下列措施处理:

4.1 低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆;

4.2 浆液中掺加速凝剂;

4.3 灌注稳定浆液或混合浆液。

5、注浆过程中如回浆变浓,宜换用相同水灰比的新浆进行灌注,若效果不明显,延续灌注30min,即可停止灌注。

6、在注浆过程中注意控制注浆压力,随时观察喷射混凝土的变形情况,确保喷射混凝土不因注浆压力过高而破坏,必要时对注浆段围岩进行变形监测

七、质量保证措施

1、回填注浆应在二衬砼达到设计强度的100%后进行。

2、回填注浆孔(管)位置与设计孔位偏差不大于20厘米

3、在回填注浆前必须将衬砌端部封堵严密。

4、回填注浆应按划分的注浆区分序加密进行,分序序数和分序方法应根据地质情况确定。注浆终压不宜大于0.2MPa。

5、浆液配合比:对顶拱有大空洞时,第一序孔一般从浓浆开始,或采用水泥砂浆作为起始浆液。开始注浆时,要用清水试压,以观察管路是否畅通,接着直接灌注水泥浆或水泥砂浆。一序孔可灌注水灰比为1:1的水泥浆,二序孔可灌注1:1和1.2:1两个比级的水泥浆。空隙大的部位应灌注水泥砂浆,砂浆的掺砂量不大于水泥重量的200%。

6、回填注浆孔发生串浆后要等串浆孔清水流完,流出浆液来时才可以将串浆孔堵死,然后再继续不断地向注浆孔灌注浆液。

7、回填注浆因故中断时,若中断时间大于30min,应清洗至原孔深后恢复注浆;此时若注浆孔仍不吸浆,则应重新就近钻孔进行注浆。

八、安全措施

1、对施工人员进行岗前安全教育培训,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想

意识。高空作业必需系安全带,戴安全帽。

2、施工台架必需牢固可靠,不能有晃动。

3、注浆施工前及施工过程中应不断检查注浆管路的完好情况及机械性能状况,以防止注浆过程中突然跑浆伤人及机械伤人事故发生。

4、加强现场管理,搞好文明施工,建立良好的安全施工环境。

5、施工队设专门的安全员,工班设兼职安全员。对施工过程的各个环节进行监控,确保施工安全。

路基注浆施工组织方案

路基注浆施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁二十一局集团天平铁路工程第二项目部

2014年6月3日

路基注浆施工方案 一、工程概况 新建天水至平凉铁路工程在2013年6月19日-2013年7月25日,先后4次大暴雨,我天平铁路工程第二项目部所施工的路基坡脚以外多处出现陷穴,雨水灌入陷穴从路基B、C组填料之间横穿而过,造成路基多处滑塌。为了杜绝此问题的再次发生,对该路段进行实地调查和了解后,采用注浆方法对陷穴一侧路基半宽范围内进行加固处理,并对路基坡脚外50米范围内进行巡查,对鼠洞、裂缝和积水洼地等,填平夯实,防止水流下渗。 需注浆处理的路基里程段为: 1、DIK30+645-DIK30+715段路基 2、DIK32+000-DIK32+140段路基 3、DIK37+000-DIK37+220段路基 二、采用注浆加固法的优越性 固化剂(浆液)沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化,消除地质缺陷,改善路基受力性状,提高承载力,减少不均匀沉陷。 1)根本消除路基下空洞及暗道,使病害从根本上得以防治。 2)经济效益高。 3)工期短、污染小、施工文明。 4)技术先进、工法成熟、效果可靠。

三、路基加固施工 1、路基加固原理 路基加固的目的是要形成复合地基,通过土体强度的改良,以提高地基承载力,主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻孔,并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中,以充填、渗透和挤密的方式,排除土颗粒间裂隙中的水分和空气,并占据其空间,使路基土体孔隙比减少,强度提高。 2、加固范围 1)注浆平面范围 长度:沿路线方向沉降区域每端加长4m; 宽度:自线路中心线至路基坡脚; 2)注浆处理深度 注浆孔深度为从原地面下返至B、C组填料交界层。 3)注浆孔布置 孔间距5m,梅花型布置。 注浆顺序先外后内,形成帷幕。 3、施工设备

完整版环氧树脂灌浆料施工方案

华茂1958 B区1#楼 环氧树脂灌浆料施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 上海同固结构工程有限公司2013年5月06日

一、编制说明: 本方案适用于安庆华茂1958 B区1#楼五层2/K~N轴、3/K~N轴、M/1~4轴、L/1~4轴后张预应力框架梁用灌浆料替代普通混凝土施工操作。 二、编制依据: 2、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002); 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 4、《水泥基灌浆材料施工技术规范》(YB/T9261---98) 三、工程概况: 1、工程名称:华茂1958 B区1#楼 2、施工内容:提前对五层2/K~N轴、3/K~N轴、M/1~4轴、L/1~4轴四跨后张预应力框架梁用灌浆料连续浇筑且留好灌浆料和混凝土交界面施工缝。 3、建设地点:安庆纺织南路80号。 4、建设单位:安庆市华茂中辰置业有限公司 设计单位:安徽寰宇建筑设计院 监理单位: 总包单位: 分包单位: 5、质量标准:合格,单位工程质量一次合格率达100% 6、HSE要求:零事故、零伤害、零环境污染 四、施工部署 1、现场施工管理组织体系: 安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件,是实现HSE总体目标的基础,

是达到安全无伤亡零事故的必然保障,为此以启东建筑公司项目经理为组长的施工和安全防护领导小组,其机构组成、人员及责任分工如下: 组长:范×××(项目经理)——负责协调工作 副组长:宋×××(施工员)——现场施工总指挥 成员:张×××(技术负责人)——方案编制、技术交底 黄×××(工长)-------现场的施工组织 施×××(安全员)——安全巡视检查 2、现场施工管理组织机构图(附图) 3、施工现场准备: 1)机具准备 拟投入主要施工机械设备情况表 2)材料准备 HGM—100型无收缩环氧灌浆料 3、技术准备: 针对该工程的特点,项目部做了如下技术准备工作: 1)、对项目部测量放线所需的各类测量仪器,包括水准仪、经纬仪、5米钢卷尺、5米塔尺等测量仪设备均己进行了自检,凡是已超过检定周期的全部重新送交相关部门校验,并报验合格后,方准使用,以保证项目所使用的各种测量仪器的准确性。 2)、根据设计蓝图进行认真核对,并对轴线及控制线复核,在复核准确无误的前提下方可进行下一道工序的施工。

