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路面底基层工程技术交底
会议纪要
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-3349-46 路面底基层工程技术交底会议纪要
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会议日期：20xx年4月7日
会议地点：廊沧高速公路沧州段九A合同项目经理部
会议人员：驻地办监理工程师、路面石灰、粉煤灰土底基层施工相关人员、
会议主持：董保江
一、项目总工董宝江介绍路面石灰、粉煤灰土底基层施工工艺。
路面石灰、粉煤灰土底基层施工方案：
1、石灰、粉煤灰稳定土底基层的施工顺序
消解石灰→准备下承层→铺土→铺粉煤灰→铺石灰→拌和→整平→碾压→检验→接头处理→养生
2、准备下承层
（1）二灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验
收内容包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。
（2）按要求设置路面施工控制桩。
1)使用全站仪恢复线路中心控制点。
2)使用全站仪测设中心桩。按每20m一个桩号测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。
3) 按路面设计的标准横断面图进行实地放样，定出石灰稳定土底基层的边桩（竹片桩），之后用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为底基层上土范围的明显标记。
3、备土、铺土
（1）用于石灰稳定土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物；（2）路基上用石灰线标出备土网格；
（3）汽车运土，控制每车土的数量大致相等；
（4）采用推土机将土均匀地摊铺在预定地路基上，力求表面平整，并有规定的路拱；
（5）摊铺过程中，测量人员跟踪检测松铺厚度，控制误差±0.5cm，必要时进行增减料工作；
（6）测定土的含水量。如含水量过大则进行翻晒；过小，则应洒水焖料，使土含水量控制在二灰土的最佳含水量±2%之间；
（7）用平地机对土层进行初步整平，并用人工进行局部找平，后用履带式推土机排压一遍，使其表面平整。
（8）考虑石灰、粉煤灰所占的体积比例，备土松铺厚度拟为18cm。
每延米备土数量：13.7m宽×0.18m厚×1m长＝2.47方。
4、摊铺粉煤灰
1备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1～2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的粉煤灰松方干容重及二灰土最大干容重计算每延米的粉煤灰用量。根据计算出的每延米粉煤灰的松方用量，分
两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前应在二灰土的边沿打出标线，然后将粉煤灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。
2粉煤灰撒铺完成之后，采用灰土拌合机进行拌合，拌和时随时检查含水量，如含水量过大则多拌和、翻晒两遍；如含水量过小，用喷管式洒水车洒水补充含水量，使含水量等于或略大于最佳含水量（1～3%左右）。拌合完毕之后采用推土机排压密实，检测灰剂量，灰剂量合适后由测量人员放样，并用平地机整平。
3粉煤灰每延米用量：
13.7m宽×0.18m厚×1.56g/cm3×0.21（剂量）=0.808t。
0.808t÷0.55t/m3=1.47m3
灰卡尺寸：上顶宽0.65面、下顶宽1.8m、高0.6m。
5、摊铺石灰
1粉煤灰稳定土拌合、整平完成之后，进行消石
灰的摊铺。
2生石灰进场后根据施工计划提前将生石灰消解，且过筛，用撒布粉煤灰的方法撒布石灰。
3消石灰每延米用量：
13.7m宽×0.18m厚×1.56g/cm3×0. 09（剂量）=0.346t。
0.346t÷0.50t/m3=0.692m3
灰卡尺寸：上顶宽0.53面、下顶宽1.2m、高0.4m。
6、路拌混合料
（1）用稳定土拌和机拌和混合料，拌和深度达到稳定土层底，拌和中设专人跟踪拌和机，且5m一点检查拌和深度以便及时调整，避免拌和底部出现素土夹层。拌和中略破坏下承层表面10mm 左右，以加强上下层之间的结合，拌和遍数以混合料均匀一致为止；采用挑沟法和EDTA 滴定法随时检查拌和的均匀性、深度及石灰剂量，不允许出现花白条带和夹层。
（2）拌和均匀后平整碾压前，按抽检频率取混合料做规定压实度条件下的无侧限抗压强度试件，移置
标养室养生，待七天后测其抗压强度；同时测定灰剂量。
7、整型
用平地机，结合少量人工整平。
（1）二灰土拌和符合要求后，采用履带式推土机进行排压，之后用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。
（2）用震动压路机或轮胎压路机稳压1～2遍。
（3）利用控制桩用水平仪放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。
（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。
（5）重复（3）～（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。二灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。
（6）整平时多余的二灰土不准废弃于边坡上。
（7）要点提示
·最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。
·最后一遍整平时平地机应“带土”作业。
·切忌薄层找补。
·备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。
8、碾压
碾压采用振动式压路机和18～21三轮静态压路机联合完成。
（1）整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15～20厘米，用此法震压2～3遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2～3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。
（2）要点提示
·碾压必须连续完成，中途不得停顿。
