精心整理
一.目的：
为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。
二.职责:
2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。
2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。
三.作业内容：
3.13.1.13.1.21天申请， 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理：
3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。
3.4车辆用油管理：
3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。
外出购油须经部门领导批准后，凭发票实报实销。
3.5违规与事故处理：
a.无照驾驶。
b.未经许可将车借予他人使用。
c.违反交通规则。
3.6驾驶员管理：
●爱护车辆，保证机件功能良好。
●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。
●严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。
●热情为乘客服务，认真驾驶、确保安全，维护公司良好形象。
●乘车人下车办事时，未征及乘车人同意，司机不得离开。
●乘车人带大件物品时，司机应给予协助。
●
●
●
排有意见的，应先出车事后向上级领导反映，否则按规定处罚。
驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的，按公司制度规定严肃处理。
利用假冒证件应聘驾驶员的，一经发现，予以开除。如发生交通事故，一切后果全由自己承担，构成犯罪的，交由公安机关依法处理。
3.6.3驾驶员违规处罚规定：
驾驶员驾车出现交通事故的，根据轻重给予处罚：
①自己有责任，但没有给公司带来经济损失的，每次罚款100元，一年犯两次的将调离岗位。
②自己有责任，又给公司带来经济损失的，根据经济损失，按以下规定处罚：
a、2000元（含）以下的，给予300元罚款；
b、2001元-5000元（含），给予500元罚款，并书面警告；
c、5001元-10000元（含），给予800元罚款，并记过一次；
d、10001元-20000元（含），给予1000-2000元罚款，并处开除处理；
e、20001元-50000元（含），给予3000-5000元罚款，并处开除处理；
f、50001元（含）以上，给予6000-10000元罚款，并处开除处理。
驾驶员因服务态度不好，受到客户投诉的，一次罚款100元，有两次以上情况，将调离岗位，情节严重的，将处200-500元处罚，直至辞退处理。
每次罚款50元。
任何人员虚报车辆加油费，一经发现，赔偿损失金额并辞退。
驾驶员损公肥私，路桥费、油费、维修费等，一经发现，费用不予报销；在维修厂虚开并虚报发票的，予以辞退。
3.6.4驾驶员奖励规定：
公司实行举报奖励制度。驾驶员有违规现象，一经查实，将给予举报人50%的奖励，（即罚被举报人金额的50%给予举报人），并对举报人身份实行保密。如有诬告行为，将按公司规定严肃处理。
公司为驾驶员设立安全奖，驾驶员全年没有出现一次交通事故，即没有交通事故记录的，公司奖励每个驾驶员安全奖800元。
公司为驾驶员设立节约奖。
行政部每年根据驾驶员驾驶车辆的记录，文员统计其一年当中费用，即油费、维修费（包括轮胎更换、内饰等费用），与上年的费用对比，如果与上一年费用有所下降，公司将根据数据，然后按50%比例进行奖励。
公司对晚上22：00以后加班的驾驶员进行奖励，按照每一班15元给予补贴。
3.7费用的管理。
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
7.1
7.2
私营企业车辆管理制度 第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 （一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。 （二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 （一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。 （二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 （三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。
3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。 第五条派车程序 （一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。 （二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。 （三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。 （四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 （一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 （二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。 （三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 （四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。
一. 目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二. 职责： 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需 提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修 保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。
