Equipment Manufacturing Technology No.09，2018
泡沫铝材料具有相对密度低、
质量轻、比表面积大、比力学性能高、阻尼性能好的结构特点，同时具有轻质、吸声、隔声、吸能、减震、电磁屏蔽等多种优良性能。泡沫铝的概念最早由美国人B.Sosnick 等提
出[1]，随后日本、德国、中国等开始投入研究。泡沫铝夹芯板具有轻质、高比强度和比刚度的突出特点，并
且具有良好的吸能、减震及电磁屏蔽等性能，在汽车制造、轨道交通、航空航天、
海运等领域有着广阔的应用前景。
对于泡沫铝夹芯板而言，弯曲是最常见的承载形式，因此需要研究泡沫铝夹芯板的抗弯强度。Zarei 等对弯曲载荷下的泡沫铝夹芯板进行了实验和数据研究[2]。查海波等对泡沫铝层合梁的弯曲性能进行了实验研究，指出其具有良好的复合性能[3]。范爱琴等通过准静态三点弯曲测试了不同芯层厚度的泡沫铝夹芯板的刚度，获得了载荷-位移曲线和失效形貌[4]。本工作是对钢板为上下面的泡沫铝夹芯板进行了三点弯曲试验，用ABAQUS 仿真模拟了泡沫铝夹芯板的三点弯曲过程及其失效模式，并将试验和仿真结果进行了比较。
1试验
1.1试验材料及准备
泡沫铝夹芯板的芯层是7050基体泡沫铝，面板用304不锈钢板。采用线切割将泡沫铝切割成厚度为15mm ，150mm ?30mm 的板，钢板切割成厚度为
1mm ，150mm ?30mm 的板。制作泡沫铝夹芯板时为了得到更好的粘结性能，首先使用砂纸打磨粘结面并用清水清洗，然后将其置于120°C 恒温下的电烤箱中烘烤4h.再使用丙酮清洗泡沫芯体和钢面板表面；将配好的环氧树脂粘结剂均匀的涂抹在面板和芯体上粘结成试样；将粘结好的泡沫铝夹芯板放在刷了环氧树脂脱模剂的托盘上，并在试样上放置
特制压具对其施压，
把托盘置于恒温80°C 的电烤箱中加热2h ，加热结束后把试件放在室温下冷却48
h.实验制得的泡沫铝夹芯板如图1（a ）所示。1.2试验过程
本实验采用WDW-50E 微机控制电子万能试验机对泡沫铝夹芯板进行三点弯曲试验。如图1（b ）所示，两个支座之间的长度L 是80mm ，两边悬臂梁的长度H 都是35mm ，压头和支座的直径d 都是10mm ，泡沫铝夹芯板的宽度b =30mm ，芯层泡沫铝的
厚度c =15mm ，面板的厚度t =1mm.压头以2mm/min 的位移载荷向下压泡沫铝夹芯板，计算机会记录加载的压力P 和下压的位移S .
（续下图）
泡沫铝夹芯板的三点弯曲实验研究和仿真模拟
王冬，闫畅，宋绪丁
（长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室，
陕西西安710064）摘要：泡沫铝夹心板是一种新型复合材料，具有低密度、高比强、高比刚度、吸能减振、隔热、隔音等性能，可广泛用于航空航天、机械工业、汽车等领域。本文对泡沫铝夹芯板在三点弯曲载荷下的变形特性进行了试验研究和数值模拟。基于有限元软件ABAQUS 建立了泡沫铝夹芯板的三维有限元模型，并采用扩展有限元法（XFEM ）对模型在三点弯曲过程中的破坏模式进行了模拟。模拟的结果和试验结果基本吻合。关键词：泡沫铝夹芯板；三点弯曲试验；数值模拟中图分类号：TG146.2
文献标识码：A
文章编号：1672-545X （2018）09-0094-02
收稿日期：2018-06-30
基金项目：中央高校基金项目（310825175007；310825163407；310825161001）
作者简介：王冬（1994-），男，山西运城人，硕士，主要研究方向：新型材料及加工工程。
（a ）泡沫铝夹芯板试
样
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2011年将增加30%新船订单 2011年的新造船订单和2010年相比增长30%，至4013万CGT。首尔Shinyoung证劵研究院Um Kyeong-ah 预测“年底和年初相比，新造船价格将会增加10%”。需求最大的船型可能是集装箱船，多亏了全球良好的进出口形势。 全球造船行业已经触底的情绪扩散，自从2008年大幅下降后，新造船的需求不断提高。随着造船需求逐渐增加，全球船公司不再因为新订单而有更多心理负担。因此，造船业乐观地看待今年的新订单量，认为和去年相比将增加近30%。积极预测的原因之一是船舶融资市场已经再次被激活，这证明新造船市场的全面复苏。 2010年下半年船舶融资市场出现复苏迹象，自雷曼冲击以来，2010年第三季度全球船舶融资总额达到最高，比第二季度增加三倍。至此，长期冻结的船舶融资市场开始快速复苏。大多数船舶融资人士预测前景良好，融资市场将会在新造船市场切实增长的轨迹中发挥重要作用，因为船东会减少自己的资本而扩大贷款支付新船。同时，截止至2011年1月25日BDI停留在1292点，比去年年底的1773点跌幅27%。然而，大多数人预期BDI这次将触底，航运业和造船业在2011年将伴随全球经济复苏成功反弹。 一种可减轻船舶自重30%的新型材料 有一种经测试可减少30%船体重量的新型材料。对于一艘普通大小，舱容7000立方米 的货船而言，使用这种材料其重量可相应减轻1000多吨。德国弗劳恩霍夫机床和成型技 术研究院的科研人员已对一种加热后呈泡沫状的铝粉做了试验，这种材料不但比水轻且 硬度高。 加热几秒钟后铝材体积开始膨胀成海绵形状，其秘诀在于这种新材料的化学成分。它 是一种铝和钛氢化物粉末的混合材料，钛氢化物起着发泡剂的作用，就像酵母能使面团 膨胀。 科研人员希望借此能找到一种制造大型铝泡沫夹心板的加工方法，并最终用这种材料 代替船用钢板。为形成这样的夹心化合物，粉末首先被压成条状，然后将它们放在两块 钢板之间并送入烤箱内加热。当温度达到650摄氏度以上时，这种新材料开始膨胀并与钢 板粘在一起，整个过程不需要使用任何粘合剂。 试验证明这种新材料有足够的硬度，材料在高压条件下仅是变形并不破裂。它的好处 是：这种材料的船只在北欧一年四季都能航行，因为船壳能耐海水。 江苏出海通道南通启东吕四港航道通航 江苏出海大通道——南通启东吕四港航道正式通航。吕四港一期航道开通后，将逐 步开工建设五至十万吨级进港航道，五万吨级船可全天候通航，十万吨级船可乘潮通 航。 吕四港位于江苏长江口以北约六十公里处，岸外五公里有一条与之平行的既宽又深 的潮汐通道——小庙洪，东西长四十公里，最深处水深达二十多米，东接国际航线。 建成后，吕四港将成为江苏沿海乃至长江中下游地区主要出海口之一，成为上海国际 航运中心重要深水组合港之一。 由于座落在长江与沿海结构主轴线的结合部，该港与日本、韩国东隔黄海，与上 海南间长江。与其配套的崇启大桥、长江口北支航道与长江主航道连接贯通建设项目 都已正式“上马”。 目前，港内启东沿江船舶工业带已有中远海工基地等二十多个重大项目入驻，吸 引投资三百多亿元，滨海工业园已集聚一百六十八个项目，总投资一百八十亿元。 —9—
