百年不变的高贵劳斯莱斯品牌历史介绍
文章要点：
一个贵族与一个天才的偶然相识，产生了劳斯莱斯品牌
劳斯莱斯在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车”
在跌宕起伏的成长历史中，劳斯拉斯那“汽车中的贵族”地位始终没有动摇
“劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造
价多么高昂，至今仍然没有挑战者。”她的创始人在一个世纪以前留给我们的
话，直到今天仍像当年一样正确。作为一个屹立了百年的汽车品牌，劳斯莱斯
在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车”，而到现在它依然如此。它在
世界汽车业界的顶尖地位始终没有动摇过，“汽车中的贵族”不是一句空洞的
口号，它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念、标准和坚持。如今，劳
斯莱斯轿车已经成为地位的象征，而车辆的主人也都是有一定身份的人。
劳斯莱斯品牌的两位创始人：亨利·莱斯（左图）与查利·劳斯（右图）
1904年的一天中午，在曼彻斯特Midland酒店的一张餐桌旁，一位41岁
的中年人和一个26岁的小伙子轻声交谈着，他们就是Frederick Henry
Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查利·劳斯），在旁人眼里这
也许只是两位朋友的一顿家常便饭，但他们肯定不会想到，正是这两个人创造
了劳斯莱斯品牌，并且一走就是一百年！
1904年：“汽车中的贵族”诞生
贵族与天才的结合创立出象征尊贵的劳斯莱斯品牌
1903年，亨利·莱斯开始打造自己的第一款汽车。他委托铸造厂来制造汽车部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发动机Royce汽车，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。而出身与贵族家庭的劳斯，在一个偶然的机会看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车，他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。
1904年的圣诞节，劳斯和莱斯正式签署合作协议，双方合作生产可以推向市场的汽车，汽车将由Royce有限公司（该公司是莱斯早年间创造的公司）负责制造，品牌名称是劳斯莱斯（Rolls-Royce）。也许这对莱斯不公平，但是劳斯莱斯毕竟比莱斯劳斯好听，他们都觉得莱斯劳斯这个名字没有前者的神韵，这个传奇品牌的名字于是确定为劳斯莱斯。
1906年—1924年：“银魅”确立了劳斯莱斯的车坛地位，而一战则让劳斯莱斯有了分支业务
银魅诞生，确立了劳斯莱斯在车坛的地位
Silver Ghost
1907年首次露面于巴黎汽车博览会的Silver Ghost（银魅）受到了普遍关注。其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不
可替代的设计元素。该车的设计理念也与当时其它品牌迥然不同，例如，为让乘员以最优雅的姿势下车，车门采用马车走入式设计，门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。不过有意思的是，直到这款车停产之后，劳斯莱斯才最终将它终命名为Sliver Ghost。
除了独特的外观，银魅还拥有领先于时代的技术：强制润滑、6缸7L发动机输出功率可达36kW、最高车速达110km／h。可连续行驶22500多公里的耐用性，在当时绝对是一项世界记录。更可贵的是，这款车不但长度加大、功率变高，莱斯还解决了以前V6发动机的振动问题，而那种振动常常导致曲轴断裂。在那个时代，改良过的劳斯莱斯发动机运转相当平顺安静，凭借着Sliver Ghost的出色表现，劳斯莱斯品牌成功跻身世界顶级汽车品牌行列。之后，劳斯莱斯其他量产车逐渐停产，公司集中精力研发为富豪准备的高端车型，从此一步步走向辉煌。
当然，为了保证产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年，劳斯莱斯就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。
到1924年，劳斯莱斯公司一共生产了6173辆银魅，这些车辆均由手工制造。银魅为劳斯莱斯确立了其在世界车坛上的地位，其声威也随之很快传到海外。
一战的爆发促使劳斯莱斯将业务转向飞机发动机的研发
1914年，第一次世界大战在即，当时英国空军还在装备法国发动机，而英国政府认为战争可能在法国土地上全面爆发，所以拥有自己的发动机成为当务之急。于是在英国政府的命令下，莱斯开始在英国德比的工厂里研制飞机发动机，并很快成为了劳斯莱斯的主营业务，飞机发动机赚来的钱刚好可以救济常常亏损的汽车业务。此时，劳斯莱斯汽车也被征为军用，Sliver Ghost装上了装甲，车顶也设计了炮塔，可以搭配维克斯303机枪。
1925—1930年：幻影曾让劳斯莱斯进入辉煌，但萧条也不可避免的来临
幻影时代的开始与发展
PhantomⅠ
到了1925年，Sliver Ghost（银魅）已经无法满足人们的审美观点，因为它总是让人感觉回到了20年前。于是，劳斯莱斯在40/50（银魅定名前的代号）的底盘上安装了新的发动机，这款车被命名为Phantom（幻影），多年后汽车收藏家们称其为PhantomⅠ，虽然在底盘方面，PhantomⅠ并没有开天辟地的独创，但新的设计终究会来的。
PhantomⅡ
1929年，PhantomⅡ出现。由于早期的劳斯莱斯并没有考虑在雨中行驶，所以它没有为驾驶者设计避雨装置。鉴于此，PhantomⅡ的顶篷就同时遮盖了乘坐者和驾驶者。同时PhantomⅡ的比例结构也发生了变化，比Phantom Ⅰ要短9英寸，PhantomⅠ的后排座椅位置恰好在后轴的上面，而Phantom Ⅱ将后排座椅位置移到两轴之间，这会让乘坐者更舒适一些。另外，发动机和PhantomⅠ相比没有太多改动，只是选用了铝制气缸盖，底盘有一些比较现代的设计，前后轴都配置了半椭圆结构的钢板弹簧，通过精巧的设计，PhantomⅡ的车身高度显著降低。发动机、离合器和变速器被设计成一个整体，并与底盘脱离，不再像从前一样固定在上面。当然，PhantomⅡ还包含了很多奢华的手工设计，劳斯莱斯的王者之气也因此得到正名。为了能让喷漆显出珍珠色的光芒，劳斯莱斯将研磨成粉末的青鱼鳞添加到了油漆中。内饰材料使用了法国上等皮革以及与车身蓝色相配的小无花果木，这种木头可以显出天蓝色。
宾利被劳斯莱斯收购，发展成其第二品牌；幻影Ⅲ的失败让劳斯莱斯进入萧条期
1931年，莱斯收购了保存完整但是已经破产的宾利汽车公司。莱斯希望能够将同样具有悠久历史的宾利复兴，并使它成为劳斯莱斯的第二品牌，莱斯为宾利品牌定位为跑车。这时候，Phantom Ⅲ的开发也在进行当中。应该说莱斯为Phantom Ⅲ贡献了很大精力，但是他在1933年就去世了，最终没有看到新车诞生。
Phantom Ⅲ
1935年10月，Phantom Ⅲ开始生产，这是劳斯莱斯第一次配置12缸7.3L的发动机，同时，该车还采用了独立前悬挂，曲轴和气缸盖都采用昂贵的铝合金材料，而这种材料本来只用在劳斯莱斯飞机发动机上。
