船舶和设备维护保养制度
1.目的
本制度旨在通过船员的日常维护保养，保持船舶设备处于良好的技术状态。
2.定义
维护保养：是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，船舶在计划修理期间，为防止船舶设备发生故障或失效，由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。
3.职责
3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门，对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。
3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定，结合本公司所管理船舶的实际情况，编制《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）
3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核，报机务部批准后发放船舶实施。
3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位，在船长领导下，船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的规定执行。
3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任，具体指导和监督检查各部门的维护保养情况，并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。
3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”，经船长批准后组织实施。轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定，经轮机长审核，船长批准后实施。
3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合，并提供所需的资源和技术支持。
4．维护保养计划的制定
4.1年度维护保养计划的制定
4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况，应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”
（RSI1001A）。报公司务部经理批准后送船实施。
4.1.2“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）一式二份，一份送船实施，一份留公司机务部备查。
4.2船舶月度维护保养计划
4.2.1船舶月度维护保养计划以船舶年度计划为基础，且必须保证年度计划的完成，同时结合航线、生产任务和船舶各项设备及其系统的技术状态及使用情况，由各部门于上月末编制“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）。
4.2.2“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）中未列入的项目由大副和轮机长自行安排。
5 维护保养计划的实施
5.1船舶维护保养计划由船舶各部门负责人组织船舶各级人员按《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的分工认真实施。
5.2船舶各部门应严格执行维护保养计划，由于客观原因不能按时完成的项目，由部门长在“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）中注明，经船长审批，作为遗留项目调整到下一月度的维护保养计划中。并在每季度的“船舶SMS运行监控报告”（RSI0401D）中应予以说明。
5.3在维护保养过程中，对确属船舶无能力完成的维护项目，也需在“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）中注明，在每季度的“船舶SMS运行监控报告”（RSI0401D）中也予以说明。
5.4“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）于次月15日前报公司机务部。
6．关键性设备和系统的保养措施
6.1对船舶关键性设备和系统的保养包括对其功能的试验，船舶责任人必须依据《关键性设备和系统的标识及保证其可靠性措施的程序》（SP1002）中5.1项所列的船舶关键性设备和技术系统定期进行操作功能试验。
6.2备用设备和装置要定期实验，以保证现运行设备突然出现故障时，可以立即投入使用，不会引起船舶功能丧失而导致险情或事故。
6.3应急的或非连续运转的设备和系统，应定期进行实验（根据船检要求和设备现状），确保功能可靠。
7．记录与报表
7.1船舶按分工负责对分管的设备实施维护保养的具体情况记录于“工作记录簿”（RSI1001C），由轮机长/大副定期审核。
7.2由各种维护保养计划产生的各种记录和报表，船舶应按要求认真做好填报和存档备查。
8．检查监督
8.1船长负责监督、检查本船舶各部门的维护保养计划的执行情况，并在每季度的“船舶SMS运行监控报告”（RSI0401D）中应予以说明。
8.2机务部对船舶维护保养计划的完成情况进行全面监控，按公司的《船舶安全检查规定》（SI0201），定期登轮对船舶和设备的维护保养工作进行监督、验证、检查与指导，并将检查情况列入“机务部SMS运行监控报告”（RSI0401C），并列入安全管理评价。
8.3在维护保养计划中，对确属船舶无能力维护的项目，船长先讲明原因，并报机务部审批后，统一安排航修和厂修。
9．附件：《船舶设备检修养护周期、分工表》
10.操作记录
10.1“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）
10.2“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）
10.3“工作记录簿”（RSI1001C）
附件:
船舶设备检修养护周期、分工表
