第11章水能计算及水电站主要参数选择
46．什么是水能计算，它的目的和任务是什么？
水能开发的主要方式是水力发电。水电是一种清洁的能源。
我国水能资源十分丰富，水能资源理论蕴藏量为6.8亿千瓦，可开发水能资源为3.8亿千瓦，居世界第1位。但目前我国水能资源开发利用程度还比较低，水能资源总开发利用率不足20%。从全国看，我国待开发的水能资源主要集中在西南和西北地区，同时小水电的开发也具有广阔的前景。
水电站的装机容量、出力和发电量等是水电站重要的指标。有关水电站出力、发电量和其他参数的计算称为水能计算。
在规划设计阶段，进行水能计算的目的主要是选择和水电站及其水库有关的参数，如水电站装机容量、正常蓄水位、死水位等。
在运行阶段，水电站的规模已经确定，进行水能计算的目的主要是为了确定水电站在电力系统中最有利的运行方案。
47．什么是电力系统，什么是电力系统负荷图？
在一个区域中，将各种发电站用输电线路联系起来统一向用电户供电称为电力系统。
电力系统的容量和发电量应满足国民经济各个部门的需要。电力系统的负荷是随时变化的。目前，电力还不能大规模地储存，故系统中各种电站的发电出力需按照负荷的变化而变化。电力系统负荷图即为反映电力系统负荷随时间变化的图线。
（1）电力系统日负荷图
文字教材中的图11.14为电力系统日负荷图及电能累计曲线。该图左边为日负荷图，其纵轴表示电力负荷（单位为万千瓦或者兆瓦），横轴表示时间（单位为小时）。电力系统日负荷图表示在一天之内负荷随时间变化的情况。按照负荷变化的情形，日负荷图可分为峰荷、腰荷、基荷三个区（如文字教材图11.13所示）。图11.14的右边为日电能累计曲线，它表示电力负荷与其相应的日电能的关系。不同负荷在日负荷图中对应的面积即为日电能，在图中以横坐标表示。
（2）电力系统年负荷图
电力系统年负荷图又分为年最大负荷图和年平均负荷图。年最大负荷图表示系统每天的最大负荷在一年中的变化情况。年平均负荷图表示系统每日的平均负荷在一年内的变化情况。图11.15即为电力系统的年最大负荷图，图11.16为电力系统的平均负荷图。这两幅图实际上都进行了简化，即认为在一个月内日最大负荷和日平均负荷是不变的，故两种年负荷图都呈阶梯形。
需注意，日负荷图和年负荷图存在着对应关系。
48．什么是水电站保证出力？
水电站利用水能生产电能。如前述，河川径流具有不均匀性和随机性，因水电站水库的调节能力是有限的，故使水电站能够提供的电能具有随机性。
在电力系统中，电力负荷是由火电站、水电站以及核电站共同承担的（目前我国核电站装机容量和发电量所占比率均很小），为使电力系统安全、可靠地满足国民经济各部门的需要，要求水电站能够按照一定保证率，比较有把握地承担电能和负荷。
保证出力是水电站在长时期工作中，相应于设计保证率的控制时段（比如供水期或枯水期）的平均出力。保证出力的概念十分重要。首先应明确，保证出力具有统计意义，它相应于设计保证率。
另外，保证出力虽然是“出力”，其单位是千瓦或者兆瓦，但它是一个时段的平均出力，故实际上保证出力表示的是水电站提供电能的能力，而不是承担电力系统瞬时负荷的能力。可以说，保证出力是表示水电站能够有把握地承担多少电能的指标（水能计算中，又将符合设计保证率的水电站在控制时段内提供的电能称为保证电能。实际上，保证电能和保证出力的意义相同，只是表达方式不同）。
再有，保证出力的控制时段是指水电站发电受到限制的时段。一般情况下，水电站发电受水量限制，控制时段就是枯水期或供水期，但也可能有其他情况。如低水头径流式电站，丰水期可能因水头减小，发电受到限制。又如有的水利枢纽可能因为综合利用的其他要求，使发电受到限制。对于类似这样的情况，保证出力的控制时段需另作具体分析。
电站发电，减少煤耗。而这部分容量在枯水期由于水量限制，不能用于平衡系统负荷，称为重复容量。
电力系统设置的重复容量对于平衡系统负荷来讲似乎是多余的（与火电站的装机重复），但应当看到，从充分利用水能的角度出发，重复容量是应当设置的。
按照电力系统实际运行时的工作状况，系统装机容量又可分为工作容量、备用容量、空闲容量和受阻容量。其中工作容量和备用容量是正处于工作状态或备用状态的容量。空闲容量是可以投入运转，但由于系统负荷较小，不需要投入工作的容量。受阻容量是由于机组检修或出现故障等原因，不能投入运行的容量。显然，在实际运行中以上各部分容量是随时变化和相互转换的。
50．如何按照电力电能平衡原则选择水电站装机容量？
目前我国电力系统的电站主要包括火电站和水电站两类。电力系统的各部分容量主要由火电站和水电站承担。
电力电能平衡法按照电力电能平衡原则确定水电站的装机容量。电力平衡原则为：电力系统某时刻所有电站工作容量之和应等于该时刻电力系统最大负荷。电能平衡原则为：电力系统任意时段所需的电能等于该时段各类电站能够提供的电能之和。
采用电力电能平衡法确定水电站的装机容量，对于水电站的最大工作容量主要按照电能平衡原则确定。
如前述，水电站在电力系统中能够提供的电能只能按照水电站的保证出力（保证电能）来考虑。
从电力系统日负荷图可见，当水电站提供的日电能相同时，电站的工作位置不同，所能承担的最大工作容量是不同的。提供同样的日电能，水电站在峰荷位置工作比在基荷位置工作能够承担的最大负荷要大。从水电站的工作特性出发，应当使水电站尽可能承担变动负荷。即应使水电站在负荷图中的工作位置尽可能靠上。但同时需考虑充分利用水能，减少弃水，以及综合利用其他部门的要求。不同调节能力的水电站，在电力系统负荷图中的工作位置不同。同时，因调节周期不同，计算水电站保证出力（保证电能）的计算时段不同，计算水电站最大工作容量的具体方法也不同。
1）无调节水电站的最大工作容量等于保证出力。因无调节水电站无蓄水能力，不能调节径流，如承担变动负荷势必造成弃水。故无调节水电站只能担任基荷。因一般日内的径流变化不大，故可按照枯水日来水计算保证电能。可以推出，无调节水电站的最大工作容量等于保证出力。
2）日调节水电站一般需按照日电能累计曲线用图解的方法求出最大工作容量。日调节水电站具有日内调节径流的能力，在枯水日可担任系统的峰荷或者腰荷，其计算保证电能的时段是枯水日。又因在日负荷图里中，负荷变化过程线是一条曲线，故需借助图解方法推求日调节水电站的最大工作容量。
文字教材中还介绍了有航运或者其他综合利用要求时，计算日调节水电站最大工作容量的方法，并提供了例题。
