XX企业物流的战略与规划
前言：
随着国民经济快速发展，中国物流业正经历着一场深刻的变革。现代物流作为一种先进
的组织方式和管理技术在提高国民经济运行质量，保持国民经济发展等方面所起到的积极
作用，已经得到社会各界的广泛认同，并成为国民经济的新的增长点。为完善城市功能、改
善城市投资环境、提高城市综合竞争力，使经济能够持续高速发展，一些地方政府相继制定了物流规划，力争将现代物流业作为促进本地区经济发展的支柱产业。
发展一个地区的物流业，必须对该区域物流进行整体规划，使之与城市发展规模相适
应、与经济发展水平相适应，并推动经济的发展。在城市物流规划中，首先面临的一个问题就是要确定以城市为中心的区域物流的战略定位，只有在正确的区域物流战略定位的基础
上，才能较好地解决以城市为中心的区域物流的发展规划、选址、经营规模等问题。因此，区
域物流的战略定位在XX物流公司的规划中非常重要。
XX 物流有限公司是一家主要经营电脑配送等业务的民营速递企业，公司地址设在南昌。为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业电脑物流服务。
1、背景分析
过去，企业很少认识到物流的战略作用，“物流”一词的商业价值没有得到广泛利用或
认同。物流职能通常在原材料的采办与接收，这些物料向产品的转移，以及成品在仓库和配
送中心的储存中被提及。这种个体的、局部的观点反映了企业计划与管理这些作业的方法。当然，局限于特定的环境，如交通运输能力的制约导致“以运定产”、“储备为主”的思想，
计划经济下的管理方式以及信息技术落后等等，都使得物流系统无法有效合理地运转。现在，企业物流受到大多数行业与市场的重视。事实上，对物流与供应链管理在企业的竞争力和获
利性上的重要性的认识提高，使物流成为一个真正的战略问题，并把物流推向了企业战略的
核心地位。
很多企业虽然认识到上述的物流潜力，但往往感到无从着手。所以，要获得高水平的物
流绩效，创造顾客的买方价值和企业的战略价值，必须了解一个企业的物流系统的各构成部
分如何协调运转与整合，并进行相应的物流战略开发与设计。
XX企业物流战略包含一下关键部分：
图1 XX物流战略的重要部分
第一层（战略层）：通过顾客服务建立战略方向。
顾客服务是发生在买方、卖方和第三方之间的一个过程。这个过程引起产品或服务交换中的增值。交换过程中的增值可以是一次交易中的短期行为，或一个合同关系下的长期行为。
当交易或合同较好地完成后，增值也被参与方共享。因此，从过程的观点，顾客服务可定义为：以有成本效益的方法，给供应链带来重要的增值利益的过程。顾客服务需求左右着包括
制造、营销和物流在内的整个供应链的结构。因此，有必要首先对顾客需要什么有清晰的了
解，并开发能够满足那些期望的顾客服务战略。
第二层（结构层）：物流系统的结构部分
包括渠道设计和设施的网络战略。企业在了解了顾客的服务需求，就要考虑如何满足它
们。结构层------ 渠道结构和设施网络结构提供了满足这些需求的基础。
第三层（职能层）：物流战略的职能部分
尤其是运输、仓储和物料管理在物流金字塔的第三层包含了物流战略的职能部分，尤其是运输、仓储和物料管理方面的分析。当前，职能部分的战略考虑主要是对企业物流作业管理的分析与优化。运输分析包括承运人选择、运输合理化、货物集并、装载计划、路线确定及安排、车辆管理、回程运输或承运绩效评定等方面的考虑；仓储方面的考虑包括设施布置、
货物装卸搬运技术选择、生产效率、安全、规章制度的执行等；在物料管理中，分析可以着重于预测、库存控制、生产进度计划和采购上的最佳运作与提高。
第四层（执行层）：涉及到日常的物流管理问题
战略物流金字塔的最后一层为执行层，包括支持物流的信息系统、指导日常物流运作的方针与程序、设施设备的配置及维护，以及组织与人员问题。信息系统和组织问题对有效的物流业绩特别重要。
2、环境分析
2.1南昌市物流业发展现状分析
南昌市是江西省省会，位于江西省北部，长江中下游和赣江、抚河的下游，鄱阳湖西南
岸。由南向东与珠江三角洲、长江三角洲毗邻，是承接我国东部和东南部沿海产业向中西部梯度转移必经
的中间地带。2006年，南昌市拥有常住人口455万多人，是全国35个特大城市之一，GDP达到1184.57亿元，是江西省最大的工业城市，从区位和城市规模来看，南昌市具有发展大物流的有利地位。
2.2南昌市物流市场主体发展现状
目前，南昌市的物流企业主要有5种类型：
一是由传统的储运、运输业转型发展起来的专业物流企业，一般规模较大，功能较全，管理较完善，是目前专业物流市场的主体部分。如，江西省物资储运总公司、南昌商业储运总公司等。
二是依托于货运站场等交通运输枢纽发展起来的货运市场或货运配载中心，主要集中在
货物集散地。如，南昌京山货运配载中心。
三是以对外贸易服务为主营业务的专业物流企业，主要依托国内支线，从事外贸运输和
中介代理服务。如江西远洋运输公司等。
四是新成立的主要为工业园区、大型企业配套服务的第三方物流企业，一般起点较高，集运输、仓储、配送、加工、代理等功能为一体。如，兴发物流（南昌）有限公司、中联物流有限公司等。
五是特殊行业利用本行业资源优势发展形成的物流企业。女口，江西省邮政物流有限公司等。
另外，一些工商企业开始注重通过优化内部物流管理来提高竞争能力，运用现代物流理
念对企业物流系统进行改造和整合；或是通过与第三方物流企业建立长期合作关系，实现物流业务外包，从客观上促进了物流市场的发育和完善。
2.3南昌市需求现状分析
2.3.1南昌市经济和相关产业发展对物流需求的分析
一是都市圈经济的发展对物流的需求。目前，南昌市发展形成的与市辖中心城镇的“半小时经济圈”、与省内主要城市的“ 2小时经济圈”、与周边省会城市的“ 6小时经济圈”，使之对省内资源的集聚作用和对周边地区的辐射能力明显增强。而这需要强有力的物流服务
体系作保障。
二是制造业发展对物流的需求。目前，南昌市正在努力建设现代制造业基地，发展电子信息、生物工程、新材料等新兴高新技术产业。2005年，全市实现工业增加值374.93亿元,