设备维护保养作业指导书 1．目的 本作业指导书对设备的维护和保养管理作出了规定，以提高生产设备的使用时间和使设备处于完好状态，确保船舶建造质量满足船东和船级社的要求。 2．适用范围 适用于本公司生产设备的维护保养管理。 3．职责 3.1 设备管理科负责编制月/年度各类设备保养和修理计划，并对实施情况进行监督检查、考核。 3.2 各部门、工区负责执行设备管理科下达的设备保养和修理计划。 4．实施 4.1 例行保养 操作者要进行班前检查，班中随时注意设备运转，油标、油位、仪表压力、指示信号、保险装置是否正常，班后要清扫、擦洗，做好交接班及各种记录，发现隐患及时排除，发现重大问题立即报本部门领导。本部门无法解决的会同设备管理科共同处理，由设备操作工进行实施。 4.1.1 例行保养制度 每班：一般设备15分钟，重大型设备30分钟。 周末：一般设备30分钟，重大型设备1小时。 4.1.2例行保养的具体内容： a. 检查各种活动系统正常，变速齐全，操作系统安全保护，保险装置等灵活可靠。 b. 检查设备润滑情况，并定时定点加入定质定量的润滑油。 c. 检查设备容易松劲脱离的部位是否正常，附件工具是否齐全。 d. 检查设备有无腐蚀、碰砸、拉离和漏油、水、电等现象，机床周围地面清洁、整齐，无油污、垃圾杂物。 4.2 一级保养，设备累计使用500小时要进行一次一级保养，以操作为主，机修工配合，按规定内容进行保养。一级保养完工后由设备科验收许定，填写保养记录，并作为修理考核指标。 4.2.1 一级保养内容
a. 根据设备的使用情况，进行部分解体检查。 b. 除进行例行保养内容外，对设备的各部位配合间隙进行适当的调整。 c. 各油毡、油伐、滤油器及各种防屑装置进行清洗，要使管路畅通无阻，无泄漏。 4.2二级保养 4.3.1 设备累计运转3000小时进行曲一次二级保养，以维修工为主，操作工配合进行的包含修理内容的保养。 4.3.2 二级保养要制订保养计划，严格按计划招待在保养周期内，基本完成过去中修的工作量，二级保养完工后，由设备管理科验收评定，填写记录单。 4.4 二级保养内容 4.4.1 全部完成一级保养规定的内容。 4.4.2 根据设备的使用情况，进行全部或部份解体、检查、保养。 4.4.3 更换或修复磨损零件，并给下次二级保养或大修理做好备件资料准备。 4.4.4 所有油箱、水箱、齿轮彻底清洗、换水、换油。 4.4.5 刮研修理部分小的滑动面和基准面。校正安装水平和检测量主要精度，项目。 4.4.6 所有电机进行清扫，换油，全部检查，配电线路达到整齐、安全、可靠。 4.4.7 除已列入大修理计划的设备外，使二级保养后的设备都要达到完好设备要求。 4.5 进行过二保的设备执行计划修理。 5．记录 设备保养和修理记录由设备管理科整理，记录控制按《记录控制程序》（NCS-QP-4.2-04）执行。 6．发放范围 本作业指导书发放至：公司经理层、管理者代表、钢结构制造部、船舶工程部、保障部、设备管理科、质量管理科、各工区、内审员。 7．附录 附录一《设备修理任务书》（NCS-WP-6.3-01-R01） 附录二《年设备大、中修理计划》（NCS-QP-6.3-01-R01） 附录三《设备维修记录》（NCS-WP-6.3-01-R02） 附录四《设备一级保养记录》（NCS-WP-6.3-01-R03） 附录五《设备二级保养完工验收单》（NCS-WP-6.3-01-R04）
工厂设备的三级保养制度 三级保养制度是我国20世纪60年代中期开始，在总结前联计划预修制在我国实践的基础上，逐步完善和发展起来的一种保养修理制，它体现了我国设备维修管理的重心由修理向保养的转变，反映了我国设备维修管理的进步和以预防为主的维修管理方针的更加明确。三级保养制容包括：设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备维护保养的有效办法。 (一)设备的日常维护保养 设备的日常维护保养，一般有日保养和周保养，又称日例保和周例保。 1．日例保 日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。 (1) 班前四件事消化图样资料，检查交接班记录。擦拭设备，按规定润滑加油。检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠。低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。 (2) 班中五注意注意运转声音，设备的温度、压力、液位、电气、液压、气压系统，仪表信号，安全保险是否正常。 (3) 班后四件事关闭开关，所有手柄放到零位。清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油。清扫工作场地，整理附件、工具。填写交接班记录和运转台时记录，办理交接班手续。 2．周例保 周例保由设备操作工人在每周末进行，保养时间为：一般设备2h，精、大、
稀设备4h。 (1) 外观擦净设备导轨、各传动部位及外露部分，清扫工作场地。达到外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。 (2) 操纵传动检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙。检查互锁、保险装置。达到传动声音正常、安全可靠。 (3) 液压润滑清洗油线、防尘毡、滤油器，油箱添加油或换油。检查液压系统，达到油质清洁，油路畅通，无渗漏，无研伤。 (4) 电气系统擦拭电动机、蛇皮管表面，检查绝缘、接地，达到完整、清洁、可靠。 (二)一级保养 一级保养是以操作工人为主，维修工人协助，按计划对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、毛毡、滤油器，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位。一级保养所用时间为4-8h，一保完成后应做记录并注明尚未清除的缺陷，车间机械员组织验收。一保的围应是企业全部在用设备，对重点设备应严格执行。一保的主要目的是减少设备磨损，消除隐患、延长设备使用寿命，为完成到下次一保期间的生产任务在设备方面提供保障。 (三) 二级保养 二级保养是以维修工人为主，操作工人参加来完成。二级保养列入设备的检修计划，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备的技术状况全面达到规定设备完好标准的要求。二级保养所用时间为7天左右。 二保完成后，维修工人应详细填写检修记录，由车间机械员和操作者验收，验收单交设备动力科存档。二保的主要目的是使设备达到完好标准，提高和巩固设