回填灌浆试验施工方案

回填灌浆试验施工方案 一、编制依据 设计图纸及水工建筑物水泥灌浆施工技术规范SL62-2014。 二、施工布置 1. 风、水、电系统 风、水、电均由已形成的风、水、电系统就近供给,以满足工面需求。 2. 现场布置 浆液搅拌机、灌浆泵等布置在洞内距灌浆区域不大于60米的地方,随灌浆进度适时搬移。制浆系统安放高速制浆机一台、搅拌桶一台。输浆管采用φ50软管连接到各用浆点。制浆材料采用重量法称量,水泥采用PO42.5的普通硅酸盐水泥。 3. 灌浆平台 利用钢管、钢模搭设简易平台,在平台上进行灌浆施工。 4.材料运输 水泥等施工材料采用自卸汽车运输,人工搬运至灌浆区域的灌浆平台上。 三、灌浆材料 1.水泥 水泥采用PO42.5的普通硅酸盐水泥。水泥必须新鲜,受潮、结块及出厂期超过三个月的水泥不得用于工程中。 2.水 灌浆用水应符合拌制水工砼用水的要求,不含油污、淤泥等杂质,PH值及物质含量等符合规定要求,拌浆水的温度不得高于40℃。 四、回填灌浆 回填灌浆在砼强度达到70%设计强度后进行,自下而上50米为一个区段,分两序施工。 1.施工参数 (1)回填灌浆孔孔径50mm,孔深为深入基岩0.1m。钻孔时应测记砼厚度和空腔尺寸,回填灌浆孔的位置与设计孔位的偏差不得大于20cm。 (2)回填压力初拟为0.4MP,待灌浆试验后合理调整。 (3)Ⅰ序孔灌注0.5:1的水泥浆液,Ⅱ序孔灌注1:1和0.5:1两个比级的浆液。 (4)空隙大的部位灌注水泥砂浆,但掺砂量不得超过水泥重量的200%。 2.施工方法 (1)首先对混凝土衬砌施工时预留的灌浆孔进行定位,用风钻重新打孔至岩石内0.1m,然后清除孔内杂物,再按照设计图纸进行灌浆。 (2) 制浆采用指定制浆站拌制不低于425#普通硅酸盐水泥浆液(或水泥砂浆)由灌浆机输送至工作面后用3SNS型灌浆泵灌注入孔。制浆材料必须称量准确,各种浆液搅拌均匀并测定浆液密度,浆液在使用前要过筛。 (3)灌浆前对衬砌混凝土施工缝和混凝土缺陷等进行全面的检查,对可能漏浆的部位进行处理。采用孔口阻塞纯压式灌浆法施工,灌浆过程中严密监视衬砌

地基注浆加固方案

舞钢基础注浆施工方案 注 浆 加 固 专 项 施 工 方 案 目录 第一章施工方案编制说明 第二章工程概况 第三章注浆加固工艺 第四章施工组织部署 第五章安全文明管理目标及施工措施

第六章减少扰民、降低环境污染与噪音得措施 第七章施工图 第一章施工方案编制说明 一、施工方案编制依据 1.《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002); 2.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012); 3.《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012); 4.《既有建筑地基基础加固技术规范》(JGJ 123-2012); 5.《人防花园基坑支护方案》; 6.施工场地得实际情况与各种施工条件; 7.《人防花园岩土工程勘察报告》及相关图纸等。 二、施工方案编制原则 1.充分按照施工图纸,严格执行技术规范与标准。 2.实事求就是,突出重点,施工方案实际可行。 3.严格执行本公司得质量管理体系。 4.推行标准化管理,达到安全、文明、整洁、高效得目得。 5.坚持技术与管理得创新。 第二章工程概况 一、工程概况 1.概述 拟建场地位于舞钢,地面已经出现不同程度得沉降,为防止沉降继续发展并避免对邻近建筑物造成不良影响,土体进行注浆加固。

二、工程地质条件 第三章注浆加固工艺 一、加固措施 1.在基坑南侧坡坡顶沿平行基坑边坡方向布置单排注浆孔,孔径60mm,注浆孔间距为3m×3m,孔深为1m。 2.注浆孔内安置DN60管作为花管(注浆管),花管底部100mm加工溢浆孔直径3mm~5mm ,间距300mm。 3.花管安置在注浆孔后,对注浆孔上部0、5m进行封孔,然后压力注浆,加固并改良基坑边坡土体。 二、工艺及要求 1.成孔 注浆孔成孔采用干作业法,按先四周后中间施工顺序,注浆孔间距为1m ×1m,孔深为1、5m钻孔深度应穿透杂填土层底板不小于0、5m,垂直度不大于1%。 (1)施工前应根据现场情况定出孔位并作出标记。孔径允许偏差为+20mm -10mm,孔深允许偏差为+200mm -50mm。成孔过程中遇有障碍物需调整孔位时,应在不影响加固安全得前提下方可适当调整。 (2)成孔过程中应做好成孔记录,按注浆孔编号逐一记载取出得土质特征、成孔质量、事故处理等。应将取出得土质与初步设计时所认定得加以对比,有偏差时应及时修改注浆孔设计参数。 (3)成孔后应进行检查,若孔中出现局部渗水、塌孔或掉落松土,应立即

