第一章工程概况
1.地理位置及简况
本项目为G3012阿克苏—喀什高速公路项目，该项目起点K1025+415.000位于阿克苏建化厂附近，与库尔勒至库车高速公路终点相接，终点K1453+982.258位于喀什市库曲湾收费站以南700m处，公路等级为高速公路，路线全长428.49km。
G3012阿克苏—喀什高速公路项目AK—2标段位于新疆维吾尔自治区喀什地区巴楚县、伽师县境内，路线总体走向由东向西。本标段路线起点桩号为K1176+700，位于G314线图木舒克岔路口以东约3.356km处，与第一标段路线终点相接；终点桩号为K1302+539.70，位于G314线伽师总场岔路口以东约0.385km处，与第三标段路线起点相接。中间主要控制点为图木舒克岔路口、三岔口镇、巴楚监狱岔路口、玉代克力克乡岔路口。路线全长为125.83970km。
2.主要技术标准和工程数量
2.1主要技术标准
①公路等级：高速公路，设计速度120km/h；
②路基宽度：28.00m；
③路面类型：沥青混凝土路面；
④路面标准轴载：BZ—100；
⑤桥涵荷载标准：公路—Ⅰ级；
⑥桥涵宽度：桥梁、涵洞均与路基同宽；
⑦其余技术指标：均按交通部JTG B01—2003《公路工程技术标准》执行。
2.2本标段主要工程数量
①路基填方：7636551 m3，路基挖土方并利用土方：1847869.8m3，路基挖石方：59792m3。
②桥梁工程：小桥1009.58/52 m/座，其中预应力砼空心板692.24/31 m/座，钢筋砼空心
板317.34/21 m/座。
③涵洞工程：钢筋混凝土盖板明涵，7675.31/274 m/道；钢筋混凝土盖板暗涵，348.00/11 m/道。
④路基防护工程：导流坝，M10浆砌片石基础82623.75 m3，C30水泥砼预制块坡面49799.16 m3，C30现浇水泥砼坡面17697.39 m3。
⑤路面工程：沥青混凝土路面2647000m2；水泥混凝土路面50066m2。
⑥桥梁基桩：130根；梁：132片；板：1124块。
3.地形、地质、水文气象等施工条件
3.1地形、地貌
本标段位于塔里木盆地与天山山脉之间的天山南麓山前冲积、洪积平原地带。沿线地形比较平缓，属平原微丘地区，地势为北高南低，由北向南倾斜。冲积扇内自然冲沟较多，无固定河道，多属变迁型，水流呈漫流状。平时水量较少，洪水期一般历史短、来势迅猛，常冲毁涵洞、桥梁、路基及其防护工程。沿线大部分路段地表植被较少，多为耐旱性草本植物，属于典型戈壁荒漠区，仅在局部路段呈绿洲景观。自然区划属绿洲—荒漠区（Ⅵ2区）。
3.2地质情况
（1）地质稳定性：区域断裂带距路线较远，对公路及构造物影响较小。
（2）工程地质：本标段路线大部分路段布设在山前冲积扇上，地势北高南低，地基土以洪积角砾为主，局部路段由碎块石堆积物组成，母岩以灰岩、石英岩为主，工程地质条件良好；局部路段路线经过洪积平原，地形较平坦、宽敞，地基土主要以粉土、粉质黏土、细砂组成，盐渍土分布普遍，工程地质条件较差。
（3）不良地质路段：沿线局部路段分布有盐渍土，土体含硫酸盐、亚硫酸盐、氯化物及亚氯化物，呈弱~过盐渍土，土质成分有角砾、粉土、粉质黏土、细砂。在路线经过洪积平原的低洼路段地基为粉土及粉质黏土，呈非自重湿陷性和自重湿陷性，湿陷等级为轻微~严重。
3.3水文地质
沿线基本为戈壁荒漠，无大型河流，降水稀少，天山冰川融水和山区降水为地下水和地表水的主要来源。沟河基本为季节性水流，洪水发生在6~9月份，多呈漫流状，流程较短，水量不大。地下水埋藏较深，主要为第四系松散岩类浅层滞水和半承压水，沿线大部分路段在勘探深度范围内未见地下水，仅在K1271+920~K1273+070段有浅层滞水分布，地下水位2.1~4.0m。
3.4气候条件
本标段区域气候条件为暖温带大陆性干旱气候，四季分明，降水稀少，蒸发量大，无霜期长，气候干燥，气温日较差大。春季升温快，多风沙；夏季炎日，高温少雨，蒸发强盛；秋季凉爽，冬季寒冷，多晴日。其主要气象资料见下表：
4.沿线材料供应、水电、交通及环境条件
4.1自采材料
本标段所使用的筑路材料均需要自采，开采前需要与当地政府、国土资源等部门
沟通后，方可开采。
本标段设置砂、砾石、天然砂砾和路基填料和路基填料料场共13处，均分布在路线北侧的山前冲积扇上，为洪水冲积、沉积的砂、砾石，母岩主要以石灰岩为主，多呈青灰色，质地坚硬，多为角砾，分布均匀。
本标段设置碎石、石屑料场1处，该料场是与AK—1标段共用料场，位于路线起点K1176+700东侧约115km处的山体中，岩石岩性为橄榄辉绿玢岩。节理、裂隙不发育，抗风化能力强，料石致密坚硬，颜色多呈黑色。经破碎成碎石、石屑，拟作为路面面层及高标号水泥混凝土用料。该料场现已有进场便道，但由于该料场现已有其他单位开采，便道路况较差。
本标段设置片、块石料场共1处，位于路线K1197+000南侧约5.6km处，南疆铁路旁边的山体中，岩石主要以石灰岩为主，多呈青灰色，质地坚硬，弱风化。可开采加工成片、块石用于路基防护工程及其他砌体用料。
工程所需钢材由乌鲁木齐供应，沥青采用疆内企业的合格产品，水泥从阿克苏购买，煤、汽油、柴油和木材由巴楚县、伽师县购买。
4.2施工用水
本标段沿线地表积水和地下水均为咸水，全线仅在三岔口镇、玉代克力克乡和西克尔镇设置了3处水料场。其中三岔口镇水料场位于K1219+744处，为农村饮用水供水站输送，水量较大、水质清澈，可以作为生活和施工用水。使用时需与当地供水部门协商后，方可使用。玉代克力克乡砖厂水料场位于K1290+600处，该水源来自砖厂内机井，水量较大，水质稍浑浊，可作为施工用水。西克尔水料场位于距本标段终点K1302+500约14.3km处的西克尔镇总供水站，水量较大，水质清澈，可作为生活和施工用水。
在以上三处水料场，开采方法均为水泵抽取，采用汽车运输的方式，将水运至各施工场地，在施工场地设置蓄水池，蓄水池设置成长10m、宽3m、深3.5m封闭式矩形蓄水池，封闭式蓄水池池底为M7.5水泥砂浆砌石，厚40cm，其上浇筑C20混凝土，厚15cm，池壁为混凝土，厚15cm，顶盖采用混凝土空心板，上铺炉渣保温层，厚1m，覆土层厚度30cm。
4.3施工用电
沿线仅在三岔口镇和G314线三岔口收费站有输电线路通过，与当地电力部门协调后，公路施工、生活用电可接入输电线路，其余路段只能通过自发电解决。
全线仅利用三岔口镇输电线路难以满足施工需求，在距离三岔口镇较近的K1225+500处所设置的水泥稳定砂砾拌和厂、水泥混凝土拌和厂、水泥混凝土预制厂采用架线增容的方法来解决施工用电问题，厂外至厂内配电点需架设5km高压线路，在两个拌和厂、一个预制厂各建一个630KV A的配电室。其余构筑物及路基施工、拌和厂等施工用电均采用自备发电机供电的方法供电。
4.4施工便道
本标段主线全线甩开G314线另辟新线，G314线可以作为施工便道使用。但在G314线老路改移路段，需设置施工便道来维持社会交通。本标段施工便道的路基宽度全部采用8.5m，路面宽度全部采用7.0m，铺筑4cm中粒式沥青混凝土面层（AC—16C）+20cm4.5%水泥稳定砂砾基层+15cm天然砂砾底基层，施工便道全长为27397m。
4.5取土场、弃土场
本标段共设置13个取土场，累计可取数量为18900000m3，累计开采数量为9810000m3，占地面积为2880000m2，可满足施工需要，为配合土方运输，需修筑累计14.4km长的施工便道；本标段共设置40个弃土场，累计可弃数量为2418000m3，计划弃方数量为1457000m3，占地面积为727700m2，可满足施工需要，弃土场需修筑累计7.5km长的施工便道来满足运输要求。
4.6施工通讯
当地通讯系统较健全，信号覆盖整个标段，为保证施工时正常的联系，项目部主要负责人都配有移动电话。
5.工程特点
①本标段沿线大部分段落为戈壁荒漠区，冬季寒冷，夏季酷热，春季多风，风沙天数多，
冷暖多变，干旱、大丰等灾害性天气较多，对施工影响较大。为避免恶劣气候条件对施工工期造成影响，必须充分利用施工有利季节，投入充足的人、料、机资源，精心组织、精心施工，以确保工期。同时还要采取各种防范措施，做好材料保存，尤其是要采取防冻措施确保寒冷期施工混凝土的质量。
②本标段路基填方工程量较大，大部分路基均为填方，仅有少数路段为挖方路段；沿线构筑物设置较多，主线共设有285道涵洞；桥梁52座，均为小桥；3处互通式立体交叉。
③受气候因素的影响，可施工期较短，为保证工期，同时投入的机械设备人员较多。
④本标段线路较长，共125km，因此施工点较多，无法采用集中施工的方法施工。
⑤本标段沿线较为荒芜，施工条件相对艰苦，临时工程量较大，包括施工用水用电、临时便道等临时工程，对外协调量大、路线长，必须加大对前期施工准备的投入和协调外围周边关系的力度。
⑥本标段所处地域土地盐碱化严重，在取土时，按照招标文件的要求，在指定的位置取土，不得任意开挖，并且严禁利用盐渍土或不符合设计要求的填料填筑路基。
