拆开新车说亮话一汽大众全新速腾拆解报告
2012-02-22 15:57:19来源: 网易汽车有15646人参与手机看新闻转发到微博0 (0)
面对新速腾，我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语，因此很多人甚至怀念起老款车型来，不断念叨老速腾的种种优点。然而随着对新速腾拆解的进行以及随后对老款速腾的对比拆解，笔者的思想却在潜移默化中改变，这是为什么呢？
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车2月22日报道不知道从何时开始，中国汽车媒体从单纯的报道新车、评测新车发展到了“暴力拆车”的新境界，虽然年代久远始作俑者无从考证，但我们可以肯定的是，“拆车”现在已经被主流汽车媒体所认可，并且读者也似乎对这种略显口味重的报道形式津津乐道。
网易汽车不是媚俗，而是顺应潮流趋势，针对网友的诉求，对一些热门车型进行拆解解析，除了用传统报道将新车的表观进行详尽报道之外，还能够对新车难以被消费者察觉的细微之处进行解析，最大限度将新车的优与劣展现给消费者，还消费者一个清清楚楚明明白白真真切切。用TopGear主持人Jeremy Clarkson的语气说，就是“This time, we tore up a new Volkswagen Sagitar!”
闲话少叙，本期我们选择拆解的这个车型势必成为一个极富争议的焦点，它就是一汽-大众
全新速腾。实话实说，在拆解进行之前，笔者通过多方面得到的数据和资料，对新速腾是持否定态度的，认为这款新车从进化论的角度来看，也许是反人类的。为什么这么说？也许是出现了太多的我们潜意识中的“减配”吧，最直接的体现就是对于大家已经不是新闻的后悬挂从多连杆变成了耦合式扭力梁非独立悬挂，也被网友们戏称为“板车悬挂”。
我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语，甚至笔者都不例外，因此很多人甚至怀念起老款车型来，不断念叨老速腾的种种优点。然而随着对新速腾拆解的进行以及随后对第一批上市的老款速腾（俗称的进口件多的极品车型）的对比拆解，笔者的思想却在潜移默化中改变，这是为什么呢？请看下文的分解。
首先需要指出的是，网易汽车对于这辆1.4TSI 新速腾试驾车的拆解事先并未知会一汽- 大众有关部门，属于突然袭击型。其次，拆解的地点选择的是北京市某一汽- 大众4S 店，以保证拆解过程符合操作规程，并且拆解人员事先并没有接受过新速腾的维修培训，因此拆解过程是在摸索中进行，新老速腾在装配工艺上的差异也会在拆解过程中被技工师傅最直接的体会到。
既然舆论的焦点集中在新老速腾的底盘变化上，那么我们就从底盘变化入手，在拆解过程中，拆掉四个车轮是第一个步骤，新老产品的差异也在第一时间体现出来。老速腾配备了防盗螺丝，而新速腾只是普通螺丝，成本上有细微的差异，但是明眼人都知道一定是有防盗螺丝更保险一些。
掀开发动机盖，我们可以目测到的变化还是非常明显，新速腾的发动机盖比老速腾多了一层隔音棉，厚道之举。同时老速腾支撑发动机盖的液压杆在新速腾上变成了普通的支杆，并且支撑的位置也比较诡异，设计在机盖的中心位置，这难免会让维修发动机过程变得别扭，同时笔者发现在新速腾的机盖左侧却是留有液压杆安装孔位的，看来缩水还是难免。
发动机盖锁止机构也有改变，老速腾使用了分离式的二级锁扣，新速腾上将这一设计集成化，变成一体式，开启发动机盖更容易，同时也能兼顾二级锁止，设计上简化同时却更加精巧，其中蕴含的技术进步值得肯定。
新速腾的前后保险杠的拆卸方式几乎与老速腾无异，甚至螺丝数量都没有改变，所以熟练修理老速腾的师傅即便在没有对新速腾做任何功课的前提下，拆解起来异常容易，这也从另一个方面印证了其实第六代车型与第五代车型之间并没有以往换代车型那样大规模的升级改造。
前后保险杠很快拆解下来，中网虽然从老速腾的U字形中网变成了现如今更简单的横条格栅，但中网单独拆卸的分离式设计却没有改变。核心的变化在前保险杠拆下来的一刹揭开了面纱。大家最关心的防撞梁——放心它们都在，并且在新速腾上，防撞梁似乎被刻意地被强调，就好像超市中最畅销的商品总是放在最先要的位置一般，深知国内消费者趣味的一汽- 大众自然不会放弃这样一个展示自己的机会。
老速腾只有一根防撞梁，外围被泡沫包裹着，形成保险杠的内部衬垫，这多数是基于行人保护的需求，泡沫内部还是一个比较粗壮的钢梁，并且溃缩柱的长度足够长。而在新速腾上，起到行人保护作用的大规模泡沫被换成了有开槽的薄钢板结构，这些间隔均匀的开槽是刻意
做上去削减强度的，为的是让其达到泡沫的迅速溃缩的功能，同样发挥行人保护作用。在薄钢板内部包裹着的依旧是粗壮的用来缓冲刚性碰撞的防撞梁，位置和安装方法与老款相同。泡沫更多的是起到填充钢梁和保险杠之间的空隙。因为填充一定程度也能起到提早激活气囊传感器的作用。
一个值得注意的细节是，新速腾底盘下沿还有一个较细的横梁，按照其形状和位置来看，这一就是一个防撞梁，但是它的作用到底如何呢？笔者通过与拆车的师傅交流得知，老速腾由于没有类似的设计，在托底或者低位碰撞时，经常会损坏水箱，导致水箱损坏率较高，新速腾单独设计了这一个长955mm，宽35mm的小号防撞梁，主要目的应该是保护水箱下沿，
这一贴心的设计得到了4S店修车师傅的一致肯定，新速腾的薄钢板和小防撞梁另一种说法是起到行人保护作用的。
速腾
一汽-大众
