项目方案比选——类型
1、独立方案
独立方案是指一组互相独立、互不排斥的方案。在独立方案中，选择某一方案并不排斥选择另一方案。就一组完全独立的方案而言，其存在的前提条件是：
（1）投资资金来源无限制；
（2）投资资金无优先使用的排列；
（3）各投资方案所需的人力、物力均能得到满足；
（4）不考虑地区、行业之间的相互关系及其影响；
（5）每一投资方案是否可行，仅取决于本方案的经济效益。
符合上述前提条件的方案即为独立方案。例如，某企业拟进行几项投资活动，这一组投资方案有：扩建某生产车间；购置一辆运输汽车；新建办公楼等。这一组投资方案中各个方案之间没
有什么关联、互相独立，并不存在的相互比选的问题。企业既可以全部不接受，也可以接受其中一个、接受多个或全部接受。
严格地说，在一组独立方案中，仍然存在着比选的问题。对于一组独立方案中的任何一个方案，都存在着“什么也不采用”与“采用”的选择。“什么也不采用”也是一种方案，一般称之为零方案。因此，任何一个独立方案都要与零方案进行比选。对于一组N个独立方案，比选的次数为C N1=N次
2、互斥方案
互斥方案是指互相关联、互相排斥的方案，即一组方案中的各个方案彼此可以相互代替，采纳方案组中的某一方案，就会自动排斥这组方案中的其他方案。因此，互斥方案具有排他性。例如，某企业拟投资增加一条生产线（购置设备），既可以自己生产制造，也可以向国内其他厂家订购，还可以向某外商订货，这一组设备购置方案即为互斥方案，因为在这三个方案中，只能选择其中一个方案。
一般地，若有N个互斥方案，则两两进行比较的次数共有C N2次，即1/2N（N－1）次，才能得到决策结果。例如：某组投
资方案中，共有A、B、C、D四个方案，则需要比较的次数为C42=4×3÷2=6（次），即AB比较、AC比较、AD比较、BC比较、BD 比较和CD比较。
3、先决方案
先决方案是指在一组方案中，接受某一方案的同时，就要求接受另一方案。设有A、B两个方案，要接受方案B则首先要接受方案A，而接受方案A时可以与方案B是否被接受无关，此时，方案A为方案B的先决方案。例如，兴建一座水库（方案B）的同时，必须修一条公路（方案A），但修一条公路（方案A）不一定完全是为了兴建水库（方案B），此时，修公路的投资方案就是兴建这座水库投资方案的先决方案。
4、不完全互斥方案
不完全互斥方案是指在一组投资方案中，若接受了某一方案之后，其他方案就可以成为无足轻重、可有可无的方案。例如，一条河中建立了一座公路桥之后，原有的简易人行桥就变的可有可无。
5、互补方案
互补方案是指在一组方案中，某一方案的接受有助于其他方案的接受，方案之间存在着相互依存的关系。例如，建造一座建筑物A和增加一座空调系统B，增加空调系统后，使建筑物的功能更完善了，故B方案的接受，有助于方案A的接受。
投资方案中最常见的是独立方案和互补方案，其余三类方案亦可化为这两类方案。独立方案的比选比较容易，一般通过财务评价和国民经济评价进行。互斥方案的比选则要有专门的方法，在投资项目评估过程中，经常遇到的问题就是互斥方案的比较和选择。
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铁路建设项目方案比选的水土保持评析本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 根据《开发建设项目水土保持技术规范》( GB50433-2008 )，在铁路建设项目水土保持方案报告书编制中，必须对主体设计线路方案比选进行水土保持分析和评价。铁路选线选址直接影响到铁路建设带来的水土流失轻重;在铁路建设项目水土保持方案报告书编制中，必须对线路方案进行水土保持分析与评价，提出在水土保持方面最优的线路方案。目前常用的方案比选水土保持评价，分析指标多数为定性指标，未结合铁路建设项目特点及水土保持方案编制目的采用水土流失及水土保持方面的定量评价指标或内容。本文对相关定量指标进行了探讨。 1.方案比选水土保持评价基本要求 方案比选中所涉及的各比选方案应该均能满足工程的使用功能，符合设计目标;同时在工程选线选址水土保持制约性因素分析基础上，采用主体最新设计资料，从工程永久和临时征占地数量与类型、土石方开挖总量、损坏植被面积、破坏水土保持设施数量、可恢复程度等方面分析评价各方案的水土保持要素;要
求尽量减少土石方开挖数量、永久征地和农业用地特别是基本农田占用数量，从水土保持角度，对主体设计各方案进行分析评价，根据分析评价结果，从水土保持角度给出明确的推荐方案。 根据分析评价结果差异程度，一般会出现以下三种情况，分别给出相应结论和建议: 1)从水土保持角度分析评价推荐方案与主体设计推荐方案一致时，可以给出“同意主体设计推荐方案”的结论。 2)当主体设计几个比选方案之间没有明显的水土保持差异，如水土保持评价各量化比较指标相差在110%以内，各有少量的优劣，且每个方案都不存在明显的水土保持制约因素时，但考虑到主体设计推荐方案可能还涉及城市规划、经济据点选择等其他多种比较因素，可以给出“各比选方案无明显的水土保持制约，同意主体设计推荐方案”的结论。 3)从水土保持角度分析评价的推荐方案明显优于主体设计推荐方案，可区别以下两种情况分别提出建议和意见: ①采用水土保持分析评价的推荐方案对主体设计选线选址不产生其他制约时，主体设计应按水土保持分析评价的推荐方案重新论证其推荐方案，可给出“建
