【带状公园】波士顿罗斯肯尼迪绿道公园景观设计
1 背景
设计和建造波士顿中国城公园的契机缘自被称为美国
世纪工程的波士顿的Big Dig (大隧道，或大开挖）工程。该工程造价近159亿美元，将1959年修建的跨越城市上空的高速干道埋到地下，成为一条长达7.8英里（约合12.6公里）长的地下快速隧道。这一工程不但解决了长期以来困扰波士顿的地面交通问题，将地面空间还给城市生活，开发为居住、商业和绿化相结合的综合城市廊道，重新建立城市与海，城市与人的空间联系。同时形成了面积250英亩（约合101.2公顷）的城市绿地和开放空间，包括城区一条贯穿南北的绿色廊道，即罗斯·肯尼迪绿道（Rose Kennedy Greenway），和利用大量的土方，在波士顿港湾的一个荒岛上建成一个生态公园。工程之大，投资之巨，成为美国历史上最大的公共事业建设工程。城区的开放绿道共有30英亩（约合12.1公顷），其中包括三个新建的公园，包括：北端公园（North End Park），中部的码头区公园（Wharf District Parks），和南端的中国城公园。三个公园总占地共8英亩（约合3.2公顷），总造价2 600万美元。公园的设计分别通过在全世界招标选取设计队伍。其中北端公园由当地的WallaceFloyd Design
Group和来自西雅图的Gustafson Pa r t n e r s 合作设计；中部的码头区公园由EDAW和当地的Copley Wolff Design Group合作设计完成；而中国城公园最终由来自中国的北京土人和当地的CRJA合作团队提交的方案赢得评委们的一致认同，获得设计权。
绿道公园充分利用拆除高架后空出的一条狭长的地表土地，因地制宜将它改造成了波士顿海港边上的一条绿带。公园设计风格简约，并无过多新建的景观建筑物或构筑物，更多的只是通过丰富的植物配植、蜿蜒的石铺步道、简洁的喷泉、有趣的艺术小品和形式多样的集会空间等组成一个个极富特色的矩形公园。A 北端公园（North End Park）
B 中部的码头区公园（Wharf District Parks）羅斯·肯尼迪綠道成功地修複了因波士頓濱海公路改造而留下的城市疤痕，讓民性诟呙芏劝l展的城市中重新享受生態的居住環境，同時促進商業和旅遊業的發展。肯尼迪綠道以城市再生與發展的思路和特點、通過綠道規劃爲導向，爲修複城市肌理及改善城市生態環境提供了有效的措施，從而達到可持續發展的目的，其設計方法與理念爲我國城市的再生與可持續發展提供思路。
C南端的中国城公园 1 背景中国城公园是三个公园中最早建成的。公园从2003年1月竞赛，到2007年9月建成，历时近五年时间。场地原为93号高速路的高架路入口，
在中国城旧城门以东，长期以来一直是一个“脏、乱、差”的地方，成为波士顿市政府和中国城居民的一块心病。波士顿当局和中国城社区居民，试图以隧道工程为契机，通过公园建设，改善中国城门外的面貌，创造一个富有中国和亚洲个性，同时富于时代特色的公园，增强社区的归属感、认同感和凝聚力。同时，使新公园成为波士顿的一处新景观。多年没有建设新公园的波士顿居民和整个社会对中国城公园的期望很高。设计者因此负担艰巨的任务。
深入了解波士顿历史，特别是中国城和华人的移民史成为设计前期研究的必备工作。
波士顿位于美国东海岸，是欧洲移民最早定居的城市之一，也是目前华人集聚地之一，有近十万华人定居在大波士顿地区，波士顿中国城是北美第四大唐人街。1630年，一群英国清教徒，不满英国保守的政治和宗教迫害，带着创建美好家园的梦想，在尔斯河与大西洋的交汇口的一个半岛上盖起简易的木屋，定居下来，并沿用他们家乡故镇的名字，称该地为波士顿。此后，波士顿逐渐成为贸易港口，迅速发展与欧洲和非洲的进出口往来，并一度成为北美最大的城市。1820年开始，波士顿移民开始大增，1845-1850年间因爱尔兰发生饥荒，大批爱尔兰移民到达波士顿，1855年波士顿爱尔兰移民高达五万，是当时人口的三分之一。1849年，加州
发现金山的消息传到香港，消息很快在广东、福建等地扩散。此时正值清政府内忧外患之时，民不聊生。于是，大批农村青壮年漂洋过海，到美国寻“金山”之梦。华人开始大批到美国西部淘金，到1851时，已有25 000中国移民定居加州。到1860年, 在美华人已达到35 000人，这个数字到1870年翻了一番，1880年时，美国的华人已达到10万之众。当发现“金山”只是虚幻的美梦时，在美华人忍气吞声，在远离祖国和亲人的环境下，不得不出卖苦力维持生计。中国农村的艰苦磨炼，使他们能承担白人劳工所无法忍受的艰苦劳作，主要从事开矿和造铁路的苦力。当铁路大功告成后，华人便失去生计。除了少数人有幸攒得路资得以回归故土以外，最终仍有十多万华工留在美国。他们或因贫困如初，无颜回见家乡父老，也因为清廷衰败，家国无望，于是开始向美国东部城市扩散谋求生计，或进入工厂，或从事农业和捕渔业。到1910年时，来波士顿定居的华人有900多人。华人的吃苦耐劳、节俭勤奋为他们赢得工作的机会，却招来白人劳工的嫉妒与仇视，排华反华和迫害华人的事件频频发生，美国全社会掀起了排华浪潮。1882年美国国会通过的排华法案，和1924年的移民法，都公然歧视和排斥华人。直到1943年，排华法案得以终止。几代华人在近百年的移民史中，经受了今人难以想象的痛苦和磨难，饱尝何等的耻辱，一直没能融入美国主流社会。在这样充满恶意的社会中生
存，华人群体唯有团结和互助，方能争取生存机会。于是，华人聚集在城市中心，形成西方社会中独具特色的唐人街或中国城。在这里，早期华工无需英语即可交流，无需公民身份即可获得温饱，互助互爱，是流落异国他乡的避难所和“家”。正是基于这样的认识，诞生了波士顿中国城公园的设计。
2 设计构思：记忆与展望
波士顿中国城的早期中国移民大都来自广东福建等地
的农村。漂泊海外饱受艰辛和耻辱的农民工们，无时无刻不想念家乡的土地和亲人；家乡的田园、溪流、风水林、石牌坊和通往村庄的道路是他们珍贵的记忆，也是他们有朝一日衣锦还乡梦中的场景。这些来之中国的乡土景观体验，最终都通过当代景观设计的手法，再现在这个异国他乡的“中国城公园”中。记忆与展望便在这里展开，并成为设计的主题。她是连接过去与未来、故土与新世界的纽带。记忆和故事是旧的，十年抑或百年；讲述故事的语言是新的，当代的景观设计语言。这新的语言中又有难以过滤出去的传统与固有文化成分。场地是一条南北向的窄条，与原有中国城主轴线垂直相交，成“L”型。设计师的意图是将村头入口和村头广场的功能和结构引入设计。在公园的北端，红色的钢板构成