泡沫混凝土保温板 1.范围 本标准规定了泡沫混凝土保温板的分类、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装运输及贮存的基本要求。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 175 通用硅酸盐水泥 GB/T 1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB 6566 建筑材料稳态热阻及有关特性的测定防护热办法 GB 8076 混凝土外加剂 GB/T10294 绝热材料稳态热阻及有关特性的测定防护热板法 GB/T11969 蒸压加气混凝土性能试验方法 GB/T14684 建筑用砂 GB/T17431.1 软体料及其试验方法第1部分：轻集料 GB/T18046 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 JC/T621 硅酸盐建筑制品用生石灰 JC/T1062 泡沫混凝土砌块 3.原材料 3.1水泥 应符合GB 175的规定 3.2集料 3.2.1轻集料应符合GB/T17431.1的规定 3.2.2砂应符合GB/T18046的规定 3.3掺合料 3.3.1粉煤灰应符合GB/T1596的规定 3.3.2矿渣粉应符合GB/T621的规定。 3.3.3生石灰应符合JC/T621的规定。 3.3.4采用其他活性矿物粉料作掺合料时，应符合国家相关标准规范的要求。 3.3.5掺加工业废渣时，废渣的放射性水平应符合GB6566的规定， 4 分类 4.1规格 泡沫混凝土保温板见表1，其他规格尺寸由供需双方协商确定。 表1保温板的规格尺寸单位：mm
聚苯颗粒泡沫混凝土材料 刘丰良 摘要：凡在配制好的含有胶凝物质的料浆中加入泡沫而形成多孔的坯体，并经养护形成的多孔混凝土，称之为泡沫混凝土。聚苯颗粒泡沫混凝土是指在普通泡沫混凝土中加入聚苯乙烯颗粒，使聚苯颗粒分散在泡沫混凝土浆体中，通过水泥固化后，形成了泡沫混凝土包裹着聚苯乙烯颗粒，使产品变成有机和无机“双泡”复合材料的新型保温隔热产品——聚苯颗粒泡沫混凝土。聚苯颗粒泡沫混凝土具有保温隔热、隔音减震、轻质高强、防火耐久的特点。 关键词：保温隔热、隔音减震、轻质高强、防火耐久 选题意义：聚苯颗粒泡沫混凝土最突出的特点是具有很好的保温功能，而一般的保温材料性能评估将从以下几个方面考虑： 1.导热系数、修正系数。一般保温隔热材料导热系数越小，保温隔热效果就越好。选择保温隔热材料在考虑导热系数的同时，还要考虑到修正系数，导热系数是针对保温隔热材料的材质，而事实上在墙体上的保温隔热效果应该是导热系数乘于修正系数得出的结果才是这种材料做成的保温隔热系统的真正保温隔热效果。 2.保温隔热材料的容重，在一定范围内容重越小越好，但是与此同时保温隔热材料的抗压强度也会随之降低，所以在考虑容重的同时应该注意合理取舍。
3.抗压强度（机械强度），抗压强度越好就代表保温隔热材料在自身重量以及外力作用下不会变形和毁伤。 4.吸水率，当保温隔热材料吸水后不仅降低了材料的保温性能，而且还会加速金属腐蚀，同时引起自身重量的增加，最终会使保温隔热材料过重而脱落。 5.耐热性和抗冻性，要根据使用场所的不同而选择具有不同性能的保温隔热材料。 而聚苯颗粒泡沫混凝土能从个方面较好的满足上述要求，因此聚苯颗粒泡沫混凝土会有很大的市场空间，对它的研究有很大的现实意义。 发展现状：聚苯颗粒泡沫混凝土作为泡沫混泥土中很重要的一种，他的发展历经了很长一段时间，现在已经得到了长足发展。 1．总体状况 目前，我国泡沫混凝土企业总数约800多个，其中，现浇企业约400 个左右，制品企业约150个左右，设备加工企业约100个左右，发泡剂生产企业约80个左右。我国泡沫混凝土年产量，2008年已达500万m3，2009年粗略估计应该突破600万m3。其中，泡沫混凝土地暖保温层约300万m3、屋面保温层约150万m3、地面垫层约50万m3、各类回填约20万m3、特种功能应用30万m3、制品类约50万m3。现浇约占总产量的80％以上，其它约20％。 从应用领域来看，我国泡沫混凝土的主要应用仍是建筑保温，其用量约占泡沫混凝土总产量的90％，土木及岩土工程约占3％，油田应用
泡沫铝应用大全 一、国家安全方面需求 1、潜艇消音、导弹驱逐舰降噪需求 用泡沫铝吸声板与其背后空腔组成的吸声箱装在潜艇内部发动机室，可以降噪20分贝以上，有利于制造静音潜艇。 导弹驱逐舰等其它舰船也需要用泡沫铝吸声板对发动机室降噪以及制作间隔墙等。 2、制作复合装甲需求 新型复合装甲由陶瓷片、泡沫铝、芳纶纤维板组成，在中间或里层设置20mm 厚的泡沫铝材料，利用泡沫铝的吸能作用，使穿甲弹和破甲弹作用力分散，阻止其进入内部。 3、制作车辆防地雷底板 坦克车、装甲车、重卡车等底部采用V型，外部为装甲板，中层为泡沫铝板，里层为芳纶纤维板或钢板，防地雷。 4、军事指挥车、指挥所的需求 泡沫铝材料具有屏蔽电磁波的功能，可以屏蔽90分贝以上，制作军事指挥车、指挥所的内衬，使电信息保密。 5、制作防暴车需求 利用泡沫铝材料制作防暴车的复合装甲，防暴车重量可以减轻三分之一以上。 6、制作军用空投包装箱 目前我国军用空投包装箱采用美国哈丁技术制作，内部吸能减震材料为高密度塑料泡沫，使用泡沫铝为内部吸能减震材料，吸能减震能力提高10倍以上，即空投武装设备和弹药的安全性提高10倍以上。 7、制作舰船防爆甲板 舰船甲板用装甲板、泡沫铝板、钢板复合结构，甲板强度提高2倍以上，抗爆、抗弹能力提高2倍以上。 二、轨道交通方面需求 1、制作地铁车站的吸声内衬 用打孔泡沫铝吸声板制作地铁车站侧壁和顶部吸声板，厚度为10mm，背后设
