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长沙理工大学道路建筑材料复习试题

长沙理工大学道路建筑材料复习试题
长沙理工大学道路建筑材料复习试题

第一部分

一、单项选择题

1.强度最高,浸水强度降低最少的矿质混合料是 A

A.石灰石B.石英石C.花岗石D.大理石

2. 测定石料立方体抗压强度标准值的试件尺寸是 B

A.40 mm×40 mm×160 mm C.70.7mm×70.7mm×70.7mm D.150mm×150mm×150mm 3.采用维勃稠度仪来测定新拌混凝土工作性的坍落度应小于 B

A.5 mm C.15 mm D.20 mm

4.既满足强度要求又满足工作性要求、还满足砂石含水率要求的配合比设计是 D

A.初步配合比B.基准配合比C.试验室配合比D.工地配合比

5.通常情况下,混凝土的水灰比越大,其强度 B

A.越大B.越小C.不变D.不一定

6.石油沥青的三组分分析法是采用 C

A.蒸馏法B.沉淀法C.溶解—吸附法D.氧化法

7.碳素钢的含碳量低于 A

A.2% B.3% C.4% D.5%

8.液体沥青等级划分的主要依据是 A

A.粘度B.软化点C.含硫量D.沥青质含量

9.为了保证沥青混合料的强度,在选择石料时应优先考虑 C

A.酸性石料B.中性石料C.碱性石料D.以上均不对

10.表示砂浆的保水性的物理量是 B

A.稠度B.分层度C.维勃时间D.坍落度

11.抗冻性合格时石料的耐冻系数大于 B

A.0.70 B.0.75C.0.80 D.0.85

12.划分钙质生石灰和镁质生石灰的界限的氧化镁含量是 A

A.5% B.10% C.15% D.20%

13.石灰消化时,为了消除“过火石灰”的危害,可在消化后“陈伏” C A.半年左右B.三月左右C.半月左右D.三天左右14.测定水泥混凝土立方体抗压强度标准值的试件尺寸是 D A.40 mm×40 mm×160 mm B.50mm×50mm×50mm

C.70.7mm×70.7mm×70.7mm D.150mm×150mm×150mm 15.钢材的屈强比越小,则结构的可靠性 B

A.越低B.越高C.不变D.不一定16.具有显著高弹性的高聚物材料是 A

A.橡胶B.塑料C.纤维D.石棉

17.下列碳素钢中可塑性最好的为 D

A.Q255 B.Q235 C.Q215 D.Q195

18.耐热性最好的水泥是 A

A.矿渣水泥B.粉煤灰水泥C.火山灰水泥D.普通水泥19.道路水泥的铝酸三钙含量不得大于 C

A.4.5% B.5.5% C.5.0% D.6.0%

20.通常情况下轻集料的破坏一般是 B

A.沿着砂、石与水泥结合面破坏B.因轻集料本身强度低而首先破坏C.A和B均正确D.A和B均错误

21.随材料的含水率增大,下列指标中一定不变的是 A

A.密度B.抗压强度C.毛体积密度D.磨耗性

22.硅酸盐水泥中含量最高的熟料矿物是 B

A.C2S B.C3S C.C3A D.C4AF

23.生产普通水泥时掺入的可调节凝结时间的物质是 D

A.CaO B.Na2O C.K2O D.CaSO4

24.高湿度或水下混凝土施工,宜优选的水泥品种是 C

A.粉煤灰硅酸盐水泥B.火山灰硅酸盐水泥

C.矿渣硅酸盐水泥D.早强型普通水泥

25.表观密度波动在2350-2500Kg/m3的混凝土通常称为 B A.轻混凝土B.普通混凝土C.重混凝土D.高强混凝土

26. SBS改性沥青混合料较原始沥青混合料在技术性能上有改善的是 A

A. 提高了高温时的稳定性

B. 提高了低温时的变形能力

C. 降低了沥青混合料的成本。

D. A和B均正确

27.我国南方夏季大体积混凝土施工宜优先选择的外加剂 D A.膨胀剂B.速凝剂C.早强剂D.缓凝剂

28.石蜡基沥青的特点叙述中正确的是 A

A.芳香分含量低B.沥青质含量高C.含蜡量低D.延度大29.我国现行国标规定,评价沥青混合料高温稳定性的试验是 C A.延度试验B.针入度试验C.马歇尔稳定度试验D.水煮法30.沥青是一种典型的 D

