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深基坑防护措施

深基坑防护措施
深基坑防护措施

深基坑防护措施

深基坑的定义:建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:一般深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。

首先确保深基坑开挖施工安全、深基坑开挖应事先由项目技术管理人员对开挖工程编制施工方案。施工方案应包括具体的安全预防措施或控制要点。安全人员要与施工人员一道了解相关的生产安全事故应急预案。

1、建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组,项目经理任负责人,安全工程师任安全生产技术负责人。

2、做好挂牌施工,将工程名称、工程规模、施工期限、各级负责人及工程示意图公布于众,接受社会监督。

3、在沟槽开挖前,探明地下管线走向标高,并开挖样洞,插上红旗,施工中随时监测,并加以保护。

4、在道口和沟槽周围设置安全封闭安全护栏,设红灯示警,并派专人监护和指挥过往车辆。

5、根据土质情况做好沟槽放坡、降水和支护工作,沟槽旁边不得堆放建筑材料,并防止车辆振动引起土壁坍塌,施工人员不得擅自更改施工设计。

6、机械挖运土方,应有专人指挥运行,沟槽内修坡清底人员与铲斗保

持一定距离。

7、施工工期间,所有工作人员应佩带标牌,戴安全帽进入现场。

8、加强现场电器安全管理,所有线路按规定架设,所有电器均设漏电保护器。

9、加强现场防火安全管理,在堆放易燃材料和重点仓库设置灭火器材。深基坑防护措施安全要求:

超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(深基坑)专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会。

(一)专家组成员;

(二)建设单位项目负责人或技术负责人;

(三)监理单位项目总监理工程师及相关人员;

(四)施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员;(五)勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。

基坑临边防护方案

基坑临边防护方案 1、工程概况及施工依据 1、1工程概况本工程为榆林市榆能集团榆树湾煤矿有限公司新建地销煤场回煤暗道及栈桥工程,施工由西北舜天建设有限公司承建。基坑长275m,平均宽6m,开挖平均深度为 5、7m,局部深度可达 9、2m,属深基坑工程,特编制深基坑临边防护以及高空作业专项施工方案。 1、2施工依据《回煤暗道及栈桥设计图纸》;《建筑边坡工程施工质量验收规范》(DBJ/T50-100-xx)《建筑施工扣件式钢管脚手架技术规范》(JGJ130-xx)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-xx);本单位质量体系的相关文件,作业指导书等。 2工艺流程施工准备→测量放线→基坑开挖→临边防护3主要施工方法 3、1测量放线。由于本工程回煤暗道紧邻901栈桥,一次性开挖会对901栈桥的安全产生重大隐患,且不能保证煤场的正常生产,故开挖采用分段开挖。每开挖一段及对本段进行临边防护。基坑开挖后,沿基坑边1m距离用经纬仪放出防护栏杆的中线,用工程线拉通线布置。

3、2 临边防护。基坑四周防护采用防护栏杆,并挂设密目网,夜间必须设反光标识牌及红色信号灯,进行防护。防护栏杆立杆的固定方法用Ф48× 3、5钢管穿入提前打入混凝土地面的φ28钢筋(钢筋打入地面20cm,外漏30cm),立杆间距2米,横杆距地分别为0、1米和 1、2米,立杆距基坑边1000cm,栏杆高度 1、2m,并刷红白相间的警示色。 4、施工计划及保证措施 4、1劳动力计划工序名称管理人员(人)施工人员(人)合计(人)施工准备257锚入钢筋268搭设钢管、挂网31013防、排水4151 94、2主要机械设备计划设备名称型号数量用途挖掘机300斗山1台配合挖土、装沙袋装载机950龙工1台配合挖土、装沙袋 4、3主要材料计划材料名称规格型号数量备注φ28螺纹钢筋三级螺纹钢筋0、73t单根长度为50cm 钢管Φ48* 3、51500m钢管卡按需配足密目网800目/100cm2750㎡ 4、4施工进度保证措施(1)由于临边防护工程与土方开挖密切相关,土方施工过程中也需要做好临时防护,待基坑开挖完成后,做好临边防护。(2)建立工期责任保证体系,工序工期落实到班组,做到每项工作阶段专人负责。(3)所需材料及机械设备

深基坑施工安全生产保证措施

编号:SM-ZD-93572 深基坑施工安全生产保证 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工安全生产保证措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系 1.建立安全管理机构

项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检

基坑开挖安全防护措施

编号:SM-ZD-28070 基坑开挖安全防护措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

基坑开挖安全防护措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1. 机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡造成机械倾翻,掩埋机械等事故,陡坡地段应设专人指挥,严禁在陡坡转弯。 2. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。 3. 在有支撑的基坑中挖土时,必须防止破坏支撑。 4. 夜间作业时,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。 5. 下基坑必须设足够的安全通道,如带护栏爬梯。夜间除施工,开入口门,平时上锁,防止坠物。 6. 土方开挖前,应检查周边现场环境,清除安全隐患,施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素,及时做好认真检查安全防护措施。 7. 机械行驶道路应平整坚实。

