内河船舶船员基本安全复习题（一）
一、判断
1、当船员听到火灾警报后，应迅速携带规定的消防器材到指定地点集合。正确
2、在火情不明时，不得盲目打开起火处所得门、窗和舱盖。正确
3、船舶一旦搁浅触礁后，白天应悬挂三个垂直黑球。正确
4、海上对象的应急优先权，依次为人命、海洋环境、船舶。错误
5、塑料制品可以向水中投弃。错误
6、船上由于水源充足，发生火灾比陆地容易扑救。错误
(
7、甲类火很大，为接近火源灭火，最好使用开花、直流两用水枪。正确
8、船上的消防员装备主要用于下舱探火，烟火舱室内救人和灭火。正确
9、消防水带的长度每根为30米。错误
10、货船的消防总管的直径仅需以出水140立方米/小时。正确
11、求生信念和意志是坚信自己能战胜灾难，经得起饥寒和险境的考验，并能坚持到最后。
正确12、可以把救生衣当枕头或坐垫使用。错误
13、应变部署表应根据船员的职务、特长和工作能力，同时结合本船安全设备的性质和操作要求，作出适当的安排。正确
。
14、弃船令只有船长才有权发出，任何人不得随意发布弃船令，弃船令的发布要慎重。
正确15、除非过往船舶已发现落水者，并停船准备救援外，落水者不应做无效果的游泳去追赶航行中的船舶。正确
16、将病人的头向后仰，使气流进出气通畅是做人工呼吸注意事项之一。正确
17、止血带的松紧度是应扎的越紧越好，以防脱落。错误
18、骨折同时伴有出血时，应先止血后固定骨折部位。正确
19、触电是电流通过人体引起的损伤。多由误触电流的原因所致，亦可能是在雷雨时被雷电击伤。正确
、
20、中暑是由于周围温度过高产生，长时间超过34度以上就可能会发生中暑。正
确
二、选择
21、当机舱发生火灾时，由 B 担任总指挥。
A、大副
B、船长
C、轮机长
D、大管轮
22、听到警报信号后，船员必须在 B 时间内到达指定的集合地点？
（
A、1分钟
B、2分钟
C、5分钟
D、10分钟
23、火情不明时，不得盲目打开起火处的 D 。
A、门
B、窗
C、舱盖
D、A+B+C
24、船舶如果在航行时发生火灾， D 应负责组织全体船员施救。
A、三副
B、二副
C、大副
D、船长
25、客船发生火灾时应首先疏散 B 。
A、船员
B、旅客
C、服务员
D、以上都是
）
26、失火警报信号发出后，所有船员（值班员外）应按应变部署规定，携带灭火器材在 B 分钟内赶到火场或指定点，在 B 分钟内消防泵出水。
A、1，2
B、2，5
C、2，6
D、3，5
27、船舶临近碰撞和发生碰撞，应迅速 A 。
A、发出警报
B、查明情况
C、报告公司
D、以上都不对
28、船舶搁浅触礁后，白天显示的好型是 C 。（船长不限的船舶）
A、一串黑球
B、二个垂直黑球
C、三个垂直黑球
D、四个黑球
29、船舶搁浅触礁后，夜间显示的号灯是： C 。
*
A、锚灯
B、垂直两盏红灯
C、A+B
D、以上的不是
30、进行船舶堵漏时，应尽可能使破洞部位处于船舶 B 。
A、上风
B、下风
C、任意位置
D、上流
31、每一位船员应将应变职务备忘卡放置于 B 。
A、桌上
B、床头
C、房间
D、衣柜
32、每一层甲板的走廊内的手动火警按钮的距离最多为 C 。
A、10米
B、15米
C、20米
D、30米
[
33、听到紧急警报后，船员首先采取行动的是 A 。
A、确认警报类别
B、迅速行动
C、保护旅客安全
D、以上都不对
34、当船舶发生海难时，水上对象的应急优先权依次是： A 。
A、人命—船舶—海洋环境
B、船舶—人命—水上环境
C、水上环境—人命—船舶
D、以上都不对
35、内河水域船舶排放的含油污水的含油量不得超过 B 毫克/升。
A、5
B、15
C、25
D、50
,
36、必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”的非油轮总吨至少是 C 。
A、200
B、300
C、400
D、150
37、150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮，应当将油类作业情况记载在 C 。
A、《轮机日志》
B、《航行日志》
C、《油类记录薄》
D、《垃圾记录薄》
38、总长度为 A 米以上的船舶就应设置统一监制的垃圾公告牌。
A、12
B、13
C、14
D、15
39、在我国管辖水域中，禁止任何船舶违法排放油类、油性混合物和 D 。
、
A、废弃物
B、其他有害物质
C、塑料制品
D、以上三者均是
40、应备有一份“垃圾管理计划”的船舶上载运人数至少是 B 。
A、10人
B、15人
C、25人
D、30人
41、《垃圾记录薄》记完最后一项后留船保存时间是 B 。
A、1年
B、2年
C、5年
D、3年
42、内河交通安全管理应遵循 A 、方便群众、依法管理的原则。
A、安全第一、预防为主
B、预防为主、安全第一
C、生产第一、效益为主
D、安全第一、效益为主
，
43、船舶在内河航行，应当保持 A ，并采取安全航速航行。
A、瞭望
B、值班
C、安全
D、在岗
44、船舶在载运或拖带超重、超长、超高、超宽、半潜的物体，必须在装船货拖带前 B 报告海事管理机构并采取必要的安全措施。
A、12小时
B、24小时
C、36小时
D、48小时
45、违反《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定，船舶、浮动设施发生水上交通事故后逃逸，对责任船员给予吊销适任证书或者其他适任证件的处罚；证书或者证件被吊销后，在 C 不得重新从业。
A、2年内
B、3年内
C、5年内
D、8年内
46、燃烧是 B 。
：
A、放热、发光的反应
B、放热、发光的化学反应
C、发光的化学反应
D、以上都不对
47、爆炸的种类有 B 种？
A、2
B、3
C、5
D、4
48、柴油油柜漏油滴在高温排气管上而着火属于 C 。
A、点燃
B、闪燃
C、自燃
D、以上都不是
49、没有外部火源作用而发生的燃烧是 C 。
A、点燃
B、闪燃
C、自燃
D、着火
$
50、灭电器设备火，应先 B ，然后可按A类火扑救。
A、用水浇
B、切断电源
C、用泡沫灭火
D、以上都不是
51、扑救轻金属钠、锌、镁等火灾的最佳灭火剂是 A 。
A、特殊干粉
B、二氧化碳（CO2）
C、水
D、泡沫
52、属于乙类火灾的是 C 。
A、棉麻火灾
B、液化气火灾
C、酒精火灾
D、油漆火
53、油漆着火是属于 B 。
~
A、甲类火
B、乙类火
C、丙类火
D、丁类火
54、当空气中氧的含量将至 A 以下时，绝大多数物质的燃烧就会停止。
A、11%
B、18%
C、21%
D、30%
55、在灭火时，将可燃物从燃烧物周围搬走，属于 C 方法灭火？
A、窒息法
B、冷却法
C、隔离法
D、抑制法
56、使可燃物质与空气隔绝的灭火方法是 B 。
A、隔离法
B、窒息法
C、冷却法
D、抑制法
、
57、使用灭火剂渗入到燃烧反应中去的灭火方法是 D 。
A、隔离法
B、窒息法
C、冷却法
D、抑制法
58、水的灭火作用有 D 。
A、冷却作用
B、窒息作用
C、稀释作用
D、以上都有
59、向舱室内施放二氧化碳（CO2）前，应首先 B 。
A、抢出贵重物品
B、示警
C、封舱
D、B+C
60、二氧化碳灭火器适用的火灾类型有 C 。
'
A、A类火、B类火
B、A类火、C类火
C、B类火、C类火
D、以上都不对
61、使用泡沫灭火器应保持 B 状态，否则可能中断喷射。
A、直立垂直
B、颠倒垂直
C、横直平放
D、倾斜
62、使用干粉灭火器灭火时，应站在火的 B 部位？
A、下风方向
B、上风方向
C、侧风方向
D、A、B均可
63、干粉灭火器在灭火过程中，应始终保持 B 状态。
A、横卧
B、直立
C、颠倒
D、倾斜
。
64、自给式呼吸器，可供使用的时间至少为 D 。
A、60分钟
B、50分钟
C、20分钟
D、30分钟
65、船用消防水带长度一般为 B 。
A、10—15米
B、10—25米
C、30—35米
D、30—40米
66、客船每周举行消防演习一次，一般在离港后 B 内进行。
A、12小时
B、24小时
C、36小时
D、48小时
67、船舶消防演习包括 D 。
$
A、白、昼演习
B、停泊演习
C、航行演习
D、以上都有
68、为了防止火灾的蔓延，船舶应 C 。
A、加速、转向使火处下风
B、加速、转向使火处上风
C、减速、转向使火处下风
D、减速、转向使火处上风
69、发现火灾并已发出警报的船员，应尽快将 D 信息报告驾驶台？
A、失火地点
B、火场情况
C、人员受伤情况
D、A+B
70、船舶货油舱灭火应用 D 对周围的甲板、舱壁或其他结构进行冷却。
)
A、密集水流
B、高压水流
C、开花水流
D、A+C
71、水上求生的三要素是 D 。
A、淡水、食物和求生意志
B、救生设备、求生知识和技能
C、求生知识和技能、求生意志和信念
D、救生设备、求生知识和技能、求生意志和信念
72、在 D ，救生设备均应处于立即可用状态。
A、航行中
B、靠港时
C、离港前
D、A、C都是
73、船舶上救生圈应放在 D 。
A、易看见的地方
B、易到达的地方
C、船舶两舷
D、以上都是
$
74、在紧急情况下，登乘顺序是 A 。
A、妇女儿童、船员、船长
B、船员、船长、妇女儿童
C、船长、船员、妇女儿童
D、妇女儿童、船长、船员
75、救生衣是最简便的救生工具，应按船员人数的 B 配备？
A、100%
B、110%
C、150%
D、200%
76、对救生圈的检查保养，应每隔 B 个月抽测部分救生圈进行浮力、强度等测试。
A、1
B、3
C、6
D、12
(
77、船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的 B 。
A、上流
B、下流
C、任意流向
D、下风
78、气胀式救生环在常温下多长时间内充气完毕 A 。
A、8秒
B、20秒
C、30秒
D、1分钟
79、弃船信号发出后，全体船员的个人行动是 A 。
A、多穿衣服
B、少穿衣服
C、只穿救生衣
D、以上都不对
80、弃船时登乘救生艇的顺序是 A 。
"
A、妇女儿童-老弱病残-其他艇员-艇长
B、艇长-老弱病残-其他艇员-妇女儿童
C、妇女儿童-艇长-老弱病残-其他艇员
D、艇长-其他艇员-妇女儿童-老弱病残
81、利用救生索下水要用 C 紧握绳索向下移动。
A、单手
B、双手
C、双臂交替
D、以上都不正确
82、内河船员弃船跳水求生的最大高度不应超过 A 。
A、3米
B、5米
C、7米
D、10米
83、救生艇靠泊操纵一般采用顶流以 B 。
%
A、20°~30°
B、30°~ 40°
