一、夹具设计的任务和目的夹具设计是机械制造技术基础课程的一个重要实践环节，它要求学生会全面
一、夹具设计的任务和目的
夹具设计是机械制造技术基础课程的一个重要实践环节，它要求学生会全面地综合运用本课程及其有关选修课程的理论和实践知识进行工艺及结构的设计。
1.1设计任务
本次设计是对气门摇臂轴支座￠11孔加工的钻床夹具设计。
1.2设计目的
①让学生能够熟练的运用机械制造工艺学的基本知识理论和夹具设计原理，培养学生分析和解决问题的能力。
②通过实践让学生学会理论联系实际，能够独立自主的解决机械加工中遇到的问题。
二、零件分析
2.1零件的作用分析
本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。
2.2零件的材料与结构分析
零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下：
①根据零件的总体加工特性，36mm为整个机械加工过程中主要的基准面，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来。
②外圆的上端面以及与此孔相通的通孔及￠26外圆的前、后端面的尺寸精度要求不高，粗糙度均为12.5，故粗加工即可达到要求。，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来；
3.由于和通孔所要求的尺寸精度较高，其所要求的表面粗糙度为1.6，且孔的轴线与36mm下端面的平行度为0.05，且该孔的轴线圆跳动公差为0.1，因此该孔的的加工是一个难点，需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。
三、制定零件的工艺路线
3.1机械加工工艺顺序分析
①遵循“先基准后其他”原则，首先加工精基准，即在前面加工阶段先加工36mm下端面以及通孔。
②遵循“先粗后精”原则，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。
③遵循“先主后次”原则，先加工主要表面和外圆前后端面，通孔，通孔，后加工次要表面偏内孔。
④遵循“先面后孔”原则，先加工36mm下端面，上端面，后加工通孔；先加工和外圆前后端面，
后加工通孔，通孔。
3.2确定工艺路线
综合考虑上述工序的顺序安排原则基础上，确定该气门摇臂轴支座的工艺路线如下：工序Ⅰ：铸造；
工序Ⅱ：清砂，检验；
工序Ⅲ：时效处理HBS187-220
工序Ⅳ：以36mm下底面，以及外圆端面定位，粗铣上端面；
工序Ⅴ：以粗铣后的上端面以及外圆端面定位，粗铣36mm下底面C；半精铣36mm下底面C；
工序Ⅵ：以加工后的36mm下端面，以及外圆的前或后端面和外圆的左端定位，钻通孔；
工序Ⅶ：以加工后的36mm下端面，及以加工后的内孔表面和外圆前或后端面定位，粗铣外圆前后端面I；
工序Ⅷ：以加工后的36mm下端面，及以加工后的内孔表面和外圆外圆前或后端面定位，粗铣外圆前后端面，半精铣外圆前后端面；
工序Ⅸ：以加工后的内孔表面，及以加工后的36mm下端面，外圆前或后端面定位,钻→扩→粗铰→精铰通孔，并倒角；
工序Ⅹ：以加工后的内孔表面，及以加工后的36mm下端面，外圆前或后端面定位, 钻→扩→粗铰→精铰通孔，并倒角；
工序Ⅺ：以上端面A偏以及外圆的前或后端面定位，钻偏内孔；
工序Ⅻ：钳工去毛刺，清洗；
工序ⅩⅢ：终检。
3.3气门摇臂轴支座￠11孔加工工序设计
由于本次设计主要是对￠11孔加工的专用夹具设计，故对￠11孔加工工序过程进行详细分析如下：
①机床确定：立式钻床Z525
②刀具确定：￠11硬质合金直柄麻花钻，刀具参数：d=11mm,l=142mm,l1=94mm
③量具确定：由于本工序的￠11孔尺寸精度要求不高，故可以采用塞规即可。
④走刀长度：l=37mm
⑤切削次数：1次
⑥切削深度：ap=11mm
⑦进给量和切削速度的确定
由零件材料的硬度和被加工孔的尺寸。查《机械制造技术基础课程设计》主编：陈立德附表4.22
可得取f=0.3mm/r,取Vc=32mm/min
⑧主轴转速确定
由主轴转速计算公式：n=1000Vc/ⅡD得
n=1000*32/3.14*11=926r/min
查Z525主轴转速表取n=900r/min
校核实际切削速度Vc=nⅡD/1000=31mm/min
⑨基本时间确定：由钻削机动时间计算公式：
Tj=L+L1+L2/f*n L1=D/2 cotK＆+（1+2） L2=1—4
取L=37mm,L1=3,L2=3则Tj= L+L1+L2/f*n =0.166min
四、气门摇臂轴支座￠11孔加工专用夹具设计
为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。本次将为￠11孔加工设计专用夹具，本夹具将用于Z525立式钻床，刀具为硬质合金直柄麻花钻。
4.1 确定夹具的结构方案
4.1.1确定定位方案，选择定位元件
根据我们所选择的工序来详细观察零件图，根据图中零件所要求的位置尺寸，以及形位精度要求，来确定夹具的结构方案。
本道工序的￠11孔的位置精度要求不高，只要与￠22外圆中心线同轴即可，且没有同轴度要求，且￠11孔德尺寸精度要求不高，故可以直接采用￠11的钻头钻削即可。由于￠11孔表面粗糙度为12.5，故只需钻削加工即可达到要求。该工序零件的装夹可以采用典型的“六点定位”原则进行装夹。由于36mm下端面为该工件的主要定位基准，故以36mm下端面为主定位面，可以采用两个支承板进行定位。由于￠28的外圆前或后端面较大，故可以以￠28外圆后端面做为导向面，可以采用与36mm下端面相平行的两个定位销进行定位，以￠28外圆柱面左端为止推面，可以采用固定式定位销进行定位。具体定位方案及定位结构详见夹具装配图。
4.1.2确定导向装置
由于本工序的￠11孔加工精度不高，可以采用一次钻削加工即可达到尺寸精度和表面粗糙的要求，但钻孔时需要钻套来保证钻削加工时钻头的位置，从而保证￠11孔的位置精度。由于该零件为大批大量生产，钻套有可能会磨损。故可以采用可换钻套。如装配图所示可换钻套与衬套的配合尺寸为￠18F7/m6,衬套和钻模板的配合尺寸为￠22 F7/n6.