深基坑安全防护措施

深基坑安全防护措施 一、临边防护 1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48* 3.5mm的管材,以扣件或电焊固定。 2、防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成,上横杆离地高度为1.2米,下横杆杆离地高度为0.6米,立杆总长度1.7米,埋入地下0.5米,立杆间距2米。 3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。 4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色,钢管红白油漆间距为20CM,基坑一侧按刷坡设一4米宽的安全通道,并悬挂提示标志,护栏周围悬挂“禁止翻越”、“当心坠落”等禁止、警告标志。 5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋材料不得超越基坑边3米范围警戒线,基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。 二、排水措施 1、基坑施工过程中对地表水控制,以便进行排水措施调整,对地表滞水进行如下控制:沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟,为了排除雨季的暴雨突然而来的明水,防止排水沟泄水不及,特在基坑一侧设一积水池,再通过抽水泵及时将积水抽至到河边进行排水,做到有组织排水,确保排水畅通。 三、坑边荷载 1、坑边堆置材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近,距坑槽上部边缘不少于3米,槽边1米以内不得堆土、堆料、停置机具。 2、基坑周边严禁超堆荷载。 四、基坑上下通道 1、基坑施工作业人员上下必须设置专用通道,不得攀爬栏杆。 2、人员专用通道应在施工组织设计中确定。视条件可采用梯子、斜道(有踏步级)两侧要设扶手栏杆。 五、注意事项 1、人员作业必须有安全立足点,并注意安全,防止掉落基坑,脚手架搭设必须符合规范规定,临边防护符合规范要求。 2、基坑施工的照明问题,电箱的设置及周围环境以及各种电气设备的架设使用均应符合电气规范规定。 六、安全警示、警告标识基坑边沿应设置“非工作人员禁止入内、当心基坑、当心塌陷、当心坠落、必须佩戴安全帽等标志。

基坑防护措施基坑防护安全措施

编号:SM-ZD-49732 基坑防护措施基坑防护安 全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

基坑防护措施基坑防护安全措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 “水岸世家”三标段7#.8#.9#.11#.12#楼位于伊宁市新华西路新市委片区。根据施工现场实际情况和建设单位要求,基础挖土属满堂机械基础开挖,从实际定位、放线、标高测量,从自然土往下4.6米。为防止可能出现坍塌事故和基坑边坡顶部超载,或由于震动破坏土体的内聚力,引起土体结构破坏而造成滑坡,所以我公司 确定采取斜柱、支撑施工方案。具体基坑防护施工方案如下: 一. 临边防护 1. 当基坑施工机械挖土深度达到2米时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设临边防护设施。 2.基坑周围搭设防护栏杆,从选料到搭设方式及牢固程度都应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定,特

基坑开挖安全防护措施详细版

文件编号:GD/FS-8167 (解决方案范本系列) 基坑开挖安全防护措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

基坑开挖安全防护措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1. 机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡造成机械倾翻,掩埋机械等事故,陡坡地段应设专人指挥,严禁在陡坡转弯。 2. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。 3. 在有支撑的基坑中挖土时,必须防止破坏支撑。 4. 夜间作业时,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。 5. 下基坑必须设足够的安全通道,如带护栏爬

梯。夜间除施工,开入口门,平时上锁,防止坠物。 6. 土方开挖前,应检查周边现场环境,清除安全隐患,施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素,及时做好认真检查安全防护措施。 7. 机械行驶道路应平整坚实。 8. 基坑开挖前,由工程部向工区和作业队进行施工技术和安全交底,工区和作业队主管工程师负责对作业人员进行安全技术教育和培训,经考试合格后持证上岗。 9. 开挖基坑遇到涌水涌砂、边缘坍塌等危险状况时,采取防护措施后,要立即撤出作业人员和机械设备,以保障作业人员和机械设备的安全。 10. 当基坑开挖需要放炮时,必须有经考试合格持有爆破证的人员承担,放炮前非爆破作业人员必须撤离到安全地区,炮后20分钟方可进行现场施工。

基坑临边防护施工方案(完)

北III-6三元含油污水处理站工程 基坑临边防护方案 编制: 审核: 审定: 大庆油田工程建设有限公司油建二公司第三工程部第二项目部2012.05.18 基坑临边防护方案施工方案审批表 工程名称:北III-6三元含油污水处理站工程

