润滑脂的种类
一说到润滑脂，给大家的印象都是软萌软萌的。虽然润滑脂的种类很多，但是很少有人能真正分清各自有什么区别，今天，恒运君就针对不同种类的润滑脂适合用在什么地方，来给大家好好普及一下：
1.钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。使用温度范围为－10℃～60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承有部分使用。
2.锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，使用温度范围-20至120℃，价格适中。与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3，而使用寿命可以延长一倍以上。通用型润滑脂广泛应用于卡车各种润滑部位。良好的高温润滑性能，满足大多数卡车的使用要求，也是市场上最容易买到的产品。
3.通用锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。价格适中。加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，长寿命通用润滑脂的使用范围与性能更适合车用润滑脂技术要求。
4.极压复合锂基润滑脂：耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。这类润滑脂一般用在钢铁企业大型设备的高温润滑需要，部分特殊用途的机械设备与卡车也有部分使用。
5.二硫化钼极压锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度-20至120℃，最高使用极限甚至达到150℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件。价格适中。注意，二硫化钼润滑脂不能与其它油脂混用，将会使性能下降或失效。
6.石墨润滑脂：有良好的抗压，耐冲击性能，防锈性能尤其突出，使用性能与二硫化钼润滑脂类似。
7.导电润滑脂：用于一些导电连接部位，电器部件的润滑，有着不错的效果，例如用作蓄电池桩头的保护，组合开关的触点，方向盘喇叭接触点，一些电器开关的内部润滑。这些电器设备加注专用润滑脂，使用寿命显著延长。注意：电器开关润滑不可用普通润滑脂代替。
8.膨润土润滑脂：耐热性好，抗水性较好、防锈性差，最高使用温度130℃，价格较高。
9.复合钙基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切安定性）较好，最高使用在130℃，价格较高。
10.聚脲脂：耐热性好，抗氧化性好、防锈性好，极压性好，有
较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品,
价格高。
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锂基润滑脂生产工艺条件选择对润滑脂的影响 (一)皂化反应时间的影响 在常压釜生产润滑脂的过程中，影响皂化反应效果的因素很多，如反应温度、反应物的浓度、反应时间、投料顺序、反应物相互间接触的情况、机械搅拌的速度、碱类物质的浓度、脂肪或脂肪酸的组成以及基础油的组成等。由于常压制脂工艺条件的局限性，皂化反应几乎总是不完全的，转化率最高也不超过98％，一般采用延长反应时间来提高反应的转化率，采用压力皂化釜进行皂化反应，皂化转化率可达到99．5％以上。 (二)最高炼制温度的影响 如果说皂化反应是制造润滑脂最基本的条件，则最高炼制温度就是制造润滑脂最关键的条件。润滑脂在炼制过程中纤维结构发生几次相转变过程，特别是在最高炼制温度下皂纤维处于熔融状态，熔融状态的皂纤维基本形成了皂与油的溶胶状态。在此状态下可采取不同的急冷方式来实现产品不同的性能要求，如果最高炼制温度偏低，则难以实现上述目的；最高炼制温度偏高，虽可实现各种性能要求，但釜内基础油轻组分会大量挥发，而且急剧氧化，影响脂的外观和润滑脂产品质量，同时抗氧剂也易因挥发变质而失去作用。因此应注意在生产过程中，一方面加快升温速率，以便尽快达到最高炼制温度，同时又要求在达到最高炼制温度后，迅急进入冷却调和工序，使釜内物在最高炼制温度下停留时间尽可能地短。 在锂基润滑脂生产过程中，当温度达到155～175℃时，制脂釜内混合物即由开始加热皂化至熔融，基本上形成了皂与油的溶胶状态。有些生产厂在此温度下即加急冷油，同时用齿轮泵通过剪切阀打循环使其冷却。这种工艺所制备的锂基润滑脂的性能较差。正确的方法是继续升温至最高炼制温度205～210℃左右，使制脂釜内皂一油体系完全呈真溶液状态。然后进入冷却工序，通过控制冷却速率和方式，以获得最佳锂基润滑脂的皂纤维结构，从而生产出性能优良的锂基润滑脂产品。 为了制备性能优良的锂基润滑脂产品，在生产工艺条件上，采用预留30％一50％的基础油作急冷混合油，使制脂釜内物的温度由最高炼制温度205～210℃降至150～160℃，然后经循环剪切或研磨处理。这种工艺与常规的操作方法相比，可节省脂肪酸原料。例如，生产3号锂基润滑脂，含皂量只需要8％～10％，而且产品的机械安定性好，十万次剪切试验的锥入度变化值在25个单位左右。 关键词：润滑,影响,选择,条件,工艺,生产,温度,反应,最高,状态, (三)脂肪材料的影响 生产锂基润滑脂时，对脂肪材料的要求比生产其他皂基润滑脂更为严格。虽然各种脂肪或脂肪酸都可以用来制造锂基润滑脂，但脂肪或脂肪酸的碳链长度与锂基润滑脂的性质(如锂基润滑脂的稠度和胶体安定性)有着密切的关系。对于正构碳链脂肪酸来说，用短链脂肪酸制备的锂基脂所得的产品析油量大，过长链的脂肪酸制备的锂基脂析油量虽小，但稠化能力很低。一般认为用十八碳和十六碳的混合酸以及以十八碳为主的12一羟基硬脂酸、氢化蓖麻油作为锂基润滑脂的脂肪原料最为适宜。 单独使用硬脂酸生产锂基润滑脂时，硬脂酸的质量对成品锂基润滑脂性质有很大影响。当硬脂酸的碘值（脂肪酸饱和程度小）增大时，锂基润滑脂的色泽加