设备使用维护保养制度 一、设备使用 1、实行设备专人使用制度，由车间主管落实专人专机使用，由设备部门编制设备卡片，落实专机专人登记，并记录在案。 2、人员发生变化时，车间主管应及时通报设备部门，设备部门应及时调整设备卡片，并重新登记造表。 二、维护保养 1、日常的设备维护保养工作由设备操作操作者负责。 2、涉及到设备检修保养工作的，由设备操作者报告本部门负责人，本部门负责人报企业检修人员。 3、检修人员按检修程序，开展对设备的检修保养工作。 三、检修准备 1、编制检修计划，在提出项目检修要求，内容详细，责任明确，措施落实。凡需要两人以上的检修项目，必须指定一人负责检修中的安全工作。 2、检修部门安排检修项目的负责人，要对检修中的安全负责，并对参加检修人员交好任务，交清安全措施。 3、检修负责人，在检修前要组织参加检修人员，做好检修中使用的机具、电动（手动）葫芦、吊具、绳子、梯子、鎯头、板手等工具附件的检查，保证完好可靠。 4、检修易燃、易爆、有毒、有害的设备、管道等时，必须制定严格的安全检修要求，防止事故发生。
5、生产设备抢修，检修部门负责人要对检修中的安全负责，严格统一指挥，注意周围环境和行人，必须符合安全检修，方可进行。 四、检修安全规定 1、检修人员在检修中，必须严格遵守本安全管理制度和岗位安全操作规程执行。 2、凡是机电传动设备检查检修，必须切断电源，并要悬挂“有人工作，禁止合闸”警告牌。 3、检修受压设备、管道、阀门、安全附件等，必须切断阀门，加隔离盲板，压力降到零或停上设备运转，方可进行。不准带压检修。 4、检修中需要用临时行灯照明，必须采用低压36伏，铁制容器内和潮湿地带场所为12伏，引线中间不准有接头，绝缘要良好。 5、检修中需用电电动工具，必须配有漏电保护装置并有可靠的接地，保证安全可靠。 6、禁止带电检修作业，如须带电检修，应经动力科电气工程技术人员同意批准，并采取可靠安全措施，检修人员和监护人，必须持证操作，无证者不准检修和监护。 7、严禁在易燃、易爆、有毒、有害物料容器、管道末清理、置换情况下，进行检修。 8、严禁使用检修机具、葫芦、吊具、绳子、梯子、钳子、板手等有缺陷的工具。 9、检修人员，必须穿戴好本岗位所领用的劳保用品，不准赤膊、赤脚、穿拖鞋。
设备、仪器及工装夹具 的点检、检查及维护管理制度 编号：HTD-SJ-ZD-15 1．总则 1．１制订设备、仪器及工装夹具点检制度的目的 为进一步加强设备的科学管理，及时发现设备故障隐患，充分发挥设备原有的机械性能、动力性能，提高设备有效利用率，准确掌握设备的技术状态，使之得到合理的运用,特制定该制度。妥善的对设备点检、检查、保养，并进行严格的管理和监督，可以充分满足日常生产对设备的需要，防止因检查、保养不及时，导致设备故障率高而影响生产，尽量减少或避免因突发设备故障而给生产和品质带来影响，以致增加维修费用。 1．2 使用范围 本制度适用于设备、仪器及工装夹具的点检、检查及维护。 2 设备、仪器及工装夹具点检、检查及维护的分类。 2．1 生产设备及仪器的点检、维护。 2. 2 监视测量设备的点检、维护。 2. 3办公设备设施的检查、维护。 2. 4工装夹具的点检、检查及维护。 3. 设备、仪器及工装夹具的点检、检查及维护的要求。 3. 1明确责任者 3. 1. 1生产设备及仪器由使用人员负责日常点检，品证课人员负责定时的点检并对制造课 的点检表进行不定期的抽检，生产技术课负责设备及仪器的定期的点检、保养和维护工作。 3. 1. 2监视测量设备由使用人员负责日常点检，品证课负责对制造课的点检表进行不定期 的抽检，生产技术课负责设备及仪器的保养、维护和校正工作。 3. 1. 3办公设备设施的检查工作由使用者负责检查，对于公用的办公设备，需要总务课定
期进行检查，设备的保养和维护工作由生产技术课和专业人员共同进行。 3. 1. 4工装夹具的检查、保养及维护由操作人员进行，品证课负责设备的定时点检和对制 造课的点检表进行检查，生产技术负责对操作人的保养进行监督和检查。制造课准备班和生产技术课负责工装夹具的维修。 3. 2设备、仪器及工装夹具的点检、检查、保养及维护的内容及要求。 3. 2. 1设备、仪器及工装夹具的日常及定时点检：每日以点检人的目视、听觉、嗅觉、触 觉及一定的检测仪器为手段的检查过程。 3．2．2设备、仪器及工装夹具定期点检：以日常点检数据为基础，对设备全面详细地进行检查、判断、维护的过程。 3. 2. 3设备、仪器及工装夹具的检查：每天由使用人员对设备、仪器及工装夹具进行检查。 3. 2. 4设备、仪器及工装夹具的保养和维护：定期由生产技术课人员负责对设备、仪器及 工装夹具进行点检、保养和维护。 3. 2. 5品证课的不定期抽检主要是检查制造课人员的点检是否按照要求进行。 4. 设备、仪器及工装夹具的点检、检查、维护及保养的方法及要求。 4. 1每次生产开始，制造课操作员工按照点检表对设备、仪器及工装夹具进行点检。点检 者必须按点检表中的项目逐一对设备进行点检，同时将点检结果和运转中发现的问题以及处理情况认真作好记录。 4. 2每周由生产技术课人员按照制定好的生产设备保养计划对设备、仪器进行点检确认和 保养。 4. 3每三个月生产技术课人员要对品证课人员和制造课操作人员的点检记录进行确认和分 析。保证点检的有效执行和设备的正常运转。另外生产技术课设备、仪器及工装夹具保养的制定也是从点检记录中得出。 4．4对于不使用的设备，由生产技术课人员进行日常的点检和保养。 4．5工装夹具由制造课操作人员进行点检和维护，品证课负责定期检查制造课操作人员的点检和维护情况。制造课准备班和生产技术课负责工装夹具的维修。 4. 6设备、仪器及工装夹具的保养及维护内容根据保养计划和维修保养规程来执行。 4. 7办公设备的点检和检查由总务课进行。生产技术课只负责电脑和空调的保养和维护工 作。其余设备的维护和保养需要请专业人士负责。
