XXXXXXX（技师/XX级）专业技术论文
作者：XXX
单位：XXXXXXXXXXXX
提交日期：XXXX年XX月XX日
目录
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1 1.2 论文页脚的编排 (2)
1.3 目录说明 (2)
1.4 论文正文格式 (2)
1.5 各级标题格式 (2)
1.6 图表说明 (2)
1.7 参考文献说明 (2)
1 正文格式说明
“正文”不可省略。
正文是技师（论文）的主体，要着重反映申报人的水平。论文要围绕文章主题收集相关资料，进行深入的调查研究或个人分析，根据自己所从事的实践，得出相关结论，并将这一研究过程和结论以文字、图表等方式组织到文章之中，形成完整的文章内容。重点突出分析问题和解决问题的方法。
正文要求论点正确，推理严谨，数据可靠，文字精练，条理分明，文字图表规范、清晰和整齐，在论文的行文上，要注意语句通顺，达到科技论文所必须具备的“正确、准确、明确”的要求。计算单位采用国务院颁布的《统一公制计量单位中文名称方案》中规定和名称。各类单位、符号必须在论文中统一使用，外文字母必须注意大小写，正斜体。引用前人材料必须引证原著文字。
1.1 论文格式基本要求
论文格式基本要求：
（1）纸型：A4纸，单面打印。
（2）页边距：上2.5cm，下1.5cm，左2.5cm、右1.5cm。
（3）页脚：1cm，左侧装订。
（4）字体：正文全部宋体、小四。
（5）行距：1.5倍行距，段前、段后均为0，取消网格对齐选项。
（6）封面和目录单独成页
1.2 论文页脚的编排
一律用阿拉伯数字连续编页码。页码应由正文首页开始，作为第1页。封面和目录不编入页码。页码必须标注在每页页脚底部居中位置，宋体，小五。
1.3 目录说明
目录通过Word软件由论文正文中各标题自动生成，一般生成二级目录即可。
1.4 论文正文格式
正文选用模板中的样式所定义的“正文”，每段落首行缩进2字；或者手动设置成每段落首行缩进2字，字体：宋体，字号：小四，行距：1.5倍行距，间距：段前、段后均为0行，取消网格对齐选项。
1.5 各级标题格式
（1）文中各级标题采用左顶格排列的1，1.1，1.1.1和1.1.1.1共4级序号的书写形式，4级以下标题方可用缩2格的（1）（2）……表示。
（2）一级标题选用模板中的样式所定义的“标题1”，居左；或者手动设置成字体：宋体，加粗，字号：小四，1.5倍行距，段后11磅，段前为0。节序号为阿拉伯数字。在输入节标题之后，按回车键，即可直接输入每节正文。
（3）二级标题选用模板中的样式所定义的“标题2”，居左；或者手动设置成字体：宋体，加粗，字号：小四，1.5倍行距，段后为0，段前0.5行。
（4）三、四级标题选用模板中的样式所定义的“正文”，居左；或者手动设置成字体：宋体，加粗，字号：小四，1.5倍行距，段后为0，段前0.5行。
1.6 图表说明
（1）每篇论文的图表（照片）不超过5幅。图表、照片必须清晰。
（2）图表中所有文字、数字均要求有文字说明，即图标题和表标题用5号黑体。表内文字用5号宋体。
1.7 参考文献说明
（1）正文后可附5条左右参考文献，必须为公开出版物。
（2）参考文献序号必须用阿拉伯数字。
（3）引用文献应在文章中的引用处右上角加注序号（如[1]、[2]……）。顺序依次为：序号、作者姓名、文献名称、出版单位（或刊物名称）、出版年、版本（年、卷、期号）、页号等，全部用五号宋体字。
提高PLC控制系统的可靠性研究 单位：京博农化科技股份有限公司作者：许学军 日期：2014年12月4日
：根据本公司的设备离心机讲解 提高PLC控制系统的可靠性研究 单位：京博农化科技股份有限公司 作者：许学军 可编程序控制器是在程序控制器和微机控制的基础上发展起来的微机技术跟继电器常规控制概念相结合的产物，并已成为自动化控制系统的基本装置。用PLC来控制系统设备，其工作的可靠性要比单纯继电器和接触器控制大大提高。就三菱的F系列，据称其平均无故障时间已达30万小时。所以，整个PLC控制系统的可靠性，主要取决于PLC的外围设备，比如输入器件中的行程开关、输出器件中的接触、继电器和电磁阀等。另外，从软件程序的编制来考虑，如果能编制出一个带有监控的程序，对提高系统的可靠性也有很大好处。 下面就如何提高PLC控制系统的可靠性进行一些探讨。简述了影响可编程序控制器控制系统可靠性的主要因素，并就可编程序控制器的工作环境、电源的要求、接地和连接线的方式、降级操作设计、控制系统的输入电路和输出电路与可编程序控制的软件程序编制等多个方面，提出了一些可行的方法和措施。 关键词：可编程序控制器；外围设备；软件程序；可靠性。
目录 第1章：从PLC外围设备来考虑提高PLC的可靠性 (5) 1.1 工作环境的要求 (5) 1.2 电源的要求 (5) 1.3 接地和接线 (5) 1.4 PLC的I/O电路 (6) 1.5 离心机I/O点及影响可靠性因素 (6) 第二章从PLC的软件程序来考虑提高控制系统的可靠性 (7) 2.1运行状况超时检测 (7) 2.2逻辑错误检测 (8) 2.3开机初始化程序 (8) 2.4降级操作设计 (9) 第三章结束语 (9)
