《公路水运工程“平安工地”考核评价》
（试行）
1 为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落
实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本。
2各级交通运输主管部门应按照本组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本组织开展自查考核评价。
2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分
70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。
表1 考核评价等级划分
2.2各考核项目评分时采取扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。
2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算：
2.3.1建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100
2.3.2监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100
2.3.3施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5
施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100
施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目
应得分）×100
2.3.4工程项目阶段得分P=
Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价）
建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6
监理单位个数∑施工单位合同价
2.3.5工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查
分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。
注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。
4.按照本开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。
5.计算得分精确到小数点后1位。
3 在确保本表格（附后）中类别及权重不变的情况下，
各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化
考核项目，调整考核项目的分值（非黑体字考核项目）。
标记*及加黑的“考核项目”及“考核内容及评价”不得调整。
4工程项目开工前，建设单位应按表3的要求组织开
展安全生产条件审查，对审查记录及结论署名并负责，同
时将审查结果向负责监管的交通运输主管部门备案。
5交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时，应组织有关人员或委托安全专业机构的专家组成评价
小组，小组成员不少于3人，达标考核评价工作实行组长
负责制，小组成员对评价记录及结论署名并负责。
6交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时，可参考建设单位报备的考核评价结果，对项目全部监
理和施工合同段按不少于三分之一的比例进行抽查，对建
设单位考核评价的各等级的监理和施工合同段均应覆盖到。拟申报示范工程的，应对全部参建单位进行考核评价。
6.1发生1起一般生产安全责任事故，负有事故责任的
施工合同段在考核评价得分基础上直接扣10分，监理合同段在考核评价得分基础上直接扣10分。发生2起一般或1起较大生产安全责任事故，负有事故责任的施工合同段直
接评为不达标等级，监理合同段在考核评价得分基础上直
接扣15分，建设单位在考核评价得分基础上直接扣15分。
发生1起重大及以上生产安全责任事故，工程项目评
为不达标等级，建设单位及相关的监理和施工单位评为不
达标等级。
6.2交通运输主管部门组织开展的考核评价，因安全生产问题被停工整改2次以上，被主管部门约谈项目法人、
企业法人或逾期不落实书面整改要求的，在考核评价过程中，存在明显安全管理漏洞、重大安全隐患的，考核评价
单位可根据实际情况在工程项目计算得分的基础上酌情扣
5-10分。
6.3 对施工现场采用新技术、新工艺、高科技手段等
措施提高安全生产管理效率的施工单位，考核评价单位应
结合实际情况在施工单位计算得分的基础上酌情加1-5分。
7各省级交通运输主管部门应专人负责“平安工地”
考核评价工作，建立健全考核评价工作档案，将组织开展
的高速公路及大型水运工程“平安工地”考核评价结果按
照表2的格式整理填写，于每年12月1日前报交通运输部。 8本由交通运输部负责解释。各省级交通运输主管部门
可根据本及本地工程实际情况制定细则。
表2 工程项目“平安工地”考核评价表
省份：评价（填表）单位（盖章）：填表人：填表日期：
表3 工程项目开工前安全生产条件核查表项目名称：