尽管Phantom Ⅲ虽然拥有很多优点，但是最终还是失败了。这主要是因为它没有解决好发动机降温的问题。在高速公路上，Phantom Ⅲ达到最高车速后，维持不了多久，发动机就会“开锅”。虽然进行了改进，但是坏名声还是传了出去，很快Phantom Ⅲ就失去了市场。相比PhantomⅡ那1767辆的销售成绩，Phantom Ⅲ仅生产了727辆就停产了。由此，劳斯莱斯不幸地进入了萧条期。Phantom Ⅲ宣告了莱斯时代的结束，也宣告那个对研发费用不加限制的时代的结束。
1946年—1980年：劳斯莱斯与宾利双品牌发展，而幻影系列则在这时期成为了元首专属
二战后，劳斯莱斯与宾利双品牌发展，幻影系列开始成为国家元首的专属
1946年，劳斯莱斯战后的第一款量产车诞生，它是宾利Mark Ⅵ。这款车为战后英国的经济和政治都注入了强心剂，该车具有运动精神，比劳斯莱斯品牌汽车更平民化一些。2年之后，劳斯莱斯终于推出了自己品牌的汽车，他就是以宾利底盘为基础建造起来的Silver Dawn（银色黎明）。之后不久，Phantom Ⅳ成功推出，这是劳斯莱斯战后第一款用自己底盘制造的车，该车一共只生产了18辆，是专门为伊丽莎白女王和爱丁堡公爵设计。对于Phantom Ⅳ，劳斯莱斯宣布只有国家元首才有资格购买和拥有它。这就意味着劳斯莱斯将自己推向了超高端、惟我独尊的市场。在当时，Phantom Ⅳ的
最高车速可以达到160公里/小时。而由于劳斯莱斯的崛起，戴姆勒品牌逐渐失去了皇族的宠爱。
Silver Cloud
1955年，劳斯莱斯Silver Cloud（银云）和宾利S型出现，它们的发动机罩和标志外完全一样，以至于一些劳斯莱斯和宾利的买家常常将买来的新车送到英国手工工厂，进行个性化装饰或大规模改造。劳斯莱斯Silver Cloud（银云）和宾利S引领着一个新时代的开始。
Silver Cloud Ⅲ
Silver Shadow
1965年，Silver Shadow（银色阴影）和宾利T型车诞生，它们取代了Silver Cloud和宾利S。银色阴影是是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。
Corniche
1971年3月，银色阴影有了一个分支车型，它就是劳斯莱斯滨海路(Corniche)。该车的最高车速达到200公里/小时，通风盘式制动器第一次在劳斯莱斯车上使用。
1971—2002年：大众与宝马开始争夺劳斯莱斯品牌，而最终宝马成了赢家劳斯莱斯汽车进入品牌震荡期
Silver Spirit
1971年，劳斯莱斯公司飞机发动机方面遇到了问题，利润微薄的劳斯莱斯汽车部分在伦敦证券交易所上市。1978年，尽管Silver Shadow销售不错，但是劳斯莱斯汽车公司也预感到压力，公司没有足够的投资来开发新车型。而新车型劳斯莱斯Silver Spirit（银色精灵）和宾利Mulsanne依然沿用着很多旧工艺、使用着前代车型的零部件。这年，国防装备集团公司Vickers（维克斯）接管了劳斯莱斯汽车的生产，劳斯莱斯品牌因此被蒙上阴影。
宝马与大众两大巨头开始争夺劳斯莱斯—宾利的品牌
1997年，维克斯宣布要出售劳斯莱斯，而早在1990年，宝马就控股了劳斯莱斯飞机发动机公司，看起来宝马就是最有可能的买家。1998年4月末，维克斯正式接受宝马5.75亿美元的收购报价，但此时大众公司半路杀出，宣布将以更高的价格收购劳斯莱斯，报价是惊人的7.95亿美元，并许诺不把劳斯莱斯带出英国，保持其英国的管理模式。果然，大众公司的这招取得了奇效，维克斯集团股东开始对将劳斯莱斯出售给宝马表示不满，于是，维克斯集团转而要求宝马公司将报价提高，但遭到后者的坚决拒绝。在董事会一番激烈讨论之后，维克斯转而接受了大众的报价，1998年7月3日，维克斯集团宣布以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司，宝马被踢出局。
面对维克斯的出尔反尔，气愤的宝马立刻予以反击，它宣布暂停为劳斯莱斯供应发动机。这一反抗反响还是很强烈的，拥有劳斯莱斯商标所有权的劳斯莱斯飞机发动机公司成为了宝马的同盟军，它宣布不同意大众使用劳斯莱斯的品牌名称，而要将名称权和商标权授权给宝马。
这一切使得才达成协议准备收购劳斯莱斯的大众异常尴尬，一场收购战就这样变成了僵局：大众汽车买下了“飞翔女神”车标和水箱格栅的使用权，但是没有办法制造“劳斯莱斯”牌的汽车；同样，宝马拿到了“劳斯莱斯”车名，却没有车标和水箱格栅的使用权。
2003年1月1日，最后一辆劳斯莱斯驶过克鲁郡劳斯莱斯工厂，这里再也不
会有劳斯莱斯诞生
1998年8月，劳斯莱斯主席Graham Morris被迫辞职，最终大众、宝马、劳斯莱斯和维克斯通过谈判解决了争端。宝马以6800万美元价格拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权，但是允许大众使用其名字到2002年底。大众买下宾利品牌，但是可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯Silver Seraph和宾利Arnage，直到2002年12月31日，在这之后Silver Seraph的生产权转交宝马，宝马同意遵守与大众控制的科斯沃斯发动机公司所签订的一系列合同。
2003年—今天：在宝马集团麾下，劳斯莱斯焕然新生，并确立了世界汽车的顶尖地位
劳斯莱斯归属宝马，并开始焕发新生
全新幻影是宝马接手劳斯莱斯后发布的最新一款车型，这款车的设计师只有20多岁，但极有才华，他认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型，特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中，如发动机前罩很大，而车窗比例却很小，这种特点很符合现代富豪对汽车私密性的要求，所以它在欧美和亚洲都非常受欢迎。
同样，在2003年，劳斯莱斯100EX发布，它是自1998年宝马接手劳斯莱斯并发布全新的Phantom之后的第一款实验车型。100EX是一款四座双门开篷车。它选用轻巧的坚硬铝合金空间构架，其车身与劳斯莱斯幻影很类似，但车身稍短一些。100EX与幻影最大的区别在于前者是开篷车，车顶与许多跑车一样，是可以自动升起和降落的。100EX发动机盖有一片铝合金的面板，并一直延续到车的前脸部分，车灯也与幻影不同，从细条形转变为圆形。不过，这部100EX与其他的劳斯莱斯汽车一样，都是在英国的古德伍德厂房手工生产。
2007年，劳斯莱斯迎来了辉煌的一年，劳斯莱斯幻影作为全球最为昂贵的奢华车型，产量首度突破了千台大关。在如此丰厚的业绩的激励下，劳斯莱斯也还在推陈出新，新款的量产型101EX车型，将走下Goodwood的生产线，加入劳斯莱斯幻影家族的行列。
劳斯莱斯101EX正式定名为劳斯莱斯幻影coupe。其车型也是由华贵的劳斯莱斯Drophead Coupe敞篷车演化而来。外观和幻影Drophead Coupe 敞篷车极为接近，采用了轻量化的手工制造的承载式车身结构，并使用全铝的底盘结构，全车焊接总长度超过了430英尺。发动机舱盖仍然采用磨砂质感的铝合金材料制成，并维持了金属的原色。两侧的车门，也维持了英国马车的风格，采用了倒开门的方式，颇显一种英国皇家的高贵气质。
200EX概念车
到了2009年，劳斯莱斯发布了全新的200EX概念车，并将该车定名为Ghost，似乎是为了纪念当年被称为“世界上最好的车”的Silver Ghost（银魅），同时这也预示着劳斯莱斯想重塑经历了百年沧桑，已渐失昔日光芒的传奇。
200EX概念车
