洒水车水泵结构分析
洒水车水泵一般采用外混式自吸结构。泵内一般会有适量的液体，在泵启动后，叶轮旋转与叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体就会混在一起，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。文章借鉴https://www.doczj.com/doc/9b18179887.html,相关信息。洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。因此，我们必须要保证泵具有良好的自吸性能。接下来，咱们看一下洒水车水泵的工作原理。
洒水泵在进行运行前，泵内的液体存量必须高于泵轴，所以在泵的进口处必须接一个向上弯的弯管、水平管、快速接头，快速接头中心线一般来说要高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须能浸在水里，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度不小于200毫米后再接弯管。
洒水车水泵之威龙泵解析 不锈钢泵系列 为了适应输送高清洁度的介质我公司分别使用了:①不锈钢离心泵,适合输送成品油、洁净液体、牛奶等;②不锈钢齿轮泵,适合输送航空煤油及各种粘度的润滑油;③不锈钢滑片泵适合输送航空煤油、油气混合型碳氢化合物等,确保被输送介质的清洁而不被污染. 齿轮泵系列 QZCP、QZCL 系列齿轮油泵主要用于输送汽油、柴油、煤油、机械润滑油等介质。具有结构简单、体积小、流量大、效率高、噪音低及良好的自吸性能等特点，既适合做新一代油料配送车的加油泵，同时也适合于大吨位油料运输专用汽车加油泵，在汽车发动机怠速状况下，该系列油泵仍能有效地克服加油管、计量器的阻力而正常输送各类油料，可降低油罐车的使用费。 水泵系列 QZB（F）、QZ系列洒水车泵，是在多年研制自吸式离心泵经验的基础上最新研制成功的国家专利产品。并在多年生产80QZ的基础上作了较大的改进，泵的结构更可靠，使用维修更方便。泵性能符合部颁标准QC/T29114-93《洒水车技术条件》中对泵规定的要求。 油泵系例 QZ（R）、QZB（F）系列自吸式油泵是为油罐车配套的专用油泵。主要用于输送汽油、煤油、柴油、润滑油、航空煤油等石油产品。具有结构简单、流量大、效率高、自吸性能强、使用寿命长等优点，为新一代油罐车专用泵。 真空泵系列 QZXD系列真空泵是一种单级旋片油封泵，极限绝对工作压力200pa—8500pa，它可抽除干燥气体（如附加气镇阀可抽除含一定的水蒸气）。由于它具备使用方便，工作压力范围宽，可在大气压下直接启动，使用寿命长，是吸污、吸粪车首选的自备真空泵。特别是QZXDG类型泵是一种低速（400－500r/min）、高真空（真空度达99％以上）、低噪声、低能耗真空泵。 本文摘自楚胜汽车更多洒水车水泵相关信息请参考：https://www.doczj.com/doc/9b18179887.html,/洒水车配件
调研报告场车水泵市汽前言近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展， 汽车零部件行业的发展也是蒸蒸日上。目前，汽车发动机广泛采用离心式水泵作为其冷却系统强制循环的主要部件。 目前，国内汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍保持每年两位数增长，与发达国家比较是非常高的水平。从2012年开始，中国汽车水泵行业总产值在第二产业中所占比重为0.02%，在GDP中所占比重为0.01%。2014年，我国汽车水泵产量达到2971.56万只，同比增长5.1%，2013年汽车水泵产量2918.87万只，同比增长5.8%。随着国际、国内汽车工业的高速发展，汽车水泵供应量将不断加大。同时随着欧盟逐步开放汽车水泵市场和国际汽车零部件企业加快到中国合资或独资建厂，国内汽车水泵生产能力将进一步扩大，产品供应也将保持上升趋势。汽车水泵市场需求主要取决于整车配套市场（OEM）和售后服务市场（AM）的需求。在国际、国内汽车工业持续增长、欧盟逐渐开放汽车水泵市场及球贸易一体化的带动下，汽车水泵的市场需求持续增长。在国内市场，由于多数企业产品集中在中低端市场，附加值较低，企业间竞争主要靠产品质量和产品价格，因此竞争十分激烈，产品毛利率一般在20%左右。 汽车发动机的冷却过程如下：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。． 由以上的汽车发动机的冷却过程可以看出，汽车水泵需要很好的密封性能，目前大多数厂家都是使用的密封条密封，但防漏性能还是不够好，我们的RT727产品就能解决这一问题，这是我们的机会。 一、主要生产厂家现状 1、台州易宏实业有限公司 台州易宏实业有限公司始创于1984年，是一家专业的汽车水泵及风扇离合器制造厂商。我们的目标——建立汽车水泵超市。我们的商业理念——为品牌创造价值。我们致力于通过设计、开发和制造高性能的产品、采用最新的技术以及提供一流的服务来实现我们的目标和理念。目前，我们的产品规模超过2100多种汽车水泵及500多种的汽车风扇离合器。我们拥有一个创新、高效、专业的团队，为全球的售后市场和国内的主机厂提供全系列的汽车水泵和风扇离合器。此外，我们拥有强大的产品开发能力，能在较短的研发期内满足客户对新产品的需求。我们的精益化和灵活性的生产体系能保证您的订单在短期内快速交付。同时，我们以技术为导向的营销团队将为您提供一站式的和最具个性化服务。公司现在年产汽车水泵500-600万台，这个产量目前来说在汽车水泵的生产厂家中算是最大的。客户目前主要使用的丁氰橡胶密封圈，配合使用一些硅胶、氟橡胶密封圈等等。 2、台州玉旋汽车水泵有限公司
