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超高层办公楼核心筒设计研究(20200905070944)

超高层建筑核心筒设计经典案例分析

超高层建筑核心筒设计经典案例分析 素材来源:华森设计 一、综述 现行建筑规范规定建筑高度超过100m的建筑属于超高层建筑。超高层建筑在节约城市用地,提升城市形象,推动社会投资,扩大商旅交流等方面有着特殊的作用和意义。被冠为集现代科技之大成,综合国力之象征,城市之标志。随着社会经济的高速发展和科学技术的不断创新,加上城市人口密度不断加大的特有国情,我国各大城市的超高层建筑有如雨后春笋,纷纷拔地而起,其高度和数量不断被刷新。 超高层建筑通常体型巨大,功能复杂,容纳人员众多,且主塔楼往往平面小,层数多,核心筒布置的合理与否直接关系到建筑的品质及使用率。在解决好至关重要的建筑结构和消防安全性的同时,解决好建筑内部的垂直交通及电梯配置(包括电梯台数、载客量、速度以及排列布置),有效地提高超高层建筑的运行效率和使用效率,是设计者们必须解决的重要课题。课题组把近年来华森公司参与设计的部分超高层建筑—深圳京基金融中心大厦(98层,439m 高)、广州侨鑫珠江新城F1-1地块项目(45层,227.7m高)(以下简称侨鑫大厦)、广州嘉裕珠江新城F2-2之一地块项目(46层,189.5m高)(以下简称嘉裕大厦)并将上海

金茂大厦(88层,420.5m高)和上海环球金融中心(101层,492.5m高)等实例的核心筒及电梯设计进行综合分析成文,供本公司设计人员参考,以起抛砖引玉之效。 二、超高层建筑的心脏—核心筒设计 超高层建筑的核心筒由钢筋混凝土浇筑而成,集合了电梯井道、消防楼梯间和前室、机电设备机房、管道井及卫生间等服务性空间,核心筒的大小、位置和布局与建筑功能、建筑体型及平面形状等因素密切相关。 2.1深圳京基金融中心 位于深圳市蔡屋围深圳金融中心区的京基金融中心大厦共98层,高度为439m,功能甲级办公楼和白金五星级豪华酒店。1-72层为办公,筑面积约为17.6万㎡,;75-98层为酒店,建筑积约为4.6万㎡,在75层以的酒店部分设计有内部中庭,拥有客房289间客房围绕中庭环形布局,酒店接待大厅设于94层,其上为独具特色的鹅蛋形餐饮空间。大厦在18层及19层两层、37层及38层两层、55层及56层两层、73层及74层、91层及92层设置了避难区及设备层,用敞开楼梯将18层及19层、37层及38层、55层及56层连接成两层敞开避难空间。

超过100米高层核心筒设计

“超过100米高”建筑的心脏——核心筒设计实例分析 (2015-05-21 16:04:48) 转载▼ 标签: 分类:建筑 超高层建筑 核心筒设计 实例分析 一、综述 现行建筑规范规定建筑高度超过100m的建筑属于超高层建筑。超高层建筑在节约城市用地,提升城市形象,推动社会投资,扩大商旅交流等方面有着特殊的作用和意义。被冠为集现代科技之大成,综合国力之象征,城市之标志。随着社会经济的高速发展和科学技术的不断创新,加上城市人口密度不断加大的特有国情,我国各大城市的超高层建筑有如雨后春笋,纷纷拔地而起,其高度和数量不断被刷新。 超高层建筑通常体型巨大,功能复杂,容纳人员众多,且主塔楼往往平面小,层数多,核心筒布置的合理与否直接关系到建筑的品质及使用率。在解决好至关重要的建筑结构和消防安全性的同时,解决好建筑内部的垂直交通及电梯配置(包括电梯台数、载客量、速度以及排列布置),有效地提高超高层建筑的运行效率和使用效率,是设计者们必须解决的重要课题。课题组把近年来公司参与设计的部分超高层建筑—深圳京基金融中心大厦(98层,439m高)、广州侨鑫珠江新城F1-1地块项目(45层,227.7m高)(以下简称侨鑫大厦)、广州嘉裕珠江新城F2-2之一地块项目(46层,189.5m高)(以下简称嘉裕大厦)并将上海金茂大厦(88层,420.5m高)和上海环球金融中心(101层,492.5m高)等实例的核心筒及电梯设计进行综合分析成文,供本公司设计人员参考,以起抛砖引玉之效。 二、超高层建筑的心脏—核心筒设计 超高层建筑的核心筒由钢筋混凝土浇筑而成,集合了电梯井道、消防楼梯间和前室、机电设备机房、管道井及卫生间等服务性空间,核心筒的大小、位置和布局与建筑功能、建筑体型及平面形状等因素密切相关。

高层办公楼建筑设计调研报告

高层办公楼建筑设计调研报告 一、高层办公楼建筑的相关知识。 1、高层办公楼建筑的概念。 高层办公楼建筑是为各种组织机构办公活动使用的高层建筑物。它是高层建筑和办公建筑的集合和交汇,它既具有高层建筑的共性,又有办公建筑的特性。 2、高层办公楼建筑的发展历史。 国外近代高层办公楼建筑始于十九世纪,资本主义在产业革命后,科学技术和工业发展较快。十九世纪八十年代法国首先广泛应用钢筋混凝土,给建筑结构方式和建筑造型提供了新的可能性,为近代高层办公楼的出现铺平了道路。 我国高层办公楼建筑在二十世纪二十至三十年代初虽已有初步发展,但那时多为外国资本占有,只是在近十多年才开始有较快的发展,因此它是一种技术引进。在国内,高层办公楼建筑首先在上海、天津、武汉等租界地出现,一般均具有较高的建筑技术、设备和装修水平,并达到较高的施工质量,与西方同时建筑大致相仿。 3、高层办公楼建筑的特点。 现代高层办公建筑大多采取几十家甚至上百家公司或者部门联合办公的形式,有时可能兼设公寓、旅馆、商场等各种服务设施,最大限度地满足办公人员对工作和生活的需求。简单地说就是四大特点:高层、灵活、综合、智能化。 4、高层办公楼建筑设计中应注意的一些问题。 (1)总平面设计。 A、用地环境现状及规划。 现代办公楼的设计应对用地周围进行必要的调查,周围环境在一定程度上影响着总平面及方案构思。办公楼设计构思形成的过程就是适应城市总体规划要求的过程。这主要体现在以下几方面: a、适应城市规划对于土地综合利用的要求,对用地进行地下、地面、地上的综合利用。 b、适应城市规划对于交通组织方面的要求,包括机动、非机动交通,人流货流路线,步行路线的组织。 c、适应城市规划对城市公共空间设计的要求,包括空间的功能、大小、尺度、高度和造型等要求。 d、适应城市规划对于建筑物之间关系方面的要求,包括与周围建筑物的和谐统一等。 B、停车场与停车库。 高层办公楼建筑,容纳大量人流,建筑的外部空间则需承担这些人流和货流在平面上的聚散。总平面设计必须有良好的交通组织:合理分设出入口及步行道、自行车道、汽车道与停车场。其中停车场和车库的设计已经成为总平面设计中不可忽视的重要课题。 停车场的建筑面积:小汽车按每车位25m2计算,自行车按每车位1.2m2计算。 停车库的建筑面积:小汽车按每车位40m2计算,自行车按每车位1.8m2计算。 坡道的设计不应是从上到下坡度不变的斜线,而是上、下两端3.6m长度坡度应变缓,以防止损伤汽车并减轻坡道行驶的不适感。我国规划部门往往要求坡道斜度在1/8以下。C、处理上的难点。 在高层部分与低层部分的处理存在以下难点,设计时应有所考虑。 a、高层部分和低层部分的交通路线处理。 b、地下结构及变形缝的处理。 c、机电系统方案及管理方式。 d、高层部分和低层部分的施工方案及工期。