钻孔及灌浆施工方案

钻孔及灌浆施工方案 一、工程项目及工程量 本章规定适用于尾水系统工程中尾水隧洞出口段(12m)的钻孔与灌浆工程,包括固结灌浆、回填灌浆、其它孔施工等。 主要工程量分项统计见表1 钻孔及灌浆主要工程量分项统计表 表1 二、工程地质描述 尾水隧洞出口段(12m)围岩多为新鲜砂岩和砂岩泥板互层岩体,围岩类别属Ⅳ~

Ⅴ类,且有断层与洞室轴线斜交,所以围岩整体性较差。 三、施工布置 、制浆、输浆系统1. 在7公路旁比较宽的位置布置一座集中制浆站,统一制备0.5:1水#泥浆液。0.5:1水泥浆液经(Φ48mm)铁管沿边坡送至尾水出口边坡的各用浆点,同时供应尾水隧洞固结灌浆、回填灌浆等项目施工用浆。制浆站建筑面积60 m,其中储灰平台占40 m,储灰量60T。配备一台ZJ-40022型高速搅拌机,一台普通搅拌机,一台SGB6-10高压泥浆泵。 水泥浆集中制浆系统布置见图1。

图水泥浆集中制浆系统布置图 2、施工程序 同一部位按先回填灌浆,再固结灌浆的施工程序组织施工。不同部位之间根据施工具体情况穿插作业。 3、排污 隧洞内灌浆施工时,在尾水隧洞出口用编织袋(袋内用粘土或稻草充填)设置一道拦污坎,随时派人清理沉渣,沉渣运至指定弃渣场。流出隧洞的水在洞前集污池汇集,经处理达到业主要求后排至指定地点。 在进行基础固结灌浆时,储浆桶内弃浆直接用泵抽至业主指定位置, 其余弃浆用编织袋收集,运至指定弃渣场。 四、灌浆材料及施工设备 1、灌浆材料 (1)水泥:灌浆水泥必须使用符合质量标准规定的新鲜水泥,出厂期超过3个月的水泥不得使用,固结灌浆和回填灌浆使用425水泥;水泥细度要#求通过 80um方孔筛,其筛余量不大于5%,施工过程中,按监理工程师指示,使用超细水泥。 (2)水:灌浆用水符合JGJ63-89的规定,拌浆的水温低于40C;0(3)掺合料: 水泥浆液中掺入的砂、粘性土、粉煤灰等符合SL62-94中有关条文的规定, 其掺量通过室内试验和现场灌浆试验确定,试验配比成果报监理人同意后方可使用。 (4)外加剂:水泥浆液中掺入的速凝剂、减水剂、稳定剂等符合SL62-94中有 关条文的规定,其掺量通过室内试验和现场灌浆试验确定,所有能溶于水的外加剂均以水溶液状态加入,试验配比成果报监理人同意后方可使用。 2、钻孔和灌浆设备 尾水系统钻孔灌浆工程主要施工设备见表2: 表2

引水隧洞回填灌浆施工方案

引水隧洞回填灌浆施工方案 1、工程概况 引水遂洞位于水库左岸,从挡水坝上游横穿左坝肩山体,至下游水电站压力钢管进口,引水遂洞位于微风化岩层和弱风化岩层之中,无大断层通过,引水遂洞由进水明渠段、进口拦污段、闸门竖井段、渐变段、洞身段、钢管衬砌段等部分组成。引水隧洞内系统灌浆工程目前主要集中在隧洞K0+005~K0+302段。 2、施工布置 2.1风、水、电系统 风、水、电均由已形成的风、水、电系统就近供给,其中施工用水由出口搅拌站接自来水管接入施工面使用。 2.2现场布置 浆液搅拌机、灌浆泵等布置在洞内距灌浆区域不大于60米的地方,随灌浆进度适时搬移。制浆系统安放高速制浆机一台、0.5m3搅拌桶一台。输浆管采用直径50软管连接到各用浆点。制浆材料采用重量法称量,水泥采用32.5Mpa的“海岛”牌水泥。 2.3灌浆平台 利用钢管、钢模搭设简易平台,在平台上进行灌浆施工。 2.4材料运输 水泥等施工材料采用3.5t自卸汽车运输,人工搬运至灌浆区域的灌浆平台上。 3、灌浆材料

3.1水泥 水泥采用32.5Mpa的“海岛”牌普通硅酸盐水泥。水泥必须新鲜,受潮、结块及出厂期超过三个月的水泥不得用于工程中。 3.2水 灌浆用水应符合拌制水工砼用水的要求,不含油污、淤泥等杂质,PH 值及物质含量等符合规定要求,拌浆水的温度不得高于40。C。3.3掺合料 在水泥浆液中掺入砂等掺合料时,掺合料的质量必须符合规定要求,掺入量通过试验确定。 4、

回填灌浆 回填灌浆在砼强度达到70%设计强度后进行,分段分序施工,区段长度为10m,分两序施工。 4.1施工参数 a.回填灌浆孔孔径48mm,孔深为穿过砼后进入岩石10cm。 b.回填灌浆压力按施工图纸要求。 c.Ⅰ序孔灌注0.5:1的水泥浆液,Ⅱ序孔灌注1:1和0.5:1两个比级的浆液。空隙大的部位灌注水泥砂浆,但掺砂量不大于水泥重量的200%。 d.空隙大的部位灌注水泥砂浆,掺砂量不大于水泥重量的200%。4.2施工方法 a.钻孔 首先对混凝土衬砌施工时预留的灌浆孔进行定位,用风钻重新打孔至岩石内

地基注浆加固处理方案

深圳市龙华新区XXX科技园地基注浆加固工程 专 项 施 工 方 案 北京XXX建筑工程有限责任公司深圳分公司 二〇一四年七月

第一章项目概况 1、工程概况 本工程为框架结构,本工程的加固方法为:桩周土体采用注浆法进行加固; 第二章施工方案 1、编制依据 1)施工图纸 2)《既有建筑地基基础加固技术规范》JGH123-2000; 3)《建筑地基处理规范》(JGJ79-91); 4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 5)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 6)《深圳地区地基处理技术规范》(STG04-96); 7)《建筑地基基础检测技术规范》(DBJ15-60-2008)。 8)《地基处理手册》; 9) 其它相关资料 2、技术要求 1)处理后的桩侧承阻力特征值不小于50kPa,桩端承载力特征值不小于2500kPa; 2)注浆时水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥,外加剂为速凝剂,采用水玻璃,掺入量视漏浆情况而定; 3)注浆水灰比为0.6~2.0,取1.0;