4.1.3确定加紧机构
在机械加工工艺设计中，已经确定气门摇臂轴支座的生产类型为大批量生产，故在确定夹紧机构时，应该做到装夹方便、省时，省力的要求，在此工序夹具中选择螺旋夹紧机构夹紧工件。
如夹具装配图所示，在零件的前端夹具体上设计一个螺旋夹紧机构，通过转动手柄使夹紧元件的圆柱端面压紧￠28外圆的前端面，从使零件在夹具体上被夹紧。当加工完毕后，只需松动螺旋夹紧机构的手柄，零件即可从右端取出。
4.2夹具体的设计
夹具体的设计应通盘考虑，使上述各部分通过夹具体能够有机的联系起来，形成一个整体。
考虑夹具与机床的连接，因为是在立式钻床床上使用，故不需要定向键，只需利用螺栓、螺母通过工作台上的T型槽与夹具体上的U型槽将夹具体夹紧即可；考虑到36mm下端面是用两个支承板进行定位的，故安装支承板位置的夹具体面需要加工，为了减少加工面积可以设计一个凸起4mm的方形凸台便于加工；考虑到便于排屑问题应在夹具体与工件￠11孔对应的地方钻削一个￠12的通孔。考虑到在工件￠28外圆面得左端有一固定式定位销，故在夹具体上安装定位销的部位应由一凸起的加工圆台，便于定位销的定位和安装；考虑到夹具体的凸起方台和凸起圆台的加工，故在零件后面的定位销固定板应做成是可拆卸的，便于凸台的加工；由于夹具体的材料为铸件塑性较差、脆性较高，故不易进行螺纹加工，需要加工螺纹的地方应预留一个螺纹衬套孔便于螺纹衬套的安装。
目录 第1章零件分析 2 1.1 零件作用分析 2 1.2 零件工艺分析 2 第2章确定毛坯、画毛坯—零件合图 4 2.1 选择毛胚种类 4 2.2 确定毛胚尺寸及加工总余量 5 2.3 设计绘毛胚图 6 第3章工艺规程设计 7 3.1 定位基准的选择 7 3.2 制定工艺路线 8 3.3 选择加工设备及刀、夹、量具 9 3.4 加工工序设计 11 3.5 时间定额计算 11 3.6 填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 XXX 第4章气门摇臂轴支座工序专用夹具设计 24 4.1 确定夹具的结构方案 24 4.2 设计夹具体 27 4.3 在夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 27 总结 参考文献
第1章 零件分析 1.1 零件作用分析 本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm 的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm 的孔装一个减压轴，用于降低汽缸压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。 图1.1 气门摇臂轴支座零件图 1.2 零件的工艺分析 通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制，知原图样的视图正确、完整，尺寸、公差以及技术要求齐全。通过对零件图的详细审阅，该零件的基本工艺状况已经大致掌握。主要工艺状况如下叙述： 零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下： 1. 22φ外圆的上端面以及与此孔相通的11φ通孔，粗糙度均为1 2.5；
机械制造技术基础课程设计说明书 年产量为600件的摇臂轴座的机械 加工工艺规程设计
内容摘要 本次课程设计课题是摇臂轴座（195柴油机）加工工艺规程设计，设计中综合应用了工程图学，机械设计，机械制造工程学，机械几何精度设计等相关课程知识。本课程设计在摇臂轴座（195柴油机）工艺规程设计过程中，详细的分析了摇杆轴支座的加工工艺，通过工艺方案的比较与分析选择得到了符合技术要求的工序，形成了机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡。
机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。 本次课程设计是在学习了《机械制造技术基础》的基础上，为了进一步巩固所学知识，并且在我们进行毕业设计之前对所学各科课程进行一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，我们进行了本次课程设计。 通过本次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，能够更深入理解课本知识，并能够很好的应用到实际工作之中，为以后更好地胜任我的工作岗位打好基础。同时，在课程设计过程中，我们认真查阅资料，切实锻炼了我们自我学习的能力。 由于能力有限，设计尚有诸多不足之处，恳请老师给予批评指正。
一、零件的分析 (1) 1、零件的作用 (1) 2、零件的工艺分析 (1) 二、工艺规程定性设计 (1) 1、定位基准的选择 (1) 2、制定加工工艺路线 (2) 三、工艺规程定量设计 (4) 1、机械加工余量、工艺尺寸及毛坯尺寸的确定 (4) 2、切削余量及基本工时的确定................................................................................................... ·4 2.1 机械加工余量确定 (4) 2.2确定切削用量及基本工时 (5) 四、机械加工工艺过程 (10) 1、机械加工工艺过程卡 (10) 2．摇杆轴支座机械加工工序卡 (10) 五、心得体会 (11) 参考文献 (11)
目录 前言 (1) 1、设计任务 (1) 2、设计思路 (1) 3、零件三维造型 (2) 4、气门摇臂轴支座加工工艺规程设计 (12) 4.1 零件的作用 (12) 4.2 零件的工艺分析 (12) 4.3 确定毛坯的制造形式 (13) 4.4 基面的选择 (13) 4.5 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (13) 4.6 零件的表面加工方法的选择 (14) 5、零件毛件三维图形 (15) 6、切削用量 (15) 7、NC加工 (16) 8心得 (35) 9、参考文献 (36) 附录 (37)