【结构设计】超高层框架—核心筒结构的优化要点

超高层框架—核心筒结构的优化要点 框架—核心筒结构是由核心筒与外围框架组成的一种结构形式.框架-核心筒结构因其良好的受力性能和内部空间的灵活性成为目前国际超高层建筑中采用的主流结构形式,在超高层建筑中有着广泛的应用.超高层结构的经济性控制往往都是一个难题,博牛最近完成了几个超高层项目的优化咨询,结构整体的含钢量及含砼量均远低于当地一般水平,得到了甲方的高度认可.现总结其优化要点如下: 1、减少核心筒内部小墙肢的数量

核心筒内部小墙肢对结构整体刚度和受力贡献不大,在保证结构成立的前提下,可充分利用梁的承载能力,最大程度的减少内部小墙肢的数量. 2、控制墙厚 控制核心筒墙体厚度.在满足结构整体刚度以及墙体稳定性要求前提下尽量减薄墙体厚度.例如:7度区,150m~200m 的超高层建筑,筒体外墙厚度350~600mm为宜,应根据轴压比由下而上收进.内筒墙体基本可取200mm.

3、加强区以下可设置构造边缘构件 底部加强区以下的约束边缘构件可调整.根据高规 7.2.14条,底部加强区以下(即负一层和负二层)均可做构造边缘构件,为保证嵌固端边缘构件纵筋延续,负一层边缘构件的纵筋同第一层,但箍筋可以按构造边缘构件控制.负二层及以下层可全部设置构造边缘构件,而且抗震等级可按规范要求降低. 4、核心筒角部约束边缘构件的优化 根据高规9.2.2条,底部加强区以上的核心筒角部也应设置约束边缘构件,但应注意根据轴压比调整箍筋配置,以及非阴影区长度. 5、控制框架柱截面 在满足结构整体刚度要求的前提下,控制柱截面,混凝土强度等级可适当取高.框筒结构中的绝大部分框架柱都是构造配筋,减小柱截面也就减小了柱配筋. 6、框架柱的体积配箍率

浅谈超高层建筑核心筒布置

浅谈超高层建筑核心筒布置 摘要:超高层建筑在节约城市用地,提升城市形象,推动社会投资,扩大商旅交流等方面有着特殊的作用和意义。超高层建筑通常体型巨大,功能复杂,容纳人员众多,且主塔楼往往平面小,层数多,核心筒布置的合理与否直接关系到建筑的品质及使用率。在解决好至关重要的建筑结构和消防安全性的同时,解决好建筑内部的垂直交通及电梯配置(包括电梯台数、载客量、速度以及排列布置),有效地提高超高层建筑的运行效率和使用效率,是设计人必须首要关注的问题。本文以超高层建筑邯郸市融通·添鸿商务大厦塔楼标准层平面设计为例,具体介绍该建筑塔楼标准层核心筒、疏散楼梯间及电梯的平面布置。 关键词:超高层核心筒疏散楼梯电梯 一、项目简介 邯郸市融通·添鸿商务大厦是河北融通房地产开发有限公司承建的一座超高层公共建筑项目。项目用地位于邯郸市人民路与光明大街交叉口东北角,总用地面积1.56万m2。总建筑面积17万m2,其中地上建筑面积12.8万m2,地下建筑面积4.2万m2。该项目由地下4层小汽车库,地上7层商业裙房、地上45层写字楼组成,是一座集商业、办公为一体的综合性商业开发项目。 二、垂直功能分区 融通·添鸿商务大厦塔楼共45层,高度为172.5m,功能是集商业、办公为一体的综合性商业开发项目。其中1层主要功能为商业,配有超高层办公楼大堂;2-7层裙房主要功能为大空间商场;塔楼8-45层为办公;其中16、32层为避难层。电梯机房、水箱间、直升机停机坪设在45层核心筒上部。办公建筑面积约5.4万㎡。 三、核心筒设计 商务办公超高层塔楼标准层为传统的正方形平面,边长为38.6mX38.6m,单层建筑面积为1490㎡。核心筒位于中部,结构核心筒尺寸为19.2mx19.2m,核心筒面积369㎡,含公共走道面积为445㎡。标准层平面布局紧凑,核心筒垂直交通的组织简洁明了。整个核心筒位于平面中部,周边形成采光良好、视野开阔的办公空间,办公进深为8-9m,含公共走道面积的办公使用率达到70%,不含公共走道面积的办公使用率约为75%。经统计,该超高层建筑核心筒内各项服务配套功能的指标包括:办公标准层最多的电梯井道有12个,含办公分区客用电