4)注浆流量:7~10L/min; 5)浆液配比:采用纯水泥浆,掺入3-4.5%水玻璃,具体掺入量视漏浆情况而定,如浆液下渗量少,可不添加水玻璃; 6)浆液采用专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于15min。3、施工程序与方法 注浆施工程序如下:钻孔→封口→边注浆边拔注浆管→封孔。施工流程见图1 图1 施工流程图 3.1钻孔 1)钻孔采用履带式潜孔钻机;

2)按“基础加固平面布置图”所示的横向及纵向间距,钻孔位置及高程偏差不大于10cm; 3)钻机就位要准确、稳固,钻杆垂直度及桩位偏差等均应控制在规范允许范围内。 4)钻孔孔径为50mm,根据实际情况而定,目的在于能将注浆管顺利下到孔底,钻进采用回转方式或冲击方式; 5)如钻孔出现垮孔给成孔带来困难或导致注浆管顺利下到孔底,可采用套管护壁先钻进后跟进套管。 3.2下管及封口 1)为更好地保证施工质量,本项目采用高压PVC管; 2)将高压PVC管下入孔中并保持垂直; 3)钻孔上部80mm~100mm,采用水泥浆封孔。 3.3注浆 1)钻孔封口2小时后可进行注浆施工; 2)注浆采用先外排再内排,最后注中间排的顺序,隔孔跳注; 3)注浆时压力采用0.2~0.5Mpa,每次提升量为1.0m,预计每次注浆量25kg,达到预计注浆量或出现冒浆时提升; 4)当压力突然上升或从孔壁、地面溢浆时,立即停止注浆。3.4施工记录 施工工程中需作好施工记录,记录钻孔时间、钻孔过程中的异常情况,注浆时间、注浆过程中的异常情况、材料用量等。 4异常情况应对措施

高填路基注浆加固施工方案12.07

江北机场专用快速路南引道及腾龙大道二期工程K0+640-K0+720高路堤 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中国建筑第二工程局有限公司

目录 一、工程概况 (1) 二、路堤设计简介 (2) 三、施工准备 (3) 四、施工方案及方法 (4) 五、质量控制措施 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环境保护保证措施 (11) 八、文明施工措施 (12)

一、工程概况 1.1拟建道路K0+620~K0+820段左幅道路西侧35m外的范围,由于人类活动强烈,对原始沟谷进行了大规模的回填,其填料主要来自周边建设场地平场产生的砂泥岩块碎石、粘性土,局部夹有砼、砖块等建筑垃圾,粗颗粒粒径一般30~110mm,含量30~65%,呈松散~稍密状,稍湿,厚度一般为10.5~25.5m,堆填时间在3年左右,未完全自重固结。左侧距中心线35m外的范围现地面高程为205.00~214.50m,比原地面高程增加约为10~15m。 2.2依据K0+640~K0+720段高路提变更施工图要求,对K0+640~K0+720段高路堤坡脚范围内原地面进行清表整平处理,坡脚外6m范围内人工填土采用注浆加固处理。路堤填土按每0.3m厚分层填筑压实,路堤边坡侧按每0.6m高铺设一层土工格栅,在路堤边坡范围内采用冲击碾压密实。

K0+640-K0+720高路堤平面布置图 二、路堤设计简介 2.1设计原则 (1)对变更设计范围内高程203.00~206.00m以上的人工弃土进行挖除换填,并恢复原地面形状且顺接平整,换填压实度不得小于93%;清除路堤基底下的土层并对基岩挖台阶,挖除的弃土应弃掉不再利用。 (2)对高程203.00~206.00m以下部分人工填土采用注浆加固处理,注浆孔应钻入基岩面以下0.5m,按正三角形布置,钻孔直径采用91mm。加固区采用孔底注浆,注浆孔间距为3.0m;帷幕加固区采用钢花管注浆,注浆孔间距为2.0m,钢花管采用直径为73mm 无缝钢管制作。 (3)路堤填土按每0.3m厚分层填筑压实,压实度不小于93%。路堤边坡侧按每0.6m高铺设一层土工格栅,当填方边坡高度为8~20m时,水平土工格栅幅宽6m;当填方边坡高度大于20m时,水平土工格栅幅宽8m。 (4)取消原设计中K0+620~K0+800段强夯;在路堤边坡范围内采用冲击碾压密实,高程215.00m以下部分按1.8m分层冲击碾压,高程215.00m以上部分按2.4m 分层冲击碾压。

基础灌浆工程施工设计方案

基础注浆施工方案 一、工程概况 由于交通流量较大且重车较多,在重荷载情况下出现不均匀沉降和开裂等病害。为了进一步提高道路服务质量,对该路段进行实地调查和了解后,采用灌浆方法对沉降区域进行加固。 固化剂(浆液)沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化,消除地质缺陷,改善路基受力性状,提高承载力,减少不均匀沉陷。 1)根本消除路基不均匀变形,使病害从根本上得以防治。 2)经济效益高。 3)工期短、污染小、施工文明。 4)技术先进、工法成熟、效果可靠。 路基加固的目的是要形成复合地基,通过土体强度的改良,以提高地基承载力,主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻孔,并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中,以充填、渗透和挤密的方式,排除土颗粒间裂隙中的水分和空气,并占据其空间,使路基土体孔隙比减少,强度提高。 1)注浆注浆平面围 长度:沿路线方向沉降区域每端加长4m; 宽度:半幅路基宽; 2)注浆处理深度