Ghost是一款四门轿车，定位略低于劳斯莱斯幻影系列。它的车身长5399mm，宽1948mm，高1550mm，轴距3295mm，比幻影小一些。Ghost 搭载了劳斯莱斯全新开发的6.6升双涡轮增压V12发动机，其最大输出功率为420千瓦/5250转，最大扭矩为780牛米/1500转，与发动机匹配的是全新的8速ZF自动变速箱，动力传递快速而平顺。古思特0至100公里/时加速时间为4.9秒，电子最高限速为250公里/时。新型动力传动系统优化了古思特的燃油经济性，百公里综合油耗为13.6升。
结语：
从1904年创立至今，劳斯莱斯的工厂经历了6次搬迁，其间几易其主，造就了一个个跌宕起伏的故事，却始终没有动摇它在世界汽车业界的顶尖地位。“汽车中的贵族”不是一句空洞的口号，它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念、标准和坚持。
劳斯莱斯品牌大事记：
1904年——劳斯与莱斯正式合作创立劳斯莱斯品牌
1907年——银魅诞生，至1924年生产了6173台，成为了当时的经典车型。1911年——飞天女神徽标进入设计阶段。
1914年——莱斯开始研制飞机发动机，并且这成为了劳斯莱斯的主营业务
1925年——进入幻影时代
1931年——莱斯收购宾利品牌，同时幻影3开始研发，不过随着幻影3销售不佳劳斯莱斯也进入了没落期，同时宣告莱斯时代结束。
1946年——劳斯莱斯公司战后第一款量产车诞生——宾利Mark Ⅵ。
1948年——银色黎明诞生这也是战后劳斯莱斯的首款自己品牌的产品
1948年——幻影4诞生，它的出现意味着劳斯莱斯开始迈向超高端
1955年——银云车型面世，它的出现引领着一个新时代的开始。
1971年——劳斯莱斯首款敞篷车Corniche面世
1980年——劳斯莱斯汽车被Vickers收购。
1998年——Vickers出售劳斯莱斯汽车业务,宝马汽车全盘接手
2003年——宝马接手劳斯莱斯后的首款新车全新幻影诞生
2003年——专为劳斯莱斯100周年庆开发的100EX诞生
品牌管理教学大纲
《品牌管理》教学大纲 课程性质：专业必修课 学生应掌握的基本内容： 本课程从品牌战略的层面讲授品牌运作过程中各环节的关联之处。本课程结构遵循开发、管理和维护品牌的顺序。通过运用不同的理论框架，为学生对品牌的基本原理、品牌的发展历史、品牌战略整合设计等每个问题都进行深入分析。此外，在对企业品牌树立的时机选择；品牌设计的市场定位；品牌资产；品牌个性；品牌形象等内容分析的基础上，结合新经济的发展和中国加入WTO等问题，深入探讨建立技术品牌的相关问题，引导学生较全面了解品牌运动的社会经济构成。使学生通过学习，掌握企业品牌战略的基本理论，具有品牌整合设计的能力，能够独立进行企业品牌战略策划和设计。 本课程的教学任务与要求 通过本课程的教学，应使学生比较全面系统地掌握品牌的基本理论、基本知识和、品牌管理方法，充分认识在经济全球化背景下品牌的重要性，了解品牌的发展、品牌形象、品牌资产、品牌战略和品牌管理等方面的内容，并能合理地运用于营销实践活动。 在教学实践中，要求课堂讲授与案例分析相结合，借助课堂讨论、社会实践、市场调查、品牌策划等多种形式，培养学生的知识应用能力和决策能力。 课时：３６课时
《品牌战略》教学大纲目录 第一章品牌定义 第一节品牌定义 第二节品牌的起源和发展 第三节品牌要素 第二章品牌定位 第一节定位与品牌定位 第二节定位的过程与定位策略 第三节品牌个性特征 第四节品牌再定位 第三章品牌成长 第一节新品牌的建立 第二节品牌的成长 第三节做品牌领导者 第四章品牌资产 第一节品牌忠诚度
第二节品牌知名度 第三节品质认知度 第四节品牌联想 第五章品牌形象塑造 第一节品牌形象的含义 第二节品牌形象力 第三节品牌形象塑造 第六章品牌发展战略 第一节单一品牌与品牌延展 第二节多品牌策略与创建新品牌第三节品牌特许经营 第七章品牌整合营销传播 第一节市场营销的变革 第二节整合营销传播的出现 第三节整合营销传播实践 案例：WIN95的整合营销传播战略 第八章品牌管理与品牌维护 第一节品牌管理 第二节商标管理
劳斯莱斯介绍 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是 汽车王国雍容高贵的唯一标志，无 论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价 多么高昂，至今仍然没有挑战者。 金标劳斯莱斯1906年劳斯莱 斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。 劳斯莱斯创始人是Charles Stewart Rolls（查理〃劳斯）和Frederick Henry Royce（亨利〃莱斯），两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。Rolls于1910年7月12日遭遇空难，Royce于1933年4月22日去世。 最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银色魔鬼（Silver Ghost）”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升
六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。 劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。 现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以臵信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。 除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。 2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马（BMW）。 品牌和工艺 劳斯莱斯（Rolls-Royce）的平 面车标采用两个重叠在一起的“R”， 这是劳斯（Rolls）与莱斯（Royce）
媒体的品牌管理战略及其研究综述 1. 前言 中国正在告别“媒体无战略”的年代。媒体战略管理的新潮已经来临。媒体战略管理不同于媒体经营管理和媒体职能管理，它是媒体管理中最高层次的管理，关系到报社、杂志社、、电台、电视台、电影公司、网络公司等媒体组织的兴衰成败，在整个媒体管理体系中起着极为重要的作用。总体上讲，媒体品牌的经营与其他产品的品牌经营要求一致，如独特的品牌定位，鲜明的品牌个性，有效的品牌推广等。 随着中国经济的持续发展以及媒体竞争的加剧，每一位管理者都在容改革和管理改革上大下功夫。而如何创建一个强有力的媒体品牌以及如何保持这个品牌的话题己经在很多媒体管理者的谈话当中被提及，在“2002中国传媒资本市场与运营高级论坛”上，MTV全球电视网中国区总裁亦非、光线电视公司总裁王长田都不约而同地呼吁媒体应该创建自己的品牌。本文分别对品牌及媒体品牌的相关容进行了综合行叙述，旨在为国媒体品牌的发展提供参考。 2. 品牌概述 2.1 品牌的涵 “品牌”是一个经济学名词，是企业产品经营的一个概念。它是指某种产品与服务的名称及其标识，用以同竞争对手的产品或服务相区别。