C、40°~50°
D、50°~60°
84、救援的船舶通常停在待救艇的 C 方向？
A、下风
B、任意
C、上风
D、船尾
85、落水者在低温水中，最大的危险是 D 。
A、低温昏迷
B、发生死亡
C、过冷现象
D、恐惧
86、落水者在水中所穿的湿衣服可使落水者 B 。
A、增加重量
B、增加浮力
C、导致过冷
D、保持平衡
#
87、落水者在低温水中保持HELP姿势的最大优点是 C 。
A、减少活动
B、减少体力
C、减少散热
D、增加浮力
88、海面有油火时跳水不可穿 B 。
A、防火衣
B、化纤衣
C、棉毛衣
D、以上都不对
89、溺水者营救出水后，倒水动作正确的是 B 。
A、将患者仰卧，腹部下垂
B、将患者俯卧，腹部垫高
C、将患者平卧，头部下垂
D、将患者平卧，腹部垫高
"
90、大腿骨折时，外侧固定夹板长度应是 A 。
A、由腋下至脚跟
B、由腹股沟至脚跟
C、腰至脚跟
D、由膝盖至脚跟
91、运送脊椎骨折的病人应选用 C 。
A、帆布担架
B、绳网担架
C、木板
D、棉垫
92、做心肺复苏时病人应仰卧在 B 最好。
A、席梦思床垫上
B、地板上
C、沙发上
D、以上都对
93、心脏按压成功的标志是 D 。
·
A、肤色好转
B、瞳孔缩小
C、颈动脉搏动
D、以上都对
94、扎止血带后每次放松的时间为 B 。
A、0.5~1分钟
B、1~2分钟
C、4~5分钟
D、5~6分钟
95、止血带用于四肢的 A 。
A、动脉出血
B、静脉出血
C、毛细血管出血
D、B+C
96、在紧急情况下， B 材料可做止血带用。
A、绳索
B、绷带
C、铁线
D、包装袋
！
97、上止血带前将伤技抬高的目的是 A 。
A、使静脉血回流
B、使血管舒展
C、使受伤皮肤放松
D、以上都对
98、外伤出血是喷射性和鲜红色的应是 B 。
A、静脉出血
B、动脉出血
C、毛细血管出血
D、以上都不对
99、加压包扎止血法，主要用于四肢损伤时的 C 。
A、大动脉出血
B、较大静脉出血
C、较小血管出血或渗血
D、以上都不对100、一般骨折固定后应注意观察 C 。
(
A、血压脉搏
B、神智面色
C、患肢末端的血液循环情况
D、呼吸101、触电病人脱离电源的方法 A 。
A、用木棍挑开电线
B、用手拉开电线
C、用铁棍挑开电线
D、A+C 102、休克病人常用的体位是 D 。
A、去枕平卧
B、头高脚低
C、头和下肢抬高30度
D、A+C
103、高烧是指体温 B 以上的人体状况。
A、38℃
B、39℃
C、40℃
D、41℃
104、常用于清洗创口的药是 A 。
】
A、生理盐水
B、红汞
C、龙胆紫
D、碘酒
105、下列那种药物可用于止血 A 。
A、云南白药
B、安乃近
C、四环素
D、酒精
106、硝酸甘油片主要用于 A 。
A、心绞痛
B、降压
C、抗过敏
D、解毒
107、二人法做心肺复苏法时胸外心脏按压与口对口呼吸法之比 B 。
A、5:2
B、5:1
C、15:2
D、15:1
'
内河船舶船员基本安全复习题（二）
'
一、判断
1、在灭火中应始终限制并及时排除积水，避免船舶因积水减损稳定性而翻沉。正确
2、船舶如果在航行中发生火灾，船长应及时报告上级部门。错误
3、搁浅/触礁时，应按规定显示号灯号型，夜间锚灯和垂直2盏红灯，白天垂直2个黑球。
错误4、船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。正确
5、船员听到紧急警报后能否迅速有效行动，关键取决于平时的应急培训和演习效果。
&
正确6、在应急情况下，船钟、雾种、哨、笛等均可用于报警。正确
7、手动火警按钮是局部性警报系统。错
8、听到紧急警报后的第一反应是迅速采取行动。错误
9、凡是150总吨及以上的非油船，必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
错误10、散化船舶发生意外事故或异常情况。应立即采取有效措施并同时报告海事部门。正确$
11、船舶不得向内河水域排放油类、油性混合物、废弃物和其他有害的物质。正确
12、旅客和船员达到15人以上的船舶，以及400总吨以上的船舶应当备有统一监制《船舶垃圾管理计划》和《船舶垃圾记录薄》。正确
13、船员遵守安全作业受益方首先是船务公司。错误
14、船舶在内河航行，应当保持瞭望，并采用安全航速航行。正确
15、船舶、浮动设施发生碰撞等事故，任何一方应当不危及自身安全的情况下，积极求助遇险的他方，严禁逃逸。正确
16、燃烧必备可燃物、助燃物、火源三个要素，有了三要素就一定会燃烧。错误
17、燃烧时的助燃物主要有氧气和氧化剂。正确
)
18、所谓燃烧类型，即是具有共同特征但表现形式不同的燃烧现象。正确
19、发生大面积油火时，最佳灭火剂是空气泡沫。正确
20、未切断电源的电器设备火灾，可以用泡沫、水雾等灭火剂进行扑救。错误
21、扑救金属火时，应采用金属性干粉或砂土。正确
22、二氧化碳灭火剂对甲类火是最有效的灭火剂。错误
23、窒息法是使可燃物与空气隔绝，火因缺氧而窒息，达到灭火的目的。正确
24、用砂土将燃烧物盖住，隔绝空气，属于隔离法灭火。错误》
25、用窒息法灭火，使空气中的含氧量降到21%以下时，火即熄灭。错误
26、冷却法灭火时将燃烧物的温度降到自然点以下。错误
27、水可用于扑灭一般固定物质的火灾。正确
28、水对三酸引起的火灾也是有效的灭火剂。错误
29、泡沫与水不能同时使用。正
30、酒精火灾可用抗水溶性泡沫扑救。正确
31、泡沫灭火剂对油火是有效的灭火剂。正确
【
32、泡沫灭火剂最适用与扑救电器设备火。错误
33、扑救气体火灾最好用干粉灭火剂。正确
34、干粉灭火剂（又称粉末灭火剂），是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末。正确
35、在使用手提式CO2和干粉灭火剂时，使灭火剂的喷嘴离火焰越近越好。错误
36、船用泡沫灭火器不适用于B类火。错误
37、储压式呼吸器的作用是用来净化空气的。错误
38、水灭火系统是每一船舶必备的灭火系统。正确
…
39、水枪的种类有直流水枪、喷雾水枪及两用水枪三种。正确
40、船舶水灭火系统由消防泵、消防总管组成。错误
41、二氧化碳灭火系统操作室应保持清洁和良好通风。正确
42、船上平时按应变部署定期举行应变演习，货船每月至少举行一次，客船一般每周一次，在离港24小时内举行。正确
43、在火警发生后，驾驶台应及时将火灾发生的时间、准确船位、火灾种类、地点、发现者等情况详细地记入航海日志。正确
44、在下舱探火时，应采用低姿势，摸索行进的方法，以保证安全。正确
45、人困于火场中，易发生中毒、窒息，救人是首要的任务。正确
46、在离港和整个航行中，救生设备均应处于立即可用的状态。正确—
47、露天救生浮具应放在人员易看见、易到达的地方。正确
48、内河船舶的救生衣可放在船员和旅客的衣柜里。错
49、救生艇有全封闭式、半封闭式、敞开式3种，内河大多采用封闭式救生艇。错误
50、艇机应每隔3-4天启动一次并让其运转几分钟。正确
51、吊艇架上的活动部分可以涂油漆，应常润滑，以保持转动灵活。错误
52、应每季度对救生艇全部属具详细检查一次，有短缺就补充、有报废就换新。正确
53、由于吊艇架的类型不同，救生艇的收放操作也完全相同，然而基本的操作大致是一样的。
"
错误
54、紧急情况下登乘顺序应该是：艇长、妇女儿童、老弱病残、最后是其他艇员。错误
55、船上救生衣应每人一件，驾驶台和机舱值班人员每人增设一件。正确
56、在应急时，应先穿上较厚的衣服，再穿上救生衣，并将救生衣用死结系紧。正确
57、气胀式救生环气室应在8秒内充气完毕，天冷时15秒钟内完成。正确
58、气胀式救生环从10米高处投入水中，不应有变形或损坏。正确
59、内河油船和运油船舶每月举行一次救生和弃船演习。错误
…
60、内河船舶组织演习能使船上人员在应急时能及时、熟练而正确地采取措施。正确
61、内河船舶救生（人落水）和弃船演习每一季度应有一次夜间和停泊中的演习。正确
62、内河弃船时，应尽可能、尽快地使船驶出航道之外或驶向浅滩搁浅，避免沉没后妨碍水运交通。正确
63、弃船跳水时应从船的下风舷侧跳，尽快游离难船。错误
64、落水者在水中游泳，为防换气呛水，应采取鼻吸口呼的换气方法。错误
65、最容易发生抽筋的部位是大腿和小腿。错误
66、当接近救助艇、筏或过往船舶时，应采取自由泳迅速获救。错误
,
67、对于未穿救生衣的落水者来说，最适宜的漂浮姿势应属于仰浮状态。正确
68、弃船时应尽量少穿衣服，减轻重量，便于游离难船。错
69、水面有油层但未燃烧时应采取的行动必须使头部（尤其是双眼）高出水面，尽快游离有油水面。正确
70、救生艇在救援漂浮遇险人员时，应从上风侧向遇难人员。错误
71、人工呼吸是在人体呼吸停止的情况下利用人工的方法使呼吸继续，从而保证了人体继续得到二氧化碳和呼出氧气。错误
72、对溺水者在做人工呼吸之前，应清理口鼻内的异物，包括假牙。正确
73、静脉出血，血流缓慢地流出，血色鲜红。错误
}
74、血色鲜红色，血液是从伤口不断地向外渗出，是毛细血管出血。正确
75、对骨折断端已穿出伤口外，应立即将其纳回伤口内，以免引起创口感染。错误
76、脊椎骨折病员在搬运时要一人抬头，一人抬脚。错误
77、对颈椎损伤的患者，在搬运时应使头部固定于中立位，防止颈部旋转。正确
78、患者恶心、呕吐、右下腹痛，痛点固定并有反跳痛，此是急性阑尾炎。错误
79、碘酒不能与红药水通用。正确
80、硝酸甘油是治疗心绞痛的特效药。正确
$
二、选择
81、船舶一旦进入临近事故状态或事故状态，就必须紧急抢救叫做： A 。
A、应急反应
B、应急
C、抢救
D、应急程序
82、船舶在灭火过程中应注意及时排水，以免船舶因积水过多而影响 D 。
A、稳性
B、浮力
C、强度
D、A+B
83、船舶发生船舶碰撞后，碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情况下，积极救助
《
A 。
A、遇险他船
B、本船
C、污染水域
D、货物
84、内河船搁浅，当船舶发生严重横倾，可请示 B 放下高舷救生艇。
A、大副
B、船长
C、三副
D、二副
85、为紧急情况预先制定的行动方案称为： A 。
A、应急计划
B、应变部署表
C、紧急计划
D、以上都不对
86、 B 总吨及以上的运输船舶都必须配备海事局和船舶检验局统一印制的货船或客船应
变部署表。
。
A、150
B、200
C、300
D、400
87、下列警报信号属于堵漏的是 C 。
A、七短一长
B、二短一长
C、二长一短
D、三长一短