A. 粘性材料

B. 弹性材料

C. 塑性材料

D. 以上都不是31.测定水泥立方体抗压强度标准值的试件尺寸是 A

A.40 mm×40 mm×160 mm B.50mm×50mm×50mm

C.70.7mm×70.7mm×70.7mm D.150mm×150mm×150mm

32.GB属于 D

A.企业标准B.行业标准C.地方标准D.国家标准

33.中砂的细度模数是 C

A.1.5~0.7 B.2.2~1.6 C.3.0~2.3D.3.7~3.1

34. 憎水材料的湿润角 B

A.≥90°B.> 90°C.≤90°D.< 90°

35.表示砂浆的流动性的物理量是 A

A.稠度B.坍落度C.维勃时间D.分层度

36.掺入到混凝土中,对混凝土抗冻性有明显改善的外加剂是 C

A.缓凝剂B.减水剂C.引气剂D.早强剂

37.石油沥青的有害成分是 B

A.油分B.石蜡分C.树脂分D.地沥青质分

38.在施工加热时易产生泡沫和爆沸现象是因为煤沥青中含有 C

A.油分B.树脂C.水分D.碳黑

39.低碳钢的含碳量应低于 D

A.2% B.3% C.4% D.0.25%

40. 为了施工方便,确定沥青胶体结构类型的方法是 A

A.针入度指数法B.马歇尔稳定度试验法C.环与球法D.溶解—吸附法41. 测定砂浆立方体抗压强度标准值的试件尺寸是

A.40 mm×40 mm×160 mm B.50mm×50mm×50mm

C.70.7mm×70.7mm×70.7mm D.150mm×150mm×150mm

42. 高速公路、一级公路抗滑层用集料的磨耗值(AAV)应不大于 A

A .14

B .16

C .12

D .18

43. 国标(GB50164—1992)规定,粗骨料最大粒径不得大于钢筋最小净距的 A

A .41倍

B .42倍

C .4

3倍 D .1倍 44. 针入度指数越大,表示沥青的感温性 B

A .越大

B .越小

C .不变

D .无相关关系

45. 水煮法是将沥青裹覆后的集料在蒸馏水中浸煮3min 后,按沥青膜剥落的情况分为 C

A. 3个等级

B. 4个等级

C. 5个等级

D. 6个等级

46. 按胶浆理论,沥青混合料中微分散喜的分散介质是 D

A. 水

B. 沥青胶结物

C. 填料

D. 沥青

47. 沥青混合料的粘聚力是随着沥青粘度的提高而 A

A. 增加

B. 减小

C. 不变

D. 无相关关系

48. 抗渗性最差的水泥是 D

A. 普通硅酸盐水泥

B. 粉煤灰水泥

C. 硅酸盐水泥

D. 矿渣水泥

49. 在沥青的三种胶体结构中,具有较好的自愈性和低温时变形能力,但温度感应性较差的是

A. 凝胶型结构

B. 溶-凝胶型结构

C. 溶胶型结构

D. 固胶型结构

50. 轻混凝土的干表观密度通常在 B

A .900Kg/m 3以下

B .1900Kg/m 3以下

C .2400Kg/m 3以下

D .2900Kg/m 3以下

二、填空题

1.路用石料的技术标准包括 和 。极限饱水抗压强度 磨耗率

2.石灰的主要成分是 和 。氧化钙 氧化镁

3.减水剂按塑化效果可分为 减水剂和 减水剂。高效 普通

4.水灰比是指水和水泥的 。质量比

5.沥青混合料组成结构的现代理论包括和两种。表面理论胶浆理论

6.沥青混合料按拌制和摊铺温度可分为沥青混合料和沥青混合料。热拌热铺常温7.水泥混凝土路面接缝材料包括和。接缝板填缝料

8.按参加反应的单体的种类和高聚物本身的构造,加聚反应可分为聚反应和反应两种。均共9.钢材的冷弯性能是的试件,在常温条件下进行的试验。规定尺寸弯曲

10. 是指材料抵抗较硬物体压入所产生局部塑性变形的性能。硬度

11. 是指延缓混凝土凝结时间,并对其后期强度无不良影响的外加剂。缓凝剂

12. 国标(GB/T1346-2001)规定:是测定水泥体积安定性的标准法。雷氏法

13. 针入度指数值小于-2者为沥青。溶胶型

14. 大多数岩石是由以上的矿物组成。两种

15. 集料的磨耗值越高,表示集料的耐磨性。越差

16.粗集料的堆积密度由于颗粒排列的松紧程度不同又可分为堆积密度和堆积密度。自然振实17.石灰浆体的硬化包括硬化作用和硬化作用。干燥碳酸化

18.水泥可分为初凝和终凝。凝结时间

19. 是指能明显提高混凝土早期强度,对后期强度无不利影响的外加剂。早强剂

20.钢结构设计时,碳素结构钢以强度作为设计计算取值的依据。屈服

21.砂浆在硬化前应具有良好的和易性包括和。流动性保水性

22.沥青混合料按混合料密实度可分为沥青混合料和沥青混合料。密级配开级配23.在道路建筑中最常见的是沥青和沥青两类。石油煤

24.是指钢材抵抗冲击荷载作用的能力。冲击韧性

25.聚合物又称为高分子化合物或。高聚物

26.用水泥稳定砂性土、粉性土和粘性土得到的混合料叫。水泥土

27.是细集料质量占全部集料总质量的百分率。砂率

道路建筑材料试卷之十

试卷10 一、名词解释(每题2分,共10分) 1.累计筛余百分率 2.初凝时间 3.坍落度 4.沥青加热稳定性 5.流值 二、填空(每空1分,共10分) 1.集料分为粗集料和细集料两类,在沥青混合料中凡粒径小于者称为细集料,大于者为粗集料。 2.生石灰的主要成分是,熟石灰的主要成分是,石灰石的主要成分是。 3.影响沥青混合料高温稳定性的主要因素有、、、、、等。 三、判断(每题1分,共10分) 1.岩石软化系数愈大,耐水性愈差。()2.岩石的孔隙率是指岩石的孔隙体积占实体体积的百分率。()3.石灰浆中加入砂子可以减少体积收缩,防止收缩开裂。()4.欲制得低热的大坝水泥,可降低C3S、C3A的含量,提高C2S的含量。()5.检验水泥体积安定性的标准方法为试饼法。()6.水泥混凝土配合比设计时,计算水灰比的依据是水泥砼的配制强度,水泥的实测强度,以及细集料的细度模数。()7.水泥混凝土的坍落度越小,则强度越高。()8.控制水泥混凝土耐久性的指标是最大水泥用量及最小水灰比。()9.连续型密级配的沥青混合料的粘聚力和内摩阻角都较小。()10.骨架空隙结构的沥青混合料,其C值较大,φ值较大。() 四、选择题(单项选择每题1.5分;多项选择每题2分) 1.石灰常用于()。 A 公路面层 B 边沟抹面砂浆C边沟砌筑砂浆 D 房屋抹面砂浆 2.加固软土地基常采用() A 生石灰 B 熟石灰 C 石灰浆 D 石灰石 3.水泥石腐蚀的防止措施主要有:() A 调整水泥石的矿物成分 B 提高水泥石的密实度 C 敷设耐蚀保护层 D 根据腐蚀环境的特点,合理选用水泥品种 4.对水泥砼流动性起决定作用的是()。 A 砂率 B水泥用量 C用水量 D 水灰比

道路建筑材料试题

道路建筑材料试题 一、填空题(每空1分,共17分) 1、材料在空气中与水接触,根据其能否被水湿润,将材料分为,亲水性,,,材 料和,,憎水性,,,材料。 2、无机胶凝材料按凝结硬化的条件不同又可分为气凝性胶凝材料和水凝性胶 凝材料。 3、水泥混凝土是由,水,,,、,,水泥,,、,,砂,,、,石,,,四种材料组成的,有时为改善其性能,常加入适量的,,,,和掺和料。 4、混凝土的和易性是一项综合技术性质,包括,,流动性,,,、,,粘聚性,,,、,,保水性,,,等三个方面的含义。 5、钢材按照冶炼时脱氧程度不同,分为沸腾钢、镇静钢、半镇静钢和特殊镇静钢四种 6、伸长率是衡量钢材,,塑性,,,的重要指标。 二、选择题(每题2分,共20分) 1、含水率为10%的湿砂220g,其中水的质量为 (B ) A、19.8g B、22g C、 20g D、20.2g 2、孔隙率增大,材料的(A )降低。 A、密度 B、表观密度 C、憎水性 D、抗冻性 3、石灰膏在储灰坑中陈伏的主要目的是 ( A ) A、充分熟化 B、增加产浆量 C、减少收缩 D、降低发热量 4、水泥熟料中 水化速度最快,28 d水化热最大的是 ( A ) A、 C3S B、 CS C、CA D、 CAF 234 5、混凝土配合比设计中,水灰比的值是根据混凝土的( A )要求来确定的。 A、强度及耐久性 B、强度 C、耐久性 D、和易性与强度 6、混凝土的( A )强度最大。 A、抗拉 B、抗压 C、抗弯 D、抗剪

7、在低碳钢的应力应变图中,有线性关系的是 ( A ) A、弹性阶段 B、屈服阶段 C、强化阶段 D、颈缩阶段 8、石油沥青材料属于( A )结构 A、散粒结构 B、纤维结构 C、胶体结构 D、层状结构 9、防止混凝土中钢筋腐蚀的主要措施有 ( C D ) A、提高混凝土的密实度 B、钢筋表面刷漆 C、钢筋表面用碱处理 D、混凝土中加阻锈剂 10、在原材料质量不变的情况下,决定混凝土强度的主要因素( D ) A、水泥用量 B、砂率 C、单位用水量 D、水灰比 三、判断题(每题3分,共18分) 1、孔隙率又称空隙率。( × ) 2、体积安定性不好的水泥,可降低强度等级使用。 ( ? ) 3、石灰熟化的过程又称为石灰的消解。 ( ? ) 4、石灰膏在储液坑中存放两周以上的过程称为“淋灰”。 ( ? ) 5、水泥为气硬性胶凝材料。( × ) 6、当采用合理砂率时,能使混凝土获得所要求的流动性,良好的粘聚性和保水性,而水泥用量最大。( × ) 四、简答题(每题8分,共24分) 1、普通混凝土有哪些材料组成,它们在混凝土中各起什么作用,影响混凝土强度的主要因素有哪些, 混凝土是由水泥、水和一定级配的砂石料等按适当比例配制,经混合搅拌,硬化成型的一种人工石材。 混凝土中由水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护后成为目前最为常见,也是常用的普通混凝土。我们常说混凝土的强度,是指混凝土硬化后的力学性能指标,是混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。在混凝土制作过程中,水灰比、水泥品种和用量、