的门，简约而鲜艳，呼应着中国城原有的、中山先生题写的“天下为公”蓝色琉璃牌楼，也是远在中国的故乡村口的寨门的记忆；门口是一片野味十足的茅草，令人回想起家乡村口的荻花，并与红色的钢板互成图底关系，构成了城市里的当代村庄的指代；这门是一个地界、也是链接内外的符号，标识了一个有东方特质的人群，在西方文化的汪洋大海之中的岛屿上安身立命，保持个性而又不封闭。一条石径穿过门洞，从波士顿的繁华街道和露丝·肯尼迪绿道，一直蜿蜒伸向中国城的腹地；与曲径相交的是八条竹屏，构成三进廊道空间，由中国红的红钢架框限带有中国味的竹丛。
入门后，是一挂跌瀑和一条小溪流，滚动在河卵石上，溅起银色的浪花。道路两侧都是中国原产的植物，烘托出微妙的“中国的”气氛。小溪的尽头是一片空场，鱼麟的图案铺装，是作为一个舞台和节日活动场地设计的。满足春节、中秋等中国节日的团聚和庆祝活动，可以在这看到龙灯和舞狮。平时，广场上是象棋、太极拳以及各种体育健身的场所。
新的中国城公园的建成，彻底改变了中国城门外的面貌，一个富有中国和亚洲个性，同时富于时代特色的公园，彰显着中国城的个性，增强了社区的归属感、认同感和凝聚力。同时，新公园成为波士顿的一处新景观，已被当地旅游
部门推荐为波士顿的亮点工程。项目名称：波士顿中国城公园
项目地点：美国波士顿
设计委托：美国麻省公路局（Massachusetts Turnpike Au t hor i t y ）、波士顿市政府、波士顿再发
展局（Boston Redevelopment Authority）、波士顿公园与游憩局（Boston Par ks and Recreation Dept）、波士顿地标委员会（Boston Landmarks Commission）
项目规模：1公顷
设计时间：2003年1月
建成时间：2007年9月
主要设计单位：北京土人景观与建筑设计研究院，美国CRJA事务所
合作设计单位：美国C ommu n i c a t i o n A r t s , I n
c . ；Environmental Graphics Designer；美国Design Communications Ltd；Chia-Ming Sze Architect, Inc.；Stull
& Lee Inc.
主要设计师：俞孔坚，Bill Tylor
设计参与人员：黄国平，张蕾，张斌，Tom Doolittle,Jill Ochs Zick, Nancy Stack, Hongbing Tang, Henry
G. Bee, Leonard Thomas, John Ward, Carl Okazaki, McKenzie Cordes, Mark Andreasson, Doris Chu, David Le, Chia-Ming Sze 公园多种不同的场地使用分析图一公园多种不同的场地使
用分析图二公园多种不同的场地使用分析图三规划设计鸟
瞰图场地原状俯瞰波士顿中国城公园公园北端入口公园生
长茂盛的茅草，以红色钢板大门为背景茅草与入口红门竹屏细节公园入口处景观俯瞰竹屏细部竹屏公园内夜景公园内
夜景设计师俞孔坚在公众听证会上阐述项目露丝·肯尼迪绿道模型
经济技术开发区道路景观绿化设计 城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。 第一部分现状分析 一、工程概况 1．工程概况 2．气象概况 属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。 路线所经区域的气象概况 温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。 降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。 蒸发量：年蒸发量平均700-750mm. 日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。 风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。 结冻：最大冻深为35cm。 3．区域内土壤条件 的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。 4．区域内水资源 地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。 二、区位分析 是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。 三、规划设计依据 1、相关的道路绿化规划与设计规范。
绿道景观设计说明书
目录 一：项目名称 二：项目概况 2.1 地理位臵 2.2 自然条件 2.3 人文条件 三、现状分析 四、设计主导思想 五、项目设计原则 六、主题——源于自然融于自然回归自然 6.1 静思 6.2 文化 6.3 脉络 七、景观要点阐述 八、生态陆地景观系统 九、绿化种植设计 9.1绿化种植设计原则 9.2草坪为基调的配臵 9.3绿道的植物配臵 9.4绿道广场相邻绿地的植物配臵 9.5半封闭景区植物配臵 9.6四季花卉 十．景观水系设计 10.1 水系整体景观 10.2水循环处理 十一、公共设施设计 11.1导向系统 11.2夜间照明系统 11.3公共设施 十二、结语
犀湖绿道景观设计说明书 一：项目名称：犀湖绿道景观开发 二：项目概况 2.1地理位臵 郫县位成都市西北近郊，与彭州、新都、金牛、温江、都江堰等5个县（市、区）的20个镇（乡）接壤。县城东至金牛区界13公里，西至都江堰市界16公里，南至温江区界8公里，北至彭州市界11.6公里，东北至新都区界12公里。该绿道地处蜀绣之乡郫县安靖镇。东临府河，外道则是蜀源大道;回水沱以北,由方庆村至绕城高速外300米。 2.2自然条件 本项目所处地理位臵属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少，多雾，是中国阴雨天气最多的地区之一。非常适宜景观水景的设臵和各类大中型灌水，乔木，地被种植。造园设景因而显得顺理成章。 2.3人文条件 文化背景：郫县的历史是悠久的，有着很古老的居住文化。郫县是古蜀人最早的定居点，是战国以来，成都平原上最大的三座城市之一，其名字的由来就与其优良的人居环境密不可分。事实上，郫县恰好处于都江堰-郫县-浣花溪-锦江这条从古至今最优良的人居线上。与此同时，郫县还位于古蜀文化的中轴线上，这都为郫县打造亲切宜居的环境提供了得天独厚的条件。 三、现状分析 沿蜀源大道和周围有大小不同的村落。公路扬尘很大，沿路分布着各种废弃厂房，树木杂乱无章，电线杆，垃圾随处可见。 