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上市时间: 2006年最新年款: 2012款共10款在产
厂商指导价: 13.18~18.58万
经销商报价: 10.95~19.58万
排量: 1.4/1.6/1.8LATMT
油耗: 6.4~7.6L
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价格: 13.18~18.58 万元上市时间: 2006年最新年款: 2012款
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由于新老速腾的前防撞梁都或多或少有外围结构包裹，因此无法直接测量出前防撞梁的参数。因此我们的视线转移到了后保险杠。拆解后保险杠过程中遇到一些麻烦，新速腾的新式的保险杠卡扣比老速腾的更宽、更扁，贴合度更高，因此拆卸过程也是摸索的过程，好在拆卸步骤还是没有改变。
当新速腾的后保险杠落地的一刹那，拆车的师傅们看着车身上的保险杠卡扣件，不禁发出了肯定的赞许，通过新老对比，我们能够看出新速腾后保险杠卡扣的导向槽更宽大，并且增加了支撑的面积，直接作用就是保险杠与车身更加贴合，精密度有提升，虽然只是一些塑料件的增加，但是这样的作用还是让我们感到欣慰。
没有了保险杠的遮挡，车尾部的结构设计也暴露出来，细心的拆车师傅直接指出新速腾的尾灯和后备厢有整体向外突出的改变，后备箱开口也更扁，因此后备厢的空间感更大。但是后备厢高度变低，纵深也略浅，多余的空间应该是让给了后排座椅，同时B柱加长的部分也让后排乘客的整体空间有了改善。
突出的后防撞梁异常显眼，通过实地测量，新速腾的防撞梁在材质上跟老速腾相同，都是用了2mm的钢板，但在尺寸上有些差别。老速腾的后防撞梁长1220mm，宽70mm，高65mm，新速腾的后防撞梁长1090mm，宽70mm，高65mm。也就是说，新速腾的后防撞梁覆盖范围略小于老款。
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看过了前后防撞梁，我们将视线转向行走机构。前悬结构上新老车型并没有太大的区别，都是最传统的麦弗逊结构，一个主要的细节是前轮拱罩的设计有变化，老速腾通过分体式的拼接结构，轮拱罩有接缝，需要螺钉固定，新速腾将其设计为一体式，好处是安装起来更容易，但是一旦损坏则只能整体更换，维修更换成本更高。
老速腾尤其是第一批车型的副车架采用的是铝合金材料，虽然我们拆解的车型车龄较高，底盘也比较脏，但是依旧能从颜色判断出其材料，前悬挂的下摆臂是铸造件；新速腾的副车架则毫无悬念地选择了成本更低的钢制结构，并没有因为是第一批车型而采用铝合金件，同时下摆臂采用冲压件。类似的区别发生在新迈腾和新帕萨特身上，但是从工艺或者成本的角度来讲，冲压件和铸造件并没有明显的差别，只是冲压件良品率可能控制起来更容易，更利于迅速大批量生产。
在前悬部分，刹车系统、驱动轴、转向节、转向拉杆以及防倾杆等结构新老车型几乎完全一致，甚至连零部件的供应商都是相同的。这说明新老速腾本质上区别并不大，零件通用率应
该很高。
区别最大的地方在于后悬挂，从形式上就发生了本质的变化，老速腾采用的是谈不上多先进复杂但是却足够保障操控的带防倾杆的多连杆独立悬挂结构，新速腾则改变为耦合式扭力梁非独立悬挂结构，通过一跟斜置的横向稳定杆来抑制扭力梁结构对侧向剪力载荷的软肋。但正如很多同行对新速腾的极限操控测试结果来看，这两种后悬结构即使是在极限状态下的差别都不至于像名称表述得那样迥异，当然在日常道路驾驶的表观差异可能就更小一些。但这一“缩水”一汽-大众是无法回避的，因为变了就是变了。
因为同样的车型在欧洲市场是独立悬挂的设计，这直接击败所谓的“省空间”学说，但是却可以很好的用“省成本”说支撑。的确，从制造成本以及装配工艺的复杂程度角度出发，新速腾的悬挂设计更廉价、装配调试更容易，也不容易出现偏差。
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拆开新车说亮话一汽大众全新速腾拆解报告 2012-02-22 15:57:19 来源: 网易汽车有15787人参与手机看新闻(0) 面对新速腾，我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语，因此很多人甚至怀念起老款车型来，不断念叨老速腾的种种优点。然而随着对新速腾拆解的进行以及随后对老款速腾的对比拆解，笔者的思想却在潜移默化中改变，这是为什么呢？ 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车2月22日报道不知道从何时开始，中国汽车媒体从单纯的报道新车、评测新车发展到了“暴力拆车”的新境界，虽然年代久远始作俑者无从考证，但我们可以肯定的是，“拆车”现在已经被主流汽车媒体所认可，并且读者也似乎对这种略显口味重的报道形式津津乐道。 网易汽车不是媚俗，而是顺应潮流趋势，针对网友的诉求，对一些热门车型进行拆解解析，除了用传统报道将新车的表观进行详尽报道之外，还能够对新车难以被消费者察觉的细微之处进行解析，最大限度将新车的优与劣展现给消费者，还消费者一个清清楚楚明明白白真真切切。用TopGear主持人Jeremy Clarkson的语气说，就是“This time, we tore up a new Volkswagen Sagitar!”
