一、单选题
1、《72年国际海上避碰规则》适用的水域是指：（ B ）。
A、船舶能到达的一切水域
B、公海以及连接公海并可供海船航行的一切水域中的一切船舶
C、公海以及连接公海的一切水域
D、可供海船航行的一切水域
2、《国际海上避碰规则》适用于海船所能到达的一切水域。（n）
3、对某种特殊构造和用途的船舶所制订的另行规定应（A ）
A、尽可能符合规则要求的规定
B、不受规则的限制
C、尽可能不致被误认为规则其他条文的规定
D、根据实际需要而定
4、在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守：（ C ）
A、国际海上避碰规则
B、该港的港章和港规
C、除遵守该港的港章外还应遵守国际海上避碰规则
D、船员根据需要选择A、或B、
5、有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定？。（ D ）
A、港外锚地、港口
B、江河、湖泊
C、内陆水道
D、以上都是
7、下列船舶应作为操纵能力受到限制船舶的是：（A）
１）从事敷设、维修或起捞助航标志、海底电缆或管道的船舶；
２）从事疏浚、测量或水下作业的船舶；
３）在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶；
４）从事发放或回收航空器的船舶；
A、（１）、（２）、（３）（４）
B、（１）、（２）、（３）
C、（２）、（３）（４）
D、（１）、（３）（４）
8、下列何者属于《规则》定义中的“船舶”？。（ D）
A、科学考察船
B、军舰
C、商业运输船
D、以上都是
9、船舶在航表示；（ D ）
A、锚泊
B、搁浅
C、系岸
D、以上都不是
10、走锚中的船属于（ B ）
A、锚泊
B、在航
C、操纵能力受到限制的船
D、以上都对
11、规则各条不免除下列哪些人的疏忽所产生的各种后果的责任？（ D ）
A、船舶所有人
B、船长
C、船员
D、以上都是
12、了望条款的适用范围是。（ C ）
A、夜间，一切船舶
B、能见度良好的一切船舶
C、任何能见度情况下的每一船舶
D、能见度不良时的每一船舶
13、安全航速适用于（ B ）
A、每一机动船，任何时候
B、每一船舶，任何时候
C、能见度不良时的任何船舶
14、了望的目的在于对下列哪一情况作出充分的估计。（C ）
A、紧迫局面
B、碰撞危险
C、当时局面和碰撞危险
D、当时的特殊情况
15、对安全航速的正确解释是（ A ）
A、允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞
B、能保持舵效的最低速度
C、以上都不正确
16、对所有船舶，在决定安全航速时，考虑的因素中应包括下列各点：（C）（１）能见度情况；
（２）通航密度，包括渔船或者任何其他船舶的密集程度；
（３）船舶的操纵性能，特别是在当时情况下的冲程和施回性能：
（４）夜间出现的背景亮光，诸如来自岸上的灯光或本船灯光的反向散射；（５）风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况；
（６）吃水与可用水深的关系。
A、（１）~（５）
B、（１）（２）（３）（５）
C、（１）~（６）
16、船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应
特别机警和谨慎地驾驶，并应鸣放以下声号：（A）
A、一长声
B、两长声
C、一长一短
D、两长一短
17、互见的定义是（C ）
A、一船能以视觉看到他船时
B、两船能以视觉相互看到
C、一船能自他船以视觉看到时
D、以上都是
18、船舶在互见中，听到他船两短声，表示（ A ）
A、他船正在向左转向
B、他船正在向右转向
C、他船正在向后退
19、互见中的在航机动船，当一船企图从前船的右舷追越时应鸣放（ B ）
A、二长声
B、二长声继以一短声
C、二长声继以二短声
20、互见中的船舶相互驶近一船无法了解他船的意图时，则应鸣放（ A ）表示
这种怀疑。
A、至少五声短而急的声号
B、四声短而急的声号
C、三声短而急的声号
21、在互见中，两船避让责任完全相等的局面是（ B ）
A、追越
B、对遇局面
C、交叉相遇局面
22、判定两船是否属于追越局面的方法是（ C ）
A、两船航向相同
B、一船从另一船正横后赶上另一船时
C、一船在另一船正横后大于22.5度的某一方向赶另一船时
23、互见中当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船
（ B ）
A、可独自采取避让行动以避免碰撞
B、应采取最有助于避碰的行动，以避
免碰撞 C、以上都不对
24、下列哪种局面存在让路和直航路的关系；（ A ）
A、追越局面
B、对遇局面
C、能见度不良时两船构成碰撞危险的局面
25、不应妨碍是指：（ C ）
A、不与他船发生碰撞的方法航行
B、不与他船发生紧迫局面的方法航行
C、及时地采取行动以留有足够的水域供他船安全通过
26、舷灯的水平光弧显示范围为：（ C ）
A、135度
B、正前方到每一舷正横前22.5度
C、正前方到每一舷正横后22.5度
27、桅灯的水平光弧显示范围为（ D ）
A、360度
B、正前方到每一舷正横前22.5度
C、正横前
D、正前方到各自一舷正横后22.5度
28、不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为（ C ）
A、6海里
B、5海里
C、3海里
D、2海里
29、号灯和号型可用来表示（ D ）
A、船舶的大小
B、船舶的种类
C、船舶的动态
D、以上都对
30、同时显示号灯号型的时机为（ D ）
A、晨昏蒙影
B、白天能见度不良
C、夜间能见度良好
D、A、B都对
31、在航机动船应显示（A）
A、舷灯、尾灯、桅灯
B、仅在对水移动时显示舷灯、尾灯
C、当停车后不显示桅灯
D、不必显示后尾灯
32、闪光灯是指每隔一定时间以每分钟频闪下列次数的闪光号灯（ A ）
A、120或以上
B、110或以上
C、100或以上
D、150或以上
33、短声指历时（A ）
A、约1秒的笛声
B、约1-2秒的笛时
C、约2-3秒的笛声
34、长度12米以上的船舶应配备（ C ）
A、一面号锣，一个号钟
B、一个号锣，一个号笛
C、一个号钟，一个号笛
35、船舶发生火灾时，船长发了的下列警报信号中，____________正确。
A．船舶首部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣二短声
B．上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣三短声
C．船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣四短声(√)
D．船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣一短声
36、发生油污事故时，通常可鸣放___________报警信号。
A．一长声B．一短一长一短声
C．一短二长一短声(√) D．二短二长声
37、发现有人落水后船长应鸣放_____________警报信号。
A．警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B．警铃和汽笛短声，连放一分钟
C．警铃和汽笛一长声，连放一分钟D．警铃和汽笛三长声，连放一分钟(√) 38、弃船时船长应发出的警报信号为____________。
A．警铃和汽笛短声，连放一分钟
B．警铃和汽笛一长声，持续30秒钟
C．警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟(√)
D．警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
39、船体破损进水时船长应鸣放的警报信号是__________。
A．警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟(√)
B．警铃和汽笛短声，连放一分钟
C．警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D．警铃和汽笛三长声，连放一分钟
40、为贯彻船舶控制毒品及酒精的规定，__D_作法正确。①船上任何人、任何
时候都不许饮酒过量以致醉酒；②禁止船员接班前饮酒；③任何情况下都应考虑到酒精对人的反应能力、判断能力的影响；④严格遵守港口国有关当局的规定。
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
41、船舶为了控制毒品及酒精，_B__作法正确。①严禁船员服用可能导致不能
安全值班的药材物。②船上值班人员接班前4小时禁止饮酒。③严禁船员吸毒、贩毒。④严格遵守港口国有关当局的规定。
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
42、在四冲程式柴油机中，要经历四个行程才形成一个工作循环，其中只有（）行程才做功。
A、膨胀
B、排气
C、进气
D、压缩
43、在四冲程柴油机中，要经历四个行程才完成一个工作循环，与此相应的是曲轴转（）。