船舶和设备维护保养制度 1.目的 本制度旨在通过船员的日常维护保养，保持船舶设备处于良好的技术状态。 2.定义 维护保养：是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，船舶在计划修理期间，为防止船舶设备发生故障或失效，由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。 3.职责 3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门，对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。 3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定，结合本公司所管理船舶的实际情况，编制《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件） 3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核，报机务部批准后发放船舶实施。 3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位，在船长领导下，船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的规定执行。 3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任，具体指导和监督检查各部门的维护保养情况，并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。 3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”，经船长批准后组织实施。轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定，经轮机长审核，船长批准后实施。 3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合，并提供所需的资源和技术支持。 页脚内容1
4．维护保养计划的制定 4.1年度维护保养计划的制定 4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况，应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）。报公司务部经理批准后送船实施。 页脚内容2
设备使用维护保养管理制度 1.目的 1.1为了科学地管理好公司的机械设备，使机械设备的维护管理工作有组织、有计划、有原则、有标准、有规程地进行，以达到机械设备的使用寿命长、综合效能高和适应生产发展需要的目的，特制定本制度。 2.管理职责 2.1 公司固定资产管理人员负责对公司范围内机械设备的维护保养，要建立机械设备维护方面的各项制度和章程，各使用部门要强化责任意识，使机械设备的维护和保养能按照公司规范要求得到贯彻执行。 2.2 各设备使用部猛要按照公司关于设备维护保养的方针、政策和本制度的规定要求，对本部门的设备管理进行细化，并在执行过程中从严要求，经常检查，加强考核。 3.设备维护的要点 3.1主管设备负责人，要明确其职责，确保操作者正确地使用设备。 3.1.1操作者对本岗位的设备负有管好、用好、维护好的直接责任。 3.1.2、操作者要做到“四懂三会”（懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障）。 3.2操作者要严格遵守操作规程和操作程序，认真控制运行中的各项操作指标，严格禁止设备不正常和超负荷运行。 3.3操作者对设备的一般日常维护保养的部分内容如下： 3.3.1检查轴承及有关部位的温度与润滑情况。
3.3.2检查有关部位的压力、振动和杂音。 3.3.3检查传动带的松紧情况。 3.3.4检查控制计量仪表与调节器的工作情况 3.3.5检查冷却系统的情况。 3.3.6检查安全阀、制动器及事故报警装置是否良好。 3.3.7检查螺栓、安全保护装置的可靠性及栏杆的稳固性。 3.3.8通过检查，发现不正常情况，须立即查清原因，及时处理，若发现异常情况，如特殊响声、振动、严重泄漏、火花等情况，应作紧急处理，并向设备维修人员、上级领导及时报告，未查清原因，不得盲目启动设备。 3.4贯彻以“维护为主，检修为辅”的原则，操作人员对设备必须精心维护保养，要认真做好设备的润滑，对设备和环境要认真进行清扫，达到无油污、无积尘、轴见光、沟见底、设备见本色，防腐保温层要保持完整，及时消除跑、冒、滴、漏。暂时无法堵塞的，要挂牌汇报，作好设备的安全运行的文明生产。 3.5认真填写设备运行记录、缺陷记录和事故记录。维修者必须坚持对设备，巡回检查维护保养，做到“四高”（高质量、高速度、高水平、高风格），检修后要做到“五不见”（不见废料、不见坏痕迹、不见垃圾油污、不见材料配件、不见废旧设备），“三满意”（自己满意、操作者满意、领导满意）。 4.设备维护保养职责 4.1 操作工实行设备维护保养负责制
莱州市XX机械有限公司作业文件文件编号：JT/C－7.5.1.5J－001 版号：A/0 工装管理制度 批准：王春 审核：吕春刚 编制：姜树丽 受控状态：分发号： 2006年11月15日发布2006年11月15日实施 工装管理制度 JT/C-7.5.1.5J-001 1总则 1.1目的： 使工装从设计至使用，管理处于受控状态，满足生产过程中的质量要求，保证生产需求，实现扩大品种，减少间断，均衡生产，提高经济效益。 1.2范围： 工装管理是从工装计划、制造、检验、标识、入库、使用、维修保养到报废、补充等全过程管理。 2工装分类
2.1根据公司生产特点及影响产品质量特性要求的重要程度，将工装分为A、B、C三类。 2.2 A类：重点工序的机加工工装及检具。 2.3 B类：一般工序的机加工工装及检具。 2.4 C类：辅助夹具及辅助检具。 3工装定额 3.1工装定额以工装数量为计算单位，分储备定额和消耗定额，由技术科根据历年工装储备、占用、消耗统计资料和相关因素制定，每年修订一次，经主管副总批准后执行。 3.2 A、B类工装按消耗定额和工装制造周期进行储备。 3.3 C类工装根据实际情况及时维修和补充。 4工装计划 4.1自制工装计划是公司生产准备计划的重要组成部分，坚持先工装后生产的原则编制工装、工艺设计计划及工装制造计划，确保工装及时供应。 4.2自制工装计划编制依据 4.2.1新产品试制，凡属新产品工装设计制造由技术科按生产准备计划要求的时间提出工装明细和全套工艺文件。 4.2.2根据年生产计划和工装消耗量，分析确认重复上场和在产品增加需补充的工装。 4.2.3常用的标准工装按消耗定额确定的储备定额。 4.2.4常用标准工装以外的工装按技术提出的标准工装明细表和消耗量进行设计制造。 4.2.5生产车间提出的工装申请增补计划。 4.3自制工装计划