规模以上工业企业完成增加值235.78亿元。在社会物流总量中，工业品物流的比重约占社
会物流总量的85%。制造业的发展，需要配套相应的供应链管理，必须有发达的现代物流体系的支撑。
项目：企业物流方案设计 企业物流方案设计的目的：企业物流方案设计的目的是通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析，找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁，进而制订企业物流系统的宗旨和目标，选择和实施适当的战略行动，并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向，最终实现企业物流运作体系。 企业物流方案设计的步骤： 企业物流方案设计的步骤如图所示： 程序一企业物流环境分析 1．宏观环境分析 企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响。这些因素主要有政治因素、法律因素、经济因素、技术因素及人文因素。 (1)政治因素 ①政局是否安定 ②政策是否稳定
③对外关系 (2)法律因素 ①土地取得的限制 ②经营项目的限制 ③土地分区使用的限制 ④设立物流中心或仓库申请的限制 ⑤相关税法的规定 ⑥安全法规与标准 ⑦国际物流相关法律法规 (3)经济因素 ①宏观经济状况 国民生产总值增长率 政府赤字水平 中央银行货币供应量 国民个人年得 利率水平 消费者收入水平 失业率 通货膨胀率 经济预测 政府经济发展计划 ②经济及产业政策 地区发展政策 物流发展状况 ③国际经济状况 关税种类及水平 国际贸易支付方式 东道国政府对利润的控制 东道国税收制度
④产业竞争状况 (4)技术因素 ①物流技术能力。 ②资讯管理技术能力。 ③遗讯技术能力。 (5)人文因素 ①人口特征 ②文化环境 ③价值观念 ④消费习惯 2．微观环境分析 微观环境分析又称产业竞争性分析，主要是分析本行业中的企业竞争格局以及本行业和其他行业的关系。根据哈佛商学院教授波特(M．E．P0r)的观点，行业竞争存在着五种基本的竞争力量，这五种力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中获利的最终潜力，如图所示。 (1)现有竞争者之间的竞争程度 ①竞争者的长远目标
供应链与物流管理心得体会 通过参加《供应链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键的影响。 我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。 1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。 2.电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。 3.供应链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下
游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用，比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。 随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益激烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，准确地捕捉信息，按照巧妙的商业模式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供应链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。 通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系，以及如何设计运营模式创新以取得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习中共同分享了供应链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们掌握了生产系统的设计、
公司物流部工作计划思路 以下是关于公司物流部工作计划思路的文章！ 一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。 二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。 三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。 四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其
中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。 五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。 随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