关于20XX年下半年维修电工高级、技师和高级技师 培训开班的通知 20XX年第二期维修电工高级培训班将于10月9日开始上课，上课地点：广东工业大学东风东路校区2号楼305；理论课程安排见附表一，实操课程待学员人数确定后安排。收费标准：1750元（理论、实操鉴定考核费380元，教材资料费70元，理论、实操培训费1300元）。凡我校毕业生或成人在读学生报考可减免200元。 20XX年第二期维修电工技师、高级技师培训班将于9月26日开始上课，上课地点：广东工业大学东风东路校区3号教案楼；理论课程安排见附表二，实操课程待学员人数确定后安排。收费标准：技师1900元（资格评审费600元，教材资料费50元，理论、实操培训、考核费1250元）；高级技师2200元（资格评审费700元，教材资料费50元，理论、实操培训、考核费1450元）。 报名时间：周一~周五8：15-17：00；9月13日下午，9月19、20、26日全天（其它时间请致电37627405预约） 报名地点：广东工业大学东风东路校区３号楼205室 咨询电话： 注：报名时请准备下列相关资料： 报考维修电工高级、技师、高级技师应交材料 一、必交材料： 1．《职业技能鉴定个人申请表》一份（报名时填写） 2．大一寸（小二寸）黑白照片三张（背景必修为黑白，人像黑白彩色均可） 3．身份证复印件一份 4．若学历为大专以上，交学历证书复印件一份，在读需复印学生证 5．工作证明(证明工种和从事本工种工作的时间，加盖单位或所在部门公章) 二、选交材料（根据个人实际情况）： 1．凭高级工证报技师：需提供高级工证书并交复印件； 2．凭初级职称报技师：需提供初级职称证书并交复印件； 3．凭中级职称报技师：需提供中级职称证书并交复印件； 4．凭技师证报高级技师：需提供技师证书并交复印件； 5．凭中级职称报高级技师：需提供中级职称证书并交复印件； 6．凭高级职称报高级技师：需提供高级职称证书并交复印件； 7．凭中级工证报高级工：需提供中级工证书并交复印件； 8．凭电类专业大专、高级技工学历报高级工，需提供相关的学历证书并交复印件。 附表一：高级维修电工班理论课程表 附表二：维修电工技师、高级技师理论课程表 附表三：《广东省职业技能鉴定个人申请表》
述职述廉：________ 电工技师述职报告 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
电工技师述职报告 尊敬的各位领导，大家好 现将一年来的工作学习汇报如下，一年来，在社区中心领导和站领导的正确领导下，在同事们及大力合作支持下，按照党员管理目标，我认真学习马列主义，毛泽东思想及邓小平理论。 牢固树立正确的人生观，价值观和世界观，从思想上，行动上，严格要求自己，增强自己的业务水平，工作中，紧紧围绕电机维修及服务居民的原则，随叫随到，加班加点，脚踏实地的工作，为六厂上井20多次，修好电机约80多台，通过自己不懈努力，扎实工作，圆满的完成了领导交给的各项任务。 一、xx年由于生产的需要，我从电工班抽调电机维修班工作，电机维修人员少，工作中，电机设备简单，技术改造任务重。为此，我立足本职，克服困难，积极完成六厂电机检修和电力维修任务。 1、在加长思想政治学习和专业技术学习，总结工作经验，探索创新，努力提高技术素质及工作能力。 2、认真进行设备检修及时解决检修中出现的各项疑难问题。充分发挥模范带头作用。 3、一丝不苟，严格要求自己做好本职工作。 二、充分发挥专业技术，结合水电站的实际情况，积极开展技术小改小革。在三相异部电动机大修中绕组使用了连绕下线技术，即节省了一部分材料，又节省了连线时间，做到节资降耗提高了工作效率。 工作中，拆线机不能正常运转，经过检查维修，恢复了正常，解决了工作中突发的问题。 第 2 页共 7 页
三、积极发挥师带徒作用，严格要求新工上岗前的培训，技术上传授新工，行为上严格要求他们，使新工能够尽快在本岗位上发挥作用。与同事之间相互学习，将自己在工作中积累的经验毫无保留的和大家分享，经我带的徒弟已通过技能鉴定考试，能够独立上岗操作。 四、在生产过程中牢固树立“安全重于泰山，生命高于一切”意识，坚持安全第一，对自己负责，对同事负责，规范操作，绝不违章作业，在干好本职工作的同时，积极参加社区举办的各种文体活动。 通过述职，一年来所取的成绩是社区领导和同事们的大力支持和帮助的结果，虽然各方面较好的完成了工作任务，但离工作要求还有一定的差距，在今后的工作中，我将会更加努力学习，不断提高技术业务水平，争取工作更上一层楼，把各项工作完成的更圆满，为社区站增资创收，创出更好的经济效益。 电焊工个人年终述职报告范文 本年度在处各位领导和各位同事的支持和帮助下，我圆满完成了各项工作。下面就本人的工作做以下小结： 1.努力工作，全面提升综合能力 作为一名技术员和老师，在以往的工作中，我处处牢记自己的职责，逐渐养成了用心工作、克服困难、精益求精、一次做好的工作习惯。 xx年8月份我加入了大雁团队以来，我开始着手焊工培训工作，负责焊工考试期间的技术交底、监考工作，考后的外观评定、断口、金 第 3 页共 7 页
驾驶员技师论文 一节能降耗 ⑴缓慢驾驶：汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。这对于在城市行驶的汽车，特别是公交车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。 ⑵使用经济车速：城市公交车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%—50%的经济车速行驶。因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。 ⑶车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油量增加。 ⑷根据车速和道路情况及时增、减档：汽车在用不同的档位行驶，油耗是不一样的。在同一道路条件和一定车速
