道路景观设计项目设计说明
一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义）
（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+人行道（3米）+绿化带（13米）。本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。
（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。
二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想）
（一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。
（二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
因地制宜地选择绿化模式，在道路红线两侧尽可能营造较为丰富的绿化层次，形成丛林、密林、疏林、草坪等变化有序的绿化景观，创造具有自然形态的绿带，使整个绿化空间有序列，有节奏的变化，既有整体性，又富有艺术感染力。
（三）.指导思想
1、因地制宜，合理布局，适地适树。
2、主次分明，突出道路交叉口绿化等节点景观；
3、中央绿化带以规则式种植为主，两侧绿化景观带以自然式种植为主，注重整体景观效果；
4、坚持美观、经济及利于管理的原则，景观效果、社会效益和各项成本同步考虑。
三、设计方案解析（方案的优点、特色）
（一）优点.
1、运用现代设计方法，以流畅几何线形，强化带状空间的纵深和扩展感；用生态学理论来指导景观设计，通过合理的布局，增加道路的绿地率和绿化覆盖率。
2、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木、花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次，高落差的绿化格局。
3、选择适宜乡土树种，多栽乔木、灌木，少栽草，实现公路绿化带长远性与可持续性。
4、充分体现城市的新时代特征；植物以对称和几何形式排列具有时代风格、表现出富有节奏感的现代城市韵律。将生态设计理念运用其中也是现代设计的理念。
5、与景观总体布局、特性呼应：针对不同形式和功能的空间布置相应的植物及植物组团。
（二）.特色
1、中央绿化带：立意为“相向发展”，采用“线、面”组合加地被灌木的绿化模式，各序列组合两端的花灌木为“两个面”，宛如共青和德安，通过中间代表相向大道的“线”（高大乔木）相联系，“线”和“面”通过下层组团式的地被灌木，使之成为一个整体，点明“相向发展”的主题。
2、人行道：具体同方案一，只是在植物配植上不同。
3、两侧绿化景观带：规划以三个单元观花观果植物群落交替变化组成，变化节奏控制在40米，中间单元的背景树种为常绿的雪松，中间穿插观叶植物银杏和海桐球，下层为行列式的茶梅，两侧各两个单元的背景树种为落叶的水杉和常绿的香樟，其中一单元40米段的中间为广玉兰点缀樱花和四季桂，二单元40米段的中间为合欢加棕榈并点缀红叶李，二者中间点缀行列式茶花，另外整条景观带前端为流线型的红花酢浆草，形成自然形态的复合层次林带，立面上形成尖塔型、伞型、圆形等高低错落、丰富的林冠线效果。
4、植物配置：上层香樟、雪松、水杉、银杏（直立）、广玉兰、合欢、嫁接银杏、白玉兰、乐昌含笑、榉树，中层花灌木及球类茶梅、四季桂、、棕榈、海桐球、樱花、茶花、红叶李、红叶石楠球，下层地被红花继木、矮本紫薇、金叶女贞、小叶黄杨、丰花月季、雀舌黄杨、杜鹃、红花酢浆草、四季青草。
5、植被景观是景观设计的核心，而植被景观对道路两侧生态格局和经济可行性会产生重大的影响，本次设计采用有规划的单元组合，达到自然、美观、经济的目的，以形成现代与自然相结合的景观肌理。在道路交叉口处，鉴于驾驶员安全视距的要求，合理栽植H<0．8m的低矮灌木或地被。
什邡市重点公路绿化工程 景观提升及生态绿化工程 绿 化 养 护 施 工 组 织 设 计 陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司 2012年3月
一、服务管理理念和目标 （一）、管理定位 园林绿化从过去单纯的仅供观赏和作为城市装饰的性质向着为改善人类生存环境、保护城市生态平衡的高度转化。随着科学技术的进步和城市地域的扩大，如何保护城乡居民赖以生存的环境，已经成为当前世界普遍关注的一个热点与难点。园林城乡化，是采取高绿地指标，消除环境污染，美化生活环境，让城市掩映在万绿、万花丛中，成为既有高度物质文明，又有大自然纯朴气息和生态平衡的现代化的、反映精神文明的新型生态形式。当今，绿色浪潮风行世界，因为绿色植物能提高城乡免疫功能，这是绿化的最根本的功能。 绿色植物是生态园林中的灵魂，城市中每块绿地都是城市大机体中的“肺叶与肝脏”，起着气体交换、消除污染与美化环境的作用。根据绿化无界性特点，实行城乡一体化的大环境绿化，使园林绿化紧扣改善和提高生态环境的战略目标，形成绿点、绿线、绿面、绿带、绿网、绿片的生态园林体系。对什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程项目，我们将推行生物型、科技型、知识型、可持续型和科学化、规范化、社会化的科学管理措施和现代化的管理手段，通过对植物的立体化控制，全方位对什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程项目进行园林生态化的绿化管理。依据ISO9000质量体系中PDCA的质量控制循环控制程序，进行绿化作业策化、实施、检查、改进。为此制定以下措施。（二）、室外绿化的管理 1、生态型绿化管理 为了什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程养护水平的提高和良好生态环境的维护，管理上要依靠绿化作业方式的专业化。生态型专业化的绿化作业方式，确保工作效率。 （1）、现代化的绿化作业机 草坪、树木的成片修剪将采用各类新式的绿化专用机械设备，极大提高单位生产效率。 （2）、现代化的喷灌技术 根据实地的管理需要结合我们多年的管理实践经验，将对管理区的喷淋系统