四、设计主导思想 4.1 本次绿化设计主导思想以便民美化环境为原则，使绿化和道路相互融合，相辅相成。 4.2要有一定的观赏性和休闲性。 4.3要充分体现地方历史文化特色； 4.4要有符合都市田园城市发展生态文化、绿化、人性化生活化的理念。 其设计特点有： A.充分发挥绿地效益，满足游人的不同要求创造一个幽雅的环境，美化环境、陶冶情操，坚持“以人为本”，充分体现现代的生态环保型的设计思想。 B.植物配臵以乡土树种为主，疏密适当，高低错落，形成一定的层次感；色彩丰富，主要以常绿树种作为“背景”，四季不同花色的花灌木进行搭配。尽量避免裸露地面，广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀，使厂区达到四季常绿，三季有花。 C.绿化道路力求通顺、流畅、方便、实用。并适当安臵园林小品,小品设计力求在造型、颜色、做法上有新意。使之与周围环境相适应。周围的绿地不仅可以对小品起到延伸和衬托，又独立成景，使全区的绿地形成以集中绿地为中心的绿地体系。 五、项目设计原则 生态性原则；
北京奥林匹克森林公园规划设计解读 让我们把时间追溯到2007年3月，奥林匹克森林公园项目荣获第五届意大利托萨罗伦佐国际风景园林奖（TorsanlorenzuoInternationalPrize）城市绿色空间类奖项的一等奖。该奖是由国际建筑师协会(UIA)、国际风景园林师联合会(IFLA)认可的国际风景园林奖，这是我国作品第一次获此殊荣。12月，奥林匹克森林公园项目荣获北京市第十三届优秀工程设计一等奖。而后的2008年，奥林匹克森林公园项目再次荣获国际风景园林师联合会亚太地区风景园林规划类的总统奖（一等奖）。国际风景园林师联合会认为奥林匹克森林公园是21世纪世界显著成就之一，是在大都市中完全人工建造的大型城市公园，其大胆的、富有挑战性的风景园林规划设计成为耀眼的亮点。 奥林匹克森林公园是距离北京市民最近的森林公园，占地面积680公顷，有10个北海公园那么大。位于北京南北中轴线的北端，奥林匹克公园的北区，是目前北京市最大的城市公园，被称作第29届奥运会的后花园。 一、生态战略下的人文成果 “通往自然的轴线”理念是奥林匹克森林公园规划设计的灵魂。 奥林匹克森林公园磅礴大气的自然生态系统延伸了北京古城中轴线，使这条代表城市历史、承载古老文明的轴线完美地消融在自然山水园林之中，以丰富的生态系统、壮丽的自然景观诠释着“通往自然的轴线”理念。 ] 奥林匹克森林公园的规划设计秉承了中华文明优秀而深厚的传统，以中国传统山水格局为特色，以地域文化和场地特色为根基，形成开阔豁朗的景观控制体系，重点展现了人与自然的和谐。奥林匹克森林公园追求“虽由人作，宛自天开”的中国传统造园境界；山水错落、负阴抱阳的山水空间具有“仁者乐山，智者乐水”的人文意境；绵延山水，跌宕起伏，凸显“一峰则太华千寻，一勺则江湖万里”的气魄，表达人与自然相生共荣的和谐；“龙形水系”，取“水不在深，有龙则灵”的文化含义，将中国龙图腾传向世界。奥林匹克森林公园闪耀着中国传统文化的光芒，使“通往自然的轴线”理念不仅仅体现在空间概念上，更具有历史人文意义，成为对中国传统文化浓缩而精确的总结。 奥林匹克森林公园作为规模最大的在建奥运工程，从规划设计伊始，就将所有的工作纳入到“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念体系中，以绿色为基础，展开全方位、近自然的生态体系规划；以科技为依托，展开各项综合课题的研究与实践；以人文为灵魂，营造富有中国文化气质的山水格局，架构现代公园多功能公共服务体系。森林公园全面应用当代最先进的景观建造技术和生态环境科技，制定出一系列重要的生态战略，形成大量生态设计成果，用科技营造和谐自然的生态公园，力求达到中国传统园林意境、现代景观建造技术与环境生态科学技术的完美结合。 二、完美的人工生态
“商於古道”棣花至万湾段绿道设计说明 一、项目概况 该项目占地面积约为30公顷（450亩左右），西起齐村隧道，东至万湾村，南依商山，北傍丹水，东西近三公里。 绿道（green way）是指一种线性绿色开敞空间，主要沿河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，将新农村、生态公园、历史文化古迹及古村落等联系起来，集市民休闲、游客观光于一体，促进城乡统筹一体化发展。 绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、租车店、休息站、旅游商店、特色小吃店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。 二、设计主题 自然-生态-野趣 保护-传承-发展 三、设计原则： 1.体现生态环保理念，凸显野趣和自然风貌。 2.因势利导，保护和恢复乡土景观的自然形态。 3.体现地方历史和文化内涵。 4.创造吸引人的自然乡土景观绿道并提供与之适应的各项功能服务。 四、绿道种植设计： 基地内的道路分为车行和步行两种。 1. 三米宽的干道成为各景点的主要联系通道，主要通行自行车及电瓶车，便于游客参观通行。 2. 0.8-1.5米宽的步行小道和木栈道以步行游览为主，位于江边和山体之上。 水系驳岸处理分为两大类： 与常水位落差较大护岸，水边做2.5米护坡，结合景观形成台阶防汛墙和亲水平台。 落差较小的驳岸可处理为生态驳岸、景石驳岸、卵石驳岸、块石驳岸、木桩驳岸以及条石驳岸。沿岸种植水生植物。 由于基地的绿化面积较大，在绿化种植手法上以大块面布置的植物群落为基调，同时尊重自然生态规律，运用生态学原理和生物多样性原则，以植物造景为主，乔、灌、草结合，密林环山、林荫水上浮现。 五、设计目标： 1.打造丹江“乡村、自然、文化”的舞台，使之成为继丹江漂流、棣花古镇之后的滨江标志性景观。 2.完善原有环境结构和生态系统，建立具有地域特征、乡土特色的高品质景观环境。 3.体现“人与自然的和谐”，营造尊重自然、关心自然的场所，同时给人提供一个理解自然、认识和交流的空间氛围。 4.改善地带坏境，提升区域性景观品质，结合乡村建设和管理，实现乡村可持续发展。通过自身功能的优化和品质的提高，形成可以为游客提供自然风光、湿地景观、休闲娱乐、科普教育、自然开敞的乡村绿道景观。