8/488
注：建设单位向交通运输主管部门报备时，1~4项应附附件资料，其余项附建设单位核查意见。
表4 施工单位基础管理考核评价表（100分）
项目名称：青岛港董家口港原油码头管架基础合同段：施工单位名称：青岛裕和建设有限公司
9/489
10/4810
表5.1 施工单位施工现场考核评价表（通用部分100分）项目名称：合同段：施工单位名称：
公路水运工程“平安工地”考核评价 标准 公路水运工程的建设是我国基础设施建设的重要组成部分，对推动经济发展和改善民生具有重要作用。为确保工程建设过程的安全、顺利进行，一直以来都在积极推行“平安工地”建设。而对于公路水运工程“平安工地”建设的考核评价标准，更是一 项重要的工作，本文将从以下两个方面进行阐述。 一、建立规范的“平安工地”考核评价标准 “平安工地”建设要求建设单位严格遵守《建筑工程安全生 产管理条例》、《建筑施工现场安全生产隐患排查及整治规定》等相关法律法规，制定并不断完善安全生产管理制度，建立并严格执行项目安全生产目标责任制。在此基础上，建立规范的工地安全管理、安全防护、警示标识、应急预案等方面的考核评价标准。 具体要求如下： （1）工地安全管理：对安全管理人员的职责定位、安全 生产培训、设备维护及保养等内容进行考核评价，制度化建设可以更好地指导施工现场管理。 （2）工地安全防护：各项施工设备、防护措施以及现场 消防设备设置是否符合要求。近年来，违规操作和设施不完善
已经成为了各类工程建设中的一大隐患，因此加强对安全防护设施的考核评价显得尤其重要。 （3）工地警示标识：施工现场标识是否清晰、标准化，警示标识是否全面，针对工地各个环节的考核需要在此基础上进行。 （4）工地应急预案：是否符合安全、科学、及时、合理等系列要求。 二、建立综合性考核评价机制 建立“平安工地”的考核评价机制，可以更好地维护公路水运工程建设过程中的各项安全工作。具体包括实施动态化和区域化有效考核，在考核体系上应充分注重“质量+效益”的综合性考核模式，综合考核工人安全健康状况、工地安全设施完善程度、工程质量、节能减排等几个方面。这样可以使得考核评价更加贴近实际情况，提高工程建设质量和效益。同时，建立健全的考核评价机制，可以加强对施工现场安全生产管理的监督和决策，发现并解决施工现场安全生产的各种问题和困难。 总之，“平安工地”建设的考核评价标准是保证公路水运工程顺利进行、推动我国基础设施建设发展的关键所在。建立规范的考核评价标准、建立有效的综合性考核评价机制，可以更好地指导全国各地公路水运工程建设过程的优化和完善，从而提升我国基础设施建设水平，推动经济发展。
公路工程平安工地考核评价标准 公路工程是国家重点领域建设项目，对于确保公路工程的安全施工和保障建设质量具有至关重要的作用。在公路工程施工过程中，确保施工现场的平安建设，对于减少事故发生和保障施工人员的生命安全具有非常重要的作用。因此，建立公路工程平安工地考核评价标准是很有必要的。 公路工程平安工地考核评价标准应包括以下几个方面： 1.施工现场环境安全 公路工程施工现场环境安全是公路工程建设中的基本问题，也是影响施工质量和施工过程中工人安全的关键问题。公路工程平安工地考核评价标准中应包括有关施工现场环境安全和职业健康保障的指标。 2.现场作业人员安全 公路工程施工现场作业人员是施工过程中最重要的一环，作业人员的安全是保证施工质量和工程进度的重要保障。因此，施工现场作业人员安全应是评价标准的重要考核内容。 3.安全生产管理制度 公路工程施工过程中安全生产管理制度是保障施工人员安全的重要环节，制定与实施安全生产管理制度是施工单位的责任。安全生产管理制度应包括有关设备管理、劳动者安全教育、
安全检查和安全奖励等方面的内容，建立一个完整的安全生产管理制度是保障施工人员生命安全的基础。 4.危险工程施工管理 在公路工程建设过程中，存在着一些受危险性较高的施工项目，因此必须建立适当的危险工程施工管理制度，确保施工过程中安全工作的有序进行。危险工程施工管理可包括有关危险操作人员审查、工作面开挖与支护临时设施的设计规范、安全防护措施的制定与操作实施等方面。 总体来说，公路工程平安工地考核评价标准的建立，对于保障公路工程建设过程中的工人安全和公路工程的建设质量具有非常重要的作用。无论是从社会信誉度的提高，还是从施工单位自身利益的出发，都应高度关注公路工程平安工地考核评价标准的设置和实施。
附件 《江苏省公路水运工程平安工地建设考核评价 标准（试行）》（2019 版） 一、本标准适用于我省经依法审批、核准或者备案的公路水运基础设施新建、改建、扩建工程的平安工地建设考核评价及相关检查工作。 二、考核评价分为省级“示范工地”与“示范工程”两类。 1．省级示范工地：对施工单位进行考核评价。 施工单位考核评价分值=施工单位基础管理考核评价（表1）分值×0.4+施工单位施工现场考核评价（表2）分值×0.6 （1）施工单位基础管理考核评价分值=（考核项目实得分/ 考核项目应得分）×100； （2）施工单位施工现场考核评价分值=（考核项目实得分/ 考核项目应得分）×100； （3）施工单位施工现场考核评价内容为：公路工程为表2.1 和表2.2；水运工程为表2.1 和表2.3； （4）考核项目应得分为实际考评项目的标准分值； （5）满足以下条件的，为省级示范工地：施工单位考核评价得分90 分及以上的标段。