基坑临边防护方案一、工程概况

本分项工程为土方开挖工程,其主要工程量为北Ⅲ-6三元含油污水处理站工程,新建1700m2主厂房1座(包括:主泵房、配电室、仪表室、过滤操作间、加药间)、回收水池各1座。新建3000m3曝气沉降罐2座、3000m3气浮沉降罐2座、370m3滤前缓冲罐2座、100m3污油罐1座、620m3外输及反冲洗水罐2座、720m3反冲洗水缓冲罐1座,安装双层滤料过滤罐10座、加热炉3台。 二、组织机构 组员:甄文健 组员:李亮起组员:陈海东组员:周 健副组长:甄文松 副组长:曹恩会组长:孙中会 三、技术措施 按《建设工程现场安全防护标准》的规定,应打设临边防护设施,具体做法如下: 1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48×3.5m m 的管材,以扣件或电焊固定。 2、防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成,上横杆离地高度为1.2米,下横杆杆离地高度为0.6米,立杆总长度1.7米,埋入地下0.5米,立杆间距2米,每隔4米立杆设置一C15混凝土块基础,砼基础尺寸为0.3×0.3×0.5米,立杆居中设置。 3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭, 安全立网封闭到砖墙顶面高度。在栏杆下边设置严密固定的高度为30厘米的24砖墙,砂浆抹面。砖墙基础设 下为低于地面的5cm 的C15砼找平层。 4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色,钢管红白油漆间距为20cm ,基坑西侧按刷坡设一4米宽的安全通道,并悬挂提示标志,护栏周围悬挂“禁止翻越”、“当心坠落”等禁止、警告标志。 5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋线材不得超越基坑边3米范围警戒线,基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。 四、排水措施 基坑施工过程中对地表水控制,以便进行排水措施调整,对地表滞水进行如下控制:沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟,排水沟净宽30cm ,净深40cm ,10cm 厚C15砼基础找平层,沟壁24砖墙,砂浆抹面,水沟由南向北坡度为2‰.为了排除雨季的暴雨突然而来的明水,防止排水沟泄水不及,特在基坑北侧设一积水池,再通过污水泵及时将积水抽走,做到有组织排水,确保排水畅通。 五、坑边荷载 1、坑边堆置材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近,距坑槽上部边缘不少于2米,槽边1m 以内不得堆土、堆料、停置机具。 2、基坑周边严禁超堆荷载。 六、注意事项

深基坑施工方案及安全措施

编号:SM-ZD-46274 深基坑施工方案及安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工方案及安全措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程为河北建投沽源西辛营200MW风电基础开挖工程,施工时均按照下列方案和安全措施施工。 二、深基坑施工方案及安全措施 1、开挖分类 根据现场所处地质条件,确定开挖基坑方式。 1.1对无地下水,土质较好的一般地段,基坑开挖按放坡开挖,坡比为1:0.75; 2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑,即上1.1类型基坑开挖。 2.1.1开挖前,按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度,根据本段土质情况,坡比取1:0.75。并做好护桩,以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖,人工配合。出土及时使用自卸汽车运走,减少弃土

对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50~75cm。 2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑,用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时,便道与基坑之间设置1m宽的护道,并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。 2.2基坑防护注意事项: (1)放样准确,以减少开挖范围,减少对周围的干扰; (2)施工要迅速,尽量缩短施工时间。 3、开挖安全保障措施 基坑开挖前,在顶面边坡以外的四周挖排水沟,并保持畅通,防止汇水灌入而引发坍塌事故;底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台,避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时,距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m,堆放材料及机具不小于0.8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌。 图2-1 基坑开挖坑壁支护示意图 这里填写您的企业名字

土方开挖方案及安全防护措施

土方开挖方案及安全防护措施 一、土方开挖顺序 本工程土方开挖量、外运量大,同时土方开挖又要配合支护施工,需配置好合理的机械及人力,并做好统筹安排,土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。 1)本工程土方开挖前必须编制施工组织设计,并经监理审核认可。考虑锚杆施工、喷锚施工的要求,必须分层开挖,每层厚度应控制在1.5m~1.8m内,应避免土压力差造成土体变形,从而影响基桩,放线定位要准,坑口线误差小于50mm.。 2)对挖运土机械设备应进行严格管理,严禁车辆直接停放和行走在基坑边坡上。挖掘机工作时严禁碰撞挤推工程桩;严禁撞击钩挂支护结构,特别是锚杆(索)头和围囹。 3)严禁坡顶堆放超载,行走运土车辆,坑边堆放物质超载不大于10kPa。 4)先开挖基坑边坡处土方,待支护施工完成后集中清运基坑中部土方,按规范应留有100mm的土层待今后上部结构施工时用人工清除。 5)土方开挖与锚杆(索)支护施工同时进行,必须密切配合。土方分层、分段开挖,锚杆(索)施工跟随进行。每层土方开挖深度为该层锚杆(索)下方0.5m,严禁超挖,每段开挖长度为25~35m,待此段支护施工完成后,才可进行临近段边坡的土方开挖。 6)每层土方开挖时留出6~10m宽支护施工作业面,并根据开挖土层情况采用不同开挖方法,开挖后边坡坡面预留10cm厚土层,由人工清理。遇粉土时必须采用间隔开挖,挖土时要有专人指挥,放出开挖线。土方开挖严禁倒挖、超挖,开挖深度、长度由现场工程技术人员确定,下层土方开挖必须在上层支护体系施工完成两天后进行,其它必须符合基坑开挖验收规范及施工的要求。