司机班及车辆管理制度 为进一步提高场办公室服务水平，加强场办公室司机班管理，特制订本管理制度。 一，加强司机值班待岗管理，强化公务用车程序。 1、司机必须24小时手机开机，凡因个人原因不接听电话、关机、停机而影响车辆调派或工作安排的，给予相应的处罚。 2、司机必须绝对服从场办公室派车安排，接到任务必须立即出车，不能有任何借口。 3、节假日期间，司机休息不在岗的，应将车钥匙交由场办公室保管，便于处理突发用车事件。 4、司机在接到出车任务时，应详细填写派车单，派车单上必须要有用车科室人员签字，不准做派车单以外的事情，不得故意拖延时间晚归，否则一经发现给予处罚。 二、做好车辆保养，健全资料管理。 1、司机要爱护车辆，保证车辆干净、整洁。将车辆停放在场区指定位置。在出车前及出车后要及时检查车辆，发现问题及时处理，排除隐患，避免车辆带病行驶。 2、车辆的行车证、保险卡等随车证照资料，司机要妥善保管，其余证件资料交友场办公室保管，若有车辆需季检、年检或办理其他相关手续，应提前一个月向领导申请报告。如该车移转时应办理车辆过户手续，应将该车各种资料随车转交。 三、落实出车相关费用，做好来人接待工作。
1、用车过程中，凡在途中产生的加油、过桥、维修等费用，须由用车人员在发票及收据背后签名加以证明，未有其签名证明的发票或收据均不予报销。司机所报销单据必须属实，严禁使用其他无关的票据报销。 2、要求司机文明驾驶，行车时不遵守交通规则，违反交通法导致的违章费用由司机本人自行处理。 3、司机在做好本职工作的同时，必须要做其他单位来场车辆的司机招待，安排车辆停放、邀请司机到司机班休息等。 四、全面搞好司机班的卫生、安全、及日常出勤工作。 1、司机在场情况下，必须按场办公室要求正常出勤做操。 2、每日必须打扫司机班卫生，保持室内卫生环境，自觉要成良好习惯，不随地吐痰，不乱扔烟头、果皮、杂屑等物。 3、自觉维护室内公共设施，不得任意损害、外借。同时做好防盗、防火工作。 青海湖农场办公室 2013年12月1日
公司车辆管理制度流程1 车辆管理制度 第一章?档案管理 一、驾驶员档案 1、人员定岗后,登记《驾驶员登记表》，并留存驾驶员身份证,驾驶证复印件及一寸红底彩照,装订成册。 2、新驾驶员岗位确定后45日内，办理从业资格证,并归档相关资料。 3、驾驶员上岗前,要鉴定《驾驶员安全责任书》。《驾驶员安全责任书》1年鉴定1次,于每年1月1日前鉴定完毕。 二、车辆档案 1、主管部门负责人对车辆档案的建立,装订,保管负责。附表《车辆登记表》 2、登记车辆相关参数和用途(办公,生产)。 3、留存车辆年检后的行车证,车身广告证,营运证复印件及车辆照片。 三、车辆年检手续 1、后勤部根据车辆登记情况确定审验时间表,以及保险费、养路费、运管费、车辆二保和广告证时间表。
2、根据审验要求做费用预算并审批办理。 3、通知驾驶员按要求检查车辆,按时进行审验。 4、审验结束后,更新车辆档案。 第二章送货车日检 一、车辆日检包括驾驶员自检和管理中心抽检。 二、周五下午14点，送货车辆集中进行日检，全体日检人员早下午14点前到达现场。 三、检查内容包括机油、水、电瓶、轮胎气压、发动机清洗度、车身外观、车辆卫生、汽油指数。 四、驾驶员自检 1、驾驶员按规定车位停放车辆。 2、驾驶员到达车位后,立即开始日检。 3、如果发现短时间内故障不能排除,驾驶员立即通知管理中心负责人，申请使用备用车,不得延误送货。 4、驾驶员检查完毕后,装货配送。 五、管理中心抽检 1、抽检人员于下午14点开始对送货车辆进行抽检,周五下午14点对对接送货车辆进行抽检。 2、抽检人员发现问题,视作驾驶员违规.如机油短缺超过上
单位车辆使用流程与管理制度 1、目的： 为使单位的车辆使用安排有序合理,并提高车辆使用率，节约单位车辆使用的成本，使之规范化、秩序化，党政办结合单位的车辆使用特点制定本制度。 2、适用范围： 单位车辆使用与管理 3、权责： 党政办负责对列入单位管制车辆的统一管理和调度；财政所负责对相关发生费用审核控制。 4、内容： 列入单位管制车辆为：车辆品牌（车牌号），上述车辆由党政办负责管理。 第一条车辆管理 1、单位公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理。由办公室负责人指派专人调派，车管专人负责维修、检验、清洁等。 2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。 3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。 4、本单位人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写《用车申请单》；车管专人依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 5、每车设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。 6、每车设置《车辆加油登记表》，由车管专人于每次加油时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗
精心整理 一.目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容： 3.13.1.13.1.21天申请， 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。 3.4车辆用油管理： 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。 外出购油须经部门领导批准后，凭发票实报实销。 3.5违规与事故处理： a.无照驾驶。 b.未经许可将车借予他人使用。
c.违反交通规则。 3.6驾驶员管理： ●爱护车辆，保证机件功能良好。 ●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 ●严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。 ●热情为乘客服务，认真驾驶、确保安全，维护公司良好形象。 ●乘车人下车办事时，未征及乘车人同意，司机不得离开。 ●乘车人带大件物品时，司机应给予协助。 ● ● ● 排有意见的，应先出车事后向上级领导反映，否则按规定处罚。 驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的，按公司制度规定严肃处理。 利用假冒证件应聘驾驶员的，一经发现，予以开除。如发生交通事故，一切后果全由自己承担，构成犯罪的，交由公安机关依法处理。 3.6.3驾驶员违规处罚规定： 驾驶员驾车出现交通事故的，根据轻重给予处罚： ①自己有责任，但没有给公司带来经济损失的，每次罚款100元，一年犯两次的将调离岗位。 ②自己有责任，又给公司带来经济损失的，根据经济损失，按以下规定处罚：
公司车辆及司机管理规 定 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