前言 CAD/CAM技术起步于20世纪60年代末,经过40年左右的发展先后走过了大型机、小型机、工作站、微机时代,每个时代都有当时流行的CAD/CAM软件。现在微机平台的CAD/CAM 软件占据着主导地位,国内外有一大批优秀的CAD/CAM软件。CAD/CAM技术应用范围非常广泛,从最初的机械制造的广泛应用,到现在建筑、电子、化工等领域也开始大量使用。随着CAD/CAM技术在国内不断的研发和应用,CAD/CAM技术对我国国民经济起重要的作用。 CAD/CAM即计算机辅助设计与制造,其含义是指产品设计和制造人员根据产品设计和制造流程,在计算机系统的支持下,进行设计和制造的一项技术。一般讲,一个完整的CAD/CAM 系统是由计算机、外围设备及附加生产设备等硬件和控制这些硬件运行的指令、程序即软件组成，它是制造业实现自动化、柔性化、集约化生产的基础。 此次CAD/CAM课程设计主要是使用软件proe5.0，proe是美国PTC公司旗下的产品Pro/Engineer软件的简称。Pro/E（Pro/Engineer操作软件）是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC）的重要产品。是一款集CAD/CAM/CAE 功能一体化的综合性三维软件，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，并作为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准而得到业界的认可和推广，是现今最成功的CAD/CAM 软件之一。 1、设计任务 本设计以某一具体的机械零件为设计对象（零件图见附图）。主要设计任务： 1．三维CAD造型：熟悉并掌握机械CAD/CAM软件PRO/ENGINEER的草绘模块、零件模块进行三维CAD造型。 2．拟定工艺路线：根据三维几何模型，拟定该零件的数控加工工艺路线（需选择毛坯、机床、刀具、切削用量、夹具辅具量具等）； 3. 数控加工程序设计：在Pro/Engineer软件平台下，设计数控加工程序，包括描述选择确定数控加工的部位、加工方法、加工机床、刀具、切削用量等，根据数控机床的具体情况选定数控系统的种类与型号，生成数控加工程序； 4. 数控加工仿真：在Pro/Engineer软件平台下，根据前面得到的数控加工程序进行数控加工仿真，考虑工件由毛坯成为零件过程中形状、尺寸的变化，检查刀具与被切工件轮廓的干涉情况和检查刀具、夹具、机床、工件之间的运动碰撞等，完成几何模型的计算机仿真加工； 5. 数控程序与程序传输：根据数控机床的具体情况选定数控系统的种类与型号，生成通过了计算机仿真的合格零件的数控加工程序，并将数控加工程序传输给加工中心机床； 6．编写设计说明书 2、设计思路 我在此次课程设计中拿到的模型是联接板，相对来说，联接板是一个较复杂的零件，其上的尺寸比较多，但主要是通过一些拉伸、切除材料、钻孔等基本操作实现其三维造型，之
目录 一、绪论 (3) 二、零件的工艺分析及生产类型的确定 (4) 2.1零件的作用 (4) 2.2零件的工艺分析 (5) 2.3 确定零件的生产类型 (6) 三、选择毛坯种类，确定加工余量，绘制毛坯图 (6) 3.1选择毛坯种类 (7) 3.2确定毛坯尺寸及机械加工总量 (10) 3.3毛坯图 (11) 四、选择加工方法，制定工艺路线 (11) 4.1定位基准的选择 (12) 4.2零件的表面加工方法的选择....................................4.3加工阶段的划分 (12) 4.4工序顺序的安排 (13) 4.5确定工艺路线 (13) 4.6加工设备及工艺装备选择 (15) 4.7基本时间定额的确定 (17) 五、夹具设计 (20) 5.1夹具设计的特点和基本要求 (20) 5.2 定位与夹紧分析 (22) 5.3夹具体设计 (22)
5.4夹具装配图 (23) 六、机床夹具设计心得与展望 (23) 七、参考文献 (24)
绪论 一、本设计的内容及意义： 本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后而进行。此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。其目的在于： 1．巩固我们在大学里所学的知识，也是对以前所学知识的综合性的检验； 2．加强我们查阅资料的能力，熟悉有关资料； 3．树立正确的设计思想，掌握设计方法，培养我们的实际工作能力； 4．通过对气门摇臂轴支座的机械制造工艺设计，使我们在机械制造工艺规程设计，工艺方案论证，机械加工余量计算，工艺尺寸的确定，编写技术文件及查阅技术文献等各个方面受到一次综合性的训练。初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。 5.能根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计，初步具备设计出高效，省力，经济合理并能保证加工质量的专用夹具的能力。 6．通过零件图，装配图绘制，使我们对于AutoCAD绘图软件的使用能得到进一步的提高。 本次设计的主要内容为：首先运用AutoCAD软件绘制气门摇臂轴支
气门摇臂轴支座工艺过程、工序卡片附图
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 2
华侨大学机电学院机械加工工艺过程卡 产品型号零（部）件图号 1 共 2页 产品名称柴油机零（部）件名称气门摇臂 杆支座 第1页 材料牌号HT200 毛坯种类铸件毛坯外形尺寸83x37x62 每毛坯可制件 数1 每台件 数 1 备注 工序号工序名称工序内容车间工段设备工艺装备 工时 准终单件 01 铸造铸造毛坯热 02 清沙，检验彻底清洗干净铸件内外非加工表面，检查铸件是否有缺陷 03 人工时效时效处理HBS187-220 热 04 粗铣见工艺附图1 金卧式铣床X61 专用铣夹具 05 粗铣、半精铣见工艺附图2 金卧式铣床X61 专用铣夹具 06 钻见工艺附图3 金立式钻床Z532 专用钻夹具 07 粗铣、半精铣见工艺附图4 金卧式铣床X61 专用铣夹具 08 粗铣、半精铣见工艺附图5 金卧式铣床X61 专用铣夹具 09 钻、扩、精铰见工艺附图6 金TX617卧式镗 床 专用钻夹具 10 钻、扩、粗铰、 精铰 见工艺附图7 金 TX617卧式镗 床 专用钻夹具 编制（日期）审核（日期） 标准化（日 期） 会签（日期） 标记处数 更改文件 号签字日期标记处数 更改文件 号 签字日期
华侨大学机电学院机械加工工艺过程卡 产品型号零（部）件图号共2 页 产品名称零（部）件名称第2页材料牌号HT200 毛坯种类铸件毛坯外形尺寸 每毛坯可制件 数 1 每台件数 1 备注 工序号工序名称工序内容车间工段设备工艺装备 工时 准终单件 11 钻见工艺附图8 金立式钻床Z532 专用钻夹具 12 去毛刺钳工去毛刺，清洗钳 13 终检按图纸要求全部检验金 编制（日期）审核（日期）标准化（日 期） 会签（日期）