7)每段支护施工结束后,再进行相邻段开挖。每层支护施工结束后间隔24小时才能开挖同一段下一层土方。 8)基底以上0.3m厚的土层由人工清挖至设计标高,堆放后用挖掘机装车外运。 9)因土层强度遇水下降较多,故开挖后应及时喷射砼封闭暴露坡面。基坑开挖过程中,要严格做好降排水工程,基底开挖至标高后应尽快进行基底检查、基坑封底和基础施工。 二、安全防护措施 为保证基坑、人员安全以确保土方开挖顺利进行,需做好以下措施:(1)及时在基坑边设置安全护栏; (2)做好排水沟、集水井、抽水机; (3)设置土方外运车辆通道; (4)设置人员安全通道; (5)土方必须分段、分层开挖,严格做到开挖一层、支护一层; (6)每层开挖深度按设计施工方案要求并视现场土质条件而定 (7)开挖要到位,不得欠挖,严禁超挖 (8)机械开挖后,应及时对壁面进行人工修整 (9)土方开挖一层后,可在基坑边预留不小于8m的平台,继续开挖下一层土方,待上一层支护完成后,再将预留平台挖除,以加快土方开挖进度(10)边坡开挖土方要及时运走,严禁堆放在基坑边 (11)挖掘机及施工材料(砖、钢筋、砂石)严禁停放、堆放在基坑边。 3.4.8 雨季施工的安全技术措施 雨季施工面临雨多、风大、潮湿等不利环境因素的影响,并能直接危及生产安全,因此科学合理组织施工,采取安全技术措施,积极应对雨期施工面临的各

基坑放坡与临边防护专项施工方案

基坑放坡、临边防护专项施工方案 编制: 审核: 审批: 工程有限公司 22年61月3日

目录 一、编制依据 二、施工准备 三、施工要点 四、操作工艺 五、注意事项 六、施工协调管理 七、安全生产文明施工措施

基坑放坡与临边防护专项施工方案 一、编制依据 本施工方案编制时依据甲方提供的《渗滤液处理车间》、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002;《建筑基坑支护技术规程》JGJ1 20-99;《建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-2002》编制。二、施工准备 依据本工程基坑施工要求和特点,制定加大边坡开挖方案,确定合理的开挖方式、施工顺序、范围、边坡防护措施,以及挖出土方堆放地点,选择适当的施工机械,以保证基础保质保量安全施工。(1)人员准备 现场设专职安全负责人: 现场安全监护人: (2)机械准备 主要施工用机械:215PC反铲挖掘机1台,ZW50C装载机1台,轮式渣土车3台。 (3)防护器具 主要防护用机具:钢管、安全网、警示标志 三、施工要点 (一)工艺流程 放线——开挖——土方外运——验收 (二)土方开挖

1)清除边坡区域内的障碍物,用白灰撒出边坡位置。 2)施工前做好技术交底,做好放坡控制工作,对建筑物的标准轴线桩、标准水平桩加设标志,以防机械损坏;结合建设单位确定高压电缆及临时水线的具体位置;挖边坡时由建设单位及施工单位共同设专人监护电缆及临时水线情况,以防机械损伤; 3)准备好施工机具,做好设备调配,对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转。 4)基坑开挖前,办理动工作业证,经审批通过,方可施工。 5)夜间施工时,要准备灯具等照明设施。 (三)土方开挖质量要求 1)土方开挖超过一定深度,可采用放坡形来维持边坡的稳定。放坡坡度的大小应根据土质、挖土深度、边坡留置时间、边坡上部荷载及土方开挖方案等因素来考虑。本工程基坑深度为-6.2米,按规范要求放坡系数渗滤液反应池南侧为1:0.35、北侧放坡系数为1:1。 四、操作工艺 1、机械开挖 1)土方开挖采用反铲挖掘机下到坑底,从上往下按边坡白灰线均匀放坡下挖。挖下的土方至基坑上部南边。 2、基坑施工的安全防护 1)土方开挖完毕后,在基坑四周采用钢管搭设不下于1.2米的防护栏杆,并挂设密目安全网作全封闭处理。防护栏杆应由上、下二道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度不应低于1.2米,下杆离地高度不应

