目录
一、施工组织设计
第一部分施工组织设计文字部分
1.主要分部分项施工方案（含项目班子配备、人材机投入计划等）
1.1工程概况
1.2主要技术标准
1.3建设条件
1.4工程目标及承诺
1.5施工总体规划
1.6施工准备
1.7主要分部分项工程施工方案
2.工程款（劳务作业人员工资）分解使用计划及保障措施
2.1工程量申报制度（含已完成工程质量验评、工程量核对确认、月度
或进度款请款等）
2.2承诺工程款专户专账、专款专用
2.3承诺优先支付劳务作业人员工资
2.4承诺防止拖欠分包单位工程款、材料设备款
2.5落实劳务作业人员工资、分包工程款、材料设备款的保障及补救措
施
3.施工工期计划、形象进度及保障措施
3.1工期计划总体方案
3.2重要节点工期控制方案
3.3对配合施工的水、电、气、等管网施工的时限要求
3.4形象进度图表
3.5工期控制保障措施
4.施工现场总平面布置
4.1施工场地布置原则
4.2施工总平面布置
5.总承包责任以及对分包工程、邻近工程的配合、协调、管理、服务措施
5.1总承包责任
5.2分包工程措施
5.3对邻近工程的配合、协调、管理、服务措施
6.质量保障措施方案
6.1质量控制责任体系及人员的优化配置
6.2基础处理、主体结构以及涉及结构安全和环境质量的关键工序、重
要部位、特殊过程的质量控制初步方案
6.3基本工序、关键工艺、新型工法的初步方案
6.4质量教育和技术交底保证措施
6.5原材料、构配件、半成品及成品见证取样和送检计划，验收、搬运、
保护与交付措施
6.6检验、测量和试验设备的周期检定、校准和维护计划
6.7现场管理人员和作业人员培训计划及持证上岗落实措施
6.8质量档案记录的真实有效性、系统完整性、可控性和可溯性的保障
措施
6.9质量通病的预防纠正措施及人员、物资保障措施
6.10考评制度及奖励措施
7.安全生产保障措施方案
7.1安全生产保障责任制度、保证体系及现场管理人员、作业的优化配
置和安全培训教育方案
7.2安全生产措施费的使用计划及保证措施
7.3工程项目主要危险源的辨识、评价和公示警示，及对邻近房屋、道
路、管网等的保护措施
7.4现场防护设施的布局方案及防护用具（用品）的准备和装备方案
7.5现场起重机械和其他特种设备的使用、登记备案及检测、养护、隔
离措施
7.6临时施工用电及外电安全防护措施
7.7危险性较大的分部分项工程目录及安全专项施工方案的编制审核措
施
7.8办理意外伤害保险的落实措施
7.9恶劣作业环境条件下（如高温、低温、高空、地下、雨雪、封闭、
夜间、加班等）人员、材料、机械设备保护及保障措施
7.10考评制度及奖惩措施
8.文明施工保障措施方案
8.1文明施工管理责任体系及人员的优化配置
8.2文明施工（环境保护）措施费的使用计划
8.3施工现场“七牌一图”、围栏封闭等提示、隔离措施
8.4办公室、宿舍、食堂、厕所、沐浴间、工休亭、茶水亭等相关临时
设施的建设规划及建设标准
8.5大气、水土、噪声、光热、震动等污染防治措施
8.6渣土清运、卫生保洁措施
8.7便民措施
8.8安全保卫措施
8.9防寒降温、文娱设施、业余学校等关爱作业人员措施
8.10考评制度及奖惩措施
9.风险防范、应急救援预案及人员、物资保障措施
9.1建立应急救援组织机构
9.2突发事故应急处理工具和器材
9.3突发事故应急处理设备和物资保障措施
9.4突发事故应急处理的协调
9.5应急救援预案
第二部分施工组织设计图表部分
（一）拟投入的主要施工机械设备表
（二）劳动力安排计划表
（三）计划开、竣工日期和施工进度网络图或横道图
（四）施工总平面布置图
（五）临时用地表
二、拟分包项目情况一览表
一、施工组织设计
第一部分施工组织设计文字部分
1.主要分部分项施工方案（含项目班子配备、人材机投入计划等）
1.1工程概况
本标段**段，路基采用分离式路基。分离式路基右幅设计桩号K*+000-K*+***，全长 m（在桩号处设置短链，长度 m），左侧路基桩号为，全长（在桩号处设置短链，长度 m），分离式路基右幅为路堤结合形式。分离式路基左幅在主线设计桩号分离出。伴随主路同步建设防汛道路连接线，防汛道路共计段，全长约 m，防汛道路连接线共计段，全长约 m。
A、B匝道位于段，匝道跨越快速路主线。A匝道桥梁设计起止桩号为，桥长 m，桥型设计为（ m）现浇梁+（ m）钢箱梁+（ m）现浇梁；B匝道桥梁设计起止桩号为，桥长 m，桥型设计为（ m）现浇梁+（ m）钢箱梁+（ m）现浇梁。匝道为单向设计为单向单车道，桥面宽度 m。
本标段主要内容为道路工程，含路线、路基工程、桥梁工程、排水工程、辅路工程及平安铺排渍闸延长改建工程等。本区域排水管道设计采用雨、污水分流制。具体作业内容以施工图及清单为准。
1.2主要技术标准
1.2.1道路技术标准
主路：快速路，设计速度速度 Km/h，双向车道，车道宽 m、 m，交通量达到饱和状态的年限为年，路面结构达到临界状态年限为年。
匝道：A匝道设计速度 Km/h，B、C、D匝道设计速度均为 Km/h，单向单车道，车道宽 m,交通量达到饱和状态的年限为年，路面结构达到临界状态年限为年。
辅路：为次干线，为支路，设计速度均为 Km/h，交通量达到饱和状态的年限为年，路面结构达到临界状态年限为年。
防汛道路及连接线：防汛专用道路，等外道路，设计速度 Km/h，防
汛道路为双向2车道，车道宽3m，防汛道路连接线为单向单车道，车道宽3m，路面结构达到临界状态年限为20年。
1.2.2桥梁技术标准
工程安全等级一级，设计基准期100年；公路等级为匝道，单向单车道，设计行车速度为40Km/h；设计荷载为汽车荷载城-A级；设计地震加速度为工程区50年超越概率10%地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度，乙类桥梁，按B类抗震设防标准设防。
1.2.3排水技术标准
本标段排水体制为雨、污分流制，主线排水按公路标准设计，采用边沟排水，辅路排水按城市道路标准设计，采用管网排水。地震设防烈度为6度，抗震设防类别污水管为乙类，其它均为丙类。排水管结构安全等级为二级，结构设计使用年限为50年，砌体施工质量等级为B级。
1.3建设条件
1.3.1气象条件
工程区地处武汉地区，属亚热带气候，四季分明。多年平均气温16.9℃，1月最冷，最低气温-12.3℃,7月最热，最高气温达到42℃。雨量充沛，降雨集中在夏季，常年主导风向为北风，夏季主导风向为东南风。
1.3.2水文地质条件
工程区紧邻长江，有水塘零星分布，区内地下水与江水及地表水体的水力联系密切，地下水埋藏浅，勘察期间地下水埋深一般2.7m-4.4m,覆盖层上部为约20m厚粘性土层，透水性微弱，为相对隔水层，其下为5S细砂厚层含水层，洪水期具承压性，承压水头与长江水位相关。工程区内地表、地下水对混凝土中钢筋具有腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
1.3.3沿线筑路材料、水电等建设条件
（1）路基填料
工程沿线为长江岸滩和城市建成区，路基填料缺乏，可在远城区依据城市规划合理选择土方料场。
（2）工程用水用电
工程沿线水资源丰富，水质较好，可部分满足工程需要，部分对水质要求较高的重要结构及生活用水需考虑使用城市自来水等。
路线沿线电力供应情况较好，工程用电可与电力部门协商解决，同时考虑一部分自发电。
（3）对外运输条件
项目对外交通条件较好，汉施公路距本项目约300m，走向基本平行。由汉施公路通往本项目的道路主要是周边道路。
1.4工程目标及承诺
工期目标：本标段工程计划开工日期暂定为2019年8月1日，计划竣工日期暂定为2021年11月23日，施工总工期日历天，实际开工日期将以监理工程师签发的开工令日期为准，其它顺延。
对工期目标的承诺：因承包人原因造成工期延误，每延误一天，由承包人向发包人支付元的违约金，逾期竣工违约金上限为万。
质量目标：合格，即：“达到市级（含，如建筑工程黄鹤杯、市政工程金杯、银杯）以上优质工程的评选要求”。
对质量目标的承诺：达不到目标向发包人支付合同价格1%的违约金。
安全生产管理目标：合格，即：“达到市级（含，如建筑工程黄鹤杯、市政工程金杯、银杯）以上安全生产标准化工地的评选要求”。
对安全生产管理目标的承诺：达不到目标向发包人支付合同价格1%的违约金。