机械制造技术基础 课程设计说明书 设计题目：“气门摇杆支座”零件的机械加工工艺规程设计及铣上端面夹具设计 院系：机械学院专业：机械设计制造及其自动化 姓名：学号： 学校：晋中学院 指导老师：田富根 2015年6月16日
目录 1 零件分析 (1) 1.1 零件的作用 (1) 1.2 零件的工艺分析 (1) 1.3 确定零件的生产类型 (2) 2 确定毛坯，绘制毛坯简图 (2) 2.1 选择毛坯 (2) 2.2 确定毛坯尺寸及公差和机械加工余量 (2) 2.3 绘制毛坯图 (3) 3 编制零件的机械加工工艺规程 (4) 3.1 定位基准的选择 (4) 3.2 拟定工艺路线 (5) 3.3 加工设备及工艺装备的选用 (7) 3.4 加工余量、工序尺寸和公差的确定 (9) 3.5 切削用量的计算 (10) 3.6 时间定额的计算 (16) 4 专用夹具设计 (18) 4.1 夹具设计任务 (18) 4.2 拟定夹具结构方案 (19) 4.3 绘制夹具装配总图 (24) 4.4 夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 (25) 总结与致谢 (26) 参考文献 (27) 附录 (28)
1 零件分析 1.1 零件的作用 题目所给的零件是 195 柴油机摇臂轴轴座，是柴油机的一个重要零件,直径为 16 的孔用来装摇臂, 孔要求的表面粗糙度和位置精度不是很高，工作时与轴相配合工作，起支撑作用。 1.2 零件的工艺分析 通过对该零件图的重新绘制，知道原图样的视图正确、完整，尺寸、公差及技术要求齐全。零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削。 图1-1摇臂轴座零件图 以下是该零件需要加工的表面以及加工表面之间的相互位置要求： （1）上下端面粗糙度均为6.3，底面与中心Ф16的孔的平行度
机械制造技术基础课程设计题目：气门摇臂轴支座的加工工艺 班级：1006961 学生：马飞龙 指导老师：李明
气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计 1.1.零件的工艺分析及生产类型的确定 1.1.1零件的作用 本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm 的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm 的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。 附带零件图 1.1.2 零件的工艺分析 通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制，知原图样的视图正确、完整，尺寸、公差以及技术要求齐全。通过对零件图的详细审阅，该零件的基本工艺状况已经大致掌握。主要工艺状况如下叙述： 零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下： 1. 22φ外圆的上端面以及与此孔相通的11φ通孔，粗糙度均为1 2.5； 2. 36mm 下端面，根据零件的总体加工特性，36mm 为整个机械加工过程中主要的基准面，粗糙度为12.5，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来； 3. 28φ外圆的前后端面，粗糙度为12.5；前后端面倒 451?的角，粗糙度为12.5；以及18φ的通孔，在这里由于18φ通孔所要求的精度较高，因此该孔的的加工是一个难点，其所要求的表面粗糙度为1.6，且该孔的轴线与36mm 下端面的平行度为0.05，且该孔的轴线圆跳动公差为0.1需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。 4. 26φ的前后端面，粗糙度为2.5；前后端面倒 451?的角，粗糙度为12.5；以及16φ的通孔，16φ的通孔同样也是本零件加工一个比较重要的部分，观察零件图就可以知道，16φ的
目录 前言 (2) 课程设计任务书 (3) 一、零件的分析 (4) 1.1 零件的作用 (4) 1.2 零件图样分析 (4) 1.3 零件的工艺分析 (5) 二、确定毛坯 (5) 2.1 确定毛坯种类： (5) 2.2 确定铸件加工余量及形状： (6) 三、工艺规程设计 (6) 3.1 选择定位基准： (6) 3.2 制定工艺路线 (7) 3.3 机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (7) 四、各工序的加工参数计算 (9) 4.1 铣底平面 (9) 4.2 钻Ф9孔及锪Ф13的沉头孔 (11) 4.3 铣两直角边 (13) 4.4 刨退刀槽 (14) 4.5 铣四侧面 (15) 4.6 钻（铰）Ф8销孔 (15) 4.7 钻Ф6油孔 (18) 4.8 钻Ф4油孔至尺寸 (19) 4.10 钻Ф15的孔 (20) 4.11 扩孔至Ф28 (21) 4.12 车Ф35孔至尺寸保证孔的位置 (22) 4.13 扩钻至Φ29.7 (22) 4.14 加工Φ30孔至要求尺寸 (23) 4.15 确定时间定额及负荷率： (24) 五、夹具设计 (27) 4.1 定位基准的选择 (27) 4.2定位误差分析 (27) 4.3．本步加工按钻削估算夹紧力 (28) 六、课程设计小结 (29) 参考文献 (30)
前言 这个学期我们进行了《机械制造技术基础》课程的学习，并且也发动机厂里进行了工艺实习。为了让我们对理论知识和实际应用之间建立密切联系，在课程结束时我们开始了机械制造技术课程设计。课设开始之前我们对所学的各相关课程进行了一次深入的综合性的回忆与温习,这次温习我们对课设的内容也有了一定的认识,大家一致认为本次课程设计对我们非常重要，是我们对自己实际能力的一次历练。 通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，同时，在课程设计过程中，我们认真查阅资料，切实地锻炼了我们自我学习的能力。在课设中我们分组进行设计，在团队的实际操作过程中也发生过一些摩擦，不过在大家的责任心驱使下结果还是团结一致去分工完成任务，结果也让大家锻炼了团队协作的意识，相信在以后的学习生活中我们也会受益。另外，在设计过程中，经过老师的指导和同学们的热心帮助，我们顺利完成了本次设计任务。 在课设的过程中，由于理论知识不够完善，实践能力尚不成熟，以及一些疏忽和大意的存在，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予批评指正。
