运输管理期末复习2
一、计算题
1, 一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5元,港口附加费10%,求运费总额.
解:
?基本费率37
?燃油附加费8.5
?港口附加费37*10%=3.7
?合计:49.2
?运费吨W/M 1.02<3.04 取M
?总运费=49.2*3.04=149.57元.
2,某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少?
解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算
2)运费吨M
3)运费=23.5*22=517USD
3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500
元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机
会成本为48元。现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。
1)A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。
2)B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。
3)C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元，时间是2．5天。但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。
答案：
1、运输方案总成本=运输费用+机会成本
2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=26880
3、B方案的成本：12000+2.5*48*150=30000
4、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=25850
5、结论：C方案成本最低，选择C方案。
4、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途中通行收费RMB35，计算货主应支付运费多少？
答案：
⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为4.5吨；
⑵瓷砖为三级普货，计价加成30%
运价＝1.2×(1+30%) ＝1.56元/吨公里
⑶运费＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72＝360元
1、现有一个20英尺集装箱内装电器10立方米/5吨,五金7立方米/8吨,适用费率分别为USD25W/M,USD30W/M.假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5(计费吨).试计算该箱货物的最低运费.
解:1)计算货物的全部运费
电器:10*25=250美元
五金:8*30=240美元
合计490美元
2)计算亏箱费
---先计算亏箱吨:21.5-18=3.5吨
---计算亏箱费:一般按箱内最高费率计算,3.5*30=105美元
3)计算最低运费
实物运费+亏箱费=490+105=595美元.
5、自哈萨克斯坦铁路按整车快运发送的一批不锈钢线材，共计50420kg，经阿拉山口国境站进入我国铁路后运至连云港，再转运继续运往韩国，试计算该批货物在我国铁路段按《统一货价》确定的过境运费。己知条件有；
(1)查过境里程，从阿拉山口至连云港为4143km：
(2)不锈钢线材适用的运价等级为2等：
(3)查2等货物所对应的基本运费率为945分／100KG。
(注：上述基本运费的单位为瑞士货币。)
解：(1)因为国际铁路货物的计费重量是以100kg为单位，不足100kg时，应进位为100kg。而该批货物重量为50420kg，即为505个100kg.
该批货物的基本运费=945分×505=477225分，即4772．25瑞士法郎。
(2)因为整车快运,所以加成率为100％。
该批货物在我国的过境运费为：(1+100%)×4772．25=9544．5瑞士法郎
答：该批货物在我国铁路段的过境运费为：9544．5瑞士法郎。
6、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途中通行收费RMB35，计算货主应支付运费多少？
6、答：
⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为4.5吨；
⑵瓷砖为三级普货，计价加成30%
运价＝1.2×(1+30%) ＝1.56元/吨公里
⑶运费＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72＝360元
7、Departure from: Lusaka ,Zambia (LUN) on5月６日at 09:10
Arrival at Hong Kong (HKG) on5月7日at 14:50
What is the total transportation time ?
Lusaka 在东２区Hong Kong 在东８区
7、答：
第一步：从International time calculator中找出始发站和目的站的标准时间。
ＬＵＮ=GMT+２(Standard Time)
ＨＫＧ=GMT＋８(Standard Time)
第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。
ＬＵＮ09：１０－２=GMT ０７：１０（５／６）
ＨＫＧ 14：50－８=GMT ０６：50 （５／７）
第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。 06：50（5／7）＝30：50（5／6）飞行时间：30：50- 07：１０=２３：40(２３小时4０分钟)
8、设有某种物质要从三个配送中心运往四个销售点。各发点的发货量、各收点的收货量以及单位运费如表所示，问如何组织运输才能使总运费最少？
9、Routing: BEIJING, CHINA (BJS)
To AMSTERDAM, HOLLAND (AMS)
Commodity: PARTS
Cross Weight : 38.6Kgs
Dimensions : 101*58*32CM
计算其航空运费
公布运价如下：
9答案:
1、按实际重量计，
Volume:101*58*32CM=187456立方厘米
Volume weight:187456/6000=31.24KGS=31.5KGS
Gross weight 38.6KGS
Chargeable weight(计费重量）：３９．０ＫＧＳ
Applicable rate(适用运价)：GCR Ｎ５０．２２CNY/KG
Weight charge：３９．０＊５０．２２＝ＣＮＹ１９５８．５８
２、采用较高重量分界点的较低运价计算，
Chargeable weight：４５．０ＫＧＳ
Applicable rate：Ｑ４１．５３CNY/KG
Weight charge：４１．５３＊４５．０＝ＣＮＹ１８６８．８５３、两者相比较取运费较低者。
Weight charge：ＣＮＹ１８６８．８５
10、某一票货物用飞机从北京直接运往华盛顿。1月28日班机从北京启程，北京时
间是9：44。到达华盛顿时，当地时间为1月28日15：30。计算该票货物在运输过程中飞机的飞行时间?