城市绿道景观设计探析 摘要：现阶段，国家越来越重视基础建设，城市绿道景观建设有利于城市绿色 网络空间的形成，为人们提供了良好的休闲娱乐场所。在缓解人们精神压力的同时，改善了生活环境。文章针对城市绿道景观设计探析进行了详细的阐述，内容 仅供参考。 关键词：城市绿道；景观设计；探析 1城市绿道景观设计的相关概念 1.1城市绿道的概念。所谓的城市绿道主要是指城市内或者城市周边地区具有休闲、娱乐以及交通作用的开敞空间。 1.2城市绿道的类型。主要包括自然生态型绿道历史人文型绿道自然滨水型绿道游憩娱乐型绿道城市交通型绿道。 1.2城市绿道的主要功能。目前，我国正处于“城市病”的高发阶段大量的外来人口涌向城 市引发了城市内部的一系列问题的产生。例如交通拥堵、住房紧张、空气污染加剧以及就业 困难等。这些问题如果不能得到有效解决很容易引起城市发展的停滞不前甚至影响到社会的 安定团结。城市绿道的构建能够在一定程度上降低人们对汽车等高污染交通工具的依赖性并 使其更加愿意选择环保类型的交通工具或者步行。在环保、节能的同时增加了交通安全性。 一般情况下人们会选择这类绿道来放松心情舒缓紧张情绪从而达到排压的目的。依托历史文 化古迹构建的历史人文绿道则借助文化载体打造城市中一道道美丽的“风景”，其在为群众提 供休闲场所的同时也将文化保护的重要意义告诉了城市中的每一个人。随着相应配套设施的 逐渐增设，为城市提供了大量的就业岗位当地的就业率也因此有所增加。这些改变都充分证 明了城市绿道的经济效益功能。 2．城市绿道新型景观设计模式的应用 2.1通过对城市绿道生态化原则的遵守，可以实现城市生态的有效性保护，在城市绿道的修建过程中，需要利用原先的自然生态环境，比如绿地、河岸等，通过对基础自然环境的利用，让人们感受到城市绿道建设的亲切性，使其找到回归自然的感觉。在城市绿道建设过程中，要实现地理环境及文化传统的结合，城市的历史文化特色，有助于陶冶居民的精神情操。在城市绿道建设过程中，进行当地特色历史文化及地域文化的体现是必要的，这需要进行多 样性原则的遵守，要做好城市绿道的线路选择工作，使其靠近河流水系，让人们感受到不同 的城市绿道美丽，为了确保人们需求的满足，进行城市绿道多样性的维持是必要的。人民群 众是城市绿道的主要适用对象，无论是休闲型的绿道还是交通舒缓性的绿道，其最终消费者 是人民群众，因此，在城市绿道的建造过程中，进行人性化原则的遵守是必要的。为了提升 城市绿道规划设计的综合效益，必须遵循科学化的原则，从而实现城市绿道景观设计的规范化、环保化、可持续化。这就需要做好城市绿道景观设计工作，提升绿廊景观的设计效益， 进行绿廊整体连续性的彰显，实现景观整体审美效果的提升。 2.2在城市绿道景观设计模块，进行游客指示牌的设计是必要的，这需要做好标识系统的设计工作，确保内容设计的简洁性、明了性，进行生动形象的警示标识的使用，从而保证每 个人都能了解到标志牌的内在含义。城市绿道中的标识牌主要起到警示、解说、指示等的作用，从而更加方便的引导游客，使其享有更为便捷的生活服务，在出入口、交叉口等地段， 可以进行解说式标识牌的建立，通过对各种图片及文字的借助，进行不同地标事物的解释说明，从而满足不同游客的使用需求。 2.3在绿廊景观设计过程中，需要进行上中下三层的划分，为了提升绿道景观的观赏性，可以在中下层进行游玩观赏层的设计，以灌木、乔木为主要材料，实现中下层与上层的层次 性划分，提升空间色彩的丰富性、观赏性。在节点景观设计过程中，要进行绿道中广场、休 闲节点等设计环节的优化，做好绿道出入口的标识性工作，确保将机动车阻挡在城市绿道之外。通过对绿道中广场设计环节的优化，可以让居民体验到丰富的娱乐性功能，可以进行小 植物景观等的设置。城市绿道广场的规模整体比较小，在设计环节中，需要根据游客的数量，进行出入口的设计，在这个过程中，要确保出入口与绿道整体风格的一致性。通过对树荫广
森林公园总体设计规范 中华人民共和国林业行业标准 森林公园总体设计规范 Standard for Overall Design of Forest Parks LY/T5132—95 主编单位：林业部调查规划设计院 批准部门：中华人民共和国林业部 施行日期：1996年1月1日 林业部关于颁发《森林公园总体设计规范》行业标准的通知 各省、自治区、直辖市林业（农林）厅（局），东北、内蒙古国有森工（集团）总公司（总局）： 根据林业部林计通字[1993]73号文下达的编制任务，由林业部调查规划设计院编制的《森林公园总体设计规范》业经有关单位和专家进行审查通过，现批准为林业行业推荐性标准，代号LY/T5132—95，自1996年1月1日起施行。 本《设计规范》的管理及解释工作由林业部负责。林业部调查规划设计院负责出版发行。 中华人民共和国林业部 一九九六年一月二十一日 目次 1 总则 2 总体布局 2.1 一般规定 2.2 森林公园区划 3 环境容量与游客规模 3.1 环境容量 3.2 游客规模 4 景点与游览线路设计 4.1 景点设计
4.2 游览线路设计 5 植物景观工程 5.1 一般规定 5.2 植物景观设计 6 保护工程 6.1 一般规定 6.2 生物资源保护 6.3 景观资源保护 6.4 生态环境保护 6.5 安全、卫生工程 7 旅游服务设施工程 7.1 一般规定 7.2 餐饮 7.3 住宿 7.4 娱乐 7.5 购物 7.6 医疗 7.7 导游标志 8 基础设施工程 8.1 一般规定 8.2 道路交通 8.3 给、排水 8.4 供电 8.5 供热 8.6 通信 8.7 广播电视 8.8 燃气 9 设计文件组成 9.1 一般规定 9.2 设计说明书 9.3 设计图书 9.4 附件 附录A 术语解释 附录B 森林旅游资源调查 附录C 森林旅游资源与开发建设条件评价附录D 容量测算推荐公式
编者按：德清县塔山森林公园规划设计方案、余英溪丰桥港改造工程规划设计方案和德清县人防中心文化中心规划设计方案，这三个项目县建设局已分别邀请杭州园林规划设计院、北京土人景观与建筑规划设计研究院进行规划设计，并召开了专家评审会进行论证，在充分完善的基础上，三个项目已上报县城市规划管理委员会会议、县政府常务会议及县委常委会议进行审议，会议原则同意，同时提出了调整完善意见，并要求广泛征求市民意见。为使这三个项目建设成为我县的精品工程和标志性景观与建筑，进一步提升城市品位和档次，现将三个规划方案进行刊登向社会公开征求意见，并将于9月1日-2日晚6：00-8：30在武康千秋广场对三个规划方案进行公开展示，欢迎广大市民提出宝贵意见。 联系电话：8063441 联系单位：县建设局规划科 城乡规划网：https://www.doczj.com/doc/7014473447.html, 规划结构功能分区图
烟霞阁效果图 烟霞坞效果图
孟郊故里效果图 山林休息亭效果图 德清县塔山森林公园规划设计方案 一、规划范围 本次塔山森林公园规划的范围位于塔山与城市关系最为密切的西北角区块，东至烟霞坞，南至石溪坞，西侧以规划玉屏路为界，北隔舞阳街与德清县城已建成区域相对，规划总面积约为1.46平方公里。
