目录
1.编制依据、编制范围及设计概况 (1)
1.1.编制依据 (1)
1.2.编制范围 (1)
1.3.设计概况 (1)
2.工程概况 (3)
2.1.线路概况 (3)
2.2.主要技术标准 (3)
2.2.1.站房建筑设计 (3)
2.2.2.生产生活房屋建筑设计 (4)
2.2.3.站房结构设计 (9)
2.2.4.生产生活房屋结构设计 (9)
2.2.5.给排水及消防设计 (10)
2.2.6.电气设计 (11)
2.2.7.通风空调设计 (12)
2.3.主要工程内容和数量 (12)
2.4.工程特点 (13)
2.4.1.工程专业繁多，交叉协调复杂 (13)
2.4.2.生产生活房屋特点 (13)
2.4.3.工期紧迫 (13)
2.4.4.质量要求高 (13)
2.5.控制工程及重难点工程的分析和对策 (13)
3.建设项目所在地区特征 (14)
3.1.自然特征 (14)
3.2.交通运输条件 (15)
3.3.沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 (15)
3.4.当地建筑材料分布情况 (15)
4.总体施工组织安排 (15)
4.1.建设总体目标 (15)
4.1.2.安全目标 (16)
4.1.3.工期目标 (16)
4.1.4.环保、水保目标 (16)
4.1.5.其他管理目标 (16)
4.2.施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分 (17)
4.2.1.施工组织机构设置 (17)
4.2.2.组织机构管理职责 (19)
4.2.3.施工区段划分和任务划分 (20)
4.3.开竣工时间及总工期 (21)
4.4.总体施工顺序及主要阶段工期安排 (21)
4.4.1.总体施工顺序 (21)
4.4.2.主要阶段工期安排 (21)
4.5.施工准备、征地拆迁和建设协调方案 (23)
4.5.1.施工准备 (23)
4.5.2.建设协调方案 (28)
4.5.3.征地拆迁及站前单位对场地的移交要求 (29)
4.6.主要进度指标及分项工程施工进度计划 (29)
4.6.1.工期目标 (29)
4.6.2.施工进度安排 (29)
4.6.3.专业工程工期及关键节点工期安排 (29)
4.7.工程接口及配合 (30)
5.临时工程 (35)
5.1.施工现场布置原则 (35)
5.2.施工现场布置说明 (35)
5.2.1.施工围挡要求 (35)
5.2.2.门禁及监控管理 (36)
5.2.3.施工便道布置 (36)
5.2.4.临时设施布置 (37)
5.2.6.临时用水布置 (38)
5.2.7.现场临时排水设计 (38)
5.2.8.临时用电规划 (39)
6.控制工程及重难点工程施工方案 (46)
6.1.网架施工方案 (46)
6.1.1.工程概况 (46)
6.1.2.施工现场准备 (47)
6.1.3.网架安装 (47)
6.1.4.檩条的安装 (56)
6.1.5.网架安装安全防护措施 (57)
6.1.6.钢网架涂装 (57)
6.2.金属屋面施工方案 (63)
6.2.1.工程概况 (63)
6.2.2.工艺流程 (63)
6.2.3.屋面板及其它构件加工制作、安装方法 (64)
6.2.4.过程控制措施 (70)
6.2.5.材料、成品质量控制 (72)
6.2.6.成品及半成品保护 (72)
6.2.7.屋面板制作和安装过程质量保证措施 (75)
6.3.异形铝板外墙施工方案 (76)
6.3.1.铝板外墙设计概况 (76)
6.3.2.施工准备 (76)
6.3.3.施工工艺及操作要点 (77)
6.3.4.质量验收标准 (78)
6.3.5.质量控制要点 (80)
6.4.与市政高架平台及“四电”系统集成工程等的交叉施工、衔接配合 (80)
6.4.1.交叉施工困难 (81)
6.4.2.方案制定 (81)
6.5.高大空间铝条板吊顶反吊法施工方案 (82)
6.5.1.工程概况 (82)
6.5.2.施工方法 (82)
6.5.3.施工要点 (83)
6.5.4.施工质量标准 (86)
7.施工方案 (87)
7.1.施工测量 (87)
7.1.1.施工准备 (87)
7.1.2.平面控制网、高程系统的测设 (88)
7.1.3.建筑施工测量 (89)
7.1.4.建筑物的沉降观测 (92)
7.1.5.测量控制措施、要点 (93)
7.2.桩基施工 (94)
7.2.1.工程概况 (94)
7.2.2.钻孔灌注桩施工流程及方法 (94)
7.2.3.施工中特殊情况及防治处理方法 (99)
7.2.4.试桩检测要求 (100)
7.3.土方工程 (101)
7.3.1.施工准备 (101)
7.3.2.施工部署 (101)
7.3.3.土方开挖 (102)
7.3.4.土方回填 (102)
7.4.钢筋工程 (104)
7.4.1.钢筋采购 (104)
7.4.2.钢筋的进场验收和检验 (104)
7.4.3.钢筋堆放及标识要求 (105)
7.4.4.钢筋加工 (106)
7.4.5.钢筋连接 (108)
7.5.模板工程 (118)
7.5.1.模板设计 (118)
7.5.2.模板安装 (121)
7.5.3.柱钢模安装 (124)
7.5.4.模板拆除 (125)
7.5.5.模板的维护和修理 (125)
7.5.6.模板安装质量标准 (126)
7.5.7.质量通病防治措施 (127)
7.6.混凝土工程 (127)
7.6.1.施工准备 (128)
7.6.2.混凝土浇筑的总体安排 (128)
7.6.3.搅拌站的选定 (129)
7.6.4.配合比原材料要求 (129)
7.6.5.混凝土的浇筑 (130)
7.6.6.泵送性能的提高 (133)
7.6.7.浇筑工艺流程 (134)
7.6.8.施工缝设置及处理 (137)
7.6.9.混凝土的养护 (139)
7.6.10.检测试验 (139)
7.7.脚手架工程 (140)
7.7.1.结构层支撑脚手架施工 (140)
7.7.2.外脚手架施工 (142)
7.7.3.工艺流程 (144)
7.7.4.施工方法 (145)
7.7.5.检查验收 (149)
7.7.6.架体拆除 (149)
7.8.砌体工程 (151)
7.8.1.工程概况 (151)
7.8.3.施工准备 (151)
7.8.4.砌筑要求 (152)
7.8.5.混凝土小型空心砌块施工 (153)
7.8.6.蒸压加气混凝土砌块施工 (155)
7.8.7.质量要求 (155)
7.8.8.砂浆及混凝土试块的制作、留置 (156)
7.9.塔吊安拆 (156)
7.9.1.塔吊选择及平面布置 (156)
7.9.2.塔吊基础施工方案 (157)
7.9.3.塔吊安装方案 (159)
7.9.4.塔吊拆除 (177)
7.10.防水工程 (179)
7.10.1.施工部署 (179)
7.10.2.SBS改性沥青防水卷材施工 (180)
7.10.3.自粘聚合物改性沥青防水卷材 (191)
7.10.4.聚氨酯防水涂膜 (197)
7.10.5.细部防水处理 (198)
7.11.钢筋混凝土屋面 (199)
7.11.1.站房屋面工程概况 (199)
7.11.2.生产生活用房屋面工程概况 (200)
7.11.3.施工准备 (201)
7.11.4.施工方法 (202)
7.11.5.施工工艺 (202)
7.11.6.质量标准及验收 (206)
7.12.装饰装修工程 (207)
7.12.1.工程概况 (207)
7.12.2.装修控制重点 (208)