文化风情园 项目选址比选方案 1.项目基本概况 为了贯彻落实《关于进一步加快农林场经济社会艰展的决定》（政发【2011】78号）和自治区领导关于加强对农林场产业发展规划和产业定位指导的指示精神，充分利用国家和自治区的有关政策，发挥农林场的土地资源优势，推动农林场产业的科学发展，加快农林场产业经济的发展，农林场改革和发展工作领导小组组织开展编制经济技术开发区、来宾农场、渠黎林场、十万山林场、丽光农场等园区发展规划。 为了编制好经济技术开发区内的《文化风情园规划》，并使得规划项目在符合相关政策、相关规划及法规的基础上，能顺利实施，经济开发区管委会就开发区的实际用地情况，为项目的开发提供大塘片区、水库片区、高道片区及湾片区四个地块作为开发候选用地，并要求规划编制单位对编制本建设项目选址论证方案，给农林场改革和发展工作领导小组等决策层提供参考。 2.项目选址原则 2.1.合法性原则 项目选址应符合《城乡规划法》、《实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》等法律、法规的规定和国家相关技术规范、标准的要求。 2.2.合理性原则 项目选址要综合考虑拟建地区的资源环境、经济社会、城乡建设、土地利用、基础设施等建设条件及同类项目的建设情况，从科学性、合理性和可行性的角度对建设项目选址进行综合论证，做到与区域经济社会发展水平、资源环境、基础设施条件相适应。 2.3.安全性原则 应充分考虑项目自身基本情况及选址要求，综合考量其建设过程及建成后可能对城市社会经济发展、功能布局、景观环境、城市交通、公共安全等方面产生的影响，确保不超出当地环境的容量，不存在安全隐患，满足环境保护、安全等要求。 3.选址论证的主要内容 3.1.方案比选 3.1.1.规划选址研究路径 根据本项目的建设要求和条件，以及经济开发区的实际情况，经协商初步确定大塘片区、水库片区、高道片区及湾片区等四个拟选位臵，进行综合比选，最终择优选出项目选址的推荐方案。 为了加强规划法定性和严肃性，选址从城市总体规划、分区规划、控制性详细规划及其他专项规划角度，论证规划选址依据的合法性与合理性；从工程建设适宜性、交通市政设施配套、环境影响、安全性、经济性等方面进行综合比较；并根据项目的实际情况，进行社会影响、景观影响、历史文化影响等方面论证规划选址建设的可行性，避免项目实施过程中出现随意建设。
施工方案经济比选书 一、方案比选原则 根据对施工工序进一步深入研究和理解，并结合理论计算和有关的施工经验，在确保安全、进度、质量的基础上，对适用于本工程的几个方案在经济上进行比较，从而得出最优方案。 二、施工条件 以架桥机转移举例说明：架桥机在架设完成一座桥梁最后一孔后，需过280m路基到下一座桥进行架设。对如何过这段过路基的几种施 工方案进行经济比选。 2.1方案一 架桥机架完一座桥后，利用运梁车驮运的方法进行转移。此种方法施工工序繁琐，对机械拆装部位较多，人员、资金施工力度投入较大，适合过较长距离的架桥机转运。 驮运转移作业顺序分为运梁车送进（底位状态）、运梁车前行到 位（底位状态）和运梁车驮运前行（高位状态）。 1）运梁车送进（底位状态）施工步骤 （1）运梁车空车送进架桥机尾部。 （2）临时支架下部固定于活动枕梁上，上部和主梁底部固定。 （3）支好运梁车前支腿，架桥机靠前支腿和临时支架支撑。 （4）用架桥机桁车拆卸后支腿下部横联部分，并调运到前方。 （5）用悬臂梁桁车和主梁桁车向后挪动下导梁。
（6）将后支腿下部横联置于前支腿后下导梁上。 2）运梁车前行到位（底位状态）施工步骤 （1）同时启动运梁车和活动枕梁动力，运梁车前行，活动枕梁后移。 （2）运梁车到位，安装前临时支架，并固定。 3）运梁车驮运前行（高位状态）施工步骤 （1）调整运梁车独立悬挂使其处于低位状态。 （2）重新调整悬臂梁桁车、辅支腿、桁车和下导梁等位置及固定方式，使下导梁离开地面一定间隙。 （3）调整运梁车独立悬挂使其处于高位状态。 （4）开动运梁车，驮运架桥机进行桥间转移。 2.2方案二 架设最后一孔箱梁时，摘除下导梁前后支撑，并将下导梁置于路基上。同时，折叠前支腿下部折叠关节，并支撑于桥台上，采用普通走轨过孔方式过路基。此种方法过路基工序简单，人员、资金投入少，但对架桥机轮箱磨损比较严重，适合近距离的架桥机转运。 1）架桥机准备过孔 （1）于桥面铺设架桥机临时轨道。 （2）解除架桥机后支腿台车下部2个机械顶，台车轮落于轨面上。 2）桥机前移 （1）开动后支腿台车电机，使架桥机前移。
基坑工程方案比选 一、概述 随着经济的发展，城市化步伐的加快，结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然，如上海市地下空间开发面积达10~30万平方米的地下综合体项目近年来多达几十个，基坑开挖面积一般可达2~6万平方米。进入二十一世纪以来基坑工程呈现“大、深、紧、近”等特点，近年来建筑基坑工程呈现新的特点，各种新型的围护型式、施工工艺不断涌现。因此有必要对基坑工程的设计方案进行比选。 1、基坑工程的特点： 基坑工程的最基本的作用是为了给地下工程敞开开挖创造条件。正是因为这个基本作用，决定了基坑工程的特点： （1）、安全储备小、风险大。一般情况下，基坑工程作为临时性措施，基坑围护体系在设计计算时有些荷载，如地震荷载不加考虑，相对于永久性结构而言，在强度、变形、防渗、耐久性等方面的要求较低一些，安全储备要求可小一些。。因此，基坑工程具有较大的风险性，必须要有合理的应对措施； （2）、制约因素多。基坑工程与自然条件的关系较为密切，设计施工中必须全面考虑气象、工程地质及水文地质条件及其在施工中的变化，充分了解工程所处的工程地质及水文地质、周围环境与基坑开挖的关系及相互影响。另外，还要受到相邻的建筑物、地下构筑物和地下管线等的影响，周边环境的容许变形量、重要性等也会成为基坑工程设计和施工的制约因素，甚至成为基坑工程成败的关键。 （3）、计算理论不完善。基坑工程作为地下工程，所处的地质条件复杂，影响因素众多，人们对岩土力学性质的了解还不深入，很多设计计算理论，如岩土压力、岩土的本构关系等，还不完善，还是一门发展中的学科； （4）、综合性知识经验要求高。基坑工程的设计和施工不仅需要岩土工程方面的知识，也需要结构工程方面的知识。同时，基坑工程中设计和施工是密不可分的，设计计算的工况必须和施工实际的工况一致才能确保设计的可靠性。 2、设计条件： 2.1、工程地质与水文地质条件