一.目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批 准，否则行政部不予派车。 “每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.4车辆用油管理： 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。
车辆调度流程 一，车辆调度流程 集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。
二，车辆外出长途车用车流程： 职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。
车辆管理制度 一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法 规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成 本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批 准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自 觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严 禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面
南京宝景车辆管理细则 一、目的 为规范店内车辆的管理,确保行车安全,避免公司财产及员工人身受到损失和伤害,特制定本制度。 二、适用范围 适用于经公司审批核定的具有动车权限的员工及全体员工。 三、管理人员职责。 1、行政专员负责公司公务车、试驾车、服务车、救援车的管理，专职驾驶员应做好服务接待工作及日常车辆管理,确保行车安全。 2、日常车辆管理： l)公务车专职驾驶员每日早上到店后到行政专员处领取公务车钥匙,仔细进行车辆的外观检查及车辆清洗工作,及时补充用油量,并将车辆检查的结果反馈到行政专员处,每日下班之前由专职驾驶员统一将车辆停到公司后场停车位并将车辆钥匙交到行政专员处，车辆在使用过程中,专职驾驶员应主动向行政专员反映车辆的使用状况（如保养、维修等）。 2)售后代步车及救援车由售后信息员进行日常管理,每日进行车辆的检查及车辆清洗工作,及时补充用油量，使用台账要登记清晰以备行政部随时抽查。 3)销售试驾车由销售部上牌员管理，试驾车只限用于试驾，除日常接待、活动需要向集团报备以外，不允许挪作他用。 报备程序：申请部门提前1-2日发邮件至人资行政部注明用车时间、用车原因、所用车型、用车路线及地点和驾驶员姓名及电话，人资行政部收到邮件后向集团报备后安排车辆。 处罚规定：公司所有公务车、代步车、救援车与试驾车均不允许有公车私用、无正常手续出车、无日常使用登记等违规出现象发生，如经发现，违规者负责承担其违规使用产生的一切费用并处以200-500元的罚款，情节严重者根据集团相关行政处罚规定严加处分。 四、车辆使用流程及违章处理。 l、公务车使用流程: 公务车出车需通过人资行政经理审批，由人资行政专员进行派车，车辆外出时由申请人填写车辆使用信息 ,行政专员必须接到相关领导签字后的派车单后方可派车，派车单一式两联，一联由人资行政部保管，一联由保安放行时收取。车辆的行驶路线及里程数待驾驶员回店后详细填写 ,驾驶员应将填写好的派车单及钥匙归还到行政部专员处并在行驶记录本上
运输车辆管理制度 一、车辆管理制度 第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。 第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。 第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。 第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。 第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。 第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次 第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。 第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。 第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 二、司机管理规定 第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
范文：________ 公司车队驾驶员和车辆管理制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。 六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地 第 2 页共 7 页
交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。 三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。 四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。 第 3 页共 7 页
车辆管理制度 一、目的 为合理利用资源，控制费用，规范和加强车辆管理，特制定本规定。 二、适用范围 本管理规定试用于福州美云食品有限公司。 三、车辆管理规定 （一）货运用车管理 1、用车流程： 1）货运车辆由当地部门主管统一安排，若车辆无指定司机驾驶，用车人应填写《用车申请单》，注明用车人、用车时间、目的地、经部门负责人同意签字后方可出车，用车申 请单月底交公司管理部存档； 2）部门主管审核用车申请，根据用车当天的车辆使用情况合理安排车辆； 3）用车人根据《用车申请单》上的信息，准点出车，用车结束后，应立即填写《车辆行车记录登记表》并签字。司机于每月第一个工作日将此表交部门主管，最后由部门主 管统一汇总给储运部主管，作为司机费用报销和绩效考核的依据；收车后将车停放在 公司指定地点。 2、用车原则： 1）司机用车所有和车辆相关费用，由当地部门主管统一申请，用相关票据到公司财务报销，财务主管负责票据的审核； 2）司机用车须兼顾业务需求，在满足业务外出需要外，当地主管可根据业务需要，按照用车流程，统一安排岗位车辆的使用； 3）货车使用者在出差、休假不用车期间，需将车辆停放归位，钥匙交回当地部门主管； 四、车辆的日常管理和维护 （一）车辆停放管理 1、车辆停放一律停放在公司指定的停车位，严禁私自用车； 2、司机外出执行送货驾驶任务如遇特殊情况较长时间不能按时返回的，应即使通知部门主管， 并说明原因。一般情况下，6点过后司机应该把车按规定停车归位，要是司机因为特殊情 况收车超过晚上10点或第二天早上7：30之前需要安排出车的，司机必须事先经过部门主 管同意后方可把车辆开回家，并在第二天在部门主管处审批登记，如有特殊原因不能将车