7.12.3.施工工艺 (215)
7.12.5.内墙面施工 (226)
7.12.6.地面施工 (234)
7.12.7.外墙面真石漆施工 (241)
7.13.门窗工程 (243)
7.13.1.防火门窗安装 (243)
7.13.2.断热铝合金门窗 (245)
7.14.幕墙工程 (246)
7.14.1.工程概况 (246)
7.14.2.玻璃幕墙加工工艺 (246)
7.14.3.玻璃幕墙加工工艺及安装标准 (250)
7.14.4.玻璃幕墙加工技术保证措施 (252)
7.14.5.玻璃幕墙施工方法 (256)
7.14.6.石材幕墙施工 (260)
7.15.停车场工程 (263)
7.15.1.工程概况 (263)
7.15.2.施工准备 (264)
7.15.3.工艺流程 (264)
7.15.4.施工方法 (265)
7.16.季节性施工 (276)
7.16.1.冬季施工措施 (276)
7.16.2.雨季施工措施 (280)
7.17.电气工程 (283)
7.17.1.防雷接地 (283)
7.17.2.管路敷设 (285)
7.17.3.线槽及桥架安装 (288)
7.17.4.导线敷设 (292)
7.17.5.电缆敷设 (294)
7.17.6.电缆头制作 (300)
7.17.8.开关插座安装 (307)
7.17.9.配电箱（柜）安装 (309)
7.17.10.火灾报警及联动系统 (311)
7.17.11.综合布线系统 (316)
7.17.12.电气火灾监控系统 (320)
7.17.13.电气防火检测 (321)
7.18.给排水及消防工程 (322)
7.18.1.结构预留预埋 (322)
7.18.2.支吊架安装 (325)
7.18.3.给水系统 (326)
7.18.4.卫生器具安装 (334)
7.18.5.重力雨水系统 (337)
7.18.6.消火栓系统 (342)
7.18.7.消防系统调试、检测 (347)
7.19.通风空调工程 (348)
7.19.1.通风与空调风系统 (348)
7.19.2.设备安装 (354)
7.19.3.防腐绝热 (359)
7.19.4.系统调试 (360)
7.20.监控系统及标识工程 (364)
7.20.1.综合显示系统施工方法 (364)
7.20.2.视频监控系统施工方法 (366)
8.资源配置方案 (370)
8.1.物资的管理原则和供应方式 (370)
8.1.1.物资采购供应原则 (370)
8.1.2.物资采购供应分类 (370)
8.2.材料厂的设置 (371)
8.3.物资供应方案 (371)
8.3.1.甲供物资的供应与管理 (371)
8.3.2.自购物资和地方材料的供应与管理 (371)
8.4.材料质量控制要点 (372)
8.4.1.钢材技术标准及技术要求 (372)
8.4.2.水泥技术标准及技术要求 (372)
8.4.3.其他物资的技术标准和技术要求 (372)
8.5.主要物资材料供应计划 (372)
8.6.物资材料的检查与验收 (373)
8.7.主要施工机械及测试设备配备原则 (373)
8.7.1.与工程规模相适应 (373)
8.7.2.与施工方案相适应 (373)
8.7.3.与施工管理相适应 (374)
8.8.主要施工机械设备配置计划 (374)
8.9.主要测量、试验、质量检测设备配置计划 (374)
8.10.施工机械及测试设备保障措施 (374)
8.10.1.机械设备保障措施 (374)
8.10.2.机械设备管理制度 (374)
8.10.3.机械设备供应应急预案 (375)
9.管理措施 (377)
9.1.标准化管理 (377)
9.1.1.施工专业化、生产工厂化、作业机械化 (378)
9.1.2.管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化 (381)
9.1.3.人员配备标准化 (399)
9.1.4.施工现场管理标准化管理 (400)
9.1.5.过程控制标准化 (415)
9.2.质量管理措施 (415)
9.2.1.质量保证体系 (416)
9.2.2.质量保证制度 (421)
9.2.3.质量保证措施 (427)
9.2.4.主要部位质量标准 (455)
9.3.安全管理措施 (463)
9.3.1.安全管理方针及目标 (463)
9.3.2.安全保证体系 (464)
9.3.3.安全管理制度 (467)
9.3.4.项目安全教育和管理的亮点 (476)
9.3.5.风险源识别及控制措施 (479)
9.3.6.安全防护措施 (480)
9.3.7.重点专业工程安全保证措施 (486)
9.4.工期、投资管理措施 (501)
9.4.1.工期管理措施 (501)
9.4.2.投资管理措施 (508)
9.5.环保、水保、文物保护措施 (508)
9.5.1.环境保护措施 (508)
9.5.2.水土保护措施 (516)
9.5.3.文物保护措施 (518)
9.6.节约用地措施 (519)
9.6.1.正式工程 (519)
9.6.2.临时工程 (519)
9.7.冬、夏、雨季施工质量保证措施 (519)
9.7.1.雨季施工措施 (519)
9.7.2.夏季施工措施 (522)
9.7.3.冬季施工措施 (522)
9.8.预警机制及应急预案 (524)
9.8.1.应急反应组织机构 (524)
9.8.2.预案启动步骤及流程 (525)
9.8.3.应急预案响应范围 (526)
9.8.4.紧急情况应急预案 (526)
9.8.5.应急培训、演练和定期检查 (534)
9.9.信息化管理 (535)
9.9.1.BIM技术在本工程中的应用 (535)
9.9.2.BIM技术具体实施 (536)
10.引用的设计文件与施工规范 (544)
10.1.引用的设计文件 (544)
10.2.施工规范 (544)
11.施工组织图表 (548)
附表11-1：劳动力配置计划表 (548)
附表11-2：拟投入本工程的主要施工设备表 (549)
附表11-3：主要材料供应计划表 (550)
附表11-4：进度-成本S曲线图 (551)
附表11-5：施工进度计划（进度横道图） (553)
附图11-6：施工总平面布置图 (553)
附图11-7：标段指挥部办公、生活区平面布置图 (553)
错误!未定义书签。
1.编制依据、编制范围及设计概况
1.1.编制依据
1.2.编制范围
本实施性施工组织设计包括xx东站站房、生产生活房屋、铁路自营停车场我方合同范围内的所有工程。
1.3.设计概况
xx东站为中型铁路客运站房，站房形式采用线侧平式站房，站房建筑面积30637㎡,生产生活房屋面积9925㎡。站房基础形式为桩基础，地上三层，主体结构为钢筋混凝土框架结构+钢网架，屋面为金属屋面+混凝土屋面。生产生活用房基础均为独立基础，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面为混凝土屋面。
xx东站鸟瞰图
xx东站正视图
2.工程概况
2.1.线路概况
新建xx至xx铁路xx段、新建xx至xx至xx铁路为高速铁路；正线数目为双线；设计行车速度：350km/h，初期运营速度300km/h。xx东站站场规模为3台8线。
xx铁路xx段站房平面位置示意图
屋面屋面1：直立锁边铝镁锰板复合保温隔热屋面，用于网架+铝镁锰板复合屋面。
屋面2：用于框架结构钢筋混凝土有保温不上人屋面。
屋面3：用于钢筋混凝土结构有保温上人平屋面，面层采用防滑地砖。
2.2.2.生产生活房屋建筑设计
续表1
泥砂浆续表2
续表3
2.2.
