第八章渠系建筑物答案
一、填空题
1.渠系建筑物的类型较多，按其作用可以分为以下六类：控制建筑物、交叉建筑物、落差建筑物、泄水建
筑物、冲沙和沉沙建筑物以及量水建筑物等。
2.渠道系统，一般由四级固定渠道所组成。各自的作用不同，其中：干支渠为输水渠道，斗农渠
为配水渠道。
3.渠道设计的任务，是在给定的设计流量之后，选择渠道的断面尺寸、确定渠道形状、结构以及渠道空
间位置。
4.渠道的设计要求较多，如：①有足够的输水能力，以满足灌区的需要；②有足够的水位，以满足自流
灌溉的要求；③有适宜的流速，以满足不冲不淤的需要；等等。
5.渠道纵断面设计，主要内容是确定六条线：即①地面高程线、②渠道纵坡、③最高水位线、④正常水
位线、⑤最低水位线和⑥渠底线。
6.有坝取水枢纽，是指河道水量较丰富、但水位较低、不能满足自流灌溉要求，或引水量较大，
无坝引水不满足要求的情况。
7.无坝引水枢纽中，引水角一般为300～500，引水角越小，水流条件越平顺、冲刷越轻、渠首的布置
也就越困难。
8.渡槽，是指渠道跨越河、沟、渠、路或洼地时修建的过水桥，一般由槽身、支撑结构和基础及进出
口建筑物部分组成。
9.渡槽的适用条件，一般是所跨越的河渠相对高差较大，河道的岸坡较陡，洪水流量较大的情况。
10.渡槽根据支撑结构的情况可分为：梁式渡槽及拱式渡槽两大类。
11.梁式渡槽，根据其支承点位置的不同，可分为：简支梁式、双悬臂梁式和单悬臂梁式三种形式。
12.双悬臂式梁式渡槽，按照其悬臂的长度不同，可以分为等跨双悬臂式和等弯矩双悬臂式两种形
式，其中等跨双悬臂式的跨中弯矩为零，底板受压，抗渗较为有利。
13.拱式渡槽，根据主拱圈的结构形式（支撑结构特点），分为板拱式渡槽、肋拱式渡槽和双曲拱式
渡槽。
14.渡槽的水力计算方法是：当槽身长度L≥（15～20）（H为槽内水深），其流态属于明渠均匀流，流量公
式为Q=A﹡C﹡；当L＜（15～20）H时，其流量按淹没宽顶堰流公式计算。
15.梁式渡槽槽身纵向结构计算时，一般按满槽水情况设计；横向结构计算时，一般沿槽长方向取单位
长度，按平面问题设计。
16.梁式渡槽的支撑形式，有槽墩式、排架式两种。对于后者，主要包括：单排架、双排架、A字形排架、
和组合式排架等。
17.渡槽的基础形式较多，按照结构和受力特点，一般分为刚性基础、整体板基础、钻孔桩以及沉井
基础等。
18.桥面是直接承受各种荷载的部分，桥面的构造主要包括：行车道板桥面铺装、人行道、栏杆、变
形缝等。
19.倒虹吸管一般由进口段、管身段、出口段三部分组成。进口段主要包括：进水口、拦污栅、闸门、启
闭机、进口渐变段、沉沙池等，设计要求为具有平顺的轮廓，应满足稳定、防冲和防渗等要求；出口段主要设置有闸门和渐变段等。
20.倒虹吸管的纵剖面布置形式，主要有以下几种：竖井式、斜管式、曲线式、桥式倒虹等。
21.倒虹吸管的管身埋设深度，对于跨河情况，管顶应在冲刷线以下0.5m；对于穿越公路情况，管顶应
在路面以下 1.0 m。
22.渠系建筑物中，陡坡是指上游渠道水流沿陡槽槽身下泄到下游渠道的落差建筑物。
二、名词解释
1．渠系建筑物
在灌排渠道上为了满足控制水流，分配水量，上下游连接和水流的交叉等要求而修建的水工建筑物。
2．渠道
属渠系建筑物。灌溉渠道一般可分为干、支、斗、农四级固定渠道。干支渠主要起输水作用，称输水渠道，斗农渠主要起配水作用，称为配水渠道。
3．渡槽
输送水流跨越渠道、河流、道路、山冲、谷口等的架空输水建筑物。
4．跌水
在落差建筑物中水流呈自由抛射状态跌落于下游消力池的叫跌水。可分为两种形式：单级跌水，多级跌水。
5．陡坡
属于落差建筑物的一种，是水流受陡槽约束而仍沿槽身下泄的建筑，由进口连接段、控制堰口、陡坡段、消力池和出口连接段组成。根据地形条件和落差大小，也可建成单级或多级。
6．倒虹吸
设置在渠道与河流、山沟、谷地、道路等相交处的压力输水建筑物。
7．双曲拱桥
是常见的桥梁之一，它由路面、主拱圈、拱上结构和墩台所组成。
8．桥面铺装层
在行程道板上面铺设，其作用在于防止车辆轮胎或履带对行车道板的直接磨损，此外对车的集中荷载还有扩散作用，常用5－8cm的混凝土、沥青混凝土或用15－20cm的碎石层做成，与连接道路路面一致。
9．等代荷载
为减少计算工作量，在同号影响线范围内假想布满一均布荷载q，并在某指定截面产生的弯矩或剪力值，与一行车辆荷载按最不利位置在桥上时对该截面产生的最大弯矩或剪力值相等，这一假想的均布荷载q 则称等代荷载。
三、判断题
1.渠系建筑物中，陡坡、跌水都是落差建筑物。（√）
2.渠道的线路最好选择为直线，但是必须转弯时，对于不衬砌的渠道其转弯半径一定要比衬砌的渠道大。
（√）
3.渠道设计的任务是：选定渠道的路线，确定渠道的纵、横断面及渠道的构造，确定渠道的设计流量和糙率
等。（×）
4.位于弯道凹岸的取水枢纽，其位置应设在弯道的顶点处，以便于利用弯道环流作用，引取表层清水，防止
泥沙进入渠道。（×）
5.河道中的取水枢纽当中，引水闸的引水角越小越好。（×）
6.在双悬臂式梁式渡槽中，对于等弯矩式结构，由于跨中弯矩与支座弯矩相等，所以结构合理，配筋较少，
较为经济。（×）
7.梁式渡槽的槽身侧墙，在纵向起着梁的作用，所以，加高侧墙可以提高墙身的纵向承载能力。（×）
8.渡槽的整体板基础，一般为钢筋混凝土结构，对于变形有一定的抵抗能力，也称柔性基础。（√）
9.在同样的条件下，铰结桥板比无横向联系的桥板受力条件要好。（√）
10.桥与渡槽的主要区别是：在构造上，除桥面结构外，其余部分二者基本相似；在荷载上，桥除承受恒载
外，还承受活载；在基础处理上，无冲刷问题。（√）
11.桥梁上的汽车制动力，是指车辆在刹车时，为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间所发生的滑动摩擦
力。（√）
12.修建渡槽，比修建填方渠道的涵洞过流能力大，但是，比修建倒虹吸管水头损失也大。（√）
13.倒虹吸管的镇墩，一般采用混凝土或钢筋混凝土重力式结构形式，其位置不宜设置在倒虹吸管的转弯
处。（×）
14.倒虹吸管水力计算的任务是：根据渠道水力要素和上游渠底高程，选定合理的管径，确定下游渠底高程
和进出口的水面衔接形式。（√）
15.跌水一般由进口连接段、控制缺口、陡坡段、消力池和下游连接段组成。（×）
16.陡坡由进口连接段、控制缺口、跌水墙、消力池、出口连接建筑物组成。（×）
四、选择题
1.渡槽、倒虹吸和涵洞，属于（ C ）。
A、控制建筑物
B、落差建筑物
C、交叉建筑物
D、泄水建筑物
