重庆九龙韵新能源发展有限公司
空气源热泵新建项目
可
行
性
研
究
报
告
编制单位：重庆九龙韵新能源发展有限公司编制时间：二零一五年十二月一号
目录
第一章总论. (1)
1.1 项目概要 (1)
1.2 项目建设单位介绍 (3)
1.3 编制依据 (5)
1.4 编制原则 (6)
1.5 研究范围 (7)
1.6 综合评价 (7)
第二章项目背景及必要性可行性分析 (9)
2.1 项目提出背景 (9)
2.2 项目建设必要性分析 (12)
2.3 项目发展前景分析 (13)
2.4 项目可行性分析 (15)
2.5 分析结论 (17)
第三章行业市场分析 (19)
3.1 项目现状及发展趋势........ 错误！未定义书签。
3.2 热泵热水器行业市场分析 (21)
3.3 市场分析结论 (26)
第四章项目建设条件 (27)
4.1 地理位臵选择 (27)
1.7 区域投资环境 (28)
1.8 项目所在工业园区概况 (31)
1.9 区域投资环境小结 (34)
第五章总体建设方案 (35)
2.6 总图布臵原则 (35)
2.7 土建方案 (35)
2.8 主要建设内容 (36)
2.9 工程管线布臵方案 (37)
2.10 道路设计 (41)
2.11 总图运输方案 (41)
2.12 土地利用情况 (41)
第六章节约能源方案 (43)
3.4 本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (43)
3.5 节能措施和节能效果分析 (43)
3.6 结论 (47)
第七章环境保护与消防措施 (48)
4.2 设计依据及原则 (48)
4.3 建设地环境条件 (49)
4.4 项目建设和生产对环境的影响 (49)
4.5 环境保护措施方案 (51)
4.6 绿化方案 (54)
1.10 消防措施 (55)
第八章劳动安全卫生 (59)
2.13 编制依据 (59)
2.14 概况 (59)
2.15 劳动安全 (59)
2.16 劳动卫生 (62)
第九章企业组织机构与劳动定员 (65)
3.7 组织机构 (65)
3.8 激励和约束机制 (65)
3.9 人力资源管理 (66)
3.10 劳动定员 (67)
3.11 福利待遇 (67)
第十章项目实施规划 (68)
4.7 建设工期的规划 (68)
4.8 建设工期 (68)
4.9 实施进度安排 (68)
第十一章投资估算与资金筹措 (70)
11.1 投资估算依据 (70)
11.2 建设投资估算 (70)
11.3 流动资金估算 (72)
11.4 资金筹措 (73)
1.11 资金使用和管理 (73)
第十二章财务及经济评价 (74)
2.17 总成本费用估算 (74)
2.18 财务评价 (75)
2.19 综合效益评价结论 (79)
第十三章风险分析及规避 (80)
3.12 项目风险因素 (80)
3.13 风险规避对策 (81)
第十四章结论与建议 (83)
4.10 结论 (83)
4.11 建议 (83)
第一章总论
1.12项目概要
2.20项目名称
空气源热泵新建项目
2.21项目建设单位
重庆九龙韵新能源发展有限公司
2.22项目建设性质
新建
2.23项目建设地点
重庆市江津区双福街道绿城路10号1幢办公楼
2.24项目负责人
朱勇
2.25项目投资规模
本次项目的总投资为4000万元，其中，建设投资为3500万元
本次项目建成后可实现年均销售收入为9505万元，年均利润总额1225万元，年上缴税金及附加为383万元。
1.13 项目建设规模
主要产品及副产品品种和产量，案例如下：
本次“空气源热泵新建项目”建成后主要生产产品：空
气源热泵热水机
项目总占地面积35 亩，总建筑面积23000 平方米；主要建设内容及规模如下：
主要建筑物、构筑物一览表
建筑占地面积工程类别工段名称层数面积
（m2）
（m2）
生产车间 1 1
生产车间 2 1
1、主要生产系生产车间 3 1
统
生产车间 4 1
原料库房 1
成品库房 1
办公综合楼8
技术研发中
2、辅助生产系 4
心统
倒班宿舍、
5 食堂
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供配电站及
1 门卫室
其他配套建
1 筑工程
合计
行政办公及生活设施占地面积
道路及停车
1 3、辅助设施
场
绿化 1
1.14 项目资金来源
本次项目总投资资金4000 万元人民币，其中由项目企业自筹资金3700 元，申请政府财政资金补贴300 万元。1.15 项目建设期限
本次项目建设期从2014 年01 月至2015 年12 月，工程建设工期为24 个月。
2.26 项目建设单位介绍
重庆九龙韵新能源发展有限公司是一家集创新、人才、
技术、工程优势于一体，专业从事空气源热泵热水机和其它
节能产品研发、生产、销售的“双高”企业。公司注册资本1250 万元，资产总额2950 万元，拥有56 名优秀员工。公司本部位于沙坪坝区，生产基地位于重庆市长寿区，已在重庆
第3 页
市江津区征地35 亩用于产业的扩张及发展。
公司注重“技术与管理创新”：与重庆大学签订了《产、
学、研合作协议》，并与重庆大学制冷与低温工程系合作建
成了西南地区首个热泵综合性能实验室，共同致力于热泵及
其它节能、环保技术的不断创新研究。已就“空气源热泵热
水机组”技术获得了四项实用新型专利，并就“应急移动式
空气源热泵热水机组”技术申请了一项发明专利，两项实用
新型专利。
公司注重产品的标准化建设：编制了九龙韵《企业标准》，参与编制了《商业或工业用及类似用途的热泵热水机》国家
标准（标准编号：GB/T 21362-2008 ）。产品已通过重庆市
及国家权威部门检测。
公司在重庆节能领域有较高的知名度：在重庆实施清洁
能源工程期间，成功实施了重庆华诚第一棉纺织厂余热回
收、重庆百事天府饮料有限公司余热回收等工程，其中重庆
华诚第一棉纺织厂工程受到了时任重庆市委书记的贺国强
的高度赞扬。
公司外部环境良好：受到了重庆市政府、重庆市经委、
重庆市科委的高度重视。2007 年4 月我公司关于请求加大力
度支持我市高新科技节能环保“空气源热泵热水器（机组）
产业化项目”的请示得到了时任重庆市常务副务长黄奇帆的
亲笔批复；2006 、2007、2008 年连续三年被评为“重庆市
沙坪坝区经委创业育成企业”；2006 年11 月取得了“重庆市重点新产品证书”；2007 年3 月获得了重庆市人民政府
颁发的“科技进步三等奖”；2006 、2008 年在重庆市科委的推荐下获得“国家科技部中小企业技术创新基金”无偿资助；2006 、2008 年获得重庆市经委“新型工业化专项资金”
支持；2006、2007 年获得沙坪坝区工业发展专项资金支持；2007 年在重庆市中小企业的推荐下获得国家发改委“中小企业发展专项资金”支持；2008 年在重庆市经委的推荐下获得
了国家发改委“资源节约和环境保护专项资金”支持。
公司内部环境良好：建立了“沟通、协作、友好、互助”
的企业文化和完善的内部控制制度，通过了ISO9001：2000 质量体系认证，并已着手进行OA系统的建立工作
1.16 编制依据
在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出
名称、来源、发布日期。并将其中必要的部分全文附后，作
为可行性研究报告的附件，这些法规、文件、资料大致可分
为四个部分：
项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；
对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。
可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。
国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。
根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。