3）按照电能平衡原则，年调节水电站的最大工作容量是按照电力系统负荷图工作，在整个供水期提供的电能恰恰等于保证电能的最大工作容量。年调节水电站有较强的调节能力，在年内的枯水期或供水期，年调节水电站可以担任系统峰荷或腰荷，同时可按照等流量发电，或按照一定的出力要求发电。所以，计算年调节水电站保证电能的计算时段是供水期。
年调节水电站最大工作容量实际上需用试算法求出。文字教材中介绍了推求年调节水电站最大工作容量的方法，同时提供了例题。
4）推求多年调节水电站最大工作容量的方法与年调节水电站类似（此部分内容不作为本课程必需掌握的内容）。
在确定了水电站的最大工作容量后，可进一步确定水电站的备用容量。确定备用容量的基本方法，是先按照电力平衡原则确定整个电力系统的各项备用容量，再分配到适合承担各种备用容量的各个电站上去。对于水电站还需设置重复容量。确定重复容量要进行经济分析和计算。
51．如何运用装机利用小时数法确定水电站的装机容量？
采用电力电能平衡法确定水电站的装机容量需要较多相关资料，计算工作量也较大。对于中小型水电站，特别进行初步规划或方案初步比较时，可采用比较简单的方法初步选择水电站装机容量。装机利用小时数法就是选择水电站装机容量的一种简化方法。
装机利用小时数是水电站多年平均发电量与装机容量的比值。它既表示了水电站机组的利用程度，又表示了水能利用的程度，是水电站的一项动能指标。一座水电站的装机利用小时数过高或过低都是不合理的。装机利用小时数过高表明虽然水电站机组利用程度比较高，但水能利用的程度过低。装机利用小时数过低，表明虽然水电站水能利用比较充分，但机组利用程度过低。
文字教材的第11章第5节提供了水电站装机利用小时数的经验合理值，亦即在长期生产实践中总结出的各类水电站装机容量利用小时数的合理取值范围。按照装机利用小时数的经验合理值，可简便地求出水电站的装机容量。
因水电站的发电量与装机容量有关，故用装机容量小时数法确定水电站装机容量时需进行试算。
装机利用小时数法是实际工作里中经常用到的，望注意掌握。
第一章 一、填空题： 1．水电站生产电能的过程是有压水流通过水轮机，将转变为，水轮机又带动水轮发电机转动， 再将转变为。 2．和是构成水能的两个基本要素，是水电站动力特性的重要表征。 3．我国具有丰富的水能资源，理论蕴藏量为kW，技术开发量为kW。 4．水轮机是将转变为的动力设备。根据水能转换的特征，可将水轮机分为和 两大类。 5．反击式水轮机根据水流流经转轮的方式不同分为、、、几种。 6．反击式水轮机的主要过流部件（沿水流途经从进口到出口）有：，，， ，。 7．冲击式水轮机按射流冲击转轮的方式不同可分为、和三种。 8．混流式水轮机的转轮直径是指；轴流式水轮机的转轮直径是 指。 9．冲击式水轮机的主要过流部件有、、、。 10．水轮机的主要工作参数有、、、、等。 包括、、，其关系是。11．水轮机的总效率 12．水轮机工作过程中的能量损失主要包括、、三部分。 二、简答题 1．水力发电的特点是什么？ 2．我国水能资源的特点？ 3．反击式水轮机主要过流部件有哪些？各有何作用？ 4．当水头H，流量Q不同时，为什么反击式水轮机转轮的外型不相同？ 5．水轮机是根据什么分类的？分成哪些类型？。 6．反击式水轮机有哪几种？根据什么来区分？ 7．冲击式水轮机有哪几种？根据什么来区分？ 三、名词解释 1．HL240—LJ—250： 2．2CJ30—W—150/2×10： 3．设计水头： 4．水轮机出力： 5．水轮机效率： 6．最优工况： 7．水头： 8．转轮的标称直径
第二章 一、填空题 1．水轮机工作过程中的能量损失主要包括、、三部分。 2．根据水轮机汽蚀发生的条件和部位，汽蚀可分为：、、三种主要类型。3．气蚀现象产生的根本原因是水轮机中局部压力下降到以下. 4．水轮机的总效率 包括、、，其关系是。 5．立式水轮机的安装高程是指高程，卧式水轮机的安装高程是指。 6．水轮机的吸出高度是指转轮中到的垂直距离。 7．蜗壳根据材料可分为蜗壳和蜗壳两种。 8．金属蜗壳的断面形状为形，混凝土蜗壳的断面形状为形。 二、名词解释 1．汽化压力： 2．汽蚀现象： 3．水轮机安装高程： 4．吸出高度： 5．气蚀系数： 4．包角φ： 5．尾水管高度： 三、简答题 1．为什么高水头小流量电站一般采用金属蜗壳，低水头大流量电站采用混凝土蜗壳？ 2．水轮机的尾水管有哪些作用？ 3．蜗壳水力计算有哪些假定原则，各种计算方法的精度如何？ 4．汽蚀有哪些危害？ 5．防止和减轻汽蚀的措施一般有哪些？ 6．水轮机安装高程确定的高低各有什么优缺点？ 7．各类水轮机的安装高程如何确定？特别是要注意到哪些因素？ 8．尾水管的作用、工作原理是什么？尾水管有哪几种类型？ 四、计算 1．某水轮机采用金属蜗壳，最大包角为345○，水轮机设计流量Q○=10 m3/s，蜗壳进口断面平均流速v e=4m3/s，试计算蜗壳进口断面的断面半径ρe。 2．某水电站采用混流式水轮机，所在地海拔高程为450.00米，设计水头为100米时的汽蚀系数为0.22，汽蚀系数修正值为0.03，试计算设计水头下水轮机的最大吸出高度H S。
保险丝的选择和使用 熔断器是动力和照明线路的一种保护器件，当发生短路或过大电流故障时，能迅速切断电源，保护线路和电气设施的安全(但不能准确保护过负荷)。 一、熔断器的分类 熔断器分为高压和低压两大类。用于3kV-35kV的为高压熔断器;用于交流220V 、380V 和直流220V 、440v 的为低压熔断器。 高压熔断器又分为户内式和户外式两种，型号说明如下： 例如RN1-3 / 150 -200 即为户内式。额定电压3kV、额定电流150A 、断开容量为200MVA。 户内式有RN1、RN2、RN3 、RN5 、RN6 等，户外式有RW3 、RW4 、RW10 等，直流电机车用有RNZ 、RNZ1等。 低压熔断器常见有插入式、管式、螺旋式三大类。又可分为开启式、半封闭式和封闭式三种。 开启式不单独使用，常与闸刀开关组合使用;半封闭管式的一端或两端开启，熔体熔化粒子喷出有一定方向，使用请注意安全;封闭式常见有插入式、无填料管式、有填料管式和有填料螺旋式。低压熔断器字母含义如下：