·压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1～2台，三轮压路机3～2台。
·碾压过程中应行走顺直，低速行驶。
·桥头处10米范围内横向碾压。
9、检验
（1）试验员应盯在施工现场，PY(18/21)三轮压路机碾压一遍之后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。
（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施予以处理。
(3)要点提示
·翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。
·标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。
·压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。
10、接头处理
碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或
沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配,其中一级路段每幅铺筑宽度为10、75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6、0cm;二级路段铺筑宽度为11、40m,厚度为5、0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前,彻底扫除透层上的石屑、杂物,如有泥土利用压力水冲洗干净,保证透层表面洁净,对于个别轮胎粘起与剥落的位置,使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌与 拌与楼开机后先检验设备运转就是否正常,然后根据设计配比选择冷料仓上料速度,使各种规格集料供应能满足配合比要求,减少溢料与等料现场;同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌与楼拌与混合料时,每盘料的生产周期≥45s,干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料,无结团成块或严重的粗集料分离现象,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,不符合要求时混合料不得使用,并应及时调整,所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌与出料过程中,拌与楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观,检测温度,并及时与拌与楼控制室联系,材料规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌,做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。 拌与料场试验员任务: (1)取样抽提筛分实验检测沥青含量与矿料级配,取样3次以检查沥青用量及级配就是否符合要求。 (2)取样制作马歇尔试件,检测稳定度、流值、孔隙率、饱与度、密度等。 (3)检查控制沥青与矿料加热温度,混合料出料温度。 4、混合料的运输 (1)运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢
技术交底会议纪要 xx年3月9日上午，xx县水利建设项目管理中心(业主)xx-x主 任组织在xx乡政府会议室召开xx县xx-xx河段治理工程技术交底会。参加单位有：xx县水利局中小河流治理项目部，xx省水利电力工程 建设监理咨询公司，xx市水电设计院，xx省大宇公司等单位代表(参加人员名单附后)，参会人员经认真阅读图纸、结合工地实际情况进 行认真讨论。形成以下意见： 一、图纸方面： 1、经现场踏勘施工设计图纸有个别断面与实际不相符，请施工 单 位对河道断面进行重新测量，根据河道实际情况，每25m—50m间距加密实测河道路断面。 2、施工图纸不完善，请设计方尽快结合工地出具技术施工蓝图， 并交监理方审核，挡土墙伸缩缝无详图，高程、断面尺寸标注不明，设计单位在施工蓝图中补充。
3、护岸或挡墙基础开挖以设计冲刷深度1.0m控制，但需要开挖至 岩石层或砂砾石层止，河道清障或疏挖均以原河床坡降进行施工。 4、施工单位依据图纸施工，有不清楚的地方可与业主、监理、 设 计方联系。 5、监理单位依据图纸和相关规范监督施工单位进行施工。 二、施工方面： 1、施工单位尽快成立施工项目部，编制施工组织设计、度汛方案， 将开工资料报监理部审查，参建单位严格按照水利工程建设管理 法规及相关规定的要求，配合业主尽快办理质量监督和工程开工手续，将参建人员的资格及人员持证等相关情况报相关部门备案，并确保人员到岗、到位。
2、根据设计单位移交的基准点，施工单位要编制施工测量控制网， 对工程现场原始地形、原始断面、原始建筑物的位置等进行测量复核，按照设计要求布置施工控制网点，做好观测及记录，并将测量成果及复核情况报监理部审核，对存在的问题以书面形式报告监理、业主。 3、编制施工组织设计时，施工布置、施工方案、施工方法、进度 计划等要合理安排，尽可能优化，具有可操作性，满足施工要求，尽快报监理、业主审核。 4、施工安全：施工单位专职安全员必须按照合同到位，履行安全 职责，对施工现场的危险源等施工单位要制定专项安全施工方案及措施，报监理和业主审查，参建各方必须建立完整质量、安全保证体系，并落到实处，建设单位按照要求成立本工程的安全领导小组，施工单位、监理单位要做好安全内业资料的，施工日志、监理日志必
水泥混凝土面层施工技 术交底 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