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New Sagitar安装位置编号803 / 1 版本07.2015继电器 继电器支架一览 1 -电控箱上的继电器支架 发动机舱内左侧 继电器位置分配→章节 2 -车载电网控制单元上的继电器支架 驾驶员侧仪表板的下方 12 芯继电器支架的继电器位置分配→章节
发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览 发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览 1 -未占用 继电器位置R5 2 -冷却液辅助泵继电器-J496-(645)（到2012 年8 月止） 继电器位置R4 仅限配备1.4L TSI 发动机的汽车 3 -主继电器-J271-(644) 继电器位置R3 4 -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（自2012 年8 月起） 继电器位置1 仅用于配备1.8/2.0L TSI 发动机的汽车 -冷却液辅助泵继电器-J496-(646)（自2012 年8 月起） 继电器位置1 仅用于配备1.4L TSI 发动机的汽车 5 -未占用 继电器位置2 6 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646) 继电器位置R2 仅限带PR 编号（AW1）的车辆 7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646) 继电器位置R1 仅限带PR 编号（AW1）的车辆
发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览(GP1) 1 -未占用 继电器位置R5 2 -未占用 继电器位置R4 3 -主继电器-J271-(644) 继电器位置R3 4 -未占用 继电器位置1 5 -未占用 继电器位置2 6 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646) 继电器位置R2 仅限带PR 编号（AW1）的车辆 7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646) 继电器位置R1 仅限带PR 编号（AW1）的车辆 仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览
这车有桃木、真皮、吗？不不，这不是今天的主题，我们今天不看配置，我们只看我们平时看不到的东西，有责任引导购车者正确认识车辆的价值，从看汽车的“表相”转到开始关注汽车内在的一些东西，毕竟只有消费者关注点的根本改变才能带动厂家对其车辆质量上的根本提升，今天带来的就是这样一款注重内在品质的车－一汽大众速腾。 【速腾前部采用冷处理工艺避免因焊接而带来的钢性改变，大众是国内首个把激光焊接工艺用在级车上的厂商】名词解释：激光焊接 大约年前，德国汽车制造业开始使用激光焊接技术，就是利用偏光镜反射激光产生光束，使其集中在聚焦装置中，从而产生巨大能量的光线。 如果工件靠近焦点，在几毫秒内就会熔化。 相对于传统的焊接方法，这种工艺的优点是工件变形极小、焊缝的深度较广，而且不会因为传统的搭焊浪费原材料，强度也有所保证。 实际上，激光焊接主要的优势还有一个，那就是加工的精度更高。 因为在激光焊接中，光束焦点位置的控制最关键，只有焦点处于最佳位置范围内，才能获得最大的熔深和最好的焊缝形状，所以就要求夹具和零件的尺寸都要非常准确，从而生产出来的产品也会更加精密可靠。 【全车采用空腔灌蜡工艺，保证车身结构内部避免生锈而造成的材质钢性衰减，并且钢板全部采用双面镀锌工艺确保年不锈穿】型钢梁的好处：型防撞钢梁可有效地把冲击力分配在不同点上，减少力度。 （同级车当中只有速腾采用型防撞钢梁）此外，斜钢梁可以在受撞变形后不用切割便可把人救出。 从尾部可以看到这是一款排量的低配车型，但只得表扬的是速腾全新标配及所有主被动安全配置，体现了人的价值与车型级别无关的理念速腾全系用于底盘喷涂防腐材料就达，这项配置可以有效防止冬天由于除雪剂对车辆地盘的腐蚀我们期望消费者能够从某些车表面一些无关紧要的花哨配置的关注和欣喜转移到对车辆的核心价值认同，毕竟车辆不同于家具，只有行驶才能体现它的价值，放弃一些短视行为，从关注车辆长久使用的工艺、技术、安全、便利、操控上着手来选购自己的爱车，你会发现从购买车本上的看似费钱到长久使用上会带给你无数的惊喜和省钱！同时，三好汽车也会不遗余力的推进沈城购车人汽车知识的普及，毕竟只有买
大众速腾常见问题及解决方法汇总！ 1.汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走，30秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。注意不能让车的冷车高怠速太高，否则非常容易造成缸筒的快速磨损。 2.自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡？这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决定，一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡，因为此时变速箱还在运作，如果放入空挡，因为变速箱需要脱挡，经过几秒或者几十秒的时间后，又会再次进入前进挡位，无形中使得相关部件进行了重复工作，对变速箱会有很小的损害。如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间，只要踩住刹车就可以了，如果时间长，比如有一分钟或以上的时间，可以放在空挡或者P挡。 3. 发动机水温过高，甚至超过红线的时候怎么办？冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。 4.新车磨合期的概念？答：现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，下面我分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的磨合又还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运转超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过一两次机油后，基本就度过磨合期了。 5.发动机在运转过程中，发出难闻的味道。