置20mm厚空腔，即使在地铁车站的潮湿环境中仍然保持良好的吸声降噪效果，比使用其它吸声材料降噪效果提高一倍以上。 2、制作高速铁路隔音屏 制作高速铁路声屏障，高度为2800mm，打孔泡沫铝吸声板厚度为10mm，背后设置20mm厚空气层，后板为镀锌钢板。声屏障的内侧为泡沫铝裸面，可以吸音，整体墙可以隔音，达到高效降噪效果。泡沫铝被雨水淋湿后，降噪功能不降低，泡沫铝吸能减震，在列车经过震动下，铆钉不会松动，长期安全。 3、制作普通列车地板 普通列车泡沫铝地板为1mm铝板、15——20mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm³左右，具有优良的隔音、隔震功能；不燃烧，防火性能好；抗弯强度达到20Mpa左右，使用寿命长达30年以上；重量轻，为木板重量的1/2左右。 4、制作高速列车地板 高速列车用泡沫铝地板用1mm铝板、25——30mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm³左右。隔音20分贝以上，震动减少一个数量级，防火、耐腐蚀、抗弯强度达到20Mpa左右，不塌陷，使用寿命长达30年以上。 5、制作列车车门夹心 采用泡沫铝板作车门夹心材料，具有优良的隔音、隔震、隔热功能，承受力的载荷时，各向同性。 6、制作车厢内衬 地铁车厢采用20mm厚泡沫铝内衬，可以降低噪声20分贝以上。大线列车、高速列车、城铁列车的车厢侧衬采用20mm泡沫铝板、20mm聚氨脂泡沫复合板，具有优良的隔热和隔音双重能力。 7、制作客车厢间隔墙 采用泡沫铝板制作客车间隔墙，隔音隔振功能好，各方向强度一致、强度好，不产生鸟鸣声音。 8、制作电器柜 用泡沫铝夹芯板（0.5mm铝板、5——10mm泡沫铝板、0.5mm铝板）制作发电机、电动机、变频器、中央空调等产生噪音和电磁波设备的电器柜，可以降低噪声20分贝以上，屏蔽电磁波90分贝以上。 9、制作地铁隧道通风口消声器
QB/MLRH 民乐县仁和节能环保建筑材料公司企业标准 泡沫混凝土保温板
目录 1.前言 (2) 2.范围 (3) 3.规范性引用文件 (3) 4.术语及定义 (4) 5.产品分类 (4) 6.原材料 (5) 7.技术要求 (5) 8.试验方法 (7) 9.检验规则 (9) 10.产品质量证明书、堆放和运输 (11) 10.附录……………………………………………………
前言 本公司根据本地市场需求引进南方地区开发研制的技术创新专利产品“泡沫混凝土保温板”，该产品在建设工程领域中。能完全满足国内保温材料导热系数及其他控制参数的要求，同时，还可以大幅度减少环境污染，给使用企业带来了可观的经济效益。 本产品因目前尚无国家标准和行业标准，为了保证产品质量，本公司特参照有关《环境保护产品技术要求》HJT369-2007的国家标准及类似行业标准，制定出本企业标准，作为组织生产和检验产品的依据，其中的各项技术要求将随企业的技术进步及产品的改进而修改。 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由民乐县仁和节能环保建筑材料有限公司提出。 本标准归口单位：张掖市质量技术监督局。 本标准起草单位：民乐县仁和节能环保建筑材料公司。 本标准主要起草人：起草人：董俭、杨海东。 本标准为2013年2月首次发布。
泡沫混凝土保温板 1.范围 本标准规定了泡沫混凝土保温板的术语和定义、产品分类和标记、原材料、技术要求、试验方法、检验规则和产品质量说明书、堆放和运输等。 本标准适用于工业与民用建筑物墙体和绝热使用的泡沫混凝土保温板（以下简称保温板）。 2 .规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。所有标准都会被修订，使用本标准的各方面应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 175 通用硅酸盐水泥 GB/T 10294 绝热材料稳态热阻及有关特性的测定防护热板法 GB/T 11969 蒸压加气混凝土性能试验方法 GB/T 1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB/T 18046 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 GB/T 25975 建筑外墙外保温用岩棉制品 GB/T 2611 试验机通用技术要求 GB/T 5464 建筑材料不燃性试验方法 GB 6566 建筑材料放射性核素限量 GB 8076 混凝土外加剂 JC/T 1062 泡沫混凝土砌块 JC 933 快硬硫铝酸盐水泥、快硬铁铝酸盐水泥 JGJ 63 混凝土用水标准 JG 149 膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统试验方法 3