多方案比选 什么是多方案比选 在实践中，往往面临许多项目的选择，每个项目又会有很多方案，这些方案或是采用不同的技术工艺和设备，或是有不同的规模和坐落位置，或是利用不同的原料和半成品等。当这些方案在技术上都可行，经济上也都合理时，经济分析的任务就是从中选择最好的方案。 多方案比选就是指对根据实际情况所提出的多个备选方案，通过选择适当的经济评价方法与指标，来对各个方案的经济效益进行比较，最终选择出具有最佳投资效果的方案。 多方案比选的特点 多方案比选时，各方案之间通常有三种关系。 1、各方案之间互不相容、互相排斥的关系。 2、相关关系，任一方案的取舍会对其他方案取舍有影响。 3、各方案现金流量是不相关联的，各自具有独立性。 多方案比选的考虑内容 多方案比选，要考虑的内容如下： 1、备选方案的筛选，剔除不可行的方案。因为不可行的方案是没有资格参加方案比选的。备选方案的筛选实际上就是单方案检验，利用经济评价指标的判断准则来剔除不可行的方案。 2、进行方案比选时所考虑的因素。多方案比选可按方案的全部因素来计算多个方案的全部经济效益与费用，进行全面的分析对比，也可以就各个方案的不同因素计算其相对经济效益和费用，进行局部的分析对比。另外还要注意各个方案间的可比性，要遵循效益与费用计算口径和一致的原则。 3、各个方案的结构类型。对于不同结构类型的方案要选用不同的比较方法和评价指标，考察的结构类型所涉及的因素有：方案的计算期是否相同，方案所需的资金来源有否限制，方案的投资额是否相差过大等。
多方案比选是一个复杂的系统工程，涉及到许多的因素，这些因素不仅包括经济因素，而且还包括诸如项目本身以及项目内外部的其他相关因素。如产品市场、市场营销、企业形象、环境保护、外部竞争、市场风险等，只有对这些因素进行全面的调查研究与深入分析，再结合项目经济效益分析的情况，才能比选出最佳方案，才能做出科学的投资决策。 多方案比选的案例分析[1] 案例：环境影响评价中多方案比选 环境影响评价中多方案比选是指对于所考虑的每一个可供选择的替代方案遵循一定原则进行技术经济可行性的比较，并预测或评估其对环境可能造成的影响及消除不利影响拟采取的污染防治措施，进而比选出技术可行、经济合理及环境影响程度最低的方案的方法。 1.环境影响评价中多方案比选内容 多方案比选主要是针对建设项目而言，它包括：工艺多方案比选、规模多方案比选、选址多方案比选、以及污染防治措施多方案比选等。 而对每一个方案的评价包括概略评价和详细评价2个阶段。无论是概略评价还是详细评价，都包括技术评价、经济评价、社会评价和环境评价4个方面的内容。 2.环境影响评价中多方案比选的步骤、方法 环境影响评价中多方案比选一般先进行多方案的技术经济评价和社会环境评价，再进行多方案的综合评价，最后优选出最佳方案。 （1）技术经济评价方法 技术经济评价方法是根据不同的情况和具体条件，通过若干从不同方面说明方案技术经济效果的指标，对完成同一任务的几个技术方案进行计算、分析和比较，从中选出最优方案的方法。技术经济评价方法按寿命期相同分为净现值法、差额内部收益率法、最小费用法等；按寿命期不相同分为年值法、最小公倍数法、研究期法等。 1）净现值法 A.表达式 。 式中，NPV——净现值；
一、计算期相同的投资方案比较： 计算期包括建设期和生产期。计算期（或经济寿命期）相同的投资方案进行比较时，一般采用现值比较法，可用净现值法（NPV ）法，费用现值（PV ）比较法，年值（AW ）法和净现值率法（NPVR ）。 净现值法∑=-+-= n t t c t i CO CI NPV 1)1()( 费用现值法∑=-+= n t t c t i CO PV 1 )1( 年值法∑=-+-= n t c t c t t i P A i CO CI AW 1 ),,/()1()( 净现值率法∑∑=-= -++-= =m t t c t n t t c t P i I i CO CI I NPV NPVR 1 1 )1()1()( 1、 不同时期投资的方案比较 例：某项工程建设有两个设计方案，第一方案建设投资是一次投资2000万元；第二方案工程分两期进行，第一期投资为1500万元，过三年后第二期工程再投资500万元，总投资额不变，该部门的基准投资收益率为10%，试计算哪个方案经济效果好。 解：第二种方案的投资现值是65.1875)1.01(1 50015003 =+? +万元 第二种方案比第一种方案投资要节省：35.12465.18752000=-万元 2、 不同建设工期的投资方案比较 例：某电力公司欲建一个发电站，工程建设期3年，每年投资300万元。项目建成后预计每年带来净收入500万元。由于电力供应紧张，用户希望电力公司加快发电站的建设进度，若两年完工，每年投资增加到500万元。总投资将超过预算。问：电力公司是否应缩短建设工期。假设该发电站建成后，服务期无限长，公司要求的投资收益率为15% 两个方案的现金流量如下图所示 万元77.1506283.23006575.0% 151 500)3,,/(300)3,,/)(,,/(1=?-?? =-∞=i A P i F P i A P A NPV
价值工程原理在建设项目多方案比选中的应用研究 价值工程是以提高产品或作业价值为目的，通过有组织的创造性工作，寻求用最低的寿命周期成本，可靠地实现使用者所需功能的一种管理技术。价值工程可以在工程项目设计方案的分析选择中使用之外，还可用于单位工程设计方案的分析选择。本文将以某公路设计方案为例，来研究价值工程在多个备选方案选择中的运用。 标签：价值工程功能分析成本系数方案比较 1功能分析 1.1功能定义 公路的功能主要就是保障车辆通行。从公路等级上来看，包括两种，即汽车行驶的公路和各种混合车辆行驶的公路。如果建设的公路是供汽车通行的，那么公路的交通量要达到I级公路标准。 1.2功能分析 这要就是对公路的功能进行分析，我们主要是从功能的重要程序上来分析其功能的。 1.2.1公路的组成。①路基工程：包括平面、纵面和横面及纵向排水、防护工程、特殊路基处理等内容。②路面工程：包括路面面层、基层和底基层。③桥涵工程：包括大中桥、小桥和涵洞。