MAIN SPECIFICATIONS Mark DONGFENG 东风 Model 型号XZL5250GSS Type 车型6X4 Diesel Fuel Tanker 6X4 洒水车 The factory of Chassis 底盘厂家DONGFENG MOTOR CO., LTD. 东风汽车公司 Model of Chassis 底盘型号EQ1254VJ Cabin capacity 荷载人数 3 Persons 3人 Gross Weight 总重量25000 kg Curb Weight 整备质量10805 kg Load Capacity 额定载质量14000 kg Overall Dimensions（L×W×H）尺寸9800×2495×2800 mm Wheel Base 轴距4350+1300 mm Track (Front/Rear ) 轮距1940/1860 mm Suspension (front/ rear) 前悬/后悬1245/2905mm Max. Speed 最大速度90 km/h Max. Grade ability 最大爬坡力25% Approach/departure angle （。）接近角/离去角32/18 Min Ground clearance 最小离地间隙240 mm Fuel consumption 燃油消耗28L/100km Number of spring leaf (front/ rear) 钢板弹簧片数8/13 Clutch 离合器Φ430mm Single disc, dry type, diaphragm spring clutch Transmission 变速箱8 forward speeds and 1 reverse 8个前进挡1个倒退档Front Driving axle 前桥5T Rear Driving axle 后桥10Tx2 Number of axle tree 轴数 3 Steering method 转向方式Direction plate 方向盘转向 The kind of fuel 燃油种类Diesel oil 柴油 Number of tire 轮胎数10 Tire of specification 轮胎规格10.00-20 Engine 发动机The engine manufacturer 发动机生产厂家DONGFENG CUMMINS ENGINE CO., LTD. 东风康明斯Engine Model 发动机型号C260 20 Engine displacement 发动机排量8300 ml Type 类型 6 cylinder in line ,water cooled, Direct injection turbo diesel engine 6缸 Power 马力191kw (260horsepower) 260马力 Torque 转矩1025N.m Let Standard 排放标准EURO Ⅱ欧二 Volume of the tank 罐体容积15 M3 15 M3 Special Section （以下功能说明同洒水车基本功能） Material of tanker 罐 体材质 Carbon steel 碳钢
汽车水泵市场调研报告 前言 近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车零部件行业的发展也是蒸蒸日上。目前，汽车发动机广泛采用离心式水泵作为其冷却系统强制循环的主要部件。 目前，国内汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍保持每年两位数增长，与发达国家比较是非常高的水平。从2012年开始，中国汽车水泵行业总产值在第二产业中所占比重为0.02%，在GDP中所占比重为0.01%。2014年，我国汽车水泵产量达到2971.56万只，同比增长5.1%，2013年汽车水泵产量2918.87万只，同比增长5.8%。随着国际、国内汽车工业的高速发展，汽车水泵供应量将不断加大。同时随着欧盟逐步开放汽车水泵市场和国际汽车零部件企业加快到中国合资或独资建厂，国内汽车水泵生产能力将进一步扩大，产品供应也将保持上升趋势。汽车水泵市场需求主要取决于整车配套市场（OEM）和售后服务市场（AM）的需求。在国际、国内汽车工业持续增长、欧盟逐渐开放汽车水泵市场及球贸易一体化的带动下，汽车水泵的市场需求持续增长。在国内市场，由于多数企业产品集中在中低端市场，附加值较低，企业间竞争主要靠产品质量和产品价格，因此竞争十分激烈，产品毛利率一般在20%左右。 汽车发动机的冷却过程如下：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。 由以上的汽车发动机的冷却过程可以看出，汽车水泵需要很好的密封性能，目前大多数厂家都是使用的密封条密封，但防漏性能还是不够好，我们的RT727产品就能解决这一问题，这是我们的机会。 一、主要生产厂家现状 1、台州易宏实业有限公司