是在整合先进生产力要素、经济要素条件下，以无形资产为主要经营对象、以文化为存在方式、以物质为载体、具备并实行某种标准与规，以达到一定目的为原则，并据此设定自身的运动轨迹，因而带有显著个性化倾向的、具备优势存在基础的相关事物，它是由精神、物质、行为有机融合的统一体。[1] 关于品牌的概念，对于不同的组织和个人，在不同的历史阶段曾有过不同的说法： 综合说：世界著名广告学大师、奥美的创始人大卫·奥格威不仅被认为是提出“品牌”这个概念的第一人，他给品牌下的定义也最为流行。早在1955年，奥格威为品牌作了如下定义：品牌是一种错综复杂的象征，它是产品的属性、名称、包装、价格、历史、声誉、广告风格的无形组合。品牌同时也因消费者对其使用的印象及自身的经验而有所界定。[2] 符号说：商标、色彩等符号标示是品牌最直观的物化表征，也是品牌最核心的属性之一。美国市场营销协会这样给品牌下定义：“用以识别一个或一群产品和劳务的名称、术语、象征、记号或设计及其组合，以和其他竞争者的产品或劳务相区别。”[3] 关系说：在一些品牌专家眼中，品牌的核心是品牌关系。奥美广告公司把品牌定义为：消费者与产品间的关系……消费者才是品牌的最后拥有者，品牌是消费者经验的总和[4]。美国的汤姆·邓肯和桑德拉·莫利亚蒂明确指出：“在很多公司眼中，看到的品牌只是印在产品包装上的名称和商标，他们忽略了以下真象:真正的品牌其实是存在于关系利益人的心和想法中。”[5] 资产说：上世纪90年代，以美国品牌专家大卫·爱格为代表，资产说开始流行。“强势品牌的价值是一组与品牌、名称和符号有关的资产(和负债)，这组资产(和负债)可能增加或减少产品或服务(为消费者以及提供这项产品和服务的公司)所带来的利润。”[6] 传播说：中国著名品牌专家余明阳等认为，品牌的关键在于传播，应该从这一层面来定义品牌：“品牌是在营销或传播过程中形成的，用以将产品与消费者等关系利益团体联系起来，并带来新价值的一种媒体。”[7] 2.2 品牌的特征 2.2.1品牌本身没有物质实体。品牌自身是无形的，不具有独立的物质实体，不占有空间，它必须通过一定直接或间接的物质载体表现其自身。其直接的载体多是图形、品牌标记等，间接载体则是与该品牌相关的价格等信息。因此，品牌虽然没有物质实体，但并非没有物质载体，只是以间接形
劳斯莱斯银魅[1]（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。劳斯莱斯银魅价值超过1亿英镑，为全球最贵的汽车。现在仅存一辆，存放于劳斯莱斯公司的博物馆内。 基本信息栏 品牌Rolls Royce 参考价格20万英镑。AX201估价则为5500万英镑 驱动方 式 前轮驱动 标准座位数4 生产 厂商 Rolls Royce 引擎 类型 直列6气缸 轴距 1913年前款为135.5in，1913-1923间 143.5in，末期为144in 车型介绍 劳斯莱斯银魅劳斯莱斯银魅 因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名。 现在根本就不出产银魅了。超过500万英镑的价格是很少有人接受的他当时做出来就是为了给皇室的。现在存世的银魅不超过10辆。它的出现改变了英国贵族们对汽车的疑惧心理，品尝过银魅的贵族知道，他们在驾驭魔鬼，没什么能比这更令人狂喜。不管怎样，劳斯莱斯让世人体会了贵族的品味和格调，或许以后只能听到它的传说了。劳斯莱斯是一个时代的产物，没有了真正的贵族也便没了劳斯莱斯，它创造了贵族，它也是最后的贵族。 劳斯莱斯[2]“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源。
文章要点： 一个贵族与一个天才的偶然相识，产生了劳斯莱斯品牌 劳斯莱斯在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车” 在跌宕起伏的成长历史中，劳斯拉斯那“汽车中的贵族”地位始终没有动摇 “劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。”她的创始人在一个世纪以前留给我们的 话，直到今天仍像当年一样正确。作为一个屹立了百年的汽车品牌，劳斯莱斯 在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车”，而到现在它依然如此。它在 世界汽车业界的顶尖地位始终没有动摇过，“汽车中的贵族”不是一句空洞的 口号，它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念、标准和坚持。如今，劳 斯莱斯轿车已经成为地位的象征，而车辆的主人也都是有一定身份的人。
劳斯莱斯品牌的两位创始人：亨利·莱斯（左图）与查利·劳斯（右图） 1904年的一天中午，在曼彻斯特Midland酒店的一张餐桌旁，一位41岁的中年人和一个26岁的小伙子轻声交谈着，他们就是Frederick Henry Royce （亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查利·劳斯），在旁人眼里这也许只是两位朋友的一顿家常便饭，但他们肯定不会想到，正是这两个人创造了劳斯莱斯品牌，并且一走就是一百年！ 1904年：“汽车中的贵族”诞生 贵族与天才的结合创立出象征尊贵的劳斯莱斯品牌 1903年，亨利·莱斯开始打造自己的第一款汽车。他委托铸造厂来制造汽车部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发动机Royce汽车，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。而出身与贵族家庭的劳斯，在一个偶然的机会看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车，他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。 1904年的圣诞节，劳斯和莱斯正式签署合作协议，双方合作生产可以推向市场的汽车，汽车将由Royce有限公司（该公司是莱斯早年间创造的公司）
品牌管理 第一章品牌概论 一．品牌的定义：品牌是一种错综复杂的象征，它是品牌的属性、名称、包装、 价格、历史、声誉、广告风格的无形组合。P3 二．品牌的六种属性：属性、利益、价值、文化、个性、使用者。P4 三．品牌的种类：产品品牌、服务品牌P12 四．其他类型品牌类型：个人品牌、组织品牌、事件品牌、地理品牌。P15 第二章品牌核心价值与品牌定位 一.品牌的核心价值：品牌的核心价值是指一个品牌能对消费者持续提供一种独特（差异） 利益点的能力，然后把这个核心能力的元素渗透到品牌的各个环节中，使消费者真实 地感受和体验到这个品牌对自己的重视和关怀，从而感受到品牌所给予自己的一种价 值感。 二.品牌的定位：定位是指公司设计出自己的产品和形象，从而在目标顾客心中确立与众 不同的地位，定位要求企业能确定向目标顾客推销的差别数目及具体差别。P24 三.品牌的定位策略（课本有8种，授课讲20种）：1.功效定位2.品质定位3.情感定位4.企 业理念定位5.高级群体定位6.首席定位7.自我表现定位8.质量价格定位9.生活情趣定位 10.类别定位11.档次定位12.文化定位13.对比定位14.概念定位15.历史定位16.生活理 念定位17.比附定位18.形态定位 19.情感定位20.消费群体定位P34 第三章品牌设计 一.品牌的名称设计：命名的过程是一个将市场、定位、形象、情感、价值等转 化为营销力量并启动市场定位与竞争的过程。品牌名称，不是一个简单的记号， 它能强化定位，参与竞争，而且还以其可能隐含的形象价值“使某一品牌获得持久的市场 优势”P43 二.品牌的命名策略（产品的定位策略）：1.目标市场策略 2.产品定位策略 3.描述 性与独立随意性策略 4.本地化与全球化的策略P47 三.品牌标志的设计（颜色、线条的含义）：品牌标志是品牌中可以被识别、但不能用语言表 达的部分，即运用特定的造型、图案、文字、色彩等视觉语言来表达或象征某一产品的形 象。品牌标志分为标志物、标志色、标志字和标志性包 装。品牌标志自身能创造消费者认知、消费者联想和品牌偏好，进而影响品牌 标志所体现的产品品质与顾客忠诚度。P50 四.品牌标志的作用：1、更易于识别品牌2、引发消费者联想3、便于企业进行宣传 五.品牌标志设计的五大原则： 1营销原则：LOGO总是用来体现一个企业的品牌核心价值的 2创意原则：颜色与线条代表的含义