长沙理工大学研究生入学考试复试真题-三套

一、选择题(单选与多选题)(每题1分,共15分) 1.连续配筋砼路面的纵向配筋率与()有关。 A.缝宽 B.缝距 C. 砼板的厚度 D.钢筋的屈服强度2.构成路基的三要素是()。 A.路基宽度 B.地面横坡度 C. 路基高度 D.路基边坡坡度 3.路基土的最佳含水量与()有关。 A.压实功 B.初始含水量 C. 土类 D.塑性指数 4.路基土的稠度与()有关。 A.含水量 B.塑限 C. 压实度 D.液限 5.SMA的特点有()。 A.粗集料多 B.细集料多 C. 沥青多 D.中间集料少 6.我国刚性路面设计理论为()。 A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论 B. 弹性地基上的弹性厚板理论。 C. 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论。 D. 文克勒地基上的弹性厚板理论。 7.土基回弹模量的确定方法有()。 A.查表法 B.换算法 C. 室内试验方法 D.现场检测方法8.以下属于路基地下排水设施的有()。 A.排水沟 B.渗沟 C. 盲沟 D.渗井 9.水泥混凝土路面损坏状况评价指标有()。 A.断板率 B.接缝传荷能力 C. 脱空 D.平均错台量 10.横缝设传力杆的主要作用是()。 A.提高接缝传荷能力 B.减少基层冲刷C. 减薄面层 D.减薄基层11.在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量()。 A.切线模量 B.割线模量 C. 回弹模量 D.弯拉模量12.松散粒料材料的强度是用()表征。 A.粘结能力 B.内摩擦角 C. 抗拉强度 D.抗压强度 13.评定路表抗滑性能的指标有()。 A.BPN B.SFC C. 平整度 D.TD 14.水泥混凝土路面接缝传荷机构有()。 A.集料嵌锁 B.传力杆

道路建筑材料模拟试卷六

考试模拟题六 一、单项选择题(1分×55=55分) 1.路面用水泥混凝土配合比以()为设计指标。 A.抗压强度;B.抗折强度;C.劈裂强度;D.轴心抗压强度;2.当沥青混合料中所采用的粗集料的公称最大粒径为31. 5mm时,制备标准马歇尔试件宜采用替代法,即采用()mm矿质集料等质量代替粒径大于26.5mm 的矿质集料颗粒。 A.13.2~26.5;B.19~26.5;C.13.2~19;D.16~26.5; 3.含水率为5%的湿砂重220g,将其干燥后的重是()g。 A.209.0;B.209.52;C.210.0;D.210.52; 4.坍落度是表示砼()的指标。 A.流动性;B.粘聚性;C.保水性;D.含砂情况; 5.当水泥浆体积和稠度一定时,改善砼混合物流动性的主要措施是()。 A.采用较大砂率;B.增加碎石用量;C.采用较小砂率;D.增加水泥用量;6.砂子的细度模数越大表示砂子() A.越粗;B.越细;C.级配越好;D.级配越差; 7.石油沥青的老化与组分的关系是()。 A.饱和分增多;B.芳香分增多;C.沥青质增多;D.石蜡增多;8.沥青针入度的单位为“°”1°=()mm。 A.0.1;B.0.01;C.1.0;D.10; 9.评价粗集料力学性能的指标的是() A.抗压强度;B.压碎值;C.坚固性;D.磨耗率; 10.用调整水量法测定水泥标准稠度用水量时,以试锥下沉深度()mm为准。 A.28 ±1;B.28±2;C.28±3;D.28±4; 11.硅酸盐水泥主要强度组成的成分是()。 A.硅酸三钙+硅酸二钙;B.硅酸三钙+铝酸三钙; C.硅酸二钙+铝酸三钙;D.硅酸三钙+铁铝酸四钙; 12.集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和()下的质量。 A.全部孔隙体积;B.闭口孔隙体积;C.开口孔隙体积;D.集料间隙体积;13.以下试验中()用于评价沥青混合料水稳定性。 A.车辙试验; B.冻融劈裂试验; C.弯曲试验; D.蠕变试验;14.沥青的标号越高,表示沥青() A.粘稠性越低;B.针入度越小; C.针入度指数越大;D.适宜高温地区使用; 15.过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥()。 A.凝结时间不合适; B.安定性不好; C.强度达不到要求;D.工作性不良; 16.我国现行规范中()是用于沥青分级的技术指标。 A.针入度;B.延度;C.软化点; D.粘度; 17.沥青混合料动稳定度用于评价沥青混合料的()性能。 A.耐久性; B.空隙率; C.高温抗车辙能力; D.水稳定性; 18.沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是()。 A.马歇尔稳定度; B.流值; C.空隙率; D.饱和度;

道路建筑材料试卷之五

试卷5 一、名词解释(每题2分,共10分) 1.孔隙率 2.硬化 3.初步配合比 4.石油沥青 5.悬浮—密实结构 二、填空(每空1分,共10分) 1.岩石抗冻性试验通常采用测定,如无条件时,也可采用测定法。 2.若水泥砼的坍落度不能满足要求,应保持不变,适当增加或减少的用量。3.沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类,可分为、和。 4.碳素钢按含碳量的多少分为、、。 三、判断(每题1分,共10分) 1.确定桥梁用石料抗压强度的标准试件是边长为3cm的立方体试件。 ( ) 2.岩石的孔隙率愈大,吸水率也愈大,抗冻性亦愈差。()3.测定石灰的有效氧化钙含量可加入50ml自来水使石灰消解。()4.水泥中掺人石膏量愈大,缓凝效果愈明显。()5.硅酸盐水泥强度高,适用于水库大坝水泥混凝土工程。()6.水泥混凝土中当集料总量确定后,若砂率过小,则砼流动性小。()7.砂的质量占混凝土总质量的百分率就是砂率。()8.改善混凝土的养护条件可提高混凝土强度。()9.目前公路工程中最常用的是冷拌沥青混合料。()10.沥青混合料组成结构三种类型中,最理想的结构类型是骨架—密实结构。() 四、选择题(单项选择每题1.5分;多项选择每题2分) 1.石灰的陈伏是为了消除()的危害。 A 生石灰 B 熟石灰 C 过火石灰 D 欠火石灰 2.石灰石的主要成分是()。 A 碳酸钙 B 氢氧化钙 C 氧化钙 D 结晶氢氧化钙 3.硅酸盐水泥熟料的主要矿物成分是()。 A C2S B C3S C C4AF D C3A 4.水泥砼立方体抗压强度试件的标准尺寸为()mm。 A 50 B 100 C 150 D 200 5.水泥砼拌和物坍落度选择时应考虑()等方面。 A结构尺寸、结构布筋情况