※ 设计基本原理： 泡沫铝是近几十年发展起来的一种新型功能材料。它由三维网状金属骨架结构和间隙构成，如果在其中渗入增强体，将大幅地提高其力学性能，还有可能带来其他新的功能特性，或者使泡沫铝基基体原有的优良特性得到进一步提高。泡沫铝同时具有多孔结构和金属的双重特征,因而具有许多优良的特殊性能, 如热、声、能量吸收、电磁屏蔽、轻质、渗透性能等, 在汽车、航空航天、建筑、包装、运输等领域具有广泛的应用。SiCp 增强铝基复合材料具有较高的比强度、比刚度、弹性模量、耐磨性和低的热膨胀系数等优良特性, 已成为当前人们研究开发的热点之一。如将二者相结合成为碳化硅颗粒增强泡沫铝基复合材料, 则能取长补短, 同时兼有两种材料的优点, 成为一种新型的泡沫金属基复合材料。※ 制备工艺（熔体发泡工艺）： ① 流程图如下 ② 试验基体用材为纯Al, Si, Mg, 增强颗粒为10~ 14 μm 的W14 绿碳化硅颗粒( A-SiCp ) , 发泡剂200 目的TiH 2 粉末。试验装置如③ 所示。熔体发泡法制 备SiCp 增强泡沫铝基复合材料工艺流程为:首先将金属铝锭在高温箱形电炉熔化后, 在一定温度条件下加入10%~ 12% ( 质量分数) 的Si 作为添加剂和1% ~ 1。 5% ( 质量分数) 的Mg 作为助渗剂, 经调速电机驱动的搅拌器高速搅拌均匀, 升温后倒入预处理过的SiC 颗粒保温坩埚中, 再高速搅拌均匀, 冷却到固液两相区加入预处理过的发泡剂TiH 2, 高速搅拌均匀后, 保温一段时间, 使发泡剂 充分分解释放气体( H 2 ) , 气体滞留在熔体内冷却凝固后即产生大量孔洞。均匀 分布的( H 2) 使金属发泡成为所需的结构和形状, 同时SiC 颗粒分布于金属基体 中起到强化作用。 ③ 实验装置图： SiC 颗粒进行预处理 TiH 2 配料 搅拌 熔化 冷却 发泡 冷却
铝基复合材料的研究发展现状与发展前景摘要：铝基复合材料具有很高的比强度、比模量和较低的热膨胀系数，兼具结构材料和功能材料的特点。介绍了铝基复合材料的分类、制造工艺、性能及应用等几个方面，最后对铝基复合材料的研究状况及其发展趋势。做了简单的介绍。 关键词：铝基复合材料，制造工艺，性能，应用 Abstract:Aluminum matrix composite was in capacity of structure materials and function materials for its high specific strength and high specific modulus and low coefficient of thermal expansion.The classification of aluminum matrix composite were introduced and the preparation process、properties and application of aluminum matrix composite was expounded,and then the domestic research status and future development trends of the composite were summed up. Key words:aluminum matrix composites，preparation process，properties，application. 1.发展历史 1.1概述 复合材料是由两种或两种以上物理和化学性质不同的材料通过先进的材料制备技术组合而成的一种多相固体材料。根据基体材料不同，复合材料包括三类:聚合物基复合材料(PMC)、金属基复合材料(MMC)和陶瓷基复合材料(CMC)[1]。金属基复合材料在20世纪60年代末才有较快的发展，是复合材料的一个新分支，其以高比强、高比模和耐磨蚀等优异的综合性能，在航空、航天、先进武器系统和汽车等领域有广泛的应用，已成为国内外十分重视发展的先进复合材料。 在金属基复合材料中，铝基复合材料具有密度低、基体合金选择范围广、可热处理性好、制备工艺灵活、比基体更高的比强度、比模量和低的热膨胀系数，尤其是弥散增强的铝基复合材料，不仅具有各向同性特征，而且具有可加工性和价格低廉的优点，更加引起人们的注意[2]。铝基复合材料具有很大的应用潜力，并且已有部分铝基复合材料成功地进入了商业化生产阶段。 铝基复合材料是以金属铝及其合金为基体，以金属或非金属颗粒、晶须或纤维为增强相的非均质混合物。按照增强体的不同，铝基复合材料可分为纤维增强铝基复合材料和颗粒增强铝基复合材料。纤维增强铝基复合材料具有比强度、比模量高，尺寸稳定性好等一系列优异性能，但价格昂贵，目前主要用于航天领域，作为航天飞机、人造卫星、空间站等的结构材料。颗粒增强铝基复合材料可用来制造卫星及航天用结构材料、飞机零部件、金属镜光学系统、汽车零部件；此外还可以用来制造微波电路插件、惯性导航系统的精密零件、涡轮增压推进器、电子封装器件等[3]。 然而不管增强物的类型和形状尺寸如何，大多数铝基复台材料具有以优点： ①重量轻、比强度、比刚度高。 ②具有高的剪切强度。 ③热膨胀系数低，热稳定性高，并有良好的导热性和导电性。 ④具有卓越的抗磨耐磨性。 ⑤能耐有机液体，如燃料和溶剂的侵蚀。 ⑥可用常规工艺和设备进行成型和处理。 1.2分类
2.1泡沫铝材料的结构特点 泡沫铝是一种轻质功能材料，高孔隙率（60%~90%），孔径一般为0.1~6mm 孔隙结构主要有通孔和闭孔。 通孔，密度0.8~1.2g/cm3，孔隙率50%~70%，孔径1mm以下，高温气体和液体的过滤材料，散热材料 闭孔，密度0.2~0.5g/cm3，孔隙率80%~90% 2.2泡沫铝材料的吸声性能 表面几乎不存在可声波反射的平面。孔道中的空气在声波作用下会发生压缩-膨胀形变，将声能转变成热能。 孔隙结构对吸声能力影响较大 两种吸声形式即表面漫反射吸声和穿孔亥姆兹共振吸声。 在泡沫铝背后设置一空气层，形成泡沫铝吸声箱。随着泡沫铝背后空气层厚度的增加，吸声主频率逐渐向低频移动。 2.3泡沫铝材料的隔声性能 声波进入泡沫铝孔隙，引起孔隙中空气震动，继而金属间架振动，金属间架相互牵制，振动受阻而转化为热能。 通常使用的聚氨酯泡沫隔声材料，100mm厚最大隔声量为23dB，而泡沫铝材料20mm厚可以隔30dB以上。 密度对闭孔泡沫铝的整体隔声性能具有很大影响 不同密度新孔泡沫铝裸板的隔声性能变化趋势基本一致 厚度对闭孔泡沫铝裸板隔声性能具有显著影响 为了减小闭孔泡沫铝裸板中透孔和裂缝对隔声性能的影响，一般在工程中制成夹芯板。 