品牌管理组织
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品牌管理组织 一、品牌管理组织概述 1、品牌管理组织的建立 “环境决定战略，战略决定组织”，这是关于企业战略方面的一句名言。这句话强调了组织 是因为战略的存在而存在，同时又明确了组织对实施战略的重要作用。品牌战略作为企业 战略中重要组成部分，同样需要相应的组织结构来支撑品牌战略的实施。 2、品牌管理组织的发展 早在一个多世纪以前，品牌管理就收到了西方企业的高度重视，并且被作为营销管理乃至整 个企业管理的一个核心。 从实施的发展上来看，品牌管理的组织从传统形式到新兴形式大致经历过以下六个阶段：：权负责制-职能负责制-产品品牌经理制-类别品牌经理制-企业品牌经理制-企业品牌领导制 二、集权负责制（业主负责制） 1、概述 集权负责制，也称为业主负责制。20世纪20年代以前，在西方国家企业中占有统治地位。 是指企业品牌（或产品层次）的决策活动，乃至很多的组织实施活动全由业主或公司经理以及 公司的高层领导承担，而只是那些低层次的具体活动授权下属去执行的一种高度集权的企业品牌管理制度模式。 2、优势
决策迅速，协调能力强，同时可以注入企业高层核心人物的企业家精神，从而为企业品牌发 展提供强大的策动力。 3、劣势 这种模式先天不适合于规模较大的企业，换句话说，当企业规模到达一定程度，需要与各方面的社会组织和企业品牌机构打交道时，集权负责制模式就会显示器越来越大的局限性。因此，这个模式从严格意义上来说不属于企业品牌管理组织模式。 三、职能经理负责制 1、概述 职能经理负责制，20世纪20年代以后出现，标志着品牌管理真正发展并逐步完善起来。 20年代到50年代在西方国家比较盛行，我国目前很多企业还在采用。 是指在企业统一协调下，企业品牌管理职责主要由企业各职能部门分担，各职能部门在各自 的权责范围内分别对企业品牌进行管理，其中通行做法是主要由市场部或广告部等职能部门 制定有关的企业品牌管理制度。 2、优势 （1 ）可使企业领导摆脱很多具体事物的纠缠，集中精力思考和解决企业发展的重大问题。 职能部门承担了企业品牌管理的职能，使得企业领导能将时间分配到构建企业发展的重大问 题上。
热情激昂成就梦想帕加尼品牌历史简介 来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁 有这么一个品牌，它并非名门望族，也没有悠久历史，它的总产量甚至不及其他厂商一天的产量，但是它却引得无数车迷为之疯狂。它的每一款车都力与美的融合体现得淋漓尽致，它的每一款车都将材料科学应用到了极致，它的每一款车动辄以百万美元计。它就是Pagani （帕加尼），无数车迷为之倾倒和疯狂，梦想着有朝一日能够驾驶帕加尼在纽博格林北环赛道驰骋。下面编辑将为大家介绍这个超级跑车品牌。 Pagani（帕加尼）得名于它的老板Horacio Pagani，一位出生于阿根廷的天才设计师，阿根廷人热情的的个性和对运动的狂热使得Horacio Pagani在年轻时就对赛车运动极度热爱。Horacio Pagani在20岁时就设计出一辆F3赛车，并梦想着有朝一日可以生产属于自己的超级跑车。1982年，这位26岁的阿根廷F3赛车设计师遇到了他生命中最值得尊敬的人，5 次F1世界冠军Juan Manuel Fangio，这位伟大的F1车手对Horacio Pagani的设计非常欣赏，
并建议他如果想要制造世界上最好的汽车，一定要去意大利的Modena,只有那里才是Horacio Pagani实现梦想的舞台。 『Horacio Pagani』
随后，Juan Manuel Fangio推荐Horacio Pagani去工厂设在Modena的兰博基尼工作。Horacio Pagani听取了前辈的意见，只身前往兰博基尼。在兰博基尼Horacio Pagani从组装工人干起，他的能力和才干迅速得到了兰博基尼主管的认可，并被分配到开发部门参与车型的开发工作。 1988年推出的Countach 25周年纪念版中就应用了Horacio Pagani的很多建议，鉴于Horacio Pagani的优秀表现，兰博基尼让他继续领导设计了Countach Evolution原型车。在这款车型的设计中Horacio Pagani和其领导的开发团队首次将碳纤维复合材料应用到了车型设计中，碳纤维材料单体驾驶舱和大量复合材料的应用使Countach Evolution原型车比后来推出的量产车型重量减轻了500公斤，并在测试中达到了300km/h的最高时速，这样的成绩在当时是极为惊人的。
名牌補習班
Louis Vuitton (1854 年，法國) LV 堪稱名牌奢華的領導者，一舉一動都左右時尚風潮，傳奇的故事得從一個來自法國東部鄉下的捆工學徒說起，他專門替貴族捆紮運送長途旅行的行李，甚至成為專為法國王室整理行李御用的捆工和皮革師，他發明了一種長方、防水的皮箱，方便疊放，耐用的 程度經歷鐵達尼沉船意外，撈起居然滴水未進。LV 的經典從 1896 年誕生的Monogram 花紋、Epi 水波紋、Damier 棋盤格 紋，到近年引領風潮的櫻花包、櫻桃包等，都說明LV 的時尚地位。
Gucci (1921 年，義大利) 近年的Gucci 把品牌經典的元素靈活揮灑到極致，在一片logo風中十足搶眼，喜好消費logo 的台灣更有7 成銷售商品都有logo 加身，這個最早以販售旅行袋、馬具為主的皮革製品品牌，1947 年有竹節提把的竹節包問世，同時期從創辦人Guccio Gucci 的名字 而有GG logo ，1952 年有馬銜環的Moccasins 鞋，1966 年又 為摩洛哥王妃葛麗絲凱莉設計花卉圖案絲巾，無一不是經典，至 今散見於Gucci 新品的細節中，1990 年設計師Tom Ford 加入則 為Gucci 女裝注入全新的精神。
Hermes (1837 年，法國) Hermes ，有錢也不見得買得到的神話。一切得從1837 年說起。Hermes 製作馬具起家，馬車被汽車取 代才轉做皮件反而是契機，經典的凱莉包靈感便來自裝馬鞍的袋子，因為摩洛哥王妃葛莉絲凱莉在狗仔鏡頭前用它遮掩隆起的小腹而得名，柏金包則是為女星珍 柏金改良加大凱莉包好放奶瓶尿布的傑作，絲巾、手 錶同樣經典。