A、180度
B、360度
C、540度
D、720度
44、在四冲程柴机中，每完成一个工作循环要经历四个行程，这四个行程的先后顺次为（）。
A、进气、膨胀、压缩、排气
B、进气、压缩、膨胀、排气
C、压缩、进气、膨胀、排气
D、进气、压缩、排气、膨胀
45、柴油机在气缸中单位时间内所作的功称为（）。
A、有效功率
B、机械功率
C、指示功率
D、平均有效功率
46、在冷却系统中、缸套和气缸盖用（）冷却。
A、淡火
B、冷水
C、滑油
D、柴油
47、船用小型柴油机不宜用（）启动。
A、人力手摇
B、电动机
C、马达
D、压缩空气
48、为了保证柴油机机压缩空气启动进速可靠，必须具备（）条件。
A、具有一定的压力和储存量
B、供气要适时并有一定的供气延续时间
C、保证有最小气缸数
D、A、B和C都要具备
49、曲柄连杆机构主要由（）等组成，其主要作用是将燃料的热能转化成机械能，把活塞的往复直线运动变成曲轴的旋转运动，完成柴油机的工作循环。
A、机体组
B、活塞连杆组
C、曲轴飞轮组
D、以上都是
50、对于柱塞直径较大时，喷油时间较短的柴油机，不宜采用（）进行供油定时的检查。
A、标记法
B、照光法
C、冒油法
51、对大型回油孔终点调节式喷油承，若套简上有同样高的进、回油孔，可用（）测量定时。
A、标记法
B、照光法冒油法
52、二艘机动船中的一船应给另一船让路时，另一船应（）。
A、保持减速
B、保向保速
C、改向保速
D、保向增速
53、避碰规则责任条款并不免除（）的疏忽而产生的各种后果的责任。
A、船舶所有人
B、船长
C、船员
D、以上都对
54、国际海上避碰规则适用的船舶是指（）。
A、在公海及连接公海而供海船航行的一切水域中的一切在航船舶；
B、除内河船舶之外的任何船舶；
C、海船；
D、在公海及连接公海而供海船航行的一切水域中的一切在航与不在航的船舶。
55、一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是（）。
A、失去控制的船舶
B、操纵能力受到限制的船舶
C、限于吃水的船舶
D、
A、B和C都不是
56、下列各船中，（）是操纵能力受到限制的船舶。
A、挖泥船
B、失去控制的船舶；
C、限于吃水的船舶；
D、从事捕鱼的船舶。
57、船舶干舷高度是指在船中点处，由（）上缘向下量到实际水线间垂直距离。
A、载重线
B、干舷
C、甲板线
D、以上均不是
58、当拖带长度超过200米时，白天在最易见处显示四个（）号型。
A、圆柱体
B、圆锥体
C、菱形体
D、黑球
59、在狭水道中，追越船欲从被追越船的左舷通过，应鸣放（）。
A、二长声继以一短声
B、二长声继以二短声
C、一长声继以三短声
D、一长一短一长一短声。
60、一艘被追越的机动船，应给下列（）追越船让路。
A、失去控制的船舶
B、操纵能力受到限制的船舶
C、A和B都不对
D、A和B都对。
61、船舶在驶近可能被逼近障碍物他船的狭水道或航道的弯头或地段时应鸣放（）。
A、一声长
B、二长声
C、一长一短声
D、二长二短声。
62、在能见度不良的水域中多艘被拖船的最后一艘，如配有船员，应以每次不超过2分钟的间隔连续鸣放（）。
A、一长二短声
B、二长二短声音
C、一长三短声
D、四短声
63、你认为下列（）关于背离规则的说法是正确的？
A、背离规则就是违反规则
B、背离规则是规则本身灵活性的体现。
C、背离规则是有严格条件限制的。
D、违反规则，但未发生碰撞事故，即是合理地背离规则。
64、不易觉察的部分淹没的被拖船舶显示的白色环照灯的最小能见距离为（）
A、4海里
B、3海里
C、2海里
D、1海里。
65、规则中"船舶"一词包括（）
A、用作水上运输工具的各类水上船筏；
B、用作水上运输工具的非排水船舶；
C、A和B都对；
D、A和B都不对。
66、避碰规则规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是（）
A、致发生碰撞
B、最大程度减小碰撞程度；
C、避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过；
D、以上均不是规则的目的。
26、正规了望的最基本手段是（）
A、视觉
B、听觉
C、雷达
D、VHF通话。
67、船舶沿水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽最（）
A、靠右航行
B、靠近本船右舷一边行驶
C、靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶
D、靠近本船右舷的该水道或航道行驶
68、来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险的情况是指（）
A、驶近一艘很大的船舶时
B、驶近拖带船组时
C、近距离驶近他船时
D、以上都对
69、“失去控制的船舶”存在于（）
A、锚泊中 B搁浅中C、在航中D、A、B和C都对。
70、拖带灯的水平显示范围为（）
A、360度
B、正横方到每一舷112.5度
C、正横向
D、正后方到每一舷675度
71、长度过12米及以上船舶应配备的声音号设备为（）
A、一长号笛
B、一个号笛和一个号钟
C、一个号钟和一个号锣
D、一个号笛、一个号钟、一个号锣
72、所谓“能见度不良”是指（）
A、夜间能见度受到限制
B、两船无法用视觉相应互看见时
C、A和B都不对
73、两艘机动船交叉相遇应（）
A、有他船在本船右舷的船舶应为让路船。
B、有他船在本船左舷的船舶即为直航船。
C、A和B都对。
D、A和B都不对。
74、在决定安全评估航速时，应考虑的首要因素是（）。
A、是否装有雷达
B、能见度情况
C、船舶的操纵性能
D、航道条件
75、下列情况中属于对当时特殊情况可能要求的任何模式戒备上的疏忽的是（）
A、没有按规定鸣放声响信号。
B、夜航中不保持正规了望。
C、没想到他船可能背离规则的行动。
D、在不了解周围环境的情况下进行交接情班。
76、判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素主要是船方位变化情况，该方位是（）。
A、经方位
B、舷角
C、两船航向夹角
D、以上都是
77、按避碰规则规定，表示"我船正在向后推进"的声号是（）。
A、一长三短声
B、二短声
C、一长一短声
D、三短声
78、某船号灯损坏而未发现或未及时修复而导致碰撞，应属于（）
A、对遵守规则各条的任何疏忽。
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽。
C、对当时特殊情况可难要求的任何戒备上的疏忽。
D、A、B和C均可
79、“短声”一词，指历时约（）。
A、1秒钟
B、2秒钟
C、3秒钟
D、4秒钟
80、（）均应使用安全航速。
A、每一机动船在任何时候
B、每一船舶在任何时候
C、能见度不良时的任何船舶
D、通航密集水域中的机动船
81、桅灯的水平显示范围为（）
A、360度
B、正前方到每一舷正横前22.5度
C、正横前
D、正前方到每一舷正横后22.5度
82、某船真航向下35，测得物标舷角为36，则该物标的真方位为（）。
A、271
B、199
C、109
D、91
83、某船真航向为070，该物标左正横时的真方位为（）。
A、160
B、200
C、330
D、340
84、某船陀罗船向GC=314，若陀罗差G=1W，则真航向为（）。
A、313
B、315
C、213
D、215
85、某船测得物析陀罗方位GB=075，若陀罗差G=1E，则真方位为（）。
A、74
B、76
C、164
D、165
86、船舶、设施在港区水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后（）
内向当地
港务监督提交海上交通事故报告书。
A、24小时
B、36小时
C、72小时
D、以上都可以。
87、某热带气旋近中心风力为8至9级，按国际标准命名，该热带气旋称为（）。
A、热带低压
B、热带风暴
C、强热带风暴
D、台风。
88、凡不与本河同出一源而流入本河的河流称支流（小河），本河称干流（大河）。这两条河流的汇合处称（），同一条源河的两条水流汇合处称为叉河口。
A、支流水域
B、干、支流交汇水域
C、干流水域
D、A、B和C都不对
89、航行中发现车叶被物所缠而停车时，应采取哪些措施？（）
A、根据当时情况，停车；
B、翘起螺旋桨，立即排除缠物；
C、如本船车叶损坏无法修复，则要求他船救助，必要时进厂修理；
D、以上都是
90、渡口的设置、迁移或者撤销应经（）审核。
A、交通行政主管部门
B、海事部门
C、人民政府
D、公安机关
二、判断题
1、供油提前角是指喷油开始至上止点的曲轴转角称之，约在10度至35度的范围。（）
2、柴油机主要运动机件的作用是把气缸燃气所作的功以曲轴回转运动的形式输
出，它们由
活塞组、连杆组和气缸体、飞轮等组成。（）
3、柴油机主要固定机件包括气缸盖、气缸体、气缸套、机座和曲轴箱等。（）
4、横越船指横向跨越航道的或横越顺航道行驶船的船首方向的船舶。（）
5、组成喷射系统的最主要设备是喷油泵、喷油器和连接它们的主压油管。（）
6、当喷油泵供油不均时的处理方法有：对多缸柴油机来讲，要上油泵试验台进
行调整，对单缸喷油泵，只需将喷油泵原齿按原齿合记号，向减油方向移动1-2个即可。（）