88、下列警报信号属于有人落水的是 B 。
A、七短一长
B、三长声
C、二长一短
D、乱钟
89、警铃和汽笛连续一分钟短声，后鸣二长声，表示 B 。
A、船的前部失火
B、船的中部失火
C、船的后部失火
D、机舱
{
90、警铃和汽笛连续一分钟短声，后鸣四长声，表示 C 。
A、船的中部失火
B、船的后部失火
C、机舱
D、船的前部失火
91、感温式或感烟式自动报警系统的探头通常装在 A 。
A、天花板上
B、衣柜内
C、舱壁上
D、墙角
92、警铃和汽笛连续一分钟短声，后鸣五长声，表示 B 。
A、船的后部失火
B、上层建筑甲板
C、机舱
D、船的前部失火
93、警铃和汽笛3长声，连续1分钟后又鸣1短声，其表示 A 。
A、右舷有人落水
B、左舷有人落水
C、有人落水
D、火灾
$
94、船舶造成水域油污染最严重和最大量的是 D 。
A、普通货船
B、挂浆机船
C、拖轮
D、油船
95、遵守安全作业规章制度，最终得益者是 A 。
A、作业人
B、船上其他人员
C、船舶
D、船东
96、渡口船舶如遇 D 情况，应当停止渡运。
A、洪水
B、大风、大雾、大雪
C、霜冻
D、A或B
97、防毒面具可用于 C 场所。
[
A、有浓烟
B、缺氧
C、有毒气体
D、以上都对
98、下列 C 是助燃物质。
A、棉花
B、木材
C、氯酸钾
D、电火花
99、可燃物质按其状态不同可分为 C 。
A、固体、钢体与流体
B、气体、导体与物体
C、固体、液体与气体
D、导体、液体与气体
100、闪燃是指发生短暂的闪火现象，通常其闪火时间少于 C 。
~
A、15秒
B、10秒
C、5秒
D、3秒
101、燃烧的类型包括 C 。
A、金属火、电起火、棉花火
B、液体火、气体火、固体火
C、闪燃、着火、自燃、爆炸
D、自燃、气体火、固体火
102、燃烧所需要的要素是 D 。
A、可燃物
B、助燃物
C、着火源
D、以上都是
103、属于甲类火灾的是 A 。
；
A、棉麻火灾
B、酒精火灾
C、液化气火灾
D、油漆火
104、未切断电源的电气设备火灾，应用 C 灭火剂扑救。
A、泡沫
B、水
C、二氧化碳
D、以上都对
105、木材着火时属于 A 。
A、甲类火
B、乙类火
C、丙类火
D、丁类火
106、液化石油气着火是属于 C 。
A、甲类火
B、乙类火
C、丙类火
D、丁类火
*
107、钾、钠着火是属于 D 。
A、甲类火
B、乙类火
C、丙类火
D、丁类火
108、可用强水流扑救的火灾是 C 。
A、碳化钙火灾
B、三酸火灾
C、棉花火灾
D、轻金属火灾
109、抑制法又叫 A 。
A、化学中断法
B、冷却法
C、窒息法
D、隔离法
200、冷却法的灭火原理是降低燃烧物温度至 B 以下。
-
A、闪点
B、燃点
C、自然点
D、沸点
201、降低燃烧物温度的灭火方法是 C 。
A、隔离法
B、窒息法
C、冷却法
D、抑制法
202、一般泡沫灭火器不能扑救 C 。
A、甲类火
B、汽油火
C、酒精火
D、乙类火
203、泡沫灭火剂的作用有 D 。
A、冷却作用
B、窒息作用
C、隔热作用
D、以上都有
：
204、二氧化碳能使人窒息，当吸入超过 B 时，能使人窒息而死亡。
A、1%
B、10%
C、3%
D、5%
205、二氧化碳灭火剂的作用有 C 。
A、冷却作用
B、窒息作用
C、A+B
D、A与B都不是
206、干粉灭火剂的灭火特点 D 。
A、效力大、速度快
B、无毒、不腐蚀
C、不导电、久储不变质
D、以上都对
207、对于轻金属着火，可以用的灭火剂是 D 。
、
A、泡沫
B、水
C、二氧化碳
D、特殊干粉
208、各种手提式灭火器都怕潮湿，所以应存放在 D 。
A、阴凉通风处
B、干燥处
C、油漆间
D、A+B
209、二氧化碳（CO2）灭火器存放处所得环境温度应为 B 。
A、40度以下
B、42度以下
C、45度以下
D、以上都不对
230、电气设备，精密仪器或贵重物品着火应采用 A 灭火。
A、二氧化碳
B、泡沫
C、水
D、黄沙
》
231、使用二氧化碳灭火器灭会时，应喷向火的 C 部位。
A、周围
B、上部
C、根部
D、中部
232、扑灭 A 类火时，灭火后应注意检查观察，防止复燃。
A、A
B、B
C、C
D、D
233、沙桶中的黄沙必须干燥，应 C 检查一次。
A、1个月
B、2个月
C、3个月
D、6个月
234、防毒面具可用于 C 场所。
A、缺氧
B、有浓烟
C、有毒气体
D、以上都是
]
235、二氧化碳气瓶每二年检查称重一次，如灭火剂少了总数的 B ，应充加并做记录。
A、1%
B、5%
C、10%
D、15%
236、二氧化碳站室的温度应保持在 B 。
A、0℃以下
B、0~45℃
C、50℃
D、60℃
237、当居住舱室着火，烟雾很大时应该 C 。
A、开亮电灯寻找火源
B、开门窗散出烟雾
C、关闭门窗立即报警
D、以上都不对238、封舱灭火施放二氧化碳（CO2）时，应 C 。
—
A、分二次施放
B、逐瓶施放
C、一次全部施放
D、看情况
239、货舱灭火时在舱中行走的姿势是 D 。
A、高姿快速前进
B、高姿探索前进
C、低姿快速前进
D、低姿探索前进240、以下场所发生火灾比例较高的是 A 。
A、机舱
B、首尖舱
C、起居处所
D、驾驶台
241、机舱或货舱发生火灾，若火势太大，难以控制，应 B 。
A、开舱灭火
B、封舱启动二氧化碳（CO2）系统灭火
C、砂土灭火
D、以上都对,
242、在装卸货物时，舱内发生大型火灾首先应 C 。
A、向舱内施放二氧化碳（CO2）
B、向舱内灌水
C、关闭舱盖，立即扑救
D、用大型泡沫灭火
243、航行中货舱灭火，如要下舱探火时，应使用 A 。
A、储压式空气呼吸器
B、防毒面具
C、A、B都对
D、A、B都错244、船员及旅客的救生衣应存放在 A 。
A、床位附近
B、锁在衣柜里
C、救生艇里
D、上层甲板
&
245、内河船舶的海损事故主要有 D 等。
A、碰撞、搁浅
B、触礁、火灾
C、爆炸、机械故障
D、A+B+C 246、求生者危险的心理状态是 B 。
A、自信
B、悲观
C、乐观
D、焦急
247、海上求生的三个要素之一是： A 。
A、求生设备
B、难船为置
C、淡水
D、食物
248、救生设备主要包括 D 。
、
A、救生艇、救生衣、救生圈
B、救生筏、救生衣、救生圈
C、救生艇、救生舢板、救生环、救生衣、救生圈
D、救生艇、救生舢板，救生环、救生衣、救生圈、救生棒和救生浮具
249、带有救生索的救生圈应该在 C 地方。
A、船头
B、船尾
C、驾驶台
D、机舱
250、救生衣的存放应尽可能靠近 C 。
`
A、驾驶台
B、机舱
C、起居处
D、船首
251、救生艇应存放在 D 。
A、船舶推进器之前
B、不突出舷外
C、艇左上
D、A、B、C都对252、对救生艇的全部属具应 A 时间详细检查一次？
A、三个月
B、一个月
C、六个月
D、一年
253、吊放救生艇时应有 B 艇员登艇装好艇地塞？
A、一名
B、二名
C、三名
D、四名
/
254、救生衣是船上最简单的救生工具，船上人员每人配备 C 。
A、二件
B、三件
C、一件
D、四件
255、客船除每人一件救生衣外，还应配备 A 的儿童专用救生衣。
A、5%
B、10%
C、15%
D、25%
256、救生衣应 C 时间抽出一部分做浮力试验。
A、一季度
B、半年C一年、D、一年半
257、充气式救生衣有 B 独立的气室？
>
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
258、除了长度不足10米的船以外，任一船舶每层甲板应配备 B 个救生圈和救生环。
A、1~5
B、2~6
C、3~8
D、5~10
259、船在停泊时，如有人落水，在无流而有风时，船上人员应将救生圈抛于 C 。A、任意风向B、下风C、上风D、上流
260、气胀式救生环应能以 A 高度投入水中不应有变形或损坏。
A、10米
B、15米
C、20米
D、25米
:
261、气胀式救生环在被火包围 A ，脱离火源后应不持续燃烧或熔化。
A、2秒钟
B、3秒钟
C、4秒钟
D、5秒钟
262、船舶弃船演习 A 时间有一次夜间演习。
A、一季度
B、半年
C、9个月
D、一年
263、弃船信号发出后，指定人员携带入艇的物品有 B 。
A、淡水和食物
B、航海日志、轮机日志
C、收集保护物
D、个人行李264、听到求生信号后，全体船员应穿妥救生衣 B 。
A、立即就近登上艇筏
B、携带指定用品到艇甲板集合
#
C、立即跳水求生
D、立即弃船
265、弃船后应携带下列 D 入艇。
A、航海日志、轮机日志
B、国旗
C、救生圈
D、以上都对
266、求生者穿妥救生衣跳水时，应采取的入水方式是 B 。
A、头向下脚在上垂直入水
B、头在上脚在下垂直入水
C、身体与水面平行入水
D、以上都可以
267、遇险者从难船上跳入水中后的行动是 A 。
A、尽快登上艇、筏
B、在水中浸泡
C、在水中游泳
D、以上都不对
268、救生艇靠码头或舷梯时，一般采用 A 角度？
A、30-40度
B、50-60度
C、70-80度
D、80-90度
269、救生艇应避免在横浪中行驶，应使艇首与浪成 B 的角航行，防止倾覆危险。
A、10~20
B、20~30
C、30~40
D、直行
270、落水者在水中游泳，为避免换气呛水可采用 B 。
A、口呼鼻吸
B、鼻呼口吸
C、口鼻同时呼吸
D、以上都可以
271、对于未穿救生衣的落水者来说，最适宜的漂浮姿态应是 C 。
A、蛙泳
B、自由泳
C、仰泳
D、蝶泳
272、当接近救助船艇、筏或者过往船舶时候应该采取：B
A、蛙泳
B、立泳
C、仰泳
D、自由泳
273、水面有油火，落水后的船员应该：B
A、向横向方向潜泳
B、向上风方向潜泳
C、向下方潜泳
D、以上都对
274、水面有油火时，人员跳水前应该判明方向，在跳水A
A、上风舷
B、下风舷
C、A/B都可以
D、A/B都不可以
275、燃油会对人体有损害D
A、肺部
B、呼吸道
C、眼睛
D、以上都可以
276、关于人员落水，搜救效果最佳的是：A
A、本船
B、机动救生艇
C、舢板
D、救生筏
277、救助船向难船进行救助时，从接近难船C
A、横风
B、下风
C、上风
D、以上都不对
278、遇险的艇、漂浮待救的落水者应该尽量不要横在大船的：A
A、船首方向
B、船尾方向
C、正横方向
D、正横后
279、救助船接近难船进行救助时，从接近难船B
A、横风
B、下风
C、上风
D、以上都不对
280、救生艇在救援水中漂浮人员时，应该从向遇难人员接近A
A、下风舷
B、上风舷
C、任意舷
D、以上都不对