经济技术开发区道路景观绿化设计 城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。 第一部分现状分析 一、工程概况 1．工程概况 2．气象概况 属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。 路线所经区域的气象概况 温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。 降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。 蒸发量：年蒸发量平均700-750mm. 日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。 风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。 结冻：最大冻深为35cm。 3．区域内土壤条件 的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。 4．区域内水资源 地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。 二、区位分析 是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。 三、规划设计依据 1、相关的道路绿化规划与设计规范。
设计说明 一、项目概况 天府新区“三纵一横”重大基础设施项目之“三纵”为天府大道南延线、元华路南延线、红星路南延线，“一横”为正公路。 红星路南延线景观提升设计范围从海昌路至红星路南延线正公路立交桥，全长公里。 本次绿化提升工程设计的内容为海昌路至红星路南延线正公路立交桥市政道路20—60米边坡（人行道外侧边坡适宜范围）。设计内容含上述范围内所有建设工程内容的方案设计、施工图设计。设计内容主要包括边坡造坡、植草、栽植乔（灌）木、回填种植土等。 现状道路两侧边坡有石质边坡，不利于植物生长，设计多选用耐贫瘠、耐旱性强的乡土植物及爬藤攀援类草本为主。 二、技术标准 1.本工程施工设计图 2.《城市绿化工程施工及验收规范》（GJJ/T82-99) 3.《城市园林绿化工程施工及验收规范》（GTJ/T82-99） 三、设计依据 1）我院下达的项目任务书； 2）由成都天府新区投资集团有限公司提供的方案设计批复； 3）《成都市城市总体规划》（2003-2020）； 4）《四川省成都天府新区总体规划》（2010-2030）； 5）由成都天府新区投资集团有限公司确认的中国建筑西南设计研究院有限公司提供的方案设计文本； 6）《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）； 7）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 8）《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）；
9）成都市城镇绿化树种及常用植物应用规范》（2010-2020）； 10）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）； 11）国家颁布的其它现行规划、设计规程规范及施工与验收规范等。 四、总则 1）本次设计范围为满足景观效果所需要涉及的范围。 2）本次设计内容为边坡绿化工程。 3）图中未特殊标注处，尺寸以米为单位，采用成都坐标系，成都高程系。 五、设计指导思想 1）以人为本：强调人、环境和自然的和谐共生，充分考虑人的需求，创造人性化的活动空间。 2）可持续发展：强调生态，根据气候条件特点，强调绿色生态的保护与创造。植物的选择注重“色、姿、韵”和地方特色，体现多层次生态景观。 3）尊重自然、师法自然：道路景观绿化应最大程度地模仿自然，减小人为的痕迹，将城市道路建设对自然的干扰、破坏，努力控制在最小的限度内。 4）和谐统一：环境协调，与周边空间环境相互延伸、渗透，融为一体。 六、项目现场分析 道路两侧边坡红线外部分为万华集团用地。 七、设计手法、原则 设计手法： 整个景观设计手法主要从两方面入手，一个“承”字和一个“展”字，既承天府神韵、展国际风采。整个设计手法皆以此为依托进行展开。 a 突出国际性和现代性，通过简洁大气的现代构图来进行表现； b 对景观小品进行特色化的设计； c 突出绿韵的理念，将绿化种植与整体景观结构紧密配合，使其成为景观空间、段落的重要元素；
技术标目录 一、工程概况 二、养护组织方案 1、灌溉和排水 2、中耕除草 3、施肥 4、病虫害防治 5、修剪 6、剥芽 7、防寒、防冻措施 8、挑草 9、抗台风及紧急情况抢救措施 三、养护总平面布置图 1、养护用水布置 2、浇水走向 3、办公区布置 4、宿舍区 5、消防设备 四、养护设备配备 五、养护质量保证措施
（一）、绿化养护措施 1、冬季阶段 2、春季阶段 3、初夏阶段 4、盛夏阶段 5、秋季阶段 （二）、质量保证措施 六、养护管理及人员配备 七、安全文明施工措施 八、自报工程质量：优 九、近年来业绩
一、工程概况 1、本工程范围及面积 (1)范围：良渚镇 (2)面积：120372㎡ 2、本养护工程不利条件 (1)现场消防设施很少，取水困难； (2)良渚镇来往车辆多，养护作业中交通安全隐患多； (3)良渚镇养护质量要求很高，必须天天喷水保持叶片光亮清洁； (4)乔木数量较多，防倒伏、防病虫任务较重； (5)良渚镇道口较多，而弯道较窄，路口边的绿化常被过往车辆压 坏，严重影响绿化景观效果。 3、技术规范：《杭州市城区绿地养护管理办法》 4、建设单位：良渚镇人民政府 二、养护组织方案 从十月中旬接受养护任务后，先补种，然后进入秋冬季养护；春季再补种一次，补种后进入正常养护阶段，具体养护工作如下： 1、灌溉和排水 (1)排水：严格保持绿地排水通畅，大雨后及时排出局部积水，每
