绵阳城市园艺片区上马、新庙区域道路基础设施项目一标段边坡整治工程
编制单位：XXX建设工程有限公司
编制日期：二O一三年十一月
一、工程概况
本标段边坡整治工程位于上马区域二号路南侧，绵阳市就业技能培训和社会保障服务中心建筑物东侧，格构护坡设计长度112m，坡率为1:1-1.55（坡度依据设计上下边坡线及高程控制），0+045-
0+112段护坡中设2米马道。格构梁断面0.4mx0.4m，每隔20m设置一道伸缩缝，缝宽2cm。锚杆为Φ18压力注浆锚杆，入射角均为30°，锚杆长4m，间距为4.0mx3.5m。护顶无截水沟，护脚为
0.5m*0.3m排水沟。格构梁和骨架埋深0.3m, 其中种植土厚度为
10cm,方格内为植草护坡。
二、编制依据
（1）四川正基岩土工程有限公司《绵阳城市园艺片区上马、新庙区域道路基础设施项目一标段边坡整治工程》施工设计图；
（2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
（3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；
（4）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005);
（5）《施工图会审及设计交底》
（6）《施工补充合同》
三、施工准备
3.1、现场调查：
3.1.1、开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场情况和问题逐一列出，集中研究处理方案。
3.1.2、确定水准点标高、位置，以便施工放样时设置临时标志。对于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免施工时由于不慎而受损。
3.1.3、提前做好石灰、砂、石、水泥等材料供货单位的落实和砼配合比的试验及确定，确保工程的顺利实施。
3.1.4、做好进场设备的维护保养，力争做到相应配套、性能完好，应用方便、器具齐全。
3.2、交底：
计划在开工前组织任务交底和技术交代，由工地技术负责人根据施工组织设计的要求，将工期安排、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合施工要求向全体施工人员交代清楚，并在交底后组织讨论和分工安排。
3.3、技术培训工作：
3.3.1、组织项目部和施工队全体人员全面认真学习施工组织设计，对特殊控制工序的部位施工方法要重点学习领会，应了解相关专业之间的穿插、协作和交叉关系，重点的部位工程作业后要进行一定形式的考核。
3.3.2、组织项目部人员学习ISO9001《质量手册》和《程序文件》，结合本工程的特点有针对性地学习本施工组织设计和本工程质量保证措施。
3.4、资料准备工作：
本工程严格按照我国现行市政工程强制性条文、质量验收规范和评定标准进行施工质量评定和项目验收，应根据上述要求做好资料准备工作，所有标准、规范、条文涉及的资料应齐全。
3.5、定位放线准备：
3.5.1、将控制桩引至路外（一定要便于施工、恢复控制桩），加以复测无误后用砼护牢靠，并标上里程号，同时复验高程控制桩。
3.5.2、定位放线所需的全站仪、水准仪、钢尺、木桩等器材由测量放线技术员依据施工组织方案编制计划并落实。
3.6、临建工程
3.6.1、临时用水：施工用建设规划组团施工单位自来水。
3.6.2、临时用房：生活采用一标段原有活动板房，建立必备的值班室、工具房等。
3.6.3、临时道路：一标段二号路，建设规划组团施工便道。
3.7、试验准备
锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、砼配合比试验。锚杆材料按规定逐批进行检验，锚杆要在工地加工车间制作，并试装配，以确保质量。
3.8、施工测量放样
防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。
四、施工计划及资源配置
4.1、工期计划
本工程计划于2013年11月25日开工，2014年1月10日完工，工期为45天，施工进度计划横道图如下。
4.2、工期保证措施
4.2.1、施工管理
调遣精兵强将，强化施工管理，在组织上做到“两高、三精、四快”，建立强有力的工期保证体系，优质快速的完成本工程。
4.2.2、资源配置
运用网络技术，优化资源配置，应用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织计划，施工中适时根据工程进展，调整劳、材、机等资源配置，实现工期目标。
4.2.3、施工工艺
采用先进的设备及合理的施工工艺，配备性能良好、高效先进的施工机械，实行机械化作业；在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，确保施工正常进行。
4.2.4、对外关系
一是在业主的指导下与沿线有关单位建立良好关系；二是与当地政府及沿线群众建立融洽关系，取得支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。
4.3、资源配置
机械设备配备表
施工人员配备表
五、边坡成型
5.1、表土清理
测量放线后，将开挖线范围内所有杂草、树木、杂填土、种植土清理干净，转运至弃土料场。
5．2、土石方开挖及边坡修整
5.2.1、边坡开挖：将表土清理完成后，开始坡顶土方开挖，开挖时严格按照平面坐标和高程开挖，防止超挖，开挖将土方开挖至设计坡顶高程时，停止向下开挖，复测高程和平面坐标后，开始进行边坡修整。
5.2.2、边坡修整：边坡修整严格按照从上到下，逐层破碎土石方进行修整（如下图），第一层边坡修整完成后，即开始锚杆和格构梁的施工，待第一层锚杆及格构梁施工完成后，再以第二层边坡修整-锚杆施工-格构梁施工的施工顺序循环，直至修整至边沟护脚位置。
标准断面分层开挖示意图
5.2.3、护脚及边沟成型：根据现场原始地貌测量，护脚排水沟均位于工商组团现状地坪以下，故必须在护脚排水沟外边5米范围开挖，形成现场临时施工便道，保证施工机械通行。
5.2.4、边坡开挖成型注意事项：
（1）开挖时，必须严格按照设计图纸进行上线边线平面位置，上下边线高程及边坡坡度进行边坡开挖成型。
（2）开始土石方开挖时派安全管理人员蹲守，防止掉落砸伤事故，保证安全。
（3）开始修整边坡至施工完成期间，对边坡坡顶地面位移，沉降进行观测，超出规范限值时立即停止施工，协同设计单位解决。
六、脚手架搭设
6.1脚手架搭设要求
6.1.1脚手架钢管采用直径48，且搭设横平竖直、平竖通顺、连接牢固、受荷安全、有安全操作空间、不变形、不摇晃。
6.1.2步距1.5m，立杆纵向间距1.8m，横向间距1.2m。
6.1.3脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置45度剪刀撑，除在拐角设置横向斜撑外，中间每隔15m设置一道横向斜撑。底排和顶排水平方向每隔15m设置一道水平剪刀撑。
6.1.4立杆沿水平方向每隔3m、竖直距离不超过3m扶坡一次，相邻两扶坡点之间呈梅花型布置，扶坡即在要求位置处用膨胀螺栓方式植入边坡混凝土层内，另一端与脚手架立杆用8#铁丝进行软拉接，起着稳固脚手架的作用。
6.1.5立杆、大横杆接头相互错开，相邻两立杆（或大横杆）接头不得设于同一跨内。
6.1.6每搭完一步脚手架后，应按规范要求校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
6.1.7远离锚杆挡墙立杆搭设至锚杆压顶梁时必须高出锚杆压顶梁1500mm，并用@500mm大横杆做护栏。
6.1.8在锚杆压顶梁处以下三步内，小横杆必须@300mm加密，且用脚手板满铺。
6.2立杆搭设
6.2.1每根立杆底部应设置底座或垫板。垫板厚度不小于50mm 的木垫板。由于施工区域均为页岩层，脚手架支撑面页岩层承载力低，且有可能因秋冬多雨季节雨水的侵入而变得更加软弱，为确保搭设的脚手架不下陷，必须做好脚手架搭设地坪面的整平工作，必要时应对地坪支撑面进行局部硬化加强处理，并严格按方案搭设脚手架，以确保脚手架的搭设质量和施工安全。
6.2.2脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。
6.2.3靠边坡方的立杆轴线到边坡的距离300mm。
6.2.4立杆接长应采用对接扣件，不得使用旋转扣件接长，相邻立杆接头位置相互错一步架以上。
6.2.5立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
6.2.6立杆搭设至锚杆压顶梁时，必须用小横杆与锚杆压顶梁外侧地面采用HRB335 25mm钢筋连接，钢筋埋置岩土内深度不小于1000mm。