水泥混凝土面层施工技术交底? 一、施工准备： 1、6%水稳灰剂量、7d无侧限抗压强度、压实度、弯沉值等各项指标已通过验收，平整度、纵断面高程、宽度、横坡度、厚度、钻芯取样等各项指标必须符合规范规定； 2、恢复中线及边线，测出混凝土面层实际标高。 3、按实测高程分仓支设模板，模板宽度、顶面标高符合规范要求，并牢固可靠，避免发生涨模、跑模现象。 4、将6%水稳层表面碎石、杂物等全部清除干净，并洒水润湿，以免砼底部水分被干燥基层吸去。 5、施工所用纵缝、横缝、角隅所需钢筋进场并制作完成，接缝材料准备齐全。 6、施工之前，所需机械、人员全部进场到位，并进行合理的组织搭配。二、施工方法： 1、安设模板：混凝土模板应采用钢模，在拉线测量标高及轴线走向与路线方向一致情况下安设，所需模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得存在漏浆缝隙、前后错茬、高低错台等现象；模板应能在摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。模板高度与混凝土厚度相同，误差应在允许误差范围内。 2、安设钢筋：路面拉杆、传力杆、角隅及钢筋网片钢筋在现场加工好后按图纸设计要求进行安装，钢筋应安装牢固，保证砼浇筑后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。 3、砼的搅拌：投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按试验配合比根据原材料含水情况进行适当调整，保证砼施工配合比的各种原材料用量，搅拌机容量计算要准确。坍落度宜控制在100±20mm。 4、砼的运输：采用砼罐车运输。砼从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣至成活的允许最长时间，由水泥初凝时间及施工气温确定。应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌合能力略有富余。确保新拌砼在规定时间内运到摊铺现场。运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。车辆起步和停车应平稳。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。 5、摊铺和振捣、整平：砼板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物停止下沉，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振。振捣棒的移动间距不宜大于50cm；至模板边缘的距离不宜大于20cm。应避免碰撞模板、钢筋网、传力杆和拉杆。振捣棒振捣后再用振动整平梁振动整平，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，往返振平2—3遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖整平过程中，多余的砼应随着振捣梁的行走前进而刮去，缺料的部位应用砼拌合物以人工补料找平，严禁用纯砂浆。然后采用叶片式或圆盘式抹面机往返2—3遍压实整平饰面。在抹面机完成作业后，应进行清
莆田市中心城区荔枝林景观带工程监理交底 福州兢成建设监理咨询有限公司二0一三年五月二一日
监理技术交底会议纪要 工程项目：莆田市中心城区荔枝林景观带工程 会议时间：2013.05.21 会议地点：工地会议室会议主持：林金泉 建设单位：莆田市城市园林服务有限公司 福建盈峰海峡建设发展有限公司 施工单位：福建省顺帆市政绿化养护工程有限公司 监理单位：福州兢成建设监理咨询有限公司 会议内容： 1、工程开工前，施工单位应向项目监理机构报送工程开工报审表及相关资料，具备以下条件的，由总监理工程师签署审查意见，并报建设单位审批，建设单位审批后方可开工。 1）征地拆迁工作能满足工程进度的需要； 2）设计交底和图纸会审已完成； 3）施工组织设计已获总监理工程师签认； 4）施工单位现场管理人员已经到位，机具、施工人员已进场，主要工程材料已落实；
5）进场道路及水、电、通讯等已满足开工要求。 2、施工单位应及时报送施工进度计划，当进度计划与实际进度出现偏离的时候应及时采取有效措施进行调整，确保工程进度符合施工合同约定。 3、开工前施工单位应建立健全质量安全保证体系，并逐层落实，确保工程顺利进展。 4、工程开工前应调查红线内地下管线布置情况，施工过程应做好原地下管线保护工作。 5、施工单位管理人员必须熟悉设计文件，当现场情况和设计有出入时应及时反馈协调。 6、工程材料检验必须委托具备资质的检测单位进行试验。 7、施工单位拟进场的工程材料/构配件/设备规格、数量及其质量证明资料应符合施工合同约定及有关规定，并采用见证取样或平行检验方式进行抽检。对未经监理人员验收或验收不合格的，监理人员将拒绝签认，并签发监理工程师通知单，书面通知施工单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。 8、施工单位应严格控制施工过程中的测量放线以及水准导线点控制记录工作，并对测量成果设置相应的保护措施，及时申报项目监理机构，以检查是否符合设计要求以及相应的施工规范规定。 9、施工单位应在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项施工方案，对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程；施工单位应组织外部专家对专项方案进行论证，实施施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。 施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位负责人签字后，方可组织施工；实行施工总承包的，应由施工总承包单位、相应专业承包单位技术负责人签字。 专项施工方案论证后做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，
技术交底记录 工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日 本工程道路基层为C30砼基层，22cm厚，采用商品砼。 施工要求如下： 1、水泥路面施工工艺： 备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（传力杆和雨水篦子）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→人工抹光→表面制毛（压纹）→机械切缝→拆模→填缝→养护→开放交通。 2、施工准备 （1）材料准备与性能检验 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）垫层质量检验 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 （3）测量放线 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。横坡为1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。 3、施工机械的选择和配套 振动梁1台，HZ-50插入式振捣器4台，PZ-50平板式振捣器2台，发电机1台，切缝机2台，钢模、养护薄膜、篷布等若干。
