超前支护施工工艺
一、工艺概述
在双线客运专线隧道采用超前支护方式对不良地质进行预加固。对隧道自稳时间小于完成支护所需时间的地段进行超前支护。超前支护技术措施主要包括小导管支护施工工艺和大管棚支护施工工艺。
二、作业内容
1、小导管和大管棚加工，2钻孔，3运输和安装，4注浆。
三、质量检验标准
1、原材料及成品、半成品质量检验
1）大管棚
a、管棚所用钢管进场必须按抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》及设计要求。
b、管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
2）小导管
a、小导管所用的钢管基面外露的必须割除；
b、小导管所用的品种和规格必须符合设计要求。
3）注浆液
a、注浆液的种类有水泥浆液、水玻璃浆液、水泥-水玻璃双浆液等，其配合比必须符合设计要求；
b、注浆材料应原料来源广、价格适宜，形成的浆液具有良好的流动性、
可灌性、凝胶时间可根据需要调节、固化时收缩小，浆液与围岩、混凝土、砂土等粘结力强，固结体具有高强度和良好的抗渗性、稳定性、耐久性，注浆材料和固结体无毒、无异味、无污染、对人体无害，要求的注浆工艺及设备简单、操作安全方便；
c、一般情况下应采用强度等级不低于42.5R的水泥系浆材，不宜采用化学浆材。
2、钢筋网和钢架安装质量检验标准
1）大管棚
大管棚钻孔的允许偏差必须符合下表规定：
大管棚钻孔允许偏差
序号项目允许偏差
1 方向角1°
2 孔口距±50mm
3 孔深±50mm
2）小导管
小导管的施工允许偏差必须符合下表规定：
序号项目允许偏差
1 方向角2°
2 孔口距±50mm
3 孔深±50mm
3）注浆液
①注浆液配合比应进行设计、并进行工艺试验确定；
连拱隧道施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0503-2011 第五工程有限公司刘建萍 1 前言 1.1工艺工法概况 中导洞-主洞施工方法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理，采用光面爆破大断面开挖，使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段，先开挖贯通中导洞，浇筑中隔墙混凝土，然后采用上下台阶法开挖左、右主洞，最后进行全断面二次衬砌。 早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工，对围岩扰动的次数多，施工周期长，工效慢、工期长、成本高，不利于隧道防水。通过连拱隧道工程实践采用中导洞-主洞台阶法施工，效果良好。 1.2工艺原理 1.2.1 本工法的基本理论基础是新奥法。开挖后允许围岩有一定的变形，从而释放部分地应力；通过监控量测和适时支护来控制围岩变形，使围岩不会失稳；围岩与锚喷等支护共同作用形成复合承载结构。 1.2.2中导洞-主洞法根据新奥法的基本原理，简化施工工序，在三个工作面平行施工的情况下缩短了工期。 2 工艺工法特点 2.1 采用新奥法施工，尽量减少对围岩的扰动，充分保护和利用围岩的自承载能力，提高隧道结构的整体安全度。 2.2 与三导洞法相比，减少了两个侧壁导洞，施工干扰少、临时支护量小，有
效地降低了对围岩的扰动，缩短了施工周期，降低成本，减少工程投资。 2.3中导洞首先贯通，可揭示隧道围岩情况，为左右两洞大断面开挖施工提供依据。 3 适用范围 本工法适用于双连拱山岭隧道的各种围岩情况，隧道主洞的开挖方式则根据具体的情况来选择。 正台阶二步开挖法是全断面一次开挖法的改进方法，多用于围岩能短期内处于稳定的地层中。台阶法根据台阶长度的不同，可划分为长台阶、短台阶和超短台阶三种，在Ⅲ级以下的围岩中一般采用长台阶或全断面开挖法，对于III、IV级围岩多采用短台阶开挖法，对于Ⅴ级以上的软弱围岩则常采用超短台阶开挖法，对于土质围岩及软弱围岩则采用环形开挖留核心土法或三台阶七步开挖法。 本工艺工法主要介绍中导洞-主洞法施工双连拱隧道。 4 主要引用标准 《公路隧道施工技术规范》TTJ04 《公路隧道设计规范》JTG026 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071 5 施工方法 采用中导洞-主洞法施工，其步骤为先开挖中导坑，并做导坑临时支护直到中导洞贯通，然后由内向外浇筑中隔墙混凝土。 中隔墙施工完成后，将其顶部与临时支护之间间隙采用与设计同标号的喷射砼喷（回）填密实，待喷填砼强度满足设计要求后，即可开挖两侧主洞。 根据主洞的地质情况，首先做好洞口的防护、排水和洞身的超前预加固，然后
静压锚杆桩施工工艺及要求 静压锚杆桩施工工艺流程 确定桩位孔及定位→ 锚杆加工制作及埋设（桩段制作）→ 桩位孔及锚杆养护和保护→ 安装压桩反力架→ 第一节桩就位、校正→ 压桩→ 深度及压力值记录→ 下节桩就位、校正→ 焊接接桩→ 压桩→ 压桩到设计要求→ 最终深度及压桩力验收→ 拆除压桩反力架→ 切割桩头→清孔（配制微膨胀早强混凝土）→封桩。 主要施工工艺要求 （1）、桩段制作：钢筋混凝土预制桩段严格按配筋设计制作、桩身平直、外形尺寸误差不大于±5mm，断部平整；钢管桩段材质、管径、壁厚严格按设计要求选择、焊接坡口面按焊接要求制作。 （2）、桩段连接：两种桩段均采用焊接连接。焊接前应再次检查接头部位处理情况及上下节桩是否在同一轴线上、是否垂直、符合要求方可施焊；焊接时两名焊工在桩两侧同时施焊，以保证对称受力，减小变形；焊接后应检查焊接质量，若有漏焊或焊缝高度不够，应及时补焊。 （3）压桩工艺压桩反力架安装要保持垂直应均衡拧紧锚固螺栓、螺帽，在压桩过程中应随时拧紧松动的螺帽；在锚杆受力较大时应使用多个螺帽叠加使用。