车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。 6.挂倒挡的时候不容易挂这是为什么？答：挂一挡、倒挡可能有时候不容易挂，这实际上跟离合器有一定关系，尤其是手动挡的车，如果离合器切合得不彻底往往会出现倒挡和一挡不容易挂上。 7.油料控制不理想，问题：速腾车油料控制不太理想。分析：油料控制不理想的原因主要是油料燃烧不完全，有时甚至冒黑烟，除了汽油本身的质量之外，车主应该马上到售后服务站或特约维修站检查喷油嘴、传感器甚至整个发动机，看究竟是什么问题，然后再对症处理解决。提示：专家告诫，按时保养和精心护理是保证汽车正常工作的必要条件，而在控制燃油方面，驾驶者也要改善自己的驾驶习惯。 8.高速换不上挡，问题：当四挡3000转左右时，五挡不容易挂上（这种情况发生在快速换挡时）分析：当四挡3000转左右时挂五挡，发动机的转速太高，主动轴与从动轴的转速相差太大，同步器很难在很短的时间内接合，所以难于快速换挡，给人的感觉是五挡难挂，并不一定是故障。解决办法：换挡时一定要将离合踩到底，换挡时发动转速不要太高（2500转左右），不要太急。 9.空挡刹车无力问题：空挡时踩刹车，感觉无力，停不住。分析：空挡时发动机处于怠速状态，转速为760-860转/分钟，此时如果连续踩刹车，会因真空不够（刹车助力减弱）而感觉刹车发硬，导致刹车差。注意：不要空挡滑行！解决办法：不要空挡刹车，更不能熄火滑行。10.汽车保养小常识一、速腾1.8T更换机油和机油滤清器后，需注意：仪表板上的机油灯亮时，发动机只允许怠速运转，切勿急加油门，以免损坏涡轮增压器，待机油压力恢复正常、报警灯熄灭后，方可加速。二、所有速腾汽油发动机加注的冷却液，都是符合TLVW774D
汽车维修手册大全 09款新君威维修手册下载地址：https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-1862.html 2007别克林荫大道维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort062/down-91.html 别克GL8维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort062/down-83.html 上海通用别克陆尊维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-25.html 奇瑞瑞虎电路维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-40.html 帕萨特B5维修手册-电气https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-43.html 广丰凯美瑞维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-44.html 福特福克斯维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-46.html 丰田特锐维修手册动力传动系https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-77.html 丰田特锐维修手册底盘https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-78.html 丰田特锐维修手册车身和车身电器https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-79.html 一汽小解放维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-234.html 一汽大众宝来维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-235.html 武汉万通维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-243.html 上海POLO轿车身维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-260.html 上海通用赛欧轿车维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-266.html 欧蓝德维修手册目录https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-285.html 柳汽、宝龙维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-287.html 别克君越维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-310.html 别克君威维修使用手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-311.html 别克觊越维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-312.html 北汽福田维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-317.html 北京现代维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-318.html 北京吉普P45维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-320.html 北斗星维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-321.html 奥迪A4维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-328.html VOLVO S80维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-332.html 2003款AUDI A8中文维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-343.html 轩逸维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-347.html 