6.2.7立杆上下顺直，全高垂直偏差控制在100mm内，每步架立杆垂直度应控制在7mm内。
6.3大横杆搭设
6.3.1大横杆应搭设于立杆内侧，其长度不宜小于3跨，且应在小横杆下方用直角扣件与立杆连接。
6.3.2大横杆搭设应平直，其两端的高差不得大于20mm。
6.3.3内外侧大横杆高差不得大于10mm。
6.3.4当大横杆采用对接扣件接长时，相邻大横杆的接头不能设在同一跨或同一步内。不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
6.3.5当大横杆采用搭接扣件接长时，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
6.4小横杆搭设
6.4.1小横杆应搭设在大横杆上侧，用直角扣件与大横杆相连。
6.4.2小横杆内外高差不得大于10mm。
6.4.3主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
6.4.4小横杆的位置不能搭设在立杆的同一个方向，应上下相互错开，以免造成立杆偏心受力。
6.5 剪刀撑及横向斜撑搭设
6.5.1脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置45度剪刀撑，斜杆与地面倾角为45度至60度。每道剪刀撑宽度不小于4跨，且不应小于6m。底排和顶排水平方向每隔6跨设置一道水平剪刀撑，剪刀撑两斜杆夹角为45度至60度。
6.5.2剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端距离应大于
100mm。
6.5.3剪刀撑设于外排立杆的外侧，应使用旋转扣件固定在与之相交的立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。
6.5.4横向斜撑除在拐角处设置外，尚应在中间每隔6跨设置一道。
6.5.5剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。
6.6 扣件安装
6.6.1扣件应使用专用设备用扣件，紧固适度。扭力矩应控制在40～65N?m范围内。对接扣件安装时开口必须向内或朝上。
6.6.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于
150mm。
6.6.3各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
6.6.4当脚手架下部不能设连墙杆时可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接，与地面的倾角应在45°～60°之间；连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。
6.7 脚手板的设置
6.7.1防护层(操作层)脚手板应满铺、并铺稳。
6.7.2防护层(操作层)横杆间距为200mm脚手板的稳固，但脚手板长两端应搁置在横杆上，并与支承杆可靠地固定，严防倾翻。脚手板的铺设可采用对接平铺，亦可采用搭接铺设。脚手板搭接铺设
时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm。作业层端部脚手板探头长度应取150mm，
6.7.3脚手板探头应用直径3.2mm的镀锌钢丝固定在支承杆件上。
6.7.4在拐角处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动。
6.7.5施工操作层施工荷载不大于1.5KN，堆码高度不大于
1.0m。
6.7.6操作层临时施工防护栏杆应设400mm高踢脚板。
6.8 脚手架拆除
脚手架拆除时按搭设的相反秩序进行，即后搭设先拆，先搭设后拆，并随着脚手架由高到低拆除。拆除完膨胀螺栓处，并用Ｃ２５细石混凝土修补。拆除的扣件、钢管应分类堆吗整齐。
6.9 安全注意事项
在搭设脚手架过程中，架子工应戴好安全帽，并系上安全带，钢管、扣件垂直运输时，用０.５ｔ滑轮运至施工部位。
六、施工工艺
6.1、锚杆施工工艺
6.1.1、定位：孔位允许偏差为±15mm；锚杆孔距误差不超过150mm。
6.1.2、钻孔：锚杆采用风枪打眼，锚杆轴线与水平面架设成30度夹角，钻孔要符合以下要求：钻孔圆而直，钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直；锚杆孔径要大于杆体直径15mm。钻孔深度要满足下列要求：锚杆孔深允许偏差为±50mm；钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础，确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。
6.1.3、清孔：用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。
6.1.4、砂浆制备：采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥，按施工配合比在拌合站统一拌合锚杆用砂浆。
6.1.5、锚杆准备：按设计要求截取杆体，并整直、除绣和除油。
6.1.6、注浆：孔深、孔径验收合格后灌注C30水泥砂浆，水泥砂浆锚杆的施工要求如下：砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完。砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完，并要遵守以下规定：
（1）、注浆开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。
（2）、注浆孔口压力控制在0.4～0.6Mpa之间。
（3）、注浆管要插至距离孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，直到注满为止。
6.1.7、插锚杆：注浆结束后随即迅速将锚杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，必须将锚杆体拔出重新注浆。
6.2、格构施工工艺
6.2.1、测量放样：在锚杆施工完成后立即进行，根据设计要求在放出格构梁，压顶及镶边的平面位置及高程。
6.2.2、格构凿槽：因格构断面较小，只有采用人工开挖的方法进行开凿，开挖时注意开凿深度达到设计要求。
6.2.3、模板加工及钢筋绑扎：模板采用木模板，在制作场加工和拼装好后运到现场安装。钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎，钢筋绑扎前锚杆按要求进行拉拔试验，合格后才能进行下步工序。搭接及锚固长度严格按照11g101图集要求施工，钢筋入模前需将锈蚀，粘泥清理干净。钢筋绑扎完成后需进行隐蔽工程验收，合格后方可进行格构梁浇筑。
6.2.4、伸缩缝的施工：按设计要求，护坡每隔15-20米设置一道分隔缝，缝宽2cm,用沥青麻丝填缝，填缝前需将缝内坚硬物如小卵石等清理干净。
6.2.5、格构槽、钢筋、模板检查：检查项目按照验标规定执行。
6.2.6、混凝土制备和浇筑：混凝土在拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，使用插入式振动棒进行振捣。
6.2.7、养护：砼的养护在砼浇筑12～24小时后进行，养护时间不得少于7天。
6.3、护脚排水沟施工
待相应锚杆和格构梁施工完成后，开始施工护脚排水沟，护脚排水沟采用坡脚垂直开挖，即不需再在护坡侧支设护脚排水沟模板，按设计要求，在护脚排水沟道顶一下30cm出，每2米设泄水孔一个，泄水孔采用10cm直接PVC管，泄水孔固定后支设模板，模板固定后即可进行混凝土浇筑。
6.4、马道施工
设计在0+045-0+112段护坡中段设2米马道，马道成型后需立即对马道进行混凝土封闭，防止雨水进入对护坡造成损害，马道需向外形成0.1%反坡便于排水，马道部分混凝土遇伸缩缝亦需隔断，用沥青麻丝嵌缝。
6.5填土植草
当格构养护期完成后，可对格构内进行回填植草，植草采用撒播。
七、施工安全和质量保证措施
7.1、施工安全措施
7.1.1、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。
7.1.2、喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。
7.1.3、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