桩段在压入时垂直度极为重要，因此除了在初始就位时校核垂直度极外应在压桩时全程连续控制，每节桩的垂直度应控制在1/1000以内；同时应保持千斤顶与桩段轴线在同一垂直线上，千斤顶施加的压力中心与截面形心重合，千斤顶安放偏差不大于2mm。 压桩时不宜数台压 桩设备在同一承台上施工，施工期间，压桩力总和不得超过该基础及上部结构的自重，防止基础上抬造成结构破坏。压桩应连续进行，尽量减少接桩时间，中途不得长时间停顿，以免土体固结超静水压力消散，引起摩阻力剧增。如必须中途停顿时，桩尖应停留在软土层中，且停留时间不宜超过24小时。如遇到压力急剧的增加可能遇碎石障碍物或压入较硬土层，这时液压系统可采用稍压入，持荷，再压入，再持荷，直至达到设计深度或承载力。压桩过程应做好记录，采用以最终压桩力控制为主、以桩长控制为辅的双控原则。 （4）封桩工艺 封桩施工是压桩过程中又一个关键环节。桩和承台及混凝土底板能否连接牢固，承载力是否达到要求，联结节点形式是否合理，都是封桩后桩能否发挥作用的关键。 封桩前，桩顶应设计和规范要求截断至设计标高：混凝土桩段桩顶应平整无松动混凝土、钢管桩段采用氧割进行切断；钢管桩内应用C35碎石混凝土填充；为加强桩和承台及混凝土底板的连接应将锚杆相互连接起来，以便形成封桩桩帽；清理桩孔内的渣滓及水。 桩采用C35或C40微膨胀混凝土，注意振捣密实，加强养护
长锚杆施工工艺 结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保锚杆施作质量，充分发 挥其作用，以保证施工安全，确定锚杆施作的三种方案。三种方案的锚杆 眼成孔均相同，采用液压凿岩台车成孔，成孔深度 6m 位置及方向按设计 要求。三种方案的区别在于其杆体及锚固工艺等不同。 一、端锚注浆方案 端锚注浆是在锚杆孔成孔后，在锚杆底端部采用化学药包将锚杆进行 锚固后，再放入注浆管及排气管，封堵锚杆端头，再进行有压注浆。其特 点是端部化学药包内含两种密封的化学浆液，施工时利用外力将密封层破 坏后两种浆液反生化学反应，迅速将锚杆预锚固，可以对锚杆体系施加一 定的预应力。其锚 杆示意图如图所示： 1、施工方法 A 、准备：凿岩台车就位，并接好供电、供水管线。 B 、 测量布眼：根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况，用 油漆标出眼位。布眼时对层理及节理发育部位，需加密布设。 C 、 钻孔：用二臂液压钻孔台车钻孔，钻孔时钻杆垂于岩面或层理面。 D 清孔及检查：用高压风吹净孔中石屑及细小石块，利于浆液与岩壁 充分接触，并检查孔深。 E 、锚杆加工：锚杆采用H 级①25螺纹钢，按设计尺寸下料，将外露端 头 化学浆液锚固段 水泥砂浆锚固段 密封垫板固板 < 50cm ? 6排气管 ①25锚杆? 10注浆管 M2螺母
20cm范围内攻丝，其丝口深度和成型后直径与锚杆端头垫板匹配。 F、放入化学药包：用略小于孔径的PVC管将化学药包轻顶送入锚杆孔底部，采取分节送入，然后抽出PVC管。再放入牛皮纸团作止浆塞。 G锚杆插入：将锚杆插入，用锤子轻击将锚杆插至孔底，再旋转杆体，将化学药包内两种浆液间隔层破坏，使化学浆液迅速反应将锚杆端部锚固。浆液凝固约需时间 3 分钟，其间需人工扶稳锚杆。 H、上垫板及螺母：端锚完毕，再插入? 6排气管及? 10注浆管，再上密封垫板，锚固板及M20螺母，并施加少量的预加力旋紧，以利于岩体稳定。 I、注浆：采用BW25C灰浆泵注浆，注浆压力0.1?0.3Mpa。浆液材料为1： 1.5 水泥砂浆，砂浆采用现场砂浆拌合机拌合，拌合时间不少于 3 分钟。注浆时匀速注入，直至排气管浆液均匀流出时，则注浆饱满。 2、注意事项 A、钻孔，钻孔应垂直于岩石节理面，锚杆轴线应与岩体主结构面或滑移面成较大角度相交。不得生搬硬套采用径向锚杆，并应视现场情况适当调整。 B、化学药包在放入堵塞时，要确保堵塞严实，以免化学浆液溢出端锚段而造成锚固不实。 C、化学药包在锚固时间内，必须保持锚杆稳固，不得晃动、转动，以确保锚固质量。 D上垫板时，如孔口不平，应采用砂浆抹平处理。 E、锚杆在未锚固前，其自重大，应防止锚杆滑落伤人。
桩基A-3-01 尾锚杆静压桩 施 工 组 织 设 计 (方案) 20**年*月**日
1、前言 1.1改造基础加固锚杆桩施工方案编制依据： 1.1.1 地质勘察报告。 1.1.2依据上海*****建筑设计院有限公司提供的****改造基础工程新增桩位分布图和 桩基施工说明及要求。 1.1.3根据本工程施工场地现有的特点、具备工作条件、周边环境和总包提供的情况。 1.1.4本工程锚杆静压桩在施工过程中遵循如下规范标准： 《建筑工程技术规范》(GJ94-94)； 《建筑地基基础工程施工及验收规范》(GB50202-202)； 《预制钢筋混凝土小截面方桩》(DBJT08—106—2006)图集号2006沪G503及说明。 1.1.5本工程在锚杆静压桩施工过程中，遵循国家与上海市颁发的有关安全技术操作规 程及文明施工的有关规定。 1.2 目的：科学管理，精心施工，质量第一、安全第一，竖单位品牌，创优良工程，一 次性验收合格。 2、工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程名称：****** 2.1.2工程地点：***** 2.1.3建设单位：**** 2.1.4勘察单位： 2.1.5设计单位：上海****设计研究院有限公司 2.1.6监理单位：***** 2.1.7施工单位：******* 2.2工程内容：锚杆静压桩250×250×26m×28套。 桩基A-3-02 2.3工程场地情况及地质状况：