道路建筑材料复习题.doc

道路建筑材料复习题 单选题: 1、 两种砂子的细度模数相同,它们的级配()相同。 A 、一定相同 B 、不一定相同 C 、一定不同 D 、以上都 不是 2、 砂子的细度模数愈大,表示砂()。 A 、越粗 B 、越细 C 、级配越好 D 、级配级差 3、 某工地通过粗集料筛分试验得到相邻两筛孔的累计筛余百分率相 等,则可判断该粗集料的级配为()级配。 A 、连续 B 、间断 C 、密实 D 、无法判断 4、 划定水泥混凝土粗、细集料的筛孔尺寸是()。 D 、<9.5mm 6、 砂子的粗细程度,一般可以采用()的大小表示。 A 、空隙率 B 、A0.6 C 、级配 D 、细度模数 7、 水泥凝结时间检验,临近初凝时,当试针沉至距底板()mm 时, 为水泥的初凝时间。 A 、 2.36mm B 5、在沥青混合料中, 4.75mm C 、 B 、>4.75mm 9.5mm D 、13.2mm )的集料。 C 、>2.36mm

3±1 8、水泥熟料屮水化速度最快,28d水化热最大的是( )o A、C3S B、C2S C、C3A D、C4AF 9、有硫酸盐腐蚀的混凝土工程应优先选择()水泥。 A硅酸盐B普通C矿渣D高铝 10、有耐热要求的混 凝土工程,应优先选择()水泥。 A硅酸盐B矿渣C火ill灰D粉 煤灰 11、有抗渗要求的 混凝土工程,应优先选择()水泥。 A硅酸盐B矿渣C火山灰D粉 煤灰 12、下列材料中, 属于非活性混合材料的是()。 A石灰石粉B矿渣C火山灰D粉 煤灰 13、为 了延缓水泥的凝结时间,在生产水泥时必须掺入适量()。 A石灰B石膏C助磨剂D水 玻璃 14、对于通用水泥,下列性能中( )不符合标准规定为废品。 A终凝时间B混合材料掺量C体积安定性D包

道路建筑材料_含答案汇总

第一章岩石 一、填空题 1、岩石的物理常数有密度、毛体积密度、孔隙率。 2、岩石的吸水率与饱和水率的主要区别是试验条件不同,前者是在常温常压条件下测得的,后者是在煮沸或真空抽气条件 下测定的。 3、我国现行标准中采用的岩石抗冻性试验方法是直接冻融法,并 以质量损失百分率或耐冻系数两项指标表示。 4、岩石经若干次冻融试验后的试件饱水抗压强度与未经冻融试验的试件饱水抗 压强度之比为岩石的软化系数,它是用以评价岩石抗冻性的指标。 5、岩石的等级由单轴抗压强度及磨耗率两项指标来确定。 6、测定岩石的密度,须先将岩粉在温度为105-110℃的烘箱中烘至恒重。 7、我国现行《公路工程岩石试验规程》规定,岩石毛体积密度的测定方法 有量积法、水中称量法和蜡封法。 8、我国现行《公路工程岩石试验规程》规定,采用吸水率和饱和吸水率 两项指标来表征岩石的吸水性。 9、岩石吸水率采用自由吸水法测定,而饱和吸水率采用煮沸和 真空抽气法测定。 10、岩石按照SiO2含量多少划分为酸性、碱性和中性。 11、采用蜡封法测定岩石的毛体积密度时,检查蜡封试件浸水后的质量与浸水前 相比,如超过0.05g,说明试件封蜡不好。 二、选择题 1、划分岩石等级的单轴抗压强度一般是在(C)状态下测定的。 A、干燥 B、潮湿 C、吸水饱和 D、冻结 2、岩石的吸水率、含水率、饱和吸水率三者在数值上有如下关系( D )。 A、吸水率>含水率>饱和吸水率 B、吸水率>含水率>饱和吸水率 C、含水率>吸水率>饱和吸水率 D、饱和吸水率>吸水率>含水率 3、岩石的饱和吸水率较吸水率,而两者的计算方法。(A) A、大,相似 B、小,相似 C、大,不同 D、小,不同 4、岩石密度试验时,密度精确至 g/cm3,两次平行试验误差为 g/cm3。(B) A、0.001 0.02 B、0.01 0.02 C、0.01 0.05 C、0.001 0.01 5、路用石料单轴抗压强度试验标准试件的边长为(D)mm。 A、200 B、150 C、100 D、50 三、判断题 1、(×)桥梁用岩石抗压强度的标准试件是边长为3cm的立方体试件。 2、(√)岩石的抗压强度是以标准试件在吸水饱和状态下单轴受压时的极限抗压强度表示的。 3、(×)岩石的孔隙率愈大,吸水率也愈大,抗冻性亦愈差。 4、(√)岩石的密度是指岩石在规定条件下单位实体体积的质量。 5、(×)岩石吸水率和饱水率之比可表征耐冻性,比值愈接近1,其耐冻性愈好。 6、(×)岩石的吸水率指在规定条件下,岩石试样的最大吸水质量与吸水饱和岩石质量之比。 7、(√)岩石耐候性的两项指标为抗冻性和坚固性。 8、(×)确定岩石等级的两项性质为抗压强度和吸水率。 9、(√)岩石饱水系数愈大,抗冻性愈差。 10、(×)岩石软化系数愈大,耐水性愈差。 第二章石灰与水泥 一、简答题 1、气硬性胶凝材料与水硬性胶凝材料有何区别? 答:气硬性胶凝材料只能在空气中保持强度与继续硬化。水硬性胶能材料不但能在空气中,而且可以在水中硬化,保持强度或继续增长强度。 2、简述石灰的消化与硬化原理。 答:消化:氧化钙遇水反应生成氢氧化钙。 硬化: (1)结晶作用:石灰浆中水分逐渐蒸发或被周围的砌体所吸收,氢氧化钙从饱和溶液中析出结晶并逐渐紧密起来并具有一定的胶结性

《道路建筑材料检测与应用》考试试卷1

《道路建筑材料检测与应用》考试试卷 一、判断题(1分×20=20分) 1.级配相同的二种砂,其细度模数必然相同。( ) 2.沥青中含蜡量愈高,其路用性能愈好。( ) 3.用沸煮法检验水泥的安定性,主要是检验水泥中是否含有过量石膏。( ) 4.沥青的针入度愈大,则所配制的沥青混合料强度愈高。( ) 5.钢筋经冷拉时效处理后,屈服点和抗拉强度都得到提高,塑性和韧性则相应降低。( ) 6.水泥磨细的过程中加入石膏的目的是为了降低工程的造价。( ) 7.硅酸盐水泥的体积安定性不良,说明水泥的质量差,可用于强度要求不高的工程。( ) 8.若新拌混凝土的坍落度比设计要求的坍落度小,可采用加大水灰比的方法进行调整。( ) 9.针入度指数值PI=1.6,则该沥青材料属于凝胶结构类型。( ) 10.沥青混合料中如果沥青的用量越高,则沥青混合料的强度越高。( ) 11.针入度数是表征沥青的的温度稳定性指标,针入度指数校大,路用性能较优。() 12.软化点即能反映沥青感温性的指标,也是沥青粘度的一种量度。()13.对于AH-70沥青,针入度越大,软化点越高,延度越大。() 14.对于测定针入度大于200的沥青试样,应做3次平行试验,在同时试验数量较多、标准针不够时,允许使用一个标准针,但必须洗干净才能进行下一个平行试验检验。() 15、马歇尔稳定度试验时的温度越高,则稳定度愈大,流值愈小() 16.在沥青延度试验中,发现沥青浮于水面,应向水中加入酒精。()17.沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度。() 18、道路石油沥青的标号是按针入度值划分的。() 19.沥青针入度指数是沥青标号划分的依据() 20.沥青延度测试选择不同试验温度时,可以采用相同的拉伸速度() 二、单选题(1分×20=20分) 1.硅酸盐水泥适合于()工程。 A、早期强度要求高的砼 B、大体积砼 C、与好水接触的砼 D、抗硫酸盐的砼 2.硅酸盐水泥熟料矿物中水化硬化速度最快的是()。 A、 C3S B、C2S C、C3A D、C4AF