速腾维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-349.html 荣誉维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-352.html 日产天籁维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-353.html 旗云A15维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-359.html 奇瑞QQS11电路维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-362.html 奇瑞QQS11底盘部分维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-363.html 奇瑞QQS11车身尺寸维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-364.html 奇瑞QQ372发动机机械部分维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-368.html 奇瑞QQ372发动机电喷维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-369.html 帕杰罗维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-370.html 欧蓝德维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-371.html 陆尊维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-373.html 景程维修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-376.html 国产轿车安全气囊检修手册https://www.doczj.com/doc/e212618277.html,/soft/sort03/sort0147/down-379.html
全新速腾6+1绕车话术 1.左前方 品牌：自2006年上市以来，速腾以高品质与高性能，被公认为国内中级轿车的标杆，荣获包括舒适性、动力、操控、工艺及安全在内的22项权威大奖，拥有超过50万的忠实用户。全新速腾诞生于国际领先的一汽大众第三工厂，其品质完全超越同级车，最新的德国工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。 2.正前方 外观设计风格：全新速腾鹰翼硬朗的前机盖线条与梯形前大灯和锐利的保险杠线条相结合，内在的威严气势自然流露出来，配合高档日间行车灯及精致高光亮前格栅，不仅强健更加气派。U型前脸依然延续大众家族性设计，智能多功能前大灯不仅造型美观，并且可以随车速、光线明暗自动开启和关闭，还能调节光束高度，同时配备离回家功能，非常实用。动感圆形雾灯带有与新帕萨特相同的静态辅助照明功能，夜间转弯时，视野更好。 3.右前方 粘帖式没风挡玻璃，密封效果、隔热、防紫外线等。采用雨水传感器智能无骨雨刷，根据雨量自动开启调节刮镜频率和开关。动感流畅的车身线条充满了运动气息，B柱采用与奥迪A6L相同的材质高亮度盖板，非常美观，带电加热功能车外后视镜，可以想B级车那样电动折叠，集成LED转向灯，非常漂亮。定速巡航系统可以有效减轻长途驾驶疲劳，全新速腾采用前轻质优化的麦弗逊独立悬架并采用柔性连接方式，有效降低噪音和振动，舒适性有很大程度的提高，后创新耦合杆悬架行驶性能体现为转弯稳，侧倾小，坏路稳，晃动小，高速稳，不发飘，制动稳，不点头。205 55 R16 91V轮胎，全新速腾的安全方面是毋庸置疑的，ESP电子稳定系统，第四代防盗系统，热成型钢板（950°高温淬火锻造而成，每平方厘米承受10吨的冲击力压力）和激光焊接技术（焊接达到分子层面，比一般焊点高40%强度），车身强度非常高；标配4气囊，高配还有贯通式头部气帘，防护非常到位。 4．正后方 全新速腾采用高档稳重的尾部设计，视觉效果与奥迪A4L如出一辙，同样的分割线将整个尾部分割成上下两个区域，同样的多边形尾灯，非常稳重，非常高档。后尾灯也是效果好，还具备NBW功能，制动时对后方车提示效果更强。方面使用的后备箱具备三种开启方式，容积达到510L，比许多的B级车还大，并可遥控敞开，形状规整，十分方便。并配有全方位侦测泊车雷达，旗舰配有模拟可视泊车影像（ops）大大的提高了泊车倒车时的便利和安全性。 5．驾驶员席 第四代在线防盗及中控锁功能，颇具科技质感前中控台，按钮设计简洁时尚，使用便捷，操作方便，更彰显十足科技感。真皮三幅运动方向盘，配有蓝牙电话多功能按键。双温区独立控制空调，电动加热座椅，自动防眩目内后视镜，手套箱冷藏功能，人性化十足。真皮座椅及宽敞后排空间，依人体工程学设计的真皮舒适运动座椅，令身体与座椅完美贴合，体会机密包裹，人车合一的融合。后排中央扶手可折叠，多档位一键式电动天窗。空间更宽敞舒适，身体可尽情舒展放松，享受从容私人空间。变速箱7速DSG双离合手自一体，换挡毫无顿挫，平顺自如，驾驭体验如水银泻地般的畅快。 6.车内后排 全新速腾后排空间比雅阁还大123mm，前排头部空间大整整174mm，乘坐非常舒适。后排杂物盒，中央扶手杯架，行李箱通道，后排座椅可4/6分分割设计，使用后排空间变得灵活自如。 7.发动机舱 全新速腾强劲的发动机，采用EA888 1.8TSI 16气门缸内直喷，链条传动，油耗低，性能
一汽大众(报价4S店)宝来(报价图片4S店)常见问题与解决方法1.配置问题有很多车主反映，宝来空调使用一、两年后，制冷效果可能会不太好。主要原因是冷媒r134a有轻微的泄漏，或者车辆前端的冷，一汽大众宝来常见问题与解决方法，凝器长期使用有灰尘，造成散热不良。解决方法也很简单，添加冷媒 r134a，洗车时将前面中网格栅处的冷凝器用水冲洗干净。宝来会经常出现一个问题，就是前窗升降器容易失灵。升降器出问题主要是因为国产塑料件的耐磨度较差。当塑料片磨损后就会运动不畅或者卡死，所以玻璃窗就不能升降或升降不到位。不过，这暂时只是在南方地区容易出现。主要是因为南方收费站太多和天气气候因素，升降器的使用频率过高导致。升降器失灵虽然不影响驾驶性能，但毕竟让人烦。不过，只要不急速升降玻璃窗，或者待玻璃窗运动完全停止后再动作，简单说就是温柔点，加上勤保养，这个小毛病就不足挂齿了。而且，电动天窗出现故障的问题较常见。这是由于在日常使用过程中使用频率较高，或润滑不够，都容易发生故障，作常规保养时要注意保持玻璃升降器的顺畅。