文明施工管理目标：合格，即：“达到市级（含，如建筑工程黄鹤杯、市政工程金杯、银杯）以上文明施工（环境保护）样板工地的评选要求”。
对文明施工管理目标的承诺：达不到目标向发包人支付合同价格1%的违约金。
环保目标：合格，即：“达到市级（含，如建筑工程黄鹤杯、市政工程金杯、银杯）以上环境保护样板工地的评选要求”。
对环保目标的承诺：达不到目标愿按招标文件要求接受处罚。
1.5施工总体规划
施工组织工作按照“两高，三精，四快”的原则进行组织。“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步、高标准要求；“三精”就是组织精干机构、选配精干人员、配置精干设备；“四快”就是上场快、安家快、开工快、施工快。
1.5.1项目班子配备
（1）项目管理机构
针对本标段工程施工项目的意义和特点，我公司将按照项目法管理要求组建项目部，承担本项目的施工任务。详见“拟投入本工程的现场施工组织机构图”。
（2）队伍的划分
根据本项目工程数量、工程特点以及工期要求，拟安排进场5个专业施工队，各队任务分配见下表：
各施工队任务分配表
拟投入本工程的现场施工组织机构图
（3）管理职责
1）项目经理
项目经理是本项目工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本合同工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。
贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物、机资源的需要。
负责施工现场全面的安全文明施工管理，组建施工现场的安全文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定安全文明施工管理细则。直接负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。
2）总工程师
对本合同工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。
对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。
3）工程技术部
负责本合同工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程
项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验等专项技术工作负领导责任并直接指导。
负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。
4）财务部
认真贯彻执行《会计法》和国家有关财经政策、法令。坚持原则，模范遵守和维护财经纪律。参与验工计价，按照规定定期向机关业务部门报送有关报表和统计资料。
搞好本项目的资金管理，根据资金使用计划合理使用资金，作到项目资金专款专用。
5）安质环保部
负责依据合同和本企业的安全目标制，制定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。
组织每周安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。
负责依据合同和本企业的质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理。
6）物资设备部
负责物资采购和物资管理及制定本合同工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资部
的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。
7）计划合同部
负责对本合同工程项目承包合同的管理。组织验工计价，按照规定定期向监理工程师和建设单位及机关业务部门报送有关报表和统计资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。
参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。
8）中心试验室
负责本项目的检验、试验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；负责现场各种原材料和地质条件的测试、检验及质量记录；根据现场试验资料，提出各种试验数据，并在施工过程中提出修正意见；配合各科室完成试验工作，作好资料整理及分析。
9）综合办公室
主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。
代表公司党委、纪委负责监督、检查、落实本项目的廉政建设工作。
1.5.2劳动力投入计划
我单位将择优调配人员，选调原则：具有同类工程作业施工管理经验，具有类似工程施工经验，具有相应的资质与能力。
技术工人主要由长期从事此类工程并有丰富经验的人员组成。中标后立即按投标书人员组成安排管理人员、技术人员和足量的技术工人投入本工程使用。同时，对参建的人员，进一步加强培训，力争所有管理人员、工程技术人员、技术工人都经过相应的培训并考核通过，重要的技术工种人员必须持证上岗。
劳动力投入计划见“劳动力安排计划表”。
劳动力安排计划表
1.5.3材料投入计划
本工程主要材料投入计划见“主要材料供应计划表”。
主要材料供应计划表
1.5.4机械设备投入计划
机械设备投入计划详见“拟投入的主要施工机械设备表”。
拟投入的主要施工机械设备表
1.6施工准备
1.6.1技术准备
（1）图纸会审及深化施工组织设计大纲
中标后，我部对施工图进行内部自审并形成记录，协助业主组织专业会审及综合会审。施工组织设计的编制按本方案确定的原则在图纸会审后进行。对于结构重要部位或特殊部位，将要求编制详细施工作业设计。审批后的施工组织设计、作业设计是指导与规范施工行为的具有权威性的施工技术文件。
（2）进场前进行三级技术交底，即项目总工-管理人员-施工班组长。交底以书面形式表达，随同任务单一起下达到班组，班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。
（3）建立测量控制网
根据业主提供的测量基准点进行平面轴线及高程复核，重要控制点要做成相对永久性的标记。
（4）做好各类原材料的进场检验及混凝土（砂浆）的试配工作。
（5）确定工程中即将使用的“四新”技术类型、内容及施工注意事项。
1.6.2临时设施的修建
接到中标通知书后，立即组织先头队伍到达工地，按照总平面布置设计，开展临时用地规划和修建临时设施，尽快完成必不可少的生产、生活、办公设施。
1.6.3主要人员机械进场准备
接到中标通知书后，各主要管理人员（项目经理、项目总工、机械设备、材料、测量、试验工程师）立即进驻施工现场，展开前期各项施工准备。
项目经理部指派一名领导，专门负责机械设备的调遣工作，按照投标书承诺、工程进度安排，组织施工设备分期分批进场，进场前对机械设备进行鉴定、维修和保养，确保设备完好。同时配足维修人员和常用易损配件，作好开工前的一切准备。以提高机械化施工来保证投标书承诺的工期、质量、安全、文明施工等各项目标的全面实现。
1.6.4主要材料准备
物资部门根据技术上提供的材料及设备供应计划，一方面积极与业主和监理工程师取得联系，申报材料计划，在获得批准后进行材料供应。其中，混凝土采用商品混凝土。
1.6.5场地清理及施工围挡
（1）配合相关部门查明地下管线和地面附着物，并进行迁改、加固保护。对妨碍施工或对安全操作有影响的设施，先妥善处理后方能开工。
（2）组织施工机械、材料进场；铺设现场施工用水、用电线路、现场临时运输道路等。
（3）修筑施工排水设施，为后续施工创造条件。
（4）开工前，施工项目技术负责人依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。
1.7主要分部分项工程施工方案
1.7.1道路工程施工
本标段主线分离式路基右幅长3275.06m，左幅路基长2678.129m，分离式路基右幅为路堤结合形式。伴随主路同步建设防汛道路及防汛道路连接线，防汛道路共计3段，全长约3522m，防汛道路连接线共计7段，全长约362m。