2.跌水与陡坡，属于（ B ）。
A、控制建筑物
B、落差建筑物
C、交叉建筑物
D、泄水建筑物
3.下列渠系建筑物中，属于控制建筑物的是( A )。
A、节制闸
B、渡槽
C、跌水陡坡
D、泄水闸
4.为了满足防洪要求，获得发电、灌溉、供水等方面的效益，需要在河流的适宜地段修建不同类型的建筑物，
用来控制和支配水流，这些建筑物通称为（ B ）。
A、挡水建筑物
B、水利枢纽
C、大坝
D、水工建筑物
5.当上一级渠道的水量丰富、水位较高时，则其引水方式应采用( A )。
A、无坝取水
B、有坝取水
C、蓄水取水
D、抽水取水
6.无坝引水枢纽的组成，不应包含( B )。
A、引水闸
B、节制闸
C、冲沙闸
D、排沙闸
7.梁式渡槽的支承形式有墩式和排架式两种，排架式支承结构一般有( A )。
A、单排架、双排架、
B、U型排架、组合式排架
C、升卧式排架；
D、半地下式排架。
8.渡槽的基础形式较多，属于刚性基础的形式为（ A ）。
A、混凝土基础
B、钢筋混凝土基础
C、钻孔桩基础
D、以上都是（A+B+C）
9.道路与渠道相交叉，因高差较小（渠高路低），应采用（D ）方案。
A、渡槽
B、桥梁
C、涵洞
D、倒虹吸
10.单级跌水的落差，一般不超过( B )。
A、1 米
B、5米
C、3 米
D、10米
五、问答题
1．渠系建筑物有哪些特点
1）数量多，分布广；2）单个建筑物工程量不大，但总体工程量大；3）同类建筑物的工作条件相似；4）布置上受地形影响较大，与群众的生产和生活关系密切。
2．倒虹吸管的适用条件主要是什么
1）渠道跨越宽深河谷，修建渡槽，填方渠道或绕线方案困难或造价高时；
2）渠道与原有渠、路相交，因高差较小不能修建渡槽、涵洞
3）修建填方渠道影响原有河道泄流等。
3．说明单级跌水有哪几部分组成各自的作用是什么
单级跌水常由进口连接段、跌水口、消力池和出口连接段组成。
作用：进口连接段：使渠水平顺进入跌水口，使泄水有良好的水利条件。
跌水口：控制缺口，是设计跌水和陡坡的关键。
消力池：使下泄水流形成水跃，以消减水流能量。
出口连接段：改善水利条件，防止水流对下游冲刷。
4．渡槽与填方渠道连接的方式有哪几种
有两种：1）斜坡式，他包含有刚性连接和柔性连接
2）挡土墙式
5．根据跌差大小，跌水可分为哪几种类型跌水口的作用是什么
根据跌差的大小，跌水可分为单级跌水和多级跌水两种形式。一般单级跌水的跌差小于3~5m。
跌水口作用：控制缺口，用以设计跌水和陡坡。
6．渠系建筑物的主要类型有哪些其作用是什么
（1）控制建筑物：用以调节水位和分配流量。
（2）交叉建筑物：使渠道与山谷、河流、道路相交所修。
（3）落差建筑物：避免渠道落差过于集中。
（4）泄水建筑物：保护渠道及建筑物的安全或进行维修，用于放空渠水
（5）冲沙和沉沙建筑物：防止和减小淤积。
（6）量水建筑物：用以计量输配水量。
7．渠系建筑物的布置原则有哪些
（1）其位置和形式，应根据渠系平面布置图，渠道纵横面图以及当地的具体条件，合理布局，使建筑物的位置和数量恰当，工程效益最大。
（2）满足渠道输水、配水、泄水和量水的需要，保证其安全运行，提高灌溉效益和灌水质量，最大限度地满足作物需水要求。
（3）尽量减少其数量，尽可能联合修建，形成枢纽，节约投资，便于管理。
（4）应便利交通，便利生产，为提高劳动效率和繁荣农村经济创造条件。
8．渠道设计的要求有哪些在设计时如何考虑
设计要求：有足够的输水能力以满足灌区需要；有足够的水位，以满足自流灌溉的需要；渠道流速要满足不冲、不淤的要求；边坡稳定，不坍塌，不滑坡；渗透损失小，灌溉水利用系数高；适当满足综合利用要求；工程量小，总投资少；施工容易，管理方便。
设计时根据灌溉水位要求确定渠道段面尺寸、形状、结构和空间位置，要遵循实用，安全和经济的原则。
9．梁式渡槽的支承形式有哪几种各有何优缺点适用条件是什么
支承形式有槽墩式和排架式两种。
槽墩一般为重力墩，有实体和空心墩两种形式，实体墩构造简单，施工方便，但其重力大，用料多，要求地基承载力大，空心墩节省材料，与槽架比，可节省钢材，自身重力小，刚度大，适用于修建较高的槽墩，一般用浆砌石或混凝土建造。
槽架是钢筋混凝土排架结构，有单排架，双排架，A字形排架，组合式排架。单排架体积小，重量轻；双排架为空间框架结构；A字形排架稳定性能好，适应高度大，但施工较复杂，造价较高，组合式槽架适用于跨越河道主槽部分。
10．试说明渡槽常用基础的种类及适用范围。
（1）刚性基础：常用于重力式实体墩和空心墩基础，一般用浆砌石或混凝土建造。
（2）整体板基础：钢筋混凝土梁板结构，其底面积大，可弹性变形，适应不均匀沉陷能力好，常用作排架基础。
（3）钻孔桩（井柱）基础：适用于荷载大，承载能力低的基础。
（4）沉井基础：也适用于荷载大，承载能力低的基础。
11．桥梁与渡槽相比，在构造上、荷载上的主要区别是什么
渡槽主要是输送水流跨越渠道、河流、道路、山冲、谷口等的架空输水建筑物。由槽身、支撑结构、基础及进出口建筑物等部分组成，槽身置于支承结构上，槽身重及槽中水重通过支承结构传给基础，再传给地基。
而桥梁是渠道穿越公路或生产道路时，为了便利交通和农业生产而修建的，且由桥面直接承受各种荷载。
桥梁的荷载主要有：恒荷载、车辆荷载、其他荷在及外力；而渡槽无车辆荷载。
12．桥面包括哪些部分交通桥的桥面铺装层有何作用
桥面是直接承受各种荷载的部分，它主要包括行车道板，桥面铺装，人行道，栏杆，变形缝，排水设施等。
交通桥桥面铺装层作用：防止车辆轮胎或履带对行车道板的直接损失，对车的集中荷载有扩扩散作用。
设计要求：常用5~8cm的混凝土，沥青混凝土或用15~20cm厚的碎石层组成，要求与连接的道路路面尽量一致，以便于行车和养护。
13．如何考虑作用在桥梁上的荷载及其组合
作用在桥梁上的荷载：①恒载：包括桥上部结构物自重及附属设备重，填土重及土压力等；②车辆荷载及其影响力：包括车辆荷载及其产生的冲击力，制动力以及土侧压力等；③其他荷载及外力：包括人群荷载、温度变化及混凝土收缩影响力、支座摩阻力、水的浮力、冰压力、漂浮物的撞击力以及施工荷载等。
荷载组合：①主要荷载组合：由恒荷载、车辆荷载、汽车荷载的冲击力、车辆荷载引起的土侧压力及人群荷载组成②附加荷载组合：由恒荷载和平板挂车或履带车荷载组成；由主要荷载组合中的一种或几种荷载与可能同时作用的一种或几种荷载和外力组成。
14．若桥梁的计算荷载为汽－10级，其具体含义是什么其验算荷载用什么
这是标准公路桥，汽-10级表示汽车型号，该车载重为100kN，计算时可用汽-10级，也可用汽车-10级的一辆车。其验算荷载及横向和车队纵向排列。