2.3.1施工场地是已建独立性一层库房改建为*原有地坪原浇筑20cm素混凝土。 2.3.2根据现场情况，原建筑为钢结构独立柱承台及联系梁，桩位分布：20套桩分布在 室内联系内，8套桩分布在两头室外，4根在马路上、4根在草坪上。 2.3.3锚杆静压桩施工特点，是借助底部反力施工，在钢砼混凝土地板上釆用螺栓锚杆， 螺栓锚杆可先预埋或后预埋。本工程沒有钢筋混凝土底板，只有素砼地坪20cm， 甲方提供材料制作反力架借助原有钢结构立柱为主导力，另在素砼地坪上预埋螺 栓锚杆为辅助力，室外草坪另一端采用配重堆载。 2.3.4素砼混凝土地坪及砼马路开凿桩洞采用钻孔，每只桩洞钻孔8个Φ160圆孔组成。 反力架采用H型钢双排作为压桩支架，两头各横一根与立柱焊接，而后与双排两头 焊接，中间采用地锚螺栓，螺栓连接采用铁扁担，分别为：1000×120×（20～25）； 450×120×（20～25）。室外草坪一头采用配重堆载。 3、承建方针与施工管理目标 3.1承建方针： 3.1.1质量是企业的生命线，是打开世界市场的金钥匙，我们在沉桩施工中认真贯彻执 行“百年大计、质量第一”的方针。 3.1.2坚持“质量第一、用户至上”的原则，以人为核心，把人作为控制整个工程的动 力，充分调动和发挥人的积极性、创造性，增加人的责任感，提高所有施工人员 的工作素质；以预防为主，严格把好打桩工程每一个工序的质量关，做到事前控 制，事中控制、事后检查，一切用数据说话。 3.1.3贯彻科学、公正、守法的职业规范，工程项目经理在施工中坚持原则、严格要求、 秉公办事；在处理工程质量问题过程中，遵重客观事实、遵重科学，正直、公正、 不持偏见；在此工程项目上以身作则，带领所有施工人员遵纪、守法、认真履行合 同中各项任务和义务。 桩基A-3-03 3.2质量目标： 科学管理、精心施工、确保质量、信守承诺，做到工程竣工验收一次性合格。
锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。 5．锚索的制作与安装 （1）每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索张拉时端部最小长度（与选用的千斤顶有关）。 本工程为：下料长度＝锚杆设计长度＋。 （2）钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 （3）捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 （4）锚索的安插
超前支护施工工艺 本标段隧道超前支护主要类型：洞口段为φ108超前长管棚；洞内采用φ52mm、φ42mm超前小导管，超前锚杆采用φ25mm中空注浆锚杆。 1.4.1超前长管棚 长管棚采用Φ108mm热轧无缝钢管、接头钢管采用Φ114mm热轧无缝钢管，端部长15cm丝扣以便连接；每节长度为6m、4m交替使用，保证隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50％。 根据设计要求施工砼导向墙、管棚；采用管棚钻机钻孔、顶进钢管施作管棚。 1.4.1 钻孔的工艺流程 钻孔工艺流程见图2-5-57。 1.4.2 钻孔的操作要点 洞口段管棚施作前，按设计要求施工砼导向墙并确保施工精度。 沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角符合设计要求。孔径比管棚钢管直径大15～20mm。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。测斜仪控制钻孔角度。 施钻前搭设钻孔平台，制作导向架，并检查其安全稳定性，施钻时固定牢固，以防止钻杆在推力和振动力的双重作用下上下颤动，导致钻孔不直。
钻机开孔时要低压力，待成孔1.0m后，压力逐渐增大，转速升至正常转速，第一节钻杆钻入围岩后，尾部剩余20～30cm时，停止钻进，钻机退回原位，人工装入第二根钻杆；换钻杆时，注意检查钻孔质量，偏离时及时调整。在施钻进程中及时记录和收集岩性及钻孔参数。钻孔达到要求深度后，拆卸钻杆，钻机退回原位。 图2-5-57 长管棚钻孔工艺流程图 1.4.3 顶进钢管的工艺流程 工艺流程见图2-5-58。 顶管工艺：本工程采用大孔引导和管棚钻进相结合的工艺，将棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。 管件制作：棚管现场制作，钢管节长为6m、4m，管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内，再逐根联接。 接管：当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm时，停止推进，人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢
云栖玫瑰园邻里中心工程 锚 杆 桩 专 项 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：长荣建设工程 编制日期：二Ｏ一二年九月二十日
目录 1工程概括： (3) 1.1 编制依据： (3) 1.2 工程特点： (3) 1.3 地质情况： (3) 2锚杆长度确定： (3) 2.1 锚杆设计参数： (5) 3施工方法： (5) 3.1 施工准备 (5) 3.2 成孔： (6) 3.3 锚杆钢筋的制安： (6) 3.4 锚杆注浆： (7) 3.5 自由段防腐： (7) 4质量控制与检验： (7) 4.1 原材料检验 (7) 4.2 抗浮锚杆的质量检验标准及方法如下表： (7) 4.3 抗拔试验： (8) 5劳力、机具计划 (8) 5.1 主要劳动计划： (8) 5.2 锚杆施工主要机具计划表： (8) 6安全措施与注意事项： (9)