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内,起点K96+050,终点K107+500,主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座,涵洞37道,路基挖土方327万立方米,路基填方274万立方米,路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大,总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁,部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟,受构造活动和水流侵蚀作用的影响,本区地形切割剧烈,河谷发育,沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区,地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖,基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下,微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区,河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文

基坑土方工程开挖安全防护措施

基坑、土方工程开挖安全防护措施 土方工程属事故多发分项,而本工程为大开挖和人工放坡综合施工,所以必须严格按施工安全要求放坡,放坡系数不得小于0.33。本工程采用0.75。分层开挖,首先了解地质报告,地下各种埋设物,做好施工现场防洪排水,保证施工场地排水畅通不积水,可在基坑周围设截水、排水沟。距坑边1.5m处各设一道涂刷鲜明颜色的防护栏,固定牢固,立柱间距不大于2米,高度不小于1.8m,长为71米。分别于基坑西南、东北角设一专用人行爬梯,供人员上下基坑之用。爬梯侧边有两道防护栏,入口有鲜明标志,夜间设红色警戒灯。由于本工程地下水较高,所以要提前降水,必须派专人看管,不得随意停止降水,且应有备用潜水泵。机械挖土时弃土及时运出,基坑周围严禁随意堆放材料、物件,注意边坡稳定情况,发现异常情况及时处理。井桩挖土时,提前制作垂直运输设备和装土工具,准备好通风机、送风管、安全照明变压器、绝缘护套线、安全帽、安全带、安全绳、有害气体检测仪等。上口堆土要有安全距离,必须堆放于距井口1.5米以外,在井口四周做排水沟,挡水堤,防止坑底水流入井内。挖土前半小时向井下送风,然后操作人员在下井操作。 土方开挖中应注意的问题 1)本工程基坑开挖采用机械开挖,开挖时,应按规定的尺寸合理确定开挖顺序,连续地进行施工,尽快完成,因土方开挖施工要求标高,断面准确,土体应有足够的强度和稳定性,所以在开挖时要随时注意检查,挖出的土除预留一部分回填,其余的全部运到弃土地区,以免妨碍施工。 2)为防止坑壁滑坍,在坑顶两边1.5m内不得堆土,在此距离外堆土高不得超过1.5m,并按要求,坑壁应作有斜率的边坡,或作临时支撑措施,本工程基坑放坡为1:0.33(高宽比)。 3)施工前必须做好地面排水和降低地下水位工作,地下水位降低至基坑底以下 0.5—1.0m后,方可开挖,降水工作应持续到回填完毕。 一、基础工程概况 本工程施工场地地层岩性从钻探揭露可知,在勘探深度内场地自上而下依次为:杂填土层,粉土层,细砂层,卵石层及砂岩层。 二、施工部署 开挖前准备工作: 1、基坑开挖使用机械挖土,使用机械为:反铲挖掘机、装载机、自卸车等。 2、基坑开挖前须劳动力到位,约40人,正常提供水、电及工人住宿。 3、项目部组织机构根据精兵强将上一线,强化管理、优质服务的原则,建立了项目经理到技术负责、施工员、质检员、安全员、材料员、化验员、统计员的管理体系,以满足工程的全面开展的需要。 4、本工程局部位置必须采用支护,具体支护方案由甲方委托具有甲级资质的设计单位进行设计,并由甲方负责在开挖前实施支护工程。 三、基坑开挖施工工艺流程 高程控制网引测—定位放线—基坑围边支护—基坑挖土—清底 1、定位放线: 根据建设单位提供的基准线及规划图,采用DJ 经纬仪及钢卷尺,按建筑物的定位平 2 面图的周边相对位置做引桩,将主轴线引测到龙门桩上,然后根据开挖深度放开挖线,放宽应考虑基底周边须留800mm宽的工作面,并根据实际情况放开挖线、放坡线。

基坑安全防护措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 基坑安全防护措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9781-27 基坑安全防护措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、编制依据 1.1法规、法令: 1.1.1《工程建设标准强制性条文》施工质量、施工安全篇。 1.1.2《中华人民共和国建筑法》。 1.1.3《中华人民共和国安全生产法》。 1.1.4《安徽省建筑市场管理条例》。 1.1.5现行各《施工质量验收标准》。 1. 3项目资料: 1.3.1《金家庄区廉租房》施工承包合同。 1.3.2马鞍山市十七冶工程科技有限责任公司提供的中冶金裕置业有限公司《金家庄区廉租房程1#-38#楼工程岩土勘察报告》。 1.3.3 马鞍山市十七冶工程科技有限责任公司设