工程名称威卡威厂区道路交底部 位 混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日7、拆模 当混凝土浇注24小时后且强度达到8Mpa以上方可拆模，拆模时不得损伤混凝土面板边角，拆完的模板不得压在刚拆完模的路面上。
工程名称：粮食城市政道路工程第1 页共6 页 工程部位混凝土路面交底日期年月日 交底单位粮食城市政道路工程交底人 接收单位路面施工班组接收人 交底内容： 一、水泥砼路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 1.施工准备 （1）材料准备及其性能检验 本路面混凝土采用搅拌站集中拌合混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）基层质量检验 面层摊铺前，应对基层进行全面检查及修整，及时处理基层表面裂缝，如有损坏应采用混凝土进行处理，最后清扫并洒水湿润基层表面，但不得有积水。 （3）测量放样 施工放样根据设计图纸放出路中心线及路边线,在路中心线上每10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 2.施工机械的选型和配套 选用三辊轴摊铺机作为路面施工的主导机械。 3．混凝土摊铺与振捣 （1）模板安装 模板采用钢模，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板， （转下页）
工程名称：赣州市章江新区金圭一路道路工程第2 页共6 页 （续上页） 交底内容： 根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 （2）摊铺 本标段路面板工程摊铺厚度为25cm。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现孔洞蜂窝现象。一次摊铺成型。坍落度控制在0.5～2之间，混凝土摊铺系数通过现场确定为1.3。 （3）振捣 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后三辊轴摊铺机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣棒的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍，应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。插入深度离基层3～5cm，振捣棒轻插慢提，严禁在混凝土中推行和拖拉振捣棒振捣。 4．接缝施工 （1）纵缝 一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型（所有纵缝均应设置拉杆）。假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6cm（纵向施工缝深为3-4cm）。平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。 （2）横缝 ①横向缩缝 横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25～30度时，混凝土浇筑后8～10小时进行切缝；当气温在20～25度时，混凝土浇筑后10～20小时进行切缝。但在任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝,可采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。缝深度为6cm，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料。 邻近胀缝的三条横向缩缝应埋设传力杆，其余横向缩缝为不设传力杆的假缝形式。 （转下页）
一．施工准备 1.1技术准备 1.1.1施工测量：根据图纸要求，对现场的素土基础标高进行检测，道路宽度、标高、坡度是否满足设计要求。 1.1.2熟悉道路做法，素土夯实已完成，检查坡度是否与路面坡度一致。宽度应为道路宽度每测边加宽500mm，级配碎石应比道路每测边加宽200mm。 1）12m宽主道路做法 （1）下基层：200厚C25素混凝土； （2）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （3）素土夯实，压实系数不小于95%， 2）8m宽临时施工道路 （1）上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋。 （2）下基层：200厚C25素混凝土。 （3）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （4）素土夯实，压实系数不小于95%， 3）典礼区 （1）200厚级配碎石，摊平、夯实； （2）素土夯实，压实系数不小于95%。 4）典礼硬化区 （1）上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋。 （2）下基层：200厚C25素混凝土。 （3）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （4）素土夯实，压实系数不小于95%， 5）道路两侧临时雨水明沟（宽400mm×深400mm）
（1）土方开挖及倒运到指定地点。 （2）100mm厚垫层浇筑，宽度为够宽400＋240=640 （3）120砖侧壁砌筑，沟两侧共240mm。 （4）沟两侧及顶面抹灰。 1.1.3混凝土浇筑令、开盘鉴定等相关准备资料签认完毕。下达任务单时，必须包括工程名称、地点、部位、数量，对混凝土的各项技术要求(强度等级、抗渗等级、缓凝及特种要求)、现场施工方法及供需双方协调内容。 1.1.4 混凝土试块的试模已准备到位。 1.2材料、机具准备 1.2.1采用1～4cm级配碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。 1.2.2碎石中不得含有草根、树枝、塑料袋等有机杂物及垃圾。 1.2.3主要机具：打夯机、挖掘机、手推车、平头锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。二．作业条件 2.1相应的手续已经完备； 2.2“七通一平”条件基本具备； 2.3所有的技术资料（如施工图、控制点测量成果图、审批过的施工组织设计）准备齐备； 2.4技术交底和安全交底工作已完成； 2.5劳动力、材料设备已到现场满足开工条件； 2.6设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在路基的边缘钉上水平标高控制点。 2.7现场降水措施已完成。 2.8铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况、并办理隐检手续。 三．操作工艺 3.1工艺流程;放线→检验碎石的质量→铺筑碎石→碾压或夯实→找平→验收→测量放线→制作模