1工程概括： 1.1编制依据： 1.施工图； 2.本工程的“岩土工程勘察报告”； 3.现行的地基和基坑施工规； 1.2工程特点： 工程基础采用机械旋挖成孔桩基础、独立承台基础。抗浮设计采用锚杆，锚杆固结带柱帽的平板式筏板基础下。 1.3地质情况： 据岩土工程勘察报告，场地土层较为复杂，地下室基槽围无暗沟、古河道等不良地质现象，本工程底板下土质如下： 1、①1杂填土： 杂色，以灰黄夹灰褐色，稍湿，松散状，由坡积粉质粘土充填，含氧化铁质，夹25%~40%的砖瓦碎块、碎石、砾石，局部夹少量块石，局部地表为混凝土地坪。本层覆盖于大部分场地地表，层面高程为11.58~8.81m，厚约0.30~1.10m。 2、①2素填土 灰黄色夹灰褐色，湿，松软状，主要由坡积粉质粘土组成，含氧化铁质，含少量植物根须，夹少量砖瓦碎屑，含10%~15%的碎石，砾石，碎砾石粒径一般为2~4cm，个别大的可见10~14cm，形状多呈此菱角状，少量为圆砾，呈亚圆形，成分多以砂岩、石英砂岩为主。本层全场地分布，局部在场区绿化地覆盖于地表。层面高程为11.49~10.08m，层厚0.30~1.30m。
管棚施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0302-2011 第五工程有限公司陶赞旭 1 前言 1.1 工艺工法概况 管棚超前支护法是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术。管棚法作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。管棚是利用钢管作为纵向支撑，钢拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体，不仅沿隧道纵向具有梁结构的作用，在横断方向还具有拱形结构支护效果。由于其刚度较大，因此能够很好的阻止和限制围岩变形，并能提前承受早期围岩压力。 目前，管棚在隧道工程中较常采用，尤其是洞口位置处，围岩多风化破碎，岩质较差，为保证其进洞安全，常采用管棚作为超前支护。对于一些松散破碎的软弱围岩，采取常规的管棚施工工艺，成孔困难，套管推进不到位，管棚施工质量无法保证，可采取跟管钻机对于软弱围岩管棚施工。 管棚的成孔方式主要有两种：一是管棚引孔顶入法，当钻进地层易成孔时，一般采用先钻孔、后插管得方法，即钻孔完成经查合格后，将管棚连续接长，由钻机旋转顶进将其装入孔内；二是管棚跟管钻进法，当地质状况复杂，遇有砂卵石、岩堆、漂石或破碎带不易成孔时，可采用跟管钻进工艺，即将套管及钻杆同时钻入，成孔后取出钻杆，顶入管棚，拔出外套管。 1.2工艺原理 管棚支护结构，一般按松弛荷载理论进行设计。根据围岩地质条件和施工条件进行力学计算。钢管直径多选用80～180mm，钢管中心距离一般为30～50cm。钢管长度视软弱破碎围岩的厚度而定，一般为10～45m。钢管以较小的仰角沿岩面打入，形成了一个梁结构来承担围岩的压力。钢管采用内注水泥浆、化学浆液或细石混凝土、劲性骨架来增加钢管刚度。 2 工艺工法特点 2.1 在管棚超前预支护的作用下开挖，可以防止地表下沉和围岩坍塌，以保证施工过程中的安全。
1、锚杆施工工艺流程 锚杆的基本原理是依靠锚杆周围地层的抗剪强度来传递结构物的拉力或保持其稳定，施工的工艺流程如下: 钻机就位→成孔→清孔→杆体安放→注浆→二次注浆→试验、资料整理。 2、成孔 成孔是锚杆施工的必须手段，目的是埋设锚杆到预定的深度。宜采用功率较大且穿透力强的钻机施工，成孔采用回转钻进，必要时跟管钻进，全孔取芯。 (1)钻孔方法 采用合适的钻头开孔，给水回转钻进，送泥浆清出残渣。当钻至预定深度后，要检验孔底的岩芯残留，保证清孔质量降低沉渣。值得注意的是:在成孔过程中，若出现泥浆漏失或涌水现象，必须用跟管钻进方法进行处理，直至上述现象消失为止。 (2)钻孔精度 1)水平方向距离误差不大于50mm，垂直方向孔距误差大于100mm。 2)底部的偏斜尺寸不大于锚索长度的3%。 3)锚孔的深度大于设计的锚杆长度0.5米。 3、清孔 根据施工现场的地质情况我司准备二套施工方案清孔：如果地下水多，则为湿孔，此刻用清水将孔清洗干净（清洗干净的判断标准是：流出清水为止）。流出来的污水导入基坑内的排水沟渠,防止基坑内部流水遍地都是. 若果所钻的孔没有或及少有地下水,将采用空气压缩机风管清洗,使残留在基坑内部的残渣清理出孔内。 4、杆体安放 锚杆经检验合格后方可安放孔内。安放锚杆要注意如下事项:
(1)对锚杆进行质量检查，清除污垢，将锈蚀严重或有伤痕的锚杆剔除。 (2)锚杆安放采用人工推放法进行，当锚杆在推放过程中受阻时，不得以冲撞或扭转的方法强行下入，需作修孔或清孔处理。 5、注浆材料及其施工 (1)注浆材料及配比 根据设计的要求，注浆材料及配比选择如下: 1)水泥:拟用42.5R普硅酸盐水泥。 2)水:取用经检验的自然水。 3)早强剂:选用三乙醇胺，加量约0.05%。 4)膨胀剂:选用铝粉，加量约0.08%。 5)水灰比:0.45 6)灰砂比:为1:1，砂的粒径小于2毫米。 (2)注浆施工 1)浆液配制 技术灰比加入定量的水，开动搅拌机，逐渐加入水泥和细砂，搅拌3分钟后加入早强剂和膨胀剂，再搅拌2分钟即可泵送注浆，在注浆过程中要不停搅拌。 2)水泥浆用泵通过耐压胶管注入锚孔内，注浆管经中间钢管注入，泵的操作压力不大于1.2Mpa；耐压胶管距离孔底部150mm左右，并每隔2m距离用胶袋或铁丝与锚体相连；注浆结束后拔除耐压胶管。 3)采用密封胶圈止浆，胶圈安放在非锚固段的底部，同时接出回浆管。 4）一次注浆材料采用M30水泥砂浆,注浆压力0.8Mpa左右。 5）水泥的塑性流动时间应在22S以下,可用时间为30～60min。