7、对驶相遇是指两条船顺航道，航向相反或航向接近相反的航向上相遇的情况，
即对遇或接近对遇，互从左舷相遇或右舷相遇或在弯曲航道相遇，但不包括两横越船相遇。（）
8、柴油挂浆机的基本结构有柴油发动机、传动装置、换向齿轮箱、轴系螺旋桨五大部分。（）
9、柴油机的冷却系（水冷）其作用主要是将柴油机零件所吸收的热量传导出去，
保证柴油机的正常工作温度。（）
10、船舶稳性是指船船在水面保持正浮位置的能力，以及受外力作用产生倾斜后，
本身具有恢复正浮状态的能力。（）
11、船舶只有在能见度不良时，才保持不间断的了望。（ N ）
12、安全航速是指备车并以微速行驶。（ N ）
13、船舶在决定安全航速时，第一位应考虑的因素是靠近航海危险物情况。（ N ）
14、采取的避让措施中，最忌讳的是航向、航速作一连串小变动。（ y ）
15、了望是指船舶应经常用视觉保持正规的了望，以便对局面和碰撞危险作出
充分的估计。（N）
16、安全航速是指每一船舶在认为必要的时候用安全航速行驶，以便能采取适当
而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。（N）17．每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，如有任何怀疑，则应核实。（N）
18、为避免碰撞而作的航向和（或）航速的任何变动，如当时环境许可，应采取
大幅度避让行动。（Y）
19、帆船或者长度小于２０米的船舶，不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航
行的船舶通行。（Y）
20、值班驾驶员如有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，可以不
向接班驾驶员交班。（Y）
21、《国际海上避碰规则》各条不妨碍有关主管机关为连接于公海而可供海船航
行的任何港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道所制订的特殊规定的实施。
(Y)
22、当我国主管机关的在诸如港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道所制定的
特殊规定与国际海上避碰规则发生矛盾时，不应遵守主管机关制定的特殊规定。（ N ）
23．"船舶"一词，指用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机。（Y）
24．"从事捕鱼的船舶"一词，指使用网具、绳钓、拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的任何船舶，其中包括使用曳绳钓或其他并不使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的船舶。（N）
25．"失去控制的船舶"一词，指由于工作性质，不能按本规则各条的要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。（N）
26．"在航"一词，指船舶不在锚泊、系岸或搁浅。（Y）
27、任何船舶，如当时环境许可，都应避免在狭水道内锚泊。（ Y ）
28、机动船是指任何装有推进机器的船舶。（ N ）
29、《规则》规定的号型是在船长认为必要的时候才显示。（ n ）
30、船舶尾灯应安置在尽可能接近船尾处。（ y ）
31、一盏舷灯显示的水平光弧为135度。（ n ）
32、所规定的号灯如已设置，除从日没到日出时显示外，也应从日出到日没在能
见度不良的情况下显示，同时在一切其他认为必要的情况下也应显示。（Y）
33、尾灯灯光从船的正后方到每舷６７．５度内显示。（Y）
34、长度为１２米或１２米以上但小于５０米的船舶，其号灯灯光的最小可见距
离以下说法正确的是：⑴桅灯５海里；但长度小于２０米的船舶３海里；⑵舷灯２海里；⑶尾灯２海里；⑷拖带灯２海里；⑸白、红、绿或黄色环照灯，２海里。（A）
A、⑴⑵⑶⑷⑸
B、⑴⑵⑶⑷
C、⑵⑶⑷⑸
D、⑴⑶⑷⑸
35、失去控制的船舶夜间对水移动时显示的号灯有：垂直两盏环照红灯。（N）
36、操纵能力受到限制的船舶在航时应显示桅灯、舷灯和尾灯和垂直红白红三
盏环照灯。（Y）
37、限于吃水的船舶，除显示机动船规定的号灯外，还可在最易见处垂直显示
三盏环照红灯，或者一个圆柱体。（Y）
38、当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷者应给他船
让路。（ y ）
39、任何船舶在追越任何他船时，被追越船均应给追越船让路。（ n ）
40、当两长艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，各应
向右转向，从而各从他船的左舷驶过。（ y ）
41、两船之间避让责任完全相等的局面是追越。（ n ）
42、须给他船让路的船舶，应尽可能及早采取大幅度的行动，宽裕的让清他船。
（ y ）
43、“长声”指历时3-5秒钟的笛声。（ n ）
44、一短声表示"我船正在向右转向"。（Y）
45、二短声表示"我船已停车"。 (N)
46、二长声继以一短声，表示“我船企图从你船的右舷追越”。（Y）
47、将要被追越的船舶表示同意追越时，应发出一长、一短、一长、一短声。（Y）48在能见度不良的水域中或其附近时航行时，不论日间还是夜间，使用的声号为每次不超过２分钟间隔鸣放一长声。（Y）
49、一个人在驾驶台值班时，在认为无危险存在的情况下，值班人员可短时间离
开驾驶台。（N）
50、参加值班的船员必须都是符合规定的合格船员。（Y）
三、简答题
1、喷油器的主要故障有哪柴？（5分）
喷油器的主要故障有不喷油、喷油雾化不良、漏油等。其原因是受发动机运转时高温的影响，以及汽油中所含的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐附着在喷油器末端细小的喷孔上造成喷油器堵塞，影响了汽油的正常通过和雾化。另外，劣质汽油中所含的水分也极易使喷油器针阀锈蚀，导致卡滞，造成喷油器漏油或不喷油。喷油器电磁线圈老化或短路、断路，喷油器控制电路接触不良、断路等故障均会造成喷油器不喷油。
2、舵设备的检查内容有哪些？（7分）
答：主、辅操舵装置及操舵装置遥控系统；驾驶室内的操舵位置、舵角指示器、应急动力；操舵装置遥控系统动力故障报警器、操舵装置动力设备故障报警器、自动隔断装置及其他自动设备。
3、船舶冲程在操纵中有何作用？（8分）
答：前进中的船舶完成变速过程中所前进的距离，称为冲程。当船舶进行启动、变速、停车、倒车时因惯性的存在，采取上述措施时，需经一段时间，航行一段距离，才能从一种定常运动状态改变到另一种运动状态。意义：在实际操纵船舶时，应充分考虑到本船的冲程才能得心应手地及时将船停住或避让来往船舶或及时避开障碍物，才能采取一切有利于安全航行的措施，避免紧迫局面和事故的发生。
4、船舶（艇）驾驶员的主要职责是什么？（10分）
答：船舶驾驶员的主要职责是：
（一）在驾驶台保持值班，不得离开驾驶台；
（二）船长在驾驶台时，值班驾驶员仍然应当对船舶安全航行负责，除非被明确告知船长已承担责任；
（三）给予全体值班人员一切适当的指示和信息，以保持安全值班。
（四）值班驾驶员应当使用安全航速。需要时，应当立即采取转舵、主机变速和使用声响信号等措施。在情况允许时，应当及时通知机舱拟进行主机变速，或者按照适用的程序有效地使用驾驶台的无人机舱主机控制装置。
（五）值班驾驶员必须充分掌握在任何吃水情况下本船的冲程等操纵特性，并应当考虑船舶可能具有的其他不同操纵特性。
（六）值班驾驶员应当充分了解本船所有安全和航行设备的放置地点和操作方法，熟练掌握电子助航仪器的使用方法，了解这些设备性能及操作上的局限性。
（七）值班驾驶员在值班期间，应当有效使用船上的助航仪器，以恰当的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对，确保本船沿着计划航线行驶，并注意在适当的时候使用测深仪。
（八）值班驾驶员应当经常和精确地测定驶近船舶的罗经方位和距离，及早判断有无碰撞危险。必要时使用甚高频无线电话，与他船协调避让措施。总之，负责航行的值班驾驶员负责船舶的安全航行。