④其他工程及沿线设施：包括平面交叉、互通式立交、分离式立交、通道、管理和养护设施、安全设施、服务设施和绿化工程。 1.2.2公路各组成部分的功能。公路各组成部分的功能如下。①公路的基础工程是路基工程，它的作用是使路堤更加稳定，保持公路的良好几何线形，从而保障汽车在快速行驶时能够更加安全。②公路建设中最重要的就是要做好路面工程，它的功能主要是传递荷载，防止路面不出现打滑现象，保证公路的整体性和平整性，从而保障汽车在行驶过程中更加平稳和舒适，还能更好地保障地表水和雨水不进入到路面底基层，使公路承载能力更好，以建造优质、舒适的公路。③桥涵工程是公路的重要组成部分，是公路的延续。当公路跨越河流山谷时起连接作用，保证车辆行驶畅通。同时，还起排水作用。④现代公路建设中要高度重视其他工程及沿线设施，尤其是I级公路和高速公路的建设。 1.3功能整理 功能整理是把各个功能之间的相互关系加以系统化，将他们有逻辑的排列在一起构成一个系统。通过功能分析，我们发现公路的功能主要就是基本功能和辅
海口市快速路网骨干工程海秀快速路（一期）现浇预应力混凝土连续箱梁支架专项施工方案比选书 中铁一局集团有限公司 海口市海秀快速路第二合同段项目经理部 2014年6月
现浇预应力砼箱梁专项施工方案经济比选书（方案部） 1、编制依据 1.1海秀快速路（一期）设计施工图纸、实施性施工组织设计、项目策划书； 1.2《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 1.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）； 1.5《路桥施工计算手册》； 1.6海秀项目经理部《需进行经济比选的专项施工方案研讨会》会议纪要； 1.7其它类似施工技术经验、文件及相关规范、规程、文件等。 2、工程概况 海口市快速路网骨干工程海秀快速路（一期）工程总长14.3公里，东起国兴大道，路线向西上跨南大桥、龙昆南路和南沙路至海秀路，其中高架桥与南大桥共同建设一个部分互通立交；高架桥然后沿海秀路、海盛路道路中心线向西至永万西路，沿线上跨丘海大道、秀英大道和永万东路，直至终点长滨路，道路等级为城市快速路，主线设计车速为80公里/小时，双向六车道，桥宽25.5米。 我标段施工起始里程K4+081，终点里程K8+150，线路长度4.069公里，上下高架匝道桥4对，主要工程有高架主线桥、4对匝道桥、道路及排水
工程等，工程总造价约12亿元。具体支架高度、宽度情况如下表：
3、专项方案内容 根据海秀项目经理部《需进行经济比选的专项施工方案研讨会》会议纪要，海秀项目需编制专项施工方案的有《承台深基坑开挖专项施工方案》、《现浇预应力混凝土连续箱梁支架专项施工方案》及《钢-砼组合梁吊装专项施工方案》，本次编制《现浇预应力混凝土连续箱梁支架专项施工方案》比选方案。 4、箱梁支架施工方案 主线桥为单箱5室结构，匝道为单箱单室结构。主线等宽段桥面宽度25.3m，变宽段最大宽度46.3m，匝道桥桥面宽度7.8m。单跨最小跨度28m，最大跨度65m，除钢-砼组合梁外，现浇砼箱梁均为2～4跨一联，平均距离地面高度10m左右。经过调查及查阅相关资料，拟定以下两种施工方案。 4.1方案一 采用满布式碗口支架，支架基础采用C15砼硬化，支架顶部纵横向布置方木，模板均采用竹胶板。砼采用商砼，泵送入模。 4.1.1等宽及变宽段 现浇砼箱梁施工采用满堂支架法，支架采用Φ48×3.5mm碗扣支架，等宽段及变宽段步距1.2m，横向间距分0.3m、0.6m、0.9m和1.2m四种情况，腹板位置采用0.3m间距，端横梁及中横梁部位采用0.6m间距，梁体20.4m（等宽段）范围内采用0.9m间距，其它部位采用1.2m间距，纵向间距均为0.9m（除梁端头）。 4.1.2大跨变高段 大跨变高段步距1.2m、0.6m，横间距均为0.3m、0.6m、0.9m三种，
2015年4月下第44卷第8期 施工技术 CONSTＲUCTION TECHNOLOGY 1 DOI ：10.7672/sgjs2015080001 万达茂滑雪乐园中西区钢结构工程施工方案比选 * 邢遵胜，王强强，豆德胜，贾尚瑞，邹航 （浙江精工钢结构集团有限公司，浙江绍兴312030） ［摘要］钢结构工程施工方案的选择，需要综合考虑工程结构特点、结构构成、场地条件、工期要求、结构和构件尺寸大小、周边建筑条件、各专业交叉配合等因素，结合不同施工方法的施工难度、施工效率、投入人力物力成本大小和施工安全性等因素，经详细比选后，综合确定。以哈尔滨万达茂滑雪乐园中西区钢结构工程为例，说明该工程施工方案分析、对比和细化创新的过程。［关键词］钢结构；施工；提升；分段；方案比选［中图分类号］TU758 ［文献标识码］A ［文章编号］1002- 8498（2015）08-0001-04Construction Scheme Comparison for Central and Western Steel Structures of Wanda Mall Skiing Paradise Xing Zunsheng ，Wang Qiangqiang ，Dou Desheng ，Jia Shangrui ，Zou Hang （Zhejiang Jinggong Steel Building （Group ）Co．，Ltd．，Shaoxing ，Zhejiang 312030，China ） Abstract ：It shall comprehensively consider the structural characteristics ，structural constitution ，site conditions ，construction period ，structural components dimension ，surrounding buildings ，and collaboration with other trades for concurrent works when choosing construction scheme．