超前支护施工方案 一、超前支护 1、套拱及管棚施工 （1）、套拱施工： ①套拱施工的长度为2m。在套拱施工之前，先施工主拱：架设3榀I20a工字钢，工字钢间距0.8m，首尾距离套拱0.2m，工字钢加工半径为：R1=6.6m，L=1.39m（中心线）。工字钢单根长度为：23.5m，准备分成3节，每节之间设置δ30×25×1.5，平面尺寸30×25cm的节点钢板连接。节点钢板设置4孔，孔径为22mm，连接的时候用M70Φ20螺栓连接及焊接相结合。钢拱架基础采用C25砼，并预埋M70Φ20螺栓固定钢拱架。相邻两榀钢拱架的内缘和外缘均用Φ25连接筋连接，内外缘设置间距均为100cm，除一般情况下按图布设外，视拱架的稳定情况加设交叉连接筋。 ②施工Φ108导向钢管：Φ108钢管每节长度为2m（依据实际情况加长调整），环向间距为0.4m（中到中），钢管安装的时候，必须每根测量钢管的角度，保证导向管固定的角度与路线的中线(在曲线部分按照弦线方向进行控制)和纵坡相一致。在导向管与I20a工字钢固定以后，继续下一步的工作； ③导向管的加固：采用L=15cm的Φ25钢筋加固，在导向管与工字钢贴近的两侧采用双面焊接将导向管固定（或采用Φ16环型筋加固）。 ④模板安装：顶部模板采用竹胶板，涂上脱模剂；模板底模采用副拱（副拱尺寸相对套拱缩小尺寸为混凝土厚度，主要作用为套拱混凝土施工模板支撑，副拱与套拱所用材料一致，见附图）作为骨架，用钢模板（30×150cm）作为底模；侧模采用竹胶板，同样需要处理等程序，侧模采用Φ25钢筋焊接成为的排架作为骨架，模板安装按
照钢筋混凝土模板安装要求必须进行检查，严格控制模板安装的尺寸； ⑤套拱混凝土施工：套拱混凝土采用C25混凝土，在套拱施工的时候，不加防水剂，相应减少混凝土的坍落度，从12~18cm，降低到3~6cm。施工的时候必须采用重量法进行计量，保证计量的准确性；施工的时候采用J750搅拌机搅拌混凝土，砼罐车运输混凝土。混凝土振捣采用2台插入式混凝土振捣棒进行振捣，振捣要求达到表面均匀，气泡不再产生为止，既要保证混凝土振捣均匀，又要避免混凝土过振造成离析。在套拱混凝土顶面，模板安装的位置要求达到距离拱顶水平距离不大于3m，外模的安装在混凝土浇筑的过程中同时进行，并始终比混凝土的位置高1~1.2m。套拱混凝土浇筑顺序分3层将混凝土浇筑到达拱顶。浇筑混凝土的过程要求对称、均衡，避免混凝土压力对模板或拱架的推移变形。严禁出现施工缝。 在混凝土到达套拱顶面后，人工将混凝土抹平并收浆，保证套拱混凝土的外观质量。 （2）、管棚施工 管棚入土深度为20m，管棚钢管均采用Φ89*6mm 或Φ108*6mm热轧无缝钢管，管身钻孔，孔眼直径8mm，间距15cm，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力；钢管环向间距为40cm。钢管设置于衬砌拱部，管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm，平行路中线布置，施工方法如下： ①在长管棚施工之前，先标出每根长管棚的具体位置，并在施工的时候注意钻孔和注浆需要间隔交错进行； ②长管棚的钻孔：长管棚采用Φ100潜孔钻机进行钻孔，钻孔深度在洞口为20.5m，在洞内根据图纸倾斜的角度确定眼孔的深度； ③长管棚钻孔的时候，在开始钻进的时候，采用低速钻孔，在
三迪凯旋枫丹项目5#楼幼儿园 锚杆静压桩施工方案
湖南省第三工程公司福州分公司 2010年10月7日 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、锚杆静压桩设计情况 四、施工现场情况 五、锚杆静压桩的施工 1. 锚杆静压桩施工顺序 2. 锚杆静压桩施工工艺及技术要求 六、施工进度打算 七、施工现场平面布置 八、劳动力、机械设备、材料等供应打算 1. 劳动力 2. 机械设备供应打算 九、质量保证措施与安全技术措施 1. 质量保证措施
2. 安全技术措施 一、工程概况 本工程为福州市闽江大道南侧三迪凯旋枫丹项目5#楼幼儿园，四层框架结构。建筑面积为1486 m2。本工程结构体系为框架结构，层高为3.30m，底层结构层高为5.8m。 本工程基础型式为管桩加承台，管桩于2006年底已施工完毕，承台及上部结构于2010年开始施工，上部结构发生设计变更，于在设计上补设锚杆静压桩； 建设单位：福州高佳房地产开发有限公司 设计单位：福建泛亚建设设计有限公司 监理单位：福建天正建设工程监理有限公司 总承包施工单位：湖南省第三工程公司
二、编制依据： 本方案依据如下资料编制 1）工程建设规范《地基础设计规范》DGJ08-11-1999； 2）工程建设规范《地基处理技术规范》DGJ08-40-94； 3）国家标准《工程测量规范》GB50026-93； 4）、国家行业标准《建筑地基基础加固技术规范》JGJ123-2000 5）、设计图纸： 6）、三迪凯旋枫丹《岩土工程勘察报告》 三、锚杆静压桩设计： 桩型采纳福建省标图集“闽2004G108”中的ZHb30（300×300方型 Φ，持力层锚杆桩）；桩长10M，桩身砼C30，桩主筋14 4Φ，锚杆为32 为第○6层中细砂层，单桩竖向承载力特征值为300KN，压桩力不小于600KN，桩施工时由桩长和压桩力双控，压桩力为主，桩长为辅，桩孔遇钢筋处，应将承台梁钢筋绕开，预留桩位孔在承台梁施工时预留，锚杆在承台施工时预埋，上部结构施工到四层进行锚杆桩施工，锚杆桩制作施工（包括桩孔及桩身与承台的连接）及验收按国家有关技术规范和符合图集“闽2004G108”的要求。 锚杆桩数共14根，其中两桩承台5个：○2×○E，○5×○B，○5×○D，○6×○E，○6×○F，四桩承台1个：○6×○D；
锚杆施工工艺及方法 1.1.1概述 本工程锚杆采用直径2０ｍｍ、22mm、２5mm三级钢筋,长度为9 m、12 m、15m,其中自由段长度为4 m、６m、９m。锚杆锚固段直径为13０ｍm,锚杆间距为2000ｍm,按区段分层施工。锚杆锁定在冠梁及腰梁上,排距为2400mｍ、27０0ｍm。锚杆成孔采用导管跟进成孔注浆,孔径1５0mm,采用二次注浆工艺。锚杆入射倾斜角为2５°,锚杆定位架每2m布置一个。 1.1.2工艺流程 1.1.3施工准备