物流管理与供应链管理的区别 物流管理（Logistics Management）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的 供应链管理（Supply chain managemenSCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。 《物流术语》国家标准（GB/T18354-2001)对供应链管理的定义：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制等。 物流管理与供应链管理的区别： 1、供应链管理是物流管理的更高级的形态。从物流管理发展的历史来观察，经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理领域扩大化阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段，可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企业管理的需要而产生的一种新的管理模式，是物流管理进入了更高级自的阶段，从作业功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略高度，是传统物流管理的逻辑延伸。 为了适应物流的发展，美国物流管理协会（CLM）于1998年修订了物流的定义：“物流是供应链的一部分，是以满足客户需求为目的的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制的过程”。显然，供应链管理的概念涵盖了物流的概念，用系统的观点看，物流是供应链管理的子系统。
第3章物流管理战略与规划练习题(含答案版) 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
第3章物流管理战略与规划习题 一、单项选择题 1、现代物流管理区别于传统物流管理的一个重要标志是（ B ） A、物流活动分散在各个部门 B、从供应链全局的角度出发重视物流管理战略问题 C、利用第三方物流 D、物流在企业中的地位不断提升 2、由于物流管理的最终目标是满足客户需求，因此企业的全局性战略目标是（ C ） A、降低成本 B、节省投资 C、客户服务 D、优化库存 3、物流管理战略框架中的结构性战略的核心是进行企业的（C ） A、物流网络设计 B、物流渠道设计 C、供应链体系设计 D、物流系统设计 4、供应链管理系统的设计问题重点解决（ C ） A、如何优化物流网络 B、如何精简物流渠道 C、如何将制造商、供应商和分销商有机结合起来 D、如何整合物流系统 5、基于战略集成的供应链开放模型英文简写是（ A ） A、SCDM B、SCOR C、SDCM D、SOCR 6、基于战略集成的供应链开放模型第一维包括几个阶段（ C ） A、2 B、3 C、4 D、5 7、基于战略集成的供应链开放模型第二维包括几个关键的决策因素（ D ） A、3 B、4 C、5 D、6 8、基于战略集成的供应链开放模型第三维通向成功的性能指标有几个（ C ） A、3 B、4 C、5 D、6 9、基于应用场景的供应链运作参考模型可分为几个层次（ A ） A、3 B、4 C、5 D、6 10、基于应用场景的供应链运作参考模型的顶层描述了几个基本流程（ C ） A、3 B、4 C、5 D、6 11、基于应用场景的供应链运作参考模型的流程配置层定义了几个核心流程类型（ D ） A、23 B、24 C、25 D、26 12、供应链体系设计的基础是（ A ） A、物流产品与特性 B、物流特性 C、供应链特性 D、合作伙伴 13、供应链体系设计的前提（ B ） A、物流系统的设计 B、物流客户服务水平的设计 C、网络的设计 D、渠道的设计 14、供应链体系设计的目标（ C ） A、设计与组织结构一致的供应链 B、设计与物流系统一致的供应链 C、设计与产品类型一致的供应链 D、设计与环境一致的供应链
第三方物流企业战略规划 班级：物流111 第12组小组成员 *** 38 *** 45 *** 08 报告日期：2013年10月19日
引言....................................................... 一、公司基本资料......................................... 1.产品及服务......................................... 2.业务范围........................................... 4.主要竞争对手....................................... 二、第三方物流企业外部环境分析........................... 三、第三方物流产业及竞争环境分析......................... 四、第三方物流企业内部资源和能力分析..................... 五、核心能力和竞争优势分析............................... 六、战略形成............................................. 七、发展战略规划......................................... 1.分析市场物流需求，确定合适的物流服务发展战略错误!未指定 书签。 2.基于行业解析，重构物流企业运行模式 ................. 3.制定企业的全面发展战略 .............................
