冲孔灌注桩施工方案
目录
一、工程概述 (3)
二、编制说明 (3)
三、质量目标 (4)
四、工期目标 (4)
五、安全目标 (4)
六、环保、水土保持目标 (4)
七、试验桩选址及机械的选择 (4)
八、人员及设备配置 (5)
1、施工管理人员配置表 (5)
2、主要劳动力配置 (5)
3、施工机具及检测试验设备配置 (6)
九、施工准备 (7)
十、施工工艺流程 (7)
十一、施工方法及技术措施 (8)
1、施工准备 (8)
2、开挖泥浆池 (8)
3、测量定位 (8)
4、埋设护筒 (8)
5、钻机就位 (9)
6、冲击成孔 (9)
7、钢筋笼制作安装 (10)
8、安放导管 (11)
9、清孔 (11)
10、水下砼灌注施工 (12)
11、泥浆渣土处理措施 (14)
12、成品保护 (14)
13、技术资料 (14)
14、桩基检测 (14)
15、关键工序质量控制 (15)
16、施工中常见问题及处理方法 (16)
十二、质量保证措施 (17)
十三、安全保证措施及管理 (17)
十四、文明施工措施 (18)
十五、工期保证措施 (19)
一、工程概述
我标段起点K56+563,终点K62+950。全长6.387Km，大、中桥梁共4座，桩基114根，设计均为端承挖孔桩，其中云川沟大桥￠1.8米桩基12根，￠1.5米桩基30根；纸湾大桥￠1.3米桩基8根，￠1.5米桩基24根；石佛互通跨线桥￠1.3米桩基12根，￠1.5米桩基10根；文兴路跨线桥￠1.3米桩基8根，￠1.5米桩基10根。
二、编制说明
1）、统筹考虑我标段桩基地质情况，为确保施工安全，加快施工进度，对岩体结构层面较好的桩基采取人工挖孔灌注砼施工，对岩体结构较差的桩基采取机械冲孔灌注桩施工。
2）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。
3）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据
1、施工图及设计文件
2、≤内遂高速公路土建工程技术规范≥
3、≤公路桥涵施工技术规范≥（JTJ 041-2000）
4、≤公路工程水泥及水泥混凝土试验规程≥（JTG E30-2005）
5、≤公路工程集料试验规程≥（JTG E42-2005）
6、≤公路工程水质分析操作规程≥（JTJ 056-84）
7、≤公路工程质量检验评定标准≥（JTG F80/1-2004）
8、≤公路工程施工安全技术规程≥（JTJ 076-95）
三、质量目标
认真贯彻各级主管、领导部门的质量方针，严格执行有关质量标准，确保全部工程达国家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保创省部级优质工程，争创国家级优质工程。
四、工期目标
按本工程总体施工组织设计的施工进度控制计划。
五、安全目标
杜绝因工死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以内，杜绝火灾、重大机械破损事故，确保安全生产指标达国标。
六、环保、水土保持目标
在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点：
1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。
2、控制粉尘污染，保护人民健康。
3、按要求做好污水、废料的处理，保证沿线的居民饮水健康清
洁，农田正常灌溉。
七、试验桩选址及机械的选择
根据工程地质勘测资料，本标段桥梁场地地层依次为：（素土填筑层）、耕植土、粉质粘土、砂质粘土、强风化页岩、弱风化页岩（下伏粉砂质泥岩及细砂岩夹层）。
为保证桩基开挖安全，加快施工进度，确保桩基施工质量，我部结合施工现场实际情况和我单位在同类工程中的施工经验，决定对部分桩基采取机械冲击成孔。冲孔桩机选用JK-8型。先选择云川沟大桥左6-2#（￠1.8米）桩基进行冲击灌注桩试点施工，记录全施工过程、施工工艺及各种检测数据并及时总结，为下一桩基施工提供技术指导。
八、人员及设备配置
1、施工管理人员配置表
2、主要劳动力配置
3、施工机具及检测试验设备配置
九、施工准备
1、组织相关技术人员熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。
2、根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并报监理工程师验收。
3、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场，临时用水、用电等设施架设或铺设完成。
4、做好施工现场的临时和永久性排水系统及浆池、排水沟开挖工作。同时做好施工现场的安全、文明施工工作，施工标志、标牌的布置。
十、施工工艺流程
冲孔灌注桩工艺流程图
十一、施工方法及技术措施
1、施工准备
首先利用推土机进行场地平整，利用挖掘机把部分场地挖至设计要求标高，设备进场后，进行安装、调试并根据现场施工条件确定打桩顺序。
2、开挖泥浆池
泥浆池应挖在桩位附近没有工程桩的区域内，由项目管理人员统一安排开挖，以免给桩机移位造成麻烦。一桩必须挖两池：循环池和沉淀池，泥浆池周围用钢管做防护。
3、测量定位
根据设计坐标点做好测量控制网，按平面放线定位，根据图纸放出桩的桩位，然后在设计桩位处撒白灰并打一有明显标志的小木桩，要求桩基础轴线控制在20mm以内，并且在打桩过程中要经常复核，避免因土质挤压发生位移而造成桩位的不准确。由于本工程施工场面比较大，在施工过程中很容易造成土质挤压而影响桩位的准确性，故在本工程中开钻前对每根桩都要进行复核。
4、埋设护筒
护筒采用4～8mm厚的钢板加工制成，高度 1.5m，内径为D （桩径）+20cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为1.2m左右。
钢护筒用以提高孔内水位，隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。桩中心定位采用在护筒外侧四个方向设四个点，采用拉线方式定位，以便随时校核。
5、钻机就位
护筒埋设结束后将钻机就位，钻机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否准确，要求冲击锤中心对准护筒中心，偏差不大于±20mm。
6、冲击成孔
护筒埋设、桩机就位均满足要求后，即开机冲击，开始时应低锤密击，锤高0.4～0.6米，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4米后，才可加快速度，将锤提高至2～3.5米以上，转入正常冲击。冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2米，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。同时每冲击1～2米检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。待采取相应措施后再进行施工。