最新1997-2006年道路建筑材料考试试题(完整版汇总

1997-2006年道路建筑材料考试试题(完 整版)

1997年硕士研究生入学考试试题 试题代码:401 试题名称:道路建筑材料 一、填空题:(10分) 1、道路或机场用水泥混凝土,以抗折强度为主要指标,以抗压强度考指标。 2、岩石的化学组成中, SiO2含量小于 52% ,称为碱性石料。 3、公路路基土的分类中,用塑性图对细粒土进行划分,是以扰动土的塑性指数及液限值为依据的。 4、石油沥青的胶体沥青结构类型可分为三种,即溶胶型、溶-凝胶型和凝胶型,在工程上根据沥青的针入度指数其胶体结构类型。 二、名次解释(24分) 1、沥青的劲度模量:在一定荷载时间(t)和温度(T)条件下,应力σ与总应变 ε之比,它是表征沥青粘-弹性联合效应的指标。 2、水泥混凝土的徐变:混凝土在持续荷载作用下,随时间增加的变形称为徐变。 3、钢筋的冷作硬化和时效:在常温下通过强力对热轧钢筋施加荷载,直至超过屈服 强度的一定限度,然后卸荷而引起钢筋发生强化的过程,称冷强或冷作硬化。冷拉后的钢筋经过一段时间后,其屈服极限和强度极限将随时间而提高,即所谓之时效。 4、沥青混合料的饱和度:它是指压实沥青混合料中的沥青体积填充矿料间隙体积 的百分率。 5、乳化沥青:将粘稠沥青加热至流动态,经机械力的作用,而形成为滴(粒径约 为2~5μm)分散在有乳化剂-稳定剂的水中,由于乳化剂-稳定剂的作用而形成均匀稳定的乳化液。 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢2

6、高聚物的玻璃化转变温度:当高聚物在玻璃态时,链段开始运动的温度称为 “玻璃化转变温度”。 7、石料的真实密度及孔隙率:石料在规定条件下,单位真实体积(不含孔隙的矿 质实体的体积)的质量。孔隙率是石料的孔隙体积占其总体积的百分率。 8、水泥混凝土中碱-集料反应:水泥混凝土中水泥的碱与某些碱活性集料发生化 学反应,可引起混凝土产生膨胀、开裂、甚至破坏,这种化学反应称为碱-集料反应。 三、问答题(46分) 1、简述石灰煅烧、消解、硬化的化学反应,并说明石灰加固土的强度形成机理。 (5分) 答:石灰石在煅烧过程中,碳酸钙的分解需要吸收热量,通常需加热至900度以 上,其化学反应可表示为:CaCO 3→CaO+CO 2 ↑;煅烧后的石灰称为生石灰,成块 状,在使用时必须加水使其消化成为粉末状的消石灰,这一过程即为消解过程,其 化学反应可表示为:CaO +HO 2→Ca(OH) 3 ↑;石灰消解后,分两种方式硬化,① 石灰浆的干燥硬化:石灰浆体干燥过程中,由于水分蒸发形成网状孔隙,这时滞留 在孔隙中的自由水由于表面张力的作用而产生毛细管压力,使石灰粒子更加密实, 而获得“附加强度”。此外,由于水分的蒸发,引起Ca(OH) 3 ↑溶液过饱和而结 晶析出,并产生“结晶强度”,其化学反应可表示为:Ca(OH) 3+nHO 2 →Ca(OH) 3nHO 2, ②硬化石灰浆的碳化:石灰浆体净碳化后获得的最终强度,称为“碳化强 度”,其化学反应式为:Ca(OH) 3+CO 2 +nHO 2 →CaCO 3 +(n+1)nHO 2, . 2、硅酸盐水泥熟料主要有哪几种矿物成分?从强度、水化反应速率、水化热、耐 化学侵蚀性、干缩性方面各有何特点?(6分) 答:硅酸盐水泥熟料主要有:硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙和铁铝酸四钙。⑴强度:硅酸三钙最高,硅酸二钙早期低,但后期增长率较大。二者为水泥强度主要来 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢3

道路建筑材料课程实验教学模式分析

道路建筑材料课程实验教学模式分析 道路建筑材料课程实验教学是现代道路建筑材料课程教学中的非常重要的一个组成部分之一,它对于学生的实践动手能力和创新思维的培养有着非常关键的影响。本文从现代道路建筑材料课程实验教学模式的改革和设计进行分析探究。 标签:道路建筑材料课程;实验教学模式;创新改革 现代道路建筑材料课程实验教学模式在现代道路建筑桥梁课程教学中有着非关键性的作用,它能够帮助学生锻炼自身的实践动手能力,让学生将自身所学的道路建筑材料的书面理论知识应用到实践中去,从而达到验证和巩固学生的道路建筑材料理论知识的学习质量和水平的目的。 1.丰富道路建筑材料课程实验的教学方法 对于现代道路建筑材料课程的教师而言,要想创新现代道路建筑材料课程实验教学模式,提高现代道路建筑材料课程实验教学的质量和效率,首先应当丰富自身的道路建筑材料课程实验的教学方法。优秀的、丰富的道路建筑材料课程实验教学的方法可以帮助道路建筑材料教师提高自身的道路建筑材料课程实验教学的能力和水平,提高实验教学的质量和效率。 现代道路建筑材料课程实验教学的教师可以采取以下几个措施来丰富自身的道路建筑材料课程实验教学的方法:第一,采用新型高效的多媒体技术辅助现代道路建筑材料课程实验的教学。新型高效的多媒体技术能够为传统的道路建筑材料课程实验教学课堂注入新鲜元素,有效地提高学生参与道路建筑材料课程实验学习的兴趣和热情,从而丰富道路建筑材料课程实验教学的方法。比如说道路建筑材料课程实验教学的教师可以利用多媒体技术的图片、视频播放等功能的直观、形象生动的特点,将现代道路建筑材料课程实验教学的内容与多媒体技术进行有机的融合,从而达到在吸引学生参与和学习道路建筑材料课程实验的兴趣的同时,还能够让学生更好的加深对于道路建筑材料课程实验教学内容知识点的记忆。第二,采用实际工程应用与实验教学相结合的方式丰富道路建筑材料课程实验教学的方法。现代道路建筑材料课程实验教学的最终目的是为了让学生能够将自身所学的道路建筑材料的理论知识点和实践应用能力有机的融合在一起然后能够拥有应用到实际道路建筑工程之中,因此,现代道路建筑材料教师应当认识到这一点,并且积极采用施工工程应用与实验教学相结合的教学方法来有效地提高现代道路建筑材料课程实验教学的质量和水平。 2.完善道路建筑材料课程实验的教学设备 教学实验设备是现代道路建筑材料课程实验教学能否进行正常开展和实验的基础保证,没有教学实验设备的支撑,现代道路建筑材料课程实验教学将无法运进行,因此,现代道路建筑材料课程实验教学的教师和学校一定要重视这一点,