下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，而发动机的负荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速当时，结果正相反。 ⑸正确使用制动：制动实质上是一种能量转化的过程，任何不必要的制动都意味着燃料的浪费。在保证安全的情况下，尽量少用制动，也是节油的一项有限措施。除紧急情况下，应尽量避免紧急制动。在通过交岔路口，转弯，下坡等复杂路段，应提前抬起油门，充分利用发动机牵阻作用，这样不仅可以省油，而且还能减少机件磨损。 ⑹行驶中的安全滑行：汽车在行驶中，解除发动机驱动力后，靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，成为滑行。 ①加速滑行：是在平坦，路面坚实，行人和车辆都较少的道路上。先加速达到一定数值时，将变速杆放入空挡位置，利用汽车惯性行驶。当车速降低到一定数值后，在加速，让后再滑行。 ②“预见型”减速滑行：是指汽车在行驶中遇前方交堵，十字路口，公交车进站或有目的的停车之前50米将变速杆置于空挡，充分利用汽车惯性，减速滑行，停车时，从而达到节油的目的。城市公交车每天减速滑行的总里程约是行驶里程的20%—25%，其节油效果是相当明显的。遇雨雪雾等恶劣天气，不要空挡滑行。
省维修电工技师专业论文 PLC在反吹式滤筒除尘机上自动控制 姓名： 工种：维修电工 鉴定等级：技师 单位： 时间：二零一一年五月二十八日
PLC在反吹式滤筒除尘机上自动控制 摘要：本文通过对反吹式滤筒除尘机使用PLC自动控制系统程序设计分析,概要地阐述了在反吹式滤筒除尘机中使用PLC实现自动化控制的可行性。通过改造后的反吹式滤筒除尘机不但维护简单，而且员工作业环境得到了改善，健康得到了保障。 关键词：PLC控制、自动化、反吹式滤筒除尘
引言: 我公司是生产橱柜、板式家具的厂家。在生产中，开料工序所产生的木屑、灰尘，油漆工艺中打磨出来的油漆白色粉末，不但污染环境，而且工人工作不到一小时，全身就像涂了面粉一样。而且长期招不到工人，鉴于此，公司决定改变作业环境入手、改变招工难。由于以前老式反吹式滤筒除尘机经常堵塞，吸风量不足，故障频繁，所造成的作业环境恶劣。再加上停机维修，对生产造成了影响，由于以前是继电接触器控制系统经常无反吹，导致滤筒堵死、集尘箱堵死，风量减少，吸尘效果差。经过领导批准，决定对控制系统进行自动化改造，利用PLC进行自动化控制，改善目前工作状况。 一、改造前反吹式滤筒除尘机工作状况 含尘的气体在离心风机的作用下由进风口进入除尘机主机，经滤筒过滤后，粉尘被阻隔在滤筒的外壁，干净的气体在顶部排出，排入空气中。通过控制压缩空气缸的电磁阀，以自动定时高压喷吹滤筒把吸附在滤筒外壁的粉尘吹落在集尘箱。集尘箱灰尘由清尘电机御料，完成吸尘工作循环。如图（1）工作流程。 图（1）工作流程 由于反吹式滤筒除尘机经常堵塞，吸风量不足，故障频繁，所造成的作业环境恶劣。再加上停机维修，对生产造成了影响，该系统是继电接触器控制系统经常无反吹，导致滤筒堵死、集尘箱堵死，在平时的维修中我们发现，故障最多的环节是反吹环节和集尘箱环节。无反吹表现为中间继电器触点粘结、断路，由于十个中间继电器每分钟每个会动作一次，频率相当高所造成的，无反吹造成滤筒上的灰尘无法下落，吸风通道堵死，吸尘效果差。集尘箱堵死表现为排尘不及时，无自动控制功能，属手动控制。 二、改造设想描述。
汽车驾驶员技师论文
对汽车驾驶节油的思考 【摘要】随着国民经济的高速发展，道路里程数的快速增长，我国汽车数量以几何数量级快速增长。但国际原油价格与国内成品油的价格提高，使汽车的使用成本快速上升。因此，通过纠正不良的驾驶方法，以及正确的保养车辆，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。 【关键词】驾驶；节油；汽车保养
1.引言 (1) 2.影响汽车油耗的因素 (1) 2.1.车辆的重量 (1) 2.2.车身的风阻系数 (2) 2.3.发动机技术 (2) 2.4.驾驶者的驾驶习惯 (2) 3.节油的策略 (3) 3.1.新材料的应用 (3) 3.2.空气动力学的应用 (3) 3.3.新的发动机技术 (3) 4.汽车保养技巧 (4) 4.1.尽量减轻车辆重量 (4) 4.2.不要过分改装车辆 (4) 4.3.不能随意降低用油标号 (4) 4.4.易损耗配件应及时更换 (4) 4.5.选择合适的轮胎 (5) 4.6.合理选用机油 (5) 5.正确的驾驶习惯 (5) 5.1.正确度过磨合期 (6) 5.2.车速的选择 (6) 5.3.减少车窗开启 (6) 5.4.档位的选择 (7) 5.5.合理使用空调 (8) 参考文献： (9)
1.引言 石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而成品油是汽车行驶不可或缺的资源，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高昂的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省油料，是一个对经济和环保都有意义课题。 石油的发现与使用，对第二次工业革命的快速发展起着至关重要的作用。20世纪60年代以前，每桶原油价格不超过3美元，欧美强国，享受着低廉的油价，建立了自己国家的现代化工业。从此之后，石油，成了能左右人类经济命脉的战略资源。历史上，围绕着对石油的争夺，产生过三次石油危机，每次危机到来，油价就产生一次跃升。据估算，60%的原油都被提炼成了成品油加进了汽车的油箱中。现在进入了21世纪，国际原油历史最高价已经达到147.25美元/桶，昂贵的价格，使得每个人都不得不小心翼翼地使用每升成品油，汽车的油耗被提到了一个很重要的位置。 2.影响汽车油耗的因素 影响汽车经济性的主要有四大方面的因素： 2.1.车辆的重量 众所周知，欧美人比亚洲人高大，也就造成欧美人普遍喜好体积大的车辆，体积大的车辆，需要耗费更多的钢材，也就有了更加重的车身，车身越重，耗油当然就更大。与此相反，日系车相对而言，车