经典国货品牌历史 经典国货品牌历史一、中国的鼻祖老牌 百年老牌谢馥春： 扬州谢馥春化妆品有限公司，百年老店,中国化妆品产业始祖,其历史溯源于清朝道光10年（1830年 ）创立的谢馥春香粉铺，乃中国第一家化妆品企业。传统产品鸭蛋粉、冰麝油、及香件（誉称东方 固体香水），通称谢馥春“三绝”，1915年与“茅台酒”同获美国巴拿马万国博览会大奖，成为当 时国际化妆品著名品牌和中国化妆品第一品牌。现被商务部授予“中华老字号”称号，并评为“全 国300家重点保护品牌”。东方化、功效化、天然化、人性化是谢馥春品牌永恒的内涵，打造东方 化妆品的本土领军企业是谢馥春公司的不懈追求。 消费者热赞产品：【鸭蛋粉】采用天然原料,经鲜花熏染,冰麝定香工艺精制而成;具有轻、红、白 、香之特点,为清廷贡粉,百姓冠称“宫粉”,故有“天下香粉莫如扬州”之美誉。如今在传统工艺的 基础上遵循“天然、功效”的理念，研制出纯天然有桂花、玫瑰、茉莉、栀枝花香型的鸭蛋粉系列 产品，粉质细腻优良，纯手工制作的外包装乡土气息浓郁。
另外还有冰麝油、及香件（誉称东方固 体香水）。百年老牌孔凤春 清同治元年（1862年），孔凤春香粉号创建，是中国历史上记载的第一家化妆品企业；清朝末年， 孔凤春“鹅蛋粉”作为清代皇家贡品，慈禧专用而久负盛名；1929年，孔凤春莲花霜、玉堂扑粉等 产品在第一届西湖博览会上获得多项大奖；1956年公私合营后，更名为杭州孔凤春化妆品厂；1983 年，孔凤春珍珠霜成为南极考察队员的手脚救护神，因此扬名海外；1988年，同日本企业“高丝” 合资；2004年2月，远嫁广东名企飘影集团。 消费者热赞产品：鹅蛋粉、孔凤春传统白玉霜、孔凤春珍珠霜、孔凤春莲花霜、二、历史悠久，且至今仍出口外国的老牌（特点：均采用名贵中药制成） 1、大宝（在日本的地位相当于资生堂在中国） 品牌介绍：“大宝”系列化妆品1985年诞生，1985 年---1990年期间推出的速消眼角皱纹蜜、老年 斑霜、眼袋霜等产品在国内外长销不衰、享誉至今；1993年畅销至今的美容日霜、晚霜，与SOD 蜜 一样家喻户晓，年均销量1400万瓶左右；1994年投入市场的MT系列化妆品，在国内开创了将金属硫 蛋白（英文简称MT）这种物质用于化妆品生产的先河，加
百年不变的高贵劳斯莱斯品牌历史介绍 文章要点： 一个贵族与一个天才的偶然相识，产生了劳斯莱斯品牌 劳斯莱斯在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车” 在跌宕起伏的成长历史中，劳斯拉斯那“汽车中的贵族”地位始终没有动摇 “劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。”她的创始人在一个世纪以前留给我们的话，直到今天仍像当年一样正确。作为一个屹立了百年的汽车品牌，劳斯莱斯在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车”，而到现在它依然如此。 它在世界汽车业界的顶尖地位始终没有动摇过，“汽车中的贵族”不是一句空洞的口号，它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念、标准和坚持。如今，劳斯莱斯轿车已经成为地位的象征，而车辆的主人也都是有一定身份的人。
劳斯莱斯品牌的两位创始人：亨利·莱斯（左图）与 查利·劳斯（右图） 1904年的一天中午，在曼彻斯特Midland 酒店的一张餐桌旁，一位41岁的中年人和一个26岁的小伙子轻声交谈着，他们就是Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查利·劳斯），在旁人眼里这也许只是两位朋友的一顿家常便饭，但他们肯定不会想到，正是这两个人创造了劳斯莱斯品牌，并且一走就是一百年！ 1904年：“汽车中的贵族”诞生
贵族与天才的结合创立出象征尊贵的劳斯莱斯品牌 1903年，亨利·莱斯开始打造自己的第一款汽车。他委托铸造厂来制造汽车部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发动机Royce汽车，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。而出身与贵族家庭的劳斯，在一个偶然的机会看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车，他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。
品牌管理组织 一、品牌管理组织概述 1、品牌管理组织的建立 “环境决定战略，战略决定组织”，这是关于企业战略方面的一句名言。这句话强调了组织是因为战略的存在而存在，同时又明确了组织对实施战略的重要作用。品牌战略作为企业战略中重要组成部分，同样需要相应的组织结构来支撑品牌战略的实施。 2、品牌管理组织的发展 早在一个多世纪以前，品牌管理就收到了西方企业的高度重视，并且被作为营销管理乃至整个企业管理的一个核心。 从实施的发展上来看，品牌管理的组织从传统形式到新兴形式大致经历过以下六个阶段：集权负责制-职能负责制-产品品牌经理制-类别品牌经理制-企业品牌经理制-企业品牌领导制 二、集权负责制（业主负责制） 1、概述 集权负责制，也称为业主负责制。20世纪20年代以前，在西方国家企业中占有统治地位。是指企业品牌(或产品层次)的决策活动，乃至很多的组织实施活动全由业主或公司经理以及公司的高层领导承担，而只是那些低层次的具体活动授权下属去执行的一种高度集权的企业品牌管理制度模式。 2、优势
决策迅速，协调能力强，同时可以注入企业高层核心人物的企业家精神，从而为企业品牌发展提供强大的策动力。 3、劣势 这种模式先天不适合于规模较大的企业，换句话说，当企业规模到达一定程度，需要与各方面的社会组织和企业品牌机构打交道时，集权负责制模式就会显示器越来越大的局限性。因此，这个模式从严格意义上来说不属于企业品牌管理组织模式。 三、职能经理负责制 1、概述 职能经理负责制，20世纪20年代以后出现，标志着品牌管理真正发展并逐步完善起来。20年代到50年代在西方国家比较盛行，我国目前很多企业还在采用。 是指在企业统一协调下，企业品牌管理职责主要由企业各职能部门分担，各职能部门在各自的权责范围内分别对企业品牌进行管理，其中通行做法是主要由市场部或广告部等职能部门制定有关的企业品牌管理制度。 2、优势 （1）可使企业领导摆脱很多具体事物的纠缠，集中精力思考和解决企业发展的重大问题。职能部门承担了企业品牌管理的职能，使得企业领导能将时间分配到构建企业发展的重大问题上。
PCD纹绣始创于1999年,就是目前亚洲最具知名度、为行业培养人才最多的一个纹绣品牌,被誉为纹绣行业的“黄埔军校”。该品牌隶属于广州懿晟贸易有限公司,主要从事纹绣色料、纹绣机器、纹绣工具、纹绣护理产品等的研发与销售,自成立开始就一直推行免费的“四级教育”,提供由零基础入门级到高精尖顶级纹绣师的不同层级的教育模式,遵循“授人以鱼,不如授权以渔”的教育理念,帮助了上百 万纹绣师成就自己的职业与财富梦想,为行业培育了大量人才,其中不乏一些当今比较活跃的纹绣品牌的创始人。 附: PCD的价值观:惠人达己,守正出奇。 PCD的经营理念:专业、专注,共享、合作。 PCD的发展理念:比创新、比服务、比速度。 1999年 12月,P、C、D第一代优质柔纺纹绣系列产品在中国正式上市,中国大陆掀起最初的纹绣热潮。 2000年 2月——P、C、D悉心培训纹绣艺术的传播使者,并成立“P、C、D柔纺绣润艺术传播组”。 3月——P、C、D与香港柔纺绣润艺术学会合作,于广州市东方宾馆举办第一次大型柔纺绣润艺术讲座,盛况空前。 9月——首届P、C、D纹绣精英研修班于广州开办,一百余名纹绣师从精修班中脱颖而出,成为日后国内顶尖的绣润大师。自此,P、C、D被业内誉为“全球文饰行业人才培育的黄埔军校”。 