润滑脂的高温性能 温度对于润滑脂的流动性具有很大影响,温度升高,润滑脂变软,使得润滑脂附着性能降低而易于流失。另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增大,氧化变质与凝缩分油现象严重。润滑脂失效的主要原因,大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致,即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关。高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定。 润滑脂的滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度，以℃表示。滴点没有绝对的物理意义,它的数值因设备与加热速率不同而异。润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量,润滑脂的滴点可大致反映其使用温度的上限。显然,润滑脂达到滴点时其已丧失对金属表面的粘附能力。一般地说,润滑脂应在滴点以下20℃一30℃或更低的温度条件下使用。 润滑脂的滴点可按GB/T4929一85《润滑脂滴点测定法》进行测定。方法概要:将润滑脂装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录润滑脂在试验过程中达到规定流动性时的温度。该标准与ⅠSO/DP2176等效。GB/T3498一83是润滑脂宽温度范围滴点测定法。 润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数。润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的
测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示润滑脂上限使用温度。润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增大,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦增大,影响润滑脂的使用寿命。因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明润滑脂的高温使用性能。 SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法。GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法，方法概要：把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h,根据试样失重计算蒸发损失。 为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量。 据统计,绝大部分滚动轴承润滑都采用润滑脂,因此,润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标。润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定,可以模拟润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能,因此,测得的结果对实际使用具有一定的参考价值。一般是在试验机上观测,当润滑脂达到使用寿命时，脂膜破坏,出现破坏力矩的峰值,试验自动停车,还会伴随出现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声,若经反复启动仍不能转动，则表示润滑脂膜巳遭破坏,试验结束,试验所进行的时问就是润滑脂的高温轴承寿命。一般而言,润滑脂的轴承寿命越长,表示其使用期也越长。 SH/T0428一92是高温条件下润滑脂在抗磨轴承中的工作待性测定法。 测定润滑脂轴承漏失是模拟润滑脂在汽车及工程机械轮载滚动
电动机润滑油脂的选用 1.3＃通用锂基脂和3＃二硫化钼通用锂基脂有何区别？ 运用中应该注意的： 1、二硫化钼具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性，主要用于较重负荷的机械的润滑。 2、二硫化钼对铜及其合金有一定的腐蚀作用，不适合用铜管输送，会导致管路堵塞而引起缺油事故。 3、不适合用于铜合金制造的蜗轮蜗杆组，会由于腐蚀而导致断齿。 4、不适合用于铜合金做保持架的滚动轴承，会由于腐蚀而导致保持架断裂。 5、有铜及其合金制造的部位需要润滑时，最好都不要选用含有二硫化钼的润滑产品。这是有很多设备事故作教训的。 2.锂基润滑脂的特点如下： (1)锂基润滑脂，特别是12—经基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，第一个相交温度(即从伪凝胶态到凝胶态)一般在170℃以上，第二个相变温度(即从凝胶态到溶胶态)一般在200℃以上，因此，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120℃或短期使用到150℃。 (2）锂基润滑脂，特别是12—经基硬脂酸锂稠化的润滑脂，通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，因此，具有良好的机械安定性。