路面施工技术交底 PXDJ-001 编号技术交底记录 02 工程名称萍乡大街(昌栗高速收费站,龙虎山大道) 部位名称路面结构层工序名称道路工程施工单位中铁十六局集团第四工程有限公司交底日期 2015年 8月 1 日交底内容: 一、路面工程施工说明及相关技术要求 1、本工程车行道采用沥青砼路面，按标准轴载BZZ-100KN设计，设计年限15年。 6 2、机动车道设计年末累计标准轴载为5.9×10轴次，路面设计弯沉值为 0.265mm。 3、本册设计道路西起昌栗高速收费站，东至龙虎山大道，道路中心线位定义为M线，对应桩号MK1+382,MK1+920.942，全长约2.45Km。 4、道路标准横断面宽度为60m，双向8车道，四块板形式，中间绿化分隔带宽10m，两侧机动车道宽各15m，两侧机非分隔绿化带各宽3m，两侧非机动车道各宽3.5m，两侧人行道各宽3.5m。 萍乡大街与楓生南大道立交砸道(A、B、C、D匝道)机动车道宽6.5,7.5m，楓生南大道临时便道机动车道宽18m。具体路面材料铺筑宽度以现场测量放线为准。 5、机动车道路面结构为: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa)
18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 6、非机动车道路面结构: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 1cm 下封层 20cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 1 7、人行道路面结构 4cm 花岗岩人行道板 2cm 1:3水泥砂浆 15cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 8、立交匝道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa) 18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 9、楓生南大道临时便道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C)
设计技术交底会议纪要 篇一：设计交底会议纪要 设计交底会议纪要 工程名称：XXXX工程 会议时间：20XX年12月15日下午14:00 会议地点：XXXXXX限公司会议室 参加人员：（签到单附后） 建设单位：XXXXX 设计单位：主任项目经理XXX 监理单位：总监XXXXXXX 施工单位：总工XXXXX 本次会议由XXXX主持。 交底主要内容： 一、工程概况： XXXXX大桥工程起点位于老XX省道XX线K1+158.6，路线自起点向西布线，在K0+062.08处设置XXX大桥上跨XXX溪，终点与新XX省道K53+473相接，成T形平交，终点桩号K0+145.384，项目主线全长145.384m，其中桥长88.04m，主线起点引道长为208.628m，路基宽8.5m。 二、施工技术、质量、措施：
（一）、路基路面工程施工 路基是道路的主体和路面的基础，为此，路基施工应予以高度重视，以确保其品质。 1、路基填筑 路基土石方应分层摊铺均匀压实，最大松铺厚度不得超过30cm；路基填筑的压实宽度宜超出设计宽度30—50cm;严禁出现边坡不足和帮宽贴坡的现象。 2、桥头软基处理 桥头路基压实度要求》96%。 3路面工程 面层实测空隙率应在3%~7%，平整度要求平整度仪测定的标准偏差小于1.0mm。 （二）、桥梁工程施工 桥梁上部结构采用先简之后连续预应力砼空心板；下部结构：0号桥台为U台，扩大基础，4号桥台为柱式台，钻孔桩基础。桥墩为柱式桥墩，钻孔桩基础。本桥墩台桩基础均采用端承桩设计，需嵌入中风化晶屑凝灰岩岩层不小于3m，桩基入土有效桩长不小于6m，且最短桩长不小于8m，桥墩单桩桩顶反力为5170Kn。0号桥台扩大基础底面必须完全嵌入中风化晶屑凝灰岩不小于20cm；4号桥台单桩桩顶反力为2580Kn。 1、下部结构 桥墩为预应力c50砼盖梁，预应力钢束张拉完毕后，必须及时压浆密
技术交底会议纪要Revised on November 25, 2020
会议纪要会议时间：会议地点：甲方会议室 会议主题：技术交底 参加人员：甲方、监理、设计、五冶和分包技术员（具体见签到单） 主持人：吴虹 1、中钢设计院代表刘工交待有关图纸问题； 2、五冶和下属分包技术员就有关图纸和施工不明的地方和中钢设计院代表刘工沟通： 1）五冶：空分主厂房接地平面图17-0641电1-8中有电缆沟，而基础平面布置图17-0641±2-1中却无电缆沟； 刘工：后续新图纸中有详图； 2）主厂房采暖17-0641暖1-1中第三条“DN>32焊接，DN<32司扣连接”，材料表中第92页中DN32管道采用什么方式连接; 刘工：采用焊接连接； 3）采暖通风平面图17-0641暖1-3中要求土建专业做过门沟，A/②~③为**，B/③~④、④~⑤、⑥~⑦为**，而在土建基础图中无（位置、做法等）； 刘工：不做过门沟； 4）空分17-0641±3-3-18柱预埋件施工图中M-10铁件总长标注2m 与柱模板图符合，但细部尺寸两边50，中间220*5=1100与总长
2000不符，我单位现已加工铁件，按总长2米、铁脚为1900/9的间距加工，可否 刘工：确认可以； 5）空分主厂房4个角基础梁下应设支礅，如何设其余基础梁没有标高，请设计明确； 刘工：设置素混凝土支礅； 6）空分附跨无结构图和基础梁标高。 刘工：见17-6401±2-1中A-A剖面图； 7）为确保工期，经业主同意，我单位请求设计将空分主厂房的装配式排架柱和地梁改为现浇形式，建议用如下方案： （1）装配式排架柱改为现浇形式： a.承台基础取消杯口，上层网片取消，钢筋在杯口处不断开； b.取消工字形截面，以柱根部1-1矩形截面代替，并按照其配置钢筋；柱根部钢筋锚入承台基础，直到基础底排钢筋为止并做长150mm的90度弯；牛腿钢筋和牛腿加强筋(如4a)不变，上柱钢筋(如3a)不变。 （2）装配式地梁改为现浇形式： 主厂房地梁端部钢筋不锚入承台，一次浇注，附跨地梁现浇，锚入承台。 刘工：确认此方案可行，五冶可以按此施工； 8）空分基础图纸中17-6401±2-1比原版图纸增加了J5、J6的基础编号，但详图中没有，请设计明确；