R-熔断器; C-插入式; L -螺旋式; M-密闭管式; S-快速;T-有填料管式。如RC1、RC1A 为插人式; RM-无填料管式; RT0、RL1、RLS分别为有填料管式和有填料螺旋式。 二、熔断器的选择原则 1.按照线路要求和安装条件选择熔断器的型号。容量小的电路选择半封闭式或无填料封闭式;短路电流大的选择有填料封闭式;半导体元件保护选择快速熔断器。 2.按照线路电压选择熔断器的额定电压。 3.根据负载特性选择熔断器的额定电流。 4.选择各级熔体需相互配合，后一级要比前一级小，总闸和各分支线路上电流不一样，选择熔丝也不一样。如线路发生短路，15 A 和25A 熔件会同时熔断，保护特性就失去了选择性。因此只有总闸和分支保持2-3 级差别，才不会出现这类现象。如一台变压器低压侧出口为RT0 1000 / 800 、电机为RT0 400 / 250 或RT0 400 / 350 ，上下级间额定电流之比分别为3.2 和2.3 故选择性好，即支路发生短路，支路保险熔断不影响总闸供电。 5.熔体不能选择太小。如选择过小，易出现一相保险丝熔断后，造成电机单相运转而烧坏;据统计60%烧坏的电机均系保险配置不合适造成的。
工程师笔记--元器件选型之保险丝 时间过的真快，转眼间自己已经工作8年啦，再不写点东西可能学到的知识都要烂到肚子里了。希望自己能够坚持写下去，将自己学习到的东西分享给大家，也欢迎同行的朋友们能够一起交流，指出我的不足，纠正我的错误，共同进步。 做为电子工程师，元器件选型是最重要的工作了。就从这里写起吧。 第一章元器件选型 提到元器件选型需要注意几点原则，1、功能明确，每一种元器件在电路中都有它固定的作用，首先要明确选择元器件的目的和作用。2、参数设计合理，预留一定降额设计。为满足整机及电路的可靠性每个元器件的关键参数都要做降额设计。3、器件封装尺寸，这个要根据所设计的电路的整体尺寸综合考虑。4、成本。5、器件制造厂家的工艺成熟度，若整机批量较大，一定考虑供货厂家及渠道的可信度。下面举一些工作中一些器件选型的例子学习讨论。大部分资料来自于网上搜索，仅供参考。 第一节：保险丝选型 保险丝原理及工作参数介绍 何谓保险丝,其作用是什么？ 保险丝也被称为熔断器，IEC127标准将它定义为"熔断体（fuse-link)"。它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。保险丝的作用是：当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。最早的保险丝于一百多年前由爱迪生发明，由于当时的工业技术不发达白炽灯很贵重，所以，最初是将它用来保护价格昂贵的白炽灯的。 保险丝的工作原理是怎样的？ 我们都知道，当电流流过导体时，因导体存在一定的电阻，所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式：Q=0.24I2RT；其中Q是发热量，0.24是一个常数，I是流过导体的电流，R是导体的电阻，T是电流流过导体的时间；依此公式我们不难看出保险丝的简单的工作原理了。 当制作保险丝的材料及其形状确定了，其电阻R就相对确定了（若不考虑它的电阻温度系数）。当电流流过它时，它就会发热，随着时间的增加其发热量也在增加。电流与电阻的大小确定了产生热量的速度，保险丝的构造与其安装的状况确定了热量耗散的速度，若产生热量的速度小于热量耗散的速度时，保险丝是不会熔断的。若产生热量的速度等于热量耗散的速度时，在相当长的时间内它也不会熔断。若产生热量的速度大于热量耗散的速度时，那么产生的热量就会越来越多。又因为它有一定比热及质量，其热量的增加就表现在温度的升高上，当温度升高到保险丝的熔点以上时保险丝就发生了熔断。这就是保险丝的工作原理。们从这个原理中应该知道，您在设计制造保险丝时必须认真地研究您所选材料的物理特性，并确保它们有一致几何尺寸。因为这些因素对保险丝能否正常工作起了致关重要的作用。同样，您在使用它的时候，一定要正确地安装它。 保险丝的构造如何？各有什么功效？又有什么要求？ 一般保险丝由三个部分组成：一是熔体部分，它是保险丝的核心，熔断时起到切断电流的作用，同一类、同一规格保险丝的熔体，材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能
1．下列四组水轮机属于反击式水轮机的是( ) (A)斜击式、双击式；(B)斜流式、贯流式；(C)混流式、水斗式；(D)斜流式、斜击式。答：B 2．当水电站压力管道的管径较大、水头不高时，通常采用的主阀是( )。 (A)蝴蝶阀；(B)闸阀；(C)球阀；(D其它。 答：A 3．有压进水口事故闸门的工作条件是( )。 (A)动水中关闭，动水中开启；(B)动水中关闭，静水中开启； (C)静水中关闭，动水中开启；(D)静水中关闭，静水中开启。 答：B 4?拦污栅在立面上常布置成倾斜的进水口型式是( )。 (A)塔式和坝式；(B)隧洞式和坝式；(C)压力墙式和塔式；(D)隧洞式和压力墙式。答：D 5 ?选择水电站压力前池的位置时，应特别注意( )。 (A)地基稳定和排污排沙；(B)地基渗漏和水头损失； (C)地基稳定和地基渗漏；(D)排污排沙和水头损失 答：C 6 ?反击式水轮机的主要空化形式为( )。 (A)翼型空化；(B)间隙空化；(C)空腔空化；(D)局部空化。 答：C 7 ?为避免明钢管管壁在环境温度变化及支座不均匀沉陷时产生过大的应力及位移，常在镇 墩的下游侧设置( )。 (A)支承环；(B)伸缩节；(C)加劲环；(D)支墩。 答：B &当压力水管发生直接水锤时，只有在阀门处产生最大水锤压强的关闭时间应为：( ) (A)Ts=O ；(B)L/a
保险丝的应用指南 目录 一．保险丝的基本工作原理 二．管状保险丝的分类 三．选择保险丝的十个要素 四．小型管状保险丝的测试要求 五．小型管状保险丝的安全认证