(3)通过气相色谱法测定，12—经基硬脂酸锂和硬脂酸锂对烷烃的吸附热，发现12—羧基顶脂酸锂和硬脂酸锂，对皂纤维表面液相的结合强度，及对晶格内液相结合强度都是较大的，因此，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。 (4)碱金属中的程对水的镕解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。 锂皂，特别是12—轻基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1／3，而使用寿命可以延长一倍以上。 锂基润滑脂，特别是以12—疑基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基消滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。 3＃二硫化钼锂基脂是一种多效长寿命润滑脂，具有良好的机械安定性、防锈性及氧化安定性、胶体安定性、氧化安定性、热稳定性、抗水性及极压抗磨性能。二硫化钼锂基脂适用于工作环境温度在－20℃～180℃范围内的轧钢机械、建筑机械、重型起重机械、工程机械等各种重负荷机械设备的齿轮和轴承的润滑。 3.锂基脂和3＃二硫化钼通用锂基脂有何区别？ 3＃二硫化钼通用锂基脂特性: 具有良好的极压性能和耐高温性能;优良的润滑效能,还具有抵抗冲击负荷和振动负荷的优越性能。执行标准:SH/T0587-94 适用: 适用各种高温高负荷的汽车、机床、电机、搅拌机
润滑脂、防冻液 一、什么是润滑脂？ 润滑脂是将稠化剂分散在液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。在日常生产中人们习惯于把润滑脂叫成“黄油”。 润滑脂主要是由稠化剂、液体润滑油、添加剂和填料组成。 二、稠化剂的作用是什么？有哪些种类？ 稠化剂的作用是在基础油中分散和形成结构骨架，使基础油吸附并固定在结构骨架中，从而形成固体或半固体关的润滑脂。 稠化剂的种类主要有皂基稠化剂和非皂基稠化剂。 皂基稠化剂可分为三类：单皂基—以单以金属皂作为稠化剂而制成的脂，如钙基脂、钠基脂。-混合皂基—由两种或两种以上的单一金属皂同时作为稠化剂混合而制成的脂，如钙—钠基脂。?复合皂基—皂结晶或皂纤维是由两种或更的化合物共结晶而制成的，复合引起润滑脂特性改变，并以滴点升高为标志，如复合锂、复合铝基脂。 非皂基稠化剂有：烃基、无机类、有机类 三、如何判断皂基脂与非皂基脂？ 通过测定是否有明确的滴点即可区分。皂基脂有滴点，有的还有优良的抗辐射性、抗化学介质等特性。四、润滑脂的添加剂的类型有哪些？润滑油中添加剂是否都可以用于润滑月脂？ 润滑脂的添加剂分为两大类：一类是物理性能改善剂，如结构改进剂（醇、水、甘油等）；另一类是化学性能改善剂，如抗磨剂、防锈剂等。 在润滑油添加剂中，可能对润滑脂胶体结构破坏较大的添加剂不能用在润滑脂中；有的添加剂虽油溶性差，在润滑油中使用受到限制，但在润滑脂中感受性好，故可用于润滑脂中。 五、什么是填料？其作用如何？ 填料是为了增加润滑脂中的某些特殊性能而添加的固体填充物，大多数是一些有润滑作用和增稠效果的无机物粉末。大部分填料本身可作为固体润滑剂用，加入脂中可提高脂的润滑能力，在脂的润滑膜受短暂冲击负荷或高热作用下，它们可起补强作用。常用填料有：石墨、铝粉、二硫化钼、铜粉等。 六、润滑脂的主要性能有哪些？ ①流变学性能②高温性能③轴承性能④润滑性能⑤防护性能⑥低温性能。 七、润滑脂的流变学性能是如何测得的？ 流变学是研究物质在受到外力作用后变形或流动的科学。润滑脂的流变学性能取决于它的组成和结构，同时也与剪切速率、温度有关，润滑脂的流动性能主要通过脂的触变性、相似粘度、强度极限等性能来评定。 八、什么是润滑脂的触变性和强度极限？ 润脂受到剪切作用，在一定剪速下，随着剪切时间的增加，稠度下降，脂变稀；当剪切停止时，结构骨架又逐渐恢复，脂又变稠，这种由稠变稀，由稀变稠的现象称为触变性。其值大小取决于稠化剂种类、浓度和分散状态，而与基础油粘度并无直接关系。润滑脂有轻微的触变对使用是有益的。 强度极限是表示使润滑脂开始流动所需最小的剪应力。 由于脂是具有不定期的强度极限，就不会受地心引力而改变其形态自动流动，即使在密封不严的摩擦部件中也不会流失，在机械工作时能抵抗住离心的作用，不致从零件表面被甩出。 润滑脂强度极限是温度的函数，温度越高，脂的强度极限变小，温度降低，脂的强度极限变大。脂的强度极限，取决于稠化剂的种类和含量，与工艺也有关。 九、润滑脂稠度分级、牌号分类的依据是什么？ 稠度是一个与脂在润滑部位保持能力和密封性能以及脂的输送和加注有关的重要指标，其大小按针入度划分。 目前国际上通用的稠度等级是按照美国润滑脂协会（NLGI）的稠度等级划分的。将润滑脂的稠度分为九个等级：000、00、0、1、2、3、4、5、6。稠度等级用锥入度度量。
300度高温润滑脂的种类及特点 “合轩化工”润滑技术研究 300度高温润滑脂用于润滑部件(轴承、电机、齿轮、链条等)最高或使用温度在300℃及以内的润滑与防护，通常采用合成型基础油为原料，然因设备、行业、工况和环境等的不同，又分为多种类型 便于达到最佳效果，以下为常见的市场分类及特点，供参考！ 一、300度高温润滑脂分类及特点列表： 分类型号名称特点-优势 HEXT8005高温润滑脂 温度范围：-40℃至300℃ ○1一款纯耐高温的润滑脂产品，能很好控制流失滴落，四季通用； ○2附加出色的防水性能，可有效防止生锈腐蚀； ○3使用寿命长，能与大多的塑料、橡胶等材质兼容； ○4常用在热定型机、拉夫拉伸机、高温烘房、导热锅炉等高温设备轴承HEXT8003高温极压润滑脂 温度范围：-20℃至300℃ ○1集合高温、抗极压、抗磨、重载等多功效为一体； ○2高温长时间使用后不产生积碳、结焦物、变色，也不会硬化流失； ○3其中油膜粘附性好，很好适应部件在重负荷下的压力，实现理想润滑防锈； ○4用于24h作业的高温、低速、重载工况下的轴承、齿轮、链条润滑。 HEXT8004高温窑车润滑脂 温度范围：-40℃至300℃ ○1主要针对高温各窑车的润滑防护研制，可根据不同工况定制； ○2除了耐高温性，更完善了窑车脂的抗磨减摩、承载能力、防水性，更可靠； ○3无毒、无味、环保型产品，不对产品、人体、环境造成污染危害； ○4常用在烧结台车、加热炉、焚烧炉、隧道窑等轴承、滑道、链轮的润滑防护。