第二章总体施工组织布置与规划
1.施工管理机构
根据本工程结构类型、规模及平面布置特点，采用划分工区、集中管理、合理调度、优化流水作业的组织施工方案。为及时完成本标段的工程内容，保证工期和施工质量，我单位选用精兵强将，成立一个实力很强的项目经理部。项目经理部下设六部二室，即工程部、技术质量部、安全管理部、财务部、设备物资部、商务合约部、试验室、综合办公室。
（1）施工组织框图
（2）施工区段划分
①道路施工队伍
道路施工共设置6个施工队伍，每一个施工队伍大约承担21km的路基工程施工任务，在路面面层摊铺阶段，共设置3个施工队伍进行机械化摊铺。
②桥梁施工队伍
桥梁施工共设置6个施工队伍，每支队伍所承担的主要工程量如下表所示：
桥梁施工区段划分表
（3）管理部门职责
综合办公室负责对内行政管理、精神文明、CI形象；对外联络、配合业主监理工作，确保合同履行实施；
工程部负责施工现场各施工队之间的总体施工生产计划制定，综合平衡各区间的材料、劳动力的配备；
技术质量部负责本工程项目施工技术管理及工程项目的施工组织设计及调度工作；负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结；
安全管理部负责本项目的安全生产和文明施工的工作；
财务部负责资金管理、成本核算、提供财务报表、进行成本监督等；
设备物资部负责材料价格的市场调查、材料的采购、材料进场计划的安排等；
商务合约部负责按期向业主报中期计量、进度报表、进度计划、内部结量等。
2.施工力量和材料的组织与调度及前期准备工作
2.1设备、人员的调度和动员周期
我单位如有幸中标，在接到中标通知书当日立即进行人员和机械设备的调度和动
员。在征得业主和监理的许可下，七日内项目部全体人员、首批施工人员及前期施工机械进驻现场。一个月内完成前期准备工作，包括：项目经理部、生活和临建设施地建设，水电线路、便道的铺设，试验室的建立，拌和站的安装和调试，预制场地、张拉台座建设等。努力创造条件，并在合同规定的日期完成全部任务。
2.2主要施工机械、劳动力的配备
劳动力的配备见附表六：劳动力计划表。
2.3机械设备、人员和材料的运输方法
本项目所需的机械设备全部用火车运至阿克苏，再改用汽车运至施工现场；
材料均采用火车和汽车相结合的运输方式运至施工现场。
施工人员乘火车至阿克苏火车站，然后改乘客车至施工现场。
2.4前期准备工作
我单位如荣幸中标，将尽早进场做好各项施工前期准备工作，计划开工前提前一个星期进场（视进场道路等其它因素而定，尽量提前），并完成前期准备工作。
（1）完成项目部及主要生活设施的建设（包括项目部、工人宿舍、食堂、用电、用水设施等）。
建立工地试验室，并完成各种工具、仪器的配备任务，对前期必需的工具仪器完成测试工作并投入使用。
完成一个预制厂的拌和站的安装和调试工作及第一预制场的蒸养设备的安装和调试工作。
完成一个预制厂的场地施工工作，并完成张拉台座的制作工作。
完成需自行修建的一条进场施工便道，并完成标段内部分施工便道。
（2）组织采购前期施工必需的材料，委托当地有相应资质的试验单位进行材料的抽样试验工作和砼、砂浆配合比试验（此项工作须监理认证，试验单位或者是业主、监理指定的试验单位）。
（3）完成详细的施工方案和施工进度计划并经业主、监理批准。按合同要求或施工方案要求，完成前期开工的单项工程所必需的机械、人员、材料的进场和检测工作及要求提供的资料，以达到单项工程开工的条件。
3.工程总体目标
3.1工期目标
在业主规定的2011年4月28日开工，计划在2012年11月30日完工，总工期583日历天。
3.2质量目标
本标段工程交工验收的质量评定等级为合格（质量综合评定得分≥92分）；竣工验收的质量评定达到优良标准。
3.3安全、文明施工目标
杜绝伤亡事故发生，严防火灾和交通等各类事故发生。
4.现场主要设施布置
4.1试验室的建立
为做好各项检测试验，保证施工工艺流程中的各项质量控制，保证成品的质量检测，将在工地建立功能齐全的现场试验室，并达到有关部门的评审标准，全线共设三个试验室，位置设在K1220+000左侧项目经理部内、K1187+700左侧施工一队驻地、K1273+750右侧施工五队施工驻地内，保证整个标段的现场试验，检测任务。
4.2水泥混凝土预制厂、水泥混凝土拌和厂、水泥稳定砂砾拌和厂
由于本标段路线较长，拟设置三处水泥混凝土预制厂、水泥混凝土拌和厂、水泥稳定砂砾拌和厂，其中一厂位于K1186+500，上路运距为500m，砂、砾石运距为500m，水运距为34.3km，水泥砼用碎石运距为125.3km，预制厂内设置18个台座；二厂位于K1225+500，上路运距800m，砂、砾石运距为800m，水运距为7.1km，水泥砼用碎石运距为164.6km，预制厂内设置18个台座；三厂位于K1267+000，上路运距为500m，砂、砾石运距为500m，水运距为34.1km，水泥砼用碎石运距为205.8km，预制厂内设
置18个台座。每个厂内需整平场地400×100m2，各设100t龙门吊1台，集中预制标段内构筑物预制板梁及其它预制构件。综合考虑取料、运距等因素，一厂负责预制8m板130块、13m板200块、梁30片；二厂负责预制8m板52块、13m板180块、梁72片；三厂负责预制8m板322块、13m板240块、梁30片。
4.3沥青混合料拌和厂
本标段设置三处沥青混合料拌和厂，一厂位于K1177+500，上路运距为500m，碎石、石屑运距为116.3km，砂运距为500m，水运距为43.3km；二厂位于K1216+500，上路运距为500m，碎石、石屑运距为155.3km，砂运距为700m，水运距为4.3km；三厂位于K1255+000，上路运距为500m，碎石、石屑运距为193.8km，砂运距为500m，水运距为36.4km。每个厂均需整平场地100×100 m2，集中拌和用于路面施工的沥青混合料。
第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第一部分道路施工
1.特殊路基施工
本标段特殊路基主要包括盐渍土和湿陷性土，在这两类路段施工时，按以下的方法施工。
（1）弱盐渍土路段
对于弱盐渍土路段，采用砾类土（非盐渍土）换填路床顶面以下0.8m范围内的盐渍土即可。
（2）非自重湿陷性粉质黏土，且分布中盐渍土路段
对于该类路段，采用砾类土（非盐渍土）换填路床顶面以下1.0m范围内的湿陷性粉质黏土，两侧坡脚设置隔水槽，对挖除后地基进行冲击碾压，设置复合土工布防渗并隔断盐分，再用砾类土填筑路基并进行分层碾压，在两侧设置护坡道。
（3）中盐渍土路段
对于该类路段，采用砾类土（非盐渍土）换填路床顶面以下1.0m范围内的盐渍土，设计标高以下1.2m设置复合土工布隔断层，隔断层距坡脚高度不足0.4m时，设置加深边沟。
（4）强盐渍土路段
对于该类路段，在设计标高以下1.5m设置复合土工布隔断层，隔断层距坡脚高度不足0.4m时，设置加深边沟。
（5）自重湿陷性粉土，且分布强盐渍土路段
对于该类路段，首先清除40cm厚的表层土，清表后铺筑0.5m厚砾石垫层，采用强夯置换措施来提高场地地基强度，强夯后的地表以上设置0.6m排水砂砾垫层，其上铺设一层复合土工布，隔断盐分。
夯坑采用天然级配砾石回填，含泥量不大于5%，粒径在2~4cm颗粒含量占60%以上。
强夯置换的施工工序为：清表及挖除原有路基→回填50cm厚级配砾石→夯点放样
→夯点机具就位→确定夯锤高度及确保工地安全→落锤形成夯坑→机具移位至下一夯点→将上一夯坑回填级配砾石→经过15天的恢复期→第二次进行夯击→达到要求→填筑排水砂砾垫层→排水砂砾垫层上设置复合土工布→路基填筑成型。
排水砂砾垫层采用透水性良好的洁净碎、砾石，粒径大于0.5cm，最大粒径不超过5cm。
2.路基施工方案
2.1施工准备
（1）根据施工区段的划分，每个施工队伍需要从三处施工水源运输施工用水至各施工点的蓄水池中，保证施工用水。
（2）测放路线中心桩，测量原地面标高和地表碾压后标高，绘制填挖方断面图。（3）编制土方调配图，确定取土点、弃土点位置，合理分配施工机械。
2.2施工总体安排
（1）根据工程特点（就近取土、弃土），决定路基挖、填、运工作采用推土机配合铲运机施工，可以提高工效，降低施工成本。
（2）采用边挖边填的工作方法，将挖方区适用性材料直接用铲运机运至填方区碾压，可以减小弃、运土总距离，降低施工成本。
（3）在路基全面开工前，先对盐渍土和湿陷性土等不良地质路段各做200m长的试验段以确定土质情况、压实情况以及机械配备组合情况，以便指导施工。
2.3施工方法
路基填筑施工工艺流程图
2.3.1场地清理
（1）新筑路基填筑前，应对原地表腐殖土（含杂质和草皮）和超粒径石块进行清除，并将弃方弃至指定弃土场中。路基两侧安全净空区以内的孤石要予以清除，清除表土的清理厚度在10~30cm不等。