1、机电设备的操作与管理 1.1 船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理 ●按驾驶台要求操纵主机。发生不正常情况，采取措施消除。 ●避免临界转速运转。●调整主机工况。 ●按系统检查液位、压力、温度（滑油、燃油、冷却水、排温、爆压）。 ●检查启动空气瓶压力、放残。 ●检查轴系轴承油位、温度。 ●检查有无渗漏现象。 *1.2 大修中及大修后船舶柴油主机的检查、调整及操作管理(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。 ●检查轴线、主机臂距差。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油并压油。 ●检查各润滑部位供油情况。 ●盘车2圈以上。●冲车检查。●起动主机于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，全面检查（声音、振动、温升等）。 ●运转半小时后停车全面检查。 ●活车磨合。●系泊试验与航行试验。 *1.3 发电柴油机及电站修理后检查与调试(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。●检查联轴节。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油后盘车2圈以上。 ●起动于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，检查（柴油机声音、振动、温升；发电机振动、温 升、电压等）。 ●运转半小时后停车全面检查。●活车磨合。 ●负荷试验与调速试验，（50%负荷突加突卸： 瞬时调速率不大于10%、稳定调速率不大于5%、稳定时间不大于5S）。 ●电站并车试验。●保护装置动作值调整与自动脱扣：过流、逆功率、 欠电压 ●超速保护试验。●船岸电联锁●测试绝缘值
1.《国际海上避碰规则》适用于: A.船舶能够到达的一切水域 B.除内陆水域的一切水域 C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域 D.可供海船航行的一切水域 2.《国际海上避碰规则》适用的水域是指: A. 海洋 B.与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域 C.公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域 D.连接于公海可供海船航行的一切水域 3.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指 A.海船 B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除内河船舶之外的任何船舶 D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏 4.《国际海上避碰规则》适用的船舶 A.在公海以及连接公海而可供船舶航行的一切水域中的一切船舶 B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切海船 C. 在公海以及连接公海而可供船舶航行的一切水域中的一切海船 D. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶 5.《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括 A.在海面航行的潜水艇 B.在水下潜行的潜水艇 C.抬离水面的气垫船 D.贴进水面飞行的地效船 6.《国际海上避碰规则》适用的船舶包括 Ⅰ、在水面航行的水上飞机Ⅱ、超低空飞行的飞机Ⅲ、拖航中的钻井平台 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 7.关于《国际海上避碰规则》适用的船舶，下列说法不正确的是 Ⅰ、指的是在航船Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船Ⅳ、指的是所有船舶 A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ 8. 下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条? A.在海面作超低空飞行的水上飞机 B.脱离水面处于非排水状态下的气垫船 C.在海面以下潜行的潜水艇 D.在船坞修理的海船 9.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指 A.用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机 B.能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机 C.用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机 D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机 10.下述哪一项不正确?Ⅰ、在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅱ、在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束 A.Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 11.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、执行任务中的缉私艇Ⅲ、搁浅的船舶 A.Ⅰ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅱ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
中华人民共和国海事局 2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期） 科目：轮机长业务试卷代号：811 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方 法包括领导者： Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感 Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法 A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C．Ⅰ+Ⅱ对 D．Ⅰ+Ⅲ对 2.轮机部档案内的文件部分存船几年后，如无需要可送公司保存： A．5年 B． 4年 C． 3年 D． 2年 3.轮机设备检修记录薄，各船负责填写并保管的人员是： A．轮机长 B．主管轮机员 C．机务主管 D．设备检修负责人 4.STCW78/95公约规定，负责值班的轮机员是： A．轮机长的代表 B．不受轮机长的约束 C．船长的代表 D．轮机部的代表 5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水 平。 Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 6.STCW78/95规则规定，当船员在下列情况下将不允许值班： Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时 Ⅲ、被发现受到赌博的影响时 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 7.为保证船舶顺利通过PSC检查，我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被 强行要求修理的船舶，事实： A．采取更详细的检查 B．船舶自查 C．开航前安全检查 D．A或B或C 8.在调动交接班中，交班轮机长应办理好： A．新上船人员的工作分配B．有关机损事故报告 C．下航次修船的修理报告 D．下航次物料定购单 9.无人机舱，在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？ Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时 Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时 A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ 10.当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。 Ⅰ、过浅滩Ⅱ、等引航员Ⅲ、进出港 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 11.推进装置的间接传动方式的主要优点有： A．维护管理最方便 B．轴系布置比较自由 C．经济性最好 D．传动效率高 12.启航时间的长短主要与为主机服务的____温度上升速度有关。 Ⅰ、油系统Ⅱ、水系统Ⅲ、主机机体 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.与燃气轮机、蒸汽轮机动力装置相比，柴油机动力装置的优点是： A．热效率高 B．对燃油适应性好 C．单机功率大 D．振动小、噪声低 14.减速器齿轮啮合面若发现有很多麻点，在不能进行表面再生处理的情况下，作为临时补救的 措施是： A．研磨啮合面至麻点消失 B．焊补麻点处后，研磨齐平 C．可适当提高滑油粘度 D．以上都正确 15.为了使主机选型设计从一开始就能尽量符合实际情况，少走弯路，人们越来越重视首先利用： Ⅰ、详细资料进行精确计算Ⅱ、统计资料进行初步计算Ⅲ、参考资料进行估算 A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅲ对 D．