HEXT8044抗化学介质润滑脂 温度范围：-20℃至300℃ ○1属全氟聚醚型合成润滑脂，除了高温性，其他性能达到最佳发挥； ○2可抵抗强酸、强碱、纯氧、核辐射、强硝酸等其他腐蚀性化学介质； ○3同时具备良好的密封性，在使用中化学安定性好，可持久润滑防护； ○4用于与化学介质接触的管道、阀门等机械如：制氧机、SF 开关、反应堆等 6 HEXT8072合成钻具螺纹密封脂 温度范围：-30℃至300℃ ○1高温高压性表现突出，全年均可使用，无需更换； ○2集合防粘结、密封、抗磨、防水、防锈防腐、抗化学介质等多项功效； ○3能很好防止泥浆泄露、避免螺纹擦伤和粘结，拆卸清洗方便； ○4成功用于油气田和地质勘测钻井套管螺纹的密封润滑。 附注:以上产品均为合成型；其中图片颜色以实物为准！更多问题解答请持续关注更新！ 二、常见问题及注意事项 Q：高温出现流失、滴落、融化蒸发快 A：观察后排除其他原因，如果问题依然存在，建议更换润滑脂，一定要结合自己设备润滑点的正常 使用温度和最高温度，然后寻找新的产品替代。用量大，保险做法可获取样品试用，成功后在购买。 Q：持续使用后出现结焦、积碳、变色、发臭问题 A：如果在长期使用中定期添加和观察出现此种问题，建议更换更好的润滑产品，他主要是因为脂抗 氧化性太差，价格上优势好但质量不到位；变色发臭，此种要警惕某些商家用的废机油为原料、假冒 稠化剂的情况。可提交相关部门检测，如属实可要求赔偿。建议购买国标产品！ Q：部件烧坏、磨损严重、轴承/齿轮/链条更换频繁 A：此类情况比较严重，有些产品使用时无异常，但轴承等更换频繁；甚至有些内部已经烧坏或磨损； 此类排除设备问题，常见的就是润滑脂失效/有效期太短，只是基本填充，运转后快速消耗，无任何润 滑、抗磨性。 【注意事项】 常常会遇到明明设备最高温度才280-300度，却询问400-500度的高温润滑脂，为什么？一是某些虚报温度、二是图便宜、三是不试用，润滑脂不是其他产品，他具有很强的功效性，高温润滑脂试用 后很快能得出答案，所以选择中不可嫌麻烦，一劳永逸才是关键！
润滑脂流变性 润滑脂是在润滑油中加入稠化剂所制成的半固体胶状物质。常用的稠化剂是脂肪酸金属皂，这种皂纤维构成网状框架，期间储存润滑油。由于润滑脂是纤维组成的三维框架结构，它不能作层流流动，在润滑过程中呈现出复杂的宏观力学特性，妈表现为具有时间效应的黏塑性流体。图表示润滑脂的流变特性。其主要特点可归纳为： 图润滑脂流变特性 （1）通常润滑脂的黏度随剪应变率的增加而降低，因而剪应力与剪应变率呈现非线性关系。 （2）如图所示，润滑脂具有屈服剪应力s τ，只有当施加的剪应力s ττ>时，润滑脂才产生流动而表现出流体性质。当s ττ≤时，润滑脂表现为固体性质，并可具有一定的弹性变形。由于润滑脂具有屈服剪应力特性，使得润滑膜中剪应力s ττ≤的区域将出现无剪切流动层。在该流动层中，与流动速度垂直方向上的各点将具有相同的流速，即形成整体。 （3）润滑脂具有触变性。当润滑脂在一定的剪应变率下流动时，随着剪切时间的延长，剪应力逐渐减小，即黏度随着时间而降低。而当剪切停止以后，黏度将部分地恢复。由此可见，润滑脂状态是处于动态的变化过程，而所谓的稳态润滑只能是相对稳定状态。 描述润滑脂流变特性的本构方程目前主要采用以下三种： （1）Oswald 模型 n τφγ= （2）Bingham 模型 s ττφγ=+ （3）Herschel-Bulkley 模型 n s ττφγ=+ 式中，n 为流变指数；φ为塑性黏度。 实践表明，Herschel-Bulkley 模型比较符合实验结果，在中低速范围时准确度更高。此外，当1n =时，它转变为Bingham 模型；而当0s τ=时，为Oswald 模型。因此，Herschel-Bulkley 模型具有普遍性。 严格地说，流变参数s τ、φ和n 都应是温度和压力的函数。对于等温润滑问题可以不考虑温度的影响。而流变参数与压力的关系通常按简化处理，即认为流变指数n 与压力p 无关，而屈服剪应力s τ和塑性黏度φ随压力p 按指数关系变化。故
根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。各种美孚机油的优缺点如下： 第一：钙基脂： 钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 其缺点是： 滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差，在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。 第二：复合钙基脂 高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。 第三：钡基脂 高滴点,抗水,机械安定性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵 第四：钠基脂 耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上,优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。 第五：锂基脂 锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。 第六：极压复合锂基脂
高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性，适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑。 第七：铝基脂 粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。 第八：脲基脂 高滴点,憎水,耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。 第九：膨润土润滑脂 无滴点，使用温度高。但在高温下易结焦，严重影响润滑性能，且膨润土是一种矿物，其中很细的砂砾难以除去。因此，轴承的噪音大，使用受到一定限制。