一. 保险丝的基本原理 ----------------------------------------------- 1．结构： 在电路过电流保护元件中最常用的就是小型管状保险丝，它是由两端带有金属联接端子的管体和管内的金属熔体这两大主要部份所组成的，其外壳部份的作用是支撑和联接，大多数保险丝的外型是圆柱形的，即所称为管状的；关键的功能是由内部的熔体所决定的。 2．功能： 保险丝是串联在电路中的，一般要求其电阻要小（功耗要小），因此当电路正常工作时，保险丝只相当于一根导线，能够长时间稳定的使用；由于电源或外部干扰而发生电流波动时，保险丝也能承受一定范围的过载；只有当电路中出现较大的过载电流--故障或短路--时，保险丝才会动作，通过断开电流来保护电路的安全。 3．原理： 保险丝通电时因电流转换的热量会使熔体的温度上升，在负载正常工作电流或允许的过载电流时，电流所产生的热量和通过熔体，壳体和周围环境所幅射，对流和传导等方式散发的热量能逐步达到平衡；如果散热速度跟不上发热时，这些热量就会在熔体上逐部积蓄，使熔体温度上升，一旦温度达到和超过熔体材料的熔点就会使它熔化，从而断开电流，起到安全保护的作用。 4．名词术语： 额定电流：保险丝的公称工作电流，代号：In 额定电压：保险丝的公称工作电压，代号：Un 电压降：额定电流下保险丝两端的电压降，代号：Ud 冷电阻：保险丝不工作时本身的电阻值，代号：Rn
过载能力：保险丝能长期工作的过载电流（有些品种能在高温条件下） 熔断特性：保险丝工作的性能指标--负载电流和熔断时间两者的函数关系，即时间/电流特性 (也称为安-秒特性）。通常 有两种表达方法： ----熔断特性曲线：以负载电流为X座标，熔断时间为Y座标，由保险丝在不同电流负载下的平均熔断时间座标点 连成的曲线。每一个型号规格的保险丝都有一条相应的 曲线可代表它的熔断特性，这种曲线可用于选用保险丝 时的参考。 ----熔断特性表：由若干个具有代表性的负载电流值和对应的熔断时间所组成的表格。每一种型号的保险丝都有一 个熔断特性表，这种表格可用于检测保险丝时的依据。 分断能力：保险丝最重要的安全指标—在很大的过载电流（短路）时，保险丝能够安全分断的最大电流值。安全分断即是 指在保险丝分断电路是不发生喷溅，燃烧，爆炸等危及 周围元件部件以至人身安全的现象。代号：Ir 熔化热能值：使保险丝的熔体熔化所需要的公称能量值，是保险丝本身的一个参数。代号：I2 t
水电站复习思考题（1） 复习思考题（水轮机部分）（一） 1.水电站的功能是什么，有哪些主要类型？ 2.水电站的装机容量如何计算？ 3.水电站的主要参数有哪些（H、Q、N、N装、P设、N保），说明它们的含义？ 4.我国水能资源的特点是什么？ 5.水力发电有什么优越性？ 复习思考题（水轮机部分）（二） 1.水轮机是如何分为两大类的？组成反击式水轮机的四大部件 是什么？ 水轮机根据转轮内的水流运动和转轮转换水能形式的不同可分为反击式和冲击式水轮机两大类。 组成反击式水轮机的四大部件是：引水部件、导水部件、工作部件、泄水部件 2.反击式和冲击式水轮机各是如何调节流量的？ 反击式水轮机：水流在转轮空间曲面形叶片的约束下，连续不断地改变流速的大小和方向。 冲击式水轮机：轮叶的约束下发生流速的大小和方向的改变，将其大部分的动能传递给轮叶，驱动转轮旋转。
3.什么是同步转速，同步转速与发电机的磁极对数有什么关系？尾水管的作用是什么？ 同步转速：电机转子转速与定子的旋转磁场转速相同(同步)。同步转速与发电机的磁极对数无关。 尾水管的作用：①将通过水轮机的水流泄向下游；②转轮装置在下游水位之上时，能利用转轮出口与下游水位之间的势能H2；③回收利用转轮出口的大部分动能 4.水轮机的型号如何规定？效率怎样计算？ 根据我国“水轮机型号编制规则”规定，水轮机的型号由三部分组成，每一部分用短横线“—”隔开。第一部分由汉语拼音字母与阿拉伯数字组成，其中拼音字母表示水轮机型式。第二部分由两个汉语拼音字母组成，分别表示水轮机主轴布置形式和引水室的特征；第三部分为水轮机转轮的标称直径以及其它必要的数据。 水轮机的效率：水轮机出力（输出功率）与水流出力（输入功率）之比。?=P/Pw 5.什么是比转速？ n s 表示当工作水头H=1m、发出功率N=1kw时，水轮机所具有的转速n称为水轮机的比转速。
保险丝的基本知识 作者：来源：时间：2009-07-22 保险丝的基本知识 何谓保险丝其作用是什么？ 保险丝也被称为熔断器，IEC127标准将它定义为“熔断体（fuse-link)”。它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。保险丝的作用是：当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。 最早的保险丝于一百多年前由爱迪生发明，由于当时的工业技术不发达白炽灯很贵重，所以，最初是将它用来保护价格昂贵的白炽灯的。 保险丝的工作原理是怎样的？ 我们都知道，当电流流过导体时，因导体存在一定的电阻，所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式：Q=0.24I2RT；其中Q是发热量，0.24是一个常数，I是流过导体的电流，R是导体的电阻，T是电流流过导体的时间；依此公式我们不难看出保险丝的简单的工作原理了。 一当制作保险丝的材料及其形状确定了，其电阻R就相对确定了（若不考虑它的电阻温度系数）。当电流流过它时，它就会发热，随着时间的增加其发热量也在增加。电流与电阻的大小确定了产生热量的速度，保险丝的构造与其安装的状况确定了热量耗散的速度，若产生热量的速度小于热量耗散的速度时，保险丝是不会熔断的。若产生热量的速度等于热量耗散的速度时，在相当长的时间它也不会熔断。若产生热量的速度大于热量耗散的速度时，那么产生的热量就会越来越多。又因为它有一定比热及质量，其热量的增加就表现在温度的升高上，当温度升高到保险丝的熔点以上时保险丝就发生了熔断。这就是保险丝的工作原 理。