1.7.1.1路基填筑施工
1.7.1.1.1工艺试验
路基施工前，根据本合同段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性地段（长度不小于100m的路基）做工艺试验路段，从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。
1.7.1.1.2路基填筑施工工艺和方法
路基填筑施工工艺见“路基填筑施工工艺框图”。
路基填筑施工按三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段），四区段（填土区、整平区、碾压区、检测区），八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水（或晾晒）、碾压夯实、检测签证、路基整修）施工程序组织施工。平行施工和流水线作业相结合。
（1）基底处理
对原地面的腐殖土、杂草等进行表面清理，并在填筑前进行碾压，达到95%的密实度。水田、堰塘地段，进行排水清淤或晾晒压实。
原地面横坡陡于1：5时，应挖台阶处理，台阶宽度不小于2m，每级台阶高度不大于80cm，台阶底向内倾2%～4%，压实基底后进行填筑路基。位于现状堤防坡面范围内的挖台阶处理与路堤结合衔接一并处理。
（2）分层填筑
按横断面全宽纵向水平分层填筑，每层按路面平行线分层控制标高。压实方法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。
每层填筑施工时，根据自卸车装载的土方量计算松铺面积用石灰打上方格，自卸车卸土时严格按方格卸土。
每层填料铺设的宽度，每侧超出设计宽度30cm，以保证路基边缘有足
够的压实度。
不同的填料分层填筑，尽量减少层数。高填土路基铺筑时加2%的沉落量以保证设计高度的要求。土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实度厚度不应小于10cm。
路基填筑施工工艺框图
（3）摊铺平整
使用推土机初平，人工配合找平，然后用平地机终平，控制层面无显著局部凹凸。
（4）洒水（或晾晒）
土质填料碾压前要控制其含水量在最佳含水量±2%范围内。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，含水量过大时，可采用取土坑挖沟拉槽
降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。
（5）碾压夯实
填土路基先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，用人工配合平地机平整，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2米，行与行之间压实重叠0.4米以上。
（6）检验签证
填土路基的压实度检测：细粒土压实度检测采用环刀法和核子密度湿度仪，同时进行K30试验，检测前与灌砂法做对比试验（以灌砂法为基准）并定期标定，粗粒土、碎石土的压实度质量采用K30承载板试验方法进行检验。
路基每层填筑压实质量经监理工程师检验批准后，再进行下一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。
（7）路基整修
按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。整修采用机械初步整修，然后用人工精细修整。
1.7.1.2路堑挖方施工
土方开挖采用推土机集料，装载机装土，挖掘机挖、装，自卸汽车运输的方法。
路堑挖方施工工艺见下图：
自上而下进行开挖，不得超挖乱挖，严禁采用爆破法施工或掏洞取土。开挖至边坡线前，预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。开挖土方符合路基填料标准的作为路基填料使用，否则作为弃土运至指定的地方堆放。若因气候条件影响，使挖出的材料无法按规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直到气候条件较好时施工。
双边坡路堑和不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从
高速公路工程施工方案 (一)路基工程 1、路堤填筑 (1)施工方案：本标分成两大路段，部署两个土石方工程队，配置相应施工机械，分别自K83+000向标段起、终点以300～500m为一区段展开连续均衡施工。 (2)施工方法：优化配备挖掘机、自卸汽车、推土机与平地机、压路机(以重型为主，辅以一定的中、轻型)按“四区段、八流程”组成装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。四区段即：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程即：测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路面整修、边坡整修。填筑采取横断面全宽、水平分层、由低到高的填筑方法，分层压实厚度≯40cm。 (3)施工工艺：见表5 (4)路堤填筑技术措施要点：利用挖方段或借土场填料不得含有腐植土、树根、草泥或其它有害杂质；不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料总层厚≮0.5m，填至路床顶面最后一层的压实厚度≮100mm。路堤两侧超填30cm以保证边缘压实度。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。分段作业时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1：1坡度分层留台阶以利搭接；如两段同时施工，分层相互交叠衔接，搭接长度≮2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳压实含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；如填筑上层，不要覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。 部分路段存在弱膨胀土或膨胀性土，针对其特性，按以下原则施工：①“分段、连续、快速”进行，雨季尽量避免施工，春秋抓住大好时节集中抢填；填筑部分及时碾压；压实部分及时回填封闭，以防由于天气变化造成填层的开裂。②施工前及时施作排水系统。③适当提高压实标准，加速填层的固结。④路基填筑完成边坡整修后立即施作防护，将坡面封闭起来，防止水浸破坏。⑤充分认识天气预报的重要性，根据天气特点及时调整工序。
赤峰至撒力巴段高速公路投标文件施组设计文 字说明 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
附篇施工组织设计 表1 施工组织设计的文字说明 表2 分项工程进度率计划（斜率图） 表3 工程管理曲线 表4 施工总平面布置图 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表 表1 施工组织设计的文字说明 一总说明 二工程概况 三施工组织机构 四施工准备与临时工程 五设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现 场的方法 六各分项工程的施工顺序 七主要工程的施工方案、施工方法 八确保工程质量和工期的措施 九重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 十冬季和雨季的施工安排 十一质量、安全保证体系 十二环境保护措施 一、总说明 （一）编制依据 1. 阿荣旗至北海省际通道支线赤峰至撒力巴段高速公路工程项目施工招标文件、技术规范、图纸及补遗书。