7.1.4、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。
7.1.5、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
7.1.6、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。
7.1.7、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。
7.1.8、锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作，防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆锚杆粘结用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。
7.2 锚杆施工质量保证措施
7.2.1、锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能；
7.2.2、注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度；
7.2.3、拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。
7.2.4、施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录。并配合监理人员进行抽验。
7.2.5、在监理人现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。
7.3、砼质量控制措施
7.3.1、砼配合比控制
砼配合比严格按设计要求进行施工前的试验工作，水泥、砂石料及施工用水均进行试验，确保砼的质量。
7.3.2、砼的拌制、运输及浇筑
为了严格控制砼质量，本工程混凝土全部采用商砼，砼输送车运输，混凝土输送泵灌注。
7.3.3、质量控制程序：为确保砼的配合比、拌制、运输、浇筑、养护、拆模满足设计和规范要求，建立砼工程质量控制程序。
八、施工现场管理
8.1、施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。
各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。
8.2、施工现场分工细致，职责明确，权责相符。
施工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。
8.3、施工过程中质量保证体系确保运转良好。
8.4、施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。
九.冬季施工措施
制定冬季施工质量、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底，施工过程控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。
9.1、当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。
9.2、由于进入冬季，模板及施工缝可能有冰雪和冻结的团块，在混凝土浇筑之前，首先将冰雪和冻结的团块剔除。为了防止混凝土浇筑后受冻害影响及混凝土入模温度不低于5℃。
9.3、冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前保证结合面有5℃以上的温度，浇筑结束后，采用双层草袋覆盖。气温低于5℃时，不得洒水养。
9.4、混凝土施工避开低温施工，夜间尽量不进行混凝土浇筑。
施工现场须准备好砼覆盖用保温材料，如塑料膜、麻袋和草帘等。
在浇筑砼之前必须清除干净模板、钢筋和铁件上的冰、雪和污垢，但不可用水冲洗，以免再度结冰。
9.5、冬期施工不得在冻土层上进行砼浇筑，浇筑前必须设法升温使冻土消融。砼接搓时，应预热归搓，浇筑后加强保温，防止接搓砼受冻，降低砼的粘结力和强度。
9.6、严禁向罐车内任意加水，以防造成局部水胶比过大，造成结构部位易出现裂缝和强度降低。如砼较干或坍落度损失过快，可用泵送剂调料。
9.7、模板外和砼表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应保温材料直接铺盖在潮湿的砼表面，新浇砼表面应先铺一层塑料薄膜再盖保温材料。
9.8、浇筑完毕后，对砼易冻部位，必须加强保温，以防砼遭受冻害。
9.9、冬期施工，气温较低，砼初凝时间一般为8-10小时，终凝时间为12-14小时，应把握好抹面时机，初凝前应进行抹压二—三遍，（两遍木抹搓平，一遍铁抹压实），以减少砼表面收缩裂缝。砼墙，柱等边模的拆模时间适当延长，以避免表面粘模、掉角等缺陷。
9.10、砼振捣压抹密实以后，须及时覆盖塑料膜、草帘等保温材料，保温保湿养护，以保证砼初凝前不受冻害。根据结构部位及气温情况，一般为：气温在0℃-5℃时盖一层塑料膜和一层保温材料；气温在-10℃—0℃时盖一层塑料膜和三层保温材料。对边、棱角部位的保温厚度应增加到面部位的2-3倍。
9.11、浇筑砼的同时留置标养28d试块和同条件养护的试块若干组（取样按GB/T14902标准规定和有资格持证上岗的试验人员进行），经试验符合强度要求后方可拆模，拆模后砼表面与环境温度差大于15℃，砼表面应加以覆盖。
综上所述，为强化砼的生产过程和施工过程的质量控制和管理，确保砼质量和建筑工程质量，在进入冬期生产施工时，根据工程特
点和施工条件，必须对砼的搅拌、运输及浇筑的全过程采取一系列行之有效的砼防冻措施，按照冬期施工技术及质量管理要求，力求做到快装、快运、快浇筑、快保温养护，以减少砼的热量损失，保证砼的入模温度，加速砼的凝结硬化时间，减小砼的冻害程度。
十、施工安全保证措施
10.1、安全生产管理体系
在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系（详见《安全生产管理保证体系框图》），切实抓好施工中的安全工作。
本项目安全目标为“三无一杜绝一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无结构垮坍事故。“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即创建文明工地。
10.2、安全生产管理保障措施
10.2.1、安全生产教育：
安全教育的内容
10.2.2、事故应急预案
（1）总体安排：公开应急小组有关成员或专职安全员的姓名和电话，手机24小时开机随时保持联系。项目部应急车辆每日保持车况良好，随叫随到，不以任何理由借故拖延。项目部联系定点应急救助医院为绵阳市中心医院。应急小组对事故进行处理时，要24小时内向公司有关部门报告。如遇整体滑坡事故，通过110应急中心向浏阳市人民政府请求支援。
事故处理后24小时内填写“应急准备和响应报告”报相关部门，并进行评审。采取更确切得当的措施防止事故再次发生。
（2）发生触电事故的应急预案
施工现场及生活、办公区内一旦发生人员触电事故，在第一时间内切断电源，实行就地抢救。
如情况严重，在场其他人员立即拨打“120”医疗救护中心电话，通知医护人员到出事地点，并详细报告出事地点、单位、电话、受害人状况，并派人到路口等候救护车。
立即电话报告应急小组有关成员或专职安全员。
值班人员或专职安全员接报后，立即通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点，组织指挥抢救，不得以任何理由借故拖延，尽量采取合理科学方法抢救，减轻人员的伤害程度。
（3）滚石坠落的应急预案
在场其他施工人员要立即对受伤者实施救护行动。不得因人为的因素而失去最佳抢救时机。
如伤害程度严重，第一发现人要当机立断，拨打“120”电话，请医务人员到现场进行抢救。
立即电话报告应急小组负责人或专职安全员，接到报告后迅速到现场组织指挥抢救工作。
（4）火灾事故应急预案
施工现场及生活、办公等场所，一旦发生火灾事故，在第一时间内要立即采取果断措施予以扑救。充分利用现场消防设备扑灭。
如火势较大时应立即拨打“119”火警电话，详细告知火灾具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口接应消防车。
如有人员被烧伤，立即就近送往医院抢救。项目部联系应急救助定点医院。
（5）机械伤害事故应急预案
施工现场及生活办公区内，一旦发生机械伤害人员事故，在第一时间立即切断机械电源或采取紧急制动措施，避免事态进一小恶化，对人员实行就地抢救。