注浆孔深度随填筑体厚度而变化。 孔深均按填筑体厚度减1~1.5m设置; 3)注浆孔布置 孔间距2m,梅花型布置。注浆顺序先外后,形成帷幕。

3)各主要工序施工方法 为了保证公路正常通车,施工时采用半幅半车道施工。 (1)钻机、注浆设备就位 根据测量放出的点位,就位钻机,钻机安放平稳,并调整垂直度与钻机水平。同时制浆机、注浆机配套放置,注浆管线固定,管线不宜过长,控制在30~50m,以防压力损失。现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。 (2)钻孔施工工法

采用200型转盘式钻机旋转钻进,采用50mm钻头,φ48普管进行护壁,采用干钻法,严禁加水,否则路基受水浸泡,原结构遭到破坏,造成不必要的损失。 (3)浆液配制 按事先选定水泥浆配比(1:1)进行水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水,注入制浆机,然后根据水灰比称取对应重量的水泥,开启制浆机,边搅拌边加入水泥。搅拌时间大于3分钟,浆液无明显的沉淀即可,完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶要不停的人工搅拌,防止浆液沉淀离析。水泥浆制浆原料:合格的水、P.O32.5水泥。应先加水后加水泥及外加剂,拌和10~20min,将浆液流入过滤筛进行两次过滤,存放浆液池。 (4)注入压力 由于注浆压力与土的重度,强度,初始应力,孔深,位置及注浆次序等因素有关,而这些因素有难以准确确定,因而本工程注浆压力通过试验和地区经验确定,设计注入压力为0.2MP。 (5)终孔标准 在规定压力下,注浆量小于1L/min时,稳压2~3分钟,若压力不下降或压力下降不超过5%,则可正常止浆。 (6)注浆结束封孔移机 注浆结束后,拔出套管,用细石子砼封孔。清洗注浆泵、制浆机、储浆灌,移机至下一孔位继续施工。 (7)注浆效果检查 ①注浆前后,物探成果资料对比,检查注浆效果。 ②注浆前后,钻孔注水试验的单位长度吸水量对比,检查注浆效

回填灌浆施工技术方案

回填灌浆施工技术措施 一、工程概况 导流隧洞位于上坝址左岸,全长370m。从挡水坝上游横穿左坝肩山体,主要分布W、V类灰岩与碎屑灰岩。由进水口闸室段、洞身段、出水口明渠扩散段等部分组成。导流隧洞内系统灌浆工程分布在隧洞K0+000 ?K0+010、K0+037.6?K0+061、 K0+180?K0+370 段,共计223.4m。 二、施工布置 2.1 风、水、电系统 风、水、电均由已形成的风、水、电系统就近供给,足以满足 工作面施工需求。 2.2 现场布置 浆液搅拌机、灌浆泵等布置在洞内距灌浆区域不大于60 米的 地方,随灌浆进度适时搬移。制浆系统安放高速制浆机一台、0.35m3搅拌桶一台。输浆管采用? 50软管连接到各用浆点。制浆材料采用重量法称量,水泥采用32.5Mpa 的普通硅酸盐水泥。2.3灌浆平台利用钢管、钢模搭设简易平台,在平台上进行灌浆施工。 2.4材料运输 水泥等施工材料采用5T 自卸汽车运输,人工搬运至灌浆区域的 灌浆平台上。 三、灌浆材料

3.1 水泥 水泥采用32.5Mpa的普通硅酸盐水泥。水泥必须新鲜,受潮、结块及出厂期超过三个月的水泥不得用于工程中。 3.2 水 灌浆用水应符合拌制水工砼用水的要求,不含油污、淤泥等杂质,PH值及物质含量等符合规定要求,拌浆水的温度不得高于40C 3.3掺合料在水泥浆液中掺入砂等掺合料时,掺合料的质量必须符合规定要求,掺入量通过试验确定。 四、回填灌浆 回填灌浆在砼强度达到70%设计强度后进行,分段分序施工, 区段长度为10m分两序施工。 4.1 施工参数 a.回填灌浆孔孔径48mm孔深为深入基岩10cm钻孔时应测记砼 厚度和空腔尺寸,回填灌浆孔的位置与设计孔位的偏差不得大于 20cm。 b.回填灌浆压力按施工图纸要求。 c.I序孔灌注0.6 (或0.5 ):1的水泥浆液,H序孔灌注1: 1和 0.6(或0.5):1 两个比级的浆液。 d.空隙大的部位灌注水泥砂浆,但掺砂量不得超过水泥重量的

地基注浆加固施工方案

注浆加固施工方案 报告编写:审核:总工程师: 河北XXXXXX)勘察设计有限公司 、工程概况: 该工程座落在邯郸市西北部,建设大街西侧。砖窑路北侧。属于太行东麓冲积平原区域,拟处理建筑物位于整个场地东侧,主楼18 层,附楼为四层,土地为民用耕地,土体以耕土、粉质黏土、黏土为主。场地平整便于后期各方面施工。 二、工程施工项目描述:

据甲方及施工方描述,西侧主楼原有CFG桩,附楼因四层框架, 相对承载力要求,通过勘察提供数据来看,承载力符合其使用要求,所以设计采用了天然地基,基础形式采用条形基础,而未做其他基础处理方式。 现该建筑物出现了西高东低的偏倾沉降趋势,位差高达100 多mm处理已刻不容 缓。 原因及处理办法: 因基础处理方式差异,造成主附楼沉降速率不一样,地基浸水后边,已形成西硬东软的趋势。 大气自然影响原因,今年邯郸市极端天气频发,降水量处于几十年最高,而且拟处理建筑物所处位置(相对周围地形)为低地平地,极易汇水。推测积水渗水导致地基土浸湿变软承载力降低。甲方描述,今年七月份前期楼房沉降均匀,为正常自然固结沉 降。但 从7 月19日到28 日,突发暴雨后积水浸泡后,楼房整体陡降70-80mm, 并发生附楼整体东斜北倾扭转的情况。扭转位差达20mm后期沉降持 续发展,直至现在。但沉降逐渐趋缓,现建筑物沉降相对稳定。 顺和岩土公司提供的土层分析报告显示,土层饱和度最大为90%,几近饱和土,而且各土层饱和度均在70%以上,土质较软。初步判断 为今年极端天气大气补水导致地基承载力下降所致。 为满足生活要求,从安全角度出发,建议采用以下两种形式相结 合: 1、采用旋喷桩柱脚托换加压力固结注浆,达到后期阻沉抗偏倾滑移的效果。