国家职业资格统一鉴定 维修电工技师论文 （国家职业资格二级） 电能损耗分析和技术措施及电能管理探讨 姓名： 身份证号： 准考证号： 所在省市： 所在单位：
电能损耗分析和技术措施及电能管理探讨 摘要：简介了线损的构成，重点阐述了技术线损的产生的各种原因，并针对其原因提出降低线损的技术措施和电能管理两者相结合。 关键词:线损、技术损耗无功补偿功率因数 一、前言 线损是电力网电能损耗的简称，指电网经营企业在电能传输和营销过程中自发电厂出线起至客户电度表止所产生的电能消耗和损失。线损率是电力企业反映电能损耗和技能水平的技术指标，它不仅是企业管理水平的综合反应，更直接关系到电力企业的经济效益。电力网电能损耗由三部分组成：一是固定损耗，指所有变压器铁耗之和；二是可变损耗，指线路与配电变压器铜耗之和；三是管理损耗，指抄表差错、计量仪表不准、偷窃电等管理不妥造成，随着商场超市行业的竞争日益加剧，多数企业都面临着利润下降的处境，对此，只能从加强市场开拓及成本控制两方面着手。相对而言，成本控制易于实施，风险也更小，在各项成本中，电费是一项主要成本。 二、线损分析 线损分析活动是通过对过去线损完成情况进行综合分析，找出存在的问题，并有针对性地开展降损活动，控制线损的升高或波动，达到降低线损的目的。线损分析可以从设备、技术和治理三方面来分析，通过分析找到降低设备、技术和治理线损的措施，探寻降低线损的方法。 1技术、设备损耗 ①变压器的损耗包括以下三方面： ·空载变压器：空载时变压器的损耗主要是铁损，线路空载变压器多时对线路的线损影响很大；
·轻载变压器：由于季节和农村经济的原因使许多农用变压器混用，不能得到充分的利用，出现了“大马拉小车”的现象，使线路和变压器的损耗增加； ·高损耗变压器：现在有些地方还在使用高损耗变压器，高损耗变压器铁损高，运行成本大。 ②运行线路严重老化、过负荷，线路上“卡脖”现象的存在，以及线路的各种故障和隐患不能及时处理等这些情况的存在，都加大了线路上的损耗。 ③有些表计、互感器等属于淘汰表计，使电能不能正确地计量；表计、互感器未定期校验，产生计量误差。 2治理损耗 由于治理的疏漏，以下几个方面轻易引起线损升高： ·空载配变没有及时停运； ·轻载变压器不能停运； ·各类用户违约、窃电引起线损升高； ·漏抄、估抄、错抄，电量计算错误、报表误差，抄表时间不统一，引起的时差损； ·电压质量低引起线损高。 3降低技术、设备损耗的措施 对于空载或轻载变压器应及时停运空载，合理合并轻载变压器；限时停轻载、空载（例如农灌配变晚上没有用户时停，早晨有用户再送，降几小时的空载损耗）变压器。配变严重过负荷时，要及时调整负荷。配变各相间负荷严重不平衡时，要及时调整，尽量使各相负荷趋近于平衡。 架设线路时应充分计算该条线路所带的负荷及以后的发展规划，选择合适型号和规格的导线。运行的线路中应杜绝“卡脖”现象存在，尽量避免线路上有接头，减少线路上的损耗。加强线路的巡视工作，发
维修电工国家职业标准 1.职业概况 1.1职业名称：维修电工。 1.2职业定义 从事机械设备和电气系统线路及器件等的安装、调试与维护、修理的人员。 1.3职业等级 本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 1.4职业环境: 室内，室外。 1.5职业能力特征 具有一定的学习、理解、观察、判断、推理和计算能力，手指、手臂灵活，动作协调，并能高空作业。 1.6基本文化程度: 初中毕业。 1.7培训要求 1.7.1培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于500标准学时；中级不少于400标准学时；高级不少于300标准学时；技师不少于300标准学时；高级技师不少于200标准学时。 1.7.2培训教师 培训初、中、高级维修电工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中、高级专业技术职务任职资格；培训技师和高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3培训场地设备 标准教室及具备必要实验设备的实践场所和所需的测试仪表及工具。 1.8鉴定要求 1.8.1适用对象: 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2申报条件 ——初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）在本职业连续见习工作3年以上。
（3）本职业学徒期满。 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 （3）连续从事本职业工作7年以上。 （4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 ——高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。 （3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。 （4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作3年以上。 ——技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作10年以上。 （3）取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生和大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作时间满2年。 ——高级技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 1.8.3鉴定方式 分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。 1.8.4考评人员与考生配比