株树都要避免雨后根部淹水，避免绿地积水；下暴雨后，要确 保排水通畅。 (2)灌溉：根据土壤“墒情”及时灌溉，夏季浇水时间应在下午4 点以后；水量适当，既要浇透不能只湿地皮不湿根，又不可水 分过多，以防底土过湿而影响植物根系生长。第二天上午土壤 湿度达到“耕性”状态时，立即松土，以切断上部毛细管，减 少土表水蒸发。 2、中耕除草 树木根部附近土壤要保持疏松，易板结的土壤在蒸腾旺季每月松土一次。在生长旺季，每月松土除草1-2次。中耕除草应选在晴朗或初晴天气，土壤不过分潮湿的时期进行。中耕除草以不影响根系生长为限。 3、施肥 施肥是保证绿化树木旺盛生长的不可替代的养护要点之一。上海绿地土壤一般较贫瘠，土壤PH值较高（偏碱性），要多施有机肥、生理酸性或化学酸性肥料，如硫酸铵、硫酸钾（生理酸性）、过磷酸钙（化学酸性）。不可使用碱性肥料（砻糠灰、碳铵等）和氯离子的肥料（氯化铵、氯化钾）。对于新种骨架树如香樟要根外施肥，以磷酸二氢铵（氮、磷复合肥）和磷酸二氢钾（磷酸复合肥）为主；乔、灌木入冬前以猪粪、、鸡粪等腐熟的有机肥或缓效片肥施基肥。
道路景观设计项目设计说明 一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义） （一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主十道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+ 人行道（3米）+绿化带（13米）。本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。 （二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。 二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想） （一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。 （二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主十道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良
绿化工程设计说明 一、项目概况： 1.工程名称：都匀经济开发区黔南五道（一期）建设工程。 2.工程地点：贵州省都匀市。 3.工程规模：道路设计总长7990.610米， 二、绿化施工原则： 1.种植施工时要按照植物配置图施工，如需变更，需征得设计单位的同意。 2.当在施工过程当中现场出现障碍物如：砂井、管线、等或图纸与现场发生偏离，无法按图施工或可能影响设计效果时、需会同甲方及设计单位协商处理。 3.大型树木造型植物或主要景观树种，除按苗木表规格要求进行选苗外，需征得甲方及设计单位的确定认可。 三、种植土及地形施工说明： 1.种植土应选用肥沃的耕作土或红壤、黄泥土、不含砂石、建筑垃圾及其他化学污染物、疏松湿润、排水良好，富含有机质，Ph5.0-7.0之间。 2.为了保证植物健康正常的生长，除天台花园有效荷载或种植池尺寸限制的情况外，合格土土层厚度应满足以下要求，草地不小于20cm、花灌木不小于30cm、乔木要求土球周边有大于60cm的合格土层、大型乔木要求土球周边有大于90cm 的合格土层。 3.如原有的土质为粘性土，土壤板结透水透气性能差，种植前需深翻并加入适量的沙或有机质以改善土壤结构；如原有土质为瘠薄的石质土重砂土，在种植时增加客土和有机肥的用量。 4.地形堆设应在清除了杂草杂物及建筑垃圾的地面上进行，施工时应按照地形设计图纸，在保证设计标高和坡度走向的基础上还应满足地形饱满，流畅。 5.地形平整需在土壤经过充分沉降后进行，表面平整圆滑，边缘要低于路面或道牙3-5cm,高于排水明沟或雨水井1-2cm。 四、种植施工说明： 1.种植穴的直径随土球的增大而递增，坑壁垂直，圆形或方形，每边至少距土球30cm以上，（大型树木至少50cm以上）。挖穴后，发现石质多或下层土质较差，必须全部清除，根据情况加大种植穴，置换客土或添加有机肥，挖穴时发现电缆管道等要停止操作，及时找有关部门配合解决。挖穴时如遇到大的障碍物，应会同甲方与设计人员协商解决。 2.植物种植前，应将基肥与种植土拌均。基肥可为充分腐熟干爽的蘑菇肥，塘泥泥炭土堆肥等。设计基肥用量为：草地5千克/平方米、地被植物10千克/平方米，冠幅1米以下灌木5千克/株、冠幅1米以上灌木10千克/株、土球直径60cm以下乔木20千克/株、土球直径70-80cm乔木40千克/株、土球90-100cm乔木60千克/株、土球直径100cm以上乔木至少80千克/株、原土贫瘠和种植土肥力欠佳时应增加基肥，特殊情况下可会同甲方最后确定具体用量。 3.苗木种植前的修剪一定要适度，应遵循各种苗木的自然形态特点及生物学特性，在保持基本形态下剪去阴枝、病弱枝、徒长枝、重叠枝、过密的枝条及断根、皮捏根、病虫根、和过长的根。 4.种植乔木时，应以拌有基肥的合格种植土为树坑底部植土，使穴深与土球高度相
五、施工组织设计 1．投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体控制在30,000 字以内）： (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施（含工程质量标准化管理内容） (5)安全生产管理体系及保证措施（含安全生产标准化管理内容） (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范，事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表