序言 由于知能力所限，设计中尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。机械制造技术基础课程设计是我们学完大学的全部基础课程课、技术基础课以及专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计以前对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。本次设计的内容是柴油机气门摇臂支座的加工工艺及主要工序夹具设计。具体是工艺设计，工序卡、工艺过程卡的编制，夹具设计。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，能够更深入理解课本知识，并能够很好的应用理论知识，为以后更好地胜任我的工作岗位打好基础。
一、 课题零件工艺分析及生产类型分析 （1）零件的作用 该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。027 .0018+φmm 孔装摇臂 轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。11 .0016+φmm 孔内装一个减压轴，用于降低汽缸 内压力，便于启动柴油机，两孔间距05.056±mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。该零件通过11φmm 小孔用M10螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。 （2）零件的工艺分析 分析零件图纸，图纸的各视图尺寸标注完整，能够表达清楚零件的各个部分，技术条件标注合理，表面粗糙度标注合理，尺寸公差标注完整，能够完整表述加工要求。该零件加工表面分两种，主要是孔的加工，圆柱端面平面加工。将零件图重新绘制在A3图纸上，详见附图。如图一，现将主要加工部分表述如下： 1.孔加工 该零件共有4个孔要加工，其中027.0018+φmm 、11 .0016+φmm 孔加工要求较高，两孔中间距05.056±mm ，027.0018+φmm 孔中心与底平面距离03.024±mm ，11 .0016+φmm 孔中心与底面距 离49±0.05mm 。有平行度要求，表面粗糙度1.6，需精加工，11φmm 小孔直接钻出即可，另3φ斜小孔直接钻出。 2.面的加工 该零件需加工平面为22×36底面精度要求较高，是后续工序的精基准面，需精加工，上端面要求高，粗铣即可。φ26圆柱两端面粗铣， φ28圆柱两端粗糙度要求3.2，要精铣。 分析知，该零件的加工应先加工面，孔以面为基准。保证孔中心与底面的距离，平行度。 （3）、确定零（部）件的生产类型 零件的生产类型是指企业（或车间、工段、班组、工作地等）生产专业化程度的分类，它对工艺规程的制订具有决定性的影响。生产类型一般可分为大量生产、成批生产和单件生产三种类型，不同的生产类型由着完全不同的工艺特征。零件的生产类型是按零件的年生产纲领和产品特征来确定的。生产纲领是指企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划。年生产纲领是包括备品和废品在内的某产品年产量。零件的生产纲领N 可按下式计算： (1%)(1%) a b N Qm a b =++式中 N----零件的生产纲领 Q----产品的年产量（台、辆/年） m----每台（辆）产品中该零件的数量（件/台、辆） %---备品率，一般取2%-4% %---废品率，一般取0.3%-0.7% 根据上式就可以计算求得出零件的年生产纲领，再通过查表，就能确定该零件的生产类
气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计(doc 43页)
1 绪论 1.1本设计的内容及意义 本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后而进行。这次设计目的在于使我们把这3年来所学的知识进行系统运用。使我们对这3年来所学的知识进行进一步的巩固。也是一次理论联系实际的训练。通过本次设计使我们对设计加工的有了一次很大的提高，并使我们对以后的工作提供了一次宝贵的实践 1.2课题背景知识 1.2.1零件作用 本设计所设计的零件是柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm的孔和直径为16的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油。 1.2.2柴油机相关知识介绍 1.2.2.1柴油机历史 法国出生的德裔工程师狄塞尔，在1897年研制成功可供实用的四冲程柴油机。由于它明显地提高了热效率而引起人们的重视。起初，柴油机用空气喷射燃料，附属装置庞大笨重，只用于固定作业。二十世纪初，开始用于船舶，1905年制成第一台船用二冲程柴油机。1922年，德国的博施发明机械喷射装置，逐渐替代了空气喷射。二十世纪20年代后期出现了高速柴油机，并开始用于汽车。到了
50年代，一些结构性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油机发展起来，从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。特别是在采用了废气涡轮增压技术以后，柴油机已成为现代动力机械中最重要的部分。 1.2.2.2 柴油机种类 ①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。③按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。④按转速可分为高速(大于1000转／分)、中速（300～1000转／分）和低速（小于300转／分）柴油机。⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、车用柴油机、农业机械用柴油机、工程机械用柴油机、发电用柴油机、固定动力用柴油机。⑨按供油方式可分为机械高压油泵供油和高压共轨电子控制喷射供油。⑩按气缸排列方式可分为直列式和V形排列。 