2.27 《中华人民共和国国民经济和社会发展“十二五”规
划纲要》；
1.17《国家中长期科学和技术发展规划纲要
（2006-2020）》；
1.18《产业“十二五”发展规划》；
1.19《重庆市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲
要》；
1.20《国家战略性新兴产业“十二五”发展规划》；
1.21《国家产业结构调整指导目录（2011年本）》；
1.22《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三
版）；
1.23《工业可行性研究编制手册》；
1.24《现代财务会计》；
1.25《工业投资项目评价与决策》；
1.26项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；
1.27国家公布的相关设备及施工标准。
2.28编制原则
（1）充分利用企业现有基础设施条件，将企业现有条
件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少
重复投资。
（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经
济性的原则，采用国内最先进的产品生产技术，设备选用国
内最先进的，确保产品的质量，以达到企业的高效益。
（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和
有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。
（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能
源的重复利用率。
（5）注重环境保护，在建设过程中采用行之有效的环
境综合治理措施。
（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关
劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。
1.28研究范围
本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及
承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的市场需求情况
进行了重点分析和预测，确定了本项目的产品生产纲领；对
加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建
议；对工程投资、产品成本和经济效益等进行计算分析并作
出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，
重点阐述规避对策。
1.29综合评价
本项目重点研究“空气源热泵新建项目”的设计与建设，项目的建设将充分利用现有人才资源、技术资源、经验积累
等，逐步在项目当地形成以市场为导向的规模化空气源热泵
生产基地，以研发和生产空气源热泵热水机为主，以满足当
前市场的极大需求，进而增强企业的市场竞争力和发展后
劲，并推动我国太阳能空气源热泵事业的发展进程。
项目的实施符合我国相关产业发展政策，是推动我国空
气源热泵行业持续快速健康发展的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至中国的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。
所以，本项目建设十分可行。
第二章项目背景及必要性可行性分析1.30 项目提出背景
在节能减排、保护环境的要求日益迫切的大背景下，政府在全国和地方层面，从节能、大气污染防治、可再生能源利用等角度，都积极推出一些对于空气源热泵技术应用的鼓励政策。经过整理，以下是近十年来国家对空气能热泵建筑供暖应用领域的支持政策：
1 、2005 年，国家发展和改革委员会实施了中国第一个关于建筑节能的文件——《节能中长期专项规划》。明确指出扶持加快热泵、太阳能等可再生能源在建筑物的利用。
2 、2006 年8 月，国务院发布了《关于加强节能工作的决定》：大力发展风能、太阳能、生物质能、热泵能、水能等可再生能源和替代能源。
3、颁布《中国应对气候变化国家方案》：积极推进地热能和海洋能的开发利用，推广满足环境和水资源保护要求的地热供暖、供热水和地源热泵技术。
4、《关于进一步加强中央国家机关节能减排工作的通知》：实施地热源、水源、空气源热泵技术试点示范工程，积极推广空调和采暖系统变频调速技术、空气热回收技术等新技术的应用，扩大太阳能等新能源的使用范围。
5、财政部建设部印发《可再生能源建筑应用示范项目
评审办法》。
6、财政部建设部印发《可再生能源建筑应用专项资金
管理暂行办法》第七条建筑物供热、采暖和制冷可再生能源
开发利用，重点支持热泵技术、地热能等在建筑物种的推广
应用。
7、<建设部、财政部关于推进可再生能源在建筑中应用
的实施意见>,重点支持领域：一共8个领域，与热泵有关系
的有4个。
8、发改委2008年5月发布了《国家重点节能技术推广
目录(第一批)》2008(36)号文件，其中第47项即为“热泵节能技术”其中包括水源热泵技术和地源热泵技术。
9、国家发改委、国家环境保护部联合发布2010年第6号《当前国家鼓励发展的环保产业设备(产品)目录(2010年版)》文件，第六大项“节能与可再生能源利用设备”中的
第83项“水源热泵机组”是属于国家鼓励发展的环保产业
设备(产品)。
10、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》已经国家发展改革委、科学技术部、商务部、国家
知识产权局联合修订，其中第五大项中的能源中“水源、地
源、空气源热泵与采暖、空调、热水联供系统技术”作为国
家优先发展的领域。
11、产业结构调整指导目录(2011年本)第一类鼓励类51、制冷空调设备及关键零部件：热泵、复合热源(空气源与太阳能)热泵热水机、二级能效及以上制冷空调压缩机;使
用环保制冷剂(ODP为0、GWP值较低)的制冷空调压缩机。
12、国务院办公厅关于发展改革委住房城乡建设部绿色
建筑行动方案的通知国办发[2013]1号“加快普及高效节能照明产品、风机、水泵、热水器、办公设备、家用电器及节
水器具等。”
13、国家能源局、财政部、国土资源部、住房和城乡建
设部国能新能, 2013?48号《关于促进地热能开发利用的指导意见》文件指出：“优先发展再生水源热泵，提高浅层地
温能在城镇建筑用能中的比例。鼓励具备应用条件的城镇新
建建筑或既有建筑节能改造中，同步推广应用热泵系统，鼓
励政府投资的公益性建筑及大型公共建筑优先采用热泵系
统，鼓励既有燃煤、燃油锅炉供热制冷等传统能源系统，改
用热泵系统或与热泵系统复合应用”;“鼓励各省、区、市结合实际出台具体支持政策。”
14、2014年5月1日起实施《热泵热水器压缩机》作为国家标准，这一新国标更注重不同工况下对压缩机的评价，
从而提升整机性能。国家发展和改革委、国家质检总局和国
家认监委联合制定了《热泵热水机(器)能源效率标识实施规则》(修订)，新实施规则于2015年1月1日起开始实施，而作为已成长为中国空气能行业十大品牌的德能，其研发生
产的家用空气能热水器全系列能效等级均为国家一级能效，
走在行业能效的最前端。
15、2015年年中，根据国家发改委、环保部、国家能源
局联合印发《煤电节能减排升级与改造行动计划》，各地各
区“空气能热泵采暖补贴政策”相续落实，认真严格执行国
家建筑节能标准，公共机构性质的节能技术改造项目奖励率
最高达投资额50%。。
1.31项目建设必要性分析
2.29有效缓解我国能源紧张问题的重要举措
我国是最大的发展中国家，地处北半球亚热带、温带地
区，常规能源贫乏而资源相对丰富，天然气、石油、煤炭等
常规能源的人均占有量仅为世界人均占有量的30%左右，近30年的高速发展进一步造成我国常规能源的过度开采，对国外石油、天然气资源的过度依赖和环境的日益恶化，严重制