281、落水者在水中登艇的要领包括： C 1.先抓住救生艇旁的扶手绳，用另一只手攀着艇边，只脚先登在艇侧水下的舭龙骨上2.将另一只手也攀上去，用另一只脚登扶手绳3、
四肢同时同时用力，弯曲双臂，将上身向艇内倾斜，登上救生艇
A 、1.2 B、 1.3 C、2.3 D、1.2.3
282、物质燃烧后产生的有毒气体是：A
A、一氧化碳
B、二氧化碳
C、水蒸气
D、氧气
283、当小腿骨折时，只有一块夹板时，夹板应该放在小腿的：C
A、外侧
B、内侧
C、后侧
D、以上都对
284、不管是内出血还是外出血，只要出血量超过多少就会休克：C
A、1000毫升
B、800毫升
C、1500毫升
D、200毫升
285、静脉血的血色：B
A、鲜红
B、暗红
C、黑色
D、棕色
286、正常人体的总血量占体重的百分比：B
A、5-6
B、7-8
C、9-10
D、11-12
287、包扎用的敷料，一般要超过伤口A 厘米
A、3
B、1.5
C、5.0
D、8
288、衣服着火后，正确的处置方法是：C
A、用手扑灭
B、奔跑呼救
C、脱去衣服或者就地打滚
D、以上都对289、误食毒物后用解毒法抢救，可用：B
A、催吐
B、中和
C、冲洗
D、以上都对
290、患者高热何种药是退热的：A
A、阿司匹林
B、复方氨基化林
C、吗啡
D、利血平
291、病人表现为转移性右腹痛、伴有压痛、反跳痛。这是：B
A、胃溃疡穿孔
B、急性阑尾炎
C、急性胰腺炎
D、心绞痛292、体温过低救离水面后用温水复温，复温时间不得超过：C分钟
A、30
B、60
C、20
D、40
293、红汞最怕和药品混合使用C
A、酒精
B、生理盐水
C、碘酒
D、龙胆紫
294、阿托品的主要作用：A
A、解痉止痛
B、止血
C、抗菌
D、降压
295、可以用于静脉滴注的药物是：C
A、酒精
B、吗啡
C、生理盐水
D、碘酒
296、十滴水可以用于：A
A、胃肠不适
B、伤口消毒
C、细菌感染
D、感冒
黔西南州船员基本安全考试测试题1 姓名：准考证号码：考试期数： 阅卷人：分数： 一．判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共50小题每题一分，小计50分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（×） 3、在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（√） 4、船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（√） 5、船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（√） 6、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 7、利用内河船舶可以运输一切化学品。（×） 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（√） 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（√） 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（×） 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。（√） 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 14、航行中禁止锁门睡觉。（√） 15、船舶相遇，应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶，因此，让路船始终负主要责任。（×） 16、船舶在承运危险货物过程中，一旦发现异常情况，应立即报告等待救援。（×） 17、渡口所在地县级人民政府，指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。（×） 18、应当报废的船舶继续经营，不仅是非常危险的，也是违法的。（√） 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。（√） 20、用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。（×） 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。（√） 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动，也可以由电力驱动。（√） 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。（√） 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。（√） 25、意志力量比身体更为重要。（√） 26、应变卡上应注明应变部署的信号，本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。（√） 27、演习的情况，包括操作的细节，无需记入航行日志。（×） 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量，事后记入航行日志。（√） 29、在内河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√） 30、弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（√） 31、弃船命令只有船长才有权发出，任何人不得随意发布弃船命令，弃船令的发布要慎重。（√） 32、对于未穿救生衣的落水者来说，最适宜的漂浮姿势应属于仰浮状态。（√） 33、应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力，进行投水试验以检查其强度。（√）
黔西南州船员基本安全考试测试题1 ：：考试期数： 阅卷人：分数： 一．判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共50小题每题一分，小计50分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（×） 3、在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（√） 4、船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（√） 5、船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（√） 6、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 7、利用河船舶可以运输一切化学品。（×） 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（√） 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（√） 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（×） 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。（√） 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 14、航行中禁止锁门睡觉。（√） 15、船舶相遇，应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶，因此，让路船始终负主要责任。（×） 16、船舶在承运危险货物过程中，一旦发现异常情况，应立即报告等待救援。（×） 17、渡口所在地县级人民政府，指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。（×） 18、应当报废的船舶继续经营，不仅是非常危险的，也是的。（√） 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。（√） 20、用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。（×） 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。（√） 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的燃机驱动，也可以由电力驱动。（√） 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。（√） 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。（√） 25、意志力量比身体更为重要。（√） 26、应变卡上应注明应变部署的信号，本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。（√） 27、演习的情况，包括操作的细节，无需记入航行日志。（×） 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量，事后记入航行日志。（√） 29、在河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√）
船员基本安全考试测试 题附答案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