机床设备维护保养制度 1 目的：为规范日常设备维护保养工作，保证设备正常运转，延长使用寿命，确保产品满足顾客的质量要求，特制定本制度。 2 范围：适用于本公司各部门所使用的设备。 3 职责: 技术部：1、督促各部门负责人及设备管理员对设备进行维护保养管理； 2、对各部门设备维护保养进行定期检查。 生产部负责人：负责本部门的设备管理。 设备管理员：1、全面负责本公司的设备管理及保养考核； 2、组织相关部门人员对设备进行检查。 4 细则内容： 4.1设备维护保养等级： 4.1.1 日常保养（日保养、周保养）； 4.1.2 一级保养； 4.1.3 二级保养。 4.2 设备维护保养范围： 4.2.1 数控车床、加工中心、普通车床、摇臂钻床、砂轮机、空压机、锯床、电焊机、焊条烘干炉、打压泵、行吊、磁粉探伤机、投影仪等； 4.2.2 本司全部在用设备按保养计划实施一、二级保养。 4.3日常保养考核内容及要求 4.3.1 日保养 1）时间：CW6163C、CW6163D、CW6180B、Z3050班前10分钟、班后15分钟进行保养，其余设备班前、班后10分钟进行保养，由设备管理员进行检查。 2）工作前： （1）检查电源及电气控制开关、旋扭等是否安全、可靠； （2）各操纵机构、传动部位、挡块、限位开关等位置是否正常、灵活； （3）各运转滑动部位润滑是否良好，油杯、油孔、油毡、油线等处是否油量充足； （4）检查油箱油位和滤油器是否清洁。 在确认一切正常后，才能开机试运转，在启动和试运转时，要检查各部位工作情况，有无异常现象和声响。检查结束后，要作好记录。 3）工作中： （1）严格按照操作规程使用设备。不得违章操作。 （2）设备上不要放置工、量、夹、刃具和工件、原材料等。确保活动导轨面和导轨面接合处无切屑、尘灰，油污、锈迹，拉毛、划痕，研伤、撞伤等现象。 （3）应随时注意观察各部件运转情况和仪器仪表指示是否准确、灵敏，声响是否正常，如有异常，应立即停机检查，直到查明原因、排除为止。 （4）设备发生故障后，自己不能排除的应立即报修，分析原因；在排除故障时，不要离开工作岗位，应与维修工一起工作，并提供故障的发生、发展情况，共同作好故障排除记录。 4）工作后：
内部管理制度系列 设备运行维护保养制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-50905设备运行维护保养制度 Equipment operation and maintenance system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、设备的使用与维护实行专职负责制。单人使用的设备由操作者负责，多人操作的设备实行机台长制，公用设备指定专人负责。大型固定设备配备专职司机和维护工。各工种岗位必须制定严格的岗位责任制、操作规程、交接班制和设备维护保养制。 二、设备安装、领用时，有关单位必须到机电科设备组办理上账手续，凭设备组签发的设备领取证到设备库领取，未经许可严禁白条发放设备，夜间或假日处理紧急情况发放的设备要在三日内补办手续。 三、设备下井前，由机电科专职防爆检查员和管理员、领用单位、检修单位对设备进行全面检查(防爆性能，完好状态等)，并进行必要的性能试验，对合格品要进行填写“设备验收合格证”和“防爆合格证”，三方签字后可下井，否则一
律不准下井。 四、大型关键设备的安装，领用单位要编制安装规程和安装方案，并有符合说明书要求的正式基础设计和施工图。安装过程中应按指定的施工网络图和有关技术规定实施，并对安装工序质量作全过程的详细记录。 五、主要设备(如主提升设备、主扇风机及主排水设备等)应制定经济合理的运作标准和工作定额，定期进行探伤、精度检查和技术性能测定，发现效能降低或精度超限时，应及时进行调整和维修，严禁设备甩掉安全保护装置、超负荷和带病运转，防止和杜绝跑、冒、滴、漏。 六、使用中的设备必须保持完好状态，主要生产设备完好率达到90%以上(大型设备台台完好)，使用率达80%以上，带修率不超过5%，机电事故率不超过1%，防爆设备无失爆，安全保护装置齐全可靠。 七、各种主要设备司机必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。要做到三懂(懂操作规程、懂设备性能、懂结构原理)四会(会操作、会保养、会修理、会判断和处理一般故障)，不超负荷运行，保持设备的完好和防爆性能。对强
工装治具管理制度完整版 工装治具管理制度完整版 工装治具管理制度-荣景晨公司内部文件1.目的 本文件规范公司工装夹具、模具（以下简称夹具）的申请、领用、发放、送检、回收、送修、报管理流程，确保工装夹具处于受控状态，更好地满足生产需要，使生产能够顺利进行，特制定本规定。 2. 适用范围： 本管理制度适用于本公司内部各个车间的所有工装夹具3. 定义：工装、治具——所有生产所需的篮具、转台、推车、烙铁、测试夹具等辅助设备/工具的统称。 4. 职责 4.1. 工装、治具的管理由生产部负责，保管由使用部门负责。 4.2. 工装、治具的采购、设计由工工艺部负责。 4.3. 工装、治具的安装、调试由工程部主导，工艺生产协助。 4.3.1. 工装、治具制造完成后，应由供应商负责调试，技术管理部组织生产技术部负责验收，调试后的首件样品应提交品质部进行验证，验证合格后方能转入正常生产或入库。
5. 工作程序 5.1. 采购流程： 5.1.1. 申请： 5.1.1.1.新产品导入时，由开发部根据客户需要和产品的特殊性或生产要求集中提出采购申请； 5.1.1.2.量产过程中现场生产人员/现场管理人员可以根据实际生产需要提出（数量添置/ 制成改善）采购申请； 5.1.1.3.所有的申请必须填写《设备请购单》，申请单须注明工装、治具名称、规格、用途和数量要求，对自行设计的工装、治具须有使用要求说明。 5.1.2. 审核： 5.1.2.1.申请单的审核（功能实现部分和可操作性部分）由开发工艺部部负责； 5.1.2.2.申请单的审核（经费来源部分）由采购部负责。 5.1.3. 批准：经审核后的申请单交总经理批准，只有经总经理批准的申请单方可进入定制、采购程序。 5.2. 定制、采购： 5.2.1. 工装、治具的定制、采购采购对象（供应商）应在公司合格供应商名单中选择； 5.2.2. 对特殊的工装、治具，若现有供应商无法满足定制要求而需增加新供应商的，须按照新品开发流程执行，新供应商的选择和评定由工艺部，开发部、品质部和工装、治