11月——新疆乌鲁木齐举办考评会,现场考评数百人,观摩人数近1000人,创下P、C、D考评人数与规模的最高记录;P、C、D考评会成为国内最具权威的绣润资格认证。 2001年 9月——P、C、D正式出口意大利。 11月——P、C、D出口日本。 12月——P、C、D二代优质柔纺纹绣产品:绣美系列、唇情系列正式上市。2002年 3月——“领先教育,永续经营”的品牌经营理念与“入门培训、考评提高、精修深造、大赛扬名”的四层阶段式培训体系正式提出。 4月——纹绣第一书籍《柔纺绣润艺术实操教程》全书与《柔纺绣润艺术实操全集》全新VCD整合上市。 4月——P、C、D会员店计划正式在中国启动,其前所未有的吸引力与优惠政策,迅速风靡全国。 5月——P、C、D首届全国代理商会议于中国广州中国大酒店举行。 6月——P、C、D进军加拿大市场。 9月——P、C、D进入韩国市场,在以时尚唯美著称的韩国美容界掀起又一轮绣润热潮。 11月——P、C、D纹绣艺术传播组发展成为具有30余人、遍及全国各大主要城市的优秀导师组;P、C、D市场技术跟踪服务小组正式启动。 12月——20名日韩纹绣导师出于对P、C、D产品与技术的信赖,专程到中国广州修习P、C、D纹绣技术。
品牌管理期末考试复习 题 https://www.doczj.com/doc/7414443847.html,work Information Technology Company.2020YEAR
品牌管理 第一章品牌概论 一．品牌的定义：品牌是一种错综复杂的象征，它是品牌的属性、名称、包装、价格、历史、声誉、广告风格的无形组合。 P3 二．品牌的六种属性：属性、利益、价值、文化、个性、使用者。 P4 三．品牌的种类：产品品牌、服务品牌 P12 四．其他类型品牌类型：个人品牌、组织品牌、事件品牌、地理品牌。P15 第二章品牌核心价值与品牌定位 一.品牌的核心价值：品牌的核心价值是指一个品牌能对消费者持续提供一种独 特（差异）利益点的能力，然后把这个核心能力的元素渗透到品牌的各个环节中，使消费者真实地感受和体验到这个品牌对自己的重视和关怀，从而感受到品牌所给予自己的一种价值感。 二.品牌的定位：定位是指公司设计出自己的产品和形象，从而在目标顾客心中 确立与众不同的地位，定位要求企业能确定向目标顾客推销的差别数目及具体差别。 P24 三.品牌的定位策略（课本有8种，授课讲20种）：1.功效定位 2.品质定位 3.情 感定位4.企业理念定位 5.高级群体定位 6.首席定位 7.自我表现定位 8.质量价格定位 9.生活情趣定位 10.类别定位 11.档次定位 12.文化定位 13.对比定位 14.概念定位 15.历史定位 16.生活理念定位 17.比附定位 18.形态定位 19.情感 定位 20.消费群体定位 P34 第三章品牌设计 一.品牌的名称设计：命名的过程是一个将市场、定位、形象、情感、价值等转化为营销力量并启动市场定位与竞争的过程。品牌名称，不是一个简单的记
媒体的品牌管理战略及其 研究综述 Prepared on 22 November 2020
媒体的品牌管理战略及其研究综述1. 前言 中国正在告别“媒体无战略”的年代。媒体战略管理的新潮已经来临。媒体战略管理不同于媒体经营管理和媒体职能管理，它是媒体管理中最高层次的管理，关系到报社、杂志社、出版社、电台、电视台、电影公司、网络公司等媒体组织的兴衰成败，在整个媒体管理体系中起着极为重要的作用。总体上讲，媒体品牌的经营与其他产品的品牌经营要求一致，如独特的品牌定位，鲜明的品牌个性，有效的品牌推广等。 随着中国经济的持续发展以及媒体竞争的加剧，每一位管理者都在内容改革和管理改革上大下功夫。而如何创建一个强有力的媒体品牌以及如何保持这个品牌的话题己经在很多媒体管理者的谈话当中被提及，在“2002中国传媒资本市场与运营高级论坛”上，MTV全球电视网中国区总裁李亦非、北京光线电视公司总裁王长田都不约而同地呼吁媒体应该创建自己的品牌。本文分别对品牌及媒体品牌的相关内容进行了综合行叙述，旨在为国内媒体品牌的发展提供参考。 2. 品牌概述 品牌的内涵 “品牌”是一个经济学名词，是企业产品经营的一个概念。它是指某种产品与服务的名称及其标识，用以同竞争对手的产品或服务相区别。是在整合先进生产力要素、经济要素条件下，以无形资产为主要经营对象、以文化为存在方式、以物质为载体、具备并实行某种标准与规范，以达到一定目的为原则，并据此设定自身的运动轨迹，因而带有显着个性化倾向的、具备优势存在基础的相关事物，它是由精神、物质、行为有机融合的统一体。[1] 关于品牌的概念，对于不同的组织和个人，在不同的历史阶段曾有过不同的说法：
汽车之家品牌历史] “劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。”她的创始人在一个世纪以前留给我们的话，直到今天仍像当年一样正确。作为一个屹立了百年的汽车品牌，劳斯莱斯在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车”，而到现在它依然如此。它在世界汽车业界的顶尖地位始终没有动摇过，“汽车中的贵族”不是一句空洞的口号，它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念、标准和坚持。如今，劳斯莱斯轿车已经成为地位的象征，而车辆的主人也都是有一定身份的人。 劳斯莱斯品牌的两位创始人：亨利·莱斯（左图）与查利·劳 斯（右图）
1904年的一天中午，在曼彻斯特Midland酒店的一张餐桌旁，一位41岁的中年人和一个26岁的小伙子轻声交谈着，他们就是Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查利·劳斯），在旁人眼里这也许只是两位朋友的一顿家常便饭，但他们肯定不会想到，正是这两个人创造了劳斯莱斯品牌，并且一走就是一百年！ 1904年：“汽车中的贵族”诞生 贵族与天才的结合创立出象征尊贵的劳斯莱斯品牌 1903年，亨利·莱斯开始打造自己的第一款汽车。他委托铸造厂来制造汽车部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发动机Royce汽车，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。而出身与贵族家庭的劳斯，在一个偶然的机会看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车，他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。
一、宝马公司与华晨宝马的简介 宝马的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerke AG），是德国一家世界知名的豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。 BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。 1923年，第一部宝马摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI 品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。 一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。 高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。 2008年，BMW集团销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。 宝马作为德系三大豪华品牌之一，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。 二、宝马汽车在中国的营销环境 2003年底投产的国产宝马5系和3系，首先面临的是定价难题。 2003年4月，竞争对手奥迪A4抢先上市，并且制定了一个比奥迪A6还高