粘土中钻进时，采用原土造浆。
在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺量为加水量0.5%左右。
泥浆性能指标选择
冲击成孔施工要点
冲击至岩面时，加大冲程，勤清渣。每钻进100～200mm要取一次岩样，并妥善保存，以便终孔时验证。冲击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对正桩位中心，发生偏差应立即纠正。
成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深，核对无误后，经监理工程师终孔验收后，进行下一道工序。
7、钢筋笼制作安装
钢筋骨架现场制作应符合图纸设计、规范及下表要求。
钢筋笼制作允许偏差表（mm）
钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块（砼保护层厚度为70mm），其间距竖向为2m，横向圆周不得小于4处，顶端应设置吊环，钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊，主筋焊接长度不小于10d，钢筋搭接头应相互错开35d，且不小于50cm，同一截面接头数受拉区不大于50%，同一钢筋上应尽量少设接头。
钢筋笼在运输和吊装时，应防止变形，安放应对准孔位，不得强行插入和碰撞孔壁，就位后应立即固定。钢筋笼安装可用小型吊运机具或起重机吊装就位。对直径和长度大的钢筋笼，可分节制作和安装，且在每节主筋内侧每隔5m设一道井字Ф30加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。
检测管埋设应符合图纸要求，与桩长一致。
钢筋笼安装完毕时，应会监理单位对该项进行隐蔽工程验收，合
格后应及时灌注水下砼。
8、安放导管
导管采用壁厚5mm的无缝钢管制作，直径Ф300mm，导管必须具有良好的密封性能，使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，进行水密试验的水压不应小于孔内水 1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注时最大压力的 1.3倍。导管吊放时应居中且垂直，下口距孔底0.3～0.5米，最下一节导管长度应大于4米。导管接头用法兰或双螺纹方扣快速接头。
9、清孔
本工程采用正循环工艺清孔，一次清孔采用橡胶管，在一次清孔中应注意控制各项泥浆指标，防止二次清孔因沉淤过厚而难以清理，以及保证钢筋笼下放顺利；二次清孔在导管下放后，利用导管进行，二次清孔泥浆比重控制在 1.03～1.10，粘度控制在17~20pa.s，含砂率≤2%，孔底沉渣厚度≤50mm。清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，并保持孔内浆液面的稳定和高度。清孔完毕后，必须在30分钟内进行灌注砼。
10、水下砼灌注施工
水下砼灌注是成桩过程的关键工艺，施工人员应从思想上高度重视，在做好准备工作和技术措施，并再次检查孔底泥浆沉淀厚度，满足要求后才能开始拌料、灌注。
○1、水下混凝土材料要求及选料：
A、水泥标号应不低于42.5级，初凝时间一般不宜早于2.5小时；
本次桩基浇注采用“天鹰P.O42.5”水泥，经试验检测初凝时间
173分钟，满足施工要求；
B、粗集料宜优先选用卵石，或采用级配良好的碎石，最大粒径不应大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小间距的1/4，同时不得大于40mm；
C、细集料宜采用级配良好的中粗砂，
本次桩基浇注初、细集料均采用“遂宁炎森砂石厂”生产的砂、石料，经试验检测粒径、级配、含泥量等指标均满足规范和水下混凝土要求。
○2、水下混凝土要求：
A、混凝土的含砂率宜为40%~50%；
B、混凝土水泥用量不宜小于350kg/m3；
C、塌落度宜为18~22cm。
D、水灰比宜为0.4~0.55。
我部水下砼每立方米试验配合比为：水175 kg：水泥398 kg：砂786 kg：碎石1041kg，砂率43%，坍落度200~220cm，水灰比为0.44各项指标均满足水下混凝土质量要求。
○3、混凝土生产及运输要求：
我部桥梁桩基长度均未超过22米，本次试验桩浇注桩基长度20m，桩径1.8m，经计算需要混凝土50.9 m3，预计浇注时长不超过4小时（试验配合比混凝土初凝时长为6小时）。
云川沟大桥拌和站每小时可生产混凝土20 m3，采用2台5m3混凝土罐车运输，混凝土生产及运输均满足浇注时长要求。
○4、浇注
混凝土搅拌过程中控制好水灰比、拌和时长（每盘不小于3min），出料前须进行和易性、坍落度检测，运至施工现场后，再次检测砼，其必须具备良好的和易性，同时坍落度控制在设计配合比内，对不符合要求的进行二次拌和或弃之不用。
冲孔混凝土灌注桩施工 一、施工方法 （一）测量放线 施工测量包括：平面定位测量、轴线（垂直）测量、标高（水平）测量。 根据业主提供的红线图和控制点，用于定位控制及高程标高控制。根据基准点和基准线，测定出本工程定位主控轴线及引桩点并绘图上墙。 平面控制：采用全站仪测出主控制站，并控制轴线定位，然后测量各控制点并布置图。 1．因本工程基础施工钻机数量多，产生的泥浆及提出的石渣堆到孔口旁，会将每个桩轴线的引桩覆盖或压偏，给桩孔的定位产生一定的影响，结合本工程的实际情况，桩位采用极坐标法放样，直接采用放线办提供的4个控制点作为测站，将每栋楼每个桩位中心坐标在室内计算出来报监理、业主审批后安排专人负责实施。 测量方法应结合“外控法”实施，先将外边线主控轴线控制点引测到距主轴线外约2m处，并作好标记，加以保护，相邻两控制点基线间不应有障碍物阻。 （二）施工方法 1、桩孔定位： 埋设钢护筒：钢护筒壁厚采用δ=12mm的钢板，内径 1.2m，钢护筒长度1.5-2.5m。在桩位处开挖2-3m左右的孔，深度以能完全埋设钢护筒为宜，然后安装钢护筒定位，在钢护筒四周回填粘土并压实。 成孔：成孔采用卷扬机带十字冲锤冲击成孔。冲孔采用泥浆护壁，根据本工程桩基础的工程地质情况分析，由于砂卵石层透水性好，应作好片石、粘土固孔和保证孔内泥浆高于河流水位或地下水位1.0～1.5m。冲孔过程中作冲孔记录，并在土层变化处捞取渣样，判明土层，与地质剖面图相应。冲孔过程中，使用长度为直径4倍的检孔设备对孔径以及垂直进行检查，以便及时发现问题，予以纠正。 成孔质量检测：用伞形检孔器在以倒锤线进行，成孔平面位置偏差不得大于5cm；冲孔直径不得小于设计图示桩的直径；冲孔倾斜度不大于1%；冲孔内沉淀厚度用沉淀盒检测，必须符合规范要求；冲孔深度不得低于设计图示尺寸。 安装钢筋笼：桩的钢筋骨架分节制作，每节长度9m，利用冲孔架上的起吊装置分节接长放入孔内，焊接在井口完成。为保证骨架刚度，加焊十字筋。在钢筋笼四周焊定位筋，以满足钢筋骨架的保护层厚度。钢筋骨架的长度和接头，必须检查，合格后由监理工程师确认。钢筋骨架顶面采取有效的方法进行固定，防