二、规划结构、功能分区 规划结构可概括为：一心、两带、四片区。 一心：屹立山顶上的视觉中心——烟霞阁。 两带：与城市相接的两条公园边缘地带——自然风光带、公共活动带。 四片区：山坞中不同特征的四个功能区块——烟霞洞天、石溪竹韵、山村农趣、孟郊故里。 三、景点规划 1、烟霞洞天（位于烟霞坞内，是武康古八景之一，据传当时山坞内大树参天、雾气朦朦，进入其中别有洞天） 主要由入口广场、“烟霞洞天”石牌坊、滨水走廊和亲水平台、“梅庄”、“激水亭"、“挂云桥”、“藏春亭”、摩崖石刻、“木鱼岩”、中型度假酒店等组成。 2、石溪竹韵（位于石溪坞的上段，现状竹林茂密） 主干道穿行于竹海之中，途中少有开阔空地。为减少沿路大片竹林景观可能导致的单调感，结合地形设置了三处休憩场所。山坞最深处为林泉小居，一组竹制小屋掩映在竹林之中，竹居四周通过开挖蓄水成塘，形成石溪的源头。中间结合现有山林土屋及房前菜地、茶田规划一处竹海茶苑，尽享世外桃源般的生活意境。沿路而下，利用一片空地布置服务建筑，形成山林驿站。 3、山村农趣（位于石溪坞下段，现状为一自然村） 村内农居散布在竹林之中，形成了富有趣味的村落空间。规划对农居建筑进行整治，统一村落形象。结合山涧溪流的水系疏通，整理村落空间，强化现有特色，开辟公共活动场地，开展各种民俗活动、乡野游戏。同时利用村落周边的竹园和林中空地，开展参与性的农业劳
美国波士顿公园系统评析 一、波士顿公园系统介绍波士顿公园系统是由美国最著名的规划师和景观设计师弗勒德里克?奥姆斯特德（Frederick Law Olmsted）所规划设计，是以河流等因子所限定的自然空间为定界依据，利用200～1500英尺宽的绿地，将数个公园连成一体，在波士顿中心地区形成了景观优美的公园。波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为翡翠项链（Emerald Necklace），它是从波士顿公园到富兰克林公园绵延约16公里，由相互连接的9个部分组成（图1）： （1）波士顿公园（Boston Common） （2）公共花园（Public Garden） （3）马省林阴道（Commonwealth Avenue） （4）滨河绿带（Esplanade），又称查尔斯河滨公园（Charlesbank Park） （5）后湾沼泽地（Back Bay Fens） （6）河道景区和奥姆斯特德公园 （Riverway&Olmsted Park），又称浑河改造工程（Muddy River Improvement） （7）牙买加公园（Jamaica Park） （8）阿诺德植物园（Arnold Arboretum） （9）富兰克林公园（Franklin Park） (一）波士顿公园（Boston Common） 波士顿公园位于波士顿市中心，面积达50英亩。1634年以来这里就是一个公共园地，算得上是美国最早的公园。波士顿公园在波士顿初建时期已经划定，供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。后来逐步演变为一座公园。1910—1913年，奥姆斯特德全面改造了波士顿公地：自然式布局的大树、大草坪，任人自由漫步，一派田园风光。 波士顿公园中仅有的建筑设施是：一个体量不大的管理处，以一座1877年建设的南北战争纪念碑“海员、战士纪念碑（Soldiers and Sailors Monument）”为主的若干纪念碑，一座音乐亭，一处面积较大的儿童涉水池和中央墓地。海员、战士纪念碑(图2)的碑文是：“献给在陆地和海洋上为美利坚合众国全面废除奴隶制和维护宪法而为国捐躯的波士顿人。城市满怀感激之情建设了这座纪念碑，愿他们的榜样世代流传。”音乐亭全名为帕克曼音乐亭（图3），它建于1912年为了纪念乔治?F?帕克曼（George.F.Parkman）,帕克曼曾经给这座城市留下了500万美元用于维护波士顿的公园。公园职工乐队常在节假日免费为游客演奏。涉水池叫做青蛙池（Frog Pond）（图4），是夏季最受公众欢迎的地方。青蛙池附近有几尊绅士般的青蛙先生，为公园增添了一些趣味。
灰汤紫龙湖南广场景观设计说明 一、设计背景 1、本广场用地狭长，位于灰汤国际温泉度假区紫龙湖核心景区的南入口。也是灰汤健翔综合商业开发项目的南入口。需要同时满足核心景区入口广场的要求和商业地产开发项目南入口的要求。 2、东边蒋琬路将来是步行街，场地内部需要增加一条机动车道，并结合布置40个停车位供游客使用。 3、广场南端正对着长花灰韶高速路的连接线路口，是未来灰汤度假区的门户位置。 4、广场东临紫龙湖，湖岸线较长。对岸是紫龙湾温泉大酒店。 二、设计思想 1、设计目标：打造大气、优美、温馨、引人入胜的文化景观休闲广场 2、设计理念：“三带迎宾” 设计绿青黄三条景观带连接南端主入口的沸玉广场和北端商业区的紫龙广场。 “绿带”指蒋琬路东边的机动车绿道，夹在两侧的绿化当中，引导游客驾车进入生态停车区。“青带”指中间由青石板和青砖地面为主的步行景观道，是游客从入口广场进入商业区的主要道路，种植带和微地形隔离机动车道，可横向进入滨水带。 “黄带”指滨湖的木质栈道，是游客休闲观光和亲水活动的场所。 三、总体设计 1、空间结构 三条纵轴一条横轴、两个广场 三纵轴就是三带 一横轴联系停车场到滨水区的木平台 南北两个广场：沸玉广场和紫龙广场 2、交通分析 人车分流 “绿带”是车行道，包括停车场、南端车行出入口、北端度假别墅区专用出入口； “青带”是主要人行流线，主要流向北端的商业区，有三个人行出入口； “黄带”是休闲观光的人行流线。 3、种植设计 绿道两侧种植香樟、栾树等较为高大荫浓的乔木。 车道与人行区的隔离带选用斑竹、凤尾竹、红枫绣线菊、金桂等色彩丰富和四季变化的树种，并配以景天、甘野菊、八角金盘等地被植物。 滨水区种植水杉、垂柳、荷花、鸳尾等亲水植物和水生植物。 四、具体景观设计 南广场八景 1、灰汤沸玉 沸玉广场中石阵喷雾景观，寓意温泉形成的“灰汤沸玉”景观。
第一章规划总则 第一条规划的编制背景 为了全面落实科学发展观，实现经济社会又好又快发展，加快临城县城乡一体化发展，促进低碳城市建设和旅游事业的发展，改善区域环境质量，构建 全县生态安全新格局，为全县人民提供安全、舒适的户外活动平台，特编制本 规划。 第二条规划范围与规模 本次规划编制范围：以临城县行政范围为界限，总面积797 平方公里。 第三条规划依据与年限 《中华人民共和国城乡规划法》 《城市绿化条例》（1992 年） 《城市绿线管理办法》（2002 年） 《城市规划编制办法》 《城市规划编制办法实施细则》 《城市道路交通规划设计规范》GB50220—95 《临城县城市总体规划（2009-2020）》 《临城县城绿地系统规划(2009-2020 年) 》 规划年限：根据国家城乡规划法的规定，结合临城实际，确定规划年限。 近期：2013～2015 年； 远期：2015～2020 年。 第四条规划原则 1、因地制宜原则 2、通达便捷原则 3、生态先行原则 4、彰显特色原则 5、以人为本原则 第五条规划目标