车辆在雨中行驶过或曾停留在暴风雨天气下，不清理流水槽会倒流进驾驶室内，所以应及时清理流水槽，防止树枝、树叶等杂物堵塞出水孔，否则容易造成积水倒流进驾驶室内。2.行驶问题在操控方面，新宝来使用了与迈腾(报价图片4S店)、速腾(报价图片4S店)相同的6速tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。有宝来1.6车主反映，在行车中转速在3000转/分左右噪音大，不过一会儿就好了。其实发动机转速越高，噪音越大。当发动机转速超过3500转/分，噪音明显变大。一般车辆都有一个共振现象，宝来车和捷达车大约车速在110-130公里/时之间某一个车速会出现共振现象。这时会感到车身抖动、噪音大，发动机转速大约在3500转/分左右。超过这个时速，震动和噪音又明显见小。当然这个共振频率也许会出现在其他车速，但在这个车速范围内发生共振现象的较多。有时候，宝来车主在空挡时踩刹车时，会感觉无力，停不住。这是由于空挡时发动机处于怠速状态，转速为760-860转/分钟，此时如果连续踩刹车，会因真空不够(刹车助力减弱)而感觉刹车发硬，导致刹车差。这个时候只要车主不要空挡刹车，更不能熄火滑行就可以解决。曾经遇到过一辆宝来1.8t，打开点火开关，踩下制动踏板后换挡杆按钮按不下去，换不上其他挡位。只能在不打开点火开关的情况下先按下换挡杆按钮，然后再打开点火开关发动车，最后挂上挡抬起制动踏板起步行车。出现这种情况可以归结为宝来的设计意图，汽车发动后必须踏下制动踏板才允许将变速杆从p挡或n挡移出，避免了由于未踩刹车而直接挂挡，使车辆冲出发生事故。当遇到此故障时应先检查制动灯是否亮，以缩短排除故障时间。如果想解决这种问题的话，应该更换制动灯保险，故障排除。3.保养问题新宝来搭载的1.6l和2.0l发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。同时由于这两款发动机在搭载到新宝来的过程中都经过了全新调校，所以都拥有出色的低速高扭表现，更加适合城市拥堵的路况，起步或超车时的加速感明显。宝来全系车型所配备的发动机皆为德国设计的高转速发动机，低转速换挡不仅不会节油，还会使发动机燃烧不充分从而产生大量积炭。车主在行车途中应该保持在2500-3000 转/分换挡，如此操作不仅能达到最佳的燃油经济性，还能发挥出发动机的最佳动力效果。宝来1.8t的节气门极易被污染，原因是涡轮增压器在工作状态下喷溅出的润滑油颗粒会给节气门带来堵塞。污浊的节气门会使车辆动力性能降低、
启动系统介绍 起动系统将储存在蓄电池内的转换为，要实现这种转换，必须使用起动机。起动机的功用是 由直流电动机产生动力，经传每机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。起动系 统包括以下部件：、点火（起动开关）、总成、起动继电器等。 启动系统组成和原理 组成：汽车起动系统主要由蓄电池、点火开关、起动机、继电器或电磁开关、起动机啮合传 动机构几部分组成。 工作原理：车起动系统的工作原理是，由蓄电池提供电能，在点火开关和起动继电器的控制下，起动机将电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动，从而使发动机进入自行 运转状态。 起动机构成 电动机由磁场（定子）、（转子）和整流子组成，为了增大扭矩采用多极磁场，常见有4个 磁场。当通过电枢线圈时，整个线圈会受到一个转矩而转动。由于直流电动机通电后会产生 一种反电动势，并与成正比，与扭矩成反比，因此能满足发动机起动时的要求。起动机很大，因此，操作时启动时间一定要短。 启动系统故障原因与检查 （1）起动机不起动或起动运转无力。 故障原因：蓄电池严重亏电；起动机线路接触不良；起动机开关接触不良；起动机励磁绕组 或电枢绕组有短路、断路或搭铁；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制 线路有故障。 故障检查： 1）首先检查蓄电池电量。方法是开大灯或按喇叭，灯光明亮、喇叭响亮，说明蓄电池正常，否则说明蓄电池有故障。 2）检查起动机的电动机部分运转是否正常。短接起动机开关接线柱，利用短接瞬间的火花 强弱判断故障。火花强烈说明起动机内部有搭铁，火花微弱说明内部接触不良。 3）检查电磁开关。将电磁开关接线柱和点火开关上的接线柱短接。如果起动机运转无力， 说明点火开关接触不良；短接接线柱时火花过强或过弱，说明其线圈有搭铁或断路。 4）检查起动附加断电器。首先将电源接线柱和电动机接线柱短接，起动机能起动说明匣动 机与继电器的连接线路正常，再将电源接线柱和点火开关接线柱短接，起动机能起动则说明 继电器正常，故障在点火开关电路上。如果在短接时听到其内部有“嗒嗒”的声响，说明触点 烧蚀接触不良；无声响，说明线路断路或相应的电路上有断路。 （2）发动机起动时有强烈的轮齿撞击声响。 故障原因： 1）发动机飞轮齿圈、起动机小齿轮严重磨损。 2）起动机开关调整不当。 故障检查： 1）调整起动机开关和拨叉连接机构。 2）拆下起动机，检查发动机飞轮齿圈和起动机小齿轮。
江苏吴江电视台、浙江日报利用祝贺形式发布违法烟草广告案 ［案情简介］ 案例一： 1997年1月下旬，一群众举报江苏吴江电视台播放“沧浪亭”烟草广告。经苏州市工商行政管理局查实，江苏省烟草公司吴江市公司于1997年1月7日至22日每天连续两次在吴江市电视台发布“姑苏沧浪亭，吴江最钟情”、“吴江市烟草专卖局长陈玉良偕全体员工向关心支持烟草事业的各级领导和社会各界表示衷心感谢，并在春节来临之际向大家致以诚挚问候”的广告。江苏省烟草公司吴江市公司、吴江电视台利用电视这一大众传播媒介发布烟草广告，违法了《广告法》第18条第1款规定，已构成违法广告。苏州市工商行政管理局根据《广告法》第42条，对吴江市电视台做出如下处罚：(1)没收广告费用16万元； (2)处以广告费2倍罚款，计32万元。对江苏省烟草公司吴江市公司做出如下处罚：处以广告费2倍罚款32万元。以上罚款共计8万元，全部上缴国库。 案例二： 杭州卷烟厂在1995年6月6日《浙江日报》上发布“杭州卷烟厂祝贺”、“雄风再现，狮走天下”的广告。杭州卷烟厂、浙江日报社利用报纸这一大众传播媒介发布烟草广告，违反了《广告法》第18条第1款规定，已构成了违法广告。浙江省工商行政管理局依据《广告法》第42条决定：(1)责令浙江日报社停止发布该广告，没收广告费用3万元；(2)责令杭州卷烟厂停止发布该广告，没收广告费用3万元。 ［法律问题］ 我国关于烟草广告的限制性规定。 ［法律依据］ 1《广告法》第18、42条。