物流管理和供应链管理的联系和区别（一） 国家标准物流术语诠释物流管理为“为了降低物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制”。物流管理的目的是“降低物流成本达到客户所满意的服务水平”，物流管理的对象是与物流功能相关的活动，即包装、装卸搬运、储存、运输、流通加工、配送和物流信息处理，与物流功能不相关的费用显然不能构成物流成本。 再看看供应链管理的概念，“利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制”。供应链管理的主要领域有：供应，生产计划，物流，需求，战略性供应商和用户合作伙伴关系管理，供应链产品需求预测和计划，供应链的设计，企业内部之间物料供应与需求管理，基于供应链管理的产品设计与制造管理、生产集成化计划、跟踪和控制，基于供应链的用户服务和物流管理，企业间资金流管理，基于Internet 的供应链交互信息管理等。 供应链管理与物流管理的联系和区别： 第一，从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。而供应链管理涉及的内容要庞大得多，是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。从上述供应链管理的辐射面上也可以看到供应链管理既包括商流、信息流、资金流、增值流的管理，也包括物流管理。以此思路分析，物流管理就成了供应链管理的一部分。 第二，从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet的供应链交互的信息管理，是以电子商务为基础的运作方式，信息流、商流、资金流在电子工具和网络通讯技术支持下，可通过轻轻点击鼠标瞬息完成。而物流，即物质资料的空间位移，具体的运输、储存、装卸、配送等各种活动是不可能直接通过网络传输的方式来完成的。 从上述物流管理与供应链管理的关系上看，物流管理可以看作供应链管理的组成部分，但与其他的组成部分显然存在很大不同，即它的独立性很强。 第三，从管理层次上观察，供应链管理是协调企业间的跨职能的决策，属于战略性的管理；而企业物流管理大多数属于对具体运作业务活动的管理，属于战术性管理。当然，在供应链管理、物流管理下还会设置下一层的管理部门，以便将管理的目标和内容进一步的划分。当我们分清了供应链管理和物流管理的一致性和差异性的时候，相应的管理组织的职能也清晰明确了。
XX公司物流仓储规划方案及建议书 目录
第五部分
第一部分 公司概况 本公司成立于2001年。业务范围涵盖：普通库房存储与配送、恒温库房存储与配送、低温冷冻存储与配送、长途冷藏运输、恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目。注册资金400万元，经过五年的发展，现资产总额已达到4000万元。中心占地200余亩，库房面积5万余平方米，货棚一万平方米，有一座高温冷库容量可达5000吨。 主营业务：蔬菜在冷库中的存储与配送及蔬菜的保鲜、恒温仓库里日用百货的存储与配送，恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目 1.1公司组织结构 公司现下设总经理办公室、财务部、人力资源部、信息技术部等职能部门以及仓储部、运输部、加工配送部等业务部门，并下设仓库一、仓库二、冷库、车队一、车队二。公司内部推行OA 办公自动化系统，有效提高了工作效率及公司信息化作业水平；实行现代化人力资源管理，充分调动了员工的积极性和能动性。公司管理层力求逐步完善标准化的业务流程，创造独具特色的物流服务模式及企业文化。 1.2 公司人员构成 我公司拥有一批高素质的管理团队和员工队伍，为提升公司的管理水平和竞争力提供了有力的保障。其中，普通员工234人，中高层管理人员12人。普通员工100%具有中专（高中）及以上学历，78%持有劳动部助理物流师资格证书，特殊工种（如叉车司机）100%持证上岗。95%的中高 总经理 总经理办公室 财务部 人力资源部 信息技术部 仓储部 运输部 加工配送部 仓库一 仓库二 冷库 车队一 车队二
层管理人员具有专科及以上学历，博士3人，研究生6人。部门经理级管理人员普遍具有5年或以上物流业内管理经历。65%的中高层管理人员持有劳动部物流师资格证书，1人具有高级物流师资格。我公司管理人员和员工合理的学历构成和扎实的物流技能保证了物流业务流程的规范性，基本实现了物流服务效率和效益的最优化。公司创立至今，货损货差率始终控制在0.5‰以内。 1.3公司硬件设施设备 截止到2008年第三季度末，公司共有仓库5座，总计50000平方米，单层,层高10米，其中果蔬冷藏库于2007年10月投入使用，通过SGS通标公司的GLOBALGAP、HACCP和ISO22000等认证，达到了国际果蔬冷链物流的先进水平；空地25000平方米,由专人管理；配有标准卸货平台；仓库内部安装全套消防喷淋设施及监控系统；自有5米至17米高栏车、厢式车、敞式车，5吨至60吨大中小吨位汽车15余辆，冷藏车7辆。 具体设备如下： 编 号 设备名称单价数量品牌 01 钢结构仓库100 12000 平米 顺达 02 仓库大门3500 2樘龙电兴业 03 卷帘门120 2樘豪门 04 仓库地面28 12000 平米 光亮 05 照明灯718 100 华辉照明 06 灭火器30 36只元安消防器材 07 中型货架998 20组新标特 08 流利货架600 5组金白龙 09 自动包装机2200 2台无锡中环 10 电动叉车79500 3台上海诺力 11 手动叉车1000 5台新立 12 托盘45 200个上海山杉 13 周转笼 2.7 20个60*60*80mm钢制 第二部仓储规划方案 2.1公司仓储布局规划
案例1 海尔市场链约束下的流程再造实践 （1）海尔作为中国的第一品牌，你认为它成功的根本是什么？其主要经验有哪些？ 海尔集团实施国际化战略以来，在全集团范围内对原有业务流程进行重新设计和再造，以“市场链”为纽带对再造后的流程进行了整合，大大提升了海尔的国际竞争力。 其主要经验： 1通过对“市场链”的构建，实现了对传统“金字塔”型组织结构与管理体系进行再造，实现企业组织面向流程的组织再造。 2海尔选择了SAP／R3成熟的ERP系统，主要目的是借助于成熟的先进流程提升自己的管理水平。这样作到了高速度、低成本、通用化。 3实施“一把手”工程与全员参与，有效推进信息系统的执行。 4人力资源管理是现代企业发展的基础，海尔在推进信息化的同时，同步进行培训工作，保证信息系统的实施效果。 （2）你是如何认识海尔的市场链的？供应链，需求链，市场链是现代物流发展的必然。你认为当今，哪种做法更适合我国物流发展的现状？ 海尔的市场链是将每个员工的利益与市场挂钩，上下工序、岗位相互之间，通过“索酬、索赔与跳闸”形成市场链即市场关系、服务关系、每个工序、每个人的收入均来自于自己的市场。