道路建筑材料试卷之二

试卷2 一、名词解释(每题2分,共10分) 1.材料的堆积密度 2.水泥细度 3.砂率 4.地沥青 5.热拌沥青混合料 二、填空(每空1分,共10分) 1.沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类,可分为()、()和()。 2.沥青混合料若用的是石油沥青,为提高其粘结力则应优先选用()矿料。3.岩石的孔隙率是指岩石()占岩石总体积的百分率。 4.石灰石煅烧过程中,若窑内温度过高或煅烧时间过长,容易生成()石灰。5.若水泥砼的坍落度不能满足要求,应保持()不变,适当增加或减少()和()的用量。 6.钢筋按外形分类可分为()。 三、判断(每题1分,共10分) 1.岩石的孔隙率是指开口孔隙体积占总体积的百分率。()2.岩石的抗压强度是以标准试件在吸水饱和状态下单轴受压时的极限抗压强度表示的。 ()3.生石灰的主要成份是氧化钙和氧化镁。()4.测定水泥的标准稠度用水量是为了试验凝结时间和体积安定性。()5.水泥颗粒愈细,比表面愈大,水化愈快,强度愈高。()6.坍落度为30mm的水泥砼比坍落度为20mm的水泥砼流动性大。()7.控制水泥砼耐久性的指标有最小水泥用量和最大水灰比。()8.确定水泥砼配制强度的依据有施工单位的施工水平、砼的强度等级等。()9.沥青混合料路面的抗滑性能很差。()10.沥青路面施工方便,速度快,养护期短,一般只需要养护28天就可开放交通。() 四、选择题(单项选择每题1.5分;多项选择每题2分,共15分) 1.()属于水硬性胶凝材料,()属于气硬性胶凝材料。() A、石灰 B、沥青 C、石膏 D、水泥 2.以下()不是按原油加工方法分类得到的沥青。 A、直馏沥青; B、氧化沥青; C、乳化沥青; D、焦油沥青; 3.水泥砼立方体抗压强度试件的标准养护温度为( )℃。 A、20 B、20+1℃ C、20+2℃ D、20+3℃ 4.在满足和易性要求的条件下,水泥砼的砂率应尽量选择()。 A、合理砂率 B、大值 C、小值 D、接近30%的值 5.为了消除过火石灰的危害而采取的措施是()。 A、消化 B、硬化 C、煅烧 D、陈伏

道路建筑材料考试试题(doc 8页)(优秀课件)

长安大学2005年攻读硕士学位研究生入学考试试题考试科目: 道路建筑材料共 2 页第 1页 一、论述题(70分) 1.评述沥青材料粘滞性评价方法(15分) 2.试述水泥混凝土力学性能影响因素及改善方法(15分) 3.沥青混合料可分为哪几种结构类型?各有何特点?(10分)4.建筑钢材应具备哪些技术性质?(10分) 5.如何改善沥青混合料的高温稳定性?(10分) 6.试述路用粗集料力学性质评价指标(10分) 二、名词解释(共30分) 1、乳化沥青 2、集料表观密度 3、玻璃化转变温度 4、废品水泥 5、水泥安定性 6、沥青劲度模量 三、填空题(30分) 1.水泥熟料中矿物含量最高,矿物收缩最大,对抗折强度贡献最大的矿物是。 2.集料最主要的物理常数是和。 3. 针入度表示沥青的,针入度指数PI值表示沥青 的。 4.当沥青混合料的油石比是5.3%时,混合料的沥青含量是。含水率为5%的湿砂300克,烘干后干砂的质量是。(保留一位小数) 5.普通混凝土配合比设计指标是,道路和机场跑道混凝土设计指标是。 6.混凝土中使用减水剂在提高流动性的同时,还具有

和两项功能。 7.沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的,车辙试验验证混合料的。 四、判断题(10分) 1.安定性不合格的水泥可降低标号使用。() 2.细度模数越大的砂子其级配越差。() 3.加载速度越快,测得的水泥混凝土抗压强度越高。() 4.石料磨光值越大,其抗滑性越好。() 5.实测强度达不到相应强度等级的水泥判为废品水泥。()6.新拌和水泥混凝土的维勃稠度值越大,流动性就越小。()7.工程上通过最小水泥用量和最小水灰比两项指标控制混凝土耐久性。() 8.修筑停车场路面选用的沥青其劲度模量应比行车道上沥青的劲度模量大一些。() 9.沥青混凝土中加入填料的主要目的是为了降低混合料的空隙率。() 10.钢材的屈强比越小,结构的可靠性就越高,但利用率就越低。()五、计算题(10分) 某沥青混合料做配合比设计时,各矿料掺配比例和相对密度如下表,沥青材料的相对密度为 1.092,若油石比为5.0%时的沥青混合料视密度为2.425g/cm3,求其理论密度、孔隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度。

810交通工程2020年长沙理工大学

科目代码:810 科目名称:交通工程 一、考试要求 要求比较系统地理解交通工程所涉及到的一些基本概念和基本理论,掌握交通分析的基本方法,具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。 二、考试内容 1、交通工程学的概念:理解交通工程学的含义,掌握交通工程学科所涉及的研究范围、产生及发展趋势。 2、交通系统特性:了解道路交通系统中人、车、路的基本特性;掌握交通量的概念,了解交通量时间、空间分布特性,掌握高峰小时系数、高峰小时流量比等术语及计算方法,掌握设计小时交通量等概念及确定方法;掌握速度的有关概念和术语,车速统计分析特性、特征位车速以及速度的影响因素,时间、空间平均车速及其相互关系;掌握交通密度、车头时距、车头间距、时间占有率、空间占有率等术语,了解密度的用途;掌握交通流三参数间的基本关系及其数学模型,能运用三参数关系分析交通流运行特性,了解连续流、间断流特性。 3、交通调查:掌握各种交通量调查计数方法、使用条件及优缺点,车辆换算系数的确定方法,能进行交通量调查方案的设计;掌握地点车速的调查方法和样本选择方法,区间车速的调查方法以及各种方法的优缺点、使用条件,掌握速度调查数据的整理方法;掌握交通密度调查出入量法的基本原理;掌握交通延误的基本概念及其调查方法;掌握交叉口通行能力调查的停车线法、冲突点法;掌握起迄点调查的有关定义和术语,了解起迄点调查的类别和方法,掌握居民出行调查

方案设计的内容和调查成果的表达方法。 4、道路交通流理论:掌握离散型分布和连续型分布模型,以及各种模型的应用条件和判别条件,并能用于分析交通流特性,掌握交通间隙基本理论及其应用;了解排队系统的有关基本概念,掌握M/M/1系统和M/M/N系统的计算公式及其在交通工程中的应用分析方法;了解车辆跟驰特性,掌握线性跟驰模型和非线性跟驰模型的表达式及其物理意义,掌握线性跟驰模型的稳定性分析以及跟驰模型与宏观交通流模型间的关联关系;理解车流波现象,掌握车流波波速计算公式的推导方法,能运用车流波理论进行交通分析。 5、道路通行能力:掌握通行能力、服务水平、服务等级的基本概念、通行能力的影响因素及其分析方法、国内外计算路段和交叉口通行能力的方法及其基本原理。 6、道路交通规划:了解交通规划的目的、内容与程序,掌握四阶段预测方法的步骤以及交通发生和吸引、出行平衡、出行分布、交通方式划分、交通分配的基本概念和预测方法,掌握交通平衡分配原理(Wardrop第一/第二原理)、最短路、容量限制、二次加权及随机交通分配方法,掌握离散选择模型的建模原理以及交通规划方案评价的内容和主要指标;了解公交优先的基本策略,具备运用交通规划理论进行交通影响分析的能力。 7、交通管理与控制:掌握交通管理的基本方法,包括:常用的交通流组织管理方法、交通系统管理(TSM)、交通需求管理(TDM)及其手段等;掌握单点定时控制的原理、控制参数及配时设计方法;掌握干道交通信号联动控制的原理及控制参数;了解感应控制的基本原理以及高速公路交通控制的基本原理;能运用交通控制的基本理论进