关于润滑脂（黄油）和万向节十字轴润滑的讨论 常用润滑脂的种类 1.钙基润滑脂 这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用最为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。在发达国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。 2.石墨钙基润滑脂 通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。建议切车车友不要再采用普通黄油润滑后轮钢板了。 3.汽车通用锂基润滑脂 这是现代汽车工业普遍使用的一种润滑脂。具有长寿命，抗水效果好和润滑效果好的特点。是普通黄油的取代产品。可用于汽车绝大部分的润滑。其使用寿命是钙基润滑脂的两倍。 4.极压复合锂基润滑脂 这是一种比通用锂基润滑脂有着更高的极压抗磨性的润滑脂。需要注意的是润滑脂同润滑油一样具有牌号以适用于不同的环境温度和使用条件。就一般而言，号数越大越粘稠。通常南方全年可使用2#，北方冬季可用1#。3#只适用于热带重负荷车辆。当然严格而言，润滑脂的选择还受其它因素影响和制约。 十字万向节的润滑 在汽车维修行业维修人员是广泛使用普通黄油来润滑十字万向节。根据有关技术人员的研究这是一种错误的做法。其具体如下因素： 1．十字万向节的结构因素从该油嘴处用黄油枪是很难将黄油加注到滚针轴承上的。众所周知，黄油的粘度大，当用黄油枪从该油嘴向万向节十字轴滚针轴承内腔加注黄油时，黄油进入狭窄内腔油道时阻力加大，黄油压力升高顶开油嘴对面的减压阀而溢出。这个现象还会被驾驶员和修理人员误认为已经加满了黄油。而实际上黄油根本就没进入滚针之间。 2．黄油本身的理化成份因素有汽车维修人员把熔化的黄油注入十字万向节或而使其到达所规定的润滑部位。但由于黄油本身的特性也使该处达不到有效润滑。这是由于普通黄油的特性而导致的。其具体如下 A．万向节在工作中要承受很大的扭力和交变载荷，而钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差，在
润滑脂流变性研究 前言 目前，润滑脂在各个领域中都得到广泛应用，与润滑油相比，润滑脂在对润滑部件的结构和维护方面有很多优点。但是，由于粘弹性的关系，润滑脂的应用又有很多约束性。例如，在汽车润滑中，润滑脂必须在很宽的温度范围内都具有优良的性能，如汽车厂家会要求润滑脂能够在-40℃时正常使用。所以，急需一种仪器或方法能够测试很宽温度范围内的粘弹性。本文介绍了一种能够控制温度的流变仪，并介绍了一些适当的测试方法，希望能够对这一领域的研究者提供参考。 样品说明 本文中的样品是使用三种不同的矿物油基的润滑脂，在美国国家润滑脂协会分级标准中分别为：NLGI 0、1和2。 仪器和测试方法 使用配有Peltier控温系统（P-PTD200/56+H-PTD200）的MCR301流变仪（如图1中所示），Peltier使用FP50-MW恒温循环器进行冷却，其温度设定为-20℃，测试夹具为PP25 （25mm平板），间隙为1mm，测试使用直接应变振荡模式（DSO）。 图1 MCR流变仪，配有带控温罩的Peltier系统 使用附加的Peltier控温罩可以确保样品在整个温度范围内温度分布的均匀性，消除温度梯度，样品内部温度梯度是一个非常关键测试条件，温度梯度会导致错误的测试结果，而如果只用下板进行控温，那么将会形成较大的温度梯度。 在测试温度下设定零间隙，在25℃时装样；以10K/min的冷却速度降温到-40℃，冷却速度对样品在低温下的结构有非常重要的影响，因此可以通过改变降温速度测试不同条件对样品结构的影响。达到-40℃以后，样品稳定10分钟，为了防止结冰，需要通入氮气。 以角频率10rad/s进行振荡应变扫描，应变范围0.001%至100%；用应变扫描可以研究粘弹性、确定表观屈服应力等。 测试结果
极压锂基润滑脂 本产品由脂肪酸锂皂稠化矿物润滑油并加入抗氧、极压添加剂所制成。按GB ／T7631．8的规定，其代号分别为：L —XBCHB00；L —XBCHB0；L —XBCHB1；L —XBCHB2。中使用温度范围：-20℃~120℃ 性 能 特 点 采用羟基脂肪酸锂皂稠化技术，产品具有优良的机械安定性、结构稳定 加有高效增粘剂，对金属表面有良好的粘附力, 具有优良的防腐蚀性能，防止摩擦副金属表面锈蚀 技 术 规 格 符合标准GB 7323-2008 应 用 范 围 高负荷机械设备轴承及齿轮润滑，也可用于集中润滑系统。 使用温度范围：-20℃~120℃ 典 型 数 据 表1 MP 多效能锂基润滑脂技术要求和试验方法 注 意 事 项 储运过程中防止混入水和杂质, 不可与其它润滑脂混用. 项 目 质 量 指 标 试 验 方 法 00号 0号 1号 2号 工作锥入度，1/10mm 400～430 355～385 310～340 265～295 GB/T 269 滴点，℃ ≥ 165 170 GB/T 4929 腐蚀(T 2铜片，100℃，24h) 铜片无绿色或黑色变化 GB/T 7326，乙法 钢网分油(100℃，24h)，％ ≤ － － 10 5 SH/T 0324 蒸发量(99℃，22h)，％ ≤ 2.0 GB/T 7325 杂质，个/cm 3 25μm 以上 ≤ 75μm 以上 ≤ 125μm 以上 3000 500 0 SH/T 0336 相似粘度 (-10℃，10S -1 )，Pa ·s ≤ 100 150 250 500 SH/T 0048 延长工作锥入度(100000次)， 1/10mm ≤ 450 420 380 350 GB/T 269 水淋流失量(38℃，lh)，％ ≤ － － 10 10 SH/T 0109 防腐蚀性(52℃，48h)，级 ≤ 1 GB/T 5018 极压性能： （梯姆肯法）OK 值，N ≥ （四球机法）P B ,N ≥ 133 156 SH/T 0203 588 SH/T 0202
钙基润滑脂和锂基润滑 脂的区别 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