（北京在东８区，华盛顿在西５区）
10、答：
第一步：从International time calculator中找出始发站和目的站的标准时间。
PEK=GMT+0800(Standard Time) WAS=GMT一0500(Standard Time)
第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。因为北京提前GMT8个小时，把北京当地时间减去8换算成GMT。
PEK 9：44－0800(GMT)=GMT 1：44
因为华盛顿落后GMT5个小时，把华盛顿当地时间加上5换算成GMT。
WAS 15：30+0500(GMT)=GMT 20：30
第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。 20：30一l：44=18：46(18小时46分钟)
11、某卡车原始成本为50000元，报废时残余价值估计为2000元，该卡车运转费用每年比前一年增加330元，试用低劣化数值法求此卡车的经济寿命和年均卡车运营总费用。
11、答：
原始成本k0=50000元，残余价值为qt=2000元
t年年平均卡车费=（k0-qt）/t=（50000-2000）/t
运转费用每年增加λ=330元
t年平均劣化值=（t+1）λ/2=（t+1）330/2
年平均卡车总费用c= 48000/t+（t+1）330/2
根据经济寿命公式
t0 = (2(k0-qt) /λ)1/2 = 17
年平均卡车总费用
c= 48000/17+（17+1）*330/2=5793.53元/年
12、某轮从广州港装载杂货----人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往
欧洲某港口，托运人要求选择卸货港ROTTERDAM或HAMBURG，ROTTERDAM和HAMBURG都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。
请问：
1）该托运人应支付多少运费？
2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100。 0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费？
12答：因为M大于w
(1)Freight Ton为20．0
Freight=(80．0+3．0)×20．0=USDl660．0
(2)可选用1个TEU，
Freight：(1+10％+10％)×1100=USDl320．0
或者
Freight=1×1100+1100×10％+(1100+1100×10％)×10％ =1100+110+121
=USDl331
(3)因为(1)，大于(2)，所以应选择改用集装箱运输。
13、有某物资7万吨，由发点A、B、C发出，发量分别为3，3，1(万吨)，运往收点甲、乙、丙、丁，收量分别为2，3，1，1(万吨)，收发量平衡，交通图如图所示，问应如何调运，才使吨·千米最小。
13答：
(1)作一个没有对流的流向图，用“去线破圈’’的方法，去一线破一圈，有几个圈去掉几条线，把有圈的交通图，化为不成圈的交通图。一般是先去掉长度最长的交通线，比如去掉
A1B4(7千米)，破A1B1B2A3B4圈，再去掉A3B3线(4千米)，破B2A2B3A3圈。这样，原来有圈的交通图，变成了不成圈的交通图，如下图所示。
图1
然后先从各个端点开始，在图1上作一个没有对流的流向图。
(2)检查有无迂回。方法是对流向图中的各圈进行检查，看看有无迂回。如果没有迂回，这个初始方案就是最优方案，如果其中某一圈有迂回，这个方案就不是最优方案，需要改进。在图1中，圈A1B1B2A3B4的总长为23千米，外流长为5+4+3=12千米，大于圈长的一半，因而需要调整。再看圈B2A2B3A3，其总长为13千米，圈中内流长为3千米，外流长为2千米，都小于圈长的一半，因此此圈不必调整。
(3)对圈A181BaA384的调整方法是：在外圈的各流量中，减去外圈的最小流量1万吨；然后在内圈的各流量中加上1万吨，在此圈中，因无内流量，所以无处可加；另外，再在无流量的线段上，新添上内圈流量1万吨，这样得出新的流量图，如图2所示。
图2调整后的流量图
(4) 新的流量图中，在A1B1B2A3B4圈内，内流长为：4+7=11千米，外流长为：5千米，都不超过全圈长(23千米)的一半；在B2A2B3A3圈内，内流长为3千米，外流长为4+2=6千米，也都没有超过全圈长(13千米)的一半，因此，这个流向图没有迂回现象，是本问题的最优调运方案，总运输力为：1×7+2×5+1×4+2×3+2×1=29吨·千米。
——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运 输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输 2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7) 一般物流(8)特殊物流 4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产 的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力 选择不当(7)托运方式选择不当 8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。 9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输 能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工 10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 ——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。 12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格 13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6) 空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性 14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网 的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性 17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素 18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生 产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