在场其他人员拨反“120”，通知医护人员到出事地点，详细报告出事地点，、单位、电话、受害人状总值，并派人到路口等候救护车。
值班人员或专职安全员接报后通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点，组织指挥抢求，不得借故拖延，尽量采取合理方法抢救以减轻人员伤害程度。
（6）坍塌事故应急预案
施工现场一旦发生边坡坍塌事故，在第一时间要采取措施实行自发性救助和有组织的互救，现场其他人员应进行呼救，引起人员注意，并对受伤人员进行抢救。其次是立即按技术应急方案采取补救措施防止事态进一步恶化，避免造成进一步损失。
必要情况下拨打“110”“120”报警电话，请求外界的救援。详细告知事故发生具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口接应救助车辆。
应急小组负责人和专职安全员接报后立即通知相关人员，事故发生地，组织人员和机械实施抢救工作。
10.2.3、安全事故紧急措施
（1)一旦发生事故，现场人员进行紧急抢救，立即启动应急预案，电话通知项目领导及上级有关主管部门。
边坡防护工程施工技术方案 一、工程概况 （一）工程地质：拟建场区位于新华西路，其南侧为玫瑰湾住宅小区和西西里住宅小区，为河流阶地岸坡地貌。 据区域资料，拟建线路位于桑拓坪向斜西翼，根据现场调查，场区内岩层倾向278-301° ,岩层倾角10-16° o拟建场区内无区域性断裂构造通过，场区内地质构造简单。 根据地而地质调查，在场区北东侧基岩露头观测见I、II两组裂隙发育。各组裂隙特征如下： I组裂隙：产状:132° Z64° ,裂面较光滑平直，裂面见褐红色铁辛孟质侵染、无充填，裂隙宽2^5mm，间距一般0?5~2?0m,延伸长度一般2?4m,裂隙结合程度一般，属于硬性结构面。 II组裂隙：产状57。Z66-780,裂面凹凸不平，少量泥质充填，裂隙宽度3~10mm，间距0?3~l?5m,延伸长度一般0?5~2m,裂隙结合程度较差，属于硬性结构而。 （二）地层岩性：根据工程地质测绘及钻探揭露，，场地内地层 主要为第四系人工堆积层（Q讦丄）及第四系残坡积层，中部为泥炭质粘土、泥炭土、粘土等互层，下伏为志留系中统罗惹坪组 （Si“）的页、泥岩。据钻探揭露，其岩性分述如下：
①杂填土（Q严） 灰黄色为主、夹灰色、灰黑色，主要为粉质粘土夹风化泥、页岩碎、块石，粉质粘土呈可塑状；碎、块石含量约25-40%,粒径一般3-5cm不等，大者可达10-30cm＞呈棱角状。稍湿-湿、结构松散- 稍密，土质不均，局部见砖头、混凝土等建筑垃圾及生活垃圾，固结差，多为近1-2年内的新近填土。 ②含碎石粉质粘土（Q4“+di） 棕黄色、褐黄色，软?可塑状，切而光滑，无摇震反应，韧性较好，干强度高，局部夹碎块石，碎块石主要为页、泥岩，粒径在1?15cm,含量约10-20%,颗粒呈次棱角状，分选性较差，部分钻孔顶部含少量植物根茎。 ③粉质粘土（Qqa-M）: 灰绿及褐灰色、局部灰黑色，以粘土为主，可塑状，稍有滑腻感, 无 摇震反应，干强度较低，韧性较差，无光泽，土质结构不均、局部孔段含未分解植物碎屑及碎块。 ④页岩（Si ir） 为强风化带，灰黄色、灰色，泥质结构，页理构造，页理较发育。岩石风化裂隙发育，岩芯破碎，多呈块状、及饼状，岩芯手扮易碎，易沿层而分解，断面见铁锈色。为中风化带，灰黄色、灰色及青灰色, 泥质结构，页理构造，页理较发育岩芯较完整，多呈柱状及短柱状，少量碎块状及饼状，岩石断面新鲜，岩质较硬，手扮不易折断。 二、边坡稳定性评价
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月 目录
一、编制依据 1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料； 2、现场勘察资料； 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330～2013； 4、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22-2005； 5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005；
6、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。 二、工程概况 按照总设计说明，本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡，混凝土格构梁骨架护坡。其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护，锚索采用3束3股公称直径、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线，锚索间距3×3m，钻孔孔径120mm，锚索封头采用C30砼浇筑，锚索断头保护层厚度不小于35mm；格构梁采用钢筋混凝土，尺寸为400×400mm，中心线间距3×3m，混凝土标号C30，保护层厚度不小于35mm； 三、进度计划 本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定，与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。 四、施工方法 1、锚索格构梁施工工艺 锚索格构梁施工工艺流程图 2、锚索孔成孔施工 ⑴坡面修整 锚索施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，防护一级。开挖至锚索格梁边坡时，每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小，严格控制超挖，直至开外至下级平台，然后再开挖格梁基础并施作锚索。完成每层坡面开外后，若为土质坡，及时用彩条布覆盖，防止雨水冲刷边坡。
1适用范围 水电七局沪昆客专贵州段CKGZTJ-标段指挥部第一项目部管段路基工程人字形骨架护坡施工作业。 2作业准备 1路基边坡已成形坡脚位置、边坡率满足设计要求坡面平顺。 2各施工器具已准备齐全手持风镐、尖锹、平锹、混凝土搅拌机、混凝土运输罐车、双轮手推车、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。 3技术要求 3.1骨架护坡施工技术要求 1施工前应清刷坡面浮土填补坑凹使坡面大致平整 2骨架护坡起迄点与其它工程连接处应设镶边防护路堤顶部镶边 应与路肩衔接保证平顺美观 3骨架护坡的骨架采用嵌槽法施工骨架应嵌入坡面坡面整平至 与骨架顺接确保坡面排水畅通 4施工过程中骨架挡水缘必须与骨架一并浇筑并衔接好不得 形成激流后冲刷自然边坡 5边坡平台截水沟内积水必须汇入吊钩或两端截水沟内在适当位 置处汇入排水沟内以便形成完整排水系统避免集中水流冲刷路基边坡 产生工程安全隐患 6当边坡平台处同时设置有花坛跟防异物侵入刚柔性防护网工程时应先施作防异物侵入刚柔性防护网工程然后在施作花坛
7施工过程中必须保证排水通畅外表面平整坡面平顺以策美观。 3.2栽植灌木施工技术要求 1栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理栽植完毕后压实土壤 2灌木栽种后坑中应及时填土压紧并经常浇水使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止 3施工季节应选当地植树造林季节 4要加强护林严禁放牧如发现缺苗应及时补栽 5灌木枝条要经常刈割促使加大根系紫穗槐一般每年秋末割一 次夹竹桃一般隔年间割 6栽种灌木的边坡在大雨之后检查边坡是否完整若发现有局部坍塌开裂应及时采取补救措施以防病害扩大。 4施工程序与工艺流程 4.1施工程序 1施工准备 施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行 复核清理场地做好排水工作和安全生产的准备工作。 2测量放线 按照设计要求并参照《路基工程设计专用图》将骨架位置准确测放在
华仁·北郡住宅小区-18#楼 护 坡 专 项 施 工 方 案 编制单位：大冶市大箕铺建筑工程有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 编制时间：