险丝管也叫保险丝，保险丝也被称为熔断器，IEC127标准将它定义为―熔断体（fuse-link)‖。它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。保险丝的作用是：当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。 目录 保险丝管的分类 保险丝的功效与构造 选择保险丝的10个要素 编辑本段保险丝管的分类 按使用范围分，可分为：电力保险丝、机床保险丝、电器仪表保险丝（电子保险丝）、汽车保险丝。按体积分，可分为：大型、中型、小型及微型。 按额定电压分，可分为：高压保险丝、低压保险丝和安全电压保险丝。按分断能力分，可分为：高、低分断能力保险丝。按形状分，可分为：平头管状保险丝（又可分为内焊保险丝与外焊保险丝）、尖头管状保险丝、铡刀式保险丝、螺旋式保险丝、插片式保险丝、平板式保险丝、裹敷式保险丝、贴片式保险丝。按熔断速度分，可分为：特慢速保险丝（一般用TT表示）、慢速保险丝（一般用T表示）、中速保险丝（一般用M表示）、快速保险丝（一般用F表示）、特快速保险丝（一般用FF表示）。按品牌分，可以分为：胜名保险丝，力特保险丝，华德保险丝按标准分，可分为：欧规保险丝（VDE）、美规保险丝（UL）、日规保险丝（PSE）。按尺寸分可以分为：尺寸，3.6X10，3X10，5X20，6X30，6X32，6X25，10*38，2.4X7，2.5X6，3X8，2.5X9，8.5X8，8.5X8X4，3.5X10，3.5X9按电流分可以分为：32ma,63ma,100mA,150mA,200mA,250mA,300mA,400mA,500mA,600mA,800mA,1A,1. 25A,1.6A,2A,2.5A,3A,3.5A,4A,5A,6A,7A,8A,9A,10A,12A,15A,20A,25A,30A 按材质分可以分为：玻璃电流保险丝，陶瓷电流保险丝保险丝管的选型：a)确定安全标志：根据产品将销售的市场要求，选定保险丝管的安全认证标志及安全标准（UL标准或IEC标准保险丝管）。b)确定外型尺寸：根据安装空间和确定的安全认证标志及安全标准，选定保险丝管的外型尺寸。c)确定型号：根据被保护回路的电流特性，选定保险丝管的型号。例如，被保护回路的电流特性为恒定电流，则选用快速熔断型。d)确定额定电压：根据被保护回路的输入电压及使用要求，确定保险丝管的额定电压。例如，被保护回路的输入电压为220V，则须选用额定电压220V以上的保险丝管，可选250V、300V、350V等；但考虑成本因素，不必选用过高的额定电压。e)确定最小额定电流：根据被保护回路的稳太工作电流及相关的使用折损系数，初步确定保险丝管的额定电流。例如，被保护回路的稳太工作电流为1A，选用UL标准延时保险丝管，工作环境温度约80℃，则保险丝管的额定电流最小
AEM 科技SolidMatrix?和AirMatrix?保险丝产品选型指南 ｜介绍----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 本指南说明旨在提供技术信息，帮助选择AEM SolidMatrix?和AirMatrix?保险丝产品。因为实际在不同的电路中存在各种其他因素，所以需通过具体测试验证选型结果。 ｜选型所需参数-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 正确选择一个AEM-SolidMatrix?和AirMatrix?保险丝产品所需要的参数如下： 1. 最大稳态工作电流 2. 最大工作温度 3. 最大瞬态脉冲电流的波形 4. 所需耐受脉冲电流的次数 5. 过载电流和在该电流下的熔断时间 6. 应用中可能出现的最大故障电流 7. 最大工作电压 8. 封装尺寸 9. 安规认证标准 ｜参数的定义-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. 工作温度和温度折减 AEM SolidMatrix?和AirMatrix?保险丝产品的工作范围是-55°C 至+125°C。 保险丝产品规格书里的熔断特性等电气性能指标是在室温（+25°C）下测试的。如果保险丝不是工作在+25°C 环境之下，那么在选型的时候须参考厂家给出的温度折减曲线来对保险丝进行温度折减。图 1 为我司保险丝产品的温度折减曲线。
第五章飞机主要参数的选择 选定飞机的设计参数,是飞机总体设计过程中最主要的工作。所谓飞机的总体 设计,简言之,即已知设计要求,求解设计参数,定出飞机总体方案的过程。飞机的设 计参数是确定飞机方案的设计变量。确定一个总体方案, 需要定出一组设计参数, 包括飞机及其各组成部分的质量;机翼和尾翼的面积、展弦比、后掠角、机身的最大直径和长度等几何参数;以及发动机的推力等等。 在总体设计的初期,如果想一下子就把各项参数都选好,是很困难的,而往往需要用原准统计法进行粗略的初步选择。所谓原准统计法,即参照原准机和有关的统计资料, 凭设计者的经验和判断, 初步选出飞机的设计参数。如果所设计的飞机是某 现役飞机的后继机, 性能指标差别不是很大, 或仅在某一两点上有较大的差别,则可以将原来的飞机做为原准机, 这样在设计上和生产上可能有良好的继承性, 这是很 有利的。但是, 如果在性能指标上有量级的突变, 则不宜再将原机种做为新机设计 的原准机了。如果选用外国的飞机做为原准机, 则应特别注意我国自己的设计风格及科研和生产水平,应尽量多搜集一些统计资料, 以便对比分析。对各种统计数据 均应注意其来源、附加条件和可靠程度,这种方法简单方便,但用这种方法时,一是原准机选得要合适,二是统计资料工作要做好。 另一类选择飞机参数的方法是统计分析法,即利用统计资料或科学研究实验结 果作为原始数据,建立分析计算的数学模型, 并利用计算机进行反复迭代的分析计算, 求解出合理的设计参数。不论是哪一种方法都要求深入地了解飞机主要的设计参 数与飞机飞行性能之间的关系,以及在进行参数选择时的决策原则。 在众多的飞机设计参数当中,最主要的有三个: 1.飞机的正常起飞质量 (kg ; 0m 2.动力装置的海平面静推力 (dan ; 0P 3.机翼面积 (mS 2
第11章水能计算及水电站主要参数选择 46．什么是水能计算，它的目的和任务是什么？ 水能开发的主要方式是水力发电。水电是一种清洁的能源。 我国水能资源十分丰富，水能资源理论蕴藏量为6.8亿千瓦，可开发水能资源为3.8亿千瓦，居世界第1位。但目前我国水能资源开发利用程度还比较低，水能资源总开发利用率不足20%。从全国看，我国待开发的水能资源主要集中在西南和西北地区，同时小水电的开发也具有广阔的前景。 水电站的装机容量、出力和发电量等是水电站重要的指标。有关水电站出力、发电量和其他参数的计算称为水能计算。 在规划设计阶段，进行水能计算的目的主要是选择和水电站及其水库有关的参数，如水电站装机容量、正常蓄水位、死水位等。 在运行阶段，水电站的规模已经确定，进行水能计算的目的主要是为了确定水电站在电力系统中最有利的运行方案。 47．什么是电力系统，什么是电力系统负荷图？ 在一个区域中，将各种发电站用输电线路联系起来统一向用电户供电称为电力系统。 电力系统的容量和发电量应满足国民经济各个部门的需要。电力系统的负荷是随时变化的。目前，电力还不能大规模地储存，故系统中各种电站的发电出力需按照负荷的变化而变化。电力系统负荷图即为反映电力系统负荷随时间变化的图线。 （1）电力系统日负荷图 文字教材中的图11.14为电力系统日负荷图及电能累计曲线。该图左边为日负荷图，其纵轴表示电力负荷（单位为万千瓦或者兆瓦），横轴表示时间（单位为小时）。电力系统日负荷图表示在一天之内负荷随时间变化的情况。按照负荷变化的情形，日负荷图可分为峰荷、腰荷、基荷三个区（如文字教材图11.13所示）。图11.14的右边为日电能累计曲线，它表示电力负荷与其相应的日电能的关系。不同负荷在日负荷图中对应的面积即为日电能，在图中以横坐标表示。