约我国的可持续发展。
2.30促进我国节能环保产业快速发展的需要
低碳、节能、环保，是空气源热泵最大的特点。
2.31资源合理利用实现变废为宝的需要
随着社会经济及陶瓷工业的快速发展，陶瓷工业废料日
益增多，它不仅对城市环境造成巨大压力，而且还限制了城
市经济的发展及陶瓷工业的可持续发展，可见陶瓷工业废料
的处理与利用非常重要。
2.32增加当地就业带动相关产业链发展的需要
本项目建成后，将为当地300多人提供就业机会，吸收
下岗职工与闲臵人口再就业，可促进当地经济和谐发展
2.33带动当地经济快速发展的需要
本项目正式运营后，可实现年均销售收入130909.09万元，年均利润总额为28908.93万元，年均净利润为24557.75万元，年可上缴增值税9508.41万元，
年可上缴所得税4351.18万元，年可上缴城建费及附加1.32万元。因此，项目的实施每年可为当地增加14810.43
万元利税，可有效促进当地经济发展进程。
2.34项目发展前景分析
3.14加快当地高新技术产业发展的重要举措
“十二五”时期是全球战略性新兴产业的孕育和爆发
期，是高新技术产业的新一轮高速增长期，项目建设地早已
开始着力推进传统产业高技术化、发展技术密集型产业，大
力培育战略性新兴产业，为推动经济发展提供有力支撑。
高新技术产业引领发展方式转变的示范作用日益突出。
该项目的建设将对当地进一步加强科技创新并不断调整优
化产业结构起到积极作用，将大力发展低消耗、低排放、高
效益的高新技术产业，着力改造提升传统支柱产业，着眼市
场需求和产业发展方向，研发具有自主知识产权和市场竞争
力的重大战略产品，提升重点产业的核心竞争力，推进节能
减排和环境保护，为当地经济社会发展方式转变发挥示范带
头作用。
1.33符合现行产业政策及清洁生产要求
本次“空气源热泵新建项目”符合现行产业政策和地方
发展规划。项目建设采用了先进的工艺技术和设备，符合清
洁生产要求，各项污染物能够达标排放，污染物排放总量控
制方案符合当地环保要求，区域环境质量影响不大，环境风
险可以接受。拟建项目将严格执行“三同时”制度、严格落
实本报告书提出的各项环保措施。
1.34提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需
要
随着近年来我国太阳能、空气源热泵行业的蓬勃发展，
项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力
提升项目产品的生产技术水平，本次“空气源热泵新建项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提
升技术水平，购臵先进的技术装备，采用规模化生产经营，
提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，以研发和生产空
气源热泵热水机为主，促进企业可持续性发展，有助于企业
做大做强空气源热泵产品的生产主业，延伸企业产业链条，
促进产业集群发展方面实现突破。通过本次项目的实施，项
目公司将获得较大的经济效益和社会效益，还将带动当地高
新技术产业的进一步突破，促进当地国民经济的可持续发
展。
另外，本次项目建成后还将大力引进国内外最先进的生
产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远
战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，
因此本次项目的提出适时且必要。
1.35增加就业带动相关产业链发展的需要
本项目除少数管理人员和关键岗位技术人员由企业解
决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地
提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲臵人口再就业，可促
进当地经济和谐发展；此外，项目的实施可带动相关行业上
下游产业的发展，为提高我国综合国力产生巨大而深远影
响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平
有着非常重要的意义。
1.36促进项目建设地经济发展进程的的需要
本项目正式运营后，本次项目的总投资为4000万元，其中，本次项目建成后可实现年均销售收入为9505万元，年均利润总额1225万元，年上缴税金及附加为383万元。
可有效促进当地经济发展进程。
综合以上因素，本项目建设十分必要。
2.35项目可行性分析
3.15政策可行性
实现高速发展提供了良好契机，为当地高新技术产业发
展争取国家优惠政策、项目、资金等的支持带来新的机遇。
在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科
技、资本、人才等资源将得到进一步整合，从而为该项目创
新能源汽车项目可行性研究报告 投资分析/实施方案
承诺书 申请人郑重承诺如下： “新能源汽车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx集团（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 新能源乘用车维持快速增长。据调查数据显示，新能源汽车1-4月累 计销量为36.0万辆，累计同比增长59.8%。其中新能源乘用车累计销量为33.0万辆，累计同比增长66.4%，纯电动、插混乘用车销量分别为25.0万辆、8.0万辆，增长75.3%、43.5%；新能源商用车累计销量为3.0万辆， 累计同比增长11.4%，纯电动、插混商用车销量分别为2.8万辆、0.2万辆，增长8.8%、49.4%。 该新能源汽车项目计划总投资10693.30万元，其中：固定资产投 资9337.57万元，占项目总投资的87.32%；流动资金1355.73万元， 占项目总投资的12.68%。 达产年营业收入13336.00万元，总成本费用10416.02万元，税 金及附加197.21万元，利润总额2919.98万元，利税总额3519.95万元，税后净利润2189.99万元，达产年纳税总额1329.97万元；达产 年投资利润率27.31%，投资利税率32.92%，投资回报率20.48%，全部投资回收期6.38年，提供就业职位225个。 坚持安全生产的原则。项目承办单位要认真贯彻执行国家有关建 设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定，认真贯 彻落实“三同时”原则，项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面
如何编制机场项目 可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：二〇一四年十月 咨询师：高建 https://www.doczj.com/doc/b311493003.html,
目录 目录 (2) 专家答疑： (4) 一、可研报告定义： (4) 二、可行性研究报告的用途 (4) 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 (5) 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 (5) 3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 (5) 4. 用于申请进口设备免税的可行性研究报告 (6) 5. 用于境外投资项目核准的可行性研究报告 (6) 6. 用于环境评价、审批工业用地的可行性研究报告 (6) 三、可行性研究报告的编制依据 (6) 四、可研报告编制收费标准及时间 (7) 1、收费标准 (7) 2、付款方式 (8) 五、我们的优势 (8) 1、良好的信誉保障 (8) 2、专业的咨询团队 (8) 3、丰富案例经验 (9) 4、精准的数据库支持 (9) 六、可研报告编制大纲： (10) 表目录 (28) 表目录 (29) 表1-1 本报告研究范围 (29) 表1-2 报告误差控制表 (29) 表1-3 本报告编制依据 (29) 表1-4 机场新建项目产品型号及产能一览表 (29)