汽车直流水泵的工作原理及发展前景 一．汽车直流无刷水泵水泵的发展前景 1．新能源汽车市场的需要 中国新能源汽车目前正处于产业化发展的前夜，由研发向真正的产业化迈进的过渡期。2012年以来，中国新能源汽车产业发展加速，最新新能源汽车政策也是密集出台： 3月5日，科技部出台了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》，对"十二五"期间电动汽车的发展方向提供了指导；3月7日，三部委发布《通知》，对新能源汽车免车船税；4月18日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署今年政府信息公开重点工作，讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，规划的通过，对新能源汽车的中长期发展具有重要意义；5月16日国务院常务会议研究通过促进节能产品消费的政策措施，其中安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》由国务院发布实施，该规划将包括一系列产业扶持政策：在新能源汽车方面，2011-2020年，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税；在节能汽车方面，2011-2015年，中重度混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车船税。规划明确了纯电动汽车仍是我国新能源汽车发展的主要战略取向，工作重点从前期技术研发和示范运行转变到现阶段产业化建设。同时，政府部门将会采取更加务实的做法，会更加注重市场的作用，加大力度扶持技术较为成熟的混合动力汽车。财政部已明确表示新能源汽车将成为今年下半年节能减排工作重点，并强调了新能源汽车在公务、物流、租赁等行业的使用，取消车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策，加快充电站等基础设施建设步伐。 汽车和房地产两大行业，一直以来都是国内经济发展的重要产业，我国汽车工业在国民经济中的地位也在不断提升，数据显示，2008年，汽车工业总产值占GDP的比重已超过8％，接近房地产行业比重。此次系列政策的出台和即将出台，具体包括2011-2020年，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税；2011-2015年，中强混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车
洒水车的使用说明书 ?浏览：211 ?| ?更新：2013-03-31 00:20 我公司生产的各类洒水车采用国内外优质二类汽车底盘改装而成，它适用于各种路面的洒水、喷雾、降温、降尘、冲洗尘埃脏物，亦可适用于路面的养护、园林绿化及应急消防、运输饮用水等。该洒水车主要由汽车底盘、罐体、水泵，球阀和输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力器、球阀均为国家定型产品，性能良好，工作可靠，洒水时压力高，流量力，油耗低，洒水时打开音乐喇叭开关，美好的音乐伴随着您愉快地工作。 专用功能： 水泵流量： 40-60 Ｍ３／Ｈ 洒水量： 0.25-1 Ｌ／Ｍ２ 洒水压力：250-450 ＫＰａ 洒水宽度：大于１４米 洒水车速：10-18 ＫＭ／Ｈ 一、主要构件简介： 1.罐体 洒水车罐体结构，罐体为椭圆柱形或方圆罐形，用钢板制成，整车罐体水仓标配为1仓，可分为2-3仓，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防腐作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。水出口处装有防旋板，以防洒水时产生旋涡影响水压。外表喷涂防锈漆及装饰漆。 2.罐口
罐口组成：大盖由螺栓紧固在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时钟转小盖上的手柄可使使小盖压紧。反转脱开耳板后，小盖则可打开。 3.取力器 与各车型变速箱相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关后拉，取力齿进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。 4.洒水泵 自吸式喷轮泵系洒水车专用洒水泵，详细见洒水车配件内的洒水车页面。 5.球阀 该洒水车装有ＤＮ５０的球阀７只，ＤＮ６５的消防球阀一只， 6.喷水器 本车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒莲花头，车后半有高射喷枪。喷水器一般用于喷洗街道，起降尘和降温的作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷洒方向和角度，高射喷枪可以用于城乡园林绿化及应急消防车的作用。莲花喷嘴可以浇灌路中间的花木，起到清洁空气，绿化花木的作用。 二、使用 １. 加水 ａ、将洒水车开到预定位置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖，自来水即可加水 ｂ、当野外无自来水时，水能通过水泵给罐内供水，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。 ２. 洒水
洒水车自吸泵常见故障及故障排除 电机部分 1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。 2、难启动或不能启动，且伴有嗡嗡的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。 3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。 4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
洒水车泵头部分 1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。 2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