通过这些关系把外部市场订单转变成一系列内部的市场订单，形成以"订单"为中心、上下工序和岗位之间相互咬合、自行调节运行的业务链就是"市场链"。 我认为目前市场链比较适合我国物流的发展现状，企业的目的是一切为了最大限度地满足用户的需求。市场链以考虑企业内部的各种生产经营活动为基础，更关注企业外部的市场需求及外部需求对内部各环节的辐射，它以需求为导向来制约和调整企业内部的各种关系。可以说，市场链的创新性也正在于它适应了现代企业管理的新趋势，即以市场需求为导向而并非以企业生产为导向。这样，可以激发每个部门、每个员工的市场积极性和创新精神，从而激发企业内部的活力和创造力。当每个部门、每个员工分担的压力转化为不断提高、不断创新的动力时，企业的经济效益也就会不断上升。 （3）你了解海尔的“一流三网”吗？它对我国企业是否具有普遍意义？ 海尔特色物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。“三网”同步运动，为订单信息流的增值提供支持。 它对我国企业的意义是：1 为订单而采购消灭库存2 赢得全球供应链网络3实现三个JIT，即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流的同步流程 4 新经济速度 （3）根据你的生活经验，能否对海尔相对其他大型企业的优势作简单归纳？海尔的成功，从管理上看：一是实现了基于市场链的业务流程再造：二是为市场生产，而不是为库存生产，以订单拉动物流：三是信息化。 案例二NIKE：物流缔造“运动商品王国” （1）我国现有的企业物流系统大多是由原来的企业储运部门改变而来，本案例中NIKE公司的做法——紧跟物流发展趋势建立自营物流系统，可以引起我们最基本的思考，建立企业物流系统是否必须适应我国加入WTO后的经济发展需
2017年第三方物流企业三年发展战略规划 一、公司发展计划 (2) （一）发展战略 (2) （二）发展计划 (2) 1、市场开拓计划 (2) （1）稳固珠三角地区业务基础，不断开拓新的客户资源 (3) （2）以大型制造业企业为目标客户 (3) （3）努力在国内其他制造业集中地区实现业务突破 (4) （4）与客户共同建立物流配套信息平台 (4) 2、创新型供应链一体化解决方案开发计划 (5) 3、物流技术创新计划 (6) 4、人力资源发展计划 (6) 5、企业文化建设计划 (7) 6、品牌建设计划 (7) 7、组织结构改革和调整计划 (8) 8、“节能减排”环保计划 (8) 二、拟定上述计划所依据的假设条件 (9) 三、实施上述计划可能面临的主要困难 (9) （一）资金制约 (9) （二）管理水平制约 (10) （三）人力资源制约 (10) 四、上述业务发展计划与现有业务的关系 (10)
一、公司发展计划 （一）发展战略 公司作为推行供应链一体化管理，与制造业企业实现深度两业联动的国内物流企业，将继续坚持为国内领先制造类企业提供全程供应链一体化管理为业务核心，以丰富和健全物流服务产品为经营导向，通过技术创新，以更为先进的物流设施和信息化管理系统不断提升物流服务品质和业务管理水平，力争近年内与多家大型制造类企业建立全程供应链战略合作伙伴关系，进一步稳固公司在国内物流行业实施供应链一体化管理，与制造类企业深度两业联动业务模式中的领先地位，增强公司品牌影响力；同时以本次股票发行为契机，进一步完善公司面向制造类企业的物流服务功能，在传统制造类企业产业升级的过程中逐步承接企业新增产能的全程供应链管理，并不断探索和完善制造业物流解决方案，实现供应链一体化各方的利益共赢，不断创造价值，成为功能齐备、管理严谨的专业化第三方物流企业，领航国内物流行业与制造业的“两业联动”业务模式。 （二）发展计划 1、市场开拓计划 借鉴公司与世界500 强企业“松下电器”的成功合作经验，公司已经将供应链一体化管理、深度两业联动的业务模式向日化、汽车零部件等行业大规模推广开来，通过供应链管理的整体外包，可以帮助
第一章物流方案策划与设计原理 物流方案是指从事物流活动的物流项目和物流运作总称，是为解决现实中物流系统和物流管理活动中存在问题，实现物流管理系统化和合理化的一系列的技术、方法、手段、措施等的集成，是一系列可操作的标准化业务流程（SOP）。 经济活动分两类；项目与运作。物流方案有两层意思；一是指某个具体物流活动的总概念;二是指解决物流活动问题的具体方法。 物流方案的特点：目的性、系统性、专业性、客观性、适用性、科学性、操作性。 物流方案的种类：企业物流方案、项目物流方案、区域物流方案、物流园区规划与运营方案、单环节物流方案。 物流方案的内容：方案宗旨与目标、物流服务现状分析、物流运作模式与业务流程、物流信息服务模式、物流运营组织模式、方案实施措施建议。 物流方案的基本要求：物流方案是服务承诺书；物流方案是服务计划书；物流方案是可行性分析报告书；物流方案是操作指导书；物流方案是服务标准书；物流方案是双赢保证书。物流方案的产生：1.物流服务需求企业委托；2.物流项目投标；3.一般情况研究 物流方案策划程序：1.物流需求分析2.方案的目标分析3.总体方案构思4.总体方案规划5.方案分部功能设计6.方案评价与筛选 物流方案策划是指在认真分析物流服务需求的基础上，明确物流运作方案所解决的问题，确定项目的研究范围，全面提出物流方案的总体目标和具体目标，对物流运作体系进行总体规划，提出物流服务的总体模式，构思物流服务体系的总体框架，并进行初步的技术经济论证。物流需求分析——对物流服务需求和供给进行初步调研和分析，明确解决的问题和范围。方案目标分析——研究物流运作所存在的问题，提出物流方案的总体目标和具体目标。 规划总体方案——在概念创新的前提下，提出物流服务模式，提出解决问题的总体思路。规划物流服务体系——根据物流方案目标和各物流功能环节的联系对物流服务体系进行功能划分。 方案初步可行性分析——对物流方案进行初步的技术经济论证，并对多方案进行优选。 