15．等代荷载的作用是什么
桥梁设计时，等代荷载可以减少计算的工作量，它是一种假想，即在同号影响线范围内假象布满一均布荷载q,此q在某指定截面产生的弯矩或剪力值，与一行车辆荷载按最不利位置在桥上时对该截面产生的最大弯矩或最大剪力值相等。
工程上常利用已计算编制的等代荷载来计算各级汽车车队产生的弯矩和剪力。
16．倒虹吸管的作用是什么比较渡槽与倒虹吸管的工作特点和适用条件。
设置在河道上，在渠道与河流、山河、谷地、道路等相交处的压力输水建筑物。
与渡槽相比，它造价低，施工方便，但水头损失较大，运行管理不如渡槽方便。适用条件：①渠道跨越宽深河谷，修建渡槽，填方渠道或绕线方案困难或造价高时；②渠道与原有渠、路相交，因高差较小不能修建渡槽，涵洞时；③修建填方渠道影响原有河道泄流等。
17．倒虹吸管的布置形式有哪几种各自的特点是什么
（1）竖井式：多用于压力水头较小穿越道路的倒虹吸，构造简单，管路短，水利条件差，施工容易，一般用于工程规模较小的倒虹吸管。
（2）斜管式：多用于压力水头较小，穿越渠道，河流的情况，构造简单，施工方便，水利条件好。
（3）曲线式：可现浇也可预制安装，管身常埋于地下，不易过深，适用于岸坡较缓情况。
（4）桥式倒虹吸：当渠道通过较深的复式断面或榨深河谷时，为降低管道承受的压力水头，减小水头损失，缩短管身长度，便于施工，可在深槽部位建桥，管道铺设在桥面上或支承在桥墩等支承结构上。桥下应有足够的净空高度，以满足泄洪要求。
18．如何考虑作用在倒虹吸管上的荷载及其组合
管身结构设计时，一般根据荷载大小分为若干段进行计算，50m以下压力水头的以10m高差为一级，50m 以上以50m的高差为一级，对于中小型的，内水压力等荷载的变化范围不大时可不分段。
埋在河槽部分的管道，可能出现如下荷载组合：①河道枯水时期管内正常输水，荷载有重力、土压力、内水压力及管内外温差等；②河道洪水期管内无水，作用荷载有管的重力、内水压力及管内外温度差等；
③管内正常输水，管外无水也无填土，荷载有管的重力、内水压力及管内外温度差等。
19．跌水与陡坡有何区别
跌水是指在落差建筑物中水流呈自由抛射状态跌落于下游消力池的。
陡坡：水流受陡槽约束而仍沿槽身下泄的。
20．跌水一般有几部分组成各部分作用是什么
（1）进口连接段：使水平顺进入跌水口，使泄水有良好的水利条件。（2）跌水口：控制缺口，设计陡坡和跌水的关键。
（3）跌水墙：支撑作用。
（4）消力池：使下泄水流形成水跃，以消减水流能量。
（5）出口连接段：改善水利条件，防止水流对下游冲刷。
第八章渠系建筑物自测题 一、填空题 1.渠系建筑物的类型较多，按其作用可以分为以下六 类：建筑物、建筑物、落差建筑 物、建筑物、冲沙和沉沙建筑物以及量水建筑物等。 2.渠道系统，一般由级固定渠道所组成。各自的作用不同，其中：渠为输水渠道，渠为配水渠道。 3.渠道设计的任务，是在给定的设计流量之后，选择渠道的、确定渠道以及渠道。 4.渠道的设计要求较多，如：①有足够的输水能力，以满 足的需要；②有足够的水位，以满 足的要求；③有适宜的流速，以满 足的需要；等等。 5.渠道纵断面设计，主要内容是确定六条线：即①地面高程线、 ②、③最高水位线、 ④、⑤最低水位线和 ⑥。 6.有坝取水枢纽，是指河道水量、但水位、不能满足要求，或引水量较大，无坝引水不满足要求的情况。
7.无坝引水枢纽中，引水角一般为300～500，引水角越小，水流条件 越、冲刷越、渠首的布置也就越。 8.渡槽，是指渠道跨越河、沟、渠、路或洼地时修建的过水桥，一般 由、和 等部分组成。 9.渡槽的适用条件，一般是所跨越的河渠相对高 差，河道的岸坡，洪水流量的情况。 10.渡槽根据支撑结构的情况可分为：以 及两大类。 11.梁式渡槽，根据其支承点位置的不同，可分 为：式、式 和式三种形式。 12.双悬臂式梁式渡槽，按照其悬臂的长度不同，可以分 为式和式两种形式，其 中式的跨中弯矩为零，底板受压，抗渗较为有利。 13.拱式渡槽，根据主拱圈的结构形式（支撑结构特点），分 为式渡槽、式渡槽 和式渡槽。 14.渡槽的水力计算方法是：当槽身长度L≥（15～20）（H为槽内水深），其流态属于流，流量公式为______ ______；当L＜（15～20）H时，其流量按公式计算。 15.梁式渡槽槽身纵向结构计算时，一般按情况设计；横向结构计算时，一般沿方向取单位长度， 按问题设计。
渠道小型渠系建筑物工程 施工方法 一、工程概况： 小型渠系建筑物工程包括机耕桥、人行桥、排洪渡槽、渠下涵、溢流侧堰、客水入渠、分水闸、节制闸、退水闸及取水码头等。 本工程共有机耕桥/人行桥7座，渠下涵3座、排洪渡槽3座，客水入渠有共有11个座，水闸6座。 二、水电及道路布置 1、水电布置 施工供水：在渠系建筑物拌和机附近备容积为6m3的移动式铁皮水箱，采用水车随时供水或抽取附近地面水，用水管引至渠系建筑物各施工部位，以满足施工需要。 施工供电：施工区无电网电源，在渠系建筑物附近设置移动式柴油发电机组供施工用电。 2、道路布置 施工道路利用附近的乡镇公路，在渠道内靠征地边线修筑临时施工便道至渠系建筑物位置，路面进行简单压实处理。 3、测量控制点加密 测量组对设计单位提供的GPS控制点复测，经业主和监理审批同意使用该控制点后，对渠段增设加密控制点，所有控制点平面坐标和高程精度均满足施工要求，并报经业主和监理审批同意使用。
4、试验 试验室对工地所有的砂石骨料、水泥、钢筋等原材料进行了检测，原材料各项试验结果均满足要求，并按相关试验规范制定混凝土配合比。 三、施工方法 1、土方开挖 1.1土方开挖施工程序：测量放样→机械设备开挖→人工铺助清理及基础面处理→承载力试验→质检验收。 1.2主要施工方法 ⑴开挖前，测量人员根据设计院提供的并经监理复核的控制坐标点及高程基准点建立自己的施工控制网，控制点作埋石标记。测量原始地形，确定开挖边线，整理成图后报监理工程师批准。 ⑵开挖过程中测量人员随时检查开挖各参数，确保基础开挖的高程及边坡坡比，严禁超欠挖。 ⑶土方开挖采用1.0m3反铲，开挖临近设计高程时，预留20～30cm厚保护层，用人工清挖，修整到设计底板基础高程。易风化崩解的土层，开挖后应保留保护层至下道工序施工前再修整挖除。如开挖至设计基础面后，基础与设计图纸不符的，及时报告现场监理工程师，以便调整。 2、土方填筑 2.1 施工程序：土方填筑从最低洼部位开始，水平分层填筑，分层厚度通过碾压试验确定，施工程序为：基础清理、验收→测量放样→进料→摊铺→平整→机械碾压→填筑层验收→转入上一填筑层面。 2.2填筑施工方法 填筑材料均为设计要求的合格土料，填筑施工分段分层进行。 在穿渠底建筑物的渠道上下游侧各50m范围内，填筑高程与建筑物顶高程不