黔西南州船员基本安全考试测试题1 姓名：准考证号码：考试期数： 阅卷人：分数： 一．判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共50小题每题一分，小计50分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（×） 3、在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（√） 4、船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（√） 5、船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（√） 6、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 7、利用内河船舶可以运输一切化学品。（×） 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（√） 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（√） 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（×） 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。（√） 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 14、航行中禁止锁门睡觉。（√） 15、船舶相遇，应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶，因此，让路船始终负主要责任。（×） 16、船舶在承运危险货物过程中，一旦发现异常情况，应立即报告等待救援。（×） 17、渡口所在地县级人民政府，指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。（×） 18、应当报废的船舶继续经营，不仅是非常危险的，也是违法的。（√） 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。（√） 20、用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。（×） 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。（√） 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动，也可以由电力驱动。（√） 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。（√） 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。（√） 25、意志力量比身体更为重要。（√） 26、应变卡上应注明应变部署的信号，本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。（√） 27、演习的情况，包括操作的细节，无需记入航行日志。（×） 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量，事后记入航行日志。（√） 29、在内河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√） 30、弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（√）
精心整理 船员安全培训试题 一、判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共15小题每题2分，小计30分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（ √ ） 2、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（ × ） 34、总长5、√ ） 67之外。（89、 × ） 10、√ ） 1112、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志。（√） 13、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以边作业边报告本单位负责人。 （×） 14、喝酒只要不醉就可以上班作业。（×）
15、电气设备需要临时检修时，以免影响施工用电，可以带电作业。（×） 二．单选题（将正确答案符号填入题中空格。共20小题每题2分，小计40分） 1、通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放点都应有何种照明：A。 A、应急照明 B、日常照明 C、普通照明 2、除长度不足10米的船以外，任何船舶每层甲板应配备B个救生圈和救生环。 A、3-4个 B、2-6个 C、4-5个 3 A、最佳 4 A 5 A 6 A、船长 7 A 8 A 9、未按规定申请引航的，海事管理机构可以对责任船员给予A适任证书。 A、暂扣 B、吊销 C、没收 10、下列警报信号中持续时间不足一分钟的是C。 A、堵漏 B、弃船 C、警报解除 11、油类作业应由B在油类记录簿上签字。
A、轮机长 B、作业负责人 C、船长 12、违反船员条例的规定，船员有下列情形A，由海事管理机构处1000元以上1万 元以下罚款；情节严重的，并给予暂扣船员服务簿、船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员服务簿、船员适任证书的处罚。 A、发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况未及时报告的 B、未如实填写或者记载有关船舶法定文书的 C 13 A B C D 14 A 15 A. B. C.先拉闸，然后拉人 16、安全培训对哪些人员比较重要?C A．管理人员B．船员C．以上两类人员都同样重要 17、对企业发生的事故，坚持B原则进行处理。 A．预防为主B．四不放过C．三同时 18、离岗三个月以上六个月以下复工的工人，要重新进行A。
4. 基本安全知识 4.1 个人安全与社会责任 4.1.1 船舶应急反应 4.1.1.1 碰撞应急 一般船舶在碰撞前的紧迫危险阶段大多已采取停车或倒车的减速 措施，当碰撞不可避免时，碰撞双方均要尽力采取减轻碰撞所造成的 损失的行动。 1. 本船船首撞入他船船体时 不论在撞入前是进车还是已采取倒车措施，在撞入后，都应首先微进顶住对方，待对方采取防水应急措施，并征得同意后方可倒车脱出，脱离后，应滞留在附近，一方面检查本船损伤情况，另一方面随时准备给予对方救援，当确信对方已脱离险境可以继续航行时，本船方可离开。 2. 本船船体被他船撞入时 应尽可能使本船停住，消除前进或后退的惯性以减少进水量，关闭破洞舱室前后的水密装臵，当各项堵漏器材准备妥当后，方可同意对方倒车脱出。 为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船 舶使破损位臵处于下风侧。 3. 堵漏与补强 破损部位一经确定，应立即关闭临近舱室通道的水密门窗，
采取堵漏和排水措施。 破损部位大多位于舷侧水线附近，破洞较大时，需用堵漏毯紧贴洞口以限制其进水，挂上堵漏毯后应根据破洞的大小选用堵漏板或制作水泥箱，堵住漏洞，然后排除舱内积水。 5.抢滩 当碰撞发生后，既不能自力航行，又难于拖航时，应果断的实施抢滩。 4.2 搁浅或触礁应急 1、查明搁浅情况： 船位 船舶吃水 周围水深及底质 搁浅损伤情况 潮汐、潮流 气象情况 推进器和舵的情况 2、脱浅方法 4.1.2 自力脱浅 a. 沿准备脱浅的方向将脱浅用锚抛至预定位臵 b. 做好主机、辅机和舵机、锚机的全面检查，全面做好用车、 用舵和绞收出浅用锚的准备， c. 一般在高潮前一小时动车并配合操舵活动船身，开始绞
船员基本安全培训材料 4.1 个人安全与社会责任 4.1.1 船舶应急反应 4.1.1.1 碰撞应急 一样船舶在碰撞前的紧迫危险时期大多已采取停车或倒车的减速措施，当碰撞不可幸免时，碰撞双方均要尽力采取减轻碰撞所造成的缺失的行动。 1. 本船船首撞入他船船体时 不论在撞入前是进车依旧已采取倒车措施，在撞入后，都应第一微进顶住对方，待对方采取防水应急措施，并征得同意后方可倒车脱出，脱离后，应滞留在邻近，一方面检查本船损害情形，另一方面随时预备给予对方救援，当确信对方已脱离险境能够连续航行时，本船方可离开。 2. 本船船体被他船撞入时 应尽可能使本船停住，排除前进或后退的惯性以减少进水量，关闭破洞舱室前后的水密装置，当各项堵漏器材预备妥当后，方可同意对方倒车脱出。 为爱护破旧部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破旧位置处于下风侧。 3. 堵漏与补强 破旧部位一经确定，应赶忙关闭临近舱室通道的水密门窗，
采取堵漏和排水措施。 破旧部位大多位于舷侧水线邻近，破洞较大时，需用堵漏毯紧贴洞口以限制其进水，挂上堵漏毯后应依照破洞的大小选用堵漏板或制作水泥箱，堵住漏洞，然后排除舱内积水。 4. 抢滩 当碰撞发生后，既不能自力航行，又难于拖航时，应果断的实施抢滩。 4.1.1.2 搁浅或触礁应急 1、查明搁浅情形： 船位 船舶吃水 周围水深及底质 搁浅损害情形 潮汐、潮流 气象情形 推进器和舵的情形 2、脱浅方法 2.1. 自力脱浅 a. 沿预备脱浅的方向将脱浅用锚抛至预定位置 b. 做好主机、辅机和舵机、锚机的全面检查，全面做好用车、 用舵和绞收出浅用锚的预备， c. 一样在高潮前一小时动车并配合操舵活动船身，开始绞