Ⅰ或Ⅱ对 16.船舶发电原动机总数的最小功率p g=w g/ηg．ηt(KW),式中： Ⅰ、ηg--原动机和发电机间的传动效率Ⅱ、ηt--发电机效率Ⅲ、Wg--电站总容量A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ对D．Ⅲ对 17.可靠性中所提到的“规定条件”是指： Ⅰ、外界环境条件Ⅱ、维护条件Ⅲ、使用工况 IV、质量控制V、使用方法VI、人员培训 A．Ⅰ+Ⅱ+ IV+V B．Ⅰ+Ⅱ+ VI+ VI C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ V D．Ⅱ+ IV+ VI 18.船舶机动航行时，其故障率应按： Ⅰ、工作时间来确定Ⅱ、工作次数来确定Ⅲ、工作能力来确定 A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅲ对 D．Ⅰ+Ⅱ 19.产品在规定的条件下，按照预定的程序进行维修，使之在规定的时间内，能恢复其规定功能 的概率称为： A．维修度 B．维修率 C．维修性 D．维修量 20.在偶然故障期内，故障是否发生： A．可以预测 B．可以预防 C．无法知晓 D．无法预测 21.船舶较长时间的安全航行记录可以： A．载入船名录B．减少保险费 C．树立典型 D．减少海损事故 22.假定燃油储备量Σm为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速： A．成正比 B．成反比 C．平方成正比D．平方成反比 23.并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用有： Ⅰ、燃油费用Ⅱ、其它费用Ⅲ、保险费用 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 24.节能收益的净现值NPV：
黔西南州船员基本安全考试测试题1 姓名：准考证号码：考试期数： 阅卷人：分数： 一．判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共50小题每题一分，小计50分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（×） 3、在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（√） 4、船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（√） 5、船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（√） 6、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 7、利用内河船舶可以运输一切化学品。（×） 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（√） 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（√） 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（×） 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。（√） 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 14、航行中禁止锁门睡觉。（√） 15、船舶相遇，应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶，因此，让路船始终负主要责任。（×） 16、船舶在承运危险货物过程中，一旦发现异常情况，应立即报告等待救援。（×） 17、渡口所在地县级人民政府，指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。（×） 18、应当报废的船舶继续经营，不仅是非常危险的，也是违法的。（√） 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。（√） 20、用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。（×） 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。（√） 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动，也可以由电力驱动。（√） 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。（√） 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。（√） 25、意志力量比身体更为重要。（√） 26、应变卡上应注明应变部署的信号，本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。（√） 27、演习的情况，包括操作的细节，无需记入航行日志。（×） 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量，事后记入航行日志。（√） 29、在内河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√） 30、弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（√） 31、弃船命令只有船长才有权发出，任何人不得随意发布弃船命令，弃船令的发布要慎重。（√） 32、对于未穿救生衣的落水者来说，最适宜的漂浮姿势应属于仰浮状态。（√） 33、应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力，进行投水试验以检查其强度。（√）
《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》 实施办法 一、本办法适用于《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》（以下简称《10规则》）规定范围的内河船舶船员适任考试和签发《中华人民共和国内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）的管理。 二、内河船舶船员适任考试发证权限依据考试发证机构管辖水域内的实际通航条件和船员分布状况，按照集中管理、均匀分布、方便船员的原则进行授权。 三、中华人民共和国海事局负责全国一类《适任证书》考试发证机构的资质评审（资质要求见附件1）和授权工作。各省、自治区、直辖市地方海事局和直属海事局（以下简称各省级海事局）负责二、三类《适任证书》考试发证机构的资质评审和授权工作，授权情况应向中华人民共和国海事局报备。经授权的考试发证机构负责实施本辖区内的内河船舶船员适任考试和发证的管理工作。 经授权的考试发证机构不得再次授权。 四、船员按照《10规则》申请《适任证书》时，应参加持有《船员培训许可证》的培训机构组织的适任培训（适任培训时间最低要求见附件2）。 五、除另有规定外，船员应在参加适任培训的内河培训机构所在省（直辖市或辖区）范围内，向具有权限的考试发证机构申请适任考试和发证。 六、船员申请改变类别或晋升职务资格适任考试，如原发证机构无相应考试权限，可直接向有权限的考试机构提出申请。船员申请《适任证书》时，如与原持《适任证书》的发证机构不一致时，应按档案管理规定办理档案迁移手续。 七、船员申请考试，可由本人提出申请或服务机构代理
申请，但参加适任培训的船员应由所在培训机构统一申请；船员不得同时向多个海事机构申请或同时向一个海事机构重复申请；通过网上申请考试者，可免于提交纸质的《内河船舶船员适任考试报名表》。 八、船员申请适任考试和发证时，应使用统一格式的申请表（见附件3和附件4）。 九、考试机构应定期以发文和网上公布的形式向社会公布内河船员考试计划，考试计划应包括期次、时间、地点、考试类别、职务、日程安排以及其他有关事项和要求。 十、船员应按《10规则》规定的类别和职务资格参加适任考试（适任考试科目设置见附件5）。 十一、考试机构应根据内河船员适任考试大纲的内容、科目设置、考场规则要求和考试计划，具体实施船员考试的组织、命题、评卷、实操考试等工作。 十二、理论考试以纸面或计算机方式进行。各科目理论考试成绩以100分为满分，《避碰与信号》科目及格分数为80分，其他科目及格分数为60分；实际操作考试可根据各考试机构具体情况按照《10规则》的要求确定考试方式，成绩分为合格与不合格。 十三、申请适任考试补考者，应当向原考试机构提出申请，但补考时间应距上一次考试时间的60天后方可申请。适任考试理论科目全部不及格者以及自准考证签发之日起2年内仍未通过适任考试者，无补考资格，需重新申请适任考试。 十四、考试机构应在适任考试结束后30日内，通过发文、签发《内河船舶船员适任考试成绩通知书》（见附件6）和网上公布以及提供成绩查询等方式向船员公布考试成绩。 十五、参加船员适任考试和补考者应按规定交纳考试费