护坡专项施工方案 第一章工程概况 华仁·北郡住宅小区位于湖北省阳新县城（兴国镇）东北部的白杨村地段，四周分别紧邻经环路、站前路、东坡路新城区、马蹄湖。该项目建设单位为湖北海正房地产开发有限公司，监理单位为武汉江城建设监理有限公司，勘察单位为黄石市佳境建筑设计有限公司，设计单位为长宇（珠海）国际建筑设计有限公司。 第二章基坑支护方案 一、设计依据 1、本工程《岩土工程勘察报告》及设计图纸； 2、《建筑基坑支护术规程》（JGJ120—99）; 3、《建筑地基与基础设计规范》（GBJ7—89）。 二、基坑支护方案的设计 本工程基坑支护采用素喷或挂网喷浆施工方案。 根据本工程的特点，基坑采用1：0.55（原状土段）及1：0.75（素填土段）的放坡，素填土坡面采用厚度7cm机织护坡钢板网喷射砼，原状土边坡采用厚度5cm素喷砼，其喷射压力为0.3~0.5mPa,砼标号为C25，配比为水泥：砂：石粉为1:2.5:2.5,且细石不大于15mm。 （1）坡顶钉钉入长度1.0mΦ16@2000地锚，以增加钢板网的稳定性，采用锤击式击入坡顶土中。Φ16钢筋一端加工呈锥
状，便于锤入土中。 （2）钢板网铺设 钢板网采用200mm*200mm的铁丝网片，人工顺坡面铺制。宜以40cm长Φ14@1000钢筋锤入土中作为固定筋，先喷2cm厚垫层，上口用Φ16地锚钢筋固结，再将钢板网片顺铺且与固定筋绑牢，保证喷射砼时钢板网不得晃动。 (3) 局部夹杂淤泥质粘土层部位以木桩（长1.2m—1.5m，间距0.3m）夯压加固处理，具体由相关单位现场商定。 （4）排水管 在喷射砼坡面设置直径为Φ50mm的PVC排水管泄水孔，视具体情况一般于素填土或渗水处布置，间距2000mm*2000mm。安装时先用钻机成孔，泄水孔埋设的端头用棉纱或废纸塞堵后安入孔内，入土长度500mm，结构面外露50mm，埋设角度5~8度，然后注浆固定。 三、基坑支护施工 A、施工工艺 基坑开挖后修坡→土钉施工（钢筋插筋）→挂钢板网片→喷细石砼（养护） B、施工要求及技术措施 1、在机械开挖后应辅以工人修整坡面平整，清除坡面上的松碎土。 2、施工插筋时，应尽量垂直于坡面锤击插筋。
边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
绵阳城市园艺片区上马、新庙区域道路基础设施项目一标段边坡整治工程 编制单位： 编制日期：二O一三年十一月
一、工程概况 本标段边坡整治工程位于上马区域二号路南侧，绵阳市就业技能培训和社会保障服务中心建筑物东侧，格构护坡设计长度112m，坡率为1:1-1.55（坡度依据设计上下边坡线及高程控制），0+045- 0+112段护坡中设2米马道。格构梁断面0.4mx0.4m，每隔20m设置一道伸缩缝，缝宽2cm。锚杆为Φ18压力注浆锚杆，入射角均为30°，锚杆长4m，间距为4.0mx3.5m。护顶无截水沟，护脚为 0.5m*0.3m排水沟。格构梁和骨架埋深0.3m, 其中种植土厚度为 10cm,方格内为植草护坡。 二、编制依据 （1）四川正基岩土工程有限公司《绵阳城市园艺片区上马、新庙区域道路基础设施项目一标段边坡整治工程》施工设计图； （2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； （3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； （4）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005); （5）《施工图会审及设计交底》 （6）《施工补充合同》 三、施工准备 3.1、现场调查： 3.1.1、开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场情况和问题逐一列出，集中研究处理方案。 3.1.2、确定水准点标高、位置，以便施工放样时设置临时标志。对于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免施工时由于不慎而受损。 3.1.3、提前做好石灰、砂、石、水泥等材料供货单位的落实和砼配合比的试验及确定，确保工程的顺利实施。 3.1.4、做好进场设备的维护保养，力争做到相应配套、性能完好，应用方便、器具齐全。 3.2、交底：
新建铁路 北京至沈阳铁路客运专线（辽宁段）站前工程TJ-10标 锚杆框架梁 边坡防护专项施工方案 中国铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标项目经理部 二〇一五年五月
目录 1、工程概况 0 、工程简介 0 、设计概述 0 、工程地质及水文地质情况 (2) 、设计图纸及有关技术标准、规范 (2) 2、施工计划 (2) 3、主要施工方案 (2) 4、施工方法及措施 (3) 、施工准备 (3) 、边坡清理 (3) 、测量放线 (3) 、基础开挖 (3) 、锚杆钻孔施工 (3) 、锚杆体制作及安装 (5) 、锚固注浆 (5) 、锚杆拉拔试验 (5) 框架梁施工 (5) 5、人员机械配置 (7) 6、关键工序及质量保证措施 (8) 、工程质量目标 (8) 、质量控制及检验标准 (9) 7、施工安全保证措施 (10)
锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 1、工程概况 、工程简介 中铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标一工区起止里程DK574+～DK592+400，正线全长。其中，正线路基为，分别为DK575+～DK578+段，DK579+～DK580+段，DK581+～DK584+段，DK590+～DK591+段，DK592+～DK592+400段。黑山北站维修工区段路基DK591+～DK591+990段。 、设计概述 京沈客专辽宁段TJ-10标DK576+300～DK577+710段路堑边坡防护型式详见“附表1”。路堑边坡采用锚杆框架梁防护，锚杆框架梁分为拱形框架梁及矩形框架梁两种形式，拱形及矩形骨架厚度，挡水沿宽，且挡水沿高出横纵梁，纵梁宽，横梁及拱圈宽，纵梁与纵梁间的护角宽，厚，最下边设C25混凝土基础宽，高，每榀框架梁与框架梁之间留有伸缩缝，用聚乙烯泡沫板填充，框架梁采用C35钢筋混凝土现场浇筑，框架梁梁内铺六边形砼空心块，每榀框架梁设置6孔锚杆，锚杆采用直径32mm的HRB400钢筋，锚杆长度均为10m，锚孔孔径，以20°角下倾。锚杆格梁纵梁与上一级边坡骨架的主骨架对应布设，保证边坡排水通畅。
格构梁锚杆专项施工（安全）方案 一.编制依据 1、依据施工设计图及与业主签定的《施工合同》、招投标文件及现场实际情况。 2、我国现行有关规范、标准、及其相关的部颁标准。 3、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）； 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002） 5、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002） 6、湖南省勘测设计院《浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告（KC10-347-39D。 7、《土层锚杆（索）技术规程（CES22:2005 二.工程概况 1.工程概述 ________________ 山体滑坡位于___ 公路（_____ 国道）K _+ 处（左侧），滑坡山体地形地貌、地质条件较复杂，相对高差较大，广泛分布三叠系煤系地层。滑坡体下方主要有 _公路（_国道）及_市XX镇XX村部分民房。滑坡前缘公路挡土墙倒塌、公路上边坡护面墙鼓裂，山坡坡体下移（剪出），前缘滑体崩落（山坡坡体），后缘出现贯通式裂缝、错台，中上部沉陷，中下部滑体隆裂，中部滑体沉裂。滑坡治理方案为先削坡，减小下滑力，再以“抗滑桩 +格构锚杆+截排水+裂缝封填+人字形骨架护坡+修复已建挡墙”治理。 1.1工程地形地质条件 根据勘察钻探揭露和现场调查，参照区域资料和附近煤田地质资料，工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段（T s sq3）及第四系残坡 积物（Q el+dl）,局部分布有第四系人工填土（ Q ml）层，概述如下：（1）第四系人工填土（ Q ml） 主要分布于丘坡下部，系公路路基及挡墙背回填土，主要成分为碎石土及风化岩碎块，松散?稍密状，仅局部分布，且厚度小，一般0.5- 1.5m。
××县××加油站护坡工程 施工组织设计 项目经理： 技术负责： 编制： 审批： 二00八年八月 目录 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施 第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施