发动机冷却系统的设计原则 （李勇） 水冷式汽车发动机冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇及连接水管、冷却液等组成。我们主机厂主要根据整车布置及发动机功率的要求来选定散热器及各零部件的形状、大小，并合理布置整个冷却系统，保证发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性，从而提高整车的性能。 一、冷却系统的总体布置原则 冷却系统总布置主要考虑两方面，一是空气流通系统；二是冷却液循环系统。因此在设计中必须做到提高进风系数和冷却液循环中的散热能力。 1，提高进风系数。要做到提高进风系数就必须要做到：（1）减小空气的流通阻力，（2）降低进风温度，防止热风回流。 （1）减小空气的流通阻力 设计中应尽量减少散热器前面的障碍物，进风口的有效进风面积不要小于60﹪的散热器芯部正面积；在整车布置允许的前提下，尽可能采用迎风正面积较大的散热器；风扇与任何部件的距离不应小于20mm，这样就可以组织气流通畅排出，可以减少风扇后的排风背压。 （2）降低进风温度， 要合理布置散热器的进风口，提高散热器与车身、发动机舱接合处的密封性，防止热风回流。 （3）合理布置风扇与散热器芯部的相对位置 从正面看，尽量使风扇中心与散热器中心重合，并使风扇直径与正
方形一边相等，这样可以使通过散热器的气流分布最为均匀，或者使风扇中心高一下些，使空气流经散热器上部的高温高效区。 另：考虑发动机振动的因素，风扇和护风罩之间的间隙应该在20mm 以上。 从轴向看，尽可能加大风扇前端面与散热器之间的距离，并合理设计护风罩。要使气流均匀通过散热器芯部整个面积，必须要求风扇与散热器之间保持一定的距离，一般对载货汽车，风扇与散热器芯部之间的距离不得小于50mm。 2，提高冷却液循环中的散热能力 要提高冷却液循环中的散热能力，提高冷却液循环中的除气能力是关键。冷却系统的气体会造成水泵流量下降，使散热器的冷却率下降；还会造成发动机水套内局部沸腾，致使局部热应力猛增，影响发动机性能；在热机停工况，气体还会造成冷却液过多的损失。因此要提高冷却液循环中的除气能力，其措施就是设计膨胀水箱和相应的除气管路（当散热器位置比发动机位置高时，可以在散热器上部直接开一个注水口，并在注水口上用一压力式的散热器盖即可，我厂的农用车型的散热器就是采用此方式进行排气及加水）。 二、散热器的选择 （1）现在我厂基本上全部都采用铜制散热器，芯部结构为管带式的。散热器要带走的热量Q w，按照热平衡的试验数据或经验公式计算：Q w=（A·g e·Ne·h n）/3600 kJ/s 式中： A—传给冷却系统的热量占燃料热能的百分比，对柴油机A=0.18～0.25
机械设备主要技术参数 第1合同包 设备 1 ：通勤车 数量：8辆 技术参数： 19座，倒车雷达，驾驶员安全气囊，全座椅安全带，手动5速变速器，中控锁，外摆乘客门，中空玻璃，发动机型号:相当于3TZ(功率≥120/4600-5000，扭矩≥260/2600-3600)，油箱容积≥90升，国IV以上排放标准，ＣＤ音响，ＡＢＳ刹车系统，EBD制动力分配系统，独立后暖风，独立燃烧加热器，暖风高寒状态，行车记录仪带CPS功能，车身长≥5990*2050*2680，整车质保期3年或10万公里以上。 设备 2 ：生活用车 数量：5辆 技术参数： 长*宽*高：≥5345*1800*1760，轴距：≥3200，货箱尺寸≥1680*1640*480，油箱：≥70L，最大马力（Ps）：126，最大功率(kW)：93，最大扭矩(N?m)：205，驱动方式：前置四驱，轮毂：16寸铝合金，前悬架类型：双横臂独立悬架，后悬架类型：钢板弹簧，助力类型：液压助力，前制动器类型：通风盘式，前后电动车窗。 设备 3 ：路政巡逻车 数量：6辆 技术参数： 长*宽*高：≥4473*1706*1469，轴距：≥2603，油箱：≥55L，最大功率(kW)：81，最大功率转速(rpm)：5800，最大扭矩(N?m)：155，驱动方式：前置前驱，前悬架类型：麦弗逊式独立悬架，后悬架类型：复合扭力非独立悬架，助力类型：电子助力，前制动器类型：通风盘式，正副驾驶双安全气囊，刹车防抱死(ABS)，电子制动力分配系统(EBD)，
电动车窗。 设备 4 ：通信费管理用车 数量：7辆 技术参数： 长*宽*高：≥4473*1706*1469，轴距：≥2603，油箱：≥55L，最大功率(kW)：≥81，最大功率转速(rpm)：5800，最大扭矩(N?m)：155，驱动方式：前置前驱，前悬架类型：麦弗逊式独立悬架，后悬架类型：复合扭力非独立悬架，助力类型：电子助力，前制动器类型：通风盘式，正副驾驶双安全气囊，刹车防抱死(ABS)，电子制动力分配系统(EBD)，电动车窗。 第2合同包 设备 1 ：除雪车Ⅰ 数量：3辆 技术参数： 工作环境：适合公路和高等级路面，作业对象：软雪、重度压实雪、硬层冰雪，功能：破碎、铲雪、推雪、扫雪，整机重量（不含装载机）：≥，整机尺寸（长×宽×高）：≥4500mm×3000mm×1300mm，仿形破冰雪轮组数：16组，设备清雪宽度：≥3000mm，破碎清雪厚度：≥3000mm，破碎清雪厚度：10mm-150mm，作业时速：≥20km/h，越障高度：50mm，整机仿形能力：80mm，推雪板转动角度（°）：左30°，右30°，清扫刷工作转速（rpm）：≤220，整机最大提升高度：50mm。 设备 2 ：融雪撒布车 数量：3辆 技术参数： 产品型号：知名品牌，料仓容积：7立方米，撒布宽度：2-40米，发动机功率：≥20马力，液压站发动机：相当于美国科勒，传输方式：钢制履带式传送，操作系统：驾驶室