3.站房结构设计
2.2.4.生产生活房屋结构设计
施工组织设计 编制： 审核： 审批： 某某客专某某站交通枢纽配套市政地下空间工程 项目经理部 二O一二年二月
目录 第一章编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2文件依据 (1) 1.3主要图集、规范、法律、法规依据 (1) 第二章工程概况 (6) 2.1工程基本概况 (6) 2.2工程建筑概况 (7) 2.3工程结构概况 (9) 2.4工程特点 (10) 2.5气象概况 (11) 2.6工程地质与水文地质概况 (11) 2.7工程施工范围 (16) 2.8工程实施目标 (16) 第三章工程施工重点、难点及施工对策 (18) 3.1某某相地质情况复杂、深基坑作业难度大 (18) 3.2超大面积地下结构施工、工期紧、多区域同步施工、资源投入大 (18) 3.3地下室防水 (19) 3.4工程为某某站交通枢纽配套市政工程，与站房接口众多，协调难度大 (20) 3.5后浇带施工 (20) 3.6混凝土腐蚀性环境施工 (21) 3.7深基坑结构单面支模 (21) 第四章总体施工部署及施工流程 (22) 4.1项目管理组织架构及人员配置 (22) 4.2施工区段划分及部署 (29) 4.3施工顺序 (38) 4.4主要施工工序 (38) 4.5总体施工流程 (41) 4.6与站房基坑工程设计边界条件及施工顺序 (45) 第五章施工准备 (46) 5.1合同准备 (46) 5.2技术准备 (46) 5.3现场准备 (48) 5.4试验检测准备 (50) 5.5周边协调准备 (52) 5.6劳动力准备 (52) 5.7材料准备 (56) 5.8机械准备 (59) 第六章施工现场平面布置 (66)
新建深圳至茂名铁路JMZQ-4标 框架涵洞施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁二十局集团深茂铁路工程指挥部 二○一五年一月
目录 1编制依据及工程概况........................................................ - 1 - 1.1编制依据.................................................................. - 1 - 1.2编制原则.................................................................. - 1 -2箱涵施工.......................................................................... - 2 - 2.1测量放线定位........................................................... - 2 - 2.2基坑开挖及处理....................................................... - 2 - 2.3垫层施工.................................................................. - 2 - 2.4涵身钢筋制作及安装................................................ - 3 - 2.5涵身模板安装........................................................... - 6 - 2.6涵身混凝土浇筑....................................................... - 8 - 2.7模板拆除................................................................ - 10 - 2.8混凝土养护及试件取样 .......................................... - 10 - 2.9防水层及沉降缝..................................................... - 11 -3人员、机械准备情况...................................................... - 13 - 3.1施工组织................................................................ - 13 -
上海火车站地下车库施工组织设计 初步设计 一、初步设计 根据议标文件所提供的“发包方要求设计要点”的内容，本投标书仅勾划出初步设计的要点和原则，详尽的初步设计需在中标后，与设计院精心设计出图后，供有关方面和业主审定。 1、总平面设计 按议标文件所提供的图纸考虑，征求市交警部门的具体意见进行设计。 2、建筑设计 按议标文件所提供的图纸考虑。 一类建筑物，按耐火等级一级设计，库区内设自动喷淋设备及自动报警系统。 人防设计考虑地下二层平站结合，战时为6级人防物资仓库考虑。 3、结构设计 3.1 设计原则 3.1.1 全埋式地下二层车库，地下一层为一般地下车库，地下二
层按人防要求设计，抗力等级六级，平时车库，战时为仓库。3.1.2 设计准则：坚固耐久，结构受力合理，施工可行、经济。 3.1.3 与地质勘察报告所提供的资料有关的桩、地下连续墙等设计待有关资料发出后进行调整。 3.1.4 顶板考虑复±500毫米及地面超载20KN/M2，个别地面建筑物等要求，则个别调整。 3.2、结构设计概况 3.2.1 车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文件所提供之图纸尺寸，柱断面600×600毫米。 3.2.2 为保证本工程的整体性和局部稳定，采用抗浮桩，每柱下3根，?＝800毫米，长度为25米，钻孔灌柱桩形式。 3.2.3 本工程底板外墙均用防水砼，C30，S8，底板厚1200毫米，外墙由地下连续墙内衬300毫米厚砼墙组成复合墙体结构。 3.2.4 受施工场地限制，采用地下连结墙作为围护结构，墙厚800毫米，深20米。 4、给排水设计 给排水设计由生产、生活给水系统，消火栓系统，自动喷淋灭火系统及污水排水系统，废水排水系统组成，水源由城市给水管网供给，二路进水，废污水排入市政排水管网。 管材选用镀锌钢管和无缝钢管作给水管，铸铁管和镀锌纲管作排水管。