船员基本安全考试测试 题附答案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
黔西南州船员基本安全考试测试题1 姓名：准考证号码：考试期数： 阅卷人：分数： 一．判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共50小题每题一分，小计50分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（×） 3、在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（√） 4、船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（√） 5、船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（√） 6、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 7、利用内河船舶可以运输一切化学品。（×） 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（√） 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（√） 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（×） 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。（√） 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 14、航行中禁止锁门睡觉。（√） 15、船舶相遇，应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶，因此，让路船始终负主要责任。（×） 16、船舶在承运危险货物过程中，一旦发现异常情况，应立即报告等待救援。（×） 17、渡口所在地县级人民政府，指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。（×） 18、应当报废的船舶继续经营，不仅是非常危险的，也是违法的。（√） 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。（√） 20、用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。（×） 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。（√） 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动，也可以由电力驱动。（√） 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。（√） 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。（√） 25、意志力量比身体更为重要。（√） 26、应变卡上应注明应变部署的信号，本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。（√） 27、演习的情况，包括操作的细节，无需记入航行日志。（×） 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量，事后记入航行日志。（√） 29、在内河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√） 30、弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（√）
中华人民共和国海事局 2006年第3期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第09期） 科目：航道与引航试卷代号：5302 适用对象：一等船舶三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1.所谓河槽是指______被水淹没的部分。 A. 河谷中正 B. 河谷中曾经 C. 河床中正 D. 河床中曾经 2.______是将闸室与上、下引航道隔开的挡水建筑物。 A. 上、下游引航道 B. 引航墙 C. 闸首 D. 闸室 3.目前升船机分为______两种。 A. 干运和湿运升船机 B. 浮筒式和水注式垂直升船机 C. 斜面和垂直升船机 D. 纵向或横向斜面升船机 4.内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为______，其它汊道或 缓流航道，称为______。 A. 副航道/主航道 B. 主航道/副航道 C. 经济航道/季节性航道 D. 季节性航道/经济航道 5.关于航道的弯曲半径，下列说法哪个不正确？ A. 弯曲半径越大越好 B. 弯曲半径越小越好 C. 弯曲中心角越大越好 D. 弯曲系数越小越好 6.若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24米。且设计最高通航水位为16米， 则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______米。 A. 24 B. 8 C. 16 D. 40 7.闸室有效宽度是指： A. 设计最低通航水位至门槛顶部的垂直距离 B. 闸室或闸首边墩墙迎水面最突出部分之间的最小距离 C. 引航道内最突出部分之间的最小距离 D. 闸门外最突出部分之间的最小距离 8.影响泥沙运动形式的主要因素有：①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件④气象条 件 A. ①② B. ①～③ C. ①～④ D. ②③ 9.河床演变的具体原因尽管千差万别，但根本原因总是归结为______不平衡。 A. 输沙 B. 流量 C. 河床底质组成 D. 流速快慢 10.在弯曲段，连接上下两弯道段的直线部分称为： A. 顺直段 B. 过渡段 C. 弯道中心 D. 最弯段 11.通常规范的浅滩的基本组成部分是：①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖 潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡 A. ①～⑥ B. ①～⑤ C. ①③④⑤ D. ①③⑤ 12.航行图中有一符号 它表示： A. 明礁 B. 暗礁 C. 概位礁 D. 疑存礁13.A级航区的波高范围是： A. 1.5～2.5m B. 0.5～1.5m C. 0.5m以下 D. 2.5～4m 14.航行图中有一符号它表示： A. 干出礁 B. 适淹礁 C. 概位礁 D. 明礁 15.水位对纵比降的影响主要表现为： A. 枯水期因浅滩阻水作用，导致浅滩段比降大于深槽段 B. 洪水期，深槽段比降大于浅滩段 C. A、B都对 D. A、B都不对 16.某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为______，所以易产生大风 浪。 A. 风流作用力同向 B. 风流作用力异向 C. 顺流风 D. 横风 17.单位时间内通过河槽某过水断面的水量称为： A. 流量 B. 瞬时流量 C. 日平均流量 D. 年平均流量 18.用于起算水位值的基准面称为水位基准面，它又分为： A. 基本零点和当地零点 B. 水尺零点和测站零点 C. 当地零点和测站零点 D. 绝对零点和基本零点 19.为了了解全流域或河段每个测站的水位高度，用于比较和分析整个河段的情况，常采 用： A. 基本零点 B. 相对零点 C. 当地零点 D. 测站零点 20.河流中某河段水位站设置多少是根据河段中______大小确定的。 A. 流速 B. 比降 C. 流量 D. 水位 21.一般南方河流的中水位期是指： A. 4～6月 B. 3～5月 C. 10～11月 D. A+C 22.水位变化影响着______，根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生变化和航槽是否改 变。 A. 富裕水深 B. 剩余高度 C. 设标水深 D. 图示水深 23.下列说法中哪个不准确？ A. 主流一般靠近陡岸 B. 主流在航道中间 C. 主流线一般在深泓线附近 D. 一般主流与水流动力轴线相吻合 24.船舶遇到横流场常采取的措施为： A. 修正流压差和减小车速 B. 修正流压差和增大车速 C. 一舵变三舵，四舵还原 D. 增大车速 25.两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有旋涡，下吸力极强的低水槽称： A. 夹堰水 B. 卧槽 C. 分迳水 D. 旺水 26.船队航经较强的夹堰水时，船向极易偏摆，船身颠簸起伏，甚至出现______现象。 A. 打张 B. 吊钩打枪 C. 歪船扎驳 D. 挖岸 27.潮汐现象主要随______的运行情况而变。 A. 地球 B. 月球 C. 天体 D. 星体 28.当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象 是： A. 平潮 B. 停潮 C. 初潮 D. 初落 29.潮流界是： A. 感潮河段内任意规定的一个界限