（2）在纵向或横向地面自然坡度陡于1?5的路段，对原地面进行挖台阶处理，分层台阶宽度不小于2m，并设向内倾3%的横坡。
（3）对于有树木的路段，树木砍伐后应把树根清除干净，对个别很难清除彻底的路段，采用换填土的方法，即把含树根太多的的土清除，换填成同路基回填的填料，对于填土不足1m处应清至1m处。
（4）破除旧路面结构层。用挖掘机配合人工进行旧路面的破除。
（5）对穿越村镇的路段的边沟进行清除处理。用挖掘机配合人工把已填原边沟进行清除至原土基，用装载机配合自卸车运至指定地点。
2.3.2路基施工
（1）地表清理碾压
填方路段清理原地面表土、植草、树木、垃圾，并对树坑等其它洞穴回填压实，然后用推土机整平。
土质含水量偏小的路段，用洒水车洒水至最佳含水量，然后用压路机碾压至规定压实度。压实度标准见下表。
路基压实度、填料最小强度（CBR）、最大粒径要求
（2）填方施工
在路基填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按规范规定进行颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比、击实试验等。
路堤施工前，必须先做试验段，确定加水量、碾压方法等参数。
路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路堤应分层填筑，分层洒水碾压，每层松铺填筑厚度不大于300mm，推土机碾压，每条履带重叠1/3，每个作业段履带轮迹全部覆盖完为一遍。碾压完后，做压实度检测，若未达到规定的压实度应继续碾压。采用推土机和振动压路机组合碾压时，其组合方法待试验段完工后，正式开工前予以明确。无论是洒水压实还是在天然含水量下压实，检测压实度时应在每一个压实层表面15cm以下取样，且必须做到摊铺、洒水、碾压紧跟作业，以免水分损失。
为提高路床的压实度，当清除表土之后路基填土高度仍小于路面和路床总厚度时，对路床0~50cm范围内地基土进行超挖并分层回填碾压，对路床50~80cm范围内地基土进行翻松碾压。
路基施工时，注意新路基与老路基的衔接压实处理，衔接处采用透水性良好的砾类土材料填筑，均匀压实。当拓宽路基的宽度不足一个压实宽度时，采用超宽填筑或翻挖老路路基的措施，路基填筑、压实施工完毕后，进行削坡处理，形成最终的路基断面。
（3）挖方施工
本标段内挖方数量较少，在K1179+420~K1179+513处需挖除灰岩，在K1259+000附近需挖除约560m长的角砾，在K1301+800附近需挖除约420m长的角砾。
1）路堑开挖前应先做好截水沟，并做好防渗处理。
2）按实测断面图自上而下分层采用纵挖法施工，严禁采用掏洞法施工，避免局部过度取土而造成坑洼积水。
3）对适用性材料和非适用性材料分开处理，将可利用的表土分开堆放，利用砾类土作为填方路基填料，剩余部分非适用性材料和适用性材料分开外弃堆放。
4）铲运机作业距离不宜小于100m，运土道宽度不小于4m。
5）弃土堆的坡脚与路堑顶之间的距离不小于路堑深度加5m。
6）挖方作业时保持边坡的稳定，不对邻近的各种结构物及设施产生损坏。
2.4路基整型及交工验收
当路基填筑到最后一层时，拟采用平地机对路基进行修整，然后进行最终碾压，使路基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内，并具有满意的外观。组织有关人员整理报检资料，对各检测项目自检合格后，报请监理工程师对路基土方填筑工程进行验收。
2.5主要施工技术
1）积极做好各种填料的试验工作，所有试验资料真实可靠并报请监理工程师审批，并及时通知现场技术人员，作为质量控制的依据。
2）认真做好施工中的测量控制工作，对挖、填方区的边线、高程、坡率等及时进行动态控制，严禁超挖超填，各项测量结果均须技术负责人把关及时报监理工程师审批。3）填石路段要严格控制各种粒料含量的级配，以保证填石路基压实度，采用灌砂法结合经过试验段确定的碾压遍数来控制和检测。土方段采用环刀法、灌砂法、核子密度仪等进行检测，所有检测仪器应得监理工程师认可后使用。压实度检测根据规范和质量检测评定的方法及频率进行。
4）每道工序经自检合格后方可报验，确保报验合格率100%。
5）对于本标段的部分高填区，应考虑预压沉降量，经计算后增加其沉降量的填筑层。沉降、稳定观测频率：路基填筑过程中，每填完一层观测一次，如果两次填筑间隔时间较长，应每3天观测一次，并及时整理资料进行统计分析，使有关沉降参数满足设计要求。在高填区施工前，需制定详细的沉降观测方案，经监理工程师同意后，方可组织施工。
3.路面施工方案
本标段主线路面结构，在K1176+700~K1221+400段为：4cm中粒式沥青混凝土上面层（AC-16C）+5cm中粒式沥青混凝土中面层（AC-20C）+7cm粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25F）+1cm沥青表面处治下封层（S12）+33cm4.5%水泥稳定砂砾基层+17、30cm天然砂砾底基层；在K1221+400~K1302+539.70段为：4cm中粒式沥青混凝土上面层（AC-16C）+5cm中粒式沥青混凝土中面层（AC-20C）+7cm粗粒式沥青混凝土
下面层（AC-25F）+1cm沥青表面处治下封层（S12）+32cm4.5%水泥稳定砂砾基层+15、28cm天然砂砾底基层（15、24cm级配砾石底基层）。
本标段所使用的水泥稳定砂砾采用集中厂拌方式进行拌和，混合料在运输、摊铺时，不产生粗、细料离析现象。拌和料沿摊铺断面分布均匀，碾压充分，严格控制压实度。
施工过程中注重水泥稳定砂砾基层的养生，每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。养生宜采用湿砂养生，砂层厚度为7~10cm。砂铺匀后，立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。也可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间始终保持基层表面潮湿，注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。
本标段所使用的沥青混合料采用集中厂拌的方式进行拌和，用自卸汽车运至施工场地进行摊铺。沥青混合料下面层与下封层之间及下面层与中面层之间以及中面层与上面层之间必须喷洒粘层油。透层及粘层沥青采用液体石油沥青。
路面所用沥青混合料铺筑前，应检查下承层的质量，当下层质量不符合要求时，不得施工。沥青面层摊铺要整幅摊铺，施工要采用机械化连续作业，各种机械施工要配套。施工过程中，不满足施工质量的沥青混合料不得铺筑，摊铺过程中要随时检查摊铺层厚度及路拱横坡，不符合要求时，应根据铺筑情况及时进行调整，摊铺必须缓慢、均匀、连续不间断地进行，不得中途停顿。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，压实过程应按初压、复压和终压三个阶段进行。初压过程中不得产生推移、发裂；复压不得少于4~6遍，并且要无显著轮迹；终压不得少于2遍，并且要无轮迹。
第二部分桥涵、立交施工
1.小桥施工
本标段主线共设置小桥52座（不含立交区），孔径有1-8.0m、1-13.0m，交角均为90°，其中30座1-13.0m小桥兼作预留汽车通道，上部构造采用装配式钢筋混凝土空心板、装配式预应力混凝土空心板，下部结构采用轻型桥台，明挖扩大基础。
1.1明挖扩大基础
1.1.1放坡开挖
1.测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩。
2.开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4～0.1立方米，控制深度4-6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。
3.基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，在地下水位较高的路段，采用集水坑排水方法，施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50-100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备采用电动离心式水泵，采用人工降低地下水位。
在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。
4.基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