船舶设备维护保养考核办法 公司所属船舶根据船舶和设备维护保养程序和船舶的自身技术状况，制定了相应的维修保养计划，并按计划对船舶设备进行维护，这在很大程度上提高了船舶设备的可靠性，给公司的生产运输提供了技术保障。但在实际运行中也暴露出个别船舶和人员存在表面应付的现象。为了切实做好船舶设备的维护保养，减少因维护欠缺而导致故障的发生率，节约船舶的维修费用，同时提高船员的工作责任心，特制定以下考核办法。 一、考核的依据： 常规客船和高速客船都按照公司体系文件规定，由船舶技术部批准的船舶年度维修计划的项目为根据，检查船舶具体执行维护保养的情况。 二、常规客船的扣分： 1．驾驶员、轮机员、机电工：按年度维修计划对每一项目因设备管理责任人管理不到位使设备的维修存在缺陷，检查人员酌情扣责任人1～2分并在检查表中进行记录； 2．轮机长：按轮机部所有人员的扣分总和除以3计算扣罚分数； 3．船长：按全船所有人员的扣分总和除以5计算扣罚分数； 4．机动人员：在该船上固定的机动驾驶员和轮机员按其所代岗位的平均分扣分，无固定船舶的机动人员按所代船舶岗位的平均分进行扣分。 三、高速客船的扣分： 1．轮机长、驾驶员、轮机员：按年度维修计划的项目执行落实情况进行检查，以部门为单位进行扣分，轮机部扣罚轮机长和轮机员的分数，甲板部扣罚驾驶员的分数； 2．船长：按轮机部×50％+甲板部×75％计算扣罚分数； 3．机动人员：按其所代船舶岗位的平均分进行扣分。 在每次检查中累计扣分达到3分罚款200元，每增加1分加罚50元，6分（不含6分）以后每增加1分加罚100元。高速船轮机员按轮机长的罚款数额进行罚款 因保养不到位导致设备损坏按公司“事故调查处理规定”进行处理，因保养或操作不当使设备无法正常运行而导致航班延误对相关责任人根据情节轻重一次性罚款200～500元。 以上考核结果计入由船舶技术部记录的“轮驾人员设备考核个人档案”并在海星论坛予以公布，年终上报公司领导及相关部门，作为任职、晋升等评比的依据之一。 注：对于计算中出现的小数按四舍五入取整。
设备三级保养与一级保养细则
————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:
工厂设备的三级保养制度 三级保养制度是我国20世纪６0年代中期开始，在总结前苏联计划预修制在我国实践的基础上,逐步完善和发展起来的一种保养修理制,它体现了我国设备维修管理的重心由修理向保养的转变，反映了我国设备维修管理的进步和以预防为主的维修管理方针的更加明确。三级保养制内容包括:设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性,实行群管群修,专群结合，搞好设备维护保养的有效办法。 (一）设备的日常维护保养?设备的日常维护保养，一般有日保养和周保养，又称日例保和周例保。? 1.日例保 日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。 (1）班前四件事消化图样资料，检查交接班记录。擦拭设备,按规定润滑加油。检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠。低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。 （２) 班中五注意注意运转声音，设备的温度、压力、液位、电气、液压、气压系统,仪表信号，安全保险是否正常。 (3）班后四件事关闭开关,所有手柄放到零位。清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污,并加油。清扫工作场地，整理附件、工具。填写交接 2．周例保 班记录和运转台时记录,办理交接班手续。? 周例保由设备操作工人在每周末进行,保养时间为：一般设备2h,精、大、稀设备4h。?（1) 外观擦净设备导轨、各传动部位及外露部分,清扫工作场地。达到内外洁净无死角、无锈蚀,周围环境整洁。?（2) 操纵传动检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙。检查互锁、保险装置。达到
文件编号：MYH.03/BA.ZD-05.05-2013(C) 设备使用和维护保养规定 C B 董会平郭艳宝张培杰2012.8.16 A 刘宏波许凯荣张培杰2011.6.14 版次编制人审核人批准人批准日期 编制部门机械动力部
文件会签表 序号职能部门签署日期 1 年月日 2 年月日 3 年月日 4 年月日 5 年月日 6 年月日
目录 1 目的 (4) 2 适用范围 (4) 3 编制依据 (4) 4 组织与职责 (4) 5 管理要求 (5) 6 制度执行与检查 (8) 7 相关文件 (8) 8 记录 (8) 9 其他 (9)
1 目的 为了加强设备使用和维护管理，明确设备设备管理责任，特制定本规定。 2 适用范围 本规定规定了设备管理人员、运行人员、检修人员的工作内容和职责；本规定适用于生产设备的使用、维护和保养的监督和管理。 3 编制依据 3.1 SHS01001-2004《石油化工设备完好标准》 3.2中油化生〔2009〕191号附件3 中国神华煤制油化工有限公司设备综合管理办法 4 组织与职责 4.1 机械动力部 4.1.1 认真贯彻煤制油化工公司有关设备使用和维护管理规定和要求，根据公司设备的具体情况，制定本单位设备使用和维护管理规定。 4.1.2 对影响重点装置正常生产的重大设备隐患和故障，必须及时上报煤制油化工公司生产管理部。对关系全局的设备故障应组织力量进行会诊，并制订监护措施，做好检修的准备工作。 4.1.3 负责对各中心设备使用及维护保养情况进行监督、检查和考核。 4.1.4 督促、检查各中心及时整改设备缺陷，确保设备完好率。 4.2 各生产中心及机电仪中心 4.2.1 认真执行煤制油化工公司有关设备使用和维护管理规定和要求及公司相关规定，根据中心设备的具体情况，制定本中心设备使用和维护管理细则； 4.2.2 建立健全设备操作、使用、维护规程和岗位责任制； 4.2.3 负责所辖设备的正确使用、妥善保管和精心维护保养，保证设备保持完好和有效利用。
浅谈如何做好船舶设备维修保养工作 船舶作为海上生产作业单位，安全生产与日常设备维护保养息息相关、密不可分。事实上，很多人身伤害和机损事故均发生在设备维护保养过程中，那么，如何有效避免伤害的同时又能做好维护保养工作呢？我认为设备维护管理人员应注意做好以下几个方面的工作。 检修准备阶段。检修准备期间，要先做好工具、备件及物料的核查工作，俗话说得好：“兵马未动，粮草先行”，做好工具，特别是专用工具、备件及物料的核查工作，是做好设备维修保养工作的前提，对于顺利开展设备维修保养至关重要。其次要根据待检设备运行情况制定工作计划，内容包括：安全措施、注意事项、操作程序、检修规范技术要求等。同时设备主管要根据工作计划内容对参与设备检修工作的员工进行综合性培训，使他们清楚的知道该干什么，怎么去干，注意些什么。 检修实施阶段。开始作业前，设备检修人员应注意将待检修设备从运行的系统中隔离出来，以保证检修作业期间的人员安全和设备安全。工作期间，检修人员要根据设备说明书、技术通函和检修规范技术要求对待检修设备进行科学拆装，同时做好数据测量和记录工作，根据测量数据的比对、分析进而对设备实际运行工况有一个较为准确的判断。此外，在整个检修过程中检修人员应严格执行工作计划中的各种安全措施，如穿戴好劳动防护用