相同密度和相同厚度的泡沫铝夹芯板比泡沫铝裸板隔声性能高。厚度太低会造成较多的裂缝和透孔，当两面贴板后，可以很好的解决透孔和裂缝所造成的声损失 2.4泡沫铝材料的压缩强度 与块体材料不同，多孔材料的性能测试还与材料的尺寸有关，对较大试样的多孔材料而言，可不考虑材料的尺寸效应。但对试样较小的多孔材料而言，要材料的尺寸效应。 闭孔泡沫铝压缩过程经历三个阶段：1、线弹性变形阶段2、坍塌变形阶段：初始坍塌和延续坍塌3、致密化变形阶段 动态压缩特征曲线与静态压缩时的特征一样，经历三个变形阶段。 动态与静态的压缩应力-应变曲线有着明显的差异：动态的曲线更加光滑，没有明显的平台区域；随着应变的增加，应力增加先快后慢再快，但一直处于增加的趋势，且在阶段2没有出现静态压缩时的应力突降现象；动态压缩的平台应力比静态压缩的平台应力大，且随着密度的逐渐增加，平台应力的差异也在缩小，应力-应变曲线也逐渐趋于一致。 静态压缩时速度慢，孔壁破裂后，闭孔内部的氢气就会慢慢释放出来，因此气体在压缩过程中忽略不计。但动态压缩时压缩速度很快，压缩闭孔泡沫铝的过程不单是孔壁和孔棱消耗外力所做的功，孔内的氢气也会引起一个附加强度的增量，由孔壁和孔棱坍塌造成的应力下降会得到一定的补偿，因此动态压缩比静态压缩时应力-应变曲线光滑。 Al基闭孔泡沫铝压缩曲线非常光滑，形变过程非常平稳，显示出典型的塑性泡沫材料特征。Al-6Si基闭孔泡沫铝压缩曲线有明显的起伏，显示出脆性材料的压缩特征，这是由于Al-6Si 基闭孔泡沫铝基体中含有大片状和长条状金相以及大量脆性相。 在铝合金中添加粉煤灰颗粒可以提高泡沫铝的压缩强度 添加短碳纤维可以显著提高泡沫铝的压缩强度 2.5泡沫铝材料的吸能性能
泡沫混凝土屋面保温、找坡 发布时间:2014-09-10 分类：产品中心, 泡沫混凝土工程施工信息来源：https://www.doczj.com/doc/e913309271.html, 泡沫混凝土屋面保温、找坡，是指通过专用机械将泡沫剂制备成泡沫，再将泡沫加入到由水泥、骨料、掺合料、外加剂和水制成的料浆中，经混合搅拌、浇注于屋面，经自然养护形成的具有规定的密度等级、强度等级和相应的导热系数的保温层（含找坡层的构造层）。 泡沫混凝土保温、找坡材料利用水泥等胶凝材料，可添加粉煤灰、矿渣、石粉等工业废料，是一种利废、环保、节能的新型屋顶保温、找坡材料。泡沫混凝土保温、找坡层一般采用现场施工直接浇筑，机械化施工省时、省力、降低工程成本，具有轻质高强、保温隔热、物美价廉、施工速度快等显著特点。 河南华泰公司具备多年泡沫混凝土屋面保温、找坡层施工经验，是国家建筑工业行业标准《泡沫混凝土》、《泡沫混凝土用泡沫剂》标准主编单位，所使用的“屋面泡沫混凝土施工法”于2011年3月被河南省住建厅评为省级工法（工法编号：EJGF—2011）。河南华泰公司所生产的泡沫混凝土保温、找坡材料已在京、津、沪、渝、豫、赣、苏、鲁、鄂等国内60多个城市，包括住宅、办公、校舍、剧院、商业MALL、工业厂房、核电站等1000多个工程项目成功应用。 泡沫混凝土屋面保温材料主要性能指标：
（3）保温、找坡一体化：泡沫混凝土屋面保温、找坡层主要原料采用普通水泥，现场制作、机械化生产、泵送，保温、找坡一体化施工，与基层材质相同，整体性能优良。 （4）物美价廉：泡沫混凝土主要原料为：水泥、发泡剂、水，现场施工制作，生产方便、综合施工成本低，节约工程造价，物美价廉。 （5）施工速度快：现浇泡沫混凝土屋面保温、找坡层，作业注入能力强、机械化程度高、流动性强，可远距离输送，进行大面积施工，施工作业快，工期短，省工，省时。
泡沫铝研究综述 班级:材科102班 姓名：吴凯 学号：201004055 指导教师：吕平
泡沫铝研究综述 吴凯青岛理工大学 摘要：泡沫铝是一种新型的轻质结构功能材料。本文首先介绍在制造泡沫铝 的过程中起了至关重要的作用的发泡剂。泡沫铝中气源主要分为H 2源和C0 2 气源， 氢化物发泡剂应用较为普遍；其次对泡沫铝动态压缩力学性能的实验测量技术进行了总结；另外分析总结了泡沫铝随着气孔孔径的减小，它的力学性能、电磁屏蔽效能、吸音性能的变化；最后，介绍了泡沫铝作为结构材料、功能材料及功能结构一体化材料应用的研究现状。 关键词：泡沫铝；发泡剂；力学性能；冲击荷载；小孔径 Abstract:Foam aluminum is a new lightweight structure and function of materials. This paper describes the process in the manufacture of aluminum foam played a crucial role in the blowing agent. Aluminum foam in the gas source is divided into H2gas supply sources and CO2, hydrides foaming more general; followed by dynamic compression of aluminum foam mechanical properties of experimental measurement techniques are summarized; another analysis summarizes the aluminum foam with pore size decreases, its mechanical properties, changes in electromagnetic shielding performance, acoustic performance; Finally, the research status of aluminum foam as a structural material, structural and functional integration of functional materials materials applications. Keywords:Foam aluminum；Vesicant；Mechanical Properties；Impact load；Small Aperture 引言 泡沫铝是一种新型的轻质结构功能材料，粉末冶金法是一种制备泡沫铝的重要的方法。