钙基润滑脂和锂基润滑脂的区别 钙基润滑脂 1.规格6 钙基脂是由动、植物油(合成钙基脂用合成脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。按其工作锥人度分为l、2、3、4四个牌号，号数越大，脂越硬，滴点也越高。钙基脂在国际上属趋于淘汰产品，但在我国用量还很大。 2.用途 3 钙基脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。因钙基脂主要是置于压缩杯内使用，因而也称其为“杯脂”。使用温度范围为－10℃～60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承一般都可使用。 1＃号适用于集中给脂系统和汽车底盘摩擦槽,最高使用温度为55℃。 2＃号适用于一般中转速、轻负荷、中小型机械(如电动机、水泵、鼓风机)的滚动轴承，汽车、拖拉机的轮毂轴承及离合器轴承等润滑部位和各种农业机械的相应润滑部位，最高使用温度为60℃。 3＃号适用于中负荷、中转速的各种中型机械的轴承上，最高使用温度为65℃。 4＃号适用于重负荷、低转速的重型机械设备，最高使用温度为70℃。 3.产品性能 耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。 具有良好的剪断安定性与触变安定性，储存中分油量少。
3)具有较好的可泵送性。 合成钙基脂性能与天然钙基脂相似，但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性，若用含低碳酸多的原料制成的脂，往往会出现表皮硬化现象。 注意事项 1)钙基脂的耐热性差，因为它是以水为稳定剂的钙皂的水化物在100℃左右便水解，使脂超过100℃时便丧失稠度。所以，应注意不要超过规定的使用温度，以免失水,破坏结构，引起油皂分离，失去润滑作用。使用要求比较高的精密轴承不应选用钙基脂，而应选用锂基脂。 电动机轴承腔装脂时，一般只装1/2～1/3即可。装脂过多,会增加摩擦阻力，使轴承发热，增大耗电量。 更换润滑脂时，要将轴承洗净擦干。 钙基脂不要露天存放，防止日晒雨淋、灰砂侵入，最好放在阴凉干燥的地方，并应优先人库存放。 包装容器应清洁，不允许砂粒、灰尘、水杂等混入脂内，并力求装满，留5％左右的空隙。桶盖要盖好，受污染的润滑脂，应刮出另行收集存放。 6)不要用木制或纸制的包装直接盛润滑脂，因木、纸易吸油，会使脂变硬，且因封盖不严，灰砂、水杂易进入脂内。 锂基润滑脂 锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—羟基硬脂酸)锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。 锂基润滑脂的特点如下：
各种润滑脂的优缺点对比 ①钙基润滑脂： 钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 其缺点是： 滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差,在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。 ②复合钙基润滑脂 高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。 ③钡基润滑脂 高滴点,抗水,机械安定性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵 ④钠基润滑脂 耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度
较高的轴承上，优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。 ⑤锂基润滑脂 锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。 ⑥极压复合锂基润滑脂 高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性,适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑。 ⑦铝基润滑脂 粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。 ⑧脲基润滑脂
高滴点，憎水，耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。 ⑨膨润土润滑脂： 无滴点，使用温度高。但在高温下易结焦，严重影响润滑性能，且膨润土是一种矿物，其中很细的砂砾难以除去。因此，轴承的噪音大，使用受到一定限制。 ⑩磺基聚合脂： 磺基聚合脂滴点高，耐高温性能优异，抗水性、机械安定性极为优异，可满足工业中的苛刻要求。
CHINA润滑油的分类和规格 润滑油脂的分类 一润滑油的分类 润滑油是广泛应用于机械设备的液体润滑剂。润滑油在金属表面上不仅能够减少摩擦、降低磨损，而且还能够不断地从摩擦表面上吸取热量，降低摩擦表面的温度，起到冷却作用，从而保持机械设备正常运转，减少故障和损坏，延长其使用寿命。 国际标准化组织(ISO)制定了ISO 6743/0润滑剂、工业润滑油及有关产品(L 类)分类标准。中国等效采用ISO 6743/0标准，制定了国家标准GB 7631。润滑剂和有关产品(L类)的分类。 GB 7631.1根据应用场合将润滑剂和相应产品分为以下各组。 GB 7631.1润滑剂和有关产品(L类)的分类第1部分： 总分组 组别应用场合 A全损耗系统Total loss systems B脱模Mould release C齿轮Gears F主轴、轴承和离合器Spindle bearings, bearings and associated clutchesG导轨Slideways H液压系统Hydraulic systems M金属加工Metal working