超高层设计要点

目录 一、类型及标准 二、总平面消防 三、核心筒布置 四、电梯系统布置 五、层高控制 六、避难层设置 一、类型及标准 二、总平面消防 消防落地面 【根据《高层民用建筑防火规范》4.1.7条:高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度,不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房,且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。】 当只有一个长边落地时,应注意雨篷的设置,按裙房落地面规定设计。 大堂不在消防落地面处,应注意在消防落地面范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。 三、核心筒 1.核心筒的位置 2.核心筒的组成 楼梯 消防电梯 客梯 设备房:空调机房 管道井:电井、水暖井、新风井、送风井、排风井、排烟井、 楼梯《高层民用建筑防火规范》及《办公建筑设计规范》 1)楼梯的数量:安全疏散设计(每个防火分区2个出口,安全出口应分散布置,且≥5m)。 办公等公建类不应使用剪刀楼梯(消防暂行规定)。 2)前室的面积,公共建筑不应小于6.00㎡,当与消防电梯合用前室时,不应小于10㎡。 3)疏散楼梯的最小净宽不应小于1.20m,楼梯间净宽不宜小于2.7m。 4)办公建筑的开放式与半开放式办公室,其室内任何一点至最近的安全出口的直线距离不应超过30m (此安全出口是指房间开向走道的出口,若无走廊应到楼梯出口30m)。 5)综合楼内的办公部分的疏散出入口不应与同一楼内对外的商场、营业厅、娱乐、餐饮等人员密集场所的疏散出入口共用。 6)走道排烟口与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应小于1.50m。 7)办公一类建筑标准层面积不宜超过2000㎡,避免增设防火分区。 消防电梯根据《高层民用建筑防火规范》及《办公建筑设计规范》 2.1、消防电梯的数量

超高层建筑核心筒优化设计研究

超高层建筑核心筒优化设计研究 发表时间:2018-11-05T14:48:18.613Z 来源:《防护工程》2018年第19期作者:詹锐斌 [导读] 核心筒作为超高层建筑的重要功能性空间,对其设计进行合理优化,不仅在结构上起到支撑建筑的效果,也在实用性上发挥重要的基础作用。 珠海市建筑设计院广东省珠海市 519000 摘要:核心筒作为超高层建筑的重要功能性空间,对其设计进行合理优化,不仅在结构上起到支撑建筑的效果,也在实用性上发挥重要的基础作用。文章站在设计的角度,对超高层建筑核心筒中,电梯、消防、卫生、电力、功能五大系统进行分析,供相关研究参考的同时,为优化超高层建筑核心筒设计方案提供方法。 关键词:超高层建筑;建筑设计;核心筒 引言:随着社会水平的不断发展,城市化的进程也在进一步加快,为了有效的缓解城市用地紧张的实际问题,超高层建筑在工程领域的应用逐渐扩大,并呈明显的上升趋势。提升超高层建筑的设计水平,必须从核心筒的设计优化展开,这一点既满足了建筑设计方式升级的需要,也适应时代对于建筑行业发展的要求。 一、电梯系统设计优化方案 在超高层建筑中的核心筒设计中,电梯系统占据着绝对的重要地位,并在比重上有着明显的优势性。在对电梯系统进行设计时,要从电梯井与电梯厅两个方面进行分别说明。 (一)电梯井道 电梯的数量与其具体的分布形式,直接的控制着整体超高层建筑核心筒中,其他功能区域的分布情况。如果电梯的数量较多,需采用群控的方式进行管理时,单面的数量尽量不应超过4部,并尽可能在设计时采取面对面分布的方式,减少使用过程中,可能出现的观看指示信号不及时的情况。 以写字楼为例,在选用电梯时,尽量避免使用载重在1000kg以内的电梯,防止使用过程中由于轿厢狭小而产生的压抑感,尽可能使用1150kg以上的电梯,将使用中的舒适度进行提升[1]。 同时,在设计中对电梯型号进行选择时,由于不同品牌的电梯对于井道的要求不同,在井道尺寸、冲顶高度、底坑深度等系列参数上存在着明显的差异性水平。所以,具体超高层建筑设计中,为了使核心筒中电梯的设计更为合理,应当以自身的实际使用条件为基础,对其进行选择,并至少预留三种不同的品牌,供招标使用,并配以具体的井道方案。 另外,为了保证使用过程中超高层建筑电梯的安全系数,在发生故障时,使梯内人员可以进行有效的逃生与自救,应当以11m为标准,在未停站的位置处设置逃生门。条件允许的工程中,可在每两层的厅门处设置逃生门。 (二)电梯厅 电梯厅的设计,是整个建筑中电梯最为密集的区域,应当对各竖向分区的分布进行合理的控制,并由此作为确定电梯设置形式的基础内容。 “一”字型的设置,是最为常见的设计形式,可以有效的保证各电梯厅之间保持独立的状态(如图 1 所示)。同时,对于停滞使用的电梯厅可以作为其他功能区域被合理的利用起来,实现使用效率的提高。 “T”型设计,在方形的核心筒设计中较为常见,当电梯终止使用时,可以将楼板打开,形成新的挑高前厅。 “十”字型的设计,也是十分常见的设计方案,将电梯设置在“十”字通道的两侧,可以将通道作为电梯厅进行有效的利用。然而在设计过程中,要对其宽度水平进行控制,一般单面梯保持在2.5M-3M,双面电梯尽量在3M-4M左右,以使其空间不至于产生拥挤感。 图 1 “一”字型单侧电梯厅 二、消防系统与楼道间的设计 安全设计在超高层建筑中显得尤为重要,尤其是在发生火灾或是其他突发性事故时,必须保证疏散通道的畅通。所以,消防通道在建筑中位置的布置就成为了关键性的问题,在保证其功能性发挥的同时,还有对其覆盖范围进行设计处理。 一般情况下,消防通道在设计时,应当分置于整体建筑的两端,防止其由于过度集中而产生拥堵的情况。当高层低区的面积较大,需要增加消防通道时,可以在核心筒以外的空间进行加设,以免对整体核心筒结构产生影响[2]。 三、卫生系统的设计 在卫生系统的设计过程中,可以采用男女相邻的设计方案,以此可以将前室的空间进行有效的整合,从而提高空间利用率水平,同时还可在给排水系统上进行设计优化,使得整体的管线设置更加集中,方便后续工作中的维修与管理。由于清理间功能的特殊性,必须设置在卫生间的临近位置,以保证其功能作用的发挥。 在使用过程中,为了对楼层的利用效率进行优化,需不断的对电梯的分区进行变更处理,而这一点,就会对卫生系统中的用水房间位置产生新的要求。虽然在变更过程中,会产生较多的管道,尤其是横管,但为了提高楼层内的空间利用率,进行变更也有着不可替代的现实意义。 四、电力系统下,强弱电间的设计 在超高层建筑中的强电、弱电间,应当进行分开的独立设计,以免较强的磁场对信号的传输产生负面影响,并在空间上保证其面积范围在5m2左右。这样做也可以有效的防止桥架出线的密集化,是体现设计科学性的重要措施。同时,还应当尽量保证强、弱电间与用水房间的隔离,如设计中两者处于临近关系,则必须用双墙或是混凝土墙对其进行分隔处理。 在弱电系统的处理中,复杂度水平较高,与相关的网络、视频、消防等设施息息相关,是实现超高层建筑信息化建设中的重要内容。而弱电系统在设计时展现出的智能化水平,也是体现其设计专业化与系统化的基本内容,因此在弱电间的设计中,应当预留足够的空间,