第十章渠系建筑物 教学目标： 1.了解渠系建筑物。 2.了解渠系建筑物的类型、作用、组成及应用环境。 3.了解渠系建筑物的设计要点。 教学重点： 1.渠系建筑物的类型、作用、组成。 2.渠系建筑物的设计要点。 教学难点： 1.渠系建筑物的设计要点。 一、渠系建筑物为了安全合理地输配水量以满足农田海溉、水力发电、工业及生活用水的需要，在渠道(渠系) 上修建的水工建筑物，统称渠系建筑物。 一、渠系建筑物按其作用可分为： (1)渠道。是指为农田灌溉、水力发电、工业及生活输水用的、具有自由水面的人工水道。一个灌区内的灌溉或排水渠道，一般分为干、支、斗、农四级，构成渠道系统，简称渠系。 (2)调节及配水建筑物。用以调节水位和分配流量，如：节制闸、分水闸等。 (3)交叉建筑物。渠道与山谷、河流、道路、山岭等相交时所修建的建筑物，如：泼槽、例虹吸管、涵洞等。 (4)落差建筑物。在渠道落差集中处修建的建筑物，如：跌水、陡坡等。 (5)泄水建筑物。为保护渠道及建筑物安全或进行维修，用以放空渠水的建筑物，如：泄水闸、虹吸泄洪道等。 (6)冲沙和沉沙建筑物。为防止相减少渠道淤积，在渠首或渠系中设置的冲沙和沉沙设施，如；冲沙闸、沉沙池等。 (7)量水建筑物。用以计量输配水量的设施，如：量水堰、量水管嘴等。渠系中的建筑物，一般规模不大，但数量多，总的工程量和造价在整个工程中所占比重较大。为此，应尽量简化结构．改进设计和施工，以节约原材料和劳力、降低工程造价。 以下仅就渠道、渡槽、倒虹吸管、涵洞、跌水及陡坡作简要解八 二、渡槽
1、渡槽：是输送渠道水流跨越河流、渠道、道路、山谷等障碍的架空输水建筑物，是灌区水工建筑物中应用最广的交叉建筑物之一。 2、渡槽的作用：用于输送渠道水流外，还可以供排洪和导流之用。 3、组成：由输水的槽身、支承结构、基础及进出口建筑物等部分组成。 4、类型： （1）按施工方法分，渡槽可分为现浇整体式、预制装配式及预应力等； （2）按建筑材料分类，则有木渡槽、砌石、砼及钢筋砼等； （3）按槽身结构形式分有矩形、U形、梯形、椭圆形及圆管形槽等； （4）按支承结构的形式分为梁式、拱式、桁架式、组合式、悬吊式或斜拉式。 目前常用的渡槽形式，按支承结构分有梁式和拱式，按槽身断面形式分为矩形和U形。 A 圈10-^1矩形疑U形糟专瞋断面 u 设谊杆的拒岳憎；（駅设肋的矩花槽：＜￡）诜拉杆詰u冊櫛 】-拉帕3- HJJ 5、渡槽总体布置工作包括：槽址位置的选择，槽身支承结构的选择，基础及进出口的布置。 6、渡槽水力计算任务是合理确定槽底纵坡、槽身断面尺寸、计算水头损失，根据水面衔接计算确定渡槽进出口高程。 一般先按通过最大流量Q拟定适宜的槽身纵坡和槽身净宽B、净高h,后根据通过设计 流量计算水流通过渡槽的总水头损失值，如Z等于规划规定的允许水头损失，则可确定最后 纵坡、B、h值，进而定出有关高程和渐变段长等。纵坡i加大，则有利于缩小槽身断面， 减少工程量，但过大的纵坡，会加大沿程水头损失，降低渠水位的控制高程，还可能使上、下游渠道受到冲刷
渠道衬砌和渠系建筑物施工方法及技术措施 1.1测量放线 1.1.1测量准备 测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作，为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组，由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责，测量过程按照规范要求进行并留有记录。 1、人员配备：测量小组由一名具有专业理论水平和实际施工经验的持证工程师负责并主持组织实测方案的编制工作，控制测量根据工程各部位特点由专职测量队员实施。 测量小组成员包括：测量工程师1名；测量员4名。 2、测量仪器： 施工中投入使用的测量仪器如：全站仪（DTM－330）、经纬仪（DJ2）、水准仪（DS3）和钢尺（50m）等都符合《水利水电工程施工测量规范》（SL52－93）的施工测量精度要求，并经过有关主管部门批准的具有资质的检验单位的检测，并在检测有效期内使用。所有测量仪器使用前必须得到工程师的批准。 1.1.2施工测量 1、施工测量控制 （1）测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对其它工程项目的施工进行测量控制。 ）平面控制系统：拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器2（．
钢卷尺。用业主提供的控制点点进行控制，设置直线控制经纬仪及50m采用J2 桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保护及使用方便。型水准仪，根据业主提供的水准，DS3）高程控制系统：测量仪器采用（3且200m将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于为L L ㎜（前后通视，临 时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12√。水准线长度公里数）、测放临时水准点2引导至施工范围内，应根据图纸指定水准系统的已知水准点，工程施工之前，应同意换算为工程当施工牵涉到的水准系统不是一个标准时，设置临时水准点，的施工水准系统，据此设立临时水准点。临时水准点设置后，要逐一编号，其精根据需要和设置的牢固程度应并标在图纸上。度要求闭合差不得 超过规范要求，定期进行复测。临时水准点的设置要求是：）应设置在坚硬的固定建筑物、构筑物上，或者设置在不受影响和外界（1 干扰的稳定 土层内；）在野外每设置一个水准点；400m（2 （）两水准点之间能保持通视。3、平面放线 3根据工程的起点、终点、导线桩和 转折点的设计坐标，计算出这些点与附近控制点或建筑物之间的关系，然后根据这些关系把各个放线点用标桩固定在地面上。为了避免差错，每个点在接到监理的交点后都要进行复核，并将复核结果向监理工程师汇报。 平面放线时，在工程的起点、导线桩、终点和转折点均已打桩核定后，再 进行中心线和转角测量。中心线测量时，应每隔20～30m打一中心桩，中心桩的间距应统一，以便于统计距离和施工取料。然后根据工程规定需要的宽度用白灰撒出开挖边线。 4、纵断面水准测量 纵断面水准测量之前，应先沿工程的施工线路每隔20m的距离设置临时水准测出。以此水准点1mm点，临时水准点的精度要求闭合差在平坦地区不得超过 中心各桩位地面的高程，以检验设计图示地面高程和实际地面高程是否相同，并以此来确定沟槽开挖的深度或管道架空的高度。 本工程的沟渠计量均采用断面法。为此，本工程对于沟渠的测量要由专人负责进行，并及时予以签证。放线时要控制好导线桩，以及起点桩和终点桩的监测和保护。 5、复测、定位 我们根据监理的现场交桩和书面资料，对主要原始基准点(包括导线桩、水准标点)进行认真复测，在交桩后 7 天内，将结果报监理认定后，作为永久保护，复测中如发现有超出容许范围的误差，要及时报告监理复测、纠正，在重新交桩后，施工方应再次按上述程序上报，直至准确无误，监理工程师认定为止。 1.1.3竣工测量