某高铁施工方案 [日期：2009-07-18] 来源：https://www.doczj.com/doc/6d8043353.html, 作者：李坤[字体：大中小] 主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1总体施工方案 本标段工程新型结构多，工后沉降控制严格；桥隧比重大，主体结构设计使用寿命10 0年；一次铺设跨区间无缝线路并达到设计开通速度，施工中以满足列车高速行驶安全和旅客乘坐舒适度为目标，保证线路稳定性和高平顺性为核心，全面贯彻设计和验收标准，确保工程质量达到招标文件要求。 线下工程以特大桥、跨河桥梁、长大隧道为控制点，分区段平行组织施工。工期与施工总顺序安排以线下工程保铺架工期，桥、隧工程保路基安排，站后工程服从线下和铺架工程为原则，统筹计划、合理组织，确保业主总工期目标。 针对本标段线路长、结构物多、技术含量高、工程数量大的特点，本标段，共分4个综合项目队及1个箱梁预制架设项目队分31个项目工区组织施工，详细分工见“表1.6.2-2各项目队任务安排表。” 路基工程共分4个作业工区，以地基加固和工后沉降控制为重点，以关键结构物或横向道路为分界点，按照土方调配合理，管理长度适中，便于质量控制，工作量平衡的原则，根据工期核定施工机械设备，合理组织路堑开挖及路基填料供应，精心组织，分区段组织机械化施工。 路堤施工前先修筑试验区，通过工艺试验，确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、级配料配合比等施工参数及试验、检测方法。 路基工程采用大型机械化施工，土方采用挖掘机开挖，装载机装料，15t自卸汽车纵向调配运输，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。级配碎石采用集中厂拌方法，摊铺机摊铺；其余路基填料采用平地机和推土机联合摊铺。 路堤填筑严格按照“三区段、四阶段、八流程”的施工工法和以往成功经验进行施工，确保工程质量。软基处理采用专用设备施打管桩、旋喷桩、CFG桩及钻孔注浆的方法，路堑开挖采用采用横向台阶开挖。路基相关工程采取预埋、预制，配合开槽机、螺旋钻等专用施工设备与路基工程同步组织施工，以保证路基的完整性和稳定性。挡护工程和排水系统与路基工程协调进行，及时施工，保证路基稳定和有利水土保持。 桥涵工程围绕严格控制基础沉降，保证结构耐久性，提高整体刚度选择施工方案；新型桥梁结构要在掌握设计特点，借鉴成功的施工经验基础上，结合现场施工条件，因地制宜的选择施工方案。 桥梁工程设置12个作业工区同时进行施工。明挖基础采用挖掘机开挖，钻孔桩采用回旋钻和冲击钻机成孔，水中墩根据土质、水深、水流情况采取草袋围堰筑岛、搭设钻孔桩平台和钢板桩围堰施工。桥台采用大块拼装式钢模板结合小型机具施工；墩身采用大块拼装式
DK887+～DK889+段路基工程 观测、检测方案 一、观测方案 1、路基变形监测控制技术措施 高速铁路路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，沉降变形监测应作为路基施工中的重要工序，贯穿整个路基施工始终。 路基沉降变形监测主要是测定每一层填料填筑过程中的地基沉降及整体水平位移和路基成型后的地基沉降及路堤本身的沉降值。在填筑施工期间，填土速率根据观测情况确定，如地基稳定情况良好可以酌情加快，反之减缓填土速率，当边桩横向位移大于5mm/d，地面沉降超过10mm/d时，停止填土。路堤填筑完成后，根据观测的数据绘制时间和沉降曲线，预测总沉降和剩余沉降。 该段路基沉降变形监测主要是路堤基底沉降监测和路基面沉降监测。 路基沉降变形监测施工工艺流程见图1。 2、监测测试项目 以路基中心沉降监测为重点，其他包括路基面位移监测、基底沉降位移监测、路堤本体沉降监测、深厚层第四系地层的深层沉降监测，另外还有软土或松软土地段的边桩位移监测等。 ⑴路堤基底沉降监测 每10～100m设一个监测断面，桥路过渡段必须设置。每个监测断面预埋1～3个沉降板（软弱地基时3个）。路堤填筑前，于路堤基底地面预埋沉降板进行监测，每个监测断面预埋3个沉降板。沉降板
图1 路基沉降变形监测施工工艺流程图 由沉降板、底座、测杆（ф=20mm钢管）及保护测杆的ф=49mmPVC塑料管组成。随着填土的增高，测杆与套管亦应相应加高，每节长度不超过100cm，接高后的测杆顶面应高于套管上口，在填土施工中应采取措施保护测沉设施。 沉降板安装前应先将地面整平（可铺设0.1m厚中粗砂），注意保持底板的水平及垂直度。填土高度小于2.0m时，每两天观测一次，超过2.0m后，要求每天观测一次，在沉降速率较大的情况下，还应加密观测。地面沉降量用仪器测量，精度要求准确到±1mm。每天的观测数据都要及时整理并绘制“填土高～时间～沉降量”关系曲线图。 ⑵路基面沉降监测 路堤地段每50m设一个监测断面，桥路过渡段必须设置，且应加密。每断面3个监测点。分别于路基中心、两侧路肩各设一个监测桩（包桩），路基成形后设置。监测桩采用C15混凝土方桩或圆桩（边长或直径0.1m），其中埋设ф16mm钢筋一根，桩长0.6m，埋入基床表层以下0.55m。 ⑶测量的精度及频度 观测频率应与位移速率相适应，位移越小，观测频率也可减慢，
新建铁路福厦线x南站房及配套工程技术标第五章第五章主要工程项目的施工方案、施工方法 1.测量施工方案 1.1.测量工程概况 本工程由DK7+549～DK8+110范围内的站房92473m2（东西站房综合楼49251m2、换乘广场31907m2、高架车道及落客平台11315 m2），无站台柱雨棚面积78553 m2及主站房下东西走向的地铁土建工程组成。 车站采用“下进下出”的进出站流线模式，车站竖向共分5个标高层即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、地铁站厅层、地铁站台层，站房建筑总高度约55.3m。车站设正线2条、旅客列车到发线12条（有效长650m）；基本站台2座（西基本站台450m×20m×1.25m、东基本站台450m×15m×1.25m），中间站台5座（450m×12m×1.25m）。东、西站房主体采用钢筋混凝土框架结构及大跨度屋盖钢结构。地铁一号线车站位于国铁福建南站站站房正下面，车站呈东西走向，两柱三跨结构。 xx建工集团有限公司xx十六局集团第五工程有限公司联合体 第5-1页
新建铁路福厦线 x 南站房及配套工程技术标 第五章 xx 建工集团有限公司 xx 十六局集团第五工程有限公司 联合体 第5-2页 福州南站站鸟瞰图 由于本工程国铁站房与地铁结构相互交错，平面变化较大，高差起伏较大，桩基分布较广，且高低不一，因此在本工程本工程需要建立三级控制网，即一级控制网、二级控制网、三级控制网。以及控制网对整个工程进行控制，二级控制网对各个分区进行控制，三级控制网对各个分区内结构构件进行控制，三级控制网能够相互关联、互相校核，并且与站房中心里程线进行关联，确保站房工程与线路、站场共用统一基准线——站房中心里程线DK7+780，同时本工程在施工前一定与线路工程、站场工程高程基准点保持统一，两统一需要建设方牵头，各参建单位进行协调统一。
施工组织设计 工程项目：某某市新旧污水处理厂输送主干管 下穿某某高铁高架桥 编制： 审核：高铁科： 安调科： 批准： 工务段（公章） 二O一三年六月
施工组织设计报审表
施工组织设计报审表
某某市新旧污水处理厂输送主干管 下穿某某高铁高架桥施工组织措施 一、工程概况 某某市新旧污水处理厂输送主干管工程，是某某市重点工程，位于陕县大营乡辛店村附近，输送污水主干管道铺设至某某市快速通道陕县段时，需要由北向南,自下方穿越某某高铁客运专线一次。下穿点铁路里程为：K820+894.5，位于陕县特大桥64号与65号桥墩之间，污水管道里程为K6+874，污水管道与铁路正交。 （一）穿越处铁路现状 工程位于某某客运专线某某南站至某某西站之间，铁路为双线，线间距5m，采用旭普林无碴轨道，电气化铁路，列车设计时速350km/h。高架桥桥面宽13.6m，上部结构采用32m预应力混凝土简支箱梁，箱梁宽与桥面等宽：下部结构采用空心板式墩，墩高12m，横桥向宽6.8m，顺桥向宽3.4m，基础采用群桩承台。承台尺寸为10.1m（横桥向）*5.4（顺桥向）m*2m（承台高），基础桩采用8根直径1m钻孔灌注桩。64号桥墩桩长44m，65号桥墩桩长47m。 穿越处高铁通信设备、信号光电缆均在桥梁上侧通过，施工位置未发现铁路通信、信号及电力管线等铁路设施。 （二）、穿越处水文地质状况： 工程所在区域地貌类型主要为阶地。地形较平整，场地高程范围327.3-330.5米。地层主要由第四系全新统黄土状粉土组成，褐黄色，土质较均匀，大孔发育。稍湿，稍密，坚硬。中至高压缩性，具有湿陷性。 （三）、穿越方案 污水主干管分为进水管及回水管各1根，内径1.2m，壁厚 0.12m，材质为Q235A焊接钢管，工作压力0.8mpa，控制压力 1.2mpa，坡度为1.518%。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1施工复测 (2) 3.2核对设计文件 (2) 3.3岗前培训 (2) 3.4征地拆迁 (2) 3.5物资准备 (3) 四、机械设备及人员配置 (3) 4.1机械配置表 (3) 4.2人员配置表 (3) 五、施工方案及方法 (4) 5.1施工方案 (4) 5.2施工方法 (5) 六、质量保证措施 (23) 6.1配备强有力的项目班子 (23) 6.2强化项目的技术、质量、检测力量 (24) 6.3质量管理制度 (24) 6.4分项工程施工质量保证措施 (30) 6.5保证施工工艺的质量措施 (32) 6.6保证工程材料质量的措施 (32) 6.7确保施工检测数据准确性 (33) 6.8加强施工的沉降观测与评估 (33) 6.9控制和防止质量通病的措施 (33) 6.10已完工程和设备的保护措施 (34) 七、施工排水和雨季施工措施 (35) 八、施工安全保证措施 (35) 8.1安全保障管理措施 (36)
九、文明施工措施 (38) 9.1健全体系 (38) 9.2完善制度 (38) 9.3落实措施 (39) 十、环境保护措施 (42)
云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段**隧道出口 D2K370+620～DK373+809.85区间路基施工方案 一、编制依据 1.1新建铁路云桂线（云南段）指导性施工组织设计。 1.2新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段图纸。 1.3新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段工程量清单。 1.4铁路工程施工组织设计指南（铁建设[2009]226号）。 1.5现场施工组织调查及当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 1.6国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程。 1.7中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的《质量手册》和《程序文件》。 1.8路堤填筑试验段成果报告。 1.9《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 1.10国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 D2K370+620～DK373+809.85区间路基位于云南省文山州广南县境内，起始里程D2K370+664.074（短链前）～D2K370+800（短链后），全长3.18公里(含**隧道2703m,DK370+847～DK373+550)。工程类型主要有：路基土石方开挖与填筑、松软土地基处理工程、路堑坡面防护等。地基加固处理主要有旋喷桩、重锤夯实等。边坡防护主要采用片石混凝土挡墙、桩板挡土墙、框架锚索梁、种植物防护等形式。
ＸXX火车站工程施工组织设计 第一部分总体策划 xｘx工程BJ2标段施工组织设计施工投标书综合说明 首先，十分感谢北京铁路局对我们的信任，使我们能有幸参与xxx工程的投标。 北京是祖国的首都,是我国政治文化的中心，随着改革开放的深入,经济建设的高度发展,文化中心功能的日益突出，为迎接２008年奥运会的召开,x火车站现有的能力已不能满足要求。x站的扩能改造工程包括增设7、8站台和新增三条到发线及相应的辅助配套设施。 BＪ2标段包括地下行包房错误!～错误!轴计915３m2，西侧地下人行通道50．３m２,地下直径预埋部分４３４m2。 地下行包房位于7、８站台下面,呈“一”字布置，总长度505ｍ,错误!~错误!轴长度2２4．6ｍ，宽度40．70ｍ，采用明挖法施工。 地下直径线预埋段段位于ｘ站西街与崇文门东大街交口处,全长40m，宽1０.86m，采用明挖法施工。 我单位对此次投标十分重视。做了大量的前期技术准备工作,组织项目部的同志认真阅读了本标段招标文件，结合现场勘察情况,会同专家研究讨论,制定出切实可行的施工组织设计方案。 我公司对该标段施工组织的指导思想为：全面响应招标文件，以关键工期为龙头，以做好安全施工为重点，充分考虑环境、交通和文明施工,组织强有力的管理技术班子,配备先进充足的施工设备，采用切实可靠的技术工艺措施,精心组织、精心施工,确保提前工期,创建优质工程。 本标段施工组织的技术难度大，涉及面广。我们的施工组织紧紧围绕工程的特点、强调工程重点、重视工程难点,有的放矢，对症下药。主要从以下六个方面入手进行安排: １.施组安排要科学、有深度和针对性 施工场地动态布置；交通组织派专人疏导；劳动力、施工机械等资源动态配置。明挖段各工序之间协调统一，保证车站客货运的正常运行作业，坚持最大限度地减少施工对周围环境影响的原则进行施工组织安排。 ２．资源配置最优化 本标段工程量大、要求高，要加大投入，确保资源配置充裕。在施工中选择先进、成熟的工艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施工经验的人员参加施工。 3.以关键工期目标的实现为主线 紧抓本工程特点,在总工期和关键工期的要求下,安排各工序施工进度,着重保证关键工期目标的实现。因此，在施工中首先抓好管线迁移和交通疏解，其次再抓好基坑开挖速度。 4．技术措施切实可行 施工技术措施及质量保证措施的制定紧紧围绕各关键工序的重点和难点。用先进可靠的工艺措施保证质量目标的实现。 ５．以基坑稳定和控制变形为安全生产的主题 抓住基坑变形的时空效应,实行监测信息化施工、对现场施工采取动态管理措施，以合理、可靠的开挖方法及支撑方案保证工程安全及周围环境的安全。
高速铁路施工组织设计 施工组织设计包含的内容很多，主要包括各工序施工工法、工序衔接及工期安排，材料供应计划和服务于施工的各项设施的设置等。做好施工组织设计必须了解和掌握高速铁路的工程内容、特征和施工工艺要求和方法，做到有的放矢。 一、与其他铁路相比高速铁路的主要特点 （一）部分设计标准 1?路基、桥涵工程工后沉降标准高，要求路基50mm，桥梁30mm.从路基结构料看，基底承载力要求明确提高，路基主体为AB级填料或改良土，路基基床底层必须填筑AB级填料；路基基床表层填筑级配碎石和沥青混凝土。 桥涵工程的设计要按沉降要求检算下部工程；路桥、路涵过渡段采用砼和级配碎石等填充；桥涵上部工程的动力特性应满足运行速度要求。 2?轨道工程为一次铺设无缝线路；单层道床，摊铺机铺碴。 （二）施工工序 1.架梁工程必须在路基基床表层的级配碎石施工完成后1-2个月后开始实施。简支粱由设置的工地梁场预制，一般采用无轨或有轨运输，特制架桥机架设；连续梁采用挂篮或支架法施工。 2.路基工程采用分层填筑压实的施工方法，在填料的级配以及含水率等方 面予以严格控制，尤其是基床部分必须按级配要求采用设备拌合后填筑。对于软 土路基地段，一般来说地基处理工程完成后 3 —6个月后填筑土石方，土石方完成后3-6个月施做级配碎石。 3.轨道工程在架梁完成后一次铺设无缝线路。有碴地段一般采用单枕法施工，无碴地段采用特制轨道小车拖拉法铺设无缝线路。无碴轨道整体道床的铺设应在架梁完成后铺设，时间间隔在2个月左右为宜。 4.站后工程：为不影响路基地段的施工质量和标准，接触网等工程的支柱 基础，通信信号电力工程的电缆槽宜在路基表层级配碎石完成后施做，柱基一般采用钻孔浇注混凝土施工方案，电缆槽采取切割后安装槽板法施工。站后其他工程待铺轨