景观桥施工方案 （一）基础施工 1、基坑开挖 施工要点 ①首先进行定位测量，抄平放线，定出开挖宽度，按放样分块（段）分层开挖。 ②基坑顶四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。 ③基坑开挖的施工程序。 挖土应自上而下水平分层进行，每层左右，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，直至设计标高。施工时应注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生，并采取必要措施，确保安全施工。 ④基坑施工不可连续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应连续不断地施工。为加快施工进度，可用反铲挖掘机开挖基坑，挖至接近坑底时应保留不少于30cm的厚度，在基础砌筑前，再用人工清挖至基底标高。 2、基础施工 对于有地基加固处理的框架桥，应先进行地基加固处理施工，而后进行基坑开挖。土质基坑一般采用挖掘机开挖，辅以人工清基。框架小桥基坑开挖后，报请监理工程师以触探仪对基底承载力进行检测，检测合格后立即进行垫层砼施工，待垫层砼达到允许强度值后支立桥身底板和墙身下部组合钢模，浇筑混凝土。 基坑开挖时，做好截、排水设施（基坑外设挡水埂，坑内设环形排水沟、集水井，随时抽排坑中积水），防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。 （二）桥台浇筑
1、框架箱身施工之前应先将基础清洗干净，并注意以下要点； 框架小桥采用原位分节现浇。框架小桥身分两次浇筑成型：第1次浇筑底板及下梗肋以上墙身，第2次浇筑侧墙及顶板。框架模板，内外模采用组合钢模板；框架内采用满堂钢管支架，并按规定设剪刀撑和扫地杆等。为保证砼外观质量，框架小桥砼内外模均采用大块钢模，框身内顶板采用碗扣式脚手架支撑，腹板采用Φ16圆钢作为拉模筋，间距为70cm加固。钢筋在棚内集中弯制，运至现场绑扎成型。 混凝土由邻近拌和站集中供应，搅拌车运输，泵送或吊机提吊浇筑。浇筑底板前，对基础顶面进行凿毛并冲洗干净。为加强两次浇筑的连接和保证框架整体防水性能，水平施工缝做成“凹”字形，即在第1次浇筑时将厚度为边墙厚度的方木埋入混凝土中，待混凝土终凝后取出，且在方木取出前将施工缝凿毛、冲洗干净。底板混凝土达到设计强度的50%后，方可搭设支架、立模、绑扎钢筋、浇筑边墙及顶板混凝土。混凝土分层浇筑，层厚以30cm~40cm为宜。混凝土浇筑时，两边侧墙对称均衡进行，侧墙混凝土通过小直径导管或串筒浇筑，插入式振动器振实，底板、顶板混凝土采用插入式和平板式振动器振实。混凝土振捣过程中，防止漏捣或过捣。当顶板混凝土强度达到设计强度后，方可拆除模板及支撑，进行变形缝、防水层及附属工程施工。 （三）混凝土浇筑注意事项与应注意的质量问题 （1）、施工前，做好充分准备，备用泵车及振捣器应提前到位，以保证混凝土连续快速浇筑，防止施工冷缝的出现。 （2）、混凝土浇筑前在支架顶纵向方木上悬挂测绳； （3）、施工时要设专人对钢筋密集、模板角处等关键部位进行振捣和检查，并备以竹片，钢筋人工捣固。 （4）、灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故在灌筑腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。
南川区南涪铁路林堡安置还房工程 机械成孔灌注桩专项施工方案 一、工程概况 1、工程简介 南川区南涪铁路林堡安置还房工程建筑面积约18000m2，基础形式原设计为人工挖孔灌注桩，孔桩总数为255 个，其中有63 个孔桩采用人工挖孔已经钎探合格，其余孔桩因地质原因，变更为机械冲桩钻孔桩，其中扁孔有31 个，圆孔有161个。 2、工程地质概述： 拟建场地内无基岩出露，据邻近场地出露的基岩露头观察实测资料：岩层以单斜产出，产状为3450∠ 12 0。场地内无断层、挤压构造带通过，也不存在外来孤石，基岩连续稳定。出露地层为三叠系下统嘉陵江组 （T1J ），岩性主要为灰岩。 根据场地周围地表调查，场区裂隙发育明显，但钻孔岩芯较完整，一般在6~25cm，最长可达80cm，根据本次钻探，并结合区域环境与原地貌分析，场地在原鱼塘区域以及现拟建7#和8#楼之间裂隙和溶洞发育明显，场地北部原鱼塘区域淤泥质粘土较深，经钻探揭露，场地存在基岩破碎带和溶洞空洞，但基岩裂隙和空洞多被淤泥质粘土和少量灰岩碎块石填充。综合分析，场地基岩溶裂较发育，场地的区域部分区域地质环境较差地形总体坡度5～29o。 灌注桩成孔时，穿越淤泥层将成为本工程施工的难点，要克
服塌孔、缩径、串浆、漏浆等现象。 3、场地概述 场地地处水田，场地平整，但淤泥、软土较厚。施工时，机械易发生下陷现象。场地交通方便，施工范围非常狭窄。 二、施工工程目标 1、工程质量：保证桩基分项工程合格。 2、建设周期：以合同工期为依据，落实措施；确保工期，力争提前。 3、施工现场：强化施工现场科学管理，文明施工。 三、主要施工方案及技术措施 1、冲孔施工工艺流程
公交枢纽站工程 冲（钻）孔灌注桩基础工程 施工组织设计 编制： 审核： 审批： 工程有限公司
施工方案报审表
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、场地地质简述： (4) 四、结构概况一览表 (4) 五、项目经理部组织及劳动力组织计划 (5) 六、施工准备工作： (5) 七、施工方法： (6) 八、质量管理体系、措施： (8) (一)管理制度与职责 (9) (二)严格对原材料进行控制 (9) (三)施工阶段的质量控制 (9) 九、质量保证体系以及监理工程师的申报和备案制度 (10) 1、桩偏位质量保证措施： (11) 2、成孔质量保证措施： (11) 3、成桩质量保证措施： (11) 4、材料质量保证措施 (12) 5、监理工程师申报及备案制度 (12) 十、安全保证措施： (13) 十一、文明施工措施 (15) 十二、确保施工工期措施 (16) 十三、施工主要材料进场计划： (17) 十四、施工主要机具、设备： (17)
一、编制依据 1、XX市规划设计研究院设计的桩基础施工图纸。 2、工程地质勘察报告。 3《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 5《普通混凝土配合比的设计技术规程》(JGJ55-84) 6《钢筋焊接与验收规程》(JGJ18-84) 7《工业与用民建筑灌注桩基础设计与施工规程》(JGJ4-89) 8《建筑工程质量检验评定标准》(JGJ301-88) 9《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ55-99) 10《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-46-88) 11《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 12《普通砼碎石或碎石质量标准及检验办法》(JGJ53-79) 13《冲（钻）孔灌注桩施工规程》(DD508-202-92)