230 05年 三、计算题（共30分） 1、（6分）某换热器的温度调节系统在单位阶跃干扰作用下的过渡过程曲线如图所示。试分别求出最大偏差、余差、衰减比、振荡周期和回复时间（给定值200℃）。 解 最大偏差：A=230-200=30℃ 余 差 C=205-200=5℃ 由图上可以看出， 第一个波峰值 B=230-205=25，第二个波峰值B ’=230-205=5，故衰减比应为B ∶B ’ =25∶5=5∶1。 振荡周期为同向两波峰之间的时间间隔，故 周期T=20-5=15（min ） 过渡时间与规定的被控变量限制范围大小有关，假定被控变量进入额定值的±2%，就可以认为过渡过程已经结束，那么限制范围为200×（±2%）=±4℃，这时，可在新稳态值（205℃）两侧以宽度为±4℃画一区域，图9-6中以画有阴影线区域表示，只要被控变量进入这一区域且不再越出，过渡过程就可以认为已经结束。因此，从图上可以看出，过渡时间为22min 。 2、（6分）某一燃烧煤气的加热炉，采用DDZ －III 型仪表组成温度单回路控制系统，温度测量范围0～1000℃，由温度变送器转换为4～20mADC 输出。记录仪刻度范围0～1000℃。当炉温稳定在800℃时，控制器输出为12mA 。此时手动改变设定值，突然使控制器输出变为16mA ，温度记录从800℃逐渐上升并稳定在860℃。从响应曲线上测得τ＝3min ，T P ＝8min 。如果采用P ，PI ，PID 控制器，采用响应曲线法求解各整定参数值。
条件1： 条件2： 响应曲线法整定参数 [解] 对照图12-12响应曲线，结合本控制系统求出： Δm ＝16－12＝4mA ，m max －m min ＝20－4＝16mA Δx ＝x (∞)－x (0)＝860－800＝60℃， x max －x min ＝1000－0＝1000℃ 代入式（12-2）得 由表12-9中PID 控制器参数计算式，算得： P(﹪)=83 7.47% 8 324.083=?=τP P T K T I ＝2τ＝2×3＝6min T D ＝0.5τ＝0.5×3＝1.5min 3、（9分）下图为水箱液位控制对象，其液体流入量为Q 1，改变调节阀1的开度μ1， 可以改变Q 1的大小。液体流出量为Q 2，它取决于用户的需要，可调节阀门2的开度来加以改变。液位h 的变化就反映了因液体流入量Q 1与流出量Q 2的不等，而引起水箱中 响应曲线法 x (
一、求平均值 1.简单平均法 例1 已经调查得出某商场今年前八个月用户的配送车次如表1-1，现在需要 预测估计该商场9月份的配送车次。 求得。 分析整个数列，可以看出，它是一个比较稳定变化数列，大致围绕10车次 上下波动。因此可以用简单平均法。 如果N=3，则 如果N=4，则 如果N=5，则 可见，组距N 的取值不同，预测的结果也是不同的。也就是误差不一样。但 是这几个值都是合理的预测值。最后确定预测结果，就要进行误差分析，因为考 虑到最后几个月的上升趋势，所以9月份的预测结果应当取最大的为好，所以可 以去预测结果y9=10.3，或10，或11。 2．加权平均法 例1 数据如例1，但采用加权平均法预测。 如果取N=3，权数w i={3,2,1}，越靠近9月份的序列值，权数越高，则： 。 如果取N=4，权数w i={4,3,2,1}，则： 10.33 9101236789 =++=++=x x x y 9.754891012456789=+++=+++=x x x x y 9.85108910125456789=++++=++++=x x x x x y 10.83123911021233216372819=++?+?+?=++++=w w w x w x w x w y
= 12（吨） 。 如果取N=5，权数w i={5,4,3,2,1}，则： 与例1的预测值相比，这里的预测值分别都有所升高，更靠近8 月份的发生值12。这都是由于增加了权数的结果。 例2．某电器商场2005年前9个月的电视机的销售量如下表，请用加权平均法 预测该商场10月的电视机销售量。请写出计算公式和计算步骤。 [提示]：设组距为3，权数｛3，2，1｝ 例3.某金属公司今年前8个月的钢材销售量见下表，请用加权平均法预测该公 解：9月份的钢材销售量为： Y9 = 4×14+3×12+2×9+1×10 4+3+2+1 答：9月份的钢材销售量为12吨。 3．季节指数法 例1 某物流公司调查了武汉市场去年空调器的购进物流量，数据资料如表 1第1列和第2列，已经知道今年4月份已经购进空调的购进物流量是40车次， 现在想预测今年六月份空调器的购进物流量是多少车次。 10.41 23481921031244321546372819=+++?+?+?+?=++++++=w w w w x w x w x w x w y 10.2123451018293104125543214 5546372819=++++?+?+?+?+?=++++++++=w w w w w x w x w x w x w x w y
运输管理期末复习2 一、计算题 1, 一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5元,港口附加费10%,求运费总额. 解: ?基本费率37 ?燃油附加费8.5 ?港口附加费37*10%=3.7 ?合计:49.2 ?运费吨W/M 1.02<3.04 取M ?总运费=49.2*3.04=149.57元. 2,某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少? 解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算 2)运费吨M 3)运费=23.5*22=517USD
3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机会成本为48元。现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。 1)A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。 2)B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。 3)C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元，时间是2．5天。但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。 答案： 1、运输方案总成本=运输费用+机会成本 2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=26880 3、B方案的成本：12000+2.5*48*150=30000 4、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=25850 5、结论：C方案成本最低，选择C方案。 4、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途