《道路建筑材料》—复习题及标准答案

道路建筑材料复习题及答案 一、名词解释 1.沥青混合料:沥青混合料是矿质混合料(简称矿料)与沥青结合料经拌制而成的混 合料的总称。 2.硅酸盐水泥:硅酸盐水泥是指由硅酸盐水泥熟料、0~5%石灰石或粒化高炉矿渣、适 量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料。 3.混凝土拌和物:混凝土拌和物是将水泥、水与粗、细集料搅拌后得到的混合物,是 指在施工过程中使用的尚未凝结硬化的水泥混凝土。 4.建筑钢材:建筑钢材系指在建筑工程结构中的各种钢材,如型材有角钢、槽钢、工 字钢等;板材有厚板、中板、薄板等;钢筋有光园钢筋和带肋钢筋等。 5.聚合物:聚合物是由千万个低分子化合物通过聚合反应联结而成,因而又称为高分子化合物或高聚物。 二、填空题 1.按岩石的形成条件可将岩石分为(岩浆岩)、(沉积岩)、(变质岩)三大类。 2.集料包括各种(天然砂)、(人工砂)、(卵石)和(碎石)等,以及各类工业冶金矿渣。 3.集料的级配参数有(分计筛余百分率)、(累计筛余百分率)、(通过百分率)。 4.石油沥青四组分是指(沥青质)、(胶质)、(芳香分)、(饱和分)。 5.石油沥青的胶体结构可分为(溶胶型)、(凝胶型)和(溶-凝胶型)三种。 6.按照沥青混合料的矿料级配特点,将其分为(悬浮密实)结构、(骨架空隙)结构、(骨架密实)结构。 7.硅酸盐水泥熟料主要有(硅酸三钙)、(硅酸二钙)、(铝酸三钙)和铁铝酸四钙四种 矿物组成。 8.水泥混凝土是由(水泥)、(砂)(石子)和水按适当比例配合,必要时掺加外加剂 等配制而成。 9.低碳钢在受拉过程中经历了(弹性)、(屈服)、(强化)、(颈缩)四个阶段。 三、单项选择题 1.石料在绝对密实状态下的体积为V S ,开口孔隙体积为V i ,闭口空隙体积为V N ,石料在干 燥状态下的质量为m S ,则石料的表观密度ρ S 为(B)。

《道路建筑材料》实验指导书

道路建筑材料实验指导书 台州学院建筑工程学院 二〇一五年三月

前言 一、实验的性质 道路建筑材料实验是道路建筑材料课程实践性教学环节的重要组成部分。 二、实验的目标与要求 1、掌握常用道路建筑材料的技术性质; 2、掌握道路建筑材料性能检测的基本方法; 3、通过实验操作,培养学生的实验技能; 4、通过综合设计实验,培养学生的创新能力和分析解决问题的能力。 三、实验的内容 道路建筑材料实验共安排四个实验项目,包括一个演示性实验、一个验证性实验、一个综合实验和一个设计实验。 学生应在教师指导下,根据实验大纲的要求,独立完成实验项目。 四、说明 本指导书可供路桥工程(四年制)专业使用。 二〇一五年三月

目录 实验一水泥性能检测 (1) 一、水泥标准稠度用水量测试 (1) 二、水泥凝结时间测试 (2) 三、水泥体积安定性测试 (4) 四、水泥胶砂强度测试 (5) 实验二混凝土的配合比设计 (9) 实验三沥青性能检测 (20) 一、沥青针入度测定 (20) 二、沥青延度测定 (22) 三、沥青软化点测定 (23)

实验一水泥性能检测 一、水泥标准稠度用水量测试(标准法) 1、实验目的 水泥的凝结时间、安定性均受水泥浆稀稠程度的影响,为了不同水泥具有可比性,水泥必须有一个标准稠度,通过此项实验测定水泥浆达到标准稠度时的用水量,作为凝结时间和安定性实验用水量的标准。 2、实验原理 水泥标准稠度的净浆对标准试杆的沉入具有一定的阻力。通过测试不同含水量的水泥净浆的穿透性,以确定水泥标准稠度净浆中所需加入的水量。 3、主要仪器设备 ⑴水泥净浆搅拌机:主要由搅拌锅、搅拌叶片、传动机构和控制系统组成。 ⑵水泥标准稠度和凝结时间测定仪(包括试杆和试模),如图1所示。 1.铁座; 2.金属圆棒; 3.松紧螺丝; 4.指针; 5.标尺 水泥标准稠度和凝结时间测定仪试杆和试模 图1 4、实验步骤 ⑴用湿布将搅拌锅和搅拌叶片擦湿,将拌合水(W)倒入搅拌锅内,然后在5~10s内小心将称好的500 g水泥加入水中,将搅拌锅固定在搅拌机的锅座上,升至搅拌位置。

道路建筑材料

1水泥混凝土和沥青混合料的粗细集料粒径界限? 水泥混泥土中粗集料指粒径大于4.75mm,细集料指小于4.75mm 沥青混合料中,一般以2.36mm为集料分界线。 2各种密度的定义和大小比较? 真实>表观>表干>毛>堆积 3试算法和图解法的区别? ①试算法是将几种已知集配的集料,配置成满足目标级配要求的矿质混合料, ②图解法是采用修正平衡面积法确定矿物质混合料的合成级配。 4细度模数的概念,粗,中,细砂的细度模数值。细度模数与级配的比较? 粗砂Mt=3.7-3.1,中砂Mt=3.0-2.3,细砂Mt=2.2-1.6 细度模数用于评价集料粗细程度的指标。 细度模数是单种砂,级配是集体的概念,两种砂细度模数相同时,级配不一定相同。 5粗集料的压碎值试验,装几层?插捣多少次? 装三次,每次装三分之一,捣插25次。 6水泥胶砂强度试验的方法? 振实法 7水泥混凝土抗折,抗压的试件尺寸? 抗折150mm*150mm*550mm,抗压150mm*150mm*150mm 8填料的粒径范围? 0.075mm,0.15,0.6mm 9确定水泥初凝时间的意义? 半凝是指从水泥加水拌和至水泥浆开始失去可塑性需要的时间,保证有足够的时间完成施工。 10水泥熟料中为什么加石膏不多不少? 石膏的主要作用是作为缓凝剂,调节凝结时间。 11粗集料的毛体积密度,表观密度试验中需要测的哪些量? 烘干试样的质量,晾干试样在空气中的质量,饱和晾干试样在水中的质量。 12水泥中哪些是活性材料?哪些不是活性材料? 活性:粒化高炉矿渣,火山灰混合材料,粉煤灰 非活性:密细的古英砂,石灰石,黏土,慢冷矿渣,各处废渣