ck冲沟桥施工方案
目录 1.工程概况 0 1.1编制依据 0 1.2编制原则 0 1.3地理位置 (1) 1.4地形、地貌与地质构造 (1) 1.5工程简介 (2) 1.6主要技术标准 (2) 1.7主要工程量 (2) 2. 施工计划安排 (3) 3. 施工准备 (4) 3.1施工供电、供水 (4) 3.2施工便道的修建 (4) 3.3预制场地布置 (4) 3.4设备人员组织 (4) 4.施工方法 (5) 4.1土石方开挖 (5) 4.2冲沟桥施工 (6) 4.2.1桥墩承台施工 (6) 4.2.2系梁施工 (7) 4.2.3桥墩立柱施工 (7) 4.2.4重力式桥台施工 (8) 4.2.5桥墩盖梁施工 (9) 4.2.6 20m长预应力空心板梁预制 (10) 4.2.7预应力空心板梁安装 (12) 4.2.8桥面铺装层 (12) 4.2.9桥梁台背回填 (13) 5.质量管理措施 (13) 5.1确保工程质量的措施 (13) 5.2加强施工过程管理，确保质量目标的实现 (15) 5.3确保工期的措施 (16) 6.施工安全及环境保护 (16) 6.1确保安全的措施 (16) 6.2环境保护措施 (18) 7.冬季和雨季的施工安排 (18) 7.1冬季施工安排 (18) 7.2雨季施工安排 (19) 8.附件 (19)
上水库东南跨冲沟桥施工方案 1.工程概况 1.1编制依据 （1）《仙居抽水蓄能电站上水库东南跨冲沟桥工程施工图设计》； （2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （4）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； （5）《公路工程岩石试验规程》（JTG/T E41-2005）； （6）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG/T F30-2003）； （7）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； （8）《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80-2004）； （9）仙居抽水蓄能电站上水库工程土建施工招投标文件及合同文件。1.2编制原则 （1）响应业主创精品工程的号召，强化质量管理，认真贯彻执行GB/T19001-2000质量管理体系要求，对所建立并实施的文化化的质量管理体系过程进行管理、监视测量和分析，采取必要的改进措施，以实现策划的结果以及本工程的质量方针和质量目标，确保质量管理体系的持续有效运行，确保工程质量达到优良等级，创精品工程。 （2）合理安排，满足业主工期要求。本桥施工工期为6个月。为确保工期目标的实现，通过周密组织，精心策划，集中力量，重点攻关，加强重点及关键工程的施工，并根据施工中的实际情况及时调整工程进度计划，合理安排调整人员及增加机械设备，确保工程按预定的工期完成。 （3）重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪音、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土。
冲孔灌注桩施工方案 本方案编制依据 1、根据大田县农业商住小区中国建筑技术集团有限公司设计的施工图。 2、根据大田县秋桐小区项目的施工合同。 3、根据大田县秋桐小区项目的施工组织设计。 4、根据三明市地质工程研究院提供的《岩土工程勘察报告》。 5、根据秋桐小区小区项目的桩基超前钻报告。 6、参建单位： 建设单位：福建兴田城市建设投资有限责任公司 设计单位：泉州市城市规划设计研究院 监理单位：大田县岩城监理工程有限公司 施工单位：福建益建建筑工程有限公司 工程地点：三明市大田县温镇村 第一节、工程概况 一、工程概况 本工程建筑面积5156.6㎡，室内拟建筑物的±0.000相当于黄海高程351.92m，拟建建筑物设有地下室一层板厚除注明外均为120mm，底板面标高-4.200m。 各层的使用功能如下：地下1层为店面、地上一层为辅助用房，标高±0.000，层高3.000m，二层～十八层为住宅，楼层建
筑标高54.80m，层高3.000m，建筑物高度（室外地面至主要屋面板顶）61.373m。上部结构为框剪结构。基础类型为桩基，设计等级为乙级，建筑结构安全等级为二级，框架抗震等级为四级，抗震设防类丙类，防裂度为六度。 二、施工及验收依据： 1、泉州市城市规划设计研究院提供的“总平图”相关图纸。 2、建设单位提供的用地红线及道路、管线图； 3、三明市地质工程研究院提供的《岩土工程勘察报告》； 4、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99，厦门市有关深基坑支护设计、施工的规定。 5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002， 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7、《建筑基坑工程监测技术规范》GB5049-2009 8、《施工现场临时用电用水安全技术规范》JGJ146-2005 9、《砼泵送技术规范》JGJT10-95 10、《工业与民业建筑灌注桩基础设计与施工规程》JGJ4-80 11、《钢筋焊接及验收规程》JGJ19-92 12、《建筑施工安全检查标准》JGJ63-89 13、《冷轧带肋钢筋砼结构规范》JGJ95-2003 14、《建筑基坑监测技术规范》GB50497-2009 15、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 16、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2002
内蒙古路桥有限责任公司 国道512线丰镇至凉城段公路项目部 冲沟施工专项方案 批准：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、准备工作 (1) 三、沟壁清理 (1) 四、冲沟填筑 (2) 五、填筑要求 (3) 六、强夯施工 (4) 七、质量控制 (5)
冲沟处理方案 一、工程概况 国道512线丰镇至凉城段一级公路起点位于丰镇市巨宝庄乡西十八台村东，与国道512线口子村（蒙晋界）至丰镇段公路终点线位顺接，设计起点桩号K52+000，终点与省道102线崞县窑至凉城段一级公路顺接，终点桩号K103+421.492，路线全长51.421公里。本项目地形由西、北、东向中南部呈阶梯状递降，平均海拔1400米。本项目所在区域地形起伏小，相对高差小，地形较平坦开阔，多属冲积平原、微丘陵区。 二、准备工作 1、技术人员熟悉施工图纸、规范和技术标准。 2、收集施工中所涉及的各种外部技术数据。 3、机械准备：挖掘机，装载机，自卸汽车、推土机、平地机、强夯机、水车、25T振动压路机、25KJ三边行冲击压路机。 4、施工便道畅通。 三、沟壁清理 1、先进行沟底、沟壁的清理，将沟底、沟壁的杂草、树根、腐殖土等杂物清理干净。清理出沟底工作面，保证沟底机械施工的工作面。对于鸡爪形冲沟，应以主沟深度为标准清理中间土埂，确保机械能进行工作。如沟底开挖后需作换填处理，换填厚度以设计图纸为准。 2、根据冲沟沟壁坡率不同，沟底宽度不同，采取相应的沟壁清理、开挖台阶、拓宽清理沟底工作面宽度等措施。 3、沟壁的台阶开挖应与冲沟填筑同步进行，由沟底向上边填筑路基