2．交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号）及部颁现行有关规范、标准。 3．现场踏勘及调查取得的有关资料。 4．我单位现有技术水平、人员及机械设备情况。 5．我单位施工类似工程的经验。 （二）编制原则 1. 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 2. 采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 3. 严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和安全生产，做到文明施工。 4. 积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。 5. 实行成本核算，增产节约，降低成本，提高经济效益。 二、工程概况 （一）地理位置 赤峰至撒力巴段公路，是内蒙古阿荣旗至北海省际通道支线赤峰至通辽公路的组成部分，是自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分，是自治区公路网主骨架，是东北、华北平原通往内蒙古高原的重要通道，也是东部地区进京的便捷通道。 路线起点位于杨家营子西南与赤峰至大板高速公路交叉处，终点与同期规划建设的撒力巴至下洼段高速公路起点顺接。沿线的中间控制点主要有哈达和硕、六大份、西水地、红庙子、东南营子、陈家营子、水泉沟、元茂隆、下坎西、太平地、当铺地南、八台营子北、二道湾子、北撒力巴。路线全长。连接线长 km。沿线所经的主要河流有阴河、昭苏河、英金河、老哈河、蚌河、因饮马河。沿线所经的主要城镇有红庙子、太平地、四道湾子镇、撒力巴镇。第8合同段桩号为K38+000-K43+400，全长 km。 （二）项目环境 1、地形与地貌 本项目所在地区地形地貌类型相对简单，包括剥蚀堆积地形和堆积地形两大地貌。
xxxx高速公路（北路） A标（方家村立交工程） 施工组织方案 施工桩号：K—1+200―K1+150 xxxxxxx高速公路（北段）项目经理部 xxxx年xx月xx日 目录 一、工程概况............................. 错误!未定义书签。 工程简介........................................ 错误!未定义书签。 水文、地质、气象情况............................ 错误!未定义书签。 材料供应、水电、交通及环境条件.................. 错误!未定义书签。 二、总体施工部署......................... 错误!未定义书签。 总体组织机构.................................... 错误!未定义书签。 总体施工安排.................................... 错误!未定义书签。 三、总体施工方案和施工方法............... 错误!未定义书签。 施工准备........................................ 错误!未定义书签。 施工总平面布置................................. 错误!未定义书签。 施工方案和施工方法（另报详细单项工程施工组织设计）错误!未定义书签。 四、总体施工安排......................... 错误!未定义书签。 总进度计划...................................... 错误!未定义书签。 单位工程工期控制................................ 错误!未定义书签。 五、施工人员和机械设备的配置............. 错误!未定义书签。 人员进场计划.................................... 错误!未定义书签。 机械设备的配置：见设备配置一览表。.............. 错误!未定义书签。
第一章概述 第一节编制依据及原则 1、编制依据 １.1、国家高速公路网Ｇ42１6成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路试验段土建工程施工招标文件（含补遗书)。 1.2、通过工程施工现场实地勘察调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 1.3、现行的公路工程施工规范、验标和操作规程,及有关公路施工的技术资料。 1．4、现行的公路工程安全技术规程。 1.5、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 ２、编制原则 2.1、全面响应招标文件原则 遵循招标文件各项条款，全面响应招标文件要求，确保业主要求的安全、质量、工期、环境保护、文明施工各项目标的实现。 2．2、技术可靠性原则 遵循招标文件各项条款,全面响应招标文件要求,认真贯彻业主及监理的指示、指令和要求,确保业主要求的安全、质量、工期、环境保护、文明施工各项目标的实现。 2．3、保障工期原则 根据业主对本标段工期要求，科学组织施工，合理配置资源,使各项分部工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分,以确保总体施工计划的实现，从而确保总工期。 2.4、经济合理性原则 针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,并配备相应资源,施工过程实施动态管理,从而使工程施工达到既经济又优质的目标。 2.５、环保原则 在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求
相结合，确保施工过程对周边自然环境产生尽可能小的影响。 2.6、安全原则 为了保证本工程的安全施工,在选择各项施工技术方案时要充分考虑其安全性,并在方案中制定详细的安全措施及突发事件的处理预案。 2.7、我单位综合能力 以确保质量目标为原则,安排专业化施工队伍，配备配套的机械设备，采用先进的施工方法。 第二节工程概况 国家高速公路网Ｇ4216成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路试验段土建施工分为两段,荣将段起点位于华坪县荣将镇，接在建的丽攀高速公路华坪至川滇界起点,止于华坪县新庄乡,路线总长12．０５公里。拉市段起点位于丽江市玉龙县丽江火车站西南侧,接南口立交起点，止于拉市镇老城村,路线总长11.61公里。合计主线全长2３．6６公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度2４．5米,路面类型为沥青混凝土路面，设计速度为８0公里/小时。
实施性施工组织设计
施工组织设计评审表 单位：中铁十三集团公司第三工程有限公司编号：
审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人： 二OO三年月日
签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人： 二OO三年月日
编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后，公司领导立即召开工程准备研讨会，并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，实现“科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的，研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，详细介绍了每一个分项、分部工程，每一道工序的具体安排和操作方法；特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编，项目经理于京环主审。 在编写过程中，公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作，为设计的编写给予了具体指导，在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月