渠系建筑物工程 桥梁施工方法 一、施工测量 （一）测量前的准备 1、在施工测量前首先对仪器设备全站仪、水准仪、钢尺等进行校正，使用已进行周期检验校核的测量仪器并检查标识得有效性，使仪器个项的指标合乎规范要求，处于受控状态。 2、根据施工图纸进行现场实地考察，明确各分部分项工程之间的相对关系，施工道路走向，熟悉施工区内的地形地貌，分析其对施工测量的影响程度，拟定对应解决办法。 3、根据监理工程师提供的测量基准点、基准线和水准点及基本资料和数据，进行校核，核准后设置施工测量平面和高程控制网点，报经业主及监理工程师复核、审定。 （二）、控制测量 1、施工放样 2、放样人员组织 测量放样，是工程施工质量达到预期效果的重要环节，为此，工地成立专门放样小组，由具有理论与实际施工经验的测量工程师担任组长，并配备2名有实际经验的专业测量技术人员组成，在整个施工过程中，充分发挥放样工作的先锋尖兵作用。 3、放样工作程序 （1）根据监理工程师提供的测量资料，进行实地复核，并将复核的结果报监理工程师审核。（2）根据复核的测量结果，按工程施工的需要，扩大布置放样控制网，建 立轴线及其它控制线，经复核准确无误后，报监理工程师批准，并加以妥善保护。 （3）根据扩大布置的放样，原始资料存档备查。 （4）临时水准点应设在施工干扰少，沉降稳定处，且临时水准点必须与设计控制网水准点闭合。对于施工中常用的控制点线，应定期进行复核，发现问题及时予以纠正。 本工程内容主要有土方开挖与回填，浆砌石基础，砼桥墩帽，桥面板浇筑。 二、土方工程 1、基坑开挖工程 （1）根据己放出的基坑边线和下挖深度,采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑淤泥挖掘。（2）根据开挖深度、开挖面积和土质稳定情况,采取2台挖掘机接力开挖，回填素土，形成新的工作面，挖掘机前进，向前继续清挖淤泥，如此反复至淤泥尽头，再后退将回填的素土挖走。
渠系建筑物施工方案与技术措施 1、涵管施工 （1）测量放样 按照设计图纸，利用水准仪、经纬仪等测绘仪器，对圆管涵基础横断面、中心线及地面高程进行准确的测量放线，用石灰线标明基槽开挖范围。 （2）基础开挖 在基础开挖前，首先做好排水工作，保证基坑开挖在干燥状态下进行。当在原有灌溉沟渠的基础上修筑时，为保护好灌溉水流，应开挖一条临时通水通道。 基础开挖根据具体情况利用挖掘机开挖、人工辅助配合进行，弃土应结合田间道路修筑、田埂修筑，开挖达到设计高程后，方可进行涵洞的下一步施工。在未完成垫层的铺设、涵管敷设和基槽回填等作业前，注意保护基槽的暴露面不致破坏。 （3）垫层施工 浇筑垫层时混凝土采用手推车或人工挑台入仓，人工平仓，然后采用平板振捣器振捣密实（无条件情况下，必须采用人工方式进行捣筑密实），最后人工洒水养护。 （4）涵管安装敷设 涵管的管节端面平整并与其轴线垂直，内外侧表面应平直圆滑，缺陷修补的各项指标符合质量要求。
涵管的安装从水流的上游开始，以便高程的控制；每节涵管应紧贴于垫层上，使涵管受力均匀；所有管节均按照正确的轴线和图纸所示坡度敷设，并使内壁齐平。敷设过程中，注意保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。 （5）接缝施工 涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。在管节接缝填塞好后，在其外部按设计要求的宽度、厚度、配合比敷设一层水泥砂浆抹带，使接缝稳固、耐久和不漏水。 （6）进、出水口处理 在砌筑涵管进、出水口前，要对沟道整理，保证连接处圆滑顺直，使进、出口段水流平稳、顺畅。然后进行端墙结构的砌筑。 （7）涵管土方回填 当砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，经验收涵管安装及接缝符合设计要求后，就可以进行涵管两侧的土方回填，填料可采用合格的沟、渠开挖土料，淤泥、腐殖土、含水量过高的土料等不得采用。回填采用人工分层摊铺、人工夯实，每层松土厚度不得超过150mm。涵顶填土厚度超过800mm后，以上部分采用机械压实，以达到规定的压实度为准。
第八章渠系建筑物设计（渡槽） 渡槽设计步骤建议： 一、了解任务书及原始资料 （一）了解任务书中渡槽的设计内容、要求及时间安排 （二）了解设计基本资料： 基本资料是设计渡槽的基础，其内容主要包括： 1、规划提出的任务、要求及数据，建筑物的设计标准。 2、地形资料：本次设计仅提供了万分之一地形图，供初步选线，在实际工程中可根据初拟 线路测沟道的断面图。 3、地质资料：通过勘探了解槽址地质构造，地基土层的分布情况，测定地基土的物理力学 指标及渗透性能。 4、水文气象资料：包括沟道洪水水位、流量，沟道冲刷线，气温风速等。 5、建筑材料调查：当地的砂、砾石、石料及砼骨料储量、质量以及外来材料的运输条件。 6、有关施工方面资料：交通线路与工地联系情况，动力及供水来源，工作人员的居住条件 及施工场地，临时交通等。 二、渡槽线路选择（槽址拟定） 本渡槽拟定初步线路时建议考虑以下几个问题： 1、渡槽与上、下游渠道连接要平顺。 2、渡槽与沟道间的净空及槽长度。 3、上、下游渠道的填方高度。 4、地基土层分布。 5、节省的渠道长度（无渡槽方案的渠道绕线长度）。 6、考虑沟道过洪水及有无过车要求。 三、渡槽总体布置及型式选择 1、按初定的渡槽线路，画出沟道的横断面图。 2、根据沟道断面和渠道的上、下游设计高程，要看了本渡槽的沟道开阔，沟道至渡 槽底设计高程高度不大，可考虑采用梁式简支渡槽，矩形断面、整体浇注。 3、渡槽长度初步拟定。 （1）进出口处的填方高度不要过大，可考虑渡槽进、出门底部高程落在挖方上。 （2）初估渡槽的沿程损失（渡槽底坡初定为1/1000），初步根据渡槽的长度至少需要多少水头损失。 （3）进出口断面型式可选用扭曲面。 （4）进、出口渐变长度拟定。Ld=C(B1–B2) B1 渠道水面宽（由灌区规划提供，可根据渡槽进、出口椿号在相应的 干渠查各水力要素）。 B2 渡槽水面宽。 C：系数，进口取1.5~2.0,出口取C=2.5~3.0。 (5) 在平面上将渡槽与原渠道进行连接布置,看其合理性。布置时要考虑进、 出口与渠道进行连接布置，看其合理性。布置时要考虑进、出口与渠道的连接， 尽量直、顺、缓、畅。 四、渡槽水力计算 1、渡槽断面尺寸初步拟定： （1）渡槽纵坡拟定：L一般在1/500~1/1500之间选取，这是一个技术经济比较