边挖台阶。 4、对于自然沟壁坡率缓于1:0.5高填段冲沟，沟壁清理是路面以下8m范围清理成3m宽、1.5m高、反向角4％的台阶，路面以下8m范围再以下沟壁做宽大于等于2m宽、2米高、反向角4％台阶处理。 四、冲沟填筑 1、回填材料的质量好坏直接关系到回填质量。冲沟填料应采用碎石渣，碎石土等粗粒土作为填料，严禁采用淤泥、腐殖土作为填料。 2、根据图纸要求，基底为V型冲沟路段高路堤，当路堤距离冲沟沟头较近时，应将沟头填死(具体段落见图纸)。冲沟线外填筑土方要与冲沟同步填筑，要求分层填筑、充分压实，压实度不小于90%，并且提前做好冲沟上游的排水设施，根据需要增设边沟或排水沟。 3、冲沟填筑先填筑2M石渣后再进行强夯,然后按路基填筑工艺施工。高路堤填筑过程中由基地向上每隔4m高度强夯一次，（边坡高度减去普通压实区后，下部高度不足24m时，以实际高度按4m夯击一次）。当边坡高度减去普通压实区（8m）及强夯补压区高度（24m）之后，中间部分土体采用冲击压实补压（工作面长度大于100m）或50T拖振补压（工作面长度大于100m），当边坡高度小于32m时，不进行冲击压实、拖振补压。 4、冲沟应分层填筑、分层碾压。土质地基抛填的2M石渣层利用质量较好的石质填筑，摊铺厚度不大于40cm，最大粒径小于12cm，石渣层检测按照填石路堤沉降法检测，压沉量<5mm，均方差<3mm；冲沟填筑土方时按照路基填筑工艺控制，分层填筑松铺厚度不大于30cm。 5、冲击压实补压区冲击压实采用25KJ三边形冲击压路机每隔1.5m
信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中国铁建港航局集团有限公司 信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部
目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项： (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误！未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施： (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)
目录 一、工程概况 二、工程地质状况及水文地质条件 三、施工组织和施工部署 四、主要技术措施 五、工程施工 六、安全保证措施
一、工程概况 拟建钦州热电厂临时供热工程位于广西钦州市钦州港筋骨石化工业园内，北侧毗邻220V港口变电站，南侧相邻钦州电厂（距离约2.2KM），西侧高沙头村，厂区占地面积约55.65亩，形状近似矩形，南北约270.4m，东西约138.3m，临时施工用地占地面积约15亩，东西约135m，南北约74m。厂区原为海滨滩涂洼地，地形平缓，微倾向外海。 二、工程地质状况及水文地质条件 2.1、厂区地基岩石分布特征 根据钻孔揭露，场地土层均为第四系人工填土、全新统海相沉积层、全新统坡残积层，下伏基岩为志留系下统连滩群第五组地层，各岩土层特征如下： 2.1.1 人工填土 填土：黄褐色，紫褐色，暗紫色，稍湿~湿，松散，主要成分是风化的泥质粉砂岩、砂岩、泥页岩碎、块石等，呈土状、碎块状，碎块大小混杂，土质不均，碎块块径20mm~200mm不等，最大砂岩块径达400mm，岩质较软。填土为最近堆填，堆填年限小于1年，直接在原海滩堆填，稍作平整。填土结实性低，因雨水与潮水侵泡，呈现不均匀沉降。填土分布于已填方场区，厚度5.0m~5.5m，平均厚度5.18m。 2.1.2 第四系全新统海相沉积层 a) 细砂：灰色，灰黑色，饱和，松散，主要矿物成份是石英，混少量粘性土，见贝壳碎片，稍具腥臭味，分选性差，成个场地均有分布，
厚度1.4m~4.4m，平均2.41m. b）淤泥质粘土：灰色，灰黑色，很湿，软塑，具腥臭味，混较多量细砂，见贝壳碎片，厚度0.3m~6.9m,平均厚度2m。 2.1.3 第四系全新统坡残积层 混砾粘土：红褐色，褐黄色，湿，可塑~硬塑，混约30%的砾石，成份为石英，菱角状，径10mm~20mm,分布不均，较稳定，厚度0.4m~2.8m，平均厚度约 1.96m。 2.1.4 志留系下统连滩群第五组 a）全风化层：灰黄色，原岩风化强烈，岩芯呈泥状，呈硬塑状，局部为可塑，层顶标高-0.89m~-4.67m，平均标高-2.99m，厚度0.3m~1.5m, 平均厚度0.66m，成个场地均有分布。 b）强风化层： （1）、强风化砂岩：灰黄色，碎屑结构，薄层~中厚层状构造，原岩风化较强烈，裂隙发育，岩芯呈碎块状，短柱状，块径30mm~60mm,柱长20mnm~50mm,岩质较弱，部分岩芯手折易断，局部较硬，风化不均匀。层顶标高-3.7m~-4.97m，平均标高-4.15m，层厚2.0m~5.4m,平均厚度3.33m。 （2）、强风化泥质粉砂岩、页岩：灰色，灰黄色，碎屑结构，薄层状构造，岩质软弱，遇水软化快，呈泥状，属及软岩，呈夹层分布层，顶面标高-1.5m~-7.57m，平均标高-4.27m，层厚1.4m~7.6m，平均厚度4.54m。 c）中等风化层： （1）、中等风化砂岩：灰色，碎屑结构，薄层~中厚层状构造，裂隙发育，岩芯呈碎块状，短柱状，局部呈柱状，块径20mm~80mm,柱长20mm~200mm，岩芯
XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)
六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)
一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017； 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015； 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014； 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006； 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013； 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95； 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014； 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007；