（品牌管理）讴歌品牌历史 简介
日系豪华品牌先行者讴歌品牌历史简介 来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁 这个品牌起源北美却出自亚洲，虽然没有显赫的身世却拥有非常深厚的技术根基，虽非出身豪门却极好的诠释了豪华。这个品牌就是讴歌（ACURA），一个本田一手打造的高端品牌，本田将自己最核心的造车技术融于其中，将豪华和运动很好的结合在了一起。在讴歌品牌创立至今的25年里，讴歌从一个默默无闻的品牌成为了可以与一众欧系厂商抗衡的豪华车品牌，如此快的发展完全得益于本田先进的造车理念以及对市场的精确把控。下面编辑将为大家介绍讴歌品牌发展历史。 ●讴歌品牌创立
20世纪70年代中期，全球经济危机使得很多国家的经济处于低迷状态，尤其在欧美国家，经济衰退造成的影响更加明显。号称车轮上的国家的美国，在汽车消费方面发生了较大的转变，大排量的美国车由于过高的油耗逐渐失去优势，而这个时候本田汽车在美国推出了搭载CVCC发动机的Civic（思域），优秀的油耗表现和不错的动力性立刻赢得了消费者的青睐。随后本田又在美国发布了中型车本田雅阁，两款车极高的性价比使得本田在美国的知名度迅速提升。高性价比似乎成了本田汽车的代名词，然而就是如此深刻的品牌形象最终促使本田决心推出讴歌品牌。 『讴歌Legend』 20世纪80年代刚刚经历过经济危机的美国，经济呈现飞速增长态势，随着经济危机的影响逐渐消逝，人们对汽车消费的态度开始转变。性能更强更加豪华的欧洲车越来越受欢迎。在市场调查中本田发现很多原来本田的客户在换车时都将目光转向了更加豪华的欧洲品牌。为了稳定自己的客户群，本田推出了内部代号HX的本田Legend（里程）车型希望能够留住客户。本田Legend拥有强劲的V6发动机以及豪华而丰富的车内配置，但是人们似乎并不买账。大多数消费者认为一款悬挂本田车标的豪华车并不能够与欧洲豪华车相媲美。
执笔人（课程负责人）执笔时间 审阅人 （专业负责人） 审阅时间 审定人 （系负责人） 审定时间 吴子钰2015.9.10 曾宪达2015.9.10 赵红英2015.9.10 《品牌管理》课程教学大纲 课程代码3101085 适用专业工商企业管理 课程类型专业选修课 学分数 2 总学时数32 第一部分总纲 一、课程的性质和任务 1．课程的性质 本课程是工商企业管理类专业开设的一门重要的专业选修课。本课程理论性、应用性较强，主要为培养适应现代社会经济生活，符合我国现今市场经济要求的具有大专水平的应用 型人才服务的。该课程同时也是学生学习品牌管理方向、品牌传播方向、品牌策划方向、品 牌与形象策划方向、品牌设计与管理方向专业课程的基础，也是学生学好专业方向课程所必 须掌握的基本内容之一。 本课程从品牌战略的层面讲授品牌运作过程中各环节的关联之处。本课程结构遵循开 发、管理和维护品牌的顺序。通过运用不同的理论框架，为学生对品牌的基本原理、品牌的 发展历史、品牌战略整合设计等每个问题都进行深入分析。此外，在对企业品牌树立的时机选择；品牌设计的市场定位；品牌资产；品牌个性；品牌形象等内容分析的基础上，结合新 经济的发展和中国加入WTO等问题，深入探讨建立技术品牌的相关问题，引导学生较全面了解品牌运动的社会经济构成。使学生通过学习，掌握企业品牌战略的基本理论，具有品牌整合设计的能力，能够独立进行企业品牌战略策划和设计。 2.课程的任务 通过本课程的教学，应使学生比较全面系统地掌握品牌的基本理论、基本知识和、品牌管理方法，充分认识在经济全球化背景下品牌的重要性，了解品牌的发展、品牌形象、品牌资产、品牌战略和品牌管理等方面的内容，并能合理地运用于营销实践活动。 在教学实践中，要求课堂讲授与案例分析相结合，借助课堂讨论、社会实践、市场调查、品 牌策划等多种形式，培养学生的知识应用能力和决策能力。 3．前导课程与后续课程 前导课程：企业文化 二、考核方式与成绩评定 考核方式：考试 成绩评定：期末成绩（80%）+平时成绩（20%） 三、推荐教材及主要参考资料 1.王海忠，《品牌管理》（21世纪经济管理精品教材·营销学系列），清华大学出版 社， 2013年1月 2.凯勒，《战略品牌管理》（第3版）（工商管理经典译丛·市场营销系列），中国人 民大学出版社，2012年10月
第一章 品牌管理概论 1.品牌的内涵 品牌是一个动态的信息载体，其涵盖了两个层面的信息：其一，品牌凝聚了企业及其产品的信息，反映了企业的研发开发、生产制造、市场推广能力，以及企业文化形象等状况（从企业角度）；其二，品牌涵盖了消费者的心理感知，该感知是构成品牌形象的重要来源（从消费者角度）；即品牌是企业与消费者之间互动的整体概念。 2.品牌的构成要素 要素类型 具体内容 解释说明 显性要素 （品牌的15%） 品牌名称 在品牌中具有提纲挈领的作用 视觉标志 包括了标志物、标志字、标志色、标志包装 隐性要素 （品牌的85%） 品牌承诺 把产品和服务的定位、利益、个性传达给消费者的 许诺 品牌个性 主要包括纯真、刺激、称职、教养、强大五大个性 品牌体验 是消费者体验的总和，包括正、负面情感归属 3.品牌与产品、商标的区别 区别 产品 商标 品牌 1.属性不同。产品是物理属 性组合，品牌更多包含心理因素； 2.层次不同。产品是品牌的载体； 3.周期不同。产品有周期，品牌没有必然的周期。 1.含义不同； 2.构成要件不同； 3.使用区域不同； 4.使用时效不同。 主要由商标的法律属性造成的。 4.品牌的价值 品牌的价值 具体内容 在回答论述提的时候，从这些方面言 消费者价值 1.简化消费者的购买行为 2.增强消费者的购买信息 3.激发消费者的享用联想 企业价值 1.降低营销费用
2.吸引潜在消费者 之有理回答即可 3.提升产品附加值 4.利于产品多元化 5.品牌管理沿革 品牌管理阶段 优点 缺点 管理模式 品牌职能 管理阶段 1.使管理从经验化走向科学化； 2.分工合理、责权明细； 3.提高品牌管理效率。 1.相关职能部门利益冲突不 可避免； 2.当经营产品增多，管理效率下降。 链状 品牌经理管理阶段 1.增强职能部门运作的协调性； 2.提高产品市场定位的有效性； 3.维持品牌的长期发展与整体形象 1.缺乏整体观念（多品牌公司）； 2.管理权限不足 3.多头领导冲突 条状 品牌整合 管理阶段 1.由高层管理者从战略高度对品牌进行系统化管理； 2.可使企业内部众多品牌形成有机整体； 3.保证企业品牌体系的统一形象； 因为处于发展中，不谈缺点 网状 6.品牌管理含义与特点 在价值链视角下，品牌管理是建立、维护、巩固品牌的全过程，是监管、控制品牌与消费者之间关系的全方位管理过程。是涉及企业研发、生产、营销等价值环节的协同管理。 品牌管理具有战略性、系统性、长期性三大特点。 7.品牌管理流程（本书按照流程顺序讲解的） 基于价值链理论的品牌管理分为新产品研发管理、品牌营销管理、品牌资产价值管理等环节。品牌管理是一个长期的过程，呈螺旋上升趋势。具体如下图。