船员安全培训试题 一、判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共15小题每题2分，小计30分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社 会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（√） 2、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（×） 3、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和 用品和工作用品的废弃物等。（√） 4、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（√） 5、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（√） 6、在内河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（√） 7、弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航 道之外。（√） 8、应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力，进行投水试验以检查其强度。（√） 9、经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格，无需其他条件，即可申请船员注册。 （×） 10、申请船员适任证书，应当具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。（√） 11、船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并 负有最终责任。（√） 12、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警 示标志。（√） 13、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以边作业边报告本单位负责人。 （×） 14、喝酒只要不醉就可以上班作业。（×） 15、电气设备需要临时检修时，以免影响施工用电，可以带电作业。（×） 二．单选题（将正确答案符号填入题中空格。共20小题每题2分，小计40分）1、通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放点都应有何种照明： A 。 A、应急照明 B、日常照明 C、普通照明 2、除长度不足10米的船以外，任何船舶每层甲板应配备 B 个救生圈和救生环。 A、3-4个 B、2-6个 C、4-5个 3、对于落水者，用舢板收救的效果： C 。
船员个人安全教育培训 档案 文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
编号：个人安全教育培训档案 姓名： 所属班组： 建档时间：
编制说明 一、《个人安全教育培训档案》是记录职工在项目接受安全教育培训的档案资料，项目的所有职工（现场作业人员或临时用工人员），必须一人一册。职工在本项目调动是，其教育档案随本人转移。 二、《个人安全教育培训档案》由企业安全管理部门统一管理。 三、安全教育培训有“三类人员”培训、特种作业人员培训、三级安全培训、岗前安全教育培训等形式。 四、安全教育培训贯穿施工全过程，有计划地分层次、分岗位、分工种实施，所有安全教育必须由受教育的人亲自签名方可生效，其教育培训情况记入《个人安全教育培训档案》。 五、“三类人员”必须参加规定课时、规定内容的安全教育培训，取得考核合格证书，并在证书有效期内至少参加一次由交通运输主管部门组织的、不少于8个学时的安全生产继续教育。 六、特种作业人员应该参加相关部门的安全培训，取得特种作业操作资格证书，并按规定参加复审培训。 七、新工人进场应进行公司级、项目部级、班组级三级安全教育，公司级、项目部级不少于15个学时，班组级不少于20学时。 八、在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应对作业人员进行相应的安全生产教育培训。 九、新工人进场和作业人员进入新的施工现场或转入新的岗位前，应对其进行安全生产培训。 十、管理人员和作业人员每年进行不少于2次的安全生产教育培训。
十一、专职安全管理人员每年应接受安全技术专业培训的时间不少于40学时。十二、其他管理人员和技术人员每年应接受安全培训的市价不少于20学时。 十三、特殊工种（包括电工、焊工、架子工、司炉工、爆破工、机械操作工、起重工、塔吊司机及指挥人员、人货两用电梯司机等）在通过专业技术培训并取得岗位操作证书后，每年仍要接受有针对性的安全培训，时间不得少于20学时。十四、待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全教育培训，时间不得少于20学时。 十五、新进场的的工人，必须接受公司、项目部（或工区、工程处、施工队）、班组的三级安全培训教育，经考核合格者，方能上岗。 十六、公司安全教育的主要内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法律、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度等。 十七、班组安全培训教育的主要内容是：本工种的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。 十八、经常性安全教育。包括季节性、节假日前后和临时性的安全教育。 十九、专项教育。针对不同的工种开展专项的安全操作技能、安全生产意识等方面的安全教育培训。 二十、《个人安全教育培训档案》必须贴职工本人一寸免冠照片一张。
内河船舶船员基本安全复习题（一） 一、判断 1、当船员听到火灾警报后，应迅速携带规定的消防器材到指定地点集合。正确 2、在火情不明时，不得盲目打开起火处所得门、窗和舱盖。正确 3、船舶一旦搁浅触礁后，白天应悬挂三个垂直黑球。正确 4、海上对象的应急优先权，依次为人命、海洋环境、船舶。错误 5、塑料制品可以向水中投弃。错误 6、船上由于水源充足，发生火灾比陆地容易扑救。错误 7、甲类火很大，为接近火源灭火，最好使用开花、直流两用水枪。正确 8、船上的消防员装备主要用于下舱探火，烟火舱室内救人和灭火。正确 9、消防水带的长度每根为30米。错误 10、货船的消防总管的直径仅需以出水140立方米/小时。正确 11、求生信念和意志是坚信自己能战胜灾难，经得起饥寒和险境的考验，并能坚持到最后。 正确 12、可以把救生衣当枕头或坐垫使用。错误 13、应变部署表应根据船员的职务、特长和工作能力，同时结合本船安全设备的性质和操作要求，作出适当的安排。正确 14、弃船令只有船长才有权发出，任何人不得随意发布弃船令，弃船令的发布要慎重。 正确
15、除非过往船舶已发现落水者，并停船准备救援外，落水者不应做无效果的游泳去追赶航行中的船舶。正确 16、将病人的头向后仰，使气流进出气通畅是做人工呼吸注意事项之一。正确 17、止血带的松紧度是应扎的越紧越好，以防脱落。错误 18、骨折同时伴有出血时，应先止血后固定骨折部位。正确 19、触电是电流通过人体引起的损伤。多由误触电流的原因所致，亦可能是在雷雨时被雷电击伤。正确 20、中暑是由于周围温度过高产生，长时间超过34度以上就可能会发生中暑。正确 二、选择 21、当机舱发生火灾时，由 B 担任总指挥。 A、大副 B、船长 C、轮机长 D、大管轮 22、听到警报信号后，船员必须在 B 时间内到达指定的集合地点？ A、1分钟 B、2分钟 C、5分钟 D、10分钟 23、火情不明时，不得盲目打开起火处的 D 。 A、门 B、窗 C、舱盖 D、A+B+C 24、船舶如果在航行时发生火灾， D 应负责组织全体船员施救。 A、三副 B、二副 C、大副 D、船长
黔西南州船员基本安全考试测试题1 姓名： 准考证号码： 考试期数： 阅 卷 人： 分数： 一．判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共50小题每题一分，小计50分） 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（ √ ） 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。（ × ） 3、在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（ √ ） 4、船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（ √ ） 5、船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（ √ ） 6、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（ × ） 7、利用内河船舶可以运输一切化学品。（ × ） 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（ √ ） 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（ √ ） 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（ √ ） 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（ × ） 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。（ √ ） 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（ √ ） 14、航行中禁止锁门睡觉。（ √ ） 15、船舶相遇，应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶，因此，让路船始终负主要责任。（ × ） 16、船舶在承运危险货物过程中，一旦发现异常情况，应立即报告等待救援。（ × ） 17、渡口所在地县级人民政府，指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。（ × ） 18、应当报废的船舶继续经营，不仅是非常危险的，也是违法的。（ √ ） 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。（ √ ） 20、用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。（ × ） 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。（ √ ） 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动，也可以由电力驱动。（ √ ） 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。（ √ ） 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。（ √ ） 25、意志力量比身体更为重要。（ √ ） 26、应变卡上应注明应变部署的信号，本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带 上艇的设备或物品等。（ √ ） 27、演习的情况，包括操作的细节，无需记入航行日志。（ × ） 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量，事后记入航行日志。（ √ ）