杭瑞高速贵州省 毕节至都格（黔滇界）公路 桥台深挖基坑 施 工 方 案 编制人：唐云 复核人：姚挺 审核人：付金 承包单位：中交一公局第三工程建设有限公司监理单位：贵州省交通建设咨询监理有限公司 二〇一三年三月
目录 一、工程概况....................................................................................................错误!未指定书签。 二、工程特点和地质状况................................................................................错误!未指定书签。 三、施工部署....................................................................................................错误!未指定书签。 四、施工方法及施工要点................................................................................错误!未指定书签。 五、工程质量保证措施....................................................................................错误!未指定书签。 六、安全生产保证措施....................................................................................错误!未指定书签。 七、文明施工、环境保护保证措施................................................................错误!未指定书签。
大田碧桂园天誉首期总承包工程 冲 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 编制人： 湖南大中建筑工程有限公司 年月日
目录 1、编制依据........................................................................................................................ - 2 - 2、工程概况........................................................................................................................ - 2 - 2.1、工程地质情况.................................................................................................... - 3 - 3、施工准备........................................................................................................................ - 3 - 3.1技术准备............................................................................................................... - 3 - 3.2工期安排............................................................................................................... - 4 - 3.3劳动力需要量计划及主要施工机具计划........................................................... - 4 - 4.主要施工方法及措施：.................................................................................................. - 5 - 4.1工艺流程............................................................................................................... - 5 - 4.2、施工要求及注意事项........................................................................................ - 5 - 5、质量保证技术措施...................................................................................................... - 12 - 6、冲击成孔灌注桩常见问题及预防处理方法.............................................................. - 14 - 7、安全保证措施及管理.................................................................................................. - 16 - 8、文明施工措施.............................................................................................................. - 17 - 9、工期保证措施.............................................................................................................. - 17 -
利川市城东棚户改造安置小区1#2#3#楼 冲孔灌注桩 专 项 施 工 方 案 编制人：仕文职务：施工员 校对人：谭诗献职务：项目技术负责人 审核人：信职务：项目经理 审定人：严定洲职务：公司技术负责人 自治州翔宇建设工程 编制时间： 2014 年 1 月 2 日
目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章施工布置 (6) 第四章施工方法 (7) 第五章施工常遇问题及处理方法 (12) 第六章质量保证体系 (15) 第七章安全和文明施工 (17) 第八章工期保证措施 (18)