技师专业论文 （宋体二号加粗） 题目：浅谈我国焊接行业的现状与未来 （黑体三号） 姓名：×××（宋体小三） 职业：焊工 鉴定等级：技师（高级技师） 单位：中国北车长春轨道客车股份有限公司二○○九年五月××日
浅谈我国焊接行业的现状与未来 （黑体三号） 内容摘要（黑体四号）： （宋体四号）近些年来我国焊接技术的整体发展水平比较好，然而，我国焊接行业与发达国家的差距还很大，尤其在高新技术的应用上差距更大，焊接技术应用方面：焊接技术应用不广、数量不多、焊接生产机械化、自动化水平低。逆变式焊机技术已成熟，正在全国推广应用、波控、智能及自动、半自动焊接技术快速发展、成套、专用焊接设备整体制造能力与水平较大提高，发展出现较好的势头、焊接材料生产水平迅速增长，产品结构变化大，数控切割机的制造已形成一定的规模，但配套的等离子切割电源还要大量进口，焊接设备的自动、半自动化程度不高专用的数控切割设备品种不多。扩大焊接结构的应用，大力推广优质高效节能的焊接技术、提高焊接机械化、自动化水平，实现焊接工艺及装备的现代化、提高焊接质量，降低成本。 关键词（黑体四号）：焊接技术焊接材料焊接设备焊接质量双丝埋弧焊 目录（宋体小三）
引言.................................................... .......页数 一、现状. ..................................................... 二、差距........................................... .............. 三、机遇与未来..................................................... 参考文献.......................................................... （宋体四号） 引言（黑体四号）：
汽车驾驶员技师论文 工种：汽车驾驶员 题目：论汽车驾驶员的素质与行车安全 姓名： 职业：汽车驾驶员 身份证号： 鉴定等级：汽车驾驶员技师 准考证号： 培训单位： 鉴定单位： 日期：
论汽车驾驶员的素质与行车安全 作者： 时间： 摘要: 汽车驾驶属运输业中一种特殊的工种。由于工种特殊，所以对从事这个行业的人员要求也就非常特别和十分重视，这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员，每时每刻都要保证乘车人行人和道路两旁一切物体的安全。本文将对汽车驾驶员的素质与行车安全展开一些看法 关键词：汽车驾驶心理素质行车安全防范措施 论文主体： 汽车驾驶属运输业中一种特殊的工种。由于工种特殊，所以对从事这个行业的人员要求也就非常特别和十分重视，这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员，每时每刻都要保证乘车人行人和道路两旁一切物体的安全。 那么对于一个汽车驾驶员来说，究竟有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢？我在二十年来驾驶车辆的实践中认为做为一个汽车驾驶员，首先要有良好的心里素质、过硬的道路驾驶技术和准确判断机械故障的能力。驾驶员的素质有哪些方面呢？我认为他包括以下几个方面：性格、情绪、能力、意志、注意力等心里特征与安全行车有着十分重要的关系。 性格是一个人个性的心里特征对事物的反应。人的性格有：急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型。经验证明，急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人，在从事特殊工种的工作中，出现的差错频率要比温和型沉静人员高一些。这是因为脾气急燥容易冲动，驾车不能自我控制，是行车安全的隐患，胆小怕事的人他的弱点是与事处理不果断，反映迟钝，这也是行车安全的隐患。 驾驶员的性格与安全行车关系、与其他工种比较更为密切，驾驶汽车，天南地北，流动性强，接触的外部环境复杂而多变，外部环境的刺激必然会引起不同性格的人不同的反应。 在道路上处理超车、让车，性格好强的人往往横冲直撞，争道抢行，开快速车，强行超车，遇行人违章则破口大骂。性格温和的人则是：“宁让三分，不抢一秒”。就是别人错了，也能够先慢、先让、先停。对行人违章也能以“强者让弱者”的胸怀，主动避让。则性格懦弱的人，胆小怕事，处理情况犹豫不决，往往失去了行车中选择超、让、避的最佳时机，同样增加了行车不安全因素。 什么样的性格最适合机动车驾驶工作呢？我认为，最理想的性格是：脾气温和，胆大心细，反应敏捷，有坚强的毅力和自控能力。但是性格不是绝对不能
维修电工技师职业文章 （国家职业资格二级） 文章类型：论文 文章题目：提高PLC控制系统的可靠性 姓名: 准考证号： 所在省市： 工作单位： 1
目录 第1章：从PLC外围设备来考虑提高PLC的可靠性 (4) 1.1 工作环境的要求 (4) 1.2 电源的要求 (4) 1.3 接地和接线 (4) 1.4 PLC的I/O电 (5) 第2章：从PLC的软件程序来考虑提高控制系统的可靠性 (6) 2.1运行状况超时检测 (6) 2.2逻辑错误检测 (7) 2.3降级操作设计 (8) 第三章结束语 (8) 2