2《烟草广告管理暂行办法》第3条。 对本案例的分析 尽管对烟草广告的管理越来越严格，烟草经营者还是竭力地通过各种形式和途径进行烟草广告宣传，烟草广告的表现形式也更加复杂多样。一些烟草经营者甚至想方设法规避法律发布烟草广告，以尽可能扩大烟草在社会公众中的影响，达到扩大销售的目的。在上述两个违法广告中，烟草经营者采用的是以下两种表现形式： 第一，间接地宣传烟草品牌、商标。案例一吴江电视台发布的广告中，出现“沧浪亭”的字样。“沧浪亭”是苏州一个园林名胜的名称，“沧浪亭”是否为卷烟名称，是该则广告能否认定为烟草广告的重要依据。据江苏苏州市工商行政管理局的调查，“沧浪亭”确为江苏省徐州市卷烟厂注册的卷烟商标，该卷烟由吴江市烟草公司总经销，准备在电视台播出后推向吴江市场。案例二杭州卷烟厂在《浙江日报》发布的广告中，使用了“雄风再现，狮走天下”的广告语，该广告语在报纸上是竖排的，横着读的话，第一行的字就是“雄狮”二字，“雄狮”是杭州卷烟厂的品牌。该则广告通过玩弄文字游戏来为香烟作宣传。类似的广告屡见不鲜，如利用一些人名、地名等为卷烟作广告宣传。对于这类广告，当然应当认定为烟草广告，如果该类广告在法律禁止的媒介、场所发布，就构成违法广告。 第二，烟草企业以祝贺电形式宣传其企业形象。案例一中，吴江烟草公司发布的是春节到来之际，向社会各界对烟草公司的支持表示感谢和致以问候的祝贺电广告；案例二中，杭州卷烟厂发布的是祝贺“办报更上一层楼，事业越来越兴旺”的广告。在各类祝贺广告中，必须明确区分商业广告和非商业广告。案例一和案例二中的广告都是商业广告，宣传的是烟草企业本身和卷烟的品牌，而不是以社会、政治、文化等为主题的社会公益广告。如果烟草企业承担费用，制作、发布或赞助公益广告，其中可以出现企业名称，但不能以特殊设计的
附属控制器主控制器 LIN-主控制单元该控制单元连接在CAN 数据总线上它执行 LIN的主功能作用–监控数据传递和数据传递的的速率–该控制单元的软件内已经设定了一个周期这个周期用于决定何时将哪些信息发送到 LIN数据总线上多少次–该控制单元在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线之间起"翻译"作用它是LIN总线系统中唯一与CAN数据总线相连的控制单元–通过LIN主控制单元进行与之相连的LIN从控制单元的自诊断 LIN-从控制单元 LIN执行元件都是智能型的电子或机电部件这些部件通过LIN主控制单元的LIN数字信号接受任务 LIN主控制单元通过集成的传感器来获知执行元件的实际状态然后就可以进行规定状态和实际状态的对比了在LIN数据总线系统内单个的控制单元如新鲜空气鼓风机的或传感器及执行元件如水平传感器及防盗警报蜂鸣器都可看作LIN从控制单元传感器内集成有一个电子装置该装置对测量值进行分析数值是作为数字信号通过LIN总线传递的有些传感器和执行元件只使用LIN主控制单元插口上的一个针脚只有当LIN主控制单元发送出标题后传感器和执行元件才会作出反应附属控制器主控制器光强传感器功能当白天驾车驶过桥下时前大灯不亮当进入隧道时前大灯开启当驶出隧道时白天前大灯灯在5秒钟后又重新关闭 黄昏时光强在约1200lux勒克斯时灯打开黎明时光强在约3700 lux 时灯关闭下大雨时雨刮器打开且雨滴传感器识别出下雨量时间超过5秒则近光灯和驻车灯打开当车速高时 140kmh 持续10秒以上近光灯
打开而当车速v 60kmh持续4分钟以上时近光灯又关闭 -带auto的车不报警 -不带auto的车报警大灯挡报警小灯挡不报警 1受控于光强传感器 2车速〉140Kmh超过5秒 3雨刮打开超过5秒且雨滴传感器感知到雨量同近光灯 auto 初始位置关闭点火开关后仪表是否报警远光灯近光灯驻车灯 J519－10功能自诊断09-10-01回家功能时间设定10-120秒 09-10-02离家功能时间设定10-120秒09-10-03后风窗加热自动切断时间设定1-254秒09-10-04大灯清洗时间设定50-10000毫秒舒适灯光控制设定设定方法1编码 2MFI 离家功能回家功能的实现必须配合辅助行车功能 LED后组合灯双芯片LED模块OSRAM黄色和红色单芯片LED模块OSRAM红色雾灯和倒车灯使用灯泡 LED技术后组合灯四尾灯模块后尾灯光强控制关闭状态 0V F 30 30 后尾灯光强控制 F 30 30 12V 驻车灯后尾灯光强控制 F 30 30 12V 制动灯 12V 冷监控热监控在15线接通后灯开关没有打开500毫秒之内进行4次检测灯的开关打开后将一直对使用中的灯泡进行监控检测是否有过载短路或断路现象发生针对所有的灯光照明灯光监控五车灯故障监控灯的故障检测在以上两种检测模式下一旦检测到故障控制单元会存储故障记忆同时组合仪表上会出现故障警报灯并且会有相应的故障提示信息可以冷监控远光灯近光灯前驻车灯前后雾灯牌照灯倒车灯不可冷监控的所有转向灯所有二极管灯包括后尾灯三个制动灯不涉及内部灯光监控问题因为内部灯光是由J519的一个角K10统一供电的而外部灯光每个灯泡都是分别由不同角供应的
大众速腾常见问题汇总 1.8T车车高速熄火。约2006年7月或者8月以前生产的 1.8T车型由于使用 了有问题的空气流量线束，倒致这个问题，更已经解决，最近如果买库存车的 要注意这个问题。 AT车型变速箱有渗，漏变速箱油。这个主要发生在 2.0的车型上，1.6和 1.8T也有，可能由于产量问题相对较少，生产时间也是2006年初至10月左 右，原因是可能是变速箱密封胶不合格或者是密封胶用料不足产生，17VW没有官方确认，只给出打胶处理，并且以后的车车是否已经杜绝类似情况，目前尚 不清楚，请购买库存 2.0AT车型的车主要注意。 低速打方向时有“吱吱”声是平面轴导致，可以到4S索赔，但也有更换后依然，08已经替换新件。 大灯内有水渍速腾全系列车均有此问题，据说有的4S可以索赔，原因尚不明确，有可能是设计问题，途安的也有类似问题，建议洗车时不要用强压水直喷 大灯。 2.0车型机油消耗过大这个问题在PASSAT和途安上也有，官方说明书上写 1000公里不少于1升正常，目前只能当作是正常来判断，个人经验是5000ＫＭ后要多加注意观察。 AT自动档车型，放开或者踩下刹车时有“咯噔”声这是正常的，自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只 是没有树藤的车那么明显。