具，悬挂警示牌，切断相关电源等，确保安全检修。 检修闭合阶段。设备检修完成后，首先要做好设备试运转前的准备工作，检修人员应先检查装配是否正常，有无卡滞泄漏等异常现象。然后做好解除隔离，向设备供油、水、气、电，等使其处于可用状态。其次进行设备效用试验，要严格按照说明书、检修规范中的相关要求进行操作，做好如压力，温度，电流，电压，转速等运行数据记录。最后，设备主管人员应做好相关记录，内容包括：检修时间、检修内容、问题发现、更换备件情况、试验结果及今后应注意事项等。 综上所述，在开展船舶设备维修保养工作时，一要树立高度的安全责任意识，恪守各项规章制度，严格按照安全体系文件及操作规程操作，确保人员及设备安全；二要严格按照《船舶年度维修保养计划表》时间节点进行设备维护保养，确保船舶始终处于适航状态；三要养成总结的习惯，要对检修过程中遇到的问题加以分析并拿出解决办法，最后形成书面记录，即方便自己查阅，也为其他同事提供技术支持。
机修分厂设备维护保养管理制度为加强设备的维护与保养、贯彻“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好状态，以保证设备的长周期、安全稳定运转，特制定本制度。 1．大力开展“完好设备”及“无泄漏”等活动，实行专机专责制或包机制。 2．操作人员必须用严肃的态度和科学的方法正确使用和维护好设备。3．操作人员通过岗位练兵和培训，对所使用的设备，做到“四懂”、“三会”，经过考试合格，发给证书才能持证单独操作设备。4．操作人员，必须做好下列主要工作： (1)严格按操作规程进行设备的启动运行与停车。 (2)必须坚守岗位。 (3)认真做好设备润滑工作。 (4)严格执行交接班制度。 (5)保持设备整洁，及时消除跑冒滴漏。 5．操作人员发现设备有不正常情况，应立即检查原因，及时反映。 在紧急情况下，应采取果断措施或立即停车，不弄清原因、不排除故障不得盲目开车。 6．维修工人（机、电、仪）要明确分工，对分工负责包干的设备，负有维修好的责任，并做到： (1)定时定点检查，并主动向操作工了解设备运行情况。 (2)发现缺陷及时消除，不能立即消除的缺陷，要详细记录，及时 上报，并结合设备检修予以消除。 (3)按质按量完成维修任务。 7．所有备用设备应有专人负责定期检查维护，注意防尘、防潮、防冻、防腐蚀，对于传动设备还应定期进行盘车和切换，使所有备用设备处于良好状态。 8．车间设备管理人员应对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查，认真总结操作和维修工人的维护保养经验，改进设备管理工作。
机修分厂设备计划检修管理制度 为使设备经常保持良好工作状态，及时消除设备缺陷，保证检修质量，延长设备使用寿命，节约检修时间，降低检修成本，特制订本制度。 1．设备检修分大修、中修、小修、系统（装置）停车大检修和事后维修。大修理费用由大修理基金支付；中修、小修费用由生产费用支付；系统（装置）停车大检修的费用按项目及检修分类分别支付。 2．实行科学文明检修，认真执行检修技术规程，设备动力处必须严格控制大修理基金的使用。制定合理的检修定额，提高检修技术水平，逐步延长设备使用周期。 3．根据检修间隔期及设备检查中发现和存在的问题编制出设备大、中、小修计划，设备检修计划与生产计划同时制定，同时下达，同时检查考核。任何检修项目都要办理检修任务书。 4．设备检修计划由车间编制。厂设备动力组织平衡，报生产总监批准后下达。检修计划提出时，应同时提出备品配件、材料、工器具计划。年度计划在年前4个月提出；季度计划在季前1个月提出；月计划在月前15天提出。 5．系统（装置）停车大检修要做到： （1）由生产总监指挥并委托相关的主管负责大检修工作。 （2）在大检修前要成立大检修筹备领导小组，负责搞好检修项目的落实，物资准备、施工准备，劳动力的准备和开、停车置换方案的拟订等工作。 （3）组织和指挥大检修的人员要统一计划、统一指挥和统一行动。要做到“三个面向”（即面向群众、面向基层、面向生产）和“五到现场”（即思想工作到现场、生产指挥到现场、材料供应到现场、设计科研到现场、生活服务到现场）。切实抓好停车、置换、检修、试压开车“四个环节”。 （4）大检修中必须严格质量检查和检修竣工验收工作，保质、保量、按期完成检修任务，达到一次试车成功。检修完后，应进行总结评比。 （5）会同有关部门做好安全保卫工作，防止发生事故。 6．严格认真执行设备检修计划，若确实需要调整，必须办理批准手续。设备中、小修计划调整由厂设备动力处批准；大修计划调整，
机械设备维护保养制度 为了加强设备管理,提高设备的完好利用率,延长设备使用寿命，提高公司经济效益，特制定本保养制度。 1.设备机具的维护保养 1.1通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项： ； 1.2设备机具的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备机具润滑和冷却系统维护也是设备机具维护保养的一个重要内容； 1.3设备机具的日常维护保养是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。对设备机具的定期维护保养工作要按期进行，并将维护保养工作提报计划。设备机具定期维护保养工作应纳入车间、项目部承包责任制的考核内容。设备机具定期检查是一种有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，按定期检查执行，定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度； 1.4设备机具维护应按维护规程进行。设备机具维护规程是对设备机具日常维护方面的要求和规定，坚持执行设备维护规程，可以延长设备使用寿命，保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括： 2.设备机具的三级保养制 2.1三级保养制内容包括：设备机具的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备机具进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备机具维护保养的有效办法。 （1）班前四件事：消化图样资料，检查交接班记录；擦拭设备机具，按规定润滑加油；检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠；低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通； （2）班中五注意：注意运转声音；设备机具的温度；设备压力、液位、电气、液压、气压系统；仪表信号；安全保险是否正常； （3）班后四件事：关闭开关，所有手柄放到零位；清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油；清扫工作场地，整理附件、工具；大中型设备要填写设备日记，办理交接班手续。