第一章绪论 §1.1 泵的概述 1．1．1水泵的功用 随着各式各样的汽车类型层出不穷，什么轻快敏捷的轿车、环城的公交车以及载货跑长途的重型卡车等等。所有的车都有一个相同的特点，都必须有一个完整的冷却系统。因为发动机转动提供功率的同时，一定产生相当大的热量，使机体升温，当温度过高时就会影响机器的性能。必须将温度降下来。一般采用的方法都是通过发动机带动水泵进行水循环进行冷却的。那么水泵的功用就是对冷却液加压，保证其在冷却循环中循环流动。 1．1．2水泵的基本结构及工作原理 汽车发动机广泛采用离心式水泵如下图。其基本结构由水泵壳体、水泵轴及轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。 发动机通过皮带轮带动水泵轴转动，水泵轴带动叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，并在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水管流出。再叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，散热器中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管流入叶轮中，实现冷却液的往复循环如图（1-1）。 支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止冷却液的泄漏。如上图水泵防止泄漏的密封措施。密封圈与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间使密封座紧紧的靠在水泵的壳体上已达到密封冷却液的目的。 水泵壳体上还有泄水孔，位于水封之前。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，已防止冷却液进入轴承破坏轴承润滑。如果发动机停止后仍有仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。 水泵的驱动，一般由曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带
轮和水泵带轮之间，曲轴一转水泵也就跟着转。 叶轮由铸铁或塑料制造，叶轮上通常有6~8个径向直叶片或后弯叶片。水泵的壳体由铸铁或铸铝制成，进、出水管与水泵壳体铸成一体。 因为汽车发动机上的水泵是采用离心式的，所以设计时完全可以按照离心泵的设计方法来设计。 §1.2 离心泵的基本理论知识 离心泵依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用液体从叶轮进口流向出口的过程中，其速度能和压力能都得到增加，被叶轮排出的液体经过压出室，大部分速度能转换成压力能，然后沿排出管路输送出去，这时，叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压，吸水池中的液体在液面压力（大气压）的作用下，被压入叶轮的进口，于是，旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。 流量在5—20000米3/时，扬程在8—2800米的范围内，使用离心泵是比较合适的。因为在此性能范围内，离心泵具有转速高、体积小、重量轻、效率高、流量大、结构简单、性能平稳、容易操作和维修等优点。国内外生产实践表明，离心泵的产值是泵类产品中最高的。 离心泵有其长处，但是也有它的短处。离心水泵的实际使用效率低，还有实际使用时流量随压力而变、对转速要求严格、单级扬程较低、起动前泵内要灌满液体，而且液体黏度对泵性能也有很大的影响，只能用于精度近似于水的液体，对于某一定流量的离心泵，有一个相应的黏度极限，如果液体超过了这个黏度极限，泵的效率会迅速降低，甚至无法工作。 1．2．1离心泵的主要零部件 离心泵结构型式虽然很多，但是由于作用原理相同，所以主要
附件1 机械设备主要技术参数 合同包编号 序 号 机械设备名称 主要规格参数 数量 （台） 备注 1 养护巡查车国五；排量：1.4L 1 2 路政巡查车国五；排量：1.4L 1 HA-1 3 通行费管理用车国五；排量：1.4L 1 4 生活用车国五；排量：1.8T 1 皮卡 5 通勤车国五排放；座位数≥10 1 6 移动标志车国五；排量：1.8T 1 皮卡 7 养护作业车发动机功率≥95KW；≥11 座；柴油 1 HA-2 8 收费通勤车≥17座；排量≥2.7L 1 9 装载机 50型 1 带除雪铲 10 平地机功率≥140KW；国三排放标准； 1 11 挖掘机≥6吨 1 12 小型压路机工作质量≥3T；全液压无级变速 1 13 轻型自卸车双排座；车厢长≥3.3m；国四 2 14 汽车起重机8T 1 HA-3 15 混凝土拌合机出料容量≥500L；生产率≥ 18m3/h 1 16 抛雪机双绞笼 1 17 快速清雪车国Ⅳ功率≥249KW；雪铲长度 ≥3.6m； 1 18 快速清雪车国Ⅳ功率≥249KW；雪铲长度 ≥3.6m； 1 带智能撒布机、除 冰器 19 路面清扫车集尘箱容积≥5.4m3 1 20 洒水车10T 1 带护栏清洗21 液压动力站工作流量:20-31l.p.m. 1 带破碎镐、切割锯 22 热熔划线机容量：≥8；模具150mm、 200mm 1 23 护栏打拔桩机柴油机功率≥20KW 1 24 护栏板矫正机功率：≥30Kw 1 HA-4 25 小型打草机便携式 5