锚杆施工共投入４台钻机进行成孔，在搅拌桩成型后开挖第一层土方至冠梁底,锚杆在具备施工条件后进行钻孔及二次注浆等施工。北段与南段基本同时开始钻孔施工,分别投入两台钻机,１区、2区、3区、6区施工计完成后待4区、5区土方挖至冠梁底后移机继续该段锚杆施工。 锚杆注浆施工完成后进行冠梁（腰梁)钢筋、模板、砼施工,待锚杆与冠梁(腰梁)强度达到设计要求后进行张拉锁定。 本基坑支护工程支护、止水工程按照总包单位施工部署进行分区段施工，区段先后施工顺序以总包单位施工指令为准。 1.1.4施工方法 本工程在支护桩施工完成后插入第一道锚杆成孔、注浆得工作,然后施工桩腰梁，待砼强度等级达到设计要求后再进行锚杆张拉锁定;下一道锚杆则待每层土方开挖至各层锚杆下３０0mm后，逐层插入施工,具体施工方法如下: (1）场地平整 每层土方开挖至各层锚杆下300mm后，并对锚杆工作面进行人工场地平整，以满足锚杆机与套管钻机得需要。 (2）确定孔位 施工前用全站仪与经纬仪测定锚杆施工得控制点,埋石标记,经过复测验线合格后,用钢尺与测线实地布设孔位,并用红油漆做好标记,一孔一记。 （3)钻机就位
隧道开挖预支护的管棚法 一、管棚法的基本概念 管棚工法是隧道开挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制围岩变形的一种预支护手段。其主要原理是在隧道开挖之前，沿着隧道开挖轮廓线外的设定部位水平铺设钢管，并可以通过钢管向围岩注浆，对管棚周围的围岩进行加固，使管棚成为隧道后续开挖的防护伞（棚），达到安全施工的目的。 管棚工法最早是作为山岭隧道施工的一种辅助方法，当隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段时，管棚及其超前注浆对隧道的稳定起到了保护作用。管棚作为隧道顶部和边墙
的超前预支护，可以有效防止掌子面的坍塌及地层过量变位，为隧道开挖提供安全保障。同时管棚施工快、安全性高，被认为是隧道施工中预防事故的最有效、最合理的辅助措施之一。 二、隧道开挖预支护中采用管棚工法的原因 隧道开挖过程中，经常会遇到破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段，在这类地质条件下进行开挖，如果不进行超前预支护，很容易出现坍塌情况，导致安全事故，不仅给相关企业造成经济损失，增加工程成本，而且极大地影响工程施工进度和施工质量。 在隧道施工下穿既有线路或建筑物及河流、湖泊的开挖前，如果不进行超前预支护，很容易造成隧道上既有线路或建筑物的沉降以及河流、湖泊涌水而带来各种安全隐患。 对于隧道施工过程中遇到上述情况时，早期隧道开挖时，主要采用插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法等进行超前预支护。但这几种支护工法都有一些不足之处，就是支护范围和深度有限、加固强度不足，难以形成高强度支护整体，而且往往需要多个循环才能穿越需支护地层段，这样，不仅造成现场窝工、停工等情况，严重影响施工进度，而且有时其安全性也难以保证。 随着施工技术的不断改进，管棚工法得到了普遍的利用。特别是在导向跟管钻进等技术及多种新的施工工艺引入后，管棚施工的精度、打设长度、沉降控制及施工工效有了长足的发展。管棚工法是采用专用钻机将钢管沿隧道开挖轮廓线外一节一节地打入需支护的地层中的预定位置，然后进行注浆，通过浆液在围岩中的扩散，形成一个类似钢筋混凝土的拱形帷幕，从而达到支护开挖线外侧围岩的作用。 三、管棚工法的优点 管棚工法与前期超前预支护工法相比，具有明显的优点，主要表现在以下几方面： （一）管棚工法所采用的钢管具有较高的钢性强度，而且管径相对较大，能够承载较大上部负荷。 （二）管棚工法的注浆可以使浆液在管棚钢管周围沿着土体缝隙进行扩散，不仅能起来加固土体的作用，而且还能起到一定的止水效果。 （三）管棚工法打设的钢管长度较大。目前施作管棚长度可以达到100m以上，这样可以大大地减少预支护循环次数，加快施工进度。 （四）管棚工法能够通过专用导向仪精确控制管棚钢管铺设的轨迹线，确保管棚钢管按设计要求铺设，有利于控制隧道施工时的开挖量，减少施工成本。
1、施工工艺流程 锚孔定位编号→钻机就位→钻孔→下锚→注浆拔管→二次注浆→封锚 2、施工工艺 1) 放线定位 ①按施工桩位平面布置图放线确定桩位，做好标记和预检； ②桩位误差控制在规范要求之内。 2) 地质嵌风钻机锚孔钻进方法 ①安装锚孔钻机、调平、调立、稳固； ②锚孔孔径160mm，孔径偏差不大于2cm，钻孔深度偏差不应小于设计深度1%，也不宜大于设计深度500mm，成孔深度达到设计要求； ③锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径； ④掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔。 3) 洗孔 ①锚孔成孔后，将联接空压机的洗井管置入孔内，由上往下，再由下往上反复冲洗，沉渣小于等于30cm； ②做好孔口维护，防止渣土流入孔内。 4) 锚杆体加工制作及孔内安装 ①锚杆体为3Φ25（HRB400），采用1Φ6（HRB400）长度200mmd的焊接短钢筋按间距2000mm将主筋点焊成束； ②锚杆按2.0m间距焊接3Φ6（HRB400）定位中心支架，以使锚杆体保持平行，保证锚杆在锚孔中心； ③注浆管内径20mm，长度要求能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度； ④锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内。 ⑤锚杆按设计及规范制作组装； ⑥锚杆结构示意图如下图： 锚杆结构示意图