考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位 Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种（。） A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为（）天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是（） A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（）。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后，可以转让
高级物流师技能部分计算题应试解析 1.某企业计划生产A．B两种产品，耗用甲材料的单耗分别为10公斤和20公斤，产量分别为1000件和500件，甲材料的计划单价为10元，每次采购费用为1600元，单位材料的年保管费为其价值的40%。 甲材料的经济订货批量计算过程为： A产品甲材料的耗用量为：10х1000=10000（KG） B产品甲材料的耗用量为：20х500=10000（KG） 甲产品的年需要量为：10000+10000=20000（KG） 每次订货的固定成本为：1600元 年保管费用=10х40%=4（元） 所以经济订货批量：Q=（2х1600х20000/4）1/2=4000（KG） 问题： （1）本题采用的是什么订货方法？分别介绍定期订货法和定量订货法的工作原理； 答：题目中的订货法为定期订货法。定期订货法是按预先确定的订货时间间隔进行订货补充的库存管理方法。其工作原理是：预先确定一个订货周期和最高库存量，周期性的检查库存，根据最高库存量、实际库存、在途订货量和待出库商品数量，计算出每次订货批量，发出订货指令，组织订货。定量定货法也称连续检查控制方式或订货点法。其工作原理是：连续不断地监视库存余量的变化，当库存余量下降到某个预定数值时，就向供应商发出固定批量的订货请求，经过一段订货时间，订货到达后补充库存。 （2）分析两种订货法各自的优缺点； 答：略 （3）如果每次进货量在5000公斤以上，可享受2%的折扣，此时经济批量是多少？ 答：经济批量计算： ①放弃2%的折扣，订货批量为4000时，总成本为： 总成本=储存成本+订货成本+采购成本 =4*4000/2+1600*20000/4000+20000*10 =216000（元） ②不按经济订货批量采购，取得数量折扣，则总成本为： 总成本=储存成本+订货成本+采购成本 =4*5000/2+1600*20000/5000+20000*10*（1-2%） =212400（元） 对比以上①、②两种情况可知，公司应该取得数量折扣，可以降低总成本。因此经济订货批量为5000KG。 2.假设某公司预计全年需耗用甲零件5000件。该零件的单位采购成本为20元，单位年储存成本为单位采购成本的10%，平均每次订货成本为50元。假设该零件不存在缺货的情况。 问题： （1）计算甲零件的经济订货量； 500（件）。 （2）计算经济订货量下的相关总成本和全部总成本； 1000（元）经济订货量下的全部总成本＝批量相关最低总成本＋购置成本 ＝1000＋5000×20＝101000（元） （4）分别介绍定期订货法和定量订货法的工作原理，本题采用的是何订货方法？ 答：定期订货法是按预先确定的订货时间间隔进行订货补充的库存管理方法。其工作原理是：预先确定一个订货周期和最高库存量，周期性的检查库存，根据最高库存量、实际库存、在途订货量和待出库商品数量，计算出每次订货批量，发出订货指令，组织订货。 定量定货法也称连续检查控制方式或订货点法。其工作原理是：连续不断地监视库存余量的变化，当库存余量下降到某个预定数值时，就向供应商发出固定批量的订货请求，经过一段订货时间，订货到达后补充库存。 3.某仓库进9000箱力波啤酒，包装体积长0.3m，宽0.3m，高0.4m，毛重12kg，净重10kg，用托盘堆码，托盘规格为1.04m×1.04m(托盘重量不计)，库房地坪单位面积载荷为1t，包装的承压能力为50kg，可用高度为3m。 问题： (1)、进行仓储区规模计算时需要考虑哪些因素？ 答：进行仓储区规模计算时需要考虑的因素有：货品尺寸和数量、储存量、托盘尺寸和货架空间、使有仓储设备的类型（型号、尺寸、能力和旋转半径）、建筑物尺寸和形式（行列空间、防火墙、灭火器、排水口等）、服务设施的位置、作业原则等。 计算仓储区的规模时，储存方式不同，需要考虑的因素有较大的差别，计算方法也不同。 (2)、托盘叠加堆放时存储区空间如何计算？ 答：若货品为大批量进出并以托盘多层堆叠置于地板上，则计算存货空间需要考虑的因素有：货品尺寸及数量、托盘尺寸、托盘可堆叠高度、空间通道等。所需的仓储空间为：仓储区空间=（平均存储货品箱数х托盘面积）/（托盘平均堆放货品箱数х堆放层数）。 实际仓储区空间还需考虑堆高机等存取货物作业、搬运作业等所需的作业通道，一般来说，仓储通道占总面积的35%~40%，则：实际仓储区空间=需要仓储区空间/（1-（35%~40%）） (3)、计算该批货物的储存至少需要多少面积? 答：按可用高度计算可堆码;3÷0.4=7.5箱。 按包装承受压力计算可堆码5箱，因此以5箱计算。 按宽计算每个托盘每层可放：(1.04÷0.3)×(1.04÷0.3)≈3.5×3.5≈3×3=9箱。每个托盘可放箱：5×9=45箱。 每个托盘总重量=45×12=540kg，小于库房地坪单位面积载荷1t，因此本方案可行。