机械设备详细技术参数如下： 第HA-1合同包： 一、养护巡查车1台 ★1、燃料种类：汽油； ★2、排放标准：国五； ★3、车身尺寸（mm）：≥4475/1706/1469； 4、轮胎规格：≥175/70 R14； ★5、轴距：≥2603； 6、额定载客（人）：5人； ★7、排量和功率（ml/kw）：≥1395 / 66； 8、油耗：4.6L/100km； 9、助力类型：电动助力； ★10、整备质量（kg）：≥1115； 11、最高设计车速（km/h）：≥181； 12、变速箱型式：五速手动； 13、进气形式：自然吸气； ★14、供油方式：多点电喷； ★15、悬架系统：前：麦弗逊式独立悬架/后：复合扭力梁式非独立悬架； 16、车身颜色：白色。 备注：带★项目为必须满足项。 二、路政巡查车1台 ★1、燃料种类：汽油； ★2、排放标准：国五； ★3、车身尺寸（mm）：≥4475/1706/1469； 4、轮胎规格：≥175/70 R14； ★5、轴距：≥2603； 6、额定载客（人）：5人； ★7、排量和功率（ml/kw）：≥1395 / 66；
洒水车的日常维护及保养 洒水车的使用寿命一般都很长，像湖北东正专用汽车有限公司做的各种洒水车，有东风小霸王洒水车、东风经济型欧三洒水车、东风多利卡洒水车，每台出厂的洒水车都可以用到7年左右的时间，在这期间，如果出现质量问题的话也就是洒水车泵了，所以在这里说一说洒水车洒水泵的维护情况。 说起洒水车洒水泵的修补，也许有些人还根本不知道有这么回事，但在重视环保的现代化国家里，它算是很普遍的行业。很多人都有在高速行车时，挡风洒水泵被石子或其他硬物弹裂的经历。 遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块洒水泵，不仅浪费，而且实在是不值；如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对安全造成威胁。这时，如果去做洒水车洒水泵修补将是较理想的解决办 法。 洒水车洒水泵的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补洒水泵所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原洒水泵的90%以上。施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将洒水泵伤口内的空气抽掉，然后填以 洒水泵修补剂(液态胶质)。 通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好洒水泵。而且修补处的强度可以保证，硬化后的胶质洒水泵强度可达到原洒水泵的 90%以上。 洒水车洒水泵是一种双层胶合洒水泵，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶喜憔突嵋蚩掌进入和大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车安全。洒水车洒水泵修补针对洒水泵裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响 日常用车。 修补不是任何破损都可以做的，一旦洒水泵已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新洒水泵不相上下，何况还会留下疤痕。因此，洒水车洒水泵的修补，最好是在小破 损的情况下采用，方可省时省钱。 经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上洒水泵片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即 可。 有需要洒水车、洒水泵的就可以和我们进行联系，会有很好的服务和产品为 全国各地的用户服务。
一、主要技术性能参数 二、产品图片
三、工作原理及结构特征 本车以专用取力器为动力源，由传动轴将动力传给水泵，使水泵在额定转速下运转，通过操纵控制系统及管网将自然水吸入水罐内或将水罐内水按设定管路排出罐外，从而完成各项功能。 1、洒水车结构简图 （洒水车结构图） 2、汽车底盘此洒水车采用东风公司及一汽汽车集团定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘，其结构详见所附《汽车底盘使用说明
书》。 3、罐体洒水车罐体结构，罐体为椭圆形或方形，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。 （水罐体） （1）封头（2）上护栏（3）罐口（4）爬梯（5）吊耳（6）支撑（7）副梁（8）筒体（9）炮筒（10）防波隔板（11）量管 为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈及装饰漆，水罐侧面中间装有容器指示计，在往水罐加水或向外出水时，可直接指示出罐内容积。 4、罐口组件 （1）手柄 （2）小盖 （3）大盖 （4）转动销 （罐口） 罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐口颈板上，有一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小