从建设宜居宜业的生态城区的目标出发，突出绿道绿廊网的生态和旅游休 闲功能，达到绿量和布局的优化。规划将临城县内自然生态资源、历史文化资 源等通过绿带连接起来，形成点、线、面、环相结合的整体空间形态。充分发 挥临城县资源优势，突出地域特色，使绿道成网、景观相连、景随步移、人景 交融，打造生态、休闲、宜游、宜行的绿色廊道，创造最佳的人居环境。 近期目标：完成首期规划绿道线以及示范段的建设，构建绿道的主体框架，使人们认识绿道、了解绿道、使用绿道。为居民提供休闲锻炼、绿色出行旅游 的场所。 中期目标：完成次要绿道线及配套设施的建设，使绿道形成初步网状，更 加便捷通达。加强宣传力度，使绿道观念深入人心；绿道沿线的商贸服务业更 加成熟，对乡村经济起到带动促进作用；创建属于临城独特的旅游品牌，将临 城打造成为邢台市旅游的新亮点。 远期目标：完成绿道连接线和部分偏远绿道建设工作，使绿道网更加完善 合理。最终建设集生态、休闲、旅游于一体的综合性绿道，创造安居、康居、 乐居的人居环境，提升临城在邢台市的竞争力，成为邢台市旅游的中心点。 第二章绿道绿廊总体规划 第6 条绿道绿廊规划原则 （1））必须与周边城市绿道绿廊空间对接。 （2））必须与河流水系整治相结合：绿道与水系相结合是临城地域特色的 体现，绿道建设可以利用和依托河流水系进行，同时绿道绿廊也就具备极为明显的 水质改善功能。 （3））必须与旅游发展相结合：绿道绿廊通过串联各种旅游资源点，增加旅游资源的可进入性、可观赏性和趣味性。 （4））必须体现生态化和本土化：绿道绿廊本身就是生态学中的生态廊道，是将区域生态斑块串连成“网”进而成“面”的重要手段。建设中尽可能以本土 植物为主，保障本地生态安全。 第7 条规划布局理念 临城绿道绿廊规划布局，区域角度重点考虑融入石家庄市、邢台市发展和
绿道规划设计导则 住房城乡建设部 2016年9月
前言 为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，指导各地科学规划、设计绿道，提高绿道建设水平，发挥绿道综合功能，在总结国内外绿道建设实践经验的基础上，组织编制了本导则。 本导则共分7章，主要内容包括：总则、术语、绿道功能与组成、绿道分级与分类、绿道规划设计总体要求、绿道选线、绿道要素规划设计要求。 本导则由住房城乡建设部组织编制。主要起草单位：中国城市建设研究院有限公司、北京北林地景园林规划设计院有限责任公司、广东省城乡规划设计研究院、浙江省城乡规划设计研究院、安徽省城乡规划设计研究院。 本导则由住房城乡建设部城市建设司和城乡规划司负责管理，中国城市建设研究院有限公司负责技术解释。请各单位在使用过程中，总结实践经验，提出意见和建议。
目录 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3 绿道功能与组成 (3) 3.1 绿道功能 (3) 3.2 绿道组成 (3) 4 绿道分级与分类 (5) 4.1 绿道分级 (5) 4.2 绿道分类 (5) 5 绿道规划设计总体要求 (6) 5.1 规划设计原则 (6) 5.2 规划设计成果 (6) 6绿道选线 (9) 6.1 基本要求 (9) 6.2 分类选线 (10) 7绿道要素规划设计要求 (11) 7.1 绿道游径系统 (11) 7.2 绿道绿化 (14) 7.3 绿道设施 (15) 附录1：引用标准及说明 (20) 附录2：绿道分类设计指引 (21)
1 总则 1.0.1 为指导各地绿道规划设计,保障绿道建设水平，充分发挥绿道的复合功能,特制订本导则。 1.0.2 本导则适用于指导全国各地绿道的规划设计。各地应本着“因地制宜、彰显特色、统筹城乡、绿色低碳”的原则，根据本地实际情况予以深化细化，保障切实可行。 1.0.3绿道的规划设计还应符合国家有关法律法规、标准规范的规定。
奥林匹克森林公园景观规划设计 作者：洁、吴宜夏、吕璐珊、辉 摘要： 奥林匹克森林公园围绕“通往自然的轴线”理念展开规划设计，将“城市的绿肺和生态屏障、奥运 的中国山水休闲后花园、市民的健康森林和休憩自然”作为设计目标，以丰富的自然生态系统、壮丽的传统山水园林景观终结这条举世无双的城市中轴线，力求达到中国传统园林意境、现代景观建造技术、环境生态科学技术的完美结合，为奥运会服务，为市民百姓营造休闲乐土。 关键词： 奥林匹克森林公园通往自然的轴线人文绿色科技 奥林匹克森林公园位于奥林匹克公园的北部，城市中轴线的北端，占地680公顷，是奥林匹克中心区的重要景观背景，是市最大的公共公园，因此，奥林匹克森林公园的景观规划与设计备受社会各方瞩目。 奥林匹克森林公园区位图中轴线示意图 2002年，市规划委员会组织奥林匹克公园规划设计方案征集活动，美国SASAKI景观设计公司所提交的方案荣获一等奖。2003年11月，奥林匹克森林公园与中心区景观规划设计方案征集活动评选出A01、A02、A04 3个优秀方案，A02号方案为清华城市规划设计研究院与美国SASAKI景观 设计公司合作的方案，主题为“通往自然的轴线”。2003年12月，根据市规划委[2003]943号文《关 于奥运森林公园及中心区景观规划设计方案征集工作请示批复》的精神，决定由清华城市规划设计研究院以A02号方案为基础进行深化整合。2005年10月27日，市委常委原则上批准了奥林匹克森林公园景观规划设计最终方案。 1.规划设计理念 奥林匹克森林公园以“通往自然的轴线”为规划设计理念，奥林匹克中心区代表着现代城市，而森林公园则代表着自然式空间格局，磅礴大气的自然生态系统赋予了古城中轴线新的延伸，使这条代表城市历史、承载古老文明的轴线完美地消融在自然山水园林之中，以丰富的生态系统、壮丽