1.2.2.3柴油机作用 随着现代社会进程的加快，柴油机发挥的社会作用不可估量，特别是在社会工业化之后，柴油机作为动力内燃机的一种，在社会的各个领域无处不在，工业、农业、汽车、船舶、公路工程、港口工程等，在这些领域里柴油机发挥着巨大的作用，为社会创造着巨大的效益。在这领域中，柴油机所发挥的作用也是不尽相同，所以根据作用的需要，柴油机也被设计出了很多种型号，各种型号功率不同，发挥的作用大小也就不一样，创造出的价值也不一样。但是柴油机的污染排放也是一个不小的社会问题，随着社会的发展，人类对生活质量要求的提高，预示着人类对空气质量的要求也在提高，而高污染排放的柴油机必定不能满足人类的这一生活需求，但是柴油机已经是社会发展不可缺少的一个重要零部分，彻底取代柴油机在目前的技术条件下似乎还不太可能。人类的智慧永远是无法估量的，现代的设计师们正在朝着设计出高效率，低排放，质量轻，生产简单的柴油机这一目标奋斗着，而这一目标也将越来越近。随着社会的需要，各种型号不一，功率不一的柴油机生产数量将不断的增长，而气门摇臂轴支座是柴油机上不可或缺的
丽水学院 机电信息分院 毕业设计 气门摇臂轴支座的加工工艺设计 学生学号: 学生姓名： 5１3工作室 导师姓名： 班级机电０8１0 专业名称机电一体化技术 提交日期２01１年5月2５日答辩日期２0１1年5月26日 2011 年月日
摘要 机械加工工艺流程是工件或者零件制造加工的步骤,采用机械加工的方法,直接改变毛坯的形状、尺寸和表面质量等，使其成为零件的过程称为机械加工工艺过程。 本设计首先介绍了气门摇臂轴支座的作用和工艺分析,其次确定毛坯尺寸,然后进行了工艺规程设计，最后进行夹具设计。此次设计是对气门摇臂轴支座的加工工艺和夹具设计，其零件为铸件,具有体积小，零件结构简单的特点，由于面比孔易加工,在制定工艺规程时，就先加工面,再以面为基准来加工其它，其中各工序夹具都采用专用夹具，其机构设计简单,方便且能满足要求。 关键词:气门摇臂轴支座；工艺分析；工艺规程设计 目录
一、引言?错误!未定义书签。 二、设计任务分析........................................................................................... 错误!未定义书签。 2．1零件的分析...................................................................................... 错误!未定义书签。 2.1.１零件的作用?错误!未定义书签。 ２.1.２零件的工艺分析................................................................... 错误!未定义书签。 2.2毛坯的选择?错误!未定义书签。 2．2.1确定毛坯尺寸及机械加工总余量?错误!未定义书签。 2.２.２毛坯图的绘制?错误!未定义书签。 三、气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计?错误!未定义书签。 3.1选择加工方法,制定工艺路线?错误!未定义书签。 ３.1.１定位基准的选择................................................................... 错误!未定义书签。 3.1.2零件表面加工方法的选择...................................................... 错误!未定义书签。 3．2加工设备及工艺装备选择.............................................................. 错误!未定义书签。 3.3确定工艺路线?错误!未定义书签。 四、工序间加工余量的确定?错误!未定义书签。 五、总结评价?错误!未定义书签。 致谢................................................................................................................... 错误!未定义书签。参考文献........................................................................................................... 错误!未定义书签。附录?错误!未定义书签。
一、零件的分析 1、零件的作用 摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。是柴油机摇杆座的结合部，)(101601 .00+H φ孔 装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个5.10Φ孔用M10螺杆与汽缸盖相连，1.5mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳，气门由摇杆凸轮机构驱动，摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减小燃油 消耗并改善排放。另外一个优点是减小噪音，这种结构使 3.0升的TDI 发动机运)(101601.00+H φ孔的尺寸精度以及下端面0.1的平面度与左右 两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，2—5.10Φ孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度0.08。因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工 )(101601 .00+H φ孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。 2、零件的工艺分析 零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求： （1）上下底面粗糙度均为6.3，底面与中心16φ的孔的平行度为0.1； （2）前端面粗糙度为3.2，后端面粗糙度6.3，前后端面与中心16φ的孔的垂直度为0.08； （3）中心16φ孔为10级精度，采用基孔制配合，粗糙度3.2； （4）5.10φ的孔的粗糙度12.5 。 3艺规程定性设计 定位基准的选择： 精基准的选择：由上面分析可知，可以半精加工下底面后，气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准，用它作为精基准，能使加工遵循基准重合的原则。?16（+0.1—0）mm 孔及左右两端面都采用底面做基准，这使得工艺路线又遵循“基准统一”的原则，下端面的面积比较大，定位比较稳定，夹紧方案也比较简单，可靠，操作方便。 粗基准的选择：考虑到以下几点要求，选择零件的重要面和重要孔做基准。在保证各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量尽量均匀，此外，