表1-5 机场新建项目项目概况 (29) 表1-6 机场新建项目项目资金来源与使用计划 (29) 表1-7 机场新建项目综合经济技术指标 (29) 表2-1 机场新建项目主要产品型号及计划产能 (29) 表2-3 机场新建项目主要产品和规格 (29) 表2-4 机场新建项目 (29) 表2-5 机场新建项目产品规格 (29) 表3-1 2007-2014年我国机场产量 (29) 表3-2 2014-2019年我国机场产量预测表 (29) 表3-3 机场新建项目战略规划一览表 (29) 表3-4 2013-2018年机场新建项目产品产量预测 (29) 表4-1 机场新建项目主要建构筑物一览表 (29) 表4-2 机场新建项目投资强度分析 (29) 表4-3 机场新建项目项目建筑系数分析 (29) 七、可研报告资料提供清单： (30) 1、项目的基本信息 (30) 2、项目的主要产品 (31) 3、项目的生产资源 (31) 4、项目（现有设施）的土建工程 (32) 5、项目的环境与劳动保护 (32) 6、项目的工作人员 (33) 7、对项目的补充说明或编写要求 (33) 八、国家发改委对工程咨询31个专业所包括内容 (33) 九、资质证书样本 (35)
新能源电池项目可行性研究报告 xxx公司
摘要 对比2018年全年销量排行榜，2019年有更多的精品车型占据了前列，部分低端车型被同级别更优秀的产品所取代。2019年，新能源市场经历了补贴的巨大退坡，产品自身的实力越来越成为影响消费者决策的关键。 新能源汽车行业经历了连年的高速增长后，在2019年受补贴退坡的影响，产销增速出现放缓，2019年新能源汽车分别实现产销124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%，预示着市场的阶段性调整已经开启。核心市场发展过度依赖政策驱动，退坡引发的市场冲击导致消费者需求趋于理性，产品自身的实力成为影响消费者决策的关键。在此背景下，北汽新能源EU系列销量领先，2019年销量突破十万辆。受全球各国对新能源汽车扶持政策加码的影响，国内扶持政策维持或加大力度的预期增强。2019年12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见搞：主要目标为：2025年新能源汽车销量占比25%。 新能源汽车行业经历了连年的高速增长后，在2019年受补贴退坡的影响，产销增速出现放缓，2019年新能源汽车分别实现产销124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%，预示着市场的阶段性
调整已经开启。核心市场发展过度依赖政策驱动，退坡引发的市场冲击导致消费者需求趋于理性，产品自身的实力成为影响消费者决策的关键。在此背景下，北汽新能源EU系列销量领先，2019年销量突破十万辆。受全球各国对新能源汽车扶持政策加码的影响，国内扶持政策维持或加大力度的预期增强。2019年12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见搞：主要目标为：2025年新能源汽车销量占比25%。 该新能源电池项目计划总投资9865.90万元，其中：固定资产投资7021.54万元，占项目总投资的71.17%；流动资金2844.36万元，占项目总投资的28.83%。 达产年营业收入25092.00万元，总成本费用19375.19万元，税金及附加211.08万元，利润总额5716.81万元，利税总额6716.42万元，税后净利润4287.61万元，达产年纳税总额2428.81万元；达产年投资利润率57.95%，投资利税率68.08%，投资回报率43.46%，全部投资回收期3.80年，提供就业职位403个。 本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标，是以国家法定的会计师事务所出具的《财务审计报告》为准，其数据的真实性和合法性均由公司聘请的审计机构负责；公司财务部门相应人员负
重庆九龙韵新能源发展有限公司 空气源热泵新建项目 可 行 性 研 究 报 告 编制单位：重庆九龙韵新能源发展有限公
司
编制时间：二零一五年十二月一号
目录 第一章总论 (1) 1.1 项目概要...........................................1.. 1.2 项目建设单位介绍...................................3. 1.3 编制依据...........................................5.. 1.4 编制原则...........................................6.. 1.5 研究范围...........................................7.. 1.6 综合评价...........................................7..第二章项目背景及必要性可行性分析 (9) 2.1 项目提出背景.......................................9. 2.2 项目建设必要性分析 (12) 2.3 项目发展前景分析 (13) 2.4 项目可行性分析 (15) 2.5 分析结论 (17) 第三章行业市场分析 (19) 3.1 项目现状及发展趋势.............. 错误!未定义书签。 3.2 热泵热水器行业市场分析 (21) 3.3 市场分析结论 (26) 第四章项目建设条件 (27) 4.1 地理位置选择 (27) 4.2 区域投资环境 (28)
新机场工程可行性研究报告 国家发改委4月25日公布，日前，国家发改委正式批复了成都新机场工程的可行性研究报告。 根据公示的批复，成都新机场项目总投资718.64亿元。其中，四川省机场集团有限公司、民航西南地区空管局、中国航空油料集团公司、中国国际航空股份有限公司、四川航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程、国航基地工程、川航基地工程、东航基地工程、祥鹏航空基地工程的项目法人，负责各自项目的组织实施与管理。 以下为全文： 国家发展改革委关于成都新机场工程可行性研究报告的批复 发改基础[2016]848号 四川省发展改革委： 四川省发展改革委《关于报送成都新机场可行性研究报告的请示》(川发改[2016]197号)、《关于落实国土资源部关于成都新机场建设工程建设用地预审意见的复函有关要求情况的报告》(川发改[2016]204号)、《关于成都新机场社会稳定风险评估结论意见的报告》(川发改[2016]129号)，四川
省人民政府《关于承诺成都新机场项目机场工程资本金的函》(川府函[2016]65号)及有关材料均悉。经研究，现批复如下： 一、为满足成都及周边地区航空运输增长需求，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，同意建设成都新机场。 二、本期工程按照2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计。主要建设内容包括： (一)机场工程：建设“两纵一横”三条跑道，东、西跑道间距2400米，其中，西跑道按4F标准设计，跑道长4000米、宽60米;东跑道按4E标准设计，跑道长3200米、宽45米;北跑道按4E标准设计，跑道长3800米、宽45米，相应建设滑行道和联络道系统。东、西跑道主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统。建设60万平方米的航站楼、202个机位的站坪、8万平方米的综合交通换乘中心、17万平方米的停车楼以及货运、机务维修、消防救援、辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供气等设施。 (二)空管工程：建设2座空管塔台、2.8万平方米的机场配套空管业务用房和2.75万平方米的终端管制中心用房，配套建设航管、通信、导航、监视、气象等设施。