在泡沫铝内部含有大量分布可控的孔洞，并以孔洞作为复合相的新型复合材料，具有良好的吸能、减震、缓冲、隔音吸声、隔热、电磁屏蔽、质量轻、高比能等优良的物理和力学性能。另外，研究小孔径泡沫铝对泡沫铝的发展有重要意义，当泡沫铝气孔细化到lmm左右时，可分散细化缺陷，使泡沫铝的结构均匀性提高，而泡沫铝孔结构的均匀化可使其形变的不均匀性降低。研究表明，平均孔径的减小可以使泡沫铝力学性能、能力吸收性能等得到提升。因此，研究小孔径泡沫铝、全面提升泡沫铝性能是当今泡沫铝的重点研究方向之一。正因为泡沫铝有如此多有意的性能，近些年来它在航空航天、汽车、船舶、建筑、装潢、环保、医药等领域被广泛使用。 1.泡沫铝发泡剂 铝的熔点为660℃，通常低温发泡剂不适合金属铝的发泡。在泡沫铝的生产中应用较多的是无机类热分解型发泡剂。概括起来主要是氢化物型和碳酸盐型。 1．1氢化物发泡剂 在众多的氢化物中，TiH 2和ZrH 2 被认为是最佳的发泡剂[1]，原因是它们在 400～600℃释放出发泡气体——氢气，这与铝金属的熔点(660℃)和铝合金的熔点(577℃)比较接近[1]。工业生产中，由于成本和资源等因素，TiH 2 应用比较普遍， 因此国内外发泡剂研究通常集中在TiH 2方面。可以利用未经处理的TiH 2 所释放的
铝基复合材料的发展现状与研究 摘要：随着现代生产技术的发展，对材料的性能要求越来越高，目前，铝基复合材料由于其优良的性能已经成为现时研究的热点。阐述了铝基复合材料的基本性能及应用情况，总结了近几年关于铝基复合材料的主要研究成果与发展趋势。 关键词：铝基复合材料,材料性能,研究成果,趋势 Development and progress of aluminium matrix composites Tang nong-j Abstract:With the development of modern manufacturing technology, The material performance requirements more and more high,The development of aluminum matrix composite materials was reviewed with their properties. Espectively in accordance with the classes to which they belong. The fundamental property and application field of aluminum matrix composite were briefly introduced. The main research achievements and development were summarized in recent years. Meanwhile, the outlook of its development was put forward. Key words:aluminium matrix composites,material properties,research findings,trend
A级防火泡沫混凝土保温板 1、本产品主要取代泡沫塑料板，固定于外墙的外墙面，成为外墙外保温层，使建筑达 到各地的节能标准，形成一个全新的A级防火全无机外墙外保温系统，该系统目前已命 名为中材建科外保温系统”。 2、使用泡沫塑料等易燃材料做外墙外保温板时，火势在墙面蔓延极快。为阻止火势， 公安部［2009 : 45号文件规定，要在两层楼之间的墙面上，设置300mm 宽的不然材 料防火隔离带。在发生大火时，可在一定程度上起到阻止火势发展的作用。 泡沫混凝土防火隔离带与外墙外保温板，实际是一种材料的两个不同用途，材质、性能、生产方法均相同，只是切割厚度不同而已。它可以作为外墙外保温板项目的一个辅助产品。 3、本产品以水泥、矿渣、钢渣粉、粉煤灰等活性废弃物为主要原料，不含有机可燃成 分，可实现全无机保温，防火可达A级，为完全不燃材料，可以彻底解决建筑材料保温 与防火的矛盾。 4、本产品的导热系数为0.04~0.07w/m.k , 100kg 级的已达0.04w/m.k ，聚苯模塑 泡沫板的导热系数为0.04左右，本产品已与其十分接近或相当，可以完全取代泡沫塑料， 用于建筑保温。在北京，100mm 厚外保温板，即可满足建筑节能要求，在南方 30~50mm 厚可满足建筑节能要求。 5、泡沫塑料不耐老化，用于建筑保温，设计寿命为20年左右，而建筑的使用寿命为 50-100年。这样意味着，采用泡沫塑料保温，保温翻修要2-5次，不但损坏建筑，而且 建筑保温的终身总造价是相当高的。 而泡沫混凝土耐久性大于50年，保温层可与建筑同寿命，一次保温，终身不需再做保温。 可避免反复施工造成的建筑破坏。 6、本产品全无机，不含有机挥发成分，对人和环境无害。另外，它在到期拆除，粉碎后可重新作为泡沫混凝土原料循环使用，也没有污染。同时，它以钢渣、矿渣、粉煤灰等废弃物为原材料，还可以降低废弃污染。因此，它属于三重环保项目。 7、泡沫混凝土的微孔，可在地震、爆炸冲击波穿过时，通过孔壁的摩擦作用，冲击能