渠系建筑物工程施工方案 一、渡槽工程 1、墩台身施工 ⑴模板及支撑： 待基础砼强度达到设计强度70％后，立墩身模板。盖梁在墩柱强度达到设计的80%后进行。 墩身模板采用钢模板，两端用两块半圆形整体钢模板，中部采用组合钢模板。下部与基础内预埋的角钢固定，施工时采用脚手架围护，以便于人员进行扎筋、立模等作业，脚手架四周设揽风绳，施工人员通过沿附脚手架上的爬梯上下作业。 盖梁施工采用无支架法施工，即在墩身施工至最后一节时，按需要高度在墩柱中间沿垂直于桥轴向预埋直径为130mm的PVC管以预留孔道。施工时，PVC管内装满砂子，两端用胶带封缠，以免漏入灰浆，堵塞孔道的圆管。墩身模板拆除后，穿入直径120mm的两端车丝的45号圆钢，每侧伸出墩柱1m，安装铁箱和楔块后，旋紧圆钢两端螺母，上置单层单片工字钢梁作为过载梁，墩柱两侧工字钢用拉杆拉紧，工字钢梁长度以满足盖梁施工要求为原则。在工字钢梁 槽钢 工字钢
上均匀布置长度3.0米的槽钢分配梁，间距50厘米，分配梁上布置方木，作为盖梁底模的支撑梁，然后上面铺设底模即可。盖梁模板采用定型加工大块组合钢模板，螺栓连接加固。 ⑵钢筋： 墩身、台帽钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，用竖式对焊机将主筋与预留墩柱钢筋或基础钢筋焊接，盖梁钢筋在底模上绑扎成形，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。 ⑶混凝土的灌注： 砼集中拌制。砼分层浇筑，插入式振捣器振捣。灌注时采用串筒（铁皮卷制）使砼滑落而下，避免砼产生离析现象。墩及盖梁拆模后，先用塑料薄膜覆盖，之后采用草袋覆盖、洒水养生。 二、箱涵施工 本箱涵为钢筋砼薄壁结构。每节箱涵计划分二期施工，按20m一段，砼最大一次浇筑量为10m3（箱底及箱壁）。一期为底板、箱壁一次成型，二期箱顶板。 砼运输采用1T翻斗车运到现场，灰斗车二次倒运至入仓点，人工入仓、振捣。 模板以组合钢模为主，边角及异形配木模、螺杆对拉，架管支撑。
第八章渠系建筑物答案 一、填空题 1.渠系建筑物的类型较多，按其作用可以分为以下六类：控制建筑物、交叉建筑物、落差建筑物、泄 水建筑物、冲沙和沉沙建筑物以及量水建筑物等。 2.渠道系统，一般由四级固定渠道所组成。各自的作用不同，其中：干支渠为输水渠道，斗 农渠为配水渠道。 3.渠道设计的任务，是在给定的设计流量之后，选择渠道的断面尺寸、确定渠道形状、结构以及渠 道空间位置。 4.渠道的设计要求较多，如：①有足够的输水能力，以满足灌区的需要；②有足够的水位，以满足自 流灌溉的要求；③有适宜的流速，以满足不冲不淤的需要；等等。 5.渠道纵断面设计，主要内容是确定六条线：即①地面高程线、②渠道纵坡、③最高水位线、 ④正常水位线、⑤最低水位线和⑥渠底线。 6.有坝取水枢纽，是指河道水量较丰富、但水位较低、不能满足自流灌溉要求， 或引水量较大，无坝引水不满足要求的情况。 7.无坝引水枢纽中，引水角一般为300～500，引水角越小，水流条件越平顺、冲刷越轻、渠 首的布置也就越困难。 8.渡槽，是指渠道跨越河、沟、渠、路或洼地时修建的过水桥，一般由槽身、支撑结构和基础及 进出口建筑物部分组成。 9.渡槽的适用条件，一般是所跨越的河渠相对高差较大，河道的岸坡较陡，洪水流量较大的情 况。 10.渡槽根据支撑结构的情况可分为：梁式渡槽及拱式渡槽两大类。 11.梁式渡槽，根据其支承点位置的不同，可分为：简支梁式、双悬臂梁式和单悬臂梁式 三种形式。 12.双悬臂式梁式渡槽，按照其悬臂的长度不同，可以分为等跨双悬臂式和等弯矩双 悬臂式两种形式，其中等跨双悬臂式的跨中弯矩为零，底板受压，抗渗较为有利。 13.拱式渡槽，根据主拱圈的结构形式（支撑结构特点），分为板拱式渡槽、肋拱式渡槽和双 曲拱式渡槽。
渠系建筑物按其作用分类 ①渠道：人工开挖或填筑的水道，用来输送水流以满足灌溉、排水、通航或发电等需要。一个灌区内灌溉或排水渠道，一般分干、支、斗、农四级构成渠道系统，简称渠系。 ②调节及配水建筑物：渠道中用以调节水位和分配流量的建筑物，如节制闸、分水闸、斗门等。 ③交叉建筑物：输送渠道水流穿过山梁和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路时修建 的建筑物，分平交建筑物与立交建筑物两大类。前者为渠道与另一水道相交处具有共同流床的交叉建筑物，适用于两水道底部高程相近的情况。常用的平交建筑有水闸、倒虹吸管等。后者为渠道与天然或人工障碍在不同高程上相交时，在渠道上修建的建筑物，适用于两者高程相差较大情况。常用的立交建筑物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。 ④落差建筑物：渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的连接上下游段，或在泄 水与退水建筑物中连接渠道与河、沟、库、塘的连接建筑物，如跌水、陡坡、跌井等。 ⑤渠道泄水及退水建筑物：为了防止渠道水流由于超越允许最高水位而酿成决堤事故，保护危险渠段及重要建筑物安全，放空渠水以进行渠道和建筑物维修等目的所修建的建筑物，如溢流埝、泄水闸、排洪槽、虹吸泄水道、退水闸等。⑥冲沙和沉沙建筑物：为了防止和减少渠道淤积而在渠首或渠系中设置的冲沙和沉沙设施，如沉沙池、冲沙闸等。 ⑦量水建筑物：为了按用水计划准确而合理地向各级渠道和田间输配水量，并为合理 征收水费提供依据，在渠系上设置的各种量水设施。 ⑧专门建筑物及安全设施：为服务于某一专门目的而在渠道上修建的建筑物称专门建 筑物，如通航渠道上的船闸、码头、船坞，利用渠道落差修建的水电站和水力加工站等。安全设施是指为防止、阻拦人畜等进入渠道或使落入渠道的人畜脱离危险的设施，如安全防护栏等。 渠系建筑物的形式选择,主要根据灌区规划要求、工程任务，并全面考虑地形、地质、 建筑材料、施工条件、运用管理、安全经济等各种因素后，进行比较确定。