安全技术交底例会纪要 会议时间:2008年7月9日 会议地点:金宇·紫林广场项目现场办公室 参加单位及人员 金宇房开项目部：吴红胜、杜天定、袁明灿、袁彬杰、赵贵生 省建工集团四公司：王中校、黄中勤、刘刚、马列、杨磊 深龙港监理公司：谈若明、龚文、李勇 省安监站：谢雪梅、王巍、李毅 会议内容: 省安监总站到现场对各参建单位进行安全技术交底，要求各单位做好安全工作。 一、人员介绍： 二、施工单位介绍现场情况：现场在进行对抗滑桩施工和拆除原有边坡支护，施工方案和安全措施都已编好，因周围的环境复杂，施工现场的噪音和粉尘会影响到周围居民生活和办公，但我们竭力采取措施，把噪音和防尘降到最小。在方案编制方面尽量详细，明确作业时间。 三、安监站：1、通过对现场查看和资料核对，现场存在一些安全隐患；资料上的名单与现场管理人员有些不符，报监理资料也不齐全，包括人员资格证书。2、在配电方面不规范，要求修建配电室，按三级配电二级保护，一机一闸一漏一箱并标识清楚。 3、抗滑桩周边无防护，无施工人员上下孔设施。 4、建议把空压机分开设置，减少噪音集中散发。 四、建设单位：作好安全预控，防患于未然。欢迎安监站的同志
随时到现场检查指导工作。 五、监理单位：1、各方都做好安全工作，把方案落到实际工作中去。2、加强安全教育提高安全意识，在施工过程中严格按照相关规范及审批的方案进行施工。3、作好对周围建筑物的安全防护，处理好施工过程中的噪音、灰尘对居民的影响。 会议总结：通过各方的交流，对现场的安全情况有明确的方向；结合大家的建议落实好相关工作，并急时解决现场存在的安全隐患；加强安全教育，提高安全意识，做好安全预控，防制安全事故的发生。 深圳市深龙港建设监理公司贵阳分公司 紫林广场项目监理部 二零零八年七月九日
长兴县开发区雨污水管网改造提升工程——王浜头工业园区图纸会审和技术交底会议纪要 时间：二0一六年十一月十五日 地点：现场施工办公室 参加人员：（人员名单详见附后签到册） 会议主持：蒋建平 内容: 今天长兴县开发区雨污水管网改造提升工程——王浜头工业园区工程在开发区管委会会议室进行了图纸会审，会议参加单位有：长兴县开发区城建办领导、浙江宏泰工程项目管理有限公司、杭州城市建设研究院有限公司、浙江长兴中海建设有限公司。 一、建设单位 1.工程资料必须和现场施工同步进行，没有资料的工程量一律不予签证和支付工程款。 2.现场施工涉及到联系单内容以现场监理签认为准。 二、设计单位 1.路面施工标高按现场实际情况施工。 2.预留井按企业需要预留在必要位置。 三、监理单位 1. 要求施工单位尽快排好总进度计划，报监理审核。工程资料要跟上节奏，及时上报监理。 2.关于开工报告审批制度：施工单位及时上报开工报告、施工组织设计、专项施工方案，特种工种人员名单和证书复印件等质保资料。 3.关于材料、构件检测及复验制度：原材料进场时要求施工单位提供原材料合格证、质保书。进入使用前需要见证取样，送交实验室并提交复试报告，
合格方可使用，监理验收后方可进入下道工序。 4.关于设计变更制度：设计变更要求向监理单位提交书面申请并通过业主认可，由设计部门出具设计变更通知单，经监理核实无误后方可进行变更施工。较大变更要请设计部门参与技术交底及会审。 5.关于隐蔽工程检查制度：要求施工单位自行自检通过后通知监理进行验收，经监理检查验收合格后方可进入隐蔽施工。 6.关于监理工程师行使否决权的事项 为保证工程质量，当出现下列情况之一者，承包商将被停止施工，进行整改；（1）未经验收即进行下道工序作业； （2）工程质量下降，经指出后，未采取有效的改正措施，或采取一定的措施而效果不好时仍继续施工作业； （3）擅自采用未经认可或批准的材料； （4）擅自变更设计图纸要求； （5）无可靠的质量保证措施而贸然施工，已出现质量下降征兆； （6）在工程的重要关键部位未编写施工技术方案或施工技术方案未经审查确认前，擅自施工者。 7.关于工程质量问题或质量事故处理制度：有质量缺陷的部位未进行整改，并由监理确认整改完成后不得进入下道工序。 8.联系单签证：联系单签证必须提供现场原始记录（监理签字）和相关影像资料。 9.关于工作联系协调制度：对于一般情况下施工单位提交的文件表格均用书面形式进行报告。 10.关于文明施工、安全生产检查制度:材料堆放，道路符合文明施工要求。要求施工单位在封道两端挂绕道通行的横幅。 11.关于技术交底制度：施工单位进入下道工序前要对班组进行图纸现场的交底，并要有书面的交底记录。 12.关于三级管理人员的检查制度：如现场人员班组，发现不到位，影响工程质量，将建议业主撤换有关人员。
路面底基层工程技术交底会议纪要示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
路面底基层工程技术交底会议纪要示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 会议日期：20xx年4月7日 会议地点：廊沧高速公路沧州段九A合同项目经理部 会议人员：驻地办监理工程师、路面石灰、粉煤灰土 底基层施工相关人员、 会议主持：董保江 一、项目总工董宝江介绍路面石灰、粉煤灰土底基层 施工工艺。 路面石灰、粉煤灰土底基层施工方案： 1、石灰、粉煤灰稳定土底基层的施工顺序 消解石灰→准备下承层→铺土→铺粉煤灰→铺石灰→ 拌和→整平→碾压→检验→接头处理→养生
2、准备下承层 （1）二灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。 （2）按要求设置路面施工控制桩。 1)使用全站仪恢复线路中心控制点。 2)使用全站仪测设中心桩。按每20m一个桩号测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。 3) 按路面设计的标准横断面图进行实地放样，定出石灰稳定土底基层的边桩（竹片桩），之后用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为底基层上土范围的明显标记。 3、备土、铺土 （1）用于石灰稳定土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物；（2）路基上用石灰线标出备土网格；