全国海船船员考试（船舶管理-轮机专业）模拟试题： 船舶营运安全管理 一、问答题 1.何为法定检验？法定检验的种类有哪些？ 答：法定检验是一种强制性检验，是船旗国政府规定的对船舶执行国家法令、法规的一种检验与监督。法定检验由政府主管机关设置的验船机构、政府指定的验船师或授权的组织和个人执行检验，但大多授权船级社检验。法定检验的依据是船旗国政府承认、批准、接受或加入的有关国际公约、规则和规定的要求，以及船旗国政府的法律、条例和规范等。法定检验依据国际公约和国家法规的性质不同，分为安全检验《 中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第05期） 科目：船舶电气试卷代号：235 适用对象：三等船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分 一. 单项选择题 1.______在数值上等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量，其国际单位是 ______。 A. 电流/库仑 B. 电流/安培 C. 电压/伏特 D. 电量/库仑 2.闭合电路中产生电流的根本原因是: A.电位 B.电压 C.电动势 D.电场力 3.短路时，电源产生的电能全消耗在______上。 A.电源内阻 B.导线 C.负载 D.A+B 4.全电路欧姆定律是根据______推出的。 A.欧姆定律 B.基尔霍夫第一定律 C.基尔霍夫第二定律 D.能量守恒定律 5.______材料其电阻随温度升高而降低。 A. 康铜 B. 镍铬合金 C. 碳 D. 锰铜 6.表征正弦交流电的三大要素是： A.瞬时值、极大值、有效值 B.电压、电流、频率 C.相位、相初位、相位差 D.角频率、幅值、初相位 7.电容器两极间的______可以突变。 A.电压 B.电流 C.电荷 D.B+C 8.在一般情况下,供电系统的功率因数总是小于1,原因是： A.用电设备大多属于感性负载 B.用电设备大多属于容性负载 C.用电设备大多属于电阻性负载 D.用电设备大多属于纯感性负载 9.使用兆欧表测量绝缘电阻时，摇柄的转速一般为______r/m。 A.10 B.50 C.120 D.300 10.我国规定照明电器的额定电压为220V ，这是指: A.有效值 B.最大值 C.瞬时值 D.平均值 11.一台容量为600kV·A的单相变压器，其原、副边匝数分别为N 1 =480匝，N 2 =48匝。 当原边额定电压U1 n=6000V时，其副边电压U2 n=为_____，原绕组的额定电流为_____。 A.600V/50A B.400V/100A C.600V/100A D.400/50A 12.为了保证互感器的安全使用，要求互感器： A.原绕组的一端必须接地 B.副绕组的一端必须接地 C.铁芯必须接地 D.B和C 13.三相四线制电路中，中线的作用是： A.保证负载电压相等 B.保证负载线电压相等 C.保证负载线电流相等 D.保证负载可以接成△形 14.三相对称负载为△形联接，其线电流是相电流的： A.1/3倍 B.2倍 C.3倍 D.1倍 15.如果三相负载的电抗值大小都为20Ω，则该三相负载为_____。 A.对称负载 B.不对称负载 C.平衡负载 D.不一定对称 16.一对称三角形负载，其线电压为380V，线电流为2A，功率因素为0.5，则三相总 功率为： A.658W B.570W C.1140W D.1316W 17.电机的绝缘电阻用______测量，冷态下不低于______MΩ，热态不低于______MΩ。 A.万用表/5/2～1 B.兆欧表/2/0.5 C.钳形表/2/0.5 D.兆欧表/5/2～1 18.当万用表测量低压小型二极管时，需用______档。用红黑笔棒分别接两个电极时， 当电阻小的那一次，红笔接的是二极管的______。 A.R×1/阴极 B.R×1k/阴极 C.R×100/阳极 D.R×10k阳极 19.磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况，下列说法错误的是： A.磁力线上的任一点的切线方向为该点的磁场方向 B.每一条磁力线均为闭合曲线 C.磁力线的长度反映了磁场的强度 D.磁力线都互不相交 20.两平行导线，一有电流，一无电流，它们之间______。 A.相互有吸引力 B.相互有排斥力 C.相互间没有力的作用 D.视电流方向而定 21.左手定则是其掌心对着磁力线方向，四指指向表示______，拇指指向表示______。 A.电流方向/受力方向 B.受力方向/磁场方向 C.受力方向/电流方向 D.电流方向/电动热方向 22.一段导线在磁场中运动，则： A.一定产生感应电势 B.一定产生感应电流 C.一定产生感应电流和电势 D.不一定产生感应电势 23.电流通入线圈后将在周围产生磁场，其电流方向与磁场方向符合： A.右手定则 B.左手定则 C.右手螺旋定则 D.楞次定律 24.线圈的自感系数L与______无关。 A.线圈匝数 B.穿过线圈的磁通量 C.附近介质的导磁系数 D.线圈长度 25.为减少涡流损失，通常采取的方法是： A.减小涡流回路的电压 B.减小涡流顺路的电阻 C.减小涡流回路的电流 D.增大涡流回路的电阻 26.导体PN结是构成各种半导体器件的工作基础，其主要特性是： A.具有放大特性 B.具有改变电压特性 C.具有单向导电性 D.具有增强内电场性 27.半导体的导电能力随温度升高而______，金属导体的电阻率随温度升高而______。 A.降低/降低 B.降低/升高 C.升高/降低 D.升高/升高 28.晶体管工作在什么状态，取决于： A．负载大小 B．电流放大系数的大小 C．电压放大倍数的大小 D．基极电流的大小 内河客船船员特殊培训、考试和发证办法 第一章总则 第一条为加强对内河客船船员的管理，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《中华人民共和国船员培训管理规则》的规定，制定本办法。 第二条本办法适用于： （一）在内河客船上任职的所有船员； （二）开展内河客船船员特殊培训的培训机构； （三）经主管机构授权的海事机构。 第三条中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的海事机构（以下简称为发证机关）负责内河客船船员特殊培训的监督管理、考试和发证工作。 第二章一般规定 第四条内河客船系指航行于内河水域载客12人以上的船舶，包括客货(渡)船舶。 第五条凡在内河客船上任职的船员，必须完成内河客船船员特殊培训，并取得《内河客船船员特殊培训合格证》。 第三章培训 第六条凡申请参加内河客船船员特殊培训的船员应向发证 机关提交以下资料： （一）《内河船舶船员特殊培训、考试、发证（审验）申请表》（附本人近期5厘米光面证件相片一张）； （二）船员服务簿； （三）居民身份证影印件。 第七条开展内河客船船员特殊培训的培训机构，必须经发证机关审查并具备以下基本条件： （一）有健全的规章制度； （二）师资、教学设施和设备应达到本办法附录一所列的相应标准； （三）培训计划和大纲应符合本办法附录二的要求。 第八条培训机构开展内河客船船员特殊培训时，应符合以下要求： （一）每班学员人数不得超过40人；实际操作训练每组人数不得超过10人，且每组应配备1名实际操作训练教师。 （二）内河客船船员特殊培训时间不得少于24小时。 第四章考试和发证 第九条发证机关应对参加内河客船船员特殊培训、考试和发证的人员建立完整的档案，健全管理规章制度。考试人员必须具备相应的资格。 第十条内河客船船员特殊培训考试分理论考试和实际操作 考试。 第十一条对理论考试和实际操作考试均及格者，由发证机关签发相应的《内河客船船员特殊培训合格证》；理论考试和（或）实际操作考试不及格者，发证机关可允许其在考试成绩公布之日起6个月内补考一次，补考不及格者，须重新参加培训和考试。 第五章再有效审验 第十二条《内河客船船员特殊培训合格证》由原发证机关每3年进行一次再有效审验，再有效审验在合格证期满前6个月内进行。 第十三条申请《内河客船船员特殊培训合格证》再有效审验者必须满足以下条件： （一）最近3年内具有不少于6个月的内河客船服务资历； （二）最近3年内未发生负有直接责任的大事故及以上等级事故； （三）完成规定的知识更新培训和考核。 