物流运输组织管理复习题 单项选择题 1.下列（A ）属于公路运输合同。 A.定期运输合同 B.单一运输合同 C.货物运输合同 D.多式联运合同 2.下列哪项不属于运输纠纷的类型（D ） A.货物灭失纠纷 B.货损严重纠纷 C.货物延迟交付纠纷 D.货物质量纠纷 3.下列那种类型的货运适用于公路运输？（A ） A.近距离、小批量的短途货运 B.长距离、大批量的货运 C.远距离、小批量的货运 D.短距离、大批量的货运 4.货物交付作业不包括（D ） A.清点监卸 B.检查货票 C.收货人开具证明、签收 D.押运 5.整车货物运输业务流程的第一步是（A ） A.受理托运 B.调度员调度车辆 C.验货 D.押运 6.（ B ）指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站且性质允许配载的各种零担货物，同车装运至规定的中转站，卸后复装，重新组成新的零担班车运往目的地的一种货运班车。 A.直达式零担班车 B.中转式零担班车 C.沿途式零担班车 D.往返式零担班车 7.当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。以上描述的是（D ） A.落地法 B.坐车法 C.行走法 D.过车法 8.运输的对象是货物，它的产品是实现货物的（A ） A.空间位移 B.时间位移 C.位移 D.时间和空间位移 9.（ D ）是物流货物运输企业已经具备的能力，或者说是达成运输合同的前提条件。 A.安全性与经济性 B.方便性与及时性 C.及时性与经济性 D.经济性与方便性 10.集装箱货运出口单证中最基础的是（ C ） A.提单 B.站场收据 C.装箱单 D.货箱交接单 名词解释 1．网状责任制： 指签发多式联运提单的人对整个运输过程负责，但其损害赔偿与统一责任制不同，它是按造成该货损的实际运输区分段的责任限制予以赔偿。
物流师计算题练习 —、物品米购 1、某公司某种物品库存有关信息如下：（8分） （1）年需求数量3600吨；（2）购买价格每吨25元；（3）年储存费率为16%; （4）每次订购费用50元；（5）公司设定的安全库存量200吨；（6）订货提前期10天。 计算：（1）该种物品的经济订货批量。（2）存货水平为多少时应补充订货。 （3）应为存货准备的资金。 2、深圳有一家电子商务企业每年需要订购6 000件五金件。供应商提供的价格如下：订购量<600件, 价格为20元；订购量》600件，价格为16元。该企业订购成本为30元，储存成本为单价的30%问：经济订货量应为多少？ 3、某企业库存物料有11类，其库存物料品种和库存资金一览表，试用ABC法对库存物料进行分类。（本题15分） 物料品种数量（件）库存金额（万兀） 1、钢材717 448.6 2、建材430 111.3 3、配套件1423 79.4 4、化工原料500 39.1 5、标准件1722 29.3 6、杂品621 32.2 7、工具1530 22.1 8、电工材料1114 21.5 9、汽车配件1890 14.8 10、劳动用品221 14.0 11、齿轮1050 8.30 合计11218 820.6 4、某种物料的订购周期为10天，每日需用量为20t，保险储备定额为200t。⑴若采取定期订购方式，每30天订购一次，订购日的现有库存量为450t,巳经订购但尚未到货的数量为45t，求订购批量。⑵若采用定量订购方式，试确定其订货点。（本题15分） 、配送管理 1、华润下属配送中心M商品分拣作业的标准工资率为3.8元/h,,每单位M商品的标准分拣时间为 0.1h。试分析该配送中心2005年12月份工分拣M商品20000件，实际耗工时1800h，实际工资总额7200 元。试分析该配送中心12月份M商品的实际工资成本差异。（7.5分） 2、易初莲花超市要在江西省南昌市建立一所地区级中央配送中心，要求该配送中心能够覆盖该地区五个连锁店, 锁店的坐标及每月的销 配送中心的位置。 位置坐标月销售量（TEU）
物流运输管理A 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A 物品移动、储存 B 运输 C 加工、储存 D 搬运、配送2．下列运输方式中，成本最低的是（）。 A ?铁路运输 B. 航空运输C.水路运输D ?公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素（）。 A 运输时间 B ?运输成本 C ?运输方式D运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是（）。 A ?铁路运输 B 航空运输 C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A 铁路运输 B 公路运输 C 水路运输 D 航空运输 6．公路运输的适用范围是（） A 远距离、大批量 B 近距离、小批量 C 远距离、小批量 D 近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量B. 近距离、大批量 C. 近距离、小批量D. 远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量 B. 近距离、大批量C. 近距离、小批量D. 远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量 B. 近距离、大批量C. 近距离、小批 D. 远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量 B. 近距离、大批量 C. 近距离、小批 D. 远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量 B. 近距离、大批量 C. 近距离、小批量 D. 远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A .托运人 B .收货人C.委托人 D .承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A .正相关 B .负相关C.无关 D .不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A 送货 B 送达 C 配货 D 配齐 15. 应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于（）。 A .迂回运输 B .过远运输C.托运方式选择不当 D .对流运输 16. 保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17. 提单的签发人是（） A、托运人 B、承运船大副C承运船船长D、卖方 18. 港口水域面积决定了该港（） A、能同时能接纳的船舶艘数E、能接纳的船舶吨位
一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追 踪管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点: 第一章物流管理信息系统概述
学生答 [A;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导
D.人事管理人员 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 10.