心之所向，所向披靡 森林公园景观设计开发的方法 森林公园承载着人们休闲与生态游乐的健康梦想，如何提升森林公园传统荒芜的形象，与现代艺术与园林美感接轨，让人们畅想绿色、美观、艺术化的森林游乐梦，是园林景观设计师们的责任。因此，景观设计的成败直接关系着森林公园的市场前景和发展潜力，决定森林公园整体开发建设的成败。 1.选景--保护和选择法 当森林公园的自然景观未受或基本未受人为干扰破坏，具有很高的原始性和自然性，景观优美，旅游资源极为丰富，景观设计公司应以保护和选择为主，最大限度的保持公园的原始景观风貌。通过选景，把公园最具代表性的特色景点用游览线路组织起来，为游人提供典型的原始风光。开发设计的关键是保护，因为公园的原始风貌具有不可逆的特性，一旦受到破坏，其景观资源特色和价值难以恢复。因此，必须设置保护措施，既维护景观的原始生态，又保护游人的安全。 选景是森林公园最主要的景观开发方法，它可以较好的保护自然资源和为游人提供最原汁原味的自然美环境和景观。例如张家界、湖南莽山、江西安远三百山等国家森林公园的景观开发主要是采用此种方法，取得了较好的效果。选景除了景点的选择外，还要做好观景点的选择，因为景点的观赏位置直接关系着与景观的视角、视野范围、距离，从而影响景观的游常效果。一方面，任何一处风景都有一个最
佳的观赏点;另一方面;任何一处风景，观赏点不同，其审美感受也会千差万别，甚至成为杂乱无章的景象，苏轼诗“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”便是最形象的写照。 2.饰景--修饰和强化法 景观资源因为种种原因，并不都是尽善尽美的。因为游客的社会经历、阅历、文化、审美情趣的差异和游览季节、时间早晚、气候、位置角度等因素的不同，对景观的观感差异就很大，甚至产生完全相反的审美感受。因此，这一类景点就需要修饰来强化其景观特征，增加景素，突出景观个性，使其主题更明确，易于被大多数游客所领悟。 饰景是根据景点现状，运用形式美法则增加造景植物或建筑小品，对景点进行修饰，强化其风景特征，以获得更突出的审美感受。饰景手法对景观不作根本性的改变，而是以原有的景观特征为主，只进行某个局部的强化或修饰。如以雄险为特色的景观，可以采取对主体繁荣昌盛高和视点降低来突出其雄伟;如以秀丽为特点的景观，可以采取对主体升高和视点降低来突出其雄伟;如以秀丽为特点的景观，可以用半隐半露的建筑小品来陪衬景致的秀雅。 饰景可以在原大体量的景点上面或前面增加小品来丰富景观层次，也常常在景点的顶部或腰部改变其天际线，获得点染效果。饰景效果也常常利用风景园林的点景法则来获得，采用石刻、石碑、匾额、楹联等形式对自然景观加以概括性的介绍。点景集诗词、书法、雕刻艺术于一体，对景观艺术进行点题，增加了景点的诗情画意，引导游人进行艺术联想。
城市绿道景观设计方法与对策分析 1 城市绿道概述 城市绿道主要指历史或自然本身存在的，或是人工建设的，如公园、滨水绿地、林荫道、自然保护区、风景名胜区、历史古迹等的线性绿色开敞空间通道。本文所指的城市绿道是由绿廊和休闲节点有机组成，具有维护和改善城市生态环境；保护城市中的历史文化遗产，为城市居民提供休闲游憩场所的功能。在绿道中，以步行或自行车非机动车可以进入，限制除特殊任务机动车以外的其他机动车辆通行。绿道能够延伸呈网络状并覆盖整个城市，将城市中的主要公园、广场等公共空间与学校、社区及步行商业街连接，大大提高了居民休闲活动空间的可及性。 2 城市绿道景观设计原则 2.1 生态化原则 城市内绿道的建设，要充分并合理的利用原有的自然生态条件，如溪流河岸、线性绿地等。绿道不是单纯的线状绿地，也不是简单的走廊，而是经过有效连通而形成的多层次的生态廊道。形成了整个城市内的庞大生态网络系统。维护稳定的生态环境，保护城市内的原生态景观，给城市带来自然气息，注意避免过于明显的人工化痕迹。绿
道的生态性体现在：补充城市缺少的自然环境；增加动植物物种的多样性。 2.2 地域化原则 城市的文脉是城市长期发展过程中不断积累沉淀，自然地理风貌和历史文化要素互相作用的结果。城市历史文化所涵盖的历史、文化以及社会意义，对于人们品质的铸造、素质的提升和品格的培养，具有不可忽视的影响和作用。城市绿道将成为构筑城市历史文化氛围的媒介和展示城市文脉的窗口，起到保护城市历史景观地带、构造城市景观特色、营建纪念性场所和体现城市文化氛围和提高城市文明程度的作用。 2.3 多样化原则 城市绿道沿线的形式应是多种多样的。在绿道选线阶段需要注意城市绿道资源。尽可能多的经过城市中滨海岸线、江河水系、山地、公园、广场等，给人不同的体验感受，形成惊喜不断的绿道景观。在城市绿道中可以发生很多的休闲活动，可以组织文化活动和体育赛事，鼓励人们踊跃的参加。文化活动包括举办展览，宣传教育等。也可以开展散步、竞走、跑步、健身等体育项目。营造多样化的绿道，使人们身在其中，其乐无穷。
森林公园规划设计方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
编者按：德清县塔山森林公园规划设计方案、余英溪丰桥港改造工程规划设计方案和德清县人防中心文化中心规划设计方案，这三个项目县建设局已分别邀请杭州园林规划设计院、北京土人景观与建筑规划设计研究院进行规划设计，并召开了专家评审会进行论证，在充分完善的基础上，三个项目已上报县城市规划管理委员会会议、县政府常务会议及县委常委会议进行审议，会议原则同意，同时提出了调整完善意见，并要求广泛征求市民意见。为使这三个项目建设成为我县的精品工程和标志性景观与建筑，进一步提升城市品位和档次，现将三个规划方案进行刊登向社会公开征求意见，并将于9月1日-2日晚6：00-8：30在武康千秋广场对三个规划方案进行公开展示，欢迎广大市民提出宝贵意见。 联系电话：8063441? 联系单位：县建设局规划科 城乡规划网： 规划结构功能分区图 烟霞阁效果图 烟霞坞效果图 孟郊故里效果图 山林休息亭效果图 德清县塔山森林公园规划设计方案 一、规划范围 本次塔山森林公园规划的范围位于塔山与城市关系最为密切的西北角区块，东至烟霞坞，南至石溪坞，西侧以规划玉屏路为界，北隔舞阳街与德清县城已建成区域相对，规划总面积约为平方公里。 二、规划结构、功能分区 规划结构可概括为：一心、两带、四片区。 一心：屹立山顶上的视觉中心——烟霞阁。