xxx模板工程施工方案 一、编制依据 1.1施工合同
我公司《综合管理手册》； 总公司《技术质量管理标准》。 二、工程概况 2.1概述 xxx工程位于房山区长阳镇，紧邻长阳路，本工程为该小区D地块1-1#、1-2#、1-7#、1-8#楼，总建筑面积为44013㎡；结构为现浇钢筋混凝土剪力墙结构。基础形式为钢筋混凝土筏板基础。地下2层，地上10层，基础埋深为-7.710m，建筑总高度为29.000m等。 2.2结构尺寸简表（单位：除注明外为mm）
2.4设计图纸及流水段划分
2.5明确本工程模板施工的重点与难点 2.5.1电梯井、楼梯间层间接茬部位的模板支设与加固是模板工程质量控制的重点。 2.5.2后浇带均采用独立支撑体系，此项应重点控制。 2.5.3本工程地下部分采用木模板，重点控制模板强度及刚度。 三、施工部署 3.1施工流水段划分 针对本工程施工特点，为了加快进度、便于施工管理，根据工程量、劳动力情况，本工程由两家劳务公司承担施工任务，1#、2#为一个劳务公司；7#8#楼为一个劳务公司。基础底板以后浇带为界，划分为两段，1#、2#、7#楼地下及地上部分以23、37轴为界，8#楼以25、50轴为界划分为三个施工流水段进行施工。每个施工段按照子单位工程模式进行同步施工，各施工段劳动力形成相对独立作业班组。流水段划分详见上图
3.2施工部位及工期 3.3 3.3.1基础底板防水导墙采用小钢模板Ф48钢管支撑体系，地下室墙体墙采用15 mm厚多层板模板Ф48钢管支撑体系；地上墙体采用86系列全钢大模板，门窗洞口采用竹胶板制作定型模板。 3.3.2顶板采用15mm厚多层板100mm×100mm、50mm×100mm木方主次龙骨,碗扣架支撑体系； 3.3.3楼梯模板 楼梯模板采用15mm厚竹胶板配以木龙骨现场拼装； 3.4检验批的划分及验收流程 本工程根据施工流水段，划分各检验批；验收过程按检验批。 3.5劳动力安排 为了保证模板支设质量，模板工程各工序施工由固定工人进行；施工高峰期劳动力配备情况如下表所示：
目录 一、编制依据 ............................................................................ 1. .. 二、工程概况 ............................................................................ 1. .. 三、施工准备 ............................................................................ 2. .. 3.1 施工复测 (2) 3.2 核对设计文件 (2) 3.3 岗前培训 (2) 3.4 征地拆迁 (2) 3.5 物资准备 (2) 四、机械设备及人员配置 ............................................................................ 3. . 4.1 机械配置表 (3) 4.2 人员配置表 (3) 五、施工方案及方法 ............................................................................ 4. . 5.1 施工方案 (4) 5.2 施工方法 (5) 六、质量保证措施 ........................................................................... 2.. 3. 6.1 配备强有力的项目班子 (23) 6.2 强化项目的技术、质量、检测力量 (23) 6.3 质量管理制度 (23) 6.4 分项工程施工质量保证措施 (29) 6.5 保证施工工艺的质量措施 (31) 6.6 保证工程材料质量的措施 (32) 6.7 确保施工检测数据准确性 (32) 6.8 加强施工的沉降观测与评估 (32) 6.9 控制和防止质量通病的措施 (32)
目录 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (2) 第三节施工准备 (2) 第四节方案选择 (3) 第五节模板安装及拆除 (8) 第六节质量保证措施 (11) 第七节安全措施 (13) 第八节模板工程设计计算书 (14) 一、墙模板的计算 (14) 二、柱模板的计算（600×600、1000×1000） (22) 三、梁模板的计算（250×700、300×700、900×1200） (38) 四、板模板的计算 (110)
第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版社； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）中国建筑工业出版社； 《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）中 国建筑工业出版社。 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 ×××工程总建筑面积为36664.27m2。结构形式：框架－剪力墙结构。本建筑物主要由三栋主体结构加上裙楼部分连接而成，±0.000以下为一层，地面以上二十四层；结构层高：－1层3.0m、1层4.2m、2层5.4m、3层以上为标准层3.0m。 第三节施工准备 1、技术准备 （1）组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。 （2）编制模板施工方案，对施工班组进行技术交底。 （3）对施工人员进行安全和技术交底，合格后方可上岗。 2、材料准备计划（详见表3-1） 周转材料计划一览表表3-1
路基A、B组填料施工方案 一、编制目的 为了确保路基A、B组填料填筑的施工质量，保证无砟轨道的顺利施工。二、编制依据和引用标准 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《成渝铁路客运专线设计图》 三、填料要求 对将用于填筑路基的土按要求取样，并按《铁路工程土工试验规程》规定的试验方法进行填料的筛分、不均匀系数、曲率系数、表观密度、最大粒径、压碎指数等，符合规范要求的，报监理工程师批准。路基基床底层填料的最大粒径无砟轨道一般不大于6cm，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料，当采用包心路堤时，对堤心与两侧的填料应分别进行施工控制。 四、施工工艺及方法 根据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》要求， A、B料填筑施工按三阶段，四区段，八流程施工程序组织施工。 “三阶段”为：准备阶段——施工阶段——整修阶段 四区段”为：填筑区——平整区——碾压区——检验区 “八流程”为：施工准备——基底处理——分层填筑——摊铺平整——洒