内河船舶船员基本安全培训试题 OPQRSTVWXYZ#!%&*()-+12345678abcdefgijklmnoqrstuvw xzABCDEFHIJKLMNOQRSTUVWYZ#!$%&()-+012356789a bdefghijlmnopqrsuvwxyzACDEFGHIKLMNOPQRTUVWXYZ !$%&*()+012345689abcdeghijklmopqrstuvxyzABCDFGHIJKL NOPQRSTUWXYZ#!$&*()-+023456789bcdefghjklmnoprstuv wxyABCDEFGIJKLMNOQRSTUVWXZ#!$%&*)-+01235678 9abcefghijkmnopqrsuvwxyzABDEFGHIJLMNOPQRTUVWX YZ#$%&*()-012345689abcdefhijklmnpqrstuvxyzABCDEGHIJ KLMOPQRSTUWXYZ#!$%*()-+013456789bcdefghiklmnopqs tuvwxyABCDEFGHJKLMNOPRSTUVWXZ#!$%&*(-+01234 6789abcefghijklnopqrstvwxyzABDEFGHIJKMNOPQRSUVW XYZ#$%&*()-+12345679abcdefhijklmnoqrstuvwyzABCDEG HIJKLMNPQRSTUVXYZ#!$%*()-+012456789acdefghiklmno pqrtuvwxyzBCDEFGHJKLMNOPQSTUVWXY#!$%&*(-+012 345789abcdfghijklnopqrstuwxyzABCEFGHIJKMNOPQRSTV WXYZ#!%&*()-+12345678abcdefgijklmnoqrstuvwxzABCDEF HIJKLMNPQRSTUVWYZ#!$%&()-+012456789abdefghijlmn opqrtuvwxyzACDEFGHIKLMNOPQSTUVWXYZ!$%&*()+0 12345789abcdeghijklmopqrstuwxyzABCDFGHIJKLNOPQRS
4. 基本安全知识 4.1个人安全与社会责任 4.1.1船舶应急反应 4.1.1.1 碰撞应急一般船舶在碰撞前的紧迫危险阶段大多已采取停车或倒车的减速措施，当碰撞不可避免时，碰撞双方均要尽力采取减轻碰撞所造成的损失的行动。 1. 本船船首撞入他船船体时不论在撞入前是进车还是已采取倒车措施，在撞入后，都应首先微进顶住对方，待对方采取防水应急措施，并征得同意后方可倒车脱出，脱离后，应滞留在附近，一方面检查本船损伤情况，另一方面随时准备给予对方救援，当确信对方已脱离险境可以继续航行时，本船方可离开。 2. 本船船体被他船撞入时应尽可能使本船停住，消除前进或后退的惯性以减少进水量，关闭破洞舱室前后的水密装置，当各项堵漏器材准备妥当后，方可同意对方倒车脱出。 为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于下风侧。 3. 堵漏与补强破损部位一经确定，应立即关闭临近舱室通道的水密门窗，
采取堵漏和排水措施 破损部位大多位于舷侧水线附近，破洞较大时，需用堵漏毯紧贴洞口以限制其进水，挂上堵漏毯后应根据破洞的大小选用堵漏板或制作水泥箱，堵住漏洞，然后排除舱内积水。 4.抢滩 当碰撞发生后，既不能自力航行，又难于拖航时，应果断的实施抢滩。 4.1.1.2搁浅或触礁应急 1、查明搁浅情况： 船位 船舶吃水 周围水深及底质 搁浅损伤情况 潮汐、潮流 气象情况 推进器和舵的情况 2、脱浅方法 2.1. 自力脱浅 a.沿准备脱浅的方向将脱浅用锚抛至预定位置 b.做好主机、辅机和舵机、锚机的全面检查，全面做好用车、用舵和绞收出 浅用锚的准备， c. 般在高潮前一小时动车并配合操舵活动船身，开始绞 收，并配合用车、舵脱浅应在高潮时进行。 2.2外援脱浅
船员基本安全培训考试题库1-0-4
问题： [单选]应变部署表的管理由（）总负责。 A.船长 B.大副 C.轮机长
问题： [单选]肋骨骨折的固定材料可选用（）. A. 肋骨骨折的固定材料可选用： A、夹板 B、绷带 C、枕头
问题： [单选]应变部署表的管理由（）具体负责。 A.大副 B.二副 C.三副 出处：森林舞会 https://https://www.doczj.com/doc/ed18244784.html,;
问题： [单选,案例分析题]某钢筋混凝土挑梁如下图所示，l=1.5m，l1=2.8m，b=240mm，hb=300mm。挑出截面高度150mm，挑梁上墙体高度2.8m，墙厚h=240mm。墙端设有构造柱240mm×240mm，距墙边1.6m 处开门洞，bh=900mm，hh=2100mm，楼板传给挑梁的荷载标准值为：梁端集中作用的恒载 Fk=4.5kN，作用在挑梁挑出部分和埋入墙内部分的恒载g1k=17.75kNm，g2k=10kNm，作用在挑出部分的活载q1k=8.52kNm，埋入墙内部分的活载q2k=4.95kNm，挑梁挑出部分自重1.56kNm，挑梁埋在墙内部分自重1.98kNm，墙体自重19kNm3。 楼层的抗倾覆最接近于（）kN·m。 A.A.57.15 B.75.50 C.80.68 D.88.25 1.挑梁埋在墙体的长度l= 2.8m＞2.2h=2.2×0.3=0.66m；根据《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）第7.4.2条，挑梁计算倾覆点到墙外边缘的距离为：x=0.3×0.3=0.09m＜0.13l=0.13×2.8=0.364m；根据第7.4.2条第3款，挑梁下有构造柱时，x取一半，即x=0.045m；楼层倾覆力矩为： M=1.2×4.5×（1.5+0.045）+［1.4×8.52+1.2×（1.56+17.75）］×（1.5+0.045）22=50.24kN·m。2.根据《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）第7.4.3条及图7.4.3，洞口右侧到梁端头的距离为300mm＜370mm，不考虑挑梁层端上部45°扩展角范围的墙重，只能考虑直接位于挑梁上部的墙体重量。则墙
编号：个人安全教育培训档案 姓
编制说明 一、《个人安全教育培训档案》是记录职工在项目接受安全教育培训的档案资料，项目的所有职工（现场作业人员或临时用工人员），必须一人一册。职工在本项目调动是，其教育档案随本人转移。 二、《个人安全教育培训档案》由企业安全管理部门统一管理。 三、安全教育培训有“三类人员”培训、特种作业人员培训、三级安全培训、岗前安全教育培训等形式。 四、安全教育培训贯穿施工全过程，有计划地分层次、分岗位、分工种实施，所有安全教育必须由受教育的人亲自签名方可生效，其教育培训情况记入《个人安全教育培训档案》。 五、“三类人员”必须参加规定课时、规定内容的安全教育培训，取得考核合格证书，并在证书有效期内至少参加一次由交通运输主管部门组织的、不少于8个学时的安全生产继续教育。 六、特种作业人员应该参加相关部门的安全培训，取得特种作业操作资格证书，并按规定参加复审培训。 七、新工人进场应进行公司级、项目部级、班组级三级安全教育，公司级、项目部级不少于15个学时，班组级不少于20学时。 八、在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应对作业人员进行相应的安全生产教育培训。 九、新工人进场和作业人员进入新的施工现场或转入新的岗位前，应对其进行安全生产培训。 十、管理人员和作业人员每年进行不少于2次的安全生产教育培训。 十一、专职安全管理人员每年应接受安全技术专业培训的时间不少于40学时。 十二、其他管理人员和技术人员每年应接受安全培训的市价不少于20学时。 十三、特殊工种（包括电工、焊工、架子工、司炉工、爆破工、机械操作工、起重工、塔吊司机及指挥人员、人货两用电梯司机等）在通过专业技术培训并取得岗位操作证书后，每年仍要接受有针对性的安全培训，时间不得少于20学时。 十四、待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全教育培训，时间不得少于20学时。 十五、新进场的的工人，必须接受公司、项目部（或工区、工程处、施工队）、班组的三级安全培训教育，经考核合格者，方能上岗。 十六、公司安全教育的主要内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法律、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度等。 十七、班组安全培训教育的主要内容是：本工种的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。 十八、经常性安全教育。包括季节性、节假日前后和临时性的安全教育。 十九、专项教育。针对不同的工种开展专项的安全操作技能、安全生产意识等方面的安全教育培训。二十、《个人安全教育培训档案》必须贴职工本人一寸免冠照片一张。
航运企业船员安全培训及宣传制度 第一章总则 1.1 目的 为了加强公司安全生产培训管理，规范安全生产培训秩序，保证安全生产培训质量，提高员工的安全意识和安全素质，防范各类安全事故，保障船舶及船员的航行安全。根据新《安全生产法》和《河南省安全生产条例》等相关法律法规的要求，结合公司实际情况，特制定本制度。 1.2 适用范围 公司内部管理人员、主要部门人员(包括企业主要负责人、海务部、机务部等主要部门管理人员)、公司下属船舶的全体船员。第二章安全生产培训制度 2.1 安全教育的学习时间 （1）企业法人代表、部门经理每年不少于30学时； （2）专职管理和技术人员每年不少于40学时； （3）其他管理和技术人员每年不少于20学时； （4）船员每年不少于20学时； （5）其他员工每年不少于12学时； （6）待、转、换岗重新上岗前，接受一次不少于20学时的培训； 2.2 安全生产培训的总体要求 教育和培训等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是