车车放得了一夜启动时怠速有时低，有时很高（1200）声音很恐怖，过 1 到2 分钟消失这是正常情况，主要发生的原因是气温大约高于15 度后，停车久后，点火后怠速就高到1200 转，目前据说是由于某项设备同时工作，增加了发 动机负荷导致的原因 2.0 车型在停车熄火后听到发动机仓内不断有“劈喱啪”声这也是正常，所有的树藤2.0 车型都有这个情况，原因不是明确，据说可能是某部件热帐冷缩导致。 后视镜不加热在气温高于15 度时这项功能不起作用，原因不明，要问17VW 后挡风玻璃不加热2006 年上半年生产的部分车型后档风加热的保险丝易烧 断，据说原因是25A的容易太小，现在这个问题已经解决，买库存车型要注意 这个问题窗玻璃在停车后自动落下原因不太明确，可能是在关窗时由于一些问题，启动了防夹功能，知道此问题的请跟贴说明天窗无法关闭有二种情况，一种是防夹功能启动，别一种是用了摇控关闭天窗后没有将天窗按钮复 位，解决办法是复位后再次用摇控关闭天窗，还有办法是不要一口气关闭，分 二到三次慢慢关，失败后再重新来二三次，直致正常关闭。 第一种方法比较省时间车辆低速时猛加速有“滋滋”声 1.8T 车型是因为涡轮介入，声音很轻，不是很明显中控台在行驶中偶发杂音由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入 发响的缝内即可，不行只能到4S解决，不过4S的人对您的爱车可是.... 轮胎在转一些弯时发出，“鼓鼓”声速腾的憨态205 胎容易夹入小石子，清除即可，不过费时费力，并且马上又会出现，建议三思而后行后行李箱故障 1.6 车型发生情况较多，即关上后，仪表屏显示没有关闭，这时手动和摇控都无法 打开，原因是没有关紧或者是关闭接触不良，需用力再按几下可以解决，如果
目录 摘要 (1) ABSTRACT (3) 1 绪论 (4) 1.1背景 (4) 1.2 论文的目的和意义 (4) 2 一汽大众公司简介 (6) 3 一汽大众速腾营销环境分析 (8) 3.1自品分析 (8) 3.2 竞品分析 (8) 3.3 顾客满意度分析 (11) 4 一汽大众速腾SWOT分析 (14) 4.1 速腾历史 (14) 4.2 SWOT分析 (15) 5 营销策略 (17) 5.1 产品策略 (17) 5.2 价格策略 (17) 5.3 分销策略 (17) 5.4 促销策略 (18) 5.4 售后服务 (18) 参考文献 (20)
摘要 汽车，跑动的代名词，从奢侈品到现在的大众品，从稀少品到现在的普及品。可以说汽车已经成为了人们生活的一部分，也是最通用的交通工具。不同的款式，不同的品牌展现出现代人的品味。大众汽车公司更是这个行业中的佼佼者。中级轿车之王者——汽大众速腾,无论从哪个角度看，它都是一款完美的产品。本着创造中高级轿车全球新标准理念开发的速腾，颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。本文通过对一汽大众速腾进行营销环境进行分析,运用SWOT分析方法,找出一汽大众速腾汽车存在的劣势和优势,面临的机遇和挑战,并针对其劣势和挑战提出一些列的营销策略。 关键词: 速腾；营销策略；SWOT分析
ABSTRACT Cars, running from the pronoun, luxury to the present public goods, from the scarce goods to the present popular product. Can say that cars have become a part of people's life, which is the most common traffic tools. Different style, different brand show for modern people's taste. V olkswagen is outstanding in the industry. The king of intermediate car, faw V olkswagen Sagitar, no matter from which point of view, it's a perfect products. In line with global standards create senior car new concept development Sagitar, overturned before the eyes of people to senior level car of natural image.This article through to faw V olkswagen Sagitar on marketing environment analysis, SWOT analysis, and find out the faw V olkswagen Sagitar car existing disadvantages and advantages, faced with opportunities and challenges, and in the light of the disadvantages and challenges puts forward some series of marketing strategy. Key words：Sagitar；Marketing strategy；SWOT analysis
2012款一汽大众新速腾New Sagitar 保养手册 3 201 文件盒编 号 21 保养手册 New Sagitar 2012 版本 032012 3 保养内容 New Sagitar 2012
文件盒编号 21 - 手册编号201 版本 032012 请在存放技术须知前将此须知编号填入相应的要点后方如此您可以在使用保养手册时对存有技术 须知的要点处一目了然 要点技术须知 发动机一览 保养工作 概述 工作说明 废气检测
词汇表 工长和机工必需掌握所有技术信息因为认真和持久地维护并遵循注意事项 是保证车辆行驶和安全 的基本条件此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则 版权所有 未经许可不得修改和使用不得非法转载和传播不得发行或复制 德国印刷 Copyright 2012 Volkswagen AG Wolfsburg FAW5R019074 New Sagitar 2012 3
文件盒编号 21 手册 201 版本 032012 目录 1 发动机一览 1 2 保养工作 3 保养工作针对装备TSI 发动机的车型9 保养工作针对装备非TSI 发动机的车型6 关于按时间或行驶里程保养的信息3 换油保养 6 汽车移交检查PDI 12 3 概述 15
保养计划上的记录 21 标贴 19 车辆识别号 23 发动机机油规格 25 发动机型号代码和发动机编号 25 更加恶劣的使用条件 24 连接车辆诊断测试仪 21 汽车铭牌 24 牵引 15 用举升机或车间千斤顶举起车辆17
4 工作说明 27 7 档双离合器变速箱0AM更换齿轮油44 Climatranic 自动空调将温度设置为22℃96 保养周期显示复位重新编码 80 车轮紧固螺栓用规定的力矩拧紧64 车门止动器润滑 85 大灯调节情况检查必要时调整71 底板目检底板保护层底板饰板敷线和塞子是否损坏86 电动车窗升降器检查定位情况 44