提高PLC控制系统的可靠性工作单位：湖南有色股份有限公司黄沙坪矿业分公司 姓名: 伍平生 内容摘要 可编程序控制器是在程序控制器和微机控制的基础上发展起来的微机技术跟继电器常规控制概念相结合的产物，并已成为自动化控制系统的基本装置。用PLC来控制系统设备，其工作的可靠性要比单纯继电器和接触器控制大大提高。就三菱的F系列，据称其平均无故障时间已达30万小时。所以，整个PLC控制系统的可靠性，主要取决于PLC的外围设备，比如输入器件中的行程开关、输出器件中的接触、继电器和电磁阀等。另外，从软件程序的编制来考虑，如果能编制出一个带有监控的程序，对提高系统的可靠性也有很大好处。 下面就如何提高PLC控制系统的可靠性进行一些探讨。简述了影响可编程序控制器控制系统可靠性的主要因素，并就可编程序控制器的工作环境、电源的要求、接地和连接线的方式、降级操作设计、控制系统的输入电路和输出电路与可编程序控制的软件程序编制等多个方面，提出了一些可行的方法和措施。 关键词：可编程序控制器；外围设备；软件程序；可靠性。
关于开展2013年度职业技能鉴定工作的通知 鄂鉴指〔2013〕3号 各市、州、县（区）职业技能鉴定指导中心（鉴定所），省直管鉴定所： 为进一步规范全省职业技能鉴定经管，提高质量，维护国家职业资格证书的权威性，现就2013年度全省职业技能鉴定工作计划安排通知如下： 一、鉴定安排 （一）2013年度秘书（二级）、营销师（一、二级）、心理咨询师（二、三级）、企业人力资源经管师（二、三、四级）、物流师（二、三、四级）、理财规划师（二、三级）、工程经管师（二、三、四级）、职业指导人员（一、二、三、四级）、企业培训师（二、三级）职业资格鉴定按人力资源和社会保障部公布的时间统一组织。具体时间和考核方式按《2013年国家职业资格全国统一鉴定时间安排》（附件1）和《2013年国家职业资格全国统一鉴定考核方案》（附件2）执行。 （二）2013年度秘书（含涉外秘书，国家职业资格五、四、三级）、营销师（国家职业资格五、四、三级）、公关员（国家职业资格五、四、三级）、采购师（一、二级）、磨工（一、二级）、摄影师（一、二级）、镗工（一、二级）、装配钳工（一、二级）、中式烹调师（一、二级）、家用电子产品维修工（一、二级）、车工（一、二级）、工具钳工（一、二级）、机修钳工（一、二级）、美发师（一、二级）、商务策划师（一、二级）、中式面点师（一、二级）、会展策划师（一、二级）为、人力资源经管师（一级）全
省统考职业，暂定鉴定时间为10月19日。已开展企业技能人才评价的企业由企业人力资源部门和人社部门商定具体鉴定方案后执行。 （三）各通用工种的三、四、五级职业技能鉴定安排在每月第三个星期六进行。具体考试时间见《统考日时间安排表》（附件3）。 （四）计算机信息高新技术考试采取智能化考试平台开考，数控车工、数控铣工、加工中心操作工、汽车修理工、可编程序控制系统设计师、数控程序员6个职业统一使用仿真系统平台组织考试。 二、考务经管 （一）申报和受理 凡各类大中专学校、技工学校和民办培训机构的毕（结）业生、各用人单位职工、军人、个体从业人员及其他社会人员，均可根据相应的申报条件向职业技能鉴定所申请参加相关职业（工种）的职业技能鉴定。申报全国统一鉴定职业须提前40天、申报全省统一鉴定职业须提前30天、申报通用工种鉴定需提前15天。 申请参加职业技能鉴定的对象，须填写《中华人民共和国职业资格鉴定申报表》一式二份，按表格要求提供相关证明材料，并由工作单位盖章。职业技能鉴定所对鉴定对象申报资格进行初审后，通过考务经管系统生成考生数据信息文件，同时填写《职业技能鉴定申请单》（附件4），一并报同级职业技能鉴定指导中心。职业技能鉴定指导中心审核报名数据，确定鉴定时间和地点。 各市、州国家职业资格三级鉴定须提前10个工作日向省中心提交《湖北省职业技能鉴定申请单》和考生信息，经省鉴定中心审核同意，方可实施考试，审核意见在三个工作日内给予答复。
摘要 自动生产线的压机搬迁后,作为独立设备使用, 原有的控制电路,在设备搬迁后，已被改变，控制程序不能使用，必须根据搬迁后的设备控制电路，对控制程序重新编写。 根据PLC的硬件，结合实际需要，对输入、输出端口接线做适当修改，并对压机控制程序重新编写，编写后的PLC程序，更适合压机的独立运行。压机设备电气控制系统改造后，控制信号少，操作简便，稳定性高。生产中，支撑起安全柱后可以取、放工件，减少油泵停机、启动次数，节约时间，提高生产节拍，降低成本。 关键词：液压式压机、控制程序、PLC、电气改造
前言 由于汽车产品的不断升级更新，为节约汽车新车型设备投入成本，在停产的自动线设备上进行改造，生产新车型。停产的车型，在一定的时间内，仍需要提供汽车配件。汽车门、盖作为主要的汽车配件，停产后，生产设备（压机、模具）搬迁到规划区域，进行配件生产。 本文主要是对搬迁后的压机设备，进行电气控制部分进行改造。原压机设备的控制程序复杂，外部信号条件多，搬迁的设备少，（原来PLC控制的设备有机器人、自动涂胶机、电控夹具、皮带传动，搬迁后PLC控制设备只有压机），原来的程序已经不能使用。必须对整个控制电路进行改造、对控制程序重新编写。 设备搬迁安装后，根据改造后的接线图，结合工艺要求编写PLC程序，并对设备进行调试。
1 压机的工作介绍 四柱立式液压压力机（简称压机）,型号:H023-000060,液压油泵电机45KW，输入电压三相380V交流电。 压机工作时，滑块运动，动作如图1所示，初始滑块在上位触碰SQ5开关，滑块挂钩解锁后，滑块从上位开始慢速下降，触碰到SQ6开关后，滑块速度转换成快速下降，触碰到SQ7开关时，滑块速度又转换成慢速下降，触碰到SQ8开关时，滑块工进，压机加压；加压完成后滑块返回，先慢速上升，触碰到SQ9时，滑块速度转换成快速上升，再触碰到SQ6开关时，滑块速度转换成慢速上升，而后触碰到SQ5开关，滑块停止，滑块挂钩锁紧。压机一个工作循环完成。 图1 压机滑块动作示意图