水或晾晒——碾压夯实——检测签证——路基整修 施工工艺及方法： 1、原地面处理：根据设计图纸要求，对路基底层未采用复合地基或挖除换填处理的地段必须清除植物根系，当松土厚度小于0.3m时应碾压密实，当松土厚度大于0.3m时，应进行翻挖并分层回填压实，其密实度应达到相应部位的压实标准。对需要换填的路基地段，清除表层种植土换填渗水性填料或水稳性好的填料，换填厚度高出地面0.5m。当路基底处于倾斜地段应开挖台阶，台阶高度不小于0.6m，台阶宽度不小于2.0m，台阶底设2~4%向外倾斜的坡度。作好地表排水设施，按照设计要求安装路基沉降监测元件，铺设褥垫层并压实达到设计、技术指南和验标要求。 2、分层填筑 路堤采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。用自卸车运输时，要根据车容量计算堆土间距，用石灰画出方格网，以便平整时控制层厚均匀。 填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 m打一道横线，即每个纵向隔5m设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照松铺厚度计算出每个小方格的体积，结合运输车运A、B料的立方数，从而确定每个方格所卸填料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填料厚度。每20m钉出边线。为保证路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出50cm。每层松铺厚度控制在30cm以内，大型压实机械不能压到而采用小型振动压实设备分层压实的部位，松铺厚度不得超过20cm。各单位应根据压实机械组合、压实遍数及检测结果找出不同类别填料的最佳松铺厚度。需铺设土工格栅的填方地段，严格按设计要求铺
第一章施工组织总体规划及安排 1.1 编制说明及工程概况 1.1.1编制说明 1.1.1.1编制依据 ⑴xx站房工程总承包管理及土建、水电安装施工招标文件、施工图纸及招标答疑文件； ⑵xx站房工程地质勘探报告； ⑶建设单位和设计单位对工程施工提出的有关要求； ⑷我国现行的施工规范和操作规程及质量评定标准； ⑸施工图中有关规定及选用的标准图； ⑹国家、铁道部、湖北省、地方行政主管部门现行的有关规定； ⑺有关安全生产、文明施工的标准要求和规定； ⑻有关的各项技术性文件； ⑼我国现行的有关机具设备和材料的施工要求和标准; ⑽《中华人民共和国招标投标法》； ⑾《建设工程质量管理条例》； ⑿《中华人民共和国安全生产法》； ⒀《建设工程安全生产管理条例》； ⒁《中华人民共和国环境保护法》。 1.1.1.2编制原则 贯彻“安全第一，预防为主”方针，针对xx站房施工特点，慎重安排施工方案，加强施工安全控制，确保施工安全。精心策划、精心组织，积极采用新设备、新材料、新技术、新工艺，加强过程控制，进行目标管理，确保创优质工程。
综合考虑各工点工程规模、施工条件及各专业工程施工的特点，合理安排工期，尽量减少气候给施工带来的不利影响，确保工期目标。统筹兼顾各专业工程施工，合理安排施工顺序，保证施工作业的连续性。 优化施工网络，充分利用当地资源优势，坚持永临结合原则，有效的降低工程成本。 1.1.2工程概况 1.1. 2.1工程说明 xx站为一个综合工程，主要包括主站房，无站台柱雨棚，还包括上述区间内路基、桥梁，动车段及相关配套工程。xx站及其相关工程是武广客运专线的重要组成部分，建成后将主要承担起京广客运专线A、B类列车始发终到通过作业，泸汉蓉快速通道（麻城方向）部分B类列车始发终到，泸汉蓉快速通道与长沙方向A、B类列车通过作业，以及郑州九江方向普通列车通过作业和市郊列车作业。 xx站为新建铁路客运站，位于xx市青山区杨春湖东侧容家下咀附近。xx站东侧紧靠城市三环快速路、西距城市内环线徐东路7.5km、南距中北路（规划）0.85km、北距武青三干道1.4km，至xx三镇中心分别为距汉口循礼门17km、距武昌洪山广场12km、距汉阳钟家村22km。设专线、普速两个车场，客运专线车场南端设有衔接九江方向的跨线车联络线及衔接xx动车段的动车组行车线，xx站接客车到发线20条（含兼作到发线的4条正线）、站台11座，其中客运专线车场设到发线15条，（有效长700m）、旅客站台8座，普通车场设到发线5条（有效长度650）、旅客站台3座。 xx站总用地面积1270亩，建筑设计实施主站房建筑面积94771m2，无站台柱雨棚面积107124m2。
x x x x x x x x项目 模板支撑专项施工方案 编制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审批：＿＿＿＿＿＿＿＿ xxxxxxxx项目部 2013年12月16日 目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工准备 (4) 3.１.技术准备 (4) 3.2.现场准备 (4) 3.3.机具准备 (4) 3.4.材料准备 (4) 四、主要部位支模方法 (5) 4.1 柱模板安装 (5) 4.2梁板模板安装 (5) 4.3剪力墙模板安装 (8) 4.4楼梯模板安装 (9) 4.5门窗洞口及预留洞模板 (10)
五、模板拆除 (13) 六. 质量验收标准 (14) 6.1模板加工质量要求 (14) 6.2现浇结构模板安装质量 (15) 6.3预埋件与预留洞口模板质量 (15) 6.4模板安装观感质量 (15) 七、模板技术措施 (16) 7.1 进场模板质量标准 (16) 7.2 模板安装质量要求 (16) 7.3、其它注意事项 (19) 7.4、脱模剂及模板堆放、维修 (20) 八. 成品保护 (20) 九. 安全文明施工 (21) 十．模板计算书 (22) 一、编制依据 （1）施工组织设计； （2）项目工程设计图纸； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011版） （4）《扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011. （5）《建筑施工手册》第四版 （6）《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 （7）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 （8）《建筑施工安全检查规范》 JGJ59-2011 （9）《建筑工程大模板技术规程》 JGJ74-2003 （10）《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 二、工程概况 本工程为xxxxxxxx。本工程总建筑面积：17120㎡，地下一层，地上九层，总建筑 高度 38.1m。本工程结构形式：框架--剪力墙结构。
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 大型火车站站房 施工组织设计方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
施工组织设计（方案）报审表方案名称：
JL—A002 施工组织设计（方案）报（复）审表 工程名称：编号： 注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。 建设、监理、施工单位各留一份。
目录 第一章工程概况 (7) 第1节工程说明 (7) 第2节工程特点 (9) 第3节建设地点及环境特征 (13) 第4节施工条件 (13) 第5节项目管理特点及总体要求 (13) 第二章施工部署 (14) 第1节总体施工目标 (15) 第2节基本指导思想 (15) 第3节组织机构设置及说明 (16) 第4节工程总体安排 (18) 第5节钢管柱制作安装总体安排 (24) 第6节临时用电、用水安排 (26) 第7节电视监控系统部署 (35) 第8节通信部署 (36) 第9节施工准备 (36) 第三章施工总平面布置图 (37) 第1节施工总平面布置说明 (37) 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法、施工工艺 (41) 第1节主站房钢筋混凝土施工方案 (41) 第2节出站地道（行包房地道）施工方案 (109) 第3节水电安装部分施工工艺及技术方案 (120) 第4节主站房屋盖钢结构施工方案初步构想 (155) 第5节配合装饰施工方案 (157) 第6节配合玻璃幕墙的施工方案 (162) 第7节通风、空调、智能建筑安装配合施工方案 (165) 第五章工期目标及保证措施 (167) 第1节工程总体工期目标 (167) 第2节优质、快速施工经验 (168)