超过100米高层建筑核心筒设计实例分析

超过100米高层建筑核心筒设计实例分析 一、综述 现行建筑规范规定建筑高度超过100m的建筑属于超高层建筑。超高层建筑在节约城市用地,提升城市形象,推动社会投资,扩大商旅交流等方面有着特殊的作用和意义。被冠为集现代科技之大成,综合国力之象征,城市之标志。随着社会经济的高速发展和科学技术的不断创新,加上城市人口密度不断加大的特有国情,我国各大城市的超高层建筑有如雨后春笋,纷纷拔地而起,其高度和数量不断被刷新。 超高层建筑通常体型巨大,功能复杂,容纳人员众多,且主塔楼往往平面小,层数多,核心筒布置的合理与否直接关系到建筑的品质及使用率。在解决好至关重要的建筑结构和消防安全性的同时,解决好建筑内部的垂直交通及电梯配置(包括电梯台数、载客量、速度以及排列布置),有效地提高超高层建筑的运行效率和使用效率,是设计者们必须解决的重要课题。课题组把近年来公司参与设计的部分超高层建筑—深圳京基金融中心大厦(98层,439m高)、广州侨鑫珠江新城F1-1地块项目(45层,227.7m高)(以下简称侨鑫大厦)、广州嘉裕珠江新城F2-2 之一地块项目(46层,189.5m高)(以下简称嘉裕大厦)并将上海金茂大厦(88层,420.5m高)和上海环球金融中心(101层,492.5m高)等实例的核心筒及电梯设计进行综合分析成文,供本公司设计人员参考,以起抛砖引玉之效。 二、超高层建筑的心脏—核心筒设计 超高层建筑的核心筒由钢筋混凝土浇筑而成,集合了电梯井道、消防楼梯间和前室、机电设备机房、管道井及卫生间等服务性空间,核心筒的大小、位置和布局与建筑功能、建筑体型及平面形状等因素密切相关。 2.1深圳京基金融中心 位于深圳市蔡屋围深圳金融中心区的京基金融中心大厦共98层,高度为439m,功能甲级办公楼和白金五星级豪华酒店。1-72层为办公,筑面积约为17.6万㎡,;75-98层为酒店,建筑积约为4.6万㎡,在75层以的酒店部分设计有内部中庭,拥有客房289间客房围绕中庭环形布局,酒店接待大厅设于94层,其上为独具特色的鹅蛋形餐饮空间。大厦在18层及19层两层、37 层及38层两层、55层及56层两层、73层及74层、91层及92层设置了避难区及设备层,用敞开楼梯将18层及19层、37层及38层、55层及56层连接成两层敞开避难空间。

高层建筑核心筒设计经验

高层核心筒设计注意事项 1.1.核心筒的结构以剪力墙为主,也可以用密柱核心筒的结构以剪力墙为主,也可以用密柱 2.2.高层剪力墙的厚度一般都大于等于高层剪力墙的厚度一般都大于等于250.250.( (8度及以上地区上地区)),所以画图最好至少画到300300,,一般底层厚一般底层厚,,顶层薄顶层薄,,逐渐过渡逐渐过渡。。画图时画图时,,内边线不动内边线不动,,向外扩边向外扩边。。3.3.若使用若使用VAV 小型中央空调系统,需要加空调机房小型中央空调系统,需要加空调机房, ,室内净高最少2.7米;风机盘管系统风机盘管系统, ,不需要加空调机房,室内净高最少2.4米。 4.4.强电弱电强电弱电有自己的管井有自己的管井,,最好上下楼层对齐最好上下楼层对齐, ,至少要有一个900*300相重叠。 5.5.水 水有冷冻水和冷却水,可以合并,能节省点面积6.6.消防管井消防管井高层要单独做,靠近消火栓,用防火门高层要单独做,靠近消火栓,用防火门, ,供给消防栓喷淋 7.残疾人的卫生间门要双向开,新建的1400*18001400*1800, ,老的是1000*2000的规格 8.如果往室外排风的话如果往室外排风的话, ,排风和新风最好不靠在一起9.卫生间管道井里的水管数有8根 10.10.消防电梯的数量设置:消防电梯的数量设置:消防电梯的数量设置:1500 1500平方米以下,设置1个;个;1500-2000 1500-2000平方米,设置两个(面积各地算法不

同,上海是楼层的建筑面积减去管道井的面积来计 算) 11.11.防烟楼梯间若和防烟电梯合用前室,面积要大于防烟楼梯间若和防烟电梯合用前室,面积要大于等于10平方米,前室和楼梯间里都要有正压送风, 楼梯间的压强要大于前室的楼梯间的压强要大于前室的,,用乙级防火门用乙级防火门;;不合用不合用, ,即仅是防烟楼梯间的前室,面积大于等于6平米平米, ,楼梯间加送风,前室不加送风。 12.12.卫生间里的(大便器卫生间里的(大便器卫生间里的(大便器++小便器)小便器)//洗手盆洗手盆=2=2=2: :113.13.管弄井可以放马桶水箱,宽 管弄井可以放马桶水箱,宽40014.14.消防电梯下要有消防水池 消防电梯下要有消防水池15.15.一般塔式高层办公楼标准层建筑面积大一般塔式高层办公楼标准层建筑面积大一般塔式高层办公楼标准层建筑面积大约 约1000m2~1500m21000m2~1500m2,有两个独立疏散楼梯就足够了。,有两个独立疏散楼梯就足够了。,有两个独立疏散楼梯就足够了。以 以1500m2一个标准层来计算,办公楼一般差不多20m 20m2 2一个人一个人((按北京公布的办公楼使用面积是按北京公布的办公楼使用面积是::办公人办公人均 均6m26m2;;会议2.3m22.3m2;;辅助用房1.8m21.8m2;;服务用房1.4m21.4m2; ;人均使用面积人均使用面积是是11.5m211.5m2,,合建筑面积大约合建筑面积大约是是16.5m216.5m2)), 即使以10m210m2/人计算的话/人计算的话/人计算的话,,每层最多150人,只需只需要 要1.5m 宽的楼梯,根据《高层民用建筑设计防火规范宽的楼梯,根据《高层民用建筑设计防火规范》 》规定楼梯净宽应不小规定楼梯净宽应不小于于1.2m 1.2m,,所以设计两个净所以设计两个净宽宽1.21.2m m 的楼梯即可的楼梯即可。 。防烟楼梯间也要约0.8m2的正压送风风