第一章前言 毕业设计是我们学习了大学的全部基础课程课、技术基础课以及专业课之后进行的。这是我们对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。本次设计的内容是柴油机气门摇臂支座的数控加工工艺及主要工序工装设计。具体是工艺设计，工序卡、工艺过程卡的编制，钻→扩→铰孔的夹具设计。 就我个人而言，通过本次毕业设计，我希望能够提高自己分析问题、解决问题的能力，能够更深入理解课本知识，并能够很好的应用到实际工作之中，为以后更好地胜任我的工作岗位打好基础。 由于知识、能力有限，在设计中仍有许多不足之处，希望各位老师给予指教。
第 二 章. 零件的分析 2．1 零件的作用 该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。027 .0018+φmm 孔装摇臂轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。11.0016+φmm 孔内装一个减压轴，用于降低汽缸 内压力，便于启动柴油机，两孔间距05.056±mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。该零件通过11φmm 小孔用M10螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。 2.2 零件的工艺分析 分析零件图纸，图纸的各视图不清晰，尺寸标注完整，能够表达清楚零件的各个部分，技术条件标注合理，表面粗糙度标注合理，尺寸公差标注完整，能够完整表述加工要求。该零件加工表面分两种，主要是孔的加工，圆柱端面平面加工。将零件图重新绘制在A3图纸上，详见附图。现将主要加工部分表述如下： 2.2.1孔加工 该零件共有4个孔要加工，其中027.0018+φmm 、11 .0016+φmm 孔加工要求较高，两孔中间距05.056±mm ，027.0018+φmm 孔中心与底平面距离03.024±mm ，11 .0016+φmm 孔中心与底面距 离49±0.05mm 。有平行度要求，表面粗糙度1.6，需精加工，11φmm 小孔直接钻出即可，另3φ斜小孔直接钻出。 2.1.2 面的加工 该零件需加工平面为22×36底面精度要求较高，是后续工序的精基准面，需精加工，上端面要求高，粗铣即可。φ26圆柱两端面粗铣， φ28圆柱两端粗糙度要求3.2，要精铣。 由以上分析知，该零件的加工应先加工面，孔以面为基准。保证孔中心与底面的距离，平行度。
目录 一、设计任务 (1) 1.设计目的 (1) 2.设计内容 (1) 3.设计要求 (1) 二、分析定位基准及确定定位夹紧方案 (2) 1.分析第一类自由度 (3) 2.分析定位基准 (3) 3.确定定位方案 (3) 4.确定夹紧方案 (5) 三、夹具元件的设计计算 (6) 四、夹具装配图的绘制 (9) 五、夹具体零件图的绘制 (11) 六、夹具体工艺过程卡的编制 (12) 1、加工工艺路线的拟定 (12) 2、表面加工方法的选择： (13) 3、夹具体工艺过程卡片如下： (14) 七、总结与体会 (15) 八、参考文献 (17)
气门摇臂轴支座钻床夹具设计 一、设计任务 1.设计目的 1）基于与实践相结合之原则，培养学生综合运用机械制造工艺学及相关专业课程的理论知识，独立编制机械加工工艺规程 2）根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计； 3）学会运用相关手册、标准、图表等技术资料 4）进一步掌握AutoCAD或UG软件，为毕业设计打下基础 2.设计内容 如右图（一）所示为连杆端盖 零件示意图，该零件年 产量20000件。目前已已加工螺栓孔， 其余均，要求设计铣螺栓台的夹具装置。 图一气门摇臂轴支座 3.设计要求 1)夹具总装图（AutoCAD二维图）；
2) 夹具体零件图 （AutoCAD 二维图） ； 3) 夹具体的机械加工工艺过程卡片； 4) 课程设计说明书。 二、 分析定位基准及确定定位夹紧方案 该零件是1105型柴油机中的活塞连杆的端盖。027 .0018+φmm 孔装摇臂轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。11 .0016+φmm 孔内装一个减压 轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机，两孔间距05.056±mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。该零件通过11φmm 小孔用M10螺杆与汽缸相连。该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。 该零件共有4个孔要加工，其中027.0018+φmm 、11 .0016+φmm 孔加工要求较高，两孔中间距05.056±mm ，027 .0018+φmm 孔中心与底平面距离03.024±mm ，11 .00 16+φmm 孔中心与底面距离49±0.05mm 。有平行度要求，表面粗糙度1.6，需精加工，11φmm 小孔直接钻出即可，另3φ斜小孔直接钻出。 该零件需加工平面为22×36底面精度要求较高，是后续工序的精基准面，需精加工，上端面要求高，粗铣即可。φ26圆柱两端面粗铣， φ28圆柱两端粗糙度要求3.2，要精铣。 分析知，该零件的加工应先加工面，孔以面为基准。保证孔中心 与底面的距离，平行度。本次设计选择设计 钻→扩→铰孔11 .0016+φ的 夹具。该工序加工的精度要求较高，粗糙度要求 1.6，平行度要求
（机械制造行业）气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计毕业设计说明书