To determine using a construction scheme ，it shall compare specifically the construction difficulty ，construction efficiency ，manpower and material resources input ，and construction safety．Taking the Wanda Mall Skiing Paradise central and western steel structure project as example ，the paper describes the process of construction scheme analysis ，comparison and innovative optimization． Key words ：steel structures ；construction ；lifting ；division ；scheme comparison *浙江精工钢结构集团有限公司科技研发课题：一种用于液压提升施工的水平位移自动控制系统及相关施工技术研究（ＲD168）［作者简介］邢遵胜，工程师，E-mail ：65553089@qq．com ［收稿日期］2014-08-04 1 工程概况 哈尔滨万达茂滑雪乐园项目是特大型文化旅 游商业综合体— ——哈尔滨万达文化旅游城项目最重要的功能建筑，建成后将成为世界上最大的室内 滑雪乐园。该项目整体长度约491.4m ，结构最高点标高114.500m ，宽148.2 90m ，通过设置结构缝， 分为东、中、西3个独立分区。如图1所示。 图1结构分区示意（单位：m ）Fig．1 Structural division （unit ：m ） 中区、西区部分均采用门形空间网格结构体系。从构件功能而言，可分为落地主桁架、平行于主桁架设置的空腹次桁架及主次桁架之间的系杆。其中主桁架跨度最大约148.2m ，桁架高度最大约11m ，主桁架下部设置有成品铰支座，与混凝土结构相连。西区西侧位于设备层混凝土结构（标高－0.900m ）上方，西区东侧位于首层混凝土结构（标高6.950m ）上方，中区结构位于2 7层混凝土结构（标高12.350 37.200m ）上方，整体混凝土结构为倾斜雪道结构。中西区钢结构标高随混凝土结构逐渐抬高。钢结构主桁架柱脚下方的混凝土梁为预应力梁。 室内滑雪场的雪道结构为混凝土结构，大雪道上方的部分区域设置有次雪道、魔毯通道和局部结构物，标高超出主雪道较多，对钢结构施工影响大。滑雪场钢结构采用类似于门式钢架的结构形式，每榀桁架柱仅外侧弦杆与混凝土结构通过支座相连，该结构特性为施工时需要重点考虑的因素。
[模拟] 投资建设项目建设方案比选(三) 单项选择题 (每题的备选项中，只有1个最符合题意) 第1题： 社会评价要求采用______的方式，分析影响项目实施效果的社会因素。 A.问卷调查 B.公众参与 C.收集资料 D.按比例抽样 参考答案：B 第2题： 社会评价一般以______为主。 A.定性分析 B.概率分析 C.定量分析 D.成本分析 参考答案：A 第3题： 下列选项中，______是促进经济发展目标和社会目标实现的基本前提，是建设和谐社会、实现以人为本的科学发展观的基本要求。 A.规避社会风险，提高投资效益 B.建设项目与社会发展能够协调配合 C.加强目标群体在社区参与、冲突解决和服务提供的能力 D.减少社会矛盾，促进社会和谐发展 参考答案：B 第4题： 参与式评价不包括______。 A.参与式规划 B.参与式监测评价 C.参与式贫困评估
D.参与式行动 参考答案：D 第5题： 社会评价的原则中，______是社会评价的核心价值观。 A.以人为本 B.定性定量相结合 C.动态适应性 D.宏观微观相结合 参考答案：A 第6题： 建设项目社会评价有______的宏观展望，注重分析建设项目对区域经济发展、关联产业带动、促进社会全面进步所产生的影响。 A.指导性、准确性 B.战略性、方向性 C.方向性、系统性 D.战略性、系统性 参考答案：B 第7题： 下列选项中，______是指与建设项目的方案规划设计、具体实施等相关的人员或机构。 A.主要利益相关者 B.直接利益相关者 C.次要利益相关者 D.关键利益相关者 参考答案：C 第8题： 属于主要利益相关者的是______。 A.政府部门
关于XXXX项目部临时房屋 方案情况的报告 集团公司： 我公司接到XXX水库的施工任务后，第一时间组织人员查勘现场，积极联系子长XXX局、XXX集团等单位，目前，我公司已派人员进驻工地现场展开工作，为保证集团公司利益，经我项目部对项目沿线的实地考察情况后，现将项目部临时房屋方案情况汇报如下： 一、工程概况 XX水库位于子长县城西北约8KM处栾家坪乡的XX沟口。该水库效益为防洪减淤、供水，综合利用，工程枢纽主要由大坝、泄洪洞、输水管、取水工程等四部分组成。工程属于Ⅲ等中型工程，枢纽工程的防洪标准按50年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。总库容1847万m3，死库容950万m3，兴利库容500万m3，滞洪库容397万m3。 工程主要工程量为：土方开挖65.10万m3，石方开挖5.90万m3，土石方回填211.12万m3，干砌石2.63万m3，浆砌石1.50万m3，砼3.5万m3，钢筋制作安装1967T。 施工总工期为24个月。 工程静态总投资为38465.88万元，总投资为40656.3万元（含建设期贷款利息2190.43万元）。单位库容投资22.01元。 二、临建实施方案（两种方案：新建或租用） 为满足施工要求，经过四公司班子成员商讨与建设等单位沟通后