核心筒设计要求

高层核心筒设计注意事项 1.核心筒的结构以剪力墙为主,也可以用密柱 2.高层剪力墙的厚度一般都大于等于250.((8度及以上地区上地区)),所以画图最好至少画到300,一般底层厚顶层薄,逐渐过渡逐渐过渡。画图时,内边线不动,向外扩边。 3.若使用若使用V A V小型中央空调系统,需要加空调机房机房,风机盘管系统,不需要加空调机房,室内净高最少2.4米。 4.强电弱电有自己的管井,最好上下楼层对齐,至少要有一个900*300相重叠。 5.水有冷冻水和冷却水,可以合并,能节省点面积 6.消防管井消防管井高层要单独做,靠近消火栓,用防火门,供给消防栓喷淋 7.残疾人的卫生间门要双向开,新建的1400*1800,老的是1000*2000的规格 8.如果往室外排风的话,排风和新风最好不靠在一起 9.卫生间管道井里的水管数有8根 10.消防电梯的数量设置:15001500平方米以下,设置1个; 1500-2000平方米,设置两个(面积各地算法不同,上海是楼层的建筑面积减去管道井的面积来计算) 11.防烟楼梯间若和防烟电梯合用前室,面积要大于等于10平方米,前室和楼梯间里都要有正压送风,楼梯间的压强要大于前室的,用乙级防火门;不合用,即仅是防烟楼梯间的前室,面积大于等于6

平米平米,楼梯间加送风,前室不加送风。 12.卫生间里的(大便器+小便器))/洗手盆=2:1 13.管弄井可以放马桶水箱,宽400 14.消防电梯下要有消防水池 15.一般塔式高层办公楼标准层建筑面积大约1000m2~1500m2,有两个独立疏散楼梯就足够了,以1500m2一个标准层来计算,办公楼一般差不多20m2一个人(按北京公布的办公楼使用面积:办公人均6m2;会议2.3m2;;辅助用房1.8m2;服务用房1.4m2;人均使用面积人均使用面积是是11.5m2,合建筑面积大约是是16.5m2),即使以10m/人计算的话,每层最多150人,只需要1.5m宽的楼梯,根据《高层民用建筑设计防火规范宽的楼梯》规定楼梯净宽应不小于1.2m,所以设计两个净宽1.2m的楼梯即可。防烟楼梯间也要约0.8m2的正压送风风道及6m2的前室,其中一个楼梯可与消防电梯合用一个10m2的前室。 16.《办公建筑设计规范》也规定建筑高度超过75mm的办公建筑电梯应分区或分层使用。根据多年的设计经验,为了有效使用电梯,一组电梯的提升高度不宜超过50m。按《高层民用建筑设计防火规范》规定100m以上的建筑应设置避难层的要求,50m左右开始设一个避难层是一个合理的分段。50m高度大约是15层,这一高度还相当于两个24m低层防火规范的高度。人们遇到火灾时,向上或向下走24m也是合理的。 17.没有必要所有的电梯都通到地下室,除货梯和消防梯有功能

高层写字楼设计要点 (精品)

高层办公楼设计要点 办公楼即写字楼,现代写字楼在各城市里,已发展到了100M高的高层建筑乃至100M以上的超高层建筑。 高层写字楼中有关消防的内容,消防规范里规定得比较详细:如防烟楼梯,消防电梯,防烟前室,正压送风、避难层等,在设计方面好像并不困难。但另外一些内容:如客梯的数量、货梯的数量、卫生间、清洁间、咖啡备餐间、新风机房、强弱电用房、排烟、管道、过道排烟等,过去不属于建筑专业的内容就不太清楚了,往往方案定了之后,一改再改,业主着急,自己也着急,甚至于认为都是其他专业的事,应该另请顾问,而不是建筑专业的事,让业主哭笑不得。其实,我们稍加研究,这些问题是有可能弄清楚的,至少来一个八、九不离十,才不会被动。此外还有大堂、地下餐厅、地下车库、屋顶冷却塔等也是高层写字楼要考虑的一些问题。 一、写字楼的核心筒: 问题出在写字楼的核心筒里。写字楼的使用面积,大致是70%,这是大家知道的。但要做到70%也不是那么容易,尤其是超高层,电梯占用面积比较多,所以,我们要把30%的核心筒设计好,才能保证70%的使用面积。核心筒的内容是什么?除必要的疏散楼梯及消防电梯在规范里很明确地说清楚:就是要两个防烟楼梯,其前室面积是6平米,每1500平米要一个消防电梯,前室也是6平米,当两种前室合并的话,其合用前室是10平米,这方面大家都知道。但其他内容书上找不到,在审查图纸时就没根据了,尤其是客梯。 二、写字楼的客梯数量: 说到客梯,电梯的数量是根据人数、高峰等候时间来决定的。但人数的根据又是多少?一时查不到根据,而电梯商可以提供你很多假设,人数有10、11、12平米使用面积/每人不等,高峰等候时间40秒,50秒,60秒或者40秒以下的35-30秒等,电梯载重从1000kg-1150kg-1350kg-1600kg之间又是很多种,再加上电梯速度的变化,所以他们用“电脑计算”来使人们认为是一种很复杂的计算公式,吓唬得使我们的设计人从此就不想去弄懂,我遇到的绝大多数境内外很有名的建筑师都声称需另请电梯专家来咨询,看来大家都被电梯商给唬住了。其实所谓人数,就你自己这一层办公室的人数除以这一层的建筑面积,大体就有数了。我们的一层设计室40多人,700多平米,大体是15平米/人。北京市曾在报纸上公布过一个公务员标准是16.5平米/人。电梯商实际也是根据15平米/人,但他们有时用10平米/人(使用面积),有时用11平米/人(使用面积),实际就是使用系数67%-73%之间,也就是70%这个数。是一个定数。为什么是定数呢?本来一栋建筑物还没有建成,还没有使用,即使使用以后,一栋高层建筑至少也要用50年,50年里是否会永远人数不变?事实上本来就是一种模糊统计的数字,本身就不是计算出来的,所以不是只有电梯商才能够说出的数据。为此,我问过境外的机电顾问公司:你的使用面积那里来的?他说是根据方案图,而我们的设计图纸还在方案阶段,我又问我们方案不断修改,你是用什么办法跟上的,他答不上来。实际没有方案图,有总面积,有层数,他们就是根据70%的系数来决定的。所以,我们在设计初期时只有建筑面积(平方米),为什么不用平方米自己来推算呢?我工作的办公楼15000平米,两台1000kg客梯,合7500平米/1吨电梯,上下班特别紧张。办公楼是21层,越是紧张越是站站停,十分着急。后来改成单双号停,好了一点,但还是不能承受,于是使用了十多年的大楼,正在想办法加电梯。由此说明合理的话,一定在7500平米/1吨以下才行。 二十多年前,我从当时先进国家的书本、杂志、图纸中,统计出了很多大楼的数据,粗略统计的平均数字是5000平米/1台,但由于书本、杂志的比例不清楚,不知1台是多少重量的。但客梯大多在1000-1600kg之间,而高层写字楼的柱网也大多是8-9M之间。反算的话,是