船舶设备维修保养制度 为了管好、用好、养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责，进行定期维修保养，将日常养护、预防性检修和计划检修相结合，使船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全生产和正常运行，特制定本制度。 一?船舶设备维修保养分工负责制 （一）船长职责 1?负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任； 2?负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定，以身作则、带头执行；3?督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字； 4?组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单，及时上报； 5?掌握配件、耗料等备用状况，及时上报申请领料； 6?每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》； 7?对全船设备安全工作负责。 （二）大副职责 1?负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作； 2?除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作； 3?对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；
4?督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字； 5?负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后交船长签字上交； 6?对驾驶部的安全工作负责。 （三）轮机长职责 1?负责轮机部所有设备的维修保养工作； 2?除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作； 3?对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任； 4?督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字； 5?负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后上交；6?根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶良好及时状态； 7?对轮机部门的安全工作负责。 （四）各级驾驶员和轮机员职责 1?带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作； 2?对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任； 3?及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交大副、轮机长审核签字； 4?负责统计本班的配件、耗料的使用和备用情况，并报轮机长、大副；
设备维护保养制度及考核制度
设备维护保养制度 一、目的: 加强生产设备日常维护保养管理, 维持设备完好的技术 状况, 降低设备运行成本, 延长设备使用寿命, 保证生产持续进行,促进设备管理工作进一步规范化、制度化。 二、适用范围: 适用事业部所有设备。 三、制度细则: 1、各类人员岗位责任: 1.1. 设备主管领导: 负责事业部所有设备设施的全面管理工作, 负 责事业部设备采购。审核修改设备设施管理文书,监督各类人 员设备制度实施情况,审批设备制度奖罚。 1.2. 设备员(设备责任师): 事业部设备管理的主要执行人,负责设备 程序文件编拟,设备及备件月状况调查统计,设备状态数据库、 设备档案、设备台账、以及其它设施管理, 制定设备大中修 计划,负责实施。根据周、月检查结果, 给出对设备相关管理 人员及责任人的奖罚内容, 并予以公示。 1.3. 各厂(科)长: 按事业部设备管理规程负责本部门设备管理工作, 负责部门设备维护保养实施情况,做好本部门设备安全管理。 1.4. 设备维保员: 负责检查设备的日常维护和保养、使用及其纪录, 检查各设备的线路机械连接及布置的合理性, 及时发现并解决, 对于违规操作设备的行为及时制止,协助设备责任师做好关于 设备的各项工作。 1.5. 班组长: 负责本班组(工位)设备、安全、卫生、备品备件及
设备使用前后位置就绪情况。 1.6. 设备负责人: 负责设备的日常维护及保养, 填写设备运行、维 护及保养纪录,掌握设备使用性能,配合设备维保员搞好设备检 修。 2 、维护保养要则: 2.1. 操作人员和维( 检) 修人员应以主人翁的态度, 做到正确使用, 精心维护 用严肃的态度和科学的方法维护好设备。坚持维护与检修并 重, 严格执行 岗位责任制, 实行设备责任制, 确保在用设备完好。 2.2. 操作人员对所使用的设备, 经过岗位练兵和技术学习, 做到” 四懂、三会”( 懂结构、懂性能、懂用途; 会使用、会维护保养、会排除基本故障) , 并享有”三项权利”, 即: 有权制止她人私自动用自已操作的设备; 未采取防范措施或未经设备员 备案超负荷使用设备, 有权停止使用; 发现设备运转不正常, 超期不检修, 安全装置不符合规定应立即上报, 如不立即处理和 采取相应措施, 有权停止使用。 2.3. 正确使用设备, 严格遵守操作规程, 启动前认真准备, 启动中细 心观察, 停车后妥善处理, 运行中搞好调整, 认真执行操作指标, 不准超温、超压、超速、超负荷运行。 2.4. 掌握设备故障的预防、判断和紧急处理措施, 保持安全防护装 置完整好用。