路基施工实施性施工组织设计 **线**合同段项目部工程科 路基施工实施性施工组织设计 一、工程内容 本标段线路起止桩号为DK344+173.58-DK358+600，全长14.30 公里，改移道路4.8 公里，路基施工内容主要为路基土石方及既有线路基加固防护施工。 路基土石方施工主要包括区间土石方、站场土石方、级配砂砾石土，本标段包含三个新建双绕分别为： K345+900 ～ K349+200 ，K354+900～K357+100，K357+400～K358+600。区间土石方40 万方，站场土石方45 万方，级配碎石土8 万方；路基加固防护主要包括排水系统、护坡等，排水系统0.6 万方，护坡1.5 万方。 二、水文气象 本标段所处地区属亚热带季风阔叶林气候，温暖湿润，雨量充足，年平均气温为16℃～20℃，年最高温度39℃～42℃，年最低温度 -8℃～-11℃，最热月平均温度28℃～30℃，沿线气温、雨量是东部稍高于西部，年平均降雨量为1400～1800 毫米,沿线受季风影响。冬季气温低，冬季施工时必须采取冬季施工措施，夏季多降雨， 施工时必须有效措施，保证施工进度。 三、施工方案及技术措施 1、路基施工方案综述： 本标段施工方案按《新建时速200KM 客货共线铁路设计暂行规
定》，参照**铁路局工程管理中心颁发《**线电气化提速改造工程路基施工实施细则》进行编制，采用如下技术方案： 填料：本标段基床表层采用级配砂砾土，基床底层填料为C 类改 良土。基床以下路堤填料为C 类土（含细粒土、粉砂、软块石时需改良）。 试验标准：采用重型击实标准，操作规程执行TBJ102-96《铁路 工程土工试验方法》，土样发生变化时须做击实试验，土样没有发生变化，填筑体积达到5000m3时另做击实试验。监理工程师在场监督击实试验的试验过程，击实曲线并报监理工程师确认，经签字同意后方可实施，如土质变化，最大干密度（γdmax）通过试验进行调整，通过监理工程师批准后可使用，经试验确定的γdmax 不得随意改变。压实与检测：路基全面开工前，选取K347+301～K347+580 作为实 验段先行施工，压实机械采用18 吨压路机，根据不同土的类别，以选定软土处理施工、改良土配合比及路拌施工、级配料配合比施工等与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数，用以指导路基填筑；施工中分层检测，压实度采用核子密度湿度仪和K30 承载板进行检测。过渡段施工：路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向结构物的过 渡区域，采用级配碎石土进行填筑，用K30 承载板、核子密度湿度仪进行检测。 基床表层：填料采用满足规范要求的级配砂砾石，人工配合机械 现场进行摊铺，K30 承载板进行检测。 工后沉降目标：设计时速200KM/h 路段，一般地段路基填筑后沉
目录 1.编制依据 (1) 2.编制范围 (1) 3.工程概况 (1) 4.自然地理特征 (1) 4.1.气象条件 (1) 4.4.沿线地震动参数 (2) 5.施工总体方案 (2) 5.1施工准备 (2) 5.2施工组织机构 (3) 5.2.1施工组织机构图 (3) 5.2.2项目分部关键岗位的设置与职责 (4) 5.3施工工期及计划 (9) 5.3.1施工工期 (9) 5.3.2施工进度计划 (9) 5.4广南三家寨制梁场总体设计 (9) 5.4.1施工平面布置原则 (10) 5.4.2主要临时工程规划与数量 (10) 5.4.3施工用水情况 (10) 5.4.4施工用电情况 (10) 6. 施工方法 (11) 6.1测量放线 (11) 6.2场地平整 (11) 6.3梁场内外道路的修筑 (11) 6.4办公生活区建设 (11) 6.5辅助生产区建设 (11) 6.6提梁机通道及转向部位施工 (11)
6.7CFG桩施工 (12) 6.7.1施工工艺流程 (12) 6.7.2施工顺序 (12) 6.7.3 CFG桩施工方法 (12) 6.7.4 CFG桩操作注意事项： (14) 6.7.5成品保护 (14) 6.8制梁台座、存梁台座施工 (14) 6.8.1钢筋加工与绑扎 (14) 6.8.2 模板的安装与拆除 (16) 6.8.3混凝土的浇注 (17) 7.1劳动力使用计划 (18) 7.2施工机械使用计划 (19) 7.3材料使用计划 (19) 8.管理措施 (20) 8.1标准化管理 (20) 8.1.1 基本要求 (20) 8.1.2 标准化管理重点 (20) 8.1.3 标准化管理建设要求 (21) 8.2.质量保证措施 (21) 8.2.1.质量目标 (21) 8.2.2质量保证措施 (22) 8.3安全保证措施 (22) 8.3.1安全目标 (22) 8.3.2安全保证措施 (22) 8.4工期保证措施 (24) 8.4.1工期保证目标 (24) 8.4.2工期保证措施 (24) 8.5雨季施工保证措施 (24) 8.6环境保护措施 (25) 9.附图 (25)
模板工程施工方案报审表工程名称：豫联花苑小区15#住宅楼
目录 1. 编制依据………………………………………………………… 2. 工程结构概况…………………………………………………… 3. 施工准备…………………………………………………………. 3.1 技术准备……………………………………………………….. 3.2 材料选择………………………………………………………… 3.3 中小型机械需用计划…………………………………………… 3.4 模板加工及堆放……………………………………………….. 4. 模板工程施工方法………………………………………………. 4.1 统一要求…………………………………………………………. 4.2现浇梁板柱模板施工…………………………………………….. 5. 模板的拆除………………………………………………………… 6. 模板制作、安装技术措施………………………………………… 6.1进场模板质量标准………………………………………………… 6.2 模板安装质量要求………………………………………………... 6.3 其他注意事项……………………………………………………… 7. 质量通病及预防措施……………………………………………….. 8. 材料节约措施……………………………………………………….. 9. 成品保护…………………………………………………………….. 10. 安全、环保、文明施工…………………………………………....
模板工程施工方案 一、编制依据 1.1 施工合同 河南洛汭房地产有限公司与中国六冶机械化工程公司签署的《豫联花苑小区15#住宅楼工程施工合同》。 1.2 施工组织设计 《豫联花苑小区15#住宅楼工程施工组织设计》。 1.3施工图纸（详见表1-1） 图纸一览表表1-1 1.4主要规程、规范（详见表1-2） 表1-2 规范一览表 本工程为豫联花苑小区15#住宅楼工程，本楼为三单元六层砖混结构，建筑主体高度19.85m；房屋总长度64.50m。基础采用钢筋混凝土条形基础，楼层主体为钢筋砼构造柱及砖砌体混合结构，构造柱锚入条形基础内，与条形基础