锂电池项目 可研报告 规划设计/投资方案/产业运营
摘要 该锂电池项目计划总投资20625.71万元，其中：固定资产投资 14178.53万元，占项目总投资的68.74%；流动资金6447.18万元，占项目 总投资的31.26%。 达产年营业收入48715.00万元，总成本费用37605.60万元，税金及 附加399.72万元，利润总额11109.40万元，利税总额13041.45万元，税 后净利润8332.05万元，达产年纳税总额4709.40万元；达产年投资利润 率53.86%，投资利税率63.23%，投资回报率40.40%，全部投资回收期 3.98年，提供就业职位865个。 坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源，根据项目 建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置，做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、公用工程设施集中布置，节约资源提高资源利用率，做好节能减排；从而 实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。 目前市面上主流的电动车电池种类大致归为磷酸铁锂、锰酸锂、三元 锂以及镍氢电池等几大门类。其中，三元锂电池和镍氢电池都应用到了镍。目前市场上应用最为广泛的是三元锂电池，这还要归功于科技部在2015年 2月发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》，方案中明确要求2015年底轿车动力电池能量密度要达到200Wh/kg。在众多电池类别中只有三元锂电池能够达标，因此三元锂电池迎来了放量式的增长。尽管
占据能量密度高的优势，但三元锂电池也存在明显的缺陷——高温下稳定 性非常差，这使得后续在电池的安全问题上需要投入更多的精力。 报告主要内容：项目概述、项目建设背景及必要性分析、产业研究分析、项目规划方案、项目选址科学性分析、土建工程分析、工艺原则、环 保和清洁生产说明、安全保护、建设风险评估分析、项目节能、实施安排、投资方案计划、项目经营效益、项目综合评价结论等。
新能源项目可行性 研究报告
新能源项目 可行性研究报告 项目名称：新能源汽车电机项目可行性研究报告编制单位：成都中哲企业管理咨询有限公司
【引言】 《新能源汽车电机项目可行性研究报告》经过对新能源汽车电机项目的建设背景及必要性、新能源汽车电机项目市场分析、建设规模及产品方案、项目选址、原材料、燃料及动力供应、技术方案、工程方案、设备方案、总图运输与公用辅助工程、环境影响评价、劳动安全卫生及消防、节能及节能措施、项目组织管理、项目实施进度、投资估算与资金筹措、财务分析、项目风险及控制、项目效益分析等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。 【新能源汽车电机项目可行性研究报告大纲】 第一章项目总论 1.1项目概述 1.2项目建设单位基本情况 1.3编制依据及研究范围 1.4主要经济技术指标 1.5主要研究结论
第二章项目建设背景及必要性 2.1项目建设背景 2.2项目建设必要性 2.2.1符合国家产业要求及行业规划2.2.2项目产品具有自身的优越性2.2.3有利于促进地区经济发展 2.2.4有利于促进当地就业 第三章市场分析 3.1新能源汽车电机市场现状分析3.2新能源汽车电机市场前景分析3.3项目市场需求分析 3.4 运营方案及营销策略 第四章建设规模和产品方案 4.1建设规模 4.2产品方案
第五章项目选址 5.1项目选址 5.2项目区概况 第六章原材料、燃料及动力供应 6.1主要原辅材料消耗 6.2燃料、动力消耗 第七章技术方案、设备方案及工程方案7.1 技术方案 7.2设备方案 7.3工程方案 第八章总图及公用辅助工程 8.1 总图布置方案 8.2 公用工程 第九章节能及节能措施 9.1编制依据
本科实验报告 课程名称：软件工程 实验项目：机票预订系统 实验地点：致远楼301 专业班级：软件1222班学号：2012005610学生姓名：王帅 指导教师：崔冬华 2012年 5 月13 日
《可行性研究报告》 1、编写目的 可行性研究的目的是为了对问题进行研究，以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。 经过对此项目进行详细调查研究，初拟系统实验报告，对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益。 2、概述 项目名称：航空公司机票预定系统。 项目用户：航空公司。 开发成员：王帅、王杰、王春来、王舒洋、王晓磊。 项目目标：建立一个高效率、无差错的航空公司机票预定系统。 3、背景： 随着社会发展的不断进步，民航事业的壮大，人们消费水平的提高，乘坐民航的消费者也越来越多，机票预订系统也开始影响着人们日常生活和出行，并且变得越来越重要。而原有的系统随着航空公司载客量的迅猛增长和人们对便捷性要求的提高，已经变得无法满足需求。原有的系统不仅效率比较低下，而且在安全性、准确性等方面有很多不足。 为了实现航空公司以及旅游行业的现代化管理，进一步提高工作效率，方便旅客，需要开发一个机票预订系统。该系统需要具有完整的存储，查询，核对，打印机票的功能。 在这个系统中，旅客或工作人员在网上或旅行社的机票预售代理点，通过计算机系统查询，系统为旅客安排航班，印出取票通知和账单，旅客在飞机起飞的前一天凭取票通知和账单交款取票，系统校对无误即印机票给旅客。 4、目标： 在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面
锂电池生产建设项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间：二〇二〇年五月 咨询师：高建
目录
专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项
张家港新能源汽车项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
摘要 未来加氢站的类型逐渐多样化，也将趋向于更加专业化和标准化，央 企国企成为加氢站的主要建设者，加氢站分布更加合理。通过统一筹备配 合地方政策，加氢站将在全国各地多点开花，形成更加完备的上游产业配套。目前，国内氢能产业尚处于市场导入阶段，除部分气体公司外，市场 化供氢渠道有限。结合不同技术路线制氢的产能、经济性以及碳排放情况，不同地区须依据其资源禀赋进行选择。 该新能源汽车项目计划总投资16502.24万元，其中：固定资产投 资14231.67万元，占项目总投资的86.24%；流动资金2270.57万元，占项目总投资的13.76%。 本期项目达产年营业收入18343.00万元，总成本费用14555.84 万元，税金及附加294.75万元，利润总额3787.16万元，利税总额4604.28万元，税后净利润2840.37万元，达产年纳税总额1763.91万元；达产年投资利润率22.95%，投资利税率27.90%，投资回报率 17.21%，全部投资回收期7.31年，提供就业职位339个。 在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴氢能技术创新和 产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产 业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省 能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。近日，浙江省发展和改革委员会