第一章总体施工组织布置及规划 针对本工程的现状情况，本着科学合理、经济实效的原则，对本工程的施工做总体部署及场地总平面布置，使工作开展得明确而有序。 1.1工程特点 本工程具有以下显著特点： 1、本工程施工道路施工材料、施工人员、设备的转场比较困难。 2、本工程施工专业多，专业性强，施工技术管理富有挑战性。 3、本工程存在与沿线企业交叉施工的潜在可能，届时施工人员、施工机械集聚，相互之间交错频繁，施工组织管理要求高。 4、工程位置紧邻东海，海风大有扬尘，施工环境差，台风季节对工程影响较大。 1.2施工区域划分及布置安排 1.2.1 总平面布置原则 (1) 充分利用场地的现有条件，将生产、办公区、堆场等均设置在施工场地附近。 (2) 围绕各单体范围根据现场情况设置施工便道，便于材料运输通行。 (3) 堆场靠近施工区域,便于材料调运。 (4) 采用堆场和加工场尽量靠近各单体,便于工程的顺利进行。 (5) 项目部场地设在场外主要通道旁边。 1.2.2 施工区段空间布置 本标段在空间上划分为3个施工段，雁楠公路景观提升工程起点
4.7具体设计方案 4.7.7绿化工程 1设计依据 1）建设部《城市道路绿化规划设计规范》； 2）《城市绿地设计规范》； 3）投标提供的相关资料； 4）现场踏查核实资料。 2、设计目标 结合片区的未来发展，依托良好的区位条件和自然资源，营造舒适通行、景色优美的独特隧道道路景观。良好的道路景观空间在本片区不仅仅是综合交通资源的载体，亦是人们休憩交流的场所。 3、设计原则 1）以人为本，安全导向：绿化设计通过园林植物的配置和道路铺装及小品设施布置，保障道路交通安全，正确导向，有效减弱汽车眩光，降低驾驶者疲劳度等，创建适宜人的行车与人行的道路环境，体现人文关怀。 2）整体设计：道路景观基于市政道路设计和现状及规划建筑设计整体统一设计， 结合各段道路两侧建筑特性构景，尽量减少因道路建设而对环境所带来的负面影响，使道路景观与周边不同性质用地有机融合。 3）适地适树：植物选择应因地制宜，多利用本土树种进行园林绿化。以岭南树种 为主，同时兼顾引种适应性，观赏性强的树种，合理搭配。 4）地域文化：突出岭南的历史文化特色，将一些文化符号和岭南特有的建筑材料 应用到交通标识、景观小品和街道家具当中。 4、主要措施 （1）在绿化带范围种植乔木和少量的灌木，形成统一、整齐的道路绿化景观，突出线性感。 个性元素。 （3）为了打造完整的道路形象，隧道出口和入口的绿化设计方式大致统一，衔接成完整的道路景观。 5、设计内容 1）景观空间设计 主要为道路绿化带的绿化设计，通过乔、灌、草立体结合及垂直绿化的有机配置设计，形成“简约、现代、彩色”且赋有文化气息的景观特点。以简洁大气，规则的乔木种植与统一的道路铺装，突出道路线性空间。 2）道路铺装设计 在人行道铺装采用环保型透水砖。环保型透水砖是一种新型环保建材，具有环保、高强度、耐磨不脱层、透水秀气、自然呼吸、通透散热、隔音、防滑、保持色彩鲜艳不易褪色等优点。人行道铺装以简洁大方，色彩统一，审美耐久的灰色透水砖为主题，局部以 暖色系列进行分割，打造一条即统一又有变化的个性化道路空间。 人行道铺装 3）景观小品设计 道路设施小品以简洁现代、自然生态为基调，突出深圳滨海城市的特点，并力求在造型、体量、色彩和材料上均与总体环境的立意和绿地效果相协调。 （2）沿路标识、垃圾箱、广告牌等小品设施进行统一的设计，形成该片区独特的 — 1 rprrf 訂 益 h Eii .:f 」 F1i?!K 瞪 E il:: 足HIHIIlil!" 蛊SIBERE snsBE. BU-QMU . =ns
旅游景观公路绿化施工组织设计 作者：来源：时间：2007-02-27 点击：573 上传：paya 第1 章编制依据与工程概况 1.1 、编制依据： 1 、神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路改扩建工程绿化与景观工工程招标文件、及招标答疑 施工图纸书。 2 、本工程采用技术规范。 《园林植物栽植技术规程》DBJ08-18-91 《园林植物养护技术规程》DBJ08-19-91 《园林植物保护技术规程》DBJ08-35-94 《大树移植技术规程》DBJ08-53-96 《园林栽植土质量标准》DBJ08-231-98 《花坛、花境技术规程》DBJ08-67-97 《园林工程质量检验评定标准》DG/TJ08-701-2000 3 、有关安全生产技术操作规范。 4 、公司内部有关工程质量管理办法。 5 、工程现场有关情况。 1.2 、工程概况：神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路。1 、工程范围本项目起点于兴山县高阳镇昭君村. 全线里程5 2.96km . 其中, 神农架境内21.6km 兴山境内31.36km 。
2 、工程量：本标段绿化里程约26 公里左右, 种植各类乔灌草及沿线景点的小品设施。 1.3 、计划工期：2006 年11 月1 日开工, 2007 年11 月1 日竣工，共12 个月。本项目缺陷责任期为交工验收后2 年。 第2 章施工组织机构 本工程采用项目管理施工，公司与项目部签订该项目施工承包合同, 其施工由项目经理领导下的项目部，在公司各职能部门进行监督、协调服务的前提下，对工程的进度、质量、成本、安全、现场施工等项目管理工作全面负责。（附件1 ：工程组织机构框图）。 1.1 、组建工程项目部 主要任务与目标：1 、履行与业主签订的建设合同，确保本工程保质保量如期完工，质量达到优良；2 、完成与公司签订的承包合同任务，完成各项经济指标，确保社会效益与经济效益。 主要职能：负责对业主、监理、其它相关部门以及公司总部的联系、协调工作。另外负责项目部各部分的组织、协调、工程计划工作，并完成各类资料的收集、信息统计、档案资料管理。由项目部经理负责项目部工作。 1.2 拟建部门及职能。 1 、财务部：要负责本工程项目的合同用款计划编制、各款项收支结算等财务管理工作。由财务负责人负责。编员 2 人。 2 、技术部 主要负责工程施工方案的编制、施工技术措施的选定、工程进度计划的安排，材料、设备人员调运计划编制等工作，以及配合监理对本工程质量进行管理。编员5 人。 1 ）测量与放线组。主要负责施工现场土质、气候、地下水、环境等因素的调查统计工 作，掌握第一手材料供技术部参考。以及负责施工时的测量、放线等工作。 （2 ）质监组。负责各种材料进场检查，工程施工中的各工序自检、复检，以及配合监理、业主对本工程的