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国家职业资格统一鉴定 维修电工技师论文 （国家职业资格二级） 电能损耗分析和技术措施及电能管理探讨 姓名： 身份证号： 准考证号： 所在省市： 所在单位： 电能损耗分析和技术措施及电能管理探讨 摘要：简介了线损的构成，重点阐述了技术线损的产生的各种原因，并针对其原因提出降低线损的技术措施和电能管理两者相结合。 关键词:线损、技术损耗无功补偿功率因数 一、前言 线损是电力网电能损耗的简称，指电网经营企业在电能传输和营销过程中自发电厂出线起至客户电度表止所产生的电能消耗和损失。线损率是电力企业反映电能损耗和技能水平的技术指标，它不仅是企业管理水平的综合反应，更直接关系到电力企业的经济效益。电力网电能损耗由三部分组成：一是固定损耗，指所有变压器铁耗之和；二是可变损耗，指线路与配电变压器铜耗之和；三是管理损耗，指抄表差错、计量仪表不准、偷窃电等管理不妥造成，随着商场超市行业的竞争日益加剧，多数企业都面临着利润下降的处境，对此，只能从加强市场开拓及成本控制两方面着手。相对而言，成本控制易于实施，风险也更小，在各项成本中，电费是一项主要成本。 二、线损分析
线损分析活动是通过对过去线损完成情况进行综合分析，找出存在的问题，并有针对性地开展降损活动，控制线损的升高或波动，达到降低线损的目的。线损分析可以从设备、技术和治理三方面来分析，通过分析找到降低设备、技术和治理线损的措施，探寻降低线损的方法。 1技术、设备损耗 ①变压器的损耗包括以下三方面： ·空载变压器：空载时变压器的损耗主要是铁损，线路空载变压器多时对线路的线损影响很大； ·轻载变压器：由于季节和农村经济的原因使许多农用变压器混用，不能得到充分的利用，出现了“大马拉小车”的现象，使线路和变压器的损耗增加； ·高损耗变压器：现在有些地方还在使用高损耗变压器，高损耗变压器铁损高，运行成本大。 ②运行线路严重老化、过负荷，线路上“卡脖”现象的存在，以及线路的各种故障和隐患不能及时处理等这些情况的存在，都加大了线路上的损耗。 ③有些表计、互感器等属于淘汰表计，使电能不能正确地计量；表计、互感器未定期校验，产生计量误差。 2治理损耗 由于治理的疏漏，以下几个方面轻易引起线损升高： ·空载配变没有及时停运； ·轻载变压器不能停运； ·各类用户违约、窃电引起线损升高； ·漏抄、估抄、错抄，电量计算错误、报表误差，抄表时间不统一，引起的时差损； ·电压质量低引起线损高。 3降低技术、设备损耗的措施
高级技师考评材料要求： 一、考评材料一人一袋，材料装入带系绳的牛皮纸档案袋（规格*）。 二、统一档案袋封面（见封面模板），牢固粘贴在档案袋正面，便于识别。 三、所有材料统一使用纸。 四、袋内材料： ☆《江苏省机关事业单位工勤技能岗位技术等级考核审批表》一式两份，纸正反面打印，《审批表》单独放，不需与以下材料装订在一起。（表上“照片”处要贴照片。） ☆其他材料按以下顺序排列，自制封皮和目录并装订成册（见模板）。复印件须各单位核实原件后，审核人在复印件上注明：“原件已核”，并签名、加盖公章。 （一）必备材料 、身份证复印件、寸免冠照片二张。（照片贴格式见模板） 、近年年度考核材料复印件。 、学历证书复印件及学历认证材料。（大专及以上学历须提供学历认证。）、年、年继续教育证书复印件。（年继续教育如未完成，请务必按文件要求于月日前完成，市工考办统一打印补充。） 、申报高级技师考评工种的技师证书复印件（如系转岗，同时附转岗前的技师证书复印件；如无法提供转岗前的技师证书复印件，须提供转岗前的技师报名审批表复印件）。 、专家推荐意见书，并提供专家的技术职称复印件或任职文件（需两名业内专家分别对其业务水平、工作实绩、潜在能力作出书面推荐）。 、高级技师量化考评表及量化考评公示说明。（公示说明见模板。）
、高级技师申报单位综合评价表及量化考评相关证明材料复印件。 、主管部门（单位）推荐情况说明及公示结果说明。（推荐情况说明是对被推荐人工作表现的评定说明；公示结果说明见模板。） 、在公开发行的报刊上发表的与本工种相关论文篇（须复印封面页、目录页、发表论文正文）。 、申报汽车调度管理高级技师需所在单位开具近年无重大交通事故证明及车队长或调度管理书面任职文件（证明），且持有证以上机动车驾驶执照。 、申报收银审核高级技师有单位财务管理工作经历的证明。 、需持证上岗工种，须提供上岗证书，如：电工上岗证等。 （二）辅助材料 以下辅助证明材料需取得技师资格以来并与本工种相关。 、各种表彰奖励、科研成果、专利证书。（此项非必需材料） 、高新技术培训结业证书或证明。（此项非必需材料） 、编写的教材讲义（需证明是本人编写）。（此项非必需材料） 、专业技术工作业绩总结份（主要内容是从事技术工作的经历与能力、业绩成果和技术项目完成情况，以及解决本工种关键性操作技能和生产、工作中的技术难题情况）。（此项为必需材料） 、破格申报人员须书面提出申请，并提供由单位或有关部门出具的符合破格申报条件的相关证明材料。（此项为必需材料） 完 （档案袋封面）打印时请删掉此行字
维修电工学习心得体会 维修电工学习心得体会 维修电工学习心得体会篇1 本人1966年参加工作，66年至79年在工矿企业工作，80年调至现服务单位XXXX 学校工作。从学徒做起至今年四十年一直从事维修电工工作，97年取得高级电工资格。 多年来在身边师傅同事，学校电工专业高级领导的帮助下，通过自学和工作实践，使自己的专业知识和维修技术水平有很大的提高，较好地完成本岗位工作并取得一些成绩，现将几年来的维修工作总结如下： —、电气线路，机电设备的安装维修工作。 我校是一所工科类省级重点中专学校。设备有金工、塑模、数控等实习车间及各专业实验室。配置大量先进的教学、实验与实习设备。如：数控车床、数控铣床、三维投影成像仪、塑料注塑机，线切割及电火花机械加工等机电设备。在专业老师帮助下，参与了大部份设备的安装调试工作，并做好机电设备日常维修保养工作。 通过多年的维修工作实践认识到：维修电工的职责是保证学校教学，生活照明等系统的正常运行。作为一名维修电工，在工作中除了对设备及线路的合理安装，良好的调试和日常保养与检查外，如何在出现故障时，能迅速查明故障原