安全生产意识和安全管理水平，船员的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。 安全生产教育及培训的总体要求 （1）新船员（包括实习人员）必须进行公司、船舶和岗位的三级安全教育。三级教育一般由企业的安全、技术等部门配合进行。教育内容包括安全生产方针、政策、法规、标准及安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度、严禁事项及本工种的安全操作规程等。 （2）电工、焊工、机工等特殊工种，除进行一般安全教育外，对操作人员进行新技术、新岗位的安全教育。 （3）企业的管理人员带头参加安全生产的学习和培训，并不定期进行考核。一方面起到带头表率作用，一方面加强了对安全生产管理的学习，使安全管理进入规范化。 2.3 安全生产培训的内容和形式 2.3.1新船员岗前培训内容 （1）新船员三级安全教育 对新船员或调换工种的船员，必须按照规定进行安全教育和技术培训，经考试合格，方准上岗。三级安全教育是每个刚进企业的新员工必须接受的首次安全生产方面的基本教育。三级安全教育是指公司（即企业）、船舶、岗位这三级。对新船员，必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格，方准上岗。 公司级安全教育
4. 基本安全知识 个人安全与社会责任 4.1.1 船舶应急反应 4.1.1.1 碰撞应急 一般船舶在碰撞前的紧迫危险阶段大多已采取停车或倒车的减速措施，当碰撞不可避免时，碰撞双方均要尽力采取减轻碰撞所造成的损失的行动。 1. 本船船首撞入他船船体时 不论在撞入前是进车还是已采取倒车措施，在撞入后，都应首先微进顶住对方，待对方采取防水应急措施，并征得同意后方可倒车脱出，脱离后，应滞留在附近，一方面检查本船损伤情况，另一方面随时准备给予对方救援，当确信对方已脱离险境可以继续航行时，本船方可离开。 2. 本船船体被他船撞入时 应尽可能使本船停住，消除前进或后退的惯性以减少进水量，关闭破洞舱室前后的水密装置，当各项堵漏器材准备妥当后，方可同意对方倒车脱出。 为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于下风侧。 3. 堵漏与补强 破损部位一经确定，应立即关闭临近舱室通道的水密门窗，
采取堵漏和排水措施。 破损部位大多位于舷侧水线附近，破洞较大时，需用堵漏毯紧贴洞口以限制其进水，挂上堵漏毯后应根据破洞的大小选用堵漏板或制作水泥箱，堵住漏洞，然后排除舱内积水。 4. 抢滩 当碰撞发生后，既不能自力航行，又难于拖航时，应果断的实施抢滩。 4.1.1.2 搁浅或触礁应急 1、查明搁浅情况： 船位 船舶吃水 周围水深及底质 搁浅损伤情况 潮汐、潮流 气象情况 推进器和舵的情况 2、脱浅方法 . 自力脱浅 a. 沿准备脱浅的方向将脱浅用锚抛至预定位置 b. 做好主机、辅机和舵机、锚机的全面检查，全面做好用车、 用舵和绞收出浅用锚的准备， c. 一般在高潮前一小时动车并配合操舵活动船身，开始绞
专业资料 内河船舶船员基本安全复习题（一） 一、判断 1、当船员听到火灾警报后，应迅速携带规定的消防器材到指定地点集合。正确 2、在火情不明时，不得盲目打开起火处所得门、窗和舱盖。正确 3、船舶一旦搁浅触礁后，白天应悬挂三个垂直黑球。正确 4、海上对象的应急优先权，依次为人命、海洋环境、船舶。错误 5、塑料制品可以向水中投弃。错误 6、船上由于水源充足，发生火灾比陆地容易扑救。错误 7、甲类火很大，为接近火源灭火，最好使用开花、直流两用水枪。正确 8、船上的消防员装备主要用于下舱探火，烟火舱室内救人和灭火。正确 9、消防水带的长度每根为30 米。错误 10、货船的消防总管的直径仅需以出水140 立方米 / 小时。正确 11、求生信念和意志是坚信自己能战胜灾难，经得起饥寒和险境的考验，并能坚持到最后。 正确 12、可以把救生衣当枕头或坐垫使用。错误 13、应变部署表应根据船员的职务、特长和工作能力，同时结合本船安全设备的性质和操作 要求，作出适当的安排。正确14、弃船令只有船长才有权发出，任何人不得随意发布弃船令，弃船令的发布要慎重。 正确15、除非过往船舶已发现落水者，并停船准备救援外，落水者不应做无效果的游泳去追赶航 行中的船舶。正确 16、将病人的头向后仰，使气流进出气通畅是做人工呼吸注意事项之一。正确 17、止血带的松紧度是应扎的越紧越好，以防脱落。错误 18、骨折同时伴有出血时，应先止血后固定骨折部位。正确 19、触电是电流通过人体引起的损伤。多由误触电流的原因所致，亦可能是在雷雨时被雷电击伤。正确20、中暑是由于周围温度过高产生，长时间超过34 度以上就可能会发生中暑。正确 二、选择 21、当机舱发生火灾时，由B担任总指挥。 A、大副 B、船长 C、轮机长 D、大管轮 22、听到警报信号后，船员必须在B时间内到达指定的集合地点？ A、1 分钟 B、2分钟 C、5分钟 D、10 分钟 23、火情不明时，不得盲目打开起火处的D。 A、门 B、窗 C、舱盖 D、 A+B+C 24、船舶如果在航行时发生火灾，D应负责组织全体船员施救。 A、三副 B、二副 C、大副 D、船长 25、客船发生火灾时应首先疏散B。 A、船员 B、旅客 C、服务员 D、以上都是 26、失火警报信号发出后，所有船员（值班员外）应按应变部署规定，携带灭火器材在B分钟内赶到火场或指定点，在B分钟内消防泵出水。 A、1，2 B、2，5 C、2，6 D、3，5 27、船舶临近碰撞和发生碰撞，应迅速A。
第一章：基本安全知识与责任第一节：渔业船员综述 第二节：基本安全概论 第三节：渔业船员的责任 第一节：渔业船员综述 一、渔业船员 （一）渔业船员的概念 渔业船员是指经过渔业专业基础训练、培训、考试（或考核）合格，并取得基本安全培训合格证书，并在渔业船舶上从事渔业活动的人员。 （二）渔业船员的分类 渔业船员分为职务船员和普通船员。 （1）职务船员是负责船舶管理的人员，分为海洋和内陆渔业职务船员，包括驾驶人员、轮机人员、机架长、电机员、无线电操作员。 （2）普通船员是职务船员以外的其它船员，分为海洋和内陆普通船员。 （3）普通船员应当具备的条件 1.年满16周岁； 2.符合渔业船员健康标准； 3.经过基本安全培训； 4.经渔政渔港管理机构组织考试或考核合格。 二、渔业船员的职业特点 1.知识面要求广。普通船员需要经过海上求生消防、急救等专业技 能培训合格，并掌握基本的捕捞作业技术。职务船员同时还要掌握航海、船？气象避碰、动力装置、机械电气、制冷、渔场渔汛以及渔具渔法方面的知识。 2.风险系数高。渔船船体较小，工作生活环境狭窄。船员职业被列
为世界十大最危险职业之一，容易发生落水、溺水现象。环境潮湿，易患风湿病、老寒腿等职业性疾病。天气极端情况多，渔船抗击风暴的能力弱，加之捕捞作业因恶劣天气、人为操作不当发生事故概率加大。还有作业水域、通航航道、水上治安状况等很多不可缺的、不可预测的安全隐患增多。 3.劳动强度大。渔业捕捞业很多工艺和环境，大部分全靠手工操作。 加之捕捞水产品易腐败变质，劳动时间要求紧、工作强度增加。 三、渔业船员的基本权利和职责 （一）基本权利 渔业船员的基本权利是中华人民共和国宪法规定的公民权利和 义务，以及《劳动法》规定的权利和义务外，在渔业安全方面，还拥有如下的权利：（1）知情权：有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范和事故的应急措施；（2）建设权；（3）批评权和检举、控告权；（4）拒绝权；（5）紧急避险权；（6）获得安全生产教育和培训的权利；（7）获得符合国家或行业标准体系的劳动防护用品的权利。（二）渔业船员的职责 1.职务船员岗位职责 机架长职责： 渔业船员职责：《渔业船员管理办法》中规定。 重点：机架长和渔捞人员职责解读。 四、《中华人民共和国渔业船员管理办法》简介（渔业船员的管理）
中华人民共和国内河船舶船员基本安全 培训、考试和发证办法 第一条为提高内河船舶船员的基本素质和专业技能，保障水上人命和财产安全，保护环境，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国船员条例》、《中华人民共和国船员培训管理规则》和《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》的规定，制定本办法。 第二条本办法适用于： （一）申请参加内河船舶船员基本安全培训（以下称内河基本安全培训）的人员，包括在内河船舶上工作的所有人员和接受船舶驾驶及轮机专业教育的学生； （二）开展内河基本安全培训的培训机构； （三）开展内河基本安全培训的监督管理和考试、发证工作的海事管理机构。 第三条中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的海事管理机构（以下称发证机关）负责内河基本安全培训的监督管理、考试和发证工作。 第四条内河基本安全培训系指所有在内河船舶上工作或任职的人员在其初次上船工作或任职前接受的个人安全与社会责任、船舶防火与灭火、水上救生与求生、船上救护等基本知识和技能方面的专业培训。 第五条参加内河基本安全培训的人员应符合下列条件： （一）年满16周岁但不超过60周岁； （二）身体健康，符合《内河船舶船员体检要求》。
第六条开展内河基本安全培训的培训机构应满足以下条件,取得相应的《船员培训许可证》后，方可开展内河基本安全培训。 （一）在中华人民共和国境内依法设立的法人； （二）师资、场地、设施和设备应达到本办法附件一所列的相应标准； （三）制订必要的基本安全培训管理制度、安全防护制度； （四）建立船员培训质量控制体系； （五）教学计划和大纲的制定应符合本办法附件二的要求。 《船员培训许可证》的申请、受理、审核、签发工作按照《中华人民共和国船员培训管理规则》的有关规定执行。 第七条培训机构在每期培训开班前，应将受训人员的名册(其内容应包括姓名、性别、身份证号码、住所、联系方式等)和具体实施培训的计划报负责管理该项培训的发证机关。未经发证机关核准，不得开展培训。 第八条凡申请参加内河基本安全考试的人员应向发证机关提交以下资料： （一）《内河船舶船员基本安全考试、发证申请表》（见附件三）； （二）居民身份证复印件； （三）最近12个月内的《内河船员体格检查表》； （四）本人近期直边正面5厘米免冠白底彩色照片2张。