经济技术开发区道路景观绿化设计 城市道路不仅仅是连接两地的通道 ,在很大程度上还是人们公共生活的舞台 , 是城市人文精神的综合反映 , 是一个城市历史文 化延续变迁的载体和见证 , 是一种重要的文化资源 , 是构成区域文化的灵魂要素。 第一部分 现状分析 、工程概况 1．工程概况 2．气象概况 属暖温带大陆性季风气候 , 春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。 路线所经区域的气象概况 温度：年平均气温在15.4 C ,冬季一月份平均气温0.4 C ,;夏季炎热七月份平均气温26.4 C 。年日照总时数为 2026.80 小时，相对湿度 54%。 降雨：年平均降雨量580-608mm 多集中在夏秋二季。 蒸发量 ：年蒸发量平均 700-750mm. 日照： 年日照 2058.2 小时辐射总量为 114.0 千卡/平方厘米。 风： 主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。 结冻： 最大冻深为 35cm 。 3．区域内土壤条件 4．区域内水资源 地下水位较高，埋藏深度一般为 2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。 、区位分析 是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在 超 1000 亿元的先进制造业基地;位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计 入区项目 101 个，总投资 368.5 亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局;总投资 150亿元 的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值 300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细 化工产业。 的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土， PH 值 8.38。 3~5 年内建成工业总产值 1、 相关的道路绿化规划与设计规范。
一、景观和绿化设计方案 1总体景观规划 1.1设计原则： (1)根据项目所处的特定区位，通过绿化景观设计，把该路建设成一条特色鲜 明，风格独特的生态景观大道。在景观设计中，溶入三国吴都文化的历史、人文元素。 (2)根据道路所处周边具体环境不同，分别创造相应路段的的绿化景观特色， 统一中求变化，形成步移景异的绿色景观长廊。 (3)以组团式、块面、线形为主要配置特点，乔、灌、地被植物相结合，复层 混合式立体绿化形成富有层次感和韵律美的生态景观。 (4)绿化景观设计中突出“以人为本”的设计思路，考虑车行的时空关系及人 的心理、视觉对景观变换的要求，创造符合人视觉行为规律的绿化景观。 1.2设计理念： 吴都新韵 1.3设计定位： 反映时代特征，具有独特风情（三国吴都文化）的城市景观道路，具有生态特征的“文化景观”大道。 1.4景观结构： “中廊内聚，通达四方” 重点以凤凰大道为主要景观空间廊带，利用两侧分车带绿化、行道树绿化、以及沿线路段中的平交口绿岛等形成绿色廊道。同时其它道路交叉形成的景观廊带向此中廊聚集，分别在道路相交处（平交口）形成空间的高潮，并建造景石、小品等硬质景观形成廊道的标志性景观。此外，绿色走廊连接周边自然绿地，街头公园等形成整体的生态景观感受。 “环”“核”渗透 利用平交口，形成环状绿地，同时周围的植物绿化围绕中央的绿色空间聚合，通过“绿环”与“绿核”形成绿色基底的心理错觉，让人形成道路建筑立于自然之上的印象，巧成高品质的景观环境。 点点意趣 每个平交口景观节点以三国吴都文化、城市风貌为立线造景，彰显文化情怀，强调精巧别致，意韵生动，讲求意趣。 2景观绿化景观 2.1绿化种植设计原则 a. 生态性原则 注重生态延续的设计理念，建设高标准的城市道路绿化体系，构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。保护生物多样性，采用丰富的植物品种，将乔灌花草相结合，实现优化配置。 b. 安全性原则 侧分带的绿化应采用注重景观与视线引导及指示性功能兼顾的合理化设计。在道路交叉口处，鉴于驾驶员安全视距的要求，合理栽植H<0．8m的低矮灌木或地被。 c. 协调性原则 协调生态、城市交通的关系，保证生态效益的充分发挥；协调保护与开发、景观
景观绿化设计说明 工程概况 1.1工程名称：长沙县开元西路(东升路～锦绣路)改造工程 1.2工程范围：K1+000 至K1+2740 1.3 设计依据 （1）城市道路绿化规划与设计规范CJJ75-97 （2）城市绿地分类标准 CJJ/T85-2002 （3）园林绿化工程施工及验收规范CJJ 82-2012 （4）《无障碍设计规范》GB50763-2012 （5）国家及地方颁发的有关工程建设的各类规范、规定与标准。 （6）业主认可的设计文件 1.4设计内容 设计内容包含道路红线范围内的人行道路铺装及绿化种植设计,此次出图范围不包含锦绣路节点及京株高速桥面的景观部分内容（详见 R801S-01-01中的图示说明) 1.5工程景前分经济指标 硬质铺装面积约：13246平方米。硬质铺装面积约：3089平方米。 西段(西霞路以西）绿化面积约：8746平方米。东段(西霞路以 东) 绿化面积约：599平方米。种植土 ： 2650立方米种植土 ： 180立方米 营养土 ： 450立方米种植土 ： 30立方米 1.6技术说明及要求: 1.6.1本 工 程 的 人 行 道 铺 装 的竖向设计详见道路专业图纸。 1.6.2本工程设计中除标高以米(m)为单位外，其余尺寸均以毫 米(mm)为单位。 1.6.3本工程设计中所指距地高度均指离开完成面高度。 1.6.4本工程设计所注材料配合比除注明重量比外，其余均为体积比。 1.6.5本工程各种材料做法标注顺序自上而下：垂直面上是以施工先后次序注写；水平面上是按实际的上下层次注写。 1.6.6所有外装饰材料色彩须报小样，经甲方及设计单位认可后方可大面积施工。 1.6.7地下管线应在绿化施工前铺设。（绿化种植需避让管线） 1.6.8施工安装必须严格遵守国家颁布的有关标准及各项施工验收规范的规定，并与结构、水、电、绿化配置等专业施工图纸密切配合。 1.6.9设计选用新型材料产品时,其产品的质量和性能必须经过检测符合国家标准后才能采用，并由生产厂家负责指导施工，以保证施工质量。 1.6.10定位方格网采用10MX10M一格，定位点采用长沙独立坐标系