5.坑壁的支撑
（1）档扳支撑：本标段内绝大多数路段地下水位较深，采用挡板支撑，可以边挖边支撑，档板可竖或横立，板厚5-6cm，加方木带，板的支撑用钢、木均可。
（2）围堰：在老路改移路段，地下水位较浅，且有地表水，开挖基坑应设置围堰，根据施工的环境、水文情况，围堰采用草（麻）袋围堰，袋内装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2-2/3，袋口缝合，土袋上、下层和内、外层应相互错缝，堰顶宽1-2m，外侧边坡l：0.5-1：1，内侧边坡1：0.5-1：0.2，为减少渗水，增大围堰断面，袋间可填粘土心墙。施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。要求堰顶面至少高出施工期最高水位0.5-1.0m，围堰应尽量减少压缩河床断面，要满足强度和稳定的要求。
1.1.2模板
模板采用钢模拼装，钢管背带并辅以角钢等材料进行加固，设φ14对拉筋，拉筋头焊接拉筋片，模板外侧用钢管支撑至基坑壁上。
钢模板使用前要经过打磨除锈，然后涂抹一层机油。模板之间采用双面胶带进行
第一章编制依据及工程概况 第一节编制目的 本施工组织设计的目的是为了保证成都复地复城国家裙楼外装工程的施工管理在组织上有保障，在施工工序、工艺流程、检查监督、管理实施等方面有章可循、有序运作，使工期进度、质量控制、安全生产等方面都有明确的目标要求和保障措施，在幕墙装饰施工的全过程中，各个环节始终处于受控状态。以保证本工程创建一个业主称心、自己满意的优质工程。 第二节编制说明 本施工组织设计是针对成都复地复城国家裙楼外装工程，依据深化图纸和国家相关文件、法规、规范规定编制而成。结合本工程主体结构施工情况、幕墙工程的特点和技术难点等，从施工前期策划、施工过程管控、资源组织及保障等方面进行综合考虑而编制，编制原则为： 1、根据工程的性质、规模、结构特点、技术复杂程度及施工条件编制。 2、认真贯彻工程建设的各项方针政策。 3、遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。 4、采用流水施工方法、网络计划技术及线性规划技术等组织有节奏、均衡和连续施工。 5、科学的安排冬雨季及节假日施工项目，保证生产的均衡性和连续性。 6、充分利用现有机械设备，扩大机械施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。
第三节编制依据 1、编制基本依据 本施工组织设计依据下列文件进行编制： 1.1成都复地复城国家裙楼外装工程深化设计图纸。 1.2国家和行业颁布的有关现行设计和施工规范及标准。 1.3成都市颁布的有关建筑文件和管理办法。 1.4我公司企业标准、质量手册及程序文件等相关文件。 2、采用的标准及规范 本工程采用以下标准及规范，若以下标准及规范要求与招标文件要求有出入，则以较严格的为准。在本工程施工期间，若有国家或本地标准出台，应满足新的标准。 2.1幕墙工程技术规范 《铝合金结构设计规范》GB50429-2007 《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 《建筑幕墙》GB/T21086-2007 《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001 《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2009 2.2建筑幕墙性能检测方法 《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139-2001 《玻璃幕墙光学性能》GB/T18091-2000 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
第一章工程概况表 工程名称：象山经济开发区科技园区经四路和纬三路道路工程 建设单位：象山经济开发区科技园区建设开发有限公司 设计单位：浙江工业大学建筑规划设计研究院有限公司市政甲级监理单位：上海三凯建设管理咨询有限公司市政甲级施工单位：象山宝盛建设有限公司市政贰级本工程包括经四路与纬三路道路工程，经四路呈南北走向，施工范围南起纬四路北至经纬路，道路全长1211m，宽28m。纬三路东西走向，施工范围西起经三路东至经四路，道路全长320m，宽12m。施工内容包括道路、排水、路灯基础及预埋管工程。 道路工程：本工程按设计荷载为BZZ-100，车行道均采用沥青砼路面，横坡为1.5%，路面设计年限15年。经四路道路全宽28m，断面布置为3m人行道+10m车行道+2m绿化带+10m车行道+3m人行道。纬三路道路全宽12m，断面布置为2m人行道+8m车行道+2m人行道。 经四路道路工程结构：车行道结构为4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+35cm5%水泥稳定基层+塘渣路基。纬三路道路工程结构：车行道结构为4cm细粒式沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+30cm5%水泥稳定基层+塘渣路基。沥青面层顶面弯沉值0.50mm，水泥稳定层密实度97%,7天无侧限抗压强度3.5mpa，水泥稳定层弯沉值0.7mm，塘渣垫层弯沉值4.77mm，密实度95%。人行道结构为：彩色人行道铺地砖+3cmM10水泥砂浆+15cm5%水泥稳定碎石层+塘渣路基。道路侧石规格为120*300*1000，平石规格为
100*300*1000，均为C30预制砼。 排水工程： 经四路雨水管道位于中央绿化带，污水管道距西侧道路中心线位置9m，纬三路雨污水管道位于距道路中心线位置2m。雨水管采用国标钢筋砼Ⅱ级承插管，“O”型橡胶圈接口，D300~D500为135。砼管基，D600~D1500为180。砼管基，30cm大片石、5cm碎石找平。污水管道污水管道采用钢筋砼玻璃钢复合管，承插接口，D300~D600为135。砼管基，D700~D1500为180。砼管基，20cm干砌大片石垫层、10cm碎石找平，至管顶50cm均采用级配碎石回填。D200、D300雨水井支管采用国标钢筋砼Ⅰ级承插管，“O”型橡胶圈接口，碎石管基，如覆土厚度不足70cm采用C25砼全包管进行保护。雨水口采用360*480边沟式单篦、双篦雨水口。检查井、雨水口等结构均按《宁波市市政排水通用图》施工。所有不接支管的预留管口，均采用砖砌封堵，用水泥砂浆抹严，在预留位置作好明显的标志，以便今后拆除。 工程承诺 1、安全文明施工承诺：确保工程无安全伤亡事故。 2、工期承诺：确保工程在270天内完成施工任务。 第二章安全领导小组管理网络
第一章工程概况 1 工程名称：星空B区 2 结构质式：本工程采用钢筋混凝土框架结构体系 3 建设地点：龙岩市永平桥桥头，金山大道西北侧，西南临金榕路 4 建设单位：武平县嘉盛房地产开发有限公司 5 设计单位：厦门市仁德振华建筑设计事务所 6 建设工期： 7 建筑概况： 本工程由十九座住宅楼组成，其中1，6，17，18，19号楼为带电梯九层楼，1～12号楼为沿街2层店面7层住宅楼，14，15号楼为7层住宅楼，16号楼为底层会所7层住宅楼，七层住宅顶部两层均为复试住宅，地下室一层，设在6，7号楼下部，本工程为多层明用建筑群，工期为459天，以18号楼建筑设计，本号楼总高30.397，1-7层层高为2.8m，8层层高为3.05m，9层层高为3.1m，长度为39.8m,宽度为14.8m.耐火等级二级（地下室为一级）地上总建筑面积50078m2地下室面积2500m2，占地面积8799m2,均采用框架结构，按七度抗震设防。 三、本工程±0.000标高相当于绝对标高7.450。 四、本设计图中除注明外，标高均以米计，其余以毫米计。 五、建筑设计主要用料及作法（内装修另详室内装修表） 1、地下室除注明外均为现浇钢筋混凝土底板，侧墙及顶盖（即±0.000楼板面）厚度等均详见结构施工图，地下室底板，侧壁，顶板均采用混凝土掺加UEA自防水作法（UEA掺量及掺加分式详见结构图）侧壁及顶板另加设2mmJS-水泥基防水涂料一层，做法详见施大样。 自防水混泥土施工应采用有效地措施严格把握施工的每一环节，按有关规程操作，遇有疑难应立即停止施工，请甲方设计院，施工队及质量检测部门到现场协商确定解决办法，在继续铺开施工面。 2、±0.000以上建筑外墙均采用190×190×190小孔承重空心砖M5混合砂浆砌筑，户内仅砌厨房卫生间墙，墙厚120，其余未注明墙厚均为200，预留孔顶埋件应予订货后同设备详图核对无误后方可施工。所有砖墙和混泥土柱的拉接构造均详见结构施工图，所有竖井应用1：3水泥砂浆随砌随抹光，非地下室部分墙体均在一层室内标高以下-0.06m处设墙身防潮层，做法详闽85J101-A／8。 3、内墙阳角及门洞口均作护墙角，详闽85J101-2C／12. （二）楼地面 1、卫生间、厨房、楼地面作0.5%坡向地漏或排水沟，地漏位置详水施。卫生间，厨房作200高同墙宽的C20砼墙脚，卫生间墙面、地面及厨房地面做1.5mm厚JS-水泥基防水涂料。