项目部需住房30间（其中厨房2间，餐厅4间，办公室4间，会议室4间），建设单位5间，筹建处5间，监理5间，设计3间，其他2间，共需50间。经与建设单位协商，及我项目部实地考察，初拟“现场搭设活动房”和“租用XX镇政府院落”两套方案如下： 1、经济性费用的对比 ①现场搭设活动房 新建项目部费用概算表
②租用XX镇政府 租用（XX镇政府）费用表 2、环境优缺点对比 ①现场搭设活动房 现场搭设活动房有两处地方可供选择： 1位于大坝上游，为原放水塔施工队驻地，优点是便于平整场地，及离现场近，缺点是汛期有被水冲毁的风险，且交通不便利。 2位于泄洪洞出口，优点是面积较大，缺点是位于秀延河对面,必须搭设便桥或埋设管道修建临时通道。 优点：采用现场搭设项目部外围干扰少，项目部能够独立正常办公；人员上下班距离施工现场近，对于现场突发事件便于控制及处理，便于施工管理。 缺点：前期一次性投资费用较大，不利于成本控制资金周转；现场搭设项目部临时占地没有合适的位置,现场搭设项目部花费时间周期较长。 ②租用XXX镇政府 优点：前期一次性投资费用较小，办公生活采购比较方便，距离镇点、县城较近，交通便利，项目部成立周期时间能够大大缩短，能
为满足项目施工需要，根据项目策划及项目施工组织设计，项目部设备需求计划如下表： 按照公司精细化管理要求，为了设备配置方式选择的合理性，根据设备租赁、采购市场调查结果，现将设备租赁和购置方案经济比选如下： 一、履带挖掘机经济比较（以为例） 1、市场情况及预计成本 （1）租赁。单台月租赁价约万元，计划使用周期为10个月，期间需发生租赁费用约31万元。 （2）购置。新机单台售价约为130万元，使用10个月项目部需计提折旧费约万元，操作人员工资6万元，维修保养费用约万元，项目完工后设备退场运费计万元（运至武汉），总计约万元。 2、经济比较 租赁一台履带挖掘机所需承担的成本比采购一台高出约万元。 二、汽车起重机经济比较（以20T为例） 1、市场情况及预计成本 （1）租赁。单台月租赁价约万元，计划使用周期为10个月，期间需发生租赁费用约22万元。 （2）购置。新机单台售价约为60万元，使用10个月项目部需计提折旧费约万元，操作人员工资6万元，维修保养费用约4万元，
检验取证费万元，项目完工后设备退场过路费、油费约万元（至武汉），总计约万元。 2、经济比较 租赁一台20T汽车起重机所需承担的成本比采购一台高出约万元。 三、装载机经济比较（以50型为例） 1、市场情况及预计成本 （1）租赁。单台月租赁价约万元，计划使用周期为10个月，期间需发生租赁费用约15万元。 （2）购置。新机单台售价约为35万元，使用10个月项目部需计提折旧费约万元，操作人员工资5万元，维修保养费用约万元，项目完工后设备退场运费约万元（至武汉），总计约万元。 2、经济比较 租赁一台50装载机机所需承担的成本比采购一台高出约万元。 四、震动压路机经济比较（以20T为例） 1、市场情况及预计成本 （1）租赁。单台月租赁价约万元，计划使用周期为10个月，期间需发生租赁费用约16万元。 （2）购置。新机单台售价约为35万元，使用10个月项目部需计提折旧费约万元，操作人员工资6万元，维修保养费用约万元，项目完工后设备退场运费约万元（至武汉），总计约万元。 2、经济比较 租赁一台20T压路机所需承担的成本比采购一台高出约万元。 五、综述 通过以上各类设备市场经济比较情况可以看出，因项目部设备使用周期不长，租赁费和购置设备摊销成本相差较小。从项目成本考虑，购置设备比租赁设备更经济。若购置，公司一次性投入较大，安全风
方案比选 桥型方案的选择原则 （1）桥型方案要求符合安全适用，经济合理，施工难易程度，并综合考 虑美观。 （2）桥孔设计要满足通车要求。 比选方案 以桥梁结构的经济性、适用性、安全性、美观性和施工难易程度为考虑因素，综合考虑各设计方案的优缺点，从三个合理方案中比选一个最优方案，作 为此次的设计方案。 在方案设计中，本设计提出以下三种方案供比选。 （1）装配式预应力混凝土T型简支梁桥预应力砼充分发挥了高强材料 的特性，具有可靠强度、刚度以及抗裂性能。结构在车辆运营中噪音小，维修 工作量小。其施工方法已达到相当先进的水平，工期短效益明显。伸缩缝少， 行车舒适，满足高速行车的要求。再用滑动支座时，连续长度可增大。温度、 砼收缩徐变产生的附加内力较小。且全桥有较好的抗震性能。连续梁内力的分 布较合理，其刚度搭，对活载产生的动力影响较小。混凝土收缩徐变引起的变 形也是最小的。连续梁超载时有可能发生内力重分布，提高梁部结构的承载力。除动墩外，连续梁的桥墩及基础尺寸都可以做得小些。
在预应力混凝土连续梁桥的设计中分跨、主梁高度、横截面形式和主要尺 寸的拟定是方案设计中的关键所在。通过以上资料对比，当采用多跨连续梁时，中间部分采用等跨布置，边跨跨径约为中跨跨径的0.6～0.8倍。此方案中的边 中跨比值为0.60。当边跨采用主跨径的0.5倍或更小时，则在桥台上要设置拉 力支座。本桥采用 60+3*100+60m 的五跨一联的预应力钢筋混凝土变截面箱梁。中间支点梁高 6.0 米，边支座及跨中梁高 2.5 米。 （2）刚构桥方案刚构桥具有以下有点：1，施工无体系转换。2，主墩无支座。3，静定结构基本不产生次内力。同时它也具有以下几个缺点：1，全桥伸缩缝道数为桥孔数的两倍，行车舒适性较差。2，若设计不当在跨中容易产生较大的收缩徐变挠度。3，顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度小，难以满足特大跨径对悬臂施工和横向抗风的要求。本方案桥跨拟采用80+135+80（M)，变高度箱形截面，高度从跨中2.5m向支座6m以二次抛物线形式渐变，采用悬臂现浇施工方法。 （3）斜拉桥方案本方案采用的斜拉桥为双塔双索面斜拉桥，由地质、 通航、水文等方面的要求，桥跨拟定为 125+300+125（M）。密索体系斜拉桥 加劲梁高通常为跨径的 1/70～1/200。本桥梁高取 2.75m。混凝土主梁上索间 距一般为 8m、4m,拉索的最小倾角在 25°以上，塔上索间距一般取为 1.6～ 2.2m。本桥的索塔高取为 80m,H/L1=0.27。施工方案:主桥主塔施工采用滑模 施工。在索塔中,塔柱施工的同时,在索塔下利用托架横梁处拼装零号块主梁; 塔索上塔柱施工的同时,拼装塔索上横梁处用于起吊主塔处无索各梁段的斜拉 式天车。塔索封顶后,利用天车起吊已在工厂完成的零号块各梁段,并在托架上 焊接梁间接头,焊接完成后张拉第一对斜拉索, 张拉到位后利用天车起吊主梁吊