目录 中文摘要 英文摘要 1绪论 (1) 1.1 本设计的内容及意义 (1) 1.2 课题背景知识 (1) 1.2.1 零件的作用 (2) 1.2.2柴油机相关知识介绍2 1.2.3 机械制造工艺技术相关知识 (3) 1.2.4 机床夹具设计基础知识 (4) 2 气门摇臂轴支座的机械制造工艺规程设计9 2.1 零件的工艺分析及生产类型的确定9 2.1.1零件的作用9 2.1.2零件的工艺分析9 2.1.3确定零件的生产类型11 2.2 选择毛坯，绘制毛坯图11 2.2.1选择毛坯种类11 2.2.2确定毛坯尺寸及机械加工总余量12 2.2.3设计毛坯图13 2.2.4绘制毛坯图 (14) 2.3 选择加工方法，制定工艺路线14 2.3.1定位基准的选择14 2.3.2零件表面加工方法的选择16
2.3.3加工阶段的划分16 2.3.4工序的集中与分散17 2.3.5工序顺序的安排17 2.3.6确定工艺路线17 2.3.7加工设备及工艺装备的选择 (19) 2.3.8工序间余量的确定 (20) 2.3.9切削余量及基本时间定额的确定21 3 气门摇臂轴支座专用夹具的设计 (37) 3.1确定夹具的结构方案37 3.1.1确定定位方案，选择定位元件 (37) 3.1.2 确定导向装置 (39) 3.1.3确定夹紧机构 (39) 3.1.4确定辅助定位装置 (40) 3.2设计夹具体40 3.3 夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求40 总结43 参考文献44 致谢45 附件46 附件A开题报告 附件B 英文翻译及原文
夹具设计 为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。并设计工序——钻Φ11孔的夹具。本夹具将用于立式钻床，刀具为高速钢麻花钻。 (一)问题的提出 本夹具主要用来钻Φ11孔，跟拨叉的中线有一定的角度要求，在加工时应保证孔的角度要求。此外，在本工序加工时还应考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度，而其位置尺寸为自由公差，精度不是主要问题。 (二)夹具设计 1、定位基准选择 为了提高加工效率，现决定采用手动夹紧工件快换装置，并采用可换钻套以利于在钻孔 2、切削力及夹紧力计算 刀具：硬质合金麻花钻，mm d 11=。 由实际加工的经验可知,钻削时的主要切削力为钻头的切削方向,即垂直于工作台,查《切削手册》表2.3，切削力计算公式为： F F F k f d C F y Z F f 0= 其中：410=C F ，2.1=Z F ，75.0=y F ，mm d 8.40=，22.0=f ，k k k k hF xF MF F ??=，k MF 与加工材料有关,取0.94；k xF 与刀具刃磨形状有关,取1.33；k hF 与刀具磨钝标准有关,取1.0，则： N F 108125.122.08.441075.02.1=???= 采用开口夹紧螺栓左右移动来达到适当夹紧后本夹具即可安全工作. 3、定位误差分析 （1）定位元件尺寸及公差的确定。夹具的主要定位元件为定位块,在加工时要保证夹具定位块的位置要求. （2）计算钻套中心线与工作台的垂直度误差。 钻套外径与衬套孔的最大间隙为： 026.0)011.0(015.0max =--=? 衬套外径与钻模板孔的最大间隙为： 005.0023.0018.0max -=-=? 则钻套中心与工作台平面的垂直度误差为： 0.5mm 。 4、夹具设计及操作的简要说明 如前所述，在设计夹具时，应该考虑提高劳动生产率。为此，设计采用了可换装置。拆卸时，松开夹紧螺栓，实现工件的快换。 5、钻床夹具的装配图见附图
1 绪论 1.1本设计的容及意义 本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后而进行。此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。其目的在于： 1．巩固我们在大学里所学的知识，也是对以前所学知识的综合性的检验； 2．加强我们查阅资料的能力，熟悉有关资料； 3．树立正确的设计思想，掌握设计方法，培养我们的实际工作能力； 4．通过对气门摇臂轴支座的机械制造工艺设计，使我们在机械制造工艺规程设计，工艺方案论证，机械加工余量计算，工艺尺寸的确定，编写技术文件及查阅技术文献等各个方面受到一次综合性的训练。初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。 5.能根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计，初步具备设计出高效，省力，经济合理并能保证加工质量的专用夹具的能力。 6．通过零件图，装配图绘制，使我们对于AutoCAD绘图软件的使用能得到进一步的提高。 本次设计的主要容为：首先运用AutoCAD软件绘制气门摇臂轴支座的二维零件图，然后根据图纸的技术要求等确定生产类型，经分析本次设计的零件年产量为10000件，属大批量生产。其次进行工艺分析，确定毛坯类型和制造方法，气门摇臂轴支座的材料为HT200，拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造，并确定零件的机械加工工艺路线，完成机械加工工序设计，
进行必要的经济分析。最后，对某道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。 1.2课题背景知识 1.2.1零件作用 本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm的孔装一个减压轴，用于降低汽缸压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。 1.2.2柴油机相关知识介绍 简介柴油机是用柴油作燃料的燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。 柴油机在工作时，吸入柴油机气缸的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。 柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴油机；按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机；按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。