第一章工程概况 第一节编制依据1文件依据 2主要法律、法规依据
3设计依据、标准 4材料标准
5施工验收标准
第二节工程概况 1工程整体概况 1.1工程简介 项目名称海南恒大海花岛1#岛C区国际会议中心C-H1、C-H8栋花瓣钢结构工程建设地点海南省儋州市白马井镇海花岛1#岛C区 发包单位恒大海花岛开发建设集团有限公司 设计单位悉地国际设计顾问（深圳）有限公司 总承包单位中国建筑第四工程局有限公司 海花岛由恒大地产集团投资建设，是集风情酒店区、美食文化街、七星级酒店、湿地公园、影视传媒基地、生态康乐园、海上乐园、沙滩泳场、游艇会等为主题，集大众娱乐、商务交流、俱乐部会员运动、休闲度假为一体的旅游休闲度假岛。 海花岛由三个单独的人工岛组成，填海面积12000亩，总投资400亿。海花岛的建设顺应了海南国际旅游岛的发展战略，将极大地提升海南省滨海旅游的形象和品质，已被海南省政府确定为“十二五”期间海南省西部旅游的一号工程，为海南西部旅游资原再添光加彩。 本项目位于海南省儋州市白马井镇，有市政道路通进现场。交通情况良好，项目距离白马井镇约8KM,距离环岛高速公路白马井入口约15KM,那大县约40KM。 海花岛效果图
1.2建筑概况 国际会议中心C-H1、C-H8栋占地面积约10569㎡。整个工程外形酷似一朵圆形的牡丹花，钢结构为外围的花瓣，包括花瓣、内瓣、中瓣、外瓣、悬挑腹瓣。本工程最大外围投影直径为116.0m，最高处为43.0m。 海南恒大海花岛1#岛C区国际会议中心C-H1、C-H8栋效果图 海南恒大海花岛1#岛C区国际会议中心C-H1、C-H8栋效果图
第一章工程概况 1.1 项目建设的必要性 拳击是第29届奥运会的正式比赛项目之一,北京市工人体育馆被选定为奥运会拳击比赛场馆,拳击训练场地要求与比赛声馆距离较近,并交通方便,因此,为满足奥运会的比赛要求,奥组委及北京市政府,北京市“2008”工程建设指挥部办公室决定,地坛体育馆作为2008年奥运会拳击项目的训练场地,为保证2008年北京奥运会的成功举办,需要对地坛体育馆进行综合改造 1.2工程基本情况及主要参数 1.2.1 工程基本情况 1、工程名称：北京2008奥运会拳击训练馆（原地坛体育馆）改扩建工程 发改委批准文号：东发改[2006]107号 工程性质：民用 2、工程建设地点：北京市东城区安定门外大街116号 3、建设单位：北京市东城区体育局 4、代建单位：北京东方置地投资发展有限公司 5、工程图纸设计单位：中国建筑设计研究院 6、招标代理机构：北京国际招标有限公司 1.2.2 工程主要参数 1、工程规模：建筑面积14397.4 m2 包括： 原地坛体育馆维修改造建筑面积：10851.5m2 含地上:6552 m2 ，地下:4299.5 m2 。 新建总建筑面积：3545.9 m2 ,含拳击训练馆3200.2 m2 外围综合指挥部345.7 m2。 其中：复建建筑面积:1211.4 m2，新增建筑面积:2334.5 m2 。 2、结构类型:框架结构，地基基础独立柱基，双柱基。建筑标高：±0.00相当于绝对标高44.50m 3、使用年限:50年 4、建筑结构的安全等级:二级 5、建筑耐火等级:一级地下室的防水等级：一级 6、抗震设防烈度:8度建筑抗震设防类别：丙类
第一章工程概况 第一节工程概况 一、工程概述 本工程为**中心大楼，位于**路与**路口，建设单位为合肥市公益性项目建设管理中心，设计单位为中广电广播电影电视设计研究院。本工程共由A、B、C、D四个区组成，其中A、B区为主楼，A区主要用于餐饮、办公、服务用房，B区主要用于广播电视办公、设备用房及小型演播室，Ａ、Ｂ区在地下室、三层、五层、十五层顶板相连，六层以上的中间部分为休息中庭；C区为裙楼，主要用于广播电视业务用房及演播室、录音室；D区为全埋式防空地下室，平时作为地下车库使用。建筑设计使用年限为50年。 二、工程建筑设计概况 本工程建筑面积为71035平方米左右，其中A区28756平方米，B区22300平方米，C区16306平方米，D区3673平方米。建筑耐火等级为一级。 本工程±0.000相当于绝对标高36.500m。主楼A、B区地下一层，地上十六层，局部十七层，地下层高5.100，一层5.400，二至九层4.800，十至十二层4.500，十三至十六层3.900；裙楼C区地下一层，地上四层，局部五层，地下层高5.100，一层5.400，二至四层4.800，舞台底坑深10.000；D区地下一层，底板标高-6.100。本工程总建筑高度为77.7米。 工程填充墙为粘土空心砖，管道井隔墙采用GRC板。 本工程外墙装饰为银灰色氟碳喷涂铝板、干挂深灰色机爆石材及玻璃幕墙，内墙装饰包括水泥砂浆涂料墙面、乳胶漆墙面、矿棉吸声板墙面、釉面瓷砖墙面，顶棚做法包括纸面石膏板吊顶、铝合金吊顶、矿棉吸音板顶棚和乳胶漆顶棚，楼地面做法包括水泥砂浆楼地面、细石混凝土地面、防滑地砖楼地面、花岗岩楼地面、塑料防静电架空活动楼地面等，主楼屋面包括地砖保护层上人
第1章工程施工管理概述 工程施工管理是一项系统性工作，为了更好地实现计划、组织、领导和控制的管理职能，要熟悉工程施工的特点和建设程序，掌握施工生产要素及其优化配置的原理，科学合理地编制工程施工的组织设计，明确施工参与各方的任务。本章着重介绍工程施工管理的概念和特点、工程施工程序、施工生产要素、施工组织设计以及工程施工中各参与方的管理任务。 1．1 工程施工管理的概念与特点 1．1．1工程与工程管理 工程(Engineering)是人类为了生存和发展，实现特定的目的，运用科学和技术，有组织地利用资源，所进行的造物或改变事物性状的集成性活动。工程是连接科学发现、技术发明与产业发展之间的桥梁。科学技术转化为现实生产力，科技成果的转化，技术创新的实现，都要经过工程活动变成现实并检验其可靠性和有效性。 一般来说，工程具有技术集成性和产业相关性。工程管理的内涵极为宽泛，中国工程院工程管理学部将其界定为四个方面，分别为： 1)工程建设实施中的管理(包括规划、论证、设计、施工、运行过程中的管理)； 2)复杂的新型产品、设备、装备的开发、制造、生产过程中的管理； 3)重大的技术革新，技术改造、转型、转轨及国际接轨中的管理； 4)涉及产业、_工程、科技的重大布局，战略发展研究的管理。 按以上四个界定范围，我国目前的固定资产投资均属于工程管理的范畴。 美国国家科学基金会对工程学科所作的分类，涵盖8类、32个领域，见表1-1所列。 美国国家科学基金会的工程学科分类(2000年) 表l-1 总 航 化 土 电 产 机 材 其 工程管理是指为实现预期目标．有效地利用资源．对工程所进行的决策、计划、组织、指挥、协调与控制等一系列活动的总称。一般来说．工程管理具有系统性、综合性、复杂性的特点。工程管理实质上是一门交叉学科，涉及自然科学，工程技术、管理科学，系统科学、生态科学等多门学科，工程管理与其他学科的关系如图1-1 建设工程管理的任务可以概括为：工程业主、设计单位、承包商、供应商等工程参与方，针对预定的工程质量、投资、工期、安全四大目标。运用经济、技术、管理和法律的方法与手段，有效地利用有限的资源，对工程决策、规划、设计、施工等阶段实施全方位、全过程的管理活动，具体内容如图1-2所示。 改革开放以来，我国已建成一大批举世瞩目、世界一流水平的大工程，如长江三峡工程、青藏铁路工程、载人航天工程等，形成了具有中国特色的工程管理理论和实践经验。 工程建设是为实现国民经济持续发展和社会进步，不断提高综台国力和人民群众物质文化生活水平而进行的固定资产扩大再生产活动。每一个建设项目都必须经过投资决策、计划立项、勘察设计、施工安装和竣工验收等阶段的工作，才能最终形成满足特定使用功能和价值要求的建设工程产品，并投人生产或使用。如高楼大厦、工厂车间、交通道路、桥梁隧道、港口码头、空港机场等。
第一章工程概况 １.１土建工程 １.１.１工程简介 富华住宅小区工程由XX投资兴建，该建筑位于XX路与XX路交叉口北侧，由XX设计公司设计。 １.１.２建筑特征 富华住宅小区地下室工程总共地下二层，均为车库，地下室占地面积约170×90m，呈南北狭长分布，总建筑面积16005 m2，因地形所致，车库为高低错台层叠设置，依山而建，由低至高，因地制宜，标高富于变化。该建筑物建筑等级为Ⅱ级，防火等级为Ⅰ级，抗震设防列度7度。该地下室以底板标高高低共分为四个库区，其中，四号车库最低，其底板绝对标高为22.5米，三号车库底板绝对标高为24.8米和25.5米，二号车库底板绝对标高为28.6米，一号车库底板绝对标高为34.4米，设备室绝对标高为31.5米。四号车库区层高4.2米，三号库区层高3.8米，二号库区层高3.6米，一号库区层号3.7米。 １.１.３结构特征 本地下室基础采用人工挖孔灌注桩，结构类型为框支剪力墙结构，基础底板厚400，承台厚度1000、1500、2000类型居多，其中，大多数为2000，楼板厚度200，地下室外墙厚300，内墙多为200，