N电器绝缘Electrical insulation P风动工具Pneumatic tools Q热传导Heat transfer R暂时保护防腐蚀Temporary protection against corrosion T汽轮机Turbines U热处理Heat treatment X用润滑脂的场合Application requiring grease Y其他应用场合Other applications Z蒸汽气缸Steam cylinders S特殊润滑剂应用场合Application of particular lubricants GB 7631.2润滑剂和有关产品(L类)的分类第2部分： H组(液压系统) GB 7631.3润滑剂和有关产品(L类)的分类第3部分： E组(内燃机) GB 7631.4润滑剂和有关产品(L类)的分类第4部分： F组(主轴、轴承和有关离合器)GB 7631.5润滑剂和有关产品(L类)的分类第5部分： M组(金属加工)
SKF润滑脂分类及特性 1、LGMT 2 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂 LGMT 2是一种优质的通用润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以下特点：优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐腐蚀性 2、LGMT 3 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂 LGMT 3是一种优质的通过润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以特点：极长的润滑脂寿命优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐水性良好的耐腐蚀性 3、LGEP 2 SKF极压轴承润滑脂 LGEP 2是一种以矿物油为基油的润滑脂，采用锂基皂，并含有极压添加剂。这种润滑脂具有以下特点：在恶劣的工作条件下可降低磨损运行噪音极低在高负荷低速下润滑性能好优越的氧化稳定性优越的耐水性良好的耐腐蚀性 4、LGLT 2 SKF低温轴承润滑脂 LGLT 2是一种以合成酯油为基油润滑脂，采用锂基皂。由于合成油受温度的影响不大，因此LGLT 2可用于-55℃（-65℉）的低温。这种润滑脂用于产品型号为LT 20的SKF轴承的预填。这种润滑脂具有以下特点：润滑脂寿命长优越的低温润滑性在高速低负荷下具有优越的轴承润滑性良好的耐腐蚀性 5、LGHP 2 SKF高性能轴承润滑脂
LGHP 2是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用聚脲（双脲）增稠剂。它具有优越的润滑性能，适用于-40℃（-40℉）至150℃（302℉）的温度范围。这种润滑脂具有以下特点：高温下寿命极长适用温度范围大优越的耐腐蚀性热稳定性高良好的低温启动性可与一般聚脲润滑脂混合使用可与锂基复合增稠剂润滑脂混合使用 6、LGHQ 3 SKF高温轴承润滑脂 LGHQ 3是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用锂基复合皂。当轴承持续工作温度超过80℃（176℉）时个有优越的润滑性。LGHQ 3是为需要运行噪音极低的轴承特制的。用于预填SKF型号为HT22VU082的轴承。这种润滑脂具有以下特点：在较高的工作温度下使用寿命长在80℃（176℉）至150℃（302℉）工作温度下具有优越的润滑性良好的耐水性良好的耐腐蚀性运行噪音极低，超过了当今的工业标准 7、LGFP 2 SKF食品级轴承润滑脂 LGFP 2是一种清洁、无毒、无污染、不含矿物烃的润滑脂，它采用菜籽油及钙基皂。其配方中只采用FDA*测试合格的成份，经USDA**批准可用于H1***类食品机械。这种润滑脂具有以下特点：符合所有现行颁布的食品卫生保护法耐水冲刷性好，因而能用于经常需要清洗的场合良好的承载性，因而轴承磨损程度轻优越的耐腐蚀性PH值非常接近中性 8、LGGB 2 SKF可生物降解绿色轴承润滑脂
润滑脂的主要性能指标 1、锥入度 锥入度是评价润滑脂稠度的常用指标，它是在规定负荷、时间和温度的条件下，标准锥体沉入润滑脂的深度，单位为0.1mm。锥入度愈大，表示润滑脂稠度愈小，反之则稠度愈大。 润滑脂的稠度等级是按锥入度来划分的，国内、外都采用美国润滑脂协会(NLGI>按工作锥入度划分的润滑脂稠度等级，润滑脂的级号愈小，锥入度愈大，润滑脂愈软。 2、滴点 在试验条件下，润滑脂从杯中滴下第一滴或成柱状触及试管底部时的温度，称为润滑脂的滴点。滴点是衡量润滑脂耐温程度的参考指标，一般润滑脂的最高使用温度要低于滴点20-30℃，这样才能使润滑脂长期工作而不至于流失。 润滑脂滴点的高低，主要撒于稠化剂的种类和数量。 3、保护性能 润滑脂的保护性能是指保护金属表面、防止生锈的作用，它包括三个方面：①本身不锈蚀金属；②抗水性好，即不吸水、不乳化、不易被水冲掉；③粘附性好、高温不滑落、低温不龟裂，能有效地粘附于金属表面而将空气和腐蚀性物质隔绝。 4、安定性 润滑脂的安定性包括胶体安定性、化学安定性和机械安定性。润滑脂
在贮存和使用中的抑制析油的能力，称为润滑脂的胶体安定性。胶体安定性差的润滑脂，析油严重，不宜长期贮存。发现润滑脂轻度析油时，可将其搅拌均匀后尽早使用。润滑脂在贮存和使用中抵抗氧化的能力，叫做润滑脂的化学安定性。皂基脂比较容易氧化，严重氧化的皂基脂，颜色变深，有恶臭，对金属产生腐蚀，自身变软或结块。润滑脂的机械安定性，是指润滑脂受到机械剪切时，稠度立即下降，当剪切作用停止后，其稠度又可恢复（但不能恢复到原来的程度）。机械安定性差的润滑脂，其使用寿命短。 5、流变性 润滑脂在外力作用下产生形变流动的性能，称为流变性，其参考指标有强度极限和相似粘度。从降低机械摩擦力和便于管道供脂出发，润滑脂的强度极限和相似粘度不宜过大。 6、蒸发损失 润滑脂在使用中常常由于流失、蒸发和氧化变质而逐渐消耗，特别在高温工作时蒸发更易成为严重的问题。蒸发夺去了脂中的润滑液体成分，从而改变了润滑脂组织影响其使用性能。 润滑脂的蒸发性对既需要在高温同时也需要在低温条件下工作具有重要意义，因为在零下低温工作的润滑脂，其基础油的粘度和凝点都要求很低，而大多数低粘度、低凝点的矿油都含有较轻的馏分，在不高温度(100℃)时就会大量蒸发。因此，宽温度范围使用的润滑脂常常只能用合成润滑油作基础油。 将蒸发损失和滴点结合起来，可以较好地评价高温润滑脂的高温性