盖则可打开，大盖上开有一个Φ30的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本相同。 5、取力器与各车型相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关想后拉，取力器进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。 6、水泵自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》。 7、球阀本车采用的阀门为球型阀门结构。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50不锈钢球阀7只，供调节洒水之用。Φ50铝合金球阀一只，图中4以控制抽水或洒水，其抽水时打开，洒水时关闭。Φ65mm消防球阀一只，可连接消防带供应紧急灭火之用。 （1）手柄 （2）O型密封圈 （3）阀杆 （4）0型密封圈 （5）密封 （6）调整座 （7）阀体（球阀） 8、喷水器本车前装有鸭嘴型喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒莲花头。车后部装有高射喷枪。（选装）喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器
洒水车自吸泵常见故障及故障排除示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
洒水车自吸泵常见故障及故障排除示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 电机部分 1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线 和电机绕组短路所致。 2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修 时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转 起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量 的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的 机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。 3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭 味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况 分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。 洒水车泵头部分 1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
汽车发动机水泵设计 ——叶海见 一、水泵分类 1、根据泵的工作原理和结构分: 叶片式泵、容积式泵( 和其他类型的泵 ) 如 : 喷射泵、空气升液泵、电磁泵等叶片式泵如 : 离心泵、旋涡泵、混流泵、轴流泵等 容积式泵如 : 往复泵、转子泵两种 往复泵 : 电动泵、蒸气泵 电动泵 : 柱塞 ( 活塞 ) 泵、隔膜泵、计量泵 转子泵 : 齿轮泵、螺杆泵、罗茨泵、滑片泵等 2、根据介质上分 : 清水泵、污水 ( 污物 ) 泵、油泵、耐腐蚀泵等 ; 3、从使用安装方式上分 : 管道式泵、液下式泵、潜水式泵等。 二、结构 三、性能参数 1、流量 Q 流量是泵在单位时间内输送出去的液体量( 体积或质量 ) 。 体积流量用 Q表示，单位是 :m3/s ， m3/h， l/s等。 质量流量用 Qm表示，单位是 :t/h ， kg/s 等。 质量流量和体积流量的关系为: Qm=ρQ 式中ρ——液体的密度 (kg/m3 ，t/m3) ，常温清水ρ=1000kg/m3。
2、扬程 H 扬程是泵所抽送的单位重量液体从泵进口处( 泵进口法兰 ) 到泵出口处 ( 泵出口法兰 ) 能量的增值。也就是一牛顿液体通过泵获得的有效能量。其单位是 N?m/N=m，即泵抽送液体的液柱高度，习惯简称为米。 3、转速 n 转速是泵轴单位时间的转数，用符号n 表示，单位是 r/min 。 4、汽蚀余量 NPSH 汽蚀余量又叫净正吸头，是表示汽蚀性能的主要参数。汽蚀余量国内曾用Δh 表示。 5、功率和效率 泵的功率通常是指输入功率，即原动机传支泵轴上的功率，故又称为轴功率， 用 P表示; 泵的有效功率又称输出功率，用Pe 表示。它是单位时间内从泵中输送出去的 液体在泵中获得的有效能量。 因为扬程是指泵输出的单位重液体从泵中所获得的有效能量，所以，扬程和质 量流量及重力加速度的乘积，就是单位时间内从泵中输出的液体所获得的有效能量——即泵的有效功率 : Pe=ρgQH(W)=γQH(W) 式中ρ——泵输送液体的密度(kg/m3); γ——泵输送液体的重度(N/m3); Q——泵的流量 (m3/s); H——泵的扬程 (m); g——重力加速度 (m/s2) 。
洒水车设计规范 1.洒水车应能完成以下作业： a)洒水； b)喷嘴冲洗； c)水柱冲洗； d)吸水。 2.洒水车的基本参数应符合表1的规定。 3.洒水车作业时，喷嘴喷出的水应是均匀的扇形面，不应出现条状和流水。冲洗作业时，应能将混凝土路面或沥青路面上的果皮、纸屑、树叶等渣滓冲至距喷嘴4m以外。 4.侧倾稳定角应符合 GB7258的规定。 5.洒水车的外廓尺寸、轴荷及质量参数应符合GB1589的规定。 6.洒水车的照明及信号装置应符合GB7258和GB4785的规定。 7.洒水车的侧面防护应符合GB11567.1的规定，后下部防护应符合GB11567.2的规定。 8.洒水车制动性能应符合GB12676的规定。 9.洒水车噪声应符合GB1495的规定。 10.洒水车专用性能参数应符合表2的规定。 表2