最新版《道路建筑材料》精品试卷1含答案

页,共6页 配制而成。 4.低碳钢在受拉过程中经历了( )、( )、( )、( )四个阶段。 5.水泥常用的活性混合材料的种类有( )、( )、( )。 6.混凝土配合比设计的三大参数是( )、( )、( )。 7.沥青的塑性指标一般用( )来表示,温度感应性用( )来表示。 三.选择题(共20分,10×2) 1.石灰是在( )中硬化的。 A )水 B )水蒸气 C )干燥空气 D )与空气隔绝的环境 2.下列哪项正确的表示了天然石材的强度等级( )。 A)MU40 B)C40 C)M40 D)φ40 3.含水率为10%的湿砂220g ,其中水的质量为( )。 A)19.8g B)22g C)20g D)20.2g 4.水泥混凝土外加剂的掺量一般不超过水泥质量的( ),但它能按某些要求改善混凝土的性能。 A)1% B)5% C)10% D)15% 5.施工所需要的混凝土拌和物坍落度的大小主要由( )来选取。 A )水灰比和砂率 B )水灰比和捣实方式 C )骨料的性质、最大粒径和级配 D )构件的截面尺寸大小,钢筋疏密,捣实方式 6.厚大体积混凝土工程适宜选用( )。 A )矿渣水泥 B )高铝水泥 C )硅酸盐水泥 D )普通硅酸盐水泥 7.沥青标号是根据( )划分的。 A )耐热度 B )针入度 C )延度 D )软化点 8.安定性不合格的水泥( )。 A )应降低标号使用 B )使用时应加强养护 C )掺入混合料后才能使用 D )不宜 使用 9.经冷拉后的钢筋,随时间延长而表现出强度提高,塑性和冲击韧性下降,这种现象称为( )。 A )钢的强化 B )时效 C )时效敏感性 D)钢的冷脆 10.测定混凝土强度的标准试件尺寸为( )。 A)10×10×10cm B )15×15×15cm C )20×20×20cm D )7.07×7.07×7.07cm

长沙理工大学交通运输工程学院全日制研究生

长沙理工大学交通运输工程学院全日制研究生 学业奖学金及新生奖学金评审办法(2019稿) 根据长沙理工大学研究生学业奖学金管理暂行办法,结合学院实际情况,现制定长沙理工大学交通运输工程学院研究生国家奖学金评审办法,具体办法规定如下: 一、评审机构 第一条成立长沙理工大学交通运输工程学院研究生奖学金评审委员会,院评审委员会委员由研究生导师、行政管理人员、学生代表担任,负责本院研究生国家奖学金、学业奖学金的申请组织、初步评审等工作。评审委员会组织方案如下: 主任委员:院党委书记院长 委员:研究生教学副院长、党委副书记、院研究生培养指导委员会委员、研究生教学秘书、研究生辅导员、导师代表、研究生代表 第二条学院研究生奖学金评审委员会一般不少于15人,并于每年奖学金评定之初进行公示。 二、奖学金种类、金额及覆盖率 第三条博士研究生(全脱产学习)学业奖学金万元/人·年,覆盖面100%。 第四条硕士研究生一等学业奖学金万元/人·年,覆盖面为40%;二等学业奖学金万元/人·年,覆盖面为30% ;三等学业奖学金万元/人·年,覆盖面为20% 。(年学制的专业型硕士的第三次评审奖励标准为:一等学业奖学金万元/人·年;二等学业奖学金万元/人·年;三等学业奖学金万元/人·年;覆盖面不变)。 第五条新生奖学金4000元/人·年,所有推免生和本科毕业于985、211高校的第一志愿录取硕士研究生(含学术型硕士研究生和全日制专业学位硕士研究生)均可享受新生奖学金 三、奖励名额分配原则 第六条一年级硕士研究生学业奖学金名额分配原则:按照年级实际在读学术型硕士研究生总人数和全日制专业学位硕士研究生总

人数的40%、30%、20%,分别确定学术型硕士研究生和专业学位硕士研究生一等、二等和三等学业奖学金的名额数;各等级学业奖学金名额内部不再按照专业进行细分。 第七条二年级和三年级硕士研究生学业奖学金名额分配原则:按照年级实际在读学术型硕士研究生总人数和全日制专业学位硕士研究生总人数的40%、30%、20%,分别确定学术型硕士研究生和专业学位硕士研究生一等、二等和三等学业奖学金的名额数;各等级学业奖学金名额内部还需要按照专业进行细分,细分原则根据各专业研究生数量分布情况确定,具体由评审委员会讨论确定。 四、参评对象及条件 第八条研究生学业奖学金基本申请条件: 1. 2017级及以后的全日制研究生 2. 热爱社会主义祖国,拥护中国共产党的领导; 3.遵守宪法和法律,遵守学校规章制度; 4.诚实守信,品学兼优; 5. 积极参与科学研究和社会实践。 第九条以下研究生不参加国家奖学金评审: 1. 处于休学、保留学籍期间; 2. 未按规定时间注册且未办理请假手续; 3. 已经获得学位但还未办理离校手续; 4. 超出学校规定学制年限; 5. 未按时缴纳学费且未办理缓交手续; 6. 因违反国家法律或校纪校规受警告及以上处分; 7. 有抄袭剽窃、弄虚作假等学术不端行为经查证属实; 8. 在科研工作中造成重大失误及损失; 9. 国家助学贷款有违约记录。 五、学生参评成绩计算原则 第十条一年级硕士研究生参评学业奖学金时,根据全国统考成绩(只考虑数学、英语、政治三门课成绩)进行排名,如果出现该项成绩并列而且需要取舍时,优先考虑第一志愿录取研究生;如果还需要取舍时,再考虑数学一、数学二和数学三的区别,优先考虑科目难

道路建筑材料复习题

道路建筑材料复习题 沥青及沥青混合料 一、单项选择题(四个备选项中只有一个正确答案) 1.我国道路石油沥青的标号是按()划分的。 A针入度 B软化点 C延度 D密度 2.沥青250C条件下针入度试验,要求标准针及附件总质量为()A50g B100g C150g D200g 3.沥青环球法软化点试验,要求加热起始温度为() A00C B50 C C100C D150C 4.测定沥青150C条件下的延度,应选择()的拉伸速度 A1cm/min B2cm/min C4cm/min

D5cm/min 6.某沥青软化点实测结果为55.40C,试验结果应记为() A55.40C B550 C C55.50C D560C 9.下列指标中,()既可以反映沥青的热稳定性,又可以表征沥青的条件黏度。 A针入度 B软化点 C延度 D针入度指数 10.()既可以反映沥青的感温性,又可以划分沥青的胶体结构。A针入度 B软化点 C延度 D针入度指数 11.为兼顾沥青高温和低温的要求,一般宜选用针入度指数PI 为()的沥青作为路用沥青。 A<-2 B>+2 C-1~+1

D-2~+2 12.针入度指数PI为()的沥青属于溶——凝胶型结构。 A<-2 B>+2 C-1~+1 D-2~+2 13.针入度指数越大,表示沥青的感温性() A越小 B越大 C越敏感 D无变化 14.我国道路石油沥青的标号是按针入度指数划分的,90号沥青的针入度要求范围为() A80~100 B70~110 C60~120 D100~120 15.针入度的范围在50~149之间的沥青,同一试样三次针入度平行试验结果极差的允许差值为()(0.1mm)。 A1 B2 C3

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