司机及车辆管理制度、奖惩细则（试行） 一、目的：为了加强公司车辆管理保证车况完好合理调配，使之发挥更高的效率，更好的为公司服务，特制定本规定： 二、范围：本公司所有的司机均适用本规定。 三、车辆管理制度： （一）对公司现有的车辆，定人定车，以便于对车辆的日常保养、维护，责任到人，对车辆的非正常损坏要写出书面报告上报，维修费用由个人承担，保证车辆发挥更大的效能。（二）公司各部门远途使用车辆应提前一天通知办公室，司机应提前做好车辆的检修维护，保证公司业务的圆满完成。各部门用车不准私自指定司机或私自出车，由办公室统一安排。（三）公司各部门需短期借用车的应该上报主管领导并经总经理批准，注明用车时间及 驾驶人，到期归还，不得损坏。超过使用期限需另行审批。开走车辆时应与本车的专职司机做好交接手续，本车司机应将车辆的性能车况及注意事项告知对方，车辆回来后，本车司机必须对车辆进行检查，否则自负。发现车辆非正常损坏的，要由当事人写出书面报告，维修费用由当事人担负，出现违章，当事人要及时主动接受扣分罚款。 （四）专职司机外出时，应遵守交通法规，做到遵纪不违法，车辆不违章，出现违章（特殊情况除外）自己解决。 （五）车辆应配备一些工具备件，以便于司机对车辆进行日常维修保养，保证车容车貌整洁，车况良好，有任务马上出发。 （六）车辆使用者必须爱护车辆，外出做到遵纪不违章，出现违章应及时接受扣分罚款。不损害公司利益，爱护公司形象。 （七）公司有车补的人员，外出办事办公室一律不给派车，自行解决。 四、司机作业准则： （一）公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理规章 规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 （二）司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间来对自己所开车辆进行检修，确保车辆安全和正常行驶。 （三）司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和
司机管理制度
司机管理制度 1．目的: 完善司机人员行车管理, 提升其工作效率及工作品质, 确保车辆使用及时、合理及安全化, 提高车辆使用效率、降低维修成, 延长汽车使用寿命。2．范围: 本公司所有车辆。3．司机工作规定3.1车辆由市场部全面负责管理, 分别按车号设册登记。 3.2司机上下班须打卡两次, 不出差需按正常打卡四次。 3.3上班时间, 如不出车时, 司机须在所属科室待命但不影响她人工作, 车辆应停放在厂区指定位置。 3.4司机人员接送来宾, 应具备基本礼貌礼仪, 以将客人送到目的地大门口为原则, 不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。 3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 3.6严禁在厂区乱鸣喇叭, 影响正常生产。 3.7行车时应严格遵守交通规则, 违章罚款由行车司机本人自理, 并给予相应处罚。 3.8司机保证手机常开, 公司电话要马上接听( 7:00~22:00) , 不能随意更改号码。 3.9司机应利用空闲时间保养车辆, 确实需进厂维修, 需提前一天写
申请。 3.10司机证件年审自行办理( 办证时间每年一次, 每次限三到四天, 超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。) , 节假日司机轮流值班, 需出车时应以加班论, 给予加班工资及出差补助。 3.11各种车辆的附带资料, 除行驶证及保险卡由各使用人携带外, 其余均由市场部相关负责人保管, 不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续, 并将该车各种资料随车转移。 3.12车辆各司机人员应于规定日期, 自行前往指定车管所受检, 如年审、季审, 逾期未办理受处罚, 其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。4．司机行车规定 4.1申请用车部门, 需提前一天填写派车申请单( 临时、紧急情况除外) , 经部门经理核准后, 交市场部批准方有效。 4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 4.3 车辆返回后或出车前半小时, 司机人员需认真检查车辆安全状况( 油、水、电) , 以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线, 延长工作时间, 增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查, 确保出车时
公司派车单 车号： 公司派车单 车号：
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。
车辆管理制度及流程 公务车辆管理制度 为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度: 一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。 二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。 三、关于车辆使用管理 (一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。 (二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。 (三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。 (四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。