第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施 第一章工程概况 一、工程概述： 1.工程名称：××县××加油站护坡工程 2.工程地点：××县××加油站 3.建设单位：××县石油公司 4.工程内容：削坡、φ28锚杆、混凝土格构梁等 5.工程质量：合格 6.施工工期: 45天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于温州市××县××加油站。边坡长约80m,高约8～10m，在其边坡坡脚有已建加油站。根据岩土体分布特征，边坡可划分为护坡Ⅰ区段、护坡Ⅱ区段两个区段。各区段概述如下： １、护坡Ⅰ区段 边坡长度约80米，高度约5米，坡角约75０—85０，设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固，锚杆设计长度约12米，呈正方形状布置，间距长3米，高2米，并做300 mm×400 mmC25混凝土格构梁。 2、护坡Ⅱ区段
边坡长度约70米，高度约6米，坡角约75０—85０，设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固，锚杆设计长度约15米，呈正方形状布置，间距长3米，高2米，并做300 mm×400 mm C25混凝土格构梁 三、工程区地形貌及气象水文条件 治理区及周边地区地处浙南，以低山和丘陵地貌为主,地势总体西北高、东南低。南部和东南部主要为低山丘陵区和山间河谷平原，海拔一般只有50m左右。北部和西北部为中低山区，海拔多在500m以上。 治理区及周边地区属亚热带季风气候区。气候明显受季风影响，温暖湿润，雨量充沛，四季交替分明。 四、编制原则 1、按照国家有关施工质量管理条例严密组织施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。 2、制定创优目标，严格制定和执行各项施工质量保证措施，确保工程保质保量完成。 3、保证重点、兼顾一般，统筹安排，科学合理的安排总体施工进度计划，确保工程保质保量完成。 4、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性，充分考虑新工艺、新技术、新材料的投入和利用。
锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ15钢筋，长度从3～6米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m，U型锚钉作法。 3）锚杆倾角为20°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）钢筋网片φ14＠50X50镀锌钢丝明孔。 6）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施： a)对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔
b)在水平方向分小段间隔开挖； c)先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； d)开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。 2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。 （5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
混凝土格构梁护坡施工方 案 Prepared on 22 November 2020
××县××加油站护坡工程 施工组织设计 项目经理： 技术负责： 编制： 审批： 二00八年八月 目录 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施 第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施
第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施 第一章工程概况 一、工程概述： 1.工程名称：××县××加油站护坡工程 2.工程地点：××县××加油站 3.建设单位：××县石油公司 4.工程内容：削坡、φ28锚杆、混凝土格构梁等 5.工程质量：合格 6.施工工期: 45天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于温州市××县××加油站。边坡长约80m,高约8～10m，在其边坡坡脚有已建加油站。根据岩土体分布特征，边坡可划分为护坡Ⅰ区段、护坡Ⅱ区段两个区段。各区段概述如下： １、护坡Ⅰ区段 边坡长度约80米，高度约5米，坡角约75０—85０，设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固，锚杆设计长度约12米，呈正方形状布置，间距长3米，高2米，并做300 mm×400 mmC25混凝土格构梁。
2、护坡Ⅱ区段 边坡长度约70米，高度约6米，坡角约75０—85０，设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固，锚杆设计长度约15米，呈正方形状布置，间距长3米，高2米，并做300 mm×400 mm C25混凝土格构梁 三、工程区地形貌及气象水文条件 治理区及周边地区地处浙南，以低山和丘陵地貌为主,地势总体西北高、东南低。南部和东南部主要为低山丘陵区和山间河谷平原，海拔一般只有50m左右。北部和西北部为中低山区，海拔多在500m以上。 治理区及周边地区属亚热带季风气候区。气候明显受季风影响，温暖湿润，雨量充沛，四季交替分明。 四、编制原则 1、按照国家有关施工质量管理条例严密组织施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。 2、制定创优目标，严格制定和执行各项施工质量保证措施，确保工程保质保量完成。 3、保证重点、兼顾一般，统筹安排，科学合理的安排总体施工进度计划，确保工程保质保量完成。
护坡专项施工方案 第一章工程概况 阳光上城上和园7#、8#住宅项目位于包头市青山区地段。 该项目建设单位为包头市弘润房地产开发有限责任公司，监理单位为内蒙古嘉和建设项目管理有限责任公司，设计单位为内蒙古 第一军工建筑设计院有限责任公司，施工单位为包头市第四建筑 有限责任公司。建筑结构为剪力墙结构，建筑设计使用年限为 50 年，耐火等级地上为二级，地下为一级，抗震设防烈度为8度，7#楼建筑层数为地上十八层，地下一层，建筑高度为52.50m，建筑面积为8261.46 ㎡；8#楼建筑层数为地上十一层，地下一层，建筑高度为32.05m，建筑面积为5842.85 ㎡。 第二章基坑支护方案 一、设计依据 1、本工程《岩土工程勘察报告》及设计图纸； 2、《建筑基坑支护术规程》 3、《建筑地基与基础设计规范》 二、基坑支护方案的设计 本工程基坑支护采用素喷或挂网喷浆施工方案。 根据本工程的各层岩土的工程性质， 1.湿陷性粉土层 2.粗砂 层 3.粉土层 4.粗砂层 5.粉砂层 6.粉砂层 7.粉质黏土层 8.粉土层基坑采用 1：0.75（素填土段）的放坡，素填土坡面采用厚 度 7cm 机织护坡钢板网喷射砼，原状土边坡采用厚度5cm 素喷
砼，其喷射压力为0.3~0.5mPa,砼标号为 C25，配比为水泥：砂：石粉为 1:2.5:2.5,且细石不大于15mm。 （1）坡顶钉钉入长度1.0mΦ16@2000地锚，以增加钢板网的稳定性，采用锤击式击入坡顶土中。Φ16 钢筋一端加工呈锥状，便于锤入土中。 （ 2）钢板网铺设 钢板网采用200mm*200mm 的铁丝网片，人工顺坡面铺制。宜以 40cm 长Φ14@1000 钢筋锤入土中作为固定筋，先喷 2cm 厚垫层，上口用Φ16 地锚钢筋固结，再将钢板网片顺铺且与固定筋绑牢，保证喷射砼时钢板网不得晃动。 (3)局部夹杂淤泥质粘土层部位以木桩（长 1.2m—1.5m，间距0.3m）夯压加固处理，具体由相关单位现场商定。 （4）排水管 在喷射砼坡面设置直径为Φ 50mm的 PVC排水管泄水孔，视具体情况一般于素填土或渗水处布置，间距2000mm*2000mm。安装时先用钻机成孔，泄水孔埋设的端头用棉纱或废纸塞堵后安入 孔内，入土长度500mm，结构面外露 50mm，埋设角度 5~8 度，然后注浆固定。 三、基坑支护施工 A、施工工艺 基坑开挖后修坡→土钉施工（钢筋插筋）→挂钢板网片→喷 细石砼（养护）
广元市陵宝二线一段、二段道路工程 网格护坡 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：四川九方建设有限公司 编制时间：年月