监表C2 施工技术交底记录 项目名称：佛山市禅西大道北延线立交工程承包单位：湖南高岭建设集团股份有限公司 合同段： / 监理单位：长沙中核工程监理咨询有限公司编号：项目名称佛山市禅西大道北延线立交工程会议主持 交底单位湖南高岭建设集团股份有限公司接受单位路面工程混凝土基层施工队交底部位路面工程混凝土基层交底日期 交底内容： 水泥混凝土路面基层施工技术要点： 本项目收费站路面采用21cm+26cm厚的水泥混凝土路面，根据路面面层工程量和工艺要求，水泥混凝土采用商品砼，混凝土输送车运输,三辊轴整平机配合人工摊铺施工。 水泥混凝土面层施工顺序：施工准备→基层验收→测量放样→模板安装→钢筋加工安装→混凝土拌和、运输→混凝土摊铺→切缝→养护→切缝处理→刻纹→竣工验收。 ㈠、模板技术要求、材料要求 1、模板 公路混凝土路面板的施工模板应有足够的刚度，模板的（加工矫正）精确度及尺寸要求符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003)第7.2.1小节的规定；横向施工缝端模板按图纸规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管；3、模板数量根据施工进度和施工气温确定，并满足拆模周期内周转需要；4、模板架设和安装及拆除的技术要求及允许偏差应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）第7.2节的规定。 2、原材料 a、水泥 水泥砼路面施工所用水泥，必须选用标号不低于425#的路面硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥进场时，必须要有产品出厂合格证，并须对品种、标号、包装、数量和出厂日期等进行严格的检查验收，然后，按要求取样送检。为确保水泥砼路面颜色一致，在水泥路面施工过程，必须自始至终采用同一厂家生产的同一标号的水泥，并做到先到先用。对于因存储不当引起质量明显降低或出厂超过二个月的水泥，必须在使用前对其进行复检，并按复检结果使用。 b、骨料 水泥砼路面施工所用细集料，必须选用洁净、坚硬，耐久的天然砂、机制砂或混合砂，
xx县xxxx河段治理工程 技术交底会议纪要 2013年3月9日上午，xx县水利建设项目管理中心(业主)xxx 主任组织在xx乡政府会议室召开xx县xxxx河段治理工程技术交底会。参加单位有：xx县水利局中小河流治理项目部，xx省水利电力工程建设监理咨询公司，xx市水电设计院，xx省大宇公司等单位代表(参加人员名单附后)，参会人员经认真阅读图纸、结合工地实际情况进行认真讨论。形成以下意见： 一、图纸方面： 1、经现场踏勘施工设计图纸有个别断面与实际不相符，请施工单 位对河道断面进行重新测量，根据河道实际情况，每25m—50m 间距加密实测河道路断面。 2、施工图纸不完善，请设计方尽快结合工地出具技术施工蓝图， 并交监理方审核，挡土墙伸缩缝无详图，高程、断面尺寸标注不明，设计单位在施工蓝图中补充。 3、护岸或挡墙基础开挖以设计冲刷深度1.0m控制，但需要开挖至 岩石层或砂砾石层止，河道清障或疏挖均以原河床坡降进行施工。 4、施工单位依据图纸施工，有不清楚的地方可与业主、监理、设 计方联系。 5、监理单位依据图纸和相关规范监督施工单位进行施工。
二、施工方面： 1、施工单位尽快成立施工项目部，编制施工组织设计、度汛方案， 将开工资料报监理部审查，参建单位严格按照水利工程建设管 理法规及相关规定的要求，配合业主尽快办理质量监督和工程 开工手续，将参建人员的资格及人员持证等相关情况报相关部 门备案，并确保人员到岗、到位。 2、根据设计单位移交的基准点，施工单位要编制施工测量控制网， 对工程现场原始地形、原始断面、原始建筑物的位置等进行测 量复核，按照设计要求布置施工控制网点，做好观测及记录， 并将测量成果及复核情况报监理部审核，对存在的问题以书面 形式报告监理、业主。 3、编制施工组织设计时，施工布置、施工方案、施工方法、进度 计划等要合理安排，尽可能优化，具有可操作性，满足施工要 求，尽快报监理、业主审核。 4、施工安全：施工单位专职安全员必须按照合同到位，履行安全 职责，对施工现场的危险源等施工单位要制定专项安全施工方 案及措施，报监理和业主审查，参建各方必须建立完整质量、 安全保证体系，并落到实处，建设单位按照要求成立本工程的 安全领导小组，施工单位、监理单位要做好安全内业资料的整 理，施工日志、监理日志必须要有涉及安全方面的检查及情况 记录，涉及到现场的安全防护、安全警示、安全措施要到位， 确保工程的施工安全。
路面基层施工技术交底 一、施工准备 1.施工技术准备 施工前熟悉设计图纸，明白设计意图，图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。认真贯彻三级交底制度，技术总负责人向现场技术负责人交底，现场技术负责人向各工班交底，各工班向现场操作工人交底，保证现场操作者能按设计规范要求施工。做好职工上岗前各种质量、安全意识教育，保证工程开工的顺利进行。 2.材料准备 开工前，对碎石、水泥等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场后按照规定的频率进行抽检，经监理工程师确认合格后方可用于本工程。 3.设计配合比 根据设计文件中规定的水泥稳定碎石基层级配，由我项目部试验室设计的配合比，集料0-4.75mm:4.75-9.5mm:9.5-19mm:16-31.5mm=32:25:17:26，水泥剂量4.0%，最大干密度2.349g/cm3,最佳含水量5.4%，满足合同以及施工技术规范要求。 二、施工工艺流程 路面基层施工工艺流程图 施工准备 施工放样拌合站安装调试 集中拌和混合料认证配合比检查混合料组成 混合料运输 摊铺混合料 压实成型 喷洒透层油养生及时修整 检查平整度检查质量 检查厚度、宽度 交验