专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。 (五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。 如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。 四、关于车辆用油管理 (一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。 市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。 (二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。 五、关于车辆维修管理 (一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。 (二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。 六、关于车辆管护工作
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 (一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各 部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度 (二)适用范围： 1.本制度适用于公司所有车辆。 2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾 驶执照的员工。 二、驾驶员管理 1.公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式 驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系， 并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4.驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶 或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 5.驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情 况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。
6.驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、 争道、开斗气车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员承担赔偿事故损失。 7.因驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责；如在行 车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。 8.驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件， 做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。 9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视具体情节给 予警告、罚款直至除名处理。 三、驾驶员工作职责 1.负责所指配车辆的安全驾驶。 2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、 油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆 的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4.驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报行 政部批准后方可离岗。 5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告行政部 人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 四、车辆管理
120急救车辆管理规范与120驾驶员管理制度 120急救车管科科长职责 1.在中心主任领导下，全面负责车辆管理工作。 2.负责指导各急救站车辆管理，保证急救工作正常运行。 3.掌握全站车辆状况，拟定车辆维修，保养计划。 4.做好车辆年审工作，抓好修理质量，节约经费开支。 5.建立车辆档案和各项工作统计。 6.负责与车辆相关单位及中心相关部门的协调工作。 7.做好新车论证，购置和车辆报废工作。 8.组织驾驶员的学习，思想教育，职业道德教育，安全教育，全面了解驾驶员的工作和思想情况，不断提高业务技术水平。 9.建立驾驶员档案和备用驾驶员资料，培养年青骨干。 车管科干事职责 1.在车管科科长的领导下协助科长做好车辆管理工作。 2.负责车辆安全工作，及时处理车辆交通事故。 3.按计划组织车辆维修，保养，年审。 4.办理与车辆相关的手续。 5.科长外出时，全面负责车管科工作。 车辆安全员职责 1.在车管科长的领导下协助科长做好车辆的安全工作。 2.车管科安全员负责全中心车辆检查、登记、督促维修。 3.处理日常行车事故。 4.组织驾驶员安全行车学习。 5.指导各急救站安全员做好本站车辆安全工作。
6.协助中心车管科处理交通事故。 7.及时向车管科汇报本站车辆人员的安全情况。 车管组长职责 1.在分站长领导下，负责本站车辆保养，检查，报修，验收。 2.负责分站驾驶员日常排班和交接工作。 3.负责车辆调配，管理。 4.核算本站车辆修理、油耗并上报。 5.协助车管科处理交通事故。 6.负责本站驾驶员的业务学习，工作考核等，保证车辆安全运行。 120急救驾驶员职责 1、积极参加业务学习。掌握所驾驶车辆技术性能，不断提高驾驶水平。 2、服从，不准私自出车和绕道办私事。 3、密切配合、协助急救医师，安全完成急救任务。 4、根据病人病情及急救医师意见确定行驶速度及转运医院。 5、向急救医师提出转送中合理化建议时应注意方式和场合，避免引起纠纷。 6、正确使用GPS、电台和警报器，以免GPS放电。划卡上、下班。 7、严格按规定收费，栏目清楚，字迹工整，收费发票存根与医疗收据一并上交。 8、做好接班前的车辆检查，认真保养车辆。 9、保持车辆整洁、卫生和随车物品固定牢固。 10、上班期间严禁钦酒，不得开英雄车、赌气车、霸王车和乱用警报器。 11、下班时锁好车辆门窗，严防随车物品丢失。 120急救驾驶员守则 1．积极参加学习，服从分配，听从指挥，保质，保量完成各项工作任务。