超高层建筑核心筒及其电梯设计

浅谈超高层建筑核心筒及其电梯设计 [深圳京基100设计研究] 发布时间:2012-10-09 作者:李海龙来源:万达规划院建筑二所 前言 超高层建筑在节约城市用地,提升城市形象,推动社会投资,扩大商旅交流等方面有着特殊的作用和意义。超高层建筑通常体型巨大,功能复杂,容纳人员众多,且主塔楼往往平面小,层数多,核心筒布置的合理与否直接关系到建筑的品质及使用率。在解决好至关重要的建筑结构和消防安全性的同时,解决好建筑内部的垂直交通及电梯配置(包括电梯台数、载客量、速度以及排列布置),有效地提高超高层建筑的运行效率和使用效率,是设计者们必须首要关注的问题。本文结合所内科研题目-超高层竖向交通研究,现场考察了深圳京基100,并浅析此案例,希望对万达城市综合体有所启发。 1. 项目概况 京基100,楼高441.8米,共100层,是目前深圳第一高楼、中国内地第三高楼、全球第八高楼。位于我国广东省深圳市罗湖区,由来自英国的两大国际著名建筑设计公司-- TFP和ARUP联合设计,结构形式采用核心筒和桁架结构,高宽比为9.5∶1。塔楼外墙采用全玻璃幕墙,显得华丽而高雅。集超5A甲级写字楼、国际商业KK- MALL,铂金五星级瑞吉酒店于一身。由京基100大厦了涵盖全市74%的银行机构、80%的保险机构和40%的证券机构,集中了全市60%的金融资产、90%的外资银行,区域价值得天独厚,全球第五大金融中心。

京基100日景

精选资料 400高空红酒吧可修改编辑

瑞吉75-96层共享空间

精选资料 主入口 2. 京基100核心筒设计 2.1 京基100垂直功能分区 京基金融中心大厦共100层,高度为441.8m,功能甲级办公楼和白金五星级豪华酒店。1-72层为办公,建筑面积约为17.6万㎡;75-100层为酒店,建筑积约为4.6万㎡,拥有客房298间客房,围绕中庭环形布局,酒店接待大厅设于94层,其上为独具特色的鹅蛋形餐饮空间。大厦在18层及19层两层、37层及38层两层、55层及56层两层、73层及74层、91层及92层设置了避难区及设备层,用敞开楼梯将18层及19层、37层及38层、55层及56层连接成两层敞开避难空间。 2.2 京基100核心筒设计 京基金融中心大厦办公层平面近似为长方形,南北两个长边为向外的弧形,长边长57.6m,短边长约为44-49m,核心筒位于中部;低区核心筒尺寸为37.8×23.1m,到了高区由于取消了从负一层及首层往返于39层及40层的办公4穿梭电梯,核心筒尺寸缩小为34.4×23.1m。 办公标准层建筑面积约为2400-2600㎡,核心筒建筑面积为715-872㎡,整个核心筒位于平面中部,周边形成采光良好、视野开阔的办公空间,办公进深为9-13m,含公共走道面积的办公使用率达到66%-73.5%,不含公共走道面积的办公使用率约为60%。 可修改编辑

超高层建筑核心筒设计探讨

超高层建筑核心筒设计探讨 摘要:随着我国经济的快速发展,农村人口大量涌入城市,市区用地日趋紧张,迫使建筑不得不向高空发展。超高层建筑能以较小的占地,在给定用地条件下最 大限度地增加建筑面积,并发挥最大化的综合效益。本文结合工程实例对超高层 建筑核心筒的设计要点进行了相关探讨。 关键词:超高层建筑;核心筒;设计 引言: 一个精简合理的核心筒,不仅有利于提高整个建筑的使用效率,对于维持建 筑的安全稳定,保障人员的生命财产安全,减小交通面积提高经济效益方面也有 很重要的作用。对超高层建筑核心筒设计进行探讨,是提高工程质量的必要路径。 1 工程概况 其建筑位于某市,建筑定位为配套齐全的新商业办公中心。项目总用地 13723m2,总建筑面积 134321m2,标准层建筑面积 1131m2,建筑高度 120m, 地上 38 层,地下 2 层。建筑 1~4 层为商业;5~6 层,8~22 层,24~38 层为办公;7 层以及 23 层为避难层;地下室为车库及人防工程。 从已建成的超高层建筑实例来看,多数采用单核中央型核心筒,其平面形状 又以矩形、方形、三角形相对较多。 2 核心筒电梯竖向交通组织设计 2.1 直达电梯系统 直达电梯系统包括单层轿厢直达和双层轿厢直达两种形式。单层轿厢直达系 统是将电梯分为几组,各自分担不同区间的垂直运输。根据标准层平面规模,每 组电梯 4~8 台,分担 8~15 层,均设置在出发层,几组电梯厅并列,路线简明 流畅。双层轿箱直达是在同一梯井内安装上、下两层重叠在一起的双层轿箱,分 奇数、偶数层使用,使每次运行具有大于一台电梯的运载力。 2.2 转换电梯系统 随着建筑高度的增加,电梯数量和分区也会相应增加,如果一味地增加电梯 井道将导致核心筒面积无限增大、电梯使用效率降低。“穿梭 + 层间”电梯组织方 式可以有效提高电梯使用率,即在建筑的上部设一个或几个空中大堂,乘客从首 层搭乘穿梭电梯至空中大堂,再从该层电梯厅换乘层间电梯到达目的楼层。 3 核心筒电梯平面交通组织设计 从平面上看,电梯厅的组织方式有“一”字式、“T”字式、“十”字式、“井”字式、“Y”字式及组合式型等几种。 3.1 核心筒标准层交通组织方式 内廊式的交通组织方式,基本依靠芯筒内部走道,包括“一”字式及“十”字式 两种,常用于大空间办公楼层,得房率相对较高。环廊式的交通组织方式,主要 依靠核心筒外圈走道,芯筒内部没有连通的走道,标准层得房率相对较低。“一” 字式及“十”字式内廊式走道得房率相对较高,环廊式走道得房率最低。为了提高 得房率,应尽量避免在标准层将核心筒平面设计为环形走道的形式。 3.2 核心筒首层交通组织方式 (1)矩形核心筒 其一,芯筒内部每组最多布置4台电梯,每组电梯依次平行并列布置。一种