公开了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》，并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车 2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
工程可行性研究报告的批复 可行性研究报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。下面我为大家带来的是工程可行性研究报告的批复，欢迎阅读参考! 【1】工程可行性研究报告的批复 XX省发展改革委: 你委报来《关于报送XXXX国际机场三期扩建工程项目可行性研究报告的请示》(黔发改交通〔20XX〕504号)及有关文件收悉。经研究，现批复如下: 一、为适应XX地区航空运输快速发展需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会协调发展，同意建设XXXX机场三期扩建工程。 二、本期工程按20xx年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。主要建设内容包括: (一)机场工程:飞行区等级指标4E，新建1条长4000米、宽45米的近距跑道，双向均设置I类精密进近系统;将现有跑道由3200米向北延长300米达到3500米，主降方向设置III类精密进近系统。新建XX.5万平方米的航站楼，64个机位的站坪，以及货运、机务维修、航空食品、消防救援及其他辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供冷、供气等设施。
(二)空管工程:新建1座塔台和0.9万平方米的业务用房;建设1套场面监视雷达、1套多点定位系统，配套建设航管、通信、气象等设施。 (三)供油工程:新建4个1万立方米的航油储罐，以及1座航空加油站、1座汽车加油站和机坪加油管线。 三、XX省机场集团有限公司、民航西南地区空管局、中国航空油料集团公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程的项目法人，负责各自项目的组织实施与管理。 四、项目总投资195.85亿元。其中: (一)机场工程投资188.46亿元，资本金占总投资的50%，其中，国家安排中央预算内投资15亿元、民航发展基金33.59亿元; 其余资金由你省和XX市安排财政性资金分别承担40.5%、XX省机场集团有限公司安排企业自有资金承担19%。资本金以外投资由XX省机场集团有限公司利用银行贷款解决。 (二)空管工程投资6亿元，由民航局安排民航发展基金解决。 (三)供油工程投资1.39亿元，资本金占总投资的35%，由中国航空油料集团公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。 五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。 六、在后续阶段，要重点做好以下工作: (一)完善机场集疏运系统规划，强化机场与轨道等其他交通方
电池项目 可行性研究报告 xxx科技公司
第一章基本信息 一、项目概况 （一）项目名称 电池项目 （二）项目选址 xx经济合作区 对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。 （三）项目用地规模 项目总用地面积30882.10平方米（折合约46.30亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数70.88%，建筑容积率1.23，建设区域绿化覆盖率6.10%，固定资产投资强度190.09万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积30882.10平方米，建筑物基底占地面积21889.23平方米，总建筑面积37984.98平方米，其中：规划建设主体工程25874.54平方米，项目规划绿化面积2317.35平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计136台（套），设备购置费2870.60万元。
（七）节能分析 1、项目年用电量1302995.12千瓦时，折合160.14吨标准煤。 2、项目年总用水量19657.19立方米，折合1.68吨标准煤。 3、“电池项目投资建设项目”，年用电量1302995.12千瓦时，年总 用水量19657.19立方米，项目年综合总耗能量（当量值）161.82吨标准煤/年。达产年综合节能量40.45吨标准煤/年，项目总节能率29.45%，能源 利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xx经济合作区发展规划，符合xx经济合作区产业结构调整 规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治 理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环 境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资12289.87万元，其中：固定资产投资8801.17万元， 占项目总投资的71.61%；流动资金3488.70万元，占项目总投资的28.39%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 （十一）项目预期经济效益规划目标 预期达产年营业收入30109.00万元，总成本费用22806.56万元，税 金及附加244.40万元，利润总额7302.44万元，利税总额8554.07万元，
内蒙古自治区 乌兰浩特航空护林站直升机场工程 可行性研究报告 内蒙古自治区第二林业勘察设计院 二○○六年四月·乌兰浩特
项目名称：内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程可行性研究建设单位：内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站 设计单位：内蒙古自治区第二林业勘察设计院 设计资质：工程咨询甲级工咨甲1042107001 设计编号：2006—2—18 院长：李全基正高级工程师 副院长：宋连城高级工程师 总工程师：李玉宝高级工程师 审定副总工：韩继荣高级工程师 规划设计室主任：张惠良高级工程师 项目负责人：张惠良高级工程师 韩晓东高级工程师
编审： 宋连城高级工程师 韩继荣高级工程师 编写人员： 张惠良高级工程师 韩晓东高级工程师 崔学民高级工程师 梁卫东助理工程师 建设单位参加人员： 陈国才内蒙古兴安盟行政公署副盟长李宪内蒙古兴安盟林业局局长陈德忠内蒙古兴安盟森林草原防火办公室副主任王景利内蒙古乌兰浩特航空护林站站长 高级工程师白宏刚内蒙古乌兰浩特航空护林站业务科科长 工程师鹿瑞华内蒙古乌兰浩特航空护林站办公室主任
目录 第1章总论1 1.1 项目概要1 1.2 可行性研究报告编制依据2 1.3 主要技术经济指标2 1.4 综合评价与结论3第2章项目背景及建设必要性4 2.1 项目建设的背景4 2.2 项目建设的目的8 2.3 项目建设的必要性8第3章建设条件分析11 3.1 地理位置11 3.2 自然地理条件11 3.3 航护区森林资源状况12 3.4 社会经济条件12 3.5 乌兰浩特航站及巡护区概况13 3.6 直升机场工程建设地点的现状条件13第4章建设方案14 4.1 项目建设的指导思想14 4.2 项目建设设计原则14 4.3 航站巡护区火险等级划分14 4.4 工程布局14 4.5 工程建设内容与工程量15第5章投资估算与资金筹措17 5.1 投资估算编制说明17 5.2 编制依据17 5.3 建设投资估算17
锂电池项目 可行性研究报告 xxx有限公司