第1章铁路运输<复习思考题） 1. 铁路运输设备包括哪几部分？铁路线路等级怎样划分？ 2. 铁路车辆有哪些类型？车辆标记地意义有哪些？ 3. 简述铁路货物运输组织过程,铁路货物运输地种类有哪些？ 4. 简述铁路货物发送作业过程,结合实际讨论此发送过程是否满足托运人地需要？应如何改进？ 5. 铁路运输合同地变更和解除有哪些规定？ 6. 铁路货物运到期限有哪些规定？货物实际运到天数如何计算？超过规定运到期限时有哪些规定？ 7. 什么是列车编组计划？货物列车编组计划地目地是什么？ 8. 在列车编组计划中,货物列车有哪些分类？什么是列车运行图？ 9. 铁路区间通过能力地定义？主要影响因素？ 10. 车站通过能力地定义？ 11. 车站改编能力地含义？ 12. 提高铁路运输能力地途径？ 第2章公路运输(复习思考题> 1. 按交通量及其使用任务、性质,公路被分为哪几个等级？高速公路每级服务水平地含义是什么？ 2. 公路运输设备包括哪些部分？各部分地功能是什么？ 3. 什么是货物？公路货物有哪些分类？ 4. 公路货运包括哪些作业过程？每个作业过程应注意哪些事项？ 5. 如何正确灵活地选择公路货运车辆及车辆行驶线路？从安全出发,选择线路地基本原则是什么？ 6. 拖挂运输有什么特点？它是如何组织运输地？ 7. 长途汽车运输有什么特点？如何确定长途汽运地合理使用范围及应采取怎样地运输组织方法？ 8. 什么是道路通行能力？按性质,路段通行能力分为哪几种？其间地区别是什么？ 第3章水路运输(复习思考题> 1.船舶有哪些分类？各具有什么特点？ 2.港口有哪些分类？其系统组成有哪些？ 3.港口生产作业分为哪几个部分？水路运输分为哪几部分工作过程？ 4.什么是港口装卸工艺？其主要内容是什么？ 5.设计港口装卸工艺地目地是什么？装卸工艺设计有哪些原则？ 6.简述件货、集装箱码头、干散货等装卸工艺过程. 7.什么是航次？航次包括哪几项作业？有哪几项分类？ 8.航线形式地船舶运行组织有什么优点？航线按船舶航行区域、运行状况、航线有效期限及航线港口数可分为哪几类？ 9.什么是驳船运输？内河运输中广泛采用驳船运输地显著特点是什么？ 10.影响航道通过能力地因素有哪些？航道和船舶地技术性能包括哪些方面？ 11.什么是港口通过能力？影响港口通过能力地因素有哪些？ 第4章航空运输(复习思考题> 1.飞机有哪几种分类？民用飞机地性能指标有哪些？ 2.机场地功能是什么？有哪些分类？ 3.航空货物运输生产过程分为哪几个阶段？航空货物运输地当事人及其责任如何划分？
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
练习题 一、填空题1．定比值控制系统包括：（开环比值控制系统）、（单闭环比值控制系统）和（双闭环比值控制系统）。 2．控制阀的开闭形式有（气开）和（气关）。3．对于对象容量滞后大和干扰较多时，可引入辅助变量构成（串级）控制系统，使等效对 象时间常数（减少），提高串级控制系统的工作频率。 4．测量滞后包括测量环节的（容量滞后）和信号测量过程的（纯滞后）。5．锅炉汽包水位常用控制方案为：（单冲量水位控制系统）、（双冲量控制系统）、（三冲量控制系统）。 6．泵可分为（容积式）和（离心式）两类，其控制方案主要有：（出口直接节流）、（调节泵的转速）、（调节旁路流量）。 7．精馏塔的控制目标是，在保证产品质量合格的前提下，使塔的总收益最大或总成本最小。具体对一个精馏塔来说，需从四个方面考虑，设置必要的控制系统，分别是：物料平衡控制、（能量平衡控制）、（约束条件控制）和（质量控制）。 1.前馈控制系统的主要结构形式包括：单纯的前馈控制系统、（前馈反馈控制系统）和（多变量前馈控制系统）。 2.反馈控制系统是具有被控变量负反馈的闭环回路，它是按着（偏差）进行控制的；前馈控制系统是按（扰动）进行的开环控制系统。 3.选择性控制系统的类型包括：（开关型）、（连续型）和（混合型）。 4.常用控制阀的特性为（线性）、（快开）、（对数）、和（抛物线）特性。 5.阀位控制系统就是在综合考虑操纵变量的（快速性）、（经济性）、（合理性）、和（有效性）基础上发展起来的一种控制系统。 6.压缩机的控制方案主要有：（调速）、（旁路）和节流。 7.化学反应器在石油、化工生产中占有很重要的地位，对它的控制一般有四个方面，分别是：物料平衡控制、（能量平衡控制）、（质量控制）和（约束条件控制）。 二、简答题1．说明生产过程中软保护措施与硬保护措施的区别。 