砼强度等级如下表： １.１.４现场情况 现场位于两山之间的一段斜坡中，现桩基础已将施工完毕，水电均已接入现场50米，临建区位于场地南端，面积约1000m2，满足地下室开工条件。 １.２水电安装工程 １.２.１电气部分：
本工程地下室主要有动力、照明、防雷接地三大系统。 (1)消防用电设备、消防中心、变配电室、电梯电源、事故照明采用双回路供电，末端自动切换其中一回路由发电机电源供电。 (2)应急灯、安全出口灯、诱导灯采用镉镍电池的灯具，应急时间不小于60分钟，在正常和事故情况下均为点燃。 (3)消防水泵、电梯、防排烟风机等重要消防用电设备配电的线路采用耐火型电缆或电线，其他线路采用普通型电缆或电线。±0.00以下和配电干线的线路采用镀锌钢管保护，其余线路采用PVC管。 (4)屋面设避雷带保护，利用柱内主筋做引下线，在首层室外距地坪0.5米处予埋钢板做测试及外引接地线。利用建筑物结构作接地装置。 (5)所接地为TN-S系统，建筑物内所有需要接地的设备共用一接地装置，有电气设备不带电的金属外壳、配线用的钢管、电气安装的构件、电缆桥架、支架、金属接地盒等均须与PE线连接。 １.２.２管道部分 本工程由给水系统、排水系统组成。给水系统，从市政管网接入DN200给水管2条，经水表与本工程环网相接，室内生活系统与消防系统分开，各为独立系统。
第1章中子区间地质勘查 1.1工程概况 南昌市轨道交通1 号线是轨道交通线网中一条L 形的骨干线，在昌北新区线路呈S 型，为南北走向，至红谷滩中心区世贸路附近折为东西向行走，下穿赣江，并在南昌老城区内形成东西向轨道交通主干线。规划起讫点为昌北至瑶湖的奥体中心，线路全长约28.324km。建成后将成为昌北地区南北方向、老城区东西方向的主要客运通道，将显著缓解城市交通压力。 中山西路站～子固路站区间位于中山西路，线路两侧有南昌市砂石公司、江西省交通厅航务管理局、中山佳苑住宅小区、中国人民财产保险股份有限公司江西省分公司、中国农业银行江西省分行、南昌市财政局、南昌市采茶剧团及普通商业店面等。 拟建区间隧道呈东西走向。 1.2自然地理与环境 1.2.1 气象条件 南昌市地处亚热带季风气候区，气候温暖，雨量充沛，四季分明，多年平均气温17.8℃，最低气温-9.9℃，最高气温43.2℃。年降雨量具有分配不均的特征，每年4～6 月份降雨量较集中，降水量占全年总量的51%，为丰水期；10 月至翌年2 月为少雨季节，为枯水期，降水量占总量的12.8%。根据南昌市气象台资料多年年平均降雨量1610.08mm（1971～2004 年），最大年降雨量2356.6mm （1998 年），最小年降雨量1046.2mm（1963 年），最大日暴雨量208.9mm，最大时降雨量58.7mm，年平均降雨天数142 天。全年无霜期259～280 天。南昌处在季风区内，季风气候显著。冬季多为偏北风，夏季盛西南风。全年主导风向为偏北风，平均风速2.1m/s。 1.2.2 水文条件 赣江：是江西省第一大河流，流经南昌市区注入鄱阳湖，全长827km，总流域面积8.3万km2，在八一桥下游分为北支、中支、南支三支。据八一桥水文站观测资料，一般水位标高14.5 ～ 17.5m ，有记录的最高水位黄海高程22.52m （ 1982.6.20 ），历史最低水位为12.77m(2007.5.24 日)。其中4～6 月为丰水期（据八一桥水文站资料，该三个月的迳流量占全年迳流量的53.4%，6 月份最大，占全年的21%），11 月～翌年2 月为枯水期。 据昌北外洲水文站水文长观资料：赣江主流百年一遇洪水位为24.21m，五
第一章工程概况 1.1 、概述 计算机技术和监控技术作为信息时代的标志，已经被广泛应用于国民经济的各个领域，各行各业对于计算机及通信系统的依赖程度越来越高，同时因系统安全性而可能带来的风险，也普遍存在于各个领域。合理的机房设计才能保证计算机系统及以计算机为基础的各种业务系统的正常运行。 机房工程并不只是一个简单的装饰工程，它应该是包括温湿度控制、洁净度调整、抗干扰能力、抗静电危害等内容在内的一个广义的环境概念。而机房建设将是通过相关的科学技术、辅助设备及工程手段，完成环境、供配电、防雷接地及机房系统故障自我诊断任务在内的一个整体工程。 一方面机房建设要满足计算机系统网络设备，安全可靠，正常运行，延长设备的使用寿命。提供一个符合国家各项有关标准及规范的优秀的技术场地。另一方面，机房建设给机房工作人员网络客户提供了一个舒适典雅的工作环境。 为了使网络机房确保计算机网络系统可靠运行及保障机房工作人员有良好 的工作环境,结合实际需求，将按照企业机房设计标准规划的C类标准建设，将对电源设备、通信设备、网络设备、综合配线柜的摆放进行规划；使机房达到清洁美观，、防静电集中监控的效果。 1.1.1、机房的设计原则 综合机房工程的建设应遵循技术先进、整体规划、布局合理、经济适用、安全可靠、质量优良、降低能耗等原则： (1) 可靠性 机房能为用户提供连续不间断的7×24 小时服务，综合机房必须具有高可靠性。具体做到：设计中注重尽量减少单点故障的存在，对可能存在单点故障的环节，在设计上尽可能减少其对整个系统的影响。 综合机房各系统都具有足够的备份能力，以保证综合机房具有较高的可靠性。例如：电力、UPS 系统、防雷系统和空调等。系统配置采用有长期动态寿命的产
第一章工程概况 衡阳万达广场项目用地位于衡州大道以北，红湘南路以西，幸福路以南，万达路以南（规划路）；项目周边道路及市政设施完备，住宅小区密集，主要建设商业综合体。 本项目总用地约占地83.81亩，总建筑面积12万m2，其中地上10万 m2，地下2万m2。 序号工程（业态） 层数 建筑面积（m2） 高度（m）名称总计 其中 地上地下 1 购物中心地上3-4F，地下1F 120000 100000 20000 25 工程总体概况 工程名称衡阳万达广场项目 建设单位衡阳万达广场置业有限公司 第一节编制依据 1.招标文件 衡阳万达广场置业有限公司提供的招标文件-《衡阳万达广场项目工程总承包招标文件》-2016-3-1 衡阳万达广场置业有限公司提供的招标图纸-规划总平面图（1张） 2.主要法律法规及标准 中华人民共和国、行业和湖南省政府颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准。 中华人民共和国、行业和湖南省政府颁布的有关法律、法规及规定。 质量管理体系（GB/T19001-2000 ISO9001：2000）、环境管理体系（GB/T24001-2004 ISO14001）、职业健康安全管理体系（GB/T28001-2001）管理标准。 主要有关法律、法规和规范性文件一览表 序号名称编号 1 中华人民共和国建筑法中华人民共和国主席令第91号 2 中华人民共和国劳动法中华人民共和国主席令第28号 3 中华人民共和国环境保护法中华人民共和国主席令第22号 4 中华人民共和国大气污染防治法中华人民共和国主席令第32号 5 中华人民共和国固体废物污染环境防治法中华人民共和国主席令第58号 6 中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国主席令第77号 7 中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令第70号 8 中华人民共和国清洁生产促进法中华人民共和国主席令第72号 9 中华人民共和国合同法中华人民共和国主席令第15号 10 建设工程质量管理条例国务院令第279号发布 11 建设工程安全生产管理条例国务院令第393号发布 12 中华人民共和国计量法 13 突发公共卫生事件应急条例 14 建设项目职业病危害分类管理办法 15 建筑安全生产监督管理规定建设部令第13号发布 16 建设工程施工现场管理规定建设部令第15号发布 17 建筑装饰装修管理规定建设部令第46号 18 房屋建筑工程质量保修办法建设部令第80号 19 房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法建设部令第78号 20 绿色施工导则建质[2007]223号 21 民用建筑节能管理规定建设部第143号令 22 建筑业推广应用十项新技术