第一章概况 一、项目概况 （一）项目名称 锂电池项目 从市场趋势来看，随着电极材料结构与性能关系研究的深入，从分子水平上设计出来的各种规整结构或掺杂复合结构的正负极材料将有力地推动锂离子电池的研究和应用。锂离子电池将会是继镍镉、镍氢电池之后，在今后相当长一段时间内，市场前景最好、发展最快的一种二次电池。 （二）项目选址 xx产业基地 项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。 （三）项目用地规模 项目总用地面积24045.35平方米（折合约36.05亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数53.69%，建筑容积率1.58，建设区域绿化覆盖率7.91%，固定资产投资强度164.13万元/亩。 （五）土建工程指标
项目净用地面积24045.35平方米，建筑物基底占地面积12909.95平 方米，总建筑面积37991.65平方米，其中：规划建设主体工程28201.52 平方米，项目规划绿化面积3006.18平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计61台（套），设备购置费2995.33万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量589333.94千瓦时，折合72.43吨标准煤。 2、项目年总用水量14225.06立方米，折合1.21吨标准煤。 3、“锂电池项目投资建设项目”，年用电量589333.94千瓦时，年总 用水量14225.06立方米，项目年综合总耗能量（当量值）73.64吨标准煤/年。达产年综合节能量18.41吨标准煤/年，项目总节能率24.22%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xx产业基地发展规划，符合xx产业基地产业结构调整规划 和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产 生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资8595.99万元，其中：固定资产投资5916.89万元， 占项目总投资的68.83%；流动资金2679.10万元，占项目总投资的31.17%。
综合能源服务项目可行 性研究报告 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
综合能源服务项目可行性研究报告 ***设计院 一、概念： 按照专业关联的紧密程度和业务发展模式的相似程度，将能源服务归纳为三类。第一类是能源销售服务，包括售电、售气、售热冷、售油等基础服务，以及用户侧管网运维、绿色能源采购、利用低谷能源价格的智慧用能管理（例如在低谷时段蓄热、给电动汽车充电）、信贷金融服务等深度服务。第二类是分布式能源服务，包括设计和建设运行分布式光伏、天然气三联供、生物质锅炉、储能、热泵等基础服务，以及运维、运营多能互补区域热站、融资租赁、资产证券化等深度服务。第三类是节能减排服务及需求响应服务，包括改造用能设备、建设余热回收、建设监控平台、代理签订需求响应协议等基础服务，和运维、设备租赁、调控空调、电动汽车、蓄热电锅炉等柔性负荷参与容量市场、辅助服务市场、可中断负荷项目等深度服务。 综合能源服务是指将不同种类的能源服务组合在一起，即将能源销售服务、分布式能源服务、节能减排及需求响应服务等三大类组合在一起的能源服务模式。综合能源服务是在国内刚开始发展、有广阔前景的新业态，它意味着能源行业从产业链纵向延伸走向横向互联，从以产品为中心的服务模式转向以客户为中心的服务模式，成为实现国家能源革命的新兴市场力量。
二、相关名词： 1．分布式能源：国际分布式能源联盟WADE对分布式能源定义为:安装在用户端的高效冷/热电联供系统，系统能够在消费地点(或附近)发电，高效利用发电产生的废能--生产热和电;现场端可再生能源系统包括利用现场废气、废热以及多余压差来发电的能源循环利用系统。国内由于分布式能源正处于发展过程，对分布式能源认识存在不同的表述。分布式能源是一种建在用户端的能源供应方式，可独立运行，也可并网运行，是以资源、环境效益最大化确定方式和容量的系统，将用户多种能源需求，以及资源配置状况进行系统整合优化，采用需求应对式设计和模块化配置的新型能源系统，是相对于集中供能的分散式供能方式。 2．增量配电网：也就是新增加的配电网叫增量配电网。2016年10月11日，国家发改委、国家能源局发布了《有序放开配电网业务管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》是为落实《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号)，鼓励社会资本有序投资、运营增量配电网，促进配电网建设发展，提高配电网运营效率而制定的，《办法》提出，按照管住中间、放开两头的体制架构，结合输配电价改革和电力市场建设，有序放开配电网业务，鼓励社会资本投资、建设、运营增量配电网，通过竞争创新，为用户提供安全、方便、快捷的供电服务。 3．微电网：微电网(Micro-Grid)也译为，是指由分布式电源、储能装置、能量转换装置、负荷、监控和保护装置等组成的小型发配电系统。微电网的提出旨在实现分布式电源的灵活、高效应用，解决数量庞大、形式多样的分布式
新型电池项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
摘要 新型电池是发展能源技术、提高能源生产和利用效率的主力军随着中国快速发展的经济对新型电池需求的增加中国政府将继续在政策、资金等方面支持新型电池的研究与发展。随着全球范围内电子信息产品制造业的迅猛发展与电子产品小型化、便携化相适应的新型电池产业获得了前所未有的发展机遇。 近几年，我国新能源汽车行业保持快速发展，凭借本土优势，国内锂离子动力电池企业的出货量也大幅增加，根据统计，2016年前四大中国电动汽车用锂离子动力电池企业出货量占比63%，根据场结构分类标准，呈现中集中寡占型市场，集中度亦相对较高。 该柔性电池项目计划总投资4893.80万元，其中：固定资产投资3842.17万元，占项目总投资的78.51%；流动资金1051.63万元，占项目总投资的21.49%。 本期项目达产年营业收入8881.00万元，总成本费用6841.81万元，税金及附加90.66万元，利润总额2039.19万元，利税总额2411.12万元，税后净利润1529.39万元，达产年纳税总额881.73万元；达产年投资利润率41.67%，投资利税率49.27%，投资回报率31.25%，全部投资回收期4.70年，提供就业职位178个。
新型电池项目可行性研究报告目录 第一章基本信息 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标
西安市新能源汽车项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
摘要 随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需 求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是 首次写入《政府工作报告》，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。 该新能源汽车项目计划总投资18572.60万元，其中：固定资产投 资15171.83万元，占项目总投资的81.69%；流动资金3400.77万元，占项目总投资的18.31%。 本期项目达产年营业收入24209.00万元，总成本费用19261.12 万元，税金及附加305.96万元，利润总额4947.88万元，利税总额5936.31万元，税后净利润3710.91万元，达产年纳税总额2225.40万元；达产年投资利润率26.64%，投资利税率31.96%，投资回报率 19.98%，全部投资回收期6.50年，提供就业职位461个。 加快培育制氢、储（输）氢、加氢装备产业。围绕产业链缺失薄弱环节，发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和纯化装备、电解水制氢装置、太阳能光解制氢和热分解制氢装备，70Mpa以上高压存储材料与储氢罐设备、高压氢气和液态氢的存储、运输装备，现场制氢、储氢、加注一体化装置 及系统等装备。