高层办公楼核心筒设计浅析

高层办公楼核心筒设计浅析 发表时间:2019-06-14T15:08:02.307Z 来源:《建筑学研究前沿》2019年4期作者:车艳奇[导读] 随着经济的发展,我国各城市的写字楼如雨后春笋般快速的崛起。 上海中梁控股集团上海 200333 摘要:随着经济的发展,我国各城市的写字楼如雨后春笋般快速的崛起。由其一二线城市,写字楼的高度多以百米高或者超高层出现,写字楼的外观及高度也体现了当地经济实力。高层写字楼设计的重要组成部分便是核心筒的设计。本文通过对核心筒的布局的分析、实际案例的介绍,阐述核心筒设计需要关注的地方。 关键词:高层写字楼;核心筒设计;合理 前言 目前大部分塔式的写字楼得房率为65-70%左右,扣除大堂、屋顶机房等辅助房间,核心筒的占比约30%左右,因此如何提高办公的得房率,良好的核心筒设计是关键。 高层建筑的核心筒与平面的关系有多种:中心式、分散式、偏筒式、外筒式等多种形式,目前市面上主流产品仍是以中心式为主,即核心筒位于平面中心,周边的办公或酒店围绕其四周,这样使用空间都会有良好的采光面,同时交通距离相对均衡。 核心筒的设计根据流线大体分为:竖向交通、水平交通;根据功能又可分为:消防疏散楼梯、消防电梯、客用电梯、卫生间、辅助设备间等几大功能组成。 1 交通体系 1.1 水平交通:分为“日”型;“H”型 这两种形式可以减少走道的使用面积,提高得房率。 1.2 竖向交通:竖向交通分为消防疏散、层间竖向联系 消防疏散是通过防烟楼梯间,消防电梯及前室组成。高层的办公楼标准层一般控制在一个防火分区内,因此需要至少2部的疏散楼梯,疏散楼梯可采取背对背的形式分别服务不同方向的办公空间,也可以采用布置在核心筒两侧,原则就是满足所有位置的消防疏散要求。对于消防电梯,按防火规范要求每1500㎡设置一部,根据平面面积一般需要1-2部,消防电梯与防烟楼梯间合用前室。 以下图(图1)杭州某百米高办公楼项目为例,采用“H”型的水平交通方式,消防电梯与疏散楼梯贴临布置,共用前室,整体的得房率约为72%,属于同类产品中得房较高的产品。 (图3) 核心筒中的另外一个竖向交通---客梯的布置更为重要。合理的电梯配置,需要综合考虑,既能满足节能、减小公摊,又能高效、安全的运行。根据《办公建筑设计规范》中的相关规定,建筑高度超过75m的办公电梯应分区或分层使用。对于超高层建筑,需要每15层设置避难层,高度约为50m,因此电梯的竖向分区按50米考虑较优。对于75-100m高的办公建筑,竖向可分为两个区既低区、高区。 一个办公项目的开始阶段判断电梯的数量可以通过不同计算方式得出:(1)根据建筑物的建筑面积判断电梯的数量:经济级:6000平方米/台,常用级:5000平方米/台,舒适级:4000平方米/台,豪华级:<2000平方米/台 (2)根据写字楼的产品定位,根据人均面积计算出建筑服务的人数,再通过人数判断电梯的数量:经济级:400人/台,常用级:350人/台,舒适级:300人/台,豪华级<300人/台。其中人数的确定:依据《建筑设计资料集》估算数据:一般办公室3.5平方/人,高级办公室6.5平方/人,另外高层办公楼使用面积系数约为65%。 (3)按办公的有效使用面积,判断电梯的数量:经济级:3000平方米/台,常用级:2500平方米/台;舒适级:2000平方米/台,豪华级:<1000平方米/台。 项目的开始阶段先确定项目的产品定位是否属于高端还是经济型的,再通过以上三种方式分别计算出所需要的电梯数量,最后取最大值做为项目的电梯数量要求。 但电梯的数量配置并不能仅仅依靠简单的数量计算最终确定落地实施,应该是通过初期的初步计算,后期的综合考虑得出结论,需要通过土建的成本、得房率、电梯的运载能力多方面考虑。 A\土建的成本----井道的数量对于超高层建筑的建造成本由很大的影响,同时对办公楼的得房率也影响较大。 电梯井道可根据电梯服务的层数判断井道的位置是否可以再利用。如电梯为低区、中低区时,可对井道上部空间加以利用作为办公空间或辅助房间,进而提高办公的得房率。 B\电梯的运载能力--其中有两个重要指标。

超高层建筑主流结构形式设计

超高层建筑主流结构形式(筒体组合) 近几年,我国建了大量超高层建筑,其中核心筒体系用得比较多,基本上每个超高层建筑都有 一个核心筒,不管是建筑或是设备使用的需要,结构也刚好利用,从各个工种来说核心筒非常有用。多数超高层建筑都有核心筒在中间,周边配上一些支撑结构,目前以框架、巨型框架和外框筒这三 种外周边结构居多。总体来说,现在的结构体系多是一个核心筒一个框架,如果不能满足规范要求,加一个伸臂桁架、腰桁架或是斜撑,从200米到500米基本上都用这种结构。 框架+核心筒 无论是哪种结构都是基本的,同时往往在这个基础上还有一个补强措施,在某个层面加上伸臂 桁架和腰桁架。巨框架已经具有腰桁架的形式,可能加伸臂桁架,有时还加斜撑。

柳州地王国际财富中心。高303米,矩形底盘44米×44米,高宽比是6.8(高宽比虽然是一个很粗略的指标,但是可以显示设计难度,高宽比越大设计难度越大。我个人认为比较正常的是7左右,7以下难度不大,超过8难度就来了,超过9就非常困难。不过这仅是一个方面的指标,不

是绝对的,还要看当地的自然条件,不要将7作为一个分界线),其结构为一个核心筒,加一个外周边的框架,每边4根柱,柳州自然条件比较好,六度区、风也不太大,在高宽比也不太大的条件下,这个结构设计并不困难。加了加强层,当时参加审查时,这个指标的参数非常好,我们建议取消一个,后来取消。 重庆瑞安嘉陵帆影。其外框架是椭圆形,半边错开,建筑高度440米(人可到达楼面高度),高宽比8.6。重庆自然条件好,六度区,风不大,超高层建设条件有利。由于该项目比较高,高宽比较大,采用五道加强层。