路基注浆施工方案 ()

目录 1、编制依据................................................ - 4 - 2、工程概述................................................ - 4 - 3、工程自然特征与地质特征.................................. - 5 - 4、工程准备及临时设施...................................... - 5 - 4.1、征地及拆迁情况.. (5) 4.2、生产、生活临建设施 (5) 4.3、供水、供电 (5) 4.4、主要材料供应计划 (6) 4.5、技术准备 (6) 5、施工组织及人员配置...................................... - 6 - 5.1、施工现场管理人员安排如下: .. (6) 5.2、劳动力配置计划 (7) 6、施工机具、设备配置及试验设备............................ - 7 - 6.1、施工机具、设备配置. (7) 6.2、主要试验、测量、检测仪器 (8) 7、施工方法与施工工艺...................................... - 9 - 7.1、施工前进行先导孔的目的 (9)

7.2、施工准备 (9) 7.2.1、施工现场......................................... - 9 - 7.2.2、施工设备........................................ - 10 - 7.2.3、计量设施........................................ - 10 - 7.3、施工方法. (11) 7.4、注浆前设备调试 (11) 7.5、浆液配制 (12) 7.6、注浆 (12) 7.6.1、注浆管路系统的试运转............................. - 12 - 7.6.2、注浆顺序........................................ - 13 - 7.6.3、填充较少的溶洞注浆............................... - 13 - 7.6.4、填充量较多的岩溶注浆............................. - 13 - 7.6.5、当遇有较大溶洞或注浆出现异常情况时............... - 13 - 7.6.6、适合如下条件时应采用水泥-水玻璃双液注浆 .......... - 13 - 7.7、注浆结束标准 (14) 7.8、拔管、回填 (14) 7.9、施工过程控制 (14) 8、质量控制与要求......................................... - 15 - 9、质量保证措施........................................... - 17 - 10、安全生产及环境保护措施................................ - 18 - 10.1、安全保证体系.. (18) 10.2、安全管理 (18)

设备基础二次灌浆方案

武钢烧结厂五烧车间烟气脱硫工程 设备基础二次灌浆层浇筑砼 施 工 方 案 武汉钢铁集团宏信置业发展有限公司 2013年12月20日

武钢烧结厂五烧车间烟气脱硫工程 设备基础二次灌浆层浇筑砼施工方案 一、工程概况: 武汉钢铁(集团)拟在武钢烧结厂五烧车间兴建烟气脱硫环保工程,本工程建筑物包括脱硫塔、浓缩塔、硫铵车间、硫铵溶液罐等。脱硫塔土建基础直径16米,高2.0米,浓缩塔土建基础直径为12.5米,高1.75米。现脱硫塔、浓缩塔设备底板支架现已安装完毕,根据设计图纸的要求,现需对设备基础进行二次浇筑。 二、施工准备 1、设备依据施工图纸已坐标定位。 2、各项安装要求已达到规范要求。 3、预留地脚孔或设备底座与基础之间的灌浆,应符合国家标准的规定。 4、预留孔灌浆前,地脚孔内已清理、无杂物。 5、基础表面清理干净,应先用稀灰浆洒地脚孔。 三、施工技术要求: 1、设备基础二次浇筑的混凝土采用商品砼。 2、设备基础二次浇筑混凝土标号为C30细石混凝土。 3、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。 4、浇筑砼必须要用振动器进行振捣密实,确保二次浇筑的混凝土与设备部件紧密咬合。并用抹子抹平并收光,确保砼表面光滑平整,并用抹子抹平,混凝土浇筑完毕后必须养护28天后方可使用。 四、施工程序 设备基础二次灌浆步骤:设备底板支架安装→清除螺栓表面油污及铁锈→

螺栓孔内表面、基础表面浇水湿润→灌浆→养护。 1、进行浇筑时,用水管清洗浇筑部位的灰尘、泥污,然后用风管吹干,随后进行洒水浇筑。 2、使用高频砼振动器振捣严实。严禁出现蜂窝状现象。 五、二次灌浆施工 1、二次灌浆前应检查垫铁是否点焊定位。 2、当设备底座下,不需全部灌浆时,应敷设内模板。 3、外模板至设备底座面外缘距离不宜小于60mm,模板拆除后,表面应进行抹面处理。 4、二次灌浆层的用料,采用细石混凝土。 5、二次灌浆时,必须连续进行浇灌,设备底部与二次灌浆层相结合的表面,必须充满并捣实。 6、灌浆结束,清理现场及设备表面,做到工完料净场地清。 六、安全技术措施 (一)砼振动器使用安全技术措施 1、严格按照砼振动器使用说明书进行操作。 2、操作人员应严格按照安全规则进行操作,遵守相关的安全规定,配备必要的安全防护工具。 3、风管接头与振动器连接管随时注意松动脱落,应及时扭紧,高压直通必须用U型卡连接牢固,不能用铁丝代替。 (二)其他安全措施 1、在施工期间,注意来往车辆。施工地点,严禁车辆通行。 2、进入施工地点,必须有专人检查施工地点的安全情况,确保设备、材