第一章编制依据 1、利川市城东棚户改造安置小区1#2#3#楼工程设计图纸。 2、建筑地基基础工程施工质量验收规（GB50202-2011）。 3、中国建筑工业2005年第5版的《建筑施工手册》。 4、海诚岩土工程技术编制的利川市城东棚户区改造安置工程《岩土工程勘察报告书》。 5、建筑桩基技术规（JGJ94-2008）
第二章工程概况 工程建设地点：利川市城东棚户区改造安置项目属于框剪结构；地下1层；地上分别为；1#2#楼25层；3#楼30层。建筑高度：1#2#楼81.300m；3#楼96.300m；标准层层高均为3.000m ；本标段总建筑面积41082.93m2 （地下室与其它几栋相连通，商业裙楼10005.07m2，塔楼1#、2#为17856.86 m2；3#为13221.0m2）总工期：600天。 本工程由利川市住房和城乡建设局投资建设，市华纳国际建筑设计设计，海诚岩土工程技术勘察，宏业工程项目管理公司监理，自治州翔宇建设工程组织施工；由信担任项目经理，谭诗献任项目技术负责人。 本工程使用冲孔灌注桩，承载方式为端承桩，持力层为中风化灰岩夹砂层,桩端阻力特征值fa=3200kpa，桩径1000mm及1200mm、1300mm、1400mm、1500mm、1600mm、1800mm、2000mm。主筋为螺纹钢Φ20、箍筋为φ8、φ10，圆加劲箍及三角加劲箍为Φ14、Φ18、Φ20，混凝土为C25水下砼灌注。 本工程桩身质量检验：采用小应变全测，承载力检测不少于3根，位置现场定。
钻孔桩工程施工方案一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官 坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本 合同路线全长4.37203km。主要工程数量为：1、路基土石方：49万 m3；2、桥梁：2343.4m/5座（桥长按单幅计列），其中，大桥2199.16m/3座，中桥88.16m/1座，小桥56.16m/1座；3、涵洞、通道：涵洞2道，通道3处；4、隧道：隧道1293m/1处（按双洞计列），为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米，40米T梁270片,桩 基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。 本合同段桥梁桩基数量较多，根据施工图纸情况采用钻孔施工，为确保钻孔按质、按时、安全的完成，特制定该专项施工安全 方案。 二、编制依据
1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围：K14+900～K19+220段桥梁工程。 三、施工计划：
从开工到完工，计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临，项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。 四、施工工艺： 1.场地准备 平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，应垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备 选用粘性土造浆，泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量，酸碱度等指标符合该地层护壁要求。
冲孔灌注桩专项施工方案报审表工程名称：平潭综合实验区坛西大道辅道(竹屿口—苏平路)工程编号：
平潭综合实验区坛西大道辅道(竹屿口—苏平路) 工程 冲孔灌注桩施工专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 江西建工集团有限公司 二O一八年一月二十日
冲孔灌注桩专项施工方案 1.工程概况 工程名称：平潭综合实验区坦西大道辅道（竹屿口-苏平路）工程 建设单位：平潭综合实验区交通投资集团有限公司 设计单位：深圳市市政设计研究院有限公司 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位：江西省建工集团有限责任公司 工程地点：平潭综合实验区 平潭综合实验区坛西大道辅道(竹屿口—苏平路)工程，该项目路线总长度9020m(已扣除福平互通段千米)，现状主车道加宽及新建辅道工程42m。本标段软基处理主要集中在线路后半段，其里程如下： 左幅：LK7+615—LK11+915，右幅RK9+670—RK11+940根据各路段不同地质条件，承载力要求及施工条件，采用如下软基处理办法： 1、对于存在深层软土的路基，且软土厚度大于3m小于15m的地段，采用CFG（水泥粉煤灰）桩复合处理地基。 2、对于存在深层软土的路基，且软土厚度大于大于15m的地段，采用水泥搅拌桩处理。 3、对于存在深层软土的路基，受现状高压线的影响的范围，采用高压旋喷桩加固。 4、对于低洼积水、鱼塘、污水河道上存在大量生活垃圾么等地段，先进行清除淤泥，再填砂（海砂），然后施工水泥搅拌桩，CFG桩。 布置方式：正方形布置，设计桩径,桩间距，复合地基承载力不小于
110KPa，单桩地基承载力不小于320KN. 2.设计要求 根据图纸设计要求，桩基施工前已进行超前钻探工作，以确保每根桩的地质资料的准确性。按设计要求，冲孔桩持力层为微风化岩，桩身入岩不少于500mm。 3.资源配置安排 1、本工程所需要施工机具设备如下： 2、检测仪器：水准仪、全站仪、坍落度桶； 3、本工程需要劳动力进场计划如下：
施工方案 一、工程概况 商住楼基础原设计为人工挖孔桩，其中有六十根桩的地比较复杂，部分桩底有溶洞，且地下水异常丰富，人工挖孔桩无法施工，后经设计修改为机械冲孔桩，设计桩经为Φ800、Φ1000、Φ1200、Φ1500四种桩型，桩深在22.0－50.0米之间，地质概况：表层人工开挖至20.0米左右，22.0米－50.0米为岩溶性地层，穿过岩溶地层即为完整基岩，桩端落在完整基岩上，桩端入完整基岩不少于1倍桩径。 二、施工部署 1、根据施工程序的四个阶段：接受任务书阶段→开工前准备阶段→全面施工阶段→交工验收阶段。明确各阶段的主要重点工作。 2、为保证按合同完成施工任务，准备10台桩机进场施工 3、合理划分施工段和分部分项工程，及时实施施工方案和进度计划，使工程施工顺利展开。 3、施工部署的最终目标： ①质量目标：本工程实行质量监控、目标管理，确保一次验收达到优良工程标准。Ⅰ类桩达到90%，Ⅱ类桩不超过10%，杜绝Ⅲ类Ⅳ类桩的出现。
②安全目标：杜绝安全事故，安全生产达标。 三、施工方案 1、测量放线： 根据人工挖孔桩已放桩位进行施工。 2、钻进成孔： 钻进成孔是本工程的关键工序，它对工程的进度起着决定性的作用。 钻成孔的施工步骤包括： 安设护筒→安装钻机→开孔冲进→调整钻进工艺参数→测量孔深，判断已钻至设计孔深或地层→清孔→终孔 (1)埋设护筒 以原有人工挖孔桩护壁作护筒，如施工中将人工挖孔桩护壁破坏，再另埋设护筒，护筒的埋设需穿过软弱层进入密实的土层，以保证护筒在受外力作用时不下沉、不摆动，防止穿孔，并确保护筒垂直度及偏差。上部亚粘土造浆能力强，可考虑先预钻再沉埋护筒。 钢护筒要有足够的刚度，能够承受一定外力的挤压和钻头的碰撞。因此用于卷制护筒的钢板厚度不宜小于10mm，内径应大于桩径0.3米，并设加强筋。 护筒埋设后，应测量其中心点和垂直度，并控制在设计规范之内。 (2)成孔机械安装