低温润滑脂是一种膏状物质，一般以流体或者半流体的状态存在，用于机械部分的摩擦以及密封、防冻和防锈等使用。从现在润滑脂的使用来看其整体性能不错，对机械性能的提升都有很好的帮助。那么这样一款润滑脂的使用应该要注意的事项有哪些？如何保障安全使用效果呢？ 低温润滑脂的使用第一要考虑与润滑部位相协调，要确保相容才能够正常使用。在使用低温的润滑脂时候要先对润滑部位进行清洗，保持干净，然后进行相容性的检测。通常检测是通过塑胶相容性，只有确认过后才能够使用，作为一种多功能的润滑脂，比较适宜在低温环境中使用，应当提前做好检测，避免出现后期的使用问题，影响到安全性，确保有更好的使用效果。 除了在使用过程中要注意好之外，平常保存低温的润滑脂需要注意的事情也非常多，主要就是要密封保存。润滑脂一般是不能够与水分接触，平常要注意到这一点，避免水分或者杂质进入到润滑脂当中，以免产生性能上的变化。这种低温的润滑脂需要在阴凉地段保存，确保其本身性能的稳定性。 低温润滑脂的使用需要注意的事项很多，不仅仅需要严格控制好也要能够注意保存的知识，确保其能够发挥良好的效果，以免出现其他问题。同时能够挑选好合适的润滑脂品牌也是很有必要，保障其自身的安全性和完整性，发挥良好效果。 对低温下使用的润滑脂，因低温的影响，起动转矩变大，如果是泵送的集中润滑方式，由于脂变稠阻力增大而不利于输送，因此选用低温润滑脂时应根据低温黏度选用。 对于相同基础油制成的润滑脂来说，脂肪酸锂皂、12-羟硬脂酸钙皂制成的润滑脂，低温性能更好。在一般低温涤件下，复合铝基脂的相似黏度与羟基硬脂酸锂基润滑脂相当。但是在更低（如-40℃）的温度下，复合铝基脂的相似黏度则大于羟基硬脂酸锂基脂、羟基硬脂酸钙基脂。利用12-羟硬脂酸锂和膨润土制得的润滑脂，其低温性能较好，而复合皂所制得的润滑脂低温性能较差。 就基础油的性质而言，应选用低凝固点、低黏度基础油稠化的润滑脂，但一般矿油制的的润滑脂由于矿油凝固点高，只能用于有限的低温。合成基础油制成的润滑脂，如酯类油和硅油制成的润滑脂既具有一定的黏温性能，又可用于-50℃以下的低温。一般来说，温度处于-30℃以下，必须使用合成油的润滑脂，特别一些要求起动力矩小的仪表微型轴承。合成油润滑脂的最低极限温度可达-80℃。一般寒区冬季用的润滑脂，基础油黏度要小，凝固点要低。基础油品种往往决定润滑脂的最低使用温度极限，一般合成基础油比矿物基础油具有更好的低温性能。 优宝产品以绿色科技润滑产品为使命，做专业的工业润滑脂和车用润滑油脂的制造商、供应商和服务商。优宝厂家定制各种类别的润滑脂：汽车装配润滑脂，电子产品润滑脂，工业设备润滑脂，轴承润滑脂等，欢迎来订购，可按照客户的要求定制产品，欢迎来优宝选购。
润滑脂的选择标准 润滑脂的种类和牌号很多，应用场合也很广，要用好润滑脂，除了需要了解各种润滑脂的特性之外，还必须了解应用场合的工作条件（温度、负荷、转速、接触介质等等），润滑方式，换油周期等情况。只有使润滑脂的特性与应用场合相适应，才能充分利用润滑脂的使用性能，收到最好的使用效果。具体的说，应从以下几个方面来考虑问题。 （一）根据使用润滑脂的目的 选择润滑脂时，首先应明确使用润滑脂的目的。按润滑脂所起的主要作用，润滑脂大致可分为减摩、防护、密封三大类，因此需要根据润滑脂润滑的部位，确定润滑脂所起的作用以哪一个为主，据此来选用符合要求的润滑脂。 作为减摩用润滑脂，主要应考虑耐高低温的范围、耐转速的界限、负荷的大小等。 作为防护润滑脂，则应重点考虑接触的金属，接触的介质是水气，还是化学气体，在润滑脂的性能方面，应着重考虑对金属的防护性的指标，如抗氧化性、抗水性等方面性能。 作为密封润滑脂，则应首先考虑接触的密封件材料，是橡胶，是塑料，或者金属。尤其是用橡胶和塑料为密封元件时，一定搞清楚橡胶的牌号，根据润滑脂同橡胶的相容性来选择适宜的润滑脂。其次应考虑接触的介质，如水、醇类、油。然后应考虑是静密封还是动密封，若是静密封应选择粘稠一点的密封润滑脂，若是动密封，应选择基础油黏度不能太大的润滑脂。 （二）根据润滑部位的工作温度 润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。使用润滑脂的典型部件是滚
动轴承，就有关轴承温度和润滑脂的寿命的关系来看，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命约降低1/2.。一般来说，轴承外圈温度比内圈温度低15℃，在中低速（3000-5000r/min）工作的轴承温度与内部介质的温度近似。 考虑润滑脂耐温性能，不仅是看润滑脂的滴点的高低，而且还应考虑其基础油的类型、抗氧化性能、蒸发性能等。 以上说的是高温情况，润滑部位的工作温度有些情况下处于较低温度。一般来说，温度处于-30℃以下，必须使用合成油的润滑脂，特别是一些仪表用微型轴承，气动力矩小，选用润滑脂时要特别注意。合成油润滑脂的最低的极限温度是-80℃。 （三）根据润滑脂部位的负荷 矿石粉碎机、球磨机等机械的轴承受到较大的冲击负荷；大型电机的定子重量在成吨以上，所以轴承负荷时比较大的；齿轮的润滑条件是相当苛刻的，存在滚动摩擦和滑动摩擦，一般齿轮所传递的力都是比较大的；还是蜗轮蜗杆都是承受较大的负荷。在这些部位选用润滑脂必须考虑抗磨性和极压型。 （四）根据润滑部位的运动速度 润滑部件的运动速度对润滑脂的轴承寿命影响很大。因此在选用润滑脂时，一定要考虑润滑部位的运动速度。 对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下时，当dn值＜300000时，可以采用润滑脂，dn值＞300000时应采用润滑油润滑。 （五）根据润滑部位的环境情况和所接触的介质 润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响。 （六）根据润滑脂的加注方法