2．省级示范工程：对工程项目的建设、监理、施工单位进行考核评价。建设项目由两个及以上建设单位（项目最低一级实体管理机构）负责组织实施的，分别对每个建设单位实施的项目进行考核评价。 工程项目考核评价分值= 建设单位考核评价（表4）分值× 0.2+Σ监理单位考核评价（表3）分值/监理单位个数×0.2+Σ（施工单位考核评价分值×合同价）/Σ施工单位合同价×0.6（1）建设单位考核评价分值=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100； （2）监理单位考核评价分值=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100； （3）施工单位考核评价分值=施工单位基础管理考核评价 （表1）分值×0.4+施工单位施工现场考核评价（表2）分值×0.6； （4）考核项目应得分为实际考评项目的标准分值； （5）满足以下条件的，为省级示范工程：工程项目考核评价得分90 分及以上的，同时项目所在的建设、监理、施工单位考核评价得分均不得低于90 分。 三、各地区应在每年上半年向省厅申报省级“平安工地（工程）”示范候选名单，申报省级示范的施工标段，应当满足以下要求： 1．标段未发生一般及以上生产安全事故；
[平安工地考核评价标准]平安工地考核评价结果附件 《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》 （试行） 1 为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 2 各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1 “平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分 核项目总赋分值。
2.3 工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 2.3.1 建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2 监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施 工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4 工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6
监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1. 工程项目开工前未开展安全生产条件审查, 扣5分。2. 项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。3. 施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。4. 按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。5. 计算得分精确到小数点后1位。 3 在确保本标准表格（附后）中类别及权重不变的情 况下，各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化考核项目，调整考核项目的分值（非黑体字考核项目）。标记*及加黑的“考核项目”及“考核内容及评价标准”不得调整。
公路工程平安工地”考核评价标准 随着国家基础设施建设的快速发展，公路工程建设逐渐成为重要的支柱产业之一。然而，在快速建设的同时，公路工程的安全问题也越来越引人关注。为了确保公路工程建设过程中的安全和稳定，保障相关人员生命财产安全，推进公路建设和社会经济的稳定发展，国家已经开始注重对公路工程安全的管理和评价。本文将阐述公路工程平安工地考核评价标准。 一、背景 公路工程建设中存在许多安全风险，如意外事故、自然灾害等。这些安全风险不仅会影响公路工程建设进度，也会影响相关人员的生命安全和财产安全。为了降低公路工程建设过程中的安全风险，国家需要建立有效的考核评价标准，鼓励各方在公路建设中注重安全，推进公路工程建设的快速稳定发展。 二、考核评价标准 1.安全意识和管理 在公路工程建设过程中，建设单位和施工单位应重视安全意识和管理，建立健全的安全管理制度和工作程序，提高全员安全意识。公路工程施工单位应配备专门的安全管理人员，并定期开展安全培训，提高相关人员的安全意识。 2.现场安全管理
公路工程施工现场应根据实际情况合理布局，确保标识清晰，设施完善，相关作业人员熟练掌握安全操作技能，避免工程设备损坏、人员伤亡等情况的发生。 3.施工质量 公路工程建设需要保证质量，建设单位和施工单位应根据工程实际情况，制定施工方案和质量控制计划，重视品质检查和验收，及时发现和处理质量问题。 4.安全保护 公路工程建设中需要保障相关人员的安全和健康，建设单位和施工单位应建立安全保护制度，采取各种措施保护相关人员的身体健康和财产安全。 5.环境保护 公路工程建设过程中需要保护环境，减少对周边环境的影响。建设单位和施工单位应制定环境保护方案，遵循施工规范，防止环境污染。 6.经济效益 公路工程建设需要注重经济效益，按照相关法律法规和标准，合理安排工程资金和资源，优化建设方案，减少浪费，提高建设效益。 三、结论 以上就是公路工程平安工地考核评价标准。在建设和管理公路工程的过程中，需要注重安全、环保、经济效益等多方面