第一部分施工组织设计文字说明 一、编制依据、原则和范围 （一）、编制依据 1、西安咸阳国际机场高速公路施工图（第一卷~第十卷）。 2、西安咸阳国际机场高速公路土建工程工地现场勘察情况。 3、交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的《质量手册》等有关文件。 4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 （二）、编制原则 1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和设计图纸的原则。 2、统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。 3、突出应用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，创造精品工程。 4、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 5、根据我企业的实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期竣工。 （三）、编制范围 按照招标文件的划分，本施工组织设计针对西安咸阳国际机场高速公路土建工程第2标段（施工里程为：K1＋768.2～K5＋184.2）主线桥梁和互通工程。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 （一）、设备人员动员周期 1、设备：施工机械及试验、测量设备按投标书承诺的施工进度计划安排及时进场。一个月内，主要施工机械及试验、测量仪器等第一批施工机械、设备进场。进场机械及
设备状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。 2、人员：根据施工组织设计安排，提前组织拟参与本工程施工的各类专业人员参加施工前的培训工作。使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。接到中标通知书后，立即组织施工人员进场，组建成立项目经理部。在半个月内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在一个月内完成前期的临建。 （二）、设备、人员及材料运到现场的方法 设备、人员和主要材料运到现场的原则是根据工程进度计划需要和监理工程师的指令，分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。 1、设备：施工机械、设备由我局统一协调调配，以汽运的方式运抵施工现场。 2、人员：工程管理人员及工程技术人员由我局按照投标书承诺，统一委派。专业施工作业队由我局内部统一组织调度。 3、材料：项目经理部下设材设部，对本工程的材料统一管理。按材料进场计划，及时组织材料货源进场，并做好原材的检验工作，保证材料质量。施工材料主要采用汽运的方式运到施工现场；钢材、水泥等专用材料与经评审合格的专业厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应和质量。 三、施工组织机构的主要职责、范围 （一）、施工组织机构的组成 根据本标段的工程特点、工程量及工期要求，我局本着以计划管理为主线，以重点、难点工程控制为重点，以质量、进度、安全、环保工作为中心的指导思想开展工作，组建成立“西安咸阳国际机场专用高速公路N2合同段项目经理部”，负责本标段的施工管理指挥工作，项目经理部下设六部一室。
一级公路施工组织设计(投标文件、土建工程)
目录 施工组织设计文字部分： 1、总体施工组织布置及规划 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 3、工期保证体系及保证措施 4、工程质量管理体系及保证措施 5、安全生产管理体系及保证措施 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 8、项目风险预测与防范，事故应急预案 9、标准化施工措施（支付保障措施） 10、其他应说明的事（重难点专项） 施工组织设计图表部分： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表
施工组织设计文字部分 第一章总体施工组织布置及规划 一、总体施工组织布置 若我单位有幸中标，将迅速按照本投标书中所承诺的主要管理人员组建“S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路兴安盟境内土建工程HAXTJ-11标段”工程项目部，抽调公司内有丰富经验的人员、性能优良的施工设备及时运达施工现场，以确保能在接到开工令时及时的展开工作。 1、施工组织机构 为了能够保质、保量、顺利完成本工程，根据本工程规模以及施工技术特点。我公司拟组建强有力的项目经理部，安排责任心强，经验丰富的专业施工队伍，按项目法组织施工。公司将在物质、资金、人力等方面给予重点保证。项目部设职能和保障服务机构。下辖专业施工队伍，均由我公司范围内调集的具有丰富施工经验，责任心强，胜任岗位的专业人员组成。 2、项目部及各分部的主要职能如下： （1）项目经理：全面负责本合同段的各项工作。 （2）总工程师：协助项目经理做好技术分析及技术把关，全面负责技术管理工作。 （3）工程技术科：主管工程施工管理，负责施工计划的制定、实施，控制工程进度，进行统计和计量支付工作，协助总工制定各道工序的方案并贯彻落实。 （4）财务统计科：负责工程款划拨和工程资金筹集及各分部资金情况的检查，监督资金的使用。 （5）安全质检机构：负责工程质量检查、检测并配合监理工程师进行工程验收。 （6）物资设备科：负责施工机械的调度、维修、保养和工程所用材料的调查、订购。
广西南宁坛洛至百色高速公路某铁路立交桥工程投标施工组织
表1施工组织设计的文字说明 第一章编制依据 (4) 第二章工程概况 (5) 2.1工程设计概况 (5) 2.2交通、用水、用电及通讯条件 (5) 第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (6) 3.1设备动员周期及进场方法 (6) 3.2人员动员周期及进场方法 (6) 3.3材料购置及进场方法 (8) 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (9) 4.1施工总体方案 (9) 4.2框架主体施工方法及施工工艺 (9) 4.3施工防护 (13) 第五章各分项工程的施工顺序 (14) 第六章确保工程质量和工期的措施 (15) 6.1确保工程质量的措施 (15) 6.1.1原材料质量保证措施 (15) 6.1.2施工过程质量保证措施 (16) 6.2确保工期的措施 (20) 6.2.1制定科学合理的进度计划 (20) 6.2.2做好开工前的准备工作 (21)
6.2.3优化施工方案 (21) 6.2.4做好各项资源的供应 (21) 6.2.5强化项目管理 (22) 6.2.6劳动力需用量计划 (22) 6.2.7工期的过程管理措施 (24) 第七章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 (26) 7.1确保线路加固限速45km/h施工技术措施26 7.2框架施工技术措施 (26) 第八章冬季和雨季的施工安排 (27) 8.1冬季施工措施 (27) 8.2雨季施工措施 (27) 第九章质量、安全保证体系 (29) 9.1质量保证体系 (29) 9.1.1质量管理体系 (29) 9.1.2质量保证体系 (29) 9.1.3质量检验体系 (33) 9.2安全保证体系 (34) 9.2.1安全生产目标 (34) 9.2.2安全生产管理组织机构 (34) 9.2.3安全生产管理制度 (37) 9.2.4安全防范重点 (38)