教学楼项目方案比选中的价值工程应用 建设项目投资是一项综合性、专业性、技术性极强的活动，同时也是一项高投入、高回报和高风险的事业。选择最佳的建设投资方案，不仅能改善人们的使用条件，还能为投资者自身带来丰盛的经济回报。同时，优良的建设投资方案，还应较好地协调人、建筑和社会的关系，有利于自然与社会的可持续发展。围绕这一目标，本文深入探讨了价值工程理论在建设投资方案比选的中的应用模型。 1价值工程理论 价值工程理论是一门技术与经济相结合的现代化管理技术，它把提高功能和降低成本统一在最佳方案中[1]。价值工程中的“价值”是指物品的效用（功能）与费用（成本）的比值。功能是对象满足某种需求的一种属性。成本指整个寿命周期过程中发生的全部费用之和，它由生产成本和使用成本两部分构成，如图1所示。以最低的全寿命周期成本，可靠地实现产品的必要功能，就是价值工程活动的宗旨。 2价值工程的工作内容 根据以上的工作程序和步骤，价值工程的详尽工作内容如下： （1）收集资料。在确定了价值工程的研究对象后，首先收集项目基本概况和业主的使用要求，以及相关的经济和技术等方面的资料。 （2）功能分析。功能分析包括功能定义、功能分类和功能整理。即首先确定分析对象的功能有哪些，其次比较功能的严重程度并确定功能的类型，如必要功能和不必要功能、基本功能和辅助功能、使用功能和美观功能等，最后用功能系统图来表示功能间的“目的”和“手段”关系，并去除不必要功能。 （3）功能评价。功能评价是用量化的手段分析对象的功能和成本，求得价值系数，它是功能评价的主要尺度。 （4）方案评价和创新。根据价值系数，对方案进行评价。
若价值系数小于1，则原方案需要进行创新。首先是寻找是否有其他方法可能实现相同功能，尽可能多的提出改进方案；然后分别计算各改进方案的价值系数，对各改进方案进行价值分析，最终确定最优方案。 （5）方案实施与后评价。将与新方案有关的所以技术经济资料编写成正式提案付诸实施，并对实施方案的技术、经济、社会效果进行分析和总结。 而功能的实现是企业和用户共同追求的目标，故价值工程着眼于产品的功能分析[2]。应用价值工程理论，只有通过功能分析，才能了解现有功能的性质，明确功能的满足程度及各功能之间的逻辑关系，为研究功能和成本之间的关系奠定基础，最终确定满足功能要求所需的最低成本方案。可以看出，优良的功能分析的前提是建立可靠的评价指标体系。3确定项目方案比选指标体系 确定项目方案比选指标体系的出发点是研究对象各组成部分功能的相互作用，以及它们对整个系统的影响，这就要将研究对象的各影响因素作为一个系统整体考虑，建立递阶层次结构。 这种这种结构即为评价指标体系。一个指标体系就是一个分外形式的系统，由功能系统图获得的递阶层次结构就是确定项目方案比选指标体系的依据。 高校建设项目方案比选的指标体系的确定除应考虑功能因素和技术因素外，还应考虑项目所处的环境。环境的是非不仅取决于物理环境本身，还受其周边建筑质量凹凸的影响。出名的建筑学家贝聿铭曾经说过：“建筑设计有三点必须予以足够的重视：首先是建筑与环境的结合；其次是空间与形式的处理；第三是为使用者着想，解决好功能问题”[2]。高校建设项目方案设计首先应适应周围环境，与校园内的其他建筑融为一体，其次应注重校园文化内涵的设计，做到在该时代背景和文化环境下，建筑体现该校园的个性与文化。 高校教学实验楼是综合性建筑，其功能指标可涵盖的范围比较大，按项目建设的专业类别可分为：结构工程、给排水及暖通消防工程、电气安装工程、装修工程等。根据学校的实际使用要求，考虑建筑的教学和实验功能、建筑物的安全需求、建筑对校园环境的影响等，摒弃部分需要建设考虑的技术因素，其功能指标可分为[3]：
漳州市全民健身活动中心（漳州市射击训练馆）方案设计 中 介 机 构 比 选 文 件 比选人: 漳州市游泳水上运动管理中心 招标代理机构：福州市建设工程管理有限公司 日期: 2015年 5月19日
目录 第一章：比选通知函 第二章：比选申请人须知 第三章：比选申请书的编制
第一章比选邀请公告 本招标项目漳州市全民健身活动中心（漳州市射击训练馆）已由漳发改审[2015]57号批准建设。根据《漳州市国有单位选择中介机构比选办法》（漳政综〔2009〕70号）的规定委托福州市建设工程管理有限公司对该项目工程设计进行比选，通过邀请比选确定该项目工程方案设计单位。 一、工程概况： 1．工程概况：本工程占地面积为3386 平方米，初步拟定建设1个50米2个25米游泳池、一个标准射击训练馆、一个综合健身馆及羽毛球馆。设计功能需符合体育部门相关要求，建筑层数不得多于4层，建筑面积控制为10000㎡以内，项目估算单方建安造价控制在3000万元，总的工程直接费用控制在2500万元以内。工程涉及项目较多，且功能差异性较大，根据本项目基本情况并参照《工程勘察设计收费标准（2002年修订本）》（以下简称标准）第7.3.1条说明，该项目的复杂程度为Ⅱ级。 该项目建筑面积约为8000平方米，估算单方建安造价为2900元，总的工程直接费用约2320万元。按计费标准计算，总工程设计费约万元。现根据《工程勘察设计收费标准（2002年修订本）》的第条，我们认为该项目方案阶段的设计费应占总设计工作量15%，即方案设计费为×15%=万元。 2.工程名称：漳州市全民健身活动中心（漳州市射击训练馆） 3.建设地点：漳州市游泳水上运动管理中心 4.招标内容：漳州市全民健身活动中心（漳州市射击训练馆）编制方案设计。 5.合同方式：固定合同总价加风险包干。 6.设计周期：中选单位在中选15日历天内完成该项目修建性详细规划、单体工程建筑设计方案、交通影响分析等的修改、调整、优化及报审（并配合在10天内完成方案审批）。 二、资质要求： 1、投标单位资质等级，具备建设行政主管部门核发的有效且年检合格的综合设计资质或建筑工程设计乙级及以上资质或建筑专项乙级及以上设计资质的单位。 三、提交材料： 1、申请书（写明申请项目名称、参选单位名称）； 2、法定代表人身份证复印件； 3、授权委托书及代理人身份证复印件（若无委托，无需提供此项）； 4、经年检合格的企业法人营业执照复印件； 5、经年检合格公司资质证书复印件；