《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发[2012]679号） 《广东省交通运输厅转发交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（粤交基[2013]1055号） 《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》 1 为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 2 各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1 “平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分 2.3 工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算：
2.3.1 建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2 监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场 得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4 工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。 4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。 5.计算得分精确到小数点后1位。 3 在确保本标准表格（附后）中类别及权重不变的情况下，各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化考核项目，调整考核项目的分值（非黑体字考核项目）。标记*及加黑的“考核项目”及“考核内容及评价标准”不得调整。 4 工程项目开工前，建设单位应按表3的要求组织开展安全生产条件审查，对审查记录及结论署名并负责，同时将审查结果向负责监管的交通运输主管部门备案。 5 交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时，应组织有关人员或委托安全专业机构的专家组成评价小组，小组成员不少于3人，达标考核评价工作实行组长负责制，小组成员对评价记录及结论署名并负责。 6 交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时，可参考建设单位报备的考核评价结果，对项目全部监理和施工合同段按不少于三分之一的比例
WORD格式 附件 2019 版）《江苏省公路水运工程平安工地建设考核评价标准（试行）》（ 一、本标准适用于我省经依法审批、核准或者备案的公路水运基础设施新建、改建、扩建工程的平安工地建设考核评价及相关检查工作。 “示范工地”与“示范工程”两类。二、考核评价分为省级．省级示范工地：对施工单位进行考核评价。 1 1）施工单位基础管理考核评价（表施工单位考核评价分值 = 0.6 分值××）分值施工单位施工现场考核评价（表 2 0.4+ / ）施工单位基础管理考核评价分值（ 1 = （考核项目实得分 100 考核项目应得分）×； / （考核项目实得分（ 2）施工单位施工现场考核评价分值= 100；×考核项目应得分） 2.1 3（）施工单位施工现场考核评价内容为：公路工程为表 和表2.1 2.3； 2.2；水运工程为表和表
4（）考核项目应得分为实际考评项目的标准分值； 分及以上的（ 90 ）满足以下条件的，为省级示范工地：施 工单位考核评价得分5 标段。专业资料整理． WORD格式 2．省级示范工程：对工程项目的建设、监理、施工单位进 行考核评价。建设项目由两个及以上建设单位（项目最低一 级实体管理机构）负责组织实施的，分别对每个建设单位实 施的项目进行考核评价。 工程项目考核评价分值 = 建设单位考核评价（表 4）分值 × ×合同（施工单位考核评价分值×0.2+Σ监理单位个数 0.2+Σ监理单位考核评价（表 3）分值 /0.6 价） /Σ施工单位合同价× 100考核项目应得分）×； / =1（）建设单位考核评价分 值（考核项目实得分 =2（）监理单位考核评价分值（考核项目实得分100 考核 项目应得分） /×； 施工单位基础管理考核评价）施工单位考核评价分值（ 3 =
公路水运工程平安工地考核评价标 准试行 公路水运工程平安工地考核评价标准试行 为了进一步加强公路水运工程出施工现场的安全管理，提高施工现场安全生产的水平，保障施工人员的身体健康和生命安全，国家相关部门开始实行公路水运工程平安工地考核评价标准试行。该标准的实行将对公路水运工程相关单位落实安全管理提出更高要求，为扎实推进“安全生产月”活动取得实效提供有力支撑。 一、标准的制定背景 作为我国重要的基建项目之一，公路水运工程在经济发展中发挥着巨大的作用，近年来也得到了加强。但是，在施工过程中，常常发生诸如事故、人伤、设施破坏等不安全事件，给施工单位造成了难以挽回的经济损失，影响了工程进展，最为重要的是，会对工人们的人身安全带来严重威胁，因此，采取有效措施，要求相关单位从源头上改善施工现场的安全情况，是不可或缺的。 二、标准实施的意义 公路水运工程平安工地考核评价标准试行，就是为了从源头上加强对工程施工现场的管理，规范施工行为。标准的实施将使施工单位更加注重细节，更加注重安全生产举措的落实和