渠系建筑物施工方案 4.6.1人行桥施工 1、结合附近简易交通要求，本次设计的人行桥采用C25钢筋砼桥板，长4.5m，厚18cm。人行桥均在原址重建，具体位置可根据实际情况确定。桥板设计荷载为-1t(人行桥设计汽车荷载等级：公路Ⅴ级)。 2、人行桥搭设处渠道侧墙、护坡及底板每隔10m设置一条分缝，缝宽2cm，采用沥青杉板嵌缝；排水孔均采用φ5cmPVC管，排水孔间距为3.0m，且呈梅花状布置; M10砂浆抹面厚度为3cm。 按照要求，人行桥修建处渠道，渠底采用C15砼现浇护底，两侧渠墙采用M7.5浆砌清条石，用3cm厚M10砂浆抹面，采用C20砼压顶。（具体详见人行桥施工图纸），C25钢筋M7.5浆砌C30砼预应力空心板预制砌筑。 3、人行桥钢筋净保护层3cm，桥板采用M7.5浆砌C25砼预应力空心板；钢筋搭接长度不少于35d，严格按照《水工钢筋砼结构和施工规范》进行施工。 4、人行桥两侧安装φ35钢管栏杆，以保证人行安全。 4.6.2机耕桥施工 本次设计的机耕桥采用C25钢筋砼桥板，长3.85m，宽3.5m，厚35cm，渠道设有M7.5浆砌毛条石桥边墩（重力式挡墙），宽105cm。公路桥设计荷载为汽-6(公路桥设计汽车荷载等级：公路Ⅴ级)。人行桥钢筋净保护层3cm，桥板砼标号为250号；钢筋搭接长度不少于35d，严格按照《水工钢筋砼结构和施工规范》进行施工。 公路桥搭设处渠道侧墙、护坡及底板每隔10m设置一条分缝，缝宽2cm，采用沥青杉板嵌缝；排水孔均采用φ5cmPVC管，排水孔间距为3.0m，且呈梅花状布置; M10砂浆抹面厚度为3cm。 机耕桥修建处渠道，渠底采用C15砼现浇护底，两侧渠墙采用M7.5浆砌毛条石，用3cm厚M10砂浆抹面，采用C30砼压顶。（具体详见机耕桥施工图纸），C25钢筋砼桥板预制砌筑，并安设φ35钢管栏杆。 4.6.3跨渠渡槽施工 本项目渡槽为现浇式渡槽, 现浇式渡槽的施工主要包括槽墩和槽身两个部分。（具体详见施工图纸） 1、槽墩的施工： 渡槽槽墩的施工，一般采用常规方法，也可以采用滑升模板施工。使用滑升模板时，一般采用坍落度小于2cm的低流态混凝土，同时还需要在混凝土内掺速凝剂，以保证随浇随滑升，不致使混凝土坍塌。 为了加快施工速度，保证施工质量，往往要求控制水灰比，以获得较小的坍落度，同时采用高频振动器使混凝土振捣密实，以便在坍落度小的情况下，使混凝土具有一定的成型能力，并在滑升模板滑升时，混凝土不致于破坏。 2、槽身的施工： 矩形渡槽槽身内外侧模板安装，一般采用桁架支承分层浇筑，第一层混凝土浇筑时，离顶面15cm左右处，预置铁环或螺栓，作为安装浇筑第二层混凝土的支模桁架用，桁架的另一端用对拉螺栓固定。当槽身为全断面一次浇筑时，桁架的上下端均用对拉螺栓固定。槽身内侧模板无论是
渠系建筑物施工方案
渠系建筑物施工方案 4.6.1人行桥施工 1、结合附近简易交通要求，本次设计的人行桥采用C25钢筋砼桥板，长4.5m，厚18cm。人行桥均在原址重建，具体位置可根据实际情况确定。桥板设计荷载为-1t(人行桥设计汽车荷载等级：公路Ⅴ级)。 2、人行桥搭设处渠道侧墙、护坡及底板每隔10m设置一条分缝，缝宽2cm，采用沥青杉板嵌缝；排水孔均采用φ5cmPVC管，排水孔间距为3.0m，且呈梅花状布置; M10砂浆抹面厚度为3cm。 按照要求，人行桥修建处渠道，渠底采用C15砼现浇护底，两侧渠墙采用M7.5浆砌清条石，用3cm厚M10砂浆抹面，采用C20砼压顶。（具体详见人行桥施工图纸），C25钢筋M7.5浆砌C30砼预应力空心板预制砌筑。 3、人行桥钢筋净保护层3cm，桥板采用M7.5浆砌C25砼预应力空心板；钢筋搭接长度不少于35d，严格按照《水工钢筋砼结构和施工规范》进行施工。 4、人行桥两侧安装φ35钢管栏杆，以保证人行安全。 4.6.2机耕桥施工 本次设计的机耕桥采用C25钢筋砼桥板，长3.85m，宽3.5m，厚35cm，渠道设有M7.5浆砌毛条石桥边墩（重力式挡墙），宽105cm。公路桥设计荷载为汽-6(公路桥设计汽车荷载等级：公路Ⅴ级)。人行桥钢筋净保护层3cm，桥板砼标号为250号；钢筋搭接长度不少于35d，严格按照《水工钢筋砼结构和施工规范》进行施工。 公路桥搭设处渠道侧墙、护坡及底板每隔10m设置一条分缝，缝宽2cm，采用沥青杉板嵌缝；排水孔均采用φ5cmPVC管，排水孔间距为3.0m，且呈梅花状布置; M10砂浆抹面厚度为3cm。 机耕桥修建处渠道，渠底采用C15砼现浇护底，两侧渠墙采用M7.5浆砌毛条石，用3cm厚M10砂浆抹面，采用C30砼压顶。（具体详见机耕桥施工图纸），C25钢筋砼桥板预制砌筑，并安设φ35钢管栏杆。 4.6.3跨渠渡槽施工 本项目渡槽为现浇式渡槽, 现浇式渡槽的施工主要包括槽墩和槽身两个部分。（具体详见施工图纸） 1、槽墩的施工： 渡槽槽墩的施工，一般采用常规方法，也可以采用滑升模板施工。使用滑
倒虹吸技术 学校：河北工程大学专业：09水工专业 摘要：由于倒虹吸具有布置形式多样化、工程量少、施工方便、节省动力及三材、造价低而且便于清除泥沙等特点，现广泛用于各国的农田水利建设、城市供水、大型调水工程。对于倒虹吸的设计，必须全面考虑，统筹兼顾，合理优化，才能设计出既经济、安全又能满足功能的倒虹吸。 关键字：倒虹吸、南水北调、倒虹吸管设计 随着我国跨流域调水工程的增多，作为主要交叉输水建筑物的倒虹吸被广泛应用。在南水北调工程中，由于其跨度很大，与很多河流都有交汇，通过三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系，构成以“四横三纵”为主体的总体布局，所以被广泛的使用倒虹吸工程。 一、倒虹吸作用及工作原理 当渠道与道路或河沟高程接近，处于平面交叉时，需要修一建筑物，使水从路面或河沟下穿过，此建筑物通常叫做倒虹吸。其工作原理与虹吸一样，倒虹吸在立面上也呈弓形，不同的是，其弓弯向上。而且，虽然倒虹吸管和虹吸管的输水原理相同，即都借助于上下游的水位差，但倒虹吸在开始工作时不需人为地制造管中的真空，因而更为普及。 二、倒虹吸管的构造 倒虹吸管一般由进口段、出口段、段身三部分组成。 （一）进口段 进口段一般包括渐变段、沉沙池、退水冲杀设施、闸门、拦污栅以及启闭设施、连接段、进水口等组成。 1、渐变段：它是渠道与倒虹吸管进口沉沙池之间的过渡段，渐变段常采用扭曲面，其水头损失小。 2、沉沙池：其作用是拦截和沉淀渠道来水所挟带的大粒径砂石及杂物，防止其进入管内磨损和淤积管道。 3、闸门：为满足冲沙、清淤、检修和临时停水等需要，虹吸管进口常须设置闸门。多采用平板闸门或叠梁式闸门。 4、拦污栅：为防止漂浮物或人畜落入渠内被吸入倒虹吸管，闸门前应设拦污栅，栅面与水平夹角宜采用70°~80°，利于增加过水断面，减小流速和水头损失，也便于清污。 5、工作桥：用于启闭闸门和清理拦污栅。桥横断面多采用T形。 6、连接段：其设于闸门之后、虹吸管进口之前的静水池段，由两侧侧墙和下游侧挡水胸墙组成。结构形式有消力池式、斜坡式和消力井式。 7、进水口：为减少水头损失，虹吸管进水口常做成喇叭形。喇叭形始、末