丽江市荣华片区市政道路昌洛路西段 绿化工程 施 工 组 织 设 计 个旧市建筑安装公司路桥分公司 2012年4月10日
目录 1、工程概况 2、工程总目标 3、施工组织机构网络管理图 4、绿化施工技术方案 5、工期进度计划和劳动力安排 6、工程质量及采取的相应措施 7、安全文明施工管理措施 8、其它技术及经济措施 9、协调管理措施 10、苗木的种植后(养护)的管理
施工组织设计 1、工程概况 本工程位于丽江市荣华片区市政道路昌洛路西段，为城市道路绿化。绿化带在人行道与机动车道之间及中央分隔带，绿化面积约1800m2,绿化带内种植行道树及灌木地被，行道树间距6.0米。 2、工程总目标 ①工程进度目标：本工程拟在二0一二年五月十日开工，于二O一二年六月十日完工，日历工期为三十日历天。 ②质量目标：本工程质量等级达到优良。 ③安全生产和文明施工目标：本工程安全目标为零事故，确保做到安全生产和文明施工。 ④施工现场目标：规范整洁 3、施工组织机构网络管理图
4、绿化施工技术方案 （1）绿化种植施工程序 场地平整碎土→乔木栽植→灌木栽植→地被栽植→整理修补→养护 （2）绿化带种植坑的处理：按设计及绿化规范要求对绿化种植坑进行清理，清除不适合种植植物的废土，并按设计要求回填种植土（红土）。 （3）土质改良 在土壤回填翻耕平整后，有的放矢地进行改良处理。如土壤碱性过大，用过磷酸钙剂均匀撒施土表，用量为120kg／亩，以中和土壤碱性并增加上层肥力，在施肥后及时洒水使之溶解。为快速有效改变土壤酸碱度，可用上述方法，隔2天后重复，反复2－3次，另每亩加施30m3发酵过的醋渣，以利苗木今后的良好生长。 （4）种植或养护用的水将是无油、酸、碱、盐或其他对植物生长有害的物质，并符合《农田灌溉水质标准》（GB5084－1992）的要求。 （5）肥料将优先选用经过沤制的农家肥和腐植土，混合肥料由10％的有机肥、20％的化肥、70％的表土均匀拌和而成。 上述肥料施用之前将请监理工程师实地查验，合格的才施用。 （6）苗木与栽植的原则方案。 ⑴我们将在种植前5天，向监理工程师提供有关植物供应来源的全部资料，监理工程师可随时前来检查。所有种植物将符合现行关于植物病害及昆虫传染检疫的法规，我们将送交监理工程师必要的全部检疫证明。 ⑶在运出植物前，将植物挖出、包扎、打捆，以备运输；任何时候，植物根系应保持潮湿、防冻、防止过热。落叶树在裸根情况下运输，必须将根部涂上粘土浆，然后包装在稻草袋内。所有常青树及灌木的根部，均应连同掘出的土球用草袋或草绳包装；运到工地及种植前，这些土球应结实，包扎完好。 ⑷植物以单株、成捆运到工地时，将分别系有清楚的标签，标明植物名称、规格、数量或其他详细资料。 ⑸当天内种不完的植物，将存放在阴凉潮湿处，以防日晒风吹，或暂进行假植。 ⑹裸根树种将包打开，放在沟内，根部暂盖土，并保持湿润。 ⑺带有土球及草袋包装的植物，用土、稻草或其他适当材料加以保护，并保护土、稻
六、施工组织设计 施工组织设计文字说明 鹤大高速公路桓仁新开岭至丹东古城子绿化工程第四标段，如果一旦中标，我单位将拟定如下方案：
（二）、施工方案 绿化工程季节性强，准备期短，根据招标文件要求的任务性质、分步有序的组织施工进度。初拟施工进度计划如下： （一）施工准备工作 1.技术准备 1.1认真做好扩大初步设计方案的审查工作。园林施工任务确定以后，提前与设计单位沟通，掌握扩大初步设计方案编制情况，使方案的设计在质量、功能、艺术性等方面均能适应当前园林建设发展水平，为其施工扫清障碍。 1.2熟悉和审查施工图纸。在施工前研究熟悉设计图纸的详细内容，以便掌握设计意图，确认现场状况以便编制分项工程施工组织设计，提供各项依据。组织图纸自审，写出图纸自审记录。 2.物资准备 做好绿化材料准备，所有进场材料须经业主及监理部门同意后方可进场并做好材料堆放工作。 3.施工现场准备 3.1施工现场控制网测量。根据给定永久性坐标和高程，按照总平面图要求，进行施工场地控制网测量，设置场区永久性控制测量标桩。 3.2做好“三通一平”，认真设置消火栓。确保施工现场水通、电通、道路畅通和场地平整；应按消防要求，设置足够数量的消火栓。场地平整要因地制宜，合理利用竖向条件，既要便于施工，又要保留
良好的地形景观。 3.3建造施工设施。按照施工平面图和施工设施需要量计划，建造各项施工设施，包括材料堆放区、后勤区、指挥区、植物假植区、机械停放区等，为正式开工准备好用房。 3.4组织施工机具进场。组织施工机械设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并进行相应的保养和试运转等项工作。 3.5组织施工材料进场。按各项材料需要量计划，组织其进场，按规定地点和方式储存或堆放；植物材料随到随栽，不能立即栽植的，要选择好假植地点和养护方式。 3.6做好季节性施工准备。认真落实雨季施工和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。 （二）施工项目进度控制 1.组织措施 建立进度实施和控制的组织系统及控制目标体系。定期召开协调会议，明确落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责；按施工项目的组成、进展阶段、合作分工等方面将总进度计划分解，以制定出切实可行的进度目标。 2.信息管理措施 对施工实施过程全程进行检测、分析、调整、反馈和建立相应的信息流动程序以及信息管理工作制度，以便连续地对全过程实行动态控制。 （三）施工项目质量控制