回填灌浆和接触注浆施工方案_secret

3.8 回填灌浆、固结灌浆和接触注浆施工方法 3.8.1回填灌浆: 1、回填灌浆的目的是对隧洞混凝土衬砌或支洞堵头顶部缝隙作灌浆填充。 2、回填灌浆在衬砌混凝土达到设计强度的70%后,尽早进行。 3、回填灌浆,采用风钻在台架钻孔。在双层钢筋衬砌段、钢板衬砌段及施工支洞封堵段应预埋灌浆管。回填灌浆孔(管)位置与设计孔位偏差不大于20厘米,其钻孔深入围岩10厘米。 4、回填灌浆一般分二序进行。一序孔灌注水灰比为0.6:1(或0.5:1)的水泥浆;二序孔为灌注1:1和0.6:1(或0.5:1)两个比级的水泥浆,空隙大的部位灌注水泥砂浆,掺砂量不宜大于水泥重量的2倍。 5、当采用模板台车,泵送混凝土后一般回填灌浆量大,拟采用TBW-SO/15注浆泵,最大压力1.5Mpa,排量50L/min,电机功率2.2KW,(或采用HB8-3型灌浆机,最大工作压力1.47Mpa,排量3m3/h排出管径38mm,电机功率2.8KW)。采用与之匹配的立式搅拌机,转速40~80转/min。立式搅拌机结构简单,放浆速度快,使用方便。 6、在设计规定压力下(设计无规定注浆压力一般采用0.3Mpa)。当注浆孔停止吸浆时,回填灌浆即可结束。 7、隧洞顶部倒孔灌浆结束后,先关闭孔口闸阀后再停机,孔内无反浆即可拆除孔口闸阀。 8、灌浆结束后,排除孔内积水污物后封孔并抹平。 3.8.2固结灌浆: 1、固结灌浆的主要目的是对隧洞衬砌以外一定范围内的围岩进行注浆,使注浆范围内的围岩力学指标获得改善从而达到加固围岩的作用,使衬砌与围岩形成较坚强的承载圈。同时也可提高一定的堵水能力。固结灌浆又分为常规固结灌浆与高压固结灌浆。其不同点为:(1)高压固结灌浆是对较深层的围岩进行灌浆加固;(2)对较深层的围岩进行灌浆,需要克服较大的注浆阻力因而需要较高的灌浆压力。(3)高压固结灌浆是在先做好回填灌浆,在作常规固结灌浆,待衬砌与围岩形成较强的承载圈后,在钻孔作较深层的高压固结灌浆。 2、固结灌浆应在该部位回填灌浆结束7天后,按环间分序,环内加密先压

地基注浆施工方案

地基注浆施工方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

海林·阳光城一期、二期商业裙房及地下室 地 基 注 浆 施 工 方 案 审批人: 编制人: 审核人:

2013年12月4日 目录

一、工程概况 海林·阳光城一期与二期地下室底板交界处,B-E~B-F/B-1~B-2处由于二期天然地基满足承载力,一期地基为回填土方,承载力不够,现根据地基处理规范要求,对一期回填处地基进行压力注浆加固措施。 二、注浆设计

1、注浆原理:压密注浆原理是通过注浆管将浆液均匀的注入地层中,浆液以填充、渗透和挤密等方式,赶走土颗粒间或岩土裂隙中的水份和空气后占据其位置,经人工控制一定时间后,浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体。从而使基底得到加固,减少沉降。 2、根据底板的后浇带,地基处理压缩层范围参照规范,加固范围每边外扩500mm;注浆深度为,注浆空间为~,注浆影响半径为,孔径=43mm(过小);综合考虑实取孔间距1m,以保证处理后地基连成一体。考虑浆液的均匀渗透,根据底板(长度)按长型布孔。具体布置详见施工布置图。 3、浆液配置:因考虑到现场的实际情况,注浆量每米孔深注浆水泥用量暂定80kg。水泥浆采用普通硅酸盐水泥配置,水泥浆的水灰比。注浆压力为。 三、施工工艺 压密注浆将全部展开施工,注浆按梅花型施工,待水泥浆达到一定强度后再施工另一半。注浆压力为外部围幕,中间部分,根据地层变化可适当进行调整。注浆流量根据规范要求为7-10L/min。注浆量根据《地基处理手册》浆液用量Q = k .根据勘察报告和规范,渗透系数K取10-3cm/s(考虑扩散半径500mm);施工过程中应做好详细施工记录,并进行地面变形测量监控;施工结束后,请提供有关施工报告给设计单位。压密注浆施工需加强施工质量管理。若遇特殊情况,须及时与设计单位联系研究处理。 四、施工组织

路基注浆施工方案

目录 1、编制依据 ................................................................................................. - 4 - 2、工程概述 ................................................................................................. - 4 - 3、工程自然特征与地质特征 ...................................................................... - 5 - 4、工程准备及临时设施 .............................................................................. - 5 -4.1、征地及拆迁情况.. (5) 4.2、生产、生活临建设施 (5) 4.3、供水、供电 (5) 4.4、主要材料供应计划 (6) 4.5、技术准备 (6) 5、施工组织及人员配置 .............................................................................. - 6 -5.1、施工现场管理人员安排如下: (6) 5.2、劳动力配置计划 (7) 6、施工机具、设备配置及试验设备 .......................................................... - 7 -6.1、施工机具、设备配置 (7) 6.2、主要试验、测量、检测仪器 (8) 7、施工方法与施工工艺 .............................................................................. - 9 -7.1、施工前进行先导孔的目的 . (9)

地基及基础加固压密注浆施工方案

地基及基础加固压密注 浆施工方案 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

北京市西城区教育委员会房管基建处原实 美东址分校修缮项目 地基与基础加固专项施工方 案 2016年3月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) (一)建设概况 (1) (二)设计概况 (1) (三)工程数量 (1) 三、工期安排 (1) 四、施工组织................................................................................ (1) (一)施工准备阶段的工作安排 (1) (二)施工组织 (2) 五、资源组织 (2) (一)劳动力组织 (2) (二)机械组织 (2) 六、施工工艺及流程 (3) 七、质量保证措施 (5) (一)质量保证措施 (5) (二)技术控制措施 (6) 八、安全施工措施 (6) 九、文明施工措施 (7) 十、环境保护措施 (7)