5) 注浆 ①浆液配制：M30水泥砂浆，水泥采用P.O.42.5(普硅525R) ②水泥浆搅拌均匀，具有可靠性，低泌浆性； ③注浆前先泵送清水至孔口返水以疏通管路，后采用常压泵送方法注浆，注浆前不得拔出 注浆管，以保证锚杆底端注浆充实； ④采用水下混凝土灌注法，首次注浆量以注满孔为准，充盈系数达1.2以上； ⑤注浆作业连续，注浆管要边注边拔，拔管高度不超出孔内浆液面； ⑥待一次注浆体初凝强度达5.0MPa后，即可用高压注浆管进行二次高压注浆。二次注浆时间可根据注浆工艺通过试验确定。为了提高浆体的早期强度，可以考虑加入适量的外掺剂，起 到早强和膨胀的作用；在做配合比实验时，同时做掺加外加剂和不掺加外加剂的两组水泥浆 的配合比。根据实验结果进行比较之后，根据实际需要再决定水泥浆是否掺加外加剂。 ⑦锚固段注浆采用孔底返浆法，将注浆管插入到距孔底50cm处，用压浆机(泵)将水泥(砂)浆 通入注浆管注入孔底，水泥(砂)浆从钻孔底口向外依次充满并将孔内空气压出，而水泥浆则由孔眼处挤出并冲破第一次注浆体。 ⑧试块制作，除见证取样外，每天或每20根(锚)桩做3组，规格70.7mm×70.7mm×70.7mm，取28d抗压强度值；基本试验则取同条件养护下试块强度； ⑨补浆：待孔内素浆初凝后，开动注浆泵先用清水冲洗孔内泥浆，再用上述方法注浆，直 至孔内浆液饱满。 6) 防水、防腐 ①清理锚桩头、与建筑基础防水施工一起做好抗浮锚杆的防水施工；对穿过底板防水层的锚杆，采用一层渗透性结晶防水材料和两层高分子聚合物卷材进行防水处理。 ②锚杆头外露锚杆体用防腐树脂、砂浆封闭，承压板用防锈漆及沥青材料涂刷，进行防锈、防腐处理； 7) 施工注意事项： ①锚杆体应无损伤，并应作除锈处理。 ②锚杆体的选择试验(基本试验、验收试验)，质量的要求等，应严格按有关规范、规程进行，禁止盲目操作，以免发生危险。 ③锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚杆。 ④设计与现场实际情况有出入时，经设计单位同意后，可酌情调整。
欢迎阅读 隧道锚杆支护施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求，根据地质及设计图进行注浆配合比设计及试验。 2、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。。。。。。。。。。 二、施工方案： 锚杆施工在初喷混凝土后及时进行，并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔，其他部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使钻孔方向与岩面垂直；锚杆孔径符合设计要求。所有锚杆都必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时用垫片调整，垫片密贴岩面，锚杆安装后外露长度不超过100mm。 1、锚杆类型及其设置 锚杆：φ25中空注浆锚杆，长度Ⅴ级围岩时为350cm、Ⅳ级围岩时为300cm，施工范围内梅花 型布置，Ⅴ 偏土型、Ⅴ 浅 土型衬砌环向间距为80cm，纵向间距为60cm。Ⅴ型衬砌环向间距为90cm，纵 向间距为70cm。Ⅳ型衬砌环向间距为120cm，纵向间距为120cm。 2、钻孔 采用MQTB-80/2.0 气动支腿式帮锚杆钻机钻孔，按施工图设计布设孔位钻孔。由技术员在岩面用红色的油漆标出锚杆的位置，利用简易台车，锚杆钻机配合人工钻孔，为了保证孔位正确性，先用短钻杆钻孔，再换长钻杆钻孔直到设计孔深。孔眼方向垂直于岩面，钻孔直径至少应大于锚杆直径10mm。 3、安装锚杆 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用标号大于325#水泥，粒径小于3mm的砂子、并需过筛，水灰比为0.4～0.45m，砂浆标号C20。钻至设计深度后，清孔、安装锚杆，确认杆体通畅。 4、注浆 a、将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右。 b、连接锚杆、注浆管、注浆泵。 c、注浆，直至浆液从孔口周围溢出。 d、注浆完成，卸下注浆管和锚杆接头，转入下一孔注浆。 e、注浆工程量计算
超前小导管支护施工工艺及方法 超前小导管的施工工艺见下图。 超前小导管施工工艺框图 超前小导管布置图 选定注浆浆液（水泥浆液，化学浆液），选取凝固时间，进行注浆配合比设计。 确定参数（注浆压力、注浆半径、注浆量）。 小导管采用钢管，管径42mm，管长采用3.5m，钢管应沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为5～10°左右；注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.5～1.0MPa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度一般不应小于1.0m；注浆导管环向间距a=0.4m；单根导管注浆量等于注浆断面积、注浆管长度和围岩空隙率的乘积，为了避免串浆，采取跳孔施工或对串浆孔同时注浆。 浆液扩散半径可根据导管密度确定。考虑注浆范围相互重叠的原则扩散半径R k 可按下式计算： R K =(0.6～0.7)L 式中: L -管之间中心距离。
单根导管的浆液注入量Q i 可按下式估算Q i =πR 2L η Q i =πR 2L η 式中：R-浆液扩散半径； L-导管长度； η-岩体孔隙率。 正式注浆前应在洞外相类似的地层进行注浆试验，以检验注浆设备的选型、配备是否恰当，注浆参数的确定是否合理。 导管加工由现场专业车间进行，其注浆孔用钻床成孔，尾部加焊Φ6管箍，并经质检人员检验合格方可交付使用。小导管结构见图。 小导管结构示意图 钻孔、插小导管：导管孔钻打前，进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔要按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。钻孔完成后，要用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均要进行检验。 