2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
国际机场扩建工程项目可行性研究报告word版可编辑
第一篇总论 第一章预可研工作概况 1．1 编制依据 本次国际机场扩建工程预可行性研究报告的编制依据包括以下四个文件，文件内容详见附件一至附件四。 （1）中国民用航空总局“关于征求对《国际机场中远期总体规划研究报告》意见的函”民航机函（某某）679号 （2）某某市人民政府“关于国际机场中远期规划研究报告意见的复函”京政函（某某）114号 （3）中国民用航空总局“关于开展首都机场扩建工程前期工作有关问题的通知”民航规函（某某）39号 （4）某某年3月29日机场扩建工程指挥部筹备组委托中国民航机场建设总公司（即中国民航机场规划设计研究总院）负责编制首都机场扩建工程预可行性研究报告、工程可行性研究报告的委托书 1．2 背景介绍 国际机场（以下简称“首都机场”）位于某某市东北部的某某区某某镇某某市中心25km，是首某某区唯一一个用于民用航空运输的大型机场，是我国最大的门户机场，也是全国民航运输网中最重要的中心机场，在我国民航运输业中发挥着举足轻重的作用。首都机场自1959年建成以来历经多次扩建，上一次扩建于1999年完成，是按照某某年机场达到旅客吞吐量3,500万人次，货运吞吐量78万吨、飞机起降架次19.32万次的目标要求建设的。机场的主要设施有两条远距离平行跑道（跑道长度分别为3,800m和3,某某）、两座旅客航站楼（总建筑面积约40.6万m2，实际功能面积为35 万m2）以及配套设施。 近年来，随着国内外社会经济形势的发展、人民生活水平的提高，首都机场
航空运输量增长迅速，近三年主要航空业务量的百分比增长率均达到两位数。某某年旅客吞吐量已达2,417.6万人次，飞机起降架次22.16万架次，货运吞吐量81.11万吨。首都机场旅客吞吐量的发展趋势基本与上一次扩建的预测吻合，而飞机起降架次和货运吞吐量均超过预测值，现有主要设施已接近饱和，机场设施亟待扩建，新的设施应在某某年前后投入运行，以满足某某市场发展的需要。 为适应新形势的要求，使本次扩建工程趋于合理，首先需要对原先批准的首都机场总体规划进行复核和修订。机场集团公司（以下简称“首都机场”）和国际机场股份有限公司（以下简称“首都机场股份公司”）十分重视这项工作，于某某年初分别委托三家设计和咨询机构，对首都机场在新形势下的发展战略和机场规划框架进行了研究。其中，美国盖兰德航空事务咨询公司负责首都机场有关枢纽功能的发展战略的研究，法国巴黎机场公司负责首都机场总体规划方案的研究，中国民航机场建设总公司负责首都机场中远期规划的研究。三家公司的研究报告于某某年4~6月陆续完成。此项工作得到中国民用航空总局、某某市政府及有关部门的充分关注和大力支持，工作中在不同范围、就不同主题进行了数十次的汇报、协调和研讨，最终形成了以下共识： 1、随着国际、国内经济形势的好转，尤其我国某某年加入世界贸易组织、北京举办某某年奥运会以及国家一系列社会经济政策的推动，首都机场的发展将迎来新的高速增长期。 2、国际航空业在近十年出现了一些新的变化，国际航空公司联盟的枢纽航线网络逐渐形成，大型枢纽机场的强大功效日益凸现，这一切开创了航空运输业的新纪元。这些变化为我国民航业的发展创造了新的发展契机，同时也带来了更大的竞争风险。为了应对变化、壮大自身、走向世界，我国民航某某市对航线结构向中枢航线结构的改造势在必行。首都机场在我国航空运输网络中的地位至关重要，它的发展方向、它在国际竞争中的地位都将直接关系到我国民航业乃至国家经济的发展。 3、首都北京应尽快建设一个大型的国际、国内综合型的枢纽机场，其发展目标是达到年旅客吞吐量6,000万人次、年货运吞吐量180万吨，某某市场发展的需要，更是国际竞争的需要。 4、按照上述发展目标，应对首都机场原有规划做出相应调整，本着深入挖
氢燃料电池项目 可研报告 规划设计/投资分析/实施方案
摘要说明— 燃料电池汽车是目前氢能源的主要应用领域之一。国际汽车制造商协会数据显示，2017年全球销售乘用车接近0.71亿辆，而势银智库数据显示2017年全球FCV（燃料电池汽车）销量3260辆（燃料电池汽车大多使用氢能源作为燃料，极少数使用其他燃料，若假设这些FCV都使用了氢气做燃料），2017年氢能源在汽车领域的渗透率也仅为0.0046%，可见在汽车应用领域氢能源产业化尚处于导入期。 该氢燃料电池项目计划总投资12676.47万元，其中：固定资产投资10300.42万元，占项目总投资的81.26%；流动资金2376.05万元，占项目总投资的18.74%。 达产年营业收入20688.00万元，总成本费用16168.24万元，税金及附加227.55万元，利润总额4519.76万元，利税总额5370.73万元，税后净利润3389.82万元，达产年纳税总额1980.91万元；达产年投资利润率35.65%，投资利税率42.37%，投资回报率26.74%，全部投资回收期5.24年，提供就业职位336个。 报告内容：项目概论、背景和必要性研究、产业分析预测、产品规划分析、选址方案、项目工程设计研究、工艺分析、项目环保研究、企业安全保护、风险防范措施、节能方案分析、实施安排、投资计划方案、项目经营效益分析、项目综合结论等。
规划设计/投资分析/产业运营
氢燃料电池项目可研报告目录 第一章项目概论 第二章背景和必要性研究 第三章产品规划分析 第四章选址方案 第五章项目工程设计研究 第六章工艺分析 第七章项目环保研究 第八章企业安全保护 第九章风险防范措施 第十章节能方案分析 第十一章实施安排 第十二章投资计划方案 第十三章项目经营效益分析 第十四章招标方案 第十五章项目综合结论
新能源汽车项目可行性研究报告 规划设计 / 投资分析
摘要 该新能源汽车项目计划总投资5607.88万元，其中：固定资产投资4983.41万元，占项目总投资的88.86%；流动资金624.47万元，占项目总 投资的11.14%。 达产年营业收入5650.00万元，总成本费用4421.97万元，税金及附 加101.35万元，利润总额1228.03万元，利税总额1498.76万元，税后净 利润921.02万元，达产年纳税总额577.74万元；达产年投资利润率 21.90%，投资利税率26.73%，投资回报率16.42%，全部投资回收期7.59年，提供就业职位117个。 坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源，根据项目 建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置，做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、公用工程设施集中布置，节约资源提高资源利用率，做好节能减排；从而 实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。 概述、项目背景研究分析、项目调研分析、产品及建设方案、项目建 设地分析、土建工程方案、工艺概述、环境保护概述、项目职业保护、风 险防范措施、项目节能可行性分析、项目实施进度计划、投资规划、经济 效益分析、总结说明等。
新能源汽车项目可行性研究报告目录 第一章概述 第二章项目背景研究分析 第三章项目调研分析 第四章产品及建设方案 第五章项目建设地分析 第六章土建工程方案 第七章工艺概述 第八章环境保护概述 第九章项目职业保护 第十章风险防范措施 第十一章项目节能可行性分析 第十二章项目实施进度计划 第十三章投资规划 第十四章经济效益分析 第十五章项目招投标方案 第十六章总结说明