第一章工程概述 第一节、编制说明 编制本工程项目组织设计的目的和作用：可成为本项目工程完整可靠的纲领性文件，对建筑、安装工程的施工起到指导性作用，从而合理选择施工班组，组织劳动力及机械设备，确保优质、高效、安全、文明完成施工任务，使监理放心、业主满意。 第二节、编制依据 1、根据建设单位提供的古古蔺县扶贫产业集中发展区标准化厂房一期建设项目（暨非农产品加工项目、肉牛产业骨干道路项目）施工劳务采购项目等业务综合用房建设工程施工图及相关文件和现场情况。 2、有关地基基础、框架结构、砖混结构、抗震结构、砌体结构等设计规范。 3、相关施工规范、质量验收标准、强制性标准和操作规程。 4、公司质量保证手册和管理手册。 5、现行安全生产、文明施工、环保、消防等有关规定。 第三节、工程简介 l、工程名称：古古蔺县扶贫产业集中发展区标准化厂房一期建设项目（暨非农产品加工项目、肉牛产业骨干道路项目）施工劳务采购项目 2、工程地点：古蔺县扶贫产业园区内。 3、建设内容及规模：项目占地面积387360平方米，总建筑面积：623854.65平方米，分三期进行建设。本项目（一期）投资9000万元，用地24796平方米，建筑面积37462平方米，（其中厂房21224平方米、宿舍楼及食堂7667平方米、办公楼8571平方米），配套建设骨干道路2243米及给排水管网、强弱电工程、排污、绿
化豪华等基础配套设施。 4、计划工期：自发包之日起至工程竣工验收止 5、建设单位：古蔺县蔺苑建筑工程有限公司 6、施工单位：中冕建设有限公司 第四节、工程概况 l、工程名称：古古蔺县扶贫产业集中发展区标准化厂房一期建设项目（暨非农产品加工项目、肉牛产业骨干道路项目）施工劳务采购项目；建设单位：古蔺县蔺苑建筑工程有限公司；本工程位于古蔺镇建国村（小地名黄泥榜）。工程规模及概况为：项目占地面积387360平方米，总建筑面积：623854.65平方米，分三期进行建设。本项目（一期）投资9000万元，用地24796平方米，建筑面积37462平方米，（其中厂房21224平方米、宿舍楼及食堂7667平方米、办公楼8571平方米），配套建设骨干道路2243米及给排水管网、强弱电工程、排污、绿化豪华等基础配套设施。 2、建筑材料供应：为保证施工需要，材料供应组根据技术组提材料计划，选择多家合格供应商，通过对材料的规格、性能和价格等各方面考察抽查及试验后，确定长期稳定的厂家，以确保材料质量稳定，供货及时。 3、本工程施工条件：基础和主体施工时温度均为5—20度之间的天气。道路直通入施工现场。水、电已接入施工现场，场地平整。场地周围应进行隔离防护。本企业职工生活住宿为住房，并考虑职工吃、住、行及学习场地，本企业职工均能吃苦耐劳，工作积极性强，质量意识强，人员配备完全能满足该工程质量进度的要求。 第五节、施工目标 1、工期目标：自发包之日起至工程竣工验收止 2、质量目标：符合国家现行质量规范合格标准。 3、安全目标：采用有效措施，消防、治安健全，杜绝事故发生，力争成为标准
第一章工程概况 本工程建筑面积6100m2，东西总长60m，南北总宽11.00m，共11层，每层由六个单元组成，每单元两户，层高2.7m，室内外高差0.6m，总高32m。 基础埋深2.6m，45cm厚3：7灰土上砌条形砖基础。条形基础的顶部和底部均设18cm 厚钢筋混凝土圈梁，四个大角及丁字接头、十字接头处设有钢筋混凝土构造柱。 上部结构按8度抗震设防，外墙为18cm厚、内墙为16Cm厚、强度等级为C20的钢筋混凝土墙。楼面及屋面板为预应力短向圆孔板，楼梯、阳台、雨罩、挑檐板均为本市标准预制混凝土构件。厨房、厕所隔墙采用增强石膏空心条板。屋面防水为SBS改性沥青柔性油毡上涂浅色着色剂做法。外窗采用空腹钢窗，其中北立面窗均为双层窗。内门为空心木门，户门为复合型防盗防火门。室内楼地面除厨房、厕所为聚氨酯防水涂膜上做陶瓷锦砖面层做法外，其余为豆石混凝土做法。水泥踢脚板高120mm。除厕所、厨房为瓷砖墙裙、耐擦洗涂料墙面外，其他内墙面均为刮腻子、喷大白浆做法。其中外墙因节能保温需要，在混凝土墙里侧还设置了空气层、50mm厚自熄性聚苯乙烯泡沫塑料板及12mm厚纸面石膏板。室内顶板做法为水泥砂浆勾缝、刮腻子喷大白浆。室外墙面除门头、勒脚及屋顶挑檐为水刷石外，其他均做无机建筑涂料。 采暖为热水供暖系统，由小区内已建锅炉房提供热源。管道采用焊接钢管，四柱式炉片散热器。厕所采用坐式大便器，设有淋浴喷头。电气系统一律为暗线，进户线及各单元线采用厚铁管，除电话线暗管采用钢管外，其他线路为阻燃性塑料管。室内灯具为螺口碗罩吊灯，厕所为白桃罩壁灯。 第二章施工部署 第一节施工顺序 本工程插建在已建的居民小区内，不考虑与其他工程进行流水作业，但总的原则仍按先地下、后地上的顺序。基础挖土在冻土开化后开始，在基础回填土时，要同时做完所有地下外线工程，然后立塔式起重机进行结构施工。拆除塔式起重机前应做完屋面工程，并利用塔式起重机安装装修用的井架提升机，然后做装修工程和水电安装工程，最后做地上外线工程。 第二节流水段划分 结构施工阶段按每段4~5个开间划分为四个流水段(见下图)。因外墙需承担三角挂架荷载，对混凝土强度增长要求稍高，混凝土浇筑施工顺序应先外墙、后内墙，最后板缝及现浇板。
第1章校园网工程项目概述 任务目标 了解校园网的主要技术要求以及网络工程实施过程。 任务要求
1.1 任务描述 系统设计人员通过网络项目招标书中的内容结合现场考查并与用户进行交流，根据用户提出的应用情况提炼出主要的技术要求，对用户当前的网络现状、功能需求以及设计原则等有初步的分析、了解，描述完成工程大致实施过程。本系统以某高校校园网为样例进行分析描述。 1.2 用户需求分析 设计一个网络，首先要分析用户目前面临的主要问题，确定用户对网络的真正需求，并在结合未来可能的发展要求的基础上选择、设计合适的网络结构和网络技术，提供用户满意的高质服务。 网络在高校日常教学办公环境中起着至关重要的作用。校园网的运作模式会带来大量动态的www应用数据传输，会有相当一部分应用的主服务器有高速接入网络的需求（目前为100/1000Mbps，今后可会更高）。这就要求网络有足够的主干带宽和扩展能力。同时，一些新的应用类型，如网络教学、视频直播/广播等，也对网络提出了支持多点广播和宽带高速接入的要求。 除上述考虑外，还要注意到由于逻辑上业务网和管理网必须分开，所以建成后校园网应能提供多个网段的划分和隔离，并能做到灵活改变配置，以适应教学办公环境的调整和变化，及实现移动教学办公的要求。按目前通常的考虑，建议数据信息点的接入以交换100/1000Mbps自适应以太网端口接入为主，以供带宽需求较高用户或应用使用。整个方案设计的目的是建设一个集数据传输和备份、多媒体应用、OA应用、电子图书资源和Internet 访问等于一体的高可靠、高性能的宽带多媒体校园网。 通过以上的分析，我们确定用户的主要功能需求是： 1）满足计算机教学科研、行政办公需要，提供各种教学、办公工具和支撑平台，并提供丰富的计算机软硬件系统资源。 2）具有完善的办公事务处理能力，包括电子公文传递、电子公文管理、电子邮件、邮件收发等无纸办公自动化功能。 3）支持网络教学平台的高效运行。一个完整的校园网络教学平台应该由四个系统组成：网上课程开发系统、网上教学支持系统、网上教务管理系统和网上教学资源管理系统；实现课程开发、网络教学、教务管理、教学资源管理等教学及管理功能。针对网络特点，可以开展多种形式的网络教学。 4）满足电子期刊、信息情报交流的需要，方便学校各级领导和教学科研人员对各种电子期刊、信息资料、科技情报的检索和查阅，包括Web查询、电子公告、电子新闻等。 5）学校网络系统要确保整个计算机网络系统的可靠性、安全性，具有一定的冗余。容错能力强，确保数据信息安全保密。
第一章工程概况 河池（水任）至南宁（三岸）公路起自河池市河池镇水任村，接在建的六寨至水任二级公路及金城江至水任二级公路，途经都安县、马山县、五鸣县。终于南宁市东郊三岸互通立交。与已建桂林至北海高速公路相接。全长236.64405 公路。主线共划分为10个合同段。其中，第二合同段起讫桩号为k126+000?k154+131.53 。路线起点位于宝平乡上九怀村附近，路线向西经九怀垭口，经下桥、汤马、拉友、大板旺、板谁、光隆、龙省洞，到李子坳后沿210 国道至上汶村，然后偏离公路经浦村，终于下坳乡耀南村附近，终点桩号为 k154+131.53 。本施工组织任务为k139+000?k144+700，全长5.7km。 一、沿线自然地理、地质、水文概况 1 ．自然地理 本路段地处四川盆地中部偏东，区内地势起伏较为和缓，由北向南微倾，高低相间呈波状起伏。该区在地貌上表现为中丘丘陵地貌类型，境内地层平坦，近水平产状的砂泥岩相间出露，均属水平岩层构造地貌。阶地结构明显，一、二级阶地上为坦阔的冲积平坝，三、四、五级阶地因受涪江的影响，已切割为缓丘或低丘。因此台状、阶梯状形态广布，台面和沟底坡度均较缓。如果岩层较厚，则台地级数少而台面宽大；岩层薄则为阶梯状，耕地狭小。精品文档收集整理汇总 2．气候 该区属四川盆地中亚热带湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋雨、四季分明、热量丰富、降水适中、无霜期长、云雾多、日照少等特点。年平均气温17 度， 一月最低，平均相对湿度82%。精品文档收集整理汇总 3．水文地质 本段地下水主要为松散岩类孔隙水和红层裂隙水，主要分布于冲洪积层及残坡积层内，，单井涌水量100-500 吨/口，水质HCO3——C 型. 红层裂隙水主要为风化带网状裂隙水, 含水性差,富水程度低, 泉水流量七月最高，极端高温39.4 度，极端最低气温-4.6 度，平均年降水量尾29.5 毫米，降水主要集中在夏秋两季0.01-0.1 升/秒,水质为型,矿化度为0.25-0.35 克/升. 地下水露头主要是民 井和泉水. 精品文档收集整理汇总 工程用水及生活用水一般可就近取用沿线河流水库及水井中无污染的水源 4．工程地质 该区主要出露地层有第四纪地层、侏罗纪上统的遂宁组地层.该区位于新华夏