渠道衬砌和渠系建筑物施工方法及技 术措施 1
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渠道衬砌和渠系建筑物施工方法及技术措施 1.1测量放线 1.1.1测量准备 测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作,为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组,由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责,测量过程按照规范要求进行并留有记录。 1、人员配备:测量小组由一名具有专业理论水平和实际施工经验的持证工程师负责并主持组织实测方案的编制工作,控制测量根据工程各部位特点由专职测量队员实施。 测量小组成员包括:测量工程师1名;测量员4名。 2、测量仪器: 施工中投入使用的测量仪器如:全站仪(DTM－330)、经纬仪(DJ2)、水准仪(DS3)和钢尺(50m)等都符合<水利水电工程施工测量规范>(SL52－93)的施工测量精度要求,并经过有关主管部门批准的具有资质的检验单位的检测,并在检测有效期内使用。所有测量仪器使用前必须得到工程师的批准。 本工程投入的主要测量设备 3
1 全站仪DTM-330 台 1 完好证件齐全 2 经纬仪TD J2 台 1 完好证件齐全 3 水准仪DS3 台 1 完好证件齐全 4 钢尺50m 把 2 完好证件齐全 5 塔尺5m 把 2 完好证件齐全1.1.2施工测量 1、施工测量控制 (1)测量控制:针对本工程的特点,现场建立平面及高程控制系统,以便在整个施工期间针对其它工程项目的施工进行测量控制。 (2)平面控制系统:拟采用导线测量的方法建立平面控制系统,测量仪器采用J2经纬仪及50m钢卷尺。用业主提供的控制点点进行控制,设置直线控制桩,控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保护及使用方便。 (3)高程控制系统:测量仪器采用DS3型水准仪,根据业主提供的水准,将标高引至各临时水准点上,临时水准点必须坚固稳定,距离不得大于200m且前后通视,临时水准点与设计水准点复测闭合,允许闭合差为±12√L ㎜(L 为水准线长度公里数)。 2、测放临时水准点 工程施工之前,应根据图纸指定水准系统的已知水准点,引导至施工范围内,设置临时水准点,当施工牵涉到的水准系统不是一个标 4
介绍渠系建筑物又称灌区配套建筑物。分为： ①控制、调节和配水建筑物。用于调节水位，分配流量，如节制闸、分水闸、斗门等。 ②交叉建筑物。用以穿越河渠、洼谷、道路及障碍物，如渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。 ③泄水建筑物。如泄水闸、退水闸、溢流堰等。 ④落差建筑物。即落差集中处的连接建筑物，如跌水、陡坡和跌井等。 ⑤冲沙和沉沙建筑物。如冲沙闸、沉沙池等。 ⑥量水建筑物。如量水堰、量水槽等，也可利用其他水工建筑物量水。 ⑦专门建筑物和安全设备。如利用渠道落差发电的水电站，通航渠道上的码头、船闸和为人、畜免于落水而设的安全护栏。渠系建筑物数量多、总体工程量大、造价高，故应向定型化、标准化、装配化和机械化施工等方面发展。 编辑本段正文 为了安全输水，合理配水，精确量水，以达到灌溉、排水及其他用水目的而在渠道上修建的水工建筑物。在农田水利工程建设中，蓄水、引水等枢纽工程，只有与渠系工程配套使用，才能达到兴利的目的，故渠系建筑物又称灌区配套建筑物。灌区工程配套是挖掘现有灌溉设施潜力、发挥工程效益的重要措施。 渠道防渗：土料防渗，砌石防渗，水泥土防渗，混泥土防渗，膜料防渗，沥青混泥土防渗。 编辑本段类型和作用 渠系建筑物按其作用可分为以下几类： ①渠道：人工开挖或填筑的水道，用来输送水流以满足灌溉、排水、通航或发电等需要。一个灌区内灌溉或排水渠道，一般分干、支、斗、农四级构成渠道系统，简称渠系。 ②调节及配水建筑物：渠道中用以调节水位和分配流量的建筑物，如节制闸、分水闸、斗门等。 ③交叉建筑物：输送渠道水流穿过山梁和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路时修建的建筑物，分平交建筑物与立交建筑物两大类。前者为渠道与另一水道相交处具有共同流床的交叉建筑物，适用于两水道底部高程相近的情况。常用的平交建筑有水闸、倒虹吸管等。后者为渠道与天然或人工障碍在不同高程上相交时，在渠道上修建的建筑物，适用于两者高程相差较大情况。常用的立交建筑物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。 ④落差建筑物：渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的连接上下游段，或在泄水与退水建筑物中连接渠道与河、沟、库、塘的连接建筑物，如跌水、陡坡、跌井等。 ⑤渠道泄水及退水建筑物：为了防止渠道水流由于超越允许最高水位而酿成决堤事故，保护危险渠段及重要建筑物安全，放空渠水以进行渠道和建筑物维修等目的所修建的建筑物，如溢流埝、泄水闸、排洪槽、虹吸泄水道、退水闸等。⑥冲沙和沉沙建筑物：为了防止和减少渠道淤积而在渠首或渠系中设置的冲沙和沉沙设施，如沉沙池、冲沙闸等。 ⑦量水建筑物：为了按用水计划准确而合理地向各级渠道和田间输配水量，并为合理征收水费提供依据，在渠系上设置的各种量水设施。 ⑧专门建筑物及安全设施：为服务于某一专门目的而在渠道上修建的建筑物称专门建筑物，如通航渠道上的船闸、码头、船坞，利用渠道落差修建的水电站和水力加工站等。安全设施是指为防止、阻拦人畜等进入渠道或使落入渠道的人畜脱离危险的设施，如安全防护栏