1/captain A：海员B：大副C：船长D：水手长 2/chief engineer A：大管轮B：管事C：机工D：轮机长 3/motorman A：机工B：水手C：二副D：木匠 4/sailor A：服务员B：水手C：三管轮D：海员 5/chief officer A：大副B：二管轮C：管事D：水手长 6/second engineer A：轮机长B：大管轮C：二管轮D：二副 7/carpenter A：管事B：水手C：木匠D：二副 8/third engineer A：三副B：服务员C：大管轮D：二管轮 9/third officer A：三副B：三管轮C：二副D：二管轮 10/seaman A：船长B：海员C：三副D：管事 11/bridge A：大厅B：会议室C：驾驶台D：厨房 12/cabin A：机舱B厕所C：驾驶台D：舱室 13/smoking room A：吸烟室B：机舱C：锅炉房D：进口 14/steering gear room A：出口B：舵机房C：机舱D：驾驶台 15/engine room A：大厅B：物料间C：机舱D：厨房 16/meeting room A：大厅B：吸烟室C：锅炉房D：会议室 17/hospital A：医院B：浴室C：物料间D：泵间 18/control room A：冷藏间B：控制室C：货舱D：空调间 19/cargo hold A：物料间B：驾驶台C：货舱D：蔬菜间 20/store room A：泵间B：控制室C：鱼肉间D：物料间 21/crew A：全体船员B：船长C：管事D：服务员22/second officer A：三副B：二副C：大副D：水手 23/bosun A：木匠B：海员C：水手长D：机工 24/fourth engineer A：二管轮B：大管轮C：轮机长D：三管轮 25/purser A：管事B：机工C：木匠D：水手 26/steward A：医生B：服务员C：管事D：大副 27/doctor A：服务员B：水手C：医生D：管事 28/engineer A：机工B：二副C：船长D：轮机员 29/officer A：驾驶员B：轮机员C：服务员D：船员 30/motorman A：水手B：机工C：大副D：大管轮 31/calipers A：卷尺B：扳手C：卡钳D：斧子 32/pipe wrench A：榔头B：车床C：锯子D：管钳 33/file A：锉刀B：台钳C：刨床D：刮刀 34/hammer A：扳手B：榔头／铁锤C：车刀D：螺丝刀35/flexible ruler A：卡钳B：扳手C：管钳D：卷尺 36/spanner A：扳手B：刮刀C：斧子D：车刀 37/bench vice A：榔头B：台钳C：钻D：手电筒 38/scraper A：车床B：斧子C：刮刀D：螺丝攻 39/lathe A：台钳B：斧子C：刨床D：车床 40/planer A：刨床B：车床C：斧子D：管钳 41/turning tool A：锉刀B：车刀C：刮刀D：螺丝刀 42/saw A：凿子B：斧子C：锯子D：台钳 43/axe A：锯子B：钻C：斧子D：刨床 44/drill A：卷尺B：榔头C：电焊机D：钻 中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期） 科目：船舶辅机试卷代号：2208 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。 A. 1 B. 10 C. 100 D. 1000 2. 泵的吸入压力（P S），饱和蒸汽压力（P V）泵不发生汽饱的条件是______。 A. P S＞P V B. P S＜P V C. P S＝P V D. P S≥P V 3. 小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是： A. 不得用热水浸泡 B. 用热水浸泡使之发胀 C. 必须用滑油浸泡 D. 必须用细砂纸打磨 4. 解决往复泵排量脉动较为经济实用的办法是______。 A. 采用多作用泵 B. 采用多缸泵 C. 增加泵的转速 D. 设置空气室 5. 电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为______。 A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 80℃ 6. 往复泵泵缸内发生异响的原因不包括______。 A. 活塞松动 B. 缸内有异物 C. 安全阀跳动 D. 活塞环断裂 7. 齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______的方法检查漏气点。 A. 煤油白粉法 B. 烛火法 C. 涂油法 D. 手触摸法 8. 齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定 B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 9. 齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是：①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起 动前应确保泵内有油③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 10. 当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。 A. 增加泵体与端盖的垫片调节 B. 连接螺栓的松紧度调节 C. 减少泵体与端盖的垫片调节 D. 磨削齿轮端面来调节 11. 冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该： A. 开足排出阀，关闭吸入阀 B. 开足吸入阀，关闭排出阀 C. 开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D. 开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀12. 测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。 A. 压铅法 B. 观察法 C. 比较法 D. 塞尺测量法 13. 水环泵是属于______。 A. 叶轮式泵 B. 往复式容积泵 C. 回转式容积泵 D. 喷射泵 14. 拆检水环泵时，特别注意叶轮和侧盖间的端面间隙，其值一般为______。 A. 0.01～0.025mm B. 0.1～0.25mm C. 0.25～0.5mm D. 1～2.5mm 15. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵： A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 16. 离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高 效率区工作。 A. 额定功率 B. 额定转速 C. 额定流量 D. 锁定压力 17. 离心泵在船上不用作______。 A. 冷却水泵 B. 压载舱泵 C. 燃油泵 D. 舱底水泵 18. 双侧吸入式叶轮的离心泵在理论上有______特点。 A. 适合于大流量、高压头场合 B. 流量大，轴向推力可相互平衡 C. 流量大，径向推力可相互平衡 D. 流量大，所以容积效率较高 19. 在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。 A. 平切口 B. 阶梯形搭口 C. 45°斜切口 D. 直切口 20. 引水装置失灵，会造成离心泵______。 A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 21. 闭式旋涡泵是由______组成。 A. 开式叶轮和闭式流道 B. 开式叶轮和开式流道 C. 闭式叶轮和闭式流道 D. 闭式叶轮和开式流道 22. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致______。 A. 被引射流体太多 B. 被引射流体不足 C. 汽蚀 D. 工作流体流量增加 23. 喷射泵不具备______的特点。 A. 工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B. 能输送各种液体 C. 工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D. 起动迅速、流量均匀、吸入能力较强 24. 运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是： A. 停机后，风冷 B. 停机后让其自然冷却 C. 立即供水冷却 D. 停机 25. 空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为______。 A. 无变化 B. 循环四个过程的时间逐渐延长 C. 进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长 D. 排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长 26. 直列式双缸两级活塞式空压机的气缸体与曲轴箱的连接方式为______。船员适任证书全国统考试题
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