两带：与城市相接的两条公园边缘地带——自然风光带、公共活动带。 四片区：山坞中不同特征的四个功能区块——烟霞洞天、石溪竹韵、山村农趣、孟郊故里。 三、景点规划1、烟霞洞天（位于烟霞坞内，是武康古八景之一，据传当时山坞内大树参天、雾气朦朦，进入其中别有洞天）主要由入口广场、“烟霞洞天”石牌坊、滨水走廊和亲水平台、“梅庄”、“激水亭"、“挂云桥”、“藏春亭”、摩崖石刻、“木鱼岩”、中型度假酒店等组成。2、石溪竹韵（位于石溪坞的上段，现状竹林茂密）主干道穿行于竹海之中，途中少有开阔空地。为减少沿路大片竹林景观可能导致的单调感，结合地形设置了三处休憩场所。山坞最深处为林泉小居，一组竹制小屋掩映在竹林之中，竹居四周通过开挖蓄水成塘，形成石溪的源头。中间结合现有山林土屋及房前菜地、茶田规划一处竹海茶苑，尽享世外桃源般的生活意境。沿路而下，利用一片空地布置服务建筑，形成山林驿站。3、山村农趣（位于石溪坞下段，现状为一自然村）村内农居散布在竹林之中，形成了富有趣味的村落空间。规划对农居建筑进行整治，统一村落形象。结合山涧溪流的水系疏通，整理村落空间，强化现有特色，开辟公共活动场地，开展各种民俗活动、乡野游戏。同时利用村落周边的竹园和林中空地，开展参与性的农业劳作活动，体验农家的乐趣。村落南侧山脚下溪流缓缓流过，在溪旁的竹林中布置度假竹屋，丰富农家体验的内容。4、孟郊故里（位于舞阳街沿线一个相对独立的山坞之中）景点以孟郊名作“游子吟”作为规划的中心要点，通过建设贞瞿先生祠、东野古井、慈母堂、游子馆、慈母园、游子吟题刻景石等内容突出表达游子心中“孝”的深刻内涵。为使这个择址新建的历史景点不至于过于孤立，规划在山坞入口处设置了入口广场、戏台、茶楼等，往内延伸有民居街巷等传统元素，为内部祠堂等的设立烘托氛围。5、公共活动带（位于规划玉屏路沿山体、村落一侧的山坡、平地之上）沿线设置多组商业服务建筑和活动场地，主要为邻近居民提供集商业、休闲、运动为一体的公共活动区块。同时结合道路对面城市沿路商业配套设施，将玉屏路打造成为市民提供多种休闲活动的景观道路。在景区主干道入口处依据上位规划要求设停车场，并配套建设游客中心，形成景区二级服务中心。沿路的主入口广场与公共活动带融为一体。6、自然风光带（位于舞阳街沿线）通过植物造景形成一个自然风景林带，成为景区面向城市道路的自然界面。风光带中局部设游步道与山体游路连接。在一个开山形成的山坳中设置一处商务会所，相对封闭的环境保证了会所的私密性，周边良好的自然环境提供了无可挑剔的商务活动场所。7、烟霞阁（位于百岫寺对面）此处原先曾有禅师塔耸立，至今仍留有“盘经石”印证传说。规划范围内丘陵起伏、山坞众多，整体空间形态相对分散，在山体最高处设置阁楼形成视觉中心，以统筹公园空间关系。山体上的游步道均以此阁为中心展开，组织登山游线。阁采用木构三层八角透空的古典形式，建筑立于台基之上，台基高6米。台基前布置一组
奥林匹克森林公园景观规划设计 作者：胡洁、吴宜夏、吕璐珊、刘辉 摘要： 奥林匹克森林公园围绕“通往自然的轴线”理念展开规划设计，将“城市的绿肺和生态屏障、奥运的中国山水休闲后花园、市民的健康森林和休憩自然”作为设计目标，以丰富的自然生态系统、壮丽的传统山水园林景观终结这条举世无双的城市中轴线，力求达到中国传统园林意境、现代景观建造技术、环境生态科学技术的完美结合，为奥运会服务，为市民百姓营造休闲乐土。 关键词： 奥林匹克森林公园通往自然的轴线人文绿色科技 奥林匹克森林公园位于奥林匹克公园的北部，城市中轴线的北端，占地680公顷，是奥林匹克中心区的重要景观背景，是北京市最大的公共公园，因此，奥林匹克森林公园的景观规划与设计备受社会各方瞩目。 奥林匹克森林公园区位图北京中轴线示意图 2002年，北京市规划委员会组织奥林匹克公园规划设计方案征集活动，美国SASAKI景观设计公司所提交的方案荣获一等奖。2003年11月，奥林匹克森林公园与中心区景观规划设计方案征集活动评选出A01、A02、A04 3个优秀方案，A02号方案为北京清华城市规划设计研究院与美国SASAKI景观设计公司合作的方案，主题为“通往自然的轴线”。2003年12月，根据市规划委[2003]943号文《关于奥运森林公园及中心区景观规划设计方案征集工作请示批复》的精神，决定由北京清华城市规划设计研究院以A02号方案为基础进行深化整合。2005年10月27日，北京市委常委原则上批准了奥林匹克森林公园景观规划设计最终方案。 1.规划设计理念 奥林匹克森林公园以“通往自然的轴线”为规划设计理念，奥林匹克中心区代表着现代城市，而森林公园则代表着自然式空间格局，磅礴大气的自然生态系统赋予了北京古城中轴线新的延伸，使这条代表城市历史、承载古老文明的轴线完美地消融在自然山水园林之中，以丰富的生态系统、壮丽的自然景观诠释“通往自然的轴线”理念。 作为“北京”的奥林匹克森林公园，其规划设计理念中必然包含中国传统文化的组成部分。奥
城市绿道景观设计研究 1绿道的分类 1.1按照其所处的位置不同，绿道可分为生态型绿道、郊野型绿道和城市型绿地。生态型绿道：位于乡村地区，主要沿城镇外围的自然河流、小溪、海岸及山脊线设立，以保护生态环境和生物多样性、欣赏自然风光为主要目的，可供进行自然科考及野外徒步旅行；郊野型绿道：位于城郊地区，主要依托城镇建成区周边的开敞绿地、水体、海岸和田野设立，以加强城乡联系、满足城市居民郊野需求为主要目的；城市型绿道：位于城区，依托人文景区、公园广场、河流、城镇道路等两侧的绿地设立，以串联城市广场和公园、改善人居环境、方便城市居民进行户外活动为目的。 1.2按照其使用功能的不同，绿道可分为交通型绿道、游憩型绿道、生态型绿道。交通型绿道主要是为了满足车辆的通行，起到组织交通的功能；游憩型绿道将自然景观经过人工改造，从人的需求出发，设计时主要考虑景观效果和运动休闲设施的设置，为居民提供室外活动休闲的场所；生态型绿道以自然景观为主，主要是为了保护环境，为动植物的生长提供一个自然的生存环境，保证物种的多样性。 1.3按照其不同的交通组织功能，绿道可分为城市步行绿道、城市自行车道及综合型绿道。综合型绿道是指步行道与自行车道相结
合。现在城市中的绿道多为综合型绿道，并且步行道和自行车道分离，避免“人车争道”。综上所述，城市绿道一般建于城市内，多属于游憩型绿道，交通组织为综合型绿道或者步行绿道。 2城市绿道的功能 2.1直接功能。1）游憩休闲功能。城市绿道向市民提供了休闲娱乐、亲近自然的平台，绿道属于带状绿地，与公园、广场相比，服务半径更广，具有更好的便利性和更高的灵活度。2）慢性交通功能。随着经济的发展，城里的私家车越来越多，尾气污染不容忽视，慢性交通很难得到保障，尤其是用于锻炼的慢性交通基本在目前的城市道路中不容许并存。而此时，城市绿道却可以为人们的户外锻炼提供更多的选择，减少城市中心公园的压力。 2.2潜在功能。绿道除了以上的直接功能，从长远来看，绿道还有一些潜在的功能。1）保护自然生态，改善居住环境。“绿”就是绿色植物，绿道强调环境的保护，绿道可以供给动植物以及人类活动空间，保护物种的迁徙和繁衍，有利于保持生物的多样性，具体说来，绿道可以为鸟类提供生存的场所，为植物提供不同的生长环境，在增加生物多样性的同时，改善了周围地区的空气质量与气候水准。同时，由于植物的大量栽植，绿道还具有防洪、蓄水、净化空气、防风固沙、缓解城市热岛效应等作用。整个居住环境得到改善。2）宣传教育功能。绿道通过串联城市中的公园和历史文化遗址等，形成一条富有文