某高速公路路面施工方案组织设计 1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1 设备 1）投入足够数量的各类机械设备 为了确保本工程高标准、高质量、按期建成,我公司将投入足够数量的各类机械设备。 各类机械的名称、型号、规格与数量详见《投入本合同工程的主要施工机械表》。 2）自有设备完好率高 投入本工程的主要机械设备均为我公司自有设备,可以满足工程施工的需要。我公司自有设备均在公司所在地市区之内，并均处于完好状态。 3）动员周期 施工前期所需的设备,可以保证在工程开工一周之内，运到现场进行施工。随着施工进度计划安排、所需设备在使用前一周内进场并保证所需设备均处于完好状态。 4）运输方式 本标段所有设备采用公路运输方式由我公司所在地运至施工现场。
5）设备管理 我公司结合进行高等级、高标准、高质量道路和桥梁施工的实际情况,运用设备综合管理学的理论、总结多年来的管理经验,制定了一整套完整的规章制度，对各岗位的管理、使用、检修人员,都制定了明确的岗位责任制。对筑路机械、吊装运输机械、钢筋焊接设备、预应力钢筋张拉设备等都制定了标准化作业细则。并以我公司ISO9002作业指导书的规定形式下发给作业人。 1.2 人员 1）项目经理部人员 （1）我公司中标后，调集具有丰富施工管理经验的管理人员组建项目经理部。 本工程项目经理部下设工程部、技质部、物资部、经营部、安保部、办公室等部室负责本工程施工全过程的管理工作。《见项目部组织框图》 （2）我公司决定由我公司具有一级项目经理资质人员任本工程项目部项目经理。 （3）各施工处负责人均为具有项目经理资质的人员担任。 （4）本标段项目经理部在3天内组建完成。 2）路桥施工成建制部署专业队伍 （1）我公司在开工前调集具有丰富施工经验的施工人
市政道路施工组织设计（投标文件） 一、工程概况： 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。 1．道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构： 6cm沥青贯入式碎石联结层； 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cm二灰砂砾基层； 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管，雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。
3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。 本工程质量目标为：优良。 根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。
表1 施工组织设计文字说明 第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 （一）浙江省杭州市绕城高速公路南段工程项目招标文件 （二）《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。 （三）中华人民共和国交通部颁发的有关技术规范规定。 （四）本合同段现场踏勘以及自行调查工地周边环境条件获得的资料。 （五）本投标人拥有的科技成果、机械设备装备情况；施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 （六）国家、浙江省及合同段所在地各级地方政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。 二、编制原则 （一）严格遵照业主对杭州绕城高速公路南段建设的质量、工期和造价控制要求，结合工程实际进行编制。 （二）严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 （三）严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。 （四）严格遵照、遵守浙江省和当地政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。 （五）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合。 （六）尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，一切忠实于业主、听从服务于业主。 （七）实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。
第二章工程概况 一、线路路径及修建意义 浙江省杭州市绕城高速公路南段是杭州市绕城高速公路的重要组成部分。本工程起自转塘狮子口（绕城公路西段终点附近，桩号：24k+777.0），经浮山、袁浦镇北、东江咀并折向东南，在k9+400至k11+800处跨越钱塘江和浦阳江后，沿石坞尖山北侧向东至白鹿塘火车站北侧，然后路线继续向东，分别跨越03省道、浙赣铁路、南门江、西小江，路线在终点（张家畈）与正在建设中的杭金衢高速公路相连，终点桩号k22+977.0 ，路线全长22.977 公里。 本合同段为本工程的第七合同段，起点里程为k20+954.6（西小江特大桥15号墩），路线于K21+500上跨西小江（六级航道）、于k21+900上跨规划中的杭甬运河（规划四级航道）至工程终点k22+977.0 与杭金衢高速公路交叉，设一座T型枢纽立交，全长2.0224 公里。 本工程的建成将极大地减轻杭州市区的交通压力，确保过境车辆的畅通，减少市区的污染和噪音，对杭州市区的环境保护和经济建设有着十分重要的意义。 二、主要技术标准 （一）公路等级：高速公路 （二）计算行车速度：100Km/h （三）行车道宽度：2×7.50m （四）路基宽度：26.0m （五）极限最小半径：400m （六）最大纵坡：4% （七）车辆荷载：汽车—超20级，挂车—120 桥梁计算荷载：汽车--超20级，挂车—120级 三、主要工程数量 本合同段主要工程项目及数量如下： （一）路基工程： 1、挖方量：40274m3 2、填方量：216884m3 3、砂砾垫层：33749m3 4、塑料排水板：1339590m 5、砂桩：4000m 6、土工格栅：72238m2 （二）桥涵工程：
目录 第一节总体概述 1.1编制依据 1.2本工程采用的技术规范及标准 1.3工程概述 第二节总体施工组织布置及规划 第三节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施3.1路基工程施工方案、方法与技术措施 3.2路面工程施工方案、方法与技术措施 3.3桥涵工程施工方案、方法与技术措施 3.4安全设施施工方案、方法与技术措施 第四节工期保证体系及保证措施 4.1工期保证体系 4.2其保证措施 第五节工期质量管理体系及保证措施 5.1工期质量管理体系 5.2其质量保证措施 第六节安全生产管理体系及保证措施 6.1安全生产管理体系 6.2安全生产保证措施 第七节环境保护、水土保持保证体系及保证措施7.1环境保护、水土保持保证体系 7.2环境保护、水土保持保证措施 第八节文明施工、文物保护保证体系及保证措施8.1施文明施工、文物保护保证体系 8.2文明施工、文物保护保证措施 第九节项目风险预测与防范，事故应急预案 9.1项目风险预测与防范
9.2事故应急预案 9.3二级应急反应组织机构各部门的职能及职责9.4应急反应组织机构人员的构成 9.5应急救援的培训与演练 第十节特殊季节及复杂环节的技术措施 10.1冬、雨季施工的技术措施 10.2减少扰民噪音、降低环境污染的技术措施10.3地下管线及其地上地下设施的保护加固措施附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表