效果的检测，从而提高施工现场的安全生产工作水平，保障施工人员的生命安全，最终取得工程的稳步推进。 标准实施的主要目标是： 1、鼓励施工单位加强安全理念，强化安全责任制。 2、规范施工现场各项安全措施的实施，完善安全工作机制。 3. 提高安全生产督导与监管水平，保证施工现场安全生产。 三、标准的评价指标 标准的实施将主要围绕以下几个方面进行评价： （1）安全文明施工的落实情况。评价时将对公路水运工程施工现场是否存在违章建筑、乱搭乱建等非正常施工行为情况进行细致的检查，落实安全文明施工措施的情况是否合规。 （2）作业人员安全的保障情况。评价时将检查作业人员出现职业病的情况，并对施工现场是否设置安全警示标志，及时落实现场安全保卫情况进行细致的检查。 （3）安全生产责任的落实情况。评价时将检查施工单位是否建立完善的安全生产管理机制，及是否逐层分析明确安全管理职责，建立健全安全生产责任制等情况。 四、采取的具体措施
公路水运工程“平安工地”考核评价 标 近年来，公路水运工程的建设方兴未艾，随之而来的是对“平安工地”建设的高度重视。为了提高工程建设的安全性、降 低事故的发生率，制定“平安工地”考核评价标准已成为建设单 位的必修课程。本文将从标准的概念、标准的内容和标准的实施效果三个方面谈谈“平安工地”考核评价标准。 一、标准的概念 “平安工地”考核评价标准是指为了提高公路水运工程建设 安全、保障工人的生命财产安全所制定的标准化考核评价体系。该标准主要包括工地环境、作业行为、安全设施等方面的要求和评价标准。运用这一标准对建设过程中的安全问题进行全面监督，以达到确保工程建设质量、提高安全生产水平的目的。 二、标准的内容 1.工地环境 在工程施工中，工地环境的安全是非常重要的一个因素。建设单位应该优先考虑工人的身体健康，提供安全、舒适、有序的施工环境。评价标准应包括以下内容： （1）工程场地的整体布局是否合理； （2）施工场地是否保持干净卫生；
（3）施工环境是否符合安全要求； （4）是否设置固定的消防设施和疏散通道。 2.作业行为 作业行为是在工程建设中直接影响工人安全的一个关键因素。建设单位需要掌握工人的安全行为习惯，通过合理的工作流程和作业标准引导工人的安全操作。评价标准应包括以下内容： （1）工人是否严格按要求进行安全操作； （2）是否执行规章制度； （3）是否遵守安全操作程序； （4）是否遵循安全操作细节。 3.安全设施 安全设施是保障工人安全的一项重要措施。建设单位必须根据建设工程的类型和规模，配备指定数量及规格的安全设施。评价标准应包括以下内容： （1）安全设施是否完善； （2）安全设施是否符合要求与规定； （3）安全设施是否得到工人充分使用； （4）安全设施是否定期维护。 三、标准的实施效果
安徽省公路水运工程“平安工地” 考核评价标准（试行） 1 为完善公路水运工程安全生产管理措施，规范从业行为，落实安全责任，增强工作实效，深入推进“平安工地”建设，有序开展“平安工地”考核评价工作，根据交通运输部《公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）》，特制订本标准。 2 我省“平安工地”建设达标考核采用基本考核与标准考核相结合的方法。我省“平安工地”建设必须通过基本考核后，方可参与“平安工地”的标准考核。基本考核内容为我省自定标准（见表1），标准考核内容为交通运输部考核标准(见表2～7)。各考核项目评分采取扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.1 基本考核评价满分50分，建设、监理、施工单位基本考核评价评分均在40分以上者（含40分），方可进行标准考核评价。 2.2 标准考核评价按百分制计算得分。考核评分≥90分为示范工程（合同段），70分≤考核评分＜90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段）。 2.3 标准考核分值计算 工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 100考核项目应得分 考核项目实得分 建设单位得分⨯=
100考核项目应得分 考核项目实得分 监理单位得分⨯= 5.05.0⨯+⨯=施工单位施工现场得分施工单位基础管理得分施工单位得分 100考核项目应得分考核项目实得分 施工单位基础管理得分⨯= 100⨯=考核项目应得分 考核项目实得分 施工单位施工现场得分 ()6.02.02.0P ⨯⨯+⨯+ ⨯∑∑∑施工单位合同价 合同价施工单位得分监理单位个数监理单位得分＝建设单位得分工程项目阶段得分 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考 核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查，扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。5.计算得分精确到小数点后1位。 3 工程项目开工前，建设单位应按（表3）的要求组织开展安全生产条件审查，对审查记录及结论署名并负责，同时将审查结果向负责监管的交通运输主管部门备案。工程项目安全生产条件达不到要求不得开工。 4 交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时，应组织有关人员或委托安全专业机构的专家组成评价小组，小组成员不少于3人，达标考核评价工作实行组长负责制，小组成员对评价记录及结论署名并负责。 5 交通运输主管部门原则上每年组织一次公路水运工程“平安工地”考核评价。可参考建设单位报备的考核评价结果，抽查比例不少于项目全部监理和施工合同段的三分之一，对建设单位考核评价的各等级的监理和施工合同段均应覆盖到。拟