桩基施工方案 一、工程概况 我合同段承建的清漳河西源大桥，桥梁起点桩号K31+723.5,终点桩号K32+030.7，中心里程：K31+877.1。上部结构采用6*30简支小箱梁+4*30m先简支后连续小箱梁全桥；下部结构采用柱式墩，小里程桥台采用肋板台、大里程侧采用柱式台；基础除8号墩采用扩大基础外，其他墩台采用灌注桩基础。 左幅6#基础为挖孔桩基础，桩基4根，桩径1.8m，共需C25砼用量为183.22m3。 二、施工组织 桩基础施工进场人员10人，机械2台。现场技术负责人贺继刚，质检负责人孟庆智，安全员李豫。混凝土采用HZ-60型搅拌站集中拌和。钢筋等主要原材料已进场，原材料经检验合格，桩基础控制点复核合格 三、灌注桩施工方案 钻孔灌注桩施工工序主要包括：测量放线、场地平整、护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼浇筑、凿除桩头。 1.施工准备 修筑施工便道，清理场地，改河，接通电源、水源。桥位采用全站仪进行坐标定位。测量放线复测完毕修筑泥浆池，钻孔设备进场，砼搅拌站经监理工程师验收合格后可正常操作。 2.埋设护筒 护筒有保证桩位、提高水位和保护孔口等作用，护筒采用钢制，每节长2m，钢板厚8mm，直径比桩径大20cm。护筒埋设中心位置最大偏差不超过±5cm。埋设时应在工作平台上由桩位放出十字控制桩，经复测无误后方准开挖土方。埋设时应用十字线对正、找中，护筒居中竖直后方可回填。在护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除，回填夯实
粘性土，当护筒底为砂性土时，护筒底50cm亦换填粘性土，以防护筒漏水造成塌孔。护筒顶面高出地面30-50cm，护筒埋置深度不小于1.5m。当水下砼灌注完成后，即可挖除夯实回填的粘土，将护筒拆除。 3．钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池 就位前，对各项准备工作进行检查，对钻机平台的软基先进行处理。钻机用枕木做机座，保持台座和顶端平稳，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。用水平尺检查钻机底盘调成水平状态，用垂球检验垂直度，并试转数圈。 泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之一。泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。泥浆护壁按土层的性质可以用原土造浆，即钻孔时直接注人清水使之与原位的粘土混合成护壁泥浆，也可用人工制备的泥浆。在砂层、砂夹层等易塌孔的土层中钻孔，应当用人工制备的特殊泥浆。 泥浆的作用是护壁、携砂、冷却钻头和润滑，其中护壁和携砂是主要的。 泥浆池就近开挖，距离桩位最少15m，为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀清渣后，重复使用。钻孔完毕后废弃的泥浆，通过沉淀后再进行排放。 4.钻孔 ⑴护壁方法 本标段钻孔桩桩基主要通过粉土、细砂层、亚粘土层、圆砾土层，极易塌孔，因此钻进时，采用高质量的泥浆固壁。高质量的泥浆固壁材料采用膨润土(8％～12%水重)，Na2CO3(0.1～0.4％孔中的泥浆)，高质量泥浆需通过试验确定，其性能指标：胶体率：大于等于98％，泥皮厚小于2mm，比重是1.1～1.2，酸碱度pH＝8～10。 ⑵取样 每一根均应取样，土样每两米或土质变化时取一次，样本与图纸核对，发生变化时，应通知甲方代表和驻地监理。取好的样品装入塑料袋中并编号。钻进过程中应经常测量
冲孔灌注桩及后注浆施工工艺 一、施工工艺原理 冲孔桩施工原理是桩机将冲锤提升到一定高度，然后利用冲锤自由落体的冲击能量冲击打碎土层或岩石，并通过泥浆循环出碴达到进尺成孔的目的。 二、机料工计划 1、主要施工机械表 2、劳动力需求特点 本工程的施工任务为冲孔灌注桩，需求的劳动工种主要包括冲桩工、钢筋工及其他配套工种，由于本工程基本上属于机械化施工，故各工种是根据施工机械的配备数量进行配置的，劳动力随施工机械同时进场直至施工机械退场。 3、主要材料供应原则 材料供应做到： （1）、按提前预算和抽出的小样，做出备料计划。 （2）、按公司材料科“合格供应商”名单每一种大宗材料，选择多家供应商，
以保证供货不断流。 （3）、本工程的钢筋等材料，根据现场施工进度分批量进场根据工程实际情况进场。 （4）、密切关注工程进度部位情况以及材料的库存情况，对可能短缺的材料及时采取措施。 （5）、现场备用1辆小货车，用于采购零星材料。 （6）、施工现场钢筋、商品砼、钢筋等原材集中堆放，现场材料堆放使用管理，按公司《施工现场器材管理规定》执行。 主要材料进场计划表 材料名称单位需求量使用部位需求时间备注钢筋t 80 冲孔桩分批进场桩芯混凝土m3 4000冲孔桩随需随购水泥t 50 冲孔桩底分批进场后注浆用其他材料项按需要零星材料随需随购
三、工艺流程 四、施工方法 1、设浆池、浆沟 由于冲孔桩施工会产生大量泥浆，因此，处理好泥浆是搞好现场文明施工的关键。为保持在施工期间的现场整洁有序，创造良好的施工环境，必须在冲孔灌
注桩施工前先施工泥浆沟槽及泥浆循环池。为保证混凝土浇筑时泥浆的排放及保证场地地基的稳定，施工时要准备足够的泥浆车对泥浆进行外运处理。 2、埋设钢护筒 冲孔灌注桩成孔时，需采用孔口护筒，护筒埋设应符合下列规定： ⑴.护筒埋设应准确牢固，护筒中心与桩位中心的偏差不应大于50mm。 ⑵.护筒用4～8mm钢板制作，内径大于冲锤头直径200mm，上部开设1个溢浆孔。 ⑶.护筒埋设深度：在粘性土中不宜小于1.0 m；砂土中不宜小于1.5m，高度应满足孔内泥浆面高度的要求。 ⑷.受水位涨落影响或水下施工的冲孔桩，护筒应加高加深，必要时应打入不透水层。 3、桩机对位 立好机架并调整和安设好起吊系统，将冲锤吊起，徐徐放进护筒内。冲击钻应对准护筒中心，偏差不大于±20mm。 4、冲孔 （1）开孔：在开孔阶段冲孔进度不宜太快，一般控制每小时进尺在1米以内，相应地提锤高度要小，冲击次数要多（见如下表），这样产生的冲击力小，使孔壁逐渐受水平力的挤压而密实。 此时如果冲击过猛，进度太快，孔壁不能较好地形成，反而会引起坍孔。所以在开孔阶段要严格控制冲孔进度，以利于加强孔壁。在开孔深度，护筒底以下3～4米范围之内，要求尽可能把孔壁护得牢实一些，此后进入正常冲孔，就不容易产生坍孔。 （2）正常冲孔：经过轻冲击的开孔阶段之后，即开始正常冲孔，以加快速度。提锤高度可增至1.5～2米以上，泥浆浓度相应降低，大致在1.5以下。在正常情况下，冲孔进尺每小时为1～1.5米左右，有时更多一些。 （3）冲打岩层：岩层表面大多是高低不平，或为倾斜面，因此在冲孔刚进