三、施工方案 1.施工准备 水泥稳定碎石基层的压实度要求≥98%。最低气温在5℃以上和非雨天时，才能进行施工。设计厚度为34cm（16cm+18cm），分2层摊铺碾压。 摊铺基层之前由技术人员对已交付合格的底基层进行高程、压实度等进行检测，并请监理工程师进行抽检，经检测合格并经监理工程师签认后方可进行施工，并对工作面进行清扫、洒水。 2.施工放样 由测量组提供中边桩位置，在直线段每隔10米（曲线段每隔5米）在作业面两边各一根拉线桩，1/2宽处设稳定活动的拉线桩。根据粒料级配、配合比及压实度、厚度及试验段的总结数据，以确定松铺厚度，由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。挂线测量按打桩——紧线——调线——挂线进行。拉线桩到摊铺面边缘的距离应据摊铺机水平传感器的位置和施工工艺而定，拉线桩应牢固打入下承层，局部地段打入困难时，应采用电冲击钻打孔后再打。拉线两端设固定紧线器，并偏置在拉线桩外侧30～50cm处，在第一根桩与紧线器之间，设置一根扯线桩，拉线必须张紧。考虑拉线张紧后的挠度，拉线长不大于400m，若超过应分段拉紧。测量人员根据设计标高、松铺厚度进行线位的标高测设。这一过程可通过调节夹线臂的高度，即松动或拧紧螺栓、变换夹线臂垂直的高度，使夹线臂上标高达到要求。调线之后，由熟练工人将已拉紧的钢线置于每个拉线桩夹线臂的夹口里面，并用细绳扎牢备用。 3.混合料拌合 水泥稳定碎石混合料采用集中厂拌法，混合料严格按照批复的配合比进行拌合，试验人员进行全过程监控，以达到准确配料的目的。 控制室操作人员严格按修正后的参数进行配料，料斗上设振动筛并由专人控制，及时清除拌和机中得不到充分拌合的材料，确保料斗的出料口不堵塞，做到各种原材料准确下料。试验人员随时检测混合料的综合含水量，对混合料随机取样，进行筛分检测。拌合的混合料应是符合级配要求，含水量合适，无离析现象。不合格的混合料严禁出厂。 4.混合料运输 水泥稳定碎石混合料在运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。因此运输
技术交底会议纪要(2013年16期)
会议纪要 第 16 次XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二〇一三年十一月十二日 XXXXXX综合改造项目 XXXXXXXX道路工程及地下商业街工程 技术交底专题会议纪要 2013年11月12日，公司XXXXX在公司一楼会议室主持召开“XXXXXXXXXXX道路工程及地下商业街工程技术交底会”，公司XXXXXXXX、主体设计单位、基坑支护设计单位、施工单位、监理单位、监测单位及相关技术负责人参加了会议。会议由主体设计单位XXXXXXXXXXXX有限公司就滨河南路、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程施工图各专业内容及施工过程中需注意问题进行了详细交底，并就施工单位提出的图纸中存在的问题进行了回复，基坑支护设计单位对基坑支护情况进行了技
术交底，现将会议中建筑主体和基坑支护有关事项纪要如下： 一、建筑主体 1. 施工单位需严格施工，监理单位认真监管，监测单位加强监测，确保施工质量和进度。 2．项目主体设计单位对瓦窑沟进行专项设计。 3、会议要求各单位之间加强沟通，通力协作，有序推进各项工作顺利实施。 4. 会议中项目主体设计单位对技术交底中提出的各专业存在的问题进行答复，答复内容如下： （1）图号施-建-89-21中集水坑与停车位在一起,集水坑泵管是否影响停产? 答复: 集水坑泵管不影响停车。 （2）图号施-建-89-21中1-1轴/D轴标高与图号施-建-89-36中1-1轴标高不符。 答复:以施-建-89-36中1-1轴标高为准。 （3）图号施-建-89-62中滨河南路3、5号楼梯标高与图号施-建-89-22中标高不符。 答复:以施-建-89-22中标高为准。 （4）图号施-建-89-70中出入口二楼梯尺寸4.8米与图号施-建-89-80中楼梯详图尺寸不符。
路面工程技术交底内容 （一）路基验收 保证路基顶标高符合设计要求，其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外，质监部门还将进行交工质量检测，检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。 （二）拌和场地标化的基本要求 1、沥青砼拌和场地一般在50亩左右，场地平整，排水畅通，四周应 有围墙，以保证设备安全与独立性。 2、场地应用水泥稳定料硬化，厚度一般为20-25cm。 3、各挡料应严格分别堆放，中间设置高约2.5m的浆砌块石挡土 墙（禁止用编织袋或毛竹片隔离），同时应设置待检料堆放区。 4、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌，标牌内容包括： 规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况（是否合格）等。 5、沥青砼拌和场地中，细集料（石屑、砂）应搭设防雨棚，以减 少细集料的含水量，至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。6、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗，并采 用自动计量拌和设备，料斗间设置的隔板予以加高，以防止装载机进料时集料混堆。 7、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。（三）底基层和基层
1、集料 ⑴、集料粒径规格以方孔筛为准。基层混合料最大粒径37.5mm， 底基层混合料最大粒径53mm。 ⑵、集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限≤40%，塑性指 数≤17%，实际工作中，宜选用塑性指数＜12%的土。 ⑶、水泥稳定半刚集料必须分档（至少5档）准确计量拌和。 ⑷、级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨 料集中。 2、摊铺 ⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。 ⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%， 但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。 ⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应 用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。 ⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。 3、碾压 ⑴、12-15T压路机碾压厚度≤15cm，18-20T压路机碾压厚度≤20cm，设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚度不应＜10cm。 ⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。 ⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以