第一章工程概况及编制依据 一、工程概况 该边坡位于山西省乡宁县------矿区内，坡面总高度53m，总长度113m，支护方式的选择采用锚索格构梁，辅以喷播种植草进行坡面加固和绿化。 二、编制依据 1、山西省---《*************护坡工程》设计方案； 2.《工程测量规范》（GB50026—93） 3. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 4. 《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22:2005; 5. 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 6. 《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）； 7. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； 8. 本企业内部质量文件、管理制度。 第二章施工方案 第一节边坡开挖施工 一、主要施工方法 根据现场地形可采取两种开挖方案：平缓地形施工/陡峭地形施工 1.平缓地形施工
挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-4m为最佳。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。 2. 陡峭地形施工 若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机开挖。本工程地形陡峭则采用挖机开挖，因临路边，直接用挖机抛甩碴料至边坡底，再在坡底用出碴车将碴料运走。 二、基本修坡要求 1. 无论采用哪种施工方案，每层挖掘机挖至接近边坡位臵时，采用挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡美观。施工时应准确控制边坡坡率。开挖时，在坡口桩处插花杆或其它明显标志，保证机手在操作时不侵线，要求机手在修边坡时，留0.3m人工修整，每降低一层用人工及时挂线、修整。每降低两层，测量人员要重新恢复中桩、边桩，发现有误及时调整。 2.在边坡开挖过程中，当挖至某一层标高后，应及时进行锚杆施工，以避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形，同时也可避免搭架施工，确保施工安全。路基土石方开挖与锚杆施工要相互协调配合，严禁在整段边坡成形后才进行锚杆施工。 3. 高边坡施工经过雨季时，若来不及防护则要对已开挖的边坡用塑料膜进行覆盖，防止边坡冲刷。
第一章工程概况 1.地理位置及简况 本项目为G3012阿克苏—喀什高速公路项目，该项目起点K1025+415.000位于阿克苏建化厂附近，与库尔勒至库车高速公路终点相接，终点K1453+982.258位于喀什市库曲湾收费站以南700m处，公路等级为高速公路，路线全长428.49km。 G3012阿克苏—喀什高速公路项目AK—2标段位于新疆维吾尔自治区喀什地区巴楚县、伽师县境内，路线总体走向由东向西。本标段路线起点桩号为K1176+700，位于G314线图木舒克岔路口以东约3.356km处，与第一标段路线终点相接；终点桩号为K1302+539.70，位于G314线伽师总场岔路口以东约0.385km处，与第三标段路线起点相接。中间主要控制点为图木舒克岔路口、三岔口镇、巴楚监狱岔路口、玉代克力克乡岔路口。路线全长为125.83970km。 2.主要技术标准和工程数量 2.1主要技术标准 ①公路等级：高速公路，设计速度120km/h； ②路基宽度：28.00m； ③路面类型：沥青混凝土路面； ④路面标准轴载：BZ—100； ⑤桥涵荷载标准：公路—Ⅰ级； ⑥桥涵宽度：桥梁、涵洞均与路基同宽； ⑦其余技术指标：均按交通部JTG B01—2003《公路工程技术标准》执行。 2.2本标段主要工程数量 ①路基填方：7636551 m3，路基挖土方并利用土方：1847869.8m3，路基挖石方：59792m3。 ②桥梁工程：小桥1009.58/52 m/座，其中预应力砼空心板692.24/31 m/座，钢筋砼空心
板317.34/21 m/座。 ③涵洞工程：钢筋混凝土盖板明涵，7675.31/274 m/道；钢筋混凝土盖板暗涵，348.00/11 m/道。 ④路基防护工程：导流坝，M10浆砌片石基础82623.75 m3，C30水泥砼预制块坡面49799.16 m3，C30现浇水泥砼坡面17697.39 m3。 ⑤路面工程：沥青混凝土路面2647000m2；水泥混凝土路面50066m2。 ⑥桥梁基桩：130根；梁：132片；板：1124块。 3.地形、地质、水文气象等施工条件 3.1地形、地貌 本标段位于塔里木盆地与天山山脉之间的天山南麓山前冲积、洪积平原地带。沿线地形比较平缓，属平原微丘地区，地势为北高南低，由北向南倾斜。冲积扇内自然冲沟较多，无固定河道，多属变迁型，水流呈漫流状。平时水量较少，洪水期一般历史短、来势迅猛，常冲毁涵洞、桥梁、路基及其防护工程。沿线大部分路段地表植被较少，多为耐旱性草本植物，属于典型戈壁荒漠区，仅在局部路段呈绿洲景观。自然区划属绿洲—荒漠区（Ⅵ2区）。 3.2地质情况 （1）地质稳定性：区域断裂带距路线较远，对公路及构造物影响较小。 （2）工程地质：本标段路线大部分路段布设在山前冲积扇上，地势北高南低，地基土以洪积角砾为主，局部路段由碎块石堆积物组成，母岩以灰岩、石英岩为主，工程地质条件良好；局部路段路线经过洪积平原，地形较平坦、宽敞，地基土主要以粉土、粉质黏土、细砂组成，盐渍土分布普遍，工程地质条件较差。 （3）不良地质路段：沿线局部路段分布有盐渍土，土体含硫酸盐、亚硫酸盐、氯化物及亚氯化物，呈弱~过盐渍土，土质成分有角砾、粉土、粉质黏土、细砂。在路线经过洪积平原的低洼路段地基为粉土及粉质黏土，呈非自重湿陷性和自重湿陷性，湿陷等级为轻微~严重。
第一章施工组织设计总体设想、依据和程序 一、前言 首先，本公司诚恳地表示：我们完全接受业主提出的要求，和业主、监理、设计人员一起共同完成本项目的建设任务。我们通过认真学习和研究招标文件及有关图纸资料，并数次踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程的特点、难点后，我们有充分的信心保证高质量、如期、全面完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。 我公司既已中标，我们将全力以赴，做好施工前期准备工作，并做好各项施工方案的审定工作。我们一定发挥本公司的管理优势，合理组织施工，配置足够的技术力量和劳动力，强化计划管理，按照文件规定的工期提前完成工程施工任务。具体措施如下： 1、强化质量管理，本公司完全接受业主的有关质量要求规定，并严格按照规范、规程的要求进行施工，协调和管理好各部门、各专业、各工种工作。做到业主的满意，就是我们最大的意愿。 2、采用先进的信息化施工管理技术及过程质量控制方法，管理好本工程的施工，本工程质量管理按照ISO9002标准执行。 3、以高标准、严要求、快速度的服务宗旨，一流质量，一流管理，一流服务的精神为总方针，确保一次验收合格，并以优良工程回报业主。 二、编制施工组织设计总体设想 本工程为永益路（六圩港-联泰路）道路工程。为此，我们采用本公司多年来积累的一整套完整、先进、科学的施工管理方法，严格按公司质量管理要求，采用四新（新技术、新材料、新工艺、新设备），推行全面质量管理，从人、机、料、法、环五个影响项目生产的因素着手，做到优质、高效，成立强有力的项目经理部，同时配备与工程特点相适应的、素质较高的项目经理及管理人员，有针对性的采取措施，确保工程施工生产的顺利进行，确保质量、工期、安全管理、