附件 甘肃省公路水运工程“平安工地〞考核评价标准? 〔试行〕 1为强化全省公路水运工程平安生产治理，标准从业行为，落实平安责任，深进推进“平安工地〞建设活动，有序开展“平安工地〞考核评价工作，特制定本标准。 2各建设单位应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 “平安工地〞考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分〔含〕以上为示范工程〔合同段〕，评分70分〔含〕—90 分为达标工程〔合同段〕，评分70分以下为不达标工程〔合同段〕，详见表1。 表1考核评价等级划分
分值。 工程工程“平安工地〞考核评价计分按以下公式计算： 建设单位得分=〔考核工程实得分/考核工程应得分〕×100 监理单位得分=〔考核工程实得分/考核工程应得分〕×100 施工单位得分=施工单位根底治理得分×0.5+施工单位施工现场得分× 施工单位根底治理得分=〔考核工程实得分/考核工程应得分〕×100 施工单位施工现场得分=〔考核工程实得分/考核工程应得分〕×100 工程工程时期得分P= Σ监理单位得分∑〔施工单位得分×合同价〕 建设单位得分×0.2+————————×0.2+———————————× 监理单位个数∑施工单位合同价 工程工程综合得分C=开工前平安生产条件审查分5〔分〕+〔∑工程工程时期得分/工程考核评价次数〕×0.7+工程交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程工程开工前未开展平安生产条件审查,扣5分。2.工程考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数〔含复查不达标的次数〕。3.施工单位根底治理得分和施工现场得分均应到达70分〔含〕以上，否那么不达标。4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核工程内酌情扣分，扣分不超过该考核工程的权重分数。5.计算得分精确到小数点后1位。 3在确保本标准表格〔附后〕中类不及权重不变的情况下，各建设单位可结合本单位实际情况增加或细化考核工程，调整考
附件 《甘肃省公路水运工程“平安工地”考核评价标准》 （试行） 1 为强化全省公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 2各建设单位应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分
目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 2.3.1建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工 单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。5.计算得分精确到小数点后1位。
公路水运工程平安工地考核评价标准 1 为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 2 各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1 “平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分 2.2 各考核项目评分时采取扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.3 工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算：
2.3.1 建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2 监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4 工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑（施工单 位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ————— ——————×0.6 监理单位个数∑施工单位 合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。