超高层办公建筑核心筒设计研究

超高层办公建筑核心筒设计研究 发表时间:2018-08-06T13:13:50.733Z 来源:《基层建设》2018年第17期作者:梅怡婷[导读] 摘要:在超高层办公室建筑中,核心筒起到了十分重要的作用,它作为竖向交通、设备中心,可以有效的提升建筑的经济性以及安全性。 筑博设计股份有限公司广东深圳 518040 摘要:在超高层办公室建筑中,核心筒起到了十分重要的作用,它作为竖向交通、设备中心,可以有效的提升建筑的经济性以及安全性。本文从超高层办公建筑核心筒设计的重要性入手,对超高层办公建筑核心筒设计展开了详细的研究,以此总结经验,为相关工作人员提供一定的参考依据。 关键词:超高层;办公室建筑;核心筒;设计研究当前,随着社会经济的不断发展,人口数量增加,土地出现日益紧张的现象,人们加大了对超高层办公楼的需求力度,从实际情况来看,超高层建筑朝着智能化趋势发展。其中,办公建筑整体品质取决于核心筒设计是否具备合理性,因此,加大对核心筒设计的研究力度,合理的展开设计是很有必要的,这不仅可以满足建筑需求,同时还和时代发展要求相符合。 1.超高层办公建筑核心筒设计的重要作用 在超高层建筑中,核心筒是十分重要的一部分,它和建筑整体性能有着直接的联系。一般情况下,超高层建筑内部中的设备功能都设计在核心筒内筒,其布局对项目整体美观度有一定的影响。如果没有合理进行布置,那么就会加大电梯的实际等待时间,或者使得客用流线和后勤流线相互混合在一起,产生较大的噪音,影响客户正常工作。上述现象的发生都不利于项目名誉的提升。进行超高层外墙设计的时候,幕墙是关注的重点内容,而进行功能设计的时候,则核心筒便成为了设计的主要内容。同时,核心筒自身占据面积和形状都对标准层使用率产生很大影响。同时,超高层办公建筑采取的主要方法便是楼梯疏散方式,它的位置是否具备合理性不仅对于用户安全有着决定性影响,同时还是防火设计中的主要环节。另外,核心筒的面积和形状对标准层的实用率也有着一定的影响,如果说超高层办公建筑的幕墙是其外观设计的重点,那么核心筒便是内部设计的重点。从上面论述可以看出,对于核心筒的布局设计既是平面设计的首要步骤,同时还是最为关键的一步,因此,做好超高层建筑核心筒布局设计工作是很重要的。 2.超高层办公建筑核心筒布局应当遵循的原则 核心筒涉及到的环节众多,内容丰富多样,既有疏散楼梯,同时还包含卫生间、设备房等。其中,在超高层办公建筑中,明确要求具有较高的实用性,但提升使用效果必定会影响舒适性,在这一情况下,需要从使用人员角度加以考虑,在人员使用率较高的区域合理设置尺度,比如电梯轿厢或者电梯厅中,而在设备用房中,尽可能保持布局紧凑,将核心筒整体面积控制在有效区域内。通常来说,最为合适的比例是核心筒占据标准层整体面积的25%,在核心筒面积超出28%的时候,便说明了有效使用面积降低,不够经济。 从核心筒在标准层所处位置来看,可以将其划分为多种类型,分别为外围型、分散型以及中央型。其中最为常用的便是中央型。这一种类型的方式不仅能够扩大办公室整个区域的采光部分,另外还可以保证结构合理。自身刚度性能好,所以得到了有效的应用。 在本文中,论述的核心筒主要是以中央型为主,在提升使用空间利用率的基础上,中央型核心筒一般是以标准层平面轮廓为主,按照形状的不同归类为方形、矩形以及三角形等,在进行上述形状核心筒设计的过程中,以短边布置的电梯数量为基础,分为三梯筒和四梯筒。另外,要全面考虑建筑的整体布局和使用性能,将设计效果彻底发挥出来,使核心筒设计更加符合需求。 3.超高层办公建筑的竖向设计 3.1对于超高层建筑电梯交通流量的分析 在对电梯交通流量展开分析的时候,主要从两个环节,加以考虑。分别是5分钟的运输效率以及实际运行期间相间隔的时间。5分钟的运输效率,主要是指电梯系统在5分钟之内载运人数的总量占据建筑整体人数的相应比例,它体现了电梯整体运输水平。实际运行期间的间隔期间则是指电梯到达规定楼层的时间点,因此,要合理的进行控制和管理,将时间保持在一定范围内,以免发生误差。 在设计方案的时候,要想快速确定电梯数量,可以从建筑面积考虑,经济级是6000㎡/部,常用级是5000㎡/部,舒适级是4000㎡/部。所以,在方案阶段中,可以根据建筑面积来确定客梯数量。 3.2超高层建筑核心筒的竖向设计 在超高层建筑中,核心筒并非是保持不变的。 ①当电梯分区发生改变的时候,核心筒会跟着出现变化,再加上受到竖向分区现象的影响,电梯整体数目会在高度不断上升的基础上而缩小。 ②伴随着建筑高度的增加,核心筒剪力墙截面厚度逐渐下降,自身也会发生改变,超高层建筑外部空间设计变化较快。对于核心筒而言,必须和平面空间相互协调在一起,将核心筒转为偏心布置,核心筒形体不需要做出太大的改变。 3.3超高层建筑电梯的竖向分区系统 要想提升电梯的运行水平和速度,减少电梯数量,在布置电梯的时候,可以采取竖向分区的方式,该方式产生的作用如下所示: ①能够有效减少运行的时间; ②利用分区停站来提升电梯的利用效率; ③可以将人员数量较多的区域设到底层,减少电梯实际的消耗量。 ④从上述分析情况来看,现有的办公建筑高度逐渐上升,电梯自身的数量也跟着增多,当超高层建筑在超过200m的情况下,可以适当的添加转换电梯或者大堂,将电梯分区服务于各个区间,从而提供高效率的运输。 4.超高层办公建筑核心筒平面设计 4.1对于消防疏散走道和楼梯间的设计情况 进行超高层办公室建筑的时候,最为重要的便是预防火灾的发生,因此,疏散走道是不可缺少的一部分,适当的提升舒适度也是很有必要的。一般而言,在布置塔楼部分两个楼梯间的时候,可以适当的分散进行布置,不要将其全部设置到一个位置,在低区面积较大需要增加疏散楼梯的时候,可以在核心筒以外布置,防止对核心筒的整体布局产生不利的影响。根据防火实际要求,要将避难层的防烟楼梯上下层隔开,避免错过最佳的救援时间。

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