计的《金家庄区廉租房3#楼工程》施工图。 二、工程概况 2.1工程名称:《金家庄区廉租房3#楼工程》。 2.2现场情况: 本工程±0.00黄海标高为9.02米,1-13*A-F线为钢筋砼条形基础,基础底标高为-3.4米,14-20*A-F线为预应力管桩基础,基础底标高为-1.9米,13-14轴线为双管承台,基础底标高为-2.6米, 三、施工准备工作 3.1基础开挖前我单位根据资料和现场情况作了系列准备工作。 3.2配备材料: 3.2.1钢管 3.2.2竹笆 3.2.3φ100潜水泵 3.3施工用电:工程开工前的准备工作已将施工用电及配电箱安装到施工现场。 四、安全防护措施

深基坑工程安全专项施工方案97549

基坑安全专项施工方案 一、编制的依据和原则 编制说明:安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后,根据本工程施工特点编制。 编制原则:1、确保不发生死亡事故和重伤残事故;2、本方案力求简洁、实用,可操作性强。 编制依据:1、W3标招标文件技术规范;2、W3标施工设计图纸;3、W3标现场资料;4、《水运工程施工安全技术规程》;5,现行国家、交通部,地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。 二、概述 本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方,主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。 工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时,即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖:①下闸首、闸室第9~11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1~8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下: 船闸分期开挖平面示意图 基坑工艺流程:

基坑施工工艺流程 三、危险因素分析及监控 深基坑施工的主要危险源有:高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。 (一)基坑坍塌 开挖过程中,由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。 (二)临边坠落 基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;有脚底打滑或不慎踩空;随重物坠落;没有系安全带或没有正确使用,或在走动时取下都有坠落的可能。 (三)交通运输 施工因场地有限,施工便道坡陡弯急,存在一定的安全隐患,场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效,以防发生翻车等交通安全事故。 对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路,路况较差,车辆较多,施工材料的运输与地方运输干扰大,相互影响,存在较大安全隐患,驾驶员应严格遵守 2

五临边防护安全技术措施

编号:SM-ZD-62139 五临边防护安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

五临边防护安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 (1)基槽开挖防护: ①在基坑四周固定防护。防护立杆柱离槽边不应小于50cm,采用φ48钢管埋深50~80cm。 ②基坑防护栏杆上下各设一道横杆,上杆离地高度为 1.0~1.2m,下杆离地高度为0.5~0.6m。 ③栏杆立柱与横杆连接固定,整体构造,使防护栏杆上杆的任何处都能经受任何方向的1000N外力。 ④防护架搭设完后用密目网将基槽四周密封,并设置安全警示牌和标志牌,夜间用红灯警示。 (2)阳台及框架楼层周边防护: ①阳台临边防护:在阳台临边设通长栏杆立柱,底部设木垫块。通长栏杆柱接头采用对接扣件。 ②在阳台临边,离阳台底部设横杆500mm,上部设横杆间距600mm,用密目网封严。

深基坑开挖施工安全施工方案

重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程 深 基 坑 施 工 专 项 安 全 方 案 编制人:冯达全 审核人:杨专 审批人:孟世龙

施工单位:中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部日期:2011年月日 目录 一、编制目的 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、基坑施工开挖支护 (3) 五、安全防护措施 (5)

一、编制目的 为了保证人身、机械施工安全,指导现场基坑安全施工,并保证在安全的前提下尽快完成基坑中模板、钢筋安装、混凝土浇筑,模板拆除等相关工作内容,制定基坑开挖支护安全施工方案。 二、适用范围 适用范围:主体换乘大楼基础、挡墙基础施工 三、工程概况 换乘枢纽主体建筑区 规划于用地西侧,紧邻轨道交通3号线渔胡路站,便于交通组织与土地高效利用,主要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区,出租车及社会车辆换乘区,占地面积约9122.94平方米; 配套建筑区 规划于用地东南侧,紧邻南侧规划路及河道保护线,占地面积约3172平方米; 长途客运停车区、常规公交停车区 结合地形高差变化规划于场地东部,保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉,总停车位数为688个; 长途公交下客区 规划于换乘枢纽主体及停车区之间,方便长途及公交客车下客后直接驶进停车区。 加油加气区 规划于用地东北侧,紧邻北侧规划路,方便油气的运输和装卸,区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设置相对独立,不影响停车场日常的使用。