初步研究要解决的问题是：物流方案的必要性；方案实施后能否满足目标要求；方案需要动用多少物流资源，包括人力资源；方案需要投入多少资金；方案在经济上是否合理、在财务上是否有利；方案能给物流客户带来多大利益；方案能否提高物流效率。 初步研究要达到的目的是：分析物流方案是否有前途，从而决定是否应该继续深入调查研究。物流方案中有哪些关键性技术的问题需要解决，决定是否需要做辅助性研究（如深入的物流市场研究等）。 初步研究的目的：分析物流方案必要性；实施方案的技术和经济可行性。 初步研究的内容：1.达到物流客户提出的物流服务水平，采用的物流理念和技术措施，对客户的基本承诺； 2.根据物流客户提出的物流量和服务要求，作出初步物流服务成本和价格估算； 3.物流方案确定物流仓库的地点和选址，确定仓库类型和大致的库区划分管理措施； 4.物流方案中提出的运输方案和配送方案，确定运输线路，车队的管理模式以及运输车辆的控制方法； 5.物流方案中确定的服务模式，确定要投入的物流设备、物流设施以及物流投资估算、效益估算和财务评价； 6.物流方案实施的时间进度安排等。 物流方案策划与设计内容比较：物流方案策划（物流需求分析、方案的目标分析、构思总体方案、规划总体方案（物流模式）、各部分功能规划、总体方案筛选（初步可行性分析）物流方案设计(各部分功能详细设计、标准化业务流程设计、技术可行性分析、成本分析和效
四川安仕吉物流有限公司 五年发展规划 二0一二年十二月 目录 第一章概述 (3) 第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15) 四川安仕吉物流有限公司五年发展规划 第一章概述 第一节编制的依据及目的 《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据：坚持“整合资源、优化流程、规范管理、效率经营”的理念，紧紧抓住国家物流振兴规划，严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制
定规划，确定公司未来五年正确的发展战略，发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目，确保第一个五年发展规划目标顺利实现。 第二节现状与存在问题 一、四川安仕吉物流公司现状 四川安仕吉物流限公司（以下简称“安仕吉物流”）是四川安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在成都战略布点，入驻新都物流中心，占地66亩。现有员工77人，其中本科学历19人，大专学历37人，研究生1人，从人力资源结构来看公司人员结构年轻化，平均素质较高，这是公司的一大优势，但项目管理人员相对较少，急需补充。2012年8月正式更名为四川安仕吉物流有限公司，主要为集团客户提供优质物流配送服务，同时，为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。 二、存在的问题 虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩，但是在从企业物流想物流企业转型的过程中，还存在一定的问题和不足。 在公司的组织结构方面，安仕吉物流组织结构还有待进一步完善，以适应现代物流企业的运作模式；在企业的业务流程组织方面，传统的物流业务集约化程度不高，有待进行有效的资源整合。 第二章总体要求 第一节工作方针 （一）2013-2017年公司发展的工作方针 管理理念：无障碍人性化沟通，按程序高效率办事，凭数据客观性分析、全员参与营销。
《供应链与企业物流管理》（课程代码：07006） 模拟题及答案（第一套） 一、单项选择题 1．（ D ）是物流的主要功能。 A．包装B．装卸搬运C．流通加工D．储存或运输 2．物流概念最先由（ A ）提出。 A．美国B．日本C．德国D．英国 3．生产季节性商品的企业，为了协调旺季和淡季需求的不均匀性，通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的巨大需求，这种储备克服了（ C ）。 A．所有权间隔B．场所间隔C．时间间隔D．使用权间隔4．有关物流与商流关系的论述中不正确的是（ B ）。 A．社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐分离 B．在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C．在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本，加快货物的交货速度 D．采取赊销购物方式，会引起物流在前，商流在后的物流、商流分离形式5．当供应商采用货到付款的方式与其他企业交易商品，则会引起（ A ）。 A．物流在前，商流在后B．商流在前，物流在后 C．商流与物流同时发生D．商流迂回，物流直达 6．物流活动产生于（ A ）。 A．古代B．20世纪初C．二战期间D．20世纪80年代7．1954年，提出物流是“市场营销的另一半”是（ A ）。 A．美国经济学家鲍尔·康柏斯B．日本早稻田大学西泽修教授 C．中国经济学家樊刚D．英国著名经济学家克里斯多夫8．物流过程中运输、仓储、包装、装卸、搬运等各环节的改善，不能仅从单方面考虑，应将各环节作为一个系统来看待，考虑综合效益。这在物料搬运中体现了 （ D ）。 A．集装化原则B．提高搬运活性原则 C．减少无效搬运原则D．系统化原则 9．物流质量具体包含以下内容：商品的质量保证及改善；物流（B ）质量；物流工作质量；物流工程质量。 A．管理B．服务C．综合D．技术 10．第三方物流服务的成功因素中最主要的是（ D ）。 A．可靠性B．准时性C．快捷性D．为客户服务 11．由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式是（C ）。 A．内部物流B．第一方物流C．第三方物流D．军事物流12．目前的供应链系统正在朝着（A ）的方向进行改革。 A．拉式市场B．推式市场C．产品中心D．推拉式市场13．（ B ）中，会导致“牛鞭效应”。 A．拉式市场B．推式市场C．产品中心D．推拉式市场