年产5000吨多功能泡沫铝新材料项目 一、项目提出背景 多功能泡沫铝是国家“八六三”高技术重点项目（编号：2002AA334060）以及教育部重点科技项目（编号：98048），该项目有东北大学负责研发，目前已经通过国家验收。 多功能泡沫铝材料是以铝为原料，采用一系列创新技术，制成的一种多用途新型材料。（产品的技术指标为：密度0.2～0.6g/cm3,孔隙率75%～90%，导热系数0.25～0.62w/m.k,压缩强度3～5Mpa,吸音率61%～78%，隔音量60～80分贝。）泡沫铝主要用于飞机、舰船、轿车、地铁、建筑等行业，作缓冲、隔音和吸音材料，市场前景广阔，经济和社会效益显著。 由于泡沫铝材料具有密度小、隔音、吸音、减震、隔热等多种特殊功能，先进国家已广泛应用于交通、运载工具、机械、建筑等行业上。例如泡沫铝夹心板材料应用在汽车、坦克、装甲车、机动战车、军用汽车、地铁列车、高速火车上制做壳体及间隔墙，既吸音、隔音、占空间小、强度高、保温、又减轻自重。用在潜水艇上，可以吸音和隔音，使潜艇运行时无声音，不易被对方发现。用泡沫铝夹心板可以制做高架铁轨、高速公路和铁路的隔音屏，制作地铁地道和车站的顶棚吸音板等，防止噪声对环境的污染。用泡沫铝材料制作轿车等车辆的前、后和侧部防冲挡（保险杠），可以吸收撞击力，当车受撞击时能够保护人和车免遭伤害，从而提高安全性。上述情况说明，本项目产品应用领域十分广泛，具有显著的经济效益和社会效益。 二、国内外技术发展概况及国内需求 日本、美国、德国、韩国等先进国家已将“泡沫铝”材料广泛地应用于建筑、交通运输、机械、电子和通讯等行业上。在建筑上做间隔墙、地
一、编制依据 《建筑节能工程施工质量验收规程》 DGJ08-113-2009 《屋面工程质量验收规范》 GB50207-2012 《屋面保温隔热用泡沫混凝土》 JC/T21525-2012 《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》公通字【2009】46号 二、工程概况及编制说明 1、工程名称：标准厂房四期项目 2、工程地点：标准厂房四期项目工程用地位于上海市奉贤区星火开发区1街坊19/5丘地块，东至阳明路和莲塘路，南至O-3未转让地块，西至金汇港，北至中心河。 3、建设单位：上海浦东星火开发区联合发展有限公司 设计单位：上海经纬建筑规划设计研究院有限公司 施工单位：上海住豪建筑工程有限公司 监理单位：上海永宏工程建设监理有限公司 4、整个场地用地性质为工业用地，用地面积为66667.4平方米。 屋面保温类型：粘结砂浆+120厚泡沫混凝土板。 为加强工程质量管理，确保施工质量，提高材料使用的技术、经济效益，特制定本方案。 为确保把屋面保温工程建设成一个高质量工程，施工是重要环节，为此针对本工程实际的特点，我们力求最先进、最可靠的工艺、最完善的管理、最有效的措施、最科学的施工，保质、保量、保工期。 本方案针对本工程项目专门制定，内容包括本工程的施工工艺、施工方法及施工质量保证措施等。
三、系统构造图 屋面保温系统 序号基层混凝土屋面板 1 找坡层1:8水泥加气块找坡层 2 保温层120厚泡沫混凝土保温板 3 找平层1:3水泥砂浆 4 防水层2厚防水涂膜和3厚APP防水卷材 5 刚性面层40厚C20细石混凝土 四、组成材料介绍 1、泡沫混凝土板 泡沫玻璃是一种新型的环保、健康、安全、长久的建筑节能材料，它
聚苯颗粒泡沫混凝土材料 欧阳光明（2021.03.07） 刘丰良 摘要：凡在配制好的含有胶凝物质的料浆中加入泡沫而形成多孔的坯体，并经养护形成的多孔混凝土，称之为泡沫混凝土。聚苯颗粒泡沫混凝土是指在普通泡沫混凝土中加入聚苯乙烯颗粒，使聚苯颗粒分散在泡沫混凝土浆体中，通过水泥固化后，形成了泡沫混凝土包裹着聚苯乙烯颗粒，使产品变成有机和无机“双泡”复合材料的新型保温隔热产品——聚苯颗粒泡沫混凝土。聚苯颗粒泡沫混凝土具有保温隔热、隔音减震、轻质高强、防火耐久的特点。 关键词：保温隔热、隔音减震、轻质高强、防火耐久 选题意义：聚苯颗粒泡沫混凝土最突出的特点是具有很好的保温功能，而一般的保温材料性能评估将从以下几个方面考虑： 1.导热系数、修正系数。一般保温隔热材料导热系数越小，保温隔热效果就越好。选择保温隔热材料在考虑导热系数的同时，还要考虑到修正系数，导热系数是针对保温隔热材料的材质，而事实上在墙体上的保温隔热效果应该是导热系数乘于修正系数得出的结果才是这种材料做成的保温隔热系统的真正保温隔热效果。 2.保温隔热材料的容重，在一定范围内容重越小越好，但是与此同时保温隔热材料的抗压强度也会随之降低，所以在考虑容重的同时应该注意合理取舍。
3.抗压强度（机械强度），抗压强度越好就代表保温隔热材料在自身重量以及外力作用下不会变形和毁伤。 4.吸水率，当保温隔热材料吸水后不仅降低了材料的保温性能，而且还会加速金属腐蚀，同时引起自身重量的增加，最终会使保温隔热材料过重而脱落。 5.耐热性和抗冻性，要根据使用场所的不同而选择具有不同性能的保温隔热材料。 而聚苯颗粒泡沫混凝土能从个方面较好的满足上述要求，因此聚苯颗粒泡沫混凝土会有很大的市场空间，对它的研究有很大的现实意义。 发展现状：聚苯颗粒泡沫混凝土作为泡沫混泥土中很重要的一种，他的发展历经了很长一段时间，现在已经得到了长足发展。 1．总体状况 目前，我国泡沫混凝土企业总数约800多个，其中，现浇企业约400个左右，制品企业约150个左右，设备加工企业约100个左右，发泡剂生产企业约80个左右。我国泡沫混凝土年产量，2008年已达500万m3，2009年粗略估计应该突破600万m3。其中，泡沫混凝土地暖保温层约300万m3、屋面保温层约150万m3、地面垫层约50万m3、各类回填约20万m3、特种功能应用30万m3、制品类约50万m3。现浇约占总产量的80％以上，其它约20％。 从应用领域来看，我国泡沫混凝土的主要应用仍是建筑保温，其用量约占泡沫混凝土总产量的90％，土木及岩土工程约占3％，油田应用约占1％，其它特种应用约占7％。从长远看，建筑保温也仍将