答：所谓生产的软保护措施，就是当生产短期内处于不正常情况时，无须像硬保护措施那样硬性使设备停车，而是通过一个特定设计的自动选择性控制系统，以适当改变控制方式来达到自动保护生产的目的。这样就可以减少由于停车而带来的巨大经济损失。而硬保护措施将使得生产设备停车。 2．前馈控制主要应用在什么场合？答：前馈控制主要用于下列场合： （1）干扰幅值大而频繁，对被控变量影响剧烈，单纯反馈控制达不到要求时；（2）主要干扰是可测不可控的变量； （3）对象的控制通道滞后大，反馈控制不及时，控制质量差时，可采用前馈一反馈控制系统，以提高控制质量。 3．怎样选择串级控制系统中主、副控制器的控制规律? 答：串级控制系统的目的是为了高精度地稳定主变量，对主变量要求较高，一般不允许有余差，所以主控制器一般选择比例积分控制规律，当对象滞后较大时，也可引入适当的微分作用。 串级控制系统中对副变量的要求不严。在控制过程中，副变量是不断跟随主控制器的输出变化而变化的，所以副控制器一般采用比例控制规律就行了，必要时引入适当的积分作用，而微分作用一般是不需要的。
物流运输组织与管理 第一章物流运输管理基础知识 主要知识点： 了解运输的地位与功能 了解运输与物流的关系 熟悉各种运输方式的技术经济特征 掌握运输市场及运输成本 第一节物流运输的概述 一、物流运输的概述 （一）、运输的概念 1、概念 一般来说，运输是指在不同地域范围内，以改变实体空间位置为目的的一切活动。广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等。 理解： ①实体借助于运力创造时间和空间价值的活动。运输过程虽然不生产新的物质产品，但它可以创造货物的时间效用和空间效用，从而达到物质产品增值的效果。 ②本课程所介绍实体专指流通领域的货物和产品运输。 （二）、运输的地位 1、运输是物流的主要功能要素之一。 2、运输是社会物质生产的必要条件之一。 运输是国民经济的基础和先行。马克思将运输称为“第四个物质生产部门”是将运输看成是生产过程的继续。尽管它不创造新产品，但它使生产能继续下去，使社会再生产不断推进。
3、运输可以创造“场所效用”。 场所效用指：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。例如：海南的新鲜水果,通过运输提高了物品的使用价值。 4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。 第一利润源泉:降低资源消耗 第二利润源泉:提高劳动生产率 第三利润源泉：物流领域 （三）、运输的功能 1、产品转移功能 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到指定地点。 2、产品临时储存功能 运输过程中可以将运输工具（车辆、船舶、飞机、管道等）作为临时的储存设备。二、运输与物流各环节的关系 （一）运输与装卸的关系 运输活动必然伴随着装卸活动。装卸质量的好坏，直接关系着运输活动的顺利完成与否。同时，装卸又是各种运输方式的衔接环节。 （二）运输与储存的关系 储存保管是货物暂时停滞的状态，是货物投入消费前的准备。货物的储存量虽直接决定于需要量，但货物的运输对储存也会带来重大影响。尽量降低库存量，缩短货物在流通领域停留的时间，提高运输效率，对于节省物流费用，增加利润收益有一定帮助。 （三）运输与包装的关系 货物包装的材料，规格，方法等都不同程度的影响着运输。作为包装的轮廓尺寸应该充分与运输车辆的内廓尺寸相吻合。这对于提高货物的装载率有着重要意义 物流基础模数 600×400 第二节物流运输的方式
练习题 一、填空题 1．定比值控制系统包括：（开环比值控制系统）、（单闭环比值控制系统）和（双闭环比值控制系统）。 2．控制阀的开闭形式有（气开）和（气关）。 3．对于对象容量滞后大和干扰较多时，可引入辅助变量构成（串级）控制系统，使等效对象时间常数（减少），提高串级控制系统的工作频率。 4．测量滞后包括测量环节的（容量滞后）和信号测量过程的（纯滞后）。 5．锅炉汽包水位常用控制方案为：（单冲量水位控制系统）、（双冲量控制系统）、（三冲量控制系统）。 6．泵可分为（容积式）和（离心式）两类，其控制方案主要有：（出口直接节流）、（调节泵的转速）、（调节旁路流量）。 7．精馏塔的控制目标是，在保证产品质量合格的前提下，使塔的总收益最大或总成本最小。