注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。 4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分，扣分不超过该考核项目规定的权重分数。 5.计算得分精确到小数点后1位。 3 在确保本标准表格（附后）中类别及权重不变的情况下，各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化考核项目，调整考核项目的分值（非黑体字考核项目）。标记*及加黑的“考核项目”及“考核内容及评价标准”不得调整。 4 工程项目开工前，建设单位应按表3的要求组织开展安全生产条件审查，对审查记录及结论署名并负责，同时将审查结果向负责监管的交通运输主管部门备案。 5 交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时，应组织有关人员或委托安全专业机构的专家组成评价小组，小组成员不少于3人，达标考核评价工作实行组长负责制，小组成员对评价记录及结论署名并负责。 6 交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时，可参考建设单位报备的考核评价结果，对项目全部监理和施工合同段按不少于三分之一的比例进行抽查，对建设单
湖南省公路水运工程“平安工地”考核评价标准 一、为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 二、各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 （一）“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1考核评价等级划分 项目总赋分值。
（三）工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 1.建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分） ×100 2.监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分） ×100 3.施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 4.工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2+———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 5.工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分 5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。 2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。 3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。 4.按照本
江苏省公路水运工程平安工地建设考核评价 标准（试行）》（2019 版） 一、本标准适用于我省经依法审批、核准或者备案的公路水运基础设施新建、改建、扩建工程的平安工地建设考核评价及相关检查工作。 二、考核评价分为省级“示范工地”与“示范工程”两类。 1．省级示范工地：对施工单位进行考核评价。施工单位考核评价 分值X 0.4+施工单位施工现场考核评价（表2）分值X 0.6 1）施工单位基础管理考核评价分值= （考核项目实得分/ 分值=施工单位基础管理考核评价（表1）考核项目应得分）X 100 ； 2）施工单位施工现场考核评价分值=（考核项目实得分/考核项目应得分）X 100 ； （3）施工单位施工现场考核评价内容为：公路工程为表 2.1和表 2.2；水运工程为表 2.1 和表2.3； （4）考核项目应得分为实际考评项目的标准分值； （5）满足以下条件的，为省级示范工地：施工单位考核评价得分90 分及以上的标段。 2．省级示范工程：对工程项目的建设、监理、施工单位进 行考核评价。建设项目由两个及以上建设单位（项目最低一级实体管理
机构）负责组织实施的，分别对每个建设单位实施的项目进行考核评价。 工程项目考核评价分值=建设单位考核评价（表4）分值X 0.2+艺监理单位考核评价（表3）分值/监理单位个数X 0.2+艺（施工单位考核评价分值X合同价）/艺施工单位合同价X 0.6 （1）建设单位考核评价分值=（考核项目实得分/考核项目应得分）X 100； （2）监理单位考核评价分值=（考核项目实得分/考核项目应得分）X 100； （3）施工单位考核评价分值=施工单位基础管理考核评价 （表1）分值X 0.4+施工单位施工现场考核评价（表2）分值X 0.6; （4）考核项目应得分为实际考评项目的标准分值； （5）满足以下条件的，为省级示范工程：工程项目考核评 价得分90 分及以上的，同时项目所在的建设、监理、施工单位考核评价得分均不得低于90 分。 三、各地区应在每年上半年向省厅申报省级“平安工地（工程）”示范候选名单，申报省级示范的施工标段，应当满足以下要求： 1 ．标段未发生一般及以上生产安全事故； 2．施工标段合同额不小于5000 万； 3．完成年度产值40%及以上； 4．工程尚未交工验收。 四、对推广应用新技术、新工艺，或者采用施工方案图表化、信