目录 第一章编制依据及概况 一.编制依据 1.xxxxxxxxxxxxxxxxx施工图设计文件； 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4.《中华人民共和国建筑法》 5.《中华人民共和国环境保护法》 6.《建设工程安全生产管理条例》
7.《四川省安全生产条例》 二.工程概况 xxxxxxxxxxxxx工程，路线长XXXkm。其中主线K线长xxxkm、干线xxxxkm。根据设计要求，在路基填土高度小于 8m 时，路基边坡采用三维植被网喷薄草防护，在路基填土高度大于等于8m时，路基边坡采用菱形网格格构梁护坡；桥台的锥坡采用六边空心网格砖砌筑内填土植草护坡，桥头防护段采用拱形格构梁护坡，挖方边坡采用直接喷播灌草植被护坡。 第二章施工方法及措施 一.施工准备 1.技术准备 ⑴.认真审核图纸及设计说明。 ⑵.做好施工技术及安全交底。 ⑶.网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 ⑷.路缘石及急流槽、流水踏步放样。 2.测量设备 ⑴.可编程计算器、对讲机、红蓝铅笔、油漆、绘图铅笔。 ⑵.全站仪、水准仪、钢尺经过有资质的计量检测部门检定合格。 3.材料准备网格护坡、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审批合格。现浇混凝土配合比审批合格。 4.设备准备机械设备提前进场，保证施工正常运转。 二.技术措施 1.网格护坡施工工艺流程施工准备→测量放样→管线探查→基础开挖→支立基础模板→坡脚基础砼 浇筑→修整边坡→网格梁浇筑（网格铺设）→回填种植土→质量检查 2.施工方法 ⑴.网格坡脚基础开槽测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 ⑵.坡脚基础模板支立基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每 5 米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 ⑶.坡脚基础砼浇筑坡脚基础砼浇筑采用 C20 混凝土，施工时选用 30 振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。 ⑷.修整边坡待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留 10cm 厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。 ⑸.网格护砌施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4 层后再分段拉线施工。 ⑹.网格护砌的稳定性为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。
护坡专项施工方案 一、施工简介 本河道一标项目铰接式护坡约16000m2，连锁式护坡500m2。主要铺设在 3.0-5.0m及5.0-6.5m标高范围，护坡坡度缓为1:2。设计景观水位7.5m,设计护坡砖抗压强度等级》Cc30;抗折》3.5MPa。铰接式护坡砖尺寸为450X450X150mn孔L 大小为25mm镀锌钢绞线直径8mm连锁式护坡尺寸为 150*450*120mm 二、方案组织 本护坡工程工作量大，时间紧，考虑到现场实际状况，拟组织50人的施工队伍，铰接式护坡按照2om/人?天、连锁式护坡按照25吊/人?天的进度要求施工，确保汛期来临之前完成护坡项目。 三、施工方案 1、护坡设计布置图 较接却墩 3驱/『土工布一层 5 0mm 4 幸石找平 石块尺寸不小于 河底:5U 09 2、护坡铺设步骤: ①按照设计边坡坡度要求，进行边坡地基处理，清除杂草、树根、突出物, 用适当的材料填充空洞并振实，使边坡表面平整、密实，并符合设计边坡要求； ②在已完成的基础面上铺设土工布或级配碎石； ③挖掘边沿基坑，坑底填以适当的材料并振实，砌筑下沿趾墙，用混凝土或毛 石混凝土将剩余部分的趾墙联同锚固入趾墙的联锁砖一起砌筑，使趾墙符合设
计要求的尺寸； ④从下边沿开始联锁铺设三行联锁式护坡砖，砖的长度方向沿着水流反向铺 设，下沿第一行砖有一半砌入趾墙中，与毛石或混凝土趾墙相锚固，下沿的第二行联锁砖的下边沿与趾墙墙面相交； ⑤从左（或右）下角铺设其他护坡砖，铺设方向与趾墙平行，不得垂直趾墙方向铺设，以防产生累计误差，影响铺设质量； ⑥钢绞线从底部向上穿，每相邻两块为一组，在上部用锁扣锁死。 ⑦将联锁砖铺设至上沿挡墙内，砌筑上沿挡墙，使上沿部分联锁砖与上沿挡墙锚固；如需进行联锁砖面层色彩处理时，清除联锁砖表面浮灰及其它杂物、污染，如需水洗时，可用水冲洗，待水干后即可进行色彩处理； ⑧用干砂、碎石或土填充砖孔和接缝； ⑨为形成转角或直边，可用无齿锯切割护坡砖以得到相应的规格和角度。 ⑩检查坡面平整度，对不符合的局部地区进行二次处理，直至达到设计标准。?正常水面以上块体表面可以摊铺一层天然土然后种植适合当地气候环境的花草。四、安全文明施工 1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。 2、护坡施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。 3、材料就近堆放，并安排专人管理。 4、钢绞线穿插时，注意将端头包裹，避免伤人，确保施工安全。 5、施工人员必须配戴安全帽。 6、施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。
钢骨架锚杆护坡施工工艺 一、工程概况 拟建场地位于武原镇盐海丰路以北、海兴东路以南、规划盐平西路以西和规划谢家路东侧。本基坑周围环境条件比较简单，围护体采用放坡、型钢水泥土墙+预应力锚索。本工程±0.000相当于黄海高程4.050m，目前自然地面相对标高为-0.850m，底板底标高为-6.600m （含垫层）。设计基坑开挖深度为5.950m。基坑等级为二级。 二、锚杆（被动式）的优势 根据我单位多年的施工经验及施工现场的周边环境认为，本基坑可以使用型钢水泥土+3排锚杆（被动式）作为支护结构： 1、基坑周边环境简单，没有建（构）筑物，挖土时，土方全部外运，故土地荷载只需要考虑挖土时运土汽车的动荷载。预应力锚索一般考虑到基坑周边荷载较大时或已有较大变形的工程部位；锚杆是在被锚固岩土发生形变时即产生做用，考虑施工场地周边环境及施工情况，只有在挖土施工时才会对基坑周边产生较小的动荷载。 2、本工程工期较短，施工预应力锚索在其强度达到设计值后，再分次加载预应力，并在加载应力后进行观测，从而需要的施工周期较长，被动式锚杆支护在强度达到设计值后就可进行下道工序的施工，可以较大的缩短工期。 综上所诉，我单位认为可以使用锚杆代替预应力锚索作为支护结构。 三、施工工艺
3.1、锚杆施工工艺 边坡按设计要求清理好后，开始进行锚杆施工作业。 1、定位：孔位允许偏差为±15mm；锚杆孔距误差不超过150mm。 2、钻孔：锚杆采用风枪打眼，钻孔要符合以下要求：钻孔圆而直；锚杆孔径要大于杆体直径15mm。钻孔深度要满足下列要求：锚杆孔深允许偏差为±50mm；钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础，确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。 3、砂浆制备：采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥，按施工配合比拌合锚杆用浆。 4、锚杆准备：按设计要求截取杆体，并整直、除绣和除油。 5、注浆：孔深、孔径验收合格后灌注水泥浆，普通水泥浆锚杆的施工要求如下：水泥浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆要在初凝前用完。水泥浆质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完，并要遵守以下规定： （1）、注浆开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。 （2）、注浆孔口压力控制在0.4～0.6Mpa之间；。 （3）、注浆管要插至距离孔底5～10cm处，随水泥浆的注入缓慢匀速拔出，直到注满为止。 6、锚杆（土钉）的下放： 锚杆采用?48×3的钢管，在钢管接口处用4根?12钢筋焊接，在锚杆上，每隔2.5m距离设置一个定位支架（用一组定位钢筋?6.5
XX县XX加油站护坡工程 施工组织设计 项目经理：______ 技术负责：______ 编制：_________ 审批：_________ 00八年八月