一、编制依据 1.地基处理平面置图 2. 轴线尺寸测量对照表。(后附) 3.规范:《建筑地基处理技术规范JGJ79-2002》 4. 规范:《既有建筑地基基础加固技术规范》JGJ123-2000 二、工程概况 (一)建设概况 工程名称:北京市西城区教育委员会房管基建处原实美东址分校修缮项目 工程地点:北京市西城区松树街2号院 建设单位:北京市西城区教育委员会房管基建处 施工单位:华北建设集团有限公司 设计单位: 北京中筑天和建筑设计有限公司 分包单位:明达海洋工程有限公司 (二)设计概况 采用压密注浆法加固地基。 主要设计参数:注浆水泥标号为号水泥浆,浆液水灰比为水泥用量40-100Kg/M;。注浆孔间距为800-1000mm;注浆压力为终孔注浆压力不大于1MPa. (三)工程数量 总注浆孔数为 1265 孔。(由于不完全掌握现场地质情况,注浆孔可能会增多)

钢管桩地基注浆加固施工方案

施工方案 一、说明 由于钢管基桩检测承载力达不到设计指标,经与业主、设计及监理方沟通,决定采用钢管桩预压+地基注浆方式提高钢管桩单桩承载力。注浆深度应深于桩底1.0m以上。 二、钢管桩预压 首先将钢管桩接长,然后采用油压千斤顶对钢管桩进行预压,加荷应缓慢均匀,直到预压荷载达到钢管桩承载力设计值的2倍时为止,停止加载并卸荷。然后再对钢管桩周围及底部土体进行注浆 三、注浆孔布置 注浆孔布置如下图

四、施工机械 注浆泵1台,水泥浆搅拌设备1套,沉管设备1套。 五、工艺流程 人工依尺寸成孔下注浆管封孔搅拌水泥浆液压力注浆二次注浆。 本工程在成桩后,通过后置的注浆管,将水泥浆压入桩底及桩侧,提高桩承载力,减少变形量,减少新老桩基的不均匀差异沉降。 六、具体施工措施 1、注浆浆液设计参数 1)、配制注浆浆液采用PO42.5级普通硅酸盐水泥,水泥要求新鲜、不结块,并按有关规定批次送检,合格后方可使用; 2)、浆液水灰比取0.55,搅拌时间不少于2分钟,浆液用3×3mm 的滤网进行过滤,浆液采用纯水泥浆; 3)、注浆过程中应测定注浆量与注浆压力关系,以确定与土性相适宜注浆压力控制值; 4)、进行后注浆时,注浆流量不应超过50L/min; 2、后注浆导管 1)、后注浆导管采用DN20mm钢管,壁厚为2.0㎜,每根灌注桩设置3根注浆管; 2)、注浆导管采用机械转孔,后埋入的方法。注浆导管顶标高应利于注浆,一般以地面为参照的-0.5~+0.1m为宜。注浆管从底部算

起总长2/3均应钻孔,孔距500mm,孔径5-8mm, 七、注浆施工方法及技术要求 (1)压桩7天后开始注浆,注浆压必须大于注浆深度处土层压力。 (2)注浆时,应控制注浆压力和注浆速度,注浆压力一般控制在0.6~0.8MPa,最高不宜超过4MPa。注浆速度为32~47L/min,压力偏高时,速度宜取低值,压力偏低时,速度宜取高值。 (3)注浆终止标准应实行注浆量与注浆压力双控的原则,以注浆量(水泥用量)控制为主,注浆压力控制为辅:当注浆量达到2.5吨(水泥重量)时,可终止注浆;当注浆压力>1.5MPa并持荷3分钟,且注浆量达到设计注浆量的80%时(水泥用量>2吨),可终止注浆。否则,需采取补救措施。 (4)注浆过程中,注浆泵由专人操作,专人控制注浆量,专人观察压力表, 并及时做好记录。 八、桩基上浮检测 在桩底压浆过程中,为监测桩的上浮情况,必要时可采用高精度的水准仪设置在稳定的地点进行观测。 九、质量保证措施 1、施工前应检查有关技术文件(注浆点位置、浆液配比等),对有关浆液组成材料的性能及注浆设备也应进行检查。 2、施工中应经常抽查浆液的配比及主要性能指标、注浆的顺序、注浆过程中的压力控制等。

路基灌浆施工方案

路基注浆施工案 一、工程概况 湘阴县社会福利老年养护院道路为回填土且深度在5-8米,在重荷载情况下将会出现不均匀沉降和开裂等病害。为了进一步提高道路服务质量,对该路段进行实地调查和了解后,采用注浆法对道路路基及路基两侧绿化带回填土进行钻注浆加固处理。 二、采用注浆加固法的优越性 固化剂(浆液)沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化,消除地质缺陷,改善路基受力性状,提高承载力,减少不均匀沉陷。 1)根本消除路基不均匀变形,使病害从根本上得以防治。 2)经济效益高。 3)工期短、污染小、施工文明。 4)技术先进、工法成熟、效果可靠。 三、路基加固施工 1、路基加理 路基加固的目的是要形成复合地基,通过土体强度的改良,以提高地基承载力,主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻,并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中,以充填、渗透和挤密的式,排除土颗粒间裂隙中的水分

和空气,并占据其空间,使路基土体隙比减少,强度提高。 2、注浆围 1)注浆平面围 长度:沿道路路线向回填区域; 宽度:全幅路基宽度及每边根据回填土情况适当加宽;2)注浆处理深度 注浆深度随填筑体厚度而变化。 深均按填筑体厚度减1~1.5m设置; 3)注浆布置 间距2m,梅花型布置。注浆顺序先外后,形成帷幕。 3、施工设备及作业人员配置 4、钻及注浆 1)注浆主要材料

水泥采用P..5硅酸盐袋装水泥。根据检验评定标准,对进场水泥进行材料检测,现场做好水泥的储存于使用工作,防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比为0.55:0.60。注浆压力为2~6MP。2)施工工艺流程 3)施工前准备工作及各主要工序施工法

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