第一节总体概述 1.1编制依据 1.1.1本工程招标书文件、招标单位提供施工设计图纸及工程量清单。 1.1.2本工程量清单是根据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。 1.2本工程采用的技术规范及标准 1、交通部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 3、《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006 4、《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006 5、《道路交通标志和标线》GB 5678-2009 6、《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006 7、补充技术规范 如有变化的，以现行最新技术规范为准 1.3工程概述 工程名称：荥经县林区公路灾后重建项目施工项目 建设单位：荥经县林业局 建设地点：荥经县龙苍沟镇、安靖乡 建设规模：新建龙苍沟鱼泉至安靖乡南坝村林区公路10.42 km清单所示的全部路基工程。 计划工期：300日历天。 招标范围：施工图和工程量清单所示的全部路基工程内容。 第二节总体施工组织布置及规划 项目经理部的任务是实施本工程项目的组织指挥，负责与建设单位及各级政府部门的对外业务往来，协调下属施工队之间设备、人员、材料等资源的调配。解决施工过程中的疑难问题，负责施工组织方案的制定，全段控制测量、试验等技术工
高速公路施工组织设计方案 1.编制依据 本工程施工组织设计的编制依据为： ×××高速公路工程招标文件 ×××高速公路工程招标文件初步设计图纸 ×××高速公路工程招标文件补遗书 市政工程施工及验收技术规程： 第一篇城市道路（XX市政工程管理局） 第二篇公路（XX市政工程管理局） 第三篇桥梁（XX市政工程管理局） 第四篇下水道（XX市政工程管理局） 建设部相关行业技术标准 2.工程概况 2.1.工程简介 高速公路段为纵贯XX西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。 2.2.工程范围及设计构造 本标段为×××路至×××路的×××标段，施工范围为××路至××，主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2.2.1.桥梁设计里程 主线桥梁0-035.22—1+472.28 匝道桥梁N：0+000--0+153.60 S：0+000--0+153.60 地面道路面积40648M2 下水道由Φ300-Φ1200管道组成，总数3060M。
2.2.2.桥梁部分设计概况 2.2. 3.桥梁主要结构工程量汇总 2.2.4.道路、下水道主要工程量汇总 2.3.现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 1、根据现场勘察,涉及拆迁工程主要集中在××路和××路两侧，总量不大。 2、本工程交通状况 本工程可排用交通道路有三条：××路、××路、××路。 3、地下管线 本标段地下管线主要分布在：××路、××路、××路。地下管线较为密集，施工时必须建立管线档案，采取有关措施，确保管线安全。 2.4.业主招标的工期要求 本工期业主招标工期要求为10个月。 3.工程主要施工技术关键 针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外观质量和功
九、初步施工组织计划 目录 一、施工组织机构、施工总体平面布置图、施工总体进度计划表 1．工程概况 2．施工组织机构 3．施工总体平面布置图 4．施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 1．质量目标 2．工期目标 3．安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 1．施工重点分析及安排 2．施工难点分析及安排 3．工程施工方案 4．工艺流程 四、保证措施 1．质量体系与保证措施 2．工期保证措施 3．人员安排与保证措施 4．安全生产保证措施 5．环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6．支付保证措施（有关农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等按期支付保证措施）
初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总体平面布置图、施工总体进度计划表 1.工程概况 本项目SYR-11标，标段范围为K1+OOO~K14+9O0长14.9km，主要工程包括沥青砼路面、隧道内水泥砼路面、路面底基层、基层、中央分隔带、路面排水、路肩等。 2.施工组织机构 从我公司抽调优秀管理人员组建项目经理部。项目经理部管理层设8部2室, 即工程部、计划经营部、机械部、材料部、财务部、党群工作部、安全保证部、质检部、综合办公室和试验室等十大职能部室，部室以下设施工操作层。 底基层队基层队隧道路面队路面排水队 图2-1 项目部组织机构图 底基层施工队负责本标段段路面底基层的全面施工；基层施工队负责本标段路面基层全面施工；隧道路面队负责本标段隧道水泥砼路面的全面施工；路面排水施工队负责本标段路面排水、中央分隔带等全面施工。 3.施工总体平面布置图（见附图） 4 ?施工总体进度计划表（见附图） 计 划 经 营 部
附表一施工总体计划表 年度年年年主要工程项目月份123456789101112123 45678 91011121234 1.施工准备 2.路基处理 3.路基填筑 4.涵洞 5.通道 6.防护及排水 7.路面基层 （1）底基层 （2）基层 8.路面铺筑 9.路面标志标线 10.桥梁工程 （1）基础工程 （2）墩台工程 （3）梁体工程 （4）梁体安装 （5）桥面铺装及人行道 11.隧道 12.其他
附表二分项工程进度率计划（斜率图） 年度 季度 月份图例： 施工准备 路基填筑 路面基层 路面面层 防护及排水 涵洞及通道 桥梁下部工程 年年 一二三四一二三四 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 100 90 80 70 60 50 40 30 20 桥梁上部工程10 隧道 注： 1.应按各标段实际工程内容填写。 2.各个项目的进程可用线条的长短来表示。
附表三工程管理曲线 年度年年 季度一二三四一二 进度 123456789 10 111212345 6 100 90 80 工 程 70 完 成60 的 百50 分 比40 （%） 30 20 10 0102030405060708090100 工期历程的百分比（%）
附表四分项工程生产率和施工周期表 序号工程项目1特殊路基处理2路基填筑 3路面基层 4路面面层 5路基防护及排水6涵洞 7通道 8桥梁基桩 单位 平均每生产单位规模（人，平均每单位生产率每生产单位平均生产单位总数数量 （数量、每周）（个）各种机械台）施工时间（周） km 万 m 3 万 m 2 万 m 2 km 道 道 根 9 桥梁墩台座 10 梁体预制安装片 注：互通立交、分离立交的匝道、匝道涵洞、通道、桥梁分别归入表中相关的项目内。
施工组织设计建设书 表1 施工组织设计文字说明 第一章编制依据与原则 第一节编制依据 一、02省道某段高速公路建设项目第六合同段招标文件和交通部《公路工程国内招标文件范本》（20xx年版）。 二、标前会议所澄清的问题及补遗书等。 三、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。 四、现场实地勘察调查资料。 五、我单位的技术实力以及近年来参加公路、铁路等类似工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。 第二节编制原则 一、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁、隧道、路基专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。 二、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。 三、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。 四、施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我局开发的空心高墩爬模施工、挂蓝悬灌法施工等先进的国家级、部级工法，隧道开挖采用光面爆破施工工艺，实行