××物流有限公司网络营销策划书 姓名： 班级： 学号：
目录 1、概述 (3) 2、策划目的 (3) 3、网络营销环境分析 (3) 4、公司的定位及目标 (4) 4.1 公司定位 (4) 4.2 公司目标 (4) 5、网站推广方案 (4) 5.1 传统营销相结合 (4) 5.2 E-mail策略 (5) 5.3 广告策略 (5) 5.4 搜索引擎策略 (6) 6、营销策略 (6) 6.1 产品策略 (6) 6.2 定价策略 (7) 6.3 分销渠道策略 (7) 6.4 促销策略 (7) 7、网络营销管理 (8)
1、概述 本公司主要经营与物流企业相关的各项业务，如：运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。由于自身实力有限加上金融危机的影响，企业的 营业额不断下降，实力与竞争力大不如前。目前各个物流企业在加快信息化得建 设得同时，也十分注重网络营销。为了提升本企业的核心竞争力。通过对市场的 调查及市场环境的分析，制定网络营销策划书，对企业资源进行重新整合与规划，重新出发，争取在市场中占有一席之地。 2、策划目的 互联网已经越来越多的改变我们的生活，人们对电子商务的注意力已经转变 到如何将这些电子业务变成更便捷、模块化、个性化、更紧密集成的电子化服务， 流程定制上来。电子商务得快速发展推动整个物流行业的发展，为了更高的推广 电子商务物流的概念，为客户提供更好的电子商务物流服务。要实现“你在 WEB 上工作”到“ WEB为你工作”这一重大转变。网络资源的利用程度已经可以很大 地决定一个企业的生存与发展，因而需要根据网络市场的特点和企业资源，策划出一套行之有效的物流网络行销计划，以期能使传统销售和网络销售有机地集合。 3、网络营销环境分析 营销环境，是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件。营销环境是企业营销管理过程中不可控制的因素，企业经营的优劣成败，在于营销管理者能否 顺应不断变化的营销环境。公司的市场营销环境是指在营销活动之外，能够影响 营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能 提供机遇，也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境，并预测和识别环境变 化带来的机会和威胁，适时做出反应，抓住机遇，迎接挑战。 近年来，“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传，被认为是降 低成本的“第三利润源” ，是提高服务水平的利器，因此开始受到了政府和企业前 所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流，更首当其冲倍受推崇， 迅速升温。 我国的现代物流需求虽然存在，但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场，势必会给物流企业带来巨大风险，使企业利益受损，同时也不利于中国物流产业的良性发展。
如何进行企业物流规划 1．企业物流规划的基本方法 企业的物流规划主要是根据物流资源建设的国家规划、地区或行业规划，涉及到如何使用这些资源、改造自身的业务流程、提高周转速度、降低物流成本。就生产企业而言，在暴利时代结束之后，轻资产运行的新型企业需要改变过去大量投资于生产能力旧的投资方式，而将大量制造业务外包，这样就必须建立诸如供应链之类的物流系统，形成以联盟为新的组织形式的、虚拟的企业。这就必须对物流系统进行新的构筑，或者对企业的整个流程从物流角度进行再造。所以，规划物流的问题对于生产企业也是非常重要的一件事情，它是在经济全球化背景下，在新的竞争格局的压迫下，生产企业转型变形以求生存的问题和求发展的问题。社会上存在一种误解，以为规划物流问题是宏观的问题而不是企业的问题，这显然是低估了物流对于企业发展的重要意义。 对于企业来讲，物流规划已经不是理论上的东西，而应当变成切实的行动，为此，生产企业应该根据自己的战略发展要求把物流规划纳入议事日程，并且着手物流规划的落实工作。企业的物流规划应当着重于以物流支持营销的规划思路。生产企业，尤其是大型生产企业，从营销支持和流程再造角度进行物流的建设规划，会有效地提高企业的素质，增强企业的运营能力。 企业物流规划的重点在于现有物流资源的改造和利用。大型企业集团（如业务分布全国的企业集团）的物流类似于行业特点。一般企业的规划则主要是利用外部物流资源，改造自身的物流流程，而不要过多地进行物流资源的建设，无论是制造业还是传统物流企业，多数都不应该把重点放在物流资源的建设上，而是应该放在现有资源的改造和利用上。 本分析， 如 降低经营成本是指在保持一定的客户服务水平的条件下尽量将系统总成本降到最低。通常需要评价各备选的行动方案，例如，在不同的仓库选址、库存决策方案中进行选择或在不同的运输方式中进行选择，以形成最佳战略。减少投资金额是指战略的实施目标是使系统的总投资最小化，其根本出发点是投资回报最大化，例如，为避免进行仓储而直接将产品送达客户，放弃自有仓库选择公共仓库，选择适时供给而不采用储备库存的办法，或者利用第三方物流