附件 《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》 （试行） 1 为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本标准。 2各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价，建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分（含）以上为示范工程（合同段），评分70分（含）—90分为达标工程（合同段），评分70分以下为不达标工程（合同段），详见表1。 表1 考核评价等级划分
2.2各考核项目评分时采取扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算： 2.3.1建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施
工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4工程项目阶段得分 Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分开工前安全生产条件审查分5（分）+（∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数）×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注：1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。 2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数（含复查不达标的次数）。 3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分（含）以上，否则不达标。 4.按照本标准开展考核评价时，考核评价单位可在相应考核项目
公路水运工程平安工地考核评价原则（试行） 1 为强化公路水运工程安全生产管理，规范从业行为，贯彻安全责任，进一步推动“平安工地”建设活动，有序开展“平安工地”考核评价工作，特制定本原则。 2各级交通运送主管部门开展考核评价及公路水运工程参建单位自我考核评价、复核评价均按本原则执行。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。 考核评价评分85分（含）以上为示范工程（合同段）， 评分65分（含）—85分为达标工程（合同段）， 评分65分如下为不达标工程（合同段）。（详见表1) 表1 考核评价级别划分 2.2各考核项目评分时采用扣分制，扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按如下公式计算： 2.3.1建设单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.2监理单位得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基本管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基本管理得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100
施工单位施工现场得分=（考核项目实得分/考核项目应得分）×100 2.3.4工程项目得分P= Σ监理单位得分∑（施工单位得分×合同价） 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分P综合=开工前安全生产条件审查分5（分）+ （∑工程项目得分/项目考核评价次数）×0.6+项目交工前考核评价得分×0.35 3 在保证本原则表格中类别及权重不变状况下，各省级交通运送主管部门可结合本地实际状况增长或细化考核项目，调节考核项目分值。标记*及加黑“考核项目”及“考核内容及评价原则”不得调节。 4工程项目开工前，建设单位按表3规定组织开展安全生产条件审查，对审查记录及结论签名并负责，同步将审查成果向负责监管交通运送主管部门备案。 5建设、监理和施工单位对考核评价工作开展自评，建设单位审核汇总后，报交通运送主管部门复核。各级交通运送主管部门抽查复核时，应组织关于人员或委托安全专业机构专家构成评价小组。达标考核评价工作实行达标考核评价小组负责制，小构成员不少于3人，小构成员对评价记录及结论签名并负责。 6交通运送主管部门开展“平安工地”考核评价工作，应根据建设单位报备考核评价成果，对项目所有施工合同段按不少于三分之一比例进行抽查，建设单位、所有监理合同段和示范施工合同段必要进行考核评价，对拟申报示范工程，应对所有参建单位进行考核评价。 6.1 按照表1规定，70%及以上施工合同段评为“示范”级别、建设单位评为“示范”级别且监理单位所有评为“达标”及以上级别，工程项目方能评为“示范”级别。 6.2发生1起普通生产安全责任事故，负有事故责任施工合同段在考核评价得分基本上直接扣10分，不得评为示范级别，监理合同段在考核评价得分基本上直接扣10分。发生2起普通或1起较大生产安全责任事故，负有事故责任施工合同段直接评为不达标级别，监理合同段在考核评价得分基本上直接扣15分，不得评为示范级别，建设单位在考核评价