因，正确处理故障，是保证设备正常运行的重要前提。要达到快速判断;正确处理故障的过硬维修技能，必须做好以下既方面： 1.不断学习新技术，新知识，熟悉新设备，新电器。 2.理论指导实践，在实践中不断总结积累经验，更快地排除故障。 3.在排除故障的过程中，采取分析，检测和判断相结合，逐步缩小故障范围。 4.要做好机电设备的安装，维修工作，除了具备电工专业知识和过硬维修技能外，还应具备多方面的专业知识。几年来利用在工科类学校工作的有利条件，努力学习《机械基础》、《机械加工基础》、《机械设备安装与维修》、《设备控制基础》等课程。扩展知识面，提高维修技术水平。 二、电器设备自动控制与安全运行工作。 由于学校远离市区，城市自来水供应不上，周边区域又缺乏水源，生活，消防用水全部靠打井抽取地下水解决，全校共有五口机钻深井，一口人浅井，配置五台深水电泵，二台离心水泵，电磁阀等自动控制装置。为确保水泵电机安全可靠运行，除安装电机过载，过热及短路等保护外，加装电机缺相保护装置。采用二只交流接触器主触串接三相电路中，每只接触器线圈分别接于A-B,B-c相，当三相电路任何一相断路，定有一只接触器线圈失电而断开电机三相电源，
维修电工技师论文题目（精选100个最新） 维修电工，从事机械设备和电气系统线路及器件的安装、调试与维护、修理的人员。下面是整理的维修电工技师论文题目，欢迎借鉴参考。 维修电工技师论文题目一： [1]校企合作开发维修电工高级技师培训包的经验与思考 [2]步进电机PLC控制的实践应用探讨——以维修电工技师考核PLC装调项目为例 [3]分析维修电工开展电器设备维修与维护的有效对策 [4]基于混合式学习的维修电工课程教学设计——以电动机正反转电路安装调试为例 [5]“土专家”李杰:矿山设备的“神医华佗” [6]试论提高维修电工电力工程管理与施工质量控制水平的策略 [7]砂轮切割机电气故障分析 [8]维修电工实训课的改革与思考 [9]电气自动化技术专业人才培养效能探析 [10]维修电工技师研修时应该注意的几个环节 [11]2015年度柳钢技师带头人 [12]职业发展助推计划首次纳入高级工 [13]对维修电工技能鉴定技术的研究 [14]2014年柳钢技师带头人
[15]北京市工贸技师学院:承办人社部“维修电工”“餐厅服务员”职业培训包开发项目 [16]关于维修电工技能鉴定技术的研究深化 [17]泰州首批44名企业技师享政府津贴 [18]技工亮“绝活”赛场比高低 [19]烟机设备维修电工技师职业技能鉴定探索[A]. .经济策论（上） [20]维修电工技能鉴定题库命题技术探析 [21]国家职业技能鉴定汽车维修电工题库的设计与开发 [22]湖州市维修电工技师培训的实践与思考 [23]他坚持小改小革二十六载──记江西曲轴连杆厂维修电工高级技师朱文波 [24]维修电工的一面旗帜——记高级工人技师刁培松 [25]维修电工技师工艺部分习题 维修电工技师论文题目二： [26]新型电机控制实训考核装置的研究应用 [27]浅谈维修电工的故障排除技能 [28]电力系统运行的故障排除技术及运用 [29]网络测评在维修电工技能考证理论复习的应用 [30]职业院校维修电工专业“双主体,三阶段”人才培养模式的实践研究 [31]维修电工的故障排除技能探讨 [32]新形势下维修电工安全管理的有效对策探究 [33]基于PLC的维修电工故障排查考核实训装置智能化改造 [34]维修电工故障排除技能教学探讨
前言 2011年12月我参加了南京公交公司培训学校组织的江苏省机关事业单位高级技师培训班，通过学习认识到信息化运用已渗透到现代社会的各个层面，在车辆调度管理方面的应用也必将起到提升******市政府车队整体效益的作用。带着这一课题，我采用查阅档案、书面问卷、开座谈会、走访等方式，用了7个多月的时间，先后调查了车队现任的管理人员、驾驶员、退休人员、机关干部等200多人，对车队实行车辆调度信息管理的情况有了基本的了解。
关于******市政府机关车队 车辆调度信息管理情况的调查报告 进入21世纪以来，随着以计算机、互联网为代表的信息技术的飞速发展，信息化浪潮席卷全球，信息化运用已渗透到现代社会的各个层面，在车辆调度管理方面的应用也必将起到提高管理效率，节约人力资源，控制车辆使用的随意性，增加车辆派遣透明度，增强对车辆行驶里程、速度、范围、油耗的控制，强化车辆维修成本的控制，提升车队整体效益等多方面作用。就这一问题我对******市政府车队实行车辆调度信息管理的情况进行了调查。 一、传统车辆调度管理存在的弊端 ******市是一个苏北县级小市，1979年前只有3台车，八十年代初到九十年代后期也只有20多台车。当时的车辆调度管理上存在诸多弊端：一是人员素质差，管理人员、驾驶员文化层次低，管理混乱，管理人员和驾驶员没有一个经过正规招聘考试，都是靠某些领导的关系走后门进来的；二是缺乏必要的制度，没有车辆技术档案和人员信息档案，没有正式的派车制度和车辆保养维修制度；三是事故多，驾驶员的安全教育只有在每年一次的驾驶证年审时才到交警大队学习一次，1990年的事故就有8起，占总车辆数的三分之一；四是管理不统一，安全防盗、防火、油料和材料没有统一管理，贪污浪费情况十分严重，公车私用、维修人员贪污材料费，驾驶员贪污油料和出差费时有发生；五是调度不及时，工作效率不高，车辆调度管理全部的登记表都是个人手工填写完成的，手续十分繁琐，也很容易出现差错，导致调度不及时、不准确，车辆闲忙不均， 2