样板引路、试验先行。 五、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。 第二章工程说明 第一节工程概况 一、工程简介 02省道某段高速公路处于02省道末段，即皖浙两省交界段。是连接黄山、xxxx两大风景旅游胜地的重要干线公路，是xxxx省通往华东沿海港口的一条重要通道。它是xxxx市“旅游西进，公路先西进”的重大举措，对促进沿线经济的发展将起到举足轻重的作用。路线全长36.68公里，本次招标共划分六个合同段，其中第六合同段桩号为K31+200-K36+680，为路基、隧道、桥涵工程标段，合同段全长5.48公里。 二、主要技术标准 本项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5米，其中行车道宽2*3.75米，左侧路缘带宽度0.5米，硬路肩宽度2.75米，土路肩0.75米，中央分隔带宽度1.5米；桥涵与路基同宽，设计荷载汽超-20、挂-120，设计洪水频率大桥1/100、小桥涵洞1/100；隧道设计行车速度80km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽9.75米，净高7.05米，洞内路面设计荷载汽超-20、挂-120。 三、工程内容及主要工程量 本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、隧道工程、桥梁
目录 第一章工程概况 (5) 第1节当地自然条件 (5) 第2节设计主要技术标准 (7) 第3节主要工程数量 (7) 第4节工程主要特点、重点及对策 (9) 第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 (11) 第1节设备、人员动员周期 (11) 第2节设备、人员、材料进场方法 (12) 第三章施工组织机构及临时工程 (17) 第1节施工组织机构设置 (17) 第2节施工任务划分 (18) 第3节总体施工目标 (20) 第4节主要临时工程 (21) 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (24) 1
第1节总体施工方案 (24) 第2节路基工程施工方法 (33) 第3节路面工程 (48) 第4节桥涵工程 (51) 第5节隧道工程施工方案、施工方法 (79) 第五章各分项工程的施工顺序 (104) 第1节路基工程 (104) 第2节桥涵工程 (104) 第3节路面工程 (105) 第4节隧道工程 (106) 第六章重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 (107) 第1节桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工 (107) 第2节移动模架法施工预应力砼连续梁 (135) 第3节高桥墩施工 (157) 第七章主要工程项目的施工方案和施工方法中"高桥墩施工"。 (157) 2
第1节隧道工程 (157) 第八章确保工程质量和工期的措施 (160) 第1节保证工程质量的措施 (160) 第2节保证工期的措施 (164) 第九章冬季和雨季施工措施 (166) 第1节冬季和雨季的施工安排 (166) 第2节冬季施工措施 (166) 第十章质量、安全保证体系 (170) 第1节质量保证体系 (170) 第2节安全保证体系 (178) 第十一章其它说明的事项 (183) 第1节廉政措施 (183) 第2节环境保护和文明施工的主要措施 (184) 第3节对外关系协调的措施 (186) 第4节地上和地下三线保护措施 (186) 3
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 福建省莆永高速公路某合同段投标施组 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
1、总体施工组织布置及规划 1.1、工程概括 莆永高速公路莆田境内段A3合同段起于莆田市城厢区华亭镇埔柳村（起点桩号为K47+720）,终于莆田市仙游县榜头镇象塘村（终点桩号为 K63+380 ），路线全长约15.618Km。本合同段设2处互通式立体交叉，即榜头、仙游东互通式立体交叉；4处主线上跨分离式立 体交叉，即石狮、云庄、后庄1#和后庄2#分离式立体交叉；2处主线下穿分离式立体交叉，即聚贤、后庄主线下穿分离式立体交叉。 其中，主线采用采用双向四车道，整体式路基宽26m,设计车 速100Km/s方案；榜头互通式立体交叉采用立交型式为主线上跨的单喇叭A 型的方案，共设置5条匝道，即A?E匝道；仙游东互通式立体交叉采用立交型式为主线上跨的双喇叭A型的方案，共设置匝道10条，即A?J匝道。 本合同段控制性工程：山坪大桥、榜头互通式立体交叉、仙游东互通式立体交叉。 主要工程数量表
1.2、合同工期、质量、安全目标 (1)工期目标 总工期为610日历日(20个月)，缺陷责任期为24个月。计划开工日期：2010年4月1日；计划交工日期：2011年12月1日。 (2)质量目标 1、交工验收的质量评定：质量综合评分大于90分，分项合格率为100% ,大于90分的单位工程所占比例不低于85%，桥梁I类桩数量达到95%以上，无HI类桩； 2、竣工验收的质量评定：质量等级优良，单位工程优良率不低 于85%，标段工程质量鉴定得分大于等于90分； (3)安全目标 1、重大因工死亡责任事故为0; 2、重大道路交通事故为0;
五、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性, 总体控制在30000字以内）： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期、质量、安全、环保水保、文明施工、文物保护、创优等体系及保证措施 （4）项目风险预测与防范，事故应急预案 （5）机械化施工方案 （6）“五化”管理实施方案 （7）优质、平安、环保、创新、信息化、工业化方案及建议 （8）对本项目的理解及对业主的建议 （9）其他 2、施工组织设计除采用文字表述外附下列图表，格式参见《公路工程标 准施工招标文件》（2018 年版）: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 注：“五化”指公路建设的发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化
滁州至天长高速公路路基路面工程施工 CT-03M01 标段 （路基工程：K20+826 - K27+000 路面工程：K0+000? K27+000) 施 工 组 织 设 计
目录 1. 编制依据与概况 0 1.1. 编制依据 0 1.2. 编制原则 0 1.3. 工程概况 0 1.4. 沿线自然地理概况 0 1.5. 沿线筑路材料、水、电等建设条件 0 表 1.3.2-1 临时用电表 0 2. 施工总体部署 0 2.1. 主要临时工程规划及布置 0 表 2.1.3-1 实际临时工程位置及供应范围一览表 0 2.1.4. 预制场设置 0 2.1.5. 选址原因 0 2.1.6. 制梁任务 0 表 2.1.6-1 桥梁形式及各桥梁数量 0 表 2.1.6-2 制梁数量总片数 0 表 2.1.7-1 梁场情况 0 2.2. 施工总体思路与总体目标 0 表 2.2.1-1 分部管理及队伍分段表 0 表 2.2.2.1-1 施工队伍任务划分及驻地布置表 0 2.2.2.2 工期安排 0 表 2.2.2.2-1 工期进度目标表 0 表 2.2.2.2-2 宣曲高速公路项目施工横道图 0 2.2.2.3 各分项工程主要功效指标 0 下部结构工效指标一览表 0 天桥连续梁支架现浇施工工效指标一览表 0 (3) T梁预制、架设 0 ( 4 )涵洞工程 0