高空悬挑混凝土结构施工方案比选及关键技术陈凯明 摘要：文章依托工程实践，在介绍工程基本情况的基础上，针对工程结构施工 难点，阐述了一种高空异形悬挑结构的方法，包括支撑体系方案选择及施工关键 技术措施，成功解决了施工中的技术难题，可为类似工程的施工提供经验借鉴。 关键词：悬挑结构；三角支撑架；施工技术 随着我国社会经济水平的不断提高，人们物质层面需求得到了不断满足，千 篇一律的建筑逐渐令人乏味，对建筑外形的要求越来越引起民众的关注。同时， 当今的建筑技术逐渐发展，许多高层建筑、高层建筑和大跨度空间结构建筑物当中，大量采用异形结构，对工程设计以及现场施工提出了更高的要求。因此，为 确保结构施工的质量及安全，就必须要有安全合理的施工方案，在符合结构施工 安全的条件下进行施工，以保证施工项目的顺利实施。 1.工程概况 某商业建筑，悬挑结构呈三角形状，西北角悬挑跨度最长为3.5m，板厚 120mm，悬挑梁截面尺寸为700mm×900mm，300mm×450mm，250mm×900mm （见图1），东南角悬挑跨度最长为3.9m，板厚120mm，悬挑梁截面尺寸为 700mm×900mm，500mm×900mm。十层顶距地面高度为49.8m，18层顶距地面 高度为82.6m。 2.方案选择 2.1方案1 悬挑混凝土结构采用落地钢管扣件式满堂支撑架，但考虑到满堂架基础是刚 回填的室外土方，具有不均匀沉降的风险。另外满堂架高度为49.8m，投影形状 为不规则的三角形，面积为20.1m2，满堂架具有高度大、面积小、形状不规则的特点，如采取会致使立杆长细比太大，立杆和水平杆间距设置太密，搭设困难、 成本高且危险性较大，故落地式满堂钢管扣件式支撑架方案不可取。 图1悬挑结构示意 2.2方案2 在悬挑混凝土结构下一层设置悬挑工字钢，在工字钢上搭设钢管扣件式满堂 支撑架和防护外脚手架，由于悬挑长度较长、荷载大，经计算工字钢挠度过大， 不满足规范要求，最终放弃了此方案。 2.3方案3 对方案2进行改进，将悬挑工字钢采用2I18组拼在一起形成组合工字钢，并 在悬挑工字钢下方设置2I18组拼在一起的竖向组合工字钢和18号斜向工字钢以 增加刚度，各杆件之间采用焊接连接形成三角型支撑架；由于悬挑结构是三角形，出于既节约材料又制作方便的考虑，将三角架设计成两种型号，悬挑跨度大的部 位缩小三角架间距；三角架与主体结构之间通过预埋钢板和钢筋环连接；三角架 之间根据满堂架立杆间距平铺工字钢，工字钢通过钢筋环与三角架连接，如图2，3所示。 图2三角支撑架平面布置 图3三角支撑架侧立面 3.分析研究 方案选择初步选定后，利用Midas计算软件对架体进行受力和变形分析，分析过程中考
[模拟] 投资建设项目建设方案比选(二) 单项选择题 (每题的备选项中，只有1个最符合题意) 第1题： 建设项目采用的技术必须成熟稳定，以保证项目的产品质量性能要求，这体现了建设方案技术比选的( )原则。 A.先进性 B.实用性 C.可靠性 D.安全性 参考答案：C 答案解析： 建设方案技术比选的原则中，可靠性原则是指项目拟采用的技术方案必须是成熟的、稳定的，对产品的质量性能和项目的生产能力有足够的保证程度，通过技术方案的实施能够取得预期的项目经济效益。采用可靠性强的技术方案能防范和积极避免因技术方案而产生的资源浪费，生态平衡、人类安全受危害等情况的发生。 第2题： 进行建设项目经济比选，若不受资金约束，一般采用差额投资内部收益率法、净现值比较法和( )。 A.净年值比较法 B.水平分析法 C.垂直分析法 D.趋势分析法 参考答案：A 答案解析： 经济比选方法的选用分下列三种情况：①在项目不受资金约束的情况下，一般采用差额投资内部收益率法、净现值比较法和净年值比较法；②对计算期不同的方案进行比选时，宜采用净年值比较法和等额年费用比较法；③对效益相同或效益基本相同但难以具体估算的方案进行比较时，可采用费用现值比较法和等额年费用比较法。 第3题： 建设项目方案比选的目的是( )。 A.选择较优方案 B.制定实施方案 C.实行项目评价 D.达到可观的经济效益 参考答案：A
答案解析： 项目方案比选是项目评价的重要内容，方案比选的目的是选择较优方案。 第4题： 项目可行性研究的各个方面都应从( )的角度进行多方案分析论证、比较选择。 A.经济 B.技术 C.技术和经验相结合 D.技术和经济相结合 参考答案：D 答案解析： 项目可行性研究的各个方面都应从技术和经济相结合的角度进行多方案分析论证、比较选择。在进行建设规模、产品方案、技术方案、工程方案、场址选择方案、环境保护治理方案、融资方案等论证时，都应选择若干个方案进行比较，从中选择较优方案，作为可行性研究的推荐方案。 第5题： 方案比选是研究各方案的______效果，项目经济评价是研究项目______效果。( ) A.绝对经济；相对经济 B.相对经济；绝对经济 C.社会经济；相对经济 D.相对经济；社会经济 参考答案：B 答案解析： 方案经济比选只回答各备选方案中哪个方案经济上较优，不回答各方案经济上是否可行的问题，即方案比选是研究各方案的相对经济效果，而项目经济评价是研究项目绝对经济效果(经济上是否可行)。 第6题： 建设项目评价的前提是( )。 A.技术比选 B.价值比选 C.经济比选 D.技术方案经济比选 参考答案：D 答案解析： 技术方案经济比选是项目评价的前提、是在综合考虑方案的技术可行性和经济叮行性下的综合比选。