收稿日期:2003207221 作者简介:李凤平(1956-),男,副教授,从事产品造型设计。 金属基复合材料的发展与研究现状 李凤平 (辽宁工程技术大学机械学院,辽宁阜新 123000) 摘要: 本文对金属基复合材料的分类、制造方法进行了综述,阐述了国内外研究现状,提出了在重金属基复合材料的研究中存在的问题,探讨了重金属基复合材料的研究方向。 关键词: 金属基复合材料;制造方法;分类;研究现状;研究方向 中图分类号:TB331 文献标识码:A 文章编号:1003-0999(2004)01-0048 近20年来,伴随航空航天工业和宇宙空间技术及民用行业技术的进步,金属基复合材料获得惊人的发展。在航天、机器人、核反应堆等高技术领域,镁基、铝基、钛基等轻质复合材料起到了支撑作用[1],SiC 晶须增强的铝基复合材料薄板将用于先进战斗机的蒙皮和机尾的加强筋,钨纤维增强高温合金基复合材料可用于飞机发动机部件,石墨/铝、石墨/镁复合材料具有很高的比刚度和抗热变形性,是卫星和宇宙飞行器用的良好的结构材料。美国航天航空局采用石墨/铝复合材料作为航天飞机中部长20m 的货舱架。此外,金属基复合材料还可以用于光学与精密仪器,美国把金属基复合材料高性能反光镜用于红外探测系统,航天激光系统及超轻量太空望远镜,通过改变SiC 强化颗粒占铝基合金的比例,能使反光镀层的热膨胀系数与复合材料相同,有助于提高跟踪和命中率。 在民用工业中,复合材料的应用领域十分广阔。以碳氮化物或金属间化合物颗粒为强化剂的钢基复合材料,能明显提高强度、韧性、耐磨、耐蚀和切削性能。美国在各类合金钢中用适当工艺加入TiC ,称之为TiC 2铁基复合材料,前苏联称这类复合材料为碳化物钢。这类材料的特点是重量轻、尺寸稳定、硬度高、摩擦系数小。根据不同基钢,可使复合材料具有耐蚀、耐磨、耐热性能,也可做成无磁材料。尤其是工具、模具钢、高温合金、夹具和耐磨件,采用这类复合材料能有效提高寿命和性能,日本和前苏联将用粉末冶金制取得这类材料称为新型硬质合金。用Al 2O 3或SiC 晶须或纤维强化的复合材料,由于耐 高温和高强度,可用于发动机和泵的叶轮,也可加工成模具。如果工程机械用刮板及铲斗和冶金行业用磨损件由普通耐磨钢改为陶瓷复合材料,则可明显 提高材料使用寿命。在汽车制造行业中,20～60% 的零件可以用碳纤维复合材料制造,一般可减重40～80%[1]。氧化铝增强铝合金已成功地制成镶圈,用于活塞环槽及顶部,以代替含镍奥氏体铸铁,不仅耐磨性相当,而且还可以减轻重量,简化工艺和降低成本。另外,发动机钢套、连杆、连销、刹车盘等也在使用金属基复合材料制造,如果能打开市场,将会有较大的产量。其他方面,如运动器材、自行车架、各种型材以及装甲车履带、轻质防弹装甲车等也初步应用复合材料。 1 金属基复合材料的分类 金属基复合材料可分为宏观组合型和微观强化型两大类[2]。宏观组合型指其组分能用肉眼识别和具备两组分性能的材料(如双金属、包履板等);微观强化型指其组分需用显微镜才能分辨的以提高强度为主要目的的材料。根据复合材料基体可划分为铝基、镁基、钢基、铁基及铝合金基复合材料等。按增强相形态的不同可划分为颗粒增强金属复合材料、晶须或短纤维增强金属基复合材料及连续纤维增强金属基复合材料。颗粒增强金属基复合材料是利用颗粒自身的强度,基体起着把颗粒组合在一起的作 用,颗粒平均直径在1 μm 以上,强化相的容积比(Vf )可达90%[4]。纤维增强金属基复合材料是利用无机纤维(或晶须)及金属细线等增强金属得到轻 而强的材料,纤维直径从3 μm 到150μm (晶须直径小于1 μm ),纵横比(长度/直径)在102以上。2 金属基复合材料的制备方法 金属基复合材料的复合工艺相对比较复杂和困难。这是由于金属熔点较高,需要在高温下操作;同时不少金属对增强体表面润湿性很差,甚至不润湿,加上金属在高温下很活泼,易与多种增强体发生反 FRP/CM 2004.No.1
ZC泡沫混凝土保温板 外 墙 外 保 温 施 工 方 案 杭州中础建筑节能科技有限公司编制审核批准
ZC泡沫混凝土保温板外墙外保温施工方案 1 工程概况 工程名称： 工程地点： 施工单位： 2 保温系统 本施工方案适用于使用ZC泡沫混凝土保温板作为保温层，在各种基层墙体进行外墙保温系统施工的作业控制，保温层厚度依照设计要求为40mm。该保温结构体系简介如下：由墙面找平砂浆（界面砂浆）、ZC泡沫混凝土保温板、抗裂砂浆、耐碱玻纤网格布、锚栓组成。该保温体系基本构造为保温层（ZC泡沫混凝土保温板粘贴于经过界面处理的墙体表面）；抗裂防护层（增强面层柔性变形、抗裂防水性能及机械强度）。 3 编制依据 个体工程设计图纸及说明 GB50176-93 《民用建筑节能热工设计规范》 GB50198-2005 《公共建筑节能设计标准》 GB50210-2001 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50300-2013 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50203-2011 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50411-2007 《建筑节能工程施工质量验收规范》 JGJ26-2010 《民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）》 JGJ34-2010 《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》 JGJ144-2008 《外墙外保温工程技术规程》
苏JG/T041-2011《复合发泡水泥板外墙外保温系统应用技术规程》 Q/HZC002-2013 《ZC泡沫混凝土保温板系统应用技术规程》 4 施工准备 ZC泡沫混凝土保温板系统常用材料的主要性能应满足下列各表指标要求，并在材料进场后施工开展前将由国家法定检测部门出具检测报告报总包方备案，应报验材料的品种和性能指标及材料包装规格贮运注意事项如下： 4.1 ZC泡沫混凝土保温板 表4.1ZC泡沫混凝土保温板的性能指标 4.2 板材规格及尺寸允许偏差 表4.2 ZC泡沫混凝土保温板的规格尺寸和尺寸允许偏差单位：mm 保温板表面无疏松、层裂、油污，30mm内的缺棱掉角个数不多于1个，不大于同方向尺寸的1/3长度的裂纹条数不多于1条，平面弯曲不大于3mm，检查方法采用目测和钢直尺、楔形塞尺检查。 4.3 粘结砂浆