注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，对于强行打入的钢管应先冲洗管内的积物，然后再注浆。注浆顺序由下向上进行，浆液可用拌合机搅拌或人工搅拌。 单液注浆工艺：水泥浆水灰比一般为1.5:1，1:1，0.8:1三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直0.8:1为止，考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥加早强剂或用早强水泥，可掺减水剂。单液注浆工艺见图。 单液注浆工艺示意图 超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量符合设计要求；超前小导管与支撑结构的 连接以及纵向搭接长度符合设计要求；超前小导管施工允许偏差和检验方法应符合规定； 20cm φ8m m 1.3m
抗浮锚杆施工工艺 1、施工工艺流程 锚孔定位编号→钻机就位→钻孔→下钢筋锚→一次注浆→下石子→拔管→二次注浆→封锚→完成 2、施工工艺 1) 放线定位 ①按施工桩位平面布置图放线确定桩位，做好标记和预检； ②桩位误差控制在规范要求之内。 2)锚孔钻进方法 ①安装锚孔钻机、调平、调立、稳固； ②锚孔孔径150mm，孔径偏差不大于2cm，钻孔深度偏差不应小于设计深度1%，也不宜大于设计深度500mm，成孔深度达到设计要求； ③锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径； ④掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔。 3) 洗孔 ①锚孔成孔后，钻机清洗孔时间不小于1分钟，保证孔内泥浆排除，沉渣小于等于30cm； ②做好孔口维护，防止渣土流入孔内。 4) 锚杆体加工制作及孔内安装 ①锚杆体为1Φ28长度为10.7m（根据设计方案确定）；
②锚杆按2.0m间距焊接3Φ6定位中心支架；底部在一米的位置设置倒刺，采用与杆体同材料制作，长度为10cm；以使锚杆体保持平行及具有抗拔力，保证锚杆在锚孔中心； ③注浆管采用两根内径20mm的塑料管与锚杆体连接，一根用于一次注浆可拔除，另一根管体底部2m长度范围内每间隔50cm设置溢浆孔并用胶带封孔；长度要求：能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度； ④锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内。 ⑤锚杆按设计及规范制作组装； 5) 注浆 ①浆液配制：采用纯水泥浆，配合比为0.5，水泥采用P.C32.5。 ②水泥浆搅拌均匀，具有可靠性，低泌浆性； ③一次注浆：采用孔底返浆法，利用杆体上一次注浆管与注浆机连接，注浆量以注满孔为准，充盈系数达1.2以上；注浆作业连续，注浆管要边注边拔，拔管高度不超出孔内浆液面； ④下石子：采用粒径为5—10cm的碎石填充，在一次注浆完成后对孔内进行碎石填充，保证碎石填满孔内。 ⑤二次注浆：待一次注浆体初凝强度达5.0MPa后（一次注浆完成后2个小时后）即可用高压注浆管进行二次高压注浆。采用孔底返浆法，将注浆管连接二次压浆管，用注浆机将水泥浆
超前支护施工专项方案1
中交第一公路工程局有限公司 兰渝铁路LYS-12标段项目经理部 隧道超前支护 专项施工方案 中国交通建设 CHINA CONMMUNICTIONS CONSTRUCTION
二〇〇九年十二月 中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标段项目经理部 隧道超前支护 专项施工方案 批准： 审核： 校核： 编制：付连宁
二〇〇九年十二月 目录 一、编制依据................................................................................................ 二、编制原则................................................................................................ 三、工程概况................................................................................................ 四、材料及试验............................................................................................ 五、施工计划................................................................................................ 六、机械设备及人员配备.............................................................................. 七、施工工艺................................................................................................ 八、质量检验................................................................................................ 九、质量保证措施.........................................................................................