第一章工程概况 第一章施工准备 第二章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施 第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施 第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施 第一章工程概况、工程概述:
1.工程名称：XX县XX加油站护坡工程 2.工程地点:XX县XX加油站 3.建设单位：XX县石油公司 4?工程内容：肖U坡、? 28锚杆、混凝土格构梁等 5.工程质量：合格 6.施工工期: 45 天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于温州市XX县XX加油站。边坡长约80m,高约8?10n,在其边坡坡脚有已建加油站。根据岩土体分布特征，边坡可划分为护坡I区段、护坡H区段两个区段。各区段概述如下： 1、护坡I区段 边坡长度约80米，高度约5米，坡角约75°—85°,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用? 28锚杆加固，锚杆设计长度约12米，呈正方形状布置，间距长3米，高2米，并做300 mm X 400 mmC25昆凝土格构梁。 2、护坡H区段 边坡长度约70米,高度约6米,坡角约75°—85°,设计采用肖坡+锚杆+格构梁加固。采用? 28锚杆加固,锚杆设计长度约15米,呈正方形状布置，间距长3米，高2米，并做300 mm X 400 mm C25混凝土格构梁 三、工程区地形貌及气象水文条件治理区及周边地区地处浙南,以低山和丘陵地 貌为主, 地势总体西北 高、东南低。南部和东南部主要为低山丘陵区和山间河谷平原,海拔一般只有50m左右。北部和西北部为中低山区，海拔多在500m以上。 治理区及周边地区属亚热带季风气候区。气候明显受季风影响,温暖湿润,雨量充沛,四季交替分明。 四、编制原则 1 、按照国家有关施工质量管理条例严密组织施工,严格执行有关的施
滁河防洪治理近期工程 驷马山分洪道工程（第三批）施工1标 护 坡 工 程 施 工 方 案 阜阳市水利建筑安装工程公司 2015年11月
护坡工程施工方案审批： 审核： 编制：
护坡工程施工方案 一、工程概况 驷马山分洪道是为驷马山引江灌溉工程开挖的人工渠道，全长27.4km，是以灌溉为主，结合滁河分洪和航运等为一体的大型水利工程。灌溉时是驷马山引江工程的总干渠，分洪时是分泄滁河上游洪水的入江通道，也是滁河洪水在安徽省境内的唯一入江水道。工程于1969年12月动工开挖，1971年12月竣工。自1971年至今，分洪道在灌溉、分洪和航运等方面发挥了巨大的效益，尤其是分洪效益十分显著，每年经驷马山分洪道分泄入江的洪水总量约占滁河干流襄河口闸以上洪量的70％，大大减轻了滁河上中游的洪涝灾害。 驷马山分洪道现状设计分洪流量为500 m3/s（相应滁河干流金银浆水位12.8m，南京潮位8.86m），2006年水利部批复的《滁河流域防洪规划报告（2004年修订）》中分洪道拟扩大规模至分洪750 m3/s （金银浆水位12.8m，南京潮位8.86m），但根据调洪演算，襄河口闸以上和襄河口闸至汊河集闸之间仍有0.18万m3和0.17万m3的超额洪量，需用沿岸圩区蓄洪。随着保护区农业和农村经济、县域经济的进一步发展和城镇化进程的推进，为了达到流域防洪规划所拟定的防洪标准，彻底解决襄河口闸以上和襄汊之间的超额洪水，进一步扩大驷马山分洪道的分洪规模。 本招标项目滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道工程（第三批）已由安徽省水利厅以皖水基函〔2014〕841号文批准建设。
本标段施工主要内容 滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道工程（第三批）Ⅰ标工程合同范围内承包人承包的主要工程项目有：深切岭段19+800～21+000河道扩挖工程；深切岭段19+800～21+000左岸工程（排水沟、集渗辐射排水管、重塑土、护坡工程）；深切岭段19+800～21+000右岸工程（排水沟、排水井兼抗滑桩、草皮护坡、整坡工程）。 二、砼护坡施工方案 1、本标段在设计洪水位以上1米以下处采用C20砼护坡，护坡厚120mm，施工时按实际施工图放样定线，确定纵向横向分缝宽度。 2、砼护坡施工工序； （1）测量放线 在护坡工作面出来以后，即对坡身进行定位放线，首先定出河 口线，确定坡顶位置线，护脚位置线及平台坡脚线，然后利用甲方提
六景至钦州港公路No3合同段 （K27+100~K28+000） 挖方边坡防护施工技术方案（锚杆、混凝土格梁、泄水孔） 工程集团有限公司 六景至钦州港公路合同段项目经理部 二O一一年五月
目录 第一章：编制说明 第二章：工程概况 第三章：施工计划、方案及组织管理 第四章：施工技术方案 第五章：质量保证体系和质量保证措施第六章：安全保证体系及措施 第七章：文明施工及环境保护措施 附件：1、主要施工管理人员一览表 2、主要施工机械一览表 3、主要测量、试验设备一览表 4、施工组织机构框图 5、锚杆施工工艺框图 6、混凝土格梁施工工艺框图 7、泄水孔施工工艺框图 8、质量保证体系框图 9、安全保证体系框图
10、施工现场质量控制框图 第一章编制说明 一、编制说明 根据本工程项目特点、工程质量和工期要求，结合本标段的实际情况，参照本标段“实施性总体施工组织设计”，按照本合同段分部分项工程划分的要求，编制本段挖方边坡防护（锚杆、砼格梁、三维植被网）分项工程施工方案。 二、编制依据 1、公路路基施工技术规范JTG F10-2006。 2、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95。 4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ50086-2001。 5、六景至钦州港公路No3（K27+100~K41+100）合同段两阶段施工图设计第一册。 三、编制范围 六景至钦州港高速公路NO3合同段挖方边坡（锚杆、格梁、三维植被网）防护工程，里程桩号为K27+100~K41+100，全长14km。
第二章工程概况 一、工程概况 1、本段挖方边坡地质覆盖层多为粉质粘土、含砂低液限粘土，厚度为2~10m，以下为白垩系强~中风化泥质粉砂岩、砂岩，各段岩层产状角度为同，为切层坡。 2、锚杆格梁护坡设计简图：
土方、护坡专项施工方案(总 10页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
健康产品加工中心1号楼、2号楼 基 坑 护 坡 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制单位：江苏省建设集团有限公司
目录 第一章工程概况-----------------------------------------------2 第二章基坑支护方案设计---------------------------------------2 一、设计依据---------------------------------------------2 二、基坑支护方案的设计-----------------------------------错 误!未指定书签。 三、基坑支护方案-----------------------------------------3 第三章止水、排水方案-----------------------------------------4 第四章土方开挖技术要求---------------------------------------错误!未指定书签。 第五章特殊情况的应急处理-------------------------------------5 第六章施工监测-----------------------------------------------错误!未指定书签。 第七章临边防护------------------------------------------------7 第八章工程质量保证措施----------------------------------------7 第九章机械设备组织计划----------------------------------------8第十章文明施工及安全管理-------------------------------------错误!未指定书签。 第十一章雨季基坑开挖措施------------------------------------错误!未指定书签。