具体对一个精馏塔来说，需从四个方面考虑，设置必要的控制系统，分别是：物料平衡控制、（能量平衡控制）、（约束条件控制）和（质量控制）。 1. 前馈控制系统的主要结构形式包括：单纯的前馈控制系统、（前馈反馈控制系统）和（多变量前馈控制系统）。 2. 反馈控制系统是具有被控变量负反馈的闭环回路，它是按着（偏差）进行控制的；前馈控制系统是按（扰动）进行的开环控制系统。 3. 选择性控制系统的类型包括：（开关型）、（连续型）和（混合型）。 4. 常用控制阀的特性为（线性）、（快开）、（对数）、和（抛物线）特性。 5. 阀位控制系统就是在综合考虑操纵变量的（快速性）、（经济性）、（合理性）、和（有效性）基础上发展起来的一种控制系统。 6. 压缩机的控制方案主要有：（调速）、（旁路）和节流。 7. 化学反应器在石油、化工生产中占有很重要的地位，对它的控制一般有四个方面， 分别是：物料平衡控制、（能量平衡控制）、（质量控制）和（约束条件控制）。 二、简答题 1．说明生产过程中软保护措施与硬保护措施的区别。 答：所谓生产的软保护措施，就是当生产短期内处于不正常情况时，无须像硬保护措施那样硬性使设备停车，而是通过一个特定设计的自动选择性控制系统，以适当改变控制方式来达到自动保护生产的目的。这样就可以减少由于停车而带来的巨大经济损失。而硬保护措施将使得生产设备停车。 2．前馈控制主要应用在什么场合？ 答：前馈控制主要用于下列场合： (1)干扰幅值大而频繁，对被控变量影响剧烈，单纯反馈控制达不到要求时； (2)主要干扰是可测不可控的变量； (3)对象的控制通道滞后大，反馈控制不及时，控制质量差时，可采用前馈一反馈控制系统，以提高控制质量。 3．怎样选择串级控制系统中主、副控制器的控制规律? 答：串级控制系统的目的是为了高精度地稳定主变量，对主变量要求较高，一般不允
物流师(二级)-计算题 1、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3%，预计2021年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：货运部1月份的保本运输量。 2、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3%，预计2021年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：如果货运部1月份实际完成的运输量与计划数相同，计算1月份财务结算数字。 3、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3%，预计2021年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算货运部需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标 4、某公司对采购部去年下半年工作做了一次绩效考核。该公司下半年完成产值2000万元。采购部获取的物资采购预算额度为产值的
60%。预算包括所需物资成本和物资保管费。所需物资成本即合同金额，物资保管费按合同金额2%计。采购部门根据去年下半年报表显示，采购部共收到需求计划50份，所需物资品类共732种。采购根据需求计划和供应商签订了60份合同，包括物资品类720种。合同总金额为1120万元。下半年，实际到货107批次，物资品类715种。公司共对所有物资抽检150种，其中142种合格，8种不合格。不合格的物资品类已经从供应商得到及时补货，没有影响生产。请根据上述信息对此公司采购部绩效进行评价：该公司采购部是否完成公司物资采购预算额度？ 5、某公司对采购部去年下半年工作做了一次绩效考核。该公司下半年完成产值2000万元。采购部获取的物资采购预算额度为产值的60%。预算包括所需物资成本和物资保管费。所需物资成本即合同金额，物资保管费按合同金额2%计。采购部门根据去年下半年报表显示，采购部共收到需求计划50份，所需物资品类共732种。采购根据需求计划和供应商签订了60份合同，包括物资品类720种。合同总金额为1120万元。下半年，实际到货107批次，物资品类715种。公司共对所有物资抽检150种，其中142种合格，8种不合格。不合格的物资品类已经从供应商得到及时补货，没有影响生产。请根据上述信息对此公司采购部绩效进行评价：根据采购物资抽检数据，分析采购物资合格率为多少？