站前广场区 规划于换乘枢纽主体建筑西侧,和架空层商业广场连成一整体,使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区,起到集散、缓冲人流,提升社会形象的作用,占地面积约2500平方米。 河岸绿化区 规划于地块东部,保留原有河道,作为停车场与东则规划路之间的缓冲绿化带,起到净化空气的作用,为居民提供大空间的集中绿地,提高城市品位,占地面积约1万平方米。其中主体换乘大楼基础及挡墙基础采用深基坑开挖。 四、基坑施工开挖支护 1、支护方案选择 在确保安全的前提下,才可以保证工期目标,防止事故的发生。因此在支护方案比选上,我们比较了钢管桩和钢板桩支护两种方案及对比设计中的各种地质情况,结合施工实际地质勘察情况,在施工中我们拟采用钢管桩及钢板桩两种施工方案来防护基坑,保证安全施工。钢管桩对于地表部分基坑开挖以后能够基本自稳,在施工过程中不宜滑塌的地方使用,主要针对的是人工填土,粉质粘土、沉积土,含水量较小,或基坑深度较小部分使用。钢板桩主要使用在底层难以自稳,在开挖以后容易滑塌,含水量较大,主要针对的是淤泥、细砂、淤泥质粘土、尤其适用在靠近水流边上的承台开挖及支护中使用。 2、钢管桩支护施工方案 首先确定使用钢管桩支护施工方案,根据钻孔桩施工过程中提取的碴样,分析在基坑开挖以前选用那一种施工方案,如果地质满足基坑开挖以后能够基本自稳,在施工过程中不宜滑塌,地质资料揭示的底层为人工填土,粉质粘土、沉积土,含水量较少,就可以使用钢管桩支护施工方案。 3、选用材料及机械 根据现场实际情况结合现有材料及机械设备,选用板桩类型为Au25,配备挖掘机打桩。 4、施工放线 在基坑开挖防护以前,对基础边线扩大1.5米放线,施工放线完成以后,采用白灰粉将线路标示出,在线以外定出钢板桩施工的位置。 钢管桩防护施工,钢管桩施工中按照顺序在已经标示出的位置插打,直至闭合,钢板桩施工的深度为基坑深度的两倍,施工过程中尽量保证钢板桩进入地层垂直,施工完成以后,保证钢板顶部外露0.8米,用以防护车辆,钢管桩施工完成以后就可以进行基坑开了。 5、基坑土方开挖 基坑开挖过程遵守的原则为:每次开挖深度保证在0.5米以内,并在开挖过程中分层开挖,直至开

基坑安全防护措施

基坑开挖安全防护措施 基坑开挖安全技术措施 一、一般规定 1、非施工作业人员,不得进入施工现场,在作业场所四周应设置警戒线,安设警示标识; 2、夜间施工必须保证施工现场照明充足,临时用电必须确保“一机、一箱、一闸、一漏”,供电线路必须架空敷设。 3、国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗。班组不得安排未经安全教育的人员上岗,不得安排非熟练工或身体不健康的人员从事相关工种作业。 二、基本规定 1、基坑开挖前应对地面积水进行疏排,不得在临近基坑四周设过水沟或蓄水坑。应再次勘察有无其它地下管线从开挖范围内通过。对基坑旁的电线杆柱、拉线及其它构筑物要提前采取加固等保护措施,保留2米的土台。 2、基坑配置上下人员用的爬梯。 3、基坑必须采用放坡开挖,基坑开挖深度大于5米时,对坑壁必须采取支护或增设台阶开挖。开挖深度小于5米的开挖坡度见下表 4、基坑四周必须设钢管栏杆围护,栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱构成。横杆离地高度为上杆1.0米,下杆0.5米,栏杆立柱间距2米,打入地面0.5米,栏杆统一涂刷0.4米长红白相间的油漆。靠便道侧栏杆挂设安全网。栏杆安设位置:便道侧距基坑顶边缘1.0米,其余三方距基坑顶边缘0.5米。 5、弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。

7、基坑内根据地下水出露情况设置排水沟、集水坑,配置必要的抽水设备。 8、当放坡开挖条件受限时,必须设置挡土板和水平支撑杆进行坑壁支护加固。 6、在便道侧挂设安全警示牌:禁止车辆靠近、当心坍塌、禁止抛物、当心坠落。 8、基坑开挖弃土及时运到指定弃土场地,在施工现场临时存放时,必须修边造型,不得任意堆放。

基坑临边防护方案

目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (3) 第三章防护工作的重点及难点 (3) 第一节防护工作的重点 (3) 第二节防护工作的难点 (3) 第四章基坑防护总体思路及难点分析与对策 (3) 第一节基坑临边防护总体思路 (3) 第二节难点分析与对策 (4) 第三节上下通道 (4) 第五章施工准备 (5) 第一节方案的制定和论证 (5) 第二节方案的技术交底 (5) 第三节材料准备 (6) 第四节人工、机具的组织 (6) 第六章防护施工 (6) 第一节防护栏杆的焊接 (6) 第二节防护栏杆的安装 (8) 第三节安全网的挂设及踢脚板的安装 (9) 第七章具体施工注意及相关安全事项 (9) 第一节应注意的质量问题 (9) 第二节主要安全技术措施 (9) 附:地下室平面图