保险丝管的选用 为便于用户针对所需保护的元件、电路或设备选用合适的保险丝管，特制定本指南。保险丝管的选用可依以下流程： 需考虑因素 根据整机所需的安全认证决定保险丝管的安全认证，在此保险丝管可初步决定为IEC规格或UL规格。 1、设计时电路中空间的限制。 2、安装方式。 额定电压应大于等于有效的电路电压。 分断能力应大于电路中的最大故障电流。
整机开关时电路中是否存在起动电流，起动电流在某些电路中是正常的，这种场合应使用延时型和中等延时型保险丝管。 保险丝管必须切断的电流及持续时间（该条件由设计人员依具体电路的保护需求而定）。参考相应型号的I-T曲线，取满足要求的最大额定电流作为上限值A1. 1、通过保险丝管的稳定电流（依具体电路而定）。 2、IEC规格及UL规格保险丝的额定电流的差别，详见“稳定电流”。 3、环境温度对保险丝管承载能力的影响，详见“环境温度”。 4、脉冲（冲击电流，浪涌电流，起动电流及电流瞬变值）对保险丝管寿命的影响，详见“脉冲”。 5、起动电流及持续时间与相应型号的I—T曲线比较。 综合考虑以上五个因素后，选出满足要求的最小额定电流作为下限A2。 综合考虑以上因素后，选出最合适的型号及额定电流。 当A1>A2时，则选额定电流为A2的相应型号保险丝管。 当A1≤A2时，则选额定电流为A1的相应型号保险丝管。样品应在实际电路中试运行。 稳态电流 在实际应用中和实验室之间有不同的条件如： A、有时使用保险丝盒； B、电路中的电线横截面积； C、保险丝管夹的接触电阻，等。 考虑到以上因素，故在25℃条件下所选用的保险丝管应满足如下条件才可使得保险丝管持 续可靠地工作： IEC规格：保险丝管的额定电流In=稳态电流/0.9 UL规格：保险丝管的额定电流In=稳态电流/0.75 环境温度 保险丝管的电流承载能力测试是在环境温度25℃条件下进行的，而保险丝管的电流承载能力是受环境温度影响的，环境温度越高，保险丝管的寿命越短，承载能力就越低。所以选用保险丝管时应考虑保险丝管周边的环境温度，环境温度对各类保险丝管承 载能力的影响如下图所示：
目次
前言 本规范批准部门：本规范所替代的历次修订情况和修订专家为：
保险丝选型规范 1范围和简介 1.1范围 本规范规定了保险丝的选型方法和要求。 本规范适用于小型熔断保险丝的选择以及应用设计。 1.2简介 本规范介绍了保险丝的技术参数,根据参数进行选型的方法,以及根据我司保险丝应用的现状，在实际选择中需要注意的问题，用以支持正确选型。 1.3关键词 保险丝过流保护选型 2规范性引用文件 无 3术语和定义 3.1.额定电流（In） 标注在保险丝上的额定工作电流。该数值由制造商确定，为该保险丝所能载的电流。额定电流通常是标准推荐的档位，例如1，，，，2等（单位：A） 3.2.额定电压（Un） 标注在保险丝上的额定电压，表示该保险丝可以被使用的最大工作电压。通常标准额定电压为32、63、125、250、600V。保险丝是对电流的变化而不是对电压的变化敏感。保险丝在从零到其最大额定值间的任何电压下都保持其原状，所以保险丝可以在小于其额定电压的任何电压下使用。3.3.电压降（Ud） 额定电流下保险丝两端的电压降 3.4.冷电阻（R） 保险丝不工作时本身的电阻值。大部分保险丝是用正温度系数为材料制造的，因此，会有冷电阻和热电阻（额定电流下的电压降），实际的工作电阻位于其间。用不大于保险丝公称额定电流10%的测量电流可测得冷电阻。热电阻是根据保险丝上流过的值等于公称额定电流的电流时产生的。3.5.环境温度 指直接环绕保险丝周围的空气温度，不应与室温相混淆。在许多实际场合，保险丝的温度相当高，例如保险丝安装在封闭空间，或者安装在其发热元件附近，如电阻、变压器、电感线圈等附近。 3.6.分断能力（Breaking Capacitor）
桂林电子科技大学 数学与计算科学学院实验报告
n y y y ,,,21 的U 统计量。 注：2/)1(,2/)1( m m W W n n W W X YX Y XY 三，实验内容 某部门有男、女职工各12名，他们的年收入如下表，请用Mann-Whitney 检验法做位置检验：女职工的收入是否比男职工的收入低？表6：职工工资情况 职工工资 职工工资 女职工 男职工 女职工 男职工 28500 39700 30650 33700 31000 33250 35050 36300 22800 31800 35600 37250 32350 38200 26900 33950 30450 30800 31350 37750 38200 32250 28950 36700 四，实验过程原始记录（数据，图表，计算等） 用统计软件Minitab 做Mann-Whitney U 检验的步骤 1.输入数据（如将肺炎患者和正常人的数据分别输入到C1和C2列）； 2.选择非参数选项下的Mann-Whitney(M)统计； 3.结果： Mann-Whitney 检验和置信区间: C1, C2 N 中位数 C1 12 30825 C2 12 35125 ETA1-ETA2 的点估计为 -4025 ETA1-ETA2 的 95.4 置信区间为 (-7300,-1250) W = 105.5 在 0.0055 上，ETA1 = ETA2 与 ETA1 < ETA2 的检验结果显著 在 0.0055 显著性水平上，检验结果显著（已对结调整） 4.结果解释： 检验统计量 W = 105.5 的 p 值在对结调整时为 0.0055或 0.0055由于 p 值小于所选 水平为 0.05，因此有充分的证据否定原假设。因此，认为女职工的收入比男职工的收入低。 五，实验结果分析或总结 通过这次实验，我理解了Mann-Whitney U 检验的基本思想；学会了用Minitab 软件进行统计分析。