绿化栽植设计说明 一、工程名称 本工程为晋中市东外环垃圾场绿化工程,总占地面积约45278平米。 二、设计依据 1.《平阳西一路（龙城北街~龙城大街）道路工程》设计的相关委托书 2.《平阳西一路（龙城北街~龙城大街）道路工程设计任务安排通知》太原市精益市政工程设计有限公司 2018年 3.《太原市城市总体规划（2012—2020）》纲要太原市城乡规划局 4.平阳西一路（龙城北街~龙城大街）测量资料太原市精益市政工程设计有限公司 5.《平阳西一路（龙城北街~龙城大街）道路工程岩土工程勘察报告》 甲方提供的现状地形测量图及相关资料。 甲方审定认可的设计方案及甲方提出的设计要求。 三、技术规范、标准和工程施工及验收标准 1.《城市绿地设计规程》DBJ08-15-89
2.《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97 3.《园林栽植土质量标准》DBJ08-231-98 4.《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 5.《造林技术规范》GB/T 15776-2006 四、工程概况 （一）、项目地点： 本工程为晋中市东外环垃圾场绿化工程,本项目位于榆次区蕴华街东端，东外环路东侧距离东外环路约150米左右。主要为建筑垃圾，西、北方向高差约25米，东、南方向高差约35米,总占地面积约45278平方米。 （二）、气候特征： 榆次的气候为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候。夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促，年平均气温9.8℃，降雨量418－483mm，年日照时数2662小时，无霜期158天。 五、绿化栽植设计 1.苗木质量要求： 1.1所有苗木必须健康、无病虫害、无缺乏矿物质症状、生长旺 盛而不老化、树皮无人为损伤或虫伤。 1.2所有苗木的冠型应生长茂盛、分枝均衡、能充分体现个体的 自然景观。
施工组织设计 1、工程概况及特点 （1）工程建设概况 根据乌鲁木齐市政府办公厅《关于加强城市管理工作的专题会议》（乌政办函[2006]190 号）的要求，通过道路环境整治，使市区内 48 条主、次干道达到绿化、美化、序化、净化的标准和要求。 乌鲁木齐市水磨沟区道路环境综合整治工程** 路绿化工程，位于水磨沟区** 路，开始于外环路立交桥，止于温泉东路，呈东西走向，此段为道路两边的绿化带，道路全长400m绿化带每 侧宽约3-9m，绿化带绿化面积约6600卅。目前，此段道路两侧有水区 政府、三十一中学、水区建设局、酒店、小区、企业等；道路工程已于 前两年施工完成，车流量、人流量较大。本工程属综合整治工程。 乌鲁木齐市水磨沟区道路环境综合整治工程** 路绿化工程根据招 标文件和施工图纸要求，本次综合整治范围包括道路、绿化、地下管 线、交通、其他设施五部分的所有工程内容，此工程由绿化工程、灌溉 工程两大部分构成，其中灌溉工程内容为建筑安装工程范畴。 （2）建筑设计特点 乌鲁木齐市水磨沟区道路环境综合整治工程** 路绿化工程 总体设计特点是机动车道与人行道之间 3 米绿化带现状树木紧贴机动车道栽植，设计在现状绿化带靠人行道一侧增设带状花卉，花卉与现状树之间间隔增设灌木球；为减少行人横穿马路，保护绿化苗木和行人的安全，设计现状绿化分割带两侧加设铁艺栏杆。 （3）结构设计特点乌鲁木齐市水磨沟区道路环境综合整治工程**
路绿化工程的结构设计是在道路起点处南侧约100米绿化形式为植草砖 树穴形式，设计取消植草砖部分恢复为绿化带，栽植形式同全线道路绿化顺接；水区政府大楼门前作精品设计，东侧植草砖全部挖除后新建人行道，并补植政府门前植物。本段设计的绿化工程、灌溉工程及其它辅助设施在数量和结构上都具有超前性、合理性、经济性特点。 （4）设备安装设计特点乌鲁木齐市水磨沟区道路环境综合整治工程** 路绿化工程设备安装工程主要为灌溉管网设备安装工程。园林给水是园林建设的主要组成部分之一。园林灌溉管网设备安装工程是一项专业性很强的工程，所以在设计上都采用了比较完善的配备系统。 （5）工程施工特点根据改造现状的土方工程的特点，道路绿化带内土壤应满足植物生长要求，若有建筑垃圾、酸碱度不适合植物生长的土壤和在施工过程中经过机械碾压而不透气或水的土壤，需更换种植 土，更换土的土源应满足植物良好的生长要求，绿化带内平均换 土深50Cm 种植乔木处换土100 Cm*100Cm*120C（长*宽*高）; 绿化灌溉系统应注意和其他分部工程的衔接，特别要注意土石方工程，做好过路套管的敷设。灌溉管道施工应结合灌溉管道的冬季排水要求，严禁管道倒坡。绿化客土要适合植物生长要求，渣砾含量不得大于土壤自重的15%，种植土中不得含有大于25MM 的砾石及杂物，有机质含量应大于3%，酸碱度PH 值应控制在 6.5-8.3 之间；苗木应选择生长健壮、无病虫害的苗木，乔木栽植时需带土球，反季节栽植时应根据当时的天气条件，在园林工程师的指导下进行种植。
绿化施工说明: 一、施工的依据： 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99； 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗》CJ/T 34-91； 3、《城市绿化和园林绿地用植物材料球根花卉种球》CJ/T135-2001； 4、《公园设计规范》CJJ48-9 二、施工组织与实施： 1、根据施工任务量、施工要求、预算项目的具体定额等组织施工技术力量、安排施工计划。 2、熟读图纸、熟记规范、准备好施工机械、工具以及花草树木、肥料等原材料，做好施工的前期工作。 3、按工程主管单位的要求、施工期限、合同规定、施工设计图和园林规范认真组织具体施工。 三、具体施工要求及注意事项： （一）、绿地种植土质要求： 1、PH值为5.5～7.5间壤土，疏松肥沃；不含建筑和生活垃圾，无毒害物质。如果现场土壤黏性过高，建议加20%细沙改造，混合均匀，以利排水透气。（二）、种植土土方处理注意事项： 1、所有混合土壤必须将所有成分混合均匀，景观顾问有权力对所有已完成再造型和回填土的种植区域的土壤做随机抽样，以确保合成土各成分混合均匀。 2、用指定符合要求的土壤进行土方再造型以达到设计要求呈自然曲线。