第一章工程概况 华诺国际广场A-2-1地块地下室及商业楼项目位于南充市高坪区江东大道(老桥与三桥之间),嘉陵江左岸;基地规划总用地34095㎡,总建筑面积近96027.03㎡左右(其中:地上建筑面积:40815.6㎡,地下(两层)建筑面积:55212.03㎡)。该工程由3栋商业用房、整体地下车库以及地下商场组成的综合建筑群。 1#商业楼建筑面积为29117.23㎡,为多层商业建筑,地下一层为商场(层高6.6米)、地下二层为停车库;地上建筑4层,建筑物高度为20米,电影院层高为9.55米;基础为独立承台基础。 2#商业楼建筑面积为6831.42㎡,为多层商业建筑,地下一层为商场、地下二层为停车库,地上建筑2层,建筑物高度为10.4米;基础为预应力管桩基础、墙下带形基础。 3#商业楼建筑面积为4866.95㎡,为多层商业建筑,地下一层为商场、地下二层为停车库;地上建筑2层,建筑物高度为10.4米;基础为预应力管桩基础、墙下带形基础。 1号楼、2号楼,3号楼地上部分防火等级为二级,地下室防火等级为一级。建筑工程等级为1级,设计使用年限为50年。结构为钢筋砼框架结构,本工程±0.000为黄海标高274.6m。由于该工程地下室底板土质较为松软(沙夹石土质)。 工程地点:四川省南充市高坪区江东新区老桥至三桥A地块 工程设计单位:本工程由北方-汉沙杨建筑工程设计有限公司设计。 计划施工工期:300个日历天 质量等级:符合国家现行验收标准 根据本工程实际情况,现基坑土方施工单位正在进行基坑土方的分区域挖掘工作。根据施工进度计划的安排,在基坑支护顶端作一临边防护和排水沟、坡。

深基坑安全管理措施

深基坑安全管理措施 一、基坑防护 1、基坑临边防护。基坑上口设置黄黑相间的水平警示护拦一道,采用 Φ48×3.5钢管搭设,立杆间距2.5m,高1.2m,栏杆柱打入地面30—50cm深,钢管离基坑边不小于50cm,横杆二道,设置20cm挡水墙处,并用密目网进行封闭封挡,待土方回填完毕后,方可全部拆除。 2、设置人员上下专用通道。下坑通道设置利用钢筋混凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯(用钢管搭设)构成人员上下基坑的通道,人员上下基坑必须走通道。 3、基坑设置排水。坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施,基坑外四周设置排水沟,并在四角设置三级沉淀池,抽排水经过沉淀后排入市政管网。 4、坑边荷载(积土、料具堆放,机械设备作业)与槽边距离符合规定。基坑周边5米范围内不得堆载。 5、有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测。 二、土方开挖 1、明确现场指挥即安全责任人,明确参加施工的各类人员的安全职责。 2、挖土前,坑壁上和支撑上杂物清理干净,防止后续施工过程中坠落伤人。 3、挖土必须严格按照方案设计的程序进行,按照时空效应原理,分层、分区、分块,尽量减少每步开挖面积,每步开挖后支撑及时跟进,减少围护墙无支撑暴露时间. 4、严格按照开挖方案进行开挖,土方开挖按踏步式逐行进行,严禁一次突发性开挖到底,避免土体大量挖除后,造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。

5、使用栈桥时,栈桥两边设置防护栏杆,栏杆构造符合临边作业的安全要求;栈桥结构施工完毕,结构达到设计强度后方允许车辆上栈桥工作,上桥车辆严格限制车速,严禁荷载集中。 三、栈桥及内支撑 1、根据设计允许荷载,对上栈桥车辆、机械进行限载,防止栈桥超载; 2、栈桥道路及平台上严禁堆放钢筋、水泥、砂石及其他建筑材料和杂物,严禁停放空压机。 3、挖掘机、车辆等机械在栈桥上工作时安排2名交通安全指挥负责车辆行驶安全监督,保证车辆在栈桥上的安全行驶。 4、坑内应有足够照明。在栈桥上设置夜间警示灯。 5、对人机作业区域的确定以及对参与施工人员安全教育、劳动纪律的要求; 6、做好基坑内安全防护,在地连墙上做高度为1.2m的安全防护栏杆,张挂密目安全网。 四、施工用电 1、施工用电必须符合国家JGJ46-2005规范要求,达到“一机一箱,一漏一保”要求。 2、电工必须持证上岗,非本项目在册电工不准接线、挂线、修理配电箱内用电器。 3、工程开工前,技术人员或电工应根据规范并结合工程的实际情况,编制临时用电施工组织设计,并报工程部备案。 4、临时用电工程施工程序应遵循:施组→交底→安装→调试→验收→交付使用→检查整改→维修保养→竣工拆除。

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