保险丝常用规格及其知识详解 一、保险丝的选择涉及到哪些参数 多家权威的测试和鉴定机构，如美国的保险商实验公司的UL认证、加拿大标准协会的CSA认证、日本国际与贸易工业部的MTTI认证和国际电气技术委员会的ICE认证。 保险丝的选择涉及下列因素： 1.正常工作电流。 2.施加在保险丝上的外加电压。 3.要求保险丝断开的不正常电流。 4.允许不正常电流存在的最短和最长时间。 5.保险丝的环境温度。 6.脉冲、冲击电流、浪涌电流、启动电流和电路瞬变值。 7.是否有超出保险丝规范的特殊要求。 8.安装结构的尺寸限制。 9.要求的认证机构。 10.保险丝座件：保险丝夹、安装盒、面板安装等。
二、选择保险丝时参数的意思 下面把保险丝选型中常见的参数和术语作一些说明。 正常工作电流：在25℃条件下运行，保险丝的电流额定值通常要减少25%以避免有害熔断。大多数传统的保险丝其采用的材料具有较低的熔化温度。因此，该种保险丝对环境温度的变化比较敏感。 例如一个电流额定值为10A的保险丝通常不能在25℃环境温度下大于7.5A的电流运行。电压额定值：保险丝的电压额定值必须等于或大于有效的电路电压。一般标准电压额定值系列为32V、125V、250V、600V。 熔断器是有电压等级区别的，比如在额定电流相同的情况下，10kV的熔断器和220V 熔断器区别就很大，虽然相同的电流都能使其熔断，但如果电压太高，熔断的断口就不能保证绝缘安全。 所以高压熔断器可以用在低压上，但低压的就不能用在高压上。电阻：保险丝的电阻在整个电路中并不十分重要。但对于安培数小于1的保险丝的电阻会有几个欧姆，所以在低电压电路中采用保险丝时应考虑这个问题。大部分的保险丝是用正温度系数材料制成，所以也有冷电阻和热电阻之分。 环境温度：保险丝的电流承载能力，其实验是在环境温度为25℃情况下进行的，这种实验受环境温度变化的影响。环境温度越高，保险丝的工作温度就越高，其保险丝的电流承载能力就越低，寿命也就越短。相反，在较低的温度下允许会延长保险丝的寿命。 熔断额定容量：也称为致断容量。熔断额定容量是保险丝在额定电压下能够确实熔断的最大许可电流。短路时，保险丝中会多次通过比正常工作电流大的瞬间过载电流。安全运行时要求保险丝保持完整的状态（无爆裂或断裂）。 保险丝性能：保险丝的性能是指保险丝对各种电流负荷做出反应的迅速程度。保险丝按性能常分为正常响应、延时断开、快动作和电流限制四种类型。 有害断路：常常是由于对所设计的电路分析不完整造成的。在前面所列出的保险丝
常用的民航飞机及主要 技术参数 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
目前，我国常用的民航飞机及主要技术参数？ 国内民用客机主要的机型有： 波音系列： B737-300/-400/-500/-600(原国航独有，现全部退役)/-700/-800/-900（深航独有）型。 B747-400/-400Combi/-400F，B747-200F型。 B757-200型。 B767-200ER/-300/300ER型（767-200ER型几乎都已退役）。 B777-200/-200ER型。 空客系列： A320-200，A319-100，A321-100/-200，A300-600R（AB6），A330-200，A330-300，A340-300，A340-600型。 麦道系列： MD-90，MD82已经全部退役。MD-11为东航和上航的货运机，不执行客运任务。 还有ATR72(南航新疆公司独有)，CRJ-200/-700，多尼尔328JET（海航独有），ERJ145/190。 主要技术参数： 最大起飞重量、正常起飞重量、最大平飞速度、最小平飞速度、实用升限、最大航程、机体结构寿命、出勤可靠度、翻修间隔时间、抗浪高
度、最大载水量、投水高度、投水命中率、机长、机高、机身翼展、前主轮距、主轮距 我国主要机场介绍 BeijingCapitalInternationalAirport（BCIA） 管理机构：北京首都国际机场股份有限公司 服务城市： 市区距离：25公里 海拔高度：35米 地理位置：40°04′48″； 116°35′04″ 年设计运力：8,600万人次 枢纽航空公司：中国国际航空中国南方航空海南航空 跑道
电流1.2-2倍。 追问： 能说详细点吗 回答： 熔断器的选择 (一) 熔断器类型的选择 应根据使用场合选择熔断器的类型.电网配电一般用刀型触头熔断器(如 HDLRT0 RT36系列);电动机保护一般用螺旋式熔断器;照明电路一般用圆 筒帽形熔断器;保护可控硅元件则应选择半导体保护用快速式熔断器. (二) 熔断器规格的选择 1．熔体额定电流的选择 (1) 对于变压器、电炉和照明等负载,熔体的额定电流应略大于或等于负 载电流. (2) 对于输配电线路,熔体的额定电流应略大于或等于线路的安全电流. (3) 在电动机回路中用作短路保护时,应考虑电动机的启动条件,按电动 机启动时间的长短来选择熔体的额定电流. 对启动时间不长的电动机,可按下式决定熔体的额定电流 IN熔体 =Ist/(2.5~3) 式中 Ist——电动机的启动电流,单位:A 对启动时间较长或启动频繁的电动机,按下式决定熔体的额定电流 IN熔体=Ist/(1.6~2) 对于多台电动机供电的主干母线处的熔断器的额定电流可按下式计算: In=(2.0~2.5)Imemax+∑Ime 注:In熔断器的额定电流;Ime电动机的额定电流;Imemax多台电动机容 量最大的一台电动机的额定电流; ∑Ime其余电动机的额定电流之和. 电动机末端回路的保护,选用aM型熔断器,熔断体的额定电流In稍大于电 动机的额定电流; (4) 电容补偿柜主回路的保护,如选用gG型熔断器,熔断体的额定电流In 约等于线路计算电流1.8~2.5倍;如选用aM 型熔断器,熔断体的额定电流 In 约等于线路电流的1~2.5倍. (5) 线路上下级间的选择性保护,上级熔断器与下级熔断器的额定电流 In的比等于或大于1.6,就能满足防止发生越级动作而扩大故障停电范围 的需要. (6) 保护半导体器件用熔断器,熔断器与半导体器件串联,而熔断器熔体 的额定电流用有效值表示,半导体器件的额定电流用正向平均电流表示, 因此,应按下式计算熔体的额定电流: IRN≥1.57 IRN ≈1.6 IRN 式中 IRN 表示半导体器件的正向平均电流. (7) 降容使用 在20℃环境温度下,我们推荐熔断体的实际工作电流不应超过额定电流 值.选用熔断体时应考虑到环境及工作条件,如封闭程度空气流动连接电 缆尺寸(长度及截面) 瞬时峰值等方面的变化;熔断体的电流承载能力试