11.洒水车的焊接质量应均匀平直，无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、焊穿的缺陷。 12.洒水车外露黑色金属表面均做防锈处理。汽车的外露表面，涂漆应颜色协调一致、美观大方、牢固可靠，无皱皮、脱漆、污痕等。 13.洒水车的排气污染物排放应符合GB17691的规定。 14.加速行驶车外噪声应符合GB1495的规定，驾驶员耳旁噪声应符合GB7258的规定。 15.连接件、紧固件应连接可靠，不得松脱。 16.气路、水路和电路应排列整齐、夹持牢固，不应与运动部件发生摩擦或干涉。 17.洒水车的行驶可靠性应符合QC/T252的规定，专用装置可靠性试验时间为150h，首次平均无故障时间不少于50h，可靠度不小于94%。 18.罐体 18.1.罐体内应设置防波板，保证车辆满载情况下的稳定行驶。18.2.罐体应设置人孔，人孔尺寸在任一方向不得小于500mm。并设置孔盖及扶手。 18.3.罐体内应进行防腐处理。罐体外表面应光滑平整，过渡圆滑，纵向直线度不大于4 mm/m，还应符合表2的规定。 18.4.罐体应无渗漏现象。 19.水路系统
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洒水车主要技术参数 注：1、投标人可选用相当于或优于以上技术要求的产品、服务及工作，同时填写技术规范偏离表。 2、设备清单（不得变更）。 3、本项目不接受进口产品投标，进口产品是指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品。 4、招标人购买的产品属于最新一期政府强制采购节能产品范围的，即空调机、照明产品（包括双端荧光灯、自震流荧光灯、单端荧光灯、管形荧光灯镇流器）、电视机、电热水器、计算机、打印机、显示器、便器、水嘴等，投标人应当按照《国务院办公厅关于建立政府强制采购节能产品制度的通知》（国
办发[2007]51号）和《财政部发展改革委关于调整节能产品政府采购清单的通知》（财库[2007]98号）规定，投标产品必须在最新一期“节能产品政府采购清单”的强制采购节能产品范围内，否则其投标将被拒绝。对于其中同时列入“环境标志产品政府采购清单”的产品，优先于只获得单项节能认证的产品。 售后服务及其他要求： 1.车辆两年内免费维修，终身负责维修； 2. 产品到达购买方指定地点后，由销售商（或代理商）安排产品技术人员到现场进行指导安装、调试，讲解设备操作规程； 3. 投标人应提供所投产品的彩页或图片； 4.中标单位应协助招标人给车辆上牌； 5.对用户所反映的任何问题立即响应。在质保期内，如果发生故障，生产厂家服务人员应在接到报修后必须在 2 小时之内到达现场，24 小时内解决问题，重大问题 48小时内解决，直至满足要求。 6.中标人须保障招标人在使用该设备或其任何一部分时不受到第三方关于侵犯专利权、商标权或工业设计权的指控。如果任何第三方提出侵权指控，中标人须与第三方交涉，并承担由此而产生的索赔、损失、损害、支出等一切费用（含律师费）。如招标人因此而遭致损失的，中标人应赔偿该损失。 7.本项目说明中所提出的技术规格、要求、参数和标准仅系说明并非进行限制，投标人可提出替代的技术规格、要求、参数和标准，并在技术文件中详细说明，但该替代应不低于招标文件的规定和要求。
洒水车水泵有多种规格现作详细介绍： 型号: 80QZB(F) 60/90 流量(m3/h): 60m3，扬程（m）:90，输出转速：1450，轴功率(kw) : 22.5，自吸高度(m): 6.5，自吸时间(min/5m): 1.0 效率:65% ，备注: 左、右旋转 型号:65QZB(F)40/45 流量(m3/h): 40m3，扬程(m):45，输出转速：1450，轴功率(kw) : 9.25，自吸高度(m): 4.5，自吸时间(min/5m): 1.5，效率:65%，备注：左、右旋转 型号:65QZB(F)50/45 流量(m3/h): 50m3，扬程(m):50，输出转速：1450，轴功率(kw) : 15.5，自吸高度(m): 4.5，自吸时间(min/5m): 1.5，效率:65%，备注：左、右旋转 水泵工作原理 该系列泵采用离心式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中上升分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常运转工作，因此，为保证泵具有良好的自吸性能，必须满足以下条件： 1、泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管 再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米。 2、进口管路系统必须保证不漏气，密封性能完好。 3、吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管。 4、出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。 5、进水口管道中端必须有过滤网三通，保证水进入水泵前不会有杂质损坏泵内精密部 件。 洒水泵压力小 洒水车水泵压力小怎么办？一、洒水车管道过滤网堵塞了，因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水，可能是脏水池或是池塘里抽的水，那样水里杂质太多，过滤网容易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、树枝等杂物，只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来