临近挡土墙的土壤高度应低于壁顶50mm;对于地面种植带，种植后土壤高度应比临近路牙地面低50mm。 3、种植区现有土壤不适宜种植时，将表面换为种植土，土深要求： 草地>150mm；地被植物>300mm；花灌木要求>500mm；浅根性乔木>900mm；深根性乔木>1500mm的合格土层，若受现场地物条件限制，可依实与工程质量监理单位商定。 4、种植或播种的地层，如果被汽油、油或有毒物质污染。应该在污染地层下至少再挖掘400mm，并将污染物质迁移到许可的地点。所有被挖掘的地方应回填表土。承包商应确认所有被污染的区域和面积，且此确认结果应得到证实。 5、在耕翻中，若发现土质不符合要求，必须换合格土。换土后应压实，使密实度达80％以上，以免因沉降产生坑洼。是否达到草地、地被、灌木、及乔木种植所需最低土厚要求。 （三）、土壤基肥： 施工中必要时为了改良土壤弥补绿地土壤肥力不足，使植物恢复生长后能尽快见效需要对植物施足基肥。按照目前园林施工要求，施工可以选用下列基肥： 1、垃圾堆烧肥：利用垃圾堆烧肥过筛，且充分沤熟后施用。 2、堆沤蘑菇肥：为蘑菇生产厂生产蘑菇后的种植基质废料掺入3-5%的过磷酸钙堆沤、充分腐熟后的基肥。 3、其它厩肥或有机肥作基肥必须经该工程主管单位同意后施用，用量依实而定。 4、堆沤蘑菇肥按充分沤熟肥、半干状计量。基肥用量结合各工程量表中的苗木规格确定，要求与土拌匀施用。使用其余各种基肥时可参考下列定量执行： 设计以沤熟蘑菇肥作基肥用量：
目录 一、总体概述：工程施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施 四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施 五、安全文明施工及环境保护措施 六、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 七、劳动力、机械设备和材料投入计划 八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 九、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施 十、新技术、新产品、新工艺、新材料应用
第一章、总体概述：工程施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 (一)施工组织总体设计 1、工程概况 项目名称：北票经济开发区环保装备产业园区基础设施工程(第一批) 第六标段：外环路绿化工程 工程地点：北票市 工期：2016年4月5日至2016年10月30日，共计208日历日 质量要求：合格标准 2、建立项目管理组织根据招标方要求，我单位组建了强有力的项目班子。 3、制定施工进度计划根据施工部署要求，从工期和费用科学合理，编制出可行的施工进度计划。 （二）方案针对性及施工段划分 1、施工场地准备 （1）组织工程技术人员对施工现场进行实地踏勘。本标段少数植物对土壤的PH值、含盐量、有机质含量、土壤通透及地下水位和排、灌水系统有一定的要求，要在这些方面作全面详细的调查取样，并根据土壤测试结果，确定种植土的改良方案。结合设计交底，了解施工区域地下管线埋置情况。土建方面按照图纸要求把原有的路面清除，再按照图纸放样、施工。 （2）准确测量绿地高程，确定地形是否适合排水要求等。 2、施工材料的准备 （1）按“工程量清单”上的苗木品种、规格和数量，尽快派人去产地优选苗木，以确保工程质量和进度的需要。 （2）维修保养好大型施工机械，使之处于良好的待用状态。一旦中标，确保机械设备，随时补充因工程变化增加设备的需要。 （3）准备各种提高苗木成活率和生长势的新材料如高效生根素、蒸腾作用抑制剂、光合作用促进剂等。
北京市丰台区丽泽路两侧城市设计说明 部分一，概况 一、背景介绍 在城市建设飞速发展的今天，城市居民对美好城市整体形象的追求越来越高，因而城市设计日益为各级政府部门、规划管理部门、城市规划师及普通市民所关注，并提到工作日程上来。“北京丰台区丽泽路两侧城市设计”由北京市规划委员会与丰台区政府提倡，开发单位北京东兴联房地产开发有限公司于2000年8月委托清华大学建筑学院、北京清华安地建筑设计顾问有限责任公司进行城市设计。在设计过程中得到北京市规划委员会、丰台区政府、丰台区规划局的高度重视与指导。于2000年12月9日在清华大学建筑学院召开了国内高层次的专家评议会，原则肯定了该城市设计并提出建设性意见。后经综合调整、修改，2001年4月提请首都规划委员会审批，并原则通过。2001年5月将最终设计成果向丰台区政府、北京市规划委员会、规划院做出汇报。 二、设计范围 本区位于北京丰台卢沟桥乡东部，总用地约412.48公顷。其中东管头、马连道、三路居和菜户营四个大队334.52公顷，万泉寺大队67.96公顷。其范围东起西南二环菜户营桥，西至西三环丽泽桥，南北各以金中都遗址公园南侧丰草河和三路居路为界。 三、设计依据 ①北京市总体规划 ②丰台区(河东地区)控制性详细规划 ③卢沟桥东区控制性详细规划 ④城市居住区规划设计规范 ⑤国家其它有关设计规范 四、城市设计的目的 目前在规划法中没有明确规定在城市规划过程中对城市设计的要求，因而没有完善的城市设计的法律法规。因此，这次的城市设计也带有探索的性质。 1，什么是城市设计？ 我们认为：建筑设计是设计单栋的或群体的建筑物，而城市设计就是设计城市。根据城市所处的区位特点，它的自然、地理条件，它的政治、文化背景及其经济发展水平以及它的发展潜力、趋势和走向等，在一定的空间、环境范围内进行城市的设计。城市设计的主要工作内容是：以人为本，进行城市空间、城市景观和城市环境的规划设计工作，为人们各种活动的需要创造出具有特定空间形式的体型环境，综合考虑到各类建筑的布局、道路及市政设施的组织、园林绿化的安排等，全面体现社会、经济、城市功能、生态审美等各方面的需要并有利于开发、建设、可持续发展的要求。因此，城市设计的思想应体现在城市总体规划、分区规划、控制性详规及修建性设计等一系列城市规划阶段的过程之中，它是城市规划的延伸和深化。 这次丰台丽泽路两侧城市设计工作是在《卢沟桥东区控制性详细规划》的