选择玻璃管保险丝的10个要素 1.额定电流——In 保险丝的额定电流是指它的公称额定电流，通常就是电路能够长期工作的最大电流值。 正确选择保险丝的额定电流应注意下列几方面。 （1）要考虑保险丝的折减率。例如设电路的工作电流= 1.5A,对于IEC规格的保险丝，不考虑折减率要求，有额定电流In= Ir = 1.5A；对于UL规格的保险丝则必须考虑折减率f0，有In= Ir/ f0 =1.5/0.75 =2A，这里f0取0.75。 （2）如果客定电流不是通用的，应该选最邻近的较高值。 （3）保险丝的额定电流只是它的标称值，而选择它的实际动作时间和动作速度等时必须仔细查看它的熔断特性，然后才有可能准确地选好保险丝的额定电流。 （4）直接将要求熔断的电流值作为所选用保险丝的额定电流值是错误的选择方法。 2．额定电压——U 保险丝的额定电压是指它的公称电压，通常就是保险丝断开后能够承受的最大电压值。 保险丝通电时两端所承受的电压大大小于额定电压，因此额外负担定电压基本上无关紧要。在正确选择保险丝的额定电压时，应考虑下列几方面。 （1）额定电压应该等于或大于电路电压。例如，250V的保险丝可以用于125V的电路。 （2）在低电压的电子电路中，交流保险丝可以用于直流电路。 （3）关于保险丝的额定电压主要应考虑：当电路电压不超过熔断品额定电压时，保险丝是否有能力分断给出的最大电流。 3．环境温度 环境温度或已知的工作温度对保险丝的动作有直接影响。环境温度越高，保险丝在工作时就越热，寿命也就越短。不管是UL规格还是IEC规格，保险丝的各项技术要求都是在室 温25 oC条件下制订的。如环境或工作温度较高，则要考虑保险丝的温度折减率。
第五章 飞机主要参数的选择 选定飞机的设计参数，是飞机总体设计过程中最主要的工作。所谓飞机的总体设计，简言之，即已知设计要求，求解设计参数，定出飞机总体方案的过程。飞机的设计参数是确定飞机方案的设计变量。确定一个总体方案，需要定出一组设计参数，包括飞机及其各组成部分的质量；机翼和尾翼的面积、展弦比、后掠角、机身的最大直径和长度等几何参数；以及发动机的推力等等。 在总体设计的初期，如果想一下子就把各项参数都选好，是很困难的，而往往需要用原准统计法进行粗略的初步选择。所谓原准统计法，即参照原准机和有关的统计资料，凭设计者的经验和判断，初步选出飞机的设计参数。如果所设计的飞机是某现役飞机的后继机，性能指标差别不是很大，或仅在某一两点上有较大的差别，则可以将原来的飞机做为原准机，这样在设计上和生产上可能有良好的继承性，这是很有利的。但是，如果在性能指标上有量级的突变，则不宜再将原机种做为新机设计的原准机了。如果选用外国的飞机做为原准机，则应特别注意我国自己的设计风格及科研和生产水平，应尽量多搜集一些统计资料，以便对比分析。对各种统计数据均应注意其来源、附加条件和可靠程度，这种方法简单方便，但用这种方法时，一是原准机选得要合适，二是统计资料工作要做好。 另一类选择飞机参数的方法是统计分析法，即利用统计资料或科学研究实验结果作为原始数据，建立分析计算的数学模型，并利用计算机进行反复迭代的分析计算，求解出合理的设计参数。不论是哪一种方法都要求深入地了解飞机主要的设计参数与飞机飞行性能之间的关系，以及在进行参数选择时的决策原则。 在众多的飞机设计参数当中，最主要的有三个： 1．飞机的正常起飞质量（kg）； 0m 2．动力装置的海平面静推力（dan） ； 0P 3．机翼面积（m S 2 ） 。 这三个参数对飞机的总体方案具有决定性的全局性影响，这三个参数一改变，飞机的总体方案就要大变，所以称之为飞机的主要参数。它们的相对参数是： 1． 起飞翼载荷 0p S g m p 1000= (dan/m 2 ) 2．起飞推重比0P )/(1000g m P P = §5.1 飞机主要设计参数与飞行性能的关系 这一节，回顾过去在飞行力学等课程中所学的一些简单的计算飞机性能的公式，以便对 · 55 ·
保险丝选型总结 1.保险丝的尺寸形状 2.选用所需安规认证 3.额定电压：熔断体正常工作在线路中时，它的功耗是很小的，因此它的压降也很小，但是当线路出现故障，熔断体熔断时，熔断体的两端将承受线路的额定电压，大于或等于线路额定电压是选择熔断体的因素之一。 4.额定电流：熔断体标定的额定电流是熔断体在实验室条件下能够正常工作的电流，由于北美（UL，CSA）标准与欧洲（IEC）标准对熔断体设计观点不一致，所以在选择熔断体电流值时，要遵循下面公式： 北美标准熔断体：熔断体电流值>= 线路正常工作电流/ 0.85 IEC标准熔断体：熔断体电流值> = 线路正常工作电流 5.分断能力：熔断体在故障电流通过时会熔化断开，切断故障电流再流过，但是如果故障电流远远大于熔断能够承受的电压和电流时，熔断体自身会发生炸裂而危及周围的环境或元器件。熔断体自身能承受在额定电压下的最大故障电流称为熔断体的分断能力。熔断体制造厂将标明熔断体能承受的最大故障电流，用户在选用熔断体时应估算线路中可能出现的最大故障电流值，该故障电流必须小于熔断体的分断能力 6.当保险丝在25±5℃环境条件下使用时，保险丝额定电流值不受环境温度影响，当保险丝在大于30℃环境下使用时，环境温度对保险丝额定电流值承载能力有很大影响。 7.熔断体熔化特性：由于在线路中存在电感或电容，经常会出现线路开关机瞬间的浪涌电流，浪涌电流可能是正常工作电流7~10倍，脉宽及波形随线路而变化，浪涌电流在电路每次开关机都会出现，需要选用延时熔断体，根据抗浪涌的程度不同就有中等延时（M），延时（T）及长延时（TT）区别，有时为了保护重要元器件，例如晶闸管、IC，希望一有故障电流熔断体就迅速开断，这时就应选择快速（F）熔断体或（FF）快快速熔断体。 8.I2T value焦耳积分：熔断体的工作原理是电流通过熔丝发热，热能在发热与散热达不到平衡时会使熔体熔化断开，熔断体是遵循热力学的Q=0.24l2Rt的公式，