07006 供应链与物流管理 第一章供应链管理导论 （一）供应链管理的基本理论 识记：供应链的概念：生产与流通过程中所涉及的将产品与服务提供给最终用户的上游和下游企业所形成的网链结构 供应链管理的概念:(SCM)利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流，物流，信息流和资金流等，并进行计划、组织、协调与控制等 供应链管理的发展：第一阶段为：独立的物流配送和物流成本管理阶段，主要研究实体分销和对下游厂商的配送系统，第二阶段为整合的物流管理阶段，注重企业内部物流和外部物流的整合，并研究企业间采购和供应战略，强调合作关系的加强，第三阶段为整合供应链管理阶段，主要研究从供应商的供应商到客户的客户的整体供应链研究，注重整体价值链效率的提高和价值增值 供应链管理的八大原理：1、资源横向集成原理2、系统原理，3、多赢互惠原理4、合作共享原理5、需求驱动原理6、快速响应原理7、同步运作原理8动态重构原理 供应链管理的四大支点：1、以客户为中心2、强调企业的核心竞争力3、相互协作的双赢理念4、优化信息流程 领会：供应链管理的战略意义：1、对现代流通方式的创新2、加速现代生产方式的产生和发展3、改变现代社会竞争的方式4、导致企业机构和供应链的重构5、促进现代信息技术的应用 （二）供应链管理的实施 识记：供应链管理的实施基础：1、信息资源共享2、提高服务质量3、实现双赢 供应链管理的实施步骤：1、企业资源管理（ERP）2\数据同步采集和实时分析3、接单，即电子订单系统4、供应链规划5、电子采购系统，包括采购订单的管理，6、VMI库存管理领会：实施供应链管理的对策：1、提高对供应链管理的认识，2、对现有的供应链进行整合3、加速推广现代信息技术的应用 （三）供应链管理的策略 识记：供应链的运营机制：1、决策机制2、合作机制3、自律机制4、激励机制
企业供应链与物流管理 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
企业供应链与物流管理 【时间地点】 2008年4月19-20日（2天）深圳 【参加对象】经理、主管，生产经理、物料和仓储经理、销售管理者等 【费用】￥2580元/人（包含:培训讲义资料费，午餐费，茶点费）【会务组织】森涛培训网（）．广州森涛培训咨询服务中心 【咨询电话】、、 【联系人】庞先生郭小姐 【课程全称】《企业供应链与物流管理》(朱育华) ●课程收益 ◇先进的物流运作组织结构和供应链管理结构 ◇适应需求变化的高效物流控制体系是如何建立与运作的 ◇如何通过物流供应链系统制定平准生产计划 ◇用高质的计划、控制，降低各部门成本，使物流环节最优化 ◇现代采购方法与采购技巧 ◇缺货风险和对库存的控制 ◇信息化在物流供应链中的应用以及物流部门的管理 ◇提高与完善企业相关物流管理人员的综合能力 ●课程内容 一、驱动供应链优化 ◇为什么供应链是你企业新兴的竞争力 ◇供应链管理竞争优势的12种驱动力 ◇ LM／SCM的国内状态和全球化概况 ◇供应链管理的关键业务过程 ◇典型供应链管理中的“暗礁”和“灰色地带” ◇如何降低牛鞭效应对供应链业绩的影响 ◇如何利用预测技术回避不平衡的订单和不对称的业务 ◇顾客响应系统与回应绩效评量 ◇ QR与ECR系统 ◇供应链中的物流管理最佳化 二、供应链管理策略 ◇集成供应链（如何集成） ◇辅助好供应商／打好物流起点的基础 ◇处理好企业内部物流／采购／生产／成品 ◇找寻良好的库存坐标（库存与盘点） ◇物流委外机制与3PL在供应链中的运用 ◇上层机制 三、从供应商到企业—供应链的策略联盟 ◇供应链成员之间的伙伴关系 ◇动态联盟供应链和业务外包 ◇ 3PL和4PL ◇供应链管理环境下设计/制造/采购协同 ◇供应链协同中的障碍因素及克服方法 ◇建立供应链的战略伙伴关系和信任机制
《供应链与物流管理》读书报告 代薇物流123 201210612070 通过这本《物流与供应链管理》，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有了比较系统的认识。，我对物流与供应链管理课程的许多基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到了物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键性的影响。 我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。可见物流系统的地位越来越重要。然而在全球供应链一体化的打趋势下，物流管理也有新时代的特征。在书中我们也学习了不少国内外经典的案例，对整个系统的作用有了具体的认识。 在学习物流战略与规划这一版块中，我学习到物流管理战略就是要通过企业间的有效合作，建立一种低成本、高效率、适应性强、具有敏捷性的企业经营机制，使企业从成本、质量、时间、服务、灵活性等方面显著提高竞争优势。这种战略思想的实现，需要供应链物流系统从企业战略的高度规划与运筹，并把供应链管理战略通过物流战略的贯彻实施加以落实。在阅读章末案例中，我学习了国美电器成功
的关键——高效的物流体系规划这一经典案例，对物流战略在企业的发展中发挥的重要性有了更为深刻的体会。没有好的物流体系的支撑，国美电器这么多门店运营是无法高效进行的。也不可能取得如今如此好的业绩。而我们在看看沃尔玛，作为世界零售巨头，他的物流技术也是世界领先的，可见沃尔玛对物流战略的重要性在很早以前就已经开始重视并投入巨大的资金和精力去开发物流技术的应用。 但是物流业的发展在我国是近年才被重视的，是物流业已经明显成为经济发展的瓶颈之后才被有关部门重视的，物流战略的之后对我国经济的阻碍是不言而喻的。不像日本等国家，在工业发展初期就已经意识到了物流业对经济发展的重要性，在20世纪70年代，日本就已经提出了有利于日本全球化进程的物流战略，所以他们物流业的发展目前在世界已经是步入先进行列。 一．内容提要： 世界经济一体化与全球化制造的最新趋势，在增加了企业供应链管理复杂性的同时，也进一步确立了物流战略与实践在当今企业战略管理中举足轻重的地位。借助先进的网络信息技术，企业的组织结构从中心式纵向整合的单个区域生产制造形式，转向利用全球范围的资源共同为顾客创造价值的多区域生产经营的形式，边界大幅度延展的全球化企业，依靠高效运作所带来的速度与柔性，快速应变市场机遇，从而在激烈的竞争中占据有利地位。 